LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

“PENGGANTIAN TOPI VELG TRUCK”

Di
CV.BERKAH
BERSAMATEKNIK
Simpang Empat-Tanah Bumbu

Disusun oleh :

Nama : Agung Ramadani

NIS : 3934
Jurusan : Teknik Pengelasan

SMKS KODECO SIMPANG EMPAT

KABUPATEN TANAH BUMBU KALIMANTAN
SELATAN
2021

i
ii
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

“PENGGANTIAN TOPI VELG TRUCK”

Di
CV.BERKAH
BERSAMA TEKNIK
Simpang Empat-Tanah Bumbu

Mengesahkan:

Pembimbing Lapangan, Pembimbing Sekolah,

Lalu Gapar Asrofi Andrianto, S.Pd.

Mengetahui:

Pimpinan Industri, Kepala SMKS Kodeco,

ii
Lalu Dadang Suherman Yuni Winarti, S.E., M.M.

iii
 KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puji syukur kehadiran Allah S.W.T yang telah
memberikan rahmat dan karunianya sehingga penulis dapat menyelesaikan Praktek
kerja industri dan dapat menyusun laporan ini dengan baik guna memenuhi
kelengkapan bukti belajar (evidence).
Laporan praktek kerja industri ini dapat disusun dengan baik berkat bantuan
dari pihak-pihak yang telah memberikan bimbingan dan dukungan sebagai bahan
masukan untuk penulis. Untuk itu pada kesempatan ini saya mengucapkan terima
kasih kepada:
1. Ibu Yuni Winarti, S.E., M.M. selaku Kepala SMKS Kodeco Simpang
Empat yang telah memberi kesempatan pada saya untuk melaksanakan
prakerin.
2. Ibu Wiwin Sugiarti, S.Pd., M.M selaku ketua panitia prakerin.

3. Bapak dan Ibu guru yang telah memberikan bimbingan di sekolah serta
dukungan dalam praktek kerja industri.
4. Pimpinan Perusahaan Lalu Dadang Suherman.

5. Bapak Lalu Jafar pembimbing prakerin.

6. Kedua Orang Tua yang selalu mendukung saya dalam prakerin.

7. Semua pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun tidak
langsung sehingga penyusunan Laporan prakerin dapat terselesaikan.
Saya menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna walaupun saya
sudah berusaha dengan semaksimal mungkin dan daya upaya yang ada pada diri
saya. Semoga laporan prakerin ini dapat memberi manfaat bagi semua pihak,
penyusun pada khususnya dan pembaca pada umumnya.
Sungai kecil, 5 Oktober 2021

Agung Ramadani

iv
 DAFTAR ISI
JUDUL ................................................................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................................. ii

KATA PENGANTAR ......................................................................................................... iii

DAFTAR ISI ........................................................................................................................ iv

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................... vi

DAFTAR TABEL ............................................................................................................... vii

DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................................... viii

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar belakang ......................................................................................................... 1

B. Rumusan masalah ................................................................................................... 1

C. Tujuan dan manfaat ................................................................................................. 2

1) Tujuan ............................................................................................................... 2

2) Manfaat ............................................................................................................. 2

D. Waktu dan tempat pelaksanaan ............................................................................... 2

E. Sistematika penulisan.............................................................................................. 3

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

A. Sejarah berdirinya bengkel ..................................................................................... 4

B. Lokasi bengkel ........................................................................................................ 4

C. Struktur organisasi .................................................................................................. 5

D. Jenis produksi /bidang usaha .................................................................................. 5

v
BAB III LANDASAN TEORI

A. Pengertian pengelasan ............................................................................................. 6

B. Pengertian pengelasan busur manual (SMAW) ...................................................... 6

C. Alat utama las listrik (SMAW) ....................................................................................... 7

D. K3 dalam las busur manual ..................................................................................... 9

BAB IV PEMBAHASAN

A. K3 yang perlu diperhatikan ................................................................................... 12

B. Alat dan bahan yang digunakan ........................................................................... 12

C. Langkah kerja........................................................................................................ 12

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan ........................................................................................................... 14
B. Saran ..................................................................................................................... 14

DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................... 15

LAMPIRAN ....................................................................................................................... 16

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 5.1 Lokasi bengkel .................................................................................

