1. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN MAGNET HOMOGEN...? MEDAN MAGNET YANG GARIS
GARIS GAYANYA BERJALAN SEJAJAR
2. APA YANG DIMAKSUD DENGAN DENGAN KELEMBABAN UDARA ADALAH...? BANYAKNYA
UAP AIR YANG DIKANDUNG OLEH UDARA
3. APA YG DIMAKSUD DENGAN WAKTU PENGAMATAN ( METEOROLOGY / CUACA ) IALAH :...?
WAKTU PEMBACAAN BAROMETER
4. APA KELEBIHAN DARI GYRO COMPAS DIBANDINGKAN KOMPAS MAGNET ...? PEMASANGAN
REPEATER –REPATER DAN DAPAT DI INTERFACE DNG ALAT BANTU NAVIGASI LAIN
5. ANGIN PERIODIC YANG WAKTU MUSIM SUMMER MENGALIR MASUK KEDALAM BENUA
DAN DI WAKTU WINTER KELUAR DARI BENUA DI SEBUT… ?ANGIN MUSON
6. ALAT ALAT PENIMBAL PEDOMAN MAGNIT YANG AKAN DIGUNAKAN UNTUK MENIMBAL
ADALAH KECUALI… ? CAIRAN ALKOHOL DAN AIR
7. ALAT NAVIGASI YANG BERFUNGSI UNTUK MENETAPKAN ARAH DI LAUT. PENGERTIAN
APAKAH INI….? PEDOMAN MAGNET
8. ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR TEKANAN UDARA ADALAH...? BAROMETER
9. ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR KECEPATAN ANGIN ADLAH...? ANEMOMETER
(DINYATAKAN DALAM KNOT.)
10. ARAH UTARA JARUM PEDOMAN YG SEMATA-MATA ATAS PENGARUH DARI MAGNET
BUMI DISEBUT..? UTARA MAGNETIS
11. ARAH UTARA YANG JATUH SAMA DNG ARAHNYA DERAJAT DI PETA ATAU ARAH DARI
PROYEKSI KUTUB UTARA ANGKASA PADA BIDANG ADATAR..? UTARA SEJATI
12. ARPA ADALAH...?AUTOMATIC RADAR PLOTTING AID
13. ALKI ADALAH...? ALUR LAUT KEPULAUAN INDONESIA
14. AWAN YANG BENTUKNYA SEPERTI BUNGA KOL DAN TERJADI KARENA PROSES KONVEKSI
ADALAH...? AWAN CUMULUS
15. AWAN RENDAH YANG BIASANYA MENANDAI KESTABILAN UDARA ATAU INVERSI SUHU
ADALAH.......?
16. AWAN STRATURS
17. AWAN DENGAN CIRI-CIRI TIPIS, BESERAT SEPERTI BUUL BURUNG ADALAH ...? AWAN CIRRUS
18. ADA GAMBAR DISAMPING, APAKAH NAMA KETERANGAN GAMBAR TERSEBUT... ? SEMAT
88. SYARAT - SYARAT PIRINGAN PEDOMAN YANG BAIK ADALAH.....? TIDAK MEMILIKI
KESALAHAN KOLIMASI.
89. SEBAGIAN BUSUR CAKRAWALA,DIHITUNG DARI TITIK UTARA/SELATAN SESUAI LINTANG
PENILIK KEARAH BARAT/TIMUR SAMPAI KELINGKARAN TAGAK MELALUI BENDA ANGKASA...?
AZIMUTH BENDA ANGKASA
90. SEBUAH BUSUR YANG MENGHUBUNGKAN KUTUB UTARA DAN KUTUB SELATAN ANGKASA
MELALUI BENDA ANGKASA DISEBUT...? LINGKARAN DEKLINASI.
91. SEBAGIAN BUSUR LINGKARAN LINTANG ASTRONOMIS BENDA ANGKASA, DIHITUNG DARI
EKLIPTIKA HINGGA SAMPAI KE BENDA ANGKASA ADALAH ...? LINTANG ASTRONOMIS
92. SEBUAH GARIS MEMBUJUR , MEMBAGI BOLA BUMI MENJADI DUA, YAITU BARAT DAN
TIMUR. GARIS TERSEBUT MENGHUBUNGKAN KE DUA KUTUB DAN MELEWATI KOTA
GREENWICH...? GARIS BUJUR
93. SEKUMPULAN TETESAN AIR/KRISTAL ES DI DALAM ATMOSFER YANG TERJADI KARENA
PENGEMBUNAN/PEMADATAN UAP AIR YG TERDAPAT DALAM UDARA SETELAH MELAMPAUI
KEADAAN JENUH ADALAH..?AWAN
94. SEBUAH GARIS KHAYAL YANG DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN LOKASI DI BUMI
TERHADAP GARIS KHATULISTIWA (UTARA ATAU SELATAN) ADALAH...? GARIS LINTANG
95. SALAH SATU SYARAT DARI PADA GYRO-SCOPASEHINGGA DAPAT BERLAKU HUKUM GASING I
ADALAH...? KECEPATAN PUTAR HARUS CUKUP BESAR DAN TETAP
96. SUATU GAYA YANG DIMILIKI OLEH SEBUAH GANSING UTK MEMPERTAHANKAN KEDUDUKAN
TERHADAP ANGKASA RAYA ADALAH..? INERTIA
97. SKALA SUHU DIBUAT BERDASARKAN PADA TITIK” TETAP ,YAITU :...? TITIK ES DN TITIK UAP
98. SIKLON TROPIS IALAH :...? SUATU DAERAH YG SEMPIT DENGAN TEKANAN UDARA YG
SANGAT RENDAH ,DIKELILINGI OLEH ANGIN DENGAN KECEPATAN YG SANGAT KENCANG
99. SIFAT-SIFAT APA SAJA YG HARUS DIKOMBINASIKAN AGAR GYRO-SCOPA DPT DIJADIKAN
GYRO COMPAS...? INERTIA, PRESESI GYRO SCOPE), GRAVITASI, ROATSI (BUMI)
100. SEBUAH GANSING MENDAPAT GAYA DARI LUAR MAKA GANSING AKAN BERGERAK
TERHADAP ARAH GAYA DISEBUT....? GYROS
101. TUJUAN DIADAKAN PENIMBALAN ADALAH…? MENGURANGI NILAI DEVIASI SEKECIL
MUNGKIN
102. TUJUAN PENIMBALAN PEDOMAN KECUALI…? GAYA MAKNETIS PENYEBAB DEVIASI
103. TIGA MACAM KEMUNGKINAN FRONT....? SEMUA BENAR ( FRONT OKLUSI PANAS, FRONT
OKLUSI DINGIN,FRONT OKLUSI ATAS)
104. UDARA YANG MENGALIR DAN MENUJU EQUATOR DI SEBUT.........?ANGIN PASAT
105. WAKTU YANG DIPERLUKAN UNTUK MENCAPAI DUA PUNCAK GELOMBANG BERTURUT
TURUT PADA TITIK YANG DITENTUKAN OLEH PENGAMAT DISEBUT…?PERIODE OMBAK
106. YAITU CARA “DEGAUSSING” YANG LEBIH EFEKTIF DNG CARA MEMASANG KUMPARAN
KAWAT TEMBAGA,MELINGKAR BADAN KAPAL MULAI GELADAK CUACA (WEATHER DECK)
APAKAH PENGERTIAN DIATAS......?
107. GAUSSING ERROR
108. YANG TERMASUK PERALATAN METROLOGI DIBAWAH INI KECUALI...?CLINOMETER
109. YANG TERMASUK AWAN TINGGI ADALAH...? CIRRUS
110. YANG TERMASUK AWAN MENENGA ADALAH...? ALTO CUMULUS
111. YANG TERMASUK AWAN RENDAH ADALAH...? STARTUS
112. YANG DISEBUT PEDOMAN CADANGAN ADALAH...?SPARE KOMPAS
113. NEGARA/KOTA APAAKAH MAGNET AWAL NYA DIBERI NAMA......? KOTA MAGNESIA (
NEGARA YUNANI)
28. CARA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI KEBOCORAN KAPAL KARENA KANDAS
ADALAH...? MENYOUNDING TANKI
29. CSS ADALAH SINGKATAN DARI....? COORDINATOR SURFACE SEARCH
30. DATA-DATA DAN INFORMASI INFORMASI YG HARUS TERSEDIA DI ATAS KAPAL SEHINGGA
KITA DPT DENGAN TEPAT MENGAMBIL KEPUTUSAN DALAM MENGATASI SEGALA MACAM
KEADAAN DARURAT KECUALI..?BANYAKNYA RANSUM DI ATAS KAPAL
31. DI BAWAH INI YANG BUKAN CONTOH ALAT PEMADAM KEBAKARAN ADALAH.....
MANIFOLD
32. DI BAWAH INI ADALAH LIFE SAVING APPLIENCES, KECUALI..... ? AXE AND CROWBARS
33. DIBAWAH INI BUKAN MERUPAKAN PROSEDUR KEADAN DARURAT,KECUALI........?THIRD
PROCEDUR
34. DIBAWAH INI YANG TIDAK TERMASUK KEADAAN DARURAT,YAITU…? STOWAWEY
35. DIBAWAH INI ADALAH TUJUAN DILAKSANAKANYA LATIHAN KEADAAN DARURAT DIATAS
KAPAL KECUALI…?MENGETAHUI KADAR TUMPAHAN MINYAK DI LAUT
36. DIBAWAH INI ADALAH MAKSUD DAN TUJUAN ORGANISASI KEADAAN DARURAT BAGI
SETIAP SITUASI DARURAT, KECUALI…?MENGHITUNG BESARNYA TUNJANGAN DAN GAJI
CREW
37. DIBAWAH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN ISYARAT VISUAL UNTUK ALAT PENOLONG
SESUAI SOLAS 74/78 ,KECUALI…? LIFE JACKET
38. DIBAWAH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN…...?SURVIVAL CRAFT
39. DIBAWAH INI MERUPAKAN JENIS JENIS KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
KECUALI….?PERKELAHIAN ANTARA CREW DI ATAS KAPAL
40. DAFTAR YANG BERISIKAN NAMA DAN JABATAN ANAK BUAH KAPAL BESERTA TUGAS TUGAS
KHUSUS UTK MENGATASI KEADAAN DARURAT YANG MUNGKIN AKAN TERJADI DIATAS
KAPAL DISEBUT…?MUSTER LIST
41. DALAM SHIPBOARD CONTINGENCY PLAN HAL HAL YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN
ADALAH….? MELAKSANAKAN KETENTUAN KETENTUAN YG ADA DALAM SOLAS
42. EXTERNAL RESOUCES YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN
DARURAT ADALAH...? TEAM SAR
43. EMPAT PETUNJUK PERENCANAAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL YANG MERUPAKAN
TEAM KOMANDO ADALAH…? COMMAND TEAM
44. FREKUENSI DAN CHANNEL YANG DIGUNAKAN OLEH PELAYARAN INTERNASIONAL UNTUK
PANGGILAN MARABAHAYA, KEAMANAN NAVIGASI, DAN PANGGILAN REGULAR (SHIPTO
SHIP)DI SALURAN VHF...? CHANNEL 16 ( FREG156,8MHZ)
45. FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG
KAPAL (SHIPTO SHIP) DISALURAN MF ...? 2182.KHZ CHANNEL 72
46. FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG
PESAWAT TERBANG DISALURAN MF DAN HF ADALAH...? MF.3023 KHZ. DAN HF
4125KHZ&5680KHZ
47. INTERNAL RESOURCE YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN
DARURAT KECUALI...?PORT AUTHORITIES
48. ISYARAT SULING 7 KALI PENDEK 1 KALI PANJANG ADALAH.....?ABANDON SHIP
49. ISYARAT ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL/ABANDONSHIP ADALAH…? ......._
50. KEADAAN DILUAR KEADAAN NORMAL YANG TERJADI DIATAS KAPAL YANG BERPOTENSI
MENIMBULKAN BAHAYA BAGI KESELAMATAN MANUSIA HARTA BENDA LINGKUNGAN DAN
KAPAL ADALAH DEVENISI DARI....? (EMERENCY PROCEDURE). KEADAAN DARURAT
51. KEUNTUNGAN DARI DIBUATNYA ORGANISASI PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT,
KECUALI..... ?DAPAT SEGERA BERISTIRAHAT DAN MELANJUTKAN TUGASNYA MASING-
MASING
52. KAPAL YANG SENGAJA DIKANDASKAN DI PANTAI AGAR KAPAL TIDAK TENGGELAM /
CONTOH KAPAL YANG AKAN DI SCRAB ADALAH.....? BEACHED
53. KELOMPOK/TIM YANG DIPIMPIN OLEH SEORANG KKM DENGAN TUGAS-TUGAS
MENOPERASIKAN ALAT-ALAT EMERGENCY YG DAPAT DIPAKAI UTK MENGATSI KEADAAN
DARURAT YG TERJADI DIATAS KAPAL ADALAH TERGABUNG DALAM KELOMPOK ...? TIM
AHLI MESIN
54. KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA SENIOR YANG DAPAT MENAKSIR KEADAAN
MELAPORKAN KEPUAASAT KOMANDO MENYARANKAN TINDAKAN APA YANG HARUS
DIAMBIL,JENIS BANTUAN APA DAN DARI MANA BANTUAN TERSEBUT DATANGYAITU
KELOMPOK ...? TIM KEADAAN DARURAT.
55. KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA HARUS SELALU SIAP MEMBANTU KELOMPOK
INDUK DENGAN PERINTA PUSAT KOMDA DAN MENYEDIAKAN BANTUAN PENDUKUNG
SEPERTI PERALATAN P3K DSB ADALA...? TIM PENDUKUNG
56. KELOMPOKYANG MENGONTROL KEGIATAN DIABAWAH PEMIMPIN NAHKODA ATAU
PERWIRA SENIOR SERTA DILENGKAPAI DENGAN PERALATAN KOMUNIKASI INTERN &
EXTERN ADALAH....? PUSAT KOMANDO
57. LATIHAN DARURAT DIATAS KAPAL BERFUNGSI UNTUK…?SEMUA BENAR
58. METODE YANG LEBIH EFEKTIF UNTUK MENOLONG ORANG JATUH KELAUT
(MOB)................? WILLIAMSUN TURN
59. MANFAAT KITA MEMAHAMI POLA PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT YANG ADA
DIKAPAL ADALAH, KECUALI.....? MENGUASAI KEADAAN/ UNDER CONTROL
60. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH............? CORROSIVE
61. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH..................? AN OXIDIZING AGENT
dermaga 1 2
3 3
m mil
3 mil il 3
mil mil
m
il
149. TEKNIK YANG TEPAT DILAKUKAN JIKA ARUS SANGAT KUAT DISUATU PERAIRAN
YAITUZIG ZAG MANOUVERING..? MENGIKUTI ARAH ANGIN
150. URUTAN MELAKUKAN EMERGENCY AHEAD MANOUVER MULAI DARI KONDISI AWAL
KAPAL SAMPAI DENGAN KAPAL BERHENTI TERHADAP AIR ADALAH :..? FULL AHEAD –
STOP ENGINE – FULL ASTERN
151. YANG MERUPAKAN PENGARUH DALAM SAAT OLAH GERAK KAPAL ADALAH . . . .?
BENTUK BADAN KAPAL DI BAWAH AIR
152. YANG TERMASUK FAKTOR – FAKTOR TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH
GERAK KAPAL ADALAH...? BENTUK KAPAL DAN KEKUATAN MESIN
153. YANG MERUPAKAN FAKTOR TIDAK TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK
KAPAL ADALAH......? A, TRIM / SARAT KAPAL DAN KEADAAN CUACA
154. YANG DIMAKSUD ADVANCE PADA GAMBAR INI ADALAH…? JARAK YANG DICAPAI
PADA SUDUT SIKU SIKU TERHADAP HALUAN SEMULA, APABILA KAPAL TELAH
BERPUTAR HINGGA 90 0
transfer
3 mil 9’
mil
3
mi
advance
l
kick ∅ taktis
8’
3 mil mi
∅ akhir
l
3 mil mil
3
mil V = 12’ mi
l
sudut hanyut
3 mil mi
l
mil
3 mil
mil
ENGLISH MARITIME(USE ENGLISH IN WRITTEN AND ORAL FORM)
1. 1:“Repeat” is used when a message or part of a
message has not been clearly understood.
2: “Say again” is used when an important
message or part of a message is repeated. (1 and 2 are both wrong)
2. A bad storm……..us in the South Atlantic (HIT)
3. A fitter…………..the pipe quite quickly yesterday (Repaired)
4. A pipe………. and leaked water on to the deck (Burst)
5. An equipment used when enter an enclosed space?BREATHING APPARATUS
6. Because of the weather, we……… a lot of cargo last month (lost)
7. Captain : What time did the fire start?
Chief officer : ……
(At approximately 09.00)
8. Captain : Why did the chemical container explode?
Chief officer : …… (Because it came into contact with naked flame)
9. Choose the corrects sentence. (The engineer has sealed the pipe)
10. Choose the correct sentence. (They have greased the winches
11. Coastal station wisher to know where the vessel is going to and where is coming from
Question: where do you go to
Quetion: where do you come from
12. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
(“Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?)
13. …..Do you start working? I start working at 08:00 WHEN
14. do you often listen to the music? No, …..I seldom listen to the music
15. Does the C/E …..to the engine room?GO
16. Does the port….. five tug boats?HAVE
17. Fire has been located in no. 2 hold.
The cargo is on fire; smoke is not poisonous.(“Fire is in number-2 hold; cargo on fire;
smoke not toxic”.)
18. fire has been located in no 2 hold.,,Number 2 hold and cargo burning:smoke not toxid
19. ……He the 2nd officer? IS
20. Has the vessel arrived at the port yet? (Not yet)
21. Hes job is safety officer and have responsibility for the ship eight hours a day…THIRD
OFFICER
22. How do you do say 6:35 PM in 24 hours?ONE EIGHT THIRTY FIVE
23. I dentify this safety equipment (gambar)?immersion suit
24. I always work on the bridge? EVERYDAY
25. In which continent is CanadaNORTH AMERICA
26. In March last year the MV Kopervik…(1)………. Stokholm in sweden for Copenhagen in
denmark …(Left)
27. Indentify this message marker I will reduce speed?INTENTION
28. Is there ……cabin inside the accommodation? THE
29. Last night the ship………north through the South China sea (headed)
30. Last week, MT Barombong ……….tanjung Perak for Makassar port (Left )
31. MV in posn. West of Bondpier is changing her course to the North(“Information:vessel
W of Bondpier altering course tothe North”.)
32. On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged (Was)
33. Q: are u from England?
A: ……YES, I AM
34. See this picture (tandapanah)? go straight
35. six crew members have been wounded, two crew members were killed...
36. six crew members have been wounded, two crew members were killed...
Number of injured persons: six ; number of casualities : two
37. six crew members have been wounded, two crew members were killed Number of
injured person. Six number of dead two
38. Some dangerous chemicals spilled on to his hands…….. (So he washed them in cold
water immediately)
39. Tide is getting low. (“Tide falling”.) tide lowering
40. ………..There a fire in the galley yesterday? (was)
41. There is ….. electronic chart on the navigation bridge?AN
42. There….. rooms on the first deck.ARE
43. Thanks. Your message has been received.The short form (telex) of the sentence is:
(Thanks. MSG RCD)
44. The 3rd engineer has ……………the alarm. (Tested)
45. The AB…….the hull last week (Painted)
46. The AB …..the helm, when I checked the chart last night (Took)
47. The cadet has……….the deck. (swept)
48. The capten is on….bridge?the
49. The Chief officer….the cargo yesterday (checked)
50. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is…(Spoken)
51. The cook………his arm in the fire. (Burned)
52. The cook burned his hands................... he went to see the doctor. ( So )
53. The crane was broken. The Mechanic must………the crane (Service)
54. The engineer has…………………..the engine. (repaired)
55. The first aid box is…..the cupboard.IN
56. The fire alarm is….. the door? ON
57. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except; (Lifeboat)
58. The look out saw the ship approaching. The look out didn’t ………the ship approaching.
(see)
59. The man is welding the railing. He protects his face by using……… (Face mask)
60. The master said,’ I have sent the telex’.
The reported speech of the sentence is: The master said that he has sent the telex
61. The pilot is from india….he is INDIAN
62. The ratings……….the pirates on board the vessel last trip (Caught)
63. The second officer has……………….the chart (Checked)
64. The ship……..to manila last month (Sailed)
65. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago. ( Was built)
66. The stevedore………….the cargo in Stokholm yesterday (Loaded)
67. The water leaked in the hold……………..some of the dry cargo (Damaged)
68. The ankle was not broken. It was either sprained………badly bruished (Or)
69. They are working as….engginner?AN
70. This is MV.starlight,call sign carlie lima bravo….exrayFOXTROT
71. Traffic must proceed carefully. (“You must navigate with caution”.) You must
procceed carefully
72. To prevent burns, it is important to wear overalls……gloves when working on chemicals
(And)
73. Search for missing person stopped – nobody was found. (search for missing person
stopped –result of search negative”.)
Six crew members have been wounded; two crew members were killed. (“Number of
injured persons: six; number of casualties: two”.)
74. Vessel asks whether she must take a pilot(“Question: is pilotage compulsory?”)
75. Vessel is heeling over dangerously to port side;
cargo will be put overboard to stop heeling. (“I have a dangerous list to port; I will
jettison cargo to stop listing”.)
76. Vessel is unmanoeuvrable. The SMCP of the message is: (“I am not under command”.)
77. vessel is being attacked by pirates,,,Pirate are attacking my vessel
78. Vessel is being attacked by pirates. (”I am under attack of pirates”.)
79. Vessel is underway to distress position to render assistance. (“I am proceeding to
yourassistance) Imcomming to help you
80. vessel S of us is going to decrease her speed to 8 knots,,,Information vessel to the
south of you decreasing speed to eight knots
81. Vessel S of us is going to decrease her speed to 8 knots.(“Information: vessel to the
South of you reducing speed to eight knots”.)
82. vessel is healing over dangerously to port side:“Im heeling over to port, I will jettison
cargo to stop heeling”
83. Vessel has had a collision withMV Garland. (“I have collided with MV Garland”.)
84. vessel has had a collision with mv garland .“My vessel and mv garland had a collision
85. Vessel needs helicopter for medical assistance.(“I require helicopter with doctor”)
86. vessel needs helicopter for medical assistance.I heed helicopter for medical assistence
87. Water is entering the vessel belowthe waterline. (“I am flooding below waterline”.)
88. Water is not deep enough. (“Depth of water not sufficient”.)Dept of water insufficient
89. Water is entering the vessel below the waterline.,,,I am leaking water
90. what is the capital city of UAE?ABU DHABI
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
91. There were……….ships grounded because of poor visibility in stormy conditions: (10)
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
92. The incidents which happened mostly was: (Cargo contamination)
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
93. The incidents that happened twice from personal injury was: (Fire)
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
94. The incident which was rarely happened was: (Collision)
MONITORING THE LAODNG STOWAGE
1) Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier
teratas saling menjauh secara tensfersal dinamakan …..Twist lock
2) Alat alat yang digunakan untyk operasi lashing dan securing peti kemas adalah : D. Semua
benar
3) Berdasarkan ISO (International Organisation for Standarrisation) pengertian pengertian
angkutan peti kemas dirumuskan dan harus memenuhi persyaratan yaitu : D. Semua benar
4) berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali... I don’t know
5) Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan?..
Full But
6) Bill Of Lading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti di bawah ini kecuali : A. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
7) Berikut adalah persyaratan bagi kpal yang akan mngangkut muatan kayu, kecuali…Muatan
kayu dimuat secara vertical
8) Bobot yang dibutuhkan untuk merubah draft 1 cm disebut..TPC
9) Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seprti dibawah ini, kecuali…. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
10) Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya keciali… I don’t know
11) bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali... Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
12) Caustic soda adalah jenis muatan bahan kimia yang disebut korosi, sehingga dalam IMDG-
Code dimasukkan kedalam …Class 8
13) Data yang tertera dalam resi mualim yaitu …cargo manifest
14) Deck load capacity adalah … kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat (ton/m2 )
15) Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali?...
Melindungi lingkungan laut
16) Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah "Long hatct" yang berarti : C.
Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang
17) Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat aeluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah : B. Bentuk ruang muat
18) Dokumen dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditandatangani oleh
mualim adalah "Mate Receipt" dimana dokumen ini merupakan : D. Surat tanda terima
muatan di atas kapal
19) Dalam keadaan darurat yang perlu diperhatikan dalam menggunakan breathing apparatus
adalah : D. Semua benar
20) Deck Load kapasitas adalah : C. Kemampuan sebuah geladak untuk menpung sejumlah
muatan berat ( Ton/m2)
21) Dibawah ini cara cara menyiapkan ruang muatan yaitu : D. Semua benar
22) Dokumen yang mrupakan bukti telah dimuatnya muatan kekepal dinamakan….Mate’s
Receipt
23) deck load capasity adalah... Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat ( ton/m2)
24) data data yang tertera dalam resi mualim yaitu... Semua jawaban benar
25) faktor faktor yang membuat stowage plan antara lain... Semua jawaban benar
26) Gambaran informasi mengenai letak/rencana pengaturan muatan diatas kapal yang mana
gambar tesebut menunjukkan pandangan samping serta pandangan atas dri letak** muatan,
jumlah dan beratnya…..Stowage plan
27) Guna daripada penerapan (dunnage) adalah : B. Mencegah kebakaran
28) Hal hal yang perlu dipertimbangkan dalam pembuatan stowageplant adalah : D. Semua
benar
29) Hal hal yang dapat ditimbulkan akibat kurangnya peranginan atau pentilasi kedalam palka
antara lain : D. Semua benar
30) Hal hal yang perlu diperhatikan dalam penanganan muatan geladak adalah : D. Semua benar
31) Hal hal pokok yang perlu diperhatikan dalam menggunakan alat test atmosfer adalah : D.
Semua benar
32) Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dengan perangnian palka adalah…..
Bahwa air yang timbul di dalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul
kondensasi
33) Hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut = 1,45 m3/ton dan dalam pelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8% ….236,413 m3
34) hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut 1,45 m3/ton dan dalm pelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%... 236,413 m3
35) hubungan kelembaban udara palka ( relative homedity ) dengan peranginan palka adalah...
Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih banyak
36) Istilah yang menyatakan tentang kemiringan kapal yang diakibatkan karna bergesernya
muatan disebut…Lits
37) Isi dari buku IMDG-Code Vol 2 ….Dangerous goods list
38) Jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini, kecuali : A.
Muatan Berbahaya
39) Jenis muatan ditinjau dari sifat dan mutunya kecuali,… muatan dingin
40) Kerugian pemuatan dengan peti kemas yaitu…. Semua jawaban benar
41) Kegunaan dari stoage plan yaitu semua jwaban bnar
42) Kapal yang dalam kondisi kaku (stif) mempunyai cirri-ciiri.. berat pada bagian bawah
43) Laporan catatan mengenai penerimaan muatan yg rusak, muatan berbau, muatan yg
mngeluarkan aroama tajam serta tdak enak dan mnyebabkan kerusakan pada muatan
lainnya dsebut dengan.. Cargo exception record
44) laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak, muatan berbau, muatan yang
mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan meyebabkan kerusakan pada muatan lain
disebut dengan.... Statement of fact
45) muatan drum 0,6 meter, tinggi 1 meter dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF drum
tersebut adalah... 0,70
46) Muatan yang berpotongan kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage dimana
muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain, dinamakan : Filler Cargo
47) Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu, namun terbawa ke
pelbuhan berikutnya dikenal dengan istilah : C. Over Carriage
48) Muatan yang akan dibongkar di suatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang berada di
atasnya disebut : C. Over Stowage
49) Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah : D. Muatan yang memiliki
SF lebih besar dari 1.114 m3
50) Muatan yg harusnya dbongkar dsuatu pelabuhan tujuan terbawa kepelabuhan berikutnya
dsbut….over carriage
51) Muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat bom/derict kapal dsebut
dengan….Heavy lift cargo
52) Muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut dengan ..Ad valorem cargo
53) Muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki Gm yang kecil dan kondisi
kapal akan langsar disebut dengan…I don’t know
54) Muatan yang dipakai untuk mengurangi broken stowage disebut dengan …Filler Cargo
55) Muatan peti peti berukura 50 cm x 50 cm x 50 cm dengan berat tiap peti 50 kg. Akan simuat
pada ruang muat yang tersedia sebesar 50 m3 dimana dalam pengaturannya broken stowage
dihitung sebesar 10% berapakah berat seluruh peti yang dapat dimuati : A. 18,0 Ton
56) Muatan teraedia 1000 ton dengan stowage faktor = 1,80 m3/ton jika dalam pelaksanaan
pemuatannya broken stowage diperhitungkan 10% berapakah volume ruqng muat yang
harus disiapkan : D. 2000 m3
57) Maksud dan tujuan dari penggunaan penerapan (dunnage) adalah untuk dapat : D. Semua
benar
58) Muatan drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum, hitung SF drum tersebut
adalah… 0,70
59) muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki GM yang kecil dan kondisi
kapal akan langsar disebut dengan... TENDER
60) muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal disebut...
Heavy light cargo
61) peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo kecuali... Twist lock
62) Persoalan yang timbul dalam memenuhi asas pemuatan yang sistematis adalah menciptakan
suatu keadaan dan perimbangan muatan masing** ruang muatan di kapal shingga tdak trjadi
… over hatch
63) Penetapan merkah lambung timbul yang ditempatkan pada lambung kanan dan kiri dibaian
tengah kapal (amidship) harus sesuai dengan ....LLC 1966
64) Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar, faktor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti di bawah ini, kecuali : A. Bentuk penerapan /
Dunnage
65) Penerapan tetap ( permanent dunnage) yang terpasang pada dinding palka kapal adalah : A.
Sweet Batten
66) Penerapan (dunnage) dibawah ini yang bukan penerapan tetap adalah : A. Cargo Beam
67) Pengangkutan muatan berbahaya juga diatur dalam " dangerous goods " ada berapa kelas :
9 ( Sembilan )
68) Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat di kapal kergo, kecuali…. Manifold
69) pengertian dari hatch list... Sebuah daftar barang barang yang berada didalam setiap
palka
70) ruang yang tidak termasuk ENCLOSED SPACE adalah... Forcastel
71) surat persetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha pelayaran dengan
segala konsekwensinya yang tertera pada surat tersebut disebut dengan... Konosement
72) sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika SF beras
1,2 hitung broken stowage dalam pemuatan itu adalah... I don’t know
73) suatu berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier disebut dengan... Cargo dammage report
74) suatu surat yang merupakan suatu daftar barang barang muatan yang telah dikapalkan
disebut dengan... Manifest
75) salah satu dokumen dokumen muatan adalah manifest yaitu... Daftar muatan yang telah
dimuat diatas kapal
76) salah satu isi buku dalam IMDG-Code Supplement adalah…MFAG
77) suatu berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier disebut dengan… Cargo damage report
78) Surat pesetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha pelayaran dengan
segala konsekuensinya yng tertera pada surat tersebut disebut dengan …Konosemen
79) Suatu kondisi apabila total konsentrasi berat muatan terpusat pada ujung kapal (haluan dan
buritan) disebut …hogging
80) Suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang muat penuh dan mencapai syarat
mksimun yg diijinkan dsebut dngan …. Full & down
81) Surat jaminan yg dibuat shipper untuk memperoleh claim B/L dimana shipper akan
bertanggung jawaab apabila timbul claim atas barang tersebut dsbut dngan…Letter of
indemnity
82) Sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton. Jika SF beras
= 1,2 hitung berapa Broken stowage dalam pemuatan itu adalah…
83) surat jaminan yang dibuat shipper untuk memperoleh clain B/L dimana shipper akan
bertanggung jawab apabila timbul claim atas barang tersebut disebut dengan... Letter of
identity / letter of guarantee
84) surat tanda terima barang / muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan tersebut
yang ditanda tangani oleh mualim disebut dengan... Resi mualim
85) Salah satu dokumen dokumen adalah manifest yaitu : Daftar muatan yang telah dimuat
diatas kapal
86) Sebutkan jenis jenis muatan dapat digolongkan dalam 3 kelompok yaitu : Semua benar
87) Sebutkan jenis jenis muatan ditinjau dari sifat dan mutu : Semua Benar
88) Sebutkan jenis jenis muatan ditinjau dari perhitungan biaya angkut : Semua benar
89) Sebutkan syarat syarat yang harus dipenuhi oleh penerapan (dunnage) adalah untuk dapat :
Semua benar
90) Sebuah geladak antara dengan tinggi 3,50 m akan dimuati muatan yang memiliki SF = 0,25
m3/ton. Berapakah tinggi susunan muatan tersebut agar tidak melampui kekuatan geladak :
0,625 m
91) Sebutkan tujuan pemberian ventilasi kedalam palka yaitu : Semua benar
92) Sebutkan masalah masalag yang ditimbulkan dalam muatan geladak adalah : Semua benar
93) Sebutkan keuntungan pengangkutan muatan dengan peti kemas ialah : Semua benar
94) Sebutkan kerugian pengangkutan muatan dengan peti kemas : Semua benar
95) Sebutkan alat alat khusus yang digunakan dalam mengangkut, memindahkan dan menyusun
peti kemas adalah : Semua benar
96) Selama mengangkut dan setelah membongkar minyak bumi, aliran gas hydrocarbon harus
selalu diwaspadai masuk kedalam Enclosed Space dengan alasan, sebutkan : Semua benar
97) Surat surat yang berkaitan dengan penanganan dan pengaturan muatan adalah : Semua
benar
98) Sebutkan sumber atau penyebab adanya udara berbahaya pada " Enclosed Space" adalah :
Semua benar
99) Tepi peti kemas yang termasuk general cargo adalah : Semua benar
100) Tepi peti kemas yang termasuk kelompok thermal cintainer adalah : Semua benar
101) Tujuan pemberian ventilasi didalam palka atau ruang muat adalah untuk :..Mengeluarkan
udara yang berbau dari dlam palka
102) Tujuan utama pembelian pentilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muatan adalah
: Mengontrol kelemahan udara
103) Untuk tercapainya sasaran kegiatan bonglar muat secara cepat, teratur dan sistematis
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi : Long Hatch,Over Stowage
104) Yang dimaksud dengan muatan Opti adalah : Muatan yang akan dibongkar untuk
beberapa pelabuhan tertentu
105) Yang dimaksud dengan stowage fakctor adalah : Ruangan yang dibutuhkan dalam meter
kubik untuk memuat muatan sebesar 1 Ton
106) Yang harus diperhatikan dalam penggunaan "air line breathing apparatus" adalah : Semua
benar
107) yang tdak termasuk isi drai buku IMDG-Code Supplemen….. Dangerous Good List
108) Yang termasuk jenis muatan berbahaya kelas lll yaitu… LNG
109) yang dimaksud dengan deck load capasity adalah... KEMAMPUAN SUATU GELADAK
UNTUK MENAHAN BEBAN YANG ADA DIATASNYA DINYATAKAN DALAM TON/M3
Ensure Compliance With Pollution Prevention Requirments
1. Annex Vi Pencegahan Pencemaran 73/78 Di Berlakukan Secara Internasional Pada :
Jawab : I9 Mei 2005
2. Alasan Alasan Pengecualian Pembuangan Minyak Atau Campuran Berminyak ( Only
Mix True) Ke Iaut Adalah...Kapal Mengoperasikan Suatu Sistem Pemonitoran
Pengendalian Pembuangan Minyak ( Sistem Penyaringan Minyak )
3. Apabila Dalam Pemeriksaan Oleh Port State Control Officer Ditemui Kekurangan Yang
Berpengaruh Terhadap Pencegahan Pencemaran, Maka Kapal Dapat... Jawaban A, B
Dan C Benar
4. Annex I Marpol Adalah Peraturan Untuk Mencegah Polusi Oleh ……………… Minyak
5. Annex Iii Marpol 73/78 Mengatur …?Pencegahan Pencemaran Oleh Zat Berbahaya
Yang Diangkut Dalam Kemasan
6. Annex Ii Marpol 73/78 Mengatur Mengenai …… ? Peraturan Pengawasan Pencemaran
Oleh Zat Cair Beracun Yang Diangkut Dalam Bentuk Curah
1. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kulit kapal bagian dalam sebelah kanan lunas kapal disebut….? moulded
breath
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut….? manhole
3. Apa saja syarat dari kelaiklautan kapal…? pencemaran, pengawakan, pemuatan,
kesehatan, dan kesejahteraan awak kapal
4. Apabila nahkoda berhalngan, maka ia digantikan oleh…? Mualim 1
5. Arti dari kelaiklautan kapal…? Keadaan kapal yang memenuhi persyaratan Keselamatan
kapal
6. Arti dari perlindungan dan pemeliharaan laut seperti tertuang dalam undang2 no.17 thn
2008 tentang pelayaran yg menyangkut pencemaran laut...? Setiap kapal tdak boleh
mlakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak memenuhi persyaratan yg
telah ditetapkan
7. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …? Certificate Of Competence
8. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast
dan lain lain )disebut…? lightship
9. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada drop yang diizinkan
displacement air tawar bahan bakar pembekalan awak kapal dan lain-lain disebut Tidak
Ada Jawabannya
10. Berdasar undang2 no.17 th2008 bab.5, pengangkutan/pelayaran dilaut dibedaklan
dalam…? Pelayaran di laut dlam negri/luar negri pelayaran khusus n pelayaran samudra
11. Berikut merupakan beberapa faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis
kecuali…?Besar Kecilnya Bentuk Kapal
12. Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali…?Ordonansi kapal 1935
13. Berlakunyakonvensi STCW 1978 padapelayaranadalah…?Perairan dekat pantai (Near
Costal Voyage/ NCV
14. Bersumber pada manual tehnical aspek of the unclose 1982, yg dmaksud garis pangkal
lurus adalah…? Garis air terendah yg mnghubungkan titik2 pangkal bbrapa titik trluar dri
pantai daratan utama suatu Negara atau dri pantai pda gugusan pulau dimuka
15. Contingues zone adalah…? Suatu wilayah yang mengelilingi laut wilayah seluas 12 mil laut
atau 24 mil laut diukur dari titik pangkal darimana laut wilayah diukur
16. Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah…? Cakupan lajur telephoni dengan stasion
pantai VHF (Very High Frequency)
17. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untukmemutuskan
hubungan kerja (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitukecuali...? Majikan
tak membayar upah kepadanya
18. Dalam konvensi International untuk keselamatan jiwa di laut tertuang dalam…? Solas 1974
19. Dalam UU No. 17 tahun 2008 di sebutkan bahwa Sertifikat keselamatan di berikan kepada
semua Jenis kapal yang berukuran GRT lebih dari 7 GT. Kecuali…? Kapal perang dan kapal
negara
20. Dalam melengkapi smua persyaratan standard minimal dikapal baik untuk kapal nya
maupun awak kapalnya sesuai dasar kompetensi yg harus dimiliki akan menjadi…?
Dokumen persyaratan yg harus ada baik diperusahaan maupun diatas kapal
21. Deklarasi juanda tgl 13 des 1957 merupakan pernyataan pemerintah Indonesia tentang…?
pencabutan TZMKO1939, wawasan nusantara dan laut wilayah 12 mil
22. Didalam STCW 1995 diadopsi 14 resolusi, antara lain…? Promotion of the participation of
human in the maritime industry
23. Dokumen2 muatan dikapal niaga antara lain…? Shiping order,tally sheet,manifest,cargo
damage report
24. Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah…?Surat Laut, Pas
Tahunan, Pas kecil
25. Forward perpendicular adalah…..? garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan
kapal dengan garis muat
26. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam cargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain disebut…..?general
cargo ship
27. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh Jawabannya Tidak Ada
28. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…?
Heaving
29. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan kiri
disebut…?Swaying
30. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju dan
mundur disebut…?Surging
31. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…? Pitching
32. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…?Rolling
33. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…?Yawing
34. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hukum yang berlaku secara internasional
adalah…?Hukuminternasional
35. International Oil Pollution Prevention ( IOPP Certivicate ) berlaku bagi …? kapal tanker 150
keatas dan kapal non tanker 400 GRT keatas
36. International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi….?semua kapal
200 GRT
37. International Savety Management ( ISM Code ) adalah memastikan tidak terjadi…?Cedera
Manusia atau hilangnya nyawa
38. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi jumlah muatan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal disebut…?Gross Tonage
39. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…? Net Tonnage
40. ISM code adalah…? Aturan tentang keselamatan operasional kapal dan pencegahan
pencemaran
41. Jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal (keel) sampai dengan titik
geladak atas (upper deck/main deck) disebut…?moulded depth
42. Jarak tegak diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal (keel) sampai garis air
(waterline) disebut……? draught
43. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasar sungai
disebut….?Under Keel Clerance(UKC)
44. Jarak membujur sebuah kapal dari trik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
terbelekang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut……? LOA
45. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut….?air draft
46. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut….? freeboard
47. Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …? Suvey
Bulanan
48. Jenis surat laut tanda kebangsaan kapal Indonesia Pada ukuran kapal…? > 175
49. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu...? Class E terumbu karang
50. Kapal laik laut menurut KUHD adalah…?Sertifikat keselamatan radio
51. Kapal laut yg sedang dikarantina,tidak boleh dmasuki org2 dri darat, kecuali…?Petugas
dan dri biro klasifikasi
52. Kapal yang didesain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door (stern ramps atau bow ramps ) disebut …….?kapal Ro-ro
53. Kapal yang di nyatakan memenuhi persyaratan keselamatan kapal di berikan…?Sertifikat
keselamatan kapal
54. Kapal yang memuat muatan yang sudah dimasukkan ke dalam container di sebut….?kapal
container
55. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…….?tanker
ships
56. Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu...?Setiap kapal
yangmengangkutbahancair beracun
57. Kelaiklautan diatur dalam…?UU No 21 thn 1992
58. Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah…?Docking kapal harus sesuai jadwal
59. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasar pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagian terluar disebut…..rise of floor
60. Ketentuan-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang pelayaran yang
menyangkut pencemaran laut adalah…?Pencemaran minyak,gas
61. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang
sesuai adalah…?PKL Pribadi
62. kewenangan dari nahkoda diatas sesuai dengan KUHD dan PK adalah…?Sebagai petugas
kepolisian / hakim
63. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….? Semua Kapal yang berlayar
64. Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun
1992 yaitu…?SOLAS 1974
65. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain
yang terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut…?Kisah kapal
66. Lebar terbesar kapal diukur dari plat kuning kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kuning kapal bagian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal adalah
disebut…?Moulded Depth
67. Lebar terbesar kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…? extreme breath
68. Lembagaklasifikasikapal yang melakukanpengaturan kekuatan konstruksi, permesinan
kapal, di pantau oleh…?Badan klasifikasi
69. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck paling luar disebut…?Camber
70. Lengkungan Dek secara membujur yang diukur dari tinggi maindeck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada maindeck di bagian depan atau belakang
kapal disebut…? Sheer
71. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……? tumblehome
72. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali...?Perwira kapal dan muatannya
73. Mahkamah pelayaran berwenang mmriksa kasus2…?kecelakaan kapal (tenggelam
tubrukan terbakar dan kandas)
74. Melakukan pemeriksaan lanjutanya itu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya
Kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenang dari…?Oritas pelabuhan
75. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan
….? Pasal 343 KUHD
76. Negara biasanya menjamin nasionalitas kapal dengan cara…?Mengibarkan bendera di
atas kapal [ bendera kapal ]
77. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu
sesuai dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku…?Nakhoda
78. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara tinggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong anntara garis air dengan tinggi buritan
disebut….LOWL
79. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikasi itu yaitu ujung terdepan geladak jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….?LOWL
80. Panjang membujur yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim summer aft disebut…? LBP
81. Penerapan* ISPS + code pengatur tentang…?Kemampuan kapal dan fasilitas pelabuhan
82. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan…?Mendesak
83. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah
kecuali…?Bekerja sesuai jabatannya dikapal
84. Pelaksanaan pengawasan pembangunan kapal di Lakukan oleh…?Adpel/ Kampel
85. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……? trim
86. Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali…?Tidak
menandatangani PKL
87. Persyaratan keselamatan kapal di atur dalam…?UU No. 17 tahun 2008
88. Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran minyak
yaitu...? Pihak pengusaha kapal
89. Proses perekrutan calon awak kapal trmaksud cadet,stelah mereka mmbawa surat mutasi
on board akan diadakan…? Penyijilan oleh syahbandar pelabuhan setempat
90. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…? Gaji pelaut
91. Salah satu persyaratan kapal berlayar adalah keselamatan kapal yang tertuang dalam
sertifikat keselamatan kapal…?A, B, C benar
92. Salah satu syarat, jika kondisi kapal di anggap baik adalah…?Surat permohonan asli dari
perusahaan
93. Setelah persetujuan berlayar di berikan, surat ijin Berlaku selama…?24 jam (1 kali
pelayaran)
94. Sertifikat garis muat adalah…?Sertifikat yg mmberi batasan sampai sjauh mna kapal boleh
dimuati n berapa daya apung cadangan nya
95. Sertifikat kapal tidak berlaku bila…?A, B, C benar
96. Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila…?Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas,
perubahan bangunan kapal, ganti nama kapal
97. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila…?Tidak memenuhi persyaratan –
persyaratan SOLAS 1974
98. Sertifikat keselamatan sebelumnya di kenal istilah…?Seaworthiness
99. Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan
disebut…?Designed Person Ashore (DPA)
100. Sijl awak kapl harus dperbaharui apabila…?Nama kapal n pengusha kapal diganti
101. Solas 1974 anex 1 mngatur tentang…?Sertifikat kslamatan kapal penumpang n kapal
barang beserta sertifikat pembebasan
102. Suatu akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa-
peristiwa selama dalam pelayaran disebut…….? kisah kapal
103. Substansi SOLAS 1914 adalah…?ketentuan tentang jumlah sekoci/rakit penolong dan
perangkat keselamatan lainnya
104. Surat izin berlayar dikeluarkan di…?Syahbandar
105. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…?GT 175 keatas
106. Surat perjanjian dari si pengangkut( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,menerima
muatan dan berjanji membawa muatan ketempat tujuannya serta menyerahkan kepada
yang berhak menerima disebut…?.Bill of loading ( Konasemen)
107. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan
bendera kebangsaan Negara adalah…?Surat laut
108. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh…?Biro
klasifikasi
109. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat yang dilengkapi dengan system
yang berada di atas deck disebut…?hatches cover
110. Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu…?Umur telah mencapai 14 tahun, dan
bagi perwira yg berijazah paling sedikit berumur 17tahun
111. Tanggung jawab dan wewenang nakhoda dalam ISM Code adalah...?Mengerjakan tugas
dsesuai dengan sijil kapal
112. Tegangan yang terjadi pada bagian kapal karena konsentrasi muatan atau berat berada
pada bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…?Hogging
113. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan berat berada di
tengah-tengah sebuah kapal disebut…?Sagging
114. Terbentuknya undang2 No.17 th 2008 secara otomatis sudah tdk berlakunya…?UU no.21
thn 1992
115. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ...?Pencemaran Laut
116. Tugas pokok seorang nahkoda kapal, antara lain…?Memimpin kapal n berkwajiban
mmbuat kapalnya layak laut
117. Tujuan Pokok ISM Code adalah …? Meningkatkan Keselamatan di laut
118. Upah/gaji awak kapal dapta bertambah karena…?Kerja lembur n perubahan standard gaji
n bekerja luar biasa
119. UU Pelayaran No. 17 tahun 2008, pasal 1 butir 33 Berbicara tentang…?Keamanan dan
Keselamatan pelayaran
120. Unclos 1958 yg diputuskan di Jenewa mengatur tentang…?Perikanan dan sumber hayati
dilaut lepas,laut wilayah dan jalur tambahan, highseas dan continental self
121. Untuk kapal-kapalyang berlaku Konvensi C.L.C 1969
yaitu...?Kapaltankeryangmengangkutmuatan minyaklebih dari 2.000 Ton
122. Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga
adalah…?Perawatan/Medical Care and Insurance
123. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …? Mereka yang namanya tercantum
dalam sijjil awak kapal
124. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …? Mereka yang oleh sijil awak kapal
diberikan tingkat sebagai perwira
125. Yang dimaksud dengan Rating adalah …? Awak kapal selain nakhoda dan perwira
126. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah….? Memenuhi
persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar
127. Yang tidak termaksud hak lintas alur2 laut kpulauan adalah…?Hak berlayar n terbang dri
satu bagian ZTE atau laut lepas kebagian lain dari ZTE atau laut lepas
Apply medical first aid on board ship( memberikan pertolongan pertama medis dikapal )
1. ADA BERAPA METODE ATAU CARA MEMBERSIKAN MINYAK DILAUT KECUALI ADALAH ....?
PERSUASIF
2. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUMPULKAN MATRIAL PENCEMARAN YANG
TERAPUNG, CHEMICAL DISPESANT DAN ZAAT ZAT PENETRAL ADALAH ...? OIL BOOM
3. ALAT PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT YANG BERFUNSI NTUK MEMISAKAN AIR DAN
MINYAK DISEBU...? OIL WATER SEPARATOR
4. BERDASARKAN MANAGEMENT DEPARTEMEN MESIN YANG BERTANGGUNG JAWAB DALAM
DAN KUNCI-KUNCI ADALAH...............?MANDOR
5. BERLAKUNYA KONVENSI STCW 1978 PADA PELAYARAN ADALAH........?PERAIRAN DEKAT
PANTAI (NEAR COSTAL VAYOGE/NVC)
6. BATAS STANDAR UNTUK OPERASIONAL YANG BOLEH DIBUANG KELAUT ADALAH...?
15PPM
7. BERIKUT INI ADALAH TUJUAN UTAMA PENANGGULAN PENCEMARANDILAUT KECUALI...?
MANEJEN BIAYA OPERASIONAL PENANGGULANGAN PENCEMARAN
8. BERIKUT INI ADALAH PESAWAT PENOLONG YANG ADA DIKAPAL KECUALI...? LIFEBOUY
9. DI SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPAI DENGAN SATU SET PERALATAN
PYROTEHNIQUE ISYARAT PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI..?? 2 ISYARAT
ASAP 4 CERAWAT ROKET PANJANG, 6 CERAWAT TANGAN
10. DALAM HAL ALASAN MENDESAK YG DAPAT DIGUNAKAN OLEH PELAUT UTK MEMUTUSKAN
HUBUNGAN KERJA ( KUHD PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419 ) YAITU,
KECUALI...? MAJIKAN MEMPERHATIKAN KESEJAHTERAAN CREW ABK DIATAS KAPAL
11. HUKUM MARITIM DI INDONESIA MEMPUNYAI DASAR HUKUM YANG BERLAKU SECARA
INTERNASIONAL ADALAH...? HUKUM INTERNASIONAL
12. JENIS JENIS SURVEY YANG DILAKUKAN BIRO KLASIFIKASINYA ANTARA LAIN, KECUALI......?
SURVEY BESAR
13. JELASKAN PENGERTIAN HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI......?HIMPUNAN PERATURAN-
PERATURAN YANG BERSIFAT MEMAKSA YANG MENGURUS TATA TERTIB LINGKUNGAN
MASYARAKAT
14. JELASKAN FUNGSI BUKU HARIAN KAPAL....? A DAN C BENAR ( SEBAGAI BAHAN BUKTI
MERUPAKAN SUMBER DATA BAGI HAKIM JIKA TERJADI SENGKETAN
15. JIKA SEORANG BERKERJA DIATAS KAPAL SELAMA SATU TAHUN KEMUDIAN BERNIAT
MENGAKHIRI MASA KERJANYA DAN DI SETUJUI OLEH PERUSAHAN KAPAL MAKA JENIS
PERJANIJIAN KERJA LAUT YANG SESUAI ADALAH ..? PKL PRIODE
16. JUMLAH KELOMPOK MUATAN BAHAN CAIR BERACUN YAITU...? I DON’T KNOW
17. JELASKAN PENGERTIAN ZONA EKONOMI EKSKLUSIF.......? HAK BERDAULAT UNTUK
MELAKUKAN EKSPLORASI DAN EKSPLOITASI DAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA HAYATI
DARI DASAR LAUT DAN TANAH DIBAWAHNYA SERTA DIATASNYA
18. JELASKAN PENGERTIAN SUMBER HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI......? SEGALA SEISUATU
DARI MANA ORANG DAPAT MENGENAL BERMACAM-MACAM PERATURAN YANG BERLAKU
DIDALAM MASYARAKAT DAN OLEH HUKUM DIANGGAP SEBAGAI HUKUM YANG PADA
HAKEKATNYA MERUPAKAN PERATURAN-PERATURAN YANG MEMPUNYAI KEKUATAN
HUKUM
19. JELASKAN PENGERTIAN DARI PERJANJIAN KERJA LAUT......? PERJANJIAN ANTARA
PENGUSAHA KAPAL DI SUATU PIHAK LAIN DALAM SIBURUH BERJANJI DI BAWAH
PENGUSAHA DI SUATU PIHAK LAIN DALAM MANA SIBURUH BERJANJI DI BAWAH
PERUSAHAAN DENGAN MENERIMA UPAH SEBAGAI NAHKODA/ANAK BUAH KAPAL YANG
DISAHKAN PEJABAT PEMERINTAH MENURUT PASAL 400 KUHD
20. KONVENSI-KONVENSI YANG TERKAIT DENGAN UNSUR LAYAK LAUT MENURUT PENETAPAN
UNDANG-UNDANG NOMOR 21 TAHUN 1992 YAITU.........? SOLAS 1974
21. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI PELATIHAN DAN SERTIFIKAT
JAGA LAUT ADALAH ..,? SCTW 1978
22. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI KEAMANAN KAPAL DAN
FISILITAS PELABUHAN ADALAH....? ISPS CODE
23. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI KESELAMATAN JIWA DILAUT
ADALAH ...? SOLAS 1974
24. KEUNTUNGAN KAPAL MASUK BIRO KLASIFIKASI ADALAH........? PEMASARAN JASA
25. KEMAMPUAN SESEORANG UNTUK MEMPENGARUHI ORANG LAIN MERUPAKAN KEAHLIAN
DARI SEORANG..........? PEMIMPIN
26. KAPAL-KAPAL YANG WAJIB MENYELENGGARAKAN BUKU CATATAN MUATAN
YAITU............? SETIAP KAPAL YANG MENGANGKUT CAIRAN BERACUN
27. KAPAL LAIK LAUT MENURUT KUHD ADALAH...? SERTIFIKAT KESELAMATAN RADIO
28. KAPAL UKURAN 500 GT ATAU LEBIH HARUS MEMILIKI RADIO TELEPHONI DUA ARAH ( TWO
WAY VHF PORTABLE RADIO ) MINIMAL...? TIGA SET
29. KEPANJANGAN DARI PKL ADALAH...? PERJANJIAN KERJA LAUT
30. KETENTUAN-KETENTUAN HUKUM YANG TERDAPAT DALAM UU NO.21/1992 TENTANG
PELAYARAN YANG MENYANGKU TENTANG PENCEMARAN LAUT ADALAH....? PENCEMARAN
MINYAK DAN GAS
31. KETIKA SEORANG BEKERJA DIATAS KAPAL SELAMA SATU TAHUN, KEMUDIAN DIA BERNIAT
MENGAKHIRI MASA KERJANYA DAN DISETUJUI OLEH PENGUSAHA KAPAL, MAKA JENIS
JENIS PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SESUAI ADALAH...? PKL PERIODE
32. LIMA BAB DARI BUKU II KUH DAGANG DI BAWAH INI KECUALI..........? PERWIRA DAN
MUATANNYA
33. LAPORAN TERTULIS ATAU KETERANGAN TAMBAHAN DAN NAHKODA TENTANG PERISTIWA
PERISTIWA LAIN YANG TERJADI DIKAPAL TERUTAMA DALAM PELAYARAN DISEBUT...?
LOG BOOK
34. MELAKUKAN PEMERIKSAAN LANJUTAN YAITU MENELITI DAN MENYELIDIKI SEBAB SEBAB
TERJADINYA KECELAKAAN KAPAL ADALAH TUGAS DAN WEWENANG DARI...? MAHKAMAH
PELAYARAN
35. NAHKODA SEBAGAI PEMIMPIN KAPAL MAKA DARI KATA PEMIMPIN DI ATAS
ADALAH..........? BERTANGGUNG JAWAB MEMBAWA KAPAL BERLAYAR SAMPAI TUJUAN
36. PEMIMPIN YANG BAIK ADALAH PEMIMPIN YANG MAMPU MENGAYOMI ANAK BUAH OLEH
SEBAB ITU TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB SEORANG KEPALA KAMAR MESIN ADALAH......?
MELAKUKAN PEMELIHARAAN DAN PENGAWASAN
37. PEMIMPIN ITU HARUS MEMILIKI TIGA HAL UTAMA YAITU................? PENGETAHUAN
KETERAMPILAN DAN DISIPLIN
38. PIMPINAN TERTINGGI DIATAS KAPAL BERTANGGUNG JAWAB DAN MEMPUNYAI
WEWENANG TERTENTU SESUAI DENGAN PERATURAN DAN PERUNDANG UNDANGAN
YANG BERLAKU...? NAHKODA
39. PADA SAAT KAPAL BERLABUH JANGKAR DENGAN TIDAK MELAKUKAN PEKERJAAN MAKA
YANG BERTINDAK SEBAGAI PENANGGUNG JAWAB TERHADAP PERMESINAN DI KAPAL
ADALAH.......? MASINIS JAGA
40. PASAL 141 UU 17 2008 TENTANG PELAYARAN MENGATAKAN BAHWA BUKU HARIAN KAPAL
( LOG BOOK ) WAJIB DISELENGARAKAN PADA KAPAL KAPAL MOTOR UKURAN... ? GT 35
ATAU LEBIH
41. PENYEBAB SEORANG CREW KAPAL DAPAT DIBERHENTIKAN SECARA TIDAK TERHORMAT
ADALAH..........?MELAKUKAN KEJAHATAN DI ATAS KAPAL
42. PIHAK YANG TERLEBIH DAHULU MENYELESAIKAN PENGGANTIAN KERUGIAN PENCEMARAN
MINYAK YAITU............? PIHAK PENGUSAHA KAPAL
43. PENGAKHIRAN KERJA LAUT DAPAT DIAKHIRI JIKA ADA ALASAN....? MENDESAK
44. PERSONIL YANG DITUGASKAN OLEH PERUSAHAN MEMASTIKAN BAHWA PENILAIAN
KEAMANAN KAPAL TELAH DILASANAKAN DAN BAHWA SUATU RENCANA KEAMANAN YANG
DIPERKUAT, DISAMPAIKAN UNTUK PERSETUJUAN DAN KEMUDIAN MENERAPKAN DAN
MEMELIHARANYA DAN UNTUK BERHUBUNGAN DENGAN PETUGAS KEAMANAN FASILITAS
PELABUHAN KEAMANANKAPAL ADALAH ....?? COMPENY SECURITY OFFICER
45. RENCANA ATAU TATA CARA PENANGGULANGAN PECEMARAN DAN PRIORITAS PADA
PELAKSANAAN SERTA JENIS ALAT YANG DIGUNAKAN DISEBUT......? CONTINGENCY PLAN
46. SYARAT AWAK KAPAL DAPAT DIMASUKKAN DALAM SIJIL YAITU...........? TELAH MEMBUAT
PKL DENGAN PENGUSAHA KAPAL
47. SEBUTKAN ISI DARI PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SAUDARA KETAHUI SALAH SATUNYA
ADALAH.......? NAMA TEMPAT TANGGAL LAHIR ABK
48. SEBUTKAN SALAH SATU JABATN DAN TUGAS NAHKODA DIATAS KAPAL..? NOTARIS
49. SEBUTKAN JENIS PERJIAN KERJA LAUT (PKL) YANG ADA KETAHUI.....? NAMA DAN TEMPAT
TANGGAL LAHIR ABK
50. SESEORANG YANG MEMPUNYAI KEDUDUKAN TERTINGGI DI ATAS KAPAL YANG
MEMPUNYAI TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB CUKUP BESAR ADALAH.........? NAHKODA
51. SERTIFIKAT KELAS DAPAT DITAHAN OLEH SYAHBANDAR APABILA...? TIDAK MEMENUHI
PERSYARATAN PERSYARATAN ( SOLAS 1974 )
52. SERTIFIKAT YANG HARUS DIMILIKI OLEH SEBUAH KAPAL YANG MENANDAKAN BAHWA
KAPAL TERSEBT TELAH MMENUHUI PERSYARATAN PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH
MINYAK ADALAH......?IOPP CERTIFIKATE
53. SERTIFIKAT YANG HARUS DIMILIKI SEBUAH KAPAL DIMANA BERKAITAN DENGAN
PENCEGAHAN PENCEMARAN UDARA ADALAH....? INTERNATIONAL AIR POLLUTION
PREVENTION CERTIFICATE)
54. SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPI SATU SET PERALATAN PYROTEHNIQUE ISYARAT
PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI...? 2 ISYARAT ASAP, 4 CERAWAT ROKET
PAYUNG, 6 CERAWAT TANGAN
55. SALAH SATU ISI PERJANJIAN KERJA LAUT ADALAH...? GAJI PELAUT
56. SETIAP PELAMPUNG HARUS DIBERI TANDA BERUPA HURUF BALOK...? NAMA KAPAL DAN
PELABUHAN DIMANA KAPAL DIDAFTARKAN
57. SUATU SYSTEM PENGHANCURAN DAN PENYUCI HAMA YANG DIGUNAKAN DIATAS KAPAL
DISEBUT...? SWAGE TRHEATMAN PLANT
58. SURAT LAUT DIBERIKAN KEPADA KAPAL KAPAL YANG BERUKURAN ISI KOTOR...? GT 175
KEATAS
59. SURAT UKUR YANG MEMUAT TENTANG UKURAN DAN TONASE KAPAL DIKELUARKAN
OLEH...? BIRO KLASIFIKASI
60. SURAT TANDA KEBANGSAAN KAPAL YANG MEMBERIKAN WEWENANG KAPAL UNTUK
MENGIBARKAN BENDERA KEBANGSAAN NEGARA ADALAH... ? SURAT LAUT
61. SURAT PERJANJIAN DARI PENGANGKUT ( CARRIER )YG MENGATAKAN BAHWA TELAH
MEMERIMA MUATAN&BERJANJI MEMBAWA MUATAN KETEMPAT TUJUANNYA SERTA
MENYERAHKAN YG BERHAK MENERIMA DISEBUT...? BILL OF LOADING ( KONOSEMENT )
62. SETIAP PELAMPUNG PENOLONG HARUS DIBERI TANDA BER HURUF BALOK ,,,.? NAMA
KAPAL DAN PELABUHAN DIMANA DAFTAR DIDAFTARKAN
63. TIMBULNYA KETENTUAN-KETENTUAN INTERNASIONAL YANG LAZIM DISEBUT ISM CODE
PADA DASARNYA DISEBABKAN OLEH...........?BESARNYA KECELAKAAN KAPAL
64. TUGAS UTAMA SEORANG PEMIMPIN ADALAH............? ADIL DAN BIJAKSANA DALAM
TUGAS
65. TUJUAN DARI KONVENSI INTERNASIONAL PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT DIKENAL
MARPOL1973/1978 ADALAH......?MELUNDINGI LAUT DARI PENCEMARAN OLEH MINYAK
DAN BAHAN-BAHAN BERBAHAYA.
66. TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG NAHKODA DALAM ISM CODE ADALAH...?
MELAKSANAKAN KEBIJAKAN PERUSAHAAN DALAM HAL KESELAMATAN DAN LINGKUNGAN
67. UNTUK KAPAL-KAPAL YANG BERLAKU KONVENSI CLC 1969 YAITU........? KAPAL TANKER
YANG MENGANGKUT MUATAN MINYAK LEBIH DARI 2000 TON
68. UNTUK MENJAMIN KESELAMATAN DI LAUT MAKA PIHAK MANAJEMEN PERUSAHAAN
TUJUAN YANG MENCAKUP......? MELENGKAPI TATA KERJA DAN LINGKUNGAN KERJA YANG
AMAN DALAM PENGOPERASIAN KAPAL
69. UNTUK MENJAMIN KESELAMATAN DI LAUT MAKA PIHAK MANAJEMEN PERUSAHAAN
TUJUAN YANG MENCAKUP..........? MELENGKAPI TATA KERJA DAN LINGKUNGAN KERJA
YANG AMAN DALAM PENGOPERASIAN KAPAL
70. UNSUR YANG DIATUR ILO 147 TAHUN 1976 TENTANG PELAYARAN NIAGA ADALAH......?
HAK ATAS GAJI
71. YANG BERTANGUNG JAWAB SECARA PENUH DALAM PENG OPERASIAN PERMESINAN
DIATAS KAPAL ADALH ...? KKM
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN MAGNET HOMOGEN...? MEDAN MAGNET YANG GARIS GARIS GAYANYA BERJALAN
SEJAJAR
APA YANG DIMAKSUD DENGAN DENGAN KELEMBABAN UDARA ADALAH. ..? BANYAKNYA UAP AIR YANG DIKANDUNG OLEH
UDARa
APA YG DIMAKSUD DENGAN WAKTU PENGAMATAN ( METEOROLOGY / CUACA ) IALAH :...?WAKTU PEMBACAAN BAROMETER
APA KELEBIHAN DARI GYRO COMPAS DIBANDINGKAN KOMPAS MAGNET ...? PEMASANGAN REPEATER –REPATER DAN DAPAT DI
INTERFACE DNG ALAT BANTU NAVIGASI LAIN
ANGIN PERIODIC YANG WAKTU MUSIM SUMMER MENGALIR MASUK KEDALAM BENUA DAN DI W AKTU WINTER KELUAR
DARI BENUA DI SEBUT… ?ANGIN MUSON
ALAT ALAT PENIMBAL PEDOMAN MAGNIT YANG AKAN DIGUNAKAN UNTUK MENIMBAL ADALAH KECUALI… ? CAIRAN
ALKOHOL DAN AIR
ALAT NAVIGASI YANG BERFUNGSI UNTUK MENETAPKAN ARAH D I LAUT. PENGERTIAN APAKAH INI….? PEDOMAN
MAGNET
ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR TEKANAN UDARA ADALAH. ..? BAROMETER
ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR KECEPATAN ANGIN ADLAH...? ANEMOMETER (DINYATAKAN DALAM KNOT.)
ARAH UTARA JARUM PEDOMAN YG SEMATA-MATA ATAS PENGARUH DARI MAGNET BUMI DISEBUT..? UTARA MAGNETIS
ARAH UTARA YANG JATUH SAMA DNG ARAHNYA DERAJAT DI PETA ATAU ARAH DARI PROYEKSI KUTUB UTARA
ANGKASA PADA BIDANG ADATAR..? UTARA SEJATI
ARPA ADALAH...?AUTOMATIC RADAR PLOTTING AID
ALKI ADALAH...? ALUR LAUT KEPULAUAN INDONESIA
AWAN YANG BENTUKNYA SEPERTI BUNGA KOL DAN TERJADI KARENA PROSES KONVEKSI ADALAH...? AWAN CUMULUS
AWAN RENDAH YANG BIASANYA MENANDAI KESTABILAN UDARA ATAU INVERSI SUHU ADALAH.......?AWAN STRATURS
AWAN DENGAN CIRI-CIRI TIPIS, BESERAT SEPERTI BUUL BURUNG ADALAH ...? AWAN CIRRUS
ADA GAMBAR DISAMPING, APAKAH NAMA KETERANGAN GAMBAR TERSEBUT... ? SEMAT
WAKTU YANG DIPERLUKAN UNTUK MENCAPAI DUA PUNCAK GELOMBANG BERTURUT TURUT PADA TITIK YANG
DITENTUKAN OLEH PENGAMAT DISEBUT…?PERIODE OMBAK
YAITU CARA “DEGAUSSING” YANG LEBIH EFEKTIF DNG CARA MEMASANG KUMPARAN KAWAT TEMBAGA,MELINGKAR
BADAN KAPAL MULAI GELADAK CUACA (W EATHER DECK) APAKAH PENGERTIAN DIATAS ......?
GAUSSING ERROR
YANG TERMASUK PERALATAN METROLOGI DIBAW AH INI KECUALI...?CLINOMETER
YANG TERMASUK AW AN TINGGI ADALAH...? CIRRUS
YANG TERMASUK AW AN MENENGA ADALAH...? ALTO CUMULUS
YANG TERMASUK AW AN RENDAH ADALAH...? STARTUS
YANG DISEBUT PEDOMAN CADANGAN ADALAH...?SPARE KOMPAS
NAGARA/KOTA APAAKAH MAGNET AW AL NYA DIBERI NAMA. .....? KOTA MAGNESIA ( NEGARA YUNANI)
BEBERAPA BENDA ATAU ALAT DIKAPAL YANG DAPAT MENIMBULKAN DEVIASI BILA DIDEKATKAN PADA PEDOMAN MAGNET
ANTARA LAIN, KECUALI
ALUMINIUM
BEBERAPA PERALATAN ELEKTRIK/ ELEKTRONIK YANG DAPAT MENIMBULKAN DEVIASI BILA DIDEKATKAN PEDOMAN MAGNET
ANTARA LAIN, KECUALI…
KMERA DIGITAL
SEBUTKAN SIFAT- SIFAT BATANG/ JARUM- JARUM MAGNET, KECUALI…
GAYA TARIK DAN GAYA TOLAK MAGNEETIS BERBANDING LURUS DENGAN BANYAK NYA
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN MAGNET ?
BENDA YANG MEMILIKI SIFAT MENARIK BESI ATAU BAJA
SIFAT-SIFAT PEDOMAN MAGNET ADALAH...
TARIK-MENARIK JIKA KUTUB YANG BERBEDA DIDEKATKAN
KEUNTUNGAN PEDOMAN MAGNET DIBANDING PEDOMAN GASING ADALAH....
APABILA KAPAL BLACKOUT DAPAT DIGUNAKAN
DIBAWAH INI YANG TERMASUK KEUNTUNGAN MAGNIT CINCIN ADALAH KECUALI....
MUDAH GOYANG
KERUGIAN KOMPAS PEDOMAN MAGNET DIBANDING PEDOMAN GASING ADALAH....
INSTALASINYA LEBIH RUMIT
HAL HAL APA SAJA YG HARUS DI LAKUKAN AGAR DAPAT DI SEBUT SIAP UNTUK DI TIMBAL ADALAH.....
KAPAL HARUS DUDUK TEGAK JUGA PADA PENIMBALAN SIMPANGAN SENGET
SATUAN PENGUKURAN TEKANAN UDARA DI ATMOSFHERE DISEBUT ?
HECTOPASCAL (HPA).
LAPISAN YANG MENYELIMUTI BUMI DISEBUT :
ATMOSFHERE
ATMOSFHERE TERDIRI DARI BEBERAPA LAPISAN DIANTARANYA :
SEMUA BENAR
PADA LAPISAN ATMOSFHERE APAKAH TERDAPAT LAPISAN OZONE ?
STRATOSFHERE.
ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUKUR KECEPATAN ANGIN DISEBUT ?
ANEMOMETER
MANAKAH YANG TERMASUK GOLONGAN AWAN MENENGAH ?
ALTO CUMULUS
SUATU LAYAR AWAN YANG RATA DAN PADA SIANG HARI LANGIT NAMPAK PUTIH SILAU DISEBUT
CIRRO STRATUS
APA KARAKTERISTIK DARI AWAN ALTO STRATUS ?
BERBENTUK SEPERTI SUATU LAYAR AWAN YANG RATA, BERWARNA ABU-ABU, DAN DAPAT MENGHASILKAN HUJAN MERATA
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN POROS BUMI ?
GARIS MENENGAH BOLA, KELILING MANA BUMI BERPUTAR DALAM WAKTU SATU HARI IALAH SEBUAH GARIS MELALUI PUSAT
BUMI YANG JUGA SUMBU PUTAR BUMI.
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN KUTUB BUMI ?
TITIK POTONG POROS BUMI DENGAN PERMUKAAN BUMI
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN JAJAR NOL ?
IRISAN PERMUKAAN BUMI DENGAN BIDANG YANG MELALUI TITIK PUSAT BUMI TEGAK LURUS POROS BUMI
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN JAJAR BUMI ?
LINGKARAN-LINGKARAN KECIL YANG SEJAJAR DENGAN KATULISTIWA ATAU SEBUAH LINGKARAN KECIL DIBUMI YANG
DITARIK SEJAJAR DENGAN KATULISTIWA.
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN DERAJAH BUMI ?
LINGAKARAN-LINGKARAN BESAR YANG MELALUI KUTUB UTARA DAN KUTUB SELATAN.
APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN KUTUB UTARA BUMI ?
KUTUB YANG LETAKNYA MENGARAH KE UTARA.
SEBUTKAN KETERANGAN-KETERANGAN PETA YANG DICETAK DITEMPAT YANG PALING BAIK DAN NYATA SERTA TIDAK
MENUTUPI KETERANGAN-KETERANGAN PENTING MAUPUN DAERAH LALU-LINTAS (ROUTE PELAYARAN UTAMA)DARI PETA?
JUDUL PETA
SEBUTKAN KETERANGAN-KETERANGAN PETA YANG DICETAK DILUAR GARIS BATAS PETA, DIBAGIAN BAWAH DITENGAH-
TENGAH ?
TAHUN PENERBITAN
HITUNGLAH KONVERSI BUJUR BERIKUT INI 105O30,8’ W = …………….?
105O30’48’’ W
HITUNGLAH KONVERSI LINTANG BERIKUT INI 9000’’=……………?
O
02 30’00’’ N
DIMANAKAH KITA DAPAT MENGHITUNG BESARNYA NILAI VARIASI DI PETA ?
MAWAR PEDOMAN (COMPASS ROSE)
APAKAH YANG MEMPENGARUHI BESARNYA NILAI DEVIASI DI ATAS KAPAL?
PENGARUH BESI-BESI DAN MAGNET DI ATAS KAPAL
APAKAH YANG MEMPENGARUHI BESARNYA NILAI VARIASI DI ATAS KAPAL?
PENGARUH SUMBER KEMAGNETAN BUMI YANG TERSIMPAN DI BAWAH LAUT
DALAM SEBUAH KONVERSI BERIKUT INI BERAPAKAH NILAI 5000’’ =……..O ?
1,38 O
DALAM SEBUAH KONVERSI BERIKUT INI BERAPAKAH NILAI 8 KM =……..MIL LAUT ?
4,31 KM
ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUKUR KEMIRINGAN KAPAL ADALAH . . . . .
CLINOMETER
FUNGSI UTAMA RADAR, KECUALI . . . .
ALAT BARING KAPAL
TOMBOL RANGE SELECTOR PADA RADAR DIGUNAKAN . . . .
UNTUK MEMILIH JARAK JANGKAUAN RADAR
KEUNTUNGAN RDF DIBANDINGKAN DENGAN ALAT NAVIGASI ELEKTRONIK LAINNYA ADALAH . . . .
PERAWATANNYA MUDAH
FAKTOR-FAKTOR APAKAH YANG MEMPENGARUHI AKURASI DAN PENAMPILAN PADA RADAR. . . .
ANGIN
PENJERA CELAH BENANG TREBUAT DARI……………
RANGKA DARI BAJA
YANG BUKAN PENAMPILAN UTAMA PADA TOMBOL MONITOR GPS ADALAH…………….
THRUU DISPLAY
TOMBOL YANG BERFUNGSI UNTUK MEMBARING SUATU TARGET ATAU TARGET MENARIK GARIS BATAS BERUPA GARIS
TERANG YANG TERPUTUS-PUTUS MMULAI DARI CENTER PADA PESAWAT RADAR DI SEBUT…………….
EBL
APABILA KITA INGIN MENGETAHUI ARAH DAN KECEPATAN ANGIN ,MAKA ALAT YANG DIGUNAKAN ADALAH……………
BAROMETER DAN ANEMOMETER
GAMBAR DI BAWAH INI MERUPAKAN ALAT UNTUK MENENTUKAN KECEPATAN ANGIN YANG DISEBUT……………….
ANEMOMETER
CARA UNTUK MENDAPATKAN ARAH SEJATI DI BAWAH INI KECUALI ADALAH…………..
PERBEDAAN COMPASS STANDART DENGAN COMPASS STEERING
1. ADA BERAPA TEORI YANG MENJELASKAN PERILAKU SEORANG BAWAHAN TERHADAP PARA PEMIMPIN DAN ORGANISASI TEMPAT
BEKERJA :......2
2. APAKAH TUJUAN DAN FUNGSI PEMBENTUKAN ORGANISASI KEPEMIMPINAN DI ATAS KAPAL :.............ADANYA PERENCANAAN,
PENGORGANISASIAN, MOTIVASI DAN PENGENDALIAN DI ATAS KAPAL
3. APA YANG DI MAKSUD PEMIMPIN DALAM ORGANISASI :.........PENGIKUT (BAWAHAN)
4. ANGGOTA TEAMWORK YANG EFISIEN DI TENTUKAN OLEH :........KECOCOKAN MENTAL DAN FISIK
5. BERIKUT INI ADALAH KEUNTUNGAN PEMBERLAKUAN ISM CODE BAGI PELAUT, KECUALI …MENINGKATKAN PENGHASILAN BAGI
PELAUT
6. BERIKUT INI ADALAH KEUNTUNGAN PEMBERLAKUAN ISM CODE BAGI PERUSAHAAN, KECUALI …MENAMBAH KEUNTUNGAN
PERUSAHAAN SECARA CEPAT
7. BERDASARKAN MENEJEMEN DEPARTEMENT MESIN YANG BERTANGGUNG JAWAB DALAM SUKU CADANG DAN KUNCI KUNCI
ADALAH...MANDOR
8. BERDASARKAN HAL APAKAH KEBESARAN SEORANG PEMIMPIN DAN APA YANG TELAH DI CAPAI :.........SIKAP KERENDAHAN HATI
UNTUK BERSEDIA MELAYANI DAN MEMENUHI KEBUTUHAN ORANG YANG DI PIMPINNYA.
9. BERIKUT INI YANG BUKAN TERMASUK PERAN SEORANG PEMIMPIN ADALAH :....... MEMBESARKAN PERSOALAN
10. BERIKUT INI ADALAH KEGIATAN DIKAPAL YANG MENCERMINKAN KERJASAMA TIM, KECUALI …MEMBERSIHKAN KAMAR TIDUR
11. 5 BAB DARI BUKU II KUHDAGANG DI BAWAH INI KECUALI......PERWIRA DAN MUATANNYA
12. BERLAKUNYA KONVENSI STCW 1978 PADA PELAYARAN ADALAH......PERAIRAN DEKAT PANTAI (NEAR COSTAL VOYAGE/NVC)
13. DALAM MELAKSANAKAN TUGAS SORANG MARSINIS JAGA HARUS DIBANTU PALING SEDIKIT 1 ORANG YANG DISEBUT...OILER
14. DALAM KEGIATAN SEHARI HARI DIKAPAL ABK MESIN MELAKUKAN PEKERJAAN HARIAN. BERDASARKAN MENEJEMEN YANG
MENYUSUN PEKERJAAN HARIAN TERSEBUT ADALAH...MARSINIS I
15. DALAM STRUKTUR ORGANISASI KAPAL KEDUDUKAN CE MERUPAKAN PERWIRA TERTINGGI DI ENGINE DEPARTEMENT. NAMUN
DALAM ORGANISASI TUGAS JAGA MESIN SEORANG PEMIMPIN ADALAH...PERWIRA JAGA MESIN
16. DALAM MELAKSANAKAN TUGAS JAGA DIKAPAL DENGAN JAM JAGA 12.00 – 16.00 MAKA WAJIB ADA PIMPINAN JAGA. SIAPA PIMPINAN
JAGA YANG DIMAKSUD...PERWIRA MESIN
17. DALAM MELAKSANAKAN TUGAS JAGA LAUT DI ANJUNGAN MAKA PERAN SEORANG MUALIM JAGA SANGAT PENTING KARENA
BERKAITAN DENGAN …KESELAMATAN NAVIGASI
18. DOCUMENT OF COMPLIANCE (DOC) BERLAKU SALAMA ….3 (TIGA) TAHUN
19. DALAM HAL-HAL ALASAN MENDESAK YANG DAPAT DIPERGUNAKAN OLEH PELAUT UNTUK MEMUTUSKAN HUBUNGAN KERJA KUH
PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419 YAITU KECUALI.....MAJIKAN MEMPERHATIKAN KESEJAHTERAAN CREW
20. DIBAWAH INI ADALAH SALAH SATU MODEL TEORI KEPEMIMPINAN KECUALI :....CARA KEPEMIMPINAN
21. DALAM MENYIKAPI SETIAP PERUBAHAN DAN KOMPROMI TERHADAP GAYA KEPEMIMPINAN YANG PALING PAS UNTUK MENYIKAPI
SESUATU DI PERLUKAN :....... KEARIFAN
22. DESAKAN YANG DIALAMI UNTUK MEMUASKAN KEBUTUHAN HIDUP DAN MERUPAKAN KECENDERUNGAN UNTUK MEMPERTAHANKAN
HIDUP IALAH :......DORONGAN
23. ENGINE DEPARTEMENT DIPIMPIN OLEH SEORANG CHIEF ENGINER, DIKATAKAN DEMIKIAN KARENA...BERTANGGUNG JAWAB
TERHADAP SELURUH BAGIAN MESIN DIKAPAL
24. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPEMIMPINAN SESEORANG BERDASARKAN PERILAKU, KECUALI :......PERILAKU ATASAN
25. FUNGSI KEPEMIMPINAN MENURUT STEPHEN COVEY ADA 4 FORMULA UNTUK MENJADI SEORANG PEMIMPIN YANG HEBAT SALAH
SATUNYA ADALAH :.....MENGINSPIRASI KEPERCAYAAN
26. FUNGSI SEORANG PEMIMPIN DI LIHAT DARI ASPEK PENGIKUTNYA DAPAT DISEBUT EFEKTIF BILA :........A, B, DAN BENAR SEMUA
27. GAYA KEPENGIKUTAN DI DALAM KEPEMIMPINAN ADA BERAPA MACAM :..... 9
28. GAYA KEPEMIMPINAN YANG MENEKANKAN PADA PARTISIPASI ANGGOTANYA DARI PADA KECENDERUNGAN PEMIMPIN UNTUK
MENENTUKAN DIRI SENDIRI ADALAH …GAYA KEPEMIMPINAN DEMOKRATIS
29. GAYA KEPEMIMPINAN DIMANA PIMPINAN BANYAK MEMPENGARUHI ATAU MENENTUKAN PERILAKU PARA BAWAHANNYA ADALAH
…GAYA KEPEMIMPINAN OTOKRATIS
30. HARKATBERUPAKEMAMPUANCIPTA, RASA KARSA DAN HARKATNYA YANG TINGGI DAN BERIMANDISEBUT …MARTABAT
31. JENIS-JENIS SURVEI YANG DILAKUKAN BIRO KLASIFIKASI ANTARA LAIN KECUALI,....SURVEY KETEL UAP
32. JELASKAN PENGERTIAN HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI....HIMPUNAN PERATURAN-PERATURAN YANG BERSIFAT MEMAKSA YANG
MENGURUS TATA TERTIB LINGKUNGAN MASYARAKAT
33. JELASKAN PENGERTIAN ZONA EKONOMI EKSKLUSIF......HAK BERDAULAT UNTUK MELAKUKAN EKSPLORASI DAN EKSPLOITASI DAN
PENGELOLAAN SUMBER
34. DAYA HAYATI DARI DASAR LAUT DAN TANAH DI BAWAHNYA SERTA DI ATASNYA
35. JELASKAN PENGERTIAN SUMBER HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI............SEGALA SESUATU DARI MANA ORANG DAPAT
MENGENAL BERMACAM-MACAM PERATURAN YANG BERLAKU DIDALAM MASYARAKAT DAN OLEH HUKUM DIANGGAP SEBAGAI
HUKUM YANG PADA HAKEKATNYA MERUPAKAN PERATURAN-PERATURAN YANG MEMPUNYAI KEKUATAN HUKUM
36. JABATAN YANG TERMASUK MANAGEMENT FUNGSI DI ATAS KAPAL YAITU :.....MASTER, CHIEF ENGINEER, CHIEF OFFICER, 2ND
ENGINEER
37. JIKA SUATU KELOMPOK YANG EFEKTIFDAPAT TERCIPTA, KECUALI :........TINGKAT KEKOMPAKAN TIDAK EFISIEN
38. JELASKAN PENGERTIAN DARI PERJANJIAN KERJA LAUT.......PERJANJIAN ANTARA PENGUSAHA KAPAL DI SUATU PIHAK LAIN
DALAM SURUH BERJANJI DIBAWAH PENGUSAHA DI SUATU PIHAK LAIN BILAMANA SURUH BERJANJI DI BAWAH PENGUSAHA KAPAL
DENGAN MENERIMA UPAH SEBAGAI NAHKODA/ANAK BUAH KAPAL YANG DISAHKAN PEJABAT PEMERINTAH (SYAHBANDAR)
MENURUT PASAL 400 KUHD
39. JUMLAH KELOMPOK MUATAN BAHAN CAIR BERACUN YAITU.......I DON’T KNOW
40. JELASKAN FUNGSI BUKU HARIAN KAPAL YAITU....A DAN C BENAR
41. KEPEMIMPINAN YANG PELING ESENSIAL SEBAGAI :.....PEMIMPIN SEBAGAI PENENTU ARAH
42. KEINGINAN PENGIKUT UNTUK BERPARTISIPASI DALAM SISTIM STATUS DAN IMBALAN ORGANISASI DISEBUT :.........PENINGKATAN
DIRI SENDIRI
43. KEBUTUHAN TINGKAT RASIO BUDAYA ( HUMAN CULTURAL ) DIANTARANYA :........SIMPATI DAN EMPATI
44. KEBUTUHAN YANG PADA HAKEKATNYA MANUSIA TIDAK INGIN SENDIRI MELAINKAN INGIN HIDUP BERKELOMPOK ADALAH
KEBUTUHAN :,....SOSIAL
45. KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG PENGAWAKAN KAPAL NIAGA ADALAH :......KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
NOMOR 70 TAHUN 1998
46. KERJASAMA KELOMPOK AKAN BAIK DAN BERJALAN EFEKTIF JIKA :.........ANGGOTA TIM MENGETAHUI DENGAN JELAS PERAN
SERTA HASIL YANG AKAN MEREKA PEROLEH
47. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG PENCEGAHAN PENCEMARAN LINGKUNGAN MARITIME ADALAH:.......NOMOR PM
29 TAHUN 2014
48. KEPEMIMPINAN DALAM ORGANISASI ADALAH :..........TENTANG KEBERANIAN, BERMIMPI DAN MENGABDIKAN DIRI MENUJU
PEMENUHAN HARAPAN
49. KEPEMIMPINAN HOLISTIK ADALAH :.........PEMIMPIN YANG DI DALAM DIRINYA TERDAPAT KECERDASAN OTAK, KECERDASAN FISIK,
KECERDASAN HATI DAN KECERDASAN JIWA SECARA BERSAMAAN
50. KEMAMPUAN DAN KEPRIBADIAN SESEORANG DALAM MEMPENGARUHI SESEORANG DALAM MEMPENGARUHI SERTA MEMBUJUK
PIHAK LAIN AGAR MELAKUKAN TINDAKAN UNTUK MENCAPAI TUJUAN BERSAMA ADALAH DEFINISI DARI :...KEPEMIMPINAN
51. KAMARMESINHARUSMEMILIKI PERFORMA YANG
BAIKGUNAMENDUKUNGKEGIATANOPERASIONALSEBUAHKAPALOLEHKARENAITUKAMARMESINHARUSDIPIMPNOLEHSEORANG
…KEPALAKAMARMESIN
52. KONVENSI-KONVENSI YANG TERKAIT DENGAN UNSUR LAYAK LAUT MENURUT PENETAPAN UU NOMOR 21 TAHUN 1992
YAITU.....SOLAS 1974
53. KEUNTUNGAN KAPAL MASUK BIRO KLASIFIKASI ADALAH.....PENGASURANSIAN KAPAL SEHUBUNGAN DENGAN NILAI GANTI RUGI
YANG DIPERTANGGUNGKAN
54. KAPAL-KAPAL YANG WAJIB MENYELENGGARAKAN BUKU CATATAN MINYAK YAITU....SETIAP KAPAL YANG MENGANGKUT CAIRAN
BERACUN
55. KEMAMPUAN SESEORANG UNTUK MEMPENGARUHI ORANG LAIN MERUPAKAN KEAHLIAN DARI SEORANG...PEMIMPIN
56. KETENTUAN-KETENTUAN HUKUM YANG TERDAPAT DALAM UU NOMOR 21 1992 TENTANG PELAYARAN YANG MENYANGKUT
PENCEMARAN LAUT ADALAH......PENCEMARAN MINYAK DAN GAS
57. MODEL TIGA DIMENSI ADALAH MODEL KEPEMIMPINAN YANG TERDAPAT TIGA KELOMPOK GAYA KEPEMIMPINAN DIDALAMNYA
YAITU :..... A, B, C, SEMUA BENAR
58. MODEL KEPEMIMPINAN YANG MENITIKBERATKAN BAHWA TUGAS PEMIMPIN ADALAH MENDAMPINGI BAWAHAN DALAM MERAIH
TUJUAN MEREKA DI SEBUT :..........MODEL KEPEMIMPINAN “ JALAN-TUJUAN”
59. MENURUT TEORI MASLOW KEBUTUHAN MANUSIA DIBAGI MENJADI BERAPA KEBUTUHAN :..... 5
60. MENEJERIAL ADALAH PERPADUAN SENI DAN ILMU, MAKSUD DARI KATA TERSEBUT ADALAH...MENEJER HARUS KREATIF
61. MEMIMPIN ORANG LAIN MELALUIPENGEMBANGAN DAN PENGENDALIANDIRIADALAH SALAH SATUCIRI – CIRI DARI
…STRATEGIPEMIMPIN
62. MEMIMPIN ADALAH ORANG YANG MAMPU...MEMPENGARUHI ORANG LAIN
63. MELAKUKAN PEMERIKSAAN LANJUTAN YAITU MENELITI DAN MENYELIDIKI SEBAB-SEBAB TERJADINYA KECELAKAAN KAPAL
ADALAH TUGAS DAN WEWENANG DARI.....MAHKAMAH PELAYARAN
64. NILAI-NILAI YANG TERKANDUNG DI DALAM KATA PEMIMPIN HURUF E ARTINYA :,....ETIKA
65. NILAI YANG TERKANDUNG DI DALAM KATA PERWIRA ADALAH :......PROFESSIONAL-ENTHUSIASM-RESPECT-WISDOM-INOVATOR-
RESPONSIBILITY-ATTITUDE
66. NAHKODA SEBAGAI PEMIMPIN KAPAL, MAKNA DARI KATA PEMIMPIN DIATAS ADALAH...ERTANGGUNG JAWAB MEMBAWA KAPAL
BERLAYAR SAMPAI TUJUAN
67. NAKHODA BERTANGGUNG JAWAB DALAM MEMBAWA KAPAL BERLAYAR DARI PELABUHAN SATU KE PELABUHAN LAIN ATAU DARI
SATU TEMPAT KE TEMPAT LAIN DENGAN SELAMAT, AMAN SAMPAI TUJUAN TERHADAP PENUMPANG DAN SEGALA MUATANNYA,
INI ADALAH FUNGSI NAKHODA SEBAGAI …PEMIMPIN KAPAL
68. PEMIMPIN YANG BAIK ADALAH PEMIMPIN YANG MAMPU MENGAYOMI ANAK BUAH. OLEH SEBAB ITU TUGAS DAN TANGGUNG
JAWAB SEORANG KEPALA KAMAR MESIN ADALAH...MELAKUKAN PEMELIHARAAN DAN PENGAWASAN
69. PEMIMPIN ITU HARUS MEMILIKI 3 HAL UTAMA YAITU...PENGETAHUAN, KETERAMPILAN DAN DISIPLIN
70. PADA SAAT KAPAL BERLABUH JANGKAR DENGAN TIDAK MELAKUKAN PEKERJAAN, MAKA YANG BERTINDAK SEBAGAI
PENANGGUNG JAWAB TERHADAP PERMESINAN DIKAPAL ADALAH...MARSINIS JAGA
71. PELAKSANAAN MENEJEMEN KESELAMATAN ADALAH MENJADI TANGGUNG JAWAB..PIMPINAN KAPAL ATAU NAHKODA
72. PELAKSANAAN AUDIT DIKAPAL SELALU MELIBATKAN ORANG BANYAK TERUTAMA ORANG KAPAL RENCANA AUDIT HARUS
DISUSUN UNTUK PERUSAHAAN DAN SEMUA KAPAL YANG MELIPUTI BEBERAPA HAL...SEMUANYA BENAR
73. PADA SAAT MELAKUKAN PEKERJAAN DIKAMAR MESIN MAKA YANG MEMIMPIN PEKERJAAN ITU ADALAH...MARSINIS I
74. PASAL 141 UU NOMOR 17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN MENGATAKAN BAHWA BUKU HARIAN KAPAL LOG BOOK WAJIB
DISELENGGARAKAN PADA KAPAL MOTOR UKURAN.....GT 35 ATAU LEBIH
75. PIHAK YANG TERLEBIH DAHULU MENYELESAIKAN PENGGANTIAN KERUGIAN PENCEMARAN MINYAK YAITU....PIHAK PENGUSAHA
KAPAL
76. PENYEBAB SEORANG CREW KAPAL DAPAT DIBERHENTIKAN SECARA TIDAK TERHORMAT ADALAH......MELAKUKAN KEJAHATAN DI
ATAS KAPAL
77. PEMERIKSAAN YANG DILAKSANAKAN SECARA SISTEMATIK KEDALAM ORGANISASI DAN BERDIRI SENDIRI UNTUK MENENTUKAN
APAKAH KEGIATAN SAFETY MANAGEMENT SYSTEM BERFUNGSI DENGAN BAIK DAN SESUAI DENGAN APA YANG DIHARAPKAN
ADALAH …INTERNAL AUDIT
78. PELATIHAN YANG DIMAKSUDKAN UNTUK MEMBANGUN SEMANGAT KEBERSAMAAN DAN KEKOMPAKAN KELOMPOK DARU SUATU
ORGANISASI ADALAH …LEADERSHIP AND TEAMWORK BUILDING TRAINING
79. PELAKSANAAN AUDIT DIKAPAL SELALU MELIBATKAN ORANG BANYAK TERUTAMA ORANG KAPAL. RENCANA AUDIT HARUS
DISUSUN UNTUK PERUSAHAAN DAN SEMUA KAPAL YANG MELIPUTI BEBERAPA HAL...SEMUANYA BENAR
80. SALAH SATU TUGAS PEMIMPIN DALAM KELOMPOK ADALAH :...MEMELIHARA STRUKTUR KELOMPOK, MENJAMIN INTERAKSI YANG
LANCAR DN MEMUDAHKAN PELAKSNAAN TUGAS-TUGAS
81. SIFAT-SIFAT APA YANG HARUS DI MILIKI SEORANG PEMIMPIN :..... INTEGRITAS
82. SALAH SATU KARAKTER PEMIMPIN YANG BAIK :.....KECERDASAN OTAK
83. SEBUTKAN FAKTOR-FAKTOR SITUASI DAN KONDISI YANG MEMPENGARUHI KEPEMIMPINAN SESEORANG, KECUALI :......ANACAMAN
YANG DATANG DARI DALAM ORGANISASI
84. SALAH SATU PRINSIP KEPEMIMPINAN MILITER ADALAH MEMILIKI INTEGRITAS, TANGGUNG JAWAB DAN LOYALITAS KEPADA
NEGARA DAN BANGSA DISEBUT JUGA DENGAN ISTILAH :............ETIKA PROFESIAONAL
85. SERTIFIKAT KELAS DAPAT DITAHAN OLEH SYAHBANDAR APABILA.....TIDAK MEMENUHI PERSYARATAN-PERSYARATAN SOLAS 74
86. SESEORANG YANG MEMPUNYAI KEDUDUKAN TERTINGGI DI ATAS KAPAL YANG MEMPUNYAI TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB
CUKUP BESAR ADALAH.....NAHKODA
87. SURAT PERJANJIAN DARI PENGANGKUT(CARRIER) YANG MENGATAKAN BAHWA TELAH MENERIMA MUATAN DAN BERJANJI
MEMBAWA MUATAN KE TEMPAT TUJUAN SERTA MENYERAHKAN KEPADA YANG BERHAK MENERIMA DISEBUT......BILL OF
LOADING(KONOSEMENT)
88. SYARAT AWAK KAPAL DAPAT DIMASUKKAN DALAM SIJIL YAITU.....TELAH MEMBUAT PKL DENGAN PENGUSAHA KAPAL
89. SEBUTKAN ISI DARI PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SAUDARA KETAHUI SALAH SATUNYA ADALAH....NAMA TEMPAT TANGGAL
LAHIR ABK
90. SEBUTKAN SALAH SATU JABATAN DAN TUGAS NAHKODA DIATAS KAPAL........SEBAGAI NOTARIS JAKSA DAN POLISI
91. SEBUTKAN JENIS PERJANJIAN KERJA LAUT PKL YANG SAUDARA KETAHUI......JAWABAN A B DAN C BENAR
92. SURAT LAUT DIBERIKAN KEPADA KAPAL-KAPAL YANG BERUKURAN ISI KOTOR......GT 175 KE ATAS
93. SUATU PROSES ATAU SEJUMLAH AKTIVITAS YANG BERKESINAMBUNGAN DAN SALING BERHUBUNGAN YANG MELIBATKAN
MANUSIA, TEKHNOLOGI, METODE, MODAL UNTUK MENCAPAI SUATU TUJUAN ORGANISASI DIDALAM PENGOPERASIOAN KAPAL
DISEBUT …MANAJEMEN KAPAL
94. SEORANG NAKHODA HARUS MEMILIKI KEMAMPUAN MANAJEMEN DAN KEPEMIMPINAN KARENA NAKHODA ADALAH
…PEMIMPINSECARAUMUM DI KAPAL
95. SALAH SATU KELEBIHAN YANG HARUS DIMILIKI PEMIMPIN DARI BAWAHANNYA ADALAH ….MEMILIKIKAPASITASKECERDASAN,
KEWASPADAAN, KEMAMPUANBICARA DAN MENILAI
96. SIAPA PEMIMPIN TERTINGGI DI ATAS KAPAL :.........NAKHODA
97. SIAPAKAH KOMANDAN OFFICER TERTINGGI DI ATAS KAPAL :........MASTER
98. SECARA UMUM ATRIBUT PERSONAL ATAU KARAKTER YANG HARUS ADA ATAU MELEKAT PADA DIRI SEORANG PEMIMPIN ADALAH
:.........MUMPUNI, JUARA DAN TAGGUNG JAWAB, AKTIF SERTA TIDAK HARUS YANG LEBIH DI BANDING ORANG LAIN
99. SEBUTKAN ATURAN APAKAH TENTANG PELAYARAN NASIONAL MENDEFINISIKAN KEPEMIMPINAN DI ATAS KAPAL :....UNDANG –
UNDANG NO. 21 TAHUN 1992
100. SERTIFIKAT KELAS DAPAT DITAHAN OLEH SYAHBANDAR APABILA.....TIDAK MEMENUHI PERSYARATAN-PERSYARATAN SOLAS 74
101. SESEORANG YANG MEMPUNYAI KEDUDUKAN TERTINGGI DI ATAS KAPAL YANG MEMPUNYAI TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB
CUKUP BESAR ADALAH.....NAHKODA
102. SYARAT AWAK KAPAL DAPAT DIMASUKKAN DALAM SIJIL YAITU.....TELAH MEMBUAT PKL DENGAN PENGUSAHA KAPAL
103. SEBUTKAN ISI DARI PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SAUDARA KETAHUI SALAH SATUNYA ADALAH....NAMA TEMPAT TANGGAL
LAHIR ABK
104. SEBUTKAN SALAH SATU JABATAN DAN TUGAS NAHKODA DIATAS KAPAL........SEBAGAI NOTARIS JAKSA DAN POLISI
105. SEBUTKAN JENIS PERJANJIAN KERJA LAUT PKL YANG SAUDARA KETAHUI......JAWABAN A B DAN C BENAR
106. SUATU PROSES ATAU SEJUMLAH AKTIVITAS YANG BERKESINAMBUNGAN SALING BERHUBUNGAN YANG MELIBATKAN MANUSIA,
TEKHNOLOGI, METODE, MODAL UNTUK MENCAPAI SUATU TUJUAN ORGANISASI DIDALAM PENGOPERASIOAN KAPAL DISEBUT
…MANAJEMEN KAPAL
107. SURAT LAUT DIBERIKAN KEPADA KAPAL-KAPAL YANG BERUKURAN ISI KOTOR......GT 175 KE ATAS
108. SEORANGNAKHODAHARUSMEMILIKIKEMAMPUANMANAJEMEN DAN KEPEMIMPINANKARENANAKHODAADALAH
…PEMIMPINSECARAUMUM DI KAPAL
109. SALAH SATUKELEBIHAN YANG HARUSDIMILIKIPEMIMPIN DARI BAWAHANNYAADALAH ….MEMILIKIKAPASITASKECERDASAN,
KEWASPADAAN, KEMAMPUANBICARA DAN MENILAI
110. SECARA UMUM ATRIBUT PERSONAL ATAU KARAKTER YANG HARUS ADA ATAU MELEKAT PADA DIRI SEORANG PEMIMPIN ADALAH
:.........MUMPUNI, JUARA DAN TAGGUNG JAWAB, AKTIF SERTA TIDAK HARUS YANG LEBIH DI BANDING ORANG LAIN
111. SEBUTKAN ATURAN APAKAH TENTANG PELAYARAN NASIONAL MENDEFINISIKAN KEPEMIMPINAN DI ATAS KAPAL :....UNDANG –
UNDANG NO. 21 TAHUN 1992
112. SALAH SATU MANFAAT YANG TEPAT DENGAN ADANYA TEAM WORK DALAM ORGANISASI ADALAH :.........LEBIH TERLATIH DAN
BERKEMAMPUAN
113. STRUKTUR ORGANISASI JABATAN DI KAPAL YANG BENAR DI BAWAH INI ADALAH :MASTER DECK DEPARTEMENT : CHIEF
OFFICER, 2ND, 3RD, BOSUN, A/B, OS, COOKENGINE DEPERTEMENT : CHIEF ENGINEER, 2ND, 3RD, FITTER, OILER, WIPER
114. SEBUTKAN ALASAN SESEORANG MAU DAN BERSEDIA MENJADI PENGIKUT SEORANG PEMIMPIN :......A, B, DAN C BENAR SEMUA
115. SIKAP ATAU KEPRIBADIAN YANG BAIK DAN MENGESANKAN BERKAITAN DENGAN MORAL DAN KETEGUHAN HATI SANGAT
MENENTUKAN KEBERHASILAN TUGAS DALAM NILAI-NILAI KATA PERWIRA DISEBUT :...........ATTITUDE ( SLEAP )
