524 1171 1 SM - JTM - 2422016
524 1171 1 SM - JTM - 2422016
net/publication/315779885
CITATIONS READS
0 5,301
3 authors, including:
Heru Suryanto
State University of Malang
95 PUBLICATIONS 194 CITATIONS
SEE PROFILE
Some of the authors of this publication are also working on these related projects:
Bacterial Nanocellulose from Biomass Waste: Synthesis, Characterization, and Application View project
All content following this page was uploaded by Heru Suryanto on 04 April 2017.
Oleh:
Fachruddin, Heru Suryanto, Solichin
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang
Jl. Semarang 5, Malang 65145, Telp. (0341) 551-312
Email: fachruddin44@gmail.com
Abstrak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh arus las titik terhadap kekuatan
geser, kekerasan dan struktur mikro sambungan logam tidak sejenis baja stainless steel AISI 304
dengan baja karbon rendah St 41. Dalam penelitian ini, tebal pelat yang digunakan yaitu 1 mm
untuk masing-masing bahan. Arus las yang digunakan adalah 1000 A, 1200 A, 1400 A, 1600 A
dan waktu pengelasan selama 1 detik. Pengujian mekanik yang digunakan adalah pengujian
kekuatan geser dan kekerasan, sedangkan pengujian fisik yang digunakan adalah pengujian
struktur mikro. Pengujian kekuatan geser menggunakan standar AWS D8.9-97. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa nilai kekuatan geser yang paling baik didapatkan pada arus pengelasan 1000
A dengan kekuatan geser 76,89 kg/mm2, sedangkan nilai kekerasan yang paling baik didapatkan
pada daerah logam las dengan arus pengelasan 1000 A, hal ini dikarenakan struktur mikro yang
terbentuk didominasi oleh ferrit accicular yang berfungsi sebagai interlocking structure yang
mampu menghambat laju perambatan retak.
Kata kunci: las titik, arus pengelasan, pengelasan logam tidak sejenis, kekuatan geser, kekerasan,
struktur mikro
Abstract. This research was conducted to determine the effect of the spot welding current to shear
strength, hardness and micro structure of dissimilar metal joints AISI 304 stainless steel with low
carbon steel St 41. In this research, steel plate used in welding thickness of 1 mm for each
material. Welding currents used is 1000 A, 1200 A, 1400 A, 1600 A and the welding time for 1
second. Mechanical testing is used is the shear strength and hardness, while the physical testing is
used is the test microstructure. Shear strength testing using a standard AWS D8.9-97. The results
showed that the shear strength values are best obtained at the welding current 1000 A with a shear
strength of 76.89 kg/mm2, while the hardness values are best obtained at the weld metal welding
current 1000 A, this because the microstructure formed is dominated by acicular ferrite which
serves as an interlocking structure that be able to inhibit the rate of crack propagation.
Key words: spot welding, welding current, dissimilar metal welding, shear strength, hardness,
microstructure
Dewasa ini berbagai pekerjaan yang terkait digunakan karena pengelasan mempunyai
dengan pemanfaatan tenaga listrik semakin kelebihan diantaranya adalah hasil sam-
berkembang pesat, salah satunya adalah bungannya lebih kuat, mudah untuk pema-
pengelasan. Pengelasan merupakan cara kaiannya, murah dan efisien (Purwaning-
penyambungan logam yang paling banyak rum, 2013). Teknik pengelasan yang digu-
4 Fachruddin, Heru Suryanto, Solichin, Pengaruh Variasi Arus Listrik Pengelasan Titik...
nakan saat ini cukup banyak, pengguna- pemakaian bahan bakar dalam suatu ken-
annya disesuaikan dengan jenis logam yang daraan (Hendrawan dan Rusmawan, 2014).
akan dilas, dimensi logam yang akan dilas Pengelasan dengan logam tidak sejenis da-
dan hasil akhir lasan yang diinginkan. Salah pat lebih rumit dari pada pengelasan logam
satu metode atau proses pengelasan yang sejenis karena siklus termal yang berbeda
populer digunakan dalam industri otomotif dialami masing-masing logam (Subram-
terutama mobil adalah las titik (spot manian, 2013). Ada beberapa jenis penge-
welding). lasan logam tidak sejenis, dan jenis yang
Las titik digunakan dalam industri paling umum adalah penggabungan baja
otomotif untuk pengerjaan body atau ke- tahan karat dengan baja karbon (Alenius,
rangka mobil. Terdapat sekitar 2000-5000 2006). Penyambungan baja karbon dengan
las titik di kendaraan modern (Pouranvari, baja tahan karat merupakan cara ekonomis
2011). Las titik merupakan metode mutakhir dalam penghematan material yang cukup
penyambungan yang umumnya digunakan luas digunakan dalam indsutri otomotif
untuk meyambung lembaran logam (Ishak (Prasetya, 2010).
