O & M Bendung Gerak Sembayat Ok

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR

BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI BENGAWAN SOLO
SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR BENGAWAN SOLO
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN SUNGAI DAN PANTAI I
Jl. Madiun – Maospati Telp/Fax. (0351) 868383 JIWAN – MADIUN
PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN PERALATAN

HIDROMEKANIK DAN ELEKTRIK
BENDUNG GERAK SEMBAYAT
PT. BARATA INDONESIA ( PERSERO )

CABANG TEGAL
Jl. Pemuda NO. 7 TEGAL 52121
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Email : barata.tegal@gmail.com
Petunjuk Pengoperasian dan Pemeliharaan Peralatan Bendung Gerak Sembayat
PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN

PERALATAN HIDROMEKANIK DAN ELEKTRIK
BENDUNG GERAK SEMBAYAT
DAFTAR ISI
I. PENDAHULUAN.................................................................................................1
1.1. UMUM.........................................................................................................1
1.2. BENDUNG SEMBAYAT.........................................................................1
1.3. SUMBER DAYA LISTRIK......................................................................3
1.3.1. Sistem Kelistrikan............................................................................3
1.3.2. Sistem Distribusi Daya Listrik........................................................3
1.4. PINTU – PINTU AIR.................................................................................6
1.4.1. Pintu Air Bendung Utama................................................................6
1.4.2. Stoplog...............................................................................................7
1.4.3. Pintu Air Kontrol Saluran Pintas.....................................................7
1.4.4. Pintu Air Pengambilan Irigasi.........................................................8
1.4.5. 1.4.5 Pintu Air Pengambilan Pengolah Air...................................9
II. PENGOPERASIAN............................................................................................10
2.1. DIESEL GENERATOR...........................................................................10
2.1.1. Umum...............................................................................................10
2.1.2. Data Teknis......................................................................................10
2.1.3. Panel Kontrol Generator.................................................................10
2.1.4. Prosedur Pengoperasian.................................................................14
2.1.5. Pengoperasian Diesel Generator...................................................14
2.2. PANEL UTAMA PEMBAGI DAYA....................................................19
2.2.1. Umum...............................................................................................19
ii
2.2.2. Prosedur Operasi.............................................................................21
2.3. PANEL BANTU PEMBAGI DAYA.....................................................25
2.3.1. Umum...............................................................................................25
2.4. PINTU BANJIR........................................................................................29
2.4.1. Umum...............................................................................................29
2.4.2. Data Teknis......................................................................................30
2.4.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Banjir..................................................30
2.4.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal...33
2.4.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote47
2.4.6. Cara Pengoperasian dengan Manual.............................................60
2.5. PINTU KONTROL SALURAN PINTAS.............................................63
2.5.1. Umum...............................................................................................63
2.5.2. Data Teknis......................................................................................63
2.5.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Kontrol Saluran Pintas....................65
2.5.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal...67
2.5.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote75
2.6. PINTU Pengambilan IRIGASI................................................................84
2.6.1. Umum...............................................................................................84
2.6.2. Data Teknis......................................................................................84
2.6.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Irigasi......................................85
2.6.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik...............................................87
2.7. PINTU Pengambilan PENGOLAH AIR................................................98
2.7.1. Umum...............................................................................................98
iii
2.7.2. Data Teknis......................................................................................98
2.7.4. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Pengolah Air.........................99
2.7.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik.............................................101
2.7.6. Cara Pengoperasian dengan Manual...........................................108
2.8. STOPLOGS DAN GANTRY CRANES............................................111
2.8.1. Umum.............................................................................................111
2.8.2. Data Teknis....................................................................................111
2.8.3. Panel Kontrol Gantry Crane.........................................................112
2.8.4. Prosedur Operasi...........................................................................114
2.8.5. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog..................................116
2.8.6. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog.............................117
2.8.7. Cara Pengoperasian Gantry Crane..............................................119
2.8.8. Cara Pengoperasian dengan Manual...........................................128
III. PEMELIHARAAN...........................................................................................131
3.1. PEMELIHARAAN PERALATAN.....................................................131
3.1.1. Umum.............................................................................................131
3.1.2. Pemeriksaan Umum......................................................................131
3.1.3. Pemeriksaan Berkala....................................................................132
3.1.4. Pemeriksaan Khusus.....................................................................132
3.2. DIESEL GENERATOR.........................................................................133
3.2.1. Umum.............................................................................................133
3.2.2. Jadwal Pemeriksaan & Perawatan.............................................133
3.3. PINTU – PINTU AIR BANGUNAN PELENGKAP.........................136
3.3.1. Daun Pintu.....................................................................................136
3.3.2. Transmisi Alat Angkat.................................................................136
iv
3.3.3. Jadwal Pemeriksaan dan Perawatan Daun Pintu Dan Transmisi
Alat Angkat....................................................................................141
3.4. PINTU AIR BENDUNG UTAMA.......................................................143
3.4.1. Daun Pintu.....................................................................................143
3.4.2. Unit Transmisi Alat Angkat.........................................................144
3.4.3. Jadwal Pemeriksaan dan Perawatan Daun Pintu dan Transmisi

Alat Angkat....................................................................................148
3.5. PANEL LISTRIK....................................................................................152
IV. LAMPIRAN.......................................................................................................155
v
I. PENDAHULUAN
I.1. UMUM
Pada umumnya semua bendung dan bangunan pelengkapnya

dilengkapi dengan peralatan-peralatan hidromekanik dan elektrik, yaitu
berupa pintu-pintu air termasuk unit transmisi alat angkat dan sistem
kontrolnya, yang berfungsi untuk pengendalian banjir maupun pengaturan
air keperluan irigasi, pembangkit tenaga listrik dan lain-lain.
Keberadaan peralatan-peralatan hidromekanik dan elektrik tersebut

adalah sangat besar manfaatnya terhadap kelestarian fungsi bendung dan
bangunan pelengkapnya. Oleh karena itu operasi dan pemeliharaan
peralatan-peralatan yang dimaksud harus dilakukan sesuai dengan
prosedur dan ketentuan yang berlaku dan benar-benar harus dimengerti
serta dipahami oleh para operator sehingga pintu-pintu dan peralatannya
serta sistem kontrolnya akan berfungsi dengan baik dan benar. Kerusakan
sering ditimbulkan oleh pengoperasian alat yang salah atau tidak menurut
prosedur yang berlaku.
Apabila pintu tidak dapat berfungsi baik dan benar, maka akan
mengancam keamanan bendung itu sendiri serta sangat membahayakan
daerah-daerah sekitarnya.
I.2. BENDUNG SEMBAYAT
Bendung Sembayat adalah sebuah bendung gerak yang dibangun

pada alur baru sungai Bengawan Solo dengan konstruksi beton bertulang.
Bendung ini terletak di Desa Sidomukti Kecamatan Bungah. Kabupaten