116. SALAH SATU MANFAAT YANG TEPAT DENGAN ADANYA TEAM WORK DALAM ORGANISASI ADALAH :.........LEBIH TERLATIH DAN
BERKEMAMPUAN
117. SIAPA PEMIMPIN TERTINGGI DI ATAS KAPAL :.........NAKHODA
118. SIAPAKAH KOMANDAN OFFICER TERTINGGI DI ATAS KAPAL :........MASTER
119. SALAH SATU TUGAS PEMIMPIN DALAM KELOMPOK ADALAH :...MEMELIHARA STRUKTUR KELOMPOK, MENJAMIN INTERAKSI YANG
LANCAR DN MEMUDAHKAN PELAKSNAAN TUGAS-TUGAS
120. SIFAT-SIFAT APA YANG HARUS DI MILIKI SEORANG PEMIMPIN :..... INTEGRITAS
121. SALAH SATU KARAKTER PEMIMPIN YANG BAIK :.....KECERDASAN OTAK
122. SEBUTKAN FAKTOR-FAKTOR SITUASI DAN KONDISI YANG MEMPENGARUHI KEPEMIMPINAN SESEORANG, KECUALI :......ANACAMAN
YANG DATANG DARI DALAM ORGANISASI
123. TINGKAH LAKU PEMIMPIN YANG MENUNJUKAN PERHATIAN TERHADAP KESEJAHTERAAN BAWAHAN DAN MENCIPTAKAN IKLIM
KERJA YANG BERSAHABAT DI SEBUT :......SUPPORTIVE LEADERSHIP
124. TIPE ORANG YANG MENDAPATKAN KEGEMBIRAAN DARI PENDERITAAN YANG DI ALAMI DISEBUT TIPOLI PEMIMPIN APA :.....
TIPOLOGI MASOKISTIK
125. TIPOLOGI YANG BERCIRI PERASAAN YANG KUAT TERHADAP ORGANISASI DAN PEMIMPIN DI SEBUT :.......AKTIVIS
126. TIMBULNYA KETENTUAN KETENTUAN INTERNASIONAL YANG LAZIM DISEBUT ISM CODE PADA DASARNYA DISEBABKAN
OLEH..BESARNYA KECELAKAAN KAPAL
127. TERLAKSANANYA KEBIJAKAN TERGANTUNG DARI KOMITMENT PENGAMBIL KEPUTUSAN.TANPA ADANYA KOMITMENT USAHA YG
DILAKUKAN AKAN SIA SIA. CARANYA DENGAN KOMUNIKASI YANG MUDAH DITERIMA ANTARA LAIN...ATASAN MEMBERI PERHATIAN
MELALUI SURAT
128. TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG NAHKODA DALAM ISM CODE ADALAH....MELAKSANAKAN KEBIJAKAN PERUSAHAAN DALAM
HAL KESELAMATAN DAN LINGKUNGAN
129. TUGAS UTAMA SEORANG PEMIMPIN ADALAH...ADIL DAN BIJAKSANA DALAM TUGA
130. UNSUR YANG DIATUR ILO 147 TAHUN 1976 TENTANG PELAYARAN NIAGA ADALAH...HAK ATAS GAJI
131. UNTUK KAPAL-KAPAL YANG BERLAKU KONVENSI CLC 1969 YAITU.....KAPAL TANKER YANG MENGANGKUT MUATAN MINYAK LEBIH
DARI 2000 TON
132. UNTUK MENGAWAKI KAPAL MAKA SUMBER DAYA MANUSIA HARUS DISIAPKAN DENGAN PERENCANAAN YANG BAIK OLEH KARENA
ITU MAKA DIPERLUKAN … PELATIHAN DIATAS KAPAL
133. USAHA UNTUK MENYAMPAIKAN MAKSUD TERTENTU KEPADA ORANG LAIN SEHINGGA ORANG TERSEBUT DAPAT MEMAHAMI
MAKSUD YANG DISAMPAIKAN ADALAH PENGERTIAN DARI … KOMUNIKASI
134. UNTUK MENJAMIN KESELAMATAN DILAUT MAKA PIHAK MENEJEMEN PERUSAHAAN TUJUAN YANG MENCAKUP...MELENGKAPI TATA
KERJA DAN LINGKUNGAN KERJA YANG AMAN DALAM PENGOPERASIAN KAPAL
135. UNDANG-UNDANG TENTANG PENGESAHAN MLC 2006 ( KONVENSI KETANAGAKERJAAN MARITIM 2006 ) ADALAH :........UU NOMOR
15 TAHUN 2016
136. UNTUK DAPAT DIKATAKAN SEBAGAI TIM MAKA SEKUMPULAN ORANG HARUS MEMILIKI KARAKTERISTIK SEBAGAI BERIKUT,
KECUALI …ADA KEPENTINGAN SESEORANG UNTUK DIDAHULUKAN
137. UNTUKDAPATMENCAPAITUJUANORGANISASIMAKADIPERLUKAN ….KERJASAMA
138. YANG TIDAK TERMASUK TIPE DAN GAYA KEPEMIMPINAN TERSEBUT DI BAWAH INI ADALAH :.... AKROBATIK
139. YANG BUKAN TERMASUK FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MOTIVASI ADALAH :... LOYALITAS
140. YANG BUKAN KELOMPOK GAYA EFEKTIF ADALAH :..........DESERTIR
141. YANG DIMAKSUD ADMINISTRASI DALAM ISM CODE ADALAH...PEMERINTAH DIMANA KAPAL DIDAFTAR
142. YANG BERTANGGUNG JAWAB SECARA PENUH DALAM PENGOPERASIAN PERMESINAN DI ATAS KAPAL ADALAH.....KKM
13. DIMANAKAH TEMPAT MELETAKKAN ALAT PENGUKUR SUHU BADAN YANG BENAR.......? ANUS, MULUT DAN TELINGA
14. DAMPAK NADI NORMAL UNTUK LAKI LAKI ADALAH.....SEKITAR 70 PERMENIT
15. DALAM PERATURAN INTERNASIONAL STCW 1978 AMANDEMEN 1995 YANG MENGATUR TENTANG PELATIHAN- PELATIHAN MEDIS
DAN PERTOLONGAN PERTAMA ADALAH .... ?BAB IV 4.16 DAN STCW-F1995
16. TINGGIKAN BAGIAN CIDERA
- KOMPRES DENGAN AIR ES MAKSIMAL 30 MENIT DAN ULANGI SETIAP JAM
- BALUT TEKAN
- RUJUK BILA PERLU
DATA DI ATAS MERUPAKAN PENANGAN PADA PENDERITA ......? TERKILIR SENDI (SPREIN)
17. FREKWENSI PERNAFASAN NORMAL ADALAH......?16 – 20 PERMENIT
18. FREKUENSI NORMAL PENILAIAN PADA PERNAFASAN MANUSIA ADALAH....? 18 – 20 KALI PER MENIT
19. FISIOLOGI ADALAH PENGETAHUAN TENTANG....?FUNGSI ALAT ALAT TUBUH MANUSIA
20. FUNGSI PENCERNAAN YANG BERFUNGSI MENELAN MAKANAN ADALAH .... ?LIDAH DAN AIR LIUR
21. JUMLAH RUAS PADA RUAS TULANG LEHER ADALAH .... ?7 RUAS
22. JENIS TULANG EXSTRIMIS SUPERIOR ADALAH .... ?TULANG HASTA
23. JIKA MATA KITA DISINARI DENGAN SENTER, MAKA PUPIL AKAN BERGERAK MENJADI KECIL. TANDA –
24. TANDA INI .....? MASIH ADA TANDA KEHIDUPAN
25. MEMERIKSA DENYUT NADI PALING MUDAH DAN TEPAT DIAREA YAITU....?DIPERGELANGAN TANGAN
26. MENOLONG ORANG PINGSAN KARENA TENGGELAM ADALAH....?SEMUA JAWABAN DIATAS BENAR
27. MANAKAH DARI PERNYATAAN INI YG BENAR... ?SISTEM SYARAF OTONOM MENGATUR DENYUT JANTUNG
28. MEMBERIKAN NAFAS BAUTAN PADA KORBAN SECARA:..? MELALUI MULUT DAN KEMULUT DENGAN MENUTUP HIDUNG KORBAN
29. MENGAPA PADA BEBERAPA KASUS DOKTER HARUS MEMBERIKAN OBAT SECARA SUNTIKAN...?KARENA DIKEHENDAKI KERJA
OBAT BEKERJA LEBIH CEPAT
30. MEMBERIK MOTIVASI AGAR KORBAN MAMPU BERTAHAN MELAWN RASA SAKITNYA, MERUPAKANTINDAKAN ....
MEMPERTAHANKAN DAYA TAHAN KORBAN
31. MEMBAWA DARAH DARI JANTUNG KE SELURUH TUBUH, WARNA DARAH MERAH TERANG KARENA BANYAK MENGANDUNG
O2,ALIRANNYA CEPAT DAN MEMANCAR. INI MERUPAKAN CIRI – CIRI DARI .... ? PEMBULUH ARTERI
32. P3K ADALAH SINGKATAN DAN PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN ALAT ALAT P3K DIATAS KAPAL SEBAIKNYA TERDIRI
DARI... ? CUKUP DILENGKAPI DENGAN DISPOSABLE OXYGEN TANK, MINOR SURGETY, OBAT OBATAN SEDERHANA, STETOSKOP,
DAN TENSIMETER DALAM SATU PAKET
33. PEMBULUH ARTERI MANA YANG PALING MUDAH DIPERIKSA, DIRASAKAN OLEH KEDUA JARI KITA APA BILA MENGHADAPI
PENDERITA YANG TAK SADARKAN DIRI... ? ARTERI CAROTIS
34. PADA LUKA BAKAR AKIBAT LISTRIK JIKA KORBAN TIDAK BERNAFAS MAKA TINDAKAN YANG HARUS DILAKUKAN ADALAH......?
LANGSUNG DIBERIKAN RESULSITASI JANTUNG DAN PARU PARU
35. PARU PARU YANG BENAR ADALAH......? 5 : 1 APA BILA TERDIRI DARI 2 ORANG PENOLONG
36. PERHATIKAN TANDA – TANDA BERIKUT :
- BENTUK LUKA MEMANJANG
- TEPI LUKA MERUPAKAN GARIS LURUS
- JARINGAN DISEKITAR LUKA TIDAK RUSAK
TANDA – TANDA DIATAS MERUPAKAN JENIS LUKA .... ? LUKA IRIS
37. RASIO KOMPRESI DADA DENGAN PERNAFASAN BUATAN PADA TINDAKAN RESUSILTASI JANTUNG PARU PARU YANG BENAR
ADALAH... ? 5 : 1 APA BILA TERDIRI DARI 2 ORANG PENOLONG
38. SULFA ZINSIDAN COLME ADALAH JENIS OBAT YANG DIPERUNTUKKAN BAGI .... MATA
39. TANDA – TANDA SHOCK YANG MENGANCAM KEHIDUPAN PENDERITA ADALAH...NADI YANG LAMBAT
40. TANDA TANDA PATAH TULANG ADALAH.....TIDAK BERFUNGSINYA ORGAN YG PATAH
41. TUJUAN P3K ADALAH.....SEMUA BENAR
42. TAHAP PERTAMA YANG PALING PENTING DENGAN PER NAFASAN BUATAN ADALAH:..?
MEMBUKAJALAN/SALURANNAFASDENGANMELETAKANTANGANDIBAWAHLEHER,ANGKATLEHERNYA,TANGAN LAIN
MENEKANDAHIKEPALA(KEPALADEPAN) KEBELAKANG
43. YANG BUKAN TUJUAN WHO ADALAH .....MEMBERIKAN BANTUAN PENDIDIKAN UNTUK ANAK
44. YANG DINILAI PADA PEMERIKSAAN PEMBULUH NADI DI PERGELANGAN TANGAN ADALAH .... ?FREKUENSI DAN IRAMA
45. YANG BUKAN MERUPAKAN SYARAT – SYARAT PEMBIDAIAN ADALAH .... ? IKATANNYA KENCANG DAN CUKUP PANJANG
46. YANG BUKAN TERGOLONG JENIS CIDERA PADA ALAT GERAK ADALAH .... ? LUKA DAN PENDARAHAN
47. YANG BUKAN MERUPAKAN TUJUAN DARI PERTOLONGAN PERTAMA ADALAH ... ? MENYEMBUHKAN SAKIT KORBAN
48. YANG BUKAN MERUPAKAN FUNGSI DARI SISTEM TULANG KERANGKA ADALAH ... .? MEMBERIKAN KEKUATAN TUBUH
49. YANG MERUPAKAN TULANG PENDEK YANG BERBENTUK KUBUS, MERUPAKAN BAGIAN DARI TULANG ... ? RUAS TULANG
BELAKANG
50. YANG TERDAPAT DI DALAM KOTAK PPPK ADALAH .... PEMBALUT KASA, KAPAS, REVANOL
51. YANG BUKAN MERUPAKAN BENTUK GARIS PATAH PADA TULANG ADALAH .... ?FRAGMENTAL
52. YANG MERUPAKAN OBAT PELAWAN RASA SAKIT ADALAH..... ACETROSAL, ANTALGIN
53. YANG MERUPAKAN SYARAT SEORANG PENOLONG ADALAH .... DAPAT MENGGUNAKAN ALAT YANG ADA DI SEKITAR SEBAGAI
BAHAN PENOLONG
54. YANG MENYEBABKAN ORANG TIDAK SADARKAN DIRI (PINGSAN), KECUALI .... ? MINIM – MINUMAN BERALKOHOL
55. WHO RESMI DIBENTUK PADA.............? 7 APRIL 1948
56. PADA LUKA BAKAR AKIBAT LISTRIK LUKA KORBAN TIDAK BERNAFAS, MAKATINDAKANYGHARUSDILAKUKANADALAH:...? DIBERIKAN
HANYA NAFAS BUATAN
57. PEMBULUH ARTERI MANA YANG PALING MUDAH DIPERIKSA/DIRASAKAN OLEH KEDUA JARI KITA APABILA MENGHADAP
PENDERITA YANG TAKSADARKAN DIR I:...? ARTERI RADIALS
91.
SPILL
GROUNDING
COLLISION
PERSONAL
INJURY
FIRE
LOSS OF POWER
CARGO
CONTAMINATION
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
92.
SPILL
GROUNDING
COLLISION
PERSONAL
INJURY
FIRE
LOSS OF POWER
CARGO
CONTAMINATION
GROUNDING
COLLISION
PERSONAL
INJURY
FIRE
LOSS OF POWER
CARGO
CONTAMINATION
THE INCIDENTS THAT HAPPENED TWICE FROM PERSONAL INJURY WAS: (FIRE)
94.
SPILL
GROUNDING
COLLISION
PERSONAL
INJURY
FIRE
LOSS OF POWER
CARGO
CONTAMINATION
1) ALAT LASHIM PETI KEMIS YANG BERFUNGSI MENCEGAH PETI KEMAS SATU DENGAN YANG LAIN PADA TIER TERATAS SALING
MENJAUH SECARA TENSFERSAL DINAMAKAN …..TWIST LOCK
2) ALAT ALAT YANG DIGUNAKAN UNTYK OPERASI LASHING DAN SECURING PETI KEMAS ADALAH : D. SEMUA BENAR
3) BERDASARKAN ISO (INTERNATIONAL ORGANISATION FOR STANDARRISATION) PENGERTIAN PENGERTIAN ANGKUTAN PETI
KEMAS DIRUMUSKAN DAN HARUS MEMENUHI PERSYARATAN YAITU : D. SEMUA BENAR
4) BERIKUT INI TERMASUK DALAM MUATAN BERBAHAYA KECUALI... I DON’T KNOW
5) BILAMANA SEBUAH KAPAL DIMUATI HINGGA RUANG MUAT YANG TERSEDIA TERPAKAI HABIS DAN SARAT KAPAL BELUM
MENCAPAI MAKSIMAL YANG DIIJINKAN, MAKA KONDISI KAPAL TERSEBUT DIKATAKAN?.. FULL BUT
6) BILL OF LADING ATAU KONOSEMEN BERFUNGSI SEBAGAI SURAT SEPERTI DI BAWAH INI KECUALI : A. SURAT PERNYATAAN
MUATAN TELAH DIKAPALKAN
7) BERIKUT ADALAH PERSYARATAN BAGI KPAL YANG AKAN MNGANGKUT MUATAN KAYU, KECUALI…MUATAN KAYU DIMUAT SECARA
VERTICAL
8) BOBOT YANG DIBUTUHKAN UNTUK MERUBAH DRAFT 1 CM DISEBUT..TPC
9) BILL OF LOADING ATAU KONOSEMEN BERFUNGSI SEBAGAI SURAT SEPRTI DIBAWAH INI, KECUALI…. SURAT PERNYATAAN
MUATAN TELAH DIKAPALKAN
10) BERIKUT INI TERMASUK DALAM MUATAN BERBAHAYA KECIALI… I DON’T KNOW
11) BILL OF LOADING / KONOSEMENT BERFUNGSI SEBAGAI SURAT SEPERTI DIBAWAH INI KECUALI... SURAT PERNYATAAN MUATAN
TELAH DIKAPALKAN
12) CAUSTIC SODA ADALAH JENIS MUATAN BAHAN KIMIA YANG DISEBUT KOROSI, SEHINGGA DALAM IMDG-CODE DIMASUKKAN
KEDALAM …CLASS 8
13) DATA YANG TERTERA DALAM RESI MUALIM YAITU …CARGO MANIFEST
14) DECK LOAD CAPACITY ADALAH … KEMAMPUAN SEBUAH GELADAK UNTUK MENAMPUNG SEJUMLAH MUATAN BERAT (TON/M2 )
15) DALAM PENANGANAN DAN PENGATURAN MUATAN DIKENAL ADA 5 PRINSIP PEMUATAN, KECUALI?... MELINDUNGI LINGKUNGAN
LAUT
16) DALAM PENANGANAN DAN PENGATURAN MUATAN KITA KENAL ISTILAH "LONG HATCT" YANG BERARTI : C. MUATAN YANG
MENUMPUK PADA SALAH SATU PALKA BAGIAN BELAKANG
17) DALAM MENGATUR MUATAN PADA SUATU PALKA, SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIA TIDAK DAPAT DIMUAT AELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE YANG TERJADI CUKUP BESAR. FAKTOR PENYEBAB SEHINGGA TERJADINYA BROKEN STOWAGE
TERSEBUT ANTARA LAIN ADALAH : B. BENTUK RUANG MUAT
18) DOKUMEN DOKUMEN DALAM MELAKSANAKAN KEGIATAN PEMUATAN YANG DITANDATANGANI OLEH MUALIM ADALAH "MATE
RECEIPT" DIMANA DOKUMEN INI MERUPAKAN : D. SURAT TANDA TERIMA MUATAN DI ATAS KAPAL
19) DALAM KEADAAN DARURAT YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENGGUNAKAN BREATHING APPARATUS ADALAH : D. SEMUA
BENAR
20) DECK LOAD KAPASITAS ADALAH : C. KEMAMPUAN SEBUAH GELADAK UNTUK MENPUNG SEJUMLAH MUATAN BERAT ( TON/M2)
21) DIBAWAH INI CARA CARA MENYIAPKAN RUANG MUATAN YAITU : D. SEMUA BENAR
22) DOKUMEN YANG MRUPAKAN BUKTI TELAH DIMUATNYA MUATAN KEKEPAL DINAMAKAN….MATE’S RECEIPT
23) DECK LOAD CAPASITY ADALAH... KEMAMPUAN SEBUAH GELADAK UNTUK MENAMPUNG SEJUMLAH MUATAN BERAT ( TON/M2)
24) DATA DATA YANG TERTERA DALAM RESI MUALIM YAITU... SEMUA JAWABAN BENAR
25) FAKTOR FAKTOR YANG MEMBUAT STOWAGE PLAN ANTARA LAIN... SEMUA JAWABAN BENAR
26) GAMBARAN INFORMASI MENGENAI LETAK/RENCANA PENGATURAN MUATAN DIATAS KAPAL YANG MANA GAMBAR TESEBUT
MENUNJUKKAN PANDANGAN SAMPING SERTA PANDANGAN ATAS DRI LETAK** MUATAN, JUMLAH DAN BERATNYA…..STOWAGE
PLAN
27) GUNA DARIPADA PENERAPAN (DUNNAGE) ADALAH : B. MENCEGAH KEBAKARAN
28) HAL HAL YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM PEMBUATAN STOWAGEPLANT ADALAH : D. SEMUA BENAR
29) HAL HAL YANG DAPAT DITIMBULKAN AKIBAT KURANGNYA PERANGINAN ATAU PENTILASI KEDALAM PALKA ANTARA LAIN : D.
SEMUA BENAR
30) HAL HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM PENANGANAN MUATAN GELADAK ADALAH : D. SEMUA BENAR
31) HAL HAL POKOK YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENGGUNAKAN ALAT TEST ATMOSFER ADALAH : D. SEMUA BENAR
32) HUBUNGAN KELEMBABAN UDARA PALKA (RELATIVE HUMIDITY) DENGAN PERANGNIAN PALKA ADALAH….. BAHWA AIR YANG
TIMBUL DI DALAM RUANG PALKA SUDAH JENUH, YANG AKHIRNYA TIMBUL KONDENSASI
33) HITUNGLAH JUMLAH VOLUME YANG DIPERLUKAN JIKA ANDA INGIN MEMUAT MUATAN 150 TON DIMANA DIKETAHUI SF MUATAN
TERSEBUT = 1,45 M3/TON DAN DALAM PELAKSANAAN PEMUATANNYA DIPERKIRAKAN AKAN TERJADI BROKEN STOWAGE
SEBESAR 8% ….236,413 M3
34) HITUNGLAH JUMLAH VOLUME YANG DIPERLUKAN JIKA ANDA INGIN MEMUAT MUATAN 150 TON DIMANA DIKETAHUI SF MUATAN
TERSEBUT 1,45 M3/TON DAN DALM PELAKSANAAN PEMUATANNYA DIPERKIRAKAN AKAN TERJADI BROKEN STOWAGE SEBESAR
8%... 236,413 M3
35) HUBUNGAN KELEMBABAN UDARA PALKA ( RELATIVE HOMEDITY ) DENGAN PERANGINAN PALKA ADALAH... BAHWA UDARA YANG
ADA DIDALAM RUANG PALKA SUDAH JENUH SEHINGGA MENGUAP LEBIH BANYAK
36) ISTILAH YANG MENYATAKAN TENTANG KEMIRINGAN KAPAL YANG DIAKIBATKAN KARNA BERGESERNYA MUATAN DISEBUT…LITS
37) ISI DARI BUKU IMDG-CODE VOL 2 ….DANGEROUS GOODS LIST
38) JENIS MUATAN JIKA DITINJAU DARI SIFAT ATAU MUTUNYA ADALAH SEPERTI DIBAWAH INI, KECUALI : A. MUATAN BERBAHAYA
39) JENIS MUATAN DITINJAU DARI SIFAT DAN MUTUNYA KECUALI,… MUATAN DINGIN
40) KERUGIAN PEMUATAN DENGAN PETI KEMAS YAITU…. SEMUA JAWABAN BENAR
41) KEGUNAAN DARI STOAGE PLAN YAITU SMUA JWABAN BNAR
42) KAPAL YANG DALAM KONDISI KAKU (STIF) MEMPUNYAI CIRRI-CIIRI.. BERAT PADA BAGIAN BAWAH
43) LAPORAN CATATAN MENGENAI PENERIMAAN MUATAN YG RUSAK, MUATAN BERBAU, MUATAN YG MNGELUARKAN AROAMA TAJAM
SERTA TDAK ENAK DAN MNYEBABKAN KERUSAKAN PADA MUATAN LAINNYA DSEBUT DENGAN.. CARGO EXCEPTION RECORD
44) LAPORAN CATATAN MENGENAI PENERIMAAN MUATAN YANG RUSAK, MUATAN BERBAU, MUATAN YANG MENGELUARKAN AROMA
TAJAM SERTA TIDAK ENAK DAN MEYEBABKAN KERUSAKAN PADA MUATAN LAIN DISEBUT DENGAN.... STATEMENT OF FACT
45) MUATAN DRUM 0,6 METER, TINGGI 1 METER DENGAN BERAT 400 KG TIAP DRUM. HITUNG SF DRUM TERSEBUT ADALAH... 0,70
46) MUATAN YANG BERPOTONGAN KECIL YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMPERKECIL BROKEN STOWAGE DIMANA MUATAN ITU SENDIRI
TIDAK RUSAK DAN JUGA TIDAK MERUSAK MUATAN LAIN, DINAMAKAN : FILLER CARGO
47) MUATAN YANG SEMESTINYA DIBONGKAR DISUATU PELABUHAN TERTENTU, NAMUN TERBAWA KE PELBUHAN BERIKUTNYA
DIKENAL DENGAN ISTILAH : C. OVER CARRIAGE
48) MUATAN YANG AKAN DIBONGKAR DI SUATU PELABUHAN, TERHALANG OLEH MUATAN LAIN YANG BERADA DI ATASNYA DISEBUT :
C. OVER STOWAGE
49) MUATAN YANG DAPAT DIGOLONGKAN SEBAGAI MUATAN RINGAN ADALAH : D. MUATAN YANG MEMILIKI SF LEBIH BESAR DARI
1.114 M3
50) MUATAN YG HARUSNYA DBONGKAR DSUATU PELABUHAN TUJUAN TERBAWA KEPELABUHAN BERIKUTNYA DSBUT….OVER
CARRIAGE
51) MUATAN YANG BERATNYA MELEBIHI KEMAMPUAN DAYA ANGKAT BOM/DERICT KAPAL DSEBUT DENGAN….HEAVY LIFT CARGO
52) MUATAN YANG MEMILIKI NILAI TINGGI, MUATAN BERHARGA DISEBUT DENGAN ..AD VALOREM CARGO
53) MUATAN BERPUSAT PADA BAGIAN BAWAH, MAKA KAPAL AKAN MEMILIKI GM YANG KECIL DAN KONDISI KAPAL AKAN LANGSAR
DISEBUT DENGAN…I DON’T KNOW
54) MUATAN YANG DIPAKAI UNTUK MENGURANGI BROKEN STOWAGE DISEBUT DENGAN …FILLER CARGO
55) MUATAN PETI PETI BERUKURA 50 CM X 50 CM X 50 CM DENGAN BERAT TIAP PETI 50 KG. AKAN SIMUAT PADA RUANG MUAT YANG
TERSEDIA SEBESAR 50 M3 DIMANA DALAM PENGATURANNYA BROKEN STOWAGE DIHITUNG SEBESAR 10% BERAPAKAH BERAT
SELURUH PETI YANG DAPAT DIMUATI : A. 18,0 TON
56) MUATAN TERAEDIA 1000 TON DENGAN STOWAGE FAKTOR = 1,80 M3/TON JIKA DALAM PELAKSANAAN PEMUATANNYA BROKEN
STOWAGE DIPERHITUNGKAN 10% BERAPAKAH VOLUME RUQNG MUAT YANG HARUS DISIAPKAN : D. 2000 M3
57) MAKSUD DAN TUJUAN DARI PENGGUNAAN PENERAPAN (DUNNAGE) ADALAH UNTUK DAPAT : D. SEMUA BENAR
58) MUATAN DRUM Ø 0,6 M, TINGGI 1 M DENGAN BERAT 400 KG TIAP DRUM, HITUNG SF DRUM TERSEBUT ADALAH… 0,70
59) MUATAN BERPUSAT PADA BAGIAN BAWAH, MAKA KAPAL AKAN MEMILIKI GM YANG KECIL DAN KONDISI KAPAL AKAN LANGSAR
DISEBUT DENGAN... TENDER
60) MUATAN YANG BERATNYA MELEBIHI KEMAMPUAN DAYA ANGKAT BOOM / DERRICK KAPAL DISEBUT... HEAVY LIGHT CARGO
61) PERALATAN BONGKAR MUAT BERIKUT INI TERDAPAT DIKAPAL CARGO KECUALI... TWIST LOCK
62) PERSOALAN YANG TIMBUL DALAM MEMENUHI ASAS PEMUATAN YANG SISTEMATIS ADALAH MENCIPTAKAN SUATU KEADAAN DAN
PERIMBANGAN MUATAN MASING** RUANG MUATAN DI KAPAL SHINGGA TDAK TRJADI … OVER HATCH
63) PENETAPAN MERKAH LAMBUNG TIMBUL YANG DITEMPATKAN PADA LAMBUNG KANAN DAN KIRI DIBAIAN TENGAH KAPAL
(AMIDSHIP) HARUS SESUAI DENGAN ....LLC 1966
64) PENGATURAN MUATAN PADA RUANG MUAT, SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIA TIDAK DAPAT DIMUAT SELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE YANG TERJADI CUKUP BESAR, FAKTOR PENYEBAB SEHINGGA TERJADINYA BROKEN STOWAGE
SEPERTI DI BAWAH INI, KECUALI : A. BENTUK PENERAPAN / DUNNAGE
65) PENERAPAN TETAP ( PERMANENT DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA DINDING PALKA KAPAL ADALAH : A. SWEET BATTEN
66) PENERAPAN (DUNNAGE) DIBAWAH INI YANG BUKAN PENERAPAN TETAP ADALAH : A. CARGO BEAM
67) PENGANGKUTAN MUATAN BERBAHAYA JUGA DIATUR DALAM " DANGEROUS GOODS " ADA BERAPA KELAS : 9 ( SEMBILAN )
68) PERALATAN BONGKAR MUAT BERIKUT INI TERDAPAT DI KAPAL KERGO, KECUALI…. MANIFOLD
69) PENGERTIAN DARI HATCH LIST... SEBUAH DAFTAR BARANG BARANG YANG BERADA DIDALAM SETIAP PALKA
70) RUANG YANG TIDAK TERMASUK ENCLOSED SPACE ADALAH... FORCASTEL
71) SURAT PERSETUJUAN PENGANGKUTAN BARANG ANTARA PENGIRIM DAN PENGUSAHA PELAYARAN DENGAN SEGALA
KONSEKWENSINYA YANG TERTERA PADA SURAT TERSEBUT DISEBUT DENGAN... KONOSEMENT
72) SEBUAH RUANG PALKA VOLUME = 1400 CBM, DIISI DENGAN BERAS SEBANYAK 1000 TON JIKA SF BERAS 1,2 HITUNG BROKEN
STOWAGE DALAM PEMUATAN ITU ADALAH... I DON’T KNOW
73) SUATU BERITA, BERITA ACARA KERUSAKAN MUATAN YANG TERJADI DIATAS KAPAL SEHUBUNGAN DENGAN TANGGUNG JAWAB
PIHAK CARRIER DISEBUT DENGAN... CARGO DAMMAGE REPORT
74) SUATU SURAT YANG MERUPAKAN SUATU DAFTAR BARANG BARANG MUATAN YANG TELAH DIKAPALKAN DISEBUT DENGAN...
MANIFEST
75) SALAH SATU DOKUMEN DOKUMEN MUATAN ADALAH MANIFEST YAITU... DAFTAR MUATAN YANG TELAH DIMUAT DIATAS KAPAL
76) SALAH SATU ISI BUKU DALAM IMDG-CODE SUPPLEMENT ADALAH…MFAG
77) SUATU BERITA, BERITA ACARA KERUSAKAN MUATAN YANG TERJADI DIATAS KAPAL SEHUBUNGAN DENGAN TANGGUNG JAWAB
PIHAK CARRIER DISEBUT DENGAN… CARGO DAMAGE REPORT
78) SURAT PESETUJUAN PENGANGKUTAN BARANG ANTARA PENGIRIM DAN PENGUSAHA PELAYARAN DENGAN SEGALA
KONSEKUENSINYA YNG TERTERA PADA SURAT TERSEBUT DISEBUT DENGAN …KONOSEMEN
79) SUATU KONDISI APABILA TOTAL KONSENTRASI BERAT MUATAN TERPUSAT PADA UJUNG KAPAL (HALUAN DAN BURITAN) DISEBUT
…HOGGING
80) SUATU KEADAAN DIMANA KAPAL DIMUATI HINGGA SELURUH RUANG MUAT PENUH DAN MENCAPAI SYARAT MKSIMUN YG
DIIJINKAN DSEBUT DNGAN …. FULL & DOWN
81) SURAT JAMINAN YG DIBUAT SHIPPER UNTUK MEMPEROLEH CLAIM B/L DIMANA SHIPPER AKAN BERTANGGUNG JAWAAB APABILA
TIMBUL CLAIM ATAS BARANG TERSEBUT DSBUT DNGAN…LETTER OF INDEMNITY
82) SEBUAH RUANG PALKA VOLUME = 1400 CBM, DIISI DENGAN BERAS SEBANYAK 1000 TON. JIKA SF BERAS = 1,2 HITUNG BERAPA
BROKEN STOWAGE DALAM PEMUATAN ITU ADALAH…
83) SURAT JAMINAN YANG DIBUAT SHIPPER UNTUK MEMPEROLEH CLAIN B/L DIMANA SHIPPER AKAN BERTANGGUNG JAWAB APABILA
TIMBUL CLAIM ATAS BARANG TERSEBUT DISEBUT DENGAN... LETTER OF IDENTITY / LETTER OF GUARANTEE
84) SURAT TANDA TERIMA BARANG / MUATAN DIATAS KAPAL SESUAI DENGAN KEADAAN MUATAN TERSEBUT YANG DITANDA
TANGANI OLEH MUALIM DISEBUT DENGAN... RESI MUALIM
85) SALAH SATU DOKUMEN DOKUMEN ADALAH MANIFEST YAITU : DAFTAR MUATAN YANG TELAH DIMUAT DIATAS KAPAL
86) SEBUTKAN JENIS JENIS MUATAN DAPAT DIGOLONGKAN DALAM 3 KELOMPOK YAITU : SEMUA BENAR
87) SEBUTKAN JENIS JENIS MUATAN DITINJAU DARI SIFAT DAN MUTU : SEMUA BENAR
88) SEBUTKAN JENIS JENIS MUATAN DITINJAU DARI PERHITUNGAN BIAYA ANGKUT : SEMUA BENAR
89) SEBUTKAN SYARAT SYARAT YANG HARUS DIPENUHI OLEH PENERAPAN (DUNNAGE) ADALAH UNTUK DAPAT : SEMUA BENAR
90) SEBUAH GELADAK ANTARA DENGAN TINGGI 3,50 M AKAN DIMUATI MUATAN YANG MEMILIKI SF = 0,25 M3/TON. BERAPAKAH TINGGI
SUSUNAN MUATAN TERSEBUT AGAR TIDAK MELAMPUI KEKUATAN GELADAK : 0,625 M
91) SEBUTKAN TUJUAN PEMBERIAN VENTILASI KEDALAM PALKA YAITU : SEMUA BENAR
92) SEBUTKAN MASALAH MASALAG YANG DITIMBULKAN DALAM MUATAN GELADAK ADALAH : SEMUA BENAR
93) SEBUTKAN KEUNTUNGAN PENGANGKUTAN MUATAN DENGAN PETI KEMAS IALAH : SEMUA BENAR
94) SEBUTKAN KERUGIAN PENGANGKUTAN MUATAN DENGAN PETI KEMAS : SEMUA BENAR
95) SEBUTKAN ALAT ALAT KHUSUS YANG DIGUNAKAN DALAM MENGANGKUT, MEMINDAHKAN DAN MENYUSUN PETI KEMAS ADALAH :
SEMUA BENAR
96) SELAMA MENGANGKUT DAN SETELAH MEMBONGKAR MINYAK BUMI, ALIRAN GAS HYDROCARBON HARUS SELALU DIWASPADAI
MASUK KEDALAM ENCLOSED SPACE DENGAN ALASAN, SEBUTKAN : SEMUA BENAR
97) SURAT SURAT YANG BERKAITAN DENGAN PENANGANAN DAN PENGATURAN MUATAN ADALAH : SEMUA BENAR
98) SEBUTKAN SUMBER ATAU PENYEBAB ADANYA UDARA BERBAHAYA PADA " ENCLOSED SPACE" ADALAH : SEMUA BENAR
99) TEPI PETI KEMAS YANG TERMASUK GENERAL CARGO ADALAH : SEMUA BENAR
100) TEPI PETI KEMAS YANG TERMASUK KELOMPOK THERMAL CINTAINER ADALAH : SEMUA BENAR
101) TUJUAN PEMBERIAN VENTILASI DIDALAM PALKA ATAU RUANG MUAT ADALAH UNTUK :..MENGELUARKAN UDARA YANG BERBAU
DARI DLAM PALKA
102) TUJUAN UTAMA PEMBELIAN PENTILASI / MENGADAKAN SIRKULASI UDARA PADA RUANG MUATAN ADALAH : MENGONTROL
KELEMAHAN UDARA
103) UNTUK TERCAPAINYA SASARAN KEGIATAN BONGLAR MUAT SECARA CEPAT, TERATUR DAN SISTEMATIS MAKA PIHAK KAPAL
WAJIB MEMPERHATIKAN AGAR TIDAK TERJADI : LONG HATCH,OVER STOWAGE
104) YANG DIMAKSUD DENGAN MUATAN OPTI ADALAH : MUATAN YANG AKAN DIBONGKAR UNTUK BEBERAPA PELABUHAN TERTENTU
105) YANG DIMAKSUD DENGAN STOWAGE FAKCTOR ADALAH : RUANGAN YANG DIBUTUHKAN DALAM METER KUBIK UNTUK MEMUAT
MUATAN SEBESAR 1 TON
106) YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM PENGGUNAAN "AIR LINE BREATHING APPARATUS" ADALAH : SEMUA BENAR
107) YANG TDAK TERMASUK ISI DRAI BUKU IMDG-CODE SUPPLEMEN….. DANGEROUS GOOD LIST
108) YANG TERMASUK JENIS MUATAN BERBAHAYA KELAS LLL YAITU… LNG
109) YANG DIMAKSUD DENGAN DECK LOAD CAPASITY ADALAH... KEMAMPUAN SUATU GELADAK UNTUK MENAHAN BEBAN YANG ADA
DIATASNYA DINYATAKAN DALAM TON/M3
1. ADALAH LEBAR TERBESAR KAPAL DIUKUR DARI PLAT KULIT KAPAL BAGIAN DALAM SEBELAH KIRI SAMPAI DENGAN PLAT KULIT
KAPAL BAGIAN DALAM SEBELAH KANAN LUNAS KAPAL DISEBUT….?MOULDED BREATH
2. AKSES KE DALAM RUANG MUAT DILENGKAPI DENGAN SYSTEM BUKA TUTUP YANG BERADA DI ATAS DECK DISEBUT….?MANHOLE
3. APA SAJA SYARAT DARI KELAIKLAUTAN KAPAL…?PENCEMARAN, PENGAWAKAN, PEMUATAN, KESEHATAN, DAN KESEJAHTERAAN
AWAK KAPAL
4. APABILA NAHKODA BERHALNGAN, MAKA IA DIGANTIKAN OLEH…?MUALIM 1
5. ARTI DARI KELAIKLAUTAN KAPAL…? KEADAAN KAPAL YANG MEMENUHI PERSYARATAN KESELAMATAN KAPAL
6. ARTI DARI PERLINDUNGAN DAN PEMELIHARAAN LAUT SEPERTI TERTUANG DALAM UNDANG2 NO.17 THN 2008 TENTANG
PELAYARAN YG MENYANGKUT PENCEMARAN LAUT...?SETIAP KAPAL TDAK BOLEH MLAKUKAN PEMBUANGAN LIMBAH ATAU
BAHAN LAIN APABILA TIDAK MEMENUHI PERSYARATAN YG TELAH DITETAPKAN
7. BERIKUT INI SERTIFIKAT KAPAL YANG TIDAK BERKAITAN DENGAN KETENTUAN KONVENSI SAFETY OF LIFE AT SEA 1974 …?
CERTIFICATE OF COMPETENCE
8. BERAT KESELURUHAN KAPAL KOSONG YANG TERDIRI DARI BADAN KAPAL, MESIN MESIN KAPAL, PERALATAN TETAP KAPAL (
TANPA MUATAN, TANPA BAHAN BAKAR, TANPA AIR TAWAR, TANPA BALLAST DAN LAIN LAIN )DISEBUT…?LIGHTSHIP
9. BERAT KAPAL SECARA KESELURUHAN PADA SAAT KAPAL TERBENAM PADA DROP YANG DIIZINKAN DISPLACEMENT AIR TAWAR
BAHAN BAKAR PEMBEKALAN AWAK KAPAL DAN LAIN-LAIN DISEBUT TIDAK ADA JAWABANNYA
10. BERDASAR UNDANG2 NO.17 TH2008 BAB.5, PENGANGKUTAN/PELAYARAN DILAUT DIBEDAKLAN DALAM…?PELAYARAN DI LAUT
DLAM NEGRI/LUAR NEGRI PELAYARAN KHUSUS N PELAYARAN SAMUDRA
11. BERIKUT MERUPAKAN BEBERAPA FAKTOR YANG DAPAT MEMPENGARUHI TERJADINYA GAYA DINAMIS KECUALI…?BESAR
KECILNYA BENTUK KAPAL
12. BERIKUT INI ADALAH PERSYARATAN KAPAL LAIK LAUT MENURUT UU NO. 21 1992 DAN PERBAHARUI UU NO 17 TH 1998,
KECUALI…?ORDONANSI KAPAL 1935
13. BERLAKUNYAKONVENSI STCW 1978 PADAPELAYARANADALAH…?PERAIRAN DEKAT PANTAI (NEAR COSTAL VOYAGE/ NCV
14. BERSUMBER PADA MANUAL TEHNICAL ASPEK OF THE UNCLOSE 1982, YG DMAKSUD GARIS PANGKAL LURUS ADALAH…?GARIS
AIR TERENDAH YG MNGHUBUNGKAN TITIK2 PANGKAL BBRAPA TITIK TRLUAR DRI PANTAI DARATAN UTAMA SUATU NEGARA ATAU
DRI PANTAI PDA GUGUSAN PULAU DIMUKA
15. CONTINGUES ZONE ADALAH…?SUATU WILAYAH YANG MENGELILINGI LAUT WILAYAH SELUAS 12 MIL LAUT ATAU 24 MIL LAUT
DIUKUR DARI TITIK PANGKAL DARIMANA LAUT WILAYAH DIUKUR
16. DAERAH PERAIRAN WILAYAH LAUT AREA A1 ADALAH…?CAKUPAN LAJUR TELEPHONI DENGAN STASION PANTAI VHF (VERY HIGH
FREQUENCY)
17. DALAM HAL ”ALASAN MENDESAK” YG DAPAT DIPERGUNAKAN OLEH PELAUT UNTUKMEMUTUSKAN HUBUNGAN KERJA (KUH
PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419) YAITUKECUALI...?MAJIKAN TAK MEMBAYAR UPAH KEPADANYA
18. DALAM KONVENSI INTERNATIONAL UNTUK KESELAMATAN JIWA DI LAUT TERTUANG DALAM…?SOLAS 1974
19. DALAM UU NO. 17 TAHUN 2008 DI SEBUTKAN BAHWA SERTIFIKAT KESELAMATAN DI BERIKAN KEPADA SEMUA JENIS KAPAL YANG
BERUKURAN GRT LEBIH DARI 7 GT. KECUALI…?KAPAL PERANG DAN KAPAL NEGARA
20. DALAM MELENGKAPI SMUA PERSYARATAN STANDARD MINIMAL DIKAPAL BAIK UNTUK KAPAL NYA MAUPUN AWAK KAPALNYA
SESUAI DASAR KOMPETENSI YG HARUS DIMILIKI AKAN MENJADI…?DOKUMEN PERSYARATAN YG HARUS ADA BAIK
DIPERUSAHAAN MAUPUN DIATAS KAPAL
21. DEKLARASI JUANDA TGL 13 DES 1957 MERUPAKAN PERNYATAAN PEMERINTAH INDONESIA TENTANG…?PENCABUTAN
TZMKO1939, WAWASAN NUSANTARA DAN LAUT WILAYAH 12 MIL
22. DIDALAM STCW 1995 DIADOPSI 14 RESOLUSI, ANTARA LAIN…?PROMOTION OF THE PARTICIPATION OF HUMAN IN THE MARITIME
INDUSTRY
23. DOKUMEN2 MUATAN DIKAPAL NIAGA ANTARA LAIN…?SHIPING ORDER,TALLY SHEET,MANIFEST,CARGO DAMAGE REPORT
24. DOKUMEN DOKUMEN KAPAL YANG MENUNJUKKAN KEBANGSAAN KAPAL ADALAH…?SURAT LAUT, PAS TAHUNAN, PAS KECIL
25. FORWARD PERPENDICULAR ADALAH…..?GARIS KHAYALAN TEGAK PERPOTONGAN ANTARA LINGGI HALUAN KAPAL DENGAN
GARIS MUAT
26. GAYA GRAVITY DAN GAYA SERAP KAPAL YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGANGKUT BARANG BERBAGAI MACAM CARGO DALAM
BENTUK KARUNGAN, PETI-PETIAN, PALET ATAU JENIS LAIN DISEBUT…..?GENERAL CARGO SHIP
27. GAYA STATIS PADA KAPAL DISEBABKAN OLEH JAWABANNYA TIDAK ADA
28. GERAKAN KAPAL YANG TERJADI PADA KAPAL YANG MERUPAKAN GERAKAN NAIK TURUN DISEBUT…? HEAVING
29. GERAKAN KAPAL YANG TERJADI PADA KAPAL YANG MERUPAKAN GERAKAN AYUNAN KANAN KIRI DISEBUT…?SWAYING
30. GERAKAN KAPAL YANG TERJADI PADA KAPAL YANG MERUPAKAN GERAKAN GAYA DORONG MAJU DAN MUNDUR
DISEBUT…?SURGING
31. GERAKAN PUTAR PADA SUMBU DATAR MELINTANG DISEBUT…? PITCHING
32. GERAKAN PUTAR PADA SUMBU DATAR MEMBUJUR DISEBUT…?ROLLING
33. GERAKAN PUTAR PADA SUMBU TEGAK DISEBUT…?YAWING
34. HUKUM MARITIM DI INDONESIA MEMPUNYAI DASAR HUKUM YANG BERLAKU SECARA INTERNASIONAL
ADALAH…?HUKUMINTERNASIONAL
35. INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION ( IOPP CERTIVICATE ) BERLAKU BAGI …?KAPAL TANKER 150 KEATAS DAN KAPAL
NON TANKER 400 GRT KEATAS
36. INTERNATIONAL SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE (ISPPC) BERLAKU BAGI….?SEMUA KAPAL 200 GRT
37. INTERNATIONAL SAVETY MANAGEMENT ( ISM CODE ) ADALAH MEMASTIKAN TIDAK TERJADI…?CEDERA MANUSIA ATAU
HILANGNYA NYAWA
38. ISI DARI SEBUAH KAPAL DIKURANGI DENGAN ISI JUMLAH MUATAN TERTENTU YANG BERFUNGSI SEBAGAI RUANGAN UNTUK
KESELAMATAN KAPAL DISEBUT…?GROSS TONAGE
39. ISI KOTOR DIKURANGI DENGAN SEJUMLAH RUANGAN YANG TIDAK DAPAT DIPAKAI UNTUK MENGANGKUT MUATAN
DISEBUT…?NET TONNAGE
40. ISM CODE ADALAH…?ATURAN TENTANG KESELAMATAN OPERASIONAL KAPAL DAN PENCEGAHAN PENCEMARAN
41. JARAK TEGAK YANG DIUKUR DARI TITIK PALING BAWAH PADA LUNAS KAPAL (KEEL) SAMPAI DENGAN TITIK GELADAK ATAS
(UPPER DECK/MAIN DECK) DISEBUT…?MOULDED DEPTH
42. JARAK TEGAK DIUKUR DARI TITIK PALING BAWAH PADA LUNAS KAPAL (KEEL) SAMPAI GARIS AIR (WATERLINE) DISEBUT……?
DRAUGHT
43. JARAK TEGAK YANG DIUKUR DARI LUNAS KAPAL SAMPAI DENGAN DASAR LAUT / DASAR SUNGAI DISEBUT….?UNDER KEEL
CLERANCE(UKC)
44. JARAK MEMBUJUR SEBUAH KAPAL DARI TRIK TERDEPAN LINGGI HALUAN KAPAL SAMPAI TITIK TERBELEKANG BURITAN KAPAL
YANG DIUKUR SEJAJAR LUNAS DISEBUT……? LOA
45. JARAK TEGAK YANG DIUKUR DARI GARIS AIR WATERLINE SAMPAI DENGAN TITIK TERTINGGI PADA SUATU BANGUNAN KAPAL
DISEBUT….?AIR DRAFT
46. JARAK TEGAK YANG DIUKUR DARI GARIS AIR WATERLINE SAMPAI DENGAN GARIS DECK ( DECK LINE ) DISEBUT….?FREEBOARD
47. JENIS – JENIS SURVEY YANG DILAKUKAN OLEH BIRO KLASIFIKASI ANTARA LAIN, KECUALI …? SUVEY BULANAN
48. JENIS SURAT LAUT TANDA KEBANGSAAN KAPAL INDONESIA PADA UKURAN KAPAL…? > 175
49. JUMLAH KELOMPOK MUATAN BAHAN CAIR BERACUN YAITU...?CLASS E TERUMBU KARANG
50. KAPAL LAIK LAUT MENURUT KUHD ADALAH…?SERTIFIKAT KESELAMATAN RADIO
51. KAPAL LAUT YG SEDANG DIKARANTINA,TIDAK BOLEH DMASUKI ORG2 DRI DARAT, KECUALI…?PETUGAS DAN DRI BIRO KLASIFIKASI
52. KAPAL YANG DIDESAIN SEDEMIKIAN RUPA SEHINGGA PROSES PEMUATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN MELALUI RAMPS DOOR
(STERN RAMPS ATAU BOW RAMPS ) DISEBUT …….?KAPAL RO-RO
53. KAPAL YANG DI NYATAKAN MEMENUHI PERSYARATAN KESELAMATAN KAPAL DI BERIKAN…?SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL
54. KAPAL YANG MEMUAT MUATAN YANG SUDAH DIMASUKKAN KE DALAM CONTAINER DI SEBUT….?KAPAL CONTAINER
55. KAPAL YANG MENGANGKUT MUATAN DALAM BENTUK CAIRAN JUMLAH BESAR DISEBUT…….?TANKER SHIPS
56. KAPAL-KAPAL YG WAJIB MENYELENGGARAKAN BUKU CATATAN MUATAN YAITU...?SETIAPKAPALYANGMENGANGKUTBAHANCAIR
BERACUN
57. KELAIKLAUTAN DIATUR DALAM…?UU NO 21 THN 1992
58. KEUNTUNGAN KAPAL MEMASUKI BIRO KLASIFIKASI ADALAH…?DOCKING KAPAL HARUS SESUAI JADWAL
59. KENAIKAN PLAT KULIT KAPAL BAGIAN DASAR PADA BAGIAN TERLUAR DENGAN GARIS DASAR PADA LUNAS KAPAL DIUKUR PADA
BAGIAN TERLUAR DISEBUT…..RISE OF FLOOR
60. KETENTUAN-KETENTUAN HUKUM YANG TERDAPAT DALAM UU NO 21/1992 TENTANG PELAYARAN YANG MENYANGKUT
PENCEMARAN LAUT ADALAH…?PENCEMARAN MINYAK,GAS
61. KETIKA SESEORANG BEKERJA DI ATAS KAPAL SELAMA SATU TAHUN,KEMUDIAN DIA BERNIAT MENGAKHIRI MASA KERJANYA DAN
DISETUJUI OLEH PENGUSAHA KAPAL, MAKA JENIS PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SESUAI ADALAH…?PKL PRIBADI
62. KEWENANGAN DARI NAHKODA DIATAS SESUAI DENGAN KUHD DAN PK ADALAH…?SEBAGAI PETUGAS KEPOLISIAN / HAKIM
63. KONVENSI SAFETY OF LIFE AT SEA 1974 BERLAKU UNTUK ….? SEMUA KAPAL YANG BERLAYAR
64. KONVENSI-KONVENSI YG TERKAIT DENGAN UNSUR LAIK LAUT MENURUT PENETAPAN UU NO.21 TAHUN 1992 YAITU…?SOLAS 1974
65. LAPORAN TERTULIS ATAU KETERANGAN TAMBAHAN DARI NAKHODA TENTANG PERISTIWA-PERISTIWA LAIN YANG TERJADI DI
KAPAL TERUTAMA DALAM PELAYARAN DISEBUT…?KISAH KAPAL
66. LEBAR TERBESAR KAPAL DIUKUR DARI PLAT KUNING KAPAL BAGIAN DALAM SEBELAH KIRI SAMPAI DENGAN PLAT KUNING KAPAL
BAGIAN DALAM SEBELAH KANAN SEJAJAR LUNAS KAPAL ADALAH DISEBUT…?MOULDED DEPTH
67. LEBAR TERBESAR KAPAL DIUKUR PADA TITIK PALING KIRI PADA BAGIAN LUAR KULIT KAPAL SEBELAH KIRI SAMPAI TITIK PALING
KANAN PADA BAGIAN LUAR KULIT KAPAL SEBELAH KANAN SEJAJAR LUNAS KAPAL DISEBUT…? EXTREME BREATH
68. LEMBAGAKLASIFIKASIKAPAL YANG MELAKUKANPENGATURAN KEKUATAN KONSTRUKSI, PERMESINAN KAPAL, DI PANTAU
OLEH…?BADAN KLASIFIKASI
69. LENGKUNGAN DECK SECARA MELINTANG, YANG DIUKUR DARI PERBEDAAN TINGGI DECK PADA TENGAH TENGAH KAPAL DENGAN
BAGIAN DECK PALING LUAR DISEBUT…?CAMBER
70. LENGKUNGAN DEK SECARA MEMBUJUR YANG DIUKUR DARI TINGGI MAINDECK PADA BAGIAN TENGAH KAPAL DENGAN TINGGI
SEBUAH TITIK KHUSUS PADA MAINDECK DI BAGIAN DEPAN ATAU BELAKANG KAPAL DISEBUT…? SHEER
71. LENGKUNGAN YANG TERBENTUK OLEH BAGIAN KULIT KAPAL YANG TERLUAR PADA AREA UPPERDECK/MAINDECK DISEBUT……?
TUMBLEHOME
72. LIMA BAB DARI BUKU II KUH DAGANG DI BAWAH INI KECUALI...?PERWIRA KAPAL DAN MUATANNYA
73. MAHKAMAH PELAYARAN BERWENANG MMRIKSA KASUS2…?KECELAKAAN KAPAL (TENGGELAM TUBRUKAN TERBAKAR DAN
KANDAS)
74. MELAKUKAN PEMERIKSAAN LANJUTANYA ITU MENELITI DAN MENYELIDIKI SEBAB-SEBAB TERJADINYA KECELAKAAN KAPAL
ADALAH TUGAS DAN WEWENANG DARI…?ORITAS PELABUHAN
75. NAKHODA TIDAK BOLEH MENEMPUH SUATU PERJALANAN KECUALI APABILA KAPAL YANG SANGGUP MELAKSANAKAN
PERJALANAN ITU DAN TELAH DIPERLENGKAPI DAN DIAWAKI SECUKUPNYA, SANGGUP MELAKSANAKAN PERJALANAN
DIMAKSUDKAN BAHWA KAPAL LAIK LAUT DAN ITU MERUPAKAN TANGGUNG JAWAB NAKHODA SEBELUM BERLAYAR UNTUK
MEMERIKSANYA ADALAH KETENTUAN DARI PERATUAN ….? PASAL 343 KUHD
76. NEGARA BIASANYA MENJAMIN NASIONALITAS KAPAL DENGAN CARA…?MENGIBARKAN BENDERA DI ATAS KAPAL [ BENDERA
KAPAL ]
77. PEMIMPIN TERTINGGI DIATAS KAPAL,BERTANGGUNG JAWAB DAN MEMPUNYAI WEWENANG TERTENTU SESUAI DENGAN
PERATURAN DAN PERUNDANG-UNDANGAN YANG BERLAKU…?NAKHODA
78. PANJANG SEPANJANG GARIS AIR YANG DIUKUR DARI PERPOTONGAN ANTARA TINGGI HALUAN DENGAN GARIS AIR SAMPAI
DENGAN KE TITIK POTONG ANNTARA GARIS AIR DENGAN TINGGI BURITAN DISEBUT….LOWL
79. PANJANG SEPERTI YANG TERTERA DI DALAM SERTIFIKASI ITU YAITU UJUNG TERDEPAN GELADAK JALAN TERUS TERDEPAN
GELADAK JALAN TERUS TERATAS SAMPAI GARIS TEGAK BELAKANG, DIUKUR SEJAJAR LUNAS, DISEBUT….?LOWL
80. PANJANG MEMBUJUR YANG DIUKUR DARI FORWARD PERPENDICULARS SAMPAI DENGAN AFT PERPENDICULAR DIUKUR SEPANJANG
GARIS MUAT PADA MUSIM SUMMER AFT DISEBUT…? LBP
81. PENERAPAN[ ISPS ] CODE PENGATUR TENTANG…?KEMAMPUAN KAPAL DAN FASILITAS PELABUHAN
82. PENGAKHIRAN KERJA LAUT DAPAT DI AKHIRI JIKA ADA ALASAN…?MENDESAK
83. PENYEBAB SEORANG CREW KAPAL DAPAT DIBERHENTIKAN SECARA TIDAK TERHORMAT ADALAH KECUALI…?BEKERJA SESUAI
JABATANNYA DIKAPAL
84. PELAKSANAAN PENGAWASAN PEMBANGUNAN KAPAL DI LAKUKAN OLEH…?ADPEL/ KAMPEL
85. PERBEDAAN ANTARA DRAFT DEPAN DENGAN DRAFT BELAKANG DISEBUT……? TRIM
86. PERBUATAN AWAK KAPAL YANG TERGOLONG SEBAGAI PERBUATAN INDISIPLINER, KECUALI…?TIDAK MENANDATANGANI PKL
87. PERSYARATAN KESELAMATAN KAPAL DI ATUR DALAM…?UU NO. 17 TAHUN 2008
88. PIHAK YG TERLEBIH DAHULU MENYELESAIKAN PENGGANTIAN KERUGIAN PENCEMARAN MINYAK YAITU...?PIHAK PENGUSAHA
KAPAL
89. PROSES PEREKRUTAN CALON AWAK KAPAL TRMAKSUD CADET,STELAH MEREKA MMBAWA SURAT MUTASI ON BOARD AKAN
DIADAKAN…?PENYIJILAN OLEH SYAHBANDAR PELABUHAN SETEMPAT
90. SALAH SATU DARI ISI PERJANJIAN KERJA LAUT ADALAH…?GAJI PELAUT
91. SALAH SATU PERSYARATAN KAPAL BERLAYAR ADALAH KESELAMATAN KAPAL YANG TERTUANG DALAM SERTIFIKAT
KESELAMATAN KAPAL…?A, B, C BENAR
92. SALAH SATU SYARAT, JIKA KONDISI KAPAL DI ANGGAP BAIK ADALAH…?SURAT PERMOHONAN ASLI DARI PERUSAHAAN
93. SETELAH PERSETUJUAN BERLAYAR DI BERIKAN, SURAT IJIN BERLAKU SELAMA…?24 JAM (1 KALI PELAYARAN)
94. SERTIFIKAT GARIS MUAT ADALAH…?SERTIFIKAT YG MMBERI BATASAN SAMPAI SJAUH MNA KAPAL BOLEH DIMUATI N BERAPA
DAYA APUNG CADANGAN NYA
95. SERTIFIKAT KAPAL TIDAK BERLAKU BILA…?A, B, C BENAR
96. SERTIFIKAT KELAS DINYATAKAN GUGUR APABILA…?JANGKA WAKTU HABIS, KAPAL BERUBAH KELAS, PERUBAHAN BANGUNAN
KAPAL, GANTI NAMA KAPAL
97. SERTIFIKAT KELAS DAPAT DITAHAN OLEH SYAHBANDAR APABILA…?TIDAK MEMENUHI PERSYARATAN – PERSYARATAN SOLAS
1974
98. SERTIFIKAT KESELAMATAN SEBELUMNYA DI KENAL ISTILAH…?SEAWORTHINESS
99. SESEORANG DIDARAT YANG DITUNJUK DAN MEMILIKI KEMUDAHAN UNTUK DAPAT MENYELENGGARAKAN HUBUNGAN LANGSUNG
ANTARA KAPAL DENGAN MANAJEMEN PUNCAK PERUSAHAAN DISEBUT…?DESIGNED PERSON ASHORE (DPA)
100. SIJL AWAK KAPL HARUS DPERBAHARUI APABILA…?NAMA KAPAL N PENGUSHA KAPAL DIGANTI
101. SOLAS 1974 ANEX 1 MNGATUR TENTANG…?SERTIFIKAT KSLAMATAN KAPAL PENUMPANG N KAPAL BARANG BESERTA SERTIFIKAT
PEMBEBASAN
102. SUATU AKTE ATAU STATEMENT YANG BERISI LAPORAN ATAU PERNYATAAN MENGENAI PERISTIWA-PERISTIWA SELAMA DALAM
PELAYARAN DISEBUT…….? KISAH KAPAL
103. SUBSTANSI SOLAS 1914 ADALAH…?KETENTUAN TENTANG JUMLAH SEKOCI/RAKIT PENOLONG DAN PERANGKAT KESELAMATAN
LAINNYA
104. SURAT IZIN BERLAYAR DIKELUARKAN DI…?SYAHBANDAR
105. SURAT LAUT DIBERIKAN KEPADA KAPAL-KAPAL YANG BERUKURAN /ISI KOTOR…?GT 175 KEATAS
106. SURAT PERJANJIAN DARI SI PENGANGKUT( CARRIER) YANG MENGATAKAN BAHWA TELAH ,MENERIMA MUATAN DAN BERJANJI
MEMBAWA MUATAN KETEMPAT TUJUANNYA SERTA MENYERAHKAN KEPADA YANG BERHAK MENERIMA DISEBUT…?.BILL OF
LOADING ( KONASEMEN)
107. SURAT TANDA KEBANGSAAN KAPAL YANG MEMBERIKAN WEWENANG KAPAL UNTUK MENGKIBARKAN BENDERA KEBANGSAAN
NEGARA ADALAH…?SURAT LAUT
108. SURAT UKUR YANG MEMUAT TENTANG UKURAN DAN TONASE KAPAL DIKELUARKAN OLEH…?BIRO KLASIFIKASI
109. SYSTEM PELINDUNG / PENUTUP AKSES KE DALAM RUANG MUAT YANG DILENGKAPI DENGAN SYSTEM YANG BERADA DI ATAS DECK
DISEBUT…?HATCHES COVER
110. SYARAT AWAK KAPAL DAPAT DIMASUKAN DALAM SIJIL YAITU…?UMUR TELAH MENCAPAI 14 TAHUN, DAN BAGI PERWIRA YG
BERIJAZAH PALING SEDIKIT BERUMUR 17TAHUN
111. TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG NAKHODA DALAM ISM CODE ADALAH...?MENGERJAKAN TUGAS DSESUAI DENGAN SIJIL
KAPAL
112. TEGANGAN YANG TERJADI PADA BAGIAN KAPAL KARENA KONSENTRASI MUATAN ATAU BERAT BERADA PADA BAGIAN DEPAN
DAN BELAKANG PADA SEBUAH KAPAL DISEBUT…?HOGGING
113. TEGANGAN YANG TERJADI PADA BADAN KAPAL KARENA KONSENTRASI MUATAN BERAT BERADA DI TENGAH-TENGAH SEBUAH
KAPAL DISEBUT…?SAGGING
114. TERBENTUKNYA UNDANG2 NO.17 TH 2008 SECARA OTOMATIS SUDAH TDK BERLAKUNYA…?UU NO.21 THN 1992
115. TERKONTAMINASINYA AIR LAUT DENGAN BUANGAN BARANG – BARANG ATAU CAMPURAN CAIRAN BERACUN DAN BERBAHAYA
DISEBUT ...?PENCEMARAN LAUT
116. TUGAS POKOK SEORANG NAHKODA KAPAL, ANTARA LAIN…?MEMIMPIN KAPAL N BERKWAJIBAN MMBUAT KAPALNYA LAYAK LAUT
117. TUJUAN POKOK ISM CODE ADALAH …? MENINGKATKAN KESELAMATAN DI LAUT
118. UPAH/GAJI AWAK KAPAL DAPTA BERTAMBAH KARENA…?KERJA LEMBUR N PERUBAHAN STANDARD GAJI N BEKERJA LUAR BIASA
119. UU PELAYARAN NO. 17 TAHUN 2008, PASAL 1 BUTIR 33 BERBICARA TENTANG…?KEAMANAN DAN KESELAMATAN PELAYARAN
120. UNCLOS 1958 YG DIPUTUSKAN DI JENEWA MENGATUR TENTANG…?PERIKANAN DAN SUMBER HAYATI DILAUT LEPAS,LAUT
WILAYAH DAN JALUR TAMBAHAN, HIGHSEAS DAN CONTINENTAL SELF
121. UNTUK KAPAL-KAPALYANG BERLAKU KONVENSI C.L.C 1969 YAITU...?KAPALTANKERYANGMENGANGKUTMUATAN MINYAKLEBIH
DARI 2.000 TON
122. UNSUR YANG DIATUR ILO 147 TAHUN 1976 TENTANG PELAYARAN NIAGA ADALAH…?PERAWATAN/MEDICAL CARE AND INSURANCE
123. YANG DIMAKSUD DENGAN ANAK BUAH KAPAL ADALAH …? MEREKA YANG NAMANYA TERCANTUM DALAM SIJJIL AWAK KAPAL
124. YANG DIMAKSUD DENGAN PERWIRA KAPAL ADALAH …? MEREKA YANG OLEH SIJIL AWAK KAPAL DIBERIKAN TINGKAT SEBAGAI
PERWIRA
125. YANG DIMAKSUD DENGAN RATING ADALAH …? AWAK KAPAL SELAIN NAKHODA DAN PERWIRA
126. YANG DIMAKSUD DENGAN PENGERTIAN LAIK LAUT SEBUAH KAPAL ADALAH….? MEMENUHI PERSYARATAN YANG DITENTUKAN
SERTA AMAN UNTUK BERLAYAR
127. YANG TIDAK TERMAKSUD HAK LINTAS ALUR2 LAUT KPULAUAN ADALAH…?HAK BERLAYAR N TERBANG DRI SATU BAGIAN ZTE ATAU
LAUT LEPAS KEBAGIAN LAIN DARI ZTE ATAU LAUT LEPAS
CARA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI KEBOCORAN KAPAL KARENA KANDAS ADALAH...? MENYOUNDING TANKI
CSS ADALAH SINGKATAN DARI....? COORDINATOR SURFACE SEARCH
DATA-DATA DAN INFORMASI INFORMASI YG HARUS TERSEDIA DI ATAS KAPAL SEHINGGA KITA DPT DENGAN TEPAT MENGAMBIL
KEPUTUSAN DALAM MENGATASI SEGALA MACAM KEADAAN DARURAT KECUALI..?BANYAKNYA RANSUM DI ATAS KAPAL
DI BAWAH INI YANG BUKAN CONTOH ALAT PEMADAM KEBAKARAN ADALAH..... MANIFOLD
DI BAWAH INI ADALAH LIFE SAVING APPLIENCES, KECUALI..... ? AXE AND CROWBARS
DIBAWAH INI BUKAN MERUPAKAN PROSEDUR KEADAN DARURAT,KECUALI........?THIRD PROCEDUR
DIBAWAH INI YANG TIDAK TERMASUK KEADAAN DARURAT,YAITU…? STOWAWEY
DIBAW AH INI ADALAH TUJUAN DILAKSANAKANYA LATIHAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
KECUALI…?MENGETAHUI KADAR TUMPAHAN MINYAK DI LAUT
DIBAW AH INI ADALAH MAKSUD DAN TUJUAN ORGANISASI KEADAAN DARURAT BAGI SETIAP SITUASI DARURAT,
KECUALI…?MENGHITUNG BESARNYA TUNJANGAN DAN GAJI CREW
DIBAW AH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN ISYARAT VISUAL UNTUK ALAT PENOLONG SESUAI SOLAS 74/78
,KECUALI…? LIFE JACKET
DIBAW AH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN…...?SURVIVAL CRAFT
DIBAW AH INI MERUPAKAN JENIS JENIS KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL KECUALI….?PERKELAHIAN ANTARA CREW
DI ATAS KAPAL
DAFTAR YANG BERISIKAN NAMA DAN JABATAN ANAK BUAH KAPAL BESERTA TUGAS TUGAS KHUSUS UT K MENGATASI
KEADAAN DARURAT YANG MUNGKIN AKAN TERJADI DIATAS KAPAL DISEBUT… ?MUSTER LIST
DALAM SHIPBOARD CONTINGENCY PLAN HAL HAL YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN ADALAH….? MELAKSANAKAN
KETENTUAN KETENTUAN YG ADA DALAM SOLAS
EXTERNAL RESOUCES YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN DARURAT ADALAH...? TEAM SAR
EMPAT PETUNJUK PERENCANAAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL YANG MERUPAKAN TEAM KOMANDO
ADALAH…? COMMAND TEAM
FREKUENSI DAN CHANNEL YANG DIGUNAKAN OLEH PELAYARAN INTERNASIONAL UNTUK PANGGILAN MARABAHAYA, KEAMANAN
NAVIGASI, DAN PANGGILAN REGULAR (SHIPTO SHIP)DI SALURAN VHF...? CHANNEL 16 ( FREG156,8MHZ)
FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG KAPAL (SHIPTO SHIP)
DISALURAN MF ...? 2182.KHZ CHANNEL 72
FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG PESAW AT TERBANG
DISALURAN MF DAN HF ADALAH...? MF.3023 KHZ. DAN HF 4125KHZ&5680KHZ
INTERNAL RESOURCE YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN DARURAT KECUALI...?PORT AUTHORITIES
ISYARAT SULING 7 KALI PENDEK 1 KALI PANJANG ADALAH.....?ABANDON SHIP
ISYARAT ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL/ABANDONSHIP ADALAH…? .. .. .. . _
KEADAAN DILUAR KEADAAN NORMAL YANG TERJADI DIATAS KAPAL YANG BERPOTENSI MENIMBULKAN BAHAYA BAGI
KESELAMATAN MANUSIA HARTA BENDA LINGKUNGAN DAN KAPAL ADALAH DEVENISI DARI....? (EMERENCY PROCEDURE).
KEADAAN DARURAT
KEUNTUNGAN DARI DIBUATNYA ORGANISASI PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT, KECUALI..... ?DAPAT SEGERA
BERISTIRAHAT DAN MELANJUTKAN TUGASNYA MASING-MASING
KAPAL YANG SENGAJA DIKANDASKAN DI PANTAI AGAR KAPAL TIDAK TENGGELAM / CONTOH KAPAL YANG AKAN DI SCRAB
ADALAH.....? BEACHED
KELOMPOK/TIM YANG DIPIMPIN OLEH SEORANG KKM DENGAN TUGAS-TUGAS MENOPERASIKAN ALAT-ALAT EMERGENCY YG
DAPAT DIPAKAI UTK MENGATSI KEADAAN DARURAT YG TERJADI DIATAS KAPAL ADALAH TERGABUNG DALAM KELOMPOK ...? TIM
AHLI MESIN
KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA SENIOR YANG DAPAT MENAKSIR KEADAAN MELAPORKAN KEPUAASAT KOMANDO
MENYARANKAN TINDAKAN APA YANG HARUS DIAMBIL,JENIS BANTUAN APA DAN DARI MANA BANTUAN TERSEBUT DATANGYAITU
KELOMPOK ...? TIM KEADAAN DARURAT.
KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA HARUS SELALU SIAP MEMBANTU KELOMPOK INDUK DENGAN PERINTA PUSAT
KOMDA DAN MENYEDIAKAN BANTUAN PENDUKUNG SEPERTI PERALATAN P3K DSB ADALA...? TIM PENDUKUNG
KELOMPOKYANG MENGONTROL KEGIATAN DIABAWAH PEMIMPIN NAHKODA ATAU PERWIRA SENIOR SERTA DILENGKAPAI
DENGAN PERALATAN KOMUNIKASI INTERN & EXTERN ADALAH....? PUSAT KOMANDO
METODE YANG LEBIH EFEKTIF UNTUK MENOLONG ORANG JATUH KELAUT (MOB)................? WILLIAMSUN TURN
MANFAAT KITA MEMAHAMI POLA PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT YANG ADA DIKAPAL ADALAH, KECUALI.....?
MENGUASAI KEADAAN/ UNDER CONTROL
MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT ADALAH............? CORROSIVE
MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT ADALAH..................? AN OXIDIZING
AGENT
PENGERTIAN DARI SHIPBOARD EMERGENCY CONTINGENCY… ? SUATU RENCANA RANCANGAN REAKSI KEADAAN
DARURAT DIATAS KAPAL
PERTIMBANGAN PERTIMBANGAN SEORANG NAHKODA BOLEH MENINGGALKAN KAPAL (ABANDON SHIP), KECUALI...? KARENA
FRUSTASI DAN RASA TAKUT
PROSEDUR UMUM (UTAMA) ADALAH SALAH SATU JENIS PROSEDUR KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL,BAGIAN
BAGIAN PENTING DALAM PROSEDUR UMUM (UTAMA) KEADAAN D IBAW AH INI, KECUALI…?MENYANGKUT TENTANG
KEADAAAN DARURAT YANG CUKUP BESAR DIATAS KAPAL
PUTARAN TUNGGAL ( SINGLE TURN ) ADALAH PUTARAN YANG MENYIMPANG SEBANYAK.....? 250O
PESAN ATAU BERITA YANG BERSIFAT MENDESAK YANG BERHUBUNGAN DENGAN KAPAL, PESAWAT UDARA DAN MANUSIA, DI
SEBUT...........?URGENCY MASSAGE
PRELIMINARY ACTION DILAKUKAN PADA SAAT KEADAAN DARURAT TERJADI MAKA SETIAP ORANG DI ATAS KAPAL HARUS
MELAKUKAN PERSIAPAN PERORANGAN ANTARA LAIN KECUALI...? MEMBAWA HARTA BENDA SEPERTI:TELEVISI,TAPE DAN ALAT-
ALAT ELEKTRONIK YANG LAIN
_ ...
PENYEBUTAN DARI BENDERA TERSEBUT ADALAH...? BRAVO
RENCANA /PROGRAM KERJA UNTUK MENAGGULANGISEGALA MACAM KEMUNGKINAN AKAN TIMBULNYA KEADAAN DARURAT DI
ATAS KAPAL YANG DIDASARKAN PADA SUATU POLA TERPADU YANG MAMPU MENGINTEGRASIKAN UPAYA PENANGGULANGAN
SECARA CEPAT, TEPAT, AMAN DAN TERKENDALI ATAS DUKUNGAN DARI INSTANSI TERKAIT, FASILITAS DAN SDM YANG TERSEDIA
MERUPAKAN….. SHIPBOARD EMERGENCY CONTINGENCY PLAN
RENCANA PENANGGULANGAN SEGALA KEMUNGKINANAKAN TIMBULNYA KEADAAN DARURAT DI ATAS KAPAL,
DISEBUT.....CONTINGENCY PLAN
RENCANA UNTUK MENGULANG SEGALA MACAM KEMUNGKINAN AKAN TIMBUL KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL DIDASARKAN
SUATU POLA TERPADU YANG MAMPU MENGITERIGASIKAN UPAYA PENANGGULANGAN SECARA CEPAT TEPAT DAN AMAN
TERKENDALI ATAS DUKUNGAN DARI INSTASI TERKAIT FASILTAS DAN SDM YANG TERSEDIA MERUPAKAN...? EMERGENCY CEK
LIST
SALAH SATU KETENTUAN PELAKSANAAN LATIHAN DARURAT SESUAI SOLAS ADALAH ...? DI ATAS KAPAL KAPAL BARANG
LATIHAN-LATIHAN SEKOCI DAN KEBAKARAN HARUS DILAKSANAKAN 1 KALI SEBULAN ATAU 24 JAM SESUDAH MENINGGALKAN
PELABUHAN BILA ADA PENGGANTIAN ABK LEBIH DARI 25%
SITUASI SITUASI YANG BAKAL TERJADI DI ATAS KAPAL PENUMPANG PADA SAAT TERJADI SITUASI KRISIS
KECUALI...?MENGHUBUNGI KERABAT VIA TELEPON
SALAH SATU CARA KHUSUS DALAM MEMBERIKAN PERINTAH KEPADA PENUMPANG KETIKA ABANDON SHIP....? GUNAKAN LAMPU
SENTER / TONGKAT KECIL UNTUK MENARIK PERHATIAN
SALAH SATU TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL ADALAH.....,KECUALI MENJAGA KEAMANAN
BERNAVIGASI
SALAH SATU TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL ADALAH.....? MENJAGA KETRAMPILAN ABK
SALAH SATU ALAT YANG MERUPAKAN BAGIAN DARI INSTALASI GMDSS, YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGIRIM SINYAL YANG
MENUNJUKAN SEBUAH LOKASI SEKOCI, ATAU PERAHU DARURAT, DI SEBUT..............SART
SUATU BERITA BAHAYA YANG DIKIRMKAN DARI KAPAL LAIN YANG MEMERLUKAN PERTOLONGAN DENGAN SEGERA DISEBUT…?
DISTRESS MESSAGE
SUATU TEMPAT DIGELADAK TERBUKA (BIASANYA DI DEK SEKOCI) YANG DIPERGUNAKAN UNTUK MENGUMPULKAN SEMUA ORANG
DIATAS KAPAL PADA WAKTU TERJADI SUATU KEADAAN DARURAT ADALAH…..?MUSTER STATION
SUATU KEADAAN YANG LAIN DARI KEADAAN NORMAL YANG MEMPUNYAI KECENDERUNGAN ATAU POTENSI TINGKAT YANG
MENBAHAYAKAN BAIK BAGI KESELAMATAN MANUSIA,HARTA BENDA,MAUPUN LINGKUNGAN DISEBUT…? KEADAAN DARURAT
SAFETY MASSAGE ATAU BERITA/ PESAN YANG BERISI INFORMASI TENTANG KESELAMATAN PELAYARAN, NAVIGASI, DAN BERITA
CUACA. DI AWALI DENGAN KATA …? SECURITE
SEMBOYAN YANG MENUNJUKKAN BAHWA KAPAL, PESAWAT TERBANG ATAU KENDARAAN LAIN DITIMPA KESUSAHAN /
MARABAHAYA DAN SEGERA MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN MELALUI RADIO TELEPHONY ADALAH .......?MAYDAY
SINKING ADALAH SALAH SATU ISTILAH EMERGENCY SITUATION.....? KAPAL TENGGELAM
SALAH SATU TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL OLEH SEBUAH KPAL YANG SEDANG MENGALAMI MARABAHAYA DAN
MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN DENGAN SEGERA ADALAH… ? A & C BENAR
SATU TIUP PENDEK DAN SATU PANJANG SECARA T ERUS MENERUS DALAM WAKTU KURANG DARI 10 DETIK ADALAH
BUNYI ALARM UNTUK SITUASI…? KEBAKARAN
TINDAKAN PREVENTIF YANG HARUS DILAKSANAKAN UNTUK MENCEGAH TIMBULNYA EMERGENCY SITUASI
KECUALI....?MENDAHULUKAN ANAK-ANAK WANITA DAN ORANG TUA SAAT EMERGENCY
TINDAKAN YANG PERTAMA KALI DILAKUKAN APABILA ADA MOB ADALAH.....? BERTERIAK
TIGA KALI PANJANG ADALAH ISYARAT BAHAYA UNTUK SITUASI....? ORANG JATUH KELAUT
TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL , KECUALI ..... ? MENJAGA KEAMANAN BERNAVIGASI
TATA CARA ATAU URUTAN TINDAKAN YANG HARUS DILAKSANAKAN PADA WAKTU MENGALAMI KEADAAN DARURAT AGAR AKIBAT
YANG DITIMBULKAN DAPAT DITEKAN SEKECIL MUNGKIN ATAU KITA HILANGKAN SAMA SEKALI ADALAH...? SHIP BOARD
EMERGENCY CONTINGENCY PLAN
TUBRUKAN ANTARA KAPAL DENGAN KAPAL ,KAPAL DENGAN DEMAGA ATAU BENDA TERAPUNG LAIN NYA ISTILAH DALAM
EMERGENCY SITUATION ADALAH.....? COLLSION
TYPE A MERUPAKAN PENGGOLANGAN KEBAKARAN UNTUK JENIS SEPERTI …?KAYU, KERTAS, KAIN PLASTIK DAN KARET.
TEMPAT BERKUMPUL SEMUA ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT ADALAH… ?
MUSTER STATION
TATA CARA KHUSUS DALAM PROSEDUR KEADAAN DARURAT PADA KAPAL KANDAS, KECUALI…?PETUGAS JAGA
LANGSUNG MELAKUKAN OLAH GERAK KAPAL TANPA MEMBERITAHU NAKHODA
TATA CARA/PEDOMAN KERJA DALAM MENANGGULANGI SUATU KEADAAN DARURAT DENGAN MAKSUD UNTUK
MENCEGAH/MENGURANGI KERUGIAN LEBIH LANJUT/SEMAKIN BESAR ADALAH DEFINISI DARI… ?PROSEDUR KEADAAN
DARURAT
WILLIMSON TURN” MERUPAKAN SALAH SATU METODE OLAH GERAK YANG DIGUNAKAN UNTUK… ? MENOLONG ORANG
JATUH KE LAUT
MUALIM YANG BERTUGAS JAGA NAVIGASI DAPAT SEBAGAI PENGAMAT SEORANG DIRI DI ANJUNGAN SIANG HARI BILA
KEADAANNYA :
SITUASI TELAH DINILAI DENGAN CERMAT DAN TANPA KERAGUAN BAHWA TUGAS JAGA MEMUNGKINKAN DILAKUKAN SEORANG
DIRI AMAN.
MUALIM JAGA PENGGANTI HARUS MEYAKINKAN DIRINYA UNTUK HAL-HAL BERIKUT DIBAWAH INI, KECUALI :
HARUS MENYIAPKAN PAKAIAN YANG CUKUP UNTUK BERDINAS JAGA
UNTUK MENGHIINDARI KEADAAN BAHAYA ANG TIDAK DIHARAPKAN, SELAMA DALAM PELAYARAN PERALATAN-PERALATAN
NAVIGASI JIKA KEADAAN MENGIJINKAN HARUS SESRING MUNGKIN DIPERIKSA, DAN SELANJUTNYA PEMERIKSAAN ITU HARUS :
HARUS DICATAT DIDALAM LOG BOOK JAGA
MUALIM YANG SEDANG BERTUGAS JAGA NAVIGASI HARUS SECARA REGULAR MENGECEK UNTUK MEMASTIKAN HAL-HAL
DIBAWAH INI, KECUALI :
LAMBUNG KAPAL TIDAK LECET KARNA BENTURAN
MUALIM YANG SEDANG BERTUGAS JAGA HARUS SEKAKU MENYADARI PERLUNYA SETIAP SAAT MEMENUHI KETENTUAN SOLAS
1974 AS AMANDED, UNTUK ITU MUALIM JAGA HARUS :
PERLU MENEMPATKAN ORANG UNTUK MENGEMUDIKAN KAPAL DAN MENGEMUDIKANNYA SECARA MANUAL PADA WAKTU YANG
SESUAI SEHINGGA MEMUNGKINKAN DALAM SITUASI BAHAYA YANG DITANGGULANGI DENGAN SELAMAT
ALAT BANTU NAVIGASI YANG BERUPA PERUM GEMA, YANG BERFUNGSI UNTUK MENGUKUR KEDALAMAN AIR LAUT ADALAH :
ECHO SOUNDER
ALAT BANTU NAVIGASI YANG DIGUNAKAN UTUK MENENTUKAN ARAH ANGIN ADALAH :
WIND DIRECTION
MUALIM YANG SEDANG BERTUGAS JAGA HARUS MEMBERI TAHU NAKHODA, KECUALI :
SETIAP AKAN PERGANTIAN JAGA MUALIM
KAPAL YANG KARENA SIFAT PEKERJAANYA MENGAKIBATKAN KEMAMPUAN UNTUK BEROLAH GERAK TERBATAS OLEH
KARENANYA TIDAK MAMPU UNTUK MENYIMPANGI KAPAL LAIN, DISEBUT KAPAL ?
KAPAL YANG TERBATAS OLAH GERAKNYA
KAPAL - KAPAL YANG TERMASUK SEBAGAI KAPAL YANG TERBATAS KEMAMPUAN OLAH GERAKNYA ADALAH ?
KAPAL YANG DIGUNAKAN MEMASANG, MERAWAT / MENGANGKAT MERKAH NAVIGASI, KABEL ATAU PIPA LAUT
DALAM ATURAN 1 P2TL APA YANG DIMAKSUD DENGAN KAPAL LAUT ?
SEMUA KAPAL TANPA PERDULI UKURANYA YANG BERLAYAR DI LAUT
APA YANG DIMAKSUD DENGAN LAUT BEBAS (HIGH SEAS) ?
SEMUA PERAIRAN DI LUAR PERAIRAN TERRITORIAL
APA YANG DIMAKSUD DENGAN PERWIRA JAGA (OOW/ OFFICER OF THE WATCH) ?
SEORANG (OFFICER/ PERWIRA) YANG SEDANG BERTUGAS DAN MEMILIKI TANGGUNG JAWAB DALAM NAVIGASI DI ANJUNGN
TANDA PENERANGAN ATAU SOSOK BENDA APA YANG HARUS DIPERLIHATKAN OLEH KAPAL YANG TIDAK DAPAT DIOLAH
GERAKAN?
DUA PENERANGAN MERAH ATAU DUA BUAH BOLA HITAM
DALAM ATURAN 3 P2TL APA YANG DIMAKSUD DENGAN ISTILAH ‘KAPAL’ ?
SEMUA JENIS KENDARAAN AIR, TERMASUK KAPAL TANPA BERAT BENAMAN , WIG CRAFT DAN PESAWAT TERBANG LAUT, YANG
DIGUNAKAN ATAU DAPAT DIGUNAKAN SEBAGAI SARANA PENGANGKUTAN DI AIR
DALAM ATURAN 3 P2TL APA YANG DIMAKSUD DENGAN ‘PESAWAT TERBANG LAUT’ ?
SEMUA PESAWAT TERBANG YANG DIRANCANG UNTUK DAPAT BEROLAH GERAK DI ATAS AIR
DALAM ATURAN 3 P2TL APA YANG DIMAKSUD DENGAN ISTILAH ‘KAPAL LAYAR’ ?
SEMUA JENIS KAPAL YANG DIGERAKKAN DENGAN LAYAR DENGAN KETENTUAN MESIN PENGGERAKNYA TIDAK DIGUNAKAN
APABILA DILENGKAPI
KAPAL YANG TIDAK DINYATAKAN SEBAGAI KAPAL TENAGA SEKALIPUN MEMPUNYAI MESIN PENGGERAK UTAMA YAITU ?
KAPAL YANG TERBATAS KEMAMPUAN OLAH GERAKNYA, PADA SAAT TIDAK MELAJU DI AIR
APA YANG DIMAKSUD DENGAN PENGAMATAN YANG CERMAT DAN SEKSAMA PADA ATURAN 5 P2TL ?
PENGAMATAN YANG CERMAT DENGAN MENGGUNAKAN PENGLIHATAN DAN PENDENGARAN MAUPUN DENGAN MENGGUNAKAN
SEMUA SARANA YANG TERSEDIA DALAM SUASANA DAN KEADAAN YANG ADA SAAT ITU, SEHINGGA DAPAT MEPERHITUNGKAN
SEBAIK – BAIKNYA TERHADAP SITUASI DAN BAHAYA TUBRUKAN
APA YANG DIMAKSUD DENGAN PENGAMATAN SECARA VISUAL SESUAI ATURAN 5 P2TL ?
SUATU PENGAMATAN YANG DILAKUKAN DENGAN MATA TELANJANG, DENGAN MENGGUNAKAN KACA RAYBEN, DENGAN
MENGGUNAKAN TEROPONG ATAU DENGAN MENGGUNAKAN KEDUA – DUANYA
APA KEPANJANGAN DARI ‘TCPA’ YANG DALAM BAHASA INDONESIA MEMILIKI ARTI ‘WAKTU TITIK JUMPA TERDEKAT’ ?
TIME TO REACH THE CLOSEST POINT OF APPROACH
APA KEGUNAAN DAN FUNGSI DARI CHANEL 16 SESUAI DENGAN PERATURAN RADIO BERDASARKAN (ITU / INTERNATIONAL
TELEKOMUNICATION UNION’S) PADA RADIO VHF ?
UNTUK BERITA MARABAHAYA, BERITA PENTING DAN KOMUNIKASI KESELAMATAN YANG SANGAT SINGKAT
APA KEGUNAAN DAN FUNGSI DARI CHANEL 70 SESUAI DENGAN PERATURAN RADIO BERDASARKAN (ITU / INTERNATIONAL
TELEKOMUNICATION UNION’S) ?
HANYA DAPAT DIGUNAKAN UNTUK DSC (DIGITAL SELECTIVE CALLING) BUKAN KOMUNIKASI DENGAN SUARA
APA YANG DIMAKSUD DENGAN ‘TINDAKAN POSITIF’ DALAM MENGHINDARI BAHAYA TUBRUKAN ?
TINDAKAN YANG DILAKUKAN OLEH SUATU KAPAL DENGAN MEMBERI PENGARUH YANG POSIF TERHADAP KAPAL LAIN SEPERTI
MEMBERI PEROBAHAN HALUAN DAN KECEPATAN YANG CUKUP JELAS SEHINGGA DAPAT DILIHAT OLEH KAPAL LAIN
PADA SAAT KAPAL MENDEKATI TIKUNGAN PADA PERAIAN SEMPIT BAGAIMANA ISYARAT SULING YANG HARUS DIBUNYIKAN ?
ISYARAT YANG HARUS DIBUNYIKAN YAITU 1 KALI TIUPAN PANJANG
APA YANG DIMAKSUD DENGAN BAGAN BEMISAH LALU LINTAS SESUAI DENGAN DEFINISI ATURAN 10 P2TL ?
SUATU KETENTUAN UNTUK MEMBAGI JALUR LALU LINTAS LAUT YANG BERSEBERANGAN SESUAI DENGAN ATURAN DAN
MENETAPKAN ATURAN – ATURAN JALUR LALU LINTAS
BAGAIMANA CARA MEMASUKI DAN MENINGGALKAN BAGAN PEMISAH LALU LINTAS SESUAI DENGAN ATURAN 10 P2TL ?
0
HARUS DILAKUKAN DENGAN SUDUT SEKECIL MUNGKIN DENGAN SUDUT PALING BESAR 15 DAN UNNTUK MENINGGALKAN
BAGAN PEMISAH HARUS BERGERAK PERLAHAN KE ARAH JALUR UNTUK MENGHINDARI PERUBAHAN SUDUT HALUAN YANG
BESAR
BAGAI MANA CARA MEMOTONG ALUR PELAYARAN ATAU JALUR PELAYARAN SESUAI DENGAN ATURAN 10 P2TL ?
HARUS DILAKUAKN DENGAN SUDUT YANG JELAS YAITU SUDUT YANG MENDEKATI ATAU SAMA DENGAN 900 TERHADAP ARAH
JALUR LALU LINTAS UMUM
KECEPATAN AMAN YAITU SUATU KEADAAN DIMANA SUATU KAPAL DAPAT MENGAMBIL TINDAKAN DENGAN TEPAT,EFFECTIVE DAN
EFISIAN SEHINGGGA DAPAT MENGHIDARI BAHAYA TUBRUKAN DENGAN TEPAT DENGAN JARAK YANG SESUAI DENGAN KEADAAN,
KECEPATAN AMAN TERSEBUT TERDAPAT DALAM ATURAN P2TL 1972 ADALAH……………………
ATURAN 6
PADA SAAT JAGA ADA DUA BUAH KAPAL DENGAN SITUASI PEROBAHAN BARINGAN TIDAK BERARTI DAN TIMBUK KERAGU-
RAGUAN MAKA BAHAYA TUBRUKAN HARUS DIANGGAP ADA , HAL TERSEBUT TERDEPAN DALAM ATURAN P2TL 1972 ( COLREG )
ADALAH…………………
ATURAN 7
TINDAKAN APA SAJA YANG HARUS ADA LAKUKAN UNTUK MENGHINDARI BAHAYA TUBRUKAN SESUAI DENGAN P2TL 1972 (
COLREG ) ADALAH…………………
PEROBAHAN HALUAN DAN KECEPATAN KAPAL HARUS NYATA.
KAPAL YANG BAGAIMANA DILARANG MEMASUKI ALUR PELAYARAN SEMPIT SESUAI DENGAN ATURA 9 P2TL 1972 ( COLREG )
ADALAH………………..
SETIAP KAPAL JIKA SITUASI MEMUNGKINKAN DILARANG BERLABUH JANGKAR DI ALUR PELAYARAN SEMPIT.
ATURAN BERAPA SAJA YANG TERMASUK DALAM RESIKO TUBRUKAN ADALAH……………………
ATURAN 12,14,15 DAN 18
MELAKSANAKAN PENGAMATAN SESUAI ATURAN 5 (P2TL) GUNANYA IALAH ADALAH………………
a. DAPAT MEMPERHITUNGKAN ADANYA BAHAYA YANG MENDADAK
b. DAPAT MENGAMAT AMATI, MENDENGAR HAL-2 YANG TERJADI DILUAR
c. DAPAT MELIHAT OBJEK YG ADA DISEKITAR DGN ALAT BANTU RADAR ATAU BINOKULAR
d. A,B,C BENAR.
e. SALAH SEMUA.
f.