M, 2014). Penyambungan dilakukan dengan Pengontrolan arus pengelasan sangat
cara permukaan pelat yang disambung mempengaruhi karakteristik hasil pengelas-
ditekan diantara elektroda dan pada saat an karena pengontrolan ini mempengaruhi
yang sama arus listrik dialirkan sehingga kualitas hasil las, seperti kekuatan geser,
permukaan logam menjadi panas dan kekerasan dan kekuatan terhadap pengaruh
mencair karena adanya resistansi listrik dari luar. Pemilihan arus pengelasan akan
(Wiyono, 2012). Dengan demikian, suatu mempengaruhi hasil las. Apabila arus
sambungan las dibentuk antara lembaran pengelasan yang digunakan terlalu rendah,
logam melalui peleburan dan mengakibat- maka panas yang terjadi tidak cukup untuk
kan terikat kuat antara lembaran tanpa zat melelehkan material, sehingga menghasil-
tambahan (Charde, 2012). Keunggulan dari kan daerah logam las yang kecil serta pe-
pengelasan titik dibandingkan dengan pe- nembusan kurang dalam, sebaliknya bila
ngelasan yang lain yaitu prosesnya cepat se- arus pengelasan terlalu tinggi, maka pen-
hingga cocok untuk produksi masal, suplai cairan logam induk terlalu cepat dan meng-
panas yang diberikan cukup akurat dan hasilkan daerah logam las yang lebar serta
reguler, sifat mekanik hasil las kompetitif penembusan yang dalam sehingga meng-
dengan logam induk dan tidak memerlukan hasilkan kekuatan tarik yang rendah dan
kawat las (Anis, 2009). menambah kerapuhan (Arifin, 1997).
Salah satu satu teknik pengelasan yang Penggunaan arus pengelasan akan ber-
dikembangkan saat ini adalah teknik hubungan dengan masukan panas. Masukan
penyambungan dua jenis logam tidak sejenis panas (heat input) adalah panas total yang
atau dissimilar metal. Sambungan logam dihasilkan dari proses pengelasan untuk
tidak sejenis merupakan penyambungan dua mencairkan logam yang dilas. Nilai masuk-
jenis logam yang berbeda sifatnya dengan an panas dipengaruhi oleh arus pengelasan
cara dilas. Penyambungan logam tidak seje- yang digunakan, tegangan listrik, dan waktu
nis ini bertujuan untuk meringankan bobot pengelasan. Arus pengelasan yang besar
kendaraan sehingga dapat mengefisienkan memberikan masukan panas yang tinggi,
JURNAL TEKNIK MESIN, TAHUN 24, NO. 2, OKTOBER 2016 5
Pengujian struktur mikro dilakukan logam las yang lebar serta penembusan yang
untuk melihat terjadinya perubahan struktur dalam sehingga menghasilkan kekuatan ta-
mikro pada benda uji sebagai akibat dari rik yang rendah dan menambah kerapuhan
proses pengelasan yang telah diterimanya. (Arifin, 1997). Hal ini sesuai dengan diame-
Pada uji struktur mikro yang diamati adalah ter logam las (nugget) yang terbentuk, dima-
daerah logam las, daerah HAZ dan daerah na seiring dengan meningkatnya arus penge-
logam induk. lasan maka diameter nugget semakin besar.
Dalam pengujian kekuatan geser yang
HASIL DAN PEMBAHASAN telah dilakukan terlihat bahwa sambungan
dari baja stainless steel AISI 304 cenderung
Pengujian kekuatan geser
lebih kuat dibandingkan baja karbon rendah
Setelah dilakukan uji kekuatan geser, St 41, karena letak sobek di daerah HAZ
didapatkan nilai kekuatan geser yang ber- cenderung terletak di baja karbon rendah St
beda-beda menurut besarnya arus penge- 41 dan daerah logam las menempel pada
lasan yang ditunjukkan pada Gambar 3. baja stainless steel AISI 304, hal ini dika-
100,00 renakan paduan utama dari baja stainless
76,89 steel AISI 304 adalah Cr atau Cr dan Ni
Kekuatan Geser
80,00
60,54 57,76 dengan sedikit tambahan unsur lain yang
60,00 50,89
dilihat dari sifat fisiknya menunjukkan bah-
40,00
wa koefisien muainya kira-kira 1,5 kali baja
20,00 lunak (baja karbon rendah).
