Panduan OM PLTB Off Grid

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL
REPUBLIK
IK INDONESIA
DIREKTORAT JENDERAL ENERGI BARU, TERBARUKAN DAN
KONSERVASI ENERGI
SAMBUTAN
DIREKTUR JENDERAL
ENERGI BARU TERBARUKAN DAN KONSERVASI ENERGI
Pembangkit Listrik Tenaga Bayu CPLTB) Off Grid merupakan salah satu bentuk aplikasi
pengembangan energi terbarukan di Indonesia yang bertujuan untuk memberikan akses
terhadap energi listrik di desa-desa yang belum berlistrik di daerah pedalaman, kawasan
perbatasan dan pulau-pulau keeil terluar.
Salah satu tujuan kemandirian dan ketahanan energi nasional dalam Reneana Umum Energi
Nasional (RUEN) adalah tercapainya pengelolaan sumber daya energi yang optimal, terpadu,
dan berkelanjutan. Untuk mendukung tujuan tersebut, aspek pengoperasian dan pemeliharaan
suatu pembangkit menjadi sangat penting dalam rangka menjaga keberlangsungan dan
kesinambungan penyediaan tenaga Iistrik sehingga manfaatnya dapat terus dinikmati.
Untuk mewujudkan hal tersebut, Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi
Energi (EBTKE) menyusun buku Panduan Pengoperasian dan Pemeliharaan PLTB Off-grid
Panduan ini berisi gambaran umum dan penjelasan tentang metode pengoperasian, metode
pemeliharaan, penanganan gangguan hingga mekanisme pencatatan pengoperasian dan
pemeliharaan dari suatu PLTB Off-grid
Kami berharap semoga Buku Panduan Pengoperasian dan Pemeliharaan PLTBOff-gridini dapat
memberikan manfaat bagi semua pihak yang berpartisipasi dalam pengembangan PLTB Off-grid
di Indonesia.
Jakarta, Desember 2019
Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan
dan KonsoN.s' Ene~
~ ,-::>-
F.X SUTIJASTOTO it
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa bahwa Buku Panduan Pengoperasian
dan Pemeliharaan PLTB Off-grid ini telah selesai disusun.
Buku panduan ini dimaksudkan untuk memberikan pegangan/acuan dalam pengoperasian dan
pemeliharaan PLTB Off-grid di lapangan agar dapat beroperasi secara berkelanjutan, khususnya
dalam hal aspek teknis. Teknologi PLTB yang dibahas dalam buku panduan ini dibatasi pada
konfigurasi Off-Frid yang identic dengan PLTB skala kecil.
Semoga dengan adanya buku ini, keberlangsungan dan kesinambungan penyediaan tenaga
listrik dari PLTB yang didukung dengan pengoperasian dan pemeliharaan yang baik dan benar
akan terus terjaga kualitasnya sehingga manfaatnya dapat terus dinikmati demi mewujudkan
masyarakat Indonesia yang adil dan sejahtera.
Akhir kata, kami mengucapkan terima kasih atas kerjasama seluruh pihak yang terlibat dalam
penyusunan buku panduan ini. Masukan dan saran untuk penyempurnaan buku panduan ini
sangat kami harapkan.
ii
Daftar Isi
SAMBUTAN DIREKTUR JENDERAL ENERGI BARU TERBARUKAN DAN KONSERVASI ENERGI ...... i
KATA PENGANTAR ........................................................................................................................................................... ii
Daftar Isi ...............................................................................................................................................................................iii
Daftar Gambar .................................................................................................................................................................... iv
Daftar Tabel.......................................................................................................................................................................... v
BAB 1 PENDAHULUAN .................................................................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ........................................................................................................................................................ 1
1.2 Petunjuk Penggunaan Buku .............................................................................................................................. 2
1.3 Sasaran Pengguna ................................................................................................................................................. 2
BAB 2 GAMBARAN UMUM PLTB ................................................................................................................................. 3
2.1 Klasifikasi Turbin Angin ..................................................................................................................................... 3
2.1.1 Berdasarkan Tipe Poros..................................................................................................................... 3
2.1.2 Berdasarkan Konfigurasi ................................................................................................................... 4
2.2 Komponen Utama PLTB ..................................................................................................................................... 7
BAB 3 PENGOPERASIAN .............................................................................................................................................. 14
3.1 Persiapan ............................................................................................................................................................... 14
3.2 Pengoperasian ..................................................................................................................................................... 14
3.2.1 Menghidupkan PLTB ........................................................................................................................ 14
3.2.2 Mematikan PLTB ................................................................................................................................ 19
BAB 4 PEMELIHARAAN................................................................................................................................................ 23
4.1 Tujuan Pemeliharaan........................................................................................................................................ 23
4.2 Pemeliharaan Komponen PLTB ................................................................................................................... 23
4.2.1 Komponen Mekanikal ...................................................................................................................... 23
4.2.2 Komponen Elektrikal ....................................................................................................................... 26
4.2.3 Komponen Sipil................................................................................................................................... 29
4.3 Jadwal dan Tindakan Pemeliharaan PLTB ............................................................................................... 31
4.4 Faktor Alam yang Mempengaruhi PLTB ................................................................................................... 33
BAB 5 PENANGANAN GANGGUAN ......................................................................................................................... 37
5.1 Penanganan Gangguan ..................................................................................................................................... 37
iii
5.2 Penanganan Gangguan Darurat.................................................................................................................... 39
BAB 6 PENCATATAN PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN ................................................................. 40
1.1 Tujuan Pencatatan ............................................................................................................................................. 40
1.2 Format Pencatatan............................................................................................................................................. 40
Daftar Istilah ..................................................................................................................................................................... 41
Daftar Pustaka .................................................................................................................................................................. 45
LAMPIRAN
Lampiran 1 Sumber Daya Energi Angin
Lampiran 2Pembangkitan Listrik dari Energi Angin
Lampiran 3 Formulir Pencatatan Kegiatan Pengoperasian dan Pemeliharan PLTB
Daftar Gambar
Gambar 1. Digram TIpe Turbin Angin ....................................................................................................................... 3
Gambar 2a. HAWT ............................................................................................................................................................. 4
Gambar 2b. VAWT ............................................................................................................................................................. 4
Gambar 3. Topologi PLTB Standalone....................................................................................................................... 4
Gambar 4. Topologi Sistem Hibrida PLTB-RE-PLTD Bus DC ........................................................................... 5
Gambar 5. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus AC ........................................................... 6
Gambar 6. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus DC/AC ................................................... 6
Gambar 7. Topologi Sistem PLTB On-grid ............................................................................................................... 7
Gambar 8. Contoh Penampang Turbin Angin......................................................................................................... 7
Gambar 9. Komponen Detail Turbin Angin ............................................................................................................ 9
Gambar 10. Baterai ........................................................................................................................................................ 10
Gambar 11. Charge Controller .................................................................................................................................. 11
Gambar 12. Inverter ...................................................................................................................................................... 11
Gambar 13. Sistem Monitor ........................................................................................................................................ 12
Gambar 14. Penangkal Petir ....................................................................................................................................... 12
Gambar 15. Menara PLTB Tipikal Skala Kecil ..................................................................................................... 13
Gambar 16. Topologi PLTB Standalone ................................................................................................................. 14
Gambar 17. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus DC ..................................................................... 15
Gambar 18. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus AC...................................................................... 17
Gambar 19. Topologi PLTB Standalone ................................................................................................................. 19
Gambar 20. Topologi Sistem Hibrida PLTB-RE-PLTD Bus DC ..................................................................... 20
Gambar 21. Topologi Sistem Hibrida PLTB-RE-PLTD Bus AC ..................................................................... 21
Gambar 22. Flange Nasel (terhubung dengan menara).................................................................................. 24
Gambar 23. Slip Ring ..................................................................................................................................................... 24
Gambar 24. Slip ring yang terkena bunga api ..................................................................................................... 25
Gambar 25. Rotor (sudu dan nap) ........................................................................................................................... 25
Gambar 26. Tang Ampere-meter .............................................................................................................................. 27
iv
Gambar 27. Level cairan elektrolit baterai terlihat dari casing luar ......................................................... 27
Gambar 28. Cara pengukuran specific gravity baterai lead acid dengan hydrometer. ...................... 28
Gambar 29. Saklar pemutus dan pengereman elektrik................................................................................... 28
Gambar 30. Posisi mur dan baut pada menara .................................................................................................. 29
Gambar 31. Sambungan sistem pembumian menara ...................................................................................... 29
Gambar 32. Angkur dan asesorisnya ...................................................................................................................... 30
Gambar 33. Menurunkan menara dengan bantuan gin pole ........................................................................ 31
Gambar 34. Gin pole dengan tali............................................................................................................................... 31
Gambar 35. Alat penarik kabel .................................................................................................................................. 31
Gambar 36. Menurunkan rotor untuk pemeliharaan ...................................................................................... 32
Daftar Tabel
Tabel 1. Jadwal dan Tindakan Pemeliharaan PLTB .......................................................................................... 32

Tabel 2. Faktor Lingkungan yang Mempengaruhi PLTB ................................................................................ 34
Tabel 3. Tindakan Penanganan Gangguan pada PLTB .................................................................................... 37
v
vi
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
PLTB (Pembangkit Listrik Tenaga Bayu/Angin) yang dapat terdiri dari satu atau lebih
turbin angin merupakan suatu sistem pembangkit listrik energi terbarukan yang saat ini
banyak dikembangkan di Indonesia dalam rangka mendukung program pemerintah
untuk penyediaan listrik. Mengacu pada Peraturan Pressiden Nomor 22 tahun 2007
tentang Rencana Umum Energi Nasional termasuk Energi Baru dan Terbarukan (EBT).
diperkirakan bahwa Indonesia memiiki potensi energi angin yang besar yakni 60.647
MW dan belum dimanfaatkan secara maksimal. Kapasitas terpasang PLTB di Indonesia
sekarang ini baru mencapai 7,1 MW.
Dalam pengembangan energi baru terbarukan, Pemerintah tidak hanya menerbitkan

kebijakan untuk mendorong pihak swasta agar berinvestasi dalam bidang energi baru
terbarukan, tetapi juga berperan langsung dalam penyediaan energi listrik berbasis
energi baru terbarukan untuk daerah perdesaan tertinggal, daerah perbatasan serta
pulau-pulau kecil terluar dengan mengacu pada Peraturan Menteri Energi dan Sumber
Daya Mineral No. 12 Tahun 2018 tentang Pelaksanaan Kegiatan Fisik Pemanfaatan
Energi Baru dan Energi Terbarukan serta Konservasi Energi yang merupakan
perubahan dari Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral No. 39 Tahun
2017.Dalam peraturan tersebut Pemerintah Daerah Provinsi dalam hal ini Gubernur
dapat mengajukan usulan pembangunan pembangkit listrik berbasis energi baru
terbarukan antara lain PLTB.
Ukuran atau kapasitas PLTB pada umumnya dinyatakan dalam W, kW atau MW

berdasarkan diameter rotor turbin angin yang secara langsung menerima dorongan
dari angin, dan dalam pengoperasiannya dikelompokkan dalamskala kecil yang
pemakaiannya adalah untuk sistem stand alone/berdiri sendiri (misalnya pengisian
baterai dan penerangan rumah) atau lebih dikenal sebagai sistem Off-grid ; dan dalam
skala menengah sampai besar , dalam modus sistem hibrida baik dengan PLTS maupun
pembangkit sumber lainnya. Modus interkoneksi (On-grid) merupakan salah satu dari
sistem hibrida antara PLTB dan jaringan PLN.
Kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan serta teknologi PLTB terbilang cukup baru
bagi masyarakat. Oleh karena itu buku panduan ini disusun sebagai acuan dalam
pengoperasian dan pemeliharaan PLTB Off-grid.
1
1.2 Petunjuk Penggunaan Buku
Buku Panduan PLTB Off-grid ini ditujukan untuk PLTB baik stand alone maupun hibrida
dengan pembangkit lainnya namun tidak terkoneksi dengan jaringan utama. PLTB Off-
grid yang dimaksudkan dalam buku ini identik dengan PLTB skala kecil.
Pengguna dapat memakai buku ini sebagai acuan atau sebagai informasi tambahan
dalam mendukung kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan PLTB Off-grid. Dalam
pengoperasian dan pemeliharaan, pengguna akan sering mendapati pekerjaan
pengukuran. Untuk itu, pengguna diharapkan telah memahami cara-cara pengukuran
besaran listrik.
Dalam pemeliharaan/pemeriksaan rutin, pengguna dapat menggandakan dan meng-

gunakan formulir daftar pemeriksaan yang terdapat pada buku ini. Buku panduan ini
disusun secara umum, bagi pengguna yang akan mengoperasikan perangkat PLTB
dengan merek dan tipe tertentu disarankan dapat mengacu pada buku manual yang
telah ada.
1.3 Sasaran Pengguna
Panduan manual ini ditujukan bagi operator PLTB Off-grid, Tim lembaga pengelola
PLTB Off-grid, Pemerintah Daerah dan juga bagi para stakeholder yang bekerja dalam
pengembangan PLTB skala kecil dan digunakan sebagai informasi dalam pengoperasian
danpemeliharaan.
2
BAB 2
GAMBARAN UMUM PLTB
Berdasarkan SNI 8398:2017 Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB) adalah sebuah
sistem pembangkit listrik yang terdiri dari turbin angin yang dilengkapi dengan sistem
transmisi, distribusi
ibusi dan fasilitas pendukung lainnya. Turbin angin adalah suatu sistem
yang mengubah energi angin menjadi energi listrik dan memiliki komponen utama yang
terdiri atas rotor (sudu hub/naf roda gigi/gear box (jika menggunakan), drive
sudu dan hub/naf),
train yang terdirii atas shaft, kopling, unit pengereman, nasel (rumah turbin), sistem
pengarah, generator, dan menara/tower.
2.1 Klasifikasi Turbin Angin

2.1.1 Berdasarkan Tipe Poros
Turbin angin dibagi menjadi dua jenis berdasarkan tipe porosnya yaitu :
horizontal (Horizontal Axis Wind Turbine/HAWT)
1. Turbin angin poros horizonta HAWT)
Turbin angin ini porosnya sejajar dengan arah angin dan berputar karena adanya
gaya dorong dan gaya angkat angin.
Rotor turbin
urbin angin poros horizontal terbagi menjadi dua jenis yaitu :
a. Upwind
Sudu
udu turbin berhada
berhadapan langsung dengan arah anginatau
atau angin datang dari
depan rotor
b. Downwind
Rotor turbin membelakangi arah angin
2. Turbin angin poros vertik
kal (Vertical Axis Wind Turbine/VAWT)
Turbin angin ini porosnya tegak lurus dengan arah angin. Prinsip kerja turbin angin
poros
oros vertical dipengaruhi oleh gaya dorong oleh angin pada sudu
sudu-sudunya
sudunya sehingga
menyebabkan rotor berputar sendiri.
Turbin angin poros vertikal
verti dibagi dalam tiga tipe, yakni Savonius, Darrieus dan
Giromill (H-rotor).
rotor). Turunan dari tiga tipe tersebut juga muncul belakangan seperti
Twisted Savonius rotor, Cantilevered Darrieus rotor, Helical H
H-rotor,
rotor, dll.
Gambar 1. Digram TIpe Turbin Angin
3
Meskipun sempat berkembang menjadi beberapa jenis turbin angin, namun pada
akhirnya teknologi turbin angin lebih mengarah/konvergen ke satu tipe, yakni turbin
angin HAWT UpWind dengan tiga sudu.
Gambar 2a. HAWT Gambar 2b. VAWT
2.1.2 Berdasarkan Konfigurasi
Berdasarkan konfigurasi turbin angin terbagi menjadi dua jenis yaitu :

1. Off-grid
a. PLTB Standalone
tandalone, turbin angin dipasangkan dengan baterai, charge
Pada sistem standalone
controller, dump load serta inverter sebelum dihubungkan ke beban. Baterai
digunakan sebagai penyimpan sekaligus sebagai buffer agar keluaran inverter bisa
dipertahankan stabil. Dibutuhkan kajian untuk menetapkan besarnya kapasitas
turbin angin, kapasitas baterai agar dapat memasok kebutuhan beban listrik tanpa
pemadaman. Meskipun demikian,
demikian kehandalan sistem ini relatif rendah terhadap
perubahan pasokan energi angin setiap harinya.
Gambar 3. Topologi PLTB Standalone
b. Hibrida (Hibrida)
Guna meningkatkan kehandalan pasokan energi, turbin angin dipasangkan dengan
satu pembangkit lain atau lebih, baik itu pembangkit terbarukan maupun
4
pembangkit konvensional (diesel). Kerjasama tersebut bisa dilakukan pada level
keluaran DC maupun keluaran AC atau di keduanya, seperti terlihat pada topologi
sistem hibrida Gambar 9 hingga Gambar 11.
i. Hibrida dengan Bus DC

Pada sistem hibrida dengan bus DC, semua keluaran pembangkit
disinkronisasi pada level tegangan DC. Keluaran arus bolak-balik dari
pembangkit diesel diubah menjadi arus searah dan disimpan kedalam baterai,
begitu juga halnya dengan keluaran searah PLTB. Selanjutnya oleh inverter,
arus searah yang tersimpan didalam baterai tersebut diubah kembali menjadi
arus bolak-balik oleh inverter untuk melistriki beban.
Umumnya sistem hibrida memiliki ‘Main Controller’ yang berfungsi
mengendalikan kontaktor/switch seluruh perangkat yang ada didalam sistem.
Pembangkit diesel beroperasi hanya dalam kondisi darurat (backup), saat
baterai dalam kondisi kosong dan pembangkit ET (Energi Terbarukan) tidak
mampu mengisi baterai secara normal.
Gambar 4. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus DC
ii. Hibrida dengan bus AC

Pada sistem hibridadengan bus AC, semua keluaran pembangkit disinkronisasi
pada level tegangan AC. Keluaran arus searah PLTB diubah oleh inverter
selanjutnya bersama dengan genset digunakan untuk melistriki beban bolak-
balik. Jika terdapat kelebihan energi, maka sisanya disimpan kedalam baterai
setelah sebelumnya diubah terlebih dahulu oleh bidirectional
rectifier/inverter (bisa berfungsi sebagai rectifier dan inverter). Seluruh
inverter yang digunakan memiliki fitur kemampuan bersinkronisasi dengan
jaringan listrik.
Umumnya sistem hibrida memiliki ‘Main Controller’ yang berfungsi
mengendalikan kontaktor/switch seluruh perangkat yang ada didalam sistem.
Pembangkit diesel beroperasi hanya dalam kondisi darurat (backup), saat
5
baterai dalam kondisi kosong dan pembangkit ET tidak mampu mengisi
baterai secara normal.
Gambar 5. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus AC
iii. Hibrida dengan bus DC/AC