Gresik, dan Desa Karangbinagun & Desa Gawerejo. Kecamatan
Karangbinagun, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur. Berkisar sekitar 39
km dari muara sungai Bengawan Solo Hilir.
Ketersediaan air di bendung Sembayat diperoleh dengan

memanfaatkan potensi air sungai Bengawan Solo yang ditampung di
waduk Wonogiri. Dari waduk Wonogiri air dialirkan ke hilir ke bendung
1
Sembayat setelah terlebih dahulu disadap di bendung Colo, bendung
Bojonegoro dan bendung Babat.
Air tandon bendung Sembayat dimanfaatkan untuk :
1. Air Baku
Air Domestik Q = 0.746 m3/detik.Kabupaten Gresik Wilayah Selatan.
2. Irigasi
- Kabupaten Lamongan Q = 0,75 m³/detik (820 Ha).
- Kabupaten Gresik Timur dan Utara Q = 0.763 m3/detik (850 Ha).
3. Industri
Kabupaten Gresik Wilayah Selatan dan Tengah Q = 0.495 m3/detik.
Bangunan utama bendung Sembayat dilengkapi dengan 7 (tujuh)

unit pintu air baja dengan roda ukuran (B) 20.00 m x (H) 6.35 m dan
dipisahkan masing-masing dengan pilar setebal 3.50 m.
Bangunan Pengambilan Irigasi terletak pada sisi Kanan tepat di hulu

bendung, dilengkapi 2 (dua) unit pintu baja dengan roda dengan bukaan
bersih B. 1.75 m x H. 1.90 m.
Bangunan Kontrol Saluran Pintas terletak pada sisi Kiri tepat di

hulu bendung, dilengkapi 2 (dua) unit pintu baja dengan roda dengan
bukaan bersih B. 1.75 m x H. 2.20 m.
Bangunan Pengambilan Pengolah Air terletak pada sisi Kiri ±350

m di hulu bendung, dilengkapi 2 (dua) unit pintu baja dengan roda dengan
bukaan bersih B. 2.50 m x H. 2.70 m.
2
I.3. SUMBER DAYA LISTRIK
I.3.1. Sistem Kelistrikan
Secara umum jaringan sistem kelistrikan Bendung Gerak Sembayat

diambil dari dua sumber daya listrik berikut :
(1) Sumber Daya PLN
Sumber daya listrik 9300 VA, 1 phasa 220V AC dari

jaringan PLN diperuntukan untuk keperluan :
 Pengoperasian lampu-lampu penerangan jalan.

 Pengoperasian lampu-lampu penerangan gedung.
(2) Sumber daya listrik 380V AC dari 2 (dua) unit Diesel

Generator @ 200 KVA (beroperasi secara bergantian)
diperuntukkan untuk keperluan :
 Pengoperasian pintu-pintu bendung ( pintu banjir ).

 Pengoperasian pintu-pintu kontrol saluran pintas, pintu-
pintu intake irigasi dan pintu-pintu intake WTP.
 Pengoperasian lampu-lampu penerangan rumah pintu
dimasing-masing pilar bendung.
 Pengoperasian lampu-lampu penerangan jalan dan
lampu-lampu penerangan gedung ( ketika sumber daya
listrik dari jaringan PLN mengalami gangguan ).
I.3.2. Sistem Distribusi Daya Listrik
Distribusi daya kelistrikan Bendung Gerak Sembayat yang

disuplai dari jaringan PLN dan Diesel Generator @ 200 KVA
diatur melalui 1 unit Panel Pembagi Daya Utama yang
ditempatkan di Rumah Kontrol.
Dari Panel Pembagi Daya Utama, daya listrik didistribusikan

ke panel-panel listrik berikut :
3
 Panel Kontrol Penerangan Luar (untuk lampu-lampu
penerangan jalan dan lampu-lampu penerangan lokasi
switchyard).
 Panel Kontrol Penerangan Gedung (untuk lampu-lampu

penerangan Rumah Kontrol, lampu-lampu penerangan
Rumah Generator, lampu-lampu penerangan Rumah Dinas
Operator Bendung).
 Panel Kontrol Alat Ukur Tinggi Muka Air bagian Hulu dan
Hilir Bendung.
 Lampu-lampu kontrol indikasi di Panel Remote.
 Panel Kontrol Lokal pintu-pintu Kontrol Saluran Pintas.
 Panel Kontrol Lokal pintu-pintu Intake Irigasi.
 Panel Kontrol Lokal pintu-pintu Intake WTP.
 Panel Distrubusi Bantu untuk suplai daya listrik ke Panel-

Panel berikut :
 Panel Kontrol Lokal Pintu Banjir no. 1 s/d no. 7
 Panel Box MCB.
4
DIESEL GENERATOR- 1 DIESEL GENERATOR- 2

G1 G2 NYY 2C x 35 MM²
200 KVA 200 KVA PLN
AC 380 V / 220 V AC 380 V / 220 V AC 220 V
3P 54W 50Hz 3P 54W 50Hz 1P 2W 50Hz
GENERATOR -1 INTERLOCK SYSTEM GENERATOR -2 INCOMING

CONTROL PANEL CONTROL PANEL PLN PANEL
MAIN DISTRIBUTION PANEL

C.O.S
ADDITIONAL
WORK
SPARE SPARE
OUTDOOR BUILDING
SUB DISTRIBUTION PANEL
LIGHTING LIGHTING
PANEL PANEL
- Yard Lighting - Operation House

SPARE - Street Lighting - Generator House
- Street Lighting - Keeping House
- Street Lighting - Spare
- Spare
LCP LCP LCP LCP LCP LCP LCP LCP LCP MCB LCP
WTP IRR. GATE -1 GATE -2 GATE -3 GATE -4 GATE -5 GATE -6 GATE -7 BOX BYPASS
GATES GATES GATES
REMOTE CONTROL DESK

CONTROL
CIRCUIT
ELECTRICAL WORKS
SINGLE LINE WIRING DIAGRAM
5
I.4. PINTU – PINTU AIR
I.4.1. Pintu Air Bendung Utama
Bangunan bendung utama terdiri dari 7 (tujuh) lubang

pengeluaran dengan lebar masing-masing 20,00 meter, dilengkapi
dengan pintu-pintu air baja dengan roda yang disebut Pintu Banjir
masing – masing ukuran B. 20,00 m x H. 6,30 m yang dipisahkan
oleh pilar – pilar dengan lebar 3,50 m.
Ketujuh pintu ini dilengkapi juga dengan pintu Klep (pintu

pelimpah) dibagian atasnya dengan ukuran B.17.00 m x H. 1.30 m ,
untuk memungkinkan pembuangan sampah – sampah yang
mengambang/ terapung di hulu bendung dengan limpasan air yang
cukup.
Selama musim kering, ketujuh unit pintu air tersebut akan

