Nim : 19030184003
Kelas : PFA 2019
1. Half Controlled Bridge Rectifier
Dalam konfigurasi penyearah setengah terkontrol, tegangan beban DC rata-rata
dikontrol menggunakan dua thyristor dan dua dioda. Seperti yang kita pelajari dalam
tutorial kita tentang Thyristor, sebuah thyristor hanya akan berjalan (status "ON")
ketika Anoda, (A) lebih positif daripada Katodanya, (K) dan pulsa tembak diterapkan
ke Gerbangnya, (G) terminal. Jika tidak, itu tetap tidak aktif.
Kami juga belajar bahwa setelah "ON", sebuah thyristor hanya "OFF" lagi ketika
sinyal gerbangnya dilepas dan arus anoda telah jatuh di bawah thyristor yang
menahan arus, I karena tegangan suplai AC membiaskannya. Jadi dengan menunda
pulsa tembak yang diterapkan ke terminal gerbang thyristor untuk periode waktu yang
terkontrol, atau sudut (α), setelah tegangan suplai AC melewati persimpangan
tegangan nol dari tegangan anoda-ke-katoda, kita dapat mengontrol kapan thyristor
mulai mengalirkan arus dan karenanya mengontrol tegangan keluaran rata-rata.
Selama setengah siklus positif dari bentuk gelombang input, arus mengalir di
sepanjang jalur: SCR1 dan D2, dan kembali ke suplai. Selama setengah siklus negatif
VIN, konduksi melalui SCR2 dan D1 dan kembali ke suplai.
Jelas kemudian bahwa satu thyristor dari kelompok atas (SCR1 atau SCR2) dan dioda
yang sesuai dari kelompok bawah (D2 atau D1) harus berjalan bersama agar arus
beban mengalir.
Jadi tegangan keluaran rata-rata, VAVE bergantung pada sudut tembak α untuk dua
thyristor yang termasuk dalam penyearah setengah terkontrol karena dua dioda tidak
terkendali dan melewatkan arus setiap kali bias maju. Jadi untuk setiap sudut tembak
gerbang, α, tegangan keluaran rata-rata diberikan oleh:
𝑉𝑀𝐴𝑋
𝑉𝐴𝑉𝐸 = × (1 + cos(𝛼 ))
𝜋
𝑉𝐴𝑉𝐸
𝐼𝐴𝑉𝐸 =
𝑅𝐿
Perhatikan bahwa tegangan output rata-rata maksimum terjadi ketika α = 1 tetapi
masih hanya 0,637 * VMAX, sama seperti untuk penyearah jembatan tak terkendali
fase tunggal.
Kita dapat mengambil gagasan ini untuk mengendalikan tegangan keluaran rata-rata
jembatan selangkah lebih maju dengan mengganti keempat dioda dengan thyristor
yang memberi kita rangkaian Penyearah Jembatan yang Terkendali Penuh.
2. Full Controlled Bridge Rectifier
Penyearah jembatan terkendali penuh fase tunggal dikenal lebih umum sebagai
konverter AC-ke-DC. Konverter jembatan yang dikontrol penuh banyak digunakan
dalam kontrol kecepatan mesin DC dan mudah diperoleh dengan mengganti keempat
dioda penyearah jembatan dengan thyristor seperti yang ditunjukkan.
Dalam konfigurasi penyearah terkontrol penuh, tegangan beban DC rata-rata dikontrol
menggunakan dua thyristor per setengah siklus. Thyristor SCR 1 dan SCR4
ditembakkan bersama sebagai pasangan selama setengah siklus positif, sementara
thyristor SCR3 dan SCR4 juga ditembakkan bersama sebagai pasangan selama
setengah siklus negatif. Itu adalah 180° setelah SCR1 dan SCR4.
Kemudian selama mode operasi konduksi kontinu, empat thyristor secara konstan
dialihkan sebagai pasangan alternatif untuk mempertahankan tegangan output DC
rata-rata atau setara. Seperti dengan penyearah setengah terkontrol, tegangan output
dapat dikontrol sepenuhnya dengan memvariasikan sudut tunda tembak (α) thyristor.
Jadi ekspresi untuk tegangan DC rata-rata dari penyearah fase tunggal yang dikontrol
penuh dalam mode konduksi kontinu diberikan sebagai:
𝑉𝑀𝐴𝑋
𝑉𝐴𝑉𝐸 = × cos(𝛼 )
𝜋
𝑉𝐴𝑉𝐸
𝐼𝐴𝑉𝐸 =
𝑅𝐿