DAMPAKNYA JIKA TERJADI PENCEMARAN MINYAK DI ADALAH.................
A. KERUSAKAN PADA BIODATA LAUT.
B. KERUSAKAN PADA TRUMBU KARANG / PANTAI
C. KERUSAKAN EKOSISTEM DI LINGKUNGAN LAUT
D. JAWABAN A,B DAN C BENAR
E. SEMUA JAWABAN SALAH
DI BAWAH INI YANG BENAR SESUAI ATURAN 2B P2TL COLREG ADALAH……………
PERHTIKAN SEMUA BAHAYA YANG ADA YAITU BAHAYA TUBRUKAN,BAHAYA NAVIGASI,BAHAYA KHUSUS TREMASUK KEADAAN
KAPAL YG BISA MEMAKSA UNTUK MENGHINDAR.
SESUAI DENGAN ATURAN 8, BERIKUT INI TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI TUBRUKAN, KECUALI………………….
SELALU MENGOLAH GERAK DENGAN MENGURANGI KECEPATAN SEBELUMNYA BERARTI MEMPERLAMBAT SITUASI YG ADA,
SEHINGGA KEMUNGKINAN UNTUK MENGHINDAR DAPAT LEBIH BESAR KESEMPATANNYA.
TUJUAN YANG HENDAK DI CAPAI OLEH BRIDGE RESOURCE MANAGEMENT (BRM)SYSTEM ADALAH…………………..
UNTUK MENINGKATKAN/MEMASTIKAN KEAMANAN,KESELAMATAN BERNAVIGASI SELAMA DALAM PELAYARAN DENGAN SELAMAT
DAN MENJAGA LINGKUNGAN DARI PENCEMARAN.
DIKATAKAN SEORANG PELAUT YANG CAKAP ITU ADALAH KECUALI ………………………
YANG SUDAH BERLAYAR KELILING DUNIA.
DALAM DINAS JAGA ADA RENCANA PELAYARAN ( PASSAGE PLAN ) SUSUNAN DALAM RENCANA PELAYARAN YANG HARUS ANDA
SIAPKAN ADALAH……………………
MENYIAPKAN PETA YANG UP TO DATE,MEMBUAT GARIS HALUAN SESUAI DRAFT KAPAL,MENYIAPKAN PERBEKALAN YG
CUKUP,MENGHITUNG DISTANCE TO GO, MEMBACA BUKU KEPANDUAN BAHARI,
DALAM PERATURAN INTERNASIONAL PENCEGAHAN TUBRUKAN DI LAUT P2TL1972 ( COLREG ) TERDIRI DARI 5 BAGIAN DAN
LAMPIRAN DI BAWAH INI SUSUNAN MANA YANG ANDA ANGGAP BENAR ……………..
BAGIAN E PENGECUALIAN ATURAN 38 ( PENGECUALIAN INTERNATIONAL/INLAND) DAN 5 LAMPIRAN.
UNSUR-UNSUR UNTUK MENENTUKAN KECEPATAN AMAN ADALAH:
TINGKAT PENGLIHATAN, KEPADATAN LALU LINTAS, KECEPATAN KAPAL.
KAPAL DIKATAKAN BOLEH MENYIMPANG HANYA UNTUK …………………
a. MENGHINDARI BAHAYA TUBRUKAN.
b. MENGHINDARI BAHAYA NAVIGASI.
c. KEMAMPUAN OLAH GERAK TERBATAS.
d. A. BENAR.
e. SEMUA BENAR.
DISAMPING ATURAN-ATURAN INTERNASIONAL TERDAPAT JUGA ATURAN KHUSUS YANG DIBUAT OLEH PEMERINTAH ATAU
NEGARA KHUSUS.PERSYARATAN ATURAN KHUSUS INI ADALAH………………….
PERSYARATAN SEBUAH ATURAN KHUSUS ADALAH HARUS DIBUAT SEMIRIP MUNGKIN DENGAN ATURAN P2TL SEHUBUNGAN DGN
PERSYARATAN ISYARAT LAMPU DAN SOSOK BENDA.
ISYARAT SULING/BUNYI APAKAH DUA TIUP PANJANG DAN SATU TIUP PENDEK ADALAH…………………
SAYA MENYUSUL MELEWATI LAMBUNG KANAN ANDA.
PADA SAAT ANDA BERLAYAR ANDA MELIHAT SEBUAH KAPAL DI DEPAN ANDA DENGAN LAMPU PENERANGAN SATU PUTIH BERADA
DIATAS, DAN TIGA PUTIH BERSUSUN TEGAK LURUS DAN LAMPU MERAH KIRI DAN HIJAU KANAN. APAKAH MAKNA YANG ANDA
LIHAT TERSEBUT ADALAH………………..
KAPAL YANG KARENA DRAFT NYA SEHINGGA MEMBATASI KEMAMPUAN OLAH GERAKNYA
YANG DIMAKSUD DENGAN TUGAS JAGA KHUSUS ADALAH…………………….
TUGAS JAGA YANG DILAKUKANNDAN DITETAPKAN YANG MENGACU PADA KEGIATAN YANG DILAKUKAN.
DISEBUAH SELAT, KAPAL ANDA SEBUAH TUGBOAT YANG SEDANG MELAJU, KEMUDIAN DI DILAMBUNG KIRI ANDA ADA KAPAL
VLCC DENGAN SOSOK BENDA SILINDER, MELAJU DENGAN SPEED 20 KTS YANG AKAN MEMOTONG HALUAN ANDA DALAM JARAK
KURANG DARI 2 MIL, TINDAKAN APA YANG ANDA LAKUKAN ADALAH………………….
MENGOLAH GERAK MENGHINDAR DAN MENGAMBIL BURITAN DARI KAPAL VLCC.
ANDA SEBAGAI MUALIM JAGA MELIHAT SEBUAH KAPAL KANDAS DISEBELAH KANAN HALUAN KAPAL ANDA. BERIKUT TINDAKAN
YANG PERTAMA KALI DILAKUKAN ADALAH…………………………..
MENGHINDAR SEJAUH MUNGKIN KE PERAIRAN YANG DALAM AGAR KITA TIDAK IKUT KANDAS.
62. KECEPATAN KAPAL KETIKA BERPUTAR BERGANTUNG KEPADA......?BENTUK DAN UKURAN DAUN KEMUDI
63. KAPAL MEMILIKI WAKTU HENTI 50 DETIK DAN KECEPATAN 10 KNOT MAKA JARAK HENTINYA…. 125 METER
64. KAPAL OLAH GERAK MESIN MAJU KEMUDITENGAH-TENGAH KECENDERUNGAN BURITAN KAPL BERGERAKKE…. ? KIRI
65. KAPAL OLAH GERAK MESIN MAJU KEMUDI TENGAH TENGAH KECENDERUNGAN HALUAN KAPAL BERGERAK KE …?? KEDEPAN
66. KAPAL OLAH GERAK MESIN MUNDUR KEMUDI TENGAH” CENDERUNG HALUAN KAPAL BERGERAK KE…? BELAKANG
67. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI HALUAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT ADALAH :.......? BUKA HALUAN
68. KAPAL YANG BERLAYAR DENGAN PANJANG LEBIH DARI 150 METER, TIBA – TIBA ADA KEJADIAN ORANG JATUH KE LAUT, MAKA
OLAH GERAK YANG COCOK ADALAH.....?DENGAN CARA WILLIAMSON TURN
69. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI BURITAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT ADALAH :...? BUKA BURITAN
70. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI HALUAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT ADALAH :...? BUKA HALUAN
71. KAPAL MAU SANDAR DI DERMAGA SEBAIK-BAIKNYA:...?ARUS DARI DEPAN
72. KAPAL AKAN SANDAR KANAN DI DERMAGA..?DEKATI DERMAGA DENGAN SEJAJAR DERMAGA
73. KAPAL AKAN SANDAR KIRI DI DERMAGA..?DEKATI DERMAGA DENGAN SUDUT KECIL (LANCIP)
74. KALAU AKAN SANDAR KIRI DI DERMAGA....? SIAPKAN JANGKAR KANAN, AREA 1 METER DIATAS AIR
75. KALAU PANDU NAIK KE ANJUNGAN UNTUK MENYANDARKAN KAPAL KE DERMAGA SIAPA YANG DULU MEMBERI INFORMASI :...?
PANDU KE NAHKODA
76. KAPAL BERPUTAR 180° DENGAN BANTUAN JANGKAR...? LEBIH LAMA
77. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI HALUAN...? KAPAL MENGANGGUK
78. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI BURITAN KAPAL..? KAPAL MAKIN CEPAT
79. KAPAL BERLAYAR DENGAN KECEPATAN SEA SPEED ( FULL AWAY )...? BAHAN BAKAR BOROS
80. KAPAL DIAM, KEMUDI TENGAH-TENGAHMESIN MAJU...? HALUAN KEKIRI DAN BURITAN KEKANAN
81. KAPAL SUDAH MAJU, KEMUDI TENGAH-TENGAH, MESIN TETAP MAJU..? HALUAN KEKANAN DAN BURITAN KEKIRI
82. KAPAL MENYUSUL DI PERAIRAN SEMPIT BAHAYANYA….? KAPAL BISA SALING MENYENGGOL
83. KAPAL BERHENTI (DIAM) IALAH..? BILA MESIN MUNDUR DAN ARUS BALING-BALING YANG KEHALUAN SAMPAI ½ LOA(PANJANG
KAPAL)
84. KAPAL MAU BERLABUH DI TEMPAT YANG DANGKAL..? RANTAI JANGKAR 4X DALAM LAUT
85. KAPAL BERPUTAR 180° DITEMPAT YANG SEMPIT SEBAIKNYA…....? PUTAR KANAN DAN SIAP JANGKAR KANAN
86. KAPAL SEDANG MAJU PENUH, DAN TIBA-TIBA DI HALUAN ADA SEBUAH KAPAL IKAN BAGAIMANA CARA MENGHINDARINYA………?
LINGKARAN PUTAR KEMUDI CIKAR KANAN
87. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI LAMBUNG DEPAN..? KAPAL MIRING/OLENG
88. KERUGIAN KAPAL BERBALING-BALING GANDA DIBANDING BALING-BALING TUNGGAL..? KEHILAANGAN RUANG MUAT DENGAN
ADANYA 2 TEROWONGAN AS BALING-BALAING
89. KEUNTUNGAN BALING-BALING GANDA DIBANDING DENGAN BALILING-BALING TUNGGAL..? LEBIH MUDAH OLAH GERAK DITEMPAT
YANG SEMPIT
90. KEUNTUNGAN BERLABU JANGKAR DENGAN CARA VERTULEN ADALAH..? KAPAL HANYA MEMERLUKAN RUANG GERAK YANG
SEMPIT
91. LIHAT GAMBAR MORING ARRAGEMENT DIATAS KETIKA SANDAR SANGAT KUAT DARI ARAH HALUAN KAPAL MORING LINE MANA
YANG HARUS DI IKAT PERTAMA … ? 1
92. LIHAT GAMBAR MORRING ARRANGEMENT DI ATAS HEAD LINE DITUJUKAN PADA NOMOR…? 6
93. LIHAT GAMBAR MORING ARRANGEMENT DI ATAS STERN LINE DITUJUKAN PADA NOMOR..? 2
94. LIHAT GAMBAR MORRING ARRANGEMENT DIATAS YANG BERFUNGSI UNTUK MERAPATKAN KAPAL ADALAH… 1 DAN 3
95. LAMA OLENGAN YANG DIJALANI OLEH SEBUAH KAPAL DIHITUNG DARI POSISI TEGAK, MENGOLENG SAMPAI BISA TEGAK KEMBALI
DISEBUT.....?PERIODE OLENGAN KAPAL
96. MAKIN BESAR SUDUT YANG DIKEMUDIKAN MAKA BESARNYA LINGKARAN PUTAR …. ? LINGKARAN PUTAR MAKIN KECIL.
97. METODE TERBAIK DALAM OLAHGERAK PADA PERTOLONGAN ORANG YANG JATUH KE LAUT ADALAH METODE....? METODE
WILLIAMSON TURN
98. MEMILIH TEMPAT BERLABUH JANGKAR YANG BAIK HARUS DI PERHITUNGKAN :..? DRAFT KAPAL
99. MODEL BERLABUH JANGKAR YANG MENGGUNAKAN 2 JANGKAR DEPAN DIMANA SALAH SATUNYA MENGARAH KE BELAKANG DAN
SATUNYA KE DEPAN DENGAN PANJANG RANTAI SAMA DAN MEMBENTUK GARIS LURUS DISEBUT :...? VIRTUIN
100. MENOLONG ORANG JATUH DILAUT DENGAN CARA WILLIAM TURN ROBAH HALUAN KE KANAN...?60°
101. MANA LEBIH LUAS LINGKARAN PUTAR..?MESIN MAJU PELAN SEKALI
102. MANA LEBIH PANJANG RANTAI JANGKAR..? 3 SEGEL DI AIR
103. MENGHADAPI CUACA BURUK..? SEMENTARA KERJA HARIAN DIHENTIKAN
104. NAMA LAIN DARI LAMPU SOROT ADALAH…?SEARCH LIGHT
105. NAMA TALI TAMBAT YANG ADA DI HALUAN DAN DIPASANG MENJULUR KE ARAH DEPAN DISEBUT :...?HEAD LINE
106. OHN ADALAH…?ONE HOUR NOTICE
107. OHN (ONE HOUR NOTICE) ARTINYA..? PERSIAPAN 1 JAM KE KAMAR MESIN UNTUK OLAH GERAK
108. OLAH GERAK KAPAL DALAM OPERASI SAR DIMANA KPL MENEMPUH LINTASAN DIMULAI DARI DATUM KE ARAH HANYUTNYA
TARGET KEMUDIAN MEMBENTUK SEGI 4 TYG SEMAKIN DIPERLUAS DISEBUT:...?EXPANDING SQUARE SEARCH
109. OLAH GERAK MENOLONG ORANG JATUH KELAUT YANG EFEKTIF DILAKUKAN JIKA PENGLIHATAN KURANG BAIK ATAU PADA
MALAM HARI DAN ANGIN DATANG DARI ARAH BELAKANG SEHINGGA DIHARAPKAN KAPAL DAPAT KEMBALI
KEPOSISINYA SEMUALH ADALAH.....? WILLIAMSON TRUN
110. PERBANDINGAN ANTARA DIAMETER TAKTIKAL LINGKARAN PUTAR DAN DIAMETER LINGKARAN PUTAR ADALAH …? SAMA BESAR
111. PADA WAKTU PANDU NAIK DI KAPAL T ERJADI PERTUKARAN INFORMASI ANTARA PANDU DAN NAKHODA JELASKAN
INFORMASI YANG DIPERLUKAN OLEH NAKHODA…? KEMUNGKINAN KAPAL SANDAR
ATAUPUN LEGO JANGKAR, ETA DI DERMAGA ATAU TEMPAT BERLABUH JANGKAR, KONDISI PERAIRAN
112. PENAMBAHAN DRAFT KAPAL YANG TERJADI KAPAL BERLAYAR DIALUR SEMPIT DENGAN KECEPATAN TINGGI
ADALAH…? SQUAT
113. PADA KEDALAMAN PERAIRAN KURANG DARI 25 M, SEBAIKNYA TALI JANGKAR DIAREA SEPANJANG . . . . ?SATU SETENGAH KALI
KEDALAMAN LAUT
114. PENGARUH FACTOR KEADAAN PERAIRAN INI TERHADAP OLAH GERAK KAPAL ADALA H…?PADA PERAIRAN SEMPIT
DAN DANGKAL JIKA LUNAS KAPAL TERLALU DEKAT DENGAN DASAR PERAIRAN MAKA
AKAN TERJADI OMBAK BOLAK BALIK DISISI KAPAL SERTA PENURUNAN PERMUKAAN AIR DIANTARA HALUAN DAN
BURITAN KAPAL
DAN MESIN KANAN MUNDUR
115. PADA KAPAL DENGAN BALING-BALING TUNGGAL PUTAR KANAN, SAAT KAPAL DIAM, KEMUDI TENGAH-TENGAH, LALU BALING-
BALING DIPUTAR KE KIRI (MESIN MUNDUR), MAKA GERAKAN HALUAN DAN BURITAN ADALAH :...?HALUAN AKAN KE
KANAN DAN BURITAN AKAN KE KIRI
116. PERCOBAAN YANG DILAKUKAN PADA SAAT KAPAL SEA TRIAL UNTUK MENENTUKAN BESARNYA JARAK DAN WAKTU HENTI KAPAL
:...?CRASH STOP
117. POSISI KAPAL DAPAT DILIHAT DI..? GPS
118. PADA SAAT MESIN MAJU KEMUDI DISIMPANGKAN M AKA KAPAL TIDAK AKAN BERGERAK LURUS LAGI NAMUN AKAN
MENYIMPANG DARI HALUANNYA&MEMBENTUK LINTASAN YG DIBUAT OLEH PIVOTING
POIN KAPAL PADA WAKTU BERPUTAR 360⁰ PADA KONDISI INI…? HALUAN KAPAL CENDRUNG KEARAH DALAM DAN
BURITAN NYA KEARAH LUAR
119. PADA SAAT OPERASI PENANGKAPAN DENGAN PURSE SEINE, SETELAH SELESAI MELINGKARKAN JARING MAKA KEDUDUKAN
KAPAL HARUS . . . .? DI ATAS ANGIN
120. PADA KAPAL BERBALING-BALING GANDA, JIKA INGIN MEMPERCEPAT PERUBAHAN HALUAN KE ARAH KANAN DARI HALUAN
SEMULA, CARA TERBAIK SELAIN DENGAN KEMUDI DAPAT DIBANTU DENGAN KOPEL MESIN, YAITU :..?MESIN KIRI MAJU,
DAN MESIN KANAN MUNDUR
121. PADA SAAT OLAH GERAK UNTUK MENERIMA PANDU, MAKA HAL BERIKUT INI HARUS DILAKUKAN, KECUALI :...? PERWIRA JAGA
MENGAWASI NAIKNYA PANDU DARI ANJUNGAN
122. PADA SAAT DUA KAPAL SALING BERTEMU PADA JARAK YANG SANGAT DEKAT DI PERAIRAN SEMPIT DAN DANGKAL, MAKA YANG
AKAN TERJADI ADALAH :...? BAGIAN ATAS KEDUA KAPAL AKAN SALING MENJAUH
123. PADA SAAT BERLAYAR TERLALU DEKAT DENGAN TEBING/ TEPI ALUR PERAIRAN SEMPIT, MAKA OMBAK HALUAN AKAN
MENGAKIBATKAN PENOLAKAN HALUAN YANG DISEBUT DENGAN ISTILAH :...? CUSHION EFFECT
124. PADA SAAT BERTEMU DI TIKUNGAN YANG TIDAK CUKUP UNTUK BERPAPASAN, MAKA KEDUA KAPAL MENGANUT AZAS :..? D.
JAWABAN A DAN C BENAR
A.KAPAL YANG MENDAPAT ARUS DARI DEPAN, MEMBERI JALAN KEPADA KAPAL YANG DIDORONG ARUS
C. JIKA TIDAK JELAS ARAH ARUSNYA, MAKA KAPAL YANG DATANG DARI HULU DIANGGAP MENGIKUTI ARUS
125. RUMUS UNTUK MENGHITUNG BESARNYA SQUAT DI PERAIRAN DANGKAL ADALAH :..?SQUAT = (CB X V2) / 50
dermaga 1 2
3 3
mm 3
3 mil il il
3
mil m
134. TEKNIK YANG TEPAT DILAKUKAN JIKA ARUS SANGAT KUAT DISUATU PERAIRAN YAITUZIG ZAG MANOUVERING..?MENGIKUTI ARAH
m m il
ANGIN il
il
135. URUTAN MELAKUKAN EMERGENCY AHEAD MANOUVER MULAI DARI KONDISI AWAL KAPAL SAMPAI DENGAN KAPAL BERHENTI
m
TERHADAP AIR ADALAH :..? FULL AHEAD – STOP ENGINE – FULL ASTERN
il
136. YANG MERUPAKAN PENGARUH DALAM SAAT OLAH GERAK KAPAL ADALAH . . . .? BENTUK BADAN KAPAL DI BAWAH AIR
137. YANG TERMASUK FAKTOR – FAKTOR TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK KAPAL ADALAH...? BENTUK KAPAL DAN
KEKUATAN MESIN
138. YANG MERUPAKAN FAKTOR TIDAK TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK KAPAL ADALAH......?A, TRIM / SARAT KAPAL
DAN KEADAAN CUACA
139. YANG DIMAKSUD ADVANCE PADA GAMBAR INI ADALAH…?JARAK YANG DICAPAI PADA SUDUT SIKU SIKU TERHADAP
HALUAN SEMULA, APABILA KAPAL TELAH BERPUTAR HINGGA 90 0
transfer
9’
3 mil
mil 3
mi
advance
l
kick taktis
8’
3 mil mi
l
akhir
3 mil mil
3
mil V = 12’ mi
l
sudut hanyut
3 mil mi
l
1. APAKAH mil
YANG DIMAKSUD DENGAN SPONTANEOUSE HEAVY?
3 mil
RUSAKNYA MUATAN AKIBAT PANAS YANG BERLEBIHAN
2. ALAT LASHING PETI KEMAS YG
mil
BERFUNGSI MENCEGAH PETYI KEMAS 1 DENGAN YG LAIN PD TIER TERATAS SALING MENJAUH
SECARA TRANFERSAL DINAMAKAN ; TWIST LOCK
3. BAHAN YANG DIGUNAKAN HARUS KUAT DAN KERING BUKAN DARI BAHAN YNG HYGROOPIS ATAU YNG SIFATNYA DAPAT
MERUSAK MUATAN, HAL INI MERUPAKAN SYARAT** YANG HARUS DIPENUHI OLEH SUATU… PENERAPAN / DUNNAGE
4. BASAHNYA MUATAN AKIBAT KERINGAT KAPAL,KRINGAT MUATAN ATAU CAIRAN DARI LUAR YANG BERASAL DARI GOT2 ATAU
MUATAN YANG BOCOR DISEBUT…? FREE MOISTURE
5. BERIKUT ADALAH PERSYARATAN BAGI KPL YG AKAN MENGANGKUT MUATAN KAYU KECUALI ;TIDAK TAHU
6. BERIKUT ADALAH KEUNTUNGAN DARI SYSTEM PENGAPALAN MENGGUNAKAN CONTAINER , KECUALI ;PENANAMAN MODAL YG
BESAR
7. BERIKUT ADALAH HAL HAL YG HARUS DIPERTIMBANGKAN DALAM PEMBUATAN STOWAGE PLAN KECUALI … PEMERISAAN RUANG
PEMUATAN
8. BERAPA JARAK DARI W KE WNA DRAFT KPL TANKER YG PANJANGNYA 120 METER ?5 CM DIBAWAH W DRAFT
9. BESARNYA PERSENTASE (%) JUMLAH RUANGAN YANG HILANG ATAU RUANGAN YANG TIDAH TERPAKAI ADALAH…. BROKEN
STOWAGE
10. BILAMANA KAPAL PEMBAGIAN MUATAN SECARA TEGAK TERKONSENTRASI PADA BAGIAN BAWAH, MAKA KAPAL MAKA KAPAL
AKAN MEMILIKI NILAI GM YANG BESAR DAN AKIBATNYA KAPAL MEMPUNYAI SIFAT YANG KAKU. DALAM ISTILAH PEMUATAN
PERSAMAAN DARI KATA KAKU ADALAH …. STIFF
11. BILAMANA PADA KAPAL PEMBAGIAN MUATAN SECARA MEMBUJUR TERKONSENTRASI PADA BAGIAN TENGAH-TENGAH , MAKA
KONDISI KAPL TERSEBUT DIKATAKAN …. SAGGING
12. BILA MANA PADA KAPAL PEMBAGIAN MUATAN SECARA MEMBUJUR TERKONSENTRASI PADA BAGIAN DEPAN, MAKA KONDISI
KAPAL TERSEBUT DIKATAKAN…I DON’T NOW (TRIM BY HEAD)
13. BILL OF LADING/KONOSEMEN BERFUNGSI SEBAGAI SURAT SEPERTI DIBAWAH INI KECUALI:
SURAT PERNYATAAN MUATAN TELAH DIKAPALKAN
14. BERAPAKAH BESARNYA NILAI/ JARAK DARI BATAS SUMMER KE TROPIS PADA PLIMSOL MARK ;1/48 X S. DRAFT
15. BOBOT YG DIBUTUHKAN UNTUK MERUBAH DRAFT 1CM DISEBUT :TPC
16. BERIKUT INI YG MANA ALAT-ALAT ATAU BAHAN-BAHAN YANG DAPAT DIGUNAKAN SBGAI ALAT PENGIKAT (LASHING) MUATAN : A
RANTAI B TALI KAWAT C WIRE CLIP D TURNBUCKLE E SEMUA BENAR
17. CAUSTICK SODA ADALAH JENIS MUATAN BAHAN KIMIA YG BERSIFAT KOROSI , SEHINGGA DLM IMDG_CODE DIMASUKAN KEDLM
;CLASS 8
18. BERIKUT INI TERMASUK DALAM MUATAN BERBAHAYA KECUALI:
BATUBARA
19. DALAM HAL PEMERIKSAAN RUANG MUAT YANG TELAH DIPERSIAPKAN MAKA SEBAIKNYA SIAPA SAJAKAH YANG IKUT DALAM
PEMERIKSAAN?
MUALIM I DAN SURVEYOUR
20. DALAM PENANGANAN DAN PENGATURAN MUATAN KITA KENAL ISTILAH LONG HATCH YANG BERARTI…. PENUMPUKAN SUATU
JENIS MUATAN DENGAN BANYAK PADA SATU PALKA UNTUK SATUPELABUHAN
21. DALAM MENENTUKAN DUNNAGE SYARAT-SYARAT YANG HARUS DIPENUHI SEBAGAI BERIKUT KECUALI;..HARUS TERBUAT DARI
BESI DAN KUAT.
22. DALAM IMSBC-CODE , KELOMPOK JENIS MUATAN CURAH YG DAPAT MENIMBULKAN BAHAYA KIMIA SEHINGGA DAPAT
MENJADIKAN SITUASI YANG MEMBAHAYAKAN KAPAL DIKATEGORIKAN DALAM,,,GROUP A
23. DALAM MENENTUKAN TONNAGE SYARAT-SYARAT YANG HARUS DIPENUHI ADALAH SEBAGAI BERIKUT KECUALI
HARUS TERBUAT DARI BESI DAN KUAT
24. DALAM MENGATUR MUATAN PADA SUATU PALKA SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIATIDAK DAPAT DIMUAT SELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE YANG TERJADI CUKUP BESAR FACTOR PENYEBAB SEHINGGA TERJADINYA BROKEN STOWAGE
TERSEBUT ANTARA LAIN ADALAH
BENTUK RUANG MUAT,,BENTUK PALKA,… BENTUK MUATAN,…. JENIS MUATAN… KECAKAPAN (SKILL ) BURUH,… PENGGUNAAN
PENERAPAN (DUNNAGE)
25. DIBAWH INI ADALAH TUJUAN DAN MAKSUD DIADAKAN DUNNAGE KECUALI
KEBERSIHAN
26. DIBAWAH INI ADALH DAERAH-DAERAH DIMANA TEMPAT TERJADINYA BROKEN STOWAGE KECUALI… PADA SUSUNAN MUATAN
PALING DIBAWAH
27. DIBAWAH INI TEMASUK DALAM PRINSIP-PRINSIP PENANGANAN MUATAN KECUALI….. MELAKSANAKAN TUGAS JAGA DIKAPAL
28. DOKUMEN YG MERUPAKAN BUKTI TELAH DIMUATNYA MUATAN KE KEKAPAL DINAMAKANBILL OF LOADING
29. DOCUMENT-DOCUMENT DALAM MELAKSANAKAN KEGIATAN PEMUATAN YANG DITANDA TANGANI OLEH MUALIM I ADALAH MATE
RECEIPT DIMANA DOKUMEN INI MERUPAKAN:
SURAT TANDA TERIMA MUATAN DIATAS KAPAL
30. DATA-DATA YANG TERTERA DALAM RESI MUALI YAITU
KARGO MANIFEST
31. DECK LOAD CAPACITY ADALAH:
KEMAMPUAN SEBUAH GELADAK UNTUK MENAMPUNG SEJUMLAH MUATAN BERAT (TON/M2)
32. FACTOR FACTOR YANG MEMBUAT STOWAGE PLAN ANTARA LAIN:
SEMUA JAWABAN BENAR
33. GAMBARAN INFORMASI MENGENAI RENCANA PENGATURAN MAUTAN DI ATAS KAPAL DISEBUT:
STOWAGE PLAN
34. HAL-HAL YANG DAPAT MENIMBULKAN TERJADINYA KERUSAKAN MUATAN ADALAH … PENANGANAN MUATAN
35. HITUNGLAH JUMLAH VOLUME YANG DIPERLUKAN JIKA INGIN MEMUAT MUATAN 150 TON DIMANA DIKETAHUI SF MUATAN
TERSEBUT = 1.45 M3/TON DAN DALAM PELAKSANAAN PEMUATANNYA DIPERKIRAKAN AKAN TERJADI BROKEN STOWAGE
SEBESAR 8%:
236,413 M3
36. HOGGING DAN SAGGING MERUPAKAN GEJALA YANG DITIMBULKAN OLEH ?... PEMBAGIAN MUATAN SECARA MEMBUJUR
(LONGITUDINAL)
37. HUBUNGAN KELEMBAMAN UDARA (RELATIVE COMMODITY) DENGAN PERANGINAN PALKA ADALAH:
BAHWA UDARA YANG ADDA DIDALAM RAUGN PALKA SUDAH JENUH SEHINGGA MENGUAP LEBIH BANYAK
38. ISI DRI BUKU IMDG-CODE VOL 2 ADALAH?PACKING & TANK PROVISION
39. ISTILAH YG MENYATAKAN TENTANG KEMIRINGAN KPL YG DIAKIBATKAN KARENA BERGESERNYA MUATAN DISEBUT :LIST
40. JENIS STOWAGE PLAN DIBAGI MENJADI 2 YAITU:
TENTATIVE STOWAGE PLAN DAN FINAL STOWAGE PLAN
41. JENIS MUATAN DITINJAU DARI SIFAT ATAU MUTUNYA KECUALI:
MUATAN DINGIN
42. JENIS” PETI KEMAS YG DILENGKAPI DGN ALAT PENDINGIN ;REEFER CONTAINER
43. JENIS MUATAN YG MEMILIKI HARGA YG TINGGI DAN MAHAL ADALAH …AD VALOREM CARGO
44. JIKA PEMBAGIAN MUATAN SECARA TEGAK TERKONSENTRASI PADA BAGIAN ATAS MAKA KAPAL AKAN MEMILIKI GM YANG KECIL ,
AKIBAT YANG DITIMBULKAN OLEH KEADAAN TERSEBUT ADALAH…TENDER
45. KAPAL YG DALAM KONDISI KAKU ( STIFF ) MEMPUNYAI CIRI” :BERAT PADA BAGIAN BAWAH
46. KEGUNAAN STOWAGE PLAN YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
47. KERUGIAN PEMUATAN DENGAN PETI KEMAS YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
48. KEUNTUNGAN PEMUATAN PETI KEMAS YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
49. LAPORAN CATATAN MENGENAI PENERIMAAN MUATAN YANG RUSAK,MUATAN BERBAU, MUATAN YANG MENGELUARKAN AROMA
TAJAM SERTA TIDAK ENAK DAN MENYEBABKAN KERUSAKAN PADA MUATAN LAIN DISEBUT DENGAN:
STATEMENT OFACT
50. MANAKAH YG BUKAN MERUPAKAN PRINSIP” PEMUATAN;MELINDUNGI PERUSAHAAN
51. MUATAN YANG DAPAT DIGOLONGKAN SEBAGAI MUATAN RINGAN ADALAH:
MUATAN YANG MEMILIKI SF LEBIH BESAR DARI 1,114 M3
52. MUATAN YANG BENTUKNYA KECIL-KECIL YANG DAPAT DI TATA ATAU DITEMPATKAN DIANTARA MUATAN YANG BESAR-BESAR
LAINNYA ATAU SBG MUATAN SISIPAN DISBUT… FILLER CARGO
53. MUATAN YANG BERPOTONGAN KECIL KECIL YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMPERKECIL BROKEN STOWAGE DIMANA MUATAN ITU
SENDIRI TIDAK RUSAK DAN JUGA TIDAK MERUSAK MUATAN LAIN IALAH:
FILLER CARGO
54. MUATAN YANG BERATNYA MELEBIHI KEMAMPUAN DAYA ANGKAT BOM ATAU DEREK KAPAL DISEBUT DENGAN:
HEAVY LIFT CARGO
55. MUATAN DRUM DIAMETER 0.6 M, TINGGI 1 M DENGAN BERAT 400 KG TIAP DRUM, HITUNG SF DRUM TERSEBUT ADALAH: 0.70
56. MUATAN YANG DIPAKAI UNTUK MENGURANGI BROKEN STOWAGE DISEBUT DENGAN:
FILLER CARGO
57. MUATAN BERPUSAT PADA BAGIAN BAWAH MAKA AKAN MEMILIKI GM YANG KECIL DAN KONDISI KAPAL LANGSAR DISEBUT
DENGAN:
TENDER
58. MUATAN YANG SEHARUSNYA DIBONGKAR DISUATU PELABUHAN TUJUAN NAMUN TERBAWA KE PELABUHAN BERIKUTNYA
ADALAH….OVER CARRIAGE
59. MUATAN YANG MEMILIKI NILAI TINGGI, MUATAN BERHARGA DISEBUT:
ADD VALARM CARGO
60. PEMERATAAN CURAH DIDALAM RUANG MUATAN SEBAGAI UPAYA UNTUK MENGURANGI AKIBAT RUNTUHNYA MUATAN ADALAH
;TRIMMING
61. PENETA[PAN MERKAH LAMBUNG TIMBUL YG DILETAKAN LAMBUNG KANAN DAN KIRI DI BAGIAN TENGAH KPL ( AMID SHIP ) HARUS
SESUAI DGN ;LLC 1966
62. PENERAPAN TETAP (PERMANENT DUNNAGE) YANG TERPASANG DI ATAS GOT-GOT PALKA KAPAL ADALAH:
LUMBER BOARD
63. PENGATURAN MUATAN PADA RUANG MUAT SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIA TIDAK DAPAT DIMUAT SELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE TERJADI CUKUP BESAR, FACTOR PENYEBAB TERJADINYA BROKEN STOWAGE SEPEERTI DIBAWAH INI
KECUALI:
BENTUK PENEERAPAN (DUNNAGE)
64. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA DINDING-DINDING PALKA KAPAL ADALAH:
SWEAT BOTTOM
65. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA PIPA PIPA PANAS DALAM PALKA KAPAL ADALAH:
WOODENS HEATING
66. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA DASAR PALKA ATAU DI ATAS TANK TOP KAPAL ADALAH:
FLOOR CELING
67. PERALATAN BONGKAR MUAT BERIKUT INI TERDAPAT DIKAPAL KARGO KECUALI:
TWIST LOCK
68. PERATURAN PENCEGAHAN POLUSI OLEH HARMFUL YG DIBAWA MELALUI LAUT DALAM BENTUK KEMASAN,,,ANNEX III
69. PERSOALAN YG TIMBUL DALAM MEMENUHI AZAS PEMUATAN YG SISTEMATIS ADALAH MENCIP[TAKAN SUATU KEADAAN DAN
PERIMBANGAN MUATAN DI MASING” RUANG MUATAN DI KPL SEHINGGA TDK TERJADI ;OVER CARRIGE
70. PENGERTIAN DARI HEAVY LIFE CARGO ADALAH…MUATAN YANG BERATNYA MELABIHI KEMAMPUAN DAYA ANGKUT DERRICK
KAPAL
71. PENGERTIAN DARI OVER STOAGE ADALAH..MERUPAKAN MUATAN YANG SEHARUSNYA DIBONGKAR DSUATU PELABUHAN
TERHALANG OLEH MUATAN DIATASNYA
72. PENGERTIAN DARI HATCH LIST ADALAH:
SEBUAH DAFTAR BARANG BARANG YANG BERADA DIDALAM SETIAP PALKA
73. PEMBAGIAN MUATAN SECARA MELINTANG SANGAT BERPENGARUH KONDISI,,,STABILITAS MELINTANG KAPAL
74. PROSES PEMINDAHAN MUATAN KE KPL LAIN,,,TRANSHIPMENT CARGO
75. RUSAKNYA MUATAN AKIBAT BERGERAK ATAU BERGESER DARI TEMPATNYA DISEBUT:
CHAFAGE
76. RUSAKNYA MUATAN AKIBAT TERHIMPIT ATAU TEKANAN-TEKANAN DARI MUATAN LAIN DISEBUT:
CHRUSING
77. RUANG YANG TIDAK TERMASUK ENCLOSED SPACE ADALAH:
FORECATLE
78. RENCANA PEMUATAN LEBIH DIKENAL DENGAN STOWAGE PLAN, DIBAWAH INI ADALAH GUNA DARI FINAL STOWAGE PLAN
KECUALI:
DAPAT MELAKSANAKAN PEMUATAN DENGAN CEPAT
79. SUATU DAFTAR SELURUH BONGKARAN MUATAN PADA PELABUHAN TERTENTU DISEBUT
DISCHARGING LIST
80. SUATU DAFTAR MUATAN YANG BERADA DALAM PALKA YANG BERSANGKUTAN DISEBUT
HATCH LIST
81. SUATU BERITA, BERITA ACARA KERUSAKAN MUATAN YANG TERJADI DIA ATAS KAPAL SEHUBUNGAN DENGAN TANGGUNG JAWAB
PUHAK CARRIER DISEBUT DENGAN:
CARGO DAMAGE REPORT
82. SALAH SATU CARA MELINDUNGI MUATAN ADALAH …MELAKUKAN PEMISAHAN DENGAN BAIK
83. SALAH SATU DOCUMENT MUATAN DALAM MANIFEST YAITU:
DAFTAR MUATAN YANG DIMUAT DI ATAS KAPAL
84. SALAH 1 ISI BUKU DLM IMDG-CODE SUPPLEMENT ADALAH;MFAG
85. SEBUAH KPL BALE CAPACITY SEBESAR 1164M3 JIKA DIMUATI DGN MUATAN YG MEMILIKI SF = 1,3M3/T , DAN BS MUATAN ADALAH
5%, MAKA BERAPA BERAT MUATAN YG DPT DIMUAT ;850,6TON
86. SUATU PERSETUJUAN PENGANGKUTAN BARANG ANTARA PENGIRIM DAN PENGUSAHA PELAYARAN DENGAN SEGALA
KONSEKUENSINYA YANG TERTERA PADA SURAT TERSEBUT DISEBUT DENGAN:
KONOSEMEN
87. SURAT JAMINAN YANG DIBUAT SHIPER AKAN BERTANGGUNG JAWAB APABILA TIMBUL KLAIM ATAS BARANG TERSEBUT DISEBUT
DENGAN:
LETTER OF INDEMNITY
88. STOWAGE PLAN MEMPUNYAI KEGUNAAN ANTARA LAIN ADALAH KECUALI:
KONDISI DAN LETAK PERALATAN DITENTUKAN
89. SEBUAH RUANGAN PALKA VOUME=1400 CM DIISI DENGAN BERAS SEBANYAK 1000 TON JIKA101,2, HITUNG BROKEN STOWAGE
DALAM PEMBUATAN ITU ADALAH..? I DON’T KNOW
90. SUATU SURAT YANG MERUPAKAN SUATU DAFTAR BARANG-BARANG MUATAN YANG TELAH DIKAPALKAN DISEBUT DENGAN:
MANIFEST
91. SALAH SATU DOCUMENT-DOKUMENT MUATAN ADALAH MANIFEST YAITU:
DFATAR MUATAN YANG TELAH DIMUAT DIATAS KAPAL
92. SUATU KEADAAN DIMANA KAPAL DIMUATI HINGGA SELURUH RAUNG MUAT PENUH DAN MENCAPAI SYARAT MAKSIMUM YANG
DIIZINKAN DISEBUT DENGAN:
FULL AND DOWN
93. SURAT TANDA TERIMA BARANG ATAU MUATAN DIATAS KAPAL SESUAI DENGAN KEADAAN MUATAN TERSEBUT YANG DITANDA
TANGANI OLEH MUALIM
RESI MUALIM
94. TINDAKAN-TINDAKAN YANG DILAKUKAN UNTUK MENCEGAH TERJADINYA LONG HATCH, OVER STOWAGE DAN OVER CARRIAGE
ADALAH SEBAGAI BERIKUT KECUALI:
PENGGUNAAN MUATAN PENGISI
95. TERJADINYA PENGEMBUNAN YANG DISEBABKAN OLEH UAP AIR UDARA RUANG MUAT YANG JENUH DISEBUT:
CONDENSATION
96. TUJUAN UTAMA PEMBERIAN VENTILASI / MENGADAKAN SIRKULASI UDARA PADA RUANG MUATA DALAH:
MENGONTROL KELEMBAMAN UDARA DALAM PALKA
97. UNTUK MELAKSANAKAN RUANG MUAT MAKA LANGKAH YANG HARUS DITEMPUH ADALAH SEBAGAI BERIKUT,KECUALI…? A,B DAN
C SALAH
98. UNTUK TERCAPAINYA SASARAN KEGIATAN BONGKAR MUAT SECARA CEPAT,TERATUR DAN SISTEMATIS MAKA PIHAK KAPAL
MEMPERHATIKAN AGAR TIDAK TERJADI… ?LONG HACTH,OVER STOWAGE DAN CARREAGE
99. UNTUK MELAKSANAKAN PERSIAPAN RUANG MUAT MAKA LANGKAH YANG HARUS DITEMPUH ADALAH SEBAGAI
BERIKUT…?PENCATATAN RUANG MUAT
100. YANG TERMASUK MUATAN BERBAHAYA KELAS III YAITU:
LNG
101. YANG DIMAKSUD DENGAN STOWAGE FACTOR IALAH:
JUMLAH RUANGAN (M30 YANG DIBUTUHKAN UNTUIK MEMUAT MUATAN SEBERAT 1 TON
102. YANG DIMAKSUD DENGAN LONG HATCH ADALAH PENUMPUKAN SUATU JENIS MUATAN DENGAN BANYAK PADA SATU PALKA
UNTUK SATUPELABUHAN
103. YANG DIMAKSUD DENGAN MUATAN BERBAHAYA ADALAH….YAITU MUATAN YANG MENGANDUNGRESIKO TERHADAP
KESELAMATAN JIWA MANUSIA, KAPAL,DAN MUATAN ITU SENDIRI.
104. YANG DIMAKSUD DENGAN DECK LOAD CAPACITY IALAH:
KEMAMPUAN SUATU GELADAK UNTUK MENAHAN BEBAN YANG DIATASNYA DINYATAKAN DALAM (M3)
105. YANG TIDAK TERMASUK ISI DARI BUKU IMDG-CODE SUPPLEMENT : DANGEROUS GOOD LIST
106. APAKAH YANG DIMAKSUDDENGAN SPONTANEOUSE HEATING?
RUSAKNYA MUATAN AKIBAT PANAS YANG BERLEBIHAN
107. BASAHNYA MUATAN AKIBAT KERINGAT KAPAL,KRINGAT MUATAN ATAU CAIRAN DARI LUAR YANG BERASALDARI GOT2
ATAUMUATAN YANG BOCORDISEBUT…? FREE MOISTURE
108. BESARNYA PERSENTASE (%) JUMLAH RUANGAN YANG HILANG ATAU RUANGAN YANG TIDAK TERPAKAI ADALAH…. BROKEN
STOWAGE
109. BILL OF LODING KONOSEMEN BERFUNGSI SEBAGAI SURAT SEPERTI DIBAWAH INI KECUALI:
SURAT PERNYATAAN MUATAN TELAH DIKAPALKAN
110. BERIKUT INI TERMASUK DALAM MUATAN BERBAHAYA KECUALI:
BATUBARA
111. DALAM HAL PEMERIKSAAN RUANG MUAT YANG TELAH DIPERSIAPKAN MAKA SEBAIKNYA SIAPA SAJAKAH YANG IKUT DALAM
PEMERIKSAAN?
MUALIM I DANSURVEYOUR
112. DALAM MENENTUKAN TONNAGE SYARAT-SYARAT YANG HARUS DIPENUHI ADALAH SEBAGAI BERIKUT ,KECUALI
HARUS TERBUAT DARI BESI DAN KUAT
113. DALAM MENGATUR MUATAN PADA SUATU PALKA SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIA TIDAK DAPAT DIMUAT SELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE YANG TERJADI CUKUP BESAR FACTOR PENYEBAB SEHINGGA TERJADINYA BROKEN STOWAGE
TERSEBUT ANTARA LAIN ADALAH
BENTUK RUANG MUAT
114. DIBAWAH INI ADALAH TUJUAN DAN MAKSUD DI ADAKAN DUNNAGE KECUALI
KEBERSIHAN
115. DOCUMENT-DOCUMENT DALAM MELAKSANAKAN KEGIATAN PEMUATAN YANG DITANDATANGANI OLEH MUALIM I ADALAH MATE
RECEIPT DIMANA DOKUMEN INI MERUPAKAN:
SURAT TANDA TERIMA MUATAN DI ATAS KAPAL
116. DATA-DATA YANG TERTERA DALAM RESI MUALI YAITU
KARGO MANIFEST
117. DECK LOAD CAPACITY ADALAH:
KEMAMPUAN SEBUAH GELADAK UNTUK MENAMPUNG SEJUMLAH MUATAN BERAT (TON/M2)
118. FACTOR FACTOR YANG MEMBUAT STOWAGE PLAN ANTARA LAIN:
SEMUA JAWABAN BENAR
119. GAMBARAN INFORMASI MENGENAI RENCANA PENGATURAN MAUTAN DI ATAS KAPAL DISEBUT:
STOWAGE PLAN
120. HITUNGLAH JUMLAH VOLUME YANG DIPERLUKAN JIKA INGIN MEMUAT MUATAN 150 TON DIMANA DIKETAHUI SF MUATAN
TERSEBUT = 1.45 M3/TON DAN DALAM PELAKSANAAN PEMUATANNYA DIPERKIRAKAN AKAN TERJADI BROKEN STOWAGE
SEBESAR 8%:
236,413 M3
121. HOGGING DAN SAGGING MERUPAKAN GEJALA YANG DITIMBULKAN OLEH ?... PEMBAGIAN MUATAN SECARA MEMBUJUR
(LONGITUDINAL)
122. HUBUNGAN KELEMBABAN UDARA (RELATIVE COMMODITY) DENGAN PERANGINAN PALKA ADALAH:
BAHWA UDARA YANG ADDA DIDALAM RUANGAN PALKA SUDAH JENUH SEHINGGA MENGUAP LEBIH BANYAK
123. JENIS STOWAGE PLAN DIBAGI MENJADI 2 YAITU:
TENTATIVE STOWAGE PLAN DAN FINAL STOWAGE PLAN
124. JENIS MUATAN DITINJAU DARI SIFAT ATAU MUTUNYA KECUALI:
MUATAN DINGIN
125. KEGUNAAN STOWAGE PLAN YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
126. KERUGIAN PEMUATAN DENGAN PETI KEMAS YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
127. KEUNTUNGAN PEMUATAN PETI KEMAS YAITU
SEMUA JAWABAN BENAR
128. LAPORAN CATATAN MENGENAI PENERIMAAN MUATAN YANG RUSAK,MUATAN BERBAU, MUATAN YANG MENGELUARKAN AROMA
TAJAM SERTA TIDAK ENAK DAN MENYEBABKAN KERUSAKAN PADA MUATAN LAIN DISEBUT DENGAN:
STATEMENT OFACT
129. MUATAN YANG DAPAT DI GOLONGKAN SEBAGAI MUATAN RINGAN ADALAH:
MUATAN YANG MEMILIKI SF LEBIHBESARDARI 1,114 M3
130. MUATAN YANG BERPOTONGAN KECIL KECIL YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMPERKECIL BROKEN STOWAGE DIMANA MUATAN ITU
SENDIRI TIDAK RUSAK DAN JUGA TIDAK MERUSAK MUATAN LAIN IALAH:
FILLER CARGO
131. MUATAN YANG BERATNYA MELEBIHI KEMAMPUAN DAYA ANGKAT BOM ATAU DEREK KAPAL DISEBUT DENGAN:
HEAVY LIFT CARGO
132. MUATAN DRUM DIAMETER 0.6 M, TINGGI 1 M DENGANBERAT 400 KG TIAP DRUM, HITUNG SF DRUM TERSEBUT ADALAH: 0.70
133. MUATAN YANG DIPAKAI UNTUK MENGURANGI BROKEN STOWAGE DISEBUT DENGAN:
FILLER CARGO
134. MUATAN BERPUSAT PADA BAGIAN BAWAH MAKA AKAN MEMILIKI GM YANG KECIL DAN KONDISI KAPAL LANGSAR DISEBUT
DENGAN:
TENDER
135. MUATAN YANG MEMILIKI NILAI TINGGI, MUATAN BERHARGA DISEBUT:
ADD VALARM CARGO
136. PENERAPAN TETAP (PERMANENT DUNNAGE) YANG TERPASANG DI ATAS GOT-GOT PALKA KAPAL ADALAH:
LUMBER BOARD
137. PENGATURAN MUATAN PADA RUANG MUAT SERING TERJADI MUATAN YANG TERSEDIA TIDAK DAPAT DIMUAT SELURUHNYA
AKIBAT BROKEN STOWAGE TERJADI CUKUP BESAR, FACTOR PENYEBAB TERJADINYA BROKEN STOWAGE SEPEERTI DIBAWAH INI
KECUALI:
BENTUK PENEERAPAN (DUNNAGE)
138. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA DINDING-DINDING PALKA KAPAL ADALAH:
SWEAT BOTTOM
139. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA PIPA PIPA PANAS DALAM PALKA KAPAL ADALAH:
WOODENS HEATING
140. PENERAPAN TETAP (PERMANEN DUNNAGE) YANG TERPASANG PADA DASAR PALKA ATAU DI ATAS TANK TOP KAPAL ADALAH:
FLOOR CELING
141. PERALATAN BONGKAR MUAT BERIKUT INI TERDAPAT DIKAPAL KARGO KECUALI:
TWIST LOCK
142. PENGERTIAN DARI OVER STOWAGE ADALAH..MERUPAKAN MUATAN YANG SEHARUSNYA DIBONGKAR DISUATU PELABUHAN
TERHALANG OLEH MUATAN DIATASNYA
143. PENGERTIAN DARI HATCH LIST ADALAH:
SEBUAH DAFTAR BARANG BARANG YANG BERADA DI DALAM SETIAP PALKA
144. RUSAKNYA MUATAN AKIBAT BERGERAK ATAU BERGESER DARI TEMPAT NYA DISEBUT:
CHAFAGE
145. RUSAKNYA MUATAN AKIBAT TERHIMPIT ATAU TEKANAN-TEKANAN DARI MUATAN LAIN DISEBUT:
CHRUSING
146. RUANG YANG TIDAKTERMASUK ENCLOSED SPACE ADALAH:
FORECATLE
147. RENCANA PEMUATAN LEBIH DIKENAL DENGAN STOWAGE PLAN, DIBAWAH INI ADALAH GUNADARI FINAL STOWAGE PLAN
KECUALI:
DAPAT MELAKSAN AKAN PEMUATAN DENGAN CEPAT
148. SUATU DAFTAR SELURUH BONGKARAN MUATAN PADAPELABUHAN TERTENTU DISEBUT
DISCHARGING LIST
149. SUATU DAFTAR MUATAN YANG BERADA DALAM PALKA YANG BERSANGKUTAN DISEBUT
HATCH LIST
150. SUATU BERITA, BERITA ACARA KERUSAKAN MUATAN YANG TERJADI DI ATAS KAPAL SEHUBUNGAN DENGAN TANGGUNG JAWAB
PIHAK CARRIER DISEBUT DENGAN:
CARGO DAMAGE REPORT
151. SALAH SATU DOCUMENT MUATAN DALAM MANIFEST YAITU:
DAFTAR MUATAN YANG DIMUAT DI ATAS KAPAL
152. SALAH SATU CARA MELINDUNGI MUATAN ADALAH …MELAKUKAN PEMISAHA NDENGAN BAIK
153. SUATU PERSETUJUAN PENGANGKUTAN BARANG ANTARA PENGIRIM DAN PENGUSAHA PELAYARAN DENGAN SEGALA
KONSEKUENSINYA YANG TERTERA PADA SURAT TERSEBUT DISEBUT DENGAN:
KONOSEMEN
154. SURAT JAMINAN YANG DIBUAT SHIPER AKAN BERTANGGUNG JAWAB APABILA TIMBUL KLAIM ATAS BARANG TERSEBUT DISEBUT
DENGAN:
LETTER OF INDEMNITY
155. STOWAGE PLAN MEMPUNYAI KEGUNAAN ANTARA LAIN ADALAH KECUALI:
KONDISI DAN LETAK PERALATAN DITENTUKAN
156. SEBUAH RUANGAN PALKA VOLUME=1400 CM DI ISI DENGAN BERAS SEBANYAK 1000 TON JIKA101,2, HITUNG BROKEN STOWAGE
DALAM PEMBUATAN ITU ADALAH..? I DON’T KNOW
157. SUATU SURAT YANG MERUPAKAN SUATU DAFTAR BARANG-BARANG MUATAN YANG TELAH DIKAPALKAN DISEBUT DENGAN:
MANIFEST
158. SALAH SATU DOCUMENT-DOKUMENT MUATAN ADALAH MANIFEST YAITU:
DAFTAR MUATAN YANG TELAH DI MUAT DIATAS KAPAL
159. SUATU KEADAAN DIMANA KAPAL DIMUAT IHINGGA SELURUH RUANGAN MUAT PENUH DAN MENCAPAI SYARAT MAKSIMUM YANG
DIIZINKAN DISEBUT DENGAN:
FULL AND DOWN
160. SURAT TANDA TERIMA BARANG ATAU MUATAN DIATAS KAPAL SESUAI DENGAN KEADAAN MUATAN TERSEBUT YANG
DITANDATANGANI OLEH MUALIM
RESIMUALIM
161. TINDAKAN-TINDAKAN YANG DILAKUKAN UNTUK MENCEGAH TERJADINYA LONG HATCH, OVER STOWAGE DAN OVER CARRIAGE
ADALAH SEBAGAI BERIKUT KECUALI:
PENGGUNAAN MUATAN PENGISI MONITOR THE LOADING STOWAGE SCURING CARE DURING THE VOYAGE AND UNLOADING
162. TERJADINYA PENGEMBUNAN YANG DISEBABKAN OLEH UAP AIR UDARA RUANG MUAT YANG JENUH DISEBUT:
CONDENSATION
163. TUJUAN UTAMA PEMBERIAN VENTILASI / MENGADAKAN SIRKULASI UDARA PADA RUANG MUAT ADALAH:
MENGONTROL KELEMBABAN UDARA DALAM PALKA
164. UNTUK MELAKSANAKAN RUANG MUAT MAKA LANGKAH YANG HARUS DITEMPUH ADALAH SEBAGAI BERIKUT,KECUALI…? A,BDAN
C SALAH
165. UNTUK TERCAPAINYA SASARAN KEGIATAN BONGKAR MUAT SECARA CEPAT,TERATUR DAN SISTEMATIS MAKA PIHAK KAPAL
MEMPERHATIKAN AGAR TIDAKTERJADI… ?LONG HACTH,OVER STOWAGE DAN CARREAGE
166. UNTUK MELAKSANAKAN PERSIAPAN RUANG MUAT MAKA LANGKAH YANG HARUS DITEMPUH ADALAH SEBAGAI
BERIKUT…?PENCATATAN RUANG MUAT
167. YANG TERMASUK MUATAN BERBAHAYA KELAS III YAITU:
LNG
168. YANG DIMAKSUD DENGAN STOWAGE FACTOR IALAH:
JUMLAH RUANGAN (M30 YANG DIBUTUHKAN UNTUK MEMUAT MUATAN SEBERAT 1 TON
169. YANG DIMAKSUD DENGAN LONG HATCH ADALAH PENUMPUKAN SUATU JENIS MUATAN DENGAN BANYAK PADA SATU PALKA
UNTUK SATU PELABUHAN
170. YANG DIMAKSUDDENGAN DECK LOAD CAPACITY IALAH:
KEMAMPUAN SUATU GELADAK UNTUK MENAHAN BEBAN YANG DIATASNYA DINYATAKAN DALAM (M3)
171.
172. APAKAH JENIS PERALATAN KESELAMATAN DI BAWAH INI ..........?EMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACON
173. APAKAH KEPANJANGAN DARI S.O.S ADALAH..? SAFE OUR SAFETY
174. APAKAH NAMA ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN LOKASI KORBAN OLEH PENYELAMAT YANG MENGGUNAKAN RADAR
DENGAN FREKUENSI 9 GHZ.........? SEARCH AND RESCUE TRANSPONDER
175. ALAT UNTUK MENYELAMATKAN DIRI PADA SAAT MENINGGALKAN KAPAL PADA KEADAAN DARURAT SESUAI ATURAN YANG
DISYARATKAN DALAM SOLAS 1974 DISEBUT ..........? .LIFERAFT
176. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK BERKOMUNIKASI ANTARA SURVIVORS DENGAN PENOLONG DAN KAPAL-KAPAL YANG SEDANG
MENCARI KORBAN DISEBUT.............? TWO WAY VHF PORTABLE RADIO
177. BERIKUT TULISAN YANG HARUS ADA PADA BADAN SEKOCI KECUALI.........? NAMA NAHKODA DI KAPAL TERSEBUT
178. BERIKUT FUNGSI DARI THEMAL PROTEKTIF ADALAH. .....? MENJAGA SUHU TUBUH DARI DINGIN, SEBAGAI PELINDUNG TUBUH
179. BERAPA MINIMAL VHF PORTABLE RADIO YANG HARUS DIMILIKI OLEH KAPAL DENGAN UKURAN................. 500 GT 3 PORTABLE
RADIO
180. BAJU YANG DIGUNAKAN UNTUK MELINDUNGI DAN MENJAGA SUHU BADAN DARI DINGIN DISEBUT............? IMMERSION SUIT
181. BERAPAKAH FREKUENSI SEBUAH EPIRB YANG DIWAJIBKAN UNTUK DI BAWAH DI ATAS KAPAL FREKUENSI...........? 406 MHZ/1,6GHZ
182. BILAMENDENGAR BUNYI SULING KAPALSEBAYAK 7 PENDEK DAN 1 PANJANG SECARABTERUS MENERUS MERUPAKAN ISYARAT
DENGAN ISTILAH....?? ABANDON SHIP
183. BERIKUT ADALAH BEBERAPA ALARAM SIGNAL YANG HARUS DI BUNYIKAN BERDASARKAN EMERGENCY PROCEDUR KECUALI....???
BERTHING SATATION
184. BUNYI ALARAM KEBAKARAN JIKA KAPALBERADA DIPELABUHAN /DITERMINAL ADALAH...? SATU TIUP PANJANG DENGAN SELANG
WAKTU 10DETIK
185. BERIKUT FUNGSI DARI THERMAL PROTECTIVE AID.KECUALI;.....BAJU TAHAN API
186. BERAPAKAN FREQUENCY SEBUAH EPIRB YANG DIWAJIBKAN UNTUK DIBAWAH DIATAS KAPAL;.....FREQUENCY 406 MHZ / 1,6 GHZ
187. DALAM PENATAAN SEKOCI DILAKUKAN PEMBERIAN NOMOR PADA LAMBUNG SEKOCI.MANAKAH PERNYATAAN DIBAWAH INI YG
BENAR;.....NOMER GANJIL UNTUK SEKOCI SEBELAH KANAN,NO GENAP UNTUK SEKOCI DI SEBELAH KIRI
188. DAVITS” ADALAH PERALATAN BANTU PENUNJANG YANG TERDAPAT PADA ALAT KESELAMATAN,YAITU;.....LIFEBOAT
189. FREKUWENSI DAN CHANEL YANG DIGUNAKAN OLEH PENYELAMAT INTERNASIONAL UNTK PANGGILAN MARABAHYA KEAMANAN
NAVIGASI DAN PANGGILAN REGULER DISALURAN......? 156.8 MHZ (CHAENAL 16)
190. HARDBOARD SAFETY PIN GRIPES( TALI LASHING) BROWSING IN TACKLE ADALAH .......? GRAVITY DVITS
191. HARBOUR SAFETY PIN GRIPES (TALI LASING),BROWSING IN TACKLE ADALAH BEBERAPA PERLENGKAPAN UNTUK
PERALATAN;.....LIFE RAFT.
192. HYDROSTATIC RELEASE UNIT” ADALAH BANTU YG TERDAPAT PADA ALAT KESELAMATAN DIKAPAL,YAITU;.....NLATABLE LIFERAFT
193. INFORMASI YANG BERASAL DARI EPIRB AKAN DITERUSKAN KE MCC MCC ADALAH ...........? SINGKATAN DARI MARITIME CONTROL
CENTER
194. INNTALASI CO2 FIRE HYDRANT SMOKE DEKTETOR,FIRE DECTETOR HOUSE ANDNOZZLE, ADALAH BAGIAN DARI...? FIRE FIGHTING
EQUIPMENT
195. JANGAN MINUM AIR LAUT BERHEMAT DAN ATUR PEMAKAIAN AIR TAWAR YANG ADA ADALAH ............?SALAH SATU PRINSIP DARI
PRINSIP BERTAHAN HIDUP DI LAUT
196. LATIHAN-LATIHAN YG PERLU DILAKUKAN DIATAS KAPAL UNTUK MENGHADAPI KEADAAN DARURAT KECUALI;....OIL DRILL
197. LIFE JACKET YG ADA DIKAPAL HARUS MEMENUHI KRITERIA ANTARA LAIN;....JUMLAHNYA DI KAPAL SEJUMLAH AWAK KAPAL
DITAMBAH 10%
198. MAKSUD DARI SIMBOL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LEBEL BERIKUT ADALAH .....? CORROSIVES
199. MAKSUD DARI SIMBOL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LEBEL BERIKUT ADALAH .....? AN OXIDIZING AGEN
200. PERALATAN SEMBOYAN DAN ISYARAT VISUAL PIROTEKNIK YANG AKAN MENGELUARKAN ASAP TEBAL JIKA DIAKTIFKAN
ADALAH............? BOUYANT SMOKE SIGNAL
201. PROSEDUR AWAL START ENGINE PADA SEKOCI ADALAH ..........? A DAN C BENAR. A. BUKA KRAN BAHAN BAKAR ,C. BUKA KRAN
UTAMA
202. PERSYARATAN PENEMPATAN PESAWAT PENYELAMATAN DIRI DI KAPAL HARUS SEDEKAT MUNGKIN DENGAN GARIS AIR HAL INI
TUJUANNYA ADALAH......? AGAR MUDAH DILUNCURKAN TANPA RINTANGAN
203. PANCARAN BERITA TERKAIT KESELAMATAN (SAFETY) SELAU DIAWALI DENGAN KATA ......? SECURITE
204. PERTIMBANGAN-PERTIMBAGAN SESEORANG NAHKODA BOLEH MENINGGAL KAN KAPAL KECUALI.......? KAREAN FRUSTASI DAN
RASA TAKUT.
205. PESAN ATAU BERITA SIFAT MENDESAK YANG BERHUBUNGAN DENGAN KAPAL , PESAWAT UDARA DAN MANUSIA DISEBUT...?
URGENCY MASSAGE
206. PERHATIKAN GAMBAR BERIKUT PENYEBUTAN DARI BENDARA TERSEBUT ADALAH.........?? BRAVO
207. PADA UMUMNYA SARANA TERBAIK YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMADAMKAN KEBAKARAN KELAS A ADALAH....? AIR
208. PADA SAAT KEJADIAN DARURAT,DAN NAHKODA MEMBERI PERINTAH UNTUK ABANDON SHIP,MAKA SELURUH AWAK KAPAL HARUS
BERKUMPUL DI;...?MASTER STATION
209. PERHATIKAN SIMBOL BERIKUT MAKSUD DARI SIMBOL DIATAS ADALAH .......? FIRE HOUSE BOX
210. PERALATAN YG TIDAK TERDAPAT PADA SEKOCI;....GAYUNG APUNG
211. PROSEDURE AWAK START ENGINE PADA SEKOCI ADALAH;.....BUKA KRAN BAHAN BAKAR
212. RUMUS UNTUK MENENTUKAN DAYA ANGKUT LIFERAFT KAPASITAS DAYA ORANG 0,096
213. SELAIN SEKOCI DAN RAKIT PENOLONG YANG BERFUNGSI SEBAGAI PERAHU PENYELAMAT ADALAH ..........? RESCUE BOAT
214. SALAH SATU SPESIFIKASI MESIN SEKOCI PENOLONG BERMOTOR ADALAH.......? MESIN SEKOCI DAPAT DIHIDUPKAN PADA SUHU-12
DERAJAT CELCIUS DALAM WAKTU 5 MENIT
215. SEMBOYANG YANG MENUNJUKAN BAHWA KAPAL PESAWAT TERBANG ATAU KEADAAN LAIN DITIMPAH KESUSAHAN / MARABAHAY
DAN SEGERA MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN MELALUI RADIOTELEPHONY ADALAH.... ? MAYDAY
216. SALAH SATU ALAT MERUPAKAN BAGIAN DARI INSTALASI GMDSS YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGIRIMSINYAL YANG MENUNJUKAN
SEBUAH KAPAL SEKOCI ATAU PERAHU DARURAT DISEBUT.....??? SART
217. SAFETY MASSAGE ATAU BERITA/BERITA PESAN YANG BER ISI INFORMASI TENTANG KESELAMATAN PELAYARAN , NAVIGASI DAN
BERITA CUACA DIAWALI DENGAN KATA..???? SECURITE
218. TIM SAR AKAN MENCARI KORBAN SETELAH MENDAPATKAN INFORMASI DARI RCC APA SINGKATAN DARI RCC ........? RESCUE
COORDINATING CENTRE
219. UNTUK MENGIKAT LIFEBUOY DARI AIR KE ATAS KAPAL DENGAN CARA BERIKUT KECUALI ...........? MENGGUNAKAN KOMPRESOR
220. UNTUK MENGANGKAT LIFEBOAT DARI AIR KEATAS KAPAL DENGAN CARA BERIKUT KECUALI....? MENGGUNAKAN ALAT BERAT
221. YANG TIDAK TERMASUK ALAT2 KESELAMATAN DIATAS KAPAL ADALAH;....ALDIS LAMP
1. ANNEX VI PENCEGAHAN PENCEMARAN 73/78 DI BERLAKUKAN SECARA INTERNASIONAL PADA : JAWAB : I9 MEI 2005
2. ALASAN ALASAN PENGECUALIAN PEMBUANGAN MINYAK ATAU CAMPURAN BERMINYAK ( ONLY MIX TRUE) KE IAUT
ADALAH...KAPAL MENGOPERASIKAN SUATU SISTEM PEMONITORAN PENGENDALIAN PEMBUANGAN MINYAK ( SISTEM
PENYARINGAN MINYAK )
3. APABILA DALAM PEMERIKSAAN OLEH PORT STATE CONTROL OFFICER DITEMUI KEKURANGAN YANG BERPENGARUH TERHADAP
PENCEGAHAN PENCEMARAN, MAKA KAPAL DAPAT... JAWABAN A, B DAN C BENAR
4. ANNEX I MARPOL ADALAH PERATURAN UNTUK MENCEGAH POLUSI OLEH ……………… MINYAK
5. ANNEX III MARPOL 73/78 MENGATUR …?PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH ZAT BERBAHAYA YANG DIANGKUT DALAM KEMASAN
6. ANNEX II MARPOL 73/78 MENGATUR MENGENAI …… ? PERATURAN PENGAWASAN PENCEMARAN OLEH ZAT CAIR BERACUN YANG
DIANGKUT DALAM BENTUK CURAH
7. BEBERAPA PENYEBAB TERJADINYA PENCEMARAN LAUT YANG BERASAL DARI KAPAL ADALAH...KECELAKAAN PELAYARAN, KAPAL
KANDAS, KEBAKARAN
8. BUKU CATATAN MUATAN HARUS DISIMPAN DI...DITEMPAT YANG SIAP UNTUK DIPERIKSA PADA SETIAP WAKTU YANG BERALASAN,
BUKU INI DISIMPAN UNTUK JANGKA WAKTU HINGGA 3 TAHUN SEJAK PENGISISAN TERAKHIR
9. BESAR KECILNYA PENCEMARAN LAUT OLEH MINYAK TERGANTUNG DARI...BANYAK SEDIKITNYA TUMPAHAN MINYAK KELAUT
10. BERDASARKAN CONVENTION ON CIVIL LIABILITY POLLUTION DAMAGE <CLC> I969/I992,PEMILIK KAPAL BEBAS DARI TANGGUNG
JAWAB GANTI RUGI ATAU KOMPENSASI,BILA…E.I DON’T KNOW
11. BERIKUT INI PERSYARATAN PEMBUANGAN MINYAK DARI DAERAH PERMESINAN DI LUAR DAERAH KHUSUS, KECUALI ….. BERADA
12 MIL DARI DARATAN
12. CARA MENANGULANGI TERJADINYA POLUSI OLEH MINYAK ADALAH...MARPOL 73/78
13. CARA YANG BENAR MEMBUANG AIR GOT KAMAR MESIN ADALAH ……………………. SEMUA JAWABAN SALAH
14. DASAR HUKUM BERLAKUNYA UU PENCEGAHAN PENCEMARAN LAUT INDONESIA ADALAH...MARPOL 73/78 KEPPRES NO : 46 TH
1986
15. DALAM HAL YANG DIKECUALIKAN LARANGAN PEMBUANGAN MINYAK DIBAWAH INI KECUALI...MEMBUANG SAMPAH DIALUR
PELAYARAN
16. DAMPAK YANG DITIMBULKAN DARI PENCEMARAN ZAT CAIR BERACUN DAN MINYAK TERHADAP LINGKUNGAN LAUT
ADALAH...MENGANCAM KELESTARIAN LINGKUNGAN MARITIM
17. DIBAWAH INI KATAGORI PADA KAPAL YANG MENGANGKUT MUATAN BAHAN KIMIA BERACUN KECUALI...TINGKAT BERBAHAYA
TINGGI
18. DALAM MARPOL 73/78 ANNEX BER YANG MENGATUR KETENTUAN TENTANG IMGD “INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS
GOOD” ADALAH :JAWAB : ANNEX III
19. DALAM MARPOL 73/78 ANNEX BER YANG MEWAJIBKAN KAPAL-KAPAL TANKER MINYAK MEMILIKI “DOUBLE HULLS” ADALAH : JAWAB
:ANNEX I
20. DALAM MARPOL 73/78 ANNEX YANG MENGATUR TENTANG LARANGAN MEMBUANG RESIDU YANG MENGANDUNG BAHAN
BERBAHAYA DALAM JARAK 2 MIL DARI PULAU DAN DARATAN ADALAH :JAWAB : ANNEX
21. DALAM MARPOL.73../78 ANNEX YANG MNGATUR MEMPERBOLEHKAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DIKAWASAN TERTENTU
DENGAN EMISI GAS BUANG SOX EMISI KONTROL AREAS ADALAH :JAWAB : ANNEX VI
22. DASARHUKUMBERLAKUNYA UU PENCEGAHANPENCEMARANLAUTDIINDONESIA ADALAH................ :MARPOL 73/ 78 KEPRES NO : 46
TH 1986
23. DALAM ANNEX I MARPOL MENGATUR MENGENAI ……9 LOKASI
24. ISI DARI BUKU CATATAN MINYAK UNTUK KAPAL TANKI MINYAK ADALAH...KEGIATAN KEGIATAN MUAT BONGKAR MINYAK DAN
BALLAST
25. ISI BUKU CATATAN MUATAN BAHAN CAIR YANG MERUSAK ADALAH...JENIS MUATAN
26. ISI DARI P DAN A MANUAL YANG HARUS ADA DIKAPAL CHEMICAL TANGKER ADALAH...GAMBAR UTAMA DAN ANNEX II KONVENSI
MARPOL 73/78
27. ISI DARI GARBAGE MANAGEMENT PLAN DIBAWAH ADALAH...PEMBAGIAN JENIS JENIS SAMPAH YANG DAPAT DAN TIDAK DAPAT DI
BUANG KELAUT
28. ISI DARI SOPEP ADALAH ………? PROSEDUR YANG DIIKUTI NAKHODA MENGENAI PELAPORAN, DAFTAR PEJABAT YANG UNTUK
DILAPORI, PROSEDUR PENANGGULANGAN PENCEMARAN DAN KOORDINASI DENGAN PRSONIL PELABUHAN DALAM
PENANGGULANGAN PENCEMARAN
29. JELASKANAPA YANG DIMAKSUDZATCAIRBERACUN YANG DIBAGIATAS 4 KATEGORI DALAMHALINIKATEGORI X JAWAB :
ZATCAIRBERACUN YANG APABILA DIBUANG KELAUT DARI PENCUCIAN TANKI MUATANA TAUDARI BALLAST YANG DIMUAT DITANKI
MUATANA KAN MENIMBULKAN BAHAYA YANG BESAR (MAJOR HAZARD) BAIK TERHADAP SUMBER HAYATI LAUT MAUPUN
KESEHATAN MANUSIA ATAU MENIMBULKAN ANCAMAN SERIUS TERHADAP PENGGUNAAN LAUT SECARA SAH LAINNYA,
KARENANYA TIDAK BOLEH DIBUANG KELAUT.
30. JELASKANAPA YANG DIMAKSUDZATCAIRBERACUN YANG DIBAGIATAS 4 KATEGORIDALAMHALINIKATEGORI Y JAWAB :ZATCAIR
BERACUN YANG APABILA DIBUANGKE LAUTAKAN MENIMBU LKANBAHAYA BAIK TERHADAP SUMBER HAYATI LAUT MAUPU
NKESEHAT ANMANUSIA ATAU MENIMBULKAN ANCAMAN SERIUS TERHADAP PENGGUNAAN LAUT SECARA SAH LAINNYA,
KARENANYAHANYAKUALITASDANJUNLAHTERBATAS YANG DAPATDIBUANGKELAUT
31. JELASKANAPA YANG DIMAKSUDZATCAIRBERACUN YANG DIBAGIATAS 4 KATEGORIDALAMHALINIKATEGORI Z JAWAB :ZATCAIR
YANG APABILADIBUANGKELAUTAKANMENIMBULKANBAHAYAKECIL (MINOR HAZARD) TERHADAP LINGKUNGAN DAN KESEHAT
ANMANUSIA KARENA MEMBOLEH KANPEMBATASAN YANG KURANG KUAT TERHADAP PEMBUANGAN KELAUT
32. JELAS KANAPA YANG DIMAKSUD ZATCAIR BERACUN YANG DIBAGIATAS 4 KATEGORI DALAM HALINI KATEGORI OSJAWAB : YANG
TERMASUKZAT LAIN DALAM CHAPTER 18 DARI IBC CODE YANG TIDAK TERMASUK X,Y ATAU Z YANG SAMPA ISAAT INI BELUM
MENIMBUL KAN BAHAYA TERHADAP LINGKUNGAN LAUT.
33. KOTORAN HARUS DIMASUKAN DULU KEDALAM SEWAGE PLAN KEMUDIAN DIPROSES DENGAN CHEMICAL SETELAH HANCUR BARU
DAPAT DIBUANG KELAUT ADALAH...PEMBUANGAN KOTORAN ANNEX IV
34. KELENGKAPAN PENCEGAHAN OLEH MINYAK YANG DILENGKAPI DIKAPAL ADALAH...SLOP TANK ( TANGKI ENDAP )
35. KETENTUAN PEMBUANGAN MINYAK ATAU CAMPURAN MINYAK ( EMULSI ) SESUAI ANNEX II REG. 9 DIBAWAH INI KECUALI...KAPAL
TANKI SEDANG BUNKER
36. KONVENSI INTERNATIONAL MARPOL 73 TELAH DI ADOPSI OLEH IMO PADA..JAWAB : 2 NOVEMBER I973
37. KEGIATAN PENANGANAN LIMBAH HARUS DILAPORKAN SETIAP TAHUN KEPADA :..?.I DON’T KNOW
38. KEGUNAAN DARI SLOP TANK ADALAH ……………………. UNTUK MENAMPUNG AIR PENCUCIAN TANGKI MUATAN
39. KAPAL-KAPAL YANG HARUS MEMPUNYAI SLOP TANK ADALAH... SETIAP KAPAL TANKER GT 150 ATAU LEBIH
40. KAPAL KAPAL YANG DIISYARATKAN UNTUK DILENGKAPI DENGAN SEGREATED BALLAST TANK YAITU...KAPAL TANKI MINYAK YANG
BERUKURAN 150 GT ATAU LEBIH
41. KAPAL-KAPAL YANG HARUS DILENGKAPI DENGAN TANGKI TOLAK BARA TERPISAH ADALAH ……………………….. KAPAL TANKER
PENGANGKUT MINYAK MENTAH DWT 20.000 TON ATAU LEBIH DAN TANKER PENGANGKUT MINYAK OLAHAN DWT 30.000 ATAU
LEBIH YANG PENYERAHANNYA SESUDAH 1 JANUARI 1982
42. KAPAL-KAPAL YANG HARUS DILENGKAPI DENGAN TANGKI PENAMPUNGAN MINYAK KOTOR (SLUDGE TANK) ADALAH …. SEMUA
KAPAL GT 400 ATAU LEBIH
43. KONVENSI INTERNASIONAL UNTUK MENCEGAH POLUSI DARI KAPAL DISINGKAT MARPOL, SINGKATAN DARI …………MARITIME
POLLUTION
44. KAPASITAS DARI TANGKI AIR BALAS TERPISAH SEBUAH KAPAL TANKER ADALAH ……? JAWABAN A, B DAN C BENAR
45. LARANGAN LARANGAN YANG HARUS DIPATUHI OLEH KAPAL SESUAI “ IOPP “ ADALAH...TIDAK ADA BUANGAN KECUALI KAPAL :
SEDANG BERLAYAR, JUGA KANDUNGAN MINYAK TIDAK LEBIH DARI 15 PPM
46. LEMBAGA YANG MENJAMIN GANTI RUGI PENCEMARAN OLEH MINYAK DILAUT ADALAH...TAVALOP
47. MENURUT MARPOL 73 YANG DIMAKSUD DENGAN ZAT YANG MERUGIKAN (HARMFUL SUBSTANCE) ADALAH SETIAP ZAT YANG
APABILA DIBUANG KE DALAM LAUT DAPAT MENIMBULKAN ……JAWABAN A, B DAN C BENAR
48. MARPOL ANNEX-IV BERLAKU BAGI KAPAL YANG BERLAYAR INTERNASIONAL DENGAN KETENTUAN SBB ………………… JAWABAN
A, B DAN C BENAR
49. MASA BERLAKU SERTIFIKAT IOPP ADALAH ………………….. SESUAI ATURAN PEMERINTAH TETAPI TIDAK LEBIH DARI 5 TAHUN
50. MENURUT ANNEX-I MARPOL YANG DIMAKSUD DENGAN MINYAK ADALAH, KECUALI ……………………… MINYAK SAYUR
51. MENURUT KETENTUAN DALAM MARPOL KALAU TERJADI KECELAKAAN KAPAL ATAU KERUSAKAN YANG BERPENGARUH
TERHADAP KELALAIAN, MAKA NAKHODA HARUS MELAPORKAN KEPADA ……………………. SYAHBANDAR
52. MENURUT MARPOL ANNEX-V YANG DIMAKSUD DENGAN SAMPAH ADALAH SEBAGAI BERIKUT INI, KECUALI ……?BAHAN KIMIA
53. MENURUT MARPOL CONSOLIDATED EDITION 2011 TERDIRI DARI ……………6 ANNEX
54. NEGARA REPUBLIK INDONESIA ADALAH NEGARA MARITIME,UNTUK ITU TERBIT PERATURAN PEMERINTAH TENTANG
PERLINDUNGAN LINGKUNGAN MARITIM,YAITU : JAWAB : PP NO 2I TAHUN 2010
55. NEGARA-NEGARA ANGGOTA IMO DIHARUSKAN MEMFASILITASI PENAMPUNGAN AIR BALAS KOTOR …………? AWABAN A, B DAN C
BENAR
56. OIL RECORD BOOK HARUS DISIMPAN DI KAPAL ……………… SELAMA 3 TAHUN SEJAK PENGISIAN TERAKHIR
57. OIL RECORD BOOK HARUS DISIMPAN DI …… DI TEMPAT YANG SIAP TERSEDIA UNTUK PEMERIKSAAN SETIAP SAAT
58. OIL RECORD BOOK HARUS DIISI OLEH ………………………. PERWIRA YANG BERTUGAS SAAT ITU
59. OIL TANKER ADALAH KAPAL YANG …………………. DIKONSTRUKSIKAN UNTUK MENGANGKUT MINYAK DALAM BENTUK CURAH
60. OIL RECORD BOOK PART-II ADALAH CATATAN SEMUA KEGIATAN KAPAL TANKER …………?CARGO / BALLAST OPERATION KAPAL
TANKER
61. PEMERIKSAAN KOMPLIT YANG DILAKUKAN PADA ANUAL SURVEY YANG KE 4 DAN HARUS SELESAI DILAKSANAKAN DALAM WAKTU
TIDAK LEBIH DARI 12 BULAN ADALAH...SURVEY PERTAMA
62. PERSYARATAN PEMBUANGAN MINYAK DARI RUANG MUATAN KAPAL TANKER DIBAWAH INI KECUALI...LOKASI PEMBUANGAN LEBIH
DARI 25 MIL DARI PANT
63. PROSEDUR PROSEDUR KERJA TENTANG TANKI TOLAK BARA BERSIH KAPAL TIBA DI PELABUHAN MUAT...MEMBERIKAN DOKUMEN
BAHWA KAPAL SUDAH DALAM KEADAAN BERSIH
64. PERATURAN PEMBUANGAN MINYAK YANG BERASAL DARI MUATAN KAPAL TANKER UKURAN 150 GT ATAU LEBIH ADALAH...KAPAL
HARUS DALAM KEADAAN BERLAYAR / PERJALANAN
65. PERALATAN YANG HARUS DILENGKAPI BAGI KAPAL TANKI DENGAN UKURAN 150 GT ATAU LEBIH UNTUK PENCEMARAN
PENCEMARAN OLEH MINYAK YAITU...OIL DISCHARGE MONITORING DAN CONTROL SYSTEM
66. PENCEMARAN OLEH CAIRAN BERACUN DALAM KEMASAN ( 6 APRI 1987 ) ADALAH...ANNEX III
67. PROTOCOL I978 KONVENSI INTERNASIONAL MARPOL-73 BIASA DI SEBUT MARPOL 73/78 BERLAKU MULAI : JAWAB : TANGGAL
2 OKTOBER I983
68. PEMBUANGAN SAMPAH DI LUAR AREA KHUSUS HANYA DIBOLEHKAN KECUALI …………….. BARANG PLASTIK
69. PELANGGARAN TERHADAP PERSYARATAN DARI MARPOL DILARANG DAN SANKSI AKAN DIBERIKAN OLEH ……… PEMERINTAH
NEGARA BENDERA BERDASARKAN UNDANG-UNDANGNYA
70. PENCEGAHAN PEMCEMARAN DARI KAPAL D IATUR OLEH UU REPUBLIK INDONESIA ADALAH : JAWAB :UU RI NO I7 2008
71. PEMBUANGAN AIR BALLAS YANG MENGANDUNG MINYAK DIPERBOLEHKAN DENGAN KETENTUAN …………?SEMUA JAWABAN
BENAR
72. SERTIFIKAT IAPP “INTERNATIONAL AIR POLLUTION OREVENTION” ,DI PERSYARATKAN BAGI KAPAL-KAPAL JAWAB :SEMUA BENAR
73. SEBUAH KAPAL TIDAK DIIZINKAN BERLAYAR MENURUT IOPP ADALAH...SEMUA JAWABAN BENAR
74. SEBAB SEBAB DARI TUMPAHAN MINYAK DILAUT YANG DAPAT MENYEBABKAN POLUSI LAUT YANG DILAKUKAN OLEH KAPAL KAPAL
TANKER MINYAK KECUALI...PEMAKAIAN BAHAN BAKAR
75. SEBUTKAN GUNANYA BUKU CATATAN MINYAK DI ATAS KAPAL YANG BERUKURAN 150 GRT KEATAS DAN SETIAP KAPAL YANG
BERUKURAN 400 GRT YANG BUKAN KAPAL MINYAK..?MENCATAT PEMBUANGAN AIR GOT E/R PENGUMPUL / PEMBUANGAN OIL
SLUDGE PENGISIAN / PEMBUANGAN BALLA
76. SETIAP ORANG YANG MELAKUKAN PEMBUANGAN LIMBAH AIR BALLAST ,KOTORAN SAMPAH ATAU BAHAN LAIN KE PERAIRAN DI
LUAR KETENTUAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PASAL 229 UU NO,I7 TAHUN 2008 DAPAT MENGAKIBATKAN KEMATIAN
SESEORANG DI PIDANA :JAWAB : PENJARA PALING LAMA 2 TAHUN DAN DENDA PALING BANYAK RP 300 JUTA
77. SERTIFIKAT INTERNASIONAL PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH MINYAK HARUS DIMILIKI OLEH …………………… KAPAL TANKER
GT 150 ATAU LEBIH DAN BUKAN TANKER GT 400 ATAU LEBIH
78. SURVEY ANTARA (INTERMEDIATE SURVEY) DILAKSANAKAN..... DALAM 3 BULAN SEBELUM ATAU SESUDAH ULANG TAHUN KE 2
ATAU 3 BULAN SEBELUM ATAU SESUDAH ULANG TAHUN KE 3 SERTIFIKAT
79. SERTIFIKAT IOPP DAPAT DINYATAKAN TIDAK BERLAKU APABILA..,JAWABAN A, B DAN C BENAR
80. SOPEP SINGKATAN DARI …….? SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN
81. SOPEP UNTUK DI KAPAL CHEMICAL DISEBUT…………? SMPEP
82. SEBUTKANGUNANYABUKUCATATANMINYAKDIATAS KAPAL YANG BERUKURAN 150 GRT KEATASDANSETIAPKAPAL YANG
BERUKURAN 400 GRT DIATAS YANG BUKANKAPALMUNYAK JAWAB :MENCATATPEMBUANGAN AIR GAT
E/R,PENGUMPUL/PEMBUANG OIL SLUDGE,PENISIAN /PEMBUANGANBAALST
83. SEBUTKANAPASAJA YANG TERKENADAMPAKPENCEMARANOLEHTUMPAHANMINYAKDILAUT JAWAB :TUMBUHANLAUT
,PLANTON,RUMPUTLAUT,HUTANBAKAU,HEWANLAUT
84. SEBUTKAN APA YANG DIMAKSUDDENGAN STANDARD DISCHARGE CONNECTIONJAWAB :PERLENGKAPANDANPERALATAN YANG
DIPASANGPADAKAPALBARANGBERUKURAN>400 GT UNTUKPENGAWASANPEMBUANGANMINYAKDARI RUANGAN2 PERMESINAN
85. SEBUTKAN APA YANG DIMAKSUDDENGANPENCEMARANLAUTJAWAB :ADANYAPEMBUANGANLIMBAH YANG
DILAKUKANOLEHAWAKKAPAL
86. SEBUTKANAPA YANG DIMAKSUDDENGAN 15 PPMPADA OIL WATER SEPARATOR JAWAB :DALAM 1 JUTA LITER TERKANDUNG 15
LITER MINYAK
87. SEJAK TANGGAL 27 OKTOBER I986 DENGAN KEPPRES NO.46 TAHUN I985 ,PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA MERATIFIKASI
SALAH SATU KONVENSI INTERNASIONAL UNTUK KAPAL-KAPAL RI,PERATURAN TERSEBUT ADALAH : JAWAB : MARPOL 73
AMANDEMEN 78
88. YANG PERLU DIPERHATIKAN SELAMA PROSES BUNKERING ADALAH...SOUNDING DILAKUKAN TERUS MENERUS TERHADAP
TANGKI YANG DI ISI
89. YANG DIMAKSUD DENGAN SEAWAGE DALAM MARPOL ANNEX-IV ADALAH ………………… JAWABAN A, B DAN C BENAR
90. YANG BERWENANG MENERBITKAN SERTIFIKAT IOPP ADALAH... JAWABAN A, B DAN C BENAR
91. YANG DIBERI WEWENANG MELAKUKAN SURVEY UNTUK SERTIFIKAT IOPP DI INDONESIA ADALAH.... MARINE INSPECTOR
KESYAHBANDARAN
92. YANG HARUS DICATAT DALAM OIL RECORD BOOK BAGIAN I ADALAH …………………. JAWABAN A, B DAN C BENAR
93. YANG HARUS DILENGKAPI DENGAN OIL RECORD BOOK ADALAH.... SETIAP KAPAL TANKER GT 150 ATAU LEBIH DAN NON TANKER
GT 400 ATAU LEBIH.
