Pertemuan ke 2
Mahasiswa menguasai
• Karakteristik statik kendaraan (berat dan ukuran standar
kendaraan)
• Karakteristik kinematik kendaraan (percepatan dan
perlambatan kendaraan)
• Karakteristik dinamis kendaraan /tahanan/gesekan yang terjadi
pada kendaraan)
Offset front tire track to set island = keseimbangan trek ban depan untuk mengatur alur /jalan
Clearance to curb = titik pengekangan/titik lambat
Offset rear tire track to set curb line = keseimbangan trak ban belakang untuk mengatur garis tepi jalan
Superelevasi = kemiringan melintang di tikungan untuk mengimbangi gaya sentrifugal
Gaya sentrifugal = lawan gaya sentripeta
Titik tangen spiral = titik lengkung horizontal
Keterangan
1. Radius putar = hitungan seberapa besar lingkaran yang bisa dibuat agar
mobil dapat berbelok
2. radius putar dihitung ketika mobil membelok pada posisi setir berputar
sampai mentok.
3. atau dihitung dari titik pusat lingkaran sampai ke posisi ban yang
berada di sisi luar. Misalnya saat berputar ke kanan, berarti ban depan
kiri yang berada di sisi luar
Radius Putar kendaraan
Wendekreis vs sprkreis
Cara Penyelesaian :
Ada beberapa tahapan untuk mendapatkan jawaban yaitu :
1. Mencari percepatan/perlambatan
2. Mencari jarak tempuh
3. Mencari perubahan energi kinetik
4. Mendapatkan gayanya.
Penyelesaian
Untuk menjadi tugas mahasiswa
Catatan :
1. Kuis dikerjakan sebagai bukti kehadiran dan keaktifan mahasiswa dalam mengikuti
kuliah
2. Pengerjaan kuis dibatasi sampai waktu tertentu
3. Tidak mengerjakan tugas dianggap tidak hadir kuliah dan tidak mendapat point penilaian