Sistem hibridadengan bus DC/AC merupakan perpaduan kedua sistem
sebelumnya. Keluaran kedua pembangkit dapat disimpan lagsung ke baterai
atau digunakan langsung melistriki beban bolak-balik. Mekanisme pengisian
serta penyaluran energi listriknya dapat dilihat pada gambar 7. Pembangkit
hibrida sistem bus DC/AC menawarkan keuntungan lebih banyak dibanding
sistem bus AC maupun sistem bus DC. Umumnya sistem hibrida memiliki
“Main Controller” yang berfungsi mengendalikan kontaktor/switch seluruh
perangkat yang ada didalam sistem.
Gambar 6. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus DC/AC

6
2. On-grid
Sistem On-grid adalah turbin angin yang tersambung langsung dengan jaringan listrik
tanpa penyimpan baterai seperti terlihat pada topologi gambar 8.
Gambar 7. Topologi Sistem PLTB On-grid
2.2 Komponen Utama PLTB
Gambar 8. Contoh Penampang Turbin Angin
7
Berdasarkan SNI 8398:2017 Panduan Studi Kelayakan Pembangunan Pembangkit
Listrik Tenaga Bayu, komponen utama PLTB terdiri dari:
1. Komponen Mekanikal
a. Rotor
Rotor berfungsi untuk mengubah energi angin menjadi energi putaran rotor yang
selanjutnya digunakan untuk memutar generator baik melalui unit transmisi
maupun sambungan langsung. Rotor terdiri dari sudu dengan bentuk tertentu
dengan permukaan aerodinamis. Bahan rotor umumnya adalah Glass Fibre
Reinforced (GFR) atau epoxy. Diameter rotor menentukan besarnya daya yang
dihasilkan oleh sistem. jumlah sudu, umumnya 3 sudu karena pertimbangan
stabilitas dan biaya dibandingkan dengan 2 atau 4 sudu.
b. Nasel
Nasel merupakan bagian dari turbin angin yang berfungsi untuk
penempatan/housing beberapa komponen turbin angin antara lain unit
transmisi, poros, generator, kopling mekanik, rem mekanik, agar terlindung dari
pengaruh lingkungan yang membahayakan. Pada umumnya bahan nasel terbuat
dari bahan aluminium, besi cor, atau komposit.
c. Drive train
Drive train berfungsi untuk menyalurkan energi mekanis yang dihasilkan oleh
rotor melalui poros ke generator untuk menghasilkan energi listrik. Secara umum
drive train terdiri dari komponen yang berputar seperti: rotor, poros utama,
kopling, gearbox, rem, dan generator.
d. Unit transmisi mekanik (roda gigi atau sabuk)
Unit transmisi berfungsi untuk menyalurkan daya putar dari rotor ke generator
dan mengubah kecepatan putaran dari lambat dan torsi yang besar menjadi
putaran cepat dan torsi yang rendah.
e. Poros utama
Poros utama berfungsi untuk menyalurkan daya dari rotor ke generator dapat
langsung atau melalui gearbox. Poros utama menyalurkan daya dengan torsi
tinggi pada kecepatan putar yang rendah yang dihasilkan oleh rotor. Besarnya
dimensi poros tergantung besarnya daya/torsi yang disalurkan dan kekuatan
bahan. Bahan utama poros rotor adalah baja keras yang dibuat khusus untuk
keperluan ini.
f. Rem dan kopling
Pada turbin angin skala kecil, umumnya tidak dilengkapi dengan rem dan kopling
mekanik. Namun untuk keamanan dan perawatan, turbin angin kecil
menggunakam rem elektrik, yaitu dengan menghubungsingkatkan kabel output
generator secara berulang, sampai rotor berhenti berputar.
Pada turbin angin skala kecil, rem sangat diperlukan karena pengeraman elektrik
tidak lagi dapat digunakan. Rem mekanik ini dapat berupa rem drum atau disk,
bergantung pada konstruksi yang diinginkan dan tempat pemasangan serta
besarnya torsi yang dilakukan penrereman. Rem mekanik dapat dipasang pada
torsi tinggi (poros utama) atau pada poros torsi rendah (putaran tinggi).
8
g. Sistem geleng
Sistem geleng (yawing
ingsystem) merupakan salah satu komponen penting turbin
angin baik skala kecil maupun skala besar yang berfungsi sebagai pengarah
turbin angin agar sesuai dengan arah angin aktual. Pada turbin angin skala kecil,
sistem geleng dikendalikan oleh ekor dan lebih dikenal sistem orientasi
entasi.
Gambar 9. Komponen Detail Turbin Angin
2. Komponen Elektrikal
a. Generator listrik
Generator listrik merupakan perangkat yang mengubah energi gerak menjadi
energi listrik bolak balik dengan menggunakan prinsip induksi elektromagnetik.
Proses ini dikenal
nal sebagai pembangkit listrik. Umumnya turbin angin skala kecil
menggunakan generator magnet permanen atau generator sinkron yang
menghasilkan arus bolak balik dengan frekuensi yang berubah-ubah.
berubah Oleh
konverter, arus bolak balik tersebut diserahkan dan disimpan
disimpan kedalam baterai
atau diubah kembali menjadi arus bolak balik oleh Inverter dengan frekuensi
frek
50Hz yang siap dikonsumsi oleh beban.
Untuk PLTB skala kecil modus Off-grid, generator yang umum digunakan adalah:
- generator magnet permanen yang menghasilkan
menghasilkan tegangan ac yang dalam
sistem kontrol disearahkan menjadi dc dan untuk menghasilkan listrik ac
dapat menggunakan inverter; atau
- generator sinkron yang menghasilkan tegangan listrik ac 3 fasa dan dilengkapi
dengan rangkaian penyearah untuk menghasilkan te tegangan
gangan dc, umumnya 12
Vdc atau 24 Vdc dan biasanya digunakan untuk memasok daya ke pengguna
yang dilengkapi dengan baterai penyimpan. Selanjutnya, tegangan ac dapat
diperoleh dengan melengkapi dengan inverter yakni untuk mengubah
tegangan dc menjadi tegan gan ac, 50 Hz sesuai dengan kebutuhan
tegangan
pelanggan.Untuk
Untuk turbin angin yang menggunakan generator sinkron ac dan
9
dihubungkan ke grid (On-grid) diperlukan sinkronisasi antara output PLTB
(tegangan dan frekuensi) dan tegangan dan frekuensi jaringan.
b. Sistem penyimpan
Sistem penyimpan berupa baterai berfungsi untuk menyimpan energi listrik yang
dihasilkan oleh turbin angindengan mempertimbangkan spesifikasi sebagai berikut:
- Jenis: Flooded/Gel Lead-Acid atau Lithium Ion.
- Tipe: Deep cycle
- Depth of Discharge (DOD): 80%
- Umur pakai: 2000 cycle @80% DOD
- Temperatur: Max. 50C
Gambar 10. Baterai
c. Charge controller dan Inverter

Charge controller berfungsi mengoptimalkan arus pengisian ke baterai dan
mengatur/membatasi arus pemakaian beban serta membuang arus keluaran
turbin angin ke dump load saat baterai dalam kondisi penuh.
Inverter berfungsi untuk mengubah arus listrik searah menjadi arus listrik bolak-
balik 240VAC/50Hz. Subsistem kontrol berfungsi untuk mengontrol daya listrik
ke pemakai/pengguna/konsumen dengan kondisi operasi tertentu yakni
tegangan, arus, dan frekuensi serta pasokan energi yang telah ditetapkan.
Subsistem kontrol yang dilengkapi pada panel kontrol pada umumnya adalah
kontrol elektronik untuk pengaturan tegangan dan frekuensi, dan penggunaan
dumloadberupa beban resistif untuk pengontrolan pasokan lebih ke pemakai.
Fungsi sistem kontrol pada sistem Off-grid yang digunakan untuk mengisi baterai
adalah mencegah pengisian-lebih pada baterai, dan sistem ini umumnya adalah
dari jenis elektronik.
10
Gambar 11. Charge Controller
Gambar 12. Inverter
3. Subsistem monitor
Subsistem monitor berfungsi untuk memonitor kondisi operasi PLTB setiap saat
yaitu besarnya tegangan (dalam V), arus pemakaian (dalam A), frekuensi (dalam
Hz) dan energi yang dihasilkan (dalam kWh), kecepatan angin sesaat (dalam
m/det). Kondisi tersebut dapat dilihat pada panel monitor yang dilengkapi dengan
indikator tegangan, arus, frekuensi, dan energi; dan bergantung pada tipe turbin
angin.
11
Gambar 13. Sistem Monitor
4. Sistem keselamatan dan proteksi

Penangkal petir untuk instalasi PLTB mencakup: pentanahan yang sesuai,
sambungan listrik yang baik serta alat proteksi surya pada generator, kawat
pengontrol dan sistem daya.Sistem
daya.Sistem proteksi yang digunakan mengacu pada standar
SNI 03-7015-2004: Sistem proteksi petir pada bangunan gedung.
Gambar 14. Penangkal Petir
5. Rumah pembangkit
Rumah pembangkit adalah bangunan yang berfungsi untuk melindungi peralatan
kontrol baik elektrikal maupun mekanikal dari kemungkinan adanya gangguan.
Gangguan tersebut
rsebut dapat berupa cuaca, banjir, dan pihak pihak-pihak
pihak yang tidak
berkepentingan. Rumah pembangkit harus ditempatkan pada tanah yang stabil,
datar, dan dekat dengan akses jalan. Konstruksi rumah pembangkit harus kuat dan
tidak boleh roboh. Pada sistem off grid
grid,, rumah pembangkit dapat digunakan untuk
menyimpan baterai, inverter dan juga diesel generator cadangan.
6. Menara
Tipe menara yang digunakan pada turbin angin skala kecil, umumnya berupa:
12
a. Menara bentuk pipa (tubular)
Menara tipe ini dapat dibuat dari pipa baja atau bahan logam lainnya yang
memerlukan pengikatan dengan tali pancang atau tidak diperlukan (self
support). Menara tipe ini biasanya dilengkapi dengan sarana untuk memanjat.
Menara tipe ini yang menggunakan penguat pancang umumnya digunakan untuk
PLTB
TB kapasitas kecil, sedangkan untuk skala besar tipe tubular tanpa tali
pancang.
b. Menara tipe rangka (lattice)

Menara tipe rangka dibuat dari penyambungan-penyambungan
penyambungan penyambungan profil siku/pipa
baja dengan sambungan mur dan baut. Konstruksi menara ini seperti halnya
haln pada
menara tipe tubular dimana dapat dengan tali penguat ataupun tanpa pancang
penguat (self support).
Gambar 15. Menara PLTB Tipikal Skala Kecil
13
BAB 3
PENGOPERASIAN
3.1 Persiapan
Sebelum mengoperasikan komponen PLTB harus dipastikan bahwa operator telah
menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) dengan tepat, baik dan benar. Jika di lokasi
sudah tersedia manual perangkat dan Standard Operating Procedure (SOP), maka
operator harus membaca dan memahami dokumen tersebut.
3.2 Pengoperasian
3.2.1 Menghidupkan PLTB
3.2.1.1 Sistem Standalone
Diagram operasional untuk PLTB dengan sistem standaloneseperti gambar
berikut :
Langkah-langkah pengoperasian turbin angin adalah sebagai berikut:
1. Posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi terbuka atau Off.

Turbin angin akan mulai berputar jika ada angin.
2. Posisikan S2 (jika ada) dalam kondisi tertutup atau On.
3. Posisikan S3 dalam kondisi tertutup atau On.
Bateraiakan mulai terisi jika turbin angin berputar kencang dan bisa terbaca
dari display state of charge (SOC) baterai (jika ada).
Baca indikasi tegangan dan arus pengisian baterai (jika ada).
Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka:

Inverter akan beroperasi.
Baca indikator yang ada, jika inverter bekerja normal, maka
14
Beban akan terlistriki.
Pastikan semua indikator berada dalam kondisi normal.
Temperatur dump load (air resistive heater) akan naik jika baterai dalam
kondisi penuh, sehingga pastikan tidak ada penghalang aliran udara.
Jika SOC baterai dalam kondisi kosong karena pemakaian beban atau pasokan
energi yang kurang, maka:
6. Posisikan S5 dalam kondisi terbuka atau Off dan kembali posisikan S5 dalam
kondisi tertutup atau On jika SOC baterai kembali penuh.
KONDISI DARURAT
Jika terjadi hubung singkat/kebakaran atau perbaikan/perawatan, posisikan S3

dalam kondisi terbuka atau Off dan Posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi
tertutup atau On.
3.2.1.2 Sistem Hibrida dengan bus DC

Diagram operasional untuk PLTB sistem hibrida dengan bus DC seperti gambar
berikut :
Gambar 17. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus DC
Asumsi: PLTD hanya dioperasikan sebagai backup
Langkah pengoperasian sistemhibrida bus DC sebagai berikut:

15
4. Bateraiakan mulai terisi pada siang hari saat matahari bersinar dan bisa
terbaca dari display state of charge (SOC) baterai (jika ada).
dari display state of charge (SOC) baterai.
Arus pengisian bateraiakan semakin besar jika pembangkit ET dan PLTB

beroperasi.
Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka

Inverter akan beroperasi
Baca indikator yang ada, jika inverter bekerja normal, maka
Seharusnya saat ini sistem hibrida bekerja normal
jika SOC baterai dalam kondisi kosong karena pemakaian beban atau karena
pasokan energi yang kurang, maka:
10. Posisikan S10 dalam kondisi terbuka atau Off dan kembali posisikan S10
dalam kondisi tertutup atau On jika SOC baterai kembali penuh.
Pada sistem hibrida yang manual, PLTD bisa digunakan sebagai backup untuk mengisi
Pada sistem
baterai hibrida
hingga yang
baterai otomatis,
penuh PLTD
kembali akan
tanpa diperintahkan
memutuskan olehdengan
beban, ‘Main cara:
Controller’ untuk bekerja jika SOC rendah, dengan cara:
11. Nyalakan PLTD secara manual
KMenyalakan PLTD,
12. Posisikan menutup
S4 dalam posisi S4
kondisi dan S7 atau
tertutup secara
Onotomatis, sehingga sistem
Ohibrida akan tetap
13. Posisikan S7 beroperasi mensuplai
dalam kondisi beban
tertutup atau On
N Bateraiakan mulai terisi dan bisa terbaca dari display state of charge (SOC)
D baterai.
I Baca indikasi tegangan dan arus pengisian baterai (jika ada).
Jika SOC baterai mendekati 90%, maka:
S
14. Posisikan S7 dalam kondisi terbuka atau Off
I 15. Posisikan S4 dalam kondisi terbuka atau Off
16. Matikan PLTD secara manual
16
DARURAT

dalam kondisi terbuka atau Off dan posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi
tertutup atau On serta posisikan S2, S3 dan S4 dalam kondisi terbuka atau Off.
3.2.1.3 Sistem Hibrida dengan bus DC/AC

Mirip dengan pengoperasian sistemhibrida bus DC. Namun PLTD bisa
diperasikan secara manual melistriki beban dengan cara:
1. Posisikan S4 dalam kondisi terbuka atau Off.

Seharusnya saat ini PLTD bekerja normal
3.2.1.4 Sistem Hibrida dengan bus AC

Diagram operasional untuk PLTB sistem hibrida dengan bus AC seperti gambar
berikut :
Gambar 18. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus AC
Umumnya pada sistem hibrida, PLTD dioperasikan sebagai backup, manakala

pembangkit terbarukan (PLTB atau PLTS) tidak mampu mensuplai energi yang
cukup ke baterai. Umumnya PLTD dikendalikan secara otomatis oleh ‘Main
Controller’. Namun beberapa sistemhibrida masih dioperasikan secara manual shg
muncul masalah pada sinkronisasi. Oleh karena itu pengoperasian sistem hibrida
bus AC dibagi menjadi dua, yakni pengoperasian PLTD pada sistem hibrida Manual
dan pengoperasian PLTD pada sistem hibrida otomatis.
17
Langkah pengoperasian sistemhibrida bus AC sebagai berikut:

Bateraiakan mulai terisi pada siang hari saat matahari bersinar dan bisa
terbaca dari display state of charge (SOC) baterai (jika ada).
dari display state of charge (SOC) baterai.
Arus pengisian baterai akan semakin besar jika pembangkit RE dan PLTB
beroperasi.
Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka

Seharusnya saat ini sistem hibrida bekerja normal
Jika SOC baterai dalam kondisi kosong karena pemakaian beban atau karena
pasokan energi yang kurang, maka:
9. Posisikan S9 dalam kondisi terbuka atau Off dan kembali posisikan S9 dalam
kondisi tertutup atau On jika SOC baterai kembali penuh.
Pada sistem hibrida yang otomatis, PLTD akan diperintahkan oleh ‘Main Controller’
untuk bekerja, dengan cara membuka S9, S5, S6 dan S7 terlebih dahulu, sehingga
terjadi pemadaman sementara, selanjutnya menyalakan PLTD menutup posisi S4
secara otomatis dan dilanjutkan menutup posisi S7 kembali dilanjutkan menutup S9.
Pemadaman bisa dihindari jika sistem PLTD dilengkapi sinkroniser.
18
Pada sistem hibrida yang manual, PLTD bisa digunakan sebagai backup dengan cara:
10. Posisikan S9 dalam kondisi terbuka
terbuka atau Off, sehingga terjadi pemadaman.
11. Nyalakan PLTD secara manual
15. Posisikan S4 dalam kondisi tertutup atau On
Baterai akan mulai terisi dan bisa terbaca dari display state of charge (SOC)
baterai.