dioperasikan ke posisi “Tertutup Penuh” untuk menciptakan tandon
air di depan pintu untuk keperluan air baku maupun keperluan
irigasi. Dan dioperasikan “Membuka” untuk melepas air banjir di
musim hujan.
Pintu - pintu air ini dioperasikan oleh suatu unit transmisi

yang digerakkan secara manual dengan tenaga manusia maupun
digerakkan secara elektrik dengan motor listrik.
Pengoperasian dengan motor listrik dilakukan dari “ Lokal ”

melalui tombol-tombol operasi di “ Panel Kontrol Lokal “ yang
ditempatkan di rumah hoist bendung, dan dari “ Remote ” melalui
tombol-tombol operasi di “ Panel Kendali Jarak Jauh “ yang
ditempatkan di rumah Kontrol. Sedangkan pengoperasian secara
manual dengan tenaga manusia dilakukan dengan memutar roda
pemutar (handwheel) yang disediakan.
6
I.4.2. Stoplog
Dibagian hulu dan hilir pintu utama bendung dilengkapi

dengan stoplog, yaitu balok-balok sekat yang terbuat dari baja yang
difungsikan untuk menutup aliran air dari hulu maupun dari hilir
daun pintu pada saat dilaksanakannya perbaikan daun pintu.
Sesuai fungsinya, daun-daun stoplog yang dimaksud hanya

perlu dipasang kedalam guide slot nya apabila ingin dilaksanakan
pemeliharaan/perbaikan daun pintu, sedangkan penyimpanannya
daun-daun stoplog ini akan didudukkan pada sepasang balok tumpu
yang ditempatkan diatas pilar-pilar bangunan bendung. Dengan
demikian dapat dikatakan bahwa senantiasa daun-daun stoplog ini
akan berada diatas air.
Pemasangan daun-daun stoplog kedalam guide slot nya dan

pembongkaran nya kembali setelah selesai dipakai, menggunakan
alat angkat gantry crane.
I.4.3. Pintu Air Kontrol Saluran Pintas
Bangunan Kontrol Saluran Pintas terletak pada sisi kiri di

hulu bendung, terdiri dari 2 (dua) lubang kontrol dengan ukuran
masing-masing B. 1.75 m x H. 2.20 m.
Lubang kontrol saluran pintas ini dilengkapi dengan pintu-

pintu air baja dengan roda yang dipisahkan oleh pilar bangunan
dengan tebal 1.00 m.
Pintu-pintu air tersebut diatas dimanfaatkan untuk

mengontrol suplai air tawar ke hilir bendung untuk kehidupan ikan
sungai (ikan payau) ketika tinggi muka air reservoir berada < EL. -
0.30 (dibawah ambang daun pintu pelimpah).
Pintu-pintu dioperasikan oleh suatu unit tranmisi yang

digerakkan secara manual dengan tenaga manusia maupun
digerakkan secara listrik dengan motor listrik.
7
Pengoperasian dengan motor listrik dilakukan melalui
tombol-tombol operasi di panel kontrol lokal yang ditempatkan di
lantai operasi masing-masing daun pintu terpasang dan tombol-
tombol operasi di panel kontrol remote di rumah kontrol. Sedang
pengoperasian dengan tenaga manual dilakukan dengan memutar
roda pemutar ( handwheel ) yang disediakan.
I.4.4. Pintu Air Pengambilan Irigasi
Bangunan Pengambilan Irigasi terletak pada sisi kanan di

hulu bendung, terdiri dari 2 (dua) lubang pengambilan dengan
ukuran masing-masing B. 1.75 m x H. 1.90 m.
Lubang saluran pengambilan irigasi ini dilengkapi dengan

pintu-pintu air baja dengan roda yang dipisahkan oleh pilar-pilar
bangunan dengan tebal 1.00 m.
Pintu-pintu air tersebut diatas dimanfaatkan untuk mengatur

suplai air guna keperluan irigasi. Dan menutup aliran air masuk
selama periode masa pengeringan / masa pemeliharaan, dan juga
pada saat sungai banjir dengan maksud agar kandungan sedimen
yang terbawa air sungai tidak masuk dan kemudian terangkut ke
saluran induk irigasi.


lantai operasi masing-masing daun pintu terpasang. Sedang
8
I.4.5. Pintu Air Pengambilan Pengolah Air
Bangunan Pengambilan Pengolah Air terletak pada sisi kiri

di hulu bendung, terdiri dari 2 (dua) lubang pengambilan dengan
ukuran masing-masing B. 2.50 m x H. 2.70 m.
Lubang saluran pengambilan pengolah air ini dilengkapi
dengan pintu-pintu air baja dengan roda yang dipisahkan oleh
pilar-pilar bangunan dengan tebal 1.00 m.

suplai air baku ke saluran pengolah air. Pintu-pintu dioperasikan
oleh suatu unit tranmisi yang digerakkan secara manual dengan
tenaga manusia maupun digerakkan secara listrik dengan motor
listrik.

roda pemutar (handwheel) yang disediakan.
9
II. PENGOPERASIAN
II.1. DIESEL GENERATOR
II.1.1. Umum
Sumber daya arus listrik 3 phase/ 380 V/ 50 HZ yang

dibutuhkan untuk operasi pintu-pintu air Bendung Gerak Sembayat
disuplai dari 2 (dua) unit Diesel Generator masing-masing 200
KVA yang dioperasikan secara bergantian ( 1 unit dioperasikan dan
1 unit lainnya sebagai cadangan ). Diesel Generator yang dimaksud
dioperasikan melalui panel kontrol yang dipasang / ditempatkan di
ruang Genset.
II.1.2. Data Teknis
1. Engine 
- Merk : Perkins
- Model : 1106A-70TAG4
- Putaran : 1500 Rpm
2. Generator 
- Merk : Stamford
- Model : UCI274H
- Kapasitas : 200 kVA
- Phase : 3P/380V/50Hz
II.1.3. Panel Kontrol Generator
Menyalakan dan mematikan genset dilakukan melalui panel

kontrol generator, termasuk proses mematikan genset secara
otomatis ketika kondisi kritis terjadi, seperti rendahnya tekanan oli
atau tingginya suhu pendingin mesin.
Sebelum mulai mengoperasikan genset, operator harus

sepenuh nya mengerti mengenai instrumen yang ada pada panel
kontrol termasuk fungsi – fungsinya. Instrumen tersebut harus
terus diamati dari waktu ke waktu selama genset beroperasi,
10
sehingga setiap ada pembacaan yang tidak sesuai pada instrumen
panel kontrol dapat dideteksi sebelum menimbulkan masalah.
Gambar 2.1 pada halaman berikut memperlihatkan gambar

panel kontrol generator dan uraian mengenai fungsi dari tiap
komponen panel kontrol.
Gambar 2.1 a Gambar 2.1 b