0,00
1000 A 1200 A 1400 A 1600 A
Arus Pengelasan
Pada Gambar 10 (a) struktur yang daerah HAZ stainless steel AISI 304 untuk
terlihat adalah perlit, ferrit dan karbida krom arus pengelasan 1000 A. Pada Gambar 11
(Cr23C6). Dilihat pada gambar tampak en- (b) struktur yang terlihat adalah perlit, ferrit
dapan karbida krom cukup banyak. Adanya widmanstatten (FW) dan ferrit accicular
endapan karbida krom ini mampu menahan (FA). Dengan terbentuknya struktur seperti
gerakan dislokasi ketika material menerima demikian membuat kekerasan pada daerah
beban dari luar, sehingga mampu menaikkan logam las ini masih cukup baik, terbukti
nilai kekerasan secara signifikan (Duniawan dengan nilai kekerasan sebesar 103,7 HRB
dan Ilman, 2012), hal ini dibuktikan dengan pada stainless steel AISI 304 dan 105,7
pengujian kekerasan yang telah dilakukan HRB pada baja karbon rendah St 41. Pada
pada daerah HAZ stainless steel AISI 304 Gambar 11 (c) struktur yang terlihat adalah
sebesar 85 HRB. Pada Gambar 10 (b) perlit dan ferrit, dimana butir ferrit dan perlit
struktur yang terlihat adalah perlit, ferrit ac- masih menyebar merata pada daerah ini. Hal
cicular (FA) dan ferrit widmanstatten (FW). ini sesuai dengan hasil pengujian kekerasan
Dilihat pada gambar tampak struktur yang yang dilakukan dengan nilai 83,3 HRB.
mendominasi adalah ferrit accicular yang
berfungsi sebagai interlocking structure
yang dapat menghambat laju perambatan
retak. Dari hasil pengujian kekerasan daerah
las didapatkan nilai kekerasan sebesar 104
HRB pada stainless steel AISI 304 dan
105,7 HRB pada baja karbon rendah St 41.
Pada Gambar 10 (c) struktur yang terlihat
adalah perlit dan ferrit, dimana kedua fasa
tersebut tersebar merata. Terlihat struktur
perlit lebih banyak dibandingkan dengan
struktur perlit pada logam induk, hal ini di- Gambar 11. Struktur mikro spesimen dengan
arus pengelasan 1200 A (a) HAZ AISI 304 (b)
karenakan daerah HAZ baja karbon rendah
Daerah logam las (c) HAZ St 41
St 41 mengalami siklus pengelasan yang
menyebabkan luasan daerah HAZ menjadi
lebih besar dan merubah struktur mikro dari
material menjadi butir-butir kasar, hal itu
dapat dilihat nilai kekerasannya sebesar 83,7
HRB.
Pada Gambar 11 (a) struktur mikro
yang terlihat adalah perlit, ferrit dan karbida
krom (Cr23C6). Dilihat pada gambar tampak
endapan karbida krom masih cukup banyak,
namun sedikit menurun dari pengelasan
1000 A, hal ini dibuktikan dengan nilai Gambar 12. Struktur mikro spesimen dengan
kekerasannya sebesar 84 HRB, mengalami arus pengelasan 1400 A (a) HAZ AISI 304 (b)
penurunan 1,17 % dari nilai kekerasan Daerah logam las (c) HAZ St 41
10 Fachruddin, Heru Suryanto, Solichin, Pengaruh Variasi Arus Listrik Pengelasan Titik...
PENUTUP
Kesimpulan Saran
Berdasarkan hasil pengujian dan Bagi industri pengelasan ketika mela-
analisis menunjukkan bahwa seiring dengan kukan pengelasan menggunakan sambungan
meningkatnya arus pengelasan pada proses dissimilar baja stainless steel AISI 304 dan
pengelasan titik sambungan dissimilar baja baja karbon rendah St 41 disarankan untuk
stainless steel AISI 304 dan baja karbon menggunakan arus pengelasan 1000 A
rendah St 41 maka dihasilkan nilai kekuatan karena memiliki kekuatan sambungan las
geser dan kekerasan yang semakin rendah, yang cukup baik, sedangkan untuk peng-
dan nilai kekuatan geser dan kekerasan gunaan arus pengelasan 1200 A, 1400 A dan
tertinggi didapatkan pada arus pengelasan 1600 A menghasilkan kekuatan sambungan
1000 A, selain itu dilihat dari struktur mikro las yang kurang baik, hal ini dikarenakan
yang terbentuk menunjukkan pada arus arus pengelasan yang semakin tinggi meng-
pengelasan 1000 A didominasi oleh struktur hasilkan masukan panas yang besar, pen-
ferrit acicular yang berfungsi sebagai cairan logam induk yang cepat dan meng-
interlocking structure yang mampu meng- hasilkan daerah lasan yang lebar sehingga
hambat laju perambatan retak. menghasilkan kekuatan yang rendah.