94. YANG DIMAKSUD AREA KHUSUS DARI MARPOL ANNEX I ADALAH PERAIRAN BERIKUT, KECUALI ……………LAUT CINA SELATAN
95. YANG DIMAKSUD DENGAN SPECIAL AREA (DAERAH KHUSUS) MENURUT ANNEX I MARPOL ADALAH ……………………… DAERAH
DILARANG MEMBUANG MINYAK
96. TEMPAT SAMPAH SAMPAH DALAM BENTUK SISA BARANG ATAU METERIAL HASIL DARI KEGIATAN DIATAS KAPAL
DISEBUT...SAMPAH
97. TEMPAT SAMPAH2 DALAM BENTUK SISA BARANG ATAU MATERIAL HASIL DARI KEGIATAN DIATAS KAPAL DISEBUT JAWAB :
SAMPAH
98. TIDAK DIPERKENANKAN MEMBAWA AIR BALLAST DI TANGKI MUATAN DI KAPAL TANKER UKURAN 20.000 TON DWT ATAU LEBIH,
KECUALI …………………………. DALAM CUACA BURUK NAKHODA MENGINGINKAN PENAMBAHAN BALLAS UNTUK KESELAMATAN
KAPAL
99. TUJUAN DARI SOPEP ADALAH ………………? MENANGGULANGI POLUSI DI KAPAL DARI SUATU KECELAKAAN DI KAPAL
100. UPAYA MENCEGAH TERJADI PENCEMARAN DAN KAPAL-KAPAL YANG BERBENDERA INDONESIA DIBERLAKUKAN OLEH MARPOL
73/78 SESUAI DENGAN :...?ANNEX I DAN LL
101. ZAT-ZAT PENDINGIN DI KAPAL YANG DILARANG PENGGUNAANNYA KARENA BISA MENYEBABKAN PENCEMARAN UDARA ADALAH
:JAWAB : CFC S “CLOROFLUORO CARBON”
102. ZAT CAIR BERACUN DIBAGI DALAM .?KATEGORI
1. BERIKUT DIBAWAH INI ADALAH DATA DATA INFORMASI YANG HARUS DIKOMUNIKASIKAN DARI KAPAL YANG
MENGIRIM BERITA DISTRESS KECUALI :........?MERK / LEBEL PEMBUAT
2. DAFTAR YANG BERISIKAN NAMA DAN JABATAN ANAK BUAH KAPAL BESERTA TUGAS TUGAS KHUSUS UT K MENGATASI
KEADAAN DARURAT YANG MUNGKIN AKAN TERJADI DIATAS KAPAL DISEBUT… ?MUSTER LIST
3. DALAM SHIP BOARD CONTINGENCY PLAN HAL HAL YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN ADALAH… .? MELAKSANAKAN
KETENTUAN KETENTUAN YG ADA DALAM SOLAS
4. DIBAW AH INI ADALAH TUJUAN DILAKSANAKANYA LATIHAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
KECUALI…?MENGETAHUI KADAR TUMPAHAN MINYAK DI LAUT
5. DIBAW AH INI ADALAH MAKSUD DAN TUJUAN ORGANISASI KEADAAN DARURAT BAGI SETIAP SITUASI DARURAT,
KECUALI…? MENGHITUNG BESARNYA TUNJANGAN DAN GAJI CREW
6. DIBAW AH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN…...?SURVIVAL CRAFT
7. DIBAW AH INI MERUPAKAN JENIS JENIS KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL KECUALI….? PERKELAHIAN ANTARA
CREW DI ATAS KAPAL
8. EMPAT PETUNJUK PERENCANAAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL YANG MERUPAKAN TEAM KOMANDO
ADALAH…? COMMAND TEAM
11. PENGERTIAN DARI SHIPBOARD EMERGENCY CONTINGENCY… ? SUATU RENCANA RANCANGAN REAKSI KEADAAN
DARURAT DIATAS KAPAL
12. PROSEDUR UMUM (UTAMA) ADALAH SALAH SATU JENIS PROSEDUR KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL,BAGIAN
BAGIAN PENTING DALAM PROSEDUR UMUM (UTAMA) KEADAAN D IBAW AH INI, KECUALI…?MENYANGKUT TENTANG
KEADAAAN DARURAT YANG CUKUP BESAR DIATAS KAPAL
13. SALAH SATU TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL OLEH SEBUAH KPAL YANG SEDANG MENGALAMI MARABAHAYA DAN
MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN DENGAN SEGERA ADALAH… ? A & C BENAR
14. SATU TIUP PENDEK DAN SATU PANJANG SECARA T ERUS MENERUS DALAM WAKTU KURANG DARI 10 DETIK ADALAH
BUNYI ALARM UNTUK SITUASI…? KEBAKARAN
15. TEMPAT BERKUMPUL SEMUA ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT ADALAH… ?
MUSTER STATION
16. TATA CARA KHUSUS DALAM PROSEDUR KEADAAN DARURAT PADA KAPAL KANDAS, KECUALI …?PETUGAS JAGA
LANGSUNG MELAKUKAN OLAH GERAK KAPAL TANPA MEMBERITAHU NAKHODA
17. TATA CARA / PEDOMAN KERJA DALAM MENANGGULANGI SUATU KEADAAN DARURAT DENGAN MAKSUD UNTUK
MENCEGAH/MENGURANGI KERUGIAN LEBIH LANJUT/SEMAKIN BESAR ADALAH DEFINISI DARI… PROSEDUR KEADAAN
DARURAT
18. UNTUK MENGATASI JENIS SITUASI DARURAT APAKAH FIRE HYDRANT DIGUNAKAN… ? KEBAKARAN
19. “WILLIMSON TURN” MERUPAKAN SALAH SATU METODE OLAH GERAK YANG DIGUNAKAN UNTUK… ? MENOLONG
ORANG JATUH KE LAUT
20. BERIKUT DIBAWAH INI ADALAH DATA DATA INFORMASI YANG HARUS DIKOMUNIKASIKAN DARI KAPAL YANG
MENGIRIM BERITA DISTRESS KECUALI :........?MERK / LEBEL PEMBUAT
21. DAFTAR YANG BERISIKAN NAMA DAN JABATAN ANAK BUAH KAPAL BESERTA TUGAS TUGAS KHUSUS UT K MENGATASI
KEADAAN DARURAT YANG MUNGKIN AKAN TERJADI DIATAS KAPAL DISEBUT… ?MUSTER LIST
22. DALAM SHIP BOARD CONTINGENCY PLAN HAL HAL YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN ADALAH… .? MELAKSANAKAN
KETENTUAN KETENTUAN YG ADA DALAM SOLAS
23. DIBAW AH INI ADALAH TUJUAN DILAKSANAKANYA LATIHAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
KECUALI…?MENGETAHUI KADAR TUMPAHAN MINYAK DI LAUT
24. DIBAW AH INI ADALAH MAKSUD DAN TUJUAN ORGANISASI KEADAAN DARURAT BAGI SETIAP SITUASI DARURAT,
KECUALI…? MENGHITUNG BESARNYA TUNJANGAN DAN GAJI CREW
25. DIBAW AH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN…...?SURVIVAL CRAFT
26. DIBAW AH INI MERUPAKAN JENIS JENIS KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL KECUALI….? PERKELAHIAN ANTARA
CREW DI ATAS KAPAL
27. EMPAT PETUNJUK PERENCANAAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL YANG MERUPAKAN TEAM KOMANDO
ADALAH…? COMMAND TEAM
28. ISYARAT ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL / ABANDONSHIP ADALAH…? . . . . . . . __
29. LATIHAN DARURAT DIATAS KAPAL BERFUNGSI UNTUK… ? SEMUA BENAR
30. PENGERTIAN DARI SHIPBOARD EMERGENCY CONTINGENCY… ? SUATU RENCANA RANCANGAN REAKSI KEADAAN
DARURAT DIATAS KAPAL
31. PROSEDUR UMUM (UTAMA) ADALAH SALAH SATU JENIS PROSEDUR KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL,BAGIAN
BAGIAN PENTING DALAM PROSEDUR UMUM (UTAMA) KEADAAN D IBAW AH INI, KECUALI…?MENYANGKUT TENTANG
KEADAAAN DARURAT YANG CUKUP BESAR DIATAS KAPAL
32. SALAH SATU TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL OLEH SEBUAH KPAL YANG SEDANG MENGALAMI MARABAHAYA DAN
MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN DENGAN SEGERA ADALAH… ? A & C BENAR
33. SATU TIUP PENDEK DAN SATU PANJANG SECARA T ERUS MENERUS DALAM WAKTU KURANG DARI 10 DETIK ADALAH
BUNYI ALARM UNTUK SITUASI…? KEBAKARAN
34. TEMPAT BERKUMPUL SEMUA ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT ADALAH… ?
MUSTER STATION
35. TATA CARA KHUSUS DALAM PROSEDUR KEADAAN DARURAT PADA KAPAL KANDAS, KECUALI …?PETUGAS JAGA
LANGSUNG MELAKUKAN OLAH GERAK KAPAL TANPA MEM BERITAHU NAKHODA
36. TATA CARA / PEDOMAN KERJA DALAM MENANGGULANGI SUATU KEADAAN DARURAT DENGAN MAKSUD UNTUK
MENCEGAH/MENGURANGI KERUGIAN LEBIH LANJUT/SEMAKIN BESAR ADALAH DEFINISI DARI… PROSEDUR KEADAAN
DARURAT
37. UNTUK MENGATASI JENIS SITUASI DARURAT APAKAH FIRE HYDRANT DIGUNAKAN…? KEBAKARAN
38. “WILLIMSON TURN” MERUPAKAN SALAH SATU METODE OLAH GERAK YANG DIGUNAKAN UNTUK… ? MENOLONG
ORANG JATUH KE LAUT
1. Hal yang mempengaruhi jarak tampak suar
a. Kekuatan, tinggi penerangan serta tinggi pengamat
b. Kekuatan, Tinggi penerangan kecepatan kapal
c. Kekuatan, Tinggi pengamat dan jenis cerlang
d. Tidak tahu
2. Pada waktu berlayar malam hari dengan HS = 90o tiba – tiba di haluan nampak sebuah buoy cardinal dengan lampu QK Fl (Quick Flashing)
Apakah arti QK Fl (Cerlang cepat)
a. Tanda lampu cardinal utara
b. Tanda lampu cardinal timur
c. Tanda lampu cardinal selatan
d. Tidak tahu
3. Sudut yang dibentuk antara US dan UM adalah
a. Variasi
b. Deviais
c. Salah Tunjuk
d. Tidak Tahu
4. Lingkaran pada permukaan bumi yang bidangnya melalui titik pusat bumi dan membagi bumi menjadi 2 belahan Utara dan Selatan yang
sama besar merupakan definisi dari ....
a. Small circle
b. Great circle
c. Equator
d. Tidak tahu
5. Waktu yang diperlukan untuk 1 (satu) putaran bumi berkisar
a. 24 jam 00 menit 00 detik
b. 23 jam 56 menit 04 detik
c. 23 jam 56 menit 20 detik
d. Tidak tahu
6. Lingkaran kecil yang sejajar dengan katulistiwa disebut ....
a. Cakrawala
b. Jajar
c. Bujur
d. Tidak tahu
7. Jajar yang letaknya 23 ½o di belahan bumi bagian Utara disebut ....
a. Lingkaran balik Mengkara
b. Lingkaran Balik Jadayat
c. Lingkatan kutub
d. Tidak tahu
8. Panjang 1 mil laut atau International Nautical Mile adalah ... meter
a. 1850
b. 1852
c. 1854
d. Tidak tahu
9. Busur derajah antara jajar – jajar melalui dua buah tempat disebut ....
a. Perbedaan bujur
b. Perbedaan lintang
c. Perbedaan waktu
d. Tidak tahu
10. Lingkaran kutub selatan berada pada jajar ....
a. 90 o S
b. 23 ½o S
c. 66 ½o S
d. Tidak tahu
11. Dalam sebuah mawar pedoman, terdapat .... kuadran
a. 2
b. 4
c. 6
d. Tidak tahu
12. Besarnya sudut yang dibentuk oleh mata angin timur menenggara adalah
a. 90o
b. 101 ¼o
c. 112 ½o
d. Tidak tahu
13. Penyebutan lain dari arah barat daya ialah ....
a. S 45o B
b. S 45o T
c. U 45o B
d. Tidak tahu
14. Rumus untuk menentukan besarnya simpang adalah
a. Simpang = Δ Bujur x Cos. Lintang menengah
b. Simpang = Δ Bujur x Cos. Lintang
c. Simpang = Δ Bujur x Sec. Lintang menengah
d. Tidak tahu
15. Δ lintang dikalikan secan haluan merupakan rumus mencari ....
a. Jauh
b. Tinggi hitung
c. Lintang menengah
d. Tidak tahu
16. Peralatan Navigasi elektronik yang berfungsi untuk mengukur kedalaman laut adalah …
a. Echo Sounder
b. Radar
c. Speed log
d. Tidak tahu
17. Bagian dari peralatan perum gema yang berfungsi untuk merubah getaran listrik menjadi getaran – getaran mekanik (getaran suara) adalah
....
a. Recorder
b. Oscilator pemancar
c. Oscilator penerima
d. Tidak tahu
18. Jenis topdal moderen adalah topdal listrik yang salah satunya ada yang menggunakan baling – baling kecil dalam mengukur kecepatan
kapal, yang termasuk topdal listrik jenis ini adalah ....
a. Pito – meter Log
b. Chernikeef Log
c. Topdal Tunda
d. Tidak tahu
19. Berikut ini yang tidak termasuk dari persyaratan utama dari sebuah Barometer bejana laut adalah
a. Bagian dalam tabung harus benar – benar bersih
b. Ruang hampa terricelli harus benar – benar hampa
c. Barometer mudah dipindahkan dan dibawa kemana – mana
d. Tidak tahu
20. Salah satu cara mendapatkan koreksi barometer adalah dengan membandingkan barometerdengan barometer induk dan diambil selisih
pembacaan penunjukan dari kedua barometer tersebut, cara seperti ini adalah untuk mendapatkan ....
a. Koreksi kapilaritas
b. Koreksi gaya berat
c. Koreksi indeks
d. Tidak tahu
21. Salah satu pesawat navigasi dikapal yang bekerja pada frequency 518 KHz yang memberikan informasi-informasi tentang keselamatan
pelayaran dan berita cuaca adalah …
a. Echo sounder
b. NAVTEX
c. GPS
d. Tidak tahu
22. Disamping fungsi utama dari GPS yaitu untuk menentukan posisi kapal, GPS juga dapat digunakan untuk menentukan XTE, apa
kepanjangan dari XTE …
a. Estimate Time Error
b. Cross Track Error
c. Cross Time Error
d. Tidak tahu
23. Bagian komponen pesawat radar yang berfungsi untuk mengatur pengiriman pulsa dari transmitter dan juga mengatur beberapa fungsi dari
receiver dan indicator PPI adalah bagian ....
a. Modulator
b. Transmitter
c. Oscilator
d. Tidak tahu
24. Tombol Anti-Clutter Sea pada pesawat Radar berfungsi untuk ....
a. Mengurangi gema yang disebabkan karena gangguan angin
b. Mengurangi gema yang disebabkan karena gangguan jatuhnya air hujan
c. Mengurangi gema yang disebabkan karena pengaruh ombak / gelombang
d. Tidak tahu
25. Jarak melintang terdekat dari 2 (dua) buah kapal yang akan bertemu, oleh Automatic Radar Plotting Aid ditunjukkan dengan sebutan ....
a. Time-closed point approach
b. Closed point approach
c. Meeting position closed
d. Tidak tahu
26. Sistem yang dapat memberikan informasi secara otomatis tentang data – data suatu kapal kepada kapal lain dan pemangku jabatan di
suatu negara pantai (VTS) dan juga dapat dijadikan sebagai metode utama dalam menghindari tabrakan di laut adalah ....
a. AIS
b. RADAR
c. ECDIS
d. Tidak tahu
27. Untuk menentukan jarak suatu target pada pesawat radar digunakan tombol
a. VRM
b. Cursor
c. Gain
d. Tidak tahu
28. Pembacaan Echosounder harus dikoreksi dengan koreksi draft karena
a. Oscilator ada di haluan
b. Oscilator ada di buritan
c. Oscilator ada di lunas
d. Tidak tahu
29. Rambu radio aktif yang dipasang didaratan, dapat terdeteksi oleh radar di kapal dan digambarkan sebagai garis putus-putus seperti gambar
berikut disebut
a. Radar transponder
b. Ramark
c. Racon
d. Tidak tahu
30. AIS singkatan dari
a. Automatic Identification System
b. Automatic Information System
c. Add Information System
d. Tidak tahu
31. Yang termasuk planet luar adalah ....
a. Venus, Bumi, Mars, Jupiter, Saturnus
b. Bumi, Mars, Jupiter, Saturnus, Uranus
c. Mars, Jupiter, Saturnus, Uranus, Neptunus
d. Tidak tahu
32. Pada jarak berapakah titik perihelion itu?
a. 143.700.000 km
b. 147.300.000 km
c. 151.200.000 km
d. Tidak tahu
33. Kisaran nilai eksentrisitas elips yaitu ....
a. 0 < e < 1
b. e > 0
c. e < 0
d. Tidak tahu
34. Bagian bola angkasa, berbentuk segitiga dimana sudut – sudutnya zenith, kutub angkasa dan titik pusat benda angkasa disebut ....
a. Inklinasi
b. Nadir
c. Paralaks
d. Tidak tahu
35. Yang dimanksud dengan GHA yaitu ....
a. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur dari equator angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah Timur
sampai dengan derajah benda angkasa
b. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur horizon angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah barat
sampai dengan derajah benda angkasa
c. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur dari equator angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah Barat
sampai dengan derajah benda angkasa
d. Tidak tahu
36. Yang BUKAN merupakan jenis – jenis sextant
a. Sextant Nonius
b. Sextant Tromol
c. Macrometer Sextant
d. Tidak tahu
37. Waktu menengah yang hanya berlaku pada bujur yang bersangkutan disebut ....
a. Local Mean Time
b. Standard Time
c. GMT
d. Tidak tahu
a. Navtex
b. Anemometer
c. Barometer Aneroid
d. Tidak tahu
63. Perbandingan masa uap air yang benar-benar ada dengan uap air yang akan timbul bila udara telah jenuh pada temperatur yang sama
dinamakan...
a. Kelembaban relatif
b. Udara jenuh
c. Udara sangat jenuh
d. Tidak tahu
64. Dari gambar awan di bawah, termasuk dalam jenis awan
a. Cirrus
b. Cumulus
c. Cumulus nimbus
d. Tidak tahu
65. Di Samudera Atlantik dan Pasifik Timur , Angin siklon diberi nama khusus yaitu...
a. Begieros
b. Typhoon
c. Willy-Willies
d. Tidak tahu
66. Penyebab terjadinya angin adalah
a. Perbedaan iklim
b. Perbedaan tekanan udara
c. Perbedaan suhu udara
d. Tidak tahu
67. Penyebab terjadinya tekanan udara yang berubah – ubah yaitu ...
a. Pemanasan matahari
b. Pemanasan tidak merata
c. Luas area dan tingkat kesejukan
d. Tidak tahu
68. Angin puting beliung adalah ....
a. Pusaran angin yang bergerak kencang
b. Gerakan udara panas ke udara dingin
c. Gerakan udara dingin ke udara panas
d. Tidak tahu
69. Tekanan yang disebabkan oleh uap air di atmosfer yang membentuk bagian dari tekanan atmosfer secara keseluruhan, dinyatakan dalam
tectopascal (hpa) dalam istilah meteorologi dinamakaan
a. Relative Humidity
b. Specific Humidity
c. Vavour Pressure
d. Tidak tahu
70. Skala Beaufort adalah ukuran empiris yang berkaitan dengan kecepatan angin untuk pengamatan kondisi di darat atau dilaut, penemu teori
ini adalah ...
a. James Arthur Beaufort
b. Alexander Beaufort
c. Francis Beaufort
d. Tidak tahu
0 0
71. Sesuai dengan Hukum Buys – Ballot II perputaran angin tekanan udara rendah pada lintang 50 – 70 Utara adalah ….
a. Berlawanan arah dengan jarum jam
b. Menghisap masuk ke arah dalam
c. Searah dengan putaran jarum jam
d. Tidak tahu
72. Di bawah ini yang termasuk susunan atmosfer bumi dari lapisan terbawah sampai lapisan teratas adalah...
a. Troposfer, Stratosfer, Mesosfer, Thermosfer, Exosfer
b. Troposfer, Mesosfer, Thermosfer, Stratosfer, Exosfer
c. Stratosfer, Troposfer, Mesosfer, Thermosfer, Exosfer
d. Tidak tahu
73. Salah satu jenis alat pengukur kelembaban udara adalah
a. Hygrograf
b. Hydrometer
c. Barometer
d. Tidak tahu
74. Pada skala Beufort 5 dengan kecepatan angin 17 – 21 knot, kondisi laut menjadi Rough Sea, yang maksudnya adalah
a. Ombak beriak
b. Ombak sedang
c. Ombak besar
d. Tidak tahu
75. Fog adalah salah satu dari jenis awan yang terbentuk pada ketinggian dibawah 2000 meter. Nama lain dari Fog ini adalah
a. Cummulus nimbus
b. Strato cummulus
c. Strato nimbus
d. Tidak tahu
76. Kepanjangan dari P2TL adalah
e. Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut
f. Peraturan Pencegahan Kandas di Laut
g. Peraturan Pencegahan Lalulintas di Laut
h. Tadak Tahu
77. Kepanjangan dari IMO adalah
e. Institution Maritime Organisation
f. International Marine Organisation
g. International Maritime Organisation
h. Tidak Tahu
78. Traffic Sparation Schemes adalah
e. Bagan – bagan pemisah lalulintas di laut
f. Bagan – bagan penanda laut dangkal
g. Tol laut
h. Tidak Tahu
79. Dibawah ini yang diperbolehkan menyimpang aturan P2TL kecuali
e. Menghindari bahaya navigasi
f. Menghindari bahaya tubrukan
g. Keterbatasan pengetahuan officer
h. Tidak Tahu
80. Pengertian kapal yang sesuai dengan aturan P2TL adalah
e. Alat transportasi untuk mengangkut orang
f. Mencakup setiap jenis kendaraan air termasuk kapal tanpa benaman dengan pesawat terbang laut yang digunakan atau
dapat digunakan sebagai sarana angkutan air
g. Setiap jenis kendaraan yang berlayar di air baik itu samudra, sungai dan perairan sempit yang membutuhkan tenaga mesin
sebagai tenaga penggerak utamanya
h. Tidak Tahu
81. Kapal yang oleh suatu keadaan istimewa tidak mampu berolah gerak sebagaimana yang ditentukan oleh aturan – aturan ini, dan
oleh karenanya tidak mampu menyimpang kapal lain disebut
e. Kapal yang menangkap ikan
f. Pesawat terbang laut
g. kapal yang terkungkung oleh saratnya
h. Tidak tahu
82. Sesuai aturan yang tercantum dalam Coll Reg 1972, terdapat pemberlakuan yang harus dilaksanakan oleh
e. Semua kapal layar
f. Semua kapal tenaga
g. Semua kapal di laut
h. Tidak Tahu
83. Pada malam hari, kapal bisa disebut melihat satu sama lain apabila dapat melihat
a. Penerangan tiang yang segaris
b. Lampu keliling
c. Lampu buritan
d. Tidak Tahu
84. Apabila sedang berlayar, memiliki sudut baringan yang tidak berubah dan jarak semakin dekat, ini merupakan ciri – ciri
a. Overtaking
b. Crossing Situation
c. Head on situation
d. Tidak Tahu
85. Apabila terdapat dua buah kapal tenaga yang sedang berlayar dan ragu – ragu, maka salah satu kapal harus membunyikan
isyarat bunyi
a. 2 tiup pendek
b. 3 tiup pendek
c. 5 tiup pendek
d. Tidak Tahu
86. Bilamana dua buah kapal bertemu dengan haluan hampir berhadapan, sehingga mengakibatkan bahaya tubrukan, maka tindakan
yang harus dilakukan adalah
e. Masing – masing merubah haluan ke kiri
f. Masing – masing merubah haluan ke kanan
g. Masing – masing kapal membunyikan isyarat bunyi
h. Tidak Tahu
87. Kapal yang diwajibkan harus menyimpang sesuai aturan 15 ialah kapal yang melihat penerangan
a. Lampu tiang
b. Lampu keliling
c. Lampu lambung kiri
d. Tidak Tahu
88. Kapal tenaga yang oleh syaratnya sehubungan dengan kedalaman air yang ada sangat terbatas kemampuannya untuk
menyimpang dari haluan yang sedang dikemudikan disebut
a. Kapal yang menangkap ikan
b. Kapal yang terbatas kemampuan Olah Geraknya
c. Kapal yang tidak dapat diolah gerak
d. Tidak Tahu
89. Kapal yang tidak berlabuh jangkar atau tidak terikat pada daratan atau tidak kandas disebut
a. Kapal layar
b. Kapal berlabuh
c. Kapal sedang berlayar
d. Tidak Tahu
90. Aturan 6 dalam P2TL mengatur tentang
a. Pengamatan
b. Bahaya tubrukan
c. Kecepatan aman
d. Tidak Tahu
91. Pada saat dinas jaga di anjungan selalu melakukan pengamatan, keterangan tersebut termasuk dalam P2TL aturan ke
a. 5
b. 3
c. 4
d. Tidak Tahu
92. Pada saat melakukan pengamatan, harus menggunakan alat yang berada di anjungan. kecuali
a. RADAR
b. SART
c. Binocullar
d. Tidak Tahu
93. Kecepatan yang sedemikian rupa sehingga dapat mengambil tindakan yang tepat dan efisien dan berhenti pada jarak yang
dikehendaki untuk menghindari tubrukan sesuai dengan kondisi yang ada. Keterangan ini merupakan aturan ke
a. 4
b. 5
c. 6
d. Tidak Tahu
94. Dibawah ini yang termasuk dalam tindakan menghindari tubrukan kecuali
a. Merubah haluan kapal dengan tidak signifikan
b. Menghindari tubrukan selalu dengan jarak yang aman
c. Selalu melakukan pengamatan
d. Tidak Tahu
95. Aturan 13 dalam P2TL mengatur tentang
a. Kecepatan aman
b. Pengamatan
c. Situasi berhadapan
d. Tidak Tahu
96. Pada saat malam hari, kapal yang akan menyusul akan melihat lampu
a. Lambung
b. Buritan
c. Jangkar
d. Tidak Tahu
97. Jika dua kapal sedang bertemu dengan haluan tepat berhadapan atau hampir berhadapan, sehingga mengakibatkan bahaya
tubrukan, masing – masing harus merubah haluan ke kanan sehingga dapat berpapasan di lambung kirinya. Keterangan tersebut
adalah bunyi aturan P2TL ke
a. 13
b. 11
c. 12
d. Tidak Tahu
98. Pada saat siang hari jika kapal dinyatakan dalam situasi berhadapan dengan melihat
a. Lampu buritan
b. Kedua jangkar
c. Badan kapal
d. Tidak Tahu
99. Aturan P2TL berlaku di daerah, kecuali
a. Laut lepas
b. Sungai
c. Kolam
d. Tidak Tahu
100. Kapal yang digerakkan dengan mesin, adalah pengertian dari
a. Kapal ikan
b. Kapal layar
c. Kapal tenaga
d. Tidak Tahu
101. Sepanjang keadaan memungkinkan kapal yang menyimpang diwajibkan untuk menyimpangi dengan mengambil tindakan
diantaranya
a. Komunikasi membunyikan suling
b. Segera, tepat dan efektif
c. Menaikkan sosok benda
d. Tidak Tahu
102. Sesuai aturan 17, untuk menghindari tubrukan dengan kapal tenaga yang lain apabila keadaan mengizinkan tidak diperbolehkan
untuk merubah haluan ke kiri untuk kapal yang berada
a. Dimuka melintang
b. Dimelintang belakang
c. Di lambung kanan
d. Tidak Tahu
103. Kapal tenaga yang sedang berlayar sesuai tanggung jawab diantara kapal – kapal harus menghindari jalannya
a. Kapal yang menyimpang
b. Kapal yang bersilangan
c. Kapal yang sedang menangkap ikan
d. Tidak tahu
104. Apabila sedang berlayar memasuki daerah tampak terbatas, tindakan pertama yang harus dilakukan adala
a. Menyalakan lampu keliling
b. Stop mesin
c. Menaikkan sosok benda
d. Tidak Tahu
105. Memasuki daerah tampak terbatas, kapal diharuskan bergerak dengan kecepatan aman dan diharuskan untuk
a. Menyalakan RADAR
b. Membunyikan isyarat bunyi
c. Menyalakan lampu buritan
d. Tidak tahu
106. Pedoman yang digunakan untuk pelaksanaan operasi SAR untuk pelayran dan penerbangan , adalah
a. INMARSAT
b. NAVTEX
c. IAMSAR
d. Tidak tahu
107. Kepanjangan dari IAMSAR adalah...
i. International Air and Marine Search And Rescue
j. International Aeronautical and Maritime Search And Rescue
k. International Almanac And Maritime Search and Rescue
l. Tidak tahu
108. IAMSAR Manual Volume I, membahas tentang ...
i. Organization and Management
j. Bridge Resource Tim
k. Safety and Security
l. Tidak tahu
109. Pendaratan pesawat terbang secara darurat di atas air di sebut
i. Surging
j. Purging
k. Ditching
l. Tidak tahu
110. Sistem komunikasi dua arah secara bergantian menggunakan satu frekuensi di sebut ?
i. Duplex
j. Semi-Duplex
k. Simplex
l. Tidak tahu
111. Dalam buku panduan IAMSAR , Mobile Facilities terdapat di volume….
i. II.a
j. III
k. II
l. Tidak Tahu
112. Evakuasi terhadap seseorang untuk alas an kesehatan di sebut…..
a. Medevac
b. Mediasi
c. Medical advice
d. Tidak tahu
113. Berikut adalah pola-pola pencarian dan penyelamatan, kecuali
i. Expanding Square Search
j. Track Line Search
k. Waving Search
l. Tidak tahu
114. Frekuensi yang dipancarkan oleh satelit Cospas Sarsat sebagai sarana pendeteksi marabahaya adalah....
e. 121.5 MHz dan 406 MHz
f. 125.1 MHz dan 2.182 MHz
g. 116.8 MHz dan 102 MHz
h. Tidak tahu
115. Berikut adalah Badan internasional yang terlibat dalam penerbitan konvensi terkait IAMSAR Manual, kecuali
e. ILO dan UNESCO
f. UNESCO dan IMO
g. IMO dan ICAO
h. Tidak tahu
116. Komandan pesawat/kapal yang mendapat kepercayaan/ tanggungjawab untuk memimpin operasi pertolongan di tempat kejadian
musibah, disebut
e. OSC (on scene Commander)
f. OIC (officer in Charge)
g. OOW (officer on watch)
h. Tidak tahu
i.
117. Meminta bantuan dan saran medis kepada Stasiun pantai tentang penanganan kesehatan oleh pihak kapal dinamakan...
e. MEDICO
f. MEDEVAC
g. MEDIATOR
h. Tidak tahu
118. Mesin mesin dan perlengkapan yang harus dapat dioperasikan dalam keadaan darurat sesuai SOLAS 74. KECUALI
e. Emergency Steering Gear
f. Emergency Fire Pump
g. Emergency Plan
h. Tidak tahu
119. Suatu tempat di geladak terbuka sebagai tempat berkumpul awak kapal dan penumpang apabila terjadi keadaan darurat disebut
e. Muster station
f. Muster list
g. Muster standing order
h. Tidak tahu
120. Tindakan dengan sengaja mendamparkan kapal kepantai untuk tujuan keselamatan di namakan...
e. Surging
f. Pitching
g. Beaching
h. Tidak tahu
121. Program kerja guna menanggulangi berbagai kemungkinan akan timbulnya keadaan darurat di kapal secara terpadu, dengan
mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat, tepat aman dan terkendali yang didukung oleh instansi terkait dan SDM
serta fasilitas yang tersedia adalah maksud dari ....…
e. Master plan
f. Ship Board Contingency plan
g. Security Plan
h. Tidak tahu
122. Stasiun pantai yang berfungsi sebagai pintu gerbang untuk dapat masuk dalam system jaringan komunikasi Inmarsat dan
jaringan komunikasi internasional, disebut
e. Coast Earth Station
f. Coast Radio System
g. Coast Radio Station
h. Tidak tahu
123. Putar kemudi kearah dimana korban jatuh dan stop mesin , Jika diperkirakan korban telah bebas dari baling - baling maka mesin
maju penuh dg kemudi masih tetap cikar kearah korban, Jika hal kapal telah berubah 60 drajat maka kemudi cikar kearah
sebaliknya, kapal akan kembali pada tempat semula dg hal yg berlawanan dr hal semula, Setelah korban terlihat tempat – kan
korban pd sisi dibawah angin, usahakan korban berada dilambung kapal , langkah-langkah tersebut merupakan prosedur dalam
melakukan pertolongan terhadap orang jatuh kelaut merupakan methode ....
e. Single turn
f. One turn
g. Williamson Turn
h. Tidak tahu
124. Instruksi, tugastugassertapihakpihak yang berhubungandalamperencanaandanpenanggulangan, bilaterjadikeadaandarurat,
disebut …
e. Fire plan
f. Emergency Instruction Plan
g. Escape plan
h. Tidak tahu
125. Orang yang mengkoordinir keterlibatan berbagai jenis pesawat dalam pencarian dan penyelamatan di sebut
e. Aircraft coordinator
f. Aircraft glide
g. Aircraft guide
h. Tidak tahu
126. Berita marabahaya yang dikirimkan untuk orang lain selain tujuan uji coba, yang sesungguhnya bahaya itu tidak ada, di kenal
dengan istilah….
e. False alert
f. False Alarm
g. False phase
h. Tidak tahu
127. Alat yang memancarkan sinyal marabahaya ke system satelit di sebut
a. GPS
b. ECDIS
c. EPIRB
d. Tidak tahu
128. Narrow Band Direct Printing (NBDP) adalah system telegraphy yang digunakanuntuk ….
a. Radio telex dan navtex
b. Radio telephoni dan ECDIS
c. VHF dan GPS
d. Tidak tahu
129. Berikut adalah sifat sifat operasi SAR, kecuali
a. Koordinatif dan Kemanusiaan
b. Cepat dan cermat
c. Cekatan
d. Tidak tahu
130. Yang tidak termasuk dalam phase keadaan darurat adalah ...
a. Awareness
b. Attantion
c. Incerfa
d. Tidak tahu
131. Berita bahaya yang berhubungan dengan keselamatan manusia, kapal, pesawatterbang yang dalam bahaya dan membutuhkan
pertolongan segera di kenal dengan istilah ….
a. Emergency message
b. Distress message
c. Distress situation
d. Tidak Tahu
132. Jarinngan komunikasi darurat otomatis bagi kapal kapal di seluruhdunia, dikenal dengan istilah
a. EPIRB
b. SART
c. GMDSS
d. Tidak tahu
135. Dalam melakukan panggilan marabahaya oleh kapal yang sedang mengalami situasi darurat menggunakan radio telephoni
adalah diawali dengan kata ....
a. MAY DAY 3 kali
b. PAN-PAN 3 kali
c. SOS 3 kali
d. Tidak tahu
136. Metode yang lebih efektif untuk menolong orang jatuh kelaut (MOB)
m. Single Turn
n. Williamsun Turn
o. Double Turn
p.
137. Semboyan yang menunjukkan bahwa kapal, pesawat terbang atau kendaraan lain ditimpa kesusahan / marabahaya dan segera
membutuhkan pertolongan melalui radio telephony adalah .......
j. PAN PAN
k. MAYDAY
l. SECURITE
m. Tidak tahu
138. Di bawah ini adalah life saving appliences, kecuali
m. Life bouy
n. Life boat
o. Parachute signal
p. Orange smoke signal
q. Axe and crowbars
139. Rencana penanggulangan segala kemungkinan akan timbulnya keadaan darurat di atas kapal, disebut
m. Master plan
n. Contingency plan
o. Ship security plan
p. Fire plan
q. Passage plan
140. Daftar nama-nama dari seluruh anak buah kapal dengan tugas masing masing dalam menanggulangi keadaan darurat di kapal. Di
sebut
m. Muster list
n. Crew list
o. Passage plan
p. Escape plan
q. Fire plan
141. Apakah keuntungan apabila dibuat organisasi penanggulangan keadaan darurat ?
m. Tugasdantanggungjawabdapattertulisdenganjelas
n. Semuaindividumerasasalingterkaitdanterggabungdalamsaubentukorganisasi
o. Dalamsatupimpinan, sehinggaperintah, instruksiakanlebihterarah
p. Tugasdantanggungjawabtidakterlaluberatkarena di pikulbersama
q. Semuajawabanbenar
142. Bila mendengan bunyi suling kapal sebanyak 7 (tujuh) pendek, dan 1 (satu) panjang secara terus menerus merupakan isyarat
dengan istilah...
i. Man Over Board
j. Grounding
k. Abandon ship
l. Tidak tahu
143. Apakahkepanjangandari S.O.S
m. Save Our Ship
n. Safe Our Safety
o. Save Our Souls
p. Tidak tahu
144. Berikut adalah beberapa alarm signal yang harus di bunyikan berdasarkan emergency procedure, kecuali
i. Berthing station
j. Fire and emergency Station
k. Abandon ship Station
l. Tidak tahu
145. Kapal kandas secara tidak sengaja oleh suatu keadaan darurat
i. Stranding
j. Beaching
k. Surging
l. Yawing
m. Pitching
146. Pancaran berita terkait keselamatan (safety) selalu di awali dengan kata ... …..
i. Mayday
j. Securite
k. Pan Pan
l. Tidak tahu
147. Beberapa situasi yang dapat menimbulkan keadaan darurat di kapal tanker, kecuali
n. Fire (kebakaran)
o. Ledakan (explotion)
p. Muatantumpah (over Flow)
q. Tabrakan (collution)
r. Man over board
148. Instalasi CO2, fire hydrant, smoke detector, fire detector, hose and nozzle adalah bagian dari ….
i. Live saving appliances
j. Ship equipment
k. Fire fighting equipment
l. Tidak tahu
149. Frekuensi dan channel yang digunakan oleh pelayaran internasional untuk panggilan marabahaya, keamanan navigasi, dan
panggilan regular di saluran VHF
i. 2182 KHz (channel 72)
j. 121.5 MHz (channel 09)
k. 156.8 MHz (channel 16)
l. Tidak tahu
150. Pertimbangan pertimbangan seorang nahkoda boleh meninggalkan kapal (abandon ship), kecuali
i. Stabilitaskapal semakin buruk dan tidak dapat di atasi
j. Kapal di perkirakanakan meledak,sehingga membahayakan ABK
k. Karena frustasi dan rasa takut
l. Tidak tahu
151. Faktor faktor yang menyebabkan pencarian tidak berhasil adalah ….
i. Benda yang di cariterlalukecil
j. Salah dalampenentuan datum
k. Keadaancuacatidakmendukung
l. Keadaanlaut / ombakbesar
m. A,B,C,D benarsemua
152. Yang tidak termasuk penyebab terjadinya keadaan darurat di atas kapal
i. Human error
j. Kesalahanmanusia
k. KehendakTuhan
l. Kesalahansatelit
m. Pelanggaranperaturan
153. IAMSAR adalah metode pencarian dan penyelamatan dengan menggabungan antara dua unsure yaitu
i. Penerbangandanpelayaran
j. Pelayarandanperbintangan
k. Penerbangandanantariksa
l. Penerbangandanpencintaalam
m. Pelayarandanpelayanan
154. Isyarat kode internasional untuk menunjukan bahaya dan memerlukan pertolongan adalah
i. “B.O”
j. “B.U”
k. “N.U”
l. “U.N”
m. “N.C”
155. Yang bukan termasuk polapencarian dalam operasi SAR adalah…..
i. Sector search
j. Expanding search
k. Parallel track
l. Search light
m. Ship and air craft coordinated pattern
156. Pesan atau berita yang bersifat mendesak yang berhubungan dengan kapal, pesawatudara dan manusia, di sebut
i. Distress massage
j. Safety massag
k. Urgency massage
l. Tidak tahu
157. Safety massage atau Berita/ pesan yang berisi informasi tentang keselamatan pelayaran, navigasi, dan berita cuaca. Di awali
dengan kata …
i. securite
j. pan pan
k. mayday
l. Tidak tahu
158. Apakah kepanjangan dari VHF, dalam system radio
a. very high fuel
b. very high frequency
c. very high field
d. volatile high frequency
e. volatile high freeze
159. apakah kepanjangan DSC, dalam system radio
a. digital selective calling
b. differential scanning calorimetry
c. debt service coverage
d. digital sound call
e. deleted scene cuts
160. Salah satu alat yang merupakan bagian dari instalasi GMDSS, yang digunakan untuk mengirim sinyal yang menunjukan sebuah
lokasi sekoci, atau perahu darurat, di sebut
a. EPIRB
b. LORAN
c. SART
d. Tidak tahu
161. Bunyi alarm kebakaran jika kapal berada dipelabuhan/diterminal adalah...
a. Satu tiup panjang dengan selang waktu 5 detik
b. Satutiuppanjangdenganselangwaktu 10 detik
c. Satutiuppanjangdenganselangwaktu 15 detik
d. Tidak tahu
162. Perhatikan gambar berikut !
a. An oxidizing agent
b. Poisonous.
c. Corrosives
d. Tidak tahu
2. Pada umumnya sarana terbaik yang digunakan untuk memadamkan suatu kebakaran kelas A adalah...
a. CO2
b. Air
c. Foam
d. Tidak ahu
3. Perhatikan simbul berikut !
164. Metode terbaik dalam olahgerak pada pertolongan orang yang baru saja jatuh ke laut adalah metode
r. Metode Williamson turn
s. Metode Anderson Turn/ Sharwow Turn
t. Turning circle
u. Tidaktahu
165. Jika panjang kapal dan kecepatan kapal sebanding dengan panjang gelombang sehingga buritan terangkat tinggi dan tidak efektif
dan kapal mengangguk pada lembah gelombang, hal ini di sebut
r. Broaching to
s. Emergancy taking
t. Longitudinal transverse
u. I don’t know
166. Kapal yang berlayar dengan panjang lebih dari 150 meter, tiba – tiba ada kejadian orang jatuh ke laut, maka olah gerak yang cocok
adalah
m. Dengan 1 (satu) kali putaran
n. Dengan 2 (dua) kali putaran
o. Dengan cara williamson turn
p. TidakTahu
167. Kapal memiliki waktu henti 50 detik dan kecepatan 10 knot, maka jarak hentiny
q. 75 meter
r. 100 meter
s. 125 meter
t. TidakTahu
168. Berat yang didapat dari isi tolok dikurangi dengan berat kapal kosong dan inventaris tetap saja adalah
n. GRT
o. NRT
p. DWT
q. TidakTahu
169. Yang termasuk faktor – faktor tetap yang dapat mempengaruhi olah gerak kapal adalah
s. Bentuk kapal dan trim / sarat kapal
t. Bentuk kapal dan kekuatan mesin
u. Trim / sarat kapal dan jumlah baling - baling
v. TidakTahu
170. Yang merupakan faktor tidak tetap yang dapat mempengaruhi olah gerak kapal adalah
m. Trim / sarat kapal dan keadaan cuaca
n. Trim / sarat kapal dan kekuatan mesin
o. Kekuatan mesin dan jumlah baling - baling
p. TidakTahu
171. Jarak antara titik mulai kapal cikar kiri atau kanan sampai kapal berpindah 90o disebut
m. Advance
n. Tactical diametre
o. Drift
p. I don’t know
172. Aba – aba mesin dead slow ahead artinya adalah
n. Mesin maju setengah
o. Mesin maju pelan
p. Mesin maju pelan sekali
q. TidakTahu
173. Setiap perubahan mesin dicatat dalam suatu buku yang disebut
n. Log book
o. Error book
p. Manouvering book
q. I don’t know
174. Jarak yang dilalui kapal mulai dari keadaan maju penuh lalu stop mesin sampai kapal tidak ada laju terhadap air disebut
n. Jarak henti
o. Waktu henti
p. Titik henti
q. TidakTahu
175. Lama olengan yang dijalani oleh sebuah kapal dihitung dari posisi tegak, mengoleng sampai bisa tegak kembali disebut
m. Periode olengan kapal
n. Olengan kapal
o. Amplitudo olengan kapal
p. TidakTahu
176. Arus tenggara artinya adalah
a. Arus dari arah 135o
b. Arus ke arah 135o
c. Arus dari arah 130o
d. Arus menuju arah 130o
e. Arus ke arah 130o
177. Angin barat artinya adalah
a. Angin yang bertiup dari arah 270o
b. Angin yang bertiup ke arah 270o
c. Angin yang bertiup dari arah 090o
d. TidakTahu
178. Teknik yang tepat dilakukan jika arus sangat kuat disuatu perairan yaitu
a. Zig zag manouvering
b. Sesuai haluan sejati kapal
c. Mengikuti arah angin
d. Mengikuti haluan pedoman
e. Pasrah
218. Peralatan navigasi yang dipergunakan bersamaan dengan ECDIS adalah ....
z. ECN
aa. ENC
bb. CEN
cc. Tidak Tahu
219. Manfaat penggunaan ECDIS, kecuali ....
u. Lebih mudah menyusun voyage planning
v. Lebih mudah dalam mengkoreksi peta
w. Lebih mudah dalam menyusun noon position
x. Tidak tahu
220. Unsur – unsur yang tidak terdapat dalam ECDIS yaitu ...
y. SSAS
z. GDPS
aa. Gyro
bb. Tidak Tahu
221. Yang bertanggung jawab dalam untuk pengiriman data electronic navigational chart adalah ....
q. Kantor hidrografi nasional
r. Kantor imigrasi nasional
s. Kantor syahbandar nasional
t. Tidak tahu
222. Negara yang membentuk Eropa Utara Elektronik Bavigasi bagan koordinasi Pusat (RENO/TL) adalah ....
v. Jerseydan Denmark
w. Finlandia dan Islandia
x. Inggris dan Norwegia
y. Tidak tahu
223. Negara yang sistem HISnya ditangani oleh proyek pembangunan bersama adalah ....
q. Irlandia dan Swedia
r. Finlandia dan Swedia
s. Swedia dan Denmark
t. Tidak Tahu
224. Standarisasi konsep dari ECDIS pertama kali dibahas di negara ....
aa. Swedia
bb. Norwegia
cc. Kanada
dd. Tidak Tahu
225. Standar yang disebut IMO sebagai system standart untuk ECDIS dan merupakan kerangka untuk konsep ECDIS disahkan pada
bulan ....
u. Agustus 1995
v. September 1995
w. Oktober 1995
x. Tidak Tahu
226. ECDIS dapat menggantikan peta kertas bila mana memenuhi persyaratan dari....
q. IHO S-51
r. IHO S-52
s. IHO S-53
t. Tidak Tahu
227. Yang disebut dengan 4S-Function adalah ....
r. Ship to Ship and Ship to Shore
s. Ship, shore, safety and security
t. Security system at ship and shore
u. Tidak Tahu
228. ENC adalah penyajian informasi hidrografi dan navigasi dalam bentuk ....
r. Kertas
s. Digital
t. Soft copy
u. Tidak Tahu
242. The rating ... the pirates on board the vessel last night
v. Catching
w. Catches
x. Caught
y. I don’t know
243. The load was too heavy for the crane. The cargo fell.
Please connect the sentence on the above
v. The load was too heavy for the crane because the cargo fell
w. The load was too heavy for the crane because the cargo fell
x. The load was too heavy for the crane so the cargo fell
y. I don’t know
244. Dalam 1 (satu) set International Code Flag and Pendant terdapat .... bendera
cc. 40
dd. 26
ee. 10
ff. 3
gg. 1
245. Jika kita melihat ada orang jatuh ke laut, bendera isyarat apakah yang harus kita pancangkan?
hh. A (Alfa)
ii. I (India)
jj. U (Union)
kk. O (Oscar)
ll. E (Echo)
246. Yang bukan merupakan fungsi dari ular – ular jawab adalah ....
dd. Sebagai isyarat sambut
ee. Sebagai isyarat akhir
ff. Sebagai isyarat pengganti
gg. Sebagai isyarat tanda desimal
hh. Sebagai isyarat latihan
247. Kode yang mengisyaratkan kecepatan dalam km/Jam adalah ....
dd. S (Siera)
ee. T (Tango)
ff. D (Delta)
gg. V (Victor)
hh. C (Charlie)
248. Saya merubah haluan ke kanan. Ini merupakan arti dari isyarat 1 (satu) huruf ....
hh. E (Echo)
ii. M (Mike)
jj. X (X-Ray)
kk. I (India)
ll. K (Kilo)
249. Bendera yang digunakan ketika suatu kapal ingin membalas isyarat dari kapal lain ialah ....
a. Ular pengganti
b. Ular angka
c. Ular pembeda
d. Ular Jawab
e. Ular tangga
250. Panggilan marabahaya yang bersifat segera ialah ....
a. Mayday
b. Panpan
c. Security
d. SOS
e. SSAS
251. Yang bukan merupakan morse untuk isyarat angka adalah ....
y. 2 tiup panjang diikuti 3 tiup pendek
z. 2 tiup pendek diikuti 3 tiup panjang
aa. 3 tiup pendek diikuti 2 tiup panjang
bb. 3 tiup pendek diikuti 3 tiup panjang
cc. 3 tiup pendek diikuti 2 tiup panjang
252. Isyarat “AS” dapat diartikan....
dd. Isyarat huruf
ee. Isyarat tunggu
ff. Isyarat ulang
gg. Isyarat Angka
hh. Isyarat visual
253. Yang bukan merupakan pangggilan marabahaya ....
y. Mayday
z. Securite
aa. Security
bb. Pan pan
cc. Semua jawaban benar
254. Tanggal 10 April 2017, jika diubah menjadi International Code of Signal menjadi ....
ii. D 10042017
jj. D 100417
kk. T 100417
ll. T 10042017
mm. Jawaban A dan B benar
255. Berita “Saya ingin berkomunikasi dengan anda menggunakan bahasa Spanyol”, jika diubah menjadi kode Isyarat internasional
menjadi ....
cc. K 01
dd. K 03
ee. K 05
ff. K 07
gg. K 09
256. Kode isyarat untuk mengulangi kata sebelumkata yang didengar adalah ....
y. AA
z. AB
aa. WA
bb. WB
cc. BN
257. Isyarat ... digunakan apabila kapal kita mengalami kebakaran dan kapal memuat muatan berbahaya
a. H (Hotel)
b. I (India)
c. J (Juliet)
d. K (Kilo)
e. L (Lima)
258. PANPAN merupakan panggilan dalam komunikasi marabahaya ....
z. Distress
aa. Urgency
bb. Securite
cc. Safety
dd. Security
259. C dalam C100 berarti ....
z. Yes
aa. No
bb. Haluan
cc. Buritan
dd. Cerlan
260. Isyarat semaphore inimempunyai arti huruf ...
a. O (Oscar)
b. P (Papa)
c. Q (Quebeek)
d. R (Romeo)
e. S (Siera)
261. Isyarat tunggu jika diubah menjadi kode isyarat internasional menjadi ....
w. AS
x. AA
y. AB
z. WA
aa. BN
262. Isyarat yang diperuntukkan bagi hal-hal yang sangat mendesak, penting atau yang dipergunakan secara umum sekali termasuk dalam
…
w. Isyarat-isyaratsatuhuruf
x. Isyarat-isyaratduahuruf
y. Isyarat-isyarattigahuruf
z. Isyarat-isyaratempathuruf
aa. Isyarat-isyarat lima huruf
263. Stasiun dimana originator menyerahkan suatu isyarat untuk dipancarkan, tanpa memperhatikan cara komunikasi yang dipergunakan,
disebut …
r. Stasiunpemancar
s. Stasiuntujuan
t. Stasiunasal
u. Stasiunpenerima
v. Stasiun kedatangan
264. Seutas tali bendera yang panjangnya kira-kira 2 meter, dipergunakan untuk memisahkan setiap pancangan kelompok bendera disebut
…
v. Talitambang
w. Talipemisah
x. Talipengikat
y. Talipenggantung
z. Tali jemuran
265. Kode isyarat yang paling tepat untuk menunjukkan berita sandi yang isinya “Saya dalam keadaan marabahaya dan membutuhkan
pertolongan segera posisi lintang 20˚30,0’U bujur 110˚10,0’T adalah …
a. NC C2030N D11010E
b. NC C2030N G11010E
c. NC G11010E C2030N
d. NC L2030N Z11010E
e. NC L2030N G11010E
266. Kalimat yang paling tepat untuk arti kode morse di bawah adalah
-•/-•/•••-/••/--•/•-/-/••/---/-•/••/•••/-••/•-/-•/--•/•/•-•/---/••-/•••/••/-•/-/••••/•/•-/•-•/•/•-/
a. Navigations is dangerous in the area
b. Navigations is dangerous in this are
c. Navigation is dangerous in the area
d. Navigation is dangerous in this area
e. Navigations is dangerois at the area
267. Terdiri atas nada apakah tanda alarm dari pesawat radio telephony …
a. Satu nada suara yang dipancarkanpadafrekwency 2200Hz denganwaktupancarantigapuluhdetiksampaisatumenit
b. Satu nada suara yang dipancarkanpadafrekwency 1300Hz denganwaktupancarantigapuluhdetiksampaisatumenit
c. Dua nada suara yang dipancarkansecarabergantianpadafrekwency 220 Hz dan 130Hz
denganwaktupancarantigapuluhdetiksampaisatumenit
d. Dua nada suara yang dipancarkansecarabergantianpadafrekwency 2200Hz dan 1300Hz
denganwaktupancarantigapuluhdetiksampaisatumenit
e. Dua nada suara yang dipancarkansecarabergantianpadafrekwency 22Hz dan 1300Hz
denganwaktupancarantigapuluhdetiksampaisatumenit
268. Isyarat cahaya AA AAAA dst mengandung arti
a. Sebagaijawabanataspanggilanumum
b. Merupakanisyarathapusatasisyarat yang salah
c. Sebagaitandapanggilanumumuntuksemuastasiun
d. Tandaisyarattitikhabisatautanda decimal
e. Isyarat tanda pesan tidak dimengerti dengan baik
269. Isyarat bendera yang paling sesuai untuk menyatakan “kapal sedang sea trial” adalah
a. SC
b. SG
c. SH
d. SM
e. SS
270. Dalam isyarat-isyarat satu huruf dengan pelengkap pada isyarat bendera terlihat huruf “T” yang diikuti dengan empat angka.
Menunjukkan arti apakah isyarat tersebut
a. Waktu UTC / GMT
b. Waktusetempat / Local time
c. Haluankapal
d. Baringan
e. Jarak
271. Apakah arti kode isyarat berikut ini “OV A080 R10 adalah
a. Ranjaudidugaberadapadabaringan 080° darisayadanberjarak 10 Nautical miles
b. Ranjaudidugaberadapadalintang 80°N/S danberjarak 10 Nautical miles darisaya
c. RanjaudidugaberadapadaBujur 80°E/W danberjarak 10 Nautical miles darisaya
d. Ranjaudidugaberadapadabaringan 080° danbergerakdengankecepatan 10 Knots
e. Ranjaudidugaberadapadabaringan 080° danbergerakdenganjangkauan 10
272. Pada saat anda mengalami kejadian dimana kapal anda dalam kondi siterbakar, danandamemintapertolongandenganmenggunakan
radiotelephony, tandapanggilanapa yang andapancarkansesuaikeadaandantingkatbahaya di kapalanda
a. Panpan – Panpan – Panpan
b. Securite – Securite – Securite
c. Mayday – Mayday – Mayday
d. S.O.S – S.O.S – S.O.S
e. Security – security – security
273. Stasiun dari Negara manakah yang memiliki isyarat identitas “YCDH”
a. Amerikaserikat
b. Indonesia
c. Singapura
d. Vietnam
e. Thailand
274. Ubahlah isyarat berikut kedalam kode morse “TARUNA NAUTIKA”
a. -/./.-./..-/-./.-//-../.-/..-/-/../-.-/.-
b. -/./.-./.--/-./.-//-./.-/..-/-/../-.-/.-
c. -/./.-./..-/-./.-//-./.-/..-/-/../-.-/.-
d. -/./.-./..-/-./.-//-./.-/..-/-/.../-.-/.-
e. -/./.-./..-/-./.-//-./.-/..-/-/..../-.-/.-
275. Apakah kegunaan dari isyarat “EEEE”
a. Isyarat ulang
b. Isyarat penutup
c. Isuarat tidak mengerti
d. Isyarat hapus
e. Isyarat identitas
276. Apakah arti dari kode isyarat “R18”
a. Kecepatan 18 knot
b. Jarak 18 mil
c. Tanggal 18
d. Pukul 18
e. Haluan 018o
277. Isyarat huruf J dalam international code of signal adalah
a. Kapal Saya membongkar muatan berbahaya
b. Kapal Saya merubah haluan ke kiri
c. Kapal Saya kebakaran, memuat muatan berbahaya
d. Kapal saya bergerak mundur
e. Kapal Saya rusak, tolong hubungi Saya
278. Apakah arti dari isyarat CORRECTION
a. Titik habis
b. Tanda desimal
c. Isyarat balas
d. Batalkan kata
e. Ulangi kata
279. Arti dari kode isyarat Z1520 adalah
a. Pukul 15.20 LT
b. Pukul 20.15 LT
c. Pukul 15.20 GMT
d. Pukul 20.15 GMT
e. Pukul 20.15 WITA
280. Prosedur pengisyaratan menggunakan isyarat cahaya yaitu
a. Panggilan – isi berita – perkenalan – penutup
b. Panggilan – perkenalan – isi berita – penutup
c. Perkenalan – panggilan – isi berita – penutup
d. Perkenalan – panggilan – lokasi – penutup
e. Perkenalan – panggilan – isi berita – penutup
281. Isyarat satu huruf dalam international code of signal digunakan untuk
a. Isyarat yang sifatnya umum
b. Isyarat yang sifatnya medis
c. Isyarat yang sifatnya segera
d. Isyarat yang sifatnya mendesak
e. Isyarat yang sifatnya wajib
282. Tenggang waktu diantara titik – titik, garis – garis dan kombinasi titik – garis satu sama lainnya dalam isyarat kode cahaya / bunyi
adalah
a. Sebuah titik ditetapkan sebagai 2 (dua) unit
b. Sebuah garis setara dengan 3 (tiga) unit
c. Sebuah garis setara dengan 5 (lima) unit
d. Sebuah garis setara dengan 6 (enam) unit
e. Sebuah garis setara dengan 7 (tujuh) unit
283. Isyarat satu huruf dalam isyarat bunyi yang diperuntukkan untuk pencegahan tubrukan dilaut yaitu ...
a. Isyarat I (India)
b. Isyarat E (Echo)
c. Isyarat Z (Zulu)
d. A dan B benar
e. A dan b salah
284. Saya membutuhkan bantuan medis, merupakan arti dari isyarat 1 huruf ....
a. V (Victor)
b. W (Wiskey)
c. X (X-Ray)
d. Y (Yankee)
e. Z (Zulu)
285. RPT AB BS mempunyai arti ....
a. Ulangilah semuanya sebelum kelompok BS
b. Ulangilah semuanya setelah kelompok BS
c. Ulangilah kata sebelum kelompok BS
d. Ulangilah kata setelah kelompok BS
e. Ulangilah semua berita yang anda pancarkan
286. Bilamana isyarat AS diselipkan antara kelompok-kelompok, maka isyarat ini berfungsi sebagai....
a. Stasiun lain harus menunggu untuk komunikasi berikutnya
b. Pemisah antara kelompok-kelompok
c. Menanyakan nama atau panggilan dari kapal penerima
d. Telah menerima isyarat anda yang paling akhir
e. Telah mengirim semua berita yang anda minta
287. Kapal-kapal yang berukuran 100-850 meter harus memiliki radiotelekomunikasi. Ini sesuai dengan instruksi menhub tanggal ....
a. 18 Desember 1980
b. 18 Desember 1981
c. 18 Desember 1982
d. 18 Desember 1983
e. 18 Desember 1984
288. Isyarat interco mempunyai arti ...
a. Berikut ini adalah kelompok-kelompok dari kode internasional
b. Berikut ini adalah kelompok-kelompok dari kode isyarat bunyi
c. Berikut ini adalah kelompok-kelompok dari kode isyarat cahaya
d. Berikut ini adalah kelompok-kelompok dari kode isyarat suara
e. Berikut ini adalah kelompok – kelompok dari kode isyarat identitas
289. Saya ingin berkomunikasi dengan kapal yang call sign nya PKRS dengan menggunakan tabel pelengkap I. Jika dirubah menjadi
bentuk isyarat menjadi...
a. HY 1 PKRS
b. YP PKRS
c. PY 1 PKRS
d. YH PKRS
e. HP 1 PKRS
290. Saya mempunyai 4 buah sekoci bermotor, jika diubah menjadi bentuk isyarat menjadi ...
a. ZG4
b. GZ4
c. DG4
d. GD4
e. ZD4
291. Stasiun yang oleh stasiun itu sesuatu isyarat benar-benar dibuat merupakan definisi dari ...
a. Stasiun asal
b. Stasiun penerima
c. Stasiun tujuan
d. Stasiun pemancar
e. Stasiun kereta
295. Berikut adalah persyaratan bagi Kapal yang akan mengangkut muatan kayu , kecuali ……..
a. Jarak setiap stanchion maksimum 3 meter
b. Tinggi stanchion minimal ½ meter dari muatan geladak
c. Muatan kayu dimuat secara vertikal
d. Tidak Tahu
297. Persoalan yang timbul dalam memenuhi azas pemuatan yang sistematis adalah menciptakan suatu keadaan dan perimbangan muatan
dimasing-masing ruang muatan di kapal sehingga tidak terjadi……..
a. over hatch
b. over height
c. over carriage
d. Tidak Tahu
298. Istilah yang menyatakan tentang kemiringan kapal yang diakibatkan karena bergesernya muatan disebut.
a. Heel
b. Stiff
c. List
d. Tidak Tahu
299. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan, terbawa kepelabuhan berikutnya disebut.
a. Over Carriage
b. Over Stowage
c. Over Discharge
d. Tidak Tahu
300. Gambaran informasi mengenai letak/rencana pengaturan muatan diatas kapal, yang mana gambar tersebut menunjukkan pandangan
samping serta pandangan atas dari letak-letak muatan, jumlah dan beratnya.
a. Stowage Faktor
b. Stowage Plan
c. Faktor Pemuatan
d. Tidak Tahu
e.
301. Dokumen yang merupakan bukti telah dimuatnya muatan ke kapal dinamakan.
a. Bill of Lading
b. Cargo outurn report
c. Mate’s Receipt
d. Tidak Tahu
307. Penetapan merkah lambung timbul yang ditempatkan pada lambung kanan dan kiri di bagian tengah kapal (amidship), harus sesuai
dengan.
a. Solas 1974
b. STCW 1978
c. LLC 1966
d. Tidak Tahu
308. Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier teratas saling menjauh secara
transversal dinamakan.
a. Twist lock
b. Lashing Rod
c. Turnbuckle
d. Tidak Tahu
322. Sebuah kapal dengan Bale Capacity sebesar 1164 m3 jika dimuati dengan muatan yang memiliki SF = 1,3 m3/t, dan BS muatan
adalah 5%, maka berapa berat muatan yang dapat dimuat?
a. 840,6 ton
b. 850,6 ton
c. 860,6 ton
d. Tidak Tahu
323. Berapa jarak dari W ke WNA draft pada kapal Tanker yang panjangnya 120 meter?
a. 5 cm dibawah W draft
b. 10 cm dibawah W draft
c. 15 cm dibawah W draft
d. Tidak Tahu
324. Yang dimaksud dengan EMKL adalah
a. Ekspedisi muatan kapal laut
b. Ekspedisi muatan kapal layar
c. Ekspedisi muatan kapal latih
d. Tidak Tahu
325. Kapal kosong yaitu
a. Kapal dengan inventaris lengkap
b. Kapal dengan inventaris tetap
c. Kapal dengan bahan bakar, air tawar dan perlengkapan
d. Tidak Tahu
326. Viller cargo ialah
a. Ruangan yang kosong pengisi broken stowage
b. Muatan yang di pakai untuk pengisi ruangan yang tidak di pakai
c. Muatan pengisi untuk pembalas stabilitas
d. Tidak tahu
327. Bila kapal berlayar dari laut ke air tawar dan displasment tetap apa yang terjadi
a. Sarat kapal bertambah
b. Sarat kapal berkurang
c. Sarat kapal berubah
d. Tidak Tahu
328. Apa arti FWA dan berapa nilainya
a. Deck Water Allowen , nilainya 1,25 samapi 1,00
b. Fresh Water Allowen , nilainya adalah BJ AL dan BJ AT
c. Fersh Water Allowen , nilainya adalah Δ/4TPC
d. Tidak Tahu
329. Jarak S ke T pasa plimsol mark adalah
a. 1/48 x S displacment
b. 1/18 x S displacment
c. 1/38 x S displacment
d. Tidak tahu
330. Guna plimsolmark adalah
a. Membatasi muatan
b. Penetapan garis maksimal muatan yang diijinkan untuk daerah-daerah dan musim-musim tertentu untuk keselamatan pelayaran
c. Membatasi daerah pelayaran
d. Tidak tahu
331. Broken Stowage (BS) adalah
a. Ruangan hilang
b. Ruangan yang tidak di muati muatan
c. Ruangan yang hilang dari geladak
d. Tidak tahu
332. Full and Down adalah
a. Kapal dengan muatan penuh dan kapal mencapai DWT yang ada
b. Kapal dengan muatan penuh dan kapal mencapai sarat maksimal
c. Kapal dengan ruangan penuh dan kapal mencapai garis muat
d. Tidak Tahu
333. Yang dimaksud dengan DLC adalah
a. Deck Less Capacity
b. Deck Load Capacity
c. Deck Loading Capasity
d. Tidak Tahu
334. Yang dimaksud dengan tanker adalah
a. Kapal pengangkut minyak curah dan memiliki konstruksi bangunan berupa tangki dengan pipa-pipa bongkar muat
b. Kapal pengangkut muatan cair
c. Kapal pengangkut muatan minyak dalam kemasan
345. Perhatikan rumus KN cross curve of stability yang benar di bawah ini ?
a. GZ = KN – KG Sin ø
b. GZ = KM – KG Sin ø
c. GZ = KG – Sin ø
d. KN = GZ + Sin ø
346. Apakah pengertian dari” COT” ?
a. Perubahan trim awal dan trim tengah.
b. Perubahan trim awal dan trim akhir yang dialami oleh kapal sebelum dan sesudah melakukan kegiatan
c. Perbedaan antara draft depan dan belakang
d. Tidak tahu
377. Sisa minyak di dalam slude tank dibongkar ke slude tank darat atau dimasukkan ke dalam tanki kembali dan di campur dengan
muatan merupakan istilah dari ....
a. Load on Bottom Procedure
b. Load on Top Procedure
c. Discharge on Bottom Procedure
d. Tidak tahu
378. Yangtermasuk contoh bahan cair yang merusak katagori B yaitu ....
a. Acetan
b. Acrilitonitrite
c. Bensenes
d. Tidak tahu
379. Bensenes, Hydroxida dan Cyclohexane merupakan contoh bahan cair yang merusak katagori ....
a. A
b. B
c. C
d. Tidak tahu
380. Isi dari buku catatan muatan bahan cair yang merusak antara lain ....
a. Class, jenis muatan, tempat pemuatan dan jumlah
b. Class, jenis muatan, tempat pemuatan dan cara pembongkaran
c. Class, jenis muatan, tempat pemuatan dan cara pemuatan
d. Tidak tahu
381. Jarak yang memenuhi persyaratan pembuangan bahan – bahan pelapis dan bahan – bahan kemasan ke laut adalah
a. 25 mil
b. 12 mil
c. 8 mil
d. Tidak Tahu
382. Untuk menanggulangi pencemaran di laut, kapal harus dilengkapi dengan OWS, ODM, COW, CBT dan SBT, merupakan aturan yang
dijelaskan dalam ...
a. Annex III
b. Annex II
c. Annex I
d. Tidak Tahu
383. Sidang IMO mengenai International Conference On Marine Pollution diselenggarakan pada ....
a. 8 Agustus – 2 September 1973
b. 8 September – 2 Oktober 1973
c. 8 Oktober – 2 November 1973
d. Tidak tahu
31. Pada Gambar gading-gading pada bangunan kapal diatas abjad A disebut
a. Gading cermin
b. Gading Simpul
c. Gading nol
d. Tidak tahu
2 7 6
a. Tank top
b. Gading-gading
c. Bracket
d. Tidak tahu
33. Kapal terdiri dari beberapa bagian,termasuk double bottom.apa fungsi dari double bottom tersebut :
d. Tidak tahu
a. Pemberian tanda pada kulit kapal dimulai dari pelat pengapit lunas (garboard strake) yaitu pelat lajur sepanjang kiri kanan lunas datar
sebagai lajur A.
b. lajur lajur lainya ditandai dari atas ke bawah dari tiap sisi
c. pemberian nomor pada lajur diberi tidak berurutan dari dari depan ke belakang .
d. Tidak tahu
35. Kelebihan sambungan las dibandingkan sambungan baut-mur atau keling (rivet) adalah
d. Tidak tahu
36. Bangunan kapal terdapat beberapa bagian termasuk Wrang ,Fungsinya adalah
d. Tidak tahu
a. perbedaan antara draft depan pada haluan dan draft belakang pada buritan
d. Tidak tahu
Penataan ballast :
d. Tidak tahu
39. sejumlah bobot/berat dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata-rata kapal sebesar 1 cm disebut
a. TPI
b. TPC
c. MTC
d. Tidak tahu
40. Perbandingan antara volume benaman sebuah kapal pada draft saat itu dengan volume balok yg panjang lebar,dan dalamnya sama dengan
panjang,lebar dan draft rata-rata kapal saat itu,disebut
a. Block Coefficient
c. Midship Coefficient
d. Tidk tahu
414. Penggolongan jenis kebakaran yang termasuk dalam tipe B dapat dipadamkan dengan menggunakan ....
e.CO2
f.Air
g.Foam
h.Tidak tahu
415. Bukan merupakan teknik-teknik pemadaman kebakaran adalah ....
ww. Starvation
xx. Smoothering
yy. Starfinding
zz. Tidak tahu
416. Jenis kebakaran yang masuk dalam klasifikasi kelas D jika material yang terbakar merupakan benda .....
e. Logam
f. Padat
g. Cair
h. Tidak Tahu
417. Kebakaran yang diakibatkan oleh terjadinya konsleting listrik masuk dalam kategori class ….
e. B
f. C
g. D
h. Tidak tahu
418. Alat pemadam kebakaran yang multi purpose yaitu ….
e. Dry chemical
f. Foam
g. CO2
h. Tidak tahu
419. Yang dimaksud dengan “ Fireman Outfit “ yaitu .....
e. Alat bantu pernapasan
f. Baju tahan panas
g. Topi / helm pengaman
h. Tidak tahu
420. Tindakan yang pertama kali harus dilakukan jika kapal mengalami kebakaran, yaitu ......
e. Regu pemadam siap di lokasi
f. Sirine kebakaran dibunyikan
g. Pintu-pintu dan ventilasi ditutup
h. Tidak tahu
421. Tempat berkumpulnya para awak kapal jika terjadi kondisi darurat adalah .....
e. Muster list
f. Muster station
g. Main deck
h. Tidak tahu
422. Perhatikan Langkah kerja Apar berikut :
1. Cabut Pen Pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dengan cara memukul katub untuk memastikan alat berfungsi normal
4. Tekan katup operasional dan arahkan corong ke sumber api untuk pemadaman
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dengan arah angin, mulai dari api yang terdekat
Maka langkah tersebut merupakan prosedur kerja untuk penggunaan Apar jenis ....
e. Foam
f. Dry chemical
g. CO2
h. Tidak tahu
434. “Hydrostatic release unit “ adalah alat bantu yang terdapat pada alat keselamatan di kapal ,yaitu :
a. Life boat
b. Life buoy
c. Inflatable liferaft
e. Tidak tahu
435. Gas yang di gunakan Untuk mengembangkan Inflatable liferaft adalah :
a. CO2
b. O2
c. H2O
d. Tidak tahu
436. Latihan-latihan yang perlu di lakukan di atas kapal untuk menghadapi keadaan darurat, kecuali ....
a. Oil drill
b. Fire drill
c. Boat drill
d. Tidak tau
437. Dalam penataan sekoci di lakukan pemberian nomor pada lambung sekoci. Manakah penyataan di bawah ini yang benar ?
a. Nomor genap untuk sekoci di sebelah kanan, no ganjil untuk sekoci di sebelah kiri
b. Nomor ganjil untuk sekoci di sebelah kanan, no genap untuk sekoci di sebelah kiri
c. Penomoran sesuai urutan posisi sekoci, sesuai instruksi nakhoda
d. Tidak tahu
438. Peralatan yang tidak terdapat pada sekoci ….
a. Gayung apung
b. Handy talky radio
c. Radar reflector
d. Tidak tahu
439. Untuk kapal yang memiliki panjang lebih dari 100 meter di persyaratkan untuk menempatkan satu liferaft yang mempunyai kapasitas
minimal :
a. 8 orang
b. 7 orang
c. 6 orang
d. Tidak tahu
440. Lifebuoy , untuk menolong orang yang jatuh kelaut harus di lengkapi dengan tali sepanjang :
a. 27,5 meter
b. 27 meter
c. 50 meter
d. Tidak tah
441. Data yang harus tercantum pada sebuah lifebuoy antara lain :
a. Nama kapal, Call Sign, Nama Nahkoda
b. Nama negara, Nama Perusahaan, Call Sign
c. Nama kapal, Port of registry, Callsign
d. Tidak tahu
442. Perlengkapan keselamatan yang harus tersedia di kapal , kecuali :
a. Lifeboat
b. Lifeboat Davits
c. Jangkar
d. Tidak tahu
443. Alat yang digunakan untuk mengetahui posisi kapal yang mengalami marabahaya adalah
a. EPIRB
b. ECDIS
c. GPS
d. Tidak Tahu
444. EPIRB bekerja pada frekuensi ….
a. 121/ 245 MHz dan 406 MHz
b. 121,5/243 MHz dan 406 MHz
c. 121,5/243 MHz dan 405 MHz
d. Tidak tahu
445. Di kapal, terdapat alat keselamatan yang bernama SART. Apakah kepanjangan dari SART ?
a. Search and Rescue radar Transmitter
b. Search and Rescue radio Transponder
c. Search and Rescue Radar Transponder
d. Tidak tahu
448. Tindakan yang di larang dalam mempertahankan hidup di laut, setelah ada perintah abandonship adalah :
a. Segera melompat ke laut setelah ada perintah Abandonship
b. Jangan panik dan ikuti dengan tertib semua perintah atasan
c. Gunakan peralatan keselamatan yang telah di tentukan
bb. Tidak tahu
1. Apa kepanjangan dari WHO
a. World Health Organization
b. World Heart Organization
c. World Health Organizer
d. Tidak tahu
6. Dalam peraturan internasional STCW 1978 amandemen 1995 yang mengatur tentang pelatihan – pelatihan medis dan pertolongan
pertama adalah ....
a. Bab IV 4.16 dan STCW-F1995
b. Bab IV 4.17 dan STCW-F1995
c. Bab IV 4.18 dan STCW-F1995
d. Tidak tahu
7. Yang bukan merupakan fungsi dari sistem tulang kerangka adalah ...
a. Memberikan bentuk tubuh
b. Memberikan kekuatan tubuh
c. Melindungi organ dalam
d. Tidak tahu
8. Yang merupakan tulang pendek yang berbentuk kubus, merupakan bagian dari tulang ...
a. Ruas tulang belakang
b. Ruas tulang belikat
c. Ruas tulang tengkorak
d. Tidak tahu
9. Jumlah ruas pada ruas tulang leher adalah ....
a. 4 ruas
b. 5 ruas
c. 7 ruas
d. Tidak tahu
10. Berikut yang merupakan jenis tulang exstrimis superior adalah ....
a. Tulang paha
b. Tulang hasta
c. Tulang betis
d. Tidak tahu
11. Membawa darah dari jantung ke seluruh tubuh, warna darah merah terang karena banyak mengandung O 2, alirannya cepat dan
memancar. Ini merupakan ciri – ciri dari ....
a. Pembluh kapiler
b. Pembuluh arteri
c. Pembuluh vena
d. Tidak tahu
12. Fungsi pencernaan yang berfungsi menelan makanan adalah ....
a. Gigi dan mulut
b. Lidah dan air liur
c. Tenggorokan
d. Tidak tahu
13. Yang terdapat di dalam kotak PPPK adalah ....
a. Pembalut kasa, kapas, revanol
b. Obat – obatan, remason, sepatu
c. Obat – obatan, betadin, glukol
d. Tidak tahu
14. Yang merupakan syarat seorang penolong adalah ....
a. Mencegah dan membatasi cacat
b. Meringankan penderitaan korban
c. Dapat menggunakan alat yang ada di sekitar sebagai bahan penolong
d. Tidak tahu
15. Bagaimanakah sebaiknya sikap penolong itu?
a. Selalu menjaga kebugaran dan kesehatan
b. Menguasai sebagian dari pengetahuan P3K
c. Selalu waspada akan keadaan si korban
d. Tidak tahu
16. Yang merupakan obat pelawan rasa sakit adalah ....
a. Trisulfa, Ciba
b. Acetrosal, Antalgin
c. Ampicilin, Tetracilin
d. Tidak tahu
17. Sulfa Zinsidan Colme adalah jenis obat yang diperuntukkan bagi ....
a. Mata
b. Infeksi
c. Diare
d. Tidak tahu
22. Ciri – ciri pendarahan yang berasal dari pembuluh darah rambut (kapiler) adalah ....
a. Pendarahannya tidak hebat
b. Pendarahan sulit dihentikan
c. Aliran darahnya memancar
d. Tidak tahu
23. Berikut yang bukan merupakan penyebab terjadinya pendarahan dalam adalah ....
a. Tergores
b. Benturan
c. Tertusuk
d. Tidak tahu
24. Yang menyebabkan orang tidak sadarkan diri (pingsan), kecuali ....
a. Anemia dan kelelahan
b. Tidak tahan melihat darah
c. Minim – minuman beralkohol
d. Tidak tahu
25. Perhatikan tanda – tanda berikut :
- Bentuk luka memanjang
- Tepi luka merupakan garis lurus
- Jaringan disekitar luka tidak rusak
Tanda – tanda diatas merupakan jenis luka ....
a. Luka bakar
b. Luka memar
c. Luka iris
d. Tidak tahu
26. Yang bukan merupakan bentuk garis patah pada tulang adalah ....
a. Transversal
b. Fragmental
c. comunited
d. Tidak tahu
27. Yang bukan merupakan syarat – syarat pembidaian adalah ....
a. Cukup kuat untuk menyokong
b. Ikatannya kencang dan cukup panjang
c. Ikatan tidak boleh terlalu kencang
d. Tidak tahu
28. Yang bukan tergolong jenis cidera pada alat gerak adalah ....
a. Urai sendi (diskolasi)
b. Luka dan pendarahan
c. Terkilir sendi (sprain)
d. Tidak tahu
29. Data :
- Tinggikan bagian cidera
- Kompres dengan air es maksimal 30 menit dan ulangi setiap jam
- Balut tekan
- Rujuk bila perlu
Data di atas merupakan penangan pada penderita ....
a. Alkohol
b. Asam keras
c. Bensin
d. Tidak tahu
477. Proses perekrutan calon awak kapal termasuk kadet, setelah mereka membawa surat mutasi on board akan diadakan ….
a. Penyijilan oleh mualim I di atas kapal
b. Penyijilan oleh KKM di atas kapal
c. Penyijilan oleh syahbandar pelabuhan setempat
d. Tidak tahu
478. Dalam melengkapi semua persyaratan standar minimal di kapal baik untuk kapalnya maupun awak kapalnya sesuai dasar kompetensi
yang harus dimiliki akan menjadi ….
a. Dokumen persyaratan yang harus ada di kapal
b. Dokumen persyaratan yang harus ada di perusahaan pelayaran
c. Dokumen persyaratan yang harus ada baik di perusahaan maupun di atas kapal
d. Tidak tahu
479. Surat ukur internasional (1969) antara lain berisi tentang ….
a. Panjang, lebar,ukuran dalam terbesar di tengah kapal hingga geladak atas dan isi kotor
b. Panjang,lebar,ukuran dalam terbesar di tengah kapal hingga geladak atas dan isi bersih kapal
c. Panjang,lebar, udan ukuran dalam terbesar di tengah kapal hinggal geladak atas dan ruang ruang yang dikecualikan
d. Pernyataan A dan B benar
e. Pernyataan A dan B salah
480. Dalam surat laut berdasarrkan permenhub No.13 2012 untuk kapal kapal berbendera indonesia dinyatan memenuhi syarat sebagai
kapal indonesia sesuai dengan ketentuan peraturan undang undang oleh karena itu berhak untuk ….
a. Berlayar dengan mengibarkan bendera neara yang didatangi
b. Berlayar dengan mengibarkan bendera indonesia sebagai bendera kebangsaan
c. Berlayar dengan mengibarkan bendera kode internasional sehingga dapat menyinggahi bebrapa pelabuhan di seluruh dunia
d. Berlayar dengan mengibarkan bendera indonesia hanya di pelabuhan nusantara
e. Berlayar dengan mengibarkan bendera indonesia hanya di pelabuhan asing
481. Kapal – kapal yang wajib menyelenggarakan buku harian kapal adalah...
a. Semua kapal dengan ukuran 100 GT ke atas
b. Semua kapal dengan ukuran 200 GT ke atas
c. Semua kapal dengan ukuran 450 GT ke atas
d. Semua kapal dengan ukuran 500 GT ke atas
e. Semua kapal dengan ukuran 550 GT ke bawah
482. Hubungan antara buku harian kapal dengan kisah kapal yaitu....
a. Ada, karna kisah kapal di buat berdasarkan buku harian kapal
b. Tidak ada hubunganya karna kisah kapal beda dengan buku harian kapal
c. Tidak ada hubunganya karna kisah kapal adalah sejarah kapal selama beroperasi
d. Ada, karna kisah kapal merupakan konsep dari buku harian kapal
e. Tidak ada hubungannya sama sekali
483. Selaku badan pemerintah seorang syahbandar di akui untuk ....
a. Menerbitkan dokumen penyesuaian menejemen keelamatan, sertifikat menejemen keselamatan dan sertifikat keamanan kapal
internasional
b. Menerbitkan dokumen penyesuaian menejemen keelamatan, sertifikat menejemen keselamatan dan sertifikat keamanan kapal
nasional
c. Menerbitkan dokumen untuk kapal – kapal yang dibangun di wilayah nya
d. Menerbitkan dokumen keterampilan kepelautan
e. Menzrbitkan dokumen kompetensi kepelautan
522. Upaya yang harus dilakukan oleh pemimpin yang kondusif dan memberikan rasa nyaman, kecuali
a. Memindahkan kerugian potensial kepada pihak lain
b. Menerima dan menanggung resiko kondisi yang timbul sebagai pemimpin
c. Melimpahkan resiko kondisi yang timbul kepada bawahan
d. Tidak Tahu
523. Membangun persetujuan atau mufakat melalui partisipasi Tim adalah pengertian dari ….
a. Authoritative Leaders
b. Democratice Leaders
c. Pace-setting Leaders
d. Tidak Tahu
524. Unsur Unsur dalam memimpin diri sendiri,kecuali….
a. Memimpin atau menguasai focus
b. Memimpin atau menguasai pilihan kata
c. Memimpin atau menguasai orang
d. Tidak Tahu
525. Dalam kepemimpinan ada 3 variabel utama yang dianggap sangat penting. Variable yang pertama adalah….
a. Kepemimpinan menyangkut penanaman pengaruh
b. Kepemimpinan melibatkan orang lain
c. Kepemimpinan melibatkan pengawasan kekuasaan
d. Tidak Tahu
526. Tipe komunikasi manusia yang mengarah langsung ke otak, kecuali
a. Tipe penglihatan
b. Tipe perasaan
c. Tipe pengamatan
d. Tidak Tahu
527. Yang tidak termasuk kunci kepemimpinan menurut Andrew E. Sikula adalah ….
a. Bahwa kepemimpinan itu berarti mengarahkan orang lain
b. Bahwa kepemimpinan itu berarti memimpin orang lain
c. Bahwa kepemimpinan itu berarti mengikuti orang lain
d. Tidak Tahu
1. Persyaratan untuk keselamatan dinas jaga kamar mesin prinsip-prinsip tugas jaga pada umumnya berdasarkan :
a. SOLAS 1978 amandement STCW 1995
b. SOLAS 1978 amandement STCW 2010
c. SOLAS 1978 amandement STCW 1985
d. SOLAS 1978 amandement STCW 2015
2. Yang isinya mencakup antara lain :
a. - pengetahuan dan keterampilan sesuai tanggung jawabnya
- Kesiapan fisik dan mental
- Pengetahuan dan kelengkapan dalam menjalankan tugas
b. - pengetahuan dan keterampilan sesuai tanggung jawabnya
- Kesiapan fisik dan mental
- Sosialisasi dalam berorganisasi
c. - mempunyai pengalaman kerja
- Kesiapan fisik dan mental
- Pengetahuan dan kelengkapan dalam menjalankan tugas
d. - pengetahuan dan keterampilan sesuai tanggung jawabnya
- Melakukan kesiapan olah gerak kapal
- Pengetahuan dan kelengkapan dalam menjalankan tugas
3. Yang harus di catat pada LOG BOOK pada waktu dinas jaga mesin adalah SUHU dari:
a. Gas buang, lub oil, fuel oil, air pendingin
b. Gas buang,lub oil, fuel oil, gear box
c. gas buang, lub oil, pompa, air pendingin
d. udara pejalan, lub oil, fuel oil, air pendingin
4. Yang harus dicatat pada LOG BOOK pada waktu dinas jaga mesin adalah tekanan dari
a. lub oil, fuel oil, air pendingin, udara bilas
b. lub oil, fuel oil, air pendingin, udara pejalan
c. lub oil, fuel oil, air pendingin, uap ketel
d. jawaban semua benar
5. Pada waktu serah terima jaga mesin, regu pengganti harus berada dikamar mesin minimal :
a. 10 menit
b. 15 menit
c. 5 menit
d. 30 menit sebelum dinas jaga
6. Jurnal jaga mesin yang telah diisi lengkap harus ditanda tangani oleh :
a. perwira jaga deck
b. perwira jaga mesin
c. seluruh petugas jaga mesin
d. juru minyak dan masih jag
9. Dengan alasan apa para navigator melaksanakan metode. Vertical Danger Angle atau Horizontal Danger Angle ?
a. Bahwa kecepatan kapal rendah
b. Bahwa benda-benda baringan sulit dibedakan
c. Bahwa di sekitar bahaya untuk bernavigasi tidak terdapat benda-benda pengenal (bouy, rambu-rambu, dll)
d. Bahwa berlayar jauh dari pantai
e. Bahwa sering terjadi cuaca berkabut
10. Apa yang anda ketahui langsung dengan baringan Senelius ?
a. Jenis dasar laut langsung dapat diketahui
b. Arah dan kekuatan arus dapat diketahui
c. Nilai deviasi dari pedoman pada saat itu dapat dikontrol
d. Penentuan posisi kapal dengan cepat
e. Menggunakan alat baringan Thomson
11. Pada proyeksi mercator syarat peta laut adalah, kecuali :
a. Garis haluan merupakan garis lurus
b. Sudut-sudut antara garis haluan ini dibumi sama dengan dipeta
c. Equator dan garis lintang merupakan garis-garis lurus yang sejajar satu sama lain
d. Garis-garis bujur sejajar satu sama lain dan tegak lurus equator/garis lintang
e. Tidak confornal
12. Berita pelaut indonesia (BPI) atau NTM. Diterbitkan
a. Seminggu sekali
b. Dua minggu sekali
c. Sebulan sekali
d. Tiga bulan sekali
e. Setahun sekali
13. Pada peta laut petunjuk untuk kedalaman laut dan tinggi-tinggi didapatkan di
a. Sudut kiri atas
b. Sudut kanan atas
c. Ditengah-tengah bawah diluar garis peta
d. Dibawah title peta
e. Sudut kiri bawah diluar garis peta
14. Buku panduan bahari indonesia yang diterbitkan oleh Hydros terdiri dari :
a. Satu jilid
b. Dua jilid
c. Tiga jilid
d. Empat jilid
e. Lima jilid
15. Jarak tampak suatu penerangan tergantung dari ...... , kecuali
a. Kekuatan penerangan
b. Tinggi penerangan diatas laut
c. Tinggi pengamat diatas permukaan laut
d. Tiupan angin
e. Ketajaman mata si pengamat
16. Pelampung sistem IALA. A berlaku di wilayah ..., kecuali
a. Di sekeliling seluruh eropa
b. Disekeliling seluruh afrika
c. Di asia
d. Di australia
e. Di amerika
17. British Admiralty menerbitkan buku Daftar Pasang surut untuk seluruh dunia menjadi beberapa jilid ?
a. 2 jilid
b. 3 jilid
c. 4 jilid
d. 5 jilid
e. 6 jilid
18. Muka surutan peta ( chart datum ) untuk hidrogafi indonesia menggunakan :
a. Air renda purnama rata-rata (mean LW spring )
b. Air rendah perbani ( LW neap)
c. Air rendah terrendah purnama rata-rata ( mean lower LW spring )
d. Permukaan laut rata-rata (mean sea level)
e. Air rendah purnama equator (equatorial spring LW)
19. Navigasi di daerah karang, karang mudah mulai terlihat .. ,kecuali ....
a. Pada saat matahari mulai terbenam
b. Dari tempat yang cukup tinggi, misalnya dari atas tiang depan
c. Pada saat matahari tinggi
d. Pada saat matahari bersinar dari arah buritan
e. Bilamana terdapat cukup angin yang menggerakkan permukaan air
20. Pada baringan radio, apakah yang disebut dengan “homing” itu ?
a. Kapal membaring rambu radio dengan posisi tegak lurus
b. Kapal menyimpang jauh dari garis haluan
c. Kapal berbalik arah untuk kembali menjauhi rambu radio
d. Kapal berlayar mengikuti baringan radio
e. Kapal mendadak tidak dapat menerima sinyal dari rambu radio
21. Lengkungan sinar astronomi ialah :
a. Sudut antara arahnya tepi bawah matahari yang kelihatan dengan cakrawala setempat
b. Sudut antara arahnya tepi atas matahari yang kelihatan dengan tepi langit maya
c. Sudut antara arahnya titik pusat matahari dengan cakrawala sejati
d. Sudut antara arahnya tepi ahwa matahari yang kelihatan dan arahnya dimana tepi bawah matahari yang sebenarnya berada
e. Sudut antara arahnya titik pusat matahari dengan tepi langit sejati
22. Jarak puncak : N = 90_ts
Pada tanggal 18 juni diukur waktu diderajah, tinggi = 59. 25’ , diatas titik selatan.
Tinggi mata = 12 meter
Koreksi index = 0 ; koreksi kaca 0
Diminta N (jarak puncak )
Jawab :
a. +29 . 23’,5
b. -30.25’,8
c. -28. 14’, 0
d. +30. 23’, 5
e. -29. 23’, 5
23. Duduk (stand) chronometer selalu dinyatakan maximum :
a. 4 jam
b. 5 jam
c. 6 jam
d. 7 jam
e. 8 jam
24. Sebutkan apa yang dimaksud dengan zawal (deklinasi) dari matahari
a. Sebagaian busur dari derajah angkasa diukur mulai dari katulistiwa angkasa sampai titik puncak
b. Setengah lingkaran besar yang melalui pusat matahari dan yang ditarik dari kutub utara angkasa ke kutub selatan angkasa
c. Sebuah busur pada lingkaran zawal yang melalui pusat matahari, diukur dari katulistiwa angkasa sampai pusat matahari tersebut
d. Sebuah busur pada cakrawala angkasa yang dihitung dari titik utara atau titik selatan angkasa sampai dengan titik potong lingkaran
tinggi matahari dengan cakrawala angkasa
e. Sebagaian busur dari derajah angkasa dihitung dari kutub utara angkasa sampai titik puncak (zenit)
25. Pembagian waktu terdiri dari ........................... , kecuali
a. Local mean time
b. Greenwich mean time
c. Siderial time
d. Standart time
e. Zone time
26. Pada tanggal 2 desember 1973 pada tempat duga 03.28’,6 S/132.46’,5 T pada saat matahari berembang atas diukurlah tinggi matahari tepi
bawah = 71.21’ . Ki = +3’ ,KKB = -0,3’
Tinggi mata penilik = 10 meter
Ditanyakan : lintang tengah hari dan titik lintang tengah matahari.
a. 03.30’, 4 S / 132. 46’,5 T
b. 03. 29’,5 S / 132.46’,5 T
c. 03 . 28’,6 S / 132.46’,5 T
d. 03. 27’,8 S / 132.46’,5 T
e. 03. 30’1 S / 132.46’,5 T
7. Garis - garis pada peta laut yang dilukis melalui tempat – tempat yang memiliki nilai inklinasi yang sama disebut :
a. Isotherm
b. Isobar
c. Isoklin
d. Isoderm
e. Isogon
8. Apakah Gausin error itu ?
a. Karena kapal berlayar pada haluan yang tetap (tidak berubah) dalam waktu yang cukup lama menyebabkan nilai deviasi berubah
b. Adalah perubahan nilai deviasi yang terjadi karena kapal merobah haluan terlampau cepat
c. Adalah perubahan nilai deviasi yang terjadi karena kapal berlayar dengan kecepatan yang sangat tinggi
d. Adalah perubahan nilai deviasi yang terjadi karena kapal kandas
e. Adalah perubahan nilai deviasi yang terjadi karena kapal cukup lama berlabuh jangkar (kerusakan mesin)
9. Cara untuk menghilangkan atau mengurangi perubahan deviasi yang terjadi akibat kapal merobah haluan disebut :
a. Decreasing
b. Increasing
c. Degausing
d. Heeling
e. Swinging ship
10. Dimanakah diletakkan degausing – coil yang utama ?
a. Geladak agil (Forecastle deck = F.coil)
b. Quarter deck (Q - coil)
c. Dekat rumah pedoman setinggi muka air (Main coil)
d. Longitudinal (L - coil)
e. Athwartship (A - coil)
11. Daftar berapakah dari Daftar Ilmu Pelayaran (Haverkamp) yang dapat menggantikan koreksi bila terjadi kerusakan pada korektor yang terdapat
pada pedoman Gassing :
a. Daftar XXVII
b. Daftar XXXII
c. Daftar XXXIV
d. Daftar XXXV
e. Daftar XXXVI
12. Keuntungan pedoman Gassing dari segi penggunaan : .......... kecuali
a. Penunjukan selalu dalam arah sejati (haluan , baringan dll)
b. Keseksamaan pembacaan lebih baik , karena cara pembesaran pada mawar pedoman kemudi yang menunjukkan ketelitian , tiap 1°
c. Pemasangan gyro repeater ditempat – tempat yang diperlukan , sehingga dapat melihat seluruh cakrawala
d. Untuk kapal yang mengoleng , jurumudi lebih mudah melihat perubahan haluan dengan cepat , demikian pula penentuan kesalahan
pedoman tidak sulit
e. Semua repeater terletak diruang kemudi
13. Apakah tilting itu ?
a. Adalah perubahan sudut yang terjadi / terbentuk antara garis equator bumi dengan poros gyroscope dalam arah horizontal , yang
disebabkan oleh adanya komponen vertical dari perputaran bumi
b. Adalah perubahan sudut yang terjadi / terbentuk antara garis meredian bumi dengan poros gyroscope dalam arah horizontal , yang di
sebabkan oleh adanya komponen vertical dari perputaran bumi
c. Adalah perubahan sudut yang terjadi / terbentuk antara permukaan bumi dan poros gyroscope dalam arah vertical yang disebabkan oleh
adanya komponen horizontal dari perputaran bumi
d. Adalah perubahan sudut yang terjadi / terbentuk antara garis sumbu bumi dengan poros gyroscope dalam arah horizontal , yang
disebabkan oleh adanya komponen vertical dari perputaran bumi
e. Adalah perubahan sudut yang terjadi / terbentuk antara garis lintang bumi dengan poros gyroscope dalam arah horizontal , yang
disebabkan oleh adanya komponen vertical dari perputaran bumi
14. Bagaimana kedudukan poros Gyroscope bila Gyroscope itu ditempatkan sembarang tempat dibumi , diantara kutub dan katulistiwa :
a. Poros gyroscope duduk mendatar dan ujung ujungnya mengarah ke Timur - Barat
b. Poros gyroscope tegak lurus keatas dan kebawah
c. Poros gyroscope duduk mendatar dan ujung nya mengarah ke utara , maka dilintang utara seolah - olah ujung poros gyroscope bergerak
ke atas dan ke timur
d. Poros gyroscope duduk mendatar dan membentuk sudut dengan jajar - jajar lintang
e. Poros gyroscope duduk miring terhadap permukaan bumi dan mengarah ke suatu titik di angkasa
15. Yang tidsk termasuk dari kesalahan – kesalahan pada pedoman Gyro adalah ......
a. Haluan dan kecepatan
b. Peredaman atau lintang
c. Balistik serta ayunan
d. Penimbalan
e. Konstan
16. Apakah yang mungkin tidak perlu anda lakukan pada saat pemeriksaan Gyro Compass pada setiap jaga laut :
a. Cocokkan penunjukan pada anak anak pedoman (Gyro Repeater) dengan pedoman induk (Master Gyro)
b. Periksalah penunjukan pedoman Gyro dengan cara pengambilan azimut benda angkasa (untuk menentukan kesalahan gyro)
c. Korektor lintang dan kecepatan harus tetap ditahan pada batas - batas yang telah ditentukan 3° / 3 mil
d. Periksalah penunjukan pada berbagai Voltmeter
e. Periksalah penunjukan Barometer
17. Salah satu perawatan yang baik untuk gyrocompass adalah :
a. Menjaga nilai koreksi
b. Menjaga kerja pedoman gyro
c. Membuat pedoman agar bekerja baik
d. Menjaga nilai koreksi dan kepekaan
e. Menjauhkan pada medan magnit
18. Kelebihan gyro compass menurut konstruksi nya adalah
a. Validasi dapat dipercaya
b. Tidak terpengaruh oleh kemagnitan kapal
c. Peka terhadap pengaruh gangguan - gangguan luar
d. Instalasinya lengkap dan mahal harganya
e. Persiapan untuk di operasikan sangat cepat
19. Sebutkan cara perawatan gyro compas agar tidak mengalami error pada saat kapal berlayar
a. Menghidupkan gyro compass pada saat kapal sudah jalan
b. Menghidupkan gyro compass 4 jam sebelum berangkat
c. Mencocokan repeater pada saat aliran listrik masih jalan
d. Menghidupkan gyro compass sesuai kehendak kita
e. Menghidupkannya kapan saja
20. Bagian mana yang tidak penting dari bagian yang paling utama dari Master Gyro :
a. Sensitive element . Bagian penting pada elemen ini adalah gyroscope
b. Phantom element . Bagian penting dari elemen ini adalah piringan pedoman
c. Control element . Bagian penting pada elemen ini adalah peredaman / pengendali (mercury ballistic atau pipa minyak berongga)
d. Spider element . Bagian penting pada elemen ini adalah “Spider frame” dan semi automatic corrector
e. Bagian penting pada binmacle adalah linometer
21. Pada garis besarnya yang tidak termasuk penataan kemudi dikapal adalah :
a. Penataan pada kemudi
b. Penerus gerak roda kemudi ke mesin penggerak kemudi
c. Kopling atau hubungan - hubungan pada penerus gerak
d. Aba - aba pada jurumudi
e. Mesin penggerak dan kemudi
22. Macam - macam sistim kemudi kapal ialah ............. kecuali
a. Sistim kemudi manual
b. Sistim kemudi listrik
c. Sistim kemudi magnetik
d. Sistim kemudi hidrolik
e. Sistim kemudi elektrik hidrolik
23. Menurut jenisnya kemudi dibedakan menjadi ...........
a. 2 macam
b. 3 macam
c. 4 macam
d. 5 macam
e. 6 macam
24. Yang tidak termasuk bagian - bagian yang utama dari mesin kemudi Electro Hidrolik adalah ......
a. Telemotor
b. Ram hydroulic gear
c. Motor dan pompa hydroulic
d. Rangkaian pengendali (control system)
e. Swivel block
25. Yang tidak termasuk untuk menstabilkan haluan sejati (HS) kapal atau mengendalikannya , diperlukan unsur - unsur pengemudian yaitu ...........
kecuali
a. Baling - baling yang memberikan tenaga dorong
b. Baling - baling haluan (bow thruster)
c. Baling - baling samping
d. Daun kemudi
e. Winches (capstand) buritan
26. Mana yang tidak termasuk dari jenis baling – baling kapal sesuai konstruksinya
a. Conventional open blade
b. Controllable pitch propeller
c. Voith schmeider propeller , Z.peller / duck peller
d. Paddle wheel , twin screw
e. Wind fan
27. Menurut jenisnya kemudi dibedakan menjadi beberapa macam yaitu ............ kecuali
a. Unbalanced rudder
b. Semi balanced rudder
c. Balanced rudder
d. Impeller
e. Spade rudder
28. Yang tidak termasuk persyaratan penataan kemudi menurut SOLAS adalah
a. Kemudi harus cukup kuat
b. Kemudi harus dapat bertumpu dengan baik pada tempatnya
c. Kemudi harus dapat dibuat sedemikian rupa sehingga gerakannya dapat diselaraskan dengan roda kemudi di anjungan
d. Harus dilengkapi dengan kemudi darurat
e. Harus dilengkapi dengan clino meter
29. Sistem mesin kemudi utama atau bantu yang dapat dioperasikan dari anjungan , harus memenuhi ketentuan berikut , ............... kecuali :
a. Jika listrik dapat dilayani dari kontak terpisah yang disupply dari tenaga mesin kemudi , atau langsung dari power circuit pada mesin
kemudi
b. Pada ruang mesin kemudi dilengkapi dengan peralatan untuk memutus hubungan sistem kontrol yang dioperasikan dari anjungan dan
mesin kemudi
c. Pada ruang mesin kemudi diperlengkapi dengan sistim alarm bunyi dan sistim lampu
d. Sistim tersebut harus dapar dioperasikan daria anjungan
e. Dalam hal terjadi gangguan pada sitiem power supply listrik pada control sistem , isyarat dan bunyi alarm ada di anjungan
30. Pada sistem kemudi otomatis terdapat ....... buah sistem
a. 2 buah sistem
b. 3 buah sistem
c. 4 buah sistem
d. 5 buah sistem
e. 6 buah sistem
1. · sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang harus di pasang di atas kapal tanker
b. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400 GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari
ruangan2 permesinan
c. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >150 GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari
ruangan2 permesinan
d. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal cargo
e. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal penumpang B
3. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
b. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
c. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
d. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
e. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
4. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
a. Air laut dan garis pantai
b. Air laut dan ikan laut
c. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
d. Air laut dan hutan bakau
e. Rusaknya ekosistim laut C.
5. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas
yang bukan kapal munyak
a. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
b. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
c. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian /pembuangan baalst
d. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
e. Mencatat peggunaan OWS C
1. Jelaskan kebebasan laut lepas yang di miliki oleh semua Negara,baik Negara berpantai maupun Negara yang tidak berpantai yang tertuang
dalam UNCLOS 1982
a. Kebebasan berpendapat menyampaikan pendapat
b. Kebebasan dalam lintas garis ZEE
c. Kebebasam berlayar,penerbangan,pemasangan kabel dan pipa bawa laut
d. Kebebasan menentukan ZEE
e. Kebebasan menentukan garis batas wilayah laut dan udara jawaban C
2. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori X
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat di tanki muatan akan
menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan
ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan
manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas
yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia
karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban A
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori Y
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat di tanki muatan akan
menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan
ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan
manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas
yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia
karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban B
4. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori Z
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan
bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap
penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan
manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang
dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban C
5. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori OS
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat di tanki muatan akan
menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan
ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan
manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas
yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia
karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawab
1. Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu di lakukan survey sebelum kapal di opersikan untuk pertama kali di
namakan
a. Initial Survey
b. Annual survey
c. Intermediate Survey
d. Renewal Survey
e. Additional suevey jawaban A
2. Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu dilakukan survey dalam waktu 3 bulan sebelum atau sesudah anniversary
date di namakan
a. Initial Survey
b. Annual survey
c. Intermediate Survey
d. Renewal Survey
e. Additional suevey jawaban B
3. Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu di lakukan survey dalam waktu 3 bulan sebelum dan sesudah Anniversary
date ke 2 dan ke 3 di namakan
a. Initial Survey
b. Annual survey
c. Intermediate Survey
d. Renewal Survey
e. Additional suevey jawaban C
4. Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu di lakukan survey setiap 5 tahun sekali sesuai masa berlaku sertifikat di
namakan
a. Initial Survey
b. Annual survey
c. Intermediate Survey
d. Renewal Survey
e. Additional suevey jawaban D
5. Untuk mendapat sertifikat International Oil Polution Prevention perlu di lakukan Innitial survey pada saat
a. 3 bulan sebelum dan sesudah Anniversary date ke 2 dan ke 3
b. Pada saat kapal di bangun
c. Setelah 3 bulan kapal beroperasi
d. SetelAH 5 tahun kapal beroperasi
e. Sebelum kapal di operasikan pertama kalinya jawaban E
1. Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis jenis pencemaran laut antara lain pencemaran oleh minyak di atur oelh
a. ANNEX II
b. ANNEX V
c. ANNEX I
d. ANNEX VI
e, ANNEX III jawaban C
2. Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 bahwa ANNEX VI Mengatur pencemaran yang di sebabkan oleh
a. Pencemaran oleh minyak
b. Pencemaran samapah beracun
c. Pencemaran udara dari kapal
d. Pencemaran kotoran manusia
e. Pecemaran Zat berbahaya yang di angkut dalam kemasan jawaban C
3. Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis jenis pencemaran laut antara lain pencemaran Zat beracun yang
diangkut bentuk curah di atur oelh
a. ANNEX II
b. ANNEX V
c. ANNEX I
d. ANNEX VI
e. ANNEX III jawaban A
4. Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 bahwa ANNEX V Mengatur pencemaran yang di sebabkan oleh
a. Pencemaran oleh minyak
b. Pencemaran samapah beracun
c. Pencemaran udara dari kapal
d. Pencemaran kotoran manusia
e. Pecemaran sampah jawaban E
5. Sebagaiman yang diatur dalam ANNEX MARPOL 73/78 terdapat jenis jenis pencemaran laut antara lain zat berbahaya dan beracun yang
berbentuk kemasan di atur oelh
a. ANNEX II
b. ANNEX V
c. ANNEX I
d. ANNEX VI
e. ANNEX III jawaban E
Soal C6.