18. Posisikan S5 dalam kondisi tertutup
ter atau On
Jika SOC baterai mendekati 90%, maka:
21. Matikan PLTD secara manual
KONDISI DARURAT
Jika
ika terjadi hubung singkat/kebakaran atau perbaikan/perawatan,
perbaikan/perawatan posisikan S8
dalam kondisi terbuka atau Off dan posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi
3.2.2 Mematikan PLTB

3.2.2.1 Sistem Standalone
19
Untuk sistem standalone
tandalone dengan gambar diatas, langkah-langkah
langkah penghentian
PLTB standalone sebagai berikut:

Aliran listrik ke beban akan terputus
Inverter akan padam
3. Posisikan S3 dalam
lam kondisi terbuka atau Off.
Aliran listrik ke baterai akan terputus
4. Posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi tertutup atau On.
Putaran turbin angin akan berkurang hingga berhenti.
6. Lakukan mekanisme
mekanis pengereman manual
anual sesuai jenis turbin angin yang
dipasang (jika ada)
KONDISI DARURAT
Jika terjadi hubung singkat/kebakaran, p posisikan

osisikan S3 dalam kondisi terbuka atau
Off dan Posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi tertutup atau On
3.2.2.2 Sistem Hibrida Bus DC
Gambar 20. Topologi Sistem Hibrida PLTB-RE-PLTD Bus DC

D
Asumsi: PLTD tidak dalam kondisi beroperasi
Langkah penghentian sistemhibrida bus DC sebagai berikut:

2. Posisikan
kan S9 dalam kondisi terbuka atau Off.
Inverter akan padam
20
8. Lakukan mekanisme pengereman manual sesuai jenis turbin angina yang
dipasang (jika ada)
9. Posisikan S3 (jika ada) dalam kondisi terbuka atau Off.
KONDISI DARURAT
Jika
ika terjadi hubung singkat/keb
singkat/kebakaran
akaran atau perbaikan/perawatan, posisikan
p S8
tertutup atau On serta posisikan S2, S3 dan SS4 dalam kondisi terbuka
rbuka atau Off.
3.2.2.3 Sistem Hibrida Bus DC/AC

Mirip dengan penghenti
hentian sistem hibrida bus DC.
3.2.2.4 Sistem Hibrida Bus AC
Gambar 21. Topologi Sistem Hibrida PLTB-RE-PLTD

PLTD Bus AC
Asumsi: PLTD tidak dalam kondisi beroperasi
Langkah penghentian sistem

s hibrida bus AC sebagai berikut:
21
Bidirectional Inverter akan padam
Inverter turbin angina akan padam
Inverter PV akan padam
10. Lakukan mekanisme pengereman manual sesuai jenis turbin angina yang
dipasang (jika ada)
12. Posisikan S3 (jika ada) dalam kondisi terbuka atau Off.
KONDISI DARURAT

22
BAB 4
PEMELIHARAAN
4.1 Tujuan Pemeliharaan
Pemeliharaan pada sistem PLTB ditujukan untuk keberlangsungan sistem pembangkit

yang handal dan berkelanjutan. Operator harus melakukan observasi terhadap hal hal
kecil dan melakukan perawatan agar tidak terjadi kecelakaan pada sistem PLTB.
Kegiatan pemelihaaran sistem PLTB dilaksanakan secara rutin dan teratur.
Pemeliharaan suatu PLTB terpasang di lokasi terdiri dari :

1. Pemeliharaan untuk tindakan pencegahan terhadap kerusakan ( preventive,
maintenance)
2. Pemeliharaan terjadwal
Pemeliharaan yang dapat dilakukan secara periodik, misalnya harian, mingguan,
bulanan, 6 bulanan, dan setiap tahun, terhadap keseluruhan subsistem/komponen
maupun terhadap masing masing komponen PLTB sehingga dalam setiap beroperasi
akan menghasilkan kinerja yang sesuai dengan rancangan aplikasi PLTB.
Pemeliharaan preventif dilakukan sebelum mengoperasikan sebuah PLTB setiap

harinya dan untuk tujuan ini hal hal yang perlu dilakukan adalah:
1. Pemeriksaan terhadap kondisi lingkungan yang dapat mempangaruhi beroperasinya
PLTB, antara lain kebersihan sekitar instalasi PLTB,
2. Kondisi menara dan posisinya terhadap pondasi, tali penopang (sling) untuk menara
tubular atau menara lattis yang menggunakan tali sling,misalnya adanya karat,
kekendoran tali sling, kemungkinan adanya tali yang putus, baut dan angkur yang
longgar
3. Kondisi sudu turbin angin terhadap gangguan karena adanya keretakan, benda yang
menempel yang akan mempengaruhi keseimbangan rotor, keretakan pada sudu, dll
Pemelihaaan berkala dimaksudkan untuk memastikan kondisi operasional PLTB yang

baik sepanjang umur pakainya dan hal ini dapat dilakukan setiap hari, minggu, bulan, 6
bulanan maupun 1 tahun termasuk pergantian suku cadangataupun perbaikan dalam
periode yang telah ditetapkan.
4.2 Pemeliharaan Komponen PLTB
1. Gunakan APD serta peralatan yang sesuai untuk setiap tindakan yang dilakukan.
2. Pastikan kecepatan angin dibawah 4-5m/s sebelum memanjat menara.
4.2.1 Komponen Mekanikal

A. Pemeriksaan Nasel, Rotor (Sudu dan Naf) dan Ekor Pengarah
23
1. Amati secara visual. Pastikan tidak ada retakan ata
atau
u kerusakan pada bagian
nasel, rotor dan ekor pengarah.
Gambar 22
22. Flange Nasel (terhubung dengan menara)
2. Pastikan mur dan baut pada flange sambungan antara menara dan nasel tidak
kendor. Kencangkan (jika diperlukan).
3. Pemeriksaan komponen didalam Nasel:
Nase
i. Buka penutup/cover nasel.
ii. Pemeriksaan Slip Ring:
- Amati secara visual. Pastikan tidak ada kerusakan terminal atau
kontaktor logam akibat bunga api atau arching. Ganti (jika diperlukan).
- Semprotkan contact cleaner pada bagian kontaktor logam.
Gambar 23. Slip Ring
24
Gambar 24. Slip ring yang terkena bunga api
iii. Pemeriksaan Generator:

- Pastikan generator terpasang kokoh pada dudukannya. Kencangkan
mur dan baut dudukannya (jika diperlukan).
- Pastikan kabel keluaran generator dalam kondisi baik.
iv. Pemeriksaan Gearbox dan Bearing:
- Pastikan gearbox dan bearing terpasang kokoh pada dudukannya.
Kencangkan mur dan baut dudukannya (jika diperlukan).
- Tambahkan pelumas pada gearbox (jika diperlukan).
- Lumurkan gemuk pada seluruh bearing.
v. tup kembali penutup/cover nasel
Tutup
4. Pemeriksaan Rotor:
i. Buka nap atau spinner (tanda panah) pada gambar 25.
Gambar 25. Rotor (sudu dan nap)
ii. Kencangkan semua mur yang mengikat ketiga sudu.

25
iii. Tutup kembali nap atau spinner (tanda panah) pada gambar 25.
5. Pemeriksaan Ekor Pengarah:
i. Goyang ekor pengarah kekiri dan kekanan. Pastikan ekor pengarah
bergerak bebas dan mudah.
ii. Lipat ekor pengarah tegak lurus terhadap nasel, kemudian lepaskan.
Pastikan Ekor pengarah kembali ke posisi semula (searah dengan
nasel) dengan cepat.
iii. Putar winch pada tower (jika tersedia) sampai ekor pengarah terlipat
tegak lurus terhadap nasel, kemudian putar winch kearah yang
berlawanan. Pastikan Ekor pengarah kembali ke posisi semula (searah
dengan nasel).
iv. Pastikan tidak ada karat pada engsel (gambar 22) dan bearing ekor
pengarah.
v. Lumurkan gemuk pada seluruh komponen tersebut.
4.2.2 Komponen Elektrikal

A. Sistem Kelistrikan
1. Non-aktifkan sistem pengereman elektrik.
2. Sambungkan kembali hubungan kelistrikan antara generator dan kontroller.
3. Dengarkan suara dari turbin. Pastikan tidak ada suara-suara aneh yang
terdengar saat blade berputar, seperti suara-suara ketukan atau suara-suara
benturan.
4. Amati secara visual. Pastikan kabel daya dari menara ke ruang kontrol dalam
kondisi baik (tidak terkelupas atau rusak digigit hewan pengerat).
5. Pastikan charge controller dalam kondisi bersih dan berfungsi normal.
Bersihkan dengan kain kering (jika diperlukan).
6. Gunakan Ohm-meter. Pastikan sekering atau fuse dump load dalam kondisi
baik.
7. Gunakan Ohm-meter. Pastikan dump load dalam kondisi baik.
8. Gunakan Ohm-meter. Pastikan sekering atau fuse baterai bank dalam kondisi
baik.
9. Gunakan Volt-meter. Pastikan seluruh tegangan sel baterai dalam kondisi
baik.
10. Gunakan Tang Ampere-meter. Pastikan arus pengisian dari turbin angina ke
baterai yang terukur dengan Tang Ampere-meter sama dengan tampilan
kontroller
26
Gambar 26. Tang Ampere-meter
B. Baterai
1. Periksa setiap baterai apakah terdapat kebocoran elektrolit atau tidak
2. Amati secara visual level cairan baterai. Pastikan level cairan elektrolit dalam
baterai dalam kondisi normal. Tambahkan air suling jika level cairan
elektrolit dalam baterai dibawah batas bawah.
Gambar 27.
27. Level cairan elektrolit baterai terlihat dari casing luar
3. Gunakan Hydrometer. Pastikan specific grafity seluruh sel baterai dalam

kondisi baik.
27
Gambar 28.. Cara pengukuran specific gravity baterai lead acid dengan hydrometer.
4. Periksa apakah terminal baterai terlindung bahan isolator, kencang, tidak

berkarat dan tidak terjadi oksidasi (kerak putih)
5. Periksa suhu setiap baterai dengan alat alat ukur dan suhu serta kelembaban
ruang baterai
6. Periksa kondisi fisik baterai (retak atau gembung)
C. Sistem pengereman elektrik:

1. Putuskan hubungan kelistrikan antara generator dan controller.
2. Aktifkan sistem pengereman elektrik.
Gambar 29.
29 Saklar pemutus dan pengereman elektrik
3. Putaran sudu turbin angin akan melambat dan berhenti.
28
D. Charge
rge controller dan inverter
1. Periksa apakah ada ventilasi charge controller dan inverter tertutup dan
bersih
2. Periksa indikator dari charge controller dan inverter berfungsi
ungsi dengan baik
(dapat membaca indikator)
indi
3. Periksa apakah kabel yang menuju charge controller dan inverter dan
inverter dalam kondisi baik (tidak terkelupas)
4.2.3 Komponen Sipil

A. Menara turbin angin:
1. Pastikan semua mur dan baut pada setiap sambungan pada menaramenar tidak
kendor. Kencangkan semua mur dan baut tersebut (jika diperlukan).
Gambar 30. Posisi mur dan baut pada menara
2. Pastikan tidak ada karat pada seluruh mur dan baut tersebut.
3. Lumurkan gemuk pada seluruh komponen tersebut.
4. Pastikan sambungan antara menara dan kawat pembumian tidak kendor.
kencangkan (jika diperlukan).
Gambar 3
31. Sambungan sistem pembumian menara
29
B. Angkur
ngkur (anchor) menara turnin angin:
1. Pastikan bahwa angkur (a) dan pondasinya tetap kokoh terpasang ditempat
awal.
Gambar 32. Angkur dan asesorisnya
2. Pastikan semua sling pelindung (b) jarum keras atau turnbuckle (c) masih
terpasang.
3. Pastikan semua mur yang terdapat pada angkur (a) dan u-clamp clamp (d) tidak
kendor. Kencangkan semua mur tersebut (jika diperlukan).
4. Pastikan lendutan semua guy wires sama kencang. Putar jarum keras atau
turnbuckle (c) untuk mengencangkan atau mengendorkannya (jika
diperlukan).
5. Pastikan tidak ada karat pada angkur, sling dan asesorisnya.
6. Lumurkan gemuk pada seluruh komponen tersebut.
C. Rumah Pembangkit
1. Periksa apakah ventilasi rumah pembangkit tertutup dan bersih
2. Periksa apakah exhaust fan masih berfungsi atau tidak
3. Periksa apakah lubang kabel ke rumah pembangkit tertutup rapat
4. Periksa apakah pagar (jika ada) dan pintu rumah pembangkit dalam kondisi
baik (dapat dikunci, tidak berkarat dan tidak ada celah binatang untuk
masuk)
5. Periksa apakah ada kebocoran atap rumah pembangkit
D. Sistem proteksi (grounding)

1. Periksa apakah semua sistem proteksi pembumian terpasang dengan baik
2. Periksa apakah kabel pembumian pada seti setiap
ap peralatan elektrikal dalam
kondisi baik (tidak terkelupas) dan tersambung dengan baik ke bak kontrol
30
4.3 Jadwal dan Tindakan Pemeliharaan PLTB
Salah satu kegiatan tindakan pemeliharan PLTB adalah dengan menurunkan turbin dan
menara. Tujuan dari menurunkan
menurunkan turbin atau menara adalah untuk pemeliharaan dan
pemeriksaan keseluruhan komponen turbin angin. Untuk mempermudah pekerjaan
tersebut dapat menggunakan alat bantu antara lain gin pole, tekel, katrol, dll.
Gambar 33. Menurunkan menara dengan bantuan gin pole
Gambar 34. Gin pole dengan tali
Gambar 35. Alat penarik kabel
31
Gambar 36. Menurunkan rotor untuk pemeliharaan
Berikut adalah contoh daftar jadwal kegiatan pemeliharaan yang dilaksanakan secara
periodik untuk setiap komponen:
Tabel 1. Jadwal dan Tindakan Pemeliharaan PLTB
No. Frekuensi Komponen Aktivitas Metode

1 Pantau tegangan baterai pada inverter
Inverter baterai
2 Pantau kondisi rotor saat berputar
Rotor
3 Pantaugetaran pada menara
4 Harian Cek kebersihan di sekitar menara dari
Menara benda benda bersifat abrasive, mudah
terbakar atau eksplosif
5 Jaga kebersihan area PLTB
1 Baterai Cek level cairan elektrolit pada baterai
- Cek tekanan pada kabel (kekencangan

dan kondisi pengikat kabel karat atau
2 Bulanan Kabel tidak)
- Cek kondisi kabel pada turbin (melintir
atau tidak)
Cek sistem pembumian terpasang
3 Sistem proteksi dengan baik atau tidak
1 Cek apakah kondisi baut penghubung

Menara pada menara dalam kondisi karat atau
kendor
2 6- Pondasi Cek kondisi pondasi menara dan pondasi
Bulanan anchor
3 Sistem Cek instalasi kelistrikan PLTB (baterai
Kelistrikan dan komponen elektrikal lainnya)
32
No. Frekuensi Komponen Aktivitas Metode
4
Cek kondisi kabel penghubung sistem
kontrol dengan baterai apakah rusak
atau putus
Cek kondisi dump load
5 Cek kondisi sudu apakah korosi atau

tidak
6 Cek kondisi baut penghubung sudu dan
naff
7 Cek kondisi baut pada generator
Turbin angin
8 Cek kondisi sistem geleng apakah masih
bisa berputar 360° atau tidak
9 Cek kondisi kabel penghubung generator
dengan sistem kontrol secara visual
apakah rusak atau putus
10 Rumah Cek kondisi rumah pembangkit
Pembangkit
Turunkan turbin dan cek kondisi semua komponen !

1 Menara dan Cek kondisi pondasi apakah ada
pondasi keretakan atau tidak
2 Cek kondisi hot-dip galvanizing pada
menara dan cat ulang
3 Turbin angin Cek kondisi sudu (kekencangan baut dan
1- kondisi berkarat atau tidak)
4 tahunan Cek kondisi frame dan ekor
(kekencangan baut dan kondisi berkarat
atau tidak)
5 Cek apakah tuas rem bekerja atau tidak
6 Cek kondisi kabel
Catatan :
Cek visual Cek Suara Cek dengan alat ukur Cek dengan perlengkapan
4.4 Faktor Alam yang Mempengaruhi PLTB

Usia pakai PLTB dipengaruhi
aruhi oleh faktor
fa lingkungan seperti petir, terpapar air laut,
hujan es, dll. Meskipun di beberapa wilayah Indonesia tidak mengalami faktor
33
lingkungan seperti yang disebutkan sebelumnya namun dapat dijadikan informasi.
Berikut beberapa tindakan pemeliharaan yang diperlukan yang dipengaruhi oleh faktor
lingkungan :
Tabel 2. Faktor Alam yang Mempengaruhi PLTB
Faktor Lingkungan Resiko Kegiatan Pencegahan Komponen

Petir - Merusak sistem - Semua pengkabelan harus Elektronik
turbin dan terkoneksi ke sistem
elektronik grounding
- Pada Gried- - Sistem elektrikal juga harus
tiedsistem : Resiko terkoneksi dengan sistem
inverter dan grounding melalui kabel
elektronik lainnya grounding ke menara
terbakar - Pastikan tersedia
penangkal petir dalam
kondisi baik diantara
menara dan sistem
elektronik lainnya
- Pada sistem grid-tied,
pastikan tersedia
penangkal petir dalam
kondisi baik diantara
jaringan dan inverter
Air Laut - Korosi pada - Lindungi bahan bahan Pengkabelan
komponen logam dan rotor pada PLTB Komponen
berlogam,magnet dengan cat anti korosi yang
pengkabelan - Ganti baut/mur dengan mengandung
- Kerusakan bahan stainless. Jika ada logam
komponen yang yang berbahan galvanized, Komponen
terbuat dari lindungi dengan minyak yang terbuat
plywood mobil atau minyak gemuk dari plywood
(khususnya - Lindungi rantai dengan
kualitas plywood betonisasi
yang tidak baik) - Jika komponen yang
mengandung magnet
terpapar korosi, cat dengan
epoksi pelapis magnet
- Gunakan kualitas plywood
yang terbaik atau ganti
dengan bahan logam
Hujan es - Sudu terkena erosi - Perbaiki jika ada lubang Sudu
- Bagian ekor dapat atau bagian yang terkikis Bagian ekor
rusak dengan cat epoksi atau
- Cat dari komponen pernis
logam terkelupas - Jika ada komponen yang
terbuat dari plywood,
lindungi dengan resin atau
pernis
Angin yang Efek abrasive - Cat sudu dengan lapisan Sudu
berpasir (Sandy Warna yang berbeda. Jika Dasar menara
environment) lapisan warna terkena Komponen
erosi maka masih mengandung
terlindungi oleh lapisan logam
warna yang lain
34
- Lindungi sudu dengan
resin, epoksi
- Lindungi pengkabelan dan
sambungan/fitting dengan
minyak mobil atau minyak
gemuk
Cuaca panas- Kondisi everheating - Pastikan semua komponen Komponen
kering pada komponen elektrikal berventilasi yang elektikal dan
elektrikal (suhu yang baik dan tidak tertutup elektronik
tinggi dapat rapat
menurunkan masa - Pastikan baterai dalam
pakai baterai lebh dari suhu ruangan, letakkan
75%) diatas palet kayu
- Pasang pendingin ruangan
dan insulasi yang baik pada
ruang baterai
Cuaca dingin - Es dapat - Periksa kondisi junction Sudu
menyebabkan box kedap air atau tidak Penghubung
keretakan dan dan pengkabelan elektronik
ketidakseimbangan didalamnya
pada sudu - Periksa dan perbaiki jika
- Salju dan es masuk da lubang atau keretakan
ke junction box dan pada sudu dengan resin
menyebabrkan cat
resin retak
Badai - Getaran yang kuat - Turunkan turbin jika badai Turbin
dapat merusak sudu sudah diprediksi Menara
dan ekor - Kami merekomendasikan
turbin tetap beroperasi,
karena saat berhenti
kecepatan angin yang tinggi
dapat lebih kuat dari Back
Elctro-Motive Force
(BEMF) dengan resiko
menyebabkan kumparan
generator terbakar dan
sudu terus berputar
mengikuti arah angin,
dimana kendala mekanik
yang lebih besar pada area
sudu mnyebabkan
kegagalan dengan tingkat
resiko yang lebih tinggi
Turbulence - Kabel di dasar - Letakkan turbin angin lebih Kabel
menara lebih cepat tinggi dari vegetasi dan Turbin/menara
regang rintangan yang ada di
- Getaran pada turbin sekitar turbin
dan menara - Cek keseimbangan sudu
meningkatkan dengan rutin
resiko kegegalan - Perkuat baling baling ekor
operasi
- Sudu pengarah
(Furling
sistem)menjadi
35
cepat aus
Hujan - Sudu, plywood, - Periksa dan perbaiki jika Komponen
rotor dan junction ada lubang atau retakan elektrikal
boxterpapar air pada susu dan komponen Rotor
- korosi resin Sudu
- Pastikan junction box
kedap air
- Lindungi komponen
berbahan plywood dengan
resin atau pernis
Sumber : Maintenance Manual for Locally Built Small Wind Turbines Version 3.0, Wind
Empowerment 2016
36
BAB 5
PENANGANAN GANGGUAN
5.1 Penanganan Gangguan