Gambar 1.1 Struktur organisasi............................................................................
Gambar 1.1 mesin las ..........................................................................................
Gambar 1.1 Kabel las ..........................................................................................
Gambar 1.1 Stang las ..........................................................................................
Gambar 1.1 Klem massa .....................................................................................
Gambar 1.1 Topeng las .......................................................................................
Gambar 1.1 Apron ..............................................................................................
Gambar 1.1 Masker ............................................................................................
Gambar 1.1 Sarung tangan..................................................................................
Gambar 1.1 Sepatu safety...................................................................................

vii
 DAFTAR TABEL

Gambar 1.1 Waktu pelaksanaan prakerin................................. ...................

viii
 DAFTAR LAMPIRAN

Gambar 1.1 As roda dan kipas mesin sedot..................................................

ix
 BAB I

PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Pada awalnya pengembangan teknologi las hanya dipergunakan untuk
sambungan permanen dan reparasi – reparasi yang kurang penting. Tetapi setelah
mengalami pengalaman praktek yang cukup lama maka sekarang ini penggunaan
las dapat menjangkau pada pekerjaan hampir menggunakan bahan baku logam.
Saya mengambil judul penggantian topi velg truck dikarenakan banyaknya
permintaan penggantian topi velg truck di CV.Berkah Bersama Teknik. Pengelasan
penggantian topi velg truck merupakan salah satu hasil pengembangan teknologi
las.

B. Rumusan Masalah
Rumusan masalah dalam laporan ini sebagai berikut :
1. Apa saja peralatan dan bahan yang digunakan dalam proses pengelasan
penggantian topi velg truck ?
2. Apa saja alat pelindung diri yang harus dipakai dalam pengelasan
penggantian topi velg truck ?
3. Mengapa perlu dilakukan pengukuran kedalaman topi velg truck
sebelum pengelasan pada velg truck ?

1
C. Tujuan Dan Manfaat
1. Tujuan
a. Mengetahui bagaimana proses pengelasan penggantian
topi velg truck.
b. Mengetahui bahan apa saja yang diperlukan dalam pengelasan
penggantian topi velg truck.
c. Mengetahui K3 apa saja yang perlu diperhatikan dalam proses pengelasan
penggantian topi velg truck.
d. Mengetahui faktor- faktor apa saja yang perlu diperhatikan dalam pengelasan
penggantian topi velg truck.

2. Manfaat
a. Dengan adanya prakerin siswa dapat merasakan dunia kerja yang
sebenarnya.
b. Siswa lebih sadar akan pentingnya K3 dalam bekerja.
c. Menerapkan ilmu dari dunia usaha industri baik teori maupun
praktek.
d. Menambah pengalaman siswa dalam dunia industri.
D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan
1. Waktu
NO HARI KERJA JAM MASUK JAM PULANG KET
1 Senin 08.00 17.00 Masuk
2 Selasa 08.00 17.00 Masuk
3 Rabu 08.00 17.00 Masuk
4 Kamis 08.00 17.00 Masuk
5 Jum’at 08.00 17.00 Masuk
6 Sabtu 08.00 17.00 Masuk
7 Minggu - - Libur

Tabel.1 waktu pelaksanaan prakerin

2
 2. Tempat Pelaksanaan
CV.BERKAH BERSAMA TEKNIK
Alamat: Desa Gunung Besar, Kecamatan Simpang
Empat.

Kabupaten: Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan.

E. Sistematik Penulisan
Struktur laporan terdiri dari judul, lembar pengesahan, kata pengantar,
daftar isi, daftar gambar, daftar tabel, daftar lampiran, pendahuluan ( bab
1), tinjauan umum perusahaan ( bab 2), dasar teori ( Bab 3), pembahasan
( bab 4), penutup ( Bab 5), daftar pustaka dan lampiran. Diharapkan
laporan ini bermanfaat bagi pembaca.

3
 BAB II

TINJAUAN UMUM BENGKEL

A. Sejarah Berdirinya Bengkel

CV.Berkah Bersama Teknik yang terletak di jalan Serongga Km3, RT-1
simpang empat di pimpin oleh bapak Lalu Dadang Suherman. CV.Berkah
Bersama Teknik sebelumnya berada di samping pom bensin jalan serongga
Km 5,5 dan nama bengkel nya berkah bersama dan pada tahun 2018 bliau
di percaya sama orang yang punya mesin bubut untuk bisa menjaga dan
merawat bengkel nya yang berada di samping gereja Km3, Jalan Serongga
dan beliau dipercaya untuk merawat mesin-mesin yang berada di bengkel
dan bapak Lalu Dadang Suherman mengangkat adik nya menjadi karyawan
untuk ikut bekerja dan beroperasi hingga saat ini.
Nama Bengkel : CV.Berkah Bersama Teknik. Nama Pemilik : Lalu
Dadang Suherman. Alamat Bengkel : Jalan Serongga, Simpang Empat
Tahun Pendirian : 2018. Bidang Usaha : Penggantian topi velg, Las
alumunium, Senter semprong, Repair bucket, Bubut drat bor, Bubut
boshing, Bubut pin, Pres as balak dan lain-lain Luas Bengkel : 10 x10
meter
B. Lokasi Bengkel