1. Pesawat yang di pergunakan untuk memisahkan 2 cairan tidak sejenis yang berasal dari air got kamar mesin pada saat pembuangan ke air
laut adalah
a. Sprator oil FO
b. Oil Water Separator
c. Bilges Pump
d. Cooller Fress water
e. Purifier FO jawaban B
2. Mengukur besaran Ppm Dalam pembuangan air got kamar mesin ke laut menggunakan oil water separator bias di lihat pada monitor ODM di
mana tidak boleh melebihi
a. 100 ppm
b. 15 ppm
c. 12 ppm
d. 10 ppm
e. 25 ppm jawaban B
3. Dalam penanganan pembuangan sampah di atas kapal perlu adanya pemisahan atau kalsifikasi jenis sampah apa yang harus di buang di laut
dan mana yang di bawa ke darat itu sesuai dengan isi dari
a. Garbage record Book
b. Garbage Management Plan
c. Engine Log Book
d. Deck Log Book
e. Buku harian kapal jawaban B
4. Semua pihak mulai dari ABK.Pemerintah masyarakat wajib mendukung adanya kelestarian Lingkungan baik di darat lautan dan udara agar
tidak terjadi pencemaran sesuai dengan ketentuan undang undang serta menjalankan dan melaksanakan ANNEX I s,d VI yang tertera pada
a. Marpol 74/78
b. Marpol 73/78
c. Amandemen 2010 manila
d. SCTW 95
e. SCTW 95 Amandemen 2010 Manila jawaban B
5. Untuk mengetahui sebsrapa besar kandungan minyak saat pembuangan air got kamar dngan menggunakan OWS ke laut pengujiannya bias
di lihaat pada alat
a. Oil water Separating Equipment
b. Oil Discharging Monitoring system
c. Crude Oil Washing
d. Dedicated Clean Ballast tank
e. Segereted ballast Tank jawaban B
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia adalah................
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
b. Konvensi Internasional tentang Pencegahan pencemaran dari kapal 1973
c. Kep Marpol 73/78
d. Annex 1- VI Marpol 73/78
e. Protokol Marpol 73/78
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.......
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
a. Pencemaran
b. Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang di
lakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slo[ tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah............
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix ture)ke laut
adalah....................
a. Kapal sedang berlayar.
b. Kapal sandar di dermaga
c. Kapal tdk berada didaerah khusus.
d.Kapal berada pada jarak minimal 12 mil laut dari daratan.
e.Kapal mengoperasikan suatu sistem pemonitoran pengendalian,pembuangan
minyak(sistem penyaringan minyak).
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
dibawah ini kecuali....................
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil
laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility
d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuan
4. Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali................
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
a.Pembuangan kotoran Annex I
b.Pembuangan kotoran Annex II
C.Pembuangan kotoran Annex III
d.Pembuangan kotoran Annex IV
e.Pembuangan kotoran annex V
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..............:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5. Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali........
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
1. Karena ekliptika berbentuk elips,maka matahari merupkan salah satu titik pusatnya ,jadi jarak Bumi Matahari tidak selalu tetap tetapi melainkan
berubah-ubah dimana bumi beredar terdekat dengan matahari terjadi pada tgl 21 desember disebut titik..................
a) Periheliun.*
b) Apheliun
c) Ekuinoktia
d) Solsititia
2. Karena revolusi Bumi dan miringnya sumbu bumi terhdp ekliptika sebesar 66,5o mengakibatkan terjadinya perubahan musim didaerah yang
terletak antara 23,5o utara s/d kutub utara tgl 21 Maret dibelah bumi utara terjadi musim .............
a. Dingin
b. Gugur/rontok
c. Summer
d. Spring. *
3. Secara umum kita kenal beberapa lapisan ATMOSFER yang menyelimuti bumi lapisan paling bawah diatas kutub yang terletak pada ketinggian 9 – 11
km.kita kenal dgn nama lapisan ..........
a. Ionosfer
b. Stratosfera
c. Troposfera*
d. Tropopause.
4. Di dalam lapisan ionosfera terdapat lapisan-2 yang relatip tipis dimana konsentrasi molekul2 udara yang terioniser itu amat padat yang memiliki
kemampuan memantulkan gelombang-2 radio tertentu dan pada ketinggian 40 km terdapat suatu lapisan yg dapat menyerap gelombang2 pendek sinar
matahari yang disebut lapisan .............
a. Kennelley-Heaviside Layers.
b. Appleton-Layers
c. D,E dan F
d. Ozon.*
5. Di dalam lapisan Troposfera udara bersirkulasi sesuai dgn urutan 1-2-3-4-5-6 baik debelah bumi utara maupun dibelah bumi selatan, dipermukaan
bumi pd lintang2 sekitar 30o utara dan 30o selatan udara mengalir ke bawah sehingga pada lintang2 sekitar ini terdapat sistim tekanan tinggi
Subtropika,dan diatas samudera dibelah bumi utara dijumpai angin..........
a. Angin Passat Tenggara
b. Angin timur Laut
c. Angin Passat Timur Laut *
d. Angin Siklon
6. Pada system tekanan tinggi Subtropika itu ,udara mengalir keluar dan menuju ke Equator disebut angin .......
a. Angin Barat.
b. Angin Pasat.*
c. Angin Timur.
d. Angin Siklon.
7. Temperatur udara mempunyai perubahan-perubahan atau variasi yang disebabkan karena peredaran matahari ,dibelahan bumi utara temperatur
tertinggi dicapai pada bulan .......
a. Januari
b. Februari
c. April.
d. Juli *
8. Alat ukur temperatur udara umumnya dipakai adalah Thermometer air raksa, untuk menentukan skala
temperatur maka diperlukan terlebih dahulu dua buah titik tertentu yaitu titik beku dan titik didih,apabila
anda menggunakan Thermometer Fahrenheit berapakah titik beku dan titik didihnya .........
a. ttk bekunya 0o dan titik didihnya 100o
b. ttk bekunya 0o dan titik didihnya 80o
c. ttk bekunya 32o dan titik didihnya 212o*
d. ttk bekunya 273o dan titik didihnya 373o
9. Sebuah pesawat terbang di udara mengalami tekanan udara 600 m dan temperatur pada saat itu 0 o c
diketahui tekanan udara dipermukaan bumi = 1000 mb dan temperatur pada saat itu 30 oc berapa meter
pesawat tsb terbang diatas permukaan bumi .
a. H2 – H1 = 4,145 mtr
b. H2 – H1 = 4,240 mtr. *
c. H2 – H1 = 8,18 mtr
d. H2– H1 = 8,5 mtr
10. Variasi tekanan udara teratur yaitu tekanan udara yang disebabkan adanya radiasi matahari yg dapat
menimbulkan pemanasan dan pendinginan atmosfer secara berselang secara teratur selang waktu variasi
tek.udara ini adalah 12 jam yaitu : .............
a. Tek udara maksimum pd pukul 08.00 dan 20.00 ,tek udara minimum pd pukul 03.00 dan 17.00
b. Tek udara maksimum pd pukul 09.00 dan 20.00, tek udara minimum pd pukul 04.00 dan 17.00.
c. Tek udara maksimum pd pukul 10.00 dan 22.00, tek udara minimum pd pukul 04.00 dan 16.00 *
d. Tek udara maksimum pd pukul 10.30 dan 22.30, tek udara minimum pd pukul 04.30 dan 16.30
.
11. Pembagian tekanan udara dipermukaan bumi ini dibagi 4, daerah yang memiliki tekanan udara rendah
thermis adalah ...........
a. Daerah antara lintang 20o U dgn lintang 20o S.*
b. Daerah antara lintang 20o U/S dgn 50o U/S .
c. Daerah antara lintang 50o U/S dgn 70o U/S
d. Daerah antara lintang 70o U/S dgn 90o U/S
12. Garis Isobar adalah sebuah garis yg menghubungkan tempat-tempat yg mempunyai nilai tekanan udara
yang sama besarnya kalau dilihat sebuah peta Isobar seolah olah garis itu berjalan simpang siur saja tanpa
ada suatu sistim tertentu namun tidk demikian melainkan garis2 Isobar dapat dibagi dalam dua golongan
salah satunya sistim Isobar tdk tertutup terdiri dari : .........
a. Sistim tekanan Pelana Simmetris
b. Sistim tekanan Pelana Anticyclonal.
c. Sistim tekanan Pelana Cyclonal
d. benar semua.
13. Angin Pasat adalah angin tetap yang bersumber pada daerah tek tinggi Subtropika dan menuju ke
Equatorial angin pasat Tenggara bertiup di atas samudera:
a. Pasifik sebelah utara Equator.
b. Atlantic sebelah utara Equator
c. Indonesia sebelah utara Equator
d. Hindia sebelah selatan Equator *
14. Angin musom di Indonesia dipengaruhi adanya musim summer dan musim Winter di benua ASIA dan
AUSTRALIA saat terjadi angin musom barat di Indonesia pada bulan Oktober- Februari berarti kedudukan
Matahari tepat berada pada Lintang 23,o5. dibelah bumi selatan pada tgl/bln .............
a. 21 juni
b. 21 maret.
c. 23 september.
d. 22 desember.*
15. Angin lokal adalah angin terdapat di daerah-daerah tertentu a.l Angin yang terjun dari gunung dan
menyebabkan kenaikan temperatur udara didataran rendah atau dilembah dimana angin itu tiba, salah
satunya adalah angin kering dan panas berasal dari Sahara yang namanya angin :
a. Angin Fohn
b. Angin Bora
c. Angin Mistral
d. Angin Scirocco.*
16. Angin terjun adalah angin lokal yang bergerak menuruni lereng pegunungan biasanya bersifat kencang
kering dan panas peristiwa ini terjadi akibat adanya udara yg bergerak kepuncak dgn membawa uap air
terjadi kondensasi dan terjadi hujan,ketika udara bertiup tidak lagi membawa uap air sehingga sifatnya
kering angin ini a.l seperti angin Bahorok mempengaruhi daerah-daerah di :
a. Probolinggo.
b. Cirebon
c. Makassar.
d. Deli *
17. Skala Beafort digunakan untuk menghitung kecepatan dengan mengamati langsung keadaan yang terjadi
adanya angin jika Skala Beafort menunjukan (3) maka akibat kekuatan angin dilaut menunjukkan :
a. Laut mengkilat bagaikan cermin.
b. ombak2 kecil masih pendek tetapi terlihat jelas,puncak ombak seperti kaca tetapi tidak pecah.
c. Ombak-ombak kecil puncak mulai pecah dgn buih putih seperti kaca mungkin tersebar seperti kuda
putih.*
d. Laut beriak berbentuk ombak kecil tanpa pecahan ombak
18. Jika akibat kekuatan Angin dilaut kelihatan Laut seolah olah mulai naik dan buih putih terbentuk pecahan
gelombang mulai bertiup berarti penunjukkan skala Beaufort kecepatan rata-rata :
a. 4 ( Moderate breeze).
b. 6 ( Strong breeze )
c. 7 (Near gale )*
d. 3 ( Gentle breeze
19. Angin atau arus angin adalah gerakan massa udara secara horizontal,perpindahan massa udara ini dari
tempat yang mempunyai tek.udara tinggi ketempat yg mempunyai tek.udara rendah arahnya dapat
berubah-ubah dan dapat juga tetap,jika arah angin awalnya tetap tetapi kemudian berubah menjadi
searah dgn jarum jam maka perubahan tsb disebut :
a. Backing.
b. Veering *
c. Angin atas
d. Angin bawah.
20. World Meteorologi Organization telah menetapkan suatu definisi atau ketentuan bagi setiap golongan
awan terbagi dalam 4 golongan,dan tiap golongan dibagi dalam beberapa jenis awan, jenis awan Cumulo
Nimbus termasuk golongan jenis awan :
a. Awan tinggi.
b. Awan menengah.
c. Awan rendah.
d. Awan yg membumbung tinggi. *
21. Awan Cirro Stratus yang merupakan suatu jenis layar awan yang rata berwarna abu-2 dan dapat
menghasilkan hujan merata (Rain ) yang jatuh dari golongan awan :
a. Tinggi
b. Menengah *.
c. Rendah.
d. Membumbung keatas.
22. Awan merupakan salah satu jenis Hydrometeor,jenis hydrometeor yang terdiri dari butir-butir air cair yg
berukuran cukup besar utk jatuh secara melayang disebut ......
a. Awan dan kabut.
b. Drizzle *
c. Rain.
d. Showers
23. Salah satu Hydrometeor yang mempunyai ukuran luas yang agak terbatas dan tidak berkedudukan tetap melainkan bergeser sehingga meliputi
daerah2 yg luasnya terbatas pula yang jatuh dari awan .......
a. Alto stratus.
b. Nimbo stratus.
c. Cumulo Nimbus.*
d. Stratus.
24. Garis-garis Isobar pada sistim tekanan pelana Simmetris terdiri dari dua buah tekanan rendah yang
lenkungannya .....
a. sama tajamnya dgn lengkungan isobar-isobar tekanan tinggi.*
b. Isobar-isobar tek tinggi adalah lebih tajam dari pada lenkungan Isobar-isobar tek rendah.
c. lsobar-isobarnya lebih tajam dari lengkungan isobar-isobar daerah tek.tinggi.
d. Isobar-isobar daerah tek.tinggi lebih tumpul dgn lengkungan Isobar-isobar daerah tek.rendah.
25. Pada pembacaan Barometer air raksa perlu diadakan beberapa koreksi,tetapi ada koreksi2 yang tidak perlu dimasukkan dalam pembacaan
Barometer tsb ialah koreksi .........
a. Koreksi Kapilaritas.
b. Koreksi Indeks.
c. Koreksi tinggi mata *
d. Koreksi temperatur.
26. Makin besar nilai perbedaan tekanan udara itu disebut .........
a. Gradien tekanan udara.*
b. Gaya pendorong angin.
c. Gaya Coriolis.
d. Salah semua.
27. Berdasarkan perubahan sudut antara bid. front dgn front permukaan bumi disebut sudut bidang
front,front Isoklin yaitu front cuaca dimana sudut bidang frontnya berubah .......
a. sudut bidang frontnya menjadi lebih kecil.
b. sudut bidang frontnya tidak berubah *
c. sudut bidang frontnya berubah menjadi lebih besar.
d. semua salah.
28. Oklusi terjadi jika front panas daerah sedang terkejar oleh front dinginnya,sehingga daerah sedang makin mengecil ,dan akhirnya gelombang front ybs
lenyap sama sekali dinamakan oklusi apakah yang terjadi kalau udara dingin pre frontal dan udara dingin post frontal sama dinginnya ......
a. Oklusi front panas.
b. Oklusi front dingin.
c. Oklusi tingkat atas.*
d. Udara dingin pre frontal.
29. Arah dan kecepatan bergesernya siklon tropika.dalam garis besar nya maka siklon tropika bergeser
mengikuti isobar-isobar ditepi sistim tek.tinggi Subtropika ybs,disekitar lintang berapakah kecepatan
gesernya bisa mencapai 15 mil laut/jam ........
a. di sekitar lintang 10o
b. di sekitar lintang 20o
c. di sekitar lintang 30o*
d. di sekitar lintang 45o
30. Unsur-unsur apakah yang menandakan adanya atau mendekatnya siklon Tropika :
a. Menyimpangnya tekanan udara
b. Penyimpangan arah angin
c. Hadirnya Alun dan Awan Cirrus dan Cirro Cumulus.
d. Benar semua.*
2.Tombol yang berfungsi untuk membaring suatu target atau target menarik garis batas berupa garis terang yang terputus-putus mmulai dari center
pada pesawat RADAR di sebut…………….
a. Main on
b.Range
C. EBL
d.VRM
E.Gain
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan
adalah………….
a. Main on
b.Range
c.Gain
d.VRM
e.EBL
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system
……….
a.Paralel index navigation
b.Anti culter navigation
c.Landfall navigation
d.Reflector plotter
e.Costal navigation
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
b.RDF
c.SSB
d.GPS
e.RADAR
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui adalah……………
a.Haluan kapal
b.Kecepatan kapal
c.Posisi duga kapal
d.Haluan dan kecepatan kapal
e.Garis baringan
4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak
kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini mempergunakan…………………..
a.Baringan silang dengan geseran
b.Baringan silang
c.Baringan istimewa
d.Baringan dengan jarak
e.Baringan dengan peruman
4. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam
di peta menenjukan 9 meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka alat navigasi yang digunakan
adalah………………
a.RADAR
b. Clinometer
c.Echosounder
d.Echo meter
e.Anemo meter
2.Gambar di bawah ini merupakan alat untuk menentukan kecepatan angin yang disebut……………….
a.Barogarf
b.Barometer
c.Clinometer
d.W indvanes
e.Anemometer
4. Bilamana terjadi keadaan darurat kapal kebakaran.Isyarat bunyi yang harus di bunyikan adalah.....
a. −−− c. ∙∙− e. Gong
b. ∙∙∙∙∙∙─ d. −−−/∙∙∙/−−−
5. Seseorang yang menemukan keadaan darurat harus membunyikan tanda bahaya,melaporkan kepada perwira jaga menyiapkan organisasi
adalah....
a. Tindakan pendahaluan c. Tindakan Prosedur e. Tindakan penyelamatan
b.Tanda bahaya d.Tindakan pertolongan
1. Metode pola pencarian orang jatuh di laut yang paling efesien di gunakan adalah..........
a.Jarak henti
b.Lingkaran putar
c.Williamson turn
d.Slip
e.Sudut hanyut
2. Cara pengapungan dengan bantuan kapal tunda adalah kecuali....
a.Pemeriksaan keseluruhan dan laporkan mengenai kerusakan
b.Pengamatan untuk pengapungan
c.Pindahkan barang-barang yang berat
d.Adakan perbaikkan pada bagian yang rusak
e.Mempersiapkan untuk pengapungan
3. Cara nakhoda mencari tempat berlindung di daerah yang aman adalah....
a. Dekat dengan daratan
b. Dasar laut yang dangkal
c. Usahakan di balik pulau atau dalam teluk yang terlindung dari angin dan ombak
d. Ruang untuk berputar di dekat alur sempit.
e. Daerah bahaya
a. Unit-unit penolong yang terlibat dalam operasi SAR salah satu harus ditetapkan sebagai
OSC sedini mungkin dan sebaik mungkin sebelum tiba di area yang ditentukan.
b. RCC atau RSC yang memadai tidak harus ditetapkan sebagai OSC.
c. Sampai dengan waktu penetapan OSC.
d. unit penolong yang datang pertama di lapangan secara otomatis harus bertindak dan
bertanggung jawab sebagai OSC.
f. OSC harus bertanggung jawab sepenuhnya
1. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
a. VHF ( tx/rx)
b. Radio Thelephone
c. Radio Telegrafi
d. Radar
e. RDF
2. Frekuensi yang dapat digunakan untuk distress adalah...
a. Radar
b. RDF
c. Radio Telegrafi
d. VHF Chanel 70 dan chanel 16
e. Radio Thelephone
3.Isyarat ABANDON SHIP menggunakan suling kapal terdiri dari…………..
a. 3 pendek 3 panjang
b. 5 panjang terus menerus
c. 7 pendek dan 1 panjang
d. 5 panjang 1 pendek
e. 6 pendek secara terus menerus
4. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit dan
arusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah dikendendalikan,akhirnya
kapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal kandas.Maka tata cara yang tepat
dalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
a. Sirine tanda berkumpul di sekoci/rakit penolong untuk meninggalkan kapal di bunyikan
atas perintah nakhoda,awak kapal berkumpul disekoci/rakit penolong
b. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal,siap-siap dalam keadaan darurat,pintu
pintu kedap air ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal tersedia di
ruang radio dan di perbaharui bila ada perubahan
c. Sirine bahaya di bunyikan internal & eksternal,regu-regu pemadam kebakaran siap dan
mengetahui lokasi kebakaran,ventilasi,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran
otomatis ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal tersedia diruang
radio dan perbaharui bila ada perubahan
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda dan
kamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi kapal
kandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi kapal
tersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
e. Bunyikan sirine,menggerakan kapal sedemikian rupa untuk mengurangi bahaya
tubrukkan,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran otomatis ditutup,nakhoda
dan kamar mesin diberitahukan.Posisi kapal tersedia diruang radio dan diperbaharui
bila ada perubahan
5.Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan yaitu……………..
a. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
b. Sekoci penolong,rakit penolong dan radio jinjing
c. Instalasi percik ,alat pernafasan dan line throuwingaparatus
d. Rakit penolong,radio jinjing,alarm kebakaran
e. Lintas darurat,pusat komandan dan tali penolong
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK dan Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin ABK
dilaksanakannya latihan keadaan darurat personil terampil situasi kadar tumpahan
diatas kapal, kecuali: keadaan minyak di laut
darurat
B Prosedur umum (utama) adalah salah Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
satu jenis prosedur keadaan darurat perusahaan secara ketrampilan tentang keadaan kapal,
diatas kapal, bagian bagian penting menyeluruh ABK dan keadaan darurat kapal lain,
dalam prosedur umum (utama) memeriksa yang cukup dermaga/terminal
mencakup keadaan di bawah ini, kecuali: kondisi besar di atas
peralatan kapal
B Pengertian dari Shipboard Emergency Suatu rencana / Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
contingency plan adalah: rancangan reaksi rencana/ rancangan pengaturan tindak
pencegahan rancangan reaksi keadaan pidana&keselamatan
pencemaran reaksi darurat di kapal
keadaan perusahaan
darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas kapal berfungsi Menjaga Membiasakan Melaksanakan Semua Benar
untuk: ketrampilan ABK diri ABK ketentuan² yang
dan memeriksa dalam situasi ada dalam
kondisi peralatan. darurat SOLAS
B Dibawah ini adalah termasuk peralatan Emergency fire Survival Fire Hydrants Hose and Nozzles
pemadaman kebakaran, kecuali: pump Craft
D Dalam Shipboard Contingency Plan hal- Alokasi tugas dan Membiasakan Melaksanakan Metode komunikasi
hal yang harus dipertimbangkan adalah: tanggung jawab diri ABK ketentuan² yang yang digunakan
petugas didarat dalam situasi ada dalam diatas kapal
darurat SOLAS
C “Williamson Turn” merupakan salah satu Shifting Kapal Olahgerak Menolong orang Abandon Ship /
metode olah gerak yang digunakan pada Cuaca jatuh ke laut Meninggalkan Kapal
untuk: Buruk
C Tata cara khusus dalam prosedur Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
keadaan darurat pada kapal Kandas, Bunyikan sirine Nahkoda, dan langsung Channel 16,
kecuali: bahaya, Pintu-pintu Informasikan melakukan olah Bunyikan alarm
kedap air ditutup kamar mesin gerak kapal kandas,dan
tanpa perlihatkan lampu
memberitahu dan sosok benda
nakhoda
D Salah satu tindakan yang harus diambil Memancarkan berita Melakukan Gunakan EPIRB A dan C benar
oleh sebuah kapal yang sedang bahaya dengan Olah Gerak untuk
mengalami marabahaya dan memerlukan salah satu atau lebih "Williamson memberitahukan
pertolongan dengan segera adalah: frekwensi Turn" kapal-kapal lain
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini adalah data-data Merek / Label Identitas Position KecepatanKapal dan
informasi yang harus dikomunikasikan Pembuat Expected Time
dari kapal yang mengirim berita Arrival (ETA)
DISTRESS, kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja dalam Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di Laut
menanggulangi suatu keadaan darurat perusahaan secara Keadaan Contingency
dengan maksud untuk mencegah atau menyeluruh Darurat Plan
mengurangi kerugian lebih lanjut atau
semakin besar adalah defenisi dari:
D Dibawah ini adalah maksud dan tujuan Menghidupkan Menemukan Mengorganisasi Menghitung
organisasi keadaan darurat bagi setiap tanda bahaya dan menaksir tenaga dan besarnya Tunjangan
situasi darurat, Kecuali: besarnya peralatan dan Gaji para Crew
kejadian dan
Kemungkinan
bahayanya
A Empat Petunjuk Perencanaan keadaan Command Team Emergency Engine Room Back Up Team
darurat di atas kapal yang merupakan Team Tem
Tim Komando, adalah:
A Dibawah ini merupakan jenis-jenis Perkelahian antara Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di Laut
keadaan darurat diatas kapal, kecuali: Crew diatas kapal ke Laut
C Satu tiup pendek dan satu panjang Perkelahian antara Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di Laut
secara terus – menerus dalam waktu Crew diatas kapal ke Laut
kurang dari 10 detik, adalah bunyi alarm
untuk situasi:
C Daftar yang berisikan nama dan jabatan Contingency Plan Emergency Muster List Muster Station
anak buah kapal beserta tugas-tugas Organization
khususuntuk mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang mungkin akan
terjadi di atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul semua orang yang Muster List Muster Emergency Contingency Plan
ada diatas kapal jika terjadi keadaan Station Organization
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah termasuk peralatan Red hand Flare Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
Isyarat Visual untuk alat-alat penolong Parachut Signal
sesuai SOLAS 74/78, kecuali: Signal
D Untuk mengatasi jenis situasi darurat Pencemaran di Laut Kapal Kandas Tubrukan Kebakaran
apakah Fire Hydrant digunakan:
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah :
a. Tenaga penggerak,
b. kemudi,
c. bentuk badan kapal
d. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang
dikehendaki. Sarana olah gerak kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
b. Peralatan Navigasi
c. Windlass
d. Mooring Line
4. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan kecepatan tinggi disebut :
a. UKC
b. Squat
c. Even Keel
d. Plimsol Mark
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan
satu garis lurus dan sejajar dengan arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
b. Vertuin mengangkang
c. Vertuin sejajar
d. Vertuin double
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah :
a. Untuk berjaga jaga jangan sampai rantai tidak sampai dasar laut
b. Menghindari kedalaman laut tidak sesuai dengan data yang diperoleh
c. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
d. semua jawaban salah
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah :
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling, kecepatan maksimum kapal
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling, kecepatan maksimum kapal
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi namun akanmenyimpang dari haluannya dan
membentuk lintasan yang dibuat oleh pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
b. Tekanan air akibat pengaruh baling baling pada sisi dalam lebih besar
c. Kapal mengalami kemiringan kearah luar dibanding kearah dalam
d. Semua jawaban benar
15. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini akan mempengaruhi keterbatasan gerakan kemudi, terutama bila
kapal dengan saratnya dalam berlayar diperairan dangkal. Selain itu kapal dengan pemuatan yang tidak teratur dapat mengakibatkan stabilitas
negative yang dapat membahayakan kapal saat diolah gerak
b. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta
penurunan permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
c. Semua jawaban benar
d. Semua jawaban salah
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama kemudi di cikar
b. jarak yang dicapai pada sudut siku2 terhadap haluan semula, apabila kapal telah berputar hingga 900
c. sudut dari sembarang titik dari lingkaran putar dititik itu dan garis lurus kapal
d. titik keliling dimana kapal berputar, apabila kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali .
a. gaya P
b. gaya S
c. gaya W
d. gaya GM
19. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dan penolakan dr tebing /alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kpl kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dr alur
d. Semua jawaban benar
11. The Second Officer, when on watch on the bridge, is often referred to as the OOW. What does OOW actually
stand for?
a. On official watch
b. On official watchkeeping
c. Officer of the Watch
d. Operator of the watch
3. Brian has been a sailor for 5 year. He..........to Singapore twice in a year
E. Sail
F. Sails
G. Sailed
H. Sailing
4. Chief officer.................the top level in Deck department. He is generally responsible for Master.
A. Am
B. Is
C. Are
D. Do
5. There............3 deck officer on this ship. They are Chief Officer, 2nd Officer, and 3rd Officer.
A. Am
B. Is
C. Are
D. Was
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi lingkungan laut
c. Melindungi muatan
d. Melindungi ABK dan Buruh
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan pengaturan muatan ,
kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi muatan
c. Tugas dari mualim I
d. Tugas ABK dan buruh
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian bawah, maka kapal akan
memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan
persamaan dari kata kaku adalah :
a. Tender
b. Langsar
c. Stiff
d. List
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan memiliki GM yang
kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
b. Trim
c. Stiff
d. list
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat kapal belum
mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat kapal belum mencapai
maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis dan sarat kapal telah
mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian depan, maka kodisi
kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian tengah-tengah, maka
kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas setiap meter persegi
adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Long hatch
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia dapat diisi dengan
sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan sekecil mungkin adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada pengaturan muatan
disebut :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan
b. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu pelabuhan
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka-palka yang tersedia
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan lain yang berada
diatasnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa kepelabuhan berikutnya adalah
pengertian dari :
a. Long hatch
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage dan over carriage
adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Perencanaan pengaturan dilakukan dengan prima
b. Pemisahan yang sempurna
c. Penggunaan muatan pengisi
d. Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini kecuali :
a. Muatan kering
b. Muatan dingin
c. Muatan basah
d. Muatan berbahaya
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat seluruhnya,
akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab sehingga terjadinya broken stowage seperti
dibawah ini, kecuali :
a. Keterampilan buruh
b. Bentuk muatan
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah sebagai berikut,kecuali
:
a. Pembersihan ruang muat
b. Pemeriksaan ruang muat
c. Pencatatan ruang muat
d. Jawaban a, b dan c salah
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa sajakah yang ikut dalam
pemeriksaan :
a. Mualim I dan Bosun
b. Mualim I dan Seorang surveyor
c. Bosun dan Seorang surveyor
d. Bosun dan seorang jurumudi
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat seluruhnya
akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor penyebab sehingga terjadinya broken stowage
tersebut antara lain adalah :
a. Jumlah muatan yang dimuat
b. Berat muatan seluruhnya
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan/dunnage
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage dimana muatan itu
sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain, dinamakan :
a. Option cargo
b. Light cargo
c. Filler cargo
d. General cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis, maka pihak kapal
wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Over carriage, over draft dan long hatch
b. Long hatch, over stowage dan over cargo
c. Long hatch, over stowage dan over carriage
d. Over carriage, over stowage dan over draft
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuatmuatan seberat 1 ton
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 longton
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 shortton
d. Tidak ada yang benar
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih besar dari1,114m3
b. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,116 m3
c. Muatan yang memiliki SF sama dengan 1,115 m3
d. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
27. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Bahan harus kuat dan kering
b. Bukan dari bahan yang dapat merusak muatan
c. Dapat memenuhi fungsinya
d. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Pengembunan
b. Kebersihan
c. Pergeseran
d. Pencurian
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang jenuh disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. crushing
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang berasal dari got-got atau
muatan yang bocor disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar
b. Rusaknya muatan akibat bergerak
c. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
d. Rusaknya muatan akibat terhimpit
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
b. Contegency plan
c. Muster plan
d. Tidak ada yang benar
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Contegency plan dan tentative stowage plan
b. Tentative stowage plan dan final stowage plan
c. Final stowage plan dan final discharge plan
d. final discharge plan dan Contegency plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Dapat mengetahui letak tiap muatan serta jumlah dan beratnya
b. Dapat merencanakan kegiatan pembongkaran yang dilakukan
c. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
d. Dapat memperhitungkan jumlah buruh yang diperlukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh mualim I adalah mate
receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal
b. Surat pernyataan mualim I
c. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
d. Surat perintah muat kepada mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah :
a. Mengeluarkan udara kotor
b. Memasukkan udara bersih
c. Menurunkan suhu udara
d. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari pada final stowage plan,
kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
b. Memudahkan pelaksanaan kegiatan pembongkaran
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat perjanjian angkutan laut
b. Surat berharga
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
31. Beberapa prinsip penanganan & pengaturan muatan adalah sebagai berikut, kecuali ………………….
a. Melindungi kapal.
b. Melindungi muatan.
c. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin.
d. Bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis.
e. Melindungi lingkungan laut.
32. Dibawah ini yang bukan cara untuk mencegah kerusakan – kerusakan terhadap muatan, adalah…………….
a. Penggunaan penerapan ( dunnage ).
b. Pengikatan & pengamanan ( lashing & securing ).
c. Pemberian ventilasi.
d. Keteraturan surat surat kapal.
e. Pemisahan muatan & perencanaan yang baik.
33. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat kapal belum
mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut adalah……………..
a. Full and down.
b. Down and full.
c. Down but not full.
d. Full but not down.
e. Full down cargoes.
34. Dalam penanganan & pengaturan muatan dikenal istilah “Long Hatch” yang berarti adalah…………..
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan.
b. Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang.
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu.
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka palka yang tersedia.
e. Palka yang menghabiskan waktu yang lama saat pemuatan.
35. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat seluruhnya
akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor penyebab sehingga terjadinya broken stowage
tersebut antara lain adalah………………..
a. Jumlah muatan yang dimuat.
b. Berat muatan seluruhnya.
c. Bentuk ruang muat.
d. Bentuk penerapan /dunnage.
e. Jumlah palka yang tersedia.
36. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage dimana muatan itu
sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain adalah…………………
a. Option cargo.
b. Light cargo.
c. Filler cargo.
d. General cargo.
e. Weight cargo.
37. Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu , namun terbawa ke Pelabuhan berikutnya
dikenal dengan istilah…………………
a. Over stowage.
b. Over carriage.
c. Over port.
d. Over weight.
e. Over loss.
38. Muatan yang akan dibongkar disuatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang berada diatasnya disebut
a. Wrong stowage.
b. Over stowage.
c. False stowage.
d. Foul stowage.
e. Out of stowage.
39. Hal hal yang harus dilakukan untuk mengatasi Broken Stowage, kecuali ………………….
a. Pemilihann bentuk muatan sesuai dengan bentuk palka.
b. Pembagian muatan seimbang terhadap centre line.
c. Pengelompokan dan pemilihan jenis muatan.
d. Penggunaan dunnage seminim mungkin.
e. Pengawasan pengaturan muatan.
40. Yang dimaksud dengan Stowage Factor adalah ……………………………..
a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat 1 Ton.
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 Longton.
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat 1 Short ton.
d. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 Ton.
e. ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 Metric Ton.
41. Dokumen – dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh Mualim I adalah “
Mate receipt “ dimana dokumen ini merupakan……………….
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal.
b. Surat pernyataan dari Mualim-I.
c. Surat keterangan yang dibuat oleh Mualim-I.
d. Surat perintah muat kepada Mualim- I.
e. Surat pernyataan selesai muat dari Mualim –I.
42. Tujuan utama pemberian Ventilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah………………….
a. Mengeluarkan udara kotor.
b. Menurunkan suhu udara.
c. Memasukkan udara bersih.
d. Mengontrol kelembaban udara.
e. Mencegah kebakaran.
43. Rencana pemuatan dikenal dengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final stowage plan, kecuali
……….
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat.
b. Memudahkan pelaksanaan dan perencanaan kegiatan pembongkaran.
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka.
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka.
e. sebagai dokumen pertanggungjawaban atas pengaturan muatan.
44. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah Manifest , yaitu……………
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal.
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal.
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list.
e. Daftar muatan yang telah dibongkar di field.
45. Bill of Lading atau Konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali ………………
a. surat perjanjian angkutan laut.
b. Surat berharga.
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan.
e. Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner.
46. Deck load capacity adalah……………….
a. Kapasitas sebuah geladak untuk dimuati sejumlah muatan berat (m³/ton).
b. Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah muatan berat.(ton/m²).
c. Kekuatan geladak untuk mampu menerima sejumlah muatan berat (ton/m³)
d. Ketahanan sebuah geladak dalam nenerima tekanan muatan berat.(m³/ton)
e. Kekuatan geladak dalam menahan beban hogging dan sagging.
47. Jenis muatan ditinjau dari sifat / mutunya, kecuali ………………
a. Muatan basah.
b. Muatan bersih.
c. Muatan kering.
d. Muatan berbahaya.
e. Muatan dingin.
48. Yang termasuk jenis muatan berbahaya class III yaitu ……………….
a. Uranium.
b. LNG.
c. Dinamit.
d. Arienium.
e. Kernel.
49. Keuntungan pemuatan dengan menggunakan peti kemas adalah……………
a. Muat bongkar dpt dilakukan dgn cepat dan aman
b. Biaya stevedoring kecil
c. Pelayanannya mudah
d. Mengurangi resiko kerusakan & pencurian
e. Ditangani oleh tenaga ahli.
50. Ruang yang tidak termasuk Enclosed space adalah …………………..
a. Cargo tank.
b. Ballast tank.
c. Cofferdam.
d. Chain locker.
e. Forecastle.
51. Sebuah tanki jika diisi penuh dgn minyak A, BJ = 0,85 beratnya 1000 ton, skrf tanki itu akan diisi minyak B, BJ
= 0,92, Hitung berapa ton minyak B dpt dimuat adalah……………..
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
52. Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum tersebut adalah…………
a. 0,65
b. 0,50
c. 0,80
d. 0,70
e. 0,75
53. Sebuah ruang palka vol. = 1400cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000ton. Jika Sf beras = 1,2. Hitung Broken
Stowage dalam pemuatan itu adalah……………………
k. 1,215.
l. 0,675.
m. 0,914.
n. 0,887.
o. 0,563.
54. Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dengan peranginan palka adalah ………………….
a. Bahwa air yang masuk didalam ruang palka sudah jenuh dan akhirnya menguap.
b. Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih banyak.
c. Bahwa udara yang ada mempengaruhi sifat muatan dan terjadi kelembaban.
d. Bahwa air yang terdapat didalam muatan menguap dan terkondensasi.
e. Bahwa air yang timbul didalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul kondensasi.
55. Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo, kecuali ……………………….
a. Crane /derrick.
b. Block & cargo hook.
c. Stacker.
d. Manifold.
e. Twistlock.
D Kerugian pemautan dengan peti Pengoperasian lebih Harus ditangani Memerlukan Semua jawaban
kemas yaitu mahal tenaga ahli penanganan khusus benar
A Pengertian dari Hatch List adalah Sebuah daftar Harga daftar muatan Daftar jenis muatan Daftar tujuan
barang-barang yang yang dimuat muatan
berada di dalam
setiap palka
D Faktor-faktor yang membuat Berat dan jenis Pelabuhan bongkar Bentuk muatan dan Semua jawaban
stowage plan antara lain muatan untuk masing-masng jumlahnya benar
serta pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk dalam Bahan peledak Gas yang Cairan yang mudah Batu bara
muatan berbahaya kecuali dimampatkan menyala
B Yang dimaksud dengan Deck Suatu muatan yang Kemampuan suatu Lebar suatu geladak Luas suatu geladak
load capacity adalah dimuat tanpa geladak untuk di atas kapal di atas kapal yang
menggunakan menahan beban dinyatakan dalam
pembungkus muatan yang ada di atasnya ton/m3
dinyatakan daalm
ton/m3
A Surat tanda terima barang/muatan Resi mualim Konosemen cargo damage report Manifest
di atas kapal sesuai dengan
keadaan muatan tersebut yang
ditanda tangani oleh mualim
disebut dengan
B Surat persetujuan pengangkutan Resi mualim Konosemen cargo damage report Manifest
barang antara pengirim dan
pengusaha pelayaran dengan
segala konsekuensinya yang tertera
pada surat tersebut disebut
dengan
C Surat berita, berita acara Resi mualim Konosemen cargo damage report Manifest
kerusakan muatan yang terjadi di
atas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier
disebut dengan
D Suatu surat yang merupakan Resi mualim Konosemen cargo damage report Manifest
suatu daftar barang-barang
muatan yang telah dikapalkan
disebut dengan
A Hitunglah jumlah volume yang 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412 m3
diperlukan jika anda ingin
memuat mautan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut =
1,45 m3/ton dan dalam
pelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken
stowage sebesar 8% !
D Keguanaan dari stowage plan Dapat mengetahui Dapat merencanakan Dapat Semua jawaban
yaitu letak tiap muatan kegiatan memperhitungkan benar
serta jumlah dan pembongkaran yang jumlah buruh yang
beratnya akan dilakukan diperlukan
B Muatan yang dipakai untuk Over stowage Filler cargo Option cargo Broken stowage
mengurangi broken stowage
disebut dengan
C Surat jaminan yang dibuat shipper Cargo Damage Cargo stowage plan Letter of idemnity Mate receipt
untuk memperoleh claim B/L report
dimana shipper akan bertanggung
jawab apabila timbun claim atas
barang tersebut disebut dengan
D Laporan catatan mengenai Tally sheet Cargo manifest Statement of fact Cargo exception
penerimaan muatan yang rusak, record
muatan berbau, muatan yang
mengeluarkan aroma tajam
serta tidak enak dan
menyebabkan kerusakan pada
muatan lain disebut ddengan
D Data-data yang tertera dalam Tally sheet cargo manifest Stowage plan Semua jawaban
resi mualim yaitu benar
A Muatan berpusat pada bagian Stiff Trim by stern Trim by ahead Tender
bawah, maka kapal akan
memiliki Gm yang kecil dan
kondisi kapal akan langsar
disebut dengan
C Suatu keadaan dimana kapal Stowage faktor Full & down Broken stowage Stowage plan
dimuati hingga seluruh ruang
muat penuh dan mencapai sarat
maximum yang diijinkan disebut
dengan
A Muatan ayng beratnya melebihi Heavy lift cargo Ad valorem cargo Dangerous cargo Cargo space
kemampuan daya angkat boom
/ derrick kapal disebut dengan
B Muatan yang memiliki nilai Heavy lift cargo Ad valorem cargo Dangerous cargo Cargo space
tinggi, muatan berharga disebut
dengan
6. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori Y
f. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat
di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut
maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
g. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber
hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut
secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
h. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap
lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap
pembuangan ke laut
i. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai
7. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori Z
f. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat di
tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun
kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya,
g. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber
hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara
sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
h. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap lingkungan dan
kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
i. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini
8. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini kategori OS
f. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari ballast yang dimuat
di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major hazard) baik terhadap sumber hayati laut
maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
g. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik terhadap sumber
hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut
secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
h. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard) terhadap
lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap
pembuangan ke laut
i. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau Z yang sampai
8. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
f. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
g. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
h. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
i. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
j. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
9. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
f. Air laut dan garis pantai
g. Air laut dan ikan laut
h. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
i. Air laut dan hutan bakau
j. Rusaknya ekosistim laut C.
10. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas dan setiap kapal
yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan kapal munyak
f. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
g. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
h. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian /pembuangan baalst
i. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
j. Mencatat peggunaan OWS C
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.......
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
a. Pencemaran
b. Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……………
a. Bila membuang minyak di dalam special area .
b. Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c. Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d. Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang di
lakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slo[ tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah............
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix ture)ke laut
adalah....................
a. Kapal sedang berlayar.
b. Kapal sandar di dermaga
c. Kapal tdk berada didaerah khusus.
d.Kapal berada pada jarak minimal 12 mil laut dari daratan.
e.Kapal mengoperasikan suatu sistem pemonitoran pengendalian,pembuangan
minyak(sistem penyaringan minyak).
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
dibawah ini kecuali....................
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil
laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility
d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuang
4. Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali................
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
a.Pembuangan kotoran Annex I
b.Pembuangan kotoran Annex II
C.Pembuangan kotoran Annex III
d.Pembuangan kotoran Annex IV
e.Pembuangan kotoran annex V
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..............:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5. Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali........
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan penggunaan bahan bakar di
kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx Emisi Control Areas adalah:
a. Annex 4
b. Annex 5
c. Annex 6
d. Annex 3
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG (International Maritime
Dangerous Good) adalah:
a. Annex 3
b. Annex 4
c. Annex 5
d. Annex 6
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah Republik Indonesia
meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
a. Marpol 73 amandemen 78
b. Solas 1974 dan amandemennya
c. STCW 2010 dan amandemennya
d. ISM CODE dan elemen-elemennya
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan membuang residu yang mengandung
bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari pulau dan daratan adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker minyak yang memiliki “double
hulls” adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera Indonesia dibelakukan Marpol 73/78
sesuai dengan :
a. Annex I & II
b. Annex I & III
c. Annex II & III
d. Annex I, II & III
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa menyebabkan pencemaran udara
adalah:
a. HCFC (hidroclorofluoro carbon)
b. HFC (Clorofluoro carbon)
c. Non CFCs (Non Clorofluoro carbon)
d. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
a. UU RI No 23 Tahun 1997
b. UU RI No 17 Tahun 1985
c. UU RI No 21 Tahun 1992
d. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan Pemerintah tentang Perlindungan
Lingkungan Maritim. yaitu :
a. PP No 7 Tahun 2000
b. PP No 21 Tahun 2010
c. PP No 51 Tahun 2002
d. Keppres RI No 52 Tahun 1999
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
a. Alur pelarayan yangjauh dari pantai
b. Peraran yang dalam dan luas
c. Di laut bebas di luar ZEE
d. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang disahkan oleh:
a. Walikota di pelabuhan berada
b. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
d. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
a. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
b. Syahbandar pelabuhan tersebut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
d. Perusahaan penyelenggaraan pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang berlaku :
a. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik terbuka
b. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
c. Peranginan harus cukup
d. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
a. Tanggal 2 Oktober 1983
b. Tanggal 2 November 1973
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol 73/78 berlaku mulai:
a. Tanggal 2 November 1973
b. Tanggal 2 Oktober 1983
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat Tumpahan Minyak, yang
dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
a. Tumpahan minyak dari kapal ke laut yang menyebabkan pencemaran laut dan merusak biota laut.
b. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut yang berasal dari kegiatan
pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas bumi atau kegiatan lainnya.
c. Pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan lain ke perairan yang menyebabkan
pencemaran laut.
d. Semua salah
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan lain ke perairan di
liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan
kematian seseorang dipidana:
a. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
b. Penjara paling lama 10 tahun dan denda paling banyak Rp. 500 juta.
c. Penjara paling lama 5 tahun dan denda paling banyak Rp. 400 juta.
d. Penjara paling lama 2 tahun dan denda paling banyak Rp. 300 juta.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992, pemilik kapal bebas dari
tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
a. Pencemaran disebabkan perang.
b. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
c. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN dan sarana bantu navigasi.
d. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional pada:
a. 19 Mei 2005
b. 19 Mei 2006
c. 19 Mei 2007
d. 19 Mei 2008
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi kapal-kapal :
a. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan (unrestrictec voyage), yang
dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
b. Bagi semua kapal tanker, daerah pelayaran semua lautan (unrestrictec voyage) pada atau setelah 19 Mei
2005.
c. Bagi semua kapal tanker dan kapal penumpang, daerah pelayaran semua lautan (unrestricted voyage),
yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005.
d. Semua benar
b. Memenuhi kapasitas penumpang dan muatan serta dilengkapi dengan alat komunikasi
d. Mampu mengendalikan kondisi cuaca buruk serta dilengkapi dengan alat keselamatan
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan beracun dan berbahaya disebut
….
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 …
d. Certificate Of Competence
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup melaksanakan perjalanan itu
dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik
laut dan itu merupakan tanggung jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari
peratuan ….
d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira
10. Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti nama kapal
13. Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali …
c. Document of Complient
d. Sertificat of Proficiencies
15. Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU No 17 th 1998, kecuali …
a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency)
17. Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan hubungan langsung antara
kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
d. Port Engineer
18. International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi …
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas
b. Kapal Tangker 400 GRT keatas dan kapal non tangker 500 GRT keatas
c. Kapal Tangker 100 GRT keatas dan kapal non tangker 600 GRT keatas
d. Kapal Tangker 50 GRT keatas dan kapal non tangker 750 GRT keatas
a. Kisah Kapal
c. Log Book
d. Muster List
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari tempat yang satu ke
tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
e. yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di
atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai macam macam kargo
dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan melalui ramps door
( stern ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji besi, semen bentuk
curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan melalui Ramp
Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik terbelakang buritan kapal yang
diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft perpendicular diukur
sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
12. Forward Perpendicular adalah
a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat
b. Garis khayalan tegak perpotongan antara bulkhead haluan kapal dengan garis muat
c. Garis khayalan tegak perpotongan antara llunas haluan kapal dengan garis muat
d. Garis khayalan tegak perpotongan antara tinggi haluan kapal dengan garis muat
e. Garis khayalan tegak perpotongan antara poros haluan kapal dengan garis muat
13. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis air sampai dengan
ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
14. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan terus terdepan geladak
jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai denagn plat kulit kapal
bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
16. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri sampai titik paling kanan
pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
17. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck / main deck ) pada
bagian tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
18. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan titik paling atas pada
geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extreme depth
e. breath
19. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air ( waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line ) disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu bangunan kapal
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
23. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
24. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah kapal dengan tinggi
sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang kapal, disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
25. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah tengah kapal dengan
bagian deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas kapal diukur pada
bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal, peralatan tetap kapal ( tanpa
muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang diijinkan ( light
displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
30. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
31. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai ruangan untuk
keselamatan kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
32. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
33. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis, kecuali…..
a. Angin
b. Ombak
c. Pergerakan kapal diatas air
d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan adalah pada saatnilai
shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
a. Gaya gravity dan gaya dorong
b. Gaya gravity dan gaya tekan
c. Gaya gravity dan gaya apung
d. Gaya gravity dan gaya hisap
e. Gaya gravity dan gaya serap
36. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju & mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
39. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
40. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Pitching.
e. Rolling
41. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada bagian depan dan
belakang pada sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di tengah tengah sebuah
kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang merupakan gaya lengkung
yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian depan pada waktu
kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh
yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan terjadi bergerak
kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit kapal yang bergerak naik kesisi yan lain
disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
47. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
49. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
50. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
51. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
52. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
53. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di sebut….
a. Windlass
b. Cargo crane
c. Deck stopper
d. Rat guard
e. Deck scupper
54. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak air laut yang menerpa
cargo hold disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting serta ship to ship di
sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan mengarea ( slack away )
daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur arah tali tambat
disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
59. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
60. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan mengarea ( slack away
) daripada chain cable kapal disebut …..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
61. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
63. 1 chain cable = ………meter
a. 30
b. 25,5
c. 27,5
d. 10
e. 50
64. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve, suction, overboard, educator
dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
d. Overboard line
e. Educator line
65. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk dipindahkan ke ruang muat
yang ada di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
69. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk daya dorong kapal
b. Dapat mengisi ( Loading ) dan Membuang ( Discharging )
c. Tidak terdapat non return valve
d. Tidak dilengkapi bilge strainer
e. Digunakan untuk mengatur stabilitas kapal
70. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk menampung keringat muatan
b. Hanya dapat menghisap
c. Dilengkapi dengan seachest
d. Mempunyai non return valve
e. Dilengkapi dengan bilge strainer
71. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada saat akan dibuang
melalui pompa bilge disebut….
a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat maksimal ( draft maksimal
)sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
74.
Berapakah nilai draft yang
12
ditanyakan sesuai dengan
informasi disamping ?
?
a. 12 m
b. 10 m
c. 11 m
10M
d. 11.5 m
e. 10.5 m
75. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat digunakan pada suatu
daerah pelayaran disebut….
a. Weather chart
b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
78. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 26 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil ( 20 % )berada di
depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
81. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil ( 30 % )berada di
depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
82. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class ) kapal kapal yang
sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan dengan konstruksi
badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
83. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki kantor pusat di….
a. Glasgow
b. Oslo
c. Genoa
d. Tokyo
e. Moskwa
84. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti tumbuhan laut yang menmpel
di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut pada saat kapal
melewati terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
c. Universal fairlead
d. Bolder
e. Winch
86. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata kapal sebesar 1 cm
disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
88. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
89. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
90. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
91. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi panjang yang
mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
92. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
93. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume displacement kapal
tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
94. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m dengan Cb = 0,6 m. pada
saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa DWT kapal tersebut ?
a. 1366,7 ton
b. 1365 ton
c. 1377,6 ton
d. 1433 ton
e. 1350 ton
95. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelahmendapat senget (
kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
98. Titik pusat olengan kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
99. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung tegak lurus di air
tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda
e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal
yang diukur sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between d. Panjang Keseluruhan/Length Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak belakang, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length Over All (LOA) c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the
Load Water Line (LOWL)
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan sampai ke titik potong garis air
dengan linggi belakang dan diukur sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length Over All (LOA) c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the
Load Water Line (LOWL)
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di sebelah kanan badan kapal dan
diukur pada lebar terbesar dan sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah dalam lambung lainnya yang
diukur pada lebar kapal terbesar dan sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air , dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air serta pada tempat pemisahan
tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan pada bagian tengah-tengah kapal,
disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line ) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat terjangan kapal terhadap
air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
a. Counter il stern, cruiser spoon stern
b. Straight stern, racked stern
c. Clipper stern, counter stern
d. Counter stern, cruiser spoon stern
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
a. Sebagai tempat menyimpan bahan bakar
b. Jika terjadi kebocoran, air tidak langsung masuk ke ruang muat
c. Untuk keseimbangan kapal
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut
18. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line ) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring
22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang, sehingga terdapat ruang antara
lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
b. 4
c. 2
d. 5
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan posisi kapal disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
28. Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi haluan (sterm) sampai titik
paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis air sampai dengan ke
titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai ruangan untuk
keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan afterpeak tanks, galley, bridge, master’s office, dan lain-
lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line c. Mid Ship
b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan panjang dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
36. Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut
a. SOLAS ’74 melalui Peraturan 30 Bagian B Bab II
b. SOLAS ’74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
c. SOLAS ’74 melalui Peraturan 28 Bagian B Bab II
d. STCW Amandemen 2010 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
37. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
38. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil berada di depan
poros putarnya
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
39. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil berada di depan
poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih kecil dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
40. Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Norway
d. Jerman
41. LLoyd’s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Jerman
42. American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Amerika
43. Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Jepang
d. Amerika
44. Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
45. Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
46. Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
47. Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
48. Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. after peak bulk head
d. collision bulkhead
c. Sijil Kebakaran
b. Udara (Oxygen)
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang dapat terbakar adalah
cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian
b. Cara Pendinginan
c. Cara Penyerapan
d. Cara Isolasi
4. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan masuknya oksigen yaitu
dengan cara …
b. Dikabutkan
c. Disemprotkan ke dinding
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air apabila dikabutkan dapat
menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas mencapai …
a. 300 kcal
b. 500 kcal
c. 30 kcal
d. 1000 kcal
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali …
a. menghantar listrik
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh …
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh alkohol, mengapa demikian
…
10. Sifat dari media carbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah …
b. berbau
c. meninggalkan bekas
12. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah …
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas berbahaya
c. mudah dibersihkan
13. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam tersebut
14. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
15. Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai penyimpan oksigen sampai
bertekanan …
a. 350 bar
b. 50 bar
c. 500 bar
d. 1000 bar
16. Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah …
b. Smoke Detector
d. Fire Hydrant
17. Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam
b. Pompa Pemadam
c. Nozzle
d. Selang Pemadam
18. Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air dengan tekanan bentuk
pancaran atau paying (spray) adalah …
a. Hose
b. Fire Pump
c. Hydrant
d. Nozzle
20. Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena bertujuan …
c. memperkirakan bahaya yang akan timbul sehingga dapat segera meninggalkan kapal
14. 1 Proses mengarahkan orang dan mempengaruhi aktivitas-aktivitas yang berhubungan dengan tugas dari
anggota-anggota kelompok disebut dengan
a Kepemimpian
b Kejujuran
c Ketauladanan
d Kemahiran
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengataman yang terdapat pada aturan
a 4
b 5
c 6
d 7
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman yang terdapat pada aturan
a 4
b 5
c 6
d 7
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali
a Membaca sotwage plan
b Mengontrol pekerjaan
c Membaca draft kapal
d Menghubungi perusahaan pelayaran
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga yaitu
a Semua jawaban benar
b Memastikan perwira pengganti mampu melaksanakan tugas jaga dengan baik
c Tidak boleh menyerahkan tugas jaga ke perwria pengganti apabila perwira pengganti tidak sanggup
melaksanakan tugas jaga
d Mengecek dan melaporkan posisi kapal dan keadaan sekitar kapal
12 Pengaturan petugas jaga, khusnya perwira jaga pukul 04.00-08.00/16.00-20.00 yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
13 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 00.00 - 04.00/12.00 - 16.00 yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
14 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 08.00 - 12.00/20.00 - 24.00 yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca berkabut yaitu
a Menyalakan lampu navigasi
b Memperhatiakan semboyan bunyi dari kapal lain
c Mengadakan pengamatan terus-menerus sampai memungkinkan adanya bahaya pelanggaran berlaku
d Semua jawaban benar
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu
a Mengontrol keliling kapal
b Memeriksa posisi jangkar setiap saat
c Menyalakan penerangan yang sesuai
d Semua jawaban benar
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun dipelabuhan sesuai
pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam pengoperasian yaitu
a Jaga rutin
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak lagi mengacu pada
pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu pada kegiatan yang sedang dilakukan,
misalnya kapal perbaikan/ perawatan di galangan kapal/dok yaitu
a Jaga rutin
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpol 1973/1978
d. ISPS Code
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan di kapal untuk melindungi manusia,
muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko keamanan adalah disebut …
b. Stowage Plan
c. Voyage Plan
d. Fire Plan
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan sebagai penanggung jawab terhadap
keamanan kapal, termasuk implementasi dan pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan kapal telah dilaksanakan dan bahwa suatu
rancangan keamanan diperkuat, disampaikan untuk persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk
berhubungan dengan petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal adalah …
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan serta jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan
b. Stowage Plan
c. Sopep Plan
d. Voyage Plan
c. Menetralisir pencemaran
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, checical dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom
b. Saw dust
d. Absorbent
10. Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …
a. Absorbents b. Dispersant
11. Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal Marpol 1973/1978 adalah …
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan berbahaya
12. Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan air dan minyak disebut …
a. Incenerator
d. Oil Skimmer
13. Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah …
a. 15 atm
b. 100 ppm
c. 15 atm
d. 15 ppm
14. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut telah memenuhi persyaratan pencegahan
pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate
b. Ship Registery
15. Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
16. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan pencemaran udara adalah …
17. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF portable radio) minimal …
a. satu set
b. tiga set
c. dua set
d. empat set
18. Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan marabahaya yang terdiri dari …
19. Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …
20. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
a. Lifeboat
b. Rescue Boat
c. Lifebuoy
d. Liferaft
b. Mendesak
c. Keluarga
d. Mendadak
e. Pribadi
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu sesuai dengan peraturan dan perundang-
undangan yang berlaku………….
a. Masinis kapal
b. Perwira kapal
c. Nakhoda
d. Chief officer
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri masa kerjanya dan disetujui oleh
pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai adalah…………..
a. PKL Trip
b. PKL Pribadi
c. PKL Periode
d. PKL Nakhoda
e. PKL tak tertentu
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional adalah………………
a. Hukum mati
b. Hukum pancung
c. Hukum pelayaran
d. Hukum internasional
e. Hukum niaga``
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan bendera kebangsaan Negara
adalah…………………..
a. Surat laut
b. Surat ukur
c. Sertifikat lambung timbul
d. Sertifikat kesempurnaan
e. Sertifikat keselamatan
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
a. Bea dan cukai
b. Imigrasi
c. Biroklasifikasi
d. Syahbandar
e. Galangan Kapal
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain yang terjadi di kapal terutama dalam
pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal
b. Warta kapal
c. Log book
d. Berita pelaut
e. Statement of fact
Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku harian
kapal ( log book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,enerima muatan dan berjanji membawa muatan ke tempat
tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak menerima disebut………….
c. Syahbandar
d. Oritas pelabuhan
e. Mahkamah pelayaran
b. GT 175 ke atas d. GT 35
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah……….
b. Cuti kapal
b. Pengusaha kapal.
e.Pengangkutan Barang.
a.Survey Tahunan
b.Survey antara
d.Survey besar
e.Survey bersambung
b. Umur telah mencapai 14 tahun, dan bagi perwira yg berijazah paling sedikit berumur 17
tahun
memutuskan hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu
kecuali................
2. Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun 1992 yaitu :
a. IMO
b. Amandemen Manila
c.SOLAS 1974
d. WHO
e. Protokol Marpol 73/78
3. Ketentuan2-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang pelayaran yang menyangkut pencemaran laut adalah :
a.Pencemaran limbah manusia
b.Sampah
c.Udara
d.Pencemaran minyak,gas
e.Sisa-sisa dari tank ballast
4.U nsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
b. Akomodasi
c. Hak atas gaji
d. Jaminan masa depan
e. Keselamatan pelayaran
1. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal adalah :
a.Masinis I
b. KKM
c.Nakhoda
d.Mualim I
e.pengusaha
4. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK
b. Hak mendapatkan tempat yang layak
c. Hak mendapatkan gaji yang layak
d. Hak mendapatkan tunjangan kesehatan
e. Hak mendapatkan permakanan yang layak
5. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan tanggung jawab cukup besar adalah
a. Mualim 1
b. Pengusaha
c. Nakhoda
d. Chief Engineer
e. Syahbandar
1. Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
a. Perjanjian kerja antar abk dan pengusaha
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di bawah pengusaha kapal dengan
menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400
KHUD
c. Perjanjian kerja antara ABK dan syahbandar
d. Perjanjian kerja pengusaha dengan syahbandar
e. Semua jawaban benar
2. Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber daya hayati dari dasar laut dan tanah
dibawahnya serta diatasya.
b. Hak wilayah batas Negara
c. Hak wilayah untuk penangkapan ikan 12 mil dari darat
d. Hak wilayah laut dan uadara pada suatu Negara
e. Hak wilayah batas masing masing Negara kepulauan
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
a. SOLAS 1974
b. UU no.21 tahun 1992
c. MARPOL 73/74
d. STCW 78/95
e. KUHD pasal 375
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan displinair oleh Nakhoda seperti
meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387
b. KUH perdata 1603
c. Kuh perdata 418
d. Kep men no.3 U.PHB 74
e. KUHD pasal 310
5. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti 1.surat ukur,
2. sertifikat galangan atau surat jual beli, 3.surat pernyataan
pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
a. 1993 pasal 12
b. 1992 pasal 12
c. 1991 pasal 12
d. 1995 pasal 12
e. 2010 pasal 12
1. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh
pencemaran minyak ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
2. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh
Pencemaran Udara ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex VI
3. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh
pencemaran kotoran manusia ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
4. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh
pencemaran Sampah ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
5. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk pencemaran yang di akibatkan oleh barang
berbahaya ada pada
a. Annex I
b.. Anex VI
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
1. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang – undangan yg berlaku atau persyaratan
perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku dalam bidang pelayaran sesuai penjelasan pada :
a. STCW 1978
b. STCW amandemen 1995
c. STCW Amandemnen manila 2010
d. STCW 1978 Amademen 1995
e. STCW amandemen 1995 dan Amandemen 2010
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
a. Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan & mengarahkan kapal.
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat dan patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas ABK, pengaturan muatan dll
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat dan patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas ABK, pengaturan muatan dll
1. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan
b. Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuhan terdekat
c. Tetap menjalankan perjanjian tersebut selama 3 bulan
d. Menuntut kepada pihak perusahaan
e. Mogok kerja di atas kapl
2. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
b. Anak buah kapal boleh bekerja jangka waktu tertentu
c. Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
d. Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbanadar
e. Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
3. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan pengusaha di ingkari oleh salah satu
pihak maka PKL tersebut
a. Bisa di laksanakan sepanjang ada kesepakatan kedua belh pihak
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi
c. Bisa di bicarakan lagi antara kedua belah pihak
d. Melaporkan ke syahbandar
e. Memperbaiki PKL B
4. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada beberapa hal yang dapat mengkhari
perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
a. Alasan mendesak
b. Alas an penting
c. Meninggalkan kapal tanpa alas an
d. Abk meninggal dunia
e. Mengakhiri sewaktu waktu berdasarkan persetujuan kedua belah pihak
5. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa perusahaan tersebut memenuhi
persyratan antara lain :
a. Melaksanakan ISM code
b. Sisem terstruktur dan terdukentasi,melaksanakan ISM code,kebijkasanaan keselamatan
c. Telah menjalankan memnejemen keselamatan,perlindunngan terhadap lingkungan
d. Melaksanakan ISM code.sistem tersetruktur,terdukemntasi,menejemen keselamatan dan perlindungan terhadap lingkungan
antara perusahaan dan manajemen kapal yang telah di uji
e. Perusahaan dan manajemen kapal di laksanakan sesuai sistim manjemen keselamatan yang telah di uji
d. Leadership Training
2. Gaya kepemimpinan dimana pimpinan banyak mempengaruhi atau menentukan perilaku para bawahannya adalah
…
3. Gaya kepemimpinan yang menekankan pada partisipasi anggotanya dari pada kecenderungan pemimpin untuk
menentukan diri sendiri adalah …
5. Usaha untuk menyampaikan maksud tertentu kepada orang lain sehingga orang tersebut dapat memahami maksud
yang disampaikan adalah pengertian dari …
a. Koordinasi
b. Komunikasi
c. Kerja sama
d. Pengawasan
6. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi perusahaan, kecuali …
7. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi pelaut, kecuali …
8. Pemeriksaan yang dilaksanakan secara sistematik kedalam organisasi dan berdiri sendiri untuk menentukan
apakah kegiatan Safety Management System berfungsi dengan baik dan sesuai dengan apa yang diharapkan
adalah …
a. Internal Audit
b. Eksternal Audit
c. Survey Tahunan
d. Inspeksi Mendadak
a. 3 (tiga) tahun
b. 5 (lima) tahun
c. 4 (empat) tahun
d. 2 (dua) tahun
10. Suatu proses atau sejumlah aktivitas yang berkesinambungan dan saling berhubungan yang melibatkan manusia,
tekhnologi, metode, modal untuk mencapai suatu tujuan organisasi didalam pengoperasioan kapal disebut …
a. Manajemen perusahaan
b. Manajemen kapal
c. Manajemen pemerintahan
d. Manajemen terpimpin
11. Untuk mengawaki kapal maka sumber daya manusia harus disiapkan dengan perencanaan yang baik oleh karena
itu maka diperlukan …
a. Pelatihan diatas kapal
b. Kerjasama tim
c. Koordinasi di kapal
d. Pengawasan internal
12. Nakhoda bertanggung jawab dalam membawa kapal berlayar dari pelabuhan satu ke pelabuhan lain atau dari satu
tempat ke tempat lain dengan selamat, aman sampai tujuan terhadap penumpang dan segala muatannya, ini
adalah fungsi nakhoda sebagai …
b. Pemimpin kapal
c. Penegak Hukum
13. Berikut ini adalah kegiatan dikapal yang mencerminkan kerjasama tim, kecuali …
14. Dalam melaksanakan tugas jaga laut di anjungan maka peran seorang mualim jaga sangat penting karena
berkaitan dengan …
a. Keselamatan navigasi
b. Pengamatan cuaca
15. Salah satu kelebihan yang harus dimiliki pemimpin dari bawahannya adalah ….
16. Memimpin orang lain melalui pengembangan dan pengendalian diri adalah salah satu ciri – ciri dari …
a. Strategi pemimpin
b. Demokratisme
c. Hirarki
d. Manajemen
17. Kedudukan luhur manusia atas makhluk tuhan karena manusia berakal budi dan memiliki harkat berupa
kemampuan cipta, rasa karsa dan harkatnya yang tinggi dan beriman disebut …
a. Martabat
b. Harkat
c. Kodrat
d. Tanggung Jawab
b. Kerja Sama
c. Mempertahankan pendapat
19. Seorang Nakhoda harus memiliki kemampuan manajemen dan kepemimpinan karena nakhoda adalah …
20. Kamar mesin harus memiliki performa yang baik guna mendukung kegiatan operasional sebuah kapal oleh karena
itu kamar mesin harus dipimpn oleh seorang …
b. Masinis Satu
d. Mualim Satu
. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada situasi di bawah ini kecuali :
a. Kondisi cuaca
b. kepadatan lalu lintas
c. perkiraan akan bahaya navigasi
d. kondisi mualim jaga
Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
b. Pada saat melewati alur pelayaran sempit
c. Pada saat kapal akan memasuki pelabuhan
d. Situasi alur pelayaran sedang padat
Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini, Kecuali :
a. Standing orders dan perintah khusus nakhoda lainnya yang berkaitan dengan navigasi kapal
b. Posisi, haluan, kecepatan dan draft kapal
c. kondisi saat ini dan perkiraan pasang surut, arus, cuaca, jarak tampak dan pengaruhnya terhadap haluan dan kecepatan kapal
d. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring
mungkin diperiksa, dan selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Cukup diingat-ingat saja
b. Harus dicatat didalam log book jaga
c. Dibiarkan saja
d. Diberitahukan hanya pada teman yang jaganya bersama kita
Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Kemudi otomatis sekali dalam periode jaga dicoba dengan manual
b. lampu-lampu navigasi dan lampu isarat serta peralatan navigasi lainnya berfungsi dengan baik
c. pada kapal UMS, control, alarm dan indikator berfungsi dengan baik
d. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga
harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara manual pada waktu yang sesuai sehingga
memungkinkan dalam situasi bahaya yang ditanggulangi dengan selamat
b. Selalu berkoordinasi dengan orang mesin mengenai keuntungan minyak yang diperoleh
c. Selalu mencari jalan pintas untuk cepat sampai tujuan, tanpa memikirkan resiko yang akan dihadapi
d. Selalu masa bodo dengan suasana disekitar kapal kita
Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur kedalaman air laut adalah :
a. ECDIS
b. LORAN-C
c. ARPA
d. ECHO SOUNDER
Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
a. Firing direction
b. Wind Direction
c. Wave Direction
d. Sea Direction
Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
a. Jika kapal memasuki atau akan memasuki daerah penglihatan terbatas
b. Jika keadaan lalulintas atau manuover kapal-kapal lain memerlukan perhatian atau tindakan khusus
c. jika kesulitan mempertahankan haluan
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal
lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang berolah gerak
c. Kapal yang terbatas olah geraknya
d. Kapal yang tidak terkendalikan
Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel atau pipa laut
b. Kapal yang sedang berlayar dan sedang ada pandu di atas kapal
c. Kapal layar yang sedang memancing di alur pelayaran sempit
d. Kapal ikan yang sedang berlayar
Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab dalam navigasi di anjungn
b. Semua orang yang sedang bekerja di atas kapal
c. Semua officer yang mempunyai sertifikat watch keeping
d. Captain kapal
Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang tidak dapat diolah gerakan?
a. Penerangan hijau dan putih atau merah dan putih atau dua buah kerucut yang punvaknya berhimpit bersusun tegak lurus.
b. Tiga penerangan merah atau sebuah silinder
c. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
d. Penerangan haluan atau sebuah bola hitam
Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan ‘pesawat terbang laut’ ?
a. Semua peswat terbang yang dirancang untuk dapat mengapung diatas air
b. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
c. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat terbang diatas permukaan air
d. Semua [esawat terbang yang dirancang untuk bisa mendarat di air
Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah ‘kapal layar’ ?
a. Semua kapal yang berlayar di atas laut
b. Semua kapal yang hanya dapat berlayar dengan menggunakan layar
c. Semua kapal - kapal yang tidak dapat berlayar jika tidak menggunakan layar
d. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
b. Kapal yang tidak dapat diolah gerakkan dan sedang melaju diatas air
c. Kapal tenaga yang sedang melaju diatas air
d. Kapal yang terkendala oleh saratnya
Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5 P2TL ?
a. Pengamatan yang sebaik – baiknya penglihatan dengan menggunakan mata telanjang
b. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
c. Pengamatan yang sebaik baik pengelihatan dengan menggunakan ECDIS
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran maupun dengan menggunakan semua sarana yang
tersedia dalam suasana dan keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya terhadap situasi dan bahaya
tubrukan
Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau
dengan menggunakan kedua – duanya
b. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan menggunakan alat – alat navigasi elektronik
c. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran maupun dengan menggunakan semua sarana yang
tersedia dalam suasana dan keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya terhadap situasi dan bahaya
tubrukan
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
Apa kepanjangan dari ‘TCPA’ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti ‘waktu titik jumpa terdekat’ ?
a. Time to point approach
b. Time closest point of approach
c. Time to reach the closest point of approach
d. Time closest point approach
Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan (ITU / International Telekomunication Union’s) pada radio VHF ?
a. Untuk berkomunikasi dalam hal pekerjaan di atas kapal
b. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat singkat
c. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam jangkauan gelombang VHF
d. Untuk berkomunikasi dalam kegiatan olah gerak dan menghindari bahaya tubrukan
Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan (ITU / International Telekomunication Union’s) ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat singkat
b. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam jangkauan gelombang VHF
c. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi dengan suara
d. Hanya dapat digunakan pada saat kapal berolah gerak untuk berlabuh pada dermaga
Apa yang dimaksud dengan ‘tindakan positif’ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan
dan kecepatan yang cukup jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
b. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk merubah haluannya ke derajat yang lebuh besar
c. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk menghindari tubrukan
d. Tindakan yang dilakukan oleh sebuah kapal untuk menghemat bahan bakar kapal
Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan pendek
b. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan pendek
c. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan panjang
d. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10 P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu
lintas
b. Suatu bui/pelampung pembatas lalu lintas di laut
c. Bui/pelampung/ lampu lampu pemisah di laut
d. Bui /pelampung yang berfungsi sebagai bagan pemisah
Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama dengan 900
b. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas sehingga tidak membingungkan kapal lain
c. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 150 dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak
perlahan ke arah jalur untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
d. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh captain
Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas agar tidak membingungkan kapal lain
b. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 150 dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak
perlahan ke arah jalur untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
c. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh captain
d. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
b. 1 seksi
c. 2 seksi
d. 4 seksi
Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa
pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 6
b. P2TL ATURAN 8
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 5
Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 24
b. P2TL ATURAN 29
c. P2TL ATURAN 25
d. P2TL ATURAN 27
Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part A
b. Bagian / Part B
c. Bagian / Part C
d. Bagian / Part D
Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
c. Isyarat bahaya
d. Isyarat olah gerak dan perhatian
Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari
bahaya tubrukan dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut terdapat dalam aturan P2TL 1972
adalah……………………
f. .Aturan 8
g. Aturan 6
h. Aturan 12
i. Aturan 19
j. Aturan 5
Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap
ada , Hal tersebut terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
f. Aturan 3 dan 4
g. Aturan 6
h. Aturan 7
i. Aturan 7 dan 9
j. Aturan 5
Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
f. Waktu yang cukup dengan memperhatikan kecakapan pelaut.
g. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
h. Stop mesin menunggu kapal lain lewat.
i. Jawaban A dan B Benar
j. Semua jawaban salah.
Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura 9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
f. Semua kapal yang melakukan kegiatan bongkar muat .
g. Kapal layar yg panjangnya ≤ 20m, Kapal penangkap ikan Kapal yang menyilang atau memotong di alur pelayaran sempit.
h. Kapal yang barang yang sedang berlayar melintasi alur pelayaran sempit.
i. Kapal pesiar yang sedang melintasi alur pelayaran sempit.
j. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur pelayaran sempit.
Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan, kecuali………………….
f. harus tegas, tepat dan cepat dan dilakukan dalam waktu yg cukup lapang.
g. Memperhatikan syarat2 kepelautan yg baik.
h. Perubahan haluan dan atau kecepatan harus cukup besar, sehingga akan terlihat jelas oleh kapal lain.
i. Menciptakan jarak yang cukup dengan kapal lain untuk menghindari bahaya tubrukan dg kapal lain.
j. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk
menghindar dapat lebih besar kesempatannya.
Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System adalah…………………..
f. Kekompakan bekerja di anjungan dan kamar mesin.
g. Memudahkan seorang perwira jaga dalam mengatur muatan.
h. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan
dari pencemaran.
i. Sebagai pedoman pelaksanaan tugas di kamar mesin.
j. Pedoman pelaksanaan ISM-Code dan ISPS-Code di Kapal.
Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
f. Menyiapkan kapal,Muatan,peta laut,dan manifest.
g. Menyiapkan alat2 navigasi sesuai daerah pelayaran yang akan di layari.
h. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go,
membaca buku kepanduan bahari,
i. Menyiapkan peta-2,Membuat garis haluan,Menyiapkan dokumen muatan,Menyiapkan laporan ke agent.
j. Menyiapkan semua peta-2,Menyiapkan semua document yang diperlukan,Membuat berita acara keberangkatan kapal.
Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG ) terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang
anda anggap benar ……………..
f. Bagian A terdiri dari 4 Aturan yaitu Aturan 1 sampai dengan 4
g. Bagian B terdiri dari 8 Aturan yaitu Aturan 5 Sampai dengan 8.
h. Bagian C terdiri dari 12 aturan yaitu Aturan 6 sampai dengan 18.
i. Bagian D terdiri dari 6 Aturan yaitu Aturan 19 sampai dengan 25.
j. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5 Lampiran.
Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
f. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus mirip dengan aturan P2TL terutama berhubungan dengan definisi dan separation
scheme.
g. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan pemasangan
lampu dan sosok benda.
h. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat
lampu dan sosok benda.
i. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat bunyi
dan jarak tampak lampu.
j. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan aturan P2TL sehubungan dgn pemasangan lampu dan
sosok benda.
Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek adalah…………………
f. Saya tetap mempertahankan haluan.
g. Saya sedang merubah haluan saya ke kanan.
h. Saya sedang merubah haluan saya ke kiri.
i. Saya menggerakkan mesin mundur.
j. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak
lurus dan lampu Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut adalah………………..
f. Kapal barang yang sedang berlayar.
g. Kapal perang yang sedang bertugas
h. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
i. Kapal yang sedang menangkap ikan
j. Kapal yang sedang melakukan pekerjaan pengerukan.
Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju
dengan speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil, tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
f. Tetap mempertahankan haluan sesuai dengan aturan 15, situasi silang.
g. Memanggil kapal VLCC tersebut untuk menghindari anda.
h. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
i. Berhenti dan menunggu hingga kapal VLCC tersebut melintas.
j. Salah semua.
Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan kapal anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan
adalah…………………………..
f. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
g. Merubah haluan ke kiri dan memberitahukan Nakhoda.
h. Memperhatikan tanda2 yg terdapat dipeta, bouy2 perairan dangkal dengan melakukan plotting di peta.
i. Menghidupkan echo sounder untuk memantau kedalaman air.
Menghidupkan RADAR utk melakukan pengamatan pada waktu malam hari.
Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
f. VHF ( tx/rx)
g. Radio Thelephone
h. Radio Telegrafi
i. Radar
j. RDF
Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan yaitu……………..
f. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
g. Sekoci penolong,rakit penolong dan radio jinjing
h. Instalasi percik ,alat pernafasan dan line throuwingaparatus
i. Rakit penolong,radio jinjing,alarm kebakaran
j. Lintas darurat,pusat komandan dan tali penolong
Dibawah ini bukan merupakan prosedur keadaan darurat kecuali
a. First Procedures
b. Second Procedures
c. Third Procedures
d. Main Procedures
85 % Penyebab utama emergency situation adalah….
a. Human Error
b. Kesalahan peralatan
c. Kesalahan prosedur
d. Act of God
Berikut ini bukan merupakan emergency situation…..
a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Berthing
Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Sinking
Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal adalah, kecuali …..
a. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya keadaan darurat.
b. Dapat menggunakan peralatan darurat sesuai dengan fungsinya
c. Memperkecil kerusakan-kerusakan materi dan lingkungan.
Menguasai keadaan / under control
Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal, kecuali….
a. Stranding
b. Fire on Board
c. Blooding
d. Flooding
Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan, kecuali…..
a. Organisasi
b. Isyarat-isyarat bahaya
c. Escape Route
d. Maneuvering book
Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat yang terjadi diatas kapal, kecuali.....
a. Pendataan
b. Pelaksanaan
c. Mempersiapkan/menetapkan peralatan yang cocok.
d. Melaksanakan mekanisme yang baku yang telah ditetapkan.
Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
a. Latihan darurat harus dicatat di buku jurnal/log book
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan
bila ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan
pelabuhan terakhir
d. Setiap 3 bulan sekali sekoci penolong harus diturunkan keair / bergiliran
Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan
segera, kecuali.....
a. Isyarat yang dibuat oleh radio telegraphy atau sistem pengisyaratan lain yang terdiri atas kelompok SOS dari kode morse.
b. Kode isyarat bendera CN
c. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas kata ” Mede ”.
d. Kode Isyarat bendera NC.
Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan
segera, kecuali
a. Bendera segi tiga yang dibawah atau diatasnya dilengkapi dengan bola-bola hitam atau bentuk yang menyerupai bola-bola
b. Isyarat asap berwarna jingga.
c. Isyarat dipancarkan oleh rambu-rambu Radio petunjuk posisi darurat (EPIRB & SART)
d. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan dan berulang-ulang.
Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan
segera, kecuali
a. Bunyi-bunyian yang diperdengarkan dengan alat-alat isyarat kabut terus menerus.
b. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal.
c. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan dan berulang-ulang.
d. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas kata ” PAN PAN ”.
External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat adalah
a. Team sar
b. Management team, yaitu master, C/O, C/E
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
b. Memasang prop dan membuka penutup sekoci
c. Winch man
d. Painter man
Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil darurat (pada waktu peran sekoci),.....
Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan
darurat, kecuali.........
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya ransum di atas kapal
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
c. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
d. Badan Kapal, mesin dan peralatan harus layak
Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terdidik dan terampil dalam menjalankan tugas, berdedikasi tinggi serta disiplin dan
mampu bekerja sama.
Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi krisis, kecuali......
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong, berlari kesana-kemari dll
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menghubungi kerabat via telpon
d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas
Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas
kapalnya secara cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali
.....
a. Harus berpakaian tebal lengkap dengan safety shoes/helm.
b. Membawa obat2an & barang2 pribadi yang perlu.
c. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station.
LEMBAR SOAL TES
LEMBAR SOAL TEST KODE SOAL
NAMA PROGRAM
ANT –IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
TINGKAT
1.6 RADAR ARPA TINGKAT KESULITAN
KOMPETENSI
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
NAMA PROGRAM
ANT –IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
608. The ship ……. a cargo of crude oil
ggg. Have
hhh. Has
B
iii. Are
jjj. I don’t know
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
TINGKAT
3.2 TINGKAT KESULITAN
KOMPETENSI
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
A
31. Pada Gambar gading-gading pada bangunan kapal diatas abjad A disebut
a. Gading cermin
b. Gading Simpul
c. Gading nol
d. Tidak tahu
2 7 6
a. Tank top
b. Gading-gading
c. Bracket
d. Tidak tahu
33. Kapal terdiri dari beberapa bagian,termasuk double bottom.apa fungsi dari
double bottom tersebut :
d. Tidak tahu
34. PEMBERIAN TANDA DAN NOMOR PADA KULIT KAPAL
a. Pemberian tanda pada kulit kapal dimulai dari pelat pengapit lunas (garboard
strake) yaitu pelat lajur sepanjang kiri kanan lunas datar sebagai lajur A.
b. lajur lajur lainya ditandai dari atas ke bawah dari tiap sisi
A
c. pemberian nomor pada lajur diberi tidak berurutan dari dari depan ke
belakang .
d. Tidak tahu
d. Tidak tahu
d. Tidak tahu
a. perbedaan antara draft depan pada haluan dan draft belakang pada buritan
d. Tidak tahu
38. perbedaan antara penataan ballast dan penataan bilges
Penataan ballast :
d. Tidak tahu
39. sejumlah bobot/berat dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata-
rata kapal sebesar 1 cm disebut
a. TPI
b. TPC
B
c. MTC
d. Tidak tahu
40. Perbandingan antara volume benaman sebuah kapal pada draft saat itu
dengan volume balok yg panjang lebar,dan dalamnya sama dengan
panjang,lebar dan draft rata-rata kapal saat itu,disebut
a. Block Coefficient
A
b. Coefficient of water line
c. Midship Coefficient
d. Tidak tahu
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
NAMA PROGRAM
ANT –IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
NAMA PROGRAM
ANT – IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
SOAL JAWAB
792. Hal yang mempengaruhi jarak tampak suar
i. Kekuatan, tinggi penerangan serta tinggi pengamat
j. Kekuatan, Tinggi penerangan kecepatan kapal A
k. Kekuatan, Tinggi pengamat dan jenis cerlang
l. Tidak tahu
793. Pada waktu berlayar malam hari dengan HS = 90o tiba – tiba di haluan nampak
sebuah buoy cardinal dengan lampu QK Fl (Quick Flashing)
Apakah arti QK Fl (Cerlang cepat)
iiii. Tanda lampu cardinal utara A
jjjj. Tanda lampu cardinal timur
kkkk. Tanda lampu cardinal selatan
llll. Tidak tahu
794. Sudut yang dibentuk antara US dan UM adalah
i. Variasi
j. Deviais A
k. Salah Tunjuk
l. Tidak Tahu
795. Lingkaran pada permukaan bumi yang bidangnya melalui titik pusat bumi dan
membagi bumi menjadi 2 belahan Utara dan Selatan yang sama besar merupakan
definisi dari ....
i. Small circle C
j. Great circle
k. Equator
l. Tidak tahu
796. Waktu yang diperlukan untuk 1 (satu) putaran bumi berkisar
i. 24 jam 00 menit 00 detik
j. 23 jam 56 menit 04 detik B
k. 23 jam 56 menit 20 detik
l. Tidak tahu
797. Lingkaran kecil yang sejajar dengan katulistiwa disebut ....
i. Cakrawala
j. Jajar B
k. Bujur
l. Tidak tahu
798. Jajar yang letaknya 23 ½o di belahan bumi bagian Utara disebut ....
i. Lingkaran balik Mengkara
j. Lingkaran Balik Jadayat A
k. Lingkatan kutub
l. Tidak tahu
799. Panjang 1 mil laut atau International Nautical Mile adalah ... meter
i. 1850
j. 1852
B
k. 1854
l. Tidak tahu
800. Busur derajah antara jajar – jajar melalui dua buah tempat disebut ....
i. Perbedaan bujur
j. Perbedaan lintang B
k. Perbedaan waktu
l. Tidak tahu
801. Lingkaran kutub selatan berada pada jajar ....
i. 90 o S
j. 23 ½o S C
k. 66 ½o S
l. Tidak tahu
802. Dalam sebuah mawar pedoman, terdapat .... kuadran
i. 2
j. 4 B
k. 6
l. Tidak tahu
803. Besarnya sudut yang dibentuk oleh mata angin timur menenggara adalah
i. 90o
j. 101 ¼o C
k. 112 ½o
l. Tidak tahu
804. Penyebutan lain dari arah barat daya ialah ....
i. S 45o B
j. S 45o T A
k. U 45o B
l. Tidak tahu
805. Rumus untuk menentukan besarnya simpang adalah
i. Simpang = Δ Bujur x Cos. Lintang menengah
j. Simpang = Δ Bujur x Cos. Lintang A
k. Simpang = Δ Bujur x Sec. Lintang menengah
l. Tidak tahu
806. Δ lintang dikalikan secan haluan merupakan rumus mencari ....
i. Jauh A
j. Tinggi hitung
k. Lintang menengah
l. Tidak tahu
807. Peralatan Navigasi elektronik yang berfungsi untuk mengukur kedalaman laut
adalah …
e. Echo Sounder A
f. Radar
g. Speed log
h. Tidak tahu
808. Bagian dari peralatan perum gema yang berfungsi untuk merubah getaran listrik
menjadi getaran – getaran mekanik (getaran suara) adalah ....
e. Recorder B
f. Oscilator pemancar
g. Oscilator penerima
h. Tidak tahu
809. Jenis topdal moderen adalah topdal listrik yang salah satunya ada yang
menggunakan baling – baling kecil dalam mengukur kecepatan kapal, yang termasuk
topdal listrik jenis ini adalah ....
e. Pito – meter Log B
f. Chernikeef Log
g. Topdal Tunda
h. Tidak tahu
810. Berikut ini yang tidak termasuk dari persyaratan utama dari sebuah Barometer
bejana laut adalah
e. Bagian dalam tabung harus benar – benar bersih C
f. Ruang hampa terricelli harus benar – benar hampa
g. Barometer mudah dipindahkan dan dibawa kemana – mana
h. Tidak tahu
811. Salah satu cara mendapatkan koreksi barometer adalah dengan
membandingkan barometerdengan barometer induk dan diambil selisih pembacaan
penunjukan dari kedua barometer tersebut, cara seperti ini adalah untuk
mendapatkan .... C
e. Koreksi kapilaritas
f. Koreksi gaya berat
g. Koreksi indeks
h. Tidak tahu
812. Salah satu pesawat navigasi dikapal yang bekerja pada frequency 518 KHz yang
memberikan informasi-informasi tentang keselamatan pelayaran dan berita cuaca
adalah …
e. Echo sounder B
f. NAVTEX
g. GPS
h. Tidak tahu
813. Disamping fungsi utama dari GPS yaitu untuk menentukan posisi kapal, GPS juga
dapat digunakan untuk menentukan XTE, apa kepanjangan dari XTE …
e. Estimate Time Error B
f. Cross Track Error
g. Cross Time Error
h. Tidak tahu
814. Bagian komponen pesawat radar yang berfungsi untuk mengatur pengiriman
pulsa dari transmitter dan juga mengatur beberapa fungsi dari receiver dan indicator
PPI adalah bagian ....
e. Modulator A
f. Transmitter
g. Oscilator
h. Tidak tahu
815. Tombol Anti-Clutter Sea pada pesawat Radar berfungsi untuk ....
e. Mengurangi gema yang disebabkan karena gangguan angin
f. Mengurangi gema yang disebabkan karena gangguan jatuhnya air hujan C
g. Mengurangi gema yang disebabkan karena pengaruh ombak / gelombang
h. Tidak tahu
816. Jarak melintang terdekat dari 2 (dua) buah kapal yang akan bertemu, oleh
Automatic Radar Plotting Aid ditunjukkan dengan sebutan ....
e. Time-closed point approach B
f. Closed point approach
g. Meeting position closed
h. Tidak tahu
817. Sistem yang dapat memberikan informasi secara otomatis tentang data – data
suatu kapal kepada kapal lain dan pemangku jabatan di suatu negara pantai (VTS)
dan juga dapat dijadikan sebagai metode utama dalam menghindari tabrakan di laut
adalah .... A
e. AIS
f. RADAR
g. ECDIS
h. Tidak tahu
818. Untuk menentukan jarak suatu target pada pesawat radar digunakan tombol
e. VRM
f. Cursor A
g. Gain
h. Tidak tahu
819. Pembacaan Echosounder harus dikoreksi dengan koreksi draft karena
e. Oscilator ada di haluan
f. Oscilator ada di buritan C
g. Oscilator ada di lunas
h. Tidak tahu
820. Rambu radio aktif yang dipasang didaratan, dapat terdeteksi oleh radar di kapal
dan digambarkan sebagai garis putus-putus seperti gambar berikut disebut
f. Radar transponder
g. Ramark
h. Racon
i. Tidak tahu
821. AIS singkatan dari
e. Automatic Identification System
f. Automatic Information System A
g. Add Information System
h. Tidak tahu
822. Yang termasuk planet luar adalah ....
xxx. Venus, Bumi, Mars, Jupiter, Saturnus
yyy.Bumi, Mars, Jupiter, Saturnus, Uranus C
zzz. Mars, Jupiter, Saturnus, Uranus, Neptunus
aaaa. Tidak tahu
823. Pada jarak berapakah titik perihelion itu?
gggg. 143.700.000 km
hhhh. 147.300.000 km B
iiii. 151.200.000 km
jjjj. Tidak tahu
824. Kisaran nilai eksentrisitas elips yaitu ....
yyy.0 < e < 1
zzz. e > 0 A
aaaa. e<0
bbbb. Tidak tahu
825. Bagian bola angkasa, berbentuk segitiga dimana sudut – sudutnya zenith, kutub
angkasa dan titik pusat benda angkasa disebut ....
yyy.Inklinasi C
zzz. Nadir
aaaa. Paralaks
bbbb. Tidak tahu
826. Yang dimanksud dengan GHA yaitu ....
gggg. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur dari
equator angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah Timur sampai
dengan derajah benda angkasa
hhhh. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur horizon
angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah barat sampai dengan C
derajah benda angkasa
iiii. Sudut jam barat Greenwich yang merupakan sebagian busur dari equator
angkasa yang dihitung dari derajah greenwich ke arah Barat sampai dengan
derajah benda angkasa
jjjj. Tidak tahu
827. Yang BUKAN merupakan jenis – jenis sextant
kkk.Sextant Nonius
lll. Sextant Tromol C
mmm. Macrometer Sextant
nnn.Tidak tahu
828. Waktu menengah yang hanya berlaku pada bujur yang bersangkutan disebut ....
sss. Local Mean Time
ttt. Standard Time A
uuu.GMT
vvv.Tidak tahu
829. Waktu yang digunakan dalam almanak nautika adalah ....
e. Local Mean Time
f. Standard Time C
g. GMT
h. Tidak tahu
830. Selain mengetahui nilai GHA benda angkasa dari almanak nautika, kita
mendapatkan nilai ....
e. Jari – jari Jajar Tinggi C
f. Tinggi Sejati Benda Angkasa
g. Zawal Benda Angkasa
h. Tidak tahu
831. Rumus umum untuk menentukan besarnya lintang tengah hari yaitu ....
e. LTH = Z – N
f. LTH = Z – ts A
g. LTH = Z – (90o - ts)
h. Tidak tahu
832. Data bintang yang bisa didapat dari Almanac Nautica yaitu .... B
e. GHA, LHA dan declinasi
f. GHA ɣ, SHA Ӿ dan declinasi Ӿ
g. LHA, SHA dan declinasi
h. Tidak tahu
833. Halaman pada Almanac Nautica dimana terdapat Bujur Dalam Waktu (BDW)
diberi judul ....
e. Conversion of Time from Arc C
f. Conversion from Time to Arc
g. Conversion of Arc to Time
h. Tidak tahu
834. Kesalahan karena salah membuka halaman harian Almanac Nautika dan tidak
disadari oleh penilik, adalah salah satu contoh terjadinya kesalahan
e. Systematic Error C
f. Technical Error
g. Random Error
h. Tidak tahu
835. Perbaikan tinggi benda angkasa salah satunya adalah karena penilik berada di
permukaan bumi, padahal seharusnya penilik berada di ....
e. Pusat bumi A
f. Kutub bumi
g. Katulistiwa bumi
h. Tidak tahu
836. Daftar V pada Ilmu Pelayaran Haverkamp menggunakan asumsi ....
e. Tinggi benda angkasa dan tinggi freeboard kapal
f. Tinggi benda angkasa dan tinggi mata penilik B
g. Tinggi benda angkasa dan tinggi kutub lintang
h. Tidak tahu
837. Salah satu cara untuk mendapatkan posisi kapal dengan kompas magnet adalah
...
e. Dengan mengukur baringan benda darat A
f. Dengan mengukur baringan matahari
g. Dengan mengukur baringan bulan
h. Tidak tahu
838. Salah satu fungsi dari kompas magnet adalah ....
e. Menentukan kedalaman air
f. Menentukan haluan dan arah baringan B
g. Menentukan arah dan kecepatan kapal
h. Tidak tahu
839. Di bawah ini yang bukan termasuk unsur pokok pedoman induk SPERRY GYRO
COMPASS adalah ….
e. Oscilator A
f. Mercury Ballistic
g. Phantom Element
h. Tidak tahu
840. Yang dimaksud dengan Agon yaitu ....
e. Garis di peta yang menghubungkan tempat – tempat yang memiliki variasi 0o
f. Garis di peta yang menghubungkan tempat – tempat yang memiliki perubahan
variasi 0o A
g. Garis di peta yang menghubungkan tempat – tempat yang memiliki perubahan
variasi yang sama
h. Tidak tahu
841. Nilai variasi di suatu tempat yang terjadi setiap tahun makin besar, disebut
e. Increament
f. Decreasing C
g. Increasing
h. Tidak tahu
842. Yang dimaksud dengan Top heavy controlled gyroscope yaitu
e. Gasing dengan pengendalian beban atas / puncak sebagai elemen untuk
peredaman verticalnya
f. Gasing dengan pengendalian beban atas / puncak sebagai elemen untuk A
peredaman horizontalnya
g. Gasing dengan pengendalian beban bawah sebagai elemen pengendaliannya
h. Tidak tahu
843. Yang dimaksud dengan DRIFTING adalah
e. Perubahan sudut yang terjadi antara permukaan bumi (arah horizontal) dan
poros gyro−scope dalam arah vertical yang disebabkan oleh komponen
horizontal dari putaran bumi
f. Perubahan sudut yang terjadi antara garis meridian bumi dengan poros
gyro−scope dalam arah horizontal yang disebabkan oleh komponen vertical dari B
putaran bumi
g. Perubahan sudut yang terjadi antara permukaan bumi (arah vertical) dan poros
gyro−scope dalam arah horizontal yang disebabkan oleh komponen horizontal
dari putaran bumi
h. Tidak tahu
844. Bunyi dari "hukum gasing I” adalah
e. Poros suatu gasing yang berputar sangat cepat, yang terpasang bebas dalam 3
bidang, salah satu ujung porosnya akan menunjuk ke suatu titik tetap di angkasa
f. Poros suatu gasing yang berputar sangat cepat bekerja suatu kopel, yang
terpasang bebas dalam 3 bidang, salah satu ujung porosnya aka menunjuk ke A
suatu titik tetap di angkasa
g. Apabila poros sebuah gasing yang bekerja sangat cepat, maka poros itu tidak
bergerak dalam bidang tersebut, melainkan bergerak ke suatu arah yang tegak
lurus terhadapnya
h. Tidak tahu
845. Pada peta laut kita membaca mawar pedoman,nilai variasi tertulis: Variation
2°30’ E (1960), increasing 1` annually. Variasi ditempat tersebut pada tahun 2010
adalah
e. 3°10’00” E (Timur) C
f. 3°20’00” W (Barat)
g. 3°20’00” E (Timur)
h. Tidak tahu
846. Suar A dan Suar B dipeta bila ditarik menjadi satu garis, arahnya dari kapal
(baringan sejatinya) adalah 120°. Pada saat Suar A dan Suar B menjadi terlihat satu
garis, kita baring dengan pedoman tolok. Hasil baringannya 117° (baringan
pedoman). Variasi dipeta setelah diperhitungkan (increasing / decreasing) = 1° E
(+1°). Maka deviasinya adalah A
e. + 2°
f. − 2°
g. + 4°
h. Tidak tahu
847. Apabila pompa mesin kemudi masih bekerja, kemudi hand dan NFU sudah tidak
berfungsi, maka tindakan awal yang harus dilakukan adalah
e. Mengoperasikan solenoid valve dengan menggunakan pompa tangan secara
manual
f. Melalui sarana komunikasi operasikan solenoid valve secara manual dengan B
tetap menggunakan pompa elektrik
g. Meminta nahkoda agar segera mengirimkan berita bersifat segera untuk dapat
memperoleh bantuan kapal tunda
h. Tidak tahu
848. Dibawah ini prinsip kerja pedoman magnet zat cair yaitu
e. Jika batang magnet diletakkan sedemikian rupa hingga bebas dari hambatan A
maka dia akan menunjuk kearah U / S
f. Jika batang magnet diletakkan sedemikian rupa hingga bebas dari hambatan
maka dia akan menunjuk kearah U / S Sejati
g. Jika batang magnet diletakkan sedemikian rupa hingga bebas dari hambatan
maka dia akan menunjuk kearah U / S Pedoman
h. Tidak tahu
849. Yang dimaksud dengan TILTING adalah
e. Perubahan sudut yang terjadi antara permukaan bumi (arah vertical) dan poros
gyro−scope dalam arah horizontal yang disebabkan oleh komponen horizontal
dari putaran bumi
f. Perobahan sudut yang terjadi antara garis meridian bumi dengan poros
gyro−scope dalam arah vertical yang disebabkan oleh komponen horizontal darI C
putaran bumi
g. Perubahan sudut yang terjadi antara permukaan bumi (arah horizontal) dan
poros gyro−scope dalam arah vertical yang disebabkan oleh komponen
horizontal dari putaran bumi
h. Tidak tahu
850. Bunyi dari "hukum gasing II” adalah
e. Apabila poros sebuah gasing yang bekerja sangat cepat, maka poros itu tidak
bergerak dalam bidang tersebut, melainkan bergerak ke suatu arah yang tegak
lurus terhadapnya
f. Apabila poros sebuah gasing yang bekerja sangat cepat bekerja suatu kopel,
maka poros itu tidak bergerak dalam bidang kopel tersebut, melainkan bergerak B
ke suatu arah yang tegak lurus terhadapnya
g. Apabila poros sebuah gasing yang bekerja sangat cepat bekerja suatu kopel,
maka poros itu tidak bergerak dalam bidang kopel tersebut, melainkan bergerak
ke suatu arah yang berbanding terbalik terhadapnya
h. Tidak tahu
851. Kelemahan gyro compass dibandingkan dengan kompas magnet adalah
d. Peka terhadap gangguan dari luar
e. Kalo terjadi kerusakan susah untuk diperbaiki B
f. Tidak terpengaruh terhadap kemagnetan kapal
j. Tidak tahu
852. Alat yang digunakan untuk menentukan kelembaban atmosfer yang dapat
menunjukkan kelembaban relatif, kelembaban mutlak atau keduanya disebut ...
e. Anemometer C
f. Hydrometer
g. Hygrometer
h. Tidak tahu
853. Alat di bawah ini merupakan salah satu alat bantu dalam memonitor keadaan
cuaca dikapal, yang berfungsi untuk mengukur tekanan udara setempat, disebut.....
e. Navtex
f. Anemometer
g. Barometer Aneroid
h. Tidak tahu
854. Perbandingan masa uap air yang benar-benar ada dengan uap air yang
akan timbul bila udara telah jenuh pada temperatur yang sama dinamakan... A
e. Kelembaban relatif
f. Udara jenuh
g. Udara sangat jenuh
h. Tidak tahu
855. Dari gambar awan di bawah, termasuk dalam jenis awan
e. Cirrus
f. Cumulus
g. Cumulus nimbus
h. Tidak tahu
856. Di Samudera Atlantik dan Pasifik Timur , Angin siklon diberi nama khusus yaitu...
e. Begieros
f. Typhoon B
g. Willy-Willies
h. Tidak tahu
857. Penyebab terjadinya angin adalah
e. Perbedaan iklim
f. Perbedaan tekanan udara B
g. Perbedaan suhu udara
h. Tidak tahu
858. Penyebab terjadinya tekanan udara yang berubah – ubah yaitu ...
e. Pemanasan matahari
f. Pemanasan tidak merata A
g. Luas area dan tingkat kesejukan
h. Tidak tahu
859. Angin puting beliung adalah ....
e. Pusaran angin yang bergerak kencang
f. Gerakan udara panas ke udara dingin C
g. Gerakan udara dingin ke udara panas
h. Tidak tahu
860. Tekanan yang disebabkan oleh uap air di atmosfer yang membentuk bagian dari
tekanan atmosfer secara keseluruhan, dinyatakan dalam tectopascal (hpa) dalam
istilah meteorologi dinamakaan
e. Relative Humidity C
f. Specific Humidity
g. Vavour Pressure
h. Tidak tahu
861. Skala Beaufort adalah ukuran empiris yang berkaitan dengan kecepatan angin
untuk pengamatan kondisi di darat atau dilaut, penemu teori ini adalah ...
e. James Arthur Beaufort C
f. Alexander Beaufort
g. Francis Beaufort
h. Tidak tahu
862. Sesuai dengan Hukum Buys – Ballot II perputaran angin tekanan udara rendah
pada lintang 500 – 700 Utara adalah ….
e. Berlawanan arah dengan jarum jam D
f. Menghisap masuk ke arah dalam
g. Searah dengan putaran jarum jam
h. Tidak tahu
863. Di bawah ini yang termasuk susunan atmosfer bumi dari lapisan terbawah
sampai lapisan teratas adalah...
e. Troposfer, Stratosfer, Mesosfer, Thermosfer, Exosfer A
f. Troposfer, Mesosfer, Thermosfer, Stratosfer, Exosfer
g. Stratosfer, Troposfer, Mesosfer, Thermosfer, Exosfer
h. Tidak tahu
864. Salah satu jenis alat pengukur kelembaban udara adalah
e. Hygrograf
f. Hydrometer A
g. Barometer
h. Tidak tahu
865. Pada skala Beufort 5 dengan kecepatan angin 17 – 21 knot, kondisi laut menjadi
Rough Sea, yang maksudnya adalah
e. Ombak beriak C
f. Ombak sedang
g. Ombak besar
h. Tidak tahu
866. Fog adalah salah satu dari jenis awan yang terbentuk pada ketinggian dibawah
2000 meter. Nama lain dari Fog ini adalah
e. Cummulus nimbus B
f. Strato cummulus
g. Strato nimbus
h. Tidak tahu
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
NAMA
SMKP AKPELNI TANGGAL
INSTITUSI
NAMA
PARAF PENGUJI
PENGUJI
NAMA
PILIHAN
PROGRAM ANT –IV BENTUK SOAL
GANDA
DIKLAT
TINGKAT
KOMPETENS 1.5 TINGKAT KESULITAN
I
KOMPETENS
I DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI
SILABUS
JAWABA
SOAL
N
12 soal fix 897. Metode yang lebih efektif untuk menolong orang jatuh kelaut (MOB)
yg warna ffff. Single Turn
gggg. Williamsun Turn A
biru ?
hhhh. Double Turn
iiii.