Gangguan dapat terjadi setiap waktu meskipun kegiatan pemeliharaan PLTB telah
dilaksanakan secara rutin baik dan benar. Aspek keselamatan menjadi hal yang harus
diperhatikan dalam penanganan gangguan.
Tabel 3. Tindakan Penanganan Gangguan pada PLTB
Hasil Observasi Penyebab Masalah Tindakan

Sudu tidak Rotor macet Kekurangan pelumas di Berikan minyak pada
berputar bearing bearing
Mur baut terlalu kencang Regangkan mur baut
Tuas pengerem Posisikan tuas pengerem
posisi ON pada OFF
Sudu berputar Stator dan rotor Kontak vendor
pelan meskipun pada generator Magnit memgembung Kontak vendor
kecepatan angin saling bersentuhan karena karat
tinggi Kerusakan bantalan Kontak vendor
Sekrup longgar atau hilang Mengencangkan dengan

di tempat mengunakan kunci inggris
Debu diantara rotor Putar secara perlahan

dan stator dengan tangan dan tiup
gunakan isolasi plastik
Hubung singkat Stator terbakar Membangun yang baru

Rectifierterbakar Temukan masalahnya dan
diganti
Tuas pengerem posisi ON Posisikan tuas pengerem
pada posisi OFF
Inverter terbakar Temukan masalahnya dan
ganti inverternya
Charge controllerterbakar Temukan masalahnya dan
ganti Charge controller
Stator terbakar Kesalahan pada perhitungan Kontak vendor
untuk furling
Charge controller Semua energi masuk Termukan masalah dan
terbakar terbuang dan menyedot isi anti kontrol pengisian
baterai bateri
Sambungan kabel yang salah Perbaiki sambungannya
Bilah berputas Beban tidak kabel tidak terhubung Periksa semua sambungan
terlalu cepat dan terhubung kabel daya
kadang bersiul Dumpload tidak terhubung Dumpload dihubungkan
lagi
rectifier terbakar Temukan masalahnya dan
gantirectifier
Charge controller terbakar Ganti charge controller
Masalah di magnit dalam posisi Kontak vendor

generator berhadapan
Jarak yang terlalu jauh Kontak vendor

37
antara rotor dan stator
Dumpload Kapasitas dump load terlalu Sesuaikan kapasitas
kecil dumpload
Penyimpanan Penyimpanan baterai terlalu Naikan kapasitas baterai
Baterai kecil
Sudu yang tidak seimbang Periksa keseimbangan
yang mengakibatkan getaran beban sudu dan beban
skrup
Kehilangan Jumlah yang salah, panjang Perbaiki kerusakkan
keseimbangan atau kualitas skrup yang
beban buruk yang digunakan
dalam pemasangan balast
Kualitas yang buruk Gunakan kayu yang lebih

atau pemakaian baik dan tebal
kayu yang
berlebihan
Ekor, generator Sudu dan bilah tidak Perbaiki keseimbangan
dan menara selalu seimbang sudu
bergetar atau pada Tali penahanguy Periksa lendutan/andongan kencangkan turn buckle
kecepatan angin wire terlalu longga guy wires (kawat penopang) untuk mengatur lendutan
tertentu kawat penopang atau ganti
atau ditambahkan
penahan
Periksa setelan anchor Perkuat pondasi anchor
Ekor tergeletak di Sudu/bilah tidak Perbaiki keseimbangan
tanah seimbang sudu
Pasang kembali ekor
Suara yang Kontak vendor
berlebihan (siulan)
Sudut datang blade
berubah
Lubang di sudu Perbaiki dengan resin atau

yang sejenis
Sudu tidak dalam Kontak vendor
satu bidang
Suara yang Kerusakan bearing Bearing diganti
berlebihan /bantalan
(getaran yang Generatornya Terjadi pada generator Pastikan koil dalam
berlebihan) beroperasi tidak tegangan tinggi karena keadaan tergulung baik
sempurna getaran dari kabel tembaga (cukup kencang).
Sudu tidak Diseimbangkan ulang

seimbang
Baterai tidak terisi Dump load aktif Charge controller terbakar Temukan masalah dan
secara terus ganti charge controller
menerus
Baterai mencapai Ganti baterai
masa pakai
Konsumsi listrik Kurangi permintaan atau
berlebih tambah produksi energi
kepada sistem
Tidak ada listrik di Sambungan listrik Periksa phase, netral dan
jaringan sambungan antara inverter
dan jaringan
38
Kabel putus Kabel disambung lagi
Masalah Menunggu inverter untuk
padainverter kembali tersambung pada
jaringan atau menunggu
angin bertiup lebih
kencang
Masalah generator sudu berputarterlalu cepat
(lihat diatas)
Produksi energi Sambungan listrik Rectifier atau penyearah Ganti recitifier
kecil rusak
Sambungan yang buruk Sambungkan kembali atau
dalam satu kabel ganti kabel
Sistem Furling Furlingbekerja terlalu dini Tambahkan beban pada
ekor pengarah atau ganti
ekor pengarah
Potensi angin tidak Naikkan ketinggian
Lokasi yang tidak baik
cukup menara
Sumber :Maintenance Manual for Locally Built Small Wind Turbines Version 3.0, Wind
Empowerment 2016
5.2 Penanganan Gangguan Darurat

Lakukan pengereman atau pemberhentian operasi bila kondisi angin badai masih
berlanjut karena kecepatan angin maksimum yang dapat diterima oleh turbin angin
adalah 25 m/s.
39
BAB 6
PENCATATAN PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN
1.1 Tujuan Pencatatan

Pencatatan atau dokumentasi pengoperasian dan pemeliharaan PLTB Off-
griddimaksudkan sebagai upaya memonitor, mengawasi dan mengevaluasi kondisi
sistem pembangkit. Pencatatandilakukan secara berkala oleh Pengelola dan Operator
PLTB.
Pengelola PLTB Off-grid dapat berupa:
a. Badan Usaha Milik Daerah (BUMD); atau
b. Badan Usaha Milik Desa (BUMDes); atau
c. Koperasi; dan/atau
d. masyarakat/kelompok masyarakat/swadaya masyarakat.
Pencatatan atau dokumentasi pengoperasian dan pemeliharaan PLTB ini dapat
dijadikan sumber data dan informasi dalam menyusun laporan yang harus disusun
Pengelola ataupun Pemerintah Daerah sesuai dengan Peraturan yang berlaku.
1.2 Format Pencatatan

Contoh format laporan pencatatan kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan PLTB
dapat dilihat pada lampiran 3.
40
Daftar Istilah
airfoil
bentuk penampang melintang sudu rotor turbin angin
anemometer
instrumen yang digunakan untuk mengukur kecepatan angin yangdisebut juga “gawai kecepatan
angin”
angin hilir (up wind)

angin yang datang dari arah depan rotor turbin angin
angin hulu (down wind)

angin yang datang dari arah belakang turbin angin
angkur pondasi penopang (guy anchor)

angkur yang dilengkapi dengan pondasi beton yang berfungsi untuk menahan turbin angin pada
menara dengan mengaitkan kawat penopang ke angkur tersebut
baterai
unit penyimpan listrik yang terdiri dari satu sel atau lebih yang dihubungkan secara seri, paralel
atau seri paralel untuk mencatu tegangan dan arus ke beban,kemampuan maksimum
penyimpanan listrik dinyatakan dalam ampere-jam (Ah atau Wh)
ekor pengarah (tail vane)

daun ekor yang berfungsi untuk mengarahkan turbin angin skala kecil dan berada pada bagian
belakang turbin angin, sebagai bagian sistem kontrol
furling
mekanisme kontrol kecepatan lebih secara pasif dengan cara mengurangi luas sapuan proyeksi
rotor
furling tail
mekanisme proteksi sebuah turbin angin dengan sumbu poros rotor yang menyimpang secara
horizontal dari sumbu geleng dan lengan ekor menyimpang secara horizontal dan juga berputar
pada engsel secara diagonal sehingga memungkinkan ekor melipat selama angin yang tinggi, hal
ini akan menyebabkan sudu sudu bergerak menjauhi angin dan melindungi turbin angin.
geleng (yawing)
gerak perputaran nasel terhadap poros vertikal menara (untuk turbin angin poros datar)
garis kord (chord line)

garis penghubung antara trailing edge dan leading edge
gaya angkat (lift)

gaya yang dikeluarkan oleh gerakan udara pada sudu turbin angin berbentuk tidak simetris
dengan sudut yang tegak lurus pada arah gerakan relatif
generator induksi
mesin induksi yang bila digerakkan oleh sumber mekanis luar melebihi kecepatan sinkronnnya
akan mengubah daya mekanis tersebut menjadi daya listrik
generator listrik
bagian turbin angin yang berfungsi untuk mengubah energi mekanik putaran rotor menjadi
energi listrik (membangkitkan listrik),umumnya melalui unit transmisi mekanik
41
generator sinkron (synchronous generator)
generator arus bolak-balik yang beroperasi bersama sumber daya arus bolak balik (serupa
dengan generator sinkron) yang harus berputar pada rpm yang sama untukmempertahankan
hubungan frekuensi dan fasa yang sama
generator sinkron magnet permanen (permanent magnet synchronous generator)

generator sinkron dengan menggunakan magnet permanen sebagai rotor yang berputar
governor
perangkat /subsistem komponen yang berfungsi untuk mengatur putaran rotor
kapasitas baterai
kerangka (latis)
struktur profil kayu atau baja yang disilangkan secara diagonal, vertikal dan horisontal sehingga
membentuk suatu kerangka
leading edge
sisi sudu yang menghadap arah putaran,atau bagian airfoil yang pertama-tama dipengaruhi oleh
hembusan angin
lengan ekor (tail boom)

lengan untuk memegang ekor pengarah pada posisinya
menara
bagiandari PLTByang berfungsi untuk menempatkan komponen turbin angin pada ketinggian
yang dikehendaki
menara berengsel (tilt-up tower)

menara yang berengsel pada bagian bawah sehingga dapat ditegakkandengan menggunakan
tiang gin(tiang berkatrol) dan winch(alat engkol)
menara berpenopang (guyed pole towers)

struktur menara turbin anginskala kecil yang didukung oleh kawat penopang
menara kombinasi (hibrida tower)

menarayang dibuat dalam kombinasi latis dan tubular
nasel
rumahan pada bagian atas menara turbin angin poros datar yang berisi susunan penggerak dan
komponen lainnya yang juga berfungsi untuk melindungi susunan penggerak dan komponen
tersebut
penyeimbangan (balancing)
penyetelan sudu-sudu turbin angin melalui sumbu-sumbunya sehingga berat masing-masing
sudu sama
peralatan monitoring angin

peralatan untuk mengukur kondisi meteorologi, misalnya kecepatan, arah, temperatur angin,
dan lain-lain pada ketinggian yang berbeda
peak load; peak demand

beban atau penggunaan maksimum daya listrik yang berlangsung dalam suatu periode waktu
tertentu,khasnya adalah dalam 1 hari
42
Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB), wind power plant
sebuah sistem pembangkit listrik yang terdiri dari satu atau lebih turbin angin yang dilengkapi
dengan sistem transmisi, distribusi, dan fasilitas pendukung lainnya
pondasi
struktur bagian bawah turbin angin yang berfungsi untuk mendukung beban menara dan turbin
angin terhadap pengaruh gaya statis dan dinamis
proteksioverspeed
alat pengatur kecepatan putaran untuk melindungi turbin angin dengan cara menurunkan atau
menghentikan putaran rotor turbin angin secara otomatis jika kecepatan angin melebihi batas
yang diizinkan
PLTB Off-grid
pembangkit listrik tenaga bayu yang dipasang dan dioperasikan pada jaringan terbatas utuk
keperluan di suatu komunitas dan tidak tersambung dengan grid
PLTB On-grid
pembangkit listrik tenaga bayu yang dipasang dan dioperasikan serta tersambung pada jaringan
listrik/grid setempat (eksisting)
sensorkelembapan
instrumen yang digunakan untuk mengukur kelembapan udara
sensor piranometer
instrumen yang digunakan untuk mengukur insulasi radiasi matahari
sensor temperatur
instrumen yang digunakan untuk mengukur temperatur udara
sistem hibrida
kombinasi dari beberapa teknologi yang memproduksi energi, misalnyaPLTS digabungkan
dengan PLTB
sistem jaringan Off-grid

suatu jaringan/sambungan listrik yang tidak tersambung dengan grid/ jaringan listrik umum
sistem jaringan On-grid

adalah suatu jaringan/sambungan listrik yang tersambung ke grid/ jaringan listrik umum
sistem komunikasi data

instrumen yang digunakan untuk mengirimkan dan menerima data dari area jauh
sistem kontrol (untuk turbin angin)

subsistem/bagian turbin angin yang menjamin bahwa sebuah turbin angin agar tetap beroperasi
berada dalam batas rancangan yang ditetapkan
sistem monitoring angin

instrumentasi untuk mengukur kondisi meteorologi, yang mencakup kecepatan, arah dan
temperatur,kelembapan dan tekanan barometrik udara pada ketinggian tertentu
sistem pembangkit hibrida

sistem pembangkit dengan sumber energi pembangkit paling sedikit dua jenis teknologi yang
berbeda
43
sistem pengereman mekanik
sistem pengereman dengan menggunakan peralatan mekanis untuk menahan laju putaran
(dapat berupa rem piringan/disk brake, drum/drum brake)
sistem rem aerodinamik

sistem pengereman dengan cara memutar sudu sudu rotor sekitar 90 derajat sepanjang sumbu
longitudinal atau dengan memutar ujung sudu rotor 90 derajat
susunan penggerak (drive train)

bagian atau komponen turbin angin yang berfungsi untuk menghubungkan dan menggerakan
semua komponen yang berputar pada turbin angin
stall controlled wind turbines

pengontrolan turbin angin dengan membuat gaya angkat mendekati nol pada putaran /
kecepatan angin tertentu
tinggi menara
ketinggian menara di atas permukaan tanah tidak termasuk turbin angin dan rotor
turbin angin
suatu sistem yang mengubah energi angin menjadi energi listrik dan memiliki komponen-
komponen utama rotor yang terdiri atas sudu dan hub/naf, gear box (jika menggunakan),drive
train yang terdiri atas shaft, kopling, sistem pengereman, nasel (rumah turbin), sistem pengarah,
generator, dan menara
turbin angin poros horizontal(HAWT - horizontal axis wind turbine)

turbin angin yang poros rotornya paralel atau searah dengan angin
turbin angin poros vertikal(VAWT - vertical axis wind turbine)

turbin angin yang poros rotornya tegak lurus pada arah angin
turbin angin skala besar

turbin angin yang menghasilkan daya lebih besar dari 100kW dan mempunyai diameter rotor
lebih besar dari 30 m atau luas sapuan rotor lebih besar dari 700 m2
turbin angin skala kecil

turbin angin yang menghasilkan daya diatas 1 kW sampai dengan 10 kW dan mempunyai
diameter rotor lebih besar dari 3 m sampai dengan 7 m atau luas sapuan rotor lebih besar dari
7m2 sampai dengan 200 m2
turbin angin skala menengah

turbin angin yang menghasilkan daya lebih besar dari 10 kW sampai dengan 100 kW dan
mempunyai diameter rotor lebih besar dari 7m sampai dengan 30m atau luas sapuan rotor
lebih besar dari 40m2 sampai dengan 700m2
turbin angin skala mikro

