SKRIPSI
i
LEMBARAN PENGESAHAN
SKRIPSI
OLEH :
Disetujui :
Pembimbing I Pembimbing II
Mengetahui,
ii
LEMBARAN PERNYATAAN
Dengan ini menyatakan bahwa hasil penulisan skripsi yang telah saya buat ini
merupakan hasil karya sendiri dan benar keasliannya. Apabila dikemudian hari
penulisan skripsi ini merupakan hasil plagiat atau merupakan penjiplakan terhadap
karya orang lain, maka saya bersedia mempertanggungjawabkan sekaligus siap
menerima sanksi berdasarkan aturan tata tertib yang berlaku di Universitas Nusa
Nipa.
Demikian pernyataan ini saya buat dalam keadaan sadar dan tidak dipaksakan.
RIWAYAT HIDUP
iii
I. DATA PRIBADI
1. Nama : Petrus Tewo De Ornay
2. Nama Panggilan : Petris
3. Tempat, Tanggal Lahir : Waibalun, 03 Februari 1992
4. Jenis Kelamin : Laki-laki
5. Agama : Katholik
6. Alamat : Larantuka
II. DATA KELUARGA
1. Orang Tua
a. Ayah
Nama : Edmundus K. De Ornay
Pekerjaan : Petani
b. Ibu
Nama : Yustina B. Hayon
Pekerjaan : Ibu Rumah Tangga
2. Saudara/i
a. Kakak
Yohana F. De Ornay
Anastasia T. De Ornay
b. Adik
Maria P. De Ornay
III. RIWAYAT PENDIDIKAN
NAMA LEMBAGA
GELAR TAHUN TAMAT BIDANG STUDI
PENDIDIKAN
SDK Pantai Besar - 2005 -
SMPK Ratu Damai - 2008 -
SMAK Bina Karya - 2011 Bangunan
UNIPA-FIKP S.Pi 2021 PSP
LEMBARAN NILAI UJIAN
iv
ANALISIS BIAYA INVESTASI PEMBUATAN
KAPAL 1 GT (Fiberglass) DI KELURAHAN WURING,
KECAMATAN ALOK BARAT, KABUPATEN SIKKA
DISUSUN OLEH
Sekretaris
2. Sofia Dhengi, S.Pi.,M.Si
Penguji
MOTTO
v
”Jawaban dari Sebuah Keberhasilan
adalah Terus Belajar dan Tak Kenal
Putus Asa”
PERSEMBAHAN
vi
Tuhan Yesus Kristus, terimakasih atas cinta dan kasih sayang-Mu yang telah
memberikan aku kekuatan, membekaliku dengan ilmu serta memperkenalkanku
dengan cinta. Atas karunia serta kemudahan yang engkau berikan akhirnya skripsi
yang sederhana ini dapat terselesaikan.
Untuk kedua orang tuaku Bapak Edmundus K. De Ornay dan Mama Yustina
B. Hayon yang telah memberikan kasih sayang, segala dukungan dan cinta kasih
yang tiada terhingga, yang tiada mungkin dapat kubalas hanya dengan selembar
kertas yang bertuliskan kata cinta dan persembahan. Semoga ini menjadi langkah
awal untuk membuat Bapak dan Mama bahagia, karena kusadar bahwa selama ini
belum bisa berbuat yang lebih baik untuk kalian.
Untuk kakak dan adikku yang tersayang (Yeni, Nas dan Indri), tiada yang
paling mengharukan saat berkumpul bersama kalian, walaupun sering bertengkar
tetapi hal itu selalu menjadi warna yang tak akan pernah bisa tergantikan.
Terimakasih atas doa dan dukungan kalian selama ini, hanya karya kecil ini yang
dapat saya persembahkan. Maaf belum bisa jadi panutan yang sempurna untuk kalian,
tapi saya akan selalu berusaha menjadi yang terbaik untuk kalian semua.
Untuk seluruh dosen pengajar dan Staf Pegawai di Fakultas Ilmu Kelautan
dan Perikanan, terimakasih banyak untuk semua ilmu, didikan dan pengalaman yang
sangat berarti yang telah kalian berikan kepada penulis selama menempuh pendidikan
dari awal penulis bergabung bersama dalam keluarga besar Fakultas ini.