Gambar 4.1.
4
C. Struktur Organisasi

Pimpinan bengkel

Lalu Dadang Suherman

Sekertaris

Lalu Jafar
Gambar 2.2. Struktur Organisasi

Karyawan

1. Herman
2. Jafar

Gambar 5.2

D. Jenis Produksi/Bidang Usaha

Jenis produksi/bidang usaha Bengkel Las Bubut Berkah bersama teknik,
Adalah penggantian topi velg, Las alumunium, Senter semprong, Ganti
bearing, Bubut boshing, dan lain – lain.
Penggantian topi velg sebelum pemasangan harus melalui tahap
pembubut’an dan akan di bubut oleh bosnya sendiri atau pemimpin bengkel

5
 BAB III

LANDASAN TEORI
A. Pengertian Pengelasan

Las Busur Manual atau sering di sebut las listrik adalah salah satu
cara menyambung dua buah logam atau lebih dengan jalan
menggunakan nyala busur listrik yang di arahkan ke permukaan logam
yang akan di sambung. Pada bagian yang terkena busur listrik tersebut
akan mencair, demikian juga elektroda yang menghasilkan busur listrik
akan mencair pada ujungnya dan merambat terus sampai habis.
B. Pengertian Pengelasan SMAW
Las listrik merupakan proses penyambungan logam dengan
memanfaatkan tenaga listrik sebagai sumber panasnya. Pengelasan
dengan tenaga listrik dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu las tahanan listrik
dan las busur nyala listrik:
1. Las tahanan listrik adalah proses pengelasan yang dilakukan dengan
jalan mengalirkan arus listrik melalui bidang atau permukaan benda
yang akan disambung. Kemudian dengan tekanan yang akan
diberikan, kedua bahan akan menyatu
2. Las busur nyala listrik adalah pengelasan dengan cara mengubah arus
listrik menjadi panas untuk melelehkan atau mencairkan permukaan
benda kerja dengan membangkitkan busur nyala listrik melalui
sebuah elektroda. Arus yang digunakan untuk pengelasan dapat berupa arus
AC maupun DC, tergantung mesin las yang digunakan
Bahan yang digunakan untuk las busur listrik adalah elektroda. Elektroda
akan dialiri oleh arus listrik untuk menghasilkan nyala busur yang akan
melelehkan elektroda sampai habis. Jenis dan macam elektroda sangat
banyak, sehingga perlu pemilihan jenis elektroda dengan benar.
Berdasarkan selaput pelindungnya elektroda dibedakan menjadi 2 (dua),
yaitu elektroda polos dan elektroda berselaput. Elektroda berselaput terdiri
dari inti dan pelapis atau fluks.

6
A. Alat Utama Las Listrik (SMAW)
Berikut ada beberapa gambar alat utama las busur manual dan
fungsinya, sebagai berikut:
1. Mesin Las

Gambar 7.3.

Mesin las jenis ini terdiri dari transformator yang dihubungkan

dengan jala PLN atau dengan pembangkit listrik, motor disel, atau
motor bensin. Kapasitas trafo biasanya 200 sampai 500 ampere.
Sedangkan voltase (tegangan) yang ke luar dari mesin trafo ini antara
36 sampai 70 volt, dan ini bervariasi menurut pabrik yang
mengeluarkan mesin las trafo ini. Gambar memperlihatkan salah satu
jenis mesin las transformator AC.
2. Kabel Las

Gambar 7.4.

Kabel las biasanya dibuat dari tembaga yang dipilin dan

dibungkus dengan karet isolasi. Yang disebut kabel las ada tiga
macam, yaitu :

7
 1) Kabel elektroda , yaitu kabel yang menghubungkan pesawat las
dengan elektroda
2) Kabel masa, yaitu yang menghubungkan pesawat las dengan
benda kerja.
3) Kabel tenaga, yaitu kabel yang menghubungkan sumber tenaga
3. Stang Las

Gambar 8.5.

Ujung yang berselaput dari elektroda dijepit dengan pemegang

elektroda. Ini terdiri dari mulut penjepit dan pemegang yang
dibungkus oleh bahan penyekat (biasanya dari embonit).Fungsinya
untuk menjepit elektroda.
4. Klem Massa

Gambar 8.6.

Ini adalah alat untuk menghubungkan kabel masa ke benda kerja.

Terbuat dari bahan yang menghantar dengan baik (tembaga). Klem
masa dilengkapi dengan pegas yang kuat, yang dapat menjepit benda
kerja dengan baik. Tempat yang dijepit harus bersih dari kotoran
(karet, cat, minyak dan sebagainya).

