Menghitung Jarak Take – Off untuk m=13500 kg, dan m = 15000 kg, serta

pada ISA +0, dan ISA +15 serta Menggambarkan Grafik antara S¿ vs
massa pesawat

Diketahui : m1=13500 kg

m2=15000 k g

ISA +0, ρ=1,225 kg/m 3, T =40000 N (Untuk 2 Mesin)

ISA +15, ρ=1,1644 kg /m3, T =38000 N (Untuk 2 Mesin)

g=9,8 1m/ s2

*) Mencari nilai jarak Take-Off saat ground run ( s g ¿

[ ]
−μr
W/S W
s g= ∈
ρg(C D −μr C L )
g g T (C D −μr C L )
g g
−μr −
W CL LOF

Keterangan :

 W =mg (Berat Pesawat)

 S (Luas Sayap)
 ρ (Density saat ISA yang berbeda-beda)
 g (Gravitasi)
 C D ¿ Koefisien Drag saat Ground)
g

 C L ¿Koefisien Lift saat Ground)

g

 μr (Koefisien Gesek Landasan)

 T =k T static

 C L (Koefisien Lift saat Lift-Off)

LOF
 Saat m=13500 kg ,dan m=15000 kg serta pada kondisi ISA +0, maka besar Jarak
Ground pesawat adalah :

 Saat m=13500 kg , dan ISA +0 :

(40000)

s g=
(13500 x 9,81)/(65)
(1,225)(9,81)(0,103−( 0,025 )( 1,337 ))
∈
[ (40000)
(13500 x 9,81)

(13500 x 9,81)
−(0,025)−
−(0,025)

(0,103−( 0,025 )( 1,337 ) )

(1,215278)
]
s g=564 m

 Saat m=15000 kg , dan ISA +0 :

(40000)

s g=
(15 0 00 x 9,81)/(65)
(1,225)(9,81)(0,103−( 0,025 )( 1,337 ))
∈
[ (40000)
(15 0 00 x 9,81)

(150 00 x 9,81)
−(0,025)−
−(0,025)

(0,103−( 0,025 )( 1,337 ) )

(1,215278)
]
s g=715 m

 Saat m=13500 kg , dan ISA +15 :

(38 000)

s g=
(135 00 x 9,81)/(65)
(1,1644)(9,81)(0,103−( 0,025 ) (1,337 ))
∈
[(38 000)
(13500 x 9,81)

(13500 x 9,81)
−(0,025)−
−(0,025)

(0,103−( 0,025 ) (1,337 ))

(1,215278)
]
s g=632 m

 Saat m=15000 kg , dan ISA +15 :

(38 000)

s g=
(150 00 x 9,81)/(65)
(1,1644)(9,81)(0,103−( 0,025 ) (1,337 ))
∈
[ (38 000)
(1 5 0 00 x 9,81)

(1 5 0 00 x 9,81)
−(0,025)−
−(0,025)

( 0,103−( 0,025 )( 1,337 ) )

(1,215278)
]
s g=802 m

*) Mencari nilai jarak Take-Off saat airborne ( sa ¿

 V LOF 2 h
R=
g( nLOF −1) ( )
, da n γ c =cos−1 1− s sehingga :
R

sa =R sin γ c

V LOF 2 hs
sa =
g(nLOF −1)
[ (
sin cos−1 1−
V LOF 2
g ( n LOF −1 ) )]
Keterangan :

 V LOF (Kecepatan pesawat saat Lift-Off)

 g (Gravitasi)

 n LOF (Load Factor Pesawat saat Lift-Off)

 h s=35 ft =10,7 m

Saat m=13500 kg ,dan m=15000 kg serta pada kondisi ISA +0, maka besar Jarak
Airborne pesawat adalah :

 Saat m=13500 kg , dan ISA +0 :

(52,32)2 10,7
sa =
( 9,81 ) (1,15−1)
[ (
sin cos−1 1−
52,322
9,81 ( 1,15−1 ) )]
sa =200 m

 Saat m=15000 kg , dan ISA +0 :

(55,15)2 10,7
sa =
( 9,81 ) (1,15−1)
[ (
sin cos−1 1−
55,15 2
9,81 ( 1,15−1 ) )]
sa =210 m
  Saat m=13500 kg , dan ISA +15 :

(53,36)2 10,7
sa =
( 9,81 ) (1,15−1)
[ (
sin cos−1 1−
53,36 2
9,81 ( 1,15−1 ) )]
sa =205 m