PANEL KONTROL GENERATOR NO. 1
1. Amperemeter berfungsi menampilkan aliran arus AC dari

phasa R, S, T yang keluar dari genset no. 1. Pembacaan
ampere dari tiap phasa dilakukan dengan mengoperasikan
Ampere meter Selector Switch (SS.2).
2. Frequency meter (Hz) digunakan untuk mengindikasikan
frekuensi keluaran dari genset no. 1. Frekuensi pengoperasian
yang sesuai, yaitu 50 Hz pada pembebanan penuh.
11
3. Voltmeter berfungsi menampilkan tegangan AC yang keluar
dari genset no. 1. Pembacaan tegangan antar phasa dilakukan
dengan mengoperasikan Voltmeter Selector Switch (SS.1).
4. Amperemeter Selector Switch (SS.2) berfungsi sebagai saklar
pilih pembacaan aliran arus listrik untuk tiap phasa R,S, dan T.
5. Voltmeter Selector Switch (SS.1) berfungsi sebagai saklar pilih
pembacaan tegangan arus listrik antara phasa ataupun antara
phasa dengan kutub netral.
6. Buzzer (Bz) berfungsi memberikan sirine untuk
memperingatkan operator bahwa telah terjadi masalah untuk
segera ditangani.
7. MCCB Q1 dan Q2 berfungsi sebagai saklar pemutus dan
penghubung output genset no. 1 dan genset no. 2. Juga
berfungsi untuk melindungi alternator dengan memutuskan
pembebanan secara otomatis manakala terjadi pembebanan
berlebih atau short circuit.
8. Tombol PB.1 berfungsi sebagai tombol “ START “ operasi
genset..
9. Tombol PB.2 berfungsi sebagai tombol “ STOP “ operasi
genset.
10. Tombol PB.3 berfungsi sebagai tombol “ RESET “.
11. Tombol PB.4 berfungsi sebagai tombol “ TES LAMPU “.
Sedangkan komponen – komponen dibawah ini terdapat di masing
– masing unit genset.
FOTO – MODUL PANEL GENERERATOR
12
FOTO – MCCB PADA PANEL GENERERATOR
FOTO – BATERAI PADA GENERERATOR
FOTO – INDIKATOR BAHAN BAKAR

PADA GENERERATOR
13
MCB
FOTO – MCB PADA PANEL GENERERATOR
II.1.4. Prosedur Pengoperasian
Pengoperasian diesel generator hanya perlu dilakukan pada saat :
1. Pelaksanaan operasi pintu-pintu.

2. Pelaksanaan operasi rutin untuk pemanasan diesel generator.
3. Pelaksanaan test operasi ( setiap selesai servis & pemeliharaan
rutin diesel generator ).
II.1.5. Pengoperasian Diesel Generator
1. Pekerjaan Persiapan.
Tahapan persiapan yang harus dilakukan sebelum
mengoperasikan / menghidupkan genset kebutuhan operasi
pintu-pintu dan peralatan-peralatan Bendung Sembayat adalah
sebagai berikut :
 Periksa tombol “ Emergency Stop “.

Pastikan bahwa tombol “ Emergency Stop “ pada posisi
kontak “OFF”.
 Periksa Circuit Breaker ( MCCB ).

Pastikan bahwa circuit breaker ( MCCB ) didalam panel
kontrol genset pada posisi kontak “OFF”. Dilarang mulai
14
menghidupkan Generator bila handle circuit breaker pada
posisi kontak “ON”.
 Periksa Oli Pelumas Mesin.

Cabut tuas pengukur oli, dan pastikan bahwa level
permukaan oli berada pada posisi diantara garis batas atas
dan garis batas rendah. Bila level permukaan oli sudah
berada pada posisi garis batas rendah, maka segera
tambahkan oli sejenis.
Catatan :
Dilarang menghidupkan generator apabila level

permukaan oli berada pada posisi dibawah garis batas
rendah.
 Periksa Bahan Bakar.

Bahan bakar untuk operasi generator harus cukup tersedia.
Segera tambahkan bahan bakar jika kurang.
 Periksa Air Radiator.

Periksa dan pastikan bahwa level air pendingin pada
tangki radiator. Bila kurang tambahkan air bersih pada
tangki radiator.
Catatan :
Jangan membuka tutup radiator dalam keadaan generator

sedang beroperasi.
 Periksa Baterai/ Accu.

Accu baterai 24 VDC pada Generator pada kondisi
penuh/ baik. Periksa tegangan accu, pastikan tegangan
tersebut selalu pada kondisi yang stabil.
# Secara teknis Diesel Generator siap untuk

dioperasikanan.
15
2. Menghidupkan Diesel Generator dari Modul Control.
a. Menghidupkan dari Panel (modul) Kontrol Genset
200 kVA No. 1
Pengoprasian ini bisa dilakukan secara langsung pada
panel (modul) kontrol generator tanpa menggunakan
“PANEL GENERATOR 200 kVA NO.1 ”. Berikut ini
langkah – langkah pengoprasiannya :
- Tekan tanda “I” pada panel (modul) kontrol generator
untuk start operasi. Maka diesel generator beroperasi.
b. Menghidupkan dari Panel (modul) Kontrol Genset
200 kVA No. 2
“PANEL GENERATOR 200kVA NO.2 ”. Berikut ini
- Tekan tanda “I” pada panel (modul) kontrol generator

untuk start operasi. Maka diesel generator beroperasi.
3. Menghentikan Operasi Diesel Generator dari Modul Kontrol.
a. Menghentikan dari Panel (modul) Kontrol Genset

200kVA No. 1
- Tekan tanda “O” di panel (modul) kontrol generator
untuk Stop operasi. Maka diesel generator berhenti
beroprasi.
b. Menghentikan dari Panel (modul) Kontrol Genset
200kVA No. 2
16
langkah – langkah pengoprasiannya
- Tekan tanda “O” di panel (modul) kontrol generator
untuk Stop operasi. Maka diesel generator berhenti
beroprasi.
4. Menghidupkan Diesel Generator dari Panel Generator

200kVA.
a. Menghidupkan Generator dari Panel Generator 200kVA
No. 1
Pengoprasian ini bisa dilakukan secara langsung pada panel
generator tanpa menggunakan “PANEL MODUL
GENERATOR NO. 1”. Berikut ini langkah – langkah
pengoprasiannya :
- Tekan tombol “Start” pada panel generator untuk start
operasi. Maka diesel generator beroperasi.
b. Menghidupkan Generator dari Panel Generator 200kVA
No. 2
pengoprasiannya :
- Tekan tombol “Start” pada panel generator untuk start
operasi. Maka diesel generator beroperasi.
5. Menghentikan Diesel Generator dari Panel Generator 200kVA.