turbin angin yang menghasilkan daya maksimum di bawah 1 kW dengan luas sapuan rotor di
bawah 7 m2
turbulensi
perubahan kecepatan dan arah angin (olakan) yang sering kali disebabkan oleh perubahan
ketinggian
trailing edge
bagiansisi sudu yang menjauhi arah putaran, atau bagian airfoil yang terakhir dipengaruhi oleh
hembusan angin
44
Daftar Pustaka
1. Bergey Wind Power Co., 1 to 10 kW BWC Excel Wind Power Generator - Owner Manual and
Part list.
2. Bergey Wind Power Co., 1 to 10 kW BWC Excel Wind Power Generator - Installation Manual,
Guyed-Lattice Tower.
3. Deutches Wind Energie Institut, Grid Connected Wind Energy Converter Training Manual,
1995.
4. Integrated Power, Nusa Penida Hibrida Power Plant, Installation Operation and
Maintenance Manual, 1992.
5. Stand-Alone Photovoltaic Sistems: A Handbook of Recommended Design Practices, Revised
Edition edition, 1995.
6. Maintenance Manual for Locally Built Small Wind Turbines Version 3.0, Wind
Empowerment 2016
7. SNI 8398:2017 Panduan Studi Kelayakan Pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga
Bayu
8. https://en.wikipedia.org/wiki/Wind.
9. https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_power.
10. https://en.wikipedia.org/wiki/Prevailing_winds.
11. https://www.nrgsistems.com.
12. https://en.wikipedia.org/wiki/Power_inverter.
13. https://en.wikipedia.org/wiki/Rectifier.
14. https://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E2%80%93acid_battery.
15. https://en.wikipedia.org/wiki/Charge_controller.
16. http://www.alternative-energy-tutorials.com/wind-energy/synchronous-generator.html.
45
LAMPIRAN I
SUMBER DAYA ENERGI ANGIN
A. Proses Terjadinya angin
Angin adalah udara yang bergerak akibat adanya perbedaan temperatur atau tekanan udara di suatu
daerah dengan daerah lain dan gerakan angin di permukaan bumi adalah akibat pemanasan
permukaan bumi oleh matahari setiap harinya.
Gambar 1. Angin laut pada siang hari
Pada siang hari, udara di atas permukaan laut atau danau relatif lebih dingin dibandingkan dengan
udara di daratan karena energi panas matahari banyak terserap di dalam air atau digunakan untuk
menguapkan air ke udara; sedangkan udara di atas daratan yang lebih panas, mengembang dan
menjadi lebih ringan dan selanjutnya naik ke atas. Udara dingin yang berasal dari lautan mengisi
ruang yang ditinggalkan oleh udara panas yang bergerak ke atas, sehingga tercipta aliran udara yang
disebut sebagai angin laut yaitu angin yang berhembus dari laut ke darat ( Gambar 1).
Pada malam hari, aliran udara tersebut berbalik arah karena sifat daratan yang lebih cepat menjadi
dingin dibanding lautan, sehingga tercipta aliran udara yang disebut sebagai angin darat yaitu angin
yang berhembus dari darat ke laut( Gambar 2).
Gambar 2. Angin darat pada malam hari
Hal yang sama juga terjadi di pegunungan dan lembah; pada siang hari udara bergerak dari lembah
menuju ke atas selanjutnya diisi oleh udara dingin yang bergerak menuruni pegunungan dan disebut
angin lembah ( Gambar 3). Sebaliknya pada malam hari udara panas akan bergerak menaiki
pegunungan dan digantikan oleh udara dingin ( Gambar 4).
Gambar 3. Perpindahan udara di pegunungan pada siang dan malam hari
Secara global pergerakan udara dimuka bumi dipicu oleh perbedaan pemanasan bumi di daerah
equator yang lebih besar dibandingkan dengan di wilayah kutub. Hal ini menyebabkan udara
permukaan kutub yang dingin bergerak ke arah equator menggantikan udara panas equator yang
naik keatas.
Gambar 4. Perpindahan udara jika bumi tidak berotasi
Disamping pergerakan udara akibat perbedaan temperatur tersebut ada juga pengaruh pergerakan
rotasi bumi. Pengaruh rotasi bumi menyebabkan udara dingin yang bergerak dari kutub ke equator
cenderung berputar ke arah barat sedangkan udara panas yang bergerak dari equator ke kutub
cenderuk berbelok ke arah timur. Hal ini menyebabkan sirkulasi udara besar yang berlawanan arah
dengan jarum jam di wilayah selatan equator yang bertekanan rendah serta sirkulasi udara besar
yang searah putaran jarum di wilayah utara equator.
Mengingat bumi berputar (rotasi) dengan kemiringan 23,5 derajat saat mengitari matarahi
(revolusi), maka pola pergerakan udara di muka bumi setiap saat.akan berubah seperti gambar
berikut.
Gambar 5. Perpindahan udara jika bumi berotasi dengan kemiringan 23,5
B. Faktor Yang Mempengaruhi Aliran Angin
Angin mengalir dengan kecepatan dan arah tertentu yang setiap saat besarnya selalu berubah ubah
dan faktor yang paling mempengaruhi adalah rintangan yang menghalangi aliran agin serta
ketinggian diatas permulaan tanah di mana angin tersebut mengalir dan juga pada topografi
permukaan ( kontur,rintangan,orogafi) Dalam Sistem Satuan Internasional, satuan kecepatan
dinyatakan dalam meter/detik( m/dt) san arah agin dinyatakan dalam derajat. Aliran angin yang
dipengaruhi oleh obyek disekitarnya yang juga disebut rintangan dapat berupa penurunan nilai
kecepatan angin bahkan hingga perubahan menjadi turbulensi. Gambar 6 berikut ditunjukkan
beberapa pengaruh rintangan terhadap kecepatan angin
h adalah tinggi rintangan
Gambar 6. Pengaruh rintangan terhadap Kecepatan Angin

Kecepatan angin juga dipengaruhi oleh ketinggian diatas permukaan tanah.Semakin tinggi suatu
lokasi, maka kecepatan anginnya juga makin tinggi, dan hal ini dapat diperlihatkan pada formula
berikut.
a
H
v = vi . 
 Hi 
dengan,
v = Kecepatan angin pada ketinggian H (m/dt),
vi = Kecepatan angin pada ketinggian Hi (m/dt), umumnya ketinggian referensi dengan nilai
yang diketatahui melaui pengukuran.
a = Konstanta yang nilainya bergantung pada kekasaran permukaan, misalnya = 1/7 untuk
lokasi terbuka. dan nilai lain untuk jenis kekasaran permukaan lainnya.
C. Pengukuran dan Monitoring Data Angin
Kecepatan dan arah angin merupakan data utama yang diperlukan untuk mengetahui kelaikan
enegi angin sebagai sumber energi untuk pembaqngkitn listrik dan parameter lain yaitu
temperature,tekanan udara luar dan kelembaban juga ,diperlukan untuk menaksir kerapatan udara
actual. Parameter parameter ini slanjutnya akan digunakan untuk menentukan data sekunder,
antara lain :
- Kecepatan angina rata rata
- Kecepatan angina minimum,maksimum dan lull
- Kecepatan angin ekstreem
- Distribusi kecepatan dan arah angin
- Daya dan energy angina di lokasi
- Dan data statistic lainnnya
Guna memperoleh data data tersebut diperlukan pengukuran sebagai berikut:
a. Kecepatan Angin
Anemometer adalah alat untuk mengukur kecepatan angin setiap saat yang beroperasi
berdasarkan pengubahan kecepatan angina menjadi sinyal listrik dalam bentuk
tegangan listrik dan mampu mengukur angin antara 0 ~ 75 m/s.
Berdasarkan rancangannya, anemometer atau sensor kecepatan angin terdiri dari
beberapa jenis, antara lain:
i. Anemometer mangkuk ( cup anemometer)
Gambar 7. Anemometer Mangkuk

Keluarannya dapat berupa gelombang sinus tegangan rendah, atau gelombang persegi
dengan amplitudo yang sesuai dengan catu daya tegangan (maksimum 15 V) dan
frekwensinya linear terhadap kecepatan angin.
ii. Anemometer baling baling ( propeller anemometer) : vertical dan horizontal
Keluarannya berupa tegangan DC yang Keluarannya berupa tegangan DC yang

linier terhadap kecepatan angin. linier terhadap kecepatan angin.
Merupakan gabungan sensor kecepatan
dan arah angin
Gambar 8. Anemometer Baling Baling
iii. Ultrasonic anemometer

Kecepatan angin yang diukur sesuai dengan waktu yang butuhkan gelombang ultrasonic
untuk berambat dari tranducer pemancar ke tranducer penerima.
Gambar 9. Ultrasonic anemometer
iv. Laser anemometer ( LIDAR)
Gambar 10
Lidar menggunakan sinar laser yang diarahkan keatas, sinar tersebut akan terpantul oleh
aerosol yang ada di udara. Efek doppler akibat pantulan sinar laser tersebut digunakan
untuk menentukan kecepatan angin.
b. Arah angin
Gambar 11. Sensor Arah Angin
Sensor arah angin digunakan untuk menentukan arah angin, sehingga dalam jangka panjang bisa
diketahui arah angin dominan. Sensor arah angin dapat berupa potensiometer atau bisa berupa
enkoder, yang nilainya linear terhadap arah angin sesaat ( 0 – 360o). Sensor ini memiliki titik
referensi dengan Utara adalah arah 0o.
c. Tekanan Udara
Gambar 12 . Sensor Barometric Pressure
Sensor ini berfungsi untuk mengukur tekanan udara disekitar lokasi, dan dapat
digunakan untuk menentukan kerapatan udara ( massa jenis udara) yang berpengaruh
terhadap energi yang dihasilkan oleh angin. Keluaran sensor ini berupa tegangan yang
linear terhadap tekanan udara disekitarnya, nilainya berubah-ubah sesuai ketinggian.
Pemasangan sensor diatas permukaan air laut akan menghasilkan tekanan sekitar 1000
mmHg dan akan berkurang jika sensor dipasang semakin tinggi dari permukaan air laut.
d. Kelembaban Udara
Gambar 13 . Sensor Humidity
Sensor ini berfungsi untuk mengukur kelembaban udara ( humidity) di sekitar lokasi dan juga
dapat digunakan untuk menentukan kerapatan massa udara. Keluarannya berupa tegangan
yang linear terhadap kelembaban udara di sekitar, nilainya antara 0~100%.
e. Termperatur Udara
Gambar 14 . Sensor Temperatur
Sensor ini berfungsi untuk mengukur temperatur udara di sekitar lokasi dan datanya dapat juga
digunakan untuk menentukan kerapatan udara sekeliling dan selanjutnya mengetahui rapat
massa udara aktual di lkasi. Keluarannya berupa tegangan yang linier terhadap temperatur
udara di sekitar, nilainya antara 0~100%.
f. Radiasi Matahari
Gambar 15. Sensor Pyranometer
Sensor radiasi ini digunakan untuk mengukur radiasi matahari di sekitar lokasi. Pemasangan
sensor ini merupakan optional, misalnya untuk pengembangan PLTS disekitar
lokasi.Keluarannya berupa arus listrik dalam orde μA yang sebanding dengan radiasi matahari.
Sensor ini mampu mengukur radiasi matahari antara 0~3000W/m2.
g. Data Logger
Data logger berfungsi untuk mencatat dan merekam hasil pengukuran semua sensor yang
terhubung ke data logger secara periodik. Sesuai IEC 61400-12.1, data logger harus mampu
mencatat pengukuran setiap satu detik, menghitung nilai rata-rata, nilai minimum, nilai
maksimum serta standard deviasi setiap 10 menit sekali. Data logger memiliki perangkat
penyimpan berupa memory card yang bisa diganti secara periodik (6 bulan sekali), tergantung
pada kapasitas memory card yang dipasang, sehingga pengamat tidak harus datang ke lapangan
setiap hari.
Beberapa data logger bisa dihubungkan dengan perangkat modem berbasis dan perangkat
komunikasi GSM atau Satelit, sehingga data yang dicatat bisa dikirim ke lokasi yang dikehendaki
dimana saja. Beberapa dilengkapi dengan perangkat GPS sehingga diketahui lokasi menara
pengukuran berada.
Catu daya data logger selain dari baterai kering atau aki, terkadang juga dibackup oleh
panel sel surya untuk menjaga level tegangan baterai. Contoh beberapa tipe data logger
diperlihatkan pada Gambar 10.
Gambar 16. Data Logger dan Modem, GSM (kanan)
Monitoring data angin dimaksudkan untuk mengidentifikasi potensi angin di suatu lokasi dalam
suatu kurun waktu tertentu, misalnya selama 1 tahun atau lebih; dan hal ini dilakukan dengan
memasang peralatan ukur pada suatu menara dengan ketinggian tertentu di lokasi tersebu ,
misalnya ketinggian 25, 50 m atau lebih dan dilengkapi dengan sensor bergantung pada tujuan
pengkuran. Contoh peralatan monitoring yang dilengkapi dengan bebagai sensor diperlihatkan
pada Gambar
Gambar 17 Contoh Peralatan Monitoring Data Angin
Menara pengukuran juga dilengkapi sistem proteksi petir dan sistem pembumian serta
obstruction light (OBL) atau lampu suar dan sebagai perlindungan terhadap gangguan
keamanan bisa juga ditambahkan pagar dan proteksi anti panjat.
D. Klasifikasi Kecepatan dan Potensi Angin
Pengukuran dan monitoring data angin di lokasi dimaksudkan untuk mengetahui potensi angin
aktual, mencakup data angin setiap saat dan setiap jam (diurnal), rata rata harian, bulanan dan
tahunan, nilai minimum, maksimum dan ekstreem, ketersediaan selama 1 tahun, distribusi, dll yang
akan digunakan untuk menilai kelaikannya untuk pembangkitan listrik.
Potensi angin dinyatakan dengan daya angin spesifik atau rapat daya angin (WPD – Wind Power
density) yaitu daya angin per satuan luas, yang ditentukan berdasarkan kecepatan angin dan massa
jenis udara di lokasi, dengan rumus,
1
𝑊𝑃𝐷 = 2 𝜌𝑉 3
Keterangan:
WPD adalah daya angin spesifik (W/m2)
ρ adalah massa jenis udara (kg/m3)
V adalah kecepatan angin angin rata rata di lokasi (m/s)
dan untuk penaksiran rapat daya dalam 1 tahun, nilai kecepatan angin (V) yang diambil adalah
kecepatan angin rata-rata dalam 1 tahun.
Massa jenis udara ρ dalam kg/m3, dapat diperoleh dari pengukuran di lokasi atau lebih praktis
berdasarkan pengukuran temperatur udara (dalam derajat Celcius) dan tekanan barometrik, dengan
rumus sebagai berikut:
1 𝐵 1 1
ρ = 𝑇 {𝑅 − Ø𝑃𝑤 (𝑅 − 𝑅 )}
𝑜 𝑜 𝑤
dan
PW = 0,0000205 e 0,0631846T
Keterangan:
B adalah tekanan udara atmosfer (Pa)
T adalah temperatur absolut dalam K dengan K = 273 + C,
e adalah kelembaban relatif (0 sampai 100 %),
R0 adalah konstanta gas udara kering (287,5 J/kg K),
RW adalah konstanta gas uap air (461,5 J/kg K),
PW adalah tekanan uap yang nilainya bergantung pada temperatur udara rerata ( mean air temperatur)
(Pa)
Cara lain untuk menentukan ρ adalah dengan rumus,
𝑃𝑜
𝜌 = 348,8 𝑇
atau
𝑃𝑜 ∗
ρ = 0,456 ( )
𝑇
Keterangan:
ρ adalah massa jenis udara (gr/cm3),
Po adalah tekanan udara luar (atmosfer) dalam milibar mB (1000 mB),
P0* adalah tekanan udara luar dalam mmHg (760 mmHg)
T adalah 273 + t, dengan t adalah temperatur (oC)
atau bila dinyatakan dalam tekanan udara luar, tekanan uap air dan temperatur adalah,
𝑃𝑟 −𝑉𝑝 273
ρ = 1,2929 ( )( )
760 𝑇
Keterangan:
ρ adalah massa jenis udara (kg/m3),
𝑃𝑟 adalah tekanan udara luar (atmosfer) (mmHg),
𝑉𝑝 adalah tekanan uap air, (mmHg)
T adalah temperatur (oK)
Dalam praktik untuk estimasi, nilai ρ diambil antara 1,100 – 1,300 kg/m3 dan yang lebih baik adalah
hasil pengukuran langsung.
Berdasarkan hasil monitoring dan penaksiran, klasifikasi kecepatan dan rapat daya ( WPD) angin
adalah sebagai berikut ( Tabel 1)
Tabel 1 - Klasifikasi kecepatan dan Rapat daya angin (WPD)
Kelas Ketinggian 10 m Ketinggian 50 m Ket