DAFTAR RUJUKAN
Agustriyana, L, Yudi S.I & Sugiarto. 2011. Arifin, S. 1997. Las Listrik dan Otogen.
Pengaruh Kuat Arus dan Waktu Jakarta: Ghalia Indonesia
Pengelasan Pada Proses Las Titik Charde, N. 2012. Effects of Electroda
(Spot Welding) Terhadap Kekuatan Deformation on Carbon Steel Weld
Tarik dan Mikrostruktur Hasil Las
Geometry of Resistance Spot
Dari Baja Fasa Ganda (Ferrite- Welding. Original Research Journal,
Martensite). Jurnal Rekayasa Mesin, 2 1 (5): 5-12.
(3): 175-181.
Duniawan, A & Ilman, M.N. 2012.
Alenius, M., Pohjanne, P., Somervuori, M., Pengaruh Pwht Terhadap Sifat
& Hannine, H. 2006. Exploring the Mekanik Sambungan Las Tak Sejenis
Mechanical Properties of Spot Welded Austenitic Stainless Steel Dan Baja
Dissimilar Joints for Stainless and Karbon. Prosiding Seminar Nasional
Galvanized Steel. Welding Research Aplikasi Sains & Teknologi (SNAST)
Journal, 305: 315. Periode III, ISSN: 1979-911X.
Anis, M., Irsyadi, A., & Ferdian, D. 2009. Handra, N. 2014. Pengaruh Waktu Tekan
Studi Lapisan Intermetalik Cu3Sn dan Hasil Gumpalan Terhadap
pada Ujung Elektroda Dalam Kekuatan Geser Pada Las Titik.
Pengelasan Titik Baja Galvanis. Jurnal Teknik Mesin, 4 (1): 37-42.
Jurnal Teknologi, 13 (2): 91-95.
Hendrawan Alfatih M & Rusmawan Dwi D.
Aravinthan & Nachimani. 2011. Analysis 2014. Studi Pengaruh Arus Dan
Of Spot Weld Growth On Mild and Waktu Pengelasan Terhadap Sifat
Stainless steel. Suplement To The Mekanik Sambungan Las Titik (Spot
Welding Journal, 143-147.
4 Fachruddin, Heru Suryanto, Solichin, Pengaruh Variasi Arus Listrik Pengelasan Titik...
Welding) Logam Tak Sejenis. Jurnal Saripuddin, M. & Umar Lauw, Dedi. 2013.
Teknologi, 2 : 6-13. Pengaruh Hasil Pengelasan Terhadap
Kekuatan, Kekerasan dan Struktur
Ishak, M., Shah, dkk. 2014. Studi Of
Mikro Baja St 42. ILTEK, 8 (15):
Resistance Spot Welding Between
1063-1067.
AISI 301 Stainless Steel And AISI
1020 Carbon Steel Dissimilar Alloys. Subiarto & Martono, H. 2003. Aspek
Journal of Mechanical Engineering Keselamatan Penggunaan Canister
and Sciences (JMES), 6 : 793-806. Sebagai Wadah Gelas-Limbah.
Seminar Tahunan Pengawasan
Ismoyo, A.H, Pratiwi S.H, Parikin & Dani,
Pemanfaatan Tenaga Nuklir, ISSN
M. 2015. Pengamatan Sifat Mekanik
1693-7902.
dan Struktur Mikrokristal Sekitar Las
TIG Filer AISI 312 Pada Baja Subrammanian, A & Jabaraj, B.D. 2013.
15%Cr25%Ni Untuk Bahan Struktur Research on Resistance Spot Welding
Reaktor. Seminar Nasional XI SDM of Stainless Steel - An Overview.
Teknologi Nuklir, ISSN 1978-0176. International Journal of Scientific &
Engineering Research, 4 (12): 1741-
Pouranvari, M. & Marashi, S.P.H. 2011.
1750.
Dissimilar Spot Welds of AISI
304/AISI 1008: Metallurgical and Suharno, 2008. Struktur Mikro Las Baja C-
Mechanical Characterization. Steel Mn Hasil Pengelasan Busur Terendam
Research Journal, 82 (12): 1355- dengan Variasi Masukan Panas.
1360. Jurnal Teknik Mesin, 10 (1): 40-45.
Purwaningrum, Y., & Fatchan, M. 2013. Wiyono, T. 2012. Penentuan Pengelasan
Pengaruh Arus Listrik Terhadap Dissimilar Allumunium dan Pelat Baja
Karakteristik Fisik - Mekanik Karbon Rendah dengan Variasi Waktu
Sambungan Las Titik Logam Pengelasan dan Arus Listrik. Journal
Dissimilar Al - Steel. Jurnal Teknik Foundry, 2 (1): 19-23.
Mesin, 15 (1): 16-22.