a. Menghentikan Generator dari Panel Generator 200kVA
No. 1
17
pengoprasiannya :
- Tekan tombol “Stop” pada panel generator untuk start

operasi. Maka diesel generator berhenti beroperasi.
b. Menghentikan dari Panel (modul) Kontrol Genset
200kVA No. 2
pengoprasiannya :
- Tekan tombol “Stop” pada panel generator untuk start

operasi. Maka diesel generator berhenti beroperasi.
18
II.2. PANEL UTAMA PEMBAGI DAYA
II.2.1. Umum
Panel Utama Pembagi Daya (Main Distribution Panel)

ditempatkan dirumah Kontrol dan berfungsi mendistribusikan daya
listrik untuk keperluan operasi pintu-pintu air bendung dan pintu-
pintu air bangunan pelengkap nya , termasuk operasi lampu-lampu
penerangan gedung dan lampu-lampu penerangan luar disekitar
bendung.
PANEL UTAMA PEMBAGI DAYA
Berdasarkan Gambar 2.2 b, fungsi masing – masing komponen

didalam panel utama pembagi daya adalah sebagai berikut :
19
1. MCCB Q1 adalah input sumber tegangan yang berasal dari Panel
Diesel Generator, berfungsi menghubungkan input tegangan 380V
AC dari Diesel Generator ke Panel Utama Pembagi Daya.
2. MCCB Q2 adalah input sumber tegangan yang berasal dari Panel

PLN, berfungsi menghubungkan input tegangan 220V AC dari
jaringan PLN ke Panel Utama Pembagi Daya.
3. Saklar C.O.S berfungsi sebagai saklar pilih untuk memutus atau

menghubungkan input tegangan 220VAC dari jaringan PLN atau dari
Diesel Generator, ke sirkuit Panel Utama Pembagi Daya.
4. MCCB Q3 berfungsi menyuplai tegangan 380VAC ke Panel Bantu

Pembagi Daya (Sub Distribution Panel).
5. MCCB Q4 berfungsi menyuplai tegangan 380VAC ke Panel Kontrol

Lokal Pintu Kontrol Saluran Pintas.

Lokal Pintu Intake Pengolah Air.

Lokal Pintu Intake Irigasi.
8. MCCB Q7 berfungsi sebagai MCCB cadangan untuk suplai tegangan

380VAC.
9. MCCB Q8 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke Panel Remote.

Penerangan Luar.
11. MCCB Q10 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke Panel

Kontrol Penerangan Gedung.

Pengisi Baterry Diesel Generator.
13. MCCB Q12 berfungsi sebagai MCCB cadangan untuk suplai tegangan
220VAC.
20
Kontrol Alat Ukur Tinggi Muka Air bagian Hilir Bendung.

Kontrol Alat Ukur Tinggi Muka Air bagian Hulu Bendung.
Sedangkan pada Gambar 2.2 a terdapat komponen dan lampu – lampu

indikasi dengan fungsi sebagai berikut :
1. Voltmeter berfungsi menampilkan input tegangan AC yang masuk

kedalam panel.
2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa R, S, T

keluaran dari panel.
3. Lampu – lampu indikasi PL1, PL2, PL3 dan (G) berfungsi sebagai
indikasi sudah tersedianya suplai tegangan 3 phasa R, S, T dari
Diesel Generator kedalam panel.
4. Lampu indikasi (P) berfungsi sebagai indikasi sudah tersedianya

suplai tegangan 1 phasa dari jaringan PLN.
5. Saklar Pilih (4) berfungsi sebagai saklar pilih pembacaan input

tegangan AC antar phasa.
6. Saklar Pilih (3) berfungsi sebagai saklar pilih pembacaan output arus
AC dari masing – masing phasa.
II.2.2. Prosedur Operasi
Prosedur operasi dibawah ini berlaku untuk pengoperasian Panel

Utama Pembagi Daya. Petunjuk operasi ini harus dibaca secara tuntas
dan dipahami sebelum mengoperasikan panel guna keselamatan kerja
operator dan keamanan peralatan.
1. Persiapan
Tahapan persiapan yang harus dilakukan sebelum mengoperasikan
Panel Utama Pembagi Daya adalah sebagai berikut :
21
Operasi Sumber Daya dari PLN.
 Pastikan bahwa tegangan yang benar telah tersedia dariPanel

PLN / input MCCB Q2.
 Operasikan MCCB Q2 ke posisi kontak ON, sehingga panel

dialiri tegangan.
 Lampu indikasi (P) PLN akan menyala.
 Pastikan bahwa saklar pilih C.O.S berada pada posisi PLN

(terhubung dengan jaringan PLN).
 Pastikan semua peralatan yang akan dialiri tegangan 220V

AC dari panel ini (telah siap untuk dialiri tegangan).
2. Tahapan Operasi
Perhatian :
Operator wajib memeriksa semua peralatan-peralatan yang akan
disuplai tegangan dari panel ini. Yakinkan bahwa peralatan-
peralatan tersebut telah siap untuk dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q8 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis Panel Kontrol Remote telah dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q9 dan MCB Q10 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis Panel Kontrol Penerangan lampu-lampu
penerangan luar dan lampu-lampu penerangan gedung telah
dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q11, Q13 dan Q14 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis panel-panel Pengisi Baterai dan Panel Kontrol
Tinggi Muka Air Hulu dan Tinggi Muka Hilir Bendung
akan dialiri tegangan.
Perhatian :
Biarkan MCB Q12 dalam posisi kontak OFF. MCB ini adalah MCB
cadangan untuk suplai tegangan 220V AC.
22
Operasi Sumber Daya dari Diesel Generator.
 Pastikan bahwa tegangan yang benar telah tersedia dari Panel

Diesel Generator / input MCB Q1.
 Operasikan MCB Q1 ke posisi kontak ON, sehingga panel

dialiri tegangan.
 Lampu - lampu indikasi PL1, PL2 dan PL3 menyala.
 Lampu indikasi (G) Diesel Generator akan menyala.
 Voltmeter & Ampermeter bekerja
 Pastikan bahwa saklar pilih C.O.S berada pada posisi Diesel

Generator.
 Pastikan semua peralatan yang akan dialiri tegangan 380V AC

dan tegangan 220V AC dari panel ini telah siap untuk dialiri
tegangan.
3. Tahapan Operasi
Perhatian :
Operator wajib memeriksa semua peralatan-peralatan yang akan
disuplai tegangan dari panel ini. Yakinkan bahwa peralatan-
peralatan tersebut telah siap untuk dialiri tegangan.