Kec angin, WPD, Kec angin, WPD,
m/s W/m2 m/s W/m2
1 0 – 4,4 0 – 100 0 – 5,6 0 – 2 00 Sangat buruk
(Poor)
2 4,4 – 5,1 100 – 150 5,6 – 6,4 200 – 300 Buruk
(Marginal)
3 5,1 – 5,6 150 -200 6,4 – 7,0 300 – 400 Cukup (Fair)
4 5,6 – 6,0 200 – 250 7,0 – 7,5 400 – 500 Baik (Good)
5 6,0 – 6,4 250 – 300 7,5 – 8,0 500 – 600 Baik sekali
(Excellent)
6 6,4 – 7,0 300 – 400 8,0 – 8,8 600 – 800 Sangat baik
(Outstanding)
7 7,0 – 9,4 400 – 1000 8,8 – 11,9 800 – 2000 Luar biasa
(Superb)
E. Potensi Sumberdaya Energi Angin
Secara umum potensi sumber daya angin di dinyatakan dalam peta kecepatan angin rata-rata global
antara lain yang telah dikembangkan oleh 3tier, TrueWind dan EMD International dan untuk
Indonesia, misalnya yang diproduksi oleh EMD International dipelihatkan pada Gambar 18 berikut:
(a)
(b)
Gambar 18. Peta kecepatan angin rata-rata di Indonesia : (a).TrueWind dan (b).EMD
Pemanfaatan potensi sumber daya energi angin yang umum saat ini adalah dengan mengkonversinya
kedalam bentuk energi mekanik dan energi listrik, atau yang dikenal sebagai Pembangkit Listrik
Tenaga Bayu (PLTB). Diperkirakan potensi energi angin di dunia yang dapat dimanfaatkan mencapai
1011 Giga Watt. Sampai akhir tahun 2016, potensi energi angin yang dapat dimanfaatkan sekitar 486
GigaWatt (sumber: wikipedia) dengan mengubahnya menjadi energi listrik yang terdistribusi merata
ke seluruh dunia. Di Indonesia, pemanfaatan energi angin skala besar baru dimulai tahun 2017,
dimana saat ini total kapasitas turbin angin terpasang mencapai 148MW yang mayoritas berada di
Sulawesi Selatan.
Gambar 19. Peta kecepatan angin rata-rata diatas 5,5m/dt di Indonesia (diolah dari peta EMD
F. Pengolahan Data Angin
Data hasil monitoring yang terekam dalam data logger dalam kurun waktu tertentu selanjutnya
diolah dan dianalisa untuk tujuan-tujuan yang diinginkan, dari yang paling sederhana yaitu
mengetahui data rata-rata seluruh parameter, fluktuasi data, kecenderungan data serta distribusi
kecepatan dan arah angin dan untuk pembangkit listrik dengan menaksir daya dan energi yang
dihasilkan oleh angin di lokasi dan kelayakan untuk pembangunan PLTB
Beberapa contoh hasil pengolahan data angin diperlihatkan pada Tabel 2 dan Gambar 20 a samai 20
d, berikut.
Tabel 2- Hasil pengukuran rata-rata bulanan
2014 2015
Parameter Ann AVG
Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep
57m 5.32 4.69 4.35 7.47 5.30 5.54 5.82 8.01 8.92 8.68 8.79 7.91 6.73
Wind Speed
Main
Average 47m 5.32 4.71 4.40 7.38 5.32 5.53 5.80 7.86 8.64 7.00 8.77 7.90 6.55
(m/s)
32m 5.20 4.63 4.30 7.10 5.17 5.37 5.63 7.63 8..41 8.36 8.51 7.70 6.33
Maximum Main 13.70 17.60 15.50 22.80 21.90 16.90 16.90 14.20 13.72 14.50 15.60 22.80 17.18
Wind Direction () 53m 109.0 105.4 284.5 269.3 266.9 287.4 305.7 121.3 124.2 125.2 113.7 113.7 185.52
Average Temperature °C 26.3 27.2 26.8 25.6 25.7 25.9 25.9 24.9 24.4 23.3 23.3 24.4 25.30
Solar Radiation W/m2 304.8 269.8 211.8 195.2 233.1 245.7 216.3 231.1 215.3 234.5 273.1 295.0 243.81
Barometric Pressure mB 966.9 965.5 963.8 963.4 964.5 965.5 964.8 966.6 966.7 966.5 965.7 965.8 965.47
8
m/s Distribusi Kecepatan Angin di Hambapreing
7,5
6,5
5,5
4,5
Hour
4
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Gambar 20a. Distribusi kecepatan angin tiap jam (diurnal)
Gambar 20b. Wind Rose Gambar 20c. Distribusi kecepatan angin (Weibull&Rayleigh)
Gambar 20d. Prediksi daya dan energi serta capacity factor
LAMPIRAN II
PEMBANGKITAN LISTRIK DARI ENERGI ANGIN
A. Sistem Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB)
Sistem pembangkit listrik tenaga angin (PLTB) pada intinya dapat dibagi menjadi tiga subsistem
utama, yakni:
- Subsistem Mekanikal, meliputi menara, guy wires, rotor, nasel beserta isinya seperti bearing dan
gearbox, ekor pengarah angin, dan sejenisnya.
- Subsistem Elektrikal, meliputi generator, dump load, penyearah, pengendali/ kontroller, baterai
bank, inverter, dll
- Subsistem Konstruksi Sipil dan Proteksi, meliputi kondisi bencana gempa, tower base pad dan
guy wire pad, menara, kekuatan struktur, penangkal petir dan pembumian.
1. Subsistem Mekanikal
a. Menara
Konstruksi menara pada turbin angin skala kecil dapat dibedakan menjadi dua jenis, yakni
menara tetap (fixed tower) dan menara yang bisa dimiringkan (tilted tower), dimana struktur
menaranya bisa berupa lattice maupun tubular. Konstruksi menara tetap dibagi menjadi dua
bagian, yakni menara dengan guy wires dan menara lattice tanpa guy wires atau self-supported
lattice tower, seperti terlihat pada gambar 1.
Gambar 1. Konstruksi menara turbin angin
Kelemahan dari konstruksi menara tetap adalah tingkat kesulitan saat instalasi dan
perawatan komponen turbin angin yang berada di bagian atas, seperti rotor, nasel, ekor, dan
lain-lain. Proses penaikan/penurunan Menara membutuhkan bantuan gin pole dan katrol
(winch) seperti terlihat pada gambar dibawah.
Gambar 2. Proses penaikan/penurunan menara turbin angin
b. Guy wires
Umumnya penggunaan guy wires pada menara turbin angin tiga atau empat arah, dimana
setiap arahnya jumlahnya bisa lebih dari satu, tergantung pada ketinggian menara. Pada
kondisi permukaan tanah yang rata, jarak antara base pad menara dan ketiga/keempat base
pad angkur (anchor) sama, sehingga panjang setiap guy wire sama. pemasangan guy wires bisa
mengikuti gambar berikut ini.
Gambar 3. Tipikal pemasangan guy wires turbin angin.
Namun pada permukaan tanah yang tidak rata, jarak antara base pad menara ke
ketiga/keempat base pad angkur bisa berbeda, sehingga panjang setiap guy wire akan berbeda
satu dengan lainnya.
Gambar 4. Pemasangan guy wires pada permukaan yang tidak rata
Gambar 5. Guy wires terhubung dengan ‘anchor’ di setiap base pad dan pengaman ‘turnbuckle’
Gambar 6. Guy wires terhubung dengan menara dalam tiga arah
Gambar berikut disajikan beberapa asesoris kecil yang sering kali terkait dalam pemasangan
guy wires.
Gambar 7. Asesoris guy wires
c. Rotor
Rotor terdiri dari sudu (blade) dan nab (spinner). Konstruksi rotor pada turbin angin skala
kecil umumnya memiliki sudut datang (attack angle) tetap seperti diperlihatkan pada gambar
8 dibawah ini.
Gambar 8. Konstruksi rotor turbin angin skala kecil
Beberapa produsen memodifikasi bentuk ujung sudu lebih aerodinamis untuk mengurangi
efek kebisingan. Beberapa produsen menambahkan pemberat bahkan pegas pada sudunya
agar kemiringan sudunya (sudut datang atau attack angle) berubah secara pasif sesuai
kecepatan angin yang bertiup.
Gambar 9. Penambahan pegas untuk mengubah sudut datang atau kemiringan sudu
Gambar 10. Desain ujung sudu untuk mengurangi kebisingan
Gambar 11. Penambahan pemberat pada blade untuk mengubah sudut datang atau kemiringan
sudu
Pada turbin angin berkapasitas besar perubahan sudut datang atau attack angle dibantu
dengan sensor kecepatan angin dan penggerak motor atau hidrolik, yang dikenal dengan
sebutan pitch regulated.
Gambar 12. Sistem pitch regulated untuk mengubah sudut datang atau kemiringan sudu
d. Nasel
Nasel merupakan bagian dari turbin angin yang berfungsi sebagai rumah dari beberapa
komponen turbin angin, antara lain unit transmisi, poros, generator, kopling mekanik, rem
mekanik, agar terlindung dari pengaruh lingkungan yang membahayakan. Umumnya bahan
nasel terbuat dari bahan aluminium, besi cor, atau komposit, secara detil ditunjukkan pada
gambar 13 dan gambar 14.
Gambar 13. Bagian dalam dari Nasel

Gambar 14. Part list dari turbin angin
e. Ekor Pengarah
Pada turbin angin sumbu horizontal terdapat sistem yawing yang berfungsi mengarahkan
blade agar selalu tegak lurus terhadap arah angin. Sistem yawing dibagi menjadi dua, yakni
sistem yawing aktif, yang membutuhkan sensor arah angin dan motor penggerak serta sistem
yawing pasif yang menggunakan ekor pengarah.
Gambar 15. Gambaran prinsip kerja sistem furling (a). gaya-gaya aerodinamik pada turbin angin,
(b). Sistem furling melipat ekor pengarah, saat kecepatan angin sangat tinggi, (c). Sistem furling
mengembalikan ekor pengarah ke posisi semula, saat kecepatan angin normal.
Ekor pengarah hanya terdapat pada turbin angin sumbu horizontal tipe up-wind
berkapasitas kecil (umumnya 10 kW kebawah). Sedangkan pengarah pada turbin angin tipe
down-wind, menggunakan teknik coning pada blade (bentuk kerucut 1-2 pada turbin angin
kapasitas besar dan 8-10 pada turbin angin kapasitas kecil), sehingga rotor akan bertindak
sebagai ekor dari turbin angin.
Gambar 16. Teknik coning pada turbin angin tipe down-wind
Ekor pengarah juga berfungsi memproteksi turbin angin saat angin terlalu kencang/badai
atau saat perawatan, dengan cara melipat ekor tegak lurus dengan arah angin bertiup,
sehingga putaran rotor akan berkurang atau yang dikenal dengan istilah sistem furling.
Mekanisme pelipatan bisa dilakukan secara horizontal maupun secara vertical, seperti
terlihat pada gambar 17 berikut.
Gambar 17. Teknik furling vertical dan horizontal
Mekanisme furling bisa dilakukan secara manual dengan menggunakan winch yang
terpasang dibawah menara saat perawatan atau kondisi badai.
Gambar 18. Mekanisme pelipatan ekor pengarah secara manual
2. Subsistem Elektrikal
Berbeda dengan subsistem mekanikal yang berada diluar ruangan, lokasi subsistem elektrikal
berada diluar dan didalam ruangan, meliputi generator, pemutus, penyearah, dump load,
pengendali/ kontroller, baterai bank serta inverter. Topologi serta single line diagram (SLD)
subsistem kelistrikan pada pembangkit listrik tenaga angin bisa digambarkan sebagai berikut.
Gambar 19. Topologi subsistem kelistrikan PLTB
Gambar 20. Single line diagram subsistem kelistrikan PLTB
a. Alternator/Generator
Pada turbin angin, alternator atau generator berfungsi untuk mengubah energi gerak yang
berasal dari putaran sudu turbin angin menjadi energi listrik. Terdapat dua jenis
generator yang biasanya digunakan dalam turbin angin, yaitu jenis sinkron dan asinkron,
namun pada turbin angin skala kecil umumnya menggunakan generator sinkron dengan
permanen magnet pada bagian rotornya.
Gambar 21.
Konstruksi generator sinkron dengan permanen magnet atau kumparan medan
Pada prinsipnya, generator sinkron merupakan mesin elektro-mekanis sinkron yang
digunakan sebagai generator, yang terdiri dari medan magnet pada rotor yang berputar
dan stator yang berisi beberapa gulungan yang memasok daya yang dihasilkan. Sistem
medan magnet rotor (eksitasi) bisa dibuat dengan menggunakan magnet permanen yang
dipasang langsung ke rotor atau energi elektro-magnetik yang berasal dari arus searah
eksternal yang mengalir kedalam gulungan medan rotor, seperti terlihat pada gambar 21.
Frekuensi output dari generator tergantung pada kecepatan rotasi rotor, dengan kata lain
"kecepatan sudut", serta jumlah kutub magnet individu pada rotor. Pada gambar diatas
jumlah kutub mesin sinkron berjumlah dua kutub, satu kutub Utara dan satu kutub
Selatan, yang juga dikenal sebagai pasangan kutub.
Ketika rotor berputar satu revolusi lengkap atau 360, satu siklus induksi ggl dihasilkan,
sehingga frekuensi akan menjadi satu siklus setiap rotasi penuh atau 360. Jika kita
menggandakan jumlah kutub magnet menjadi dua pasang kutub, maka untuk setiap
revolusi rotor, dua siklus induksi ggl akan dihasilkan dan seterusnya.
Karena satu siklus ggl induksi dihasilkan dengan sepasang kutub tunggal, jumlah siklus
ggl yang dihasilkan dalam satu putaran rotor akan sama dengan jumlah pasangan kutub
(P). Jadi jika jumlah siklus per revolusi adalah diberikan sebagai P/2 relatif terhadap
jumlah kutub dan jumlah putaran/revolusi rotor per detik (N), diberikan sebagai N/60,
maka frekuensi, (F) dari emf yang diinduksi akan didefinisikan sebagai:
𝑃. 𝑁
𝐹 (ℎ𝑒𝑟𝑡𝑧) =
120
Pada motor sinkron, kecepatan sudutnya ditetapkan oleh frekuensi catu daya sehingga
jumlah putaran/revolusi rotor per detik (N) disebut sebagai kecepatan sinkron.
Sedangkan pada generator sinkron, untuk menghasilkan frekwensi 50Hz, jumlah
pasangan kutub (P) dan kecepatan putaran rotor dalam hal ini putaran sudu turbin angin
sebesar:
Dari penjelasan atas, dapat disimpulkan, bahwa untuk menghasilkan 50 Hz, generator
sinkron yang memiliki 2 pasang kutub atau 4 buah kutub individual, rotor harus
berevolusi sebanyak 1500 putaran/menit.
Untuk generator sinkron yang digerakkan oleh motor listrik atau generator uap,
kecepatan sinkron ini mungkin mudah dicapai, namun bila digunakan pada turbin angin,
ini mungkin tidak dapat dilakukan karena kecepatan dan kecepatan angin terus menerus
berubah. Salah satu solusinya adalah dengan menggunakan generator sinkron dengan
jumlah kutub rendah yang dapat berputar pada kecepatan yang lebih tinggi 1500 hingga
3600 rpm melalui gearbox.
Kecepatan putaran rendah dari sudu turbin angin ditingkatkan melalui gearbox yang
memungkinkan kecepatan generator untuk tetap konstan ketika kecepatan sudu turbin
berubah. Gearbox ini dapat menyesuaikan kecepatan generator dengan kecepatan putar
variabel dari blade yang memungkinkan operasi kecepatan variabel pada rentang yang
lebih luas. Namun, penggunaan gearbox atau sistem katrol membutuhkan perawatan
rutin, meningkatkan bobot turbin angin, menghasilkan kebisingan, meningkatkan
kerugian daya dan mengurangi efisiensi sistem karena energi tambahan diperlukan untuk
menggerakkan roda gigi dan komponen internal.
Menghilangkan gearbox pada turbin angin atau sistem penggerak langsung (direct drive)
memiliki banyak keuntungan, tetapi dimensi generator sinkron akan lebih besar karena
peningkatan jumlah kutub, sehingga pada akhirnya akan meningkatkan biaya generator
yang kemudian harus beroperasi pada kecepatan rendah.
Gambar 22.
Slip Ring untuk menyalurkan keluaran generator (diatas menara) ke pemutus (dibawah)
Penempatan generator pada rumah turbin atau nasel yang bisa berputar (yawing)
menyebabkan kabel keluaran generator ke bawah menara akan ikut berputar. Oleh karena
itu, pada sambungan antara menara dan nasel dipasang Slip Ring seperti terlihat pada
gambar 22.
b. Rangkaian Pemutus/Hubung Singkat & Penyearah
Rangkaian Pemutus/Hubung Singkat

Untuk memisahkan hubungan listrik antara generator dengan sistem kelistrikan PLTB
yang berada pada ruang kendali biasanya digunakan saklar pemutus Umumnya saklar
pemutus tersebut ditempatkan kedalam box di bagian bawah menara atau di ruang
kendali, bersama dengan saklar hubung singkat yang bertindak sebagai sistem
pengereman elektrik turbin angin, seperti terlihat pada gambar 20 diatas.
Gambar 23. Disconnect Switch & Electric Brake (Outdoor)
Gambar 24.
Disconnect Switch & Electric Brake (Indoor-warna abu-abu)
Penyearah/Rectifier
Penyearah atau rectifier atau diode adalah peralatan elektronik yang digunakan untuk
mengubah arus bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC). Rangkaian penyearah yang
umum digunakan untuk menyearahkan gelombang bolak balik satu fasa maupun tiga fasa
adalah rangkaian penyearah setengah gelombang dan rangkaian penyearah gelombang
penuh. Perbedaan keluaran gelombang antara rangkaian penyearah setengah gelombang
dan penyearah gelombang penuh pada tegangan bolak balik satu fasa adalah sebagai
berikut.
Gambar 24.
Keluaran penyearah setengah gelombang (atas) dan penyearah gelombang penuh (bawah)
Umumnya rangkaian penyearah gelombang penuh tiga fase, seperti terlihat pada gambar
25, digunakan dalam aplikasi tenaga angin. Tegangan bolak balik tiga fasa akan diubah
menjadi tegangan searah dengan enam riak-an (ripple) Setiap pasang diode
(komplementer) melakukan penyearahan selama 120º, dengan cara satu diode
meneruskan gelombang positif dan satu diode menahan gelombang negatif. Keluaran
penyearah tersebut ditunjukkan pada gambar 26.
Gambar 25. Penyearah gelombang penuh tiga fasa
Gambar 26. Keluaran penyearah gelombang penuh tiga fasa
Dengan menyearahkan keluaran daya dari generator sinkron menjadi pasokan DC,
generator turbin angin dapat dioperasikan pada kecepatan dan frekuensi yang berbeda
selain dari kecepatan sinkron tetapnya. Generator sinkron sekarang dapat digunakan
sebagai bagian dari sistem angin pengisian baterai atau sebagai bagian dari sistem tenaga
angin kecepatan variabel. Kemudian generator sinkron dari arus bolak-balik diubah
menjadi generator arus searah.
c. Battery Charge Controller
Metode yang biasa digunakan untuk pengisian baterai antara lain metode constant
current, metoda constant voltage, maupun penggabungan keduanya. Pada metode
constant current (CC), proses arus pengisian baterai diset konstan (rekomendasi untuk
baterai lead acid sebesar 0,1 C), selanjutnya tegangan secara bertahap dinaikkan. Jika
tegangan baterai sudah mencapai titik maksimal, charging dihentikan. Sementara pada
metode constant voltage (CV), tegangan pengisian diset konstan (biasanya sama dengan
tegangan maksimum baterai), arus pengisian akan berkurang terhadap waktu pengisian
dan saat arus pengisian mendekati nol ampere, maka pengisian baterai dihentikan.
Sedangkan pada metode bagungan CC/CV, pengisian baterai dilakukan dengan metode CC
terlebih dahulu selanjutnya dilanjutkan pengisian baterai dengan metode CV. Setelah
baterai penuh, pengisian baterai tidak langsung dihentikan, namun dilanjutkan dengan
metode trickle charging, yaitu mengisi baterai yang telah penuh pada kondisi tanpa beban
pada rating yang sama dengan rating selfdischargenya, sehingga baterai akan tetap berada
dalam kondisi penuh.
Battery Charge controller atau disingkat charge controller merupakan perangkat yang
berfungsi mengatur proses pengisian baterai sesuai dengan besar arus yang
diperbolehkan masuk ke baterai dan kondisi tegangannya. Charge controller juga
berfungsi mencegah terjadinya overcharging atau over-discharge baterai.
Terdapat beberapa topologi charge controller, antara lain:

1. Series Charge Controller.
Topologi charge controller ini relatif sederhana dan banyak digunakan pada PLTB
standalone skala kecil karena relatif murah.
Gambar 27. Series Charge Controller
Pada rangkaian series charge controller, pembangkit DC (turbin angin), baterai dan charge
controller dipasang secara serial. Rangkaian controller jenis ini cukup sederhana dan
biasanya digunakan pada sistem EBT skala kecil. Topologi series charge controller
mengatur proses pengisian baterai melalui open circuit antara pembangkit DC (turbin
angin) dan baterai yang akan menginterupsi arus charging. Karena rangkaian series ini
adalah open circuit, maka tidk dibutuhkan blocking diode untuk mencegah short-circuit
pada baterai ketika charge controller bekerja.
2. Shunt Charge Controller.
Topologi carge controller ini didesain untuk pembangkit PV dengan arus keluaran kurang
dari 20Ampere dan tidak sesuai diterapkan untuk turbin angin.
Gambar 28. Shunt Charge Controller untuk aplikasi PLTS saja.
Pada rangkaian shunt charge controller, pembangkit DC, baterai dan charge controller
dipasang secara paralel seperti tampak pada gambar 28. Shunt controller mengatur
proses charging melalui short circuiting pada pembangkit DC untuk menginterupsi arus
charging. Blocking diode perlu dipasang seri antara baterai dan rangkaian switching untuk
mencegah terjadinya short pada baterai ketika proses pengaturan pengisian baterai
terjadi.
3. PWM Charge Controller.