898. Semboyan yang menunjukkan bahwa kapal, pesawat terbang atau kendaraan
lain ditimpa kesusahan / marabahaya dan segera membutuhkan pertolongan melalui
radio telephony adalah .......
qqqq. PAN PAN B
rrrr. MAYDAY
ssss. SECURITE
tttt. Tidak tahu
899. Di bawahini adalah life saving appliences, kecuali
oooo. Life bouy
pppp. Life boat E
qqqq. Parachute signal
rrrr. Orange smoke signal
ssss. Axe and crowbars
900. Rencanapenanggulangansegalakemungkinanakantimbulnyakeadaandarurat di
ataskapal, disebut
gggg. Master plan
hhhh. Contingency plan B
iiii. Ship security plan
jjjj. Fire plan
kkkk. Passage plan
901. Daftarnama-
namadariseluruhanakbuahkapaldengantugasmasingmasingdalammenanggulangikead
aandarurat di kapal. Di sebut
gggg. Muster list A
hhhh. Crew list
iiii. Passage plan
jjjj. Escape plan
kkkk. Fire plan
902. Apakahkeuntunganapabiladibuatorganisasipenanggulangankeadaandarurat ?
oooo. Tugasdantanggungjawabdapattertulisdenganjelas
pppp. Semuaindividumerasasalingterkaitdanterggabungdalamsaubentukorganisasi E
qqqq. Dalamsatupimpinan, sehinggaperintah, instruksiakanlebihterarah
rrrr. Tugasdantanggungjawabtidakterlaluberatkarena di pikulbersama
ssss. Semuajawabanbenar
903. Bila mendengan bunyi suling kapal sebanyak 7 (tujuh) pendek, dan 1 (satu)
panjang secara terus menerus merupakan isyarat dengan istilah...
sss. Man Over Board E
ttt. Grounding
uuu. Abandon ship
vvv.Tidak tahu
904. Apakahkepanjangandari S.O.S
aaaa. Save Our Ship
bbbb. Safe Our Safety C
cccc. Save Our Souls
dddd. Tidak tahu
905. Berikut adalah beberapa alarm signal yang harus di bunyikan berdasarkan
emergency procedure, kecuali
xxx. Berthing station A
yyy.Fire and emergency Station
zzz. Abandon ship Station
aaaa. Tidak tahu
906. Kapalkandassecaratidaksengajaolehsuatukeadaandarurat
gggg. Stranding A
hhhh. Beaching
iiii. Surging
jjjj. Yawing
kkkk. Pitching
907. Pancaran berita terkait keselamatan (safety) selalu di awali dengan kata ... …..
xxx. Mayday
yyy.Securite B
zzz. Pan Pan
aaaa. Tidak tahu
908. Beberapasituasi yang dapatmenimbulkankeadaandarurat di kapal tanker,
kecuali
uuuu. Fire (kebakaran)
vvvv. Ledakan (explotion) E
wwww. Muatantumpah (over Flow)
xxxx. Tabrakan (collution)
yyyy. Man over board
909. Instalasi CO2, fire hydrant, smoke detector, fire detector, hose and nozzle
adalah bagian dari ….
ffff. Live saving appliances C
gggg. Ship equipment
hhhh. Fire fighting equipment
iiii. Tidak tahu
910. Frekuensi dan channel yang digunakan oleh pelayaran internasional untuk
panggilan marabahaya, keamanan navigasi, dan panggilan regular di saluran VHF
xxx. 2182 KHz (channel 72) C
yyy.121.5 MHz (channel 09)
zzz. 156.8 MHz (channel 16)
aaaa. Tidak tahu
911. Pertimbangan pertimbangan seorang nahkoda boleh meninggalkan kapal
(abandon ship), kecuali
ooo. Stabilitaskapal semakin buruk dan tidak dapat di atasi C
ppp. Kapal di perkirakanakan meledak,sehingga membahayakan ABK
qqq. Karena frustasi dan rasa takut
rrr. Tidak tahu
912. Faktorfaktor yang menyebabkanpencariantidakberhasiladalah ….
yyy.Benda yang di cariterlalukecil
zzz. Salah dalampenentuan datum E
aaaa. Keadaancuacatidakmendukung
bbbb. Keadaanlaut / ombakbesar
cccc. A,B,C,D benarsemua
913. Yang tidaktermasukpenyebabterjadinyakeadaandarurat di ataskapal
yyy.Human error
zzz. Kesalahanmanusia D
aaaa. KehendakTuhan
bbbb. Kesalahansatelit
cccc. Pelanggaranperaturan
914. IAMSAR
adalahmetodepencariandanpenyelamatandenganmenggabunganantaraduaunsuryaitu
rrr. Penerbangandanpelayaran
sss. Pelayarandanperbintangan A
ttt. Penerbangandanantariksa
uuu. Penerbangandanpencintaalam
vvv.Pelayarandanpelayanan
915. Isyaratkodeinternasionaluntukmenunjukanbahayadanmemerlukanpertolonga
nadalah E
www. “B.O”
xxx. “B.U”
yyy.“N.U”
zzz. “U.N”
aaaa. “N.C”
916. Yang bukantermasukpolapencariandalamoperasi SAR adalah…..
www. Sector search
xxx. Expanding search D
yyy.Parallel track
zzz. Search light
aaaa. Ship and air craft coordinated pattern
917. Pesan atau berita yang bersifat mendesak yang berhubungan dengan kapal,
pesawatudara dan manusia, di sebut
kkk.Distress massage C
lll. Safety massag
mmm. Urgency massage
nnn. Tidak tahu
918. Safety massage atau Berita/ pesan yang berisi informasi tentang keselamatan
pelayaran, navigasi, dan berita cuaca. Di awali dengan kata …
vvv.securite A
www. pan pan
xxx. mayday
yyy.Tidak tahu
919. apakahkepanjangandari VHF, dalam system radio
f. very high fuel
g. very high frequency B
h. very high field
i. volatile high frequency
j. volatile high freeze
920. apakahkepanjangan DSC, dalam system radio
f. digital selective calling
g. differential scanning calorimetry A
h. debt service coverage
i. digital sound call
j. deleted scene cuts
921. Salah satu alat yang merupakan bagian dari instalasi GMDSS, yang digunakan
untuk mengirim sinyal yang menunjukan sebuah lokasi sekoci, atau perahu darurat, di
sebut
e. EPIRB C
f. LORAN
g. SART
h. Tidak tahu
922. Bunyi alarm kebakaran jika kapal berada dipelabuhan/diterminal adalah...
a. Satu tiup panjang dengan selang waktu 5 detik
b. Satutiuppanjangdenganselangwaktu 10 detik B
c. Satutiuppanjangdenganselangwaktu 15 detik
d. Tidak tahu
923. Perhatikan gambar berikut !
B
Penyebutan dari bendera tersebut adalah...
a. Echo
b. Bravo
c. Mike
d. Tidak tahu
924. Maksud dari simbul peringatan bahaya dari muatan yang diberi label berikut
adalah....
a. An oxidizing agent
b. Poisonous.
c. Corrosives
d. Tidak tahu
6. Pada umumnya sarana terbaik yang digunakan untuk memadamkan suatu kebakaran
kelas A adalah...
a. CO2 B
b. Air
c. Foam
d. Tidak ahu
7. Perhatikan simbul berikut !
C
Maksud dari simbul diatas adalah...
a. Fire alarm panel
b. Sprinkler horn
c. Fire Hose box
d. Tidak tahu
8. Ketika terdengar alarm kebakaran , maka setiap anggota crew kapal akan segera
menuju ke pusat/ sumber asal kebakaran, berikut signal kebakaran yang digunakan
adalah....
a.
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
NAMA PROGRAM
ANT – IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
TINGKAT
3.1 TINGKAT KESULITAN
KOMPETENSI
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
a.
a.
a.
a.
a.
a.
a.
a.
a.
a.
a.
i. B
i. B
i. C
i. C
i. B
i. B
i. A
i. C
i. B
i. A
i. A
i. C
k. B
i. A
nnnn. C
xxxx. B
pppp. A
pppp. C
xxxx. C
aaaa. C
iiii. A
i. C
i. C
i. A
i. B
i. C
i. C
i. A
i. B
i. A
i. B
i. A
i. A
i. C
i. A
i. B
i. A
i. C
i. A
i. B
i. A
i. C
i. B
l. B
i. C
i. C
i. A
i. B
i. B
i. B
i. A
i. C
i. C
i. C
i. D
i. A
i. A
i. C
i. B
NAMA PROGRAM
ANT – IV BENTUK SOAL PILIHAN GANDA
DIKLAT
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
990.
dddd.
eeee.
ffff.
gggg.
991.
992.
993.
994.
995.
996.
997.
998.
999.
KOMPETENSI DASAR
IMO MODEL COURSE 7.03
SESUAI SILABUS
SOAL JAWABAN
C
34. Yang bukan merupakan tujuan dari pertolongan
pertama adalah
e. Menyelamatkan nyawa korban
f. Meringankan penderitaan korban
g. Menyembuhkan sakit korban
h. Tidak tahu
35. Memberikan motivasi agar korban mampu
bertahan melawn rasa sakitnya, merupakan
tindakan ....
e. Mencegah cidera menjadi lebih parah
B
f. Mempertahankan daya tahan korban
g. Menyembuhkan sakit korban
h. Tidak tahu
e. Luka bakar
f. Luka memar
g. Luka iris
h. Tidak tahu
59. Data :
- Tinggikan bagian cidera
- Kompres dengan air es maksimal 30 menit
dan ulangi setiap jam
- Balut tekan
- Rujuk bila perlu
B
Data di atas merupakan penangan pada
penderita ....
Penilaiankelayakansoalolehpenelitinaskah KodeSoal
b. d.
Meteorologi
1. Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
2. Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk
penting atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut?
a. Tekanan udara di atmosfhere
3. Udara yang mengalir dan menuju ke equator disebut :
a. Angin pasat.
4. Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui
beberapa prose yaitu :
a. Semua benar.
5. Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian2 dari suatu cairan di sebut :
a. Konveksi
Page 3 of 68
DPKP
6. Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
a. Amplitudo temperature harian
7. Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
a. Aplitudo temperature tahunan
8. Sebuah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang mempunyai temperature
tertinggi untuk masing-masing meridian disebut :
a. Equator termis
9. Faktor yang mempengaruhi kecepatan penguapan diantaranya adalah :
a. Semua benar
10.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
a. Angin muson
11.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh
Admiral Beaufort disebut :
a. Skala Beaufort
12. Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada
titik yang ditentukan oleh pengamat disebut :
a. Periode ombak
13. Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
a. Tinggi ombak
14. Besarya nilai gaya coriolis tergantung pada ;
a. Semua benar
15.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
a. A & b benar
16.Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara disebut ?
a. Barometer
17.Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban udara disebut ?
a. Higrometer
18.Manakah yang termasuk golongan awan tinggi ?
a. Cirro cumulus
19.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dengan ?
a. Udara tropika
20.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
a. Cirrus
21.Apa karakteristik dari awan cirro stratus ?
a. Tidak mempunyai gambar, melainkan merupakan suatu layar awan yang rata. Pada
siang hari langit nampak putih silau
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Derajah
25.
A B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Jajar
26.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?
a. 1852 Meter
27.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut
b. 2.69 Mil Laut
28.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?
a. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar
29.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?
a. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
30.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?
b. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
31.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?
b. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
32.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut
kiri atas dari peta diluar garis peta ?
b. Nomor Peta
Page 5 of 68
DPKP
33.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak disebelah kanan tahun penerbitan.
Suatu edisi baru sebuah peta dikeluarkan apabila untuk peta tersebut diadakan perobahan-
perobahan atau pembaharuan-pembaharuan secara umum. Dengan keluarnya peta edisi
baru maka kereksi-koreksi besar dan koreksi-koreksi kecil pada peta lama dihilangkan ?
b. Tahun Edisi Baru
34.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
b. Katalog Peta
35.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
b. Notice to Marine
36.Pada sebuah pubilkasi “notice to marine” untuk dapat mengupdate bahaya-bahaya
navigasi yang ada berapa lama waktu dibutuhkan untuk dapat menerbitkan publikasi
“notice to marine”?
b. 1 minggu
37.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
a. Mawar Pedoman (Compass Rose)
38.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
b. Divider
39.Apakah Yang dimakud dengan titik “waypoint” ?
b. Titik belok yang dibuat pada sebuah peta ketika terdapat sebuah perubahan
haluan dalam sebuah garis haluan.
40.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
a. 05o30‟00‟‟ N
41.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
a. 120o40‟00‟‟ W
42.Hitunglah konversi lintang berikut ini 05o20,5‟ N = …………….?
a. 05o20‟30‟‟ N
43.Hitunglah konversi lintang berikut ini 03o30‟00‟‟=……………?
a. 12.600 „‟
44.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
45.Garis lintang yg bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga dengan
?
a. Garis Lintang Selatan
46.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Bujur Timur
47.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Bujur Barat
48.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
a. Admiralty Tide Table
Page 6 of 68
DPKP
49.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
a. Distance Table
50.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
a. Admiralty List Of Light
51.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
a. Admiralty List of Radio Signal
52.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
a. 0,1 Mil Laut
53.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
a. 27,5 Meter
54.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…….. Cable ?
a. 10000 Cable
55.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =…….. Segel ?
a. 3,63 Segel
56.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 10o =…….. „‟ ?
a. 36000‟‟
57.Negara manakah yang menggunakan sistem perpelampungan region A ?
a. Indonesia
58.Berikut ini adalah syarat – syarat special mark, kecuali?
a. Bola kuning tunggal
59.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi dengan
metode ?
a. Baringan silang
60.Azimuth tanpa tinggi bisa didapatkan apabila ?
a. Diketahui li, z dan P
61.Jelaskan apa yang dimaksud dengan jajar ?
a. Lingkaran besar yang bidangnya melalui pusat bumi dan poros bumi serta tegak
lurus equator
62.Jelaskan apa yang dimaksud dengan lata air ?
a. Selisih antara air tinggi dan air rendah
63.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
a. 4̊ 42‟ E
64.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Page 7 of 68
DPKP
Tindakan apa yang anda lakukan?
a. Merubah haluan ke kanan
65.Jelaskan mengapa dalam pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dengan LSA ?
a. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
66.Panjang busur deklinasi adalah ?
a. 90-Z
1.Kepanjangan dari peralatan navigasi ECDIS adalah………….
a. Electronic Chart Display and Information System
2.Fungsi utama RADAR,kecuali………………
b.Alat baring kapal.
3. Alat untuk mengukur suhu udara sekitar adalah . . . .
a. Thermometer
4. Tali perum yang diberi tanda sepotong kain berwarna biru merupakan tanda . . . .
a. Merkah 7,17,27,37, dst
3.Yang bukan dari fungsi Echosounder adalah……
b.Untuk membaring benda darat
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah…
c.Gain
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
e.Costal navigation
.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
b.Sextan
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
adalah……………
d.Haluan dan kecepatan kapal
4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda
darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini
Page 8 of 68
DPKP
mempergunakan…………………..
d.Baringan dengan jarak
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !
Page 9 of 68
DPKP
5.Perhatikan gambar RADAR di bawah ini !
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
5. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. kondisi mualim jaga
6. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
7. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Kecuali :
a. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
8. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :
a. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
12. Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa, dan
selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Harus dicatat didalam log book jaga
13. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
14. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara
manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi bahaya yang
ditanggulangi dengan selamat
15. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
Page 10 of 68
DPKP
a. ECHO SOUNDER
16. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
b. Wind Direction
17. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
1. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak
terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang terbatas olah geraknya
2. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
3. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
4. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?
a. Semua perairan di luar perairan territorial
5. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
6. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
a. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
7. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
8. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
9. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
10.Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
11.Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
12.Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
Page 11 of 68
DPKP
13.Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu titik
jumpa terdekat‟ ?
a. Time to reach the closest point of approach
14.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat
singkat
15.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
16.Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
17.Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
18.Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10
P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
19.Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan
aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0 dan
unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur untuk
menghindari perubahan sudut haluan yang besar
20.Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
21.Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
22.Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 17
23.Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
24.Mengenai hal apa aturan 8 P2TL itu ?
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
25.Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 10
26.Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 22
27.Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
Page 12 of 68
DPKP
a. P2TL ATURAN 29
28.Mengenai hal apa aturan 24 P2TL itu ?
a. Menunda dan mendorong
29.Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
30.Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
31.Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
32.Mengenai hal apa aturan 28 P2TL itu ?
a. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
33.Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Isyarat olah gerak dan perhatian
34.Mengenai hal apa aturan 18 P2TL itu ?
a. Tanggung jawab antar kapal
35.Mengenai hal apa aturan 12 P2TL itu ?
a. Kapal layar
36.Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 5
37.Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 25
38.Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
39.Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part C
40.Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bahaya
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan pekerjaan
pengerukan.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
Page 13 of 68
DPKP
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. Aturan 6
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti
dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Aturan 7
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura
9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10.Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 12,14,15 dan 18
11.Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
12.Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................
a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
13.Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya navigasi,Bahaya
khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk menghindar.
14.Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali………………….
a. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15.Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah…………………..
a. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
16.Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17.Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
Page 14 of 68
DPKP
18.Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG )
terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19.Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
20.Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………
a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21.Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh
pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
22.Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23.Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
24.Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25.Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
26.Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan kapal
anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
Page 15 of 68
DPKP
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
a. Port authorities
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
a. Team sar
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
a. Painter man
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,
kecuali.........
a. Banyaknya ransum di atas kapal
Page 18 of 68
DPKP
ans QUESTION A B C D
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
dilaksanakannya latihan dan personil situasi kadar ABK
keadaan darurat diatas terampil keadaan tumpahan
kapal, kecuali: darurat minyak di laut
B Prosedur umum (utama) Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
adalah salah satu jenis perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
prosedur keadaan darurat secara ABK dan keadaan kapal lain,
diatas kapal, bagian menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/termina
bagian penting dalam kondisi cukup besar di l
prosedur umum (utama) peralatan atas kapal
mencakup keadaan di
bawah ini, kecuali:
B Pengertian dari Shipboard Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Emergency contingency rencana / rencana/ rancangan pengaturan
plan adalah: rancangan rancangan reaksi keadaan tindak
reaksi reaksi darurat di pidana&keselam
pencegahan keadaan perusahaan atan kapal
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas Menjaga Membiasak Melaksanakan Semua Benar
kapal berfungsi untuk: ketrampilan an diri ketentuan²
ABK dan ABK yang ada dalam
memeriksa dalam SOLAS
kondisi situasi
peralatan. darurat
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and
termasuk peralatan fire pump Craft Nozzles
pemadaman kebakaran,
kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi Membiasak Melaksanakan Metode
Contingency Plan hal-hal tugas dan an diri ketentuan² komunikasi
yang harus tanggung ABK yang ada dalam yang digunakan
dipertimbangkan adalah: jawab dalam SOLAS diatas kapal
petugas situasi
didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak yang Buruk laut Kapal
Page 19 of 68
DPKP
digunakan untuk:
C Tata cara khusus dalam Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
prosedur keadaan darurat Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
pada kapal Kandas, sirine dan melakukan Bunyikan alarm
kecuali: bahaya, Informasik olah gerak kandas,dan
Pintu-pintu an kamar kapal tanpa perlihatkan
kedap air mesin memberitahu lampu dan sosok
ditutup nakhoda benda
D Salah satu tindakan yang Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
harus diambil oleh sebuah n berita Olah Gerak EPIRB untuk
kapal yang sedang bahaya "Williamso memberitahuka
mengalami marabahaya dengan salah n Turn" n kapal-kapal
dan memerlukan satu atau lain
pertolongan dengan lebih
segera adalah: frekwensi
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data informasi Label dan Expected
yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
dalam menanggulangi perusahaan Keadaan Contingency Laut
suatu keadaan darurat secara Darurat Plan
dengan maksud untuk menyeluruh
mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau semakin
besar adalah defenisi dari:
D Dibawah ini adalah Menghidupk Menemuka Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan an tanda n dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan darurat bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
bagi setiap situasi darurat, besarnya Gaji para Crew
Kecuali: kejadian
dan
Kemungkin
an
bahayanya
Page 20 of 68
DPKP
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal yang
merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini merupakan Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
jenis-jenis keadaan antara Crew Jatuh ke Laut
darurat diatas kapal, diatas kapal Laut
kecuali:
C Satu tiup pendek dan satu Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
panjang secara terus – antara Crew Jatuh ke Laut
menerus dalam waktu diatas kapal Laut
kurang dari 10 detik,
adalah bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan anak Plan Organizatio
buah kapal beserta tugas- n
tugas khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi di
atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul semua Muster List Muster Emergency Contingency
orang yang ada diatas Station Organization Plan
kapal jika terjadi keadaan
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Isyarat Flare Parachut Signal
Visual untuk alat-alat Signal
penolong sesuai SOLAS
74/78, kecuali:
D Untuk mengatasi jenis Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
situasi darurat apakah Fire di Laut Kandas
Hydrant digunakan:
Page 21 of 68
DPKP
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah
a. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan
untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki. Sarana olah gerak
kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
3. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :
a. Mesin Diesel
4. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan
kecepatan tinggi disebut :
a. Squat
5. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :
a. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-baling
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup
jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan
arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
7. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
a. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
8. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)
a. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
9. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :
a. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah gerak
10. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar
a. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
b. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
c. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat, terutama
menghemat waktu pada saat bongkar muat.
d. Semua jawaban benar
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah
a. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah
a. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat
berlabuh jangkar, kondisi perairan
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi
Page 22 of 68
DPKP
namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh
pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
15.Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar
perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan
permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
16. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut.
Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
a. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali spring.
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama
kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali
a. gaya GM
19.Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dari tebing atau alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
d. Semua jawaban benar
Page 23 of 68
DPKP
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Page 24 of 68
DPKP
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
Page 27 of 68
DPKP
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi lingkungan laut
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Stiff
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kpl belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full but not down
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
tersebut dikatakan :
a. Down but not full
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Hogging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Deck Load Capacity
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari
a. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
Page 28 of 68
DPKP
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Over stowage
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Over carriage
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage
dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Penggunaan muatan pengisi
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan dingin
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut,kecuali :
a. Pencatatan ruang muat
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Seorang surveyor
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Bentuk ruang muat
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Filler cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Long hatch, over stowage dan over carriage
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yg dibutuhkan dlm kaki kubik utk memuat muatan seberat 1 ton
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding2 palka kpl adalah :
a. Sweat batten
27. apan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah :
a. Floor ceiling
Page 29 of 68
DPKP
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Lumber board
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
kapal adalah :
a. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut,
kecuali :
a. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Kebersihan
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Free moisture
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Chafage
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Tentative stowage plan dan final stowage plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Hatch list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Discharging list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adh :
a. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Page 30 of 68
DPKP
Page 31 of 68
DPKP
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapatmelaksanakanpemuatandengancepat.
14.Salah satudokumen-dokumenmuatanadalahManifest ,yaitu……………
a. Daftarmuatan yang telahdimuatdiataskapal.
15.Bill of Lading atauKonosemenberfungsisebagaisuratsepertidibawahini, kecuali …
a. Suratpernyataanmuatantelahdikapalkan.
16.Deck load capacity adalah……………….
a. Kemampuansebuahgeladakuntukmenampungsejumlahmuatanberat.(ton/m²).
17.Jenismuatanditinjaudarisifat / mutunya, kecuali ………………
a. Muatandingin.
18.Yang termasukjenismuatanberbahaya class III yaitu ……………….
a. LNG.
19.Keuntunganpemuatandenganmenggunakanpetikemasadalah……………
a. Muatbongkardptdilakukandgncepatdanaman
b. Biaya stevedoring kecil
20.Ruang yang tidaktermasuk Enclosed space adalah …………………..
a. Forecastle.
21.Sebuah tankijikadiisipenuhdgnminyak A, BJ = 0,85beratnya 1000 ton, skrg tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitungberapa ton minyak B
dptdimuatadalah……………..
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
22.Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m denganberat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebutadalah…………
a. 0,70
23.Sebuahruangpalka vol. = 1400cbm, diisidenganberassebanyak 1000ton. JikaSfberas =
1,2. Hitung Broken Stowage dalampemuatanituadalah……………………
f. 0,914.
24.Hubungankelembabanudarapalka (relative humidity) dengan peranginan palka adalah
a. Bahwaudara yang adamempengaruhisifatmuatandanterjadikelembaban.
25.Peralatanbongkarmuatberikutiniterdapatdikapal cargo, kecuali ……………………….
a. Manifold.
.
Page 32 of 68
DPKP
D Kerugian pemautan Pengoperasi Harus ditangani Memerlukan Semua
dengan peti kemas an lebih tenaga ahli penanganan jawaban
yaitu mahal khusus benar
Page 33 of 68
DPKP
C Surat berita, berita Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
acara kerusakan report
muatan yang terjadi di
atas kapal
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu report
daftar barang-barang
muatan yang telah
dikapalkan disebut
dengan
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412
volume yang m3
diperlukan jika anda
ingin memuat mautan
150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45
m3/ton dan dlm
pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan
terjadi broken
stowage sebesar 8% !
D Keguanaan dari
Dapat Dapat Dapat Semua
stowage plan yaitu mengetahui merencanakan memperhitungk jawaban
letak tiap kegiatan an jumlah buruh benar
muatan serta pembongkaran yang diperlukan
jumlah dan yang akan
beratnya dilakukan
B Muatan yang dipakai Over Filler cargo Option cargo Broken
untuk mengurangi stowage stowage
broken stowage
disebut dengan
C Surat jaminan yang Cargo Cargo stowage Letter of Mate
dibuat shipper untuk Damage plan idemnity receipt
memperoleh claim report
B/L dimana shipper
akan bertanggung
jawab apabila timbun
claim atas barang
tersebut disebut
dengan
Page 34 of 68
DPKP
D Laporan catatan Tally sheet Cargo manifest Statement of Cargo
mengenai penerimaan fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau,
muatan yang
mengeluarkan aroma
tajam serta tidak enak
dan menyebabkan
kerusakan pada
muatan lain disebut
ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo manifest Stowage plan Semua
dalam resi mualim jawaban
yaitu benar
Page 35 of 68
DPKP
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Y
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya
(hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang
ke laut
2. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Z
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil
(minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori OS
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak
termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
1. · sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang
berukuran >400 GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari
ruangan2 permesinan
2. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut
a. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
3. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
4. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak
di laut
a.Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
5. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150
GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan
kapal munyak
a.Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,
penisian / pembuangan baalst
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia
adalah................
Page 36 of 68
DPKP
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.....
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan
diatas kapal di sebut............
b. Sampah
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah........
a. b.Annex II
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak,
terhadap lingkungan laut adalah.........
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus
selesai dilaksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
c. Survey Pertama
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari
apal adalah...........
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah......
c.Slop tank (tangki endap)
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
c.Tavalop
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……
a.Bila membuang minyak di dalam special area .
b.Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c.Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d.Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah...........
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut
yang dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
b. Pembuangan air ballast
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan
slop tank dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah............
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150
GT atau lebih adalah............
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix
ture)ke laut adalah....................
b. Kapal sandar di dermaga
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah........
Page 37 of 68
DPKP
c. Jenis matan
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II
Rex. 9 dibawah ini kecuali..................
c. Kapal tangki sedang bunker
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di
a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini
disimpan utk jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk
pencemaran pencemaran oleh minyak yaitu ..................
d. Oil discharge monitoring & control system
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan
muat ......
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank
yaitu........................
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah..................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
4.Dlm hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali....
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah........................
c. Membuang sampah pada tempatny
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan
chemical setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
d.Pembuangan kotoran Annex IV
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............
c.CONTEGENCY PLANT
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................
a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..............
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini
kecuali.....
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan
penggunaan bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx
Emisi Control Areas adalah:
a. Annex 6
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
a. Annex 3
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah
Republik Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-
kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
a. Marpol 73 amandemen 78
Page 38 of 68
DPKP
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan
membuang residu yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari
pulau dan daratan adalah:
a. Annex 2
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker
minyak yang memiliki “double hulls” adalah:
a. Annex 1
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera
Indonesia dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
a. Annex I & II
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa
menyebabkan pencemaran udara adalah:
a. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
a. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan
Pemerintah tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
a. PP No 21 Tahun 2010
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
a. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang
disahkan oleh:
a. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
a. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang
berlaku :
a. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik
terbuka
b. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
c. Peranginan harus cukup
d. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
a. Tanggal 2 November 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol
73/78 berlaku mulai:
a. Tanggal 2 Oktober 1983
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
a. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut
yang berasal dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas
bumi atau kegiatan lainnya.
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah
atau bahan lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam
pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang
Page 39 of 68
DPKP
dipidana:
a. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992,
pemilik kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
a. Pencemaran disebabkan perang.
b. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
c. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN
dan sarana bantu navigasi.
d. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional
pada:
a. 19 Mei 2005
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi
kapal-kapal :
a. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
Page 40 of 68
DPKP
Page 41 of 68
DPKP
a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency).
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
c. Designed Person Ashore (DPA).
18.International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas.
19.International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …
b. Semua Kapal 200 GRT.
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa – peristiwa
salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal.
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut…..
d. Hatches.
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup
yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
c. Tanker Ships.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di sebut…….
d. General cargo Ship.
6. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan
melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
b. Kapal Ro-ro.
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
d. Bulk carrier.
8. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan
melalui Ramp Doors…
b. Kapal Ro-ro.
10. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik terbelakang
buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA.
11. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
b. LBP.
12. Forward Perpendicular adalah
a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat.
13. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
Page 42 of 68
DPKP
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
d. LOWL.
14. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan terus
terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar lunas,
disebut….
e. Panjang terdaftar.
15. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath.
16. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
b. Extreme breath.
17. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck /
main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
c. Moulded depth.
18. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan titik
paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
d. Extreme depth.
19. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught.
20. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
b. Freeboard.
21. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
c. Airdraft.
22. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai disebut……
d. UKC.
23. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
a. Trim.
24. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
b. Sheer.
25. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
d. Camber.
26. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor.
27. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake.
Page 43 of 68
DPKP
28. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal, peralatan
tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan lain lain
disebut…..
a. Displacement.
29. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
b. Lightship.
30. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
e. Deadweight.
31. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
e. Gross tonnage.
32. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
c. Net Tonnage.
33. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
e. Besar kecilnya bentuk kapal.
34. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
c. Gaya gravity dan gaya apung.
36. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
b. heaving.
37. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
38. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
c. Surging
39. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut……
d. Yawing.
40. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
d. Pitching.
41. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
e. Rolling
42. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
Page 44 of 68
DPKP
a. Hogging.
43. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
b. Sagging.
44. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom belakang
pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit kapal
yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawaban : RACKING
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
47. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
a. Gading gading haluan.
49. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
b. Gading gading simpul.
50. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
c. Gading gading nol.
51. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
d. Gading gading cermin.
52. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
e. Gading gading agung.
Page 45 of 68
DPKP
53. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di
sebut….
e. Deck scupper.
54. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak air
laut yang menerpa cargo hold disebut….
b. Hatch coaming.
55. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
b. On ground Ventilator.
56. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut…..
b. Mooring equipment.
57. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch.
58. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
b. Bollard.
59. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
e. Heaving line.
60. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada chain cable kapal disebut …..
e. Anchor windlass.
61. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker.
62. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
d. Bow stopper.
63. 1 chain cable = ………meter
c. 27,5.
64. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve, suction,
overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
c. Piping diagram.
65. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
b. discharging.
66. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
c. Biru.
67. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
d. Hijau.
68. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan adalah…….
a. Merah.
69. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk daya dorong kapal.
70. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
Page 46 of 68
DPKP
c.Dilengkapi dengan seachest.
71. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada saat
akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
d. Bilge strainer.
72. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari oleh
kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
c. Samuel plimsoll
10M ?
75. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
b. Loadline chart.
76. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I.
77. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
78. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan
SOLAS 74….
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih
dari 14” (355 mm).
79. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
a. Kemudi biasa.
80. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
e. Kemudi semi berimbang.
81. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
b. Kemudi berimbang.
82. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
Page 47 of 68
DPKP
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu
disebut
e. Biro Klasifikasi.
83. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
b. Oslo.
84. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti tumbuhan
laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut laut
maupun jenis lainya disebut.....
c. Anti fouling paint.
85. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut
pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
b. Panama lead.
86. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
b. Ton Per Cm.
87. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
d. Freshwater allowance.
88. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau
sebaliknya disebut….
e. Dock water allowance.
89. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
c. 1.025 ton / m3.
90. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
d. 1.000 ton / m3.
91. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW.
92. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang mengelilinginya
disebut…..
b. Cb.
93. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
e. 13125 m3.
94. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m dengan
Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa DWT kapal
tersebut ?
c. 1377,6 ton.
95. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah
mendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
b. Stabilitas.
96. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
Page 48 of 68
DPKP
a. Titik G.
97. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
b. Titik B.
98. Titik pusat olengan kapal disebut…
c. Titik M.
99. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
e. 43500 m3.
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis.
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal
sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas,
dikenal dengan istilah:
d. PanjangKeseluruhan/Length Over All (LOA).
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between Perpendiculars
(LBP).
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi
haluan sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur
sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the Load Water Line
(LOWL).
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered Length.
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di sebelah kanan ba
dan sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
b. Lebar terbesar/Extreme Breadth.
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah dalam lambun
terbesar dan sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth.
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air, dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft.
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
b. Lambung Bebas/Free Board.
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air serta
pada tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan
perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :
c. Wrang Penuh (Solid Floor).
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagiantengah-tengah kapal, disebut sebagai:
Page 49 of 68
DPKP
b. Sagging.
11.Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
d. Draught Breadth.
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:
c.Haluan.
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
c. Chamber bow.
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
d. Counter stern, cruiser spoon stern.
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
a. Boat Deck.
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut.
18. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
d. Draught Breadth.
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali:
a. Cargo tank.
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali:
a. Haluan counter.
22.Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang, sehingga
terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
c. Double Bottom.
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3.
24. Fungsi dari collition bulk head adalah..?
c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
c. Biro Klasifikasi Kapal.
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan posisi
kapal disebut?
d. Navigation Deck.
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
a. Boat Deck.
28.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi haluan
(sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal disebut.:
a. LBP.
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
Page 50 of 68
DPKP
a. Length on the load water line.
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan afterpeak tanks,
galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
b. GRT.
31. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT.
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line.
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P.
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
d. Extrem Breath.
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat.
36.Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut:
b. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II.
37.Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa.
38.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
b. Kemudi berimbang.
39.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %:
c. Kemudi Semi Berimbang.
40.Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi Negara:
c. Norway.
41.LLoyd‟s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi Negara:
a. Inggris.
42.American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
d. Amerika.
43.Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
c. Jepang.
44.Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan:
c. Inner bottom plating.
45.Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
d. collision bulkhead.
46.Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
b. margin plate.
47.Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
a. bottom shell plating.
48.Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
c. after peak bulk head.
Page 51 of 68
DPKP
49.Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali:
d. Menambah kekuatan membujur kapal.
50.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal yang
sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan
dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary engine
merupakan definisi dari:
a. BKI.
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di
atas kapal sebaikny aterdiri dari:
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-
obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket.
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung
penderita yang tidak sadarkan diri:
b 3 - 5 cm.
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri:
c Arteri Radialis.
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara:
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban.
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher,
angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke
belakang.
Page 54 of 68
DPKP
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung
paru yang benar adalah:
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang.
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah:
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan
terlentang dan berikan kehangatan.
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu:
a Di pergelangan tangan.
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan:
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat.
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar:
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus.
11 Tanda-tanda patah tulang adalah:
a Rasa sakit yang hebat.
12 Tujuan P3K adalah:
d Semua benar.
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah:
b Nada yang lambat.
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus
di lakukan adalah:
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru.
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock:
a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat.
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah:
d Jawaban a, b dan c benar.
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang:
b Fungsi alat-alat tubuh manusia.
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah:
d sekitar 90 per menit.
19 Frekuensi pernafasan normal adalah:
d 26 - 30 per menit.
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan.
Page 55 of 68
DPKP
2 Management level di atas kapal adalah:
a Master.
3 Operational level di atas kapal adalah:
b Mualim 1.
4 Supporting level di atas kapal adalah:
d Quarter master.
5 Bridge team adalah:
c Kerja sama dianjungan demi terciptanya keselamatan dan kelancaran pelayaran.
6 Pada saat padu berada di atas kapal dia bertindak sebagai:
c Supporting level.
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengataman yang terdapat
pada aturan:
b 5.
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman yang
terdapat pada aturan:
b 5.
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali:
d Menghubungi perusahaan pelayaran.
10 Tugas seorang mualim pada saat kapal sandar antara lain:
c Sema jawaban benar.
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga yaitu:
a Semua jawaban benar.
12 Pengaturan petugas jaga, khusnya perwira jaga pukul 04.00-08.00/16.00-20.00 yaitu:
a Mualim I.
13 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 00.00 - 04.00/12.00 - 16.00 yaitu:
b Mualim II.
14 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 08.00 - 12.00/20.00 - 24.00 yaitu:
c Mualim III.
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca berkabut
yaitu:
d Semua jawaban benar.
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu:
d Semua jawaban benar.
17 Maksud dan tujuan dilakukannya tugas jaga adalah:
d Semua jawaban benar.
18 Regu jaga di atas kapal terdiri dari, kecuali:
d Pandu.
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun
dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam pengoperasian
yaitu:
a Jaga rutin.
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak lagi
mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu pada kegiatan
yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di galangan kapal/dok yaitu:
c Jaga khusus.
Page 56 of 68
DPKP
adalah …
d. ISPS Code.
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut adalah …
b. STCW 1978.
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan di
kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan.
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
b. Ship Secuity Officer.
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan kapal
telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan untuk
persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk berhubungan dengan
petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal adalah …
d. Company Security Officer.
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan serta
jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan.
8. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan pencemaran dilaut, kecuali .
d. Menghemat biaya operasional penanggulangan pencemaran.
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, checical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom.
10. Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …
d. Persuasif.
11. Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal Marpol 1973/1978
adalah …
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan berbahaya.
12. Alat pencegahan pencemaran dilaut yg berfungsi utk memisahkan air dan minyak disebut …
b. Oil Water Separator.
13. Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah
d. 15 ppm.
14. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut telah
memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate.
15. Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant.
16. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
b. International Air Pollution Prevention Certificate.
17. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF portable
radio) minimal …
b. tiga set.
18. Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan
marabahaya yang terdiri dari …
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan.
19. Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …
c. Nama kapal dan Pelabuhan dimana kapal didaftarkan .
20. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
Page 57 of 68
DPKP
c. Lifebuoy.
1. Kapal laik laut menurut KUHD adalah …………
c. Sertifikat keselamatan radio.
2. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…………..
d. Gaji pelaut.
3.Kepanjangan dari PKL adalah……
a. Perjanjian kerja laut.
4. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan………….
b. Mendesak.
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu sesuai
dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku………….
c. Nakhoda.
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai
adalah…………..
b. PKL Pribadi.
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
adalah………………
d. Hukum internasional.
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan bendera
kebangsaan Negara adalah…………………..
a. Surat laut.
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
c. Biroklasifikasi.
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain yang
terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal.
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku hariankapal ( log
book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
c. GT 25
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah menerima muatan
dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak
menerima disebut………….
e.Bill of lading ( Konasemen).
Page 59 of 68
DPKP
4. Jelaskan pengertian Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata tertib suatu
lingkungan masyarakat.
5. Jelaskan pengertian Sumber Hukum yang saudara ketahui
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-macam peraturan yg
berlaku di dalam masyarakat & oleh umum dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya
merupakan peraturan2 yg mempunyai kekuatan hukum.
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
c. MARPOL 73/74.
2. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah
a. kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih.
3. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT.
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan
displinair oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387.
5. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti
1.surat ukur
2.sertifikat galangan atau surat jual beli,
3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
a. 1993 pasal 12.
Page 60 of 68
DPKP
4. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai wakil perusahaan di atas kapal
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas
ABK, pengaturan muatan dll.
5. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas kapal
e. Jika terjadi kelahiran, kematian atau perkawinan maka Nakhoda membuat aktenya.
1. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan.
2. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh
IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal.
3. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi.
4. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan.
5. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
d. Melaksanakan ISM codesistem tersetruktur,terdukemntasi,manajemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang
telah di uji.
15.Melaksanakanketerampilantentangkepemimpinandankerjasama(Application of
leadership and teamworking skills)
Page 62 of 68
DPKP
Page 64 of 68
DPKP
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas Prosedur Auditor Semuanya
selalu melibatkan orang dan lingkup untuk harus benar
banyak terutama orang kapal. spesifik pelaporan mencari dan
Rencana audit harus disusun yang akan temuan yang mendapatka
untuk perusahaan dan semua diaudit tidak diaudit n temuan
kapal yang meliputi beberapa
hal:
A Dalam kegiatan sehari hari di Masinis 1 KKM Mandor Kasab
kapal ABK mesin melakukan
pekerjaan harian. Berdasarkan
manajemen yang menyusun
pekerjaan harian tersebut
adalah
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam hal
suku cadang dan kunci-kunci
adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya
Sistem Besarnya
ketentuan Internasional yang pengetahuan keterampilan
manajemen kecelakaan
lasim disebut ISM Code pada awak kapal pengguna
keselamata kapal
dasarnya disebabkan oleh: alat
n
penolong
perusahaan
yang belum
baik
B Yang dimaksud administrasi Administrasi Managemen Administrasi Pemerintah
dalam ISM code adalah perusahaan perusahaan kapal dimana
kapal
didaftar
B Pelaksanaan managemen Anak buah Pimpinan Mualim Jaga Masinis Jaga
keselamatan adalah menjadi kapal Kapal/Nakh
tanggung jawab : oda
Page 65 of 68
DPKP
Page 66 of 68
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin
keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Dalam melaksanakan tugas Perwira KKM Mandor Juru motor
jaga dikapal dengan jam mesin
jaga 12.00-16.00 maka
wajib ada pimpinan jaga.
Siapa pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
untuk mempengaruhi orang benar
lain merupakan keahlian
dari seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan Atasan Bawahan
tergantung dari komitmen bekerja tidak memberi melakukan
pengambil keputusan. berdasarkan perduli apa perhatian yang terbaik
Tanpa adanya komitmen surat isi surat melalui
usaha yang dilakukan akan surat
sia-sia. Caranya dengan
komunikasi yang mudah
diterima, antara lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Masinis Kepala
jangkar dengan tidak Deck jaga kamar mesin
melakukan pekerjaan, maka
yang bertindak sebagai
penanggung jawab terhadap
permesinan dikapal adalah:
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggu Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab kepada n jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah perusahaan membawa terhadap terhadap
pelayaran kapal syahbandar sikap
berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
Page 67 of 68
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin
keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
dipimpin oleh seorang jawab satu jabatan
jawab tinggi
Chief Engineer, dikatakan terhadap CE terhadap dikapal
demikian karena? seluruh seluruh
bagian mesin pengoprasi
dikapal kapal.
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilk meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana an n perusahan &
dalam tugas keutungan / penghasilan lapa-ngan
laba bawahan kerja baru
perusahaan
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam
hal suku cadang dan kunci-
kunci adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan Internasional pengetahuan keterampila manajemen kecelakaan
yang lasim disebut ISM awak kapal n pengguna keselamata kapal
Code pada dasarnya alat n
disebabkan oleh: penolong perusahaan
yang belum
baik
B Dalam melaksanakan tugas Mandor Oiler Polintir Cadet
seorang masinis jaga harus
dibantu paling sedikit satu
orang, yang disebut
B Pemimpin itu harus Pengetahuan, Pengetahu Pengetahuan Pengetahuan
memiliki tiga hal utama loyalitas dan an, , ,
yaitu: harta keterampil keterampilan keterampilan
an dan dan harga dan disiplin
loyalitas diri
Page 68 of 68
DPKP
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL
1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
Kompas
1. Di dalam intensitas medan magnetic terdapat perubahan yang medan magnetnya di luar
disebut variasi apa ?
a. Variasi sekuler c. Gangguan variasi
b. Variasi harian d. Variasi waktu
2. Gyroscope ialah benda yang menyerupai roda yang berputar porosnya, kecepatan
berapakah roda berputar ?
a. ±6000 putaran/ menit c. ±8000 putaran/ menit
b. ±5000 putaran/ menit d. ±10000 putaran/ menit
4. Bahan paramagnetic jika suhu benda dinaikkan melebihi suhu nilai tertentu yang disebut
“suhu curie”. Suhucurienya yang mempunyaisuhu 16°C ialahbahan…
a. Besi c. Cobalt
b. Gadolinium d. Nikel
5. Magnet yang mempunyai jenis atau arti dari yang hamper meliputi seluruh magnet
ialah…
a. Magnet tetap c. Magnet buatan
b. Bahan magnet d. Magnet tidaktetap
6. Bantuan apa sajakah yang digunakan oleh bangsa Cina untuk bahan pembuatan kompas…
a. Batubara, kayu, besi c. Kobalt, besidanaluminium
b. Besi, nikel dan kobalt d. Semuanyabenar
b. d.
8. Manakah yang termasuk unsur- unsur magnetism bumi ?
a. Variasi, iklinasi, danintensitas horizontal
b. Intensitas, ceramic magnets dan plastic magnets
c. A dan b benar
d. Magnet silinderdanvariasi
Page 1 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
11. Cairan dalam ketel terdiri dari air tawar/ murni (Aqua destilata). Berapa persentase
perbandingan antara air tawardan air murni ?
a. 75% air tawardan 80% air murni c. 80% air murnidan 25% air tawar
b. 45% air murnidan 19% air tawar d. 10% air tawardan 40% arimurni
15. Sebuah benda yang memiliki sifat tarik menarik dan tolak menolak disebut pengertian
dari…
a. Magnet c. Gyrocompass
b. Magnetis bumi d Kutub magnet
17. Kemampuan suatu bahan untuk meloloskan partikel dengan menembusnya disebut…
a. Stabilitas c. Suhustabilitas
b. Duasbilitas d. Permeabilitas
19. Gaya berubah menurut haluan kapal adalah pengaruh dari induksi…
a. Magnetisme transret c. Magnetismeparalel
b. Magnetismepermanen d. Magnetismeremanen
20. Alat petunjuk arah angin yang digunakan untuk menetapkan arah di laut, haluan kapal
maupun baringan adalah…
a. Kompas/ pedoman c. Homogen
b. Magnet d. Alnico magnets
21. Apakah fungsi dari cairan zat cair yang terdapat pada pedoman kompas ?
a. ῡ mempercepat getaran- getarankapal
b. ῡ meredamgetaran- getarankapal agar pedomanlebihtenang
c. ῡ Menuruntitikbeku
d. Agar kedap air
22. Gaya yang dimiliki oleh sebuah gasing untuk mempertahankan kedududkannya terhadap
angkasa raya adalah…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCPEIN
23. Sebuah gasing mendapat gaya dari luar maka gasing akan bergerak menyimpang dengan
arah tegak lurus terhadap arah gaya disebut…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCOPEN
Page 3 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
28. Increasing annually artinya bertambah besarsetiaptahunnya increasing 1‟, apa yang
dimaksuddenganannually ?
a. Berkurang c. Bagisama
b. Bertambah d. Nilaitetap
30. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila terjadi, kecuali…
a. Ujung sematsangatlancip/ tajam c. Momen magnet ringan
b. Piringanpedomansangatringan d. Piringan pedoman besar dan berat
36. Gaya tolakan atau tarikan yang bekrja di sekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang
terkenaakibatdarigayainidisebut…
a. Medan magnet c. Magnet alam
b. HukumCoulumb d. Magnet buatan
39. Alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah di laut. Pengertian apakah ini ?
a. Pedoman c. Pedomangasing
b. Pedoman magnet d. Pedomantolok
42. Yaitu cara “degaussing” yang lebih efektif dengan cara memasang kumparan kawat
tembaga, melingkar badan kapal mulai geladak- cuaca (weather- deck). Apakahpengertian
di atas ?
a. Falshing c. Retentive error
b. Gaussin error d. Deperming
7. Alat- alat penimbal pedoman magnet yang akan di pergunakan untuk menimbal adalah
kecuali ......
a. Korektor P ( Batang C ) yaitu : Magnet membujur kpl.
b. Korektor Q ( Batang B ) yaitu :magnet melintang kpl
c. Korektor D yaitu : Bola bola / sylinder besi lunak berongga yg di letakkan di sisi kanan
dan kiri pedoman.
d. Cairan alkohol dan air
8. Syarat-syarat piringan pedoman adalah kecuali....
a. tidak boleh mengandung magnit.
b.Ketel harus dalam keadaan kedudukan mendatar.
c.mudah mengayun dan tidak menyentuh apapun.
d.berwarna cerah.
Page 5 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
meteorologi
1.Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 1/3 milibar
b. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
c. 1 mm air raksa = 3/4 milibar
d. 1 mm air raksa = 1/4 milibar
2. Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk penting
atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut ?
a. Tekanan udara di atmosfhere
b. Uap air di atmosfhere.
c. Angin di atmosfhere.
d. Hujan di atmosfhere
4.Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui
beberapa prose yaitu :
a. Konduksi.
b. Konveksi.
c. Evaporasi & radiasi
d. Semua benar.
5.Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian – bagian dari suatu cairan di
sebut :
a. Konveksi
b. Konduksi
c. Evaporasi
Page 6 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Radiasi
6.Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
a. Temperatur rata-rata dari sebuah paralel
b. Anomali temperature sebuah kota
c. Amplitudo temperature tahunan
d. Amplitudo temperature harian
7.Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
a. Aplitudo temperature tahunan
b. Aplitudo temperature Harian
c. Anomali temperature sebuah kota
d. Temperature rata-rata dari sebuah paralel
10.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
a. Angin muson
b. Angin pasat
c. Angin tetap
d. Angin gradien
11.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh Admiral
Beaufort disebut :
a. Hukum Buy Ballot I
b. Skala Beaufort
c. Hukum Buy Ballot II
d. Admiralt Tide Table
12.Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada
titik yang ditentukan oleh pengamat disebut :
Page 7 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
13.Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
15.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
a. Angin atas
b. Angin bawah
c. Angin pasat
d. A & b benar
19.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dgn ?
a. Udara equatoral
b. Udara tropika
c. Udara polaris
Page 8 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Udara arktis
20.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
a. Cirrus
b. Cirro cumulus
c. Cirro stratus
d. Stratus
22.Berapakah waktu yang diperlukan oleh bumi dalam berputar mengelilingi porosnya dalam
satu kali putaran bumi ?
a. 23 Jam 56 Menit 30 Detik
b. 23 Jam 55 Menit 35 Detik
c. 23 Jam 56 Menit 05 Detik
d. 23 Jam 56 Menit 04 Detik
23.Manakah dari beberapa pernyataan di bawah ini yang bukan merupakan pernyataan yang
dapat membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?
a. Melengkung dalam arah utara – selatan. Apabila sipenilik berpindah dalam arah utara
– selatan maka tinggi kutub berubah sebanding dengan perjalanan yang ditempuh.
b. apabila kita mendekati suatu benda seperti menara suar, kapal dan lain-lain maka
yang tampak lebih dahulu ialah bagian atasnya, kemudian bagian yang letaknya lebih
rendah.
c. Pada gerhana bulan, bayangan bumi yang jatuh pada bulan berbentuk lingkaran.
d. Terjadinya pergantian siang dan malam dalam satu hari yang terjadi secara
teratur
Page 9 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
24. Dari Peryataan gambar diatas pada garis A-B disebut juga dengan garis ??
a. Jajar
b. Derajah A
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
25.
A B B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Jajar
b. Derajah
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
32.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut kiri
atas dari peta diluar garis peta ?
a. Nomor Peta
b. Judul Peta
c. Tahun Penerbitan
d. Koreksi Besar
34.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
Page 11 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
d. Admiralt Tide Table
35.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
d. Admiralt Tide Table
37.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
a. Garis Bujur Sejati
b. Garis Khayal
c. Mawar Pedoman (Compass Rose)
d. Garis equator
38.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
a. Divider
b. Paralel Rules
c. Triangle Rules
d. Busur Derajat
40.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
a. 001o20‟30‟‟ N
b. 05o30‟45‟ N
Page 12 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. 05o30‟00‟‟ N
d. 05o30‟‟45‟‟ N
41.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
a. 105o30‟5‟‟ W
b. 120o40‟25‟ W
c. 120o40‟00‟‟ W
d. 120o40‟‟25‟‟ W
44.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
45.Garis lintang yang bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga
dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
46.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
47.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
Page 13 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
48.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
a. Admiralty List Of Light
b. Nautical Almanac
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
49.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
50.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
51.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty List of Radio Signal
d. Admiralty Tide Table
52.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
a. 10 Mil Laut
b. 0,1 Mil Laut
c. 100 Mil Laut
d. 1 Mil Laut
53.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
a. 25 Meter
b. 27,5 Meter
c. 26,5 Meter
d. 25,5 Meter
54.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…. Cable ?
a. 1000 Cable
b. 100 Cable
c. 10000 Cable
Page 14 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. 10 Cable
55.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =….. Segel ?
a. 3,63 Segel
b. 3,33 Segel
c. 3,43 Segel
d. 3,73 Segel
59.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi dengan
metode ?
a. Baringan dengan baringan
b. Baringan dengan jarak
c. Jarak dengan jarak
d. Baringan silang
63.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
a. 5̊18‟E
b. 5̊18‟W
c. 4̊ 42‟ E
d. 4̊42‟ W
64.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Tindakan apa yang anda lakukan?
a. Merubah haluan ke kanan
b. Merubah haluan ke kiri
c. Merubah haluan ke kanan atau ke kiri
d. Mempertahankan haluan
65.Jelaskan mengapa dlm pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dgn LSA ?
a.Karena perbedaan ukuran bumi dan matahari
b. Karena penilikan berada di permukaan bumi bukan pada pusat bumi
c.Karena adanya jarak permukaan bumi dengan mata penilik
d. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah………….
a. Main on
b.Range
c.Gain
d.VRM
e.EBL
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
a.Paralel index navigation
b.Anti culter navigation
c.Landfall navigation
d.Reflector plotter
Page 17 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e.Costal navigation
1.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
a.Perum
b.Sextan
c.Topdal
d.Clinometer
e Anemometer
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
b.RDF
c.SSB
d.GPS
e.RADAR
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
adalah……………
a.Haluan kapal
b.Kecepatan kapal
c.Posisi duga kapal
d.Haluan dan kecepatan kapal
e.Garis baringan
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu
benda darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi
ini mempergunakan…………………..
a.Baringan silang dengan geseran
b.Baringan silang
c.Baringan istimewa
d.Baringan dengan jarak
Page 18 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e.Baringan dengan peruman
9. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan
Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam di peta menenjukan 9
meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka
Page 19 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
alat navigasi yang digunakan adalah………………
a.RADAR
b. Clinometer
c.Echosounder
d.Echo meter
e.Anemo meter
Page 20 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
1. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. Kondisi cuaca
b. kepadatan lalu lintas
c. perkiraan akan bahaya navigasi
d. kondisi mualim jaga
2. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
b. Pada saat melewati alur pelayaran sempit
c. Pada saat kapal akan memasuki pelabuhan
d. Situasi alur pelayaran sedang padat
3. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Kecuali :
a. Standing orders dan perintah khusus nakhoda lainnya yang berkaitan dengan
navigasi kapal
b. Posisi, haluan, kecepatan dan draft kapal
c. kondisi saat ini dan perkiraan pasang surut, arus, cuaca, jarak tampak dan
pengaruhnya terhadap haluan dan kecepatan kapal
d. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
5. Untuk menghindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa,
dan selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Cukup diingat-ingat saja
b. Harus dicatat didalam log book jaga
c. Dibiarkan saja
d. Diberitahukan hanya pada teman yang jaganya bersama kita
6. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
Page 21 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Kemudi otomatis sekali dalam periode jaga dicoba dengan manual
b. lampu-lampu navigasi dan lampu isarat serta peralatan navigasi lainnya berfungsi
dengan baik
c. pada kapal UMS, control, alarm dan indikator berfungsi dengan baik
d. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
6. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya
secara manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi
bahaya yang ditanggulangi dengan selamat
b. Selalu berkoordinasi dengan orang mesin mengenai keuntungan minyak yang
diperoleh
c. Selalu mencari jalan pintas untuk cepat sampai tujuan, tanpa memikirkan resiko
yang akan dihadapi
d. Selalu masa bodo dengan suasana disekitar kapal kita
7. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECDIS
b. LORAN-C
c. ARPA
d. ECHO SOUNDER
8. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
a. Firing direction
b. Wind Direction
c. Wave Direction
d. Sea Direction
9. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
a. Jika kapal memasuki atau akan memasuki daerah penglihatan terbatas
b. Jika keadaan lalulintas atau manuover kapal-kapal lain memerlukan perhatian atau
tindakan khusus
c. jika kesulitan mempertahankan haluan
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
10. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah
gerak terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut
kapal ?
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang berolah gerak
c. Kapal yang terbatas olah geraknya
d. Kapal yang tidak terkendalikan
Page 22 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
11. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
b. Kapal yang sedang berlayar dan sedang ada pandu di atas kapal
c. Kapal layar yang sedang memancing di alur pelayaran sempit
d. Kapal ikan yang sedang berlayar
12. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua benda yang ada di atas laut dan mempunyai laju
b. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
c. Semua kapal yang mempunyai ukuran panjang > 50 m
d. Semua kapal yang mempunyai alat alat navigasi elektronik
14. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
b. Semua orang yang sedang bekerja di atas kapal
c. Semua officer yang mempunyai sertifikat watch keeping
d. Captain kapal
15. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
a. Penerangan hijau dan putih atau merah dan putih atau dua buah kerucut yang
punvaknya berhimpit bersusun tegak lurus.
b. Tiga penerangan merah atau sebuah silinder
c. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
d. Penerangan haluan atau sebuah bola hitam
16. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air kecuali yang panjangnya kurang dari 50 m
b. Semua benda yang dapat melaju di atas air
c. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
d. Semua jenis kendaraan air baik yang menggunakan mesin ataupun yang tidak
menggunakan mesing
Page 23 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
17. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua peswat terbang yang dirancang untuk dapat mengapung diatas air
b. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
c. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat terbang diatas permukaan air
d. Semua [esawat terbang yang dirancang untuk bisa mendarat di air
18. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua kapal yang berlayar di atas laut
b. Semua kapal yang hanya dapat berlayar dengan menggunakan layar
c. Semua kapal - kapal yang tidak dapat berlayar jika tidak menggunakan layar
d. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
19. Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
b. Kapal yang tidak dapat diolah gerakkan dan sedang melaju diatas air
c. Kapal tenaga yang sedang melaju diatas air
d. Kapal yang terkendala oleh saratnya
20. Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang sebaik – baiknya penglihatan dengan menggunakan mata
telanjang
b. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
c. Pengamatan yang sebaik baik pengelihatan dengan menggunakan ECDIS
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
21. Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
b. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan menggunakan alat – alat navigasi
elektronik
c. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
22. Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu
titik jumpa terdekat‟ ?
Page 24 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Time to point approach
b. Time closest point of approach
c. Time to reach the closest point of approach
d. Time closest point approach
23. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berkomunikasi dalam hal pekerjaan di atas kapal
b. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
c. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
d. Untuk berkomunikasi dalam kegiatan olah gerak dan menghindari bahaya
tubrukan
24. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
b. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
c. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
d. Hanya dapat digunakan pada saat kapal berolah gerak untuk berlabuh pada
dermaga
25. Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
b. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk merubah haluannya ke derajat
yang lebuh besar
c. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk menghindari tubrukan
d. Tindakan yang dilakukan oleh sebuah kapal untuk menghemat bahan bakar kapal
26. Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan pendek
b. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan pendek
c. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan panjang
d. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
27. Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan
10 P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 25 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Suatu bui/pelampung pembatas lalu lintas di laut
c. Bui/pelampung/ lampu lampu pemisah di laut
d. Bui /pelampung yang berfungsi sebagai bagan pemisah
28. Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai
dengan aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900
b. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas sehingga tidak
membingungkan kapal lain
c. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
d. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
29. Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas agar tidak
membingungkan kapal lain
b. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
c. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
d. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
30. Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
31. Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
32. Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Situasi bersilangan
b. Tindakan kapal yang menghindar
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
33. Mengenai hal apa aturan 8 P2TL itu ?
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
Page 26 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Pengamatan
c. Alur pelayaran sempit
d. Bahaya tubrukan
34. Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 5
b. P2TL ATURAN 11
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 9
35. Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 19
d. P2TL ATURAN 22
36. Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 29
d. P2TL ATURAN 27
37. Mengenai hal apa aturan 24 P2TL itu ?
a. Kapal tenaga yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang menangkap ikan
c. Daya tampak penerangan
d. Menunda dan mendorong
38. Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
b. 1 seksi
c. 2 seksi
d. 4 seksi
39. Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
40. Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
41. Mengenai hal apa aturan 28 P2TL itu ?
a. Kapal pandu
b. Pesawat terbang laut
c. Peralatan untuk isyarat bunyi
d. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
Page 27 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
42. Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Peralatan untuk isyarat bunyi
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
43. Mengenai hal apa aturan 18 P2TL itu ?
a. Tanggung jawab
b. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Kapal pandu
44. Mengenai hal apa aturan 12 P2TL itu ?
a. Kapal layar
b. Kapal tenaga yang sedang berlayar
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Kapal yang sedang menangkap ikan
45. Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 6
b. P2TL ATURAN 8
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 5
46. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 24
b. P2TL ATURAN 29
c. P2TL ATURAN 25
d. P2TL ATURAN 27
47. Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Iyarat bunyi dan isyarat bahaya
d. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
48. Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part A
b. Bagian / Part B
c. Bagian / Part C
d. Bagian / Part D
49. Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
c. Isyarat bahaya
d. Isyarat olah gerak dan perhatian
Page 28 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
b. Peraturan Pencegahan bahaya tubrukan di laut 1972.
c. Peraturan – peraturan pencegahan tubrukan 1972.
d. Peraturan – peraturan international tubrukan 1972.
e. Peraturan tentang bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 37 aturan
b. 38 aturan
c. 35 aturan
d. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
e. 42 aturan
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Alat angkutan laut yang terapung.
b. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
c. Semua angkuta laut yang digerakkan dengan mesin.
d. Alat transfortasi yang berada di laut.
e. semua jawaban salah.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang sedang memuat
b. Kapal yang sedang sandar dengan mesin hidup.
c. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
d. kapal yang sedang menangkap ikan.
e. Kapal yang sedang jalan memakai layar.
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang memuat
c. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan
pekerjaan pengerukan.
d. kapal yang mengerjakan pekerjaan khusus atau survey hydrogafi
e. Jawaban c dan d benar.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. .Aturan 8
b. Aturan 6
c. Aturan 12
d. Aturan 19
e. Aturan 5
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti
dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
Page 29 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Aturan 3 dan 4
b. Aturan 6
c. Aturan 7
d. Aturan 7 dan 9
e. Aturan 5
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Waktu yang cukup dengan memperhatikan kecakapan pelaut.
b. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
c. Stop mesin menunggu kapal lain lewat.
d. Jawaban A dan B Benar
e. Semua jawaban salah.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura
9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Semua kapal yang melakukan kegiatan bongkar muat .
b. Kapal layar yg panjangnya ≤ 20m, Kapal penangkap ikan Kapal yang menyilang
atau memotong di alur pelayaran sempit.
c. Kapal yang barang yang sedang berlayar melintasi alur pelayaran sempit.
d. Kapal pesiar yang sedang melintasi alur pelayaran sempit.
e. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 3,6 dan 8
b. Aturan 12,14,15 dan 18
c. Aturan 9 dan 10
d. Aturan 1 dan 2
e. Aturan 7,8,dan 10
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
e. Salah semua.
Page 30 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya
navigasi,Bahaya khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk
menghindar.
b. Keadaan dimana dapat mengakibatkan kapal tertunda berlayar.
c. Keadaan yang membuat perwira jaga kesulitan menentukan adanya bahaya
tubrukan.
d. Keadaan dimana setiap kapal yang berlayar harus mengikuti aturan ini tidak
boleh menghindar.
e. Keadaan khusus yang mungkin berlaku untuk semua kapal yg sedang berlayar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali…………
a. harus tegas, tepat dan cepat dan dilakukan dalam waktu yg cukup lapang.
b. Memperhatikan syarat2 kepelautan yg baik.
c. Perubahan haluan dan atau kecepatan harus cukup besar, sehingga akan terlihat
jelas oleh kapal lain.
d. Menciptakan jarak yang cukup dengan kapal lain untuk menghindari bahaya
tubrukan dg kapal lain.
e. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah……………..
a. Kekompakan bekerja di anjungan dan kamar mesin.
b. Memudahkan seorang perwira jaga dalam mengatur muatan.
c. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
d. Sebagai pedoman pelaksanaan tugas di kamar mesin.
e. Pedoman pelaksanaan ISM-Code dan ISPS-Code di Kapal.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang mempunyai pengatahuan cukup untuk membawa kapal dengan selamat.
b. Memahami ism.Code dan ISPS-Code
c. Berbadan sehat jasmani dan rokani fit untuk jaga dan tidak buta warna
d. Menguasai peraturan sesuai dengan standart STCW.
e. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan kapal,Muatan,peta laut,dan manifest.
b. Menyiapkan alat2 navigasi sesuai daerah pelayaran yang akan di layari.
c. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
Page 31 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Menyiapkan peta-2,Membuat garis haluan,Menyiapkan dokumen
muatan,Menyiapkan laporan ke agent.
e. Menyiapkan semua peta-2,Menyiapkan semua document yang
diperlukan,Membuat berita acara keberangkatan kapal.
Page 33 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
3. Respon terhadap keadaan darurat. (Respond to emergencies)
3. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
a. VHF ( tx/rx)
b. Radio Thelephone
c. Radio Telegrafi
d. Radar
e. RDF
5. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit
danarusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah
dikendendalikan,akhirnyakapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal
kandas.Maka tata cara yang tepat
Page 34 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
dalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
a. Sirine tanda berkumpul di sekoci/rakit penolong untuk meninggalkan kapal di
bunyikanatas perintah nakhoda,awak kapal berkumpul disekoci/rakit penolong
b. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal,siap-siap dalam keadaan
darurat,pintupintu kedap air ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal
tersedia diruang radio dan di perbaharui bila ada perubahan
c. Sirine bahaya di bunyikan internal & eksternal,regu-regu pemadam kebakaran siap
danmengetahui lokasi kebakaran,ventilasi,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu
kebakaranotomatis ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal tersedia
diruangradio dan perbaharui bila ada perubahan
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda
dankamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi
kapalkandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi
kapaltersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
e. Bunyikan sirine,menggerakan kapal sedemikian rupa untuk mengurangi
bahayatubrukkan,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran otomatis
ditutup,nakhodadan kamar mesin diberitahukan.Posisi kapal tersedia diruang radio dan
diperbaharuibila ada perubahan
6. Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan
yaitu……………..
a. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
b. Sekoci penolong,rakit penolong dan radio jinjing
c. Instalasi percik ,alat pernafasan dan line throuwingaparatus
d. Rakit penolong,radio jinjing,alarm kebakaran
e. Lintas darurat,pusat komandan dan tali penolong
Page 35 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
10. Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda
terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Sinking
11. Sinking adalah salah satu istilah dalam emergency situation …..
a. Kapal terbakar
b. Kapal tenggelam
c. Kapal larat
d. Kapal kandas
12. Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal
adalah, kecuali …..
a. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya keadaan
darurat.
b. Dapat menggunakan peralatan darurat sesuai dengan fungsinya
c. Memperkecil kerusakan-kerusakan materi dan lingkungan.
d. Menguasai keadaan / under control.
13. Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal,
kecuali….
a. Stranding
b. Fire on Board
c. Blooding
d. Flooding
14. Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan,
kecuali…..
a. Organisasi
b. Isyarat-isyarat bahaya
c. Escape Route
d. Maneuvering book
23. Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat
yang terjadi diatas kapal, kecuali.....
a. Pendataan
b. Pelaksanaan
c. Mempersiapkan/menetapkan peralatan yang cocok.
d. Melaksanakan mekanisme yang baku yang telah ditetapkan.
24. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas adalah…..
a. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
Page 36 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali seminggu atau 48 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
d. Semboyan bahaya terdiri dari 7 atau lebih tiupan pendek disusul dengan satu
tiupan panjang.
25. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
a. Latihan darurat harus dicatat di buku jurnal/log book
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
d. Setiap 3 bulan sekali sekoci penolong harus diturunkan keair / bergiliran
26. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali.....
a. Isyarat yang dibuat oleh radio telegraphy atau sistem pengisyaratan lain yang
terdiri atas kelompok SOS dari kode morse.
b. Kode isyarat bendera CN
c. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
kata ” Mede ”.
d. Kode Isyarat bendera NC.
27. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Bendera segi tiga yang dibawah atau diatasnya dilengkapi dengan bola-bola
hitam atau bentuk yang menyerupai bola-bola
b. Isyarat asap berwarna jingga.
c. Isyarat dipancarkan oleh rambu-rambu Radio petunjuk posisi darurat (EPIRB &
SART)
d. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
28. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Bunyi-bunyian yang diperdengarkan dengan alat-alat isyarat kabut terus
menerus.
b. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal.
c. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
d. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
Page 37 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
kata ” PAN PAN ”.
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
a. Management team, yaitu master, C/O, C/E
b. Port authorities
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
a. Team sar
b. Management team, yaitu master, C/O, C/E
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil darurat
(pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
b. Memasang prop dan membuka penutup sekoci
c. Winch man
d. Painter man
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali.........
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya ransum di atas kapal
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency
situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
Page 39 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
d. Badan Kapal, mesin dan peralatan harus layak
43 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terdidik dan
terampil dalam menjalankan tugas, berdedikasi tinggi serta disiplin dan mampu
bekerja sama.
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
a. Adanya unsur penggerak
b. Sama sekali tidak tersedia alat pemadam kebakaran
c. Terbatasnya penyemprot karena masalah daya apung kapal.
d. Kesulitan dalam pemadaman api keseluruhan karena struktur kapal yg rumit.
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong, berlari kesana-
kemari dll
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menghubungi kerabat via telpon
d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas
49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
Page 40 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
a. Harus berpakaian tebal lengkap dengan safety shoes/helm.
b. Membawa obat2an & barang2 pribadi yang perlu.
c. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station.
Page 41 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
4. Merespon tanda bahaya di laut ( Respond to distress signal at sea)
JW
QUESTION A B C D
B
C Dibawah ini adalah Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
tujuan dan personil situasi kadar ABK
dilaksanakannya terampil keadaan tumpahan
latihan keadaan darurat minyak di laut
darurat diatas kapal,
kecuali:
B Prosedur umum Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
(utama) adalah salah perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
satu jenis prosedur secara ABK dan keadaan kapal lain,
keadaan darurat menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/terminal
diatas kapal, bagian kondisi cukup besar di
bagian penting dalam peralatan atas kapal
prosedur umum
(utama) mencakup
keadaan di bawah ini,
kecuali:
B Pengertian dari Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Shipboard rencana / rencana/ rancangan pengaturan tindak
Emergency rancangan rancangan reaksi keadaan pidana&keselamat
contingency plan reaksi reaksi darurat di an kapal
adalah: pencegahan keadaan perusahaan
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di Menjaga Membiasaka Melaksanakan Semua Benar
atas kapal berfungsi ketrampilan n diri ABK ketentuan²
untuk: ABK dan dalam yang ada
memeriksa situasi dalam SOLAS
kondisi darurat
peralatan.
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and Nozzles
termasuk peralatan fire pump Craft
pemadaman
kebakaran, kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi tugas Membiasaka Melaksanakan Metode
Contingency Plan dan tanggung n diri ABK ketentuan² komunikasi yang
hal-hal yang harus jawab dalam yang ada digunakan diatas
dipertimbangkan petugas situasi dalam SOLAS kapal
adalah: didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak Buruk laut Kapal
Page 42 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
yang digunakan
untuk:
C Tata cara khusus Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
dalam prosedur Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
keadaan darurat pada sirine bahaya, dan melakukan Bunyikan alarm
kapal Kandas, Pintu-pintu Informasika olah gerak kandas,dan
kecuali: kedap air n kamar kapal tanpa perlihatkan lampu
ditutup mesin memberitahu dan sosok benda
nakhoda
D Salah satu tindakan Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
yang harus diambil n berita Olah Gerak EPIRB untuk
oleh sebuah kapal bahaya "Williamson memberitahuk
yang sedang dengan salah Turn" an kapal-kapal
mengalami satu atau lain
marabahaya dan lebih
memerlukan frekwensi
pertolongan dengan marabahaya
segera adalah: maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data Label dan Expected
informasi yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
kerja dalam perusahaan Keadaan Contingency Laut
menanggulangi suatu secara Darurat Plan
keadaan darurat menyeluruh
dengan maksud
untuk mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau
semakin besar adalah
defenisi dari:
D Dibawah ini adalah Menghidupka Menemukan Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan n tanda dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
darurat bagi setiap besarnya Gaji para Crew
situasi darurat, kejadian dan
Kecuali: Kemungkina
n bahayanya
Page 43 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal
yang merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
merupakan jenis- antara Crew ke Laut Laut
jenis keadaan darurat diatas kapal
diatas kapal, kecuali:
C Satu tiup pendek dan Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
satu panjang secara antara Crew ke Laut Laut
terus – menerus diatas kapal
dalam waktu kurang
dari 10 detik, adalah
bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship
adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan Plan Organization
anak buah kapal
beserta tugas-tugas
khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi
di atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul Muster List Muster Emergency Contingency Plan
semua orang yang Station Organization
ada diatas kapal jika
terjadi keadaan
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Flare Parachut Signal
Isyarat Visual untuk Signal
alat-alat penolong
sesuai SOLAS 74/78,
kecuali:
D Untuk mengatasi Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
jenis situasi darurat di Laut Kandas
apakah Fire Hydrant
digunakan:
Page 44 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Dibawah ini adalah tujuan dilaksanakannya latihan keadaan darurat di atas kapal.
a. Agar ABK terampil dalam menangani setiap keadaan darurat
b. Siap dalam situasi keadaan darurat
c. Mengetahui kadar tumpahan minyak di laut
d. Melatih disiplin ABK
e. Saya tidak tahu
2. Prosedur utama adalah satu jenis prosedur keadaan darurat diatas kapal, bagian penting
dalam prosedur utama mencakup keadaan dibawah ini, kecuali;
a. Pedoman perusahan secara umum
b. Menjaka keterampilan ABK dan memeriksa kondisi peralatan
c. Menyangkut tentang keadan darurat yang cukup besar di atas kapal
d. Terkait bahaya keadaan kapal, kapal lain, dermaga, terminal
e. Saya tidak tahu
6. Dalam shipboard contingency plan hal – hal yang harus dipertimbangkan adalah;
a. Alokasi tugas dan tanggung jawab petugas di darat
b. Membiasakan ABK didalam situasi darurat
c. Melaksanakan ketentuan – ketentuan yang ada dalam SOLAS
d. Metode komunikasi yang digunakan diatas kapal
e. Saya tidak tahu
7. “Williamson turn” merupakan salah satu metode olah gerak yang digunakan untuk;
Page 45 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Sailing ship
b. Olah gerak di cuaca buruk
c. Menolong orang jatuh ke laut
d. Meninggalkan kapal
e. Saya tidak tahu
8. Tata cara dalam prosedur keadaan darurat pada kapal kandas, kecuali;
a. Stop mesin,Bunyikan alarm bahaya, pintu – pintu kedap air di tutup
b. Lapor ke Nakoda, dan informasikan ke kamar mesin
c. Petugas jaga langsung melakukan olah gerak kapal tampa memberitahu Nakoda
d. Bunyikan alarm, beritahu ke seluruh ABK melalui Publik Adressor
e. Saya tidak tahu
9. Salah satu tindakan yang harus di ambil oleh sebuah kapal yang sedang mengalami
marahbahaya dan memerlukan pertolongan dengan segerah adalah;
a. Memancarkan berita darurat melalui semua perangkat komunikasi
b. Melakukan olah gerak penyelamatan
c. Gunakan alat keselamatan yang ada di kapal
d. A dan C. Benar
e. Saya tidak tahu
10. Dibawah ini adalah data – data informasi yang harus dikomunikasikan dari kapal yang
mengirim berita DISTRESS, kecuali;
a. Menyiapkan berita
b. Identitas kapal yang mengirim
c. Posisi kapal yang butuh pertolongan
d. Jarak kapal yang membutuhkan pertolongan
e. Saya tidak tahu
11. Pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat dengan maksud untuk
mencegah atau mengurangi kerugian lebih besar adalah definisi dari;
a. Pedoman perusahan secarah menyeluruh
b. Prosedur keadaan darurat
c. Shorebased contingency Plan
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
12. Dibawah ini adalah maksud dan tujuan organisasi keadaan darurat bagi setiap situasi
darurat, kecuali;
a. Membunyikan tanda bahaya
b. Menemukan dan menaksir besarnya kejadian
c. Mengorganisasi tenaga dan peralatan
d. Menghitung besarnya kerugian
e. Saya tidak tahu
Page 46 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
13. Empat petunjuk perencanaan keadaan darurat diatas kapal yang merupakan Tim
Komando, adalah;
a. Command Team
b. Emmergency Team
c. Engine Room Team
d. Back up Team
e. Saya tidak tahu
14. Dibawh ini merupakan jenis – jenis keadaan darurat diatas kapal, kecuali;
a. Perkelahian sesam ABK
b. Orang jatuh kelaut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
15. Satu tip pendek dan satu tiup panjang secara terus – menerus dalam waktu kurang dari
10 detik, adalh bunyi alarm untuk situasi;
a. Keributan di atas kapal
b. Orang jatuh ke laut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
17. Daftar yang berisikan nama dan jabatan ABK beserta tugas – tugas khusus untuk
mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi di kapal, disbut;
a. Muster station
b. Contingency plan
c. Emergency Organizatio
d. Muster List
e. Saya tidak tahu
18. Tempat berkumpul semua orang bila terjadi keadaan darurat disebut;
a. Muster list
b. Muster Station
c. Emergency Contingency Plan
d. Contingency organization
e. Saya tidak tahu
Page 47 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
19. Dibawah ini adalh termasuk peralatan isyarat Visual untuk alat – alat penolong sesuai
SOLAS 74 / 78, kecuali;
a. Red Hand Flare
b. Rocket Parachut Signal
c. Life jacket
d. Bouyant Smoke Signal
e. Saya tidak tahu
23.Usaha mencegah agar kapal tidak terjadi tubrukan dengan cara adalah;
a. Gunakan mesin secara efektif pada waktu mengolah gerak
b. Periksa lampu navigasi kapal pada waktu malam hari
c. Melakukan tugas jaga dan tanggung jawab dengan baik
d. Komunikasi denganVHF menggunakan channel 16
e. Saya tidak tahu
25.Tindakan untuk mengetahui adanya kebocoran pada kapal setelah terjadi kandas adalah;
a. Melakukan sounding semua tangki kapal
Page 48 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b.Berlayar di alur sempit
c.Matikan mesin secepat mungkin
d.Bunyikan tanda bahaya
e. Saya tidak tahu
26.Metode pola pencarian orang jatuh di laut yang paling efesien di gunakan adalah;
a.Jarak henti
b.Lingkaran putar
c.Williamson turn
d.Sistim hanyut
e.Saya tidak tahu
29. Suatu tempat digeladak terbuka (biasanya di dek sekoci) yang dipergunakan untuk
mengumpulkan semua orang diatas kapal pada waktu terjadi suatu keadaan darurat
adalah…..
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
30. Daftar yang berisikan nama dan jabatan dari crew kapal beserta tugas-tugas khusus
. yang harus dilaksanakanuntuk mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi diatas
kapal adalah;
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
31. Keadaan diluar dari keadaan normal yang mempunyai potensi membahayakan bagi
Page 49 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
jiwa manusia, harta benda, dan lingkungan dimana kapal berada adalah definisi dari;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
32. Tata cara kerja atau urutan tindakan yang harus dilaksanakan pada waktu kapal
mengalami suatu keadan darurat agar akibat yng ditimbulkan dapat kita tekan sekecil
mungkin atau kita hilangkan sama sekali adalah pengertian dari;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
33. Rencana /program kerja untuk menaggulangi segala macam kemungkinan akan
timbulnya keadaan darurat di atas kapal yang didasarkan pada suatu pola terpadu yang
mampu mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat, tepat, aman dan
terkendali atas dukungan dari instansi terkait, fasilitas dan sdm yang tersedia
merupakan;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
35 Kelompok/tim yang dipimpin oleh seorang KKM dengan tugas tugas mengoperasikan
. alat-alat emergency yang dapat dipakai untuk mengatasi keadaan darurat yang terjadi
diatas kapal adalah tergabung dalam kelompok……
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
36 Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan,
. melaporkan kepusat komando, menyarankan tindakan apa yang harus diambil, jenis
Page 50 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
bantuan apa dan darimana bantuan tersebut didatangkan., yaitu kelompok.....
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
37 Kelompok ini dibawah seorang perwira, harus selalu siap membantu kelompok induk
. dengan perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan,
perbekalan, P3K dsb.
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
38 Kelompok yang mengontrol kegiatan dibawah pimpinan Nahkoda atau perwira senior
. serta dilengkapi dengan perangkat komunikasi intern dan extern, yaitu.....
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
51 Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
. mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali;
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya bahan makanan
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
e. Saya tidak tahu
53 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
. timbulnya emergency situation;
a. Melaksakan tugas dengan baik sesuai prosedur.
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terampil
e. Saya tidak tahu
58 Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi krisis,
. kecuali;
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menelpon
d. Para penumpang bergerak pada bagian atas
e. Saya tidak tahu
59 Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
. kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
e. Saya tidak tahu
Anda seorang Nakhoda di atas kapal, Bagaimana cara anda mengatasi keadan darurat
60 di atas kapal.
. a. Melatih anak buah agar terampil
b. Membiasakan Anak buah Kapal untuk latihan mengatasi darurat
c. Membuat Jadwal dan tugas latihan Drill
d. Melakukan tindakan yang nyata demi menyelamatkan kapal dan Anak bua h kapal
e. Saya tidak tahu.
Page 54 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
5. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal
adalah :
a. Tenaga penggerak,
b. kemudi,
c. bentuk badan kapal
d. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat
digunakan untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki.
Sarana olah gerak kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
b. Peralatan Navigasi
c. Windlass
d. Mooring Line
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar
cukup jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan
sejajar dengan arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
b. Vertuin mengangkang
c. Vertuin sejajar
d. Vertuin double
Page 55 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
7. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
a. Jangkar mudah dilepaskan
b. Kapal memiliki jangkar haluan dan buritan
c. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
d. Lebih murah biaya pembangunnanya dan murah perawatannya
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut
adalah :
a. Untuk berjaga jaga jangan sampai rantai tidak sampai dasar laut
b. Menghindari kedalaman laut tidak sesuai dengan data yang diperoleh
c. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
d. semua jawaban salah
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak
adalah :
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
Page 56 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak
lurus lagi namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang
dibuat oleh pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
b. Tekanan air akibat pengaruh baling baling pada sisi dalam lebih besar
c. Kapal mengalami kemiringan kearah luar dibanding kearah dalam
d. Semua jawaban benar
15. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini akan
mempengaruhi keterbatasan gerakan kemudi, terutama bila kapal dengan
saratnya dalam berlayar diperairan dangkal. Selain itu kapal dengan pemuatan
yang tidak teratur dapat mengakibatkan stabilitas negative yang dapat
membahayakan kapal saat diolah gerak
b. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan
dasar perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta
penurunan permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
c. Semua jawaban benar
d. Semua jawaban salah
a. Semua tali dilepas kecuali spring depan. Tahan spring, kemudi kiri, mesin
maju pelan, kapal bergerak
b. kemudi kiri, lepas spring, stop mesin
Page 57 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali
spring.
d. mesin maju haluan kanan
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat
pertama kemudi di cikar
b. jarak yang dicapai pada sudut siku2 terhadap haluan semula, apabila kapal
telah berputar hingga 900
c. sudut dari sembarang titik dari lingkaran putar dititik itu dan garis lurus kapal
d. titik keliling dimana kapal berputar, apabila kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan
Kecuali .
a. gaya P
b. gaya S
c. gaya W
d. gaya GM
19. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dan penolakan dr tebing /alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kpl kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dr alur
d. Semua jawaban benar
Page 58 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
6. Menggunakan Kalimat Komunikasi Maritim Standar IMO (IMO Standard Marine
Communication Phrases)
dan menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan (Use the
IMOStandard MarineCommunicationPhrases and useEnglish in writtenand oral form)
10. On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged
1. A. Be b. were c. was d. is
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
17.The incidents which happened mostly was:
a.Fire b. cargo contamination c. spill d. collision
spill
grounding
Page 60 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
18.The incidents that happened twice from personal injury was:
a. Cargo contamintion b. fire c. loss of power d. spill
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
19.The incident which was rarely happened was:
a. Fire b. grounding c. collision d. spill
20.The look out saw the ship approaching. The look out didn‟t ………the ship approaching.
a. See b. seing c. seen d. saw
28. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except;
a. goggles c. lifeboat
b. gloves d. safety shoes
31. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is……
a. spoken c. spoke
b. speaking d. speaks
42. Six crew members have been wounded; two crew members were killed.
A: “Number of casualties: eight”.
B: “Number of wounded crewmembers: six; number of casualties: two”.
C: “Number of injured persons: six; number of casualties: two”.
D: “Number of injured persons: six; number of dead: two”.
56. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
A: “Question: where do you go to?
Question: where do you come from?”
B: “Question: what is your destination?
Question: what was your last calling port?”
C: “Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?”
D: “Question: what is your next port?
Question: what was your last port?”
58. Thanks. Your message has been received. The short form (telex) of the sentence is:
a.TKS. MSG RCD c. TKS. MSG been RCD
b. Thanks. MSG RCD d. TKS. YR MSG has been RCD
59. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago.
a. is built b. was build
c. was built d. is build
60. The cook burned his hands...................... he went to see the doctor.
a. so c. because
b. and d. but
Page 65 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
7. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan
selama pelayaran, dan pembongkaran muatan. (Monitor the loading, stowage, securing,
care during the voyage and the unloading)
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi lingkungan laut
c. Melindungi muatan
d. Melindungi ABK dan Buruh
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi muatan
c. Tugas dari mualim I
d. Tugas ABK dan buruh
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Tender
b. Langsar
c. Stiff
d. List
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
b. Trim
c. Stiff
d. list
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan
:
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
Page 66 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
tersebut dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
10.Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladak untuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Long hatch
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
11.Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
12.Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
13.Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan
b. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka-palka yang tersedia
14.Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
Page 67 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
15.Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
16.Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over
stowage dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Perencanaan pengaturan dilakukan dengan prima
b. Pemisahan yang sempurna
c. Penggunaan muatan pengisi
d. Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
17.Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan kering
b. Muatan dingin
c. Muatan basah
d. Muatan berbahaya
18.Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Keterampilan buruh
b. Bentuk muatan
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan (dunnage)
19.Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut,kecuali :
a. Pembersihan ruang muat
b. Pemeriksaan ruang muat
c. Pencatatan ruang muat
d. Jawaban a, b dan c salah
20.Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Bosun
b. Mualim I dan Seorang surveyor
c. Bosun dan Seorang surveyor
d. Bosun dan seorang jurumudi
21.Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Jumlah muatan yang dimuat
b. Berat muatan seluruhnya
Page 68 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan/dunnage
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Option cargo
b. Light cargo
c. Filler cargo
d. General cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Over carriage, over draft dan long hatch
b. Long hatch, over stowage dan over cargo
c. Long hatch, over stowage dan over carriage
d. Over carriage, over stowage dan over draft
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat
1 ton
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
longton
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
shortton
d. Tidak ada yang benar
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih besar dari1,114m3
b. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,116 m3
c. Muatan yang memiliki SF sama dengan 1,115 m3
d. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
27.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank
top kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
28.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
Page 69 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Woodens heating
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam
palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, syarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai
berikut, kecuali :
a. Bahan harus kuat dan kering
b. Bukan dari bahan yang dapat merusak muatan
c. Dapat memenuhi fungsinya
d. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Pengembunan
b. Kebersihan
c. Pergeseran
d. Pencurian
32.Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. crushing
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
34.Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
36.Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar
b. Rusaknya muatan akibat bergerak
c. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
d. Rusaknya muatan akibat terhimpit
Page 70 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
b. Contegency plan
c. Muster plan
d. Tidak ada yang benar
38.Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Contegency plan dan tentative stowage plan
b. Tentative stowage plan dan final stowage plan
c. Final stowage plan dan final discharge plan
d. final discharge plan dan Contegency plan
39.stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Dapat mengetahui letak tiap muatan serta jumlah dan beratnya
b. Dapat merencanakan kegiatan pembongkaran yang dilakukan
c. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
d. Dapat memperhitungkan jumlah buruh yang diperlukan
40.Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
41.Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
42.Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal
b. Surat pernyataan mualim I
c. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
d. Surat perintah muat kepada mualim I
43.Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah :
a. Mengeluarkan udara kotor
b. Memasukkan udara bersih
c. Menurunkan suhu udara
d. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44.Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
b. Memudahkan pelaksanaan kegiatan pembongkaran
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka
45.Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
Page 71 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat perjanjian angkutan laut
b. Surat berharga
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Stracker
I don‟t know
6. suatu surat yang merupakan suatu daftar barang barang muatan yang telah
dikapalkan disebut dengan...
Manifest
Konosement
Cargo demmage report
Resi mualim
I don‟t know
9. bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali...
Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Surat berharga
Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner
Surat kepemilikan muatan
Surat perjanjian angkutan laut
I don‟t know
10. suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang maut penuh dan
mencapai syarat maksimum yang diizinkan disebut dengan...
Full and down
Stowage factor
Stowage plan
Broken stowage
I don‟t know
12. surat jaminan yang dibuat shipper untuk memperoleh clain B/L dimana shipper
akan bertanggung jawab apabila timbul claim atas barang tersebut disebut dengan...
Letter of identity / letter of guarantee
Cargo stowage plan
Cargo dammage report
Mate receipt
I don‟t know
16. hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150
ton dimana diketahui SF muatan tersebut 1,45 m3/ton dan dalm pelaksanaan
pemuatannya diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%...
236,413 m3
Page 74 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
236,412 m3
236,314 m3
236,431 m3
I don‟t know
20. surat tanda terima barang / muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan
tersebut yang ditanda tangani oleh mualim disebut dengan...
Resi mualim
Konosement
Manifest
Cargo dammage report
I don‟t know
21. muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut dengan...
AD VALOREM CARGO
Heavy lift cargo
Cargo space
Page 75 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
Dangerous cargo
I don‟t know
23. muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal
disebut...
Heavy light cargo
Ad volorem cargo
Dangerous cargo
Cargo space
I don‟t know
25. surat berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal
sehubungan dengan tanggung jawab pihak carrier disebut dengan...