 Secara teknis Panel Distribusi Bantu telah dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q4, Q5, dan Q6 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis panel-panel Kontrol Lokal Pintu Kontrol
Saluran Pintas, Pintu Intake Irigasi dan Pintu Intake WTP

 Secara teknis Panel Kontrol Remote telah dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q9 dan MCB Q10 ke posisi kontak ON.
23
 Secara teknis Panel Kontrol Penerangan lampu-lampu

penerangan luar dan lampu-lampu penerangan gedung telah
dialiri tegangan.
 Operasikan MCB Q11, Q13 dan Q14 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis panel-panel Pengisi Baterai dan Panel Kontrol
Tinggi Muka Air Hulu dan Tinggi Muka Air Hilir Bendung
Perhatian :
Biarkan MCB Q7 dan MCB Q12 dalam posisi kontak OFF. Kedua
MCB ini adalah MCB cadangan untuk suplai tegangan 380V AC dan
220V AC.
24
II.3. PANEL BANTU PEMBAGI DAYA
II.3.1. Umum
Panel Bantu Pembagi Daya (Sub Distribution Panel)

ditempatkan dirumah Hoist Pintu Banjir No.1 dan berfungsi
mendistribusikan daya listrik ke masing – masing Panel Kontrol
Lokal pintu – pintu banjir no. 1 s/d no. 7, dan ke MCB Box di GW
15.
PANEL BANTU PEMBAGI DAYA
Berdasarkan Gambar 2.3 b, fungsi masing – masing komponen

didalam panel bantu pembagi daya adalah sebagai berikut :
1. MCCB Q1 adalah input sumber tegangan yang berasal dari

Panel Utama Pembagi Daya , berfungsi menghubungkan input
25
tegangan 380VAC dari Panel Utama Pembagi Daya ke Panel
Bantu Pembagi Daya (Sub Distribution Panel).

Kontrol Lokal Pintu Banjir No.1






9. MCCB Q9 berfungsi menyuplai tegangan 380VAC ke MCB

Box untuk keperluan Lampu Penerangan
10. MCCB Q10 berfungsi sebagai MCCB cadangan untuk suplai

tegangan 380VAC.
11. MCB Q11 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke lampu

penerangan panel, space heater dan stop kontak.
Sedangkan pada Gambar 2.3 a terdapat komponen dan lampu-

lampu indikasi dengan fungsi sebagai berikut
1. Voltmeter berfungsi menampilkan input tegangan AC yang

masuk kedalam panel.
26
2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa R,
S, T keluaran dari panel.
3. Lampu-lampu indikasi PL1, PL2, PL3 dan (G) berfungsi

sebagai indikasi sudah tersedianya suplai tegangan 3 phasa R,
S, T dari Diesel Generator kedalam panel.
4. Saklar Pilih (4) berfungsi sebagai saklar pilih pembacaan

input tegangan AC antar phasa.
5. Saklar Pilih (3) berfungsi sebagai saklar pilih pembacaan

output arus AC dari masing-masing phasa.
Prosedur operasi dibawah ini berlaku untuk pengoperasian Panel

Bantu Pembagi Daya. Petunjuk operasi ini harus dibaca secara
tuntas dan dipahami sebelum mengoperasikan panel guna
keselamatan kerja operator dan keamanan peralatan.
1. Persiapan
mengoperasikan Panel Bantu Pembagi Daya adalah sebagai
berikut :
 Pastikan bahwa tegangan yang benar telah tersedia dari
Panel Utama Pembagi Daya / input MCCB Q1.
 Operasikan MCCB Q1 ke posisi kontak ON, sehingga

panel dialiri tegangan.
 Lampu – lampu indikasi PL1, PL2 dan PL3 menyala.
 Pastikan semua peralatan yang akan dialiri tegangan

380V AC dari panel ini telah siap untuk dialiri tegangan.
2. Tahapan Operasi
Perhatian :
Operator wajib memeriksa semua peralatan-peralatan yang
akan disuplai tegangan dari panel ini. Yakinkan bahwa
27
peralatan-peralatan tersebut telah siap untuk dialiri
tegangan.
 Operasikan MCCB Q2, MCCB Q3, MCCB Q4, MCCB

Q5, MCCB Q6, MCCB Q7 dan MCCB Q8 ke posisi
kontak ON.
 Secara teknis panel-panel Kontrol Lokal Pintu Banjir
no.1 s/d no. 7 telah dialiri tegangan.
 Operasikan MCCB Q9 ke posisi kontak ON.

 Secara teknis MCB Box telah dialiri tegangan.
 Secara teknis sirkuit lampu penerangan panel, space
heater dan stop kontak telah dialiri tegangan.
Perhatian :
Biarkan MCCB Q10 dalam posisi kontak OFF. MCCB ini
adalah MCCB cadangan untuk suplai tegangan 380VAC.
28
II.4. PINTU BANJIR
II.4.1. Umum
Tujuh (7) unit pintu Banjir lengkap dengan unit transmisi

alat angkat dan sistem kontrol listriknya dipasang di struktur
bendung utama.
Ketujuh pintu ini dilengkapi juga dengan daun pintu

Pelimpah ( Flap Gate ) dibagian atasnya, untuk memungkinkan
pembuangan sampah – sampah yang mengambang/ terapung di
hulu bendung dengan limpasan air yang cukup.
Selama musim kering, ketujuh unit pintu air tersebut akan

dioperasikan ke posisi “Tertutup Penuh” untuk menciptakan tandon
air di depan pintu untuk keperluan air baku maupun keperluan
irigasi. Dan dioperasikan “Membuka” untuk melepas air banjir di
musim hujan.
Untuk kemudahan identifikasi, pintu – pintu diberi nomor

pengenal urut dari kiri ke kanan dipandang dari hulu dengan nomor
– nomor 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan 7.
Pintu – pintu air ini dioperasikan oleh suatu unit transmisi

yang digerakkan secara manual dengan tenaga manusia maupun
digerakkan secara elektrik dengan motor listrik.
Pengoperasian dengan motor listrik dilakukan dari “Lokal”

melalui tombol – tombol operasi di “Panel Kontrol Lokal“ yang
ditempatkan di rumah hoist bendung, dan dari “Remote” melalui
tombol – tombol operasi di “Panel Kendali Jarak Jauh“ yang
ditempatkan di rumah Kontrol. Sedangkan pengoperasian secara
manual dengan tenaga manusia dilakukan dengan memutar roda
pemutar (handwheel) yang dipasang di unit transmisi.
29
II.4.2. Data Teknis
Tipe : Pintu baja dengan roda

dilengkapi daun pintu
pelimpah diatas nya.
Ukuran Daun Pintu Utama : B. 20.00 m x H. 6.30 m
Ukuran Daun Pintu Pelimpah : B. 17.00 m x H. 1.30 m
Jumlah : 7 (tujuh) unit
Elevasi Ambang : EL. – 5.300
Unit Alat Angkat : Single Wire Drum
digerakkan Aktuator Listrik.
Kecepatan Operasi : 0.30 m/menit.
Sistem Operasi
a. Manual : Dengan memutar handwheel
unit transmisi alat angkat.
b. Listrik :
- Lokal (melalui panel kontrol lokal yang
ditempatkan dimasing-masing rumah
hoist).
- Remote (melalui panel kontrol jarak
jauh yang ditempatkan di rumah
kontrol).
II.4.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Banjir
7 unit Panel Kontrol Lokal ditempatkan dibangunan rumah hoist,

dimana unit transmisi alat angkat daun pintu no.1 s/d no.7
ditempatkan. Melalui tombol – tombol operasi Panel Kontrol Lokal
inilah pintu – pintu Banjir dioperasikan.
30
Gambar 2.4 a
Berdasarkan Gambar 2.4 a fungsi masing – masing komponen di

pintu Panel Kontrol Lokal adalah sebagai berikut :