Terimakasih untuk teman-teman seperjuangan FIKP angkatan 2014.
Terimakasih banyak untuk bantuan dan kerjasamanya selama ini dalam kondisi
apapun, sukses untuk kita semua. Terakhir, terimakasih untuk Almamater orange
tercinta Universitas Nusa Nipa Maumere, serta semua pihak yang sudah membantu
selama penyelesaian Tugas Akhir ini.
Terimakasih
ABSTRAK
vii
Petrus Tewo De Ornay. 031140013. Analisis Biaya Investasi Pembuatan Kapal
1 GT (Fiberglass) di Kelurahan Wuring, Kecamatan Alok Barat, Kabupaten
Sikka. Dibimbing oleh : Barnabas Pablo Puente Wini Bhokaleba, S.Pi.,M.Si dan
Sofia Dhengi, S.Pi.,M.Si
ABSTRACT
viii
Petrus Tewo De Ornay. 031140013. Investment Cost Analysis of 1 GT (Fiberglass)
Shipbuilding in Wuring Village, West Alok District, Sikka Regency. Supervised
by : Barnabas Pablo Puente Wini Bhokaleba, S.Pi.,M.Si and Sofia Dhengi, S.Pi.,M.Si
Indonesia is known as the largest maritime country in the world because it has
a relatively large potential of fishery resources. To meet the needs of facilities and
infrastructure in the utilization of marine resources, especially for 1 GT fishing boats,
the government as a driving force in development and through local governments
seeks to build 1 GT fishing boats that are adequate and in accordance with the
existing water conditions in Indonesia, especially in the district. Sikka. The purpose
of this study was to determine the analysis of investment costs in the manufacture of
1 GT (fiberglass) ships in Wuring Village, West Alok District, Sikka Regency.
The method used in this study is a survey method. Determination of the
location of the sample using purposive sampling technique (determined / chosen
intentionally) while the selection of respondents from fishing boats 1 GT (fiberglass)
with the convenience technique, namely the procedure for selecting respondents who
are most easily available, arbitrary or coincidentally found. The data from the
research will then be analyzed using analysis production cost.
The results showed that the total production cost of 1 GT (fiberglass)
shipbuilding in Wuring Village, West Alok District, Sikka Regency was Rp. 41.
269,000.
KATA PENGANTAR
ix
Puji dan syukur penulis haturkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Kuasa atas
berkat, rahmat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi
dengan judul “Analisis Biaya Investasi Pembuatan Kapal 1 GT (Fiberglass),
di Kelurahan Wuring, Kecamatan Alok Barat, Kabupaten Sikka” yang
merupakan salah satu syarat dalam menyelesaikan studi pada Program Studi
Manajemen Sumberdaya Perairan, Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan, Universitas
Nusa Nipa Maumere.
Terlepas dari keterbatasan sebagai makhluk yang lemah penulis
mengemukakan bahwa penyelesaian Skripsi ini tidak mungkin tercapai tanpa bantuan
dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis menyampaikan ucapan terima kasih
kepada :
1. Bapak Dr. Ir. Angelinus Vincentius, M.Si, selaku Rektor Universitas
Nusa Nipa Maumere, yang telah memberikan kesempatan kepada penulis
untuk mendapatkan ilmu pengetahuan di Fakultas Ilmu Kelautan dan
Perikanan, Program Studi Manajemen Sumberdaya Perairan.
2. Bapak Barnabas P. P. W. Bhokaleba, S.Pi.,M.Si, selaku Pembimbing I dan
Dekan Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan, Universitas Nusa Nipa
Maumere yang telah mengijinkan penulis untuk melaksanakan penelitian dan
memberikan dukungan serta motivasi bagi penulis.
3. Bapak Yohanes D. B. R. Minggo, S.Pi.,M.Si, selaku Ketua Program Studi
Manajemen Sumberdaya Perairan, Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan,
Universitas Nusa Nipa Maumere yang telah bersedia membantu dan
membimbing penulis selama belajar di Universitas Nusa Nipa Maumere.