 Saat m=13500 kg , dan ISA +15 :

(56,57)2 10,7
sa =
( 9,81 ) (1,15−1)
[ (
sin cos−1 1−
56,57 2
9,81 ( 1,15−1 ) )]
sa =205 m

*) Mencari nilai jarak Total Take-Off ( sT / O ¿

sT / O=s g +s a

 Saat m=13500 kg , dan ISA +0 :

sT / O=564 +200=764 m

 Saat m=15000 kg , dan ISA +0 :

sT / O=715+21 0=925 m

 Saat m=13500 kg , dan ISA +15 :

sT / O=632+205=837 m

 Saat m=15000 kg , dan ISA +15 :

sT / O=80 2+216=1018 m
*) Menggambarkan Grafik fungsi sT / O terhadap massa pesawat

 Saat Kondisi ISA +0, didapatkan grafik berikut :

Grafik Jarak Takeoff terhadap Massa Pesawat

950
925
900
Jarak Takeoff [m]

850

800
764
750

700

650
13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800 15000 15200
massa [kg]

 Saat Kondisi ISA +15, didapatkan grafik berikut :

Grafik Jarak Take-Off terhadap Massa Pesawat

1050
1018
1000
Jarak Take-Off (m)

950

900

850 837

800

750
13400 13600 13800 14000 14200 14400 14600 14800 15000 15200
Massa (kg)
 *) Lampiran Perhitungan dalam Microsoft Excel

 Pada Kondisi ISA +0

Variable Satuan Nilai

CL max [-] 1,75
S [m2] 65
μ [-] 0,025
ρ [kg/3] 1,225
T rata-rata [N] 40000
g [m/s2] 9,81
n_LOF [-] 1,15
CD [-] 0.048+0.045 CL^2

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

Vs V_LOF = 1.2 Vs
CASE m [kg] Clmax
(m/s) (KTS) (m/s) (KTS)
1 13500 1,75 43,60 84,75 52,32 101,70
2 15000 1,75 45,96 89,33 55,15 107,20

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

V_LOF T rata-rata
CASE m [kg] CL_LOF CD_LOF
[m/s] [km/h] [knot] [kN]
1 13500 52,32 188,35 101,70 40 1,215278 0,114
2 15000 55,15 198,53 107,20 40 1,215278 0,114

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

s_ground
CASE CL_g = 1.1 CL CD_g = 0.9 CD W/S CD_g - μ * CL_g T/W
[m] [ft]
56
1 1,337 0,103 2037,46 0,0696 0,3020 4 1851
71
2 1,337 0,103 2263,85 0,0696 0,2718 5 2344

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

s_tran s_total
CASE n_LOF R [m] h_s [m] γ_c [rad]
[m] [ft] [m] [ft]
1 1,15 1860,15 10,7 0,1073 200 655 764 2506
2 1,15 2066,83 10,7 0,1018 210 690 925 3035
  Pada Kondisi ISA +15

Variable Satuan Nilai

CL max [-] 1,75
S [m2] 65
μ [-] 0,025
ρ [kg/3] 1,1644
T rata-rata [N] 38000
g [m/s2] 9,81
n_LOF [-] 1,15
CD [-] 0,048 + 0,045*CL^2

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

Vs V_LOF = 1.2 Vs
CASE m [kg] Clmax
(m/s) (KTS) (m/s) (KTS)
1 13500 1,75 44,72 86,93 53,66 104,31
2 15000 1,75 47,14 91,63 56,57 109,95

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

V_LOF T rata-rata
CASE m [kg] CL_LOF CD_LOF
[m/s] [km/h] [knot] [kN]
1 13500 53,66 193,18 104,31 38 1,215278 0,114
2 15000 56,57 203,63 109,95 38 1,215278 0,114

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

s_ground
CASE CL_g = 1.1 CL CD_g = 0.9 CD W/S CD_g - μ * CL_g T/W
[m] [ft]
63
1 1,337 0,103 2037,46 0,0696 0,2869 2 2074
80
2 1,337 0,103 2263,85 0,0696 0,2582 2 2632

Takeoff Distance - Variasi terhadap berat pesawat

s_tran s_total
CASE n_LOF R [m] h_s [m] γ_c [rad]
[m] [ft] [m] [ft]
1 1,15 1956,96 10,7 0,1046 205 672 837 2746
2 1,15 2174,40 10,7 0,0992 216 708 1018 3340