S, T, keluaran dari panel.
3. Lampu indikasi “Sumber Daya” (PL1, PL2, PL3), berfungsi

sebagai indikasi sudah tersedianya suplai tegangan R, S, T di
sirkuit kontrol.
4. Lampu – lampu indikasi (L.1, L2) berfungsi sebagai indikasi

posisi operasi Remote dan Lokal.
5. Lampu – lampu indikasi (L.3, L.4) berfungsi sebagai indikasi

posisi daun pintu pelimpah terbuka penuh dan tertutup penuh.

posisi daun pintu utama terbuka penuh dan tertutup penuh .
31
7. Lampu – lampu indikasi ( L.7, L.8, L.9 ), berfungsi sebagai
indikasi terjadi gangguan operasi sling kendor , kebocoran
tanah dan beban lebih.
8. Lampu – lampu indikasi L.10, L.11, berfungsi sebagai

indikasi status operasi daun pintu sedang operasi membuka
dan sedang operasi menutup .
9. Tombol Buka berfungsi sebagai tombol operasi “ BUKA “.
10. Tombol Stop berfungsi sebagai tombol operasi “ STOP “.
11. Tombol Tutup berfungsi sebagai tombol operasi “ TUTUP “.
12. Tombol Tes berfungsi sebagai tombol “ TES LAMPU “.
13. Tombol Reset berfungsi sebagai tombol “ RESET “.
14. Tombol EMG STOP berfungsi sebagai tombol “ STOP

DARURAT “.
15. Saklar SS berfungsi sebagai saklar pilih operasi “REMOTE”

dan “LOKAL”
Sedangkan didalam panel terdapat komponen – komponen listrik

dengan fungsi sebagai berikut :
1. MCCB Q2 berfungsi menyuplai tegangan 380VAC dari Panel

Kontrol Lokal ke motor listrik aktuator.
2. MCB Q2.1 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke lampu
penerangan panel melalui door switch.
3. MCB Q2.2 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke heater
melalui thermostat.
4. MCB Q2.3 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke stop
kontak dalam panel.
5. MCB Q2.4 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke sirkuit
kontrol.
6. Kontaktor Relay K.14 berfungsi sebagai relay operasi
32
“Buka “.
7. Kontaktor Relay K.15 berfungsi sebagai relay operasi
“Tutup “.
II.4.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal
1. Prosedur Membuka/ Memperbesar Bukaan Daun Pintu Utama

(Daun Pintu Pelimpah “Tertutup Penuh”).
1) Persiapan.
 Hidupkan diesel generator.
 Operasikan/ hidupkan Panel Utama Pembagi Daya di

rumah kontrol.
 Operasikan/ hidupkan Panel Bantu Pembagi Daya di

rumah hoist pintu banjir no.1 (GW 1).
 Operasikan/ hidupkan Panel Kontrol Lokal Pintu

Banjir yang akan dioperasikan.
Prosedur operasi dibawah ini berlaku untuk

pengoperasian Panel Kontrol Lokal pintu Banjir.
Petunjuk operasi ini harus dibaca secara tuntas dan
dipahami sebelum mengoperasikan panel guna

mengoperasikan Panel Kontrol Lokal pintu Banjir adalah
sebagai berikut :
 Pastikan bahwa tegangan yang benar telah tersedia di

terminal kabel R.S.T.N
 Pastikan/ operasikan MCCB Q2 ke posisi kontak ON,

sehingga sirkuit motor listrik aktuator dialiri
tegangan.
33
 Lampu – lampu indikasi PL1, PL2 dan PL3

menyala.
 Voltmeter dan Ampermeter bekerja
 Pastikan/ operasikan MCB Q2.1, Q2.2, Q2.3 ke posisi

kontak ON.
 Lampu penerangan dalam panel akan menyala.
 Space heater dalam panel akan menyala.
 Convinience outlet dalam panel akan dialiri
tegangan.
 Pastikan/ operasikan MCB Q2.4 ke posisi kontak

ON, sehingga sirkuit kontrol dialiri tegangan.
 Lampu – lampu indikasi gangguan bisa menyala
dan bisa tidak menyala (tergantung ada gangguan
atau tidak).
 Pastikan/operasikan selector switch SS ke posisi

“LOKAL”.
2) Tahapan Operasi.
Operator wajib memeriksa semua peralatan – peralatan

yang akan dioperasikan dari panel ini.
Yakinkan bahwa peralatan – peralatan tersebut ( actuator

listrik, unit transmisi, dan daun pintu ) telah siap untuk
dioperasikan.
 Tekan tombol “BUKA”
 Motor listrik beroperasi menggerakkan
transmisi alat angkat, daun pintu utama bergerak
naik/membuka.
 Lampu indikasi “ Membuka ” : Menyala / Hidup
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu utama
pada posisi tinggi bukaan tertentu :
34
Ketika bukaan daun pintu utama mencapai bukaan
yang dikehendaki, tekan tombol “STOP”.
 Daun pintu utama berhenti beroperasi
 Lampu indikasi “ Membuka ” : Padam /Mati
 Jika ingin menambah lagi tinggi bukaan daun pintu
utama, ulangi prosedur diatas.
 Apabila selama daun pintu utama beroperasi
membuka, dan tidak dilakukan penombolan tombol “
STOP “, maka daun pintu utama akan terus beroperasi
membuka hingga posisi “ Terbuka - Penuh “.
Motor listrik penggerak transmisi akan berhenti
beroperasi secara otomatis ketika daun pintu utama
mencapai posisi “ Terbuka Penuh “ 10,00 m , akibat
setting limit switch terbuka penuh.
 Daun pintu utama berhenti beroperasi.
 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” :
Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Membuka ” : Padam/Mati
Catatan :
Setiap selesai pengoperasian pintu dari Panel Kontrol
Lokal biarkan arus listrik didalam Panel Kontrol
Lokal dalam kondisi kontak “ON”, dan putar kembali
saklar pilih SS dari posisi “Lokal” ke posisi
“Remote”, kemudian tutup pintu dan kunci pintu
panel.
Hal ini perlu dilakukan agar :
 Operasi dari “Jarak Jauh” melalui rumah
Kontrol dapat dilakukan setiap saat dikehendaki.
 Tidak semua orang dapat melakukan
pengoperasian pintu dari Panel Kontrol Lokal
tanpa merusak kunci pintu panel.
35
 Operasikan MCCB Panel Pembagi Daya di rumah
kontrol ke posisi kontak “OFF” dan kunci dengan
kunci yang disediakan.
 Matikan/hentikan operasi diesel generator.
 Pengoperasian selesai.
BAGAN ALIR MEMBUKA / MEMPERBESAR
36
BUKAAN DAUN PINTU UTAMA PINTU BANJIR
DARI PANEL KONTROL LOKAL
(Daun Pintu Pelimpah Tertutup Penuh)
2. Prosedur Menutup/ Memperkecil Bukaan Daun Pintu Utama

(Daun Pintu Pelimpah “Tertutup Penuh ).
37
1) Persiapan.
 Lakukan tahapan pekerjaan Persiapan yang dilukiskan

dalam item 2.4.4 butir 1.
2) Tahapan Operasi.