Cargo dammage report
Resi mualim
Manifest
Konosement
I don‟t know
26. muatan drum 0,6 meter, tinggi 1 meter dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung
SF drum tersebut adalah...
0,70
0,75
0,50
0,65
0,80
I don‟t know
Page 76 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
27 sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika
SF beras 1,2 hitung broken stowage dalam pemuatan itu adalah...
1,215
0,914
0,887
0,561
0,675
I don‟t know
29. laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak, muatan berbau,
muatan yang mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan meyebabkan
kerusakan pada muatan lain disebut dengan....
Statement of fact
Cargo exception record
Cargo manifest
Telly sheet
I don‟t know
30. muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki GM yang kecil
dan kondisi kapal akan langsar disebut dengan...
TENDER
Trim by ahead
Trim by stren
Stiff
I don‟t know
Page 77 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
8. Memeriksa dan melaporkan cacat, kerusakan pada ruang muat, tutup palka dan
tangki tolak bara. (Inspect and report defects and damage to cargo spaces, hatch covers
and ballast tanks)
27. Beberapa prinsip penanganan & pengaturan muatan adalah sebagai berikut,
kecuali…….
a. Melindungi kapal.
b. Melindungi muatan.
c. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin.
d. Bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis.
e. Melindungi lingkungan laut.
28. Dibawah ini yang bukan cara untuk mencegah kerusakan – kerusakan terhadap muatan,
adalah……
a. Penggunaan penerapan ( dunnage ).
b. Pengikatan & pengamanan ( lashing & securing ).
c. Pemberian ventilasi.
d. Keteraturan surat surat kapal.
e. Pemisahan muatan & perencanaan yang baik.
29. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
adalah……………..
a. Full and down.
b. Down and full.
c. Down but not full.
d. Full but not down.
e. Full down cargoes.
30. Dalam penanganan & pengaturan muatan dikenal istilah “Long Hatch” yang berarti
adalah…………..
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan.
b. Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang.
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu.
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka palka yang tersedia.
e. Palka yang menghabiskan waktu yang lama saat pemuatan.
31. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah………………..
a. Jumlah muatan yang dimuat.
b. Berat muatan seluruhnya.
c. Bentuk ruang muat.
d. Bentuk penerapan /dunnage.
e. Jumlah palka yang tersedia.
Page 78 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
32. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain
adalah……………
a. Option cargo.
b. Light cargo.
c. Filler cargo.
d. General cargo.
e. Weight cargo.
33. Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu , namun terbawa ke
Pelabuhan berikutnya dikenal dengan istilah……………
a. Over stowage.
b. Over carriage.
c. Over port.
d. Over weight.
e. Over loss.
34. Muatan yang akan dibongkar disuatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang
berada diatasnya disebut
a. Wrong stowage.
b. Over stowage.
c. False stowage.
d. Foul stowage.
e. Out of stowage.
35. Hal hal yang harus dilakukan untuk mengatasi Broken Stowage, kecuali …
a. Pemilihann bentuk muatan sesuai dengan bentuk palka.
b. Pembagian muatan seimbang terhadap centre line.
c. Pengelompokan dan pemilihan jenis muatan.
d. Penggunaan dunnage seminim mungkin.
e. Pengawasan pengaturan muatan.
37. Dokumen – dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani
oleh Mualim I adalah “ Mate receipt “ dimana dokumen ini merupakan…….
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal.
Page 79 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Surat pernyataan dari Mualim-I.
c. Surat keterangan yang dibuat oleh Mualim-I.
d. Surat perintah muat kepada Mualim- I.
e. Surat pernyataan selesai muat dari Mualim –I.
38. Tujuan utama pemberian Ventilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…………
a. Mengeluarkan udara kotor.
b. Menurunkan suhu udara.
c. Memasukkan udara bersih.
d. Mengontrol kelembaban udara.
e. Mencegah kebakaran.
39. Rencana pemuatan dikenal dengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat.
b. Memudahkan pelaksanaan dan perencanaan kegiatan pembongkaran.
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka.
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka.
e. sebagai dokumen pertanggungjawaban atas pengaturan muatan.
41. Bill of Lading atau Konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini,
kecuali……
a. surat perjanjian angkutan laut.
b. Surat berharga.
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan.
e. Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner.
44. Yang termasuk jenis muatan berbahaya class III yaitu ………….
a. Uranium.
b. LNG.
c. Dinamit.
d. Arienium.
e. Kernel.
47. Sebuah tanki jika diisi penuh dgn minyak A, BJ = 0,85 beratnya 1000 ton, skrf tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitung berapa ton minyak B dpt dimuat
adalah……………..
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
48. Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebut adalah…………
a. 0,65
b. 0,50
c. 0,80
d. 0,70
e. 0,75
49. Sebuah ruang palka vol. = 1400cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000ton. Jika Sf
beras = 1,2. Hitung Broken Stowage dalam pemuatan itu adalah……………
f. 1,215.
g. 0,675.
Page 81 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
h. 0,914.
i. 0,887.
j. 0,563.
50. Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dgn peranginan palka adlh …
a. Bahwa air yang masuk didalam ruang palka sudah jenuh dan akhirnya menguap.
b. Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih
banyak.
c. Bahwa udara yang ada mempengaruhi sifat muatan dan terjadi kelembaban.
d. Bahwa air yang terdapat didalam muatan menguap dan terkondensasi.
e. Bahwa air yang timbul didalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul
kondensasi.
51. Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo, kecuali ……
a. Crane /derrick.
b. Block & cargo hook.
c. Stacker.
d. Manifold.
e. Twistlock.
ANS
QUESTION A B C D
WER
D Keuntungan pemuatan Bongkar muat Kerusakan Kehilangan Semua
dengan peti kemas yaitu dapat dilakukan barang- (pencurian) jawaban benar
dengan cepat barang yang dapat ditekan
diangkut sekecil
dapat mungkin
ditekan
sekecil
mungkin
D Kerugian pemautan Pengoperasian Harus Memerlukan Semua
dengan peti kemas yaitu lebih mahal ditangani penanganan jawaban benar
tenaga ahli khusus
A Pengertian dari Hatch Sebuah daftar Harga daftar Daftar jenis Daftar tujuan
List adalah barang-barang muatan muatan yang muatan
yang berada di dimuat
dalam setiap
palka
D Faktor-faktor yang Berat dan jenis Pelabuhan Bentuk Semua
membuat stowage plan muatan bongkar muatan dan jawaban benar
antara lain untuk jumlahnya
masing-
masng serta
Page 82 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk Bahan peledak Gas yang Cairan yang Batu bara
dalam muatan berbahaya dimampatka mudah
kecuali n menyala
B Yang dimaksud dengan Suatu muatan Kemampuan Lebar suatu Luas suatu
Deck load capacity yang dimuat suatu geladak di geladak di atas
adalah tanpa geladak atas kapal kapal yang
menggunakan untuk dinyatakan
pembungkus menahan dalam ton/m3
muatan beban yang
ada di
atasnya
dinyatakan
daalm
ton/m3
A Surat tanda terima Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
barang/muatan di atas report
kapal sesuai dengan
keadaan muatan tersebut
yang ditanda tangani
oleh mualim disebut
dengan
B Surat persetujuan Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
pengangkutan barang report
antara pengirim dan
pengusaha pelayaran
dengan segala
konsekuensinya yang
tertera pada surat
tersebut disebut dengan
C Surat berita, berita acara Resi mualim Konosemen cargo Manifest
kerusakan muatan yang damage
terjadi di atas kapal report
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu daftar report
barang-barang muatan
yang telah dikapalkan
disebut dengan
Page 83 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412 m3
volume yang diperlukan
jika anda ingin memuat
mautan 150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45 m3/ton
dan dalam pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan terjadi
broken stowage sebesar
8% !
D Keguanaan dari stowage Dapat Dapat Dapat Semua
plan yaitu mengetahui letak merencanak memperhitun jawaban benar
tiap muatan serta an kegiatan gkan jumlah
jumlah dan pembongkar buruh yang
beratnya an yang diperlukan
akan
dilakukan
B Muatan yang dipakai Over stowage Filler cargo Option cargo Broken
untuk mengurangi stowage
broken stowage disebut
dengan
C Surat jaminan yang Cargo Damage Cargo Letter of Mate receipt
dibuat shipper untuk report stowage idemnity
memperoleh claim B/L plan
dimana shipper akan
bertanggung jawab
apabila timbun claim
atas barang tersebut
disebut dengan
D Laporan catatan Tally sheet Cargo Statement of Cargo
mengenai penerimaan manifest fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau, muatan
yang mengeluarkan
aroma tajam serta tidak
enak dan menyebabkan
kerusakan pada muatan
lain disebut ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo Stowage plan Semua
dalam resi mualim yaitu manifest jawaban benar
C Suatu keadaan dimana Stowage faktor Full & down Broken Stowage plan
kapal dimuati hingga stowage
seluruh ruang muat
penuh dan mencapai
sarat maximum yang
diijinkan disebut dengan
A Muatan ayng beratnya Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
melebihi kemampuan cargo cargo
daya angkat boom /
derrick kapal disebut
dengan
B Muatan yang memiliki Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
nilai tinggi, muatan cargo cargo
berharga disebut dengan
Page 85 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
9. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance
withpollution preventionrequirements
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori Y
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban B
2. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori Z
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban C
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori OS
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
Page 86 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban D
6. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
b. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
c. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
d. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
e. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
7. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
a. Air laut dan garis pantai
b. Air laut dan ikan laut
c. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
d. Air laut dan hutan bakau
e. Rusaknya ekosistim laut C.
8. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas
Page 87 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan kapal munyak
1. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
2. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
3. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian
/pembuangan baalst
4. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
5. Mencatat peggunaan OWS C
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracunkecuali.....
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
a. Pencemaran
b.Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak, terhadap
lingkungan laut adalah................
a. Pencemaran laut
b. Bakau di sekitar laut mati
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
d.Merusak pemandangan di laut
e. Polusi laut di sekitar kejadian
Page 88 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……………
a. Bila membuang minyak di dalam special area .
b. Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c. Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d. Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
Page 89 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang
dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slop tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah...
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
ibawah ini kecuali.......
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank yaitu.......
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
d.Kapal tanki minyak yang berukuran 100 GT atau lebih
c.Kapal Tunda
d.Kapal tug boat
e. Kapal Layar
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility
d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
Page 91 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuang
4.Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali........
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
a.Pembuangan kotoran Annex I
b.Pembuangan kotoran Annex II
C.Pembuangan kotoran Annex III
d.Pembuangan kotoran Annex IV
e.Pembuangan kotoran annex V
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..........:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
Page 92 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali....
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
Page 95 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
10.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ….
a. Pencegahan Pencemaran Laut
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
d. Penanggulangan Tumpahan Minyak
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …
a. International Tonnage Certificate
b. International Load Line Certificate
c. Certificate Of Nationality
d. Certificate Of Competence
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
a. Pasal 348 KUHD b. Pasal 378 KUHP
c. Pasal 343 KUHD d. Pasal 343 KUHP
10.Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
d. Survey perpanjangan kelas
Page 97 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
15.Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali …
a. Keselamatan kapal (safety ship) SOLAS 1974
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978)
c. Ordonansi kapal 1935
d. Pengawakan (STCW 1978 ammandement 1995 dan 2010)
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
c. Designed Person Ashore (DPA)
d. Port Engineer
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa –
peristiwa salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal
b. Oil Record Book
c. Log Book
d. Muster List
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
Page 98 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas
deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka
tutup yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di
sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
a. Kapal container.
Page 99 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal yang memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui Ramp Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10.Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
terbelakang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11.Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
13.Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
Page 100 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
14.Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15.Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
16.lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
17.jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck
/ main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
18.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan
titik paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
Page 101 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Extreme depth
e. Breath
19.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22.Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
24.Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
Page 102 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
25.Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26.Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27.Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28.Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan
lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29.Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
Page 103 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Load Displacement
e. Deadweight
30.Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
31.Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
32.Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
33.Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
a. Angin
b. Ombak
c. Pergerakan kapal diatas air
d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34.Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
36.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom
belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46.Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit
kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawabannya Racking
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
Page 106 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Painting.
e. Pounding.
47.Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
54.Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak
air laut yang menerpa cargo hold disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55.Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56.Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
Page 108 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Pad eyes
59.Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
61.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
64.Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve,
suction, overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
Page 109 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Overboard line
e. Educator line
65.Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan
adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
71.Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada
saat akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72.Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari
oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73.Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
12
74.Berapakah Nilai Draft yg ditanyakan seuai dengan informasi disamping
a. 12 m
b. 10 m 10M
c. 11 m
d. 11.5 m
e. 10.5 m
75.Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
a. Weather chart
b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76.Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
Page 111 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan
SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi penggant
78.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 26 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79.Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
81.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
Page 112 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
82.Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam
hal yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan
bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
84.Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram,
lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85.Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal
tersebut pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
c. Universal fairlead
d. Bolder
e. Winch
86.Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
Page 113 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
88.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau
atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
91.Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
93.Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
95.Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula
setelahmendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar
disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96.Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97.Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
Page 115 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
99.Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda
e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai
ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas, dikenal
dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length c. Panjang Sepanjang Garis
Over All (LOA) Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
Perpendiculars (LBP)
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan
sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur sejajar
Page 116 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
lunas, dikenal dengan istilah:
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan
istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh
di sebelah kanan badan kapal dan diukur pada lebar terbesar dan sejajar
lunas, dikenal dengan istilah:
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke
sebelah dalam lambung lainnya yang diukur pada lebar kapal terbesar dan
sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ,
dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagian tengah-tengah kapal, disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
Page 118 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring
22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang,
sehingga terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
Page 119 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. 4
c. 2
d. 5
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
a. Syahbandar
b. Nahkoda
c. Biro Klasifikasi Kapal
d. Dirjend Perhubungan Laut
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan
posisi kapal disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
28.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi
haluan (sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal
disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
Page 120 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan
afterpeak tanks, galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line c. Mid Ship
b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
38. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
39.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
a. Kemudi biasa
Page 121 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
40.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
51.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal
yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang
berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary
engine merupakan definisi dari
a. BKI
b. IACS
c. Clasivication Berau
d. Biro Konstruksi
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
a. Sijil Awak Kapal
b. Sijil Berkumpul Darurat
c. Sijil Kebakaran
d. Sijil Penanggulangan Pencemaran
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian
b. Cara Pendinginan
c. Cara Penyerapan
d. Cara Isolasi
4. Berikut ini adh media atau bahan yg dpt digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa
b. Air, Oksigen, Bubuk Kimia, Avtur
c. Air, Karbon Monoksida, Fertilizer, Gas Halon, Karung basah
d. Air laut, Oksigen, Ferro, Carbonat
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
a. Diarahkan ketitik nyala
b. Dikabutkan
c. Disemprotkan ke dinding
d. Disiramkan kearah sumber api
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
Page 124 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. 300 kcal
b. 500 kcal
c. 30 kcal
d. 1000 kcal
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali …
a. menghantar listrik
b. biaya eksploitasi rendah
c. mengganggu stabilitas kapal
d. merusak barang elektronik
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh …
a. bahan kimia padat
b. minyak, solar dan cairan lainnya
c. kertas, kayu, logam
d. kain, kayu, pipa
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yg disebabkan oleh alkohol,
mengapa demikian …
a. Karena alkohol tidak bisa dipadamkan dengan busa
b. Karena alkohol tidak bisa diturunkan titik nyalanya
c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air
d. Karena alkohol sulit dipadamkan
12.Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu menambah prosentase oksigen
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas berbahaya
c. mudah dibersihkan
d. mendinginkan temperatur di sekitar bagian yang terbakar
13.Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
a. biaya operasional seefisien mungkin
b. waktu pemadaman secepat mungkin
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
d. pemakaian alat pemadam seminimal mungkin untuk mengurangi kerugian
14.Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
a. Kacamata hitam, sepatu, wearpack, safety belt
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan
c. Helm, masker, sarung tangan katun, sepatu
d. Handy talky, kacamata, pelindung dada, ear plug
15.Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai
penyimpan oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar
b. 50 bar
c. 500 bar
d. 1000 bar
17.Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam
b. Pompa Pemadam
c. Nozzle
d. Selang Pemadam
18.Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air
dengan tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
a. Hose
b. Fire Pump
c. Hydrant
d. Nozzle
20.Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena
bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu
b. menghilangkan rasa takut
c. memperkirakan bahaya yang akan timbul sehingga dapat segera meninggalkan
d. kapalmeningkatkan kemampuan menggunakan peralatan untuk menyelamatkan diri
sendiri
1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keatas kapal dengan cara berikut, kecuali:
a Menggunakan Kompresor
b Menggunakan motor listrik
c Menggunakan alat berat
d Diengkol / Manual
3 alat untuk menyelamatkan diri pada saat meninggalkan kapal pada keadaan
darurat sesuai aturan yang disyaratkan dalam SOLAS 1974, disebut:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
7 Selain Sekoci dan Rakit penolong yang berfungsi sebagai perahu penyelamat
adalah:
a Kapal Layar Motor
b Perahu Nelayan
c Helicopter
Page 128 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d Rescue Boat
10 Jangan minum air laut, berhemat dan atur pemakaian air tawar yang ada,
adalah salah satu prinsip dari:
a Prinsip menolong orang jatuh ke laut
b Prinsip pemakaian air tawar
c Prinsip Bertahan Hidup di Laut
d Prinsip penggunaan alat keselamatan
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harus dimiliki oleh kapal dengan
ukuran ˃ 500 GT?
a 1 Portable Radio
b 2 Portable Radio
c 3 Portable Radio
d 4 Portable Radio
13 Apakah nama alat yang digunakan untuk menentukan lokasi korban oleh
penyelamat yang menggunakan Radar dengan Frekwensi 9 GHz ?
a Search and Rescue Transponder
b Emergency Positioning indicating Radio Beacon
c Two way VHF Portable Radio
d Peralatan Isyarat semboyan
16 Tim SAR akan mencari korban setelah mendapatkan informasi dari RCC, apa
singkatan dari RCC?
a Radio Coordinating Centre
b Rescue Coordinating Centre
c Radio Control Centre
d Rescue Control Centre
17 Informasi yang berasal dari EPIRB akan diteruskan ke MCC, MCC adalah
singkatan dari:
a Mission Coordinating Centre
b Maritime Control Centre
c Mission Control Centre
d Marine Control Centre
19 Baju yang digunakan ntuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin,
disebut:
a Survival Suit
b Survival Craft
c Immersion suit
d A dan C benar
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di atas
kapal sebaikny aterdiri dari
a Lengkap seperti peralatan Poliklinik
b :engkap seperti peralatan kamar bedah di rumah sakit
c Cukup seperti yang disimpan pada kotak P3K untuk mobil
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-obatan
sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung penderita
yang tidak sadarkan diri
a 4 -5 cm
b 3 - 5 cm
c 4,5 - 5,5 cm
d 2 -3 cm
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri
a Arteri Brachialis
b Arteri Ulnaris
c Arteri Radialis
d Arteri Carotis
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung paru
yang benar adalah
a 5 : 1 apabila penolong hanya seorang diri
b 5 : 1 apabila terdiri dari 2 orang penolong
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
d 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan
a Karena pasien tersebut dalam keadaan gawat
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat
c Karena pemberiannya lebih mudah
d Bukan salah satu di atas
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus di
Page 132 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
lakukan adalah
a Langsung diberikan resusitasi jantung paru
b Hanya diberikan pernafasan buatan
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru
d Jauhkan penderita dari sumber listrik dan benda metal
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain
a Lakukan pernafasan buatan
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan
c Lakukan pijat jantung
d Jawaban a, b dan c benar
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengamatan yang
terdapat pada aturan
a 4
b 5
Page 134 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c 6
d 7
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman
yang terdapat pada aturan
a 4
b 5
c 6
d 7
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali
a Membaca sotwage plan
b Mengontrol pekerjaan
c Membaca draft kapal
d Menghubungi perusahaan pelayaran
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga
yaitu..
a Semua jawaban benar
b Memastikan perwira pengganti mampu melaksanakan tugas jaga dengan baik
c Tidak boleh menyerahkan tugas jaga ke perwria pengganti apabila perwira
pengganti tidak sanggup melaksanakan tugas jaga
d Mengecek dan melaporkan posisi kapal dan keadaan sekitar kapal
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca
berkabut yaitu
a Menyalakan lampu navigasi
b Memperhatiakan semboyan bunyi dari kapal lain
c Mengadakan pengamatan terus-menerus sampai memungkinkan adanya bahaya
pelanggaran berlaku
d Semua jawaban benar
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu
a Mengontrol keliling kapal
b Memeriksa posisi jangkar setiap saat
c Menyalakan penerangan yang sesuai
d Semua jawaban benar
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut
maupun dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam
pengoperasian yaitu
a Jaga rutin
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak
lagi mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu
pada kegiatan yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di
galangan kapal/dok yaitu
a Jaga rutin
Page 136 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan
di kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan
b. Stowage Plan
c. Voyage Plan
d. Fire Plan
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
a. Ship Security Plan
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan
kapal telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan
untuk persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk
berhubungan dengan petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal
Page 137 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
adalah …
a. Ship Security Plan
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan
serta jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan
b. Stowage Plan
c. Sopep Plan
d. Voyage Plan
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, chemical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom
b. Saw dust
c. Oil Spill Dispersant
d. Absorbent
12.Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan air dan minyak
disebut …
a. Incenerator
b. Oil Water Separator
c. Oil Spill Dispersant
d. Oil Skimmer
13.Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah …
Page 138 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. 15 atm
b. 100 ppm
c. 15 atm
d. 15 ppm
14.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut
telah memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate
b. Ship Registery
c. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang
d. Surat Tanda Kebangsaan
15.Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant
b. Oil Discharge Monitoring
c. Oil Water Separator
d. Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
16.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
a. International Oli Pollution Prevention Certificate
b. International Air Pollution Prevention Certificate
c. International Safety Management Certificate
d. International Ship and Port Facility Security
17.Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF
portable radio) minimal …
a. satu set
b. tiga set
c. dua set
d. empat set
18.Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat
panggilan marabahaya yang terdiri dari …
a. 2 cerawat roket payung, 4 isyarat asap orange, 6 cerawat tangan
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan
c. 2 cerawat tangan, 4 isyarat asap, 6 cerawat roket payung
d. 2 cewawat tangan, 4 cerawat roket paying, 6 isyarat asap
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang
sesuai adalah…………..
a. PKL Trip
b. PKL Pribadi
c. PKL Periode
Page 140 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. PKL Nakhoda
e. PKL tak tertentu
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
adalah………………
a. Hukum mati
b. Hukum pancung
c. Hukum pelayaran
d. Hukum internasional
e. Hukum niaga``
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan
bendera kebangsaan Negara adalah…………………..
a. Surat laut
b. Surat ukur
c. Sertifikat lambung timbul
d. Sertifikat kesempurnaan
e. Sertifikat keselamatan
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
a. Bea dan cukai
b. Imigrasi
c. Biroklasifikasi
d. Syahbandar
e. Galangan Kapal
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain
yang terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal
b. Warta kapal
c. Log book
d. Berita pelaut
e. Statement of fact
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku harian
kapal ( log book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
a. Kurang dari GT. 7 c. GT 25 e. GT 35 atau lebih
b. GT 17 d. GT 14
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,enerima
muatan dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada
yang berhak menerima disebut………….
a. Charter party c. Statement of Fact e.Bill of lading ( Konasemen)
b. Delivery Order d. Manifest
3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya
kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
a. Biroklasifikasi
b. Komite nasional keelamatan transportasi ( KNKT)
c. Syahbandar
Page 141 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Oritas pelabuhan
e. Mahkamah pelayaran
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal
b. Cuti kapal
c. Melakukan kejahatan di atas kapal
d. Kapal sedang docking ( perbaikan)
e. Pengurangan crew kapal dari
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk memutuskan
hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu kecuali................
Page 142 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a.M ajikan menghina dan menganiaya secara kasar.
b.Majikan membujuk pelaut melanggar undang2 atau kesusilaan
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
d.Majikan memperhatikan kesejahteran crew ABK diatas kapal
e.Majikan terlalu melalaikan
2.Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun
1992 yaitu :
a. IMO
b. Amandemen Manila
c.SOLAS 1974
d. WHO
e. Protokol Marpol 73/78
4.Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
b. Akomodasi
c. Hak atas gaji
d. Jaminan masa depan
e. Keselamatan pelayaran
6. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal
adalah :
a.Masinis I
b. KKM
c.Nakhoda
d.Mualim I
e.pengusaha
9. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK
b. Hak mendapatkan tempat yang layak
c. Hak mendapatkan gaji yang layak
d. Hak mendapatkan tunjangan kesehatan
e. Hak mendapatkan permakanan yang layak
10. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
a. Mualim 1
b. Pengusaha
c. Nakhoda
d. Chief Engineer
e. Syahbandar
11.Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
a. Perjanjian kerja antar abk dan pengusaha
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di
bawah pengusaha kapal dengan menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal
yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD
c. Perjanjian kerja antara ABK dan syahbandar
d. Perjanjian kerja pengusaha dengan syahbandar
e. Semua jawaban benar
12.Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber
daya hayati dari dasar laut dan tanah dibawahnya serta diatasya.
b. Hak wilayah batas Negara
c. Hak wilayah untuk penangkapan ikan 12 mil dari darat
d. Hak wilayah laut dan uadara pada suatu Negara
e. Hak wilayah batas masing masing Negara kepulauan
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
a. SOLAS 1974
b. UU no.21 tahun 1992
c. MARPOL 73/74
d. STCW 78/95
e. KUHD pasal 375
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan displinair
oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387
b. KUH perdata 1603
c. Kuh perdata 418
d. Kep men no.3 U.PHB 74
e. KUHD pasal 310
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
a. Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan & mengarahkan kapal.
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat dan
patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si
pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas ABK,
pengaturan muatan dll
6. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan
b. Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuhan terdekat
c. Tetap menjalankan perjanjian tersebut selama 3 bulan
d. Menuntut kepada pihak perusahaan
e. Mogok kerja di atas kapl
7. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan
oleh IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
b. Anak buah kapal boleh bekerja jangka waktu tertentu
c. Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
d. Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbanadar
e. Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
8. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
a. Bisa di laksanakan sepanjang ada kesepakatan kedua belh pihak
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi
c. Bisa di bicarakan lagi antara kedua belah pihak
d. Melaporkan ke syahbandar
e. Memperbaiki PKL B
9. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
Page 149 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
a. Alasan mendesak
b. Alas an penting
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan
d. Abk meninggal dunia
e. Mengakhiri sewaktu waktu berdasarkan persetujuan kedua belah pihak
ANSWER QUESTION A B C D
B Apa yang Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
dimaksud dengan dipengaruhi mempengaruhi
pemimpin?
B Nakhoda sebagai Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
pemimpin kapal, jawab kepada jawab jawab jawab
makna dari kata perusahaan membawa terhadap terhadap
pemimpin diatas pelayaran kapal berlayar
syahbandar sikap
adalah sampai tujuan
yang pribadinya
mengijinkan sebagai
berlayar Capten kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira
dipimpin oleh jawab jabatan CE jawab tinggi
seorang Chief terhadap terhadap dikapal
Engineer, seluruh bagian seluruh
dikatakan mesin dikapal pengoprasi
demikian karena? kapal.
A Tugas utama Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
seorang pemimpin bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
adalah dalam tugas laba bawahan lapa-ngan
perusahaan kerja baru
C Pada saat Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
melakukan
pekerjaan di
kamar mesin maka
d. d.
B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
e. Derajah
91.
A B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
e. Jajar
92.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?
e. 1852 Meter
93.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut
f. 2.69 Mil Laut
94.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?
e. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar
95.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?
e. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
96.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?
f. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
97.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?
f. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda
darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini
mempergunakan…………………..
d.Baringan dengan jarak
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
5. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. kondisi mualim jaga
6. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
7. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Page 167 of 317
Kecuali :
a. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
8. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :
a. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
12. Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa, dan
selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Harus dicatat didalam log book jaga
13. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
14. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara
manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi bahaya yang
ditanggulangi dengan selamat
15. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECHO SOUNDER
16. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
b. Wind Direction
17. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
1. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak
terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang terbatas olah geraknya
2. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
3. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
4. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?
a. Semua perairan di luar perairan territorial
5. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
6. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
Page 168 of 317
a. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
7. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
8. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
9. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
10.Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
11.Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
12.Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
13.Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu titik
jumpa terdekat‟ ?
a. Time to reach the closest point of approach
14.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat
singkat
15.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
16.Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
17.Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
18.Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10
P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 169 of 317
19.Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan
aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0 dan
unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur untuk
menghindari perubahan sudut haluan yang besar
20.Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
21.Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
22.Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 17
23.Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
24.Mengenai hal apa aturan 8 P2TL itu ?
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
25.Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 10
26.Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 22
27.Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 29
28.Mengenai hal apa aturan 24 P2TL itu ?
a. Menunda dan mendorong
29.Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
30.Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
31.Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
32.Mengenai hal apa aturan 28 P2TL itu ?
a. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
33.Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Isyarat olah gerak dan perhatian
34.Mengenai hal apa aturan 18 P2TL itu ?
a. Tanggung jawab antar kapal
35.Mengenai hal apa aturan 12 P2TL itu ?
a. Kapal layar
36.Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 5
37.Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
Page 170 of 317
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 25
38.Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
39.Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part C
40.Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bahaya
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan pekerjaan
pengerukan.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. Aturan 6
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti dan
timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Aturan 7
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura 9
P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 12,14,15 dan 18
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
12. Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................
Page 171 of 317
a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya navigasi,Bahaya
khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk menghindar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali………………….
a. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah…………………..
a. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
18. Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG )
terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19. Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
20. Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………
a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21. Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh
pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
22. Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23. Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
Page 172 of 317
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
24. Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25. Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
26. Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan
kapal anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan
adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
e. Port authorities
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
e. Team sar
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
e. Membawa portable CO2
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
e. Painter man
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,
kecuali.........
e. Banyaknya ransum di atas kapal
ans QUESTION A B C D
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
dilaksanakannya latihan dan personil situasi kadar ABK
keadaan darurat diatas terampil keadaan tumpahan
kapal, kecuali: darurat minyak di laut
B Prosedur umum (utama) Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
adalah salah satu jenis perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
prosedur keadaan darurat secara ABK dan keadaan kapal lain,
diatas kapal, bagian menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/termina
bagian penting dalam kondisi cukup besar di l
prosedur umum (utama) peralatan atas kapal
mencakup keadaan di
bawah ini, kecuali:
B Pengertian dari Shipboard Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Emergency contingency rencana / rencana/ rancangan pengaturan
plan adalah: rancangan rancangan reaksi keadaan tindak
reaksi reaksi darurat di pidana&keselam
pencegahan keadaan perusahaan atan kapal
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas Menjaga Membiasak Melaksanakan Semua Benar
kapal berfungsi untuk: ketrampilan an diri ketentuan²
ABK dan ABK yang ada dalam
memeriksa dalam SOLAS
kondisi situasi
peralatan. darurat
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and
termasuk peralatan fire pump Craft Nozzles
pemadaman kebakaran,
kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi Membiasak Melaksanakan Metode
Contingency Plan hal-hal tugas dan an diri ketentuan² komunikasi
yang harus tanggung ABK yang ada dalam yang digunakan
jawab dalam
Page 178 of 317
dipertimbangkan adalah: petugas situasi SOLAS diatas kapal
didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak yang Buruk laut Kapal
digunakan untuk:
C Tata cara khusus dalam Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
prosedur keadaan darurat Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
pada kapal Kandas, sirine dan melakukan Bunyikan alarm
kecuali: bahaya, Informasik olah gerak kandas,dan
Pintu-pintu an kamar kapal tanpa perlihatkan
kedap air mesin memberitahu lampu dan sosok
ditutup nakhoda benda
D Salah satu tindakan yang Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
harus diambil oleh sebuah n berita Olah Gerak EPIRB untuk
kapal yang sedang bahaya "Williamso memberitahuka
mengalami marabahaya dengan salah n Turn" n kapal-kapal
dan memerlukan satu atau lain
pertolongan dengan lebih
segera adalah: frekwensi
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data informasi Label dan Expected
yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
dalam menanggulangi perusahaan Keadaan Contingency Laut
suatu keadaan darurat secara Darurat Plan
dengan maksud untuk menyeluruh
mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau semakin
besar adalah defenisi dari:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Isyarat Flare Parachut Signal
Visual untuk alat-alat Signal
penolong sesuai SOLAS
74/78, kecuali:
D Untuk mengatasi jenis Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
situasi darurat apakah Fire di Laut Kandas
Hydrant digunakan:
20. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah
e. Jenis Muatan
21. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan
untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki. Sarana olah gerak
kapal itu antara lain meliputi :
e. Tenaga Penggerak
22. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :
e. Mesin Diesel
23. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan
kecepatan tinggi disebut :
e. Squat
24. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :
e. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-baling
25. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup
jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan
arah arus disebut dengan :
e. Vertuin lurus
26. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
Page 181 of 317
e. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
27. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)
e. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
28. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :
e. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah gerak
29. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar
e. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
f. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
g. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat, terutama
menghemat waktu pada saat bongkar muat.
h. Semua jawaban benar
30. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah
e. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
31. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah
e. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
32. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
e. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat
berlabuh jangkar, kondisi perairan
33.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi
namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh
pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
e. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
34. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
e. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar
perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan
permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
35. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut.
Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
e. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali spring.
e. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama
kemudi di cikar
37. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali
e. gaya GM
38. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
e. Pengaruh pengisapan dari tebing atau alur
f. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
g. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
h. Semua jawaban benar
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi lingkungan laut
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Stiff
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
Page 188 of 317
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kpl belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full but not down
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
tersebut dikatakan :
a. Down but not full
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Hogging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Deck Load Capacity
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari
a. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Over stowage
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Over carriage
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage
dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Penggunaan muatan pengisi
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan dingin
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
Page 189 of 317
sebagai berikut,kecuali :
a. Pencatatan ruang muat
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Seorang surveyor
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Bentuk ruang muat
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Filler cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Long hatch, over stowage dan over carriage
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yg dibutuhkan dlm kaki kubik utk memuat muatan seberat 1 ton
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding2 palka kpl adalah :
a. Sweat batten
27. apan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah :
a. Floor ceiling
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Lumber board
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
kapal adalah :
a. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut,
kecuali :
a. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Kebersihan
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Free moisture
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Chafage
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
Page 190 of 317
a. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Tentative stowage plan dan final stowage plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Hatch list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Discharging list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adh :
a. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Monitor the loading stoage securing care during voyage and the unloading
1. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditandatangani oleh
Mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan… Surat tanda terima
muatan diatas kapal
2. Stowage plan mempunyai keguanaan antara lain kecuali… Kondisi dan letak peralatan
ditentukan
3. Salah atu cara melindungi muatan adalah … Melakuakan pemisahan dengan baik
4. Hogging dan sagging merupakan gejala yang ditimbulkan oleh ? pembagian muatan
secara membujur (longitudinal)
5. Pengertian dari over stoage adalah.. Merupakan muatan yang seharusnya dibongkar
dsuatu pelabuhan terhalang oleh muatan diatasnya
6. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut… stowage
plan
7. Yang dimaksud dengan long hatch adalah Keterlambtan muat bongkar disalah satu palka
8. Besarnya persentase (%) jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidah terpakai
adalah…. Broken stoage
9. Dibawah ini temasuk dalam prinsip-prinsip penanganan muatan kecuali….. melaksanakan
tugas jaga dikapal
10. Berikut adalah hal hal yg harus dipertimbangkan dalam pembuatan stowage plan kecuali…
Page 191 of 317
Pemerisaan ruang pemuatan
11. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut…
discharging list
12. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut ..hatch lits
13. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali .. Kebersihan
14. Pengertian dari heavy life cargo adalah…muatan yang beratnya melabihi kemampuan
daya angkut derrick kapal
15. Jenia stowage plan dobagi mendai dua yaitu… Tentative Stowage Plan dan final
stowage plan
16. Apa yang dimaksud dngan spontaneous heating... Rusaknya muatan akibat panas yang
berlebihan
17. Tujuan utama pemberian ventilasi /mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…Mengontrol kelembapan udara dalam palka
18. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut …Chafage
19. Dibawah ini adalh daera-daerah dimana tempat terjadinya broken stowage kecuali… Pada
susunan muatan paling dibawah
20. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang jenuh
disebut…. condensation
21. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manivest yaitu…Daftar muatan yg tlah
dimuat di atas kapal
22. bill of loading atau konosement berfungsi sebagai surat sperti dibawah ini kecuali…. surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
23. basahnya muatan akibat keringt kapal, kringat muatan atau cairan dari luar yang berasal
dari got-got atau muatan yang bocor disebut… Free moisture
24. muatan yang bentuknya kecil-kecil yang dapat di tata atau ditempatkan diantara muatan
yang besar-besar lainnya atau sbg muatan sisipan disbut… filler cargo
25. brikut ini yg mana alat-alat atau bahan-bahan yang dapat digunakan sbgai alat pengikat
(lashing) muatan : A rantai B tali kawat C wire clip D turnbuckle E semua benar
26. Hal-hal yng dapat mnmbulkan terjadinya kerusakan muatan adalah … penanganan
muatan
27. rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan dari muatan lain dsebut…crushing
28. bahan yang digunakan harus kuat dan kering bukan dari bahan yng hygroopis atau yng
sifatnya dapat merusak muatan, hal ini merupakan syarat** yang harus dipenuhi oleh
suatu… penerapan / dunnuge
29. yang dimaksud dengan muatan berbahaya adalah….yaitu muatan yang mengandung resiko
terhadap keslamatan jiwa manusia, kapal,dan muatan itu sendiri.
30. muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa ke pelabuhan
berikutnya adalah…. over carriage
31. bila mana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan…(trim by head)
32. jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
33. penerapan tetap (permanen dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
adalah……Woodens heating
34. dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti….
Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu pelabuhan
35. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalahseperti dibawah ini
kecuali…. muatan dingin
36. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kondisi kapal tersebut dikatakan …. Sagging
37. Bilamana kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian bawah, maka
kapal maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah …. Stiff
38. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah …. Muatan yang memiliki
SF lebih besar 1114 m3/ton
39. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah… Sweat batten
40. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dasar palka atau di atas tank
top kapal adalah…. Floor ceiling
41. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal…
lumber boards
42. Dalam mengatur muatan pada suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain…Penggunaan penerapan
(dunnage)
43. Yang dimaksud stowage factor adalah…. Ruangan yang butuhkan dalam meter kubik
untuk memuat seberat 1 ton.
44. Dibawah ini tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali… kebersihan
45. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut kecuali…. Pencatatan ruang muat
46. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat teratur dan sistematis maka
pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi…. Long hatch, over stowage dan
Dibawah ini adalah guna dari final stowage paln kecuali…. Dapat melaksanakan pemuatan
dengan cepat.
48. Dalam menentukan dunnage syarat-syarat yang harus dipenuhi sebagai berikut kecuali;..
harus terbuat dari besi dan kuat.
49. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan di atas kapal disebut.. stowage
plan
50. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over stowage
dan over carriage adalah sebagai berikut kecuali….penggunaan muatan pengisi
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Y
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya
(hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang
ke laut
4. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Z
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil
(minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
5. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori OS
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak
termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
9. sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400
GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
10. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut
a. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
11.Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
12.Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di
laut
a.Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
13. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150
GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan
kapal munyak
a.Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge, penisian
/ pembuangan baalst
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia
Page 201 of 317
adalah................
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.....
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan
diatas kapal di sebut............
b. Sampah
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah........
a. b.Annex II
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak,
terhadap lingkungan laut adalah.........
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus
selesai dilaksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
c. Survey Pertama
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari
apal adalah...........
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah......
c.Slop tank (tangki endap)
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
c.Tavalop
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……
a.Bila membuang minyak di dalam special area .
b.Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c.Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d.Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah...........
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut
yang dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
b. Pembuangan air ballast
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan
slop tank dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah............
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150
GT atau lebih adalah............
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix
ture)ke laut adalah........... b. Kapal sandar di dermaga
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah...... c. Jenis matan
Page 202 of 317
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II
Rex. 9 dibawah ini kecuali.......... c. Kapal tangki sedang bunker
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di
a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini
disimpan utk jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk
pencemaran pencemaran oleh minyak yaitu ..................
d. Oil discharge monitoring & control system
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan
muat ......
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank
yaitu........
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah..................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
4.Dlm hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali....
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah...........
c. Pembagian Jenis-jenis sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan
chemical setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah............
d.Pembuangan kotoran Annex IV
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............
c.CONTEGENCY PLANT
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................
a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah.........
b. Syarat-syarat pembuangan ata pembongkaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini
kecuali.....
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan
penggunaan bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx
Emisi Control Areas adalah:
e. Annex 6
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
e. Annex 3
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah
Republik Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-
kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
e. Marpol 73 amandemen 78
Page 203 of 317
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan
membuang residu yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari
pulau dan daratan adalah:
e. Annex 2
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker
minyak yang memiliki “double hulls” adalah:
e. Annex 1
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera
Indonesia dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
e. Annex I & II
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa
menyebabkan pencemaran udara adalah:
e. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
e. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan
Pemerintah tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
e. PP No 21 Tahun 2010
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
e. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang
disahkan oleh:
e. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
e. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang
berlaku :
e. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik
terbuka
f. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
g. Peranginan harus cukup
h. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
e. Tanggal 2 November 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol
73/78 berlaku mulai:
e. Tanggal 2 Oktober 1983
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
e. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut
yang berasal dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas
bumi atau kegiatan lainnya.
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah
atau bahan lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam
pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang
Page 204 of 317
dipidana:
e. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992,
pemilik kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
e. Pencemaran disebabkan perang.
f. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
g. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN
dan sarana bantu navigasi.
h. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional
pada:
e. 19 Mei 2005
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi
kapal-kapal :
e. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
?
d. 11.5 m.
10M
175. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
b. Loadline chart.
176. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I.
177. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
f. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
178. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan
SOLAS 74….
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih
Page 213 of 317
dari 14” (355 mm).
179. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
f. Kemudi biasa.
180. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
e. Kemudi semi berimbang.
181. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
b. Kemudi berimbang.
182. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu
disebut
e. Biro Klasifikasi.
183. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
b. Oslo.
184. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut
laut maupun jenis lainya disebut.....
c. Anti fouling paint.
185. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut
pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
b. Panama lead.
186. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
b. Ton Per Cm.
187. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
d. Freshwater allowance.
188. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau
sebaliknya disebut….
e. Dock water allowance.
189. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
c. 1.025 ton / m3.
190. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
d. 1.000 ton / m3.
191. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
f. CW.
192. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang
mengelilinginya disebut…..
b. Cb.
193. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
Page 214 of 317
displacement kapal tersebut….
e. 13125 m3.
194. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m
dengan Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa
DWT kapal tersebut ?
c. 1377,6 ton.
195. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah
mendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
b. Stabilitas.
196. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
f. Titik G.
197. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
b. Titik B.
198. Titik pusat olengan kapal disebut…
c. Titik M.
199. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
e. 43500 m3.
200. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
g. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis.
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal
sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas,
dikenal dengan istilah:
d. PanjangKeseluruhan/Length Over All (LOA).
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between Perpendiculars
(LBP).
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi
haluan sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur
sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the Load Water Line
(LOWL).
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
c. Sijil Kebakaran.
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide).
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian.
4. Berikut ini adalh media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa.
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
b. Dikabutkan.
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
a. 300 kcal.
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali
b. biaya eksploitasi rendah.
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
b. minyak, solar dan cairan lainnya.
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol, mengapa demikian …
13. Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di
atas kapal sebaikny aterdiri dari:
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-
obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket.
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung
penderita yang tidak sadarkan diri:
b 3 - 5 cm.
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri:
c Arteri Radialis.
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara:
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban.
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher,
angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke
belakang.
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung
paru yang benar adalah:
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang.
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah:
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan
terlentang dan berikan kehangatan.
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu:
a Di pergelangan tangan.
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan:
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat.
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar:
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus.
11 Tanda-tanda patah tulang adalah:
a Rasa sakit yang hebat.
12 Tujuan P3K adalah:
d Semua benar.
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah:
b Nada yang lambat.
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus
di lakukan adalah:
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru.
Page 222 of 317
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock:
a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat.
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah:
d Jawaban a, b dan c benar.
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang:
b Fungsi alat-alat tubuh manusia.
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah:
d sekitar 90 per menit.
19 Frekuensi pernafasan normal adalah:
d 26 - 30 per menit.
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan.
20. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan
kebakaran Air,gas karbon dioksida,bubuk kimia kering,gas hallon, busa
21. Bukan merupakan teknik-teknik pemadam kebakaran adalah : c. Starfinding
22. Alat pemadam kebakaran yang multi purpose yaitu:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dengan cara memukul katub untuk memastikan alat
berfungsi normal
4. Tekan katub operasional dan arahkan corong kesumber api untuk pemadam
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dengan arah angin mulai dari
api yang terdekat Maka langkah tersebut merupakan prosedur kerja untuk
penggunaan apar jenis: c. Dry Chemical
23. Penggolongan jenis kebakaran yang termasuk dalam tipe B dpt dipadamkan dengan
dengan menggunakan : Foam
24. Perhatikan langkah kerja Apar Berikut:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dan balikan apar
4. Arakan corong kesumber api untuk pemadaman
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dg arah angina mulai dari api
yg terdekat
Maka langkah tersebut merupakn prosedur kerja untuk penggunaan apar jenis: Dry
chemical
25. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakran dengan media air kecuali: Biaya
eksploitasi rendah
Page 224 of 317
26. Jenis kebakaran yg masuk dalam klasifikasi kelas D, jika material yang terbakar
merupakan benda: Logam
27. Yang dimaksud dengan fireman Outfit yaitu: Baju tahan panas
28. Kebakran yang diakibatkan oleh terjadinya kosleting listrik masuk dalam kategori
kelas: Kategori C
Soal C3
6. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
c. MARPOL 73/74.
7. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah
a. kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih.
8. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT.
9. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan
displinair oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
f. KUHD pasal 387.
10. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti
1.surat ukur
2.sertifikat galangan atau surat jual beli,
3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
f. 1993 pasal 12.
11. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
f. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan.
12. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh
IMO maka ,
f. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal.
13. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi.
14. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan.
15. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
d. Melaksanakan ISM codesistem tersetruktur,terdukemntasi,manajemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang
telah di uji.
15.Melaksanakanketerampilantentangkepemimpinandankerjasama(Application of
leadership and teamworking skills)
B Apa yang dimaksud dengan Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
pemimpin? dipengaruhi mempengar
uhi
Page 234 of 317
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah kepada membawa terhadap terhadap
perusahaan kapal syahbandar sikap
pelayaran berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
A Engine Departmen dipimpin Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
oleh seorang Chief Engineer, jawab satu jabatan jawab tinggi
dikatakan demikian karena? terhadap CE terhadap dikapal
seluruh seluruh
bagian pengoprasi
mesin kapal.
dikapal
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilka meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana n keutungan n perusahan &
dalam tugas / laba penghasilan lapa-ngan
perusahaan bawahan kerja baru
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubunga Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai n dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. Oleh yang port engineer haraan dan Nakhoda
sebab itu tugas dan tanggung diinginkan pengawasan
jawab seorang kepala kamar
mesin adalah
B Manajerial adalah perpaduan Manajer Manajer Manajer Manajer
seni dan ilmu, maksud dari harus harus harus harus kreatif
kata tersebut adalah menguasai menguasai menguasai
seni ilmu ilmu dan
seni
B Manajemen ditentukan Merencanak Menetukan Merencanak Menyiapkan
berdasarkan jabatan, maka an sumber jadwal dan an keuangan dokumen
harus dipilih "Leader" dana pelaksanaa cukup atau yang akan
selanjutnya memenuhi fungsi- n kurang dibutukan
fungsi manajemen. Fungsi-
KISI-KISI
PADANG
61. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH..................? AN OXIDIZING AGENT
derm 12
aga
33
m 3
mil
3 mil
i
149.mil TEKNIK
l m YANG TEPAT DILAKUKAN JIKA ARUS SANGAT KUAT DISUATU PERAIRAN YAITU
il
ZIG ZAG MANOUVERING..? MENGIKUTI ARAH ANGIN
m
150. URUTAN
i MELAKUKAN EMERGENCY AHEAD MANOUVER MULAI DARI KONDISI AWAL
l
KAPAL SAMPAI DENGAN KAPAL BERHENTI TERHADAP AIR ADALAH :..? FULL AHEAD –
STOP ENGINE – FULL ASTERN
151. YANG MERUPAKAN PENGARUH DALAM SAAT OLAH GERAK KAPAL ADALAH . . . .?
BENTUK BADAN KAPAL DI BAWAH AIR
152. YANG TERMASUK FAKTOR – FAKTOR TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH
GERAK KAPAL ADALAH...? BENTUK KAPAL DAN KEKUATAN MESIN
153. YANG MERUPAKAN FAKTOR TIDAK TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK
KAPAL ADALAH......? A, TRIM / SARAT KAPAL DAN KEADAAN CUACA
154. YANG DIMAKSUD ADVANCE PADA GAMBAR INI ADALAH…? JARAK YANG DICAPAI
PADA SUDUT SIKU SIKU TERHADAP HALUAN SEMULA, APABILA KAPAL TELAH
BERPUTAR HINGGA 90 0
3 mil
advance
mil 3
kick
m
8’
takti il
akhir
s
3
mil V = 3 mil m 3
12’ il m
mil sudut
il
mil hanyut
3 mil
m
mil 3 mil il
mil
1) Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier
teratas saling menjauh secara tensfersal dinamakan …..Twist lock
2) Alat alat yang digunakan untyk operasi lashing dan securing peti kemas adalah : D. Semua
benar
3) Berdasarkan ISO (International Organisation for Standarrisation) pengertian pengertian
angkutan peti kemas dirumuskan dan harus memenuhi persyaratan yaitu : D. Semua benar
4) berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali... I don’t know
5) Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan?..
Full But
6) Bill Of Lading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti di bawah ini kecuali : A. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
7) Berikut adalah persyaratan bagi kpal yang akan mngangkut muatan kayu, kecuali…Muatan
kayu dimuat secara vertical
8) Bobot yang dibutuhkan untuk merubah draft 1 cm disebut..TPC
9) Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seprti dibawah ini, kecuali…. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
10) Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya keciali… I don’t know
11) bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali... Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
12) Caustic soda adalah jenis muatan bahan kimia yang disebut korosi, sehingga dalam IMDG-
Code dimasukkan kedalam …Class 8
13) Data yang tertera dalam resi mualim yaitu …cargo manifest
14) Deck load capacity adalah … kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat (ton/m2 )
1. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kulit kapal bagian dalam sebelah kanan lunas kapal disebut….? moulded
breath
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut….? manhole
3. Apa saja syarat dari kelaiklautan kapal…? pencemaran, pengawakan, pemuatan,
kesehatan, dan kesejahteraan awak kapal
4. Apabila nahkoda berhalngan, maka ia digantikan oleh…? Mualim 1
5. Arti dari kelaiklautan kapal…? Keadaan kapal yang memenuhi persyaratan Keselamatan
kapal
6. Arti dari perlindungan dan pemeliharaan laut seperti tertuang dalam undang2 no.17 thn
2008 tentang pelayaran yg menyangkut pencemaran laut...? Setiap kapal tdak boleh
mlakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak memenuhi persyaratan yg
telah ditetapkan
7. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …? Certificate Of Competence
8. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast
dan lain lain )disebut…? lightship
9. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada drop yang diizinkan
displacement air tawar bahan bakar pembekalan awak kapal dan lain-lain disebut Tidak
Ada Jawabannya
10. Berdasar undang2 no.17 th2008 bab.5, pengangkutan/pelayaran dilaut dibedaklan
dalam…? Pelayaran di laut dlam negri/luar negri pelayaran khusus n pelayaran samudra
11. Berikut merupakan beberapa faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis
kecuali…?Besar Kecilnya Bentuk Kapal
Apply medical first aid on board ship( memberikan pertolongan pertama medis dikapal )
1. ADA BERAPA METODE ATAU CARA MEMBERSIKAN MINYAK DILAUT KECUALI ADALAH ....?
PERSUASIF
2. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUMPULKAN MATRIAL PENCEMARAN YANG
TERAPUNG, CHEMICAL DISPESANT DAN ZAAT ZAT PENETRAL ADALAH ...? OIL BOOM
3. ALAT PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT YANG BERFUNSI NTUK MEMISAKAN AIR DAN
MINYAK DISEBU...? OIL WATER SEPARATOR
4. BERDASARKAN MANAGEMENT DEPARTEMEN MESIN YANG BERTANGGUNG JAWAB DALAM
DAN KUNCI-KUNCI ADALAH...............?MANDOR
5. BERLAKUNYA KONVENSI STCW 1978 PADA PELAYARAN ADALAH........?PERAIRAN DEKAT
PANTAI (NEAR COSTAL VAYOGE/NVC)
6. BATAS STANDAR UNTUK OPERASIONAL YANG BOLEH DIBUANG KELAUT ADALAH...? 15PPM
7. BERIKUT INI ADALAH TUJUAN UTAMA PENANGGULAN PENCEMARANDILAUT KECUALI...?
MANEJEN BIAYA OPERASIONAL PENANGGULANGAN PENCEMARAN
8. BERIKUT INI ADALAH PESAWAT PENOLONG YANG ADA DIKAPAL KECUALI...? LIFEBOUY
9. DI SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPAI DENGAN SATU SET PERALATAN PYROTEHNIQUE
ISYARAT PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI..?? 2 ISYARAT ASAP 4 CERAWAT
ROKET PANJANG, 6 CERAWAT TANGAN
10. DALAM HAL ALASAN MENDESAK YG DAPAT DIGUNAKAN OLEH PELAUT UTK MEMUTUSKAN
HUBUNGAN KERJA ( KUHD PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419 ) YAITU, KECUALI...?
MAJIKAN MEMPERHATIKAN KESEJAHTERAAN CREW ABK DIATAS KAPAL
11. HUKUM MARITIM DI INDONESIA MEMPUNYAI DASAR HUKUM YANG BERLAKU SECARA
INTERNASIONAL ADALAH...? HUKUM INTERNASIONAL
12. JENIS JENIS SURVEY YANG DILAKUKAN BIRO KLASIFIKASINYA ANTARA LAIN, KECUALI......?
SURVEY BESAR
*Berwarna cerah
*spare compas
6 gaya tolakan atau tarikan yang bekerja disekitartubuh sebatang magnet dan daerah yang terkena
akibat dari gaya disebut
*medan magnet
7 inreasing annually atinya bertambah esar setiap tahunnya incrasing satu,apa yangdimaksud dengan
annually
*NILAI TETAP
*permealibitas
9 alat petunjuk arah angin yang digunakan untuk menetapkan arah dilaut, haluan kapal maupun
baringan adalah
*kompas/pedoman
10 dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan padatahun 1808 oleh admiral beaufort
disebut
*skala beaufort
*barometer
13 nilai perbedaan antara temperatur tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka waktu satu
hari(24 jam)
*kesalahan kapal
15 Kata magnet berasal dari nama salah satu kota diasia kecil,kota apakah itu
*magnesia
16.Gyroscope ialah benda yang menyerupi roda yang berputar poros nya ,kecepatan berpkh roda
berputa
17.didalam intesnsitas medan magnetik terdapat perubahan yang medn magnet nya diluar disebut
variasi apar
*variasi harian
*satu satu nya jenis pedoman yang tidak menggunakan kelistrikan kapal sehingga tetap dapta bekerja
listrik kapal padam
19.waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut turut pada titik yang
ditentukan oleh pengamat tersebut
*periode ombak
20.perpindahan energi antara permukaan bumi dan atmosfere dapat terjdi melalui beberapa proses
yaitu
21.sebuah garis yang menghubungkan tempat tempat yang mempunyai temprature tertinggi untuk
masing masing meridian disebut
*equator termis
22.jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam dan nampk putih
bersih disebut
*cirrus
23.anngin periodik yang waktu musim summer mengalir masuk kedalam beua dan di waktu winter keuar
dari benua disebut
*angin muson
25.alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah dilaut.pengertian apakah ini
*pedoman/kompas
*angin pasat
*mawar pedoman
*saling tolak
2.faktor faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namuntidak terbatas hanya pada situasi
dibawah ini kecuali
3.mualim yang sedang bertugas jaga selalu menyadari perlunya setiap saat memenuhi ketentuan
soala1974 as amanded untuk itu mualim jaga harus
5.apa kepanjangan dari TCPA yang dalam bahasa indonesia memiliki arti waktu titik jumpa terdekat
6.mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular ,mengecek untuk memstikan kecuali
7.kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan berapa
*P2TL ATURAN 27
8.untuk menghindari kedaan bahaya yang tidak diharapkan selama dalam pelayaran peralatan
peralatan……….
10.kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan dengan tepat
*aturan 6
11.setiap perwira atau yang bertugas jaga anjungan melakukan pengamatan secara seksama….
*P2TL ATURAN 5
*harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15
*P2TL ATURAN 10
14.kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur paling sempit sesuai dengan aturan 9 p2tl
*kapal yang panjang nya <20 m.kapal penangkap ikan kapal yang menyilangatau memotong dialur
pelayaran sempit
*P2TL ATURAN 17
*isyarat bahaya
20.dalam aturan 3 p2tl apa yang dimaksud dengan pesawat terbang laut
*semua pesawat terbang yang dirancang untukdapat berolah gerak diatas air
*semua jenis kendaraan air termasuk kapal tanpa berat benanam wig craft dan peasawat terbang
lautyang digunakan atau dapat digunkan sebagai sarana pengangkutn diair
22.pada sat jaga ada duabuah kapal dengan situasi perubahan baringan tidak berarti
*aturan 7
*ECHO SOUNDER
25.apa yang dimaksud dengan tindakan positif dalam menghindari bahaya tubrukan
*tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang positf trhadap kapal
lain….PALING PANJANG
26.apa kegunaaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai denagn peraturan radio berdasarkan (itu…..
*untuk berita mara bahaya,berita penting dan komunikasi keselamatn yang sangat singkat
*seorang (officer /perwira )yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab dalam navigasi
28.kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang seadng berlayar menggunakan dayung itu termasuk
dalam aturan p2tl aturan berapa?
*P2TL ATURAN 25
*KAPAL LAYAR
R E S P O N TO E M E R G E N C Y
1.perlu pemahaman kondisi keadaan darurat,agar mmilik kemampuan untuk dapat mengidentifikasi
tanda tnda keadaan darurat…..
3.berikut ini merupakan langkah langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat yng terjadi diatas
kapal kecuali
*pelaksanaan
4.tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emrgency situation kecuali
*mendahulukan anak anak ,wanita dan orang tua pada saat emergency
*starfinding
*kapal tenggelam
8.alat alat komunikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat dikapal adalah
*VHF (tx/rx)
9.berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus dalam sijil darurat (pada waktu
peran sekoci)
*painter man
10.alat alat keselamatan diair meliputi kecuali
*firemans outfit
11.pedoman pelaksanaan untuk masing masing bagian untuk keadaan darurat masih dapat diatasi tanpa
melibatkan kapal lain
*prosedur intern
13.upaya untuk mengatasi pencemaran merupakan hal yang sulit karena memerlukan pralatan,tenaga
manusia yang terlatih dan kemungkinan……
14.syarat utama untuk mencapai keberhasilan dalam pelaksanaan keadaan darurat adalah
*diatas kapal kapal penumpang latihan latihan sekoci 1 kali sebulan atau sesegera mungkin
*life bouy
17.tata kerja khusus dalam keadaan darurat yang telah ditetapkan yaitu melaksanakan ship board
emergency contigency plan yang ada diatas kapal merupakan
*langkah utama
19.berikut ini merupakan alat alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal mengalami
keadaan darurat…..kecuali
*kode isyarat cn
20.Langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat yang terjadi diatas kapal kecuali
*pola terpadu yg mampu menginteqrasikan seluruh kegiatan atau upaya2 penanggulangan secara
cepat,tepat,aman dan terkendali atas dukungan dari pihak2 luar,sumbr daya manusia dan,,,,
*berikut ini merupakan alat2 isyarat bahaya yg dapat dipkai pd saat kapal mengalami keadaan darurt
dan memerlukan alat pertolongan kecuali
_unit unit penolong yg terlibat dalam operasi sar slh satu hrus ditetapkan sbgai osc,sedini mungkin…..
-kesalahan prosedur
*data2/informasi2 yg harus tersedia diatas kapal shingga kita dapat dgn tepat mengambil keputusan
dlm mengatasi sgala macam darurat kecuali
*external resources yg dapat kita manfaatkan dlm mengatasi kadaan darurat adalh
-team sar
*sebuah kapal sdg berlayar dselat natuna krn keadaan selat yg begitu sempit dan arusnya kuat serta byk
karang dsekitarnya,,,,maka tata cara yg tepat dlm prosedur dan sar
*manfaat kita memahami pola pennggulangan keadaan darurat yg ada dikapal kecuali
_mencegah/menghilangkan kemungkinan kerusakan akiba meluasnya….
-berthing
-starfinding
_main procedures
*berikut ini adalah isi pokok dari shipboard emergency contigency plan,kecuali
-manuvering book
*langka utama dalam mengatasi keadaan darurat yg terjdi diatas kapal kecuali
*suatu keadaan yg lain dari keadaan normal yg mempunyai kecenderungan atau potensi tingkat yg
membahayakan baik bagi keselamatan manusia,harta benda maupun lingkunga tersebut
-keadaan darurat
*empat petunjuk perencanaan keadaan darurat di ats kapal yg merupakan team komando
-command team
-nozzle
-petugas jaga langsung melakukan olah gerak tanpa memberi tahu nahkoda
* di bawah ini adalah termaksut peralatan isyarat visual untuk alat-alat penolong sesuai solas 74/78
kecuali
- life jacket
*prosedur umum(utama)adalah salah satu jenis prosedur keadan darurat diatas kapal bagian-bagian
penting dalam prosedur uum(utama)kecuali ….
-survival craft
*tata kerja yang harus dilaksanaka pada waktu kapal mengalami suatu keadaan diluar keadaan normal
*dibawah ini adalah maksud dan tujuan organisasi keadaan daruratbagi setiap situasi darurat kecuali
*digunakan dengan cara menyemprotkan busa ke dinding bagian dalam dari tempat kebakaran disebut
*suatu berita yang diterima dikapal yang berisi tentang suatu peristiwa agar suatu kapal berhati-hati…
-safety message
-semua benar
*dibawah ini cara berlindung yang tidak benar didaerah yang aman (shelter)
- A danC benar
*satu tiup pendek dan satu panjang secara terus menerus dalam waktu kurang dari 10 detik
-kebakaran
-stowaway
*suatu berita bahaya yang dikirim darikapal lain yang memerlukan pertolongan dengan segera disebut
-distress message
*sarana mengolah gerak kapal adalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan untuk mengolah
gerak kapal sesuai dengan apa yang di kehendaki,sarana olah gerak kapal itu antara lain meliputi
-Tenaga penggerak
*Kapal olah gerak mesin Mesin maju kemudi tengah tengah kecenderungan haluan kapal bergerak ke..
-Kekanan
*Hubungan antara panjang rantai yang di area dengan dalamnya laut adalah..
-Rantai yang di area akan membantu kaal berputar dengan aman bila terdapat pengauh arus ataupun
tempat berlabuh jangkar
*Penambahan draft kapal yang terjdi kapal berlayar di alur pelayaran yang sempit dengan kecepatan
yang tinggi di sebut
-Squat
*Perbandingan antara diameter tactical lingkaran putar dan diameter final lingkaran putar adalah..
*Lihat gambar mooriong arragement diatas yang berfungsi untuk merapatkan kappal adalah
-3.4
*lihat gambar mooring arragement diatas ‘head line” ditunjukkan pada no..
-1
*Besarnya lingkaran putar kapal di perairan dangkal dan prairan dalam adalah…
*kapal olah olah gerak mesin mundur,kemudi tengah tengah kecenderungan buritan kapal bergerak ke…
-Kekiri
-Dewi dewi
-Semuanya benar
*Kapal olah gerak mesin mundur kemudi tengah tengah haluan kapal bergerak ke…
-Kekanan
*pada waktu kapal naik dikapal,terjadi pertukaran informasi antara pandu dan nakhoda,jelaskan
informasi yang diperlukan oleh nakhoda…
*Berikut ini adalah tiga yang bekerja pda saat kemudi disampingkan kecuali
-Gaya GM
*Sebuah kapal sandar kiri didermaga dan akan berangkat ke laut,sebutkan tindakan kapal pada saat di
posisi dua
-Windlass
*Kapal olah gerak mesin maju,kemudi tengah tengah kecenderungan buritan kapal bergerak ke…
-Kekiri
*Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar dimana jarak kedua jangkar cukup jauh satu sama
rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajardengan aru ditulis dengan
-Vertuin lurus
*Besarnya lingkaran putar kapal kondisi muat dibanding kapal kondisi kosomg maka…
*Gejala gejala apa yang timbul jika kita berlayar di perairan sempit adalah
Face mask
21. 1. “ Repeat “ is used when a message or part of a message
has not been clearly underslood
2. “ Say again “ is used when an important message or
part of e message is repeated
1 and 2 are both right
22. the master said ‘ i have sent the telex ‘
The reported speech of the sentence is
The master said that he had sen
23. the cook burned his hands...he went to see the doctor
So
24. vessel is heeling over dangerousely to port side
Cargo will be put overboard to stop heeling
I have a dengerous list to port, i will jettison cargo to stop
listing
25. water is entering the vessel below the waterline...
4.six crew members have been wounded, two crew members were killed
So
Tide lowering
8. Coastal station wisher to know where the vessel is going to and where is
coming from Question: where do you go to
9 the chif officer has already( speak) to the now master. The correct from of the
verb is bracket is...
Spoken
10....1”repeat” is used when a massage or part of a massage has not been clearly
understood ...2 “say again” is used when an imfortant massage or part of massage
is repeated.
Swept
Yes.yet
Was bullt
I heed helicopter for medical assistence 16.the second officer has... The chat
Checked
17.thanks you massage has been received the short from (telex) of the sentence
is. Tks msg rcd
I am leaking water
20.the master said:i have sent the telex the reported speech of the sentence is.
The master said that he has sent the telex
Burned
25.the man is welding the the railing.he protects his face by using
Face mask
Tested
13. Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dlm
P2TL aturan ….. aturan 30
30. Istilah olah gerak dari finished with engine yaitu… mesin selesai
31. Penambahan draft kapal yang terjadi kapal berlayar dialur
pelayaran sempit dengan kecepatan tinggi adalah… squat
32. Yang dimaksud dengan Advance pada gambar ini adalah….
Jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik
saat pertama kemudi dicikar.
memandu olah gerak adalah… panjang lebar kapal, bobot
kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling, kecepatan
maksimum kapal
35. Istilah olah gerak dari half Astern yaitu …. Mesin mundur
setengah kelaut,
36. sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2….
Semua tali dilepas kecuali spring depan, tahan spring, kemudi kiri,
mesin maju pelan, kapal bergerak.
38. Berikut adalah pertimbangan –pertimbangan memilih tempat
berlabuh jangkar…. Semua benar
akan bergerak lurus lagi namun akan menyimpang dari haluan
nya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh ploting point
kapal pada
waktu berputar 360º, pada kondisi ini.?.....
41. Pengaruh factor keadaan perairan terhadap olah gerak kapal
adalah …..
42. Istilah olah gerak dari Dead Slow Ahead yaitu…. Mesin
maju
pelan sekali
43. 047Istilah olah gerak dari Dead Slow Astern yaitu… mesin
mundur pelan sekali
44. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan
dalamnya laut adalah …..Menghindari kedalaman laut tidak sesuai
dengan data yang diperoleh
antara pandu dan nakhoda, jelas informasi yang diperlukan oleh
nakhoda….. Kemunkinan kapal sandar ataupun lego jangkar,
ETA didermaga atau tempat belabuhjangkar, kondisi perairan.
47. Istilah olah gerak dari Half Ahead yaitu …. Mesin maju
setengah
48. Berikut ini adalah 3 gaya yang bekerja pada saat kemudi
sampingkan kecuali… gaya GM
49. Istilah olah gerak dari All Engine Full Ahead yaitu… Semua
mesin majupenuh
50. Gejala –gejala apa yang timbul jika kita brlayar di perairan
sempit….. Semuajawaban benar
51. Berlabuh jangkar gunakan dua buah jangkar dimana jarak
kedua rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajr dengan arah
arus…. Vertulen lurus
52. Berkut ini merupakan tenaga penggerak utama…. Mesin
Diesel
53. Kapal memiliki waktu henti 50 detik dan kecepatan 10 knot
maka jarak hentinya…. 125 m
54. Berat yang didapat dari isi tolak dikurangi dengan berat kapal
kosong dan infentaris tetap saja… DWT
55. Jarak antara titik mulai kapal cikar kiri atau kanan sampai
kapal pindah 90º…. Tactical diameter
56. Lama olengan yang dijalani oleh sebuah kapal dihitung dari
posisi tegak, mengoleng sampai bisa tegak kembali…. Periode
olengan kapal
MONITOR THE LOADING
Discharging list
15. pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi
muatan yang tersedia tidak dapat dimuat seluruhnya,
akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage seperti
dibawah ini kecuali...
Bentuk penerapan ( dunnage )
16. jenis stowage plan dibagi menjadi dua yaitu...
Tentative stowage plan dan final stowage plan
17. yang dimaksud dengan stowage factor adalah...
Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat
muatan seberat 1 ton
t18 gambaran informasi mengenai rencana pengaturan
muatan diatas kapal disebut...
Stowage plan
19. salah satu dokumen dokumen muatan dalam manifest yaitu...
Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
20. 056dibawah ini adalah tujuan dan maksud
diadakanya dunnage kecuali...
Kebersihan
21. jenis jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya
adalah seperti dibawah ini, kecuali...
Muatan dingin
22. stowage plan mempunyai kegunaan yang antara lain
adalah, kecuali...
Kondisi dan letak peralatan ditentukan
23. penerapan tetap ( permannen dunnage ) yang
terpasang pada dinding dinding palka kapal adalah...
Sweat batten
24. basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat
muatan atau cairan dari luar yang berasal dari got got atau
muatan yang bocor disebut...
Free moisture
25. penerapan tetap ( permannen dunnage ) yang
terpasang pada diatas got got palka kapal adalah...
Lumber board
26. dokumen dokumen dalam melaksanakan kegiatan
pemuatan yang ditanda tangani oleh mualim I adalah mate
receipt dimana dokumen ini merupankan...
Muatan dingin
38061.Muatan yg beratnya melebihi kemampuan daya
angkat boom / derrickkapal disebut dengan:
Heavy lift cargo
39.Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali:
Batu bara
40.Yang dimaksud dengan Deck load capacity adalah:
Kemampuan suatu geladak kapal untuk menahan beban yang ada
di atasnya dinyatakan dalam ton/m3
41.Yang termasuk jenis muatan berbahaya class III yaitu:
LNG
42.Factor factor yg membuat stowage plan antara lain;
dengan baik
diatasnya
kecuali .. Kebersihan
disebut …Chafage
23. basahnya muatan akibat keringt kapal , kringat muatan atau cairan
dari luar yang berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut…
Free moisture
… penanganan muatan
27. rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan dari muatan lain
dsebut… crushing
28. bahan yang digunakan harus kuat dan kering bukan dari bahan yng
hygroopis atau yng sifatnya dapat merusak muatan, hal ini merupakan
atas maka kapal akan memiliki GM yang kecil , akibat yang ditimbulkan
oleh keadaan tersebut adalah…Tender
34. dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long
35. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah
dikatakan …. Sagging
pada bagian bawah, maka kapal maka kapal akan memiliki nilai GM
yang besar dan akibatnya kapal mempunyai sifat yang kaku.
Dalam istilah
dasar palka atau di atas tank top kapal adalah…. Floor ceiling
41. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada
42. Dalam mengatur muatan pda suatu palka sering terjadi muatan
kebersihan
teratur dan sistematis maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak
47. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini
10. disebut…
Periode ombak
tembaga, melingkar badan kapal mulai geladak –cuaca (weather deck)
apakah pengertian diatas…
Gaussing error
19. Gaya tolakan atau tarikan
yang bekerja disekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang terkena
akibat dari gaya ini disebut…
Medan magnet
20. Udara yang mengalir dan menuju equator di sebut…
Angin pasat
21Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk kedalam
benua dan di waktu winter keluar dari benua di sebut…
Angin muson
21.Alat alat penimbal pedoman Factor yang mempengaruhi
kecepatan penguapan diantaranya adalah…
Semua benar
Syarat - syarat piringan pedoman adalah kecuali…
Berwarna cerah
22. Di bawah ini adalah unsur unsur magnetis bumi yang benar kecuali…
magnit yang akan digunakan untuk menimbal adalah kecuali…
Cairan alkohol dan air
27. Alat navigasi yang berfungsi
untuk menetapkan arah di laut. pengertian apakah ini…
Pedoman magnet
004.Persamaan antara satuan tekanan udara adalah…
2. APA YANG DIMAKSUD DENGAN DENGAN KELEMBABAN UDARA ADALAH...? BANYAKNYA UAP
AIR YANG DIKANDUNG OLEH UDARA
5. ANGIN PERIODIC YANG WAKTU MUSIM SUMMER MENGALIR MASUK KEDALAM BENUA DAN DI
WAKTU WINTER KELUAR DARI BENUA DI SEBUT… ?ANGIN MUSON
6. ALAT ALAT PENIMBAL PEDOMAN MAGNIT YANG AKAN DIGUNAKAN UNTUK MENIMBAL ADALAH
KECUALI… ? CAIRAN ALKOHOL DAN AIR
7. ALAT NAVIGASI YANG BERFUNGSI UNTUK MENETAPKAN ARAH DI LAUT. PENGERTIAN APAKAH
INI….? PEDOMAN MAGNET
11. ARAH UTARA YANG JATUH SAMA DNG ARAHNYA DERAJAT DI PETA ATAU ARAH DARI PROYEKSI
KUTUB UTARA ANGKASA PADA BIDANG ADATAR..? UTARA SEJATI
14. AWAN YANG BENTUKNYA SEPERTI BUNGA KOL DAN TERJADI KARENA PROSES KONVEKSI
ADALAH...?
AWAN CUMULUS
15. AWAN RENDAH YANG BIASANYA MENANDAI KESTABILAN UDARA ATAU INVERSI SUHU
ADALAH.......?AWAN STRATURS
16. AWAN DENGAN CIRI-CIRI TIPIS, BESERAT SEPERTI BUUL BURUNG ADALAH ...? AWAN CIRRUS
17. ADA GAMBAR DISAMPING, APAKAH NAMA KETERANGAN GAMBAR TERSEBUT... ? SEMAT
18. B P I ADALAH...? BERITA PERWIRA INDONESIA
20. BESAR NIALAI TILTING BILAMANA LETAK GYRO DI MERIDIAN TIMUR (BUJUR TIMUR)
ADALAH,,,..?
NEGATIF ( - )
21. BESARNYA NILAI GAYA CORIOLIS TERGANTUNG PADA :....? SEMUA BENAR, (Lintang di
manabumiygbersangkutanbertiup (AE), Kecepatanberputarbumiatassumb unya
(w),Kecepatananginyangbersangk utan (v)
22. BESAR KEKUATAN GAYA TARIK/TOLAK ANATARA 2 BUAH MAGNET BATANG YANG BERBEDA
BERBANDING LURUS DNG HASIL KALI KEKUATANMAGNET KEDUA KUTUB ADALAH...... HUKUM
COLOUMB
23. BERAPA JENIS ANGIN YANG BERTIUP DI PERMUKAAN BUMI DAPAT DIKELOMPOK MENJADI 3
GOLONGAN...? ANGIN TETAP, ANGIN PERIODIK, ANGIN LOKAL.
24. BERIKUT INI CIRI-CIRI LAPISAN TROSPOSFERA , KECUALI..? DI DAERAH TOPOSFERA TERDAPAT
ALIRAN-ALIRAN UDARA HORIZONTAL DAN VERTIKAL
25. DASAR PERKIRAAN KEKUATAN ANGIN DILAUT YANG DIPERKENALKAN PADA TAHUN 1806 OLEH
ADMIRAL BEAUFORT…?SKALA BEAUFORT
26. DI BAWAH INI ADALAH UNSUR UNSUR MAGNETIS BUMI YANG BENAR KECUALI…? INTENSITAS
VERTICAL
27. DI BAWAH INI ADALAH PEDOMAN YANG DIKENAL, SEBUTKAN SALAH SATUNYA…...?FLUX GATE
COMPASS (FGC)
28. DIBAWAH INI HUKUM BOYS BALLOT MENGENAI ANGIN KECUALI..?HUKUM BOYS BALLOT IV
30. DI BAWAH INI SYARATSYARAT PIRINGAN PEDOMAN KOMPAS KECUALI ?HARUS BERAT ,BAWA
NYA HARUS TEBAL DAN KASAR
WAKTU TERTENTU
34. GAYA TOLAKAN ATAU TARIKAN YANG BEKERJA DISEKITAR TUBUH SEBATANG MAGNET DAN
DAERAH YANG TERKENA AKIBAT DARI
35. GAYA GAYA YANG MEMPENAGARUHUI GERAKAN ARUS ANGI ADALAH..? SEMUA BENAR ( GAYA
TEKAN, GAYA CORIOLI, GAYA HAMBAT )
39. GARIS LURUS DI PETA YANG DITARIK DARI TITIK-TITIK BARINGAN,BERLAWANAN DNG BARINGAN
SEJATI ADALAH..? GARIS BARINGAN
44. ISI DARI-DATA DARI WEATER FORE CASE...? SEMUA BENAR ( PASAT LOW AND HIGH,KEADAAN
LAUT,TEKANAN UDARA)
45. IMO MENSYARTAKAN TENTANGMESIN KEMUDI UTAMA MAMPU DIKEMUDIKAN DARI CIKAR
KANAN 35 HINGGA CIKAR KIRI ATAU SEBALAIK NYA DALAM WAKTU...? KURANG DARI 30 DETIK.
47. JEMBATAN PEGAS DARI KUNINGAN DI DALAM PEDOMAN MAGNET CAIR BERFUNGSI SEBAGAI...?
MEMBERIKAN KESTABILAN PADA SAAT SEMAT APABILA CAIR DIDALAM KETEL MEMUAI ATAU
MENYUSUT.
48. JELASKAN PRINSIP KERJA PEDOMAN MAGNET SEHINGGA DPT DIGUNAKAN UTK ALAT BABTU
NAVIGASI ...? PADA PIRINGAN PEDOMAN DILEKATKAN MAGNET KARENA PENGARUH MAGNETISME
BUMI MAKAAKAN MENUJUJKAN ARAH KUTUB UTARA-SELATAN MAGNRT BUMI.
49. KEPANJANGAN DARI VTIS ADALAH...? VESSEL TRAFFIC INFORMATION SERVICE
54. KEPANJANGAN DARI ECDIS ADALAH...? ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATION
56. KEKUATAN BATANG MAGNET YANG PALING KUAT BERADA DISEBELAH…? DI UJUNG BATANG
MAGNET
59. KUTUB-KUTUB MAGNETIK BUMI TIDAK BER HIMPIT DENGAN KUTUB-KUTUB UTARA-
SELATAN,BUMI MAKA SUDUT ANTARA KUTUB TERSEBUT DISEBUT ...? VARIASI
60. KAPAN SEPRANG PERWIRA JAGA DISARANKAN BERLAYAR DNG MENGEMUDIKAN KAPAL DNG
SISTEM FOLLOW UP...? BERLAYAR PADA PERAIRAN SEMPIT
61. KEUNTUNGAN DARI PADA PEDOMAN MAGNET YANG DIGUNAKAN DIATAS KAPAL CUKUP
BYK,SALAH SATUNYA KEUNTUNGAN UTAMA PEDOMAN MAGNET...? DAPAT BERFUNGSI SETIAP SAAT
DLMSETIAP KONDISI
64. LINGKARAN KECIL BUMI YANG DITARIK SEJAJAR DNG KATULISTIWA DISEBUT..? LINTANG
NAVIGATIONAL TELEX
68. NILAI PERBEDAAN ANTARA TEMPERATURE BULAN TERPANAS DENGAN TEMPERATURE DENGAN
BULAN TERDINGIN DALAM WAKTU SATU TAHUN DISEBUT…?APLITUDO TEMPERATURE TAHUNAN
69. NILAI PERBEDAAN ANTARA TEMPERATURE TERTINGGI DGN TEMPERATURE TERENDAH DALAM
JANGKA WAKTU SATU HARI ( 24 JAM )…?AMPLITUDO TEMPERATURE HARIAN
70. PERPINDAHAN ENERGY ANTARA PERMUKAAN BUMI DAN ATMOSFHER DAPAT TERJADI MELALUI
BEBERAPA PROSES YAITU…? SEMUA BENAR (KONDUKSI, EVAPURASI DAN RADIASI, KONVEKSI)
71. PERPINDAHAN ENERGY SEBAGAI HASIL DARI PERGERAKAN BAGIAN BAGIAN DARI SUATU
CAIRAN DISEBUT…? EVAPORASI
73. PEDOMAN MAGNET ADALAH…? SATU SATUNYA JENIS PEDOMAN YANG TIDAK MENGGUNAKAN
KELISTRIKAN KAPAL SEHINGGA
74. PADA KEDUA MAGNET, BERLAKU KUTUB YANG SEJENIS AKAN…?SALING TOLAK
75. PADA MAWAR PEDOMAN PETA-PETA LAUT ATAU PETA PELAYARAN TERDAPAT KET STATIONARY
ADALAH....? NILAI VARIASI TETAP
76. PADA SAAT POSISI MATAHARI BERADA DISELATAN EQUATOR MAKA :...? SELATAN EQUATOR
MENGALAMI TEKANAN UDARA RENDAH ( LOW PRESSURE)
77. PEMBENTUKAN AWAN DPT TAERJADI MELALUI PROSES DIBAWAH INI KECUALI...?
DEHIDARASI
78. PROSES PEMINDAHAN PANAS MELAUI ZAT PERANTARA SECARA VERTIKAL DISEBUT...? ADVEKSI
79. PRINSIP KERJA BAROMETER ANEROID IALAH :...? KOTAK VIDI YG TERBUAT DARI PELAT LOGAM
AKAN MENGEMBANG KALAU TEKANAN UDARA NAIK ,DAN AKAN MENGEMPIS BILA TEKANAN UDARA
TURUN
80. PRINSIP KERJA BAROMETER AIR RAKSA IALAH ...? ATMOSFER (
UDARA ) MENGERJAKAN GAYA PADA PERMUKAAN AIR RAKSA ,DIBEJANA YG BESARNYA SAMA DENGAN
BERAT AIR RAKSA DIPIPA GELAS
82. PENYEBAB TERJADINYA ANGIN ADALAH :...? AKIBAT ADANYA PERBEDAAN TEKANAN SECARA
HORIZONTAL
83. SECARA GARIS BESAR ANGIN DAPAT DIBAGI ATAS DUA MACAM
85. SIFAT TENANG PIRINGAN PEDOMAN MAKIN BESAR BILA TERJADI, KECUALI?..PIRINGAN
PEDOMAN BESAR DAN BERAT
86. SEBUAH GASING MENDAPAT GAYA DARI LUAR MAKA GASING AKAN BERGERAK/MENYIMPANG
DENGAN ARAH TEGAK LURUS TERHADAP GAYA DI SEBUT ? PRESESI
87. SYARAT - SYARAT PIRINGAN PEDOMAN YANG BAIK ADALAH.....? TIDAK MEMILIKI KESALAHAN
KOLIMASI.
88. SEBAGIAN BUSUR CAKRAWALA,DIHITUNG DARI TITIK UTARA/SELATAN SESUAI LINTANG PENILIK
KEARAH BARAT/TIMUR SAMPAI KELINGKARAN TAGAK MELALUI BENDA ANGKASA...? AZIMUTH BENDA
ANGKASA
89. SEBUAH BUSUR YANG MENGHUBUNGKAN KUTUB UTARA DAN KUTUB SELATAN ANGKASA
MELALUI BENDA ANGKASA DISEBUT...?LINGKARAN DEKLINASI.
90. SEBAGIAN BUSUR LINGKARAN LINTANG ASTRONOMIS BENDA ANGKASA, DIHITUNG DARI
EKLIPTIKA HINGGA SAMPAI KE BENDA ANGKASA ADALAH ...? LINTANG ASTRONOMIS
91. SEBUAH GARIS MEMBUJUR , MEMBAGI BOLA BUMI MENJADI DUA, YAITU BARAT DAN TIMUR.
GARIS TERSEBUT MENGHUBUNGKAN KE DUA KUTUB DAN MELEWATI KOTA GREENWICH...? GARIS
BUJUR
93. SEBUAH GARIS KHAYAL YANG DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN LOKASI DI BUMI TERHADAP
GARIS KHATULISTIWA (UTARA ATAU SELATAN) ADALAH...? GARIS LINTANG
94. SALAH SATU SYARAT DARI PADA GYRO-SCOPASEHINGGA DAPAT BERLAKU HUKUM GASING I
ADALAH...? KECEPATAN PUTAR HARUS CUKUP BESAR DAN TETAP
95. SUATU GAYA YANG DIMILIKI OLEH SEBUAH GANSING UTK MEMPERTAHANKAN KEDUDUKAN
TERHADAP ANGKASA RAYA ADALAH..? INERTIA
97. SIKLON TROPIS IALAH :...? SUATU DAERAH YG SEMPIT DENGAN TEKANAN UDARA YG SANGAT
RENDAH ,DIKELILINGI OLEH ANGIN DENGAN KECEPATAN YG SANGAT KENCANG
98. SIFAT-SIFAT APA SAJA YG HARUS DIKOMBINASIKAN AGAR GYRO-SCOPA DPT DIJADIKAN GYRO
COMPAS...? INERTIA, PRESESI GYRO SCOPE), GRAVITASI, ROATSI (BUMI)
99. SEBUAH GANSING MENDAPAT GAYA DARI LUAR MAKA GANSING AKAN BERGERAK TERHADAP
ARAH GAYA DISEBUT....?GYROS
102. TIGA MACAM KEMUNGKINAN FRONT....? SEMUA BENAR ( FRONT OKLUSI PANAS, FRONT OKLUSI
DINGIN,FRONT OKLUSI ATAS)
104. WAKTU YANG DIPERLUKAN UNTUK MENCAPAI DUA PUNCAK GELOMBANG BERTURUT TURUT
PADA TITIK YANG DITENTUKAN OLEH PENGAMAT DISEBUT…?PERIODE OMBAK
105. YAITU CARA“DEGAUSSING” YANG LEBIH EFEKTIF DNG CARA MEMASANG KUMPARAN KAWAT
TEMBAGA,MELINGKAR BADAN KAPAL MULAI GELADAK CUACA (WEATHER DECK) APAKAH PENGERTIAN
DIATAS......?
GAUSSING ERROR
111. NAGARA/KOTA APAAKAH MAGNET AWAL NYA DIBERI NAMA......? KOTA MAGNESIA (NEGARA
YUNANI)
*Berwarna cerah
*spare compas
6 gaya tolakan atau tarikan yang bekerja disekitartubuh sebatang magnet dan daerah yang terkena
akibat dari gaya disebut
*medan magnet
7 inreasing annually atinya bertambah esar setiap tahunnya incrasing satu,apa yangdimaksud dengan
annually
*NILAI TETAP
*permealibitas
9 alat petunjuk arah angin yang digunakan untuk menetapkan arah dilaut, haluan kapal maupun
baringan adalah
*kompas/pedoman
10 dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan padatahun 1808 oleh admiral beaufort
disebut
*skala beaufort
*barometer
13 nilai perbedaan antara temperatur tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka waktu satu
hari(24 jam)
*kesalahan kapal
15 Kata magnet berasal dari nama salah satu kota diasia kecil,kota apakah itu
*magnesia
16.Gyroscope ialah benda yang menyerupi roda yang berputar poros nya ,kecepatan berpkh roda
berputa
17.didalam intesnsitas medan magnetik terdapat perubahan yang medn magnet nya diluar disebut
variasi apar
*variasi harian
*satu satu nya jenis pedoman yang tidak menggunakan kelistrikan kapal sehingga tetap dapta bekerja
listrik kapal padam
19.waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut turut pada titik yang
ditentukan oleh pengamat tersebut
*periode ombak
20.perpindahan energi antara permukaan bumi dan atmosfere dapat terjdi melalui beberapa proses
yaitu
21.sebuah garis yang menghubungkan tempat tempat yang mempunyai temprature tertinggi untuk
masing masing meridian disebut
*equator termis
22.jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam dan nampk putih
bersih disebut
*cirrus
23.anngin periodik yang waktu musim summer mengalir masuk kedalam beua dan di waktu winter keuar
dari benua disebut
*angin muson
25.alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah dilaut.pengertian apakah ini
*pedoman/kompas
*angin pasat
*mawar pedoman
*saling tolak
RESPON TO DISTRESS
1. Daftar yang berisikan nama dan jabatan anak buah kapal beserta tugas tugas khusus
untuk mengatasi keadaan keadaan darurat yang mungkin akan terjadi diatas kapal
disebut…
Muster list
2. Di bawah ini merupakan jenis jenis keadaan darurat diatas kapal kecuali…
Perkelahian antara crew di atas kapal
3. Tempat berkumpul semua orang yang ada diatas kapal jika terjadi keadaan darurat
adalah…
MUSTER STATION
4. Di bawah ini adalah tujuan dilaksanakanya latihan keadaan darurat diatas kapal
kecuali…
Mengetahui kadar tumpahan minyak di laut
5. Dibawah ini adalah termasuk peralatan…
Survival craft
6. Pengertian dari shipboard emergency contingency…
Suatu rencana rancangan reaksi keadaan darurat diatas kapal
7. Berikut dibawah ini adalah data data informasi yang harus dikomunikasikan dari
kapal yang mengirim berita distress kecuali :
Merk / lebel pembuat
8. Tata cara / pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat dengan
maksud untuk mencegah/mengurangi kerugian lebih lanjut/semakin besar adalah
definisi dari…
Prosedur keadaan darurat
9. Salah satu tindakan yang harus diambil oleh sebuah kpal yang sedang mengalami
marabahaya dan membutuhkan pertolongan dengan segera adalah…
A & C benar
10. empat petunjuk perencanaan keadaan darurat diatas kapal yang merupakan team
komando adalah…
Command t
11. Dibawah ini adalah maksud dan tujuan organisasi keadaan darurat bagi setiap situasi
darurat, kecuali…
Menghitung besarnya tunjangan dan gaji Crew
12. 037satu tiup pendek dan satu panjang secara terus menerus dalam waktu kurang dari 10
detik adalah bunyi alarm untuk situasi…
Kebakaran
13. Untuk mengatasi jenis situasi darurat apakah fire hydrant digunakan…
Kebakaran
14. Prosedur umum (utama) adalah salah satu jenis prosedur keadaan darurat diatas
kapal,bagian bagian penting dalam prosedur umum (utama) keadaan dibawah ini,
kecuali…
Menyangkut tentang keadaaan darurat yang cukup besar diatas kapal
15. Tata cara khusus dalam prosedur keadaan darurat pada kapal kandas, kecuali…
Petugas jaga langsung melakukan olah gerak kapal tanpa memberitahu
nakhoda
16. Dalam ship board contingency plan hal hal yang harus dipertimbangkan adalah…
Melaksanakan ketentuan ketentuan yg ada dalam SOLAS
17. “willimson turn” merupakan salah satu metode olah gerak yang digunakan untuk…
Menolong orang jatuh ke laut
18. Latihan darurat diatas kapal berfungsi untuk…
Semua benar
19. Isyarat alarm untuk meninggalkan kapal / abandonship adalah…
......._
20. Dibawah ini adalah termasuk peralatan...
Survival craft
RESPON TO EMERGENC
25. Berikut ini adalah isi pokok dari ship board emergency
plan kecuali … Meneuvering book
26. _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan
isyarat jika … Manover board
27. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari
ABK yang harus ada dalam sijil darurat pada waktu peran
sekoci kecuali …
Membawa potable CO2
28. Berikut adalah jenis-jenis keadaan daarurat yang
biaasa terjadi di atas kapal kecuali … Blooding
29. Berikut ini merupakan langkah-langkah utama
dalam mengatasi keadaaan darurat yang terjadi di atas
kapal kecuali … Pelaksanaan
30. Berikut ini merupakan pelampung penolong …
Lifebuoy
31. Salah satu ketentuan pelaksanaan latihan darurat
sesuai solas adalah… I don’t know
Respond to emergency
( respon terhadap keadaan darurat )
1. berikut ini merupakan tehnik pemadaman kebakaran kecuali...
Starfinding
2. 012 prelimanary action dilakukan pada saat keadaan
darurat terjadi maka setiap orang diatas kapal harus
melakukan persiapan perorangan antara lain, kecuali...
Blooding
15. salah satu ketentuan pelaksanaan latihan darurat
sesuai solas kecuali...
16. alat alat distress signal boleh digunakan jika dalam keadaan...
Situasi darurat
17. berikut ini merupakan langkah langkah utama
dalam mengatasi keadaan darurat yang terjadi diatas
kapal kecuali...
Pelaksanaan
18. berikut ini merupakan alat alat isyarat bahaya yang
dapat dipakai pada saat kapal mengalami keadaan darurat
dan memerlukan pertolongan dengan segera kecuali...
I don’t know
19. tipe A merupakan pengolongan kebakaran untuk jenis seperti...
Kayu, kertas, kain, plastik, karet
20. 014......._ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat
jika...
Abandon ships
21. external resources yang dapat kita manfaatkan
dalam mengatasi keadaan darurat adalah...
Team SAR
22. tindakan preventif yang harus dilaksanakan
untuk mencegah timbulnya emergency situation
kecuali...
Mendahulukan anak anak, wanita, dan orang tua saat
emergency
23. berikut ini merupakan pelampung penolong...
Life bouy
24. data data atau informasi informasi yang harus
tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dengan tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam
keadaan darurat, kecuali...
Banyaknya ransum diatas kapal
25. berikut ini adalah isi pokok dari ship board
emergency contigancy plan, kecuali...
Manuvering book
27. .-.-.- dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika...
Fire on board
28. berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus
dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emegency
situation...
ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat,
terdidik dan terampil dalam menjalankan tugas,
berpendidikan tinggi serta disiplin dan mampu bekerja sama
29. 015unstable situation diatas kapal penumpang adalah...
Situasi krisis
30. situasi situasi yang bakal terjadi diatas kapal
penumpang pada saat terjadi situasi krisis kecuali...
Menghubungi kerabat via telepon
-
DPKP
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL
1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
Kompas
1. Di dalam intensitas medan magnetic terdapat perubahan yang medan magnetnya di luar
disebut variasi apa ?
a. Variasi sekuler c. Gangguan variasi
b. Variasi harian d. Variasi waktu
2. Gyroscope ialah benda yang menyerupai roda yang berputar porosnya, kecepatan
berapakah roda berputar ?
a. ±6000 putaran/ menit c. ±8000 putaran/ menit
b. ±5000 putaran/ menit d. ±10000 putaran/ menit
4. Bahan paramagnetic jika suhu benda dinaikkan melebihi suhu nilai tertentu yang disebut
“suhu curie”. Suhucurienya yang mempunyaisuhu 16°C ialahbahan…
a. Besi c. Cobalt
b. Gadolinium d. Nikel
5. Magnet yang mempunyai jenis atau arti dari yang hamper meliputi seluruh magnet
ialah…
a. Magnet tetap c. Magnet buatan
b. Bahan magnet d. Magnet tidaktetap
6. Bantuan apa sajakah yang digunakan oleh bangsa Cina untuk bahan pembuatan kompas…
a. Batubara, kayu, besi c. Kobalt, besidanaluminium
b. Besi, nikel dan kobalt d. Semuanyabenar
b. d.
8. Manakah yang termasuk unsur- unsur magnetism bumi ?
a. Variasi, iklinasi, danintensitas horizontal
b. Intensitas, ceramic magnets dan plastic magnets
c. A dan b benar
d. Magnet silinderdanvariasi
Page 1 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
11. Cairan dalam ketel terdiri dari air tawar/ murni (Aqua destilata). Berapa persentase
perbandingan antara air tawardan air murni ?
a. 75% air tawardan 80% air murni c. 80% air murnidan 25% air tawar
b. 45% air murnidan 19% air tawar d. 10% air tawardan 40% arimurni
15. Sebuah benda yang memiliki sifat tarik menarik dan tolak menolak disebut pengertian
dari…
a. Magnet c. Gyrocompass
b. Magnetis bumi d Kutub magnet
17. Kemampuan suatu bahan untuk meloloskan partikel dengan menembusnya disebut…
a. Stabilitas c. Suhustabilitas
b. Duasbilitas d. Permeabilitas
19. Gaya berubah menurut haluan kapal adalah pengaruh dari induksi…
a. Magnetisme transret c. Magnetismeparalel
b. Magnetismepermanen d. Magnetismeremanen
20. Alat petunjuk arah angin yang digunakan untuk menetapkan arah di laut, haluan kapal
maupun baringan adalah…
a. Kompas/ pedoman c. Homogen
b. Magnet d. Alnico magnets
21. Apakah fungsi dari cairan zat cair yang terdapat pada pedoman kompas ?
a. ῡ mempercepat getaran- getarankapal
b. ῡ meredamgetaran- getarankapal agar pedomanlebihtenang
c. ῡ Menuruntitikbeku
d. Agar kedap air
22. Gaya yang dimiliki oleh sebuah gasing untuk mempertahankan kedududkannya terhadap
angkasa raya adalah…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCPEIN
23. Sebuah gasing mendapat gaya dari luar maka gasing akan bergerak menyimpang dengan
arah tegak lurus terhadap arah gaya disebut…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCOPEN
Page 3 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
28. Increasing annually artinya bertambah besarsetiaptahunnya increasing 1‟, apa yang
dimaksuddenganannually ?
a. Berkurang c. Bagisama
b. Bertambah d. Nilaitetap
30. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila terjadi, kecuali…
a. Ujung sematsangatlancip/ tajam c. Momen magnet ringan
b. Piringanpedomansangatringan d. Piringan pedoman besar dan berat
36. Gaya tolakan atau tarikan yang bekrja di sekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang
terkenaakibatdarigayainidisebut…
a. Medan magnet c. Magnet alam
b. HukumCoulumb d. Magnet buatan
39. Alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah di laut. Pengertian apakah ini ?
a. Pedoman c. Pedomangasing
b. Pedoman magnet d. Pedomantolok
42. Yaitu cara “degaussing” yang lebih efektif dengan cara memasang kumparan kawat
tembaga, melingkar badan kapal mulai geladak- cuaca (weather- deck). Apakahpengertian
di atas ?
a. Falshing c. Retentive error
b. Gaussin error d. Deperming
7. Alat- alat penimbal pedoman magnet yang akan di pergunakan untuk menimbal adalah
kecuali ......
a. Korektor P ( Batang C ) yaitu : Magnet membujur kpl.
b. Korektor Q ( Batang B ) yaitu :magnet melintang kpl
c. Korektor D yaitu : Bola bola / sylinder besi lunak berongga yg di letakkan di sisi kanan
dan kiri pedoman.
d. Cairan alkohol dan air
8. Syarat-syarat piringan pedoman adalah kecuali....
a. tidak boleh mengandung magnit.
b.Ketel harus dalam keadaan kedudukan mendatar.
c.mudah mengayun dan tidak menyentuh apapun.
d.berwarna cerah.