8
B. K3 Dalam Las Busur Manual
1. Topeng Las

Gambar 9.7.

Fungsinya alat ini di gunakan untuk melindungi mata dari

sinar ultraviolet, infra merah, gas, percikan api yang timbul pada
proses pengelasan.
2. apron

Gambar 9.8.

Fungsinya di gunakan untuk melindungi badan/tubuh dari

percikan api las dan benda-benda berbahaya.

9
 3. Masker

Gambar 10.9.

Fungsi dari masker sendri untuk melindungi mulut/atau

hidung dari bahaya asap las pada saat mengelas.

4. sarung tangan

Gambar 10.10.

Fungsinya untuk melindungi kulit tangan dari bahaya percikan

api las. Dan bahaya dari benda panas,tajam, dan lain-lain.

10
5. Sepatu Safety

Gambar 11.11

Fungsinya untuk melindungi kaki dari benda-benda berat,

panas, tajam dan melindungi kaki dari percikan api las.

11
 BAB IV
PEMBAHASAN
A. K3 yang Diperhatikan saat penggantian topi velg
Kesehatan dan keselamatan kerja adalah bidang yang terkait
dengan kesehatan, keselamatan, dan kerja kesejahteraan manusia
yang bekerja di bidang teknik. Tujuan K3 adalah untuk memelihara
kesehatan dan kesejahteraan kerja. Maka dari itu adapun K3 yang
harus digunakan dalam proses penggantian topi velg, pengelasan
pelepsan dan pemasangan topi velg truck antara lain :
1. Sarung tangan las
2. Kacamata las
3. Masker
4. Topeng Las
5. Sepatu safty

B. Alat dan bahan yang digunakan saat penggantian topi velg

Bahan adalah barang yang akan dibuat menjadi suatu benda, sedangkan

alat adalah perkakas untuk mengolah benda. Dalam pengelasan pelepasan

dan pemasangan topi velg truck, alat dan bahan yang diperlukan adalah :

1. Seperangkat mesin las Listrik

2. Elektroda RB-26

3. Palu

4. Las blender pemotong / Las OAW

C. Langkah kerja

1) Siapkan mesin las blender pemotong, Las listrik, elektroda, palu dan kain.

2) Las dengan posisi 1FR ( Kawat las elektroda menghadap ke bawah),

setelah selesai melepas topi velg, kemudian di bubut untuk mengukur

12
 pemasangan topi velg, setelah selesai di bubut dilanjutkan dengan Las

secara melingkar menggunakan las listrik bersihkan terak setiap selesai

mengelas.

3) Terakhir bersihkan hasil las menggunakan palu.

13
 BAB V

PENUTUP

A. Kesimpulan
Setelah melakukan proses kerja. Kita dapat mengetahui bagaimana
cara penggantian topi velg maka dapat disimpulkan :
1. Pada saat pengelasan pelepasan topi velg dan pemasangan topi velg
diperlukan alat dan bahan seperti seperangkat mesin las listrik, las oaw
(las blender potong), elektroda, palu, topeng las, dan sarung tangan.
2. K3 yang diperlukan dalam pengelasan penggantian topi velg antara
lain, topeng las, apron, masker, sarung tangan, kaca mata, dan sepatu
safety.
3. Pada pengelasan penggantian topi velg diperlukan pengelasan dengan
konsisten dan tidak terburu-buru karena benda yang dilas merupakan
benda yang berputar.
B. Saran
Dalam laporan ini saya mempunyai saran-saran. Adapun saran
saya antara lain:
1. Dapat menggunakan waktu dan kesempatan yang diberikan disekolah
dan ditempat prakerin yang diberikan untuk melatih keahlian
dibidangnya.
2. Diharapkan dalam melaksanakan praktek industri untuk meningkatkan
kedisiplinan ditempat prakerin.
3. Utamakan mengutamakan K3 yang sesuai dengan prosedur yang tepat
saat disekolah dan ditempat prakerin.
4. Tingkatkan kedisiplinan dan perbanyak praktek dilapangan
untuk menghasilkan siswa/siswi yang bermutu dan berkualitas.
5. Diharapkan agar ruang praktik disekolah lebih bersih dan nyaman
supaya ketika pada saat praktik dapan menunjang hasil pengelasan itu
sendiri.

14
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.pengelasan.net/alat-keselamatan-kerja-las/

https://teknik-indo.blogspot.com/2020/06/Pengertian-Las-SMAW.html?m=1

https://www.pengelasan.net/posisi-pengelasan/

15
LAMPIRAN

16