4. Ibu Sofia Dhengi, S.Pi.,M.Si selaku Dosen Pembimbing II yang telah banyak
memberikan kritik, saran, masukan, nasehat dan motivasi bagi penulis selama
penyusunan Skripsi ini.
5. Bapak/Ibu Dosen Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan yang telah mendidik
serta membimbing penulis selama belajar di Program Studi Manajemen
Sumberdaya Perairan.
x
6. Pegawai pada Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan atas segala perhatian dan
pelayanan yang telah diberikan sejak awal kuliah hingga penulisan Skripsi.
7. Kedua orang tua penulis, Bapak Edmundus K. De Ornay dan Mama Yustina
B. Hayon, yang telah memberikan dukungan baik secara moril maupun
materil dan memberi semangat yang besar dalam mendukung setiap kegiatan
yang penulis lakukan.
8. Seluruh keluarga, kerabat, kenalan dan semua pihak yang dengan caranya
masing-masing telah memberikan dukungan yang luar biasa kepada penulis.
9. Teman-teman Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan, Universitas Nusa Nipa
Maumere Angkatan Tahun 2014 yang telah memberikan dukungan kepada
penulis selama penulisan Skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Skripsi ini masih jauh dari kata
sempurna, untuk itu penulis mengharapkan masukan, saran dan kritik yang bersifat
membangun demi sempurnanya Skripsi ini.Akhir kata semoga Skripsi ini dapat
bermanfaat.
Penulis
DAFTAR ISI
xi
LEMBARAN PENGESAHAN ii
LEMBARAN PERNYATAAN iii
RIWAYAT HIDUP iv
LEMBARAN NILAI UJIAN v
MOTTO vi
PERSEMBAHAN vii
ABSTRAK viii
ABSTRACT ix
KATA PENGANTAR x
DAFTAR ISI xii
DAFTAR GAMBARxiv
DAFTAR TABEL xv
DAFTAR LAMPIRAN xvi
BAB I PENDAHULUAN 1
1.1 Latar Belakang 1
1.2 Rumusan Masalah 3
1.3 Tujuan Penelitian 3
1.4 Manfaat Penelitian 3
1.5 Batasan Masalah 3
xii
3.2 Metode Penelitian 12
3.3 Jenis dan Sumber Data 12
3.4 Teknik Penentuan Sampel 13
3.5 Analisis Data 13
3.6 Tahapan Penelitian 14
BAB IV PEMBAHASAN 16
4.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian 16
4.2 Karakteristik Responden 17
4.3 Kapal 1 GT (Fiberglass) 20
BAB V PENUTUP 26
5.1 Kesimpulan 26
5.2 Saran 26
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR
xiii
Gambar Halaman
1. Kapal 1 GT (Fiberglass)...........................................................................5
DAFTAR TABEL
xiv
Tabel Halaman
1. Bahan Utama Produksi Kapal.......................................................................10
2. Tujuan Penelitian, Jenis Data dan Metode Pengambilan Data.....................13
3. Data Tingkat Pendidikan Masyarakat Kelurahan Wuring............................17
4. Karakteristik Umur Responden Berdasarkan Usia.......................................18
5. Karakteristik Responden Berdasarkan Tingkat Pendidikan.........................18
6. Karakteristik Responden Berdasarkan Jumlah Tanggungan Keluarga.........19
7. Lama Pekerjaan Responden..........................................................................19
8. Bahan Pembuatan Kapal 1 GT (Fiberglass).................................................22
9. Alat Yang Digunakan Dalam Pembuatan Kapal 1 GT (Fiberglass)............22
10. Pendapatan Pekerja Kapal 1 GT (Fiberglass)............................................23
11. Biaya Makan dan Minum Selama Pengerjaan Kapal 1 GT (Fiberglass)... 24
12. Rincian Biaya Produksi Kapal 1 GT (Fiberglass)......................................24
DAFTAR LAMPIRAN
xv
Lampiran Halaman
1. Kuesioner Penelitian.....................................................................................29
2. Identitas Responden......................................................................................32
3. Alat dan Bahan Pembuatan Kapal 1 GT (Fiberglass)..................................33
4. Dokumentasi Penelitian................................................................................37
xvi