Page 5 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
meteorologi
1.Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 1/3 milibar
b. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
c. 1 mm air raksa = 3/4 milibar
d. 1 mm air raksa = 1/4 milibar
2. Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk penting
atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut ?
a. Tekanan udara di atmosfhere
b. Uap air di atmosfhere.
c. Angin di atmosfhere.
d. Hujan di atmosfhere
4.Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui
beberapa prose yaitu :
a. Konduksi.
b. Konveksi.
c. Evaporasi & radiasi
d. Semua benar.
5.Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian – bagian dari suatu cairan di
sebut :
a. Konveksi
b. Konduksi
c. Evaporasi
Page 6 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Radiasi
6.Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
a. Temperatur rata-rata dari sebuah paralel
b. Anomali temperature sebuah kota
c. Amplitudo temperature tahunan
d. Amplitudo temperature harian
7.Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
a. Aplitudo temperature tahunan
b. Aplitudo temperature Harian
c. Anomali temperature sebuah kota
d. Temperature rata-rata dari sebuah paralel
10.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
a. Angin muson
b. Angin pasat
c. Angin tetap
d. Angin gradien
11.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh Admiral
Beaufort disebut :
a. Hukum Buy Ballot I
b. Skala Beaufort
c. Hukum Buy Ballot II
d. Admiralt Tide Table
12.Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada
titik yang ditentukan oleh pengamat disebut :
Page 7 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
13.Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
15.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
a. Angin atas
b. Angin bawah
c. Angin pasat
d. A & b benar
19.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dgn ?
a. Udara equatoral
b. Udara tropika
c. Udara polaris
Page 8 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Udara arktis
20.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
a. Cirrus
b. Cirro cumulus
c. Cirro stratus
d. Stratus
22.Berapakah waktu yang diperlukan oleh bumi dalam berputar mengelilingi porosnya dalam
satu kali putaran bumi ?
a. 23 Jam 56 Menit 30 Detik
b. 23 Jam 55 Menit 35 Detik
c. 23 Jam 56 Menit 05 Detik
d. 23 Jam 56 Menit 04 Detik
23.Manakah dari beberapa pernyataan di bawah ini yang bukan merupakan pernyataan yang
dapat membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?
a. Melengkung dalam arah utara – selatan. Apabila sipenilik berpindah dalam arah utara
– selatan maka tinggi kutub berubah sebanding dengan perjalanan yang ditempuh.
b. apabila kita mendekati suatu benda seperti menara suar, kapal dan lain-lain maka
yang tampak lebih dahulu ialah bagian atasnya, kemudian bagian yang letaknya lebih
rendah.
c. Pada gerhana bulan, bayangan bumi yang jatuh pada bulan berbentuk lingkaran.
d. Terjadinya pergantian siang dan malam dalam satu hari yang terjadi secara
teratur
Page 9 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
24. Dari Peryataan gambar diatas pada garis A-B disebut juga dengan garis ??
a. Jajar
b. Derajah A
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
25.
A B B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Jajar
b. Derajah
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
32.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut kiri
atas dari peta diluar garis peta ?
a. Nomor Peta
b. Judul Peta
c. Tahun Penerbitan
d. Koreksi Besar
34.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
Page 11 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
d. Admiralt Tide Table
35.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
d. Admiralt Tide Table
37.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
a. Garis Bujur Sejati
b. Garis Khayal
c. Mawar Pedoman (Compass Rose)
d. Garis equator
38.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
a. Divider
b. Paralel Rules
c. Triangle Rules
d. Busur Derajat
40.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
a. 001o20‟30‟‟ N
b. 05o30‟45‟ N
Page 12 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. 05o30‟00‟‟ N
d. 05o30‟‟45‟‟ N
41.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
a. 105o30‟5‟‟ W
b. 120o40‟25‟ W
c. 120o40‟00‟‟ W
d. 120o40‟‟25‟‟ W
44.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
45.Garis lintang yang bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga
dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
46.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
47.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
Page 13 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
48.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
a. Admiralty List Of Light
b. Nautical Almanac
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
49.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
50.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
51.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
a. Admiralty List Of Light
b. Distance Table
c. Admiralty List of Radio Signal
d. Admiralty Tide Table
52.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
a. 10 Mil Laut
b. 0,1 Mil Laut
c. 100 Mil Laut
d. 1 Mil Laut
53.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
a. 25 Meter
b. 27,5 Meter
c. 26,5 Meter
d. 25,5 Meter
54.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…. Cable ?
a. 1000 Cable
b. 100 Cable
c. 10000 Cable
Page 14 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. 10 Cable
55.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =….. Segel ?
a. 3,63 Segel
b. 3,33 Segel
c. 3,43 Segel
d. 3,73 Segel
59.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi dengan
metode ?
a. Baringan dengan baringan
b. Baringan dengan jarak
c. Jarak dengan jarak
d. Baringan silang
63.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
a. 5̊18‟E
b. 5̊18‟W
c. 4̊ 42‟ E
d. 4̊42‟ W
64.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Tindakan apa yang anda lakukan?
a. Merubah haluan ke kanan
b. Merubah haluan ke kiri
c. Merubah haluan ke kanan atau ke kiri
d. Mempertahankan haluan
65.Jelaskan mengapa dlm pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dgn LSA ?
a.Karena perbedaan ukuran bumi dan matahari
b. Karena penilikan berada di permukaan bumi bukan pada pusat bumi
c.Karena adanya jarak permukaan bumi dengan mata penilik
d. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah………….
a. Main on
b.Range
c.Gain
d.VRM
e.EBL
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
a.Paralel index navigation
b.Anti culter navigation
c.Landfall navigation
d.Reflector plotter
Page 17 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e.Costal navigation
1.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
a.Perum
b.Sextan
c.Topdal
d.Clinometer
e Anemometer
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
b.RDF
c.SSB
d.GPS
e.RADAR
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
adalah……………
a.Haluan kapal
b.Kecepatan kapal
c.Posisi duga kapal
d.Haluan dan kecepatan kapal
e.Garis baringan
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu
benda darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi
ini mempergunakan…………………..
a.Baringan silang dengan geseran
b.Baringan silang
c.Baringan istimewa
d.Baringan dengan jarak
Page 18 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e.Baringan dengan peruman
9. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan
Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam di peta menenjukan 9
meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka
Page 19 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
alat navigasi yang digunakan adalah………………
a.RADAR
b. Clinometer
c.Echosounder
d.Echo meter
e.Anemo meter
Page 20 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
1. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. Kondisi cuaca
b. kepadatan lalu lintas
c. perkiraan akan bahaya navigasi
d. kondisi mualim jaga
2. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
b. Pada saat melewati alur pelayaran sempit
c. Pada saat kapal akan memasuki pelabuhan
d. Situasi alur pelayaran sedang padat
3. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Kecuali :
a. Standing orders dan perintah khusus nakhoda lainnya yang berkaitan dengan
navigasi kapal
b. Posisi, haluan, kecepatan dan draft kapal
c. kondisi saat ini dan perkiraan pasang surut, arus, cuaca, jarak tampak dan
pengaruhnya terhadap haluan dan kecepatan kapal
d. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
5. Untuk menghindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa,
dan selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Cukup diingat-ingat saja
b. Harus dicatat didalam log book jaga
c. Dibiarkan saja
d. Diberitahukan hanya pada teman yang jaganya bersama kita
6. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
Page 21 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Kemudi otomatis sekali dalam periode jaga dicoba dengan manual
b. lampu-lampu navigasi dan lampu isarat serta peralatan navigasi lainnya berfungsi
dengan baik
c. pada kapal UMS, control, alarm dan indikator berfungsi dengan baik
d. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
6. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya
secara manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi
bahaya yang ditanggulangi dengan selamat
b. Selalu berkoordinasi dengan orang mesin mengenai keuntungan minyak yang
diperoleh
c. Selalu mencari jalan pintas untuk cepat sampai tujuan, tanpa memikirkan resiko
yang akan dihadapi
d. Selalu masa bodo dengan suasana disekitar kapal kita
7. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECDIS
b. LORAN-C
c. ARPA
d. ECHO SOUNDER
8. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
a. Firing direction
b. Wind Direction
c. Wave Direction
d. Sea Direction
9. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
a. Jika kapal memasuki atau akan memasuki daerah penglihatan terbatas
b. Jika keadaan lalulintas atau manuover kapal-kapal lain memerlukan perhatian atau
tindakan khusus
c. jika kesulitan mempertahankan haluan
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
10. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah
gerak terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut
kapal ?
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang berolah gerak
c. Kapal yang terbatas olah geraknya
d. Kapal yang tidak terkendalikan
Page 22 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
11. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
b. Kapal yang sedang berlayar dan sedang ada pandu di atas kapal
c. Kapal layar yang sedang memancing di alur pelayaran sempit
d. Kapal ikan yang sedang berlayar
12. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua benda yang ada di atas laut dan mempunyai laju
b. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
c. Semua kapal yang mempunyai ukuran panjang > 50 m
d. Semua kapal yang mempunyai alat alat navigasi elektronik
14. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
b. Semua orang yang sedang bekerja di atas kapal
c. Semua officer yang mempunyai sertifikat watch keeping
d. Captain kapal
15. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
a. Penerangan hijau dan putih atau merah dan putih atau dua buah kerucut yang
punvaknya berhimpit bersusun tegak lurus.
b. Tiga penerangan merah atau sebuah silinder
c. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
d. Penerangan haluan atau sebuah bola hitam
16. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air kecuali yang panjangnya kurang dari 50 m
b. Semua benda yang dapat melaju di atas air
c. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
d. Semua jenis kendaraan air baik yang menggunakan mesin ataupun yang tidak
menggunakan mesing
Page 23 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
17. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua peswat terbang yang dirancang untuk dapat mengapung diatas air
b. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
c. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat terbang diatas permukaan air
d. Semua [esawat terbang yang dirancang untuk bisa mendarat di air
18. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua kapal yang berlayar di atas laut
b. Semua kapal yang hanya dapat berlayar dengan menggunakan layar
c. Semua kapal - kapal yang tidak dapat berlayar jika tidak menggunakan layar
d. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
19. Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
b. Kapal yang tidak dapat diolah gerakkan dan sedang melaju diatas air
c. Kapal tenaga yang sedang melaju diatas air
d. Kapal yang terkendala oleh saratnya
20. Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang sebaik – baiknya penglihatan dengan menggunakan mata
telanjang
b. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
c. Pengamatan yang sebaik baik pengelihatan dengan menggunakan ECDIS
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
21. Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
b. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan menggunakan alat – alat navigasi
elektronik
c. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
22. Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu
titik jumpa terdekat‟ ?
Page 24 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Time to point approach
b. Time closest point of approach
c. Time to reach the closest point of approach
d. Time closest point approach
23. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berkomunikasi dalam hal pekerjaan di atas kapal
b. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
c. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
d. Untuk berkomunikasi dalam kegiatan olah gerak dan menghindari bahaya
tubrukan
24. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
b. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
c. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
d. Hanya dapat digunakan pada saat kapal berolah gerak untuk berlabuh pada
dermaga
25. Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
b. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk merubah haluannya ke derajat
yang lebuh besar
c. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk menghindari tubrukan
d. Tindakan yang dilakukan oleh sebuah kapal untuk menghemat bahan bakar kapal
26. Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan pendek
b. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan pendek
c. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan panjang
d. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
27. Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan
10 P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 25 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Suatu bui/pelampung pembatas lalu lintas di laut
c. Bui/pelampung/ lampu lampu pemisah di laut
d. Bui /pelampung yang berfungsi sebagai bagan pemisah
28. Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai
dengan aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900
b. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas sehingga tidak
membingungkan kapal lain
c. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
d. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
29. Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas agar tidak
membingungkan kapal lain
b. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
c. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
d. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
30. Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
31. Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
32. Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Situasi bersilangan
b. Tindakan kapal yang menghindar
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
33. Mengenai hal apa aturan 8 P2TL itu ?
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
Page 26 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Pengamatan
c. Alur pelayaran sempit
d. Bahaya tubrukan
34. Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 5
b. P2TL ATURAN 11
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 9
35. Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 19
d. P2TL ATURAN 22
36. Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 29
d. P2TL ATURAN 27
37. Mengenai hal apa aturan 24 P2TL itu ?
a. Kapal tenaga yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang menangkap ikan
c. Daya tampak penerangan
d. Menunda dan mendorong
38. Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
b. 1 seksi
c. 2 seksi
d. 4 seksi
39. Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
40. Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
41. Mengenai hal apa aturan 28 P2TL itu ?
a. Kapal pandu
b. Pesawat terbang laut
c. Peralatan untuk isyarat bunyi
d. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
Page 27 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
42. Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Peralatan untuk isyarat bunyi
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
43. Mengenai hal apa aturan 18 P2TL itu ?
a. Tanggung jawab
b. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Kapal pandu
44. Mengenai hal apa aturan 12 P2TL itu ?
a. Kapal layar
b. Kapal tenaga yang sedang berlayar
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Kapal yang sedang menangkap ikan
45. Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 6
b. P2TL ATURAN 8
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 5
46. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 24
b. P2TL ATURAN 29
c. P2TL ATURAN 25
d. P2TL ATURAN 27
47. Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Iyarat bunyi dan isyarat bahaya
d. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
48. Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part A
b. Bagian / Part B
c. Bagian / Part C
d. Bagian / Part D
49. Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
c. Isyarat bahaya
d. Isyarat olah gerak dan perhatian
Page 28 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
b. Peraturan Pencegahan bahaya tubrukan di laut 1972.
c. Peraturan – peraturan pencegahan tubrukan 1972.
d. Peraturan – peraturan international tubrukan 1972.
e. Peraturan tentang bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 37 aturan
b. 38 aturan
c. 35 aturan
d. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
e. 42 aturan
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Alat angkutan laut yang terapung.
b. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
c. Semua angkuta laut yang digerakkan dengan mesin.
d. Alat transfortasi yang berada di laut.
e. semua jawaban salah.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang sedang memuat
b. Kapal yang sedang sandar dengan mesin hidup.
c. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
d. kapal yang sedang menangkap ikan.
e. Kapal yang sedang jalan memakai layar.
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang memuat
c. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan
pekerjaan pengerukan.
d. kapal yang mengerjakan pekerjaan khusus atau survey hydrogafi
e. Jawaban c dan d benar.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. .Aturan 8
b. Aturan 6
c. Aturan 12
d. Aturan 19
e. Aturan 5
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti
dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
Page 29 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Aturan 3 dan 4
b. Aturan 6
c. Aturan 7
d. Aturan 7 dan 9
e. Aturan 5
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Waktu yang cukup dengan memperhatikan kecakapan pelaut.
b. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
c. Stop mesin menunggu kapal lain lewat.
d. Jawaban A dan B Benar
e. Semua jawaban salah.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura
9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Semua kapal yang melakukan kegiatan bongkar muat .
b. Kapal layar yg panjangnya ≤ 20m, Kapal penangkap ikan Kapal yang menyilang
atau memotong di alur pelayaran sempit.
c. Kapal yang barang yang sedang berlayar melintasi alur pelayaran sempit.
d. Kapal pesiar yang sedang melintasi alur pelayaran sempit.
e. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 3,6 dan 8
b. Aturan 12,14,15 dan 18
c. Aturan 9 dan 10
d. Aturan 1 dan 2
e. Aturan 7,8,dan 10
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
e. Salah semua.
Page 30 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya
navigasi,Bahaya khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk
menghindar.
b. Keadaan dimana dapat mengakibatkan kapal tertunda berlayar.
c. Keadaan yang membuat perwira jaga kesulitan menentukan adanya bahaya
tubrukan.
d. Keadaan dimana setiap kapal yang berlayar harus mengikuti aturan ini tidak
boleh menghindar.
e. Keadaan khusus yang mungkin berlaku untuk semua kapal yg sedang berlayar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali…………
a. harus tegas, tepat dan cepat dan dilakukan dalam waktu yg cukup lapang.
b. Memperhatikan syarat2 kepelautan yg baik.
c. Perubahan haluan dan atau kecepatan harus cukup besar, sehingga akan terlihat
jelas oleh kapal lain.
d. Menciptakan jarak yang cukup dengan kapal lain untuk menghindari bahaya
tubrukan dg kapal lain.
e. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah……………..
a. Kekompakan bekerja di anjungan dan kamar mesin.
b. Memudahkan seorang perwira jaga dalam mengatur muatan.
c. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
d. Sebagai pedoman pelaksanaan tugas di kamar mesin.
e. Pedoman pelaksanaan ISM-Code dan ISPS-Code di Kapal.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang mempunyai pengatahuan cukup untuk membawa kapal dengan selamat.
b. Memahami ism.Code dan ISPS-Code
c. Berbadan sehat jasmani dan rokani fit untuk jaga dan tidak buta warna
d. Menguasai peraturan sesuai dengan standart STCW.
e. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan kapal,Muatan,peta laut,dan manifest.
b. Menyiapkan alat2 navigasi sesuai daerah pelayaran yang akan di layari.
c. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
Page 31 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Menyiapkan peta-2,Membuat garis haluan,Menyiapkan dokumen
muatan,Menyiapkan laporan ke agent.
e. Menyiapkan semua peta-2,Menyiapkan semua document yang
diperlukan,Membuat berita acara keberangkatan kapal.
Page 33 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
3. Respon terhadap keadaan darurat. (Respond to emergencies)
3. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
a. VHF ( tx/rx)
b. Radio Thelephone
c. Radio Telegrafi
d. Radar
e. RDF
5. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit
danarusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah
dikendendalikan,akhirnyakapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal
kandas.Maka tata cara yang tepat
Page 34 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
dalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
a. Sirine tanda berkumpul di sekoci/rakit penolong untuk meninggalkan kapal di
bunyikanatas perintah nakhoda,awak kapal berkumpul disekoci/rakit penolong
b. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal,siap-siap dalam keadaan
darurat,pintupintu kedap air ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal
tersedia diruang radio dan di perbaharui bila ada perubahan
c. Sirine bahaya di bunyikan internal & eksternal,regu-regu pemadam kebakaran siap
danmengetahui lokasi kebakaran,ventilasi,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu
kebakaranotomatis ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal tersedia
diruangradio dan perbaharui bila ada perubahan
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda
dankamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi
kapalkandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi
kapaltersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
e. Bunyikan sirine,menggerakan kapal sedemikian rupa untuk mengurangi
bahayatubrukkan,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran otomatis
ditutup,nakhodadan kamar mesin diberitahukan.Posisi kapal tersedia diruang radio dan
diperbaharuibila ada perubahan
6. Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan
yaitu……………..
a. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
b. Sekoci penolong,rakit penolong dan radio jinjing
c. Instalasi percik ,alat pernafasan dan line throuwingaparatus
d. Rakit penolong,radio jinjing,alarm kebakaran
e. Lintas darurat,pusat komandan dan tali penolong
Page 35 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
10. Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda
terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Sinking
11. Sinking adalah salah satu istilah dalam emergency situation …..
a. Kapal terbakar
b. Kapal tenggelam
c. Kapal larat
d. Kapal kandas
12. Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal
adalah, kecuali …..
a. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya keadaan
darurat.
b. Dapat menggunakan peralatan darurat sesuai dengan fungsinya
c. Memperkecil kerusakan-kerusakan materi dan lingkungan.
d. Menguasai keadaan / under control.
13. Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal,
kecuali….
a. Stranding
b. Fire on Board
c. Blooding
d. Flooding
14. Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan,
kecuali…..
a. Organisasi
b. Isyarat-isyarat bahaya
c. Escape Route
d. Maneuvering book
23. Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat
yang terjadi diatas kapal, kecuali.....
a. Pendataan
b. Pelaksanaan
c. Mempersiapkan/menetapkan peralatan yang cocok.
d. Melaksanakan mekanisme yang baku yang telah ditetapkan.
24. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas adalah…..
a. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
Page 36 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali seminggu atau 48 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
d. Semboyan bahaya terdiri dari 7 atau lebih tiupan pendek disusul dengan satu
tiupan panjang.
25. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
a. Latihan darurat harus dicatat di buku jurnal/log book
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
d. Setiap 3 bulan sekali sekoci penolong harus diturunkan keair / bergiliran
26. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali.....
a. Isyarat yang dibuat oleh radio telegraphy atau sistem pengisyaratan lain yang
terdiri atas kelompok SOS dari kode morse.
b. Kode isyarat bendera CN
c. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
kata ” Mede ”.
d. Kode Isyarat bendera NC.
27. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Bendera segi tiga yang dibawah atau diatasnya dilengkapi dengan bola-bola
hitam atau bentuk yang menyerupai bola-bola
b. Isyarat asap berwarna jingga.
c. Isyarat dipancarkan oleh rambu-rambu Radio petunjuk posisi darurat (EPIRB &
SART)
d. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
28. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Bunyi-bunyian yang diperdengarkan dengan alat-alat isyarat kabut terus
menerus.
b. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal.
c. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
d. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
Page 37 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
kata ” PAN PAN ”.
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
a. Management team, yaitu master, C/O, C/E
b. Port authorities
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
a. Team sar
b. Management team, yaitu master, C/O, C/E
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil darurat
(pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
b. Memasang prop dan membuka penutup sekoci
c. Winch man
d. Painter man
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali.........
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya ransum di atas kapal
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency
situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
Page 39 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
d. Badan Kapal, mesin dan peralatan harus layak
43 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terdidik dan
terampil dalam menjalankan tugas, berdedikasi tinggi serta disiplin dan mampu
bekerja sama.
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
a. Adanya unsur penggerak
b. Sama sekali tidak tersedia alat pemadam kebakaran
c. Terbatasnya penyemprot karena masalah daya apung kapal.
d. Kesulitan dalam pemadaman api keseluruhan karena struktur kapal yg rumit.
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong, berlari kesana-
kemari dll
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menghubungi kerabat via telpon
d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas
49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
Page 40 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
a. Harus berpakaian tebal lengkap dengan safety shoes/helm.
b. Membawa obat2an & barang2 pribadi yang perlu.
c. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station.
Page 41 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
4. Merespon tanda bahaya di laut ( Respond to distress signal at sea)
JW
QUESTION A B C D
B
C Dibawah ini adalah Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
tujuan dan personil situasi kadar ABK
dilaksanakannya terampil keadaan tumpahan
latihan keadaan darurat minyak di laut
darurat diatas kapal,
kecuali:
B Prosedur umum Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
(utama) adalah salah perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
satu jenis prosedur secara ABK dan keadaan kapal lain,
keadaan darurat menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/terminal
diatas kapal, bagian kondisi cukup besar di
bagian penting dalam peralatan atas kapal
prosedur umum
(utama) mencakup
keadaan di bawah ini,
kecuali:
B Pengertian dari Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Shipboard rencana / rencana/ rancangan pengaturan tindak
Emergency rancangan rancangan reaksi keadaan pidana&keselamat
contingency plan reaksi reaksi darurat di an kapal
adalah: pencegahan keadaan perusahaan
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di Menjaga Membiasaka Melaksanakan Semua Benar
atas kapal berfungsi ketrampilan n diri ABK ketentuan²
untuk: ABK dan dalam yang ada
memeriksa situasi dalam SOLAS
kondisi darurat
peralatan.
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and Nozzles
termasuk peralatan fire pump Craft
pemadaman
kebakaran, kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi tugas Membiasaka Melaksanakan Metode
Contingency Plan dan tanggung n diri ABK ketentuan² komunikasi yang
hal-hal yang harus jawab dalam yang ada digunakan diatas
dipertimbangkan petugas situasi dalam SOLAS kapal
adalah: didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak Buruk laut Kapal
Page 42 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
yang digunakan
untuk:
C Tata cara khusus Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
dalam prosedur Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
keadaan darurat pada sirine bahaya, dan melakukan Bunyikan alarm
kapal Kandas, Pintu-pintu Informasika olah gerak kandas,dan
kecuali: kedap air n kamar kapal tanpa perlihatkan lampu
ditutup mesin memberitahu dan sosok benda
nakhoda
D Salah satu tindakan Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
yang harus diambil n berita Olah Gerak EPIRB untuk
oleh sebuah kapal bahaya "Williamson memberitahuk
yang sedang dengan salah Turn" an kapal-kapal
mengalami satu atau lain
marabahaya dan lebih
memerlukan frekwensi
pertolongan dengan marabahaya
segera adalah: maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data Label dan Expected
informasi yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
kerja dalam perusahaan Keadaan Contingency Laut
menanggulangi suatu secara Darurat Plan
keadaan darurat menyeluruh
dengan maksud
untuk mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau
semakin besar adalah
defenisi dari:
D Dibawah ini adalah Menghidupka Menemukan Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan n tanda dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
darurat bagi setiap besarnya Gaji para Crew
situasi darurat, kejadian dan
Kecuali: Kemungkina
n bahayanya
Page 43 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal
yang merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
merupakan jenis- antara Crew ke Laut Laut
jenis keadaan darurat diatas kapal
diatas kapal, kecuali:
C Satu tiup pendek dan Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
satu panjang secara antara Crew ke Laut Laut
terus – menerus diatas kapal
dalam waktu kurang
dari 10 detik, adalah
bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship
adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan Plan Organization
anak buah kapal
beserta tugas-tugas
khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi
di atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul Muster List Muster Emergency Contingency Plan
semua orang yang Station Organization
ada diatas kapal jika
terjadi keadaan
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Flare Parachut Signal
Isyarat Visual untuk Signal
alat-alat penolong
sesuai SOLAS 74/78,
kecuali:
D Untuk mengatasi Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
jenis situasi darurat di Laut Kandas
apakah Fire Hydrant
digunakan:
Page 44 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Dibawah ini adalah tujuan dilaksanakannya latihan keadaan darurat di atas kapal.
a. Agar ABK terampil dalam menangani setiap keadaan darurat
b. Siap dalam situasi keadaan darurat
c. Mengetahui kadar tumpahan minyak di laut
d. Melatih disiplin ABK
e. Saya tidak tahu
2. Prosedur utama adalah satu jenis prosedur keadaan darurat diatas kapal, bagian penting
dalam prosedur utama mencakup keadaan dibawah ini, kecuali;
a. Pedoman perusahan secara umum
b. Menjaka keterampilan ABK dan memeriksa kondisi peralatan
c. Menyangkut tentang keadan darurat yang cukup besar di atas kapal
d. Terkait bahaya keadaan kapal, kapal lain, dermaga, terminal
e. Saya tidak tahu
6. Dalam shipboard contingency plan hal – hal yang harus dipertimbangkan adalah;
a. Alokasi tugas dan tanggung jawab petugas di darat
b. Membiasakan ABK didalam situasi darurat
c. Melaksanakan ketentuan – ketentuan yang ada dalam SOLAS
d. Metode komunikasi yang digunakan diatas kapal
e. Saya tidak tahu
7. “Williamson turn” merupakan salah satu metode olah gerak yang digunakan untuk;
Page 45 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Sailing ship
b. Olah gerak di cuaca buruk
c. Menolong orang jatuh ke laut
d. Meninggalkan kapal
e. Saya tidak tahu
8. Tata cara dalam prosedur keadaan darurat pada kapal kandas, kecuali;
a. Stop mesin,Bunyikan alarm bahaya, pintu – pintu kedap air di tutup
b. Lapor ke Nakoda, dan informasikan ke kamar mesin
c. Petugas jaga langsung melakukan olah gerak kapal tampa memberitahu Nakoda
d. Bunyikan alarm, beritahu ke seluruh ABK melalui Publik Adressor
e. Saya tidak tahu
9. Salah satu tindakan yang harus di ambil oleh sebuah kapal yang sedang mengalami
marahbahaya dan memerlukan pertolongan dengan segerah adalah;
a. Memancarkan berita darurat melalui semua perangkat komunikasi
b. Melakukan olah gerak penyelamatan
c. Gunakan alat keselamatan yang ada di kapal
d. A dan C. Benar
e. Saya tidak tahu
10. Dibawah ini adalah data – data informasi yang harus dikomunikasikan dari kapal yang
mengirim berita DISTRESS, kecuali;
a. Menyiapkan berita
b. Identitas kapal yang mengirim
c. Posisi kapal yang butuh pertolongan
d. Jarak kapal yang membutuhkan pertolongan
e. Saya tidak tahu
11. Pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat dengan maksud untuk
mencegah atau mengurangi kerugian lebih besar adalah definisi dari;
a. Pedoman perusahan secarah menyeluruh
b. Prosedur keadaan darurat
c. Shorebased contingency Plan
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
12. Dibawah ini adalah maksud dan tujuan organisasi keadaan darurat bagi setiap situasi
darurat, kecuali;
a. Membunyikan tanda bahaya
b. Menemukan dan menaksir besarnya kejadian
c. Mengorganisasi tenaga dan peralatan
d. Menghitung besarnya kerugian
e. Saya tidak tahu
Page 46 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
13. Empat petunjuk perencanaan keadaan darurat diatas kapal yang merupakan Tim
Komando, adalah;
a. Command Team
b. Emmergency Team
c. Engine Room Team
d. Back up Team
e. Saya tidak tahu
14. Dibawh ini merupakan jenis – jenis keadaan darurat diatas kapal, kecuali;
a. Perkelahian sesam ABK
b. Orang jatuh kelaut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
15. Satu tip pendek dan satu tiup panjang secara terus – menerus dalam waktu kurang dari
10 detik, adalh bunyi alarm untuk situasi;
a. Keributan di atas kapal
b. Orang jatuh ke laut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
17. Daftar yang berisikan nama dan jabatan ABK beserta tugas – tugas khusus untuk
mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi di kapal, disbut;
a. Muster station
b. Contingency plan
c. Emergency Organizatio
d. Muster List
e. Saya tidak tahu
18. Tempat berkumpul semua orang bila terjadi keadaan darurat disebut;
a. Muster list
b. Muster Station
c. Emergency Contingency Plan
d. Contingency organization
e. Saya tidak tahu
Page 47 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
19. Dibawah ini adalh termasuk peralatan isyarat Visual untuk alat – alat penolong sesuai
SOLAS 74 / 78, kecuali;
a. Red Hand Flare
b. Rocket Parachut Signal
c. Life jacket
d. Bouyant Smoke Signal
e. Saya tidak tahu
23.Usaha mencegah agar kapal tidak terjadi tubrukan dengan cara adalah;
a. Gunakan mesin secara efektif pada waktu mengolah gerak
b. Periksa lampu navigasi kapal pada waktu malam hari
c. Melakukan tugas jaga dan tanggung jawab dengan baik
d. Komunikasi denganVHF menggunakan channel 16
e. Saya tidak tahu
25.Tindakan untuk mengetahui adanya kebocoran pada kapal setelah terjadi kandas adalah;
a. Melakukan sounding semua tangki kapal
Page 48 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b.Berlayar di alur sempit
c.Matikan mesin secepat mungkin
d.Bunyikan tanda bahaya
e. Saya tidak tahu
26.Metode pola pencarian orang jatuh di laut yang paling efesien di gunakan adalah;
a.Jarak henti
b.Lingkaran putar
c.Williamson turn
d.Sistim hanyut
e.Saya tidak tahu
29. Suatu tempat digeladak terbuka (biasanya di dek sekoci) yang dipergunakan untuk
mengumpulkan semua orang diatas kapal pada waktu terjadi suatu keadaan darurat
adalah…..
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
30. Daftar yang berisikan nama dan jabatan dari crew kapal beserta tugas-tugas khusus
. yang harus dilaksanakanuntuk mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi diatas
kapal adalah;
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
31. Keadaan diluar dari keadaan normal yang mempunyai potensi membahayakan bagi
Page 49 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
jiwa manusia, harta benda, dan lingkungan dimana kapal berada adalah definisi dari;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
32. Tata cara kerja atau urutan tindakan yang harus dilaksanakan pada waktu kapal
mengalami suatu keadan darurat agar akibat yng ditimbulkan dapat kita tekan sekecil
mungkin atau kita hilangkan sama sekali adalah pengertian dari;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
33. Rencana /program kerja untuk menaggulangi segala macam kemungkinan akan
timbulnya keadaan darurat di atas kapal yang didasarkan pada suatu pola terpadu yang
mampu mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat, tepat, aman dan
terkendali atas dukungan dari instansi terkait, fasilitas dan sdm yang tersedia
merupakan;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
35 Kelompok/tim yang dipimpin oleh seorang KKM dengan tugas tugas mengoperasikan
. alat-alat emergency yang dapat dipakai untuk mengatasi keadaan darurat yang terjadi
diatas kapal adalah tergabung dalam kelompok……
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
36 Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan,
. melaporkan kepusat komando, menyarankan tindakan apa yang harus diambil, jenis
Page 50 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
bantuan apa dan darimana bantuan tersebut didatangkan., yaitu kelompok.....
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
37 Kelompok ini dibawah seorang perwira, harus selalu siap membantu kelompok induk
. dengan perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan,
perbekalan, P3K dsb.
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
38 Kelompok yang mengontrol kegiatan dibawah pimpinan Nahkoda atau perwira senior
. serta dilengkapi dengan perangkat komunikasi intern dan extern, yaitu.....
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
51 Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
. mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali;
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya bahan makanan
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
e. Saya tidak tahu
53 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
. timbulnya emergency situation;
a. Melaksakan tugas dengan baik sesuai prosedur.
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terampil
e. Saya tidak tahu
58 Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi krisis,
. kecuali;
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menelpon
d. Para penumpang bergerak pada bagian atas
e. Saya tidak tahu
59 Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
. kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
e. Saya tidak tahu
Anda seorang Nakhoda di atas kapal, Bagaimana cara anda mengatasi keadan darurat
60 di atas kapal.
. a. Melatih anak buah agar terampil
b. Membiasakan Anak buah Kapal untuk latihan mengatasi darurat
c. Membuat Jadwal dan tugas latihan Drill
d. Melakukan tindakan yang nyata demi menyelamatkan kapal dan Anak bua h kapal
e. Saya tidak tahu.
Page 54 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
5. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal
adalah :
a. Tenaga penggerak,
b. kemudi,
c. bentuk badan kapal
d. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat
digunakan untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki.
Sarana olah gerak kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
b. Peralatan Navigasi
c. Windlass
d. Mooring Line
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar
cukup jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan
sejajar dengan arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
b. Vertuin mengangkang
c. Vertuin sejajar
d. Vertuin double
Page 55 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
7. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
a. Jangkar mudah dilepaskan
b. Kapal memiliki jangkar haluan dan buritan
c. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
d. Lebih murah biaya pembangunnanya dan murah perawatannya
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut
adalah :
a. Untuk berjaga jaga jangan sampai rantai tidak sampai dasar laut
b. Menghindari kedalaman laut tidak sesuai dengan data yang diperoleh
c. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
d. semua jawaban salah
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak
adalah :
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
Page 56 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak
lurus lagi namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang
dibuat oleh pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
b. Tekanan air akibat pengaruh baling baling pada sisi dalam lebih besar
c. Kapal mengalami kemiringan kearah luar dibanding kearah dalam
d. Semua jawaban benar
15. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini akan
mempengaruhi keterbatasan gerakan kemudi, terutama bila kapal dengan
saratnya dalam berlayar diperairan dangkal. Selain itu kapal dengan pemuatan
yang tidak teratur dapat mengakibatkan stabilitas negative yang dapat
membahayakan kapal saat diolah gerak
b. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan
dasar perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta
penurunan permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
c. Semua jawaban benar
d. Semua jawaban salah
a. Semua tali dilepas kecuali spring depan. Tahan spring, kemudi kiri, mesin
maju pelan, kapal bergerak
b. kemudi kiri, lepas spring, stop mesin
Page 57 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali
spring.
d. mesin maju haluan kanan
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat
pertama kemudi di cikar
b. jarak yang dicapai pada sudut siku2 terhadap haluan semula, apabila kapal
telah berputar hingga 900
c. sudut dari sembarang titik dari lingkaran putar dititik itu dan garis lurus kapal
d. titik keliling dimana kapal berputar, apabila kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan
Kecuali .
a. gaya P
b. gaya S
c. gaya W
d. gaya GM
19. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dan penolakan dr tebing /alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kpl kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dr alur
d. Semua jawaban benar
Page 58 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
6. Menggunakan Kalimat Komunikasi Maritim Standar IMO (IMO Standard Marine
Communication Phrases)
dan menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan (Use the
IMOStandard MarineCommunicationPhrases and useEnglish in writtenand oral form)
10. On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged
1. A. Be b. were c. was d. is
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
17.The incidents which happened mostly was:
a.Fire b. cargo contamination c. spill d. collision
spill
grounding
Page 60 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
18.The incidents that happened twice from personal injury was:
a. Cargo contamintion b. fire c. loss of power d. spill
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
19.The incident which was rarely happened was:
a. Fire b. grounding c. collision d. spill
20.The look out saw the ship approaching. The look out didn‟t ………the ship approaching.
a. See b. seing c. seen d. saw
28. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except;
a. goggles c. lifeboat
b. gloves d. safety shoes
31. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is……
a. spoken c. spoke
b. speaking d. speaks
42. Six crew members have been wounded; two crew members were killed.
A: “Number of casualties: eight”.
B: “Number of wounded crewmembers: six; number of casualties: two”.
C: “Number of injured persons: six; number of casualties: two”.
D: “Number of injured persons: six; number of dead: two”.
56. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
A: “Question: where do you go to?
Question: where do you come from?”
B: “Question: what is your destination?
Question: what was your last calling port?”
C: “Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?”
D: “Question: what is your next port?
Question: what was your last port?”
58. Thanks. Your message has been received. The short form (telex) of the sentence is:
a.TKS. MSG RCD c. TKS. MSG been RCD
b. Thanks. MSG RCD d. TKS. YR MSG has been RCD
59. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago.
a. is built b. was build
c. was built d. is build
60. The cook burned his hands...................... he went to see the doctor.
a. so c. because
b. and d. but
Page 65 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
7. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan
selama pelayaran, dan pembongkaran muatan. (Monitor the loading, stowage, securing,
care during the voyage and the unloading)
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi lingkungan laut
c. Melindungi muatan
d. Melindungi ABK dan Buruh
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi muatan
c. Tugas dari mualim I
d. Tugas ABK dan buruh
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Tender
b. Langsar
c. Stiff
d. List
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
b. Trim
c. Stiff
d. list
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan
:
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
Page 66 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
tersebut dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
10.Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladak untuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Long hatch
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
11.Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
12.Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
13.Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan
b. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka-palka yang tersedia
14.Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
Page 67 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
15.Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
16.Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over
stowage dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Perencanaan pengaturan dilakukan dengan prima
b. Pemisahan yang sempurna
c. Penggunaan muatan pengisi
d. Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
17.Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan kering
b. Muatan dingin
c. Muatan basah
d. Muatan berbahaya
18.Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Keterampilan buruh
b. Bentuk muatan
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan (dunnage)
19.Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut,kecuali :
a. Pembersihan ruang muat
b. Pemeriksaan ruang muat
c. Pencatatan ruang muat
d. Jawaban a, b dan c salah
20.Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Bosun
b. Mualim I dan Seorang surveyor
c. Bosun dan Seorang surveyor
d. Bosun dan seorang jurumudi
21.Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Jumlah muatan yang dimuat
b. Berat muatan seluruhnya
Page 68 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan/dunnage
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Option cargo
b. Light cargo
c. Filler cargo
d. General cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Over carriage, over draft dan long hatch
b. Long hatch, over stowage dan over cargo
c. Long hatch, over stowage dan over carriage
d. Over carriage, over stowage dan over draft
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat
1 ton
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
longton
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
shortton
d. Tidak ada yang benar
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih besar dari1,114m3
b. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,116 m3
c. Muatan yang memiliki SF sama dengan 1,115 m3
d. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
27.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank
top kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
28.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
Page 69 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Woodens heating
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam
palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, syarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai
berikut, kecuali :
a. Bahan harus kuat dan kering
b. Bukan dari bahan yang dapat merusak muatan
c. Dapat memenuhi fungsinya
d. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Pengembunan
b. Kebersihan
c. Pergeseran
d. Pencurian
32.Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. crushing
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
34.Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
36.Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar
b. Rusaknya muatan akibat bergerak
c. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
d. Rusaknya muatan akibat terhimpit
Page 70 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
b. Contegency plan
c. Muster plan
d. Tidak ada yang benar
38.Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Contegency plan dan tentative stowage plan
b. Tentative stowage plan dan final stowage plan
c. Final stowage plan dan final discharge plan
d. final discharge plan dan Contegency plan
39.stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Dapat mengetahui letak tiap muatan serta jumlah dan beratnya
b. Dapat merencanakan kegiatan pembongkaran yang dilakukan
c. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
d. Dapat memperhitungkan jumlah buruh yang diperlukan
40.Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
41.Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
42.Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal
b. Surat pernyataan mualim I
c. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
d. Surat perintah muat kepada mualim I
43.Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah :
a. Mengeluarkan udara kotor
b. Memasukkan udara bersih
c. Menurunkan suhu udara
d. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44.Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
b. Memudahkan pelaksanaan kegiatan pembongkaran
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka
45.Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
Page 71 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat perjanjian angkutan laut
b. Surat berharga
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Stracker
I don‟t know
6. suatu surat yang merupakan suatu daftar barang barang muatan yang telah
dikapalkan disebut dengan...
Manifest
Konosement
Cargo demmage report
Resi mualim
I don‟t know
9. bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali...
Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Surat berharga
Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner
Surat kepemilikan muatan
Surat perjanjian angkutan laut
I don‟t know
10. suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang maut penuh dan
mencapai syarat maksimum yang diizinkan disebut dengan...
Full and down
Stowage factor
Stowage plan
Broken stowage
I don‟t know
12. surat jaminan yang dibuat shipper untuk memperoleh clain B/L dimana shipper
akan bertanggung jawab apabila timbul claim atas barang tersebut disebut dengan...
Letter of identity / letter of guarantee
Cargo stowage plan
Cargo dammage report
Mate receipt
I don‟t know
16. hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150
ton dimana diketahui SF muatan tersebut 1,45 m3/ton dan dalm pelaksanaan
pemuatannya diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%...
236,413 m3
Page 74 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
236,412 m3
236,314 m3
236,431 m3
I don‟t know
20. surat tanda terima barang / muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan
tersebut yang ditanda tangani oleh mualim disebut dengan...
Resi mualim
Konosement
Manifest
Cargo dammage report
I don‟t know
21. muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut dengan...
AD VALOREM CARGO
Heavy lift cargo
Cargo space
Page 75 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
Dangerous cargo
I don‟t know
23. muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal
disebut...
Heavy light cargo
Ad volorem cargo
Dangerous cargo
Cargo space
I don‟t know
25. surat berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal
sehubungan dengan tanggung jawab pihak carrier disebut dengan...
Cargo dammage report
Resi mualim
Manifest
Konosement
I don‟t know
26. muatan drum 0,6 meter, tinggi 1 meter dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung
SF drum tersebut adalah...
0,70
0,75
0,50
0,65
0,80
I don‟t know
Page 76 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
27 sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika
SF beras 1,2 hitung broken stowage dalam pemuatan itu adalah...
1,215
0,914
0,887
0,561
0,675
I don‟t know
29. laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak, muatan berbau,
muatan yang mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan meyebabkan
kerusakan pada muatan lain disebut dengan....
Statement of fact
Cargo exception record
Cargo manifest
Telly sheet
I don‟t know
30. muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki GM yang kecil
dan kondisi kapal akan langsar disebut dengan...
TENDER
Trim by ahead
Trim by stren
Stiff
I don‟t know
Page 77 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
8. Memeriksa dan melaporkan cacat, kerusakan pada ruang muat, tutup palka dan
tangki tolak bara. (Inspect and report defects and damage to cargo spaces, hatch covers
and ballast tanks)
27. Beberapa prinsip penanganan & pengaturan muatan adalah sebagai berikut,
kecuali…….
a. Melindungi kapal.
b. Melindungi muatan.
c. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin.
d. Bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis.
e. Melindungi lingkungan laut.
28. Dibawah ini yang bukan cara untuk mencegah kerusakan – kerusakan terhadap muatan,
adalah……
a. Penggunaan penerapan ( dunnage ).
b. Pengikatan & pengamanan ( lashing & securing ).
c. Pemberian ventilasi.
d. Keteraturan surat surat kapal.
e. Pemisahan muatan & perencanaan yang baik.
29. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
adalah……………..
a. Full and down.
b. Down and full.
c. Down but not full.
d. Full but not down.
e. Full down cargoes.
30. Dalam penanganan & pengaturan muatan dikenal istilah “Long Hatch” yang berarti
adalah…………..
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan.
b. Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang.
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu.
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka palka yang tersedia.
e. Palka yang menghabiskan waktu yang lama saat pemuatan.
31. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah………………..
a. Jumlah muatan yang dimuat.
b. Berat muatan seluruhnya.
c. Bentuk ruang muat.
d. Bentuk penerapan /dunnage.
e. Jumlah palka yang tersedia.
Page 78 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
32. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain
adalah……………
a. Option cargo.
b. Light cargo.
c. Filler cargo.
d. General cargo.
e. Weight cargo.
33. Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu , namun terbawa ke
Pelabuhan berikutnya dikenal dengan istilah……………
a. Over stowage.
b. Over carriage.
c. Over port.
d. Over weight.
e. Over loss.
34. Muatan yang akan dibongkar disuatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang
berada diatasnya disebut
a. Wrong stowage.
b. Over stowage.
c. False stowage.
d. Foul stowage.
e. Out of stowage.
35. Hal hal yang harus dilakukan untuk mengatasi Broken Stowage, kecuali …
a. Pemilihann bentuk muatan sesuai dengan bentuk palka.
b. Pembagian muatan seimbang terhadap centre line.
c. Pengelompokan dan pemilihan jenis muatan.
d. Penggunaan dunnage seminim mungkin.
e. Pengawasan pengaturan muatan.
37. Dokumen – dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani
oleh Mualim I adalah “ Mate receipt “ dimana dokumen ini merupakan…….
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal.
Page 79 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Surat pernyataan dari Mualim-I.
c. Surat keterangan yang dibuat oleh Mualim-I.
d. Surat perintah muat kepada Mualim- I.
e. Surat pernyataan selesai muat dari Mualim –I.
38. Tujuan utama pemberian Ventilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…………
a. Mengeluarkan udara kotor.
b. Menurunkan suhu udara.
c. Memasukkan udara bersih.
d. Mengontrol kelembaban udara.
e. Mencegah kebakaran.
39. Rencana pemuatan dikenal dengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat.
b. Memudahkan pelaksanaan dan perencanaan kegiatan pembongkaran.
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka.
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka.
e. sebagai dokumen pertanggungjawaban atas pengaturan muatan.
41. Bill of Lading atau Konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini,
kecuali……
a. surat perjanjian angkutan laut.
b. Surat berharga.
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan.
e. Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner.
44. Yang termasuk jenis muatan berbahaya class III yaitu ………….
a. Uranium.
b. LNG.
c. Dinamit.
d. Arienium.
e. Kernel.
47. Sebuah tanki jika diisi penuh dgn minyak A, BJ = 0,85 beratnya 1000 ton, skrf tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitung berapa ton minyak B dpt dimuat
adalah……………..
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
48. Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebut adalah…………
a. 0,65
b. 0,50
c. 0,80
d. 0,70
e. 0,75
49. Sebuah ruang palka vol. = 1400cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000ton. Jika Sf
beras = 1,2. Hitung Broken Stowage dalam pemuatan itu adalah……………
f. 1,215.
g. 0,675.
Page 81 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
h. 0,914.
i. 0,887.
j. 0,563.
50. Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dgn peranginan palka adlh …
a. Bahwa air yang masuk didalam ruang palka sudah jenuh dan akhirnya menguap.
b. Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih
banyak.
c. Bahwa udara yang ada mempengaruhi sifat muatan dan terjadi kelembaban.
d. Bahwa air yang terdapat didalam muatan menguap dan terkondensasi.
e. Bahwa air yang timbul didalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul
kondensasi.
51. Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo, kecuali ……
a. Crane /derrick.
b. Block & cargo hook.
c. Stacker.
d. Manifold.
e. Twistlock.
ANS
QUESTION A B C D
WER
D Keuntungan pemuatan Bongkar muat Kerusakan Kehilangan Semua
dengan peti kemas yaitu dapat dilakukan barang- (pencurian) jawaban benar
dengan cepat barang yang dapat ditekan
diangkut sekecil
dapat mungkin
ditekan
sekecil
mungkin
D Kerugian pemautan Pengoperasian Harus Memerlukan Semua
dengan peti kemas yaitu lebih mahal ditangani penanganan jawaban benar
tenaga ahli khusus
A Pengertian dari Hatch Sebuah daftar Harga daftar Daftar jenis Daftar tujuan
List adalah barang-barang muatan muatan yang muatan
yang berada di dimuat
dalam setiap
palka
D Faktor-faktor yang Berat dan jenis Pelabuhan Bentuk Semua
membuat stowage plan muatan bongkar muatan dan jawaban benar
antara lain untuk jumlahnya
masing-
masng serta
Page 82 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk Bahan peledak Gas yang Cairan yang Batu bara
dalam muatan berbahaya dimampatka mudah
kecuali n menyala
B Yang dimaksud dengan Suatu muatan Kemampuan Lebar suatu Luas suatu
Deck load capacity yang dimuat suatu geladak di geladak di atas
adalah tanpa geladak atas kapal kapal yang
menggunakan untuk dinyatakan
pembungkus menahan dalam ton/m3
muatan beban yang
ada di
atasnya
dinyatakan
daalm
ton/m3
A Surat tanda terima Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
barang/muatan di atas report
kapal sesuai dengan
keadaan muatan tersebut
yang ditanda tangani
oleh mualim disebut
dengan
B Surat persetujuan Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
pengangkutan barang report
antara pengirim dan
pengusaha pelayaran
dengan segala
konsekuensinya yang
tertera pada surat
tersebut disebut dengan
C Surat berita, berita acara Resi mualim Konosemen cargo Manifest
kerusakan muatan yang damage
terjadi di atas kapal report
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu daftar report
barang-barang muatan
yang telah dikapalkan
disebut dengan
Page 83 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412 m3
volume yang diperlukan
jika anda ingin memuat
mautan 150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45 m3/ton
dan dalam pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan terjadi
broken stowage sebesar
8% !
D Keguanaan dari stowage Dapat Dapat Dapat Semua
plan yaitu mengetahui letak merencanak memperhitun jawaban benar
tiap muatan serta an kegiatan gkan jumlah
jumlah dan pembongkar buruh yang
beratnya an yang diperlukan
akan
dilakukan
B Muatan yang dipakai Over stowage Filler cargo Option cargo Broken
untuk mengurangi stowage
broken stowage disebut
dengan
C Surat jaminan yang Cargo Damage Cargo Letter of Mate receipt
dibuat shipper untuk report stowage idemnity
memperoleh claim B/L plan
dimana shipper akan
bertanggung jawab
apabila timbun claim
atas barang tersebut
disebut dengan
D Laporan catatan Tally sheet Cargo Statement of Cargo
mengenai penerimaan manifest fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau, muatan
yang mengeluarkan
aroma tajam serta tidak
enak dan menyebabkan
kerusakan pada muatan
lain disebut ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo Stowage plan Semua
dalam resi mualim yaitu manifest jawaban benar
C Suatu keadaan dimana Stowage faktor Full & down Broken Stowage plan
kapal dimuati hingga stowage
seluruh ruang muat
penuh dan mencapai
sarat maximum yang
diijinkan disebut dengan
A Muatan ayng beratnya Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
melebihi kemampuan cargo cargo
daya angkat boom /
derrick kapal disebut
dengan
B Muatan yang memiliki Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
nilai tinggi, muatan cargo cargo
berharga disebut dengan
Page 85 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
9. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance
withpollution preventionrequirements
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori Y
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban B
2. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori Z
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban C
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori OS
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
Page 86 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban D
6. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
b. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
c. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
d. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
e. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
7. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
a. Air laut dan garis pantai
b. Air laut dan ikan laut
c. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
d. Air laut dan hutan bakau
e. Rusaknya ekosistim laut C.
8. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas
Page 87 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan kapal munyak
1. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
2. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
3. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian
/pembuangan baalst
4. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
5. Mencatat peggunaan OWS C
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracunkecuali.....
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
a. Pencemaran
b.Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak, terhadap
lingkungan laut adalah................
a. Pencemaran laut
b. Bakau di sekitar laut mati
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
d.Merusak pemandangan di laut
e. Polusi laut di sekitar kejadian
Page 88 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……………
a. Bila membuang minyak di dalam special area .
b. Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c. Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d. Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
Page 89 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang
dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slop tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah...
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
ibawah ini kecuali.......
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank yaitu.......
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
d.Kapal tanki minyak yang berukuran 100 GT atau lebih
c.Kapal Tunda
d.Kapal tug boat
e. Kapal Layar
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility
d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
Page 91 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuang
4.Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali........
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
a.Pembuangan kotoran Annex I
b.Pembuangan kotoran Annex II
C.Pembuangan kotoran Annex III
d.Pembuangan kotoran Annex IV
e.Pembuangan kotoran annex V
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..........:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
Page 92 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali....
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
Page 95 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
10.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ….
a. Pencegahan Pencemaran Laut
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
d. Penanggulangan Tumpahan Minyak
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …
a. International Tonnage Certificate
b. International Load Line Certificate
c. Certificate Of Nationality
d. Certificate Of Competence
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
a. Pasal 348 KUHD b. Pasal 378 KUHP
c. Pasal 343 KUHD d. Pasal 343 KUHP
10.Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
d. Survey perpanjangan kelas
Page 97 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
15.Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali …
a. Keselamatan kapal (safety ship) SOLAS 1974
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978)
c. Ordonansi kapal 1935
d. Pengawakan (STCW 1978 ammandement 1995 dan 2010)
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
c. Designed Person Ashore (DPA)
d. Port Engineer
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa –
peristiwa salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal
b. Oil Record Book
c. Log Book
d. Muster List
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
Page 98 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas
deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka
tutup yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di
sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
a. Kapal container.
Page 99 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal yang memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui Ramp Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10.Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
terbelakang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11.Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
13.Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
Page 100 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
14.Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15.Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
16.lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
17.jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck
/ main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
18.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan
titik paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
Page 101 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Extreme depth
e. Breath
19.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22.Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
24.Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
Page 102 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
25.Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26.Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27.Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28.Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan
lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29.Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
Page 103 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Load Displacement
e. Deadweight
30.Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
31.Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
32.Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
33.Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
a. Angin
b. Ombak
c. Pergerakan kapal diatas air
d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34.Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
36.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom
belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46.Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit
kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawabannya Racking
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
Page 106 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Painting.
e. Pounding.
47.Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
54.Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak
air laut yang menerpa cargo hold disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55.Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56.Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
Page 108 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
e. Pad eyes
59.Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
61.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
64.Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve,
suction, overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
Page 109 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Overboard line
e. Educator line
65.Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan
adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
71.Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada
saat akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72.Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari
oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73.Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
12
74.Berapakah Nilai Draft yg ditanyakan seuai dengan informasi disamping
a. 12 m
b. 10 m 10M
c. 11 m
d. 11.5 m
e. 10.5 m
75.Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
a. Weather chart
b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76.Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
Page 111 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan
SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi penggant
78.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 26 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79.Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
81.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
Page 112 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
82.Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam
hal yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan
bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
84.Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram,
lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85.Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal
tersebut pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
c. Universal fairlead
d. Bolder
e. Winch
86.Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
Page 113 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
88.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau
atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
91.Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
93.Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
95.Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula
setelahmendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar
disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96.Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97.Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
Page 115 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
99.Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda
e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai
ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas, dikenal
dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length c. Panjang Sepanjang Garis
Over All (LOA) Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
Perpendiculars (LBP)
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan
sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur sejajar
Page 116 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
lunas, dikenal dengan istilah:
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan
istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh
di sebelah kanan badan kapal dan diukur pada lebar terbesar dan sejajar
lunas, dikenal dengan istilah:
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke
sebelah dalam lambung lainnya yang diukur pada lebar kapal terbesar dan
sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ,
dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagian tengah-tengah kapal, disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
Page 118 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring
22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang,
sehingga terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
Page 119 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. 4
c. 2
d. 5
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
a. Syahbandar
b. Nahkoda
c. Biro Klasifikasi Kapal
d. Dirjend Perhubungan Laut
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan
posisi kapal disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
28.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi
haluan (sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal
disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
Page 120 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan
afterpeak tanks, galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line c. Mid Ship
b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
38. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
39.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
a. Kemudi biasa
Page 121 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
40.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
51.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal
yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang
berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary
engine merupakan definisi dari
a. BKI
b. IACS
c. Clasivication Berau
d. Biro Konstruksi
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
a. Sijil Awak Kapal
b. Sijil Berkumpul Darurat
c. Sijil Kebakaran
d. Sijil Penanggulangan Pencemaran
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian
b. Cara Pendinginan
c. Cara Penyerapan
d. Cara Isolasi
4. Berikut ini adh media atau bahan yg dpt digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa
b. Air, Oksigen, Bubuk Kimia, Avtur
c. Air, Karbon Monoksida, Fertilizer, Gas Halon, Karung basah
d. Air laut, Oksigen, Ferro, Carbonat
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
a. Diarahkan ketitik nyala
b. Dikabutkan
c. Disemprotkan ke dinding
d. Disiramkan kearah sumber api
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
Page 124 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. 300 kcal
b. 500 kcal
c. 30 kcal
d. 1000 kcal
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali …
a. menghantar listrik
b. biaya eksploitasi rendah
c. mengganggu stabilitas kapal
d. merusak barang elektronik
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh …
a. bahan kimia padat
b. minyak, solar dan cairan lainnya
c. kertas, kayu, logam
d. kain, kayu, pipa
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yg disebabkan oleh alkohol,
mengapa demikian …
a. Karena alkohol tidak bisa dipadamkan dengan busa
b. Karena alkohol tidak bisa diturunkan titik nyalanya
c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air
d. Karena alkohol sulit dipadamkan
12.Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu menambah prosentase oksigen
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas berbahaya
c. mudah dibersihkan
d. mendinginkan temperatur di sekitar bagian yang terbakar
13.Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
a. biaya operasional seefisien mungkin
b. waktu pemadaman secepat mungkin
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
d. pemakaian alat pemadam seminimal mungkin untuk mengurangi kerugian
14.Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
a. Kacamata hitam, sepatu, wearpack, safety belt
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan
c. Helm, masker, sarung tangan katun, sepatu
d. Handy talky, kacamata, pelindung dada, ear plug
15.Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai
penyimpan oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar
b. 50 bar
c. 500 bar
d. 1000 bar
17.Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam
b. Pompa Pemadam
c. Nozzle
d. Selang Pemadam
18.Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air
dengan tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
a. Hose
b. Fire Pump
c. Hydrant
d. Nozzle
20.Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena
bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu
b. menghilangkan rasa takut
c. memperkirakan bahaya yang akan timbul sehingga dapat segera meninggalkan
d. kapalmeningkatkan kemampuan menggunakan peralatan untuk menyelamatkan diri
sendiri
1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keatas kapal dengan cara berikut, kecuali:
a Menggunakan Kompresor
b Menggunakan motor listrik
c Menggunakan alat berat
d Diengkol / Manual
3 alat untuk menyelamatkan diri pada saat meninggalkan kapal pada keadaan
darurat sesuai aturan yang disyaratkan dalam SOLAS 1974, disebut:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
7 Selain Sekoci dan Rakit penolong yang berfungsi sebagai perahu penyelamat
adalah:
a Kapal Layar Motor
b Perahu Nelayan
c Helicopter
Page 128 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d Rescue Boat
10 Jangan minum air laut, berhemat dan atur pemakaian air tawar yang ada,
adalah salah satu prinsip dari:
a Prinsip menolong orang jatuh ke laut
b Prinsip pemakaian air tawar
c Prinsip Bertahan Hidup di Laut
d Prinsip penggunaan alat keselamatan
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harus dimiliki oleh kapal dengan
ukuran ˃ 500 GT?
a 1 Portable Radio
b 2 Portable Radio
c 3 Portable Radio
d 4 Portable Radio
13 Apakah nama alat yang digunakan untuk menentukan lokasi korban oleh
penyelamat yang menggunakan Radar dengan Frekwensi 9 GHz ?
a Search and Rescue Transponder
b Emergency Positioning indicating Radio Beacon
c Two way VHF Portable Radio
d Peralatan Isyarat semboyan
16 Tim SAR akan mencari korban setelah mendapatkan informasi dari RCC, apa
singkatan dari RCC?
a Radio Coordinating Centre
b Rescue Coordinating Centre
c Radio Control Centre
d Rescue Control Centre
17 Informasi yang berasal dari EPIRB akan diteruskan ke MCC, MCC adalah
singkatan dari:
a Mission Coordinating Centre
b Maritime Control Centre
c Mission Control Centre
d Marine Control Centre
19 Baju yang digunakan ntuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin,
disebut:
a Survival Suit
b Survival Craft
c Immersion suit
d A dan C benar
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di atas
kapal sebaikny aterdiri dari
a Lengkap seperti peralatan Poliklinik
b :engkap seperti peralatan kamar bedah di rumah sakit
c Cukup seperti yang disimpan pada kotak P3K untuk mobil
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-obatan
sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung penderita
yang tidak sadarkan diri
a 4 -5 cm
b 3 - 5 cm
c 4,5 - 5,5 cm
d 2 -3 cm
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri
a Arteri Brachialis
b Arteri Ulnaris
c Arteri Radialis
d Arteri Carotis
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung paru
yang benar adalah
a 5 : 1 apabila penolong hanya seorang diri
b 5 : 1 apabila terdiri dari 2 orang penolong
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
d 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan
a Karena pasien tersebut dalam keadaan gawat
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat
c Karena pemberiannya lebih mudah
d Bukan salah satu di atas
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus di
Page 132 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
lakukan adalah
a Langsung diberikan resusitasi jantung paru
b Hanya diberikan pernafasan buatan
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru
d Jauhkan penderita dari sumber listrik dan benda metal
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain
a Lakukan pernafasan buatan
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan
c Lakukan pijat jantung
d Jawaban a, b dan c benar
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengamatan yang
terdapat pada aturan
a 4
b 5
Page 134 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
c 6
d 7
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman
yang terdapat pada aturan
a 4
b 5
c 6
d 7
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali
a Membaca sotwage plan
b Mengontrol pekerjaan
c Membaca draft kapal
d Menghubungi perusahaan pelayaran
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga
yaitu..
a Semua jawaban benar
b Memastikan perwira pengganti mampu melaksanakan tugas jaga dengan baik
c Tidak boleh menyerahkan tugas jaga ke perwria pengganti apabila perwira
pengganti tidak sanggup melaksanakan tugas jaga
d Mengecek dan melaporkan posisi kapal dan keadaan sekitar kapal
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca
berkabut yaitu
a Menyalakan lampu navigasi
b Memperhatiakan semboyan bunyi dari kapal lain
c Mengadakan pengamatan terus-menerus sampai memungkinkan adanya bahaya
pelanggaran berlaku
d Semua jawaban benar
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu
a Mengontrol keliling kapal
b Memeriksa posisi jangkar setiap saat
c Menyalakan penerangan yang sesuai
d Semua jawaban benar
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut
maupun dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam
pengoperasian yaitu
a Jaga rutin
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak
lagi mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu
pada kegiatan yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di
galangan kapal/dok yaitu
a Jaga rutin
Page 136 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan
di kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan
b. Stowage Plan
c. Voyage Plan
d. Fire Plan
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
a. Ship Security Plan
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan
kapal telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan
untuk persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk
berhubungan dengan petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal
Page 137 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
adalah …
a. Ship Security Plan
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan
serta jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan
b. Stowage Plan
c. Sopep Plan
d. Voyage Plan
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, chemical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom
b. Saw dust
c. Oil Spill Dispersant
d. Absorbent
12.Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan air dan minyak
disebut …
a. Incenerator
b. Oil Water Separator
c. Oil Spill Dispersant
d. Oil Skimmer
13.Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah …
Page 138 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a. 15 atm
b. 100 ppm
c. 15 atm
d. 15 ppm
14.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut
telah memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate
b. Ship Registery
c. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang
d. Surat Tanda Kebangsaan
15.Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant
b. Oil Discharge Monitoring
c. Oil Water Separator
d. Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
16.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
a. International Oli Pollution Prevention Certificate
b. International Air Pollution Prevention Certificate
c. International Safety Management Certificate
d. International Ship and Port Facility Security
17.Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF
portable radio) minimal …
a. satu set
b. tiga set
c. dua set
d. empat set
18.Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat
panggilan marabahaya yang terdiri dari …
a. 2 cerawat roket payung, 4 isyarat asap orange, 6 cerawat tangan
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan
c. 2 cerawat tangan, 4 isyarat asap, 6 cerawat roket payung
d. 2 cewawat tangan, 4 cerawat roket paying, 6 isyarat asap
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang
sesuai adalah…………..
a. PKL Trip
b. PKL Pribadi
c. PKL Periode
Page 140 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. PKL Nakhoda
e. PKL tak tertentu
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
adalah………………
a. Hukum mati
b. Hukum pancung
c. Hukum pelayaran
d. Hukum internasional
e. Hukum niaga``
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan
bendera kebangsaan Negara adalah…………………..
a. Surat laut
b. Surat ukur
c. Sertifikat lambung timbul
d. Sertifikat kesempurnaan
e. Sertifikat keselamatan
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
a. Bea dan cukai
b. Imigrasi
c. Biroklasifikasi
d. Syahbandar
e. Galangan Kapal
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain
yang terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal
b. Warta kapal
c. Log book
d. Berita pelaut
e. Statement of fact
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku harian
kapal ( log book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
a. Kurang dari GT. 7 c. GT 25 e. GT 35 atau lebih
b. GT 17 d. GT 14
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,enerima
muatan dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada
yang berhak menerima disebut………….
a. Charter party c. Statement of Fact e.Bill of lading ( Konasemen)
b. Delivery Order d. Manifest
3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya
kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
a. Biroklasifikasi
b. Komite nasional keelamatan transportasi ( KNKT)
c. Syahbandar
Page 141 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
d. Oritas pelabuhan
e. Mahkamah pelayaran
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal
b. Cuti kapal
c. Melakukan kejahatan di atas kapal
d. Kapal sedang docking ( perbaikan)
e. Pengurangan crew kapal dari
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk memutuskan
hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu kecuali................
Page 142 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
a.M ajikan menghina dan menganiaya secara kasar.
b.Majikan membujuk pelaut melanggar undang2 atau kesusilaan
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
d.Majikan memperhatikan kesejahteran crew ABK diatas kapal
e.Majikan terlalu melalaikan
2.Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun
1992 yaitu :
a. IMO
b. Amandemen Manila
c.SOLAS 1974
d. WHO
e. Protokol Marpol 73/78
4.Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
b. Akomodasi
c. Hak atas gaji
d. Jaminan masa depan
e. Keselamatan pelayaran
6. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal
adalah :
a.Masinis I
b. KKM
c.Nakhoda
d.Mualim I
e.pengusaha
9. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK
b. Hak mendapatkan tempat yang layak
c. Hak mendapatkan gaji yang layak
d. Hak mendapatkan tunjangan kesehatan
e. Hak mendapatkan permakanan yang layak
10. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
a. Mualim 1
b. Pengusaha
c. Nakhoda
d. Chief Engineer
e. Syahbandar
11.Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
a. Perjanjian kerja antar abk dan pengusaha
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di
bawah pengusaha kapal dengan menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal
yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD
c. Perjanjian kerja antara ABK dan syahbandar
d. Perjanjian kerja pengusaha dengan syahbandar
e. Semua jawaban benar
12.Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber
daya hayati dari dasar laut dan tanah dibawahnya serta diatasya.
b. Hak wilayah batas Negara
c. Hak wilayah untuk penangkapan ikan 12 mil dari darat
d. Hak wilayah laut dan uadara pada suatu Negara
e. Hak wilayah batas masing masing Negara kepulauan
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
a. SOLAS 1974
b. UU no.21 tahun 1992
c. MARPOL 73/74
d. STCW 78/95
e. KUHD pasal 375
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan displinair
oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387
b. KUH perdata 1603
c. Kuh perdata 418
d. Kep men no.3 U.PHB 74
e. KUHD pasal 310
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
a. Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan & mengarahkan kapal.
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat dan
patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si
pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas ABK,
pengaturan muatan dll
6. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan
b. Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuhan terdekat
c. Tetap menjalankan perjanjian tersebut selama 3 bulan
d. Menuntut kepada pihak perusahaan
e. Mogok kerja di atas kapl
7. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan
oleh IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
b. Anak buah kapal boleh bekerja jangka waktu tertentu
c. Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
d. Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbanadar
e. Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
8. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
a. Bisa di laksanakan sepanjang ada kesepakatan kedua belh pihak
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi
c. Bisa di bicarakan lagi antara kedua belah pihak
d. Melaporkan ke syahbandar
e. Memperbaiki PKL B
9. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
Page 149 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
a. Alasan mendesak
b. Alas an penting
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan
d. Abk meninggal dunia
e. Mengakhiri sewaktu waktu berdasarkan persetujuan kedua belah pihak
ANSWER QUESTION A B C D
B Apa yang Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
dimaksud dengan dipengaruhi mempengaruhi
pemimpin?
B Nakhoda sebagai Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
pemimpin kapal, jawab kepada jawab jawab jawab
makna dari kata perusahaan membawa terhadap terhadap
pemimpin diatas pelayaran kapal berlayar
syahbandar sikap
adalah sampai tujuan
yang pribadinya
mengijinkan sebagai
berlayar Capten kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira
dipimpin oleh jawab jabatan CE jawab tinggi
seorang Chief terhadap terhadap dikapal
Engineer, seluruh bagian seluruh
dikatakan mesin dikapal pengoprasi
demikian karena? kapal.
A Tugas utama Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
seorang pemimpin bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
adalah dalam tugas laba bawahan lapa-ngan
perusahaan kerja baru
C Pada saat Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
melakukan
pekerjaan di
kamar mesin maka
d. d.
B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
e. Derajah
91.
A B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
e. Jajar
92.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?
e. 1852 Meter
93.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut
f. 2.69 Mil Laut
94.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?
e. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar
95.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?
e. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
96.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?
f. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
97.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?
f. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda
darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini
mempergunakan…………………..
d.Baringan dengan jarak
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
5. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. kondisi mualim jaga
6. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
7. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Page 167 of 317
Kecuali :
a. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
8. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :
a. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
12. Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa, dan
selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Harus dicatat didalam log book jaga
13. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
14. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara
manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi bahaya yang
ditanggulangi dengan selamat
15. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECHO SOUNDER
16. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
b. Wind Direction
17. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
1. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak
terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang terbatas olah geraknya
2. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
3. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
4. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?
a. Semua perairan di luar perairan territorial
5. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
6. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
Page 168 of 317
a. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
7. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
8. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
9. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
10.Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
11.Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
12.Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
13.Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu titik
jumpa terdekat‟ ?
a. Time to reach the closest point of approach
14.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat
singkat
15.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
16.Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
17.Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
18.Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10
P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 169 of 317
19.Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan
aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0 dan
unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur untuk
menghindari perubahan sudut haluan yang besar
20.Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
21.Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
22.Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 17
23.Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
24.Mengenai hal apa aturan 8 P2TL itu ?
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
25.Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 10
26.Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 22
27.Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 29
28.Mengenai hal apa aturan 24 P2TL itu ?
a. Menunda dan mendorong
29.Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
30.Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
31.Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
32.Mengenai hal apa aturan 28 P2TL itu ?
a. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
33.Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Isyarat olah gerak dan perhatian
34.Mengenai hal apa aturan 18 P2TL itu ?
a. Tanggung jawab antar kapal
35.Mengenai hal apa aturan 12 P2TL itu ?
a. Kapal layar
36.Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 5
37.Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
Page 170 of 317
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 25
38.Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
39.Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part C
40.Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bahaya
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan pekerjaan
pengerukan.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. Aturan 6
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti dan
timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Aturan 7
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura 9
P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 12,14,15 dan 18
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
12. Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................
Page 171 of 317
a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya navigasi,Bahaya
khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk menghindar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali………………….
a. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah…………………..
a. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
18. Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG )
terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19. Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
20. Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………
a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21. Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh
pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
22. Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23. Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
Page 172 of 317
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
24. Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25. Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
26. Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan
kapal anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan
adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
e. Port authorities
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
e. Team sar
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
e. Membawa portable CO2
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
e. Painter man
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,
kecuali.........
e. Banyaknya ransum di atas kapal
ans QUESTION A B C D
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
dilaksanakannya latihan dan personil situasi kadar ABK
keadaan darurat diatas terampil keadaan tumpahan
kapal, kecuali: darurat minyak di laut
B Prosedur umum (utama) Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
adalah salah satu jenis perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
prosedur keadaan darurat secara ABK dan keadaan kapal lain,
diatas kapal, bagian menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/termina
bagian penting dalam kondisi cukup besar di l
prosedur umum (utama) peralatan atas kapal
mencakup keadaan di
bawah ini, kecuali:
B Pengertian dari Shipboard Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Emergency contingency rencana / rencana/ rancangan pengaturan
plan adalah: rancangan rancangan reaksi keadaan tindak
reaksi reaksi darurat di pidana&keselam
pencegahan keadaan perusahaan atan kapal
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas Menjaga Membiasak Melaksanakan Semua Benar
kapal berfungsi untuk: ketrampilan an diri ketentuan²
ABK dan ABK yang ada dalam
memeriksa dalam SOLAS
kondisi situasi
peralatan. darurat
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and
termasuk peralatan fire pump Craft Nozzles
pemadaman kebakaran,
kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi Membiasak Melaksanakan Metode
Contingency Plan hal-hal tugas dan an diri ketentuan² komunikasi
yang harus tanggung ABK yang ada dalam yang digunakan
jawab dalam
Page 178 of 317
dipertimbangkan adalah: petugas situasi SOLAS diatas kapal
didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak yang Buruk laut Kapal
digunakan untuk:
C Tata cara khusus dalam Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
prosedur keadaan darurat Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
pada kapal Kandas, sirine dan melakukan Bunyikan alarm
kecuali: bahaya, Informasik olah gerak kandas,dan
Pintu-pintu an kamar kapal tanpa perlihatkan
kedap air mesin memberitahu lampu dan sosok
ditutup nakhoda benda
D Salah satu tindakan yang Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
harus diambil oleh sebuah n berita Olah Gerak EPIRB untuk
kapal yang sedang bahaya "Williamso memberitahuka
mengalami marabahaya dengan salah n Turn" n kapal-kapal
dan memerlukan satu atau lain
pertolongan dengan lebih
segera adalah: frekwensi
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data informasi Label dan Expected
yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
dalam menanggulangi perusahaan Keadaan Contingency Laut
suatu keadaan darurat secara Darurat Plan
dengan maksud untuk menyeluruh
mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau semakin
besar adalah defenisi dari:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Isyarat Flare Parachut Signal
Visual untuk alat-alat Signal
penolong sesuai SOLAS
74/78, kecuali:
D Untuk mengatasi jenis Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
situasi darurat apakah Fire di Laut Kandas
Hydrant digunakan:
20. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah
e. Jenis Muatan
21. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan
untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki. Sarana olah gerak
kapal itu antara lain meliputi :
e. Tenaga Penggerak
22. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :
e. Mesin Diesel
23. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan
kecepatan tinggi disebut :
e. Squat
24. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :
e. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-baling
25. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup
jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan
arah arus disebut dengan :
e. Vertuin lurus
26. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
Page 181 of 317
e. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
27. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)
e. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
28. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :
e. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah gerak
29. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar
e. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
f. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
g. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat, terutama
menghemat waktu pada saat bongkar muat.
h. Semua jawaban benar
30. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah
e. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
31. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah
e. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
32. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
e. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat
berlabuh jangkar, kondisi perairan
33.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi
namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh
pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
e. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
34. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
e. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar
perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan
permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
35. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut.
Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
e. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali spring.
e. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama
kemudi di cikar
37. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali
e. gaya GM
38. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
e. Pengaruh pengisapan dari tebing atau alur
f. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
g. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
h. Semua jawaban benar
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi lingkungan laut
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Stiff
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
Page 188 of 317
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kpl belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full but not down
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
tersebut dikatakan :
a. Down but not full
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Hogging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Deck Load Capacity
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari
a. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Over stowage
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Over carriage
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage
dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Penggunaan muatan pengisi
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan dingin
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
Page 189 of 317
sebagai berikut,kecuali :
a. Pencatatan ruang muat
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Seorang surveyor
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Bentuk ruang muat
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Filler cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Long hatch, over stowage dan over carriage
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yg dibutuhkan dlm kaki kubik utk memuat muatan seberat 1 ton
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding2 palka kpl adalah :
a. Sweat batten
27. apan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah :
a. Floor ceiling
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Lumber board
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
kapal adalah :
a. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut,
kecuali :
a. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Kebersihan
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Free moisture
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Chafage
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
Page 190 of 317
a. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Tentative stowage plan dan final stowage plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Hatch list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Discharging list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adh :
a. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Monitor the loading stoage securing care during voyage and the unloading
1. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditandatangani oleh
Mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan… Surat tanda terima
muatan diatas kapal
2. Stowage plan mempunyai keguanaan antara lain kecuali… Kondisi dan letak peralatan
ditentukan
3. Salah atu cara melindungi muatan adalah … Melakuakan pemisahan dengan baik
4. Hogging dan sagging merupakan gejala yang ditimbulkan oleh ? pembagian muatan
secara membujur (longitudinal)
5. Pengertian dari over stoage adalah.. Merupakan muatan yang seharusnya dibongkar
dsuatu pelabuhan terhalang oleh muatan diatasnya
6. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut… stowage
plan
7. Yang dimaksud dengan long hatch adalah Keterlambtan muat bongkar disalah satu palka
8. Besarnya persentase (%) jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidah terpakai
adalah…. Broken stoage
9. Dibawah ini temasuk dalam prinsip-prinsip penanganan muatan kecuali….. melaksanakan
tugas jaga dikapal
10. Berikut adalah hal hal yg harus dipertimbangkan dalam pembuatan stowage plan kecuali…
Page 191 of 317
Pemerisaan ruang pemuatan
11. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut…
discharging list
12. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut ..hatch lits
13. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali .. Kebersihan
14. Pengertian dari heavy life cargo adalah…muatan yang beratnya melabihi kemampuan
daya angkut derrick kapal
15. Jenia stowage plan dobagi mendai dua yaitu… Tentative Stowage Plan dan final
stowage plan
16. Apa yang dimaksud dngan spontaneous heating... Rusaknya muatan akibat panas yang
berlebihan
17. Tujuan utama pemberian ventilasi /mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…Mengontrol kelembapan udara dalam palka
18. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut …Chafage
19. Dibawah ini adalh daera-daerah dimana tempat terjadinya broken stowage kecuali… Pada
susunan muatan paling dibawah
20. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang jenuh
disebut…. condensation
21. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manivest yaitu…Daftar muatan yg tlah
dimuat di atas kapal
22. bill of loading atau konosement berfungsi sebagai surat sperti dibawah ini kecuali…. surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
23. basahnya muatan akibat keringt kapal, kringat muatan atau cairan dari luar yang berasal
dari got-got atau muatan yang bocor disebut… Free moisture
24. muatan yang bentuknya kecil-kecil yang dapat di tata atau ditempatkan diantara muatan
yang besar-besar lainnya atau sbg muatan sisipan disbut… filler cargo
25. brikut ini yg mana alat-alat atau bahan-bahan yang dapat digunakan sbgai alat pengikat
(lashing) muatan : A rantai B tali kawat C wire clip D turnbuckle E semua benar
26. Hal-hal yng dapat mnmbulkan terjadinya kerusakan muatan adalah … penanganan
muatan
27. rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan dari muatan lain dsebut…crushing
28. bahan yang digunakan harus kuat dan kering bukan dari bahan yng hygroopis atau yng
sifatnya dapat merusak muatan, hal ini merupakan syarat** yang harus dipenuhi oleh
suatu… penerapan / dunnuge
29. yang dimaksud dengan muatan berbahaya adalah….yaitu muatan yang mengandung resiko
terhadap keslamatan jiwa manusia, kapal,dan muatan itu sendiri.
30. muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa ke pelabuhan
berikutnya adalah…. over carriage
31. bila mana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan…(trim by head)
32. jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
33. penerapan tetap (permanen dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
adalah……Woodens heating
34. dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti….
Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu pelabuhan
35. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalahseperti dibawah ini
kecuali…. muatan dingin
36. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kondisi kapal tersebut dikatakan …. Sagging
37. Bilamana kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian bawah, maka
kapal maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah …. Stiff
38. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah …. Muatan yang memiliki
SF lebih besar 1114 m3/ton
39. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah… Sweat batten
40. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dasar palka atau di atas tank
top kapal adalah…. Floor ceiling
41. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal…
lumber boards
42. Dalam mengatur muatan pada suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain…Penggunaan penerapan
(dunnage)
43. Yang dimaksud stowage factor adalah…. Ruangan yang butuhkan dalam meter kubik
untuk memuat seberat 1 ton.
44. Dibawah ini tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali… kebersihan
45. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut kecuali…. Pencatatan ruang muat
46. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat teratur dan sistematis maka
pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi…. Long hatch, over stowage dan
Dibawah ini adalah guna dari final stowage paln kecuali…. Dapat melaksanakan pemuatan
dengan cepat.
48. Dalam menentukan dunnage syarat-syarat yang harus dipenuhi sebagai berikut kecuali;..
harus terbuat dari besi dan kuat.
49. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan di atas kapal disebut.. stowage
plan
50. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over stowage
dan over carriage adalah sebagai berikut kecuali….penggunaan muatan pengisi
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Y
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya
(hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang
ke laut
4. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Z
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil
(minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
5. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori OS
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak
termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
9. sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400
GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
10. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut
a. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
11.Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
12.Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di
laut
a.Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
13. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150
GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan
kapal munyak
a.Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge, penisian
/ pembuangan baalst
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia
Page 201 of 317
adalah................
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.....
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan
diatas kapal di sebut............
b. Sampah
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah........
a. b.Annex II
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak,
terhadap lingkungan laut adalah.........
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus
selesai dilaksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
c. Survey Pertama
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari
apal adalah...........
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah......
c.Slop tank (tangki endap)
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
c.Tavalop
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……
a.Bila membuang minyak di dalam special area .
b.Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c.Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d.Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah...........
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut
yang dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
b. Pembuangan air ballast
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan
slop tank dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah............
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150
GT atau lebih adalah............
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix
ture)ke laut adalah........... b. Kapal sandar di dermaga
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah...... c. Jenis matan
Page 202 of 317
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II
Rex. 9 dibawah ini kecuali.......... c. Kapal tangki sedang bunker
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di
a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini
disimpan utk jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk
pencemaran pencemaran oleh minyak yaitu ..................
d. Oil discharge monitoring & control system
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan
muat ......
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank
yaitu........
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah..................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
4.Dlm hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali....
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah...........
c. Pembagian Jenis-jenis sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan
chemical setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah............
d.Pembuangan kotoran Annex IV
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............
c.CONTEGENCY PLANT
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................
a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah.........
b. Syarat-syarat pembuangan ata pembongkaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini
kecuali.....
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan
penggunaan bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx
Emisi Control Areas adalah:
e. Annex 6
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
e. Annex 3
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah
Republik Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-
kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
e. Marpol 73 amandemen 78
Page 203 of 317
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan
membuang residu yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari
pulau dan daratan adalah:
e. Annex 2
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker
minyak yang memiliki “double hulls” adalah:
e. Annex 1
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera
Indonesia dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
e. Annex I & II
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa
menyebabkan pencemaran udara adalah:
e. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
e. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan
Pemerintah tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
e. PP No 21 Tahun 2010
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
e. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang
disahkan oleh:
e. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
e. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang
berlaku :
e. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik
terbuka
f. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
g. Peranginan harus cukup
h. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
e. Tanggal 2 November 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol
73/78 berlaku mulai:
e. Tanggal 2 Oktober 1983
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
e. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut
yang berasal dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas
bumi atau kegiatan lainnya.
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah
atau bahan lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam
pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang
Page 204 of 317
dipidana:
e. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992,
pemilik kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
e. Pencemaran disebabkan perang.
f. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
g. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN
dan sarana bantu navigasi.
h. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional
pada:
e. 19 Mei 2005
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi
kapal-kapal :
e. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
?
d. 11.5 m.
10M
175. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
b. Loadline chart.
176. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I.
177. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
f. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
178. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan
SOLAS 74….
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih
Page 213 of 317
dari 14” (355 mm).
179. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
f. Kemudi biasa.
180. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
e. Kemudi semi berimbang.
181. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
b. Kemudi berimbang.
182. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu
disebut
e. Biro Klasifikasi.
183. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
b. Oslo.
184. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut
laut maupun jenis lainya disebut.....
c. Anti fouling paint.
185. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut
pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
b. Panama lead.
186. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
b. Ton Per Cm.
187. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
d. Freshwater allowance.
188. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau
sebaliknya disebut….
e. Dock water allowance.
189. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
c. 1.025 ton / m3.
190. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
d. 1.000 ton / m3.
191. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
f. CW.
192. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang
mengelilinginya disebut…..
b. Cb.
193. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
Page 214 of 317
displacement kapal tersebut….
e. 13125 m3.
194. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m
dengan Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa
DWT kapal tersebut ?
c. 1377,6 ton.
195. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah
mendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
b. Stabilitas.
196. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
f. Titik G.
197. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
b. Titik B.
198. Titik pusat olengan kapal disebut…
c. Titik M.
199. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
e. 43500 m3.
200. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
g. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis.
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal
sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas,
dikenal dengan istilah:
d. PanjangKeseluruhan/Length Over All (LOA).
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between Perpendiculars
(LBP).
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi
haluan sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur
sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the Load Water Line
(LOWL).
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
c. Sijil Kebakaran.
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide).
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian.
4. Berikut ini adalh media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa.
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
b. Dikabutkan.
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
a. 300 kcal.
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali
b. biaya eksploitasi rendah.
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
b. minyak, solar dan cairan lainnya.
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol, mengapa demikian …
13. Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di
atas kapal sebaikny aterdiri dari:
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-
obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket.
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung
penderita yang tidak sadarkan diri:
b 3 - 5 cm.
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri:
c Arteri Radialis.
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara:
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban.
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher,
angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke
belakang.
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung
paru yang benar adalah:
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang.
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah:
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan
terlentang dan berikan kehangatan.
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu:
a Di pergelangan tangan.
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan:
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat.
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar:
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus.
11 Tanda-tanda patah tulang adalah:
a Rasa sakit yang hebat.
12 Tujuan P3K adalah:
d Semua benar.
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah:
b Nada yang lambat.
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus
di lakukan adalah:
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru.
Page 222 of 317
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock:
a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat.
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah:
d Jawaban a, b dan c benar.
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang:
b Fungsi alat-alat tubuh manusia.
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah:
d sekitar 90 per menit.
19 Frekuensi pernafasan normal adalah:
d 26 - 30 per menit.
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan.
20. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan
kebakaran Air,gas karbon dioksida,bubuk kimia kering,gas hallon, busa
21. Bukan merupakan teknik-teknik pemadam kebakaran adalah : c. Starfinding
22. Alat pemadam kebakaran yang multi purpose yaitu:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dengan cara memukul katub untuk memastikan alat
berfungsi normal
4. Tekan katub operasional dan arahkan corong kesumber api untuk pemadam
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dengan arah angin mulai dari
api yang terdekat Maka langkah tersebut merupakan prosedur kerja untuk
penggunaan apar jenis: c. Dry Chemical
23. Penggolongan jenis kebakaran yang termasuk dalam tipe B dpt dipadamkan dengan
dengan menggunakan : Foam
24. Perhatikan langkah kerja Apar Berikut:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dan balikan apar
4. Arakan corong kesumber api untuk pemadaman
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dg arah angina mulai dari api
yg terdekat
Maka langkah tersebut merupakn prosedur kerja untuk penggunaan apar jenis: Dry
chemical
25. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakran dengan media air kecuali: Biaya
eksploitasi rendah
Page 224 of 317
26. Jenis kebakaran yg masuk dalam klasifikasi kelas D, jika material yang terbakar
merupakan benda: Logam
27. Yang dimaksud dengan fireman Outfit yaitu: Baju tahan panas
28. Kebakran yang diakibatkan oleh terjadinya kosleting listrik masuk dalam kategori
kelas: Kategori C
Soal C3
6. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
c. MARPOL 73/74.
7. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah
a. kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih.
8. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT.
9. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan
displinair oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
f. KUHD pasal 387.
10. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti
1.surat ukur
2.sertifikat galangan atau surat jual beli,
3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
f. 1993 pasal 12.
11. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
f. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan.
12. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh
IMO maka ,
f. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal.
13. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi.
14. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan.
15. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
d. Melaksanakan ISM codesistem tersetruktur,terdukemntasi,manajemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang
telah di uji.
15.Melaksanakanketerampilantentangkepemimpinandankerjasama(Application of
leadership and teamworking skills)
B Apa yang dimaksud dengan Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
pemimpin? dipengaruhi mempengar
uhi
Page 234 of 317
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah kepada membawa terhadap terhadap
perusahaan kapal syahbandar sikap
pelayaran berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
A Engine Departmen dipimpin Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
oleh seorang Chief Engineer, jawab satu jabatan jawab tinggi
dikatakan demikian karena? terhadap CE terhadap dikapal
seluruh seluruh
bagian pengoprasi
mesin kapal.
dikapal
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilka meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana n keutungan n perusahan &
dalam tugas / laba penghasilan lapa-ngan
perusahaan bawahan kerja baru
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubunga Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai n dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. Oleh yang port engineer haraan dan Nakhoda
sebab itu tugas dan tanggung diinginkan pengawasan
jawab seorang kepala kamar
mesin adalah
B Manajerial adalah perpaduan Manajer Manajer Manajer Manajer
seni dan ilmu, maksud dari harus harus harus harus kreatif
kata tersebut adalah menguasai menguasai menguasai
seni ilmu ilmu dan
seni
B Manajemen ditentukan Merencanak Menetukan Merencanak Menyiapkan
berdasarkan jabatan, maka an sumber jadwal dan an keuangan dokumen
harus dipilih "Leader" dana pelaksanaa cukup atau yang akan
selanjutnya memenuhi fungsi- n kurang dibutukan
fungsi manajemen. Fungsi-
KISI-KISI
PADANG
61. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH..................? AN OXIDIZING AGENT
derm 12
aga
33
m 3
mil
3 mil
i
149.mil TEKNIK
l m YANG TEPAT DILAKUKAN JIKA ARUS SANGAT KUAT DISUATU PERAIRAN YAITU
il
ZIG ZAG MANOUVERING..? MENGIKUTI ARAH ANGIN
m
150. URUTAN
i MELAKUKAN EMERGENCY AHEAD MANOUVER MULAI DARI KONDISI AWAL
l
KAPAL SAMPAI DENGAN KAPAL BERHENTI TERHADAP AIR ADALAH :..? FULL AHEAD –
STOP ENGINE – FULL ASTERN
151. YANG MERUPAKAN PENGARUH DALAM SAAT OLAH GERAK KAPAL ADALAH . . . .?
BENTUK BADAN KAPAL DI BAWAH AIR
152. YANG TERMASUK FAKTOR – FAKTOR TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH
GERAK KAPAL ADALAH...? BENTUK KAPAL DAN KEKUATAN MESIN
153. YANG MERUPAKAN FAKTOR TIDAK TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK
KAPAL ADALAH......? A, TRIM / SARAT KAPAL DAN KEADAAN CUACA
154. YANG DIMAKSUD ADVANCE PADA GAMBAR INI ADALAH…? JARAK YANG DICAPAI
PADA SUDUT SIKU SIKU TERHADAP HALUAN SEMULA, APABILA KAPAL TELAH
BERPUTAR HINGGA 90 0
3 mil
advance
mil 3
kick
m
8’
takti il
akhir
s
3
mil V = 3 mil m 3
12’ il m
mil sudut
il
mil hanyut
3 mil
m
mil 3 mil il
mil
1) Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier
teratas saling menjauh secara tensfersal dinamakan …..Twist lock
2) Alat alat yang digunakan untyk operasi lashing dan securing peti kemas adalah : D. Semua
benar
3) Berdasarkan ISO (International Organisation for Standarrisation) pengertian pengertian
angkutan peti kemas dirumuskan dan harus memenuhi persyaratan yaitu : D. Semua benar
4) berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali... I don’t know
5) Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan?..
Full But
6) Bill Of Lading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti di bawah ini kecuali : A. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
7) Berikut adalah persyaratan bagi kpal yang akan mngangkut muatan kayu, kecuali…Muatan
kayu dimuat secara vertical
8) Bobot yang dibutuhkan untuk merubah draft 1 cm disebut..TPC
9) Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seprti dibawah ini, kecuali…. Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
10) Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya keciali… I don’t know
11) bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali... Surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
12) Caustic soda adalah jenis muatan bahan kimia yang disebut korosi, sehingga dalam IMDG-
Code dimasukkan kedalam …Class 8
13) Data yang tertera dalam resi mualim yaitu …cargo manifest
14) Deck load capacity adalah … kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat (ton/m2 )
1. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kulit kapal bagian dalam sebelah kanan lunas kapal disebut….? moulded
breath
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut….? manhole
3. Apa saja syarat dari kelaiklautan kapal…? pencemaran, pengawakan, pemuatan,
kesehatan, dan kesejahteraan awak kapal
4. Apabila nahkoda berhalngan, maka ia digantikan oleh…? Mualim 1
5. Arti dari kelaiklautan kapal…? Keadaan kapal yang memenuhi persyaratan Keselamatan
kapal
6. Arti dari perlindungan dan pemeliharaan laut seperti tertuang dalam undang2 no.17 thn
2008 tentang pelayaran yg menyangkut pencemaran laut...? Setiap kapal tdak boleh
mlakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak memenuhi persyaratan yg
telah ditetapkan
7. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …? Certificate Of Competence
8. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast
dan lain lain )disebut…? lightship
9. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada drop yang diizinkan
displacement air tawar bahan bakar pembekalan awak kapal dan lain-lain disebut Tidak
Ada Jawabannya
10. Berdasar undang2 no.17 th2008 bab.5, pengangkutan/pelayaran dilaut dibedaklan
dalam…? Pelayaran di laut dlam negri/luar negri pelayaran khusus n pelayaran samudra
11. Berikut merupakan beberapa faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis
kecuali…?Besar Kecilnya Bentuk Kapal
Apply medical first aid on board ship( memberikan pertolongan pertama medis dikapal )
1. ADA BERAPA METODE ATAU CARA MEMBERSIKAN MINYAK DILAUT KECUALI ADALAH ....?
PERSUASIF
2. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUMPULKAN MATRIAL PENCEMARAN YANG
TERAPUNG, CHEMICAL DISPESANT DAN ZAAT ZAT PENETRAL ADALAH ...? OIL BOOM
3. ALAT PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT YANG BERFUNSI NTUK MEMISAKAN AIR DAN
MINYAK DISEBU...? OIL WATER SEPARATOR
4. BERDASARKAN MANAGEMENT DEPARTEMEN MESIN YANG BERTANGGUNG JAWAB DALAM
DAN KUNCI-KUNCI ADALAH...............?MANDOR
5. BERLAKUNYA KONVENSI STCW 1978 PADA PELAYARAN ADALAH........?PERAIRAN DEKAT
PANTAI (NEAR COSTAL VAYOGE/NVC)
6. BATAS STANDAR UNTUK OPERASIONAL YANG BOLEH DIBUANG KELAUT ADALAH...? 15PPM
7. BERIKUT INI ADALAH TUJUAN UTAMA PENANGGULAN PENCEMARANDILAUT KECUALI...?
MANEJEN BIAYA OPERASIONAL PENANGGULANGAN PENCEMARAN
8. BERIKUT INI ADALAH PESAWAT PENOLONG YANG ADA DIKAPAL KECUALI...? LIFEBOUY
9. DI SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPAI DENGAN SATU SET PERALATAN PYROTEHNIQUE
ISYARAT PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI..?? 2 ISYARAT ASAP 4 CERAWAT
ROKET PANJANG, 6 CERAWAT TANGAN
10. DALAM HAL ALASAN MENDESAK YG DAPAT DIGUNAKAN OLEH PELAUT UTK MEMUTUSKAN
HUBUNGAN KERJA ( KUHD PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419 ) YAITU, KECUALI...?
MAJIKAN MEMPERHATIKAN KESEJAHTERAAN CREW ABK DIATAS KAPAL
11. HUKUM MARITIM DI INDONESIA MEMPUNYAI DASAR HUKUM YANG BERLAKU SECARA
INTERNASIONAL ADALAH...? HUKUM INTERNASIONAL
12. JENIS JENIS SURVEY YANG DILAKUKAN BIRO KLASIFIKASINYA ANTARA LAIN, KECUALI......?
SURVEY BESAR