Topologi charge controller ini relatif banyak digunakan pada PLTB skala kecil.
Gambar 29. PWM Charge Controller.
Mengingat karakteristik dari sumber energi terbarukan yang intermittent, maka

diperlukan system kendali yang lebih dinamis untuk dapat mengkompensasi
kenaikan/penurunan daya yang dihasilkan. Pulse width modulation (PWM) adalah sistem
control yang menggunakan rangkaian switching on/off dengan frekuensi yang berbeda
dan duty cycle yang bervariasi untuk menjaga baterai pada kondisi setpoint tegangan yang
ditentukan. PWM akan secara kontinyu mengecek state of charge battery untuk
menentukan seberapa cepat pulsa dikirimkan dan berapa lama atau seberapa lebar pulsa
yang dikirimkan yang akan menentukan proses charge/discharge nya. Pada kondisi
battery full maka PWM akan mengirimkan pulsa pendek sedangkan pada kondisi
discharge akan dikirimkan pulsa yang lebar.
4. MPPT Charge Controller.
Gambar 30. MPPT Charge Controller.
Teknologi MPPT charge controller berkembang sesuai dengan kebutuhan kompleksitas

kontrol pada sistem pembangkit terbarukan. MPPT charge controller dapat menghasilkan
keluaran daya power maksimum dari pembangkit DC (turbin angin) untuk ditransfer ke
baterai atau beban. MPPT charge controller menggunakan rangkaian DC/DC converter
untuk mengubah tegangan DC keluaran turbin angina yang bervariasi menjadi tegangan
DC yang stabil dengan arus pengisian yang bervariasi sesuai putaran blade.
d. Dump Load
Pada penerapan PLTB sistem off grid untuk penggunaan battery charging, keluaran daya
turbin angin yang setara dengan kecepatan putaran blade harus seluruhnya tersalurkan,
baik ke beban listrik maupun ke baterai. Manakala baterai dalam kondisi penuh dan beban
listrik relatif kecil, maka kelebihan keluaran daya turbin angin harus dibuang ke perangkat
dump load. Dump load merupakan beban resistive yang berupa air heater, seperti terlihat
pada gambar 31. Penyaluran kelebihan keluaran daya dari turbin angin sepenuhnya
dibawah kendali charge controller.
Gambar 31. Bermacam bentuk dump load turbin angin
e. Battery Bank
Sumber energi terbarukan memiliki karakteristik keluaran yang intermittent sesuai
dengan kondisi alam, sehingga untuk bisa menyediakan energi yang stabil dibutuhkan
sistem energy storage yang dapat mengkompensasi fluktuasi daya yang dihasilkan oleh
pembangkit listrik dari sumber energi terbarukan. Terdapat beberapa pilihan teknologi
penyimpanan energi, antara lain: penyimpanan energi dalam kapasitor, penyimpanan
energi dalam bentuk udara bertekanan (compressed air), penyimpanan energi dalam
bentuk waduk air (pumped hydro), penyimpanan energi dalam bentuk momen inersia
(flywheels) dan penyimpanan dalam baterai (rechargeable batteries).
Gambar 32. Kelemahan dan kelebihan teknologi energy storage
Baterai merupakah salah satu sistem energy storage yang banyak digunakan. Baterai
tersedia dalam berbagai jenis dan ukuran. Secara umum ada dua jenis baterai yaitu baterai
disposable, yang tidak dapat digunakan lagi dan baterai rechargeable, yang bisa digunakan
lagi melalui proses pengisian. Saat ini di pasaran tersedia beberapa jenis baterai
rechargeable dengan klasifikasi serta kelemahan dan kelebihan, seperti terlihat pada
gambar 33 dan gambar 34.
Gambar 33. Kelemahan dan kelebihan teknologi baterai

Gambar 34. Kelemahan dan kelebihan teknologi baterai
Karakteristik dan kinerja suatu baterai ditentukan oleh beberapa parameter yang
dimilikinya. Karakteristik dan kinerja baterai dapat disesuaikan dengan kebutuhan
pemakaian dan bisa dipengaruhi oleh kondisi lingkungan di mana baterai tersebut
digunakan. Baterai tidak seratus persen efisien, beberapa energi hilang seperti panas dari
reaksi kimia, selama proses pengisian dan pembuangan muatan didalam baterai.
Berikut disampaikan beberapa parameter yang biasa digunakan untuk mengetahui

karakteristik dan kinerja suatu baterai:
• Depth of Discharge
Depth of Discharge atau DOD biasanya dinyatakan dalam persentase untuk menunjukkan
berapa banyak energi dari baterai yang dapat digunakan dari total kapasitasnya.
Pengambilan energi yang tersimpan dalam baterai diatas nilai batas DOD yang ditetapkan
setiap harinya, maka akan menyebabkan kerusakan pada baterai. Sedangkan pengambilan
pengambilan energi yang tersimpan dalam baterai dibawah nilai batas DOD yang
ditetapkan setiap harinya, lifetime baterai setara dengan kurva pada gambar 35. Satu
siklus (cycle) didefinisikan sebagai proses pengosongan muatan baterai sebesar x persen
dan pengisian muatan baterai sebesar x persen. Pada pembangkit listrik tenaga angin atau
pembangkit terbarukan tipe off-grid, biasanya digunakan baterai jenis deep cycle yang
memiliki nilai DOD yang besar (80%).
Gambar 35. Kurva lifetime baterai vs DOD

• Battery lifetime
Lifetime baterai biasanya dianyatakan dalam siklus atau cycle untuk menunjukkan berapa
lama usia batere mampu bertahan. Lifetime baterai biasanya digambarkan dalam bentuk
kurva seperti pada gambar 35. Sebagai contoh Jika lifetime baterai adalah 1000 cycle,
maka baterai dalam kondisi bagus sebelum 1000 siklus pengisian dan pengosongan
muatan baterai. jika 1 siklus diasumsikan 1 hari sesuai penggunaan beban listrik, maka
lifetime baterai diperkirakan 1000 hari atau sekitar 3 tahun.
• SOC
State of charge atau SOC merupakan komplemen dari DOD, biasanya dinyatakan dalam
persentase untuk menunjukkan jumlah kapasitas yang tersisa di battery pada setiap
waktu atau menunjukkan seberapa besar battery tersebut diisi. Jika SOC adalah 80%,
berarti baterai sudah di-charge sebanyak 80% kapasitasnya.
Gambar 36. Kurva lifetime baterai vs DOD
untuk mengukur level charge bisa dilakukan dengan specific gravity electrolit, yaitu
melalui pengukuran perbandingan air dengan elektrolit. Alat untuk mengukur specific
gravity electrolit adalah hydrometer. Elektrolit akan berubah pada saat proses charge dan
discharge, specific gravity akan turun seiring baterai di-discharge Baterai yang discharge
dengan arus yang besar maka SG nya akan lebih kecil daripada baterai yang discharge
dengan arus yang kecil.
Gambar 37. Cara pengukuran specific gravity baterai lead acid dengan hydrometer.
• Charge/Discharge Rate
Charge rate atau discharge rate dinyatakan dalam huruf ‘C’ untuk menunjukkan batas
maksimal arus yang dipakai pada saat pengisian/pengosongan baterai. Baterai yang diisi
dengan arus yang kecil, maka muatan baterainya menjadi lebih besar dan sebaliknya.
Sebagai contoh untuk battery 100 Ah, maka nilai C=100, jika charge rate C/10=10A
dengan waktu 10 jam.
Gambar 38. Charge/Discharge rate baterai.
• Self discharge
Self discharge biasanya dinyatakan dalam waktu untuk menunjukkan lamanya
pengosongan baterai jika baterai meru dalam kondisi tidak terpakai. Dalam keadaan diam
tidak terhubung, baterai melakukan proses pelepasan energi yang tersimpan. Hal ini biasa
disebut self discharge karena reaksi kimia internal baterai.

• Temperature effect
Performansi dan lifetime baterai sangat dipengaruhi oleh temperatur. Hubungan antara
temperature dengan kapasitas baterai ditunjukkan pada Gambar 41.
Gambar 40. Kurva lifetime baterai vs temperatur

Gambar 41. Kurva kapasitas baterai vs temperatur
• Overcharge/Overdrain
Pada saat pengisian baterai sangat penting dilakukan pemantauan parameter battery
seperti tegangan dan suhu untuk mencegah terjadinya overcharge/pengisian berlebih atau
overdrain pengisian baterai pada kondisi kosong. Hal yang dapat menyebabkan kerusakan
sel-sel baterai dan mempengaruhi lifecycle baterai. Kurva pada gambar 39 ditunjukkan
bagaimana pengaruh lifetime baterai pada kondisi pengisian dan pengosongan batere
normal dan tidak normal. Terlihat bahwa lifetime batere akan jauh berkurang jika batere
tidak diisi dan dikosongkan batere secara normal
f. Inverter
Inverter adalah perangkat elektronik yang digunakan untuk mengubah masukan tegangan
searah (DC) menjadi keluaran tegangan bolak-balik (AC). Sumber tegangan masukan
inverter bisa menggunakan baterai, keluaran listrik dari turbin angin, atau sumber
tegangan DC yang lain.
Keluaran inverter tergantung pada metode konversi serta filter yang digunakan untuk
menghilangkan noise, spike, distorsi dan harmonisa yang tidak diingankan pada
gelombang output yang dihasilkan saat proses switching, seperti terlihat pada gambar 43
berikut ini.
Gambar 43. Bentuk gangguan keluaran inverter (noise, spike, distorsi dan harmonisa)
Prinsip kerja inverter dapat dijelaskan dengan menggunakan empat buah sakelar seperti
ditunjukkan pada gambar 43. Bila sakelar S1 dan sakelar S2 dalam kondisi terhubung
sementara sakelar S3 dan sakelar S4 dalam keadaan terbuka, maka akan mengalir arus
listrik DC ke beban R dari arah kiri ke kanan. Jika yang terhubung adalah sakelar S3 dan
S4 sementara sakelar S1 dan sakelar S2 dalam keadaan tidak terhubung, maka akan
mengalir arus DC ke beban R dari arah kanan ke kiri. Apabila sakelar S1 dan sakelar S2
serta sakelar S3 dan sakelar S4 terhubung secara bergantian maka akan timbul arus bolak-
balik pada resistor.
Gambar 44. Gambaran Prinsip Kerja Inverter
Inverter yang ada di pasar terbagi menjadi tiga jenis berdasarkan bentuk tegangan
keluarannya, yaitu square wave inverter, modified sine wave inverter dan pure sine wave
inverter. Ketiga jenis inverter tersebut memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing
dan juga akan memberikan pengaruh terhadap peralatan elektronik yang terhubung
dengan inverter tersebut.
Gambar 45. Tiga bentuk keluaran inverter 50Hz
• Square wave inverter

Square wave inverter termasuk inverter yang relatif murah, memiliki karakter efisiensi
diatas 90%, frekuensi harmonik relative tinggi dan output voltage regulation yang rendah.
Inverter ini hanya cocok digunakan untuk beban-beban resistif.
• Modified sine wave inverter
Pada modified sine wave inverter terdapat perbaikan output voltage regulation dengan
mengubah durasi lebar pulsa output. Efisisensinya mencapai 90%. Tipe inverter ini dapat
digunakan untuk operasi beberapa macam beban termasuk lampu, perangkat elektronik
dan motor. Tetapi inverter ini tidak akan dapat beroperasi seefisien sine wave inverter
karena adanya energi pada harmonisa yang didisipasikan pada lilitan motor. Teknik
memodifikasi bentuk sinus juga berkembang hingga menyerupai bentuk sinus
sesungguhnya.
Gambar 46. Tiga bentuk keluaran modified sine inverter 50Hz
• Sine wave inverter

Sine wave inverter dapat menghasilkan bentuk gelombang AC sebaik perangkat elektrik
pada umumnya. Inverter ini dapat digunakan pada perangkat AC atau motor. Secara
umum, dalam perencanaannya inverter harus didesain oversized sekitar 25% atau lebih
untuk meningkatkan keandalan dan lifetime. Pada beban yang kecil, efisiensi dari inverter
ini sangat rendah dan mencapai efisiensi nominal (sekitar 90%) ketika kondisi beban
lebih dari 50% dari rated load. Mengingat bentuk keluarannya sama dengan keluaran
generator listrik konvensional, maka inverter ini bisa dioperasikan secara parallel dengan
menambahkan fitur sinkronisasi, serta sistem proteksi yang lebih luas.
3. Subsistem Konstruksi Sipil dan Proteksi
Penempatan dan konstruksi turbin angin perlu mempertimbangkan kondisi bencana gempa di
suatu wilayah, karena Indonesia merupakan daerah pertemuan tiga lempeng tektonik besar,
yaitu lempeng Indo-Australia, Eurasia dan lempeng Pasific. Lempeng Indo-Australia
bertabrakan dengan lempeng Eurasia di lepas pantai Sumatra, Jawa dan Nusa Tenggara,
sedangkan dengan Pasifik di utara Papua dan Maluku utara. Di sekitar lokasi pertemuan
lempeng ini akumulasi energi tabrakan terkumpul sampai suatu titik dimana lapisan bumi
tidak lagi sanggup menahan tumpukan energi sehingga lepas berupa gempa bumi. Pelepasan
energi sesaat ini menimbulkan berbagai dampak terhadap bangunan karena percepatan
gelombang seismik, tsunami, longsor, dan liquefaction. Besarnya dampak gempa bumi
terhadap bangunan bergantung pada beberapa hal; diantaranya adalah skala gempa, jarak
epicenter, mekanisme sumber, jenis lapisan tanah di lokasi bangunan dan kualitas bangunan.
Pergerakan tektonik yang cukup aktif, selain menimbulkan gempa dan tsunami, juga membawa
berkah dengan terbentuknya banyak cekungan sedimen (sedimentary basin). Cekungan ini
mengakomodasikan sedimen yang selanjutnya menjadi batuan induk maupun batuan
reservoir hydrocarbon. Kadungan minyak dan gas alam inilah yang kini banyak kita tambang
dan menjadi tulang punggung perekonomian kita sehingga tahun 1990-an.
Indonesia, juga merupakan negara yang secara geologis memiliki posisi yang unik karena
berada pada pusat tumbukan lempeng tektonik Hindia Australia di bagian selatan, Lempeng
Eurasia di bagian Utara dan lempeng Pasifik di bagian Timur laut. Lempeng Indo-Australia
bertabrakan dengan lempeng Eurasia di lepas pantai Sumatra, Jawa dan Nusatenggara,
sedangkan dengan Pasific di utara Papua dan Maluku utara. Hal ini mengakibatkan Indonesia
mempunyai tatanan tektonik yang kompleks dari arah zona tumbukan yaitu Fore arc, Volcanic
arc dan Back arc. Fore arc merupakan daerah yang berbatasan langsung dengan zona
tumbukan atau sering di sebut sebagai zona aktif akibat patahan yang biasa terdapat di darat
maupun di laut. Pada daerah ini material batuan penyusun utama lingkungan ini juga sangat
spesifik serta mengandung potensi sumberdaya alam dari bahan tambang yang cukup besar.
Volcanic arc merupakan jalur pegunungan aktif di Indonesia yang memiliki topografi khas
dengan sumberdaya alam yang khas juga. Back arc merupakan bagian paling belakang dari
rangkaian busur tektonik yang relatif paling stabil dengan topografi yang hampir seragam
berfungsi sebagai tempat sedimentasi. Semua daerah tersebut memiliki kekhasan dan
keunikan yang jarang ditemui di daerah lain, baik keanegaragaman hayatinya maupun
keanekaragaman geologinya.
Gambar berikut menunjukkan sebaran gunung api (segitiga merah), titik gempa (tanda plus
ungu) dan hot spot (tanda bintang jingga). Rangkaian gunung api dan titik gempa selalu
berasosiasi dengan zona penunjaman (bisa anda lihat pada gambar pertemuan lempeng di
atas). Pulau Sumatra, Jawa, Flores, Maluku, Sulawesi dan bagian utara Papua akan rawan
dengan gunung api dan gempa. Hampir seluruh kepulauan di Indonesia memiliki potensi
gempa kecuali pulau Kalimantan yang relatif aman.
Gambar 47. Kondisi Tektonik di Kepulauan Indonesia

Gambar 48. Sebaran Gunung Api dan Titik Pusat Gempa di Kepulauan Indonesia
Gambar 49. Peta Zona Seismic Periode Pendek, T = 0.2 second
Gambar 50. Peta Zona Seismic Periode Panjang, T = 1 second
Berdasarkan informasi tersebut diatas, maka seluruh konstruksi sipil dan konstruksi menara
di wilayah yang bersinggungan dengan lokasi pembangunan PLTB harus mempertimbangkan
kondisi bencana sebagai dasar analisa dan perhitungan kekuatan strukturnya.
a. Pondasi Menara Turbin Angin (Tipical)
- Menara turbin angin 5kW dengan guy wires (24m)

Gambar 51. Layout pondasi Menara 24m
Gambar 52. Pondasi menara

Gambar 53. Pondasi menara
Gambar 54. Desain pondasi angkur (anchor)
Gambar 55. Pondasi angkur (anchor)
- Self Supported 5kW (24m)

Tampak Samping
Tampak Atas
Gambar 56. Desain pondasi menara self supported
b. Menara Turbin Angin

Gambar 57. Desain menara lattice guy wires
Gambar 58. Desain menara lattice guy wires

Gambar 59. Desain menara self supported 5kW 24m
c. Penangkal Petir dan Pembumian
Petir pada umumnya terjadi karena adanya muatan negatif yang terkumpul di bagian bawah
awan dan menyebabkan terinduksinya muatan positif diatas permukaan tanah sehingga
terbentuk medan listrik antara awan dan tanah. Semakin besar beda potensial antara
muatan pada awan dan permukaan bumi, maka terjadi pelepasan muatan berupa petir. Oleh
karena kerugian-kerugian yang ditimbulkan oleh petir sangat besar, maka diperlukanlah
suatu sistem proteksi petir yang dapat melindungi semua bagian dari suatu bangunan,
termasuk manusia dan peralatan yang ada di dalamnya terhadap bahaya dan kerusakan
akibat sambaran petir.
Penangkal petir digunakan untuk memproteksi turbin angin dan bangunan pendukungnya
dari sambaran petir. Penangkal petir harus mampu mengkover seluruh area dengan sudut
jangkauan 30-45 seperti terlihat pada gambar 60 bagian kiri. Semakin kecil sudut proteksi
maka semakin tinggi tingkat proteksi yang diperoleh, namun semakin mahal biaya yang
dibutuhkan.
Gambar 60. Ruang proteksi kondisi ideal (kiri) dan realita (kanan)
Ruang proteksi menurut model elektro-geometri hampir sama dengan ruang proteksi
berdasarkan konsep lama, yaitu berbentuk ruang kerucut juga. Hanya saja bidang miring
dari kerucut tersebut melengkung dengan jari-jari tertentu, seperti terlihat pada gambar 60
bagian kanan.
Jangkauan proteksi suatu penangkal petir dapat dijelaskan dengan bidang sambar atau
garis sambar. Bidang sambar adalah tempat kedudukan titik-titik sambar, yaitu titik-titik
dimana lidah petir telah mencapai suatu jarak terhadap suatu benda sama dengan jarak
sambar. Bidang sambar merupakan bentuk tiga dimensi dalam kondisi nyata. Untuk
keperluan penyederhanaan analisis dapat dipergunakan bentuk dua dimensi, yaitu garis
sambar seperti ditunjukkan pada gambar 61. Titik A dan B merupakan titik kritis, artinya
semua petir dengan arus I yang melewati titik-titik ini akan menyambar ke penangkal petir
atau menuju ke tanah dengan probabilitas 50%.
Gambar 61. Garis sambar lidah petir

Gambar 62. Contoh penangkal petir untuk memproteksi turbin angin
Sistem proteksi petir juga terkait dengan sistem pembumian, pemasangan konduktor
ground rods dibawah tanah, kawat konduktor BC50, air terminal (spitzen) di ujung
penangkal petir. System pembumian yang direkomendasikan harus memiliki tahanan
pentanahan dibawah 1 Ohm. Penambahan jumlah ground rod bisa dilakukan untuk
menurunkan tahanan pentanahan.
63. Sistem pembumian

64. Pengukuran tahanan pentanahan
Gambar 65. Grounding Tower
Gambar 66. Grounding Penangkal Petir
B. Daya dan energi yang dihasilkan oleh turbin angin
Daya turbin angin atau PLTB dinyatakan oleh diameter turbin angin yang membentuk PLTB dan
kapasitas total ditentukan oleh efiesiensi rotor, roda gigi dan generator. Penaksiran daya yang
dihasilkan oleh turbin angin dapat dilakukan sebagai berikut:
(1). Berdasarkan potensi angin di lokasi

Gambar B.9- Turbin angin dengan luas sapuan rotor A di dorong oleh angin dengan kecepatan v
Daya per satuan luas(dalam W/m2) yang dihasilkan oleh angin di suatu lokasi dinyatakan oleh rapat
daya (WPD) adalah
WPD = ½  v3
denga  adalah kerapatan udara ( kg/m3) dan v adalah kecepatan angin rata rata di lokasi ( m/det)
Jika sebuah turbin angin dengan diameter rotor D ( Gambar B.8) didorong oleh angin dengan daya
ini, dan luas sapuan yang dihasilkan oleh angin A = ¼ Phi D2, maka daya yang dihasilkan oleh turbin
angin adalah,
P = WPD * A = ½  v3 A
Efisiensi total terdiri dari efisiensi rotor (Cp), efisiensi mekanik ( nm) dan efisiensi elektrik ( ne), maka
daya netto yang dihasilkan oleh turbin angin adalah,
𝟏
𝑷= . 𝝆. 𝑨. 𝒗𝟑 . 𝑪𝒑. 𝜼𝒎 . 𝜼𝒆
𝟐
dengan,
: Kerapatan udara (kg/m3)
A: Luas sapuan rotor (m2)
v: Kecepatan angin
𝜂𝑡 : Efisiensi turbin
𝜂𝑚 : Efisiensi mekanik
𝜂𝑒 : Efisiensi elektrik
Untuk turbin angin tipe HAWT, luas sapuan rotor A = .r2, sedangkan tipe VAWT luas sapuan
rotornya bisa diganti sebesar W.H ( lhat Gambar B.8).
Dari persamaan tersebut terlihat bahwa kecepatan angin merupakan komponen yang paling
dominan atau paling berpengaruh terhadap daya keluaran suatu turbin angina; sedangkan kerapatan
udara pengaruhnya relatif tidak signifikan terhadap perubahan daya keluaran.
Energi yang dihasilkan oleh sebuah turbin angin/PLTB( dalam kWh) merupakan perkalian antara
daya yang dihasilkan dalam suatu kurun waktu tertentu (dalam kW), biasanya dalam 1 tahun ( 8760
jam).
(2). Kurva daya turbin angin

Kurva daya sebuah turbin angin adalah sebuah kurva yang menggambarkan hubungan antara daya
dan kecepatan angin. Informasi tentang kurva daya biasanya diberikan oleh fabrikan dan setiap
turbin angin memiliki kurva daya yang berbeda bergantung pada tipe ,kapasitas dan rancangannnya.
Contoh kurva daya sebuah turbin angina diperlihatkan pada Gambar B.9
Gambar B.9 – Kurva daya turbin angina
Pada kurva tersebut terdapat informasi tentang:

• Daya nominal (rated power) daya yang dibangkitkan oleh turbin angin pada kecepatan angin
nominalnya
• Kecepatan start (starting speed), yaitu kecepatan angin minimal yang diperlukan agar turbin angin
mulai berputar
• Kecepatan cut-in ( cut in wind speed), yaitu kecepatan angin minimal agar turbin angin mulai
memproduksi listrik
• Kecepatan nominal( rated wind speed), kecepatan angin untuk menghasilkan daya nominal
• Kecepatan cut-out( cut out wind speed) yaitu kecepatan angin untuk memproduksi daya maksimal
• Kecepatan maksimal( maximum speed) yaitu kecepatan angin yang diperbolehkan agar tidak
terjadi kerusakan pada turbin angin.
C. Kelas turbin angin
Kelas turbin angin pada umumnya ditetapkan berdasarkan diameter rotor yang akan menghasilkan
kapasitas tertentu, dan dengan cara ini dapat dikelompokkan dalam kelas kecil,menengah atau
besar. Skala kecil umumnya digunakan untuk sistem stand alone atau off grid misalnya battery
charger sedangkan skala menengah sampai besar adalah dalam modus hibrid misalnya hibrida
dengan PV dan diesel. Modus on grid atau interkoneksi termasuk dalam sistem hibrida yaitu hibrid
PLTB dengan jaringan listrik lokal,misalnya PLN.
Kelas turbin angin menurut beberapa negara dierlihatkan pada Tabel berikut.
• Menurut NREL (National Renewable Energy Laboratory), USA
Skala Daya nominal

Kecil (small) kurang dari 10 kW
Menengah 10 kW – 250 kW
( intermediate)
Besar (large) 250 kW – 2,0 MW
• Menurut EWEA (European Wind Energy Ascosiation), Eropa)
Skala Daya nominal

Mikro ( micro) Kurang dari 3 kW
Kecil (small) 3 kW - 30 kW
Besar ( large) 200 kW – 1,5 MW
Megawatt >1,5 MW
• Menurut SNI
Skala Daya nominal

Kecil (small) < 10 kW
Menengah (medium) 100 kW – 100 kW

Besar(large) >100 kW
Beberapa produk turbin angin dari kelas mikro, kecil, menengah maupun besar diperlihatkan
sebagai berikut ( Gambar B.10)
(i).Kapasitas 50W~10kW
Turbin angin sumbu horizontal dan sumbu vertikal menggunakan alternator mobil 12V
Turbin angin 50~200 W/12 VDC untuk pengisian baterai/Aki,di kapal nelayan atau di rumah
Turbin angin 200~500W, 12/24VDC Turbin angin 1~1,5kW/24~48 VDC untuk

icharger aki (standalone atau hibrida) pengisian baterai
Turbin angin 3~5kW/48 VDC untuk aplikasi charger aki (standalone atau hybrid)
Turbin angin 5 kW(kiri) da 10 kW(kanan) ,3 sudu dengan menara lattis
Turbin angin 10~15kW/48 VDC/AC untuk aplikasi charger aki (standalone atau hibrida)
Gambar B.10.a
(ii). Kapasitas 10kW~200kW
Turbin angin modern memiliki desain sudu yang lebih aerodinamis dan hal ini sangat berbeda
dengan kapasitas dibawahnya yang umumnya berbentuk pelat yang dipasang miring. Mekanisme
perputaran nasel nya juga sudah digerakkan oleh electromotor. Produsen turbin angin dari Eropa
maupun Amerika pada kelas ini justru semakin sedikit jumlahnya karena pemakainya relatif tidak
banyak, sekarang mulai digantikan dengan produk dari negara Asia dan Amerika Selatan.
Turbin angin 30~50kW/VAC untuk aplikasi charger aki (hybrid) atau on-grid
Gambar B.10b - Turbin angin 50~200kW/VAC untuk aplikasi on grid
(iii). Kapasitas 200kW~1MW
Turbin angin kapasitas besar memiliki desain sudu aerodinamis yang sudutnya dapat berubah ubah
(variable pitch) dengan menara tubular besar yang didalamnya dilengkai dengan tangga. Mekanisme
perputaran nasel juga digerakkan oleh motor. Jumlah produsen turbin angin dari Eropa dan Amerika
pada kelas ini relatif sedikit karena kecenderugan memproduksi turbin angin dengan kapasitas yang
lebih besar (>1MW) sesuai dengan kebutuhan pasar.
Gambar B.10.c - Turbin angin 500kW untuk aplikasi on-grid atau windfarm
(iv).Kapasitas >1MW ~ Ladang angin dan PLTB offshore

Turbin angin ini didesain khusus untuk on- grid dan kebanyakan dalam formasi lading angin ( wind
farm). Produsen turbin angin kelas besar berasal dari Eropa, seperti dari Jerman (Enercon, Siemens),
Denmark (Vestas), Spanyol (Gamesa) dan Amerika (GE) serta China (Gold Wind, Sinovel) da India
(Suzlon). PLTB denga kapasitas 75 MW ( 30 x 2,5 MW) yang terpasang di Sidrap Sulawesi Selatan
diperlihatkan pada Gambar B.10.d dan dalam bentuk off shore pada Gambar B.10.e
Gambar B.10.d. Windfarm 75 MW di Sidrap, Sulawesi Selatan

Gambar B.10.e- PLTB Wind farm tipe offshore di Eropa
B.6 Ukuran kinerja turbin /angin kurva daya

Turbin angin sebagai PLTB tersedia dalam berbagai produk,tipe mulai dari kapasitas kecil W atau
kW hingga besar dalam MW dan parameter yang digunakan untuk menunjukkan kinerja PLTB
adalah:
a. Kurva daya turbin angin yang memberikan hubungan antara daya dan kecepatan angin
b. Faktor kapasitas ( CF - `capacity factor ) yakni rasio antara daya atau energi yang dihasilkan
oleh PLTB pada kecepatan agin rata rata di lokasi dan daya atau energi nominal PLTB
c. Ketersediaan ( availabilty), yaitu kemampuan PLTB untuk menghasilkan energi yag di
inginkan dalam 1 tahun
d. Umur pakai (life time), yakni umur pakai penggunaan PLTB dengan memeliharaan yang baik,
misalnya 25 tahun
LAMPIRAN III
FORMAT PENCATATAN KEGIATAN PENGOPERASIAN
DAN PEMELIHARAAN PLTB
A. Laporan Harian
LOGBOOK HARIAN
KEGIATAN PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN PLTB
(…………………………………………………………)
nama PLTB atau nama pengelola
Bulan : Januari
Tahun : 2019
..s.d
Aktivitas 1 2 3 4 5 6 akhir
bln
1. Pantau tegangan baterai (DC)
2. Pantau tegangan beban (AC)
3. Pantau frekuensi beban (Hz)
4. Pantau kondisi rotor saat berputar
5. Pantau getaran pada menara
6. Cek kebersihan di sekitar menara dari benda benda
bersifat abrasive, mudah terbakar atau eksplosif
7. Cek kebersihan area PLTB
8. Catat kecepatan angin rata rata harian (jika tersedia
weather station)
9. Catat kecepatan angin maksimum (jika tersedia
weather station)
10. Catat produksi harian dalam kWh meter
Catatan :
Jumlah hari beroperasi :….hari
Rata Rata Produksi dalam 1 bln :
B. Laporan Bulanan
LOGBOOK BULANAN
(…………………………………………………………)
Tahun :
Aktivitas Januari Feb ..s.d Des

1. Cek level air pada baterai
2. Cek tekanan pada kabel (kekencangan dan kondisi
pengikat kabel karat atau tidak)
3. Cek kondisi kabel pada turbin (melintir atau tidak)
4. Cek system pembumian terpasang dengan baik atau
tidak
5. Catat kecepatan angin rata rata bulanan (jika tersedia
weather station)
6. Catat kecepatan angin maksimum (jika tersedia
weather station)
7. Catat produksi rata rata bulanan dalam kWh meter
Catatan :
Jumlah hari beroperasi :….hari
Rata Rata Produksi dalam 1 tahun :
C. Laporan 3 Bulanan
LOGBOOK 3 BULANAN
(………………………………………...)
Nama PLTB atau Nama Pengelola
Tahun:
Hasil uji
Uraian Aktivitas
Baik Tidak Baik
Periksa dengan teliti bahwa baterai tersusun rapi dan sambungan kabel
antar baterai tersambung dengan benar.
Begitu juga periksa sambungan kabel ke terminal box junction
Ukur tegangan listrik setiap sel baterai yang telah terhubung seri dalam satu
rak. Tegangan listrik setiap baterai harus lebih besar dari 2 volt, catat -
kedalam tabel dibawah.
Ukur tegangan listrik pada junction box. Volt
Periksa terminal sambungan antar baterai (mur/baut), kencangkan jika
perlu.
Periksa residu pada terminal sambungan antar baterai, bersihkan jika perlu.
Periksa pengkabelan dalam terminal juntion box
Periksa Fuse Baterai dalam terminal juntion box
Sel Baterai
No No Seri Tegangan Specific Grafity Keterangan

Urut (V)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
..
..
..
...
D. Laporan 6-Bulanan
LOGBOOK 6- BULANAN
(…………………………………………………………)
Tahun :
Aktivitas Semester 1 Semester 2

1. Cek apakah kondisi baut penghubung pada menara
dalam kondisi karat atau kendor
2. Cek kondisi pondasi dan pengait menara
3. Cek instalasi kelistrikan PLTB (baterai dan komponen
elektrikal lainnya)
4. Cek kondisi sudu apakah korosi atau tidak
5. Cek kondisi baut penghubung sudu dan naff
6. Cek kondisi baut pada generator
7. Cek kondisi sistem geleng apakah masih bisa berputar
360° atau tidak
8. Cek kondisi kabel penghubung generator dengan sistem
control secara visual apakah rusak atau putus
9. Cek kondisi kabel penghubung sistem kontrol dengan
baterai apakah rusak atau putus
10. Cek kondisi dum load
11. Cek kondisi rumah pembangkit
E. Laporan Tahunan
LOGBOOK TAHUNAN
(…………………………………………………………)
Tahun :
Aktivitas Hasil Observasi

Cek kondisi pondasi apakah ada keretakan atau tidak
Cek kondisi hot-dip galvanizing pada menara dan cat
ulang
Cek kondisi sudu (kekencangan baut dan kondisi
berkarat atau tidak)
Cek kondisi frame dan ekor (kekencangan baut dan
kondisi berkarat atau tidak)
Cek apakah tuas rem bekerja atau tidak
Cek kondisi kabel
Catat kecepatan angin rata rata tahunan (jika tersedia
weather station)
Catat kecepatan angin maksimum (jika tersedia
weather station)
Catatan :
Jumlah hari beroperasi dalam satu tahun :….. hari
F. Laporan Kejadian
INCIDENT LOGBOOK
(…………………………………………………………)
Tahun :
Tindakan yang
Hari/Tanggal/Jam Peralatan Deskripsi Gangguan
dilakukan
**jika ada incident

Panduan OM PLTB Off Grid

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Panduan OM PLTB Off Grid

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan

dan KonsoN.s' Ene~

Tabel 1. Jadwal dan Tindakan Pemeliharaan PLTB .......................................................................................... 32

1.1 Latar Belakang

Dalam pengembangan energi baru terbarukan, Pemerintah tidak hanya menerbitkan

Ukuran atau kapasitas PLTB pada umumnya dinyatakan dalam W, kW atau MW

Dalam pemeliharaan/pemeriksaan rutin, pengguna dapat menggandakan dan meng-

1.3 Sasaran Pengguna

2.1 Klasifikasi Turbin Angin

Gambar 1. Digram TIpe Turbin Angin

Gambar 2a. HAWT Gambar 2b. VAWT

2.1.2 Berdasarkan Konfigurasi

Berdasarkan konfigurasi turbin angin terbagi menjadi dua jenis yaitu :

Gambar 3. Topologi PLTB Standalone

i. Hibrida dengan Bus DC

Gambar 4. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus DC

ii. Hibrida dengan bus AC

Gambar 5. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus AC

iii. Hibrida dengan bus DC/AC

Gambar 6. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD dengan bus DC/AC

Gambar 7. Topologi Sistem PLTB On-grid

2.2 Komponen Utama PLTB

Gambar 8. Contoh Penampang Turbin Angin

Gambar 9. Komponen Detail Turbin Angin

Gambar 10. Baterai

c. Charge controller dan Inverter

Gambar 12. Inverter

4. Sistem keselamatan dan proteksi

Gambar 14. Penangkal Petir

b. Menara tipe rangka (lattice)

Gambar 15. Menara PLTB Tipikal Skala Kecil

Gambar 16. Topologi PLTB Standalone

Langkah-langkah pengoperasian turbin angin adalah sebagai berikut:

1. Posisikan S1 (Electric Break) dalam kondisi terbuka atau Off.

Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka:

4. Posisikan S4 dalam kondisi tertutup atau On.

Jika terjadi hubung singkat/kebakaran atau perbaikan/perawatan, posisikan S3

3.2.1.2 Sistem Hibrida dengan bus DC

Gambar 17. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus DC

Asumsi: PLTD hanya dioperasikan sebagai backup

Langkah pengoperasian sistemhibrida bus DC sebagai berikut:

1. Posisikan S3 (jika ada) dalam kondisi tertutup atau On.

Baca indikasi tegangan dan arus pengisian baterai (jika ada).

Arus pengisian bateraiakan semakin besar jika pembangkit ET dan PLTB

Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka

8. Posisikan S9 dalam kondisi tertutup atau On.

Pastikan semua indikator berada dalam kondisi normal.

Seharusnya saat ini sistem hibrida bekerja normal

Jika terjadi hubung singkat/kebakaran atau perbaikan/perawatan, posisikan S8

3.2.1.3 Sistem Hibrida dengan bus DC/AC

1. Posisikan S4 dalam kondisi terbuka atau Off.

Seharusnya saat ini PLTD bekerja normal

3.2.1.4 Sistem Hibrida dengan bus AC

Gambar 18. Topologi Sistem Hibrida PLTB-ET-PLTD Bus AC

Umumnya pada sistem hibrida, PLTD dioperasikan sebagai backup, manakala

1. Posisikan S8 dalam kondisi tertutup atau On.

Jika SOC mengindikasikan baterai dalam kondisi penuh, maka

8. Posisikan S9 dalam kondisi tertutup atau On.

Seharusnya saat ini sistem hibrida bekerja normal

17. Posisikan S9 dalam kondisi tertutup atau On

3.2.2 Mematikan PLTB

Gambar 19. Topologi PLTB Standalone

1. Posisikan S5 dalam kondisi terbuka atau Off.