Yakinkan bahwa peralatan – peralatan tersebut (aktuator

listrik, unit transmisi, dan daun pintu) telah siap untuk
dioperasikan.
 Tekan tombol “TUTUP”

 Motor listrik beroperasi menggerakkan
transmisi alat angkat, daun pintu utama bergerak
turun/menutup.
 Lampu indikasi “ Menutup ” : Menyala / Hidup


 Lampu indikasi “ Menutup ” : Padam / Mati
 Jika ingin memperkecil lagi tinggi bukaan daun pintu
 Apabila selama daun pintu utama beroperasi menutup,

dan tidak dilakukan penombolan tombol “ STOP “,
maka daun pintu utama akan terus beroperasi
menutup hingga posisi “ Tertutup – Penuh “.
mencapai posisi “ Tertutup Penuh “ 0,00 m , akibat
setting limit switch tertutup penuh.
38

 Lampu indikasi “Tertutup Penuh” : Menyala/
Hidup
 Lampu indikator “ Menutup ” : Padam/ Mati
Catatan :
Lokal biarkan arus listrik didalam Panel Kontrol Lokal
dalam kondisi kontak “ON”, dan putar kembali saklar pilih
SS dari posisi “Lokal” ke posisi “Remote”, kemudian tutup
pintu dan kunci pintu panel.
lokal tanpa merusak kunci pintu panel.
 Operasikan MCCB Panel Pembagi Daya ke kontak
“OFF” dan kunci dengan kunci yang disediakan.
 Matikan/ hentikan operasi diesel generator.
BAGAN ALIR MENUTUP / MEMPERKECIL

39
3. Prosedur Membuka Daun Pintu Pelimpah (Daun Pintu Utama

“Tertutup Penuh”).
40
1) Persiapan.
 Lakukan tahapan pekerjaan persiapan seperti yang

dilukiskan dalam item 2.4.4 butir 1.
2) Tahapan Operasi.


dioperasikan.

 Motor listrik beroperasi menggerakkan transmisi
alat angkat, daun pintu pelimpah bergerak turun/
membuka.
 Lampu indikasi “ Tutup ” : Menyala / Hidup
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu pelimpah
Ketika bukaan daun pintu pelimpah mencapai bukaan

 Daun pintu pelimpah berhenti beroperasi

 Lampu indikasi “ Tutup ” : Padam / Mati
 Jika ingin memperbesar lagi bukaan daun pintu
pelimpah, ulangi prosedur diatas.
 Apabila selama daun pintu pelimpah beroperasi

membuka, dan tidak dilakukan penombolan tombol “
STOP “, maka daun pintu pelimpah akan terus
beroperasi membuka hingga posisi “ Terbuka –
Penuh “.
Motor listrik penggerak transmisi akan berhenti beroperasi
secara otomatis ketika daun pintu pelimpah mencapai posisi
41
“Terbuka Penuh” 0,00 m, akibat setting limit switch terbuka
penuh atau sling kendor.
 Daun pintu pelimpah berhenti beroperasi.
 Lampu indikasi “Flap Terbuka Penuh” :
Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Tutup ” : Padam/Mati
Catatan :
lokal tanpa merusak kunci pintu panel.
42
BUKAAN DAUN PINTU PELIMPAH
(Daun Pintu Utama Tertutup Penuh)
4. Prosedur Menutup Daun Pintu Pelimpah (Daun Pintu Utama

43
1) Persiapan.
 Lakukan tahapan pekerjaan Persiapan seperti yang

2) Tahapan Operasi.


dioperasikan.

alat angkat, daun pintu pelimpah bergerak naik/
menutup.
 Lampu indikasi “ Buka ” : Menyala / Hidup


 Lampu indikasi “ Buka ” : Padam / Mati
 Jika ingin memperkecil lagi bukaan daun pintu

menutup, dan tidak dilakukan penombolan tombol
“STOP“, maka daun pintu pelimpah akan terus
beroperasi menutup hingga posisi “ Tertutup Penuh “.

beroperasi secara otomatis ketika daun pintu pelimpah
44

 Lampu indikasi “Flap Tertutup Penuh” :
Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Buka ” : Padam/Mati
Catatan :
45
46
II.4.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote
1. Prosedur Membuka/ Memperbesar Bukaan Daun Pintu Utama

(Daun Pintu Pelimpah “Tertutup Penuh”).
1) Persiapan.
 Operasikan/ hidupkan Panel Utama Pembagi Daya di

rumah kontrol.
 Operasikan/ hidupkan Panel Bantu Pembagi Daya di

rumah hoist pintu banjir no.1 (GW 1).
 Operasikan/ hidupkan MCCB Q2 di Panel Kontrol

Lokal Pintu Banjir yang akan dioperasikan.
 Operasikan/ hidupkan Panel Kontrol Remote Pintu

Banjir yang akan dioperasikan.

pengoperasian Panel Kontrol Remote Pintu Banjir.
Petunjuk operasi ini harus dibaca secara tuntas dan
dipahami sebelum mengoperasikan panel guna

mengoperasikan Panel Kontrol Remote Pintu Banjir
adalah sebagai berikut :
 Pastikan/ operasikan MCB di Panel Kontrol Remote

Pintu Banjir yang akan dioperasikan ke posisi kontak
 Lampu – lampu indikasi di Panel Kontrol Remote
menyala.
 Voltmeter dan Ampermeter di Panel Kontrol
Remote bekerja
47

tegangan.
 Lampu – lampu indikasi gangguan bisa menyala

dan bisa tidak menyala (tergantung ada gangguan
atau tidak).
 Pastikan/ operasikan selector switch SS di Panel

Kontrol Lokal ke posisi “REMOTE”.
2) Tahapan Operasi.
Yakinkan bahwa peralatan – peralatan tersebut (actuator

dioperasikan.

alat angkat, daun pintu utama bergerak naik/
membuka.

 Daun pintu utama berhenti beroperasi

 Lampu indikasi “ Membuka ” : Padam /Mati
 Jika ingin menambah lagi tinggi bukaan daun pintu

 Apabila selama daun pintu utama beroperasi

membuka, dan tidak dilakukan penombolan tombol
48
“STOP“, maka daun pintu utama akan terus
Penuh “.
mencapai posisi “ Terbuka Penuh “ 10,00 m , akibat
setting limit switch terbuka penuh.

 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” : Menyala/
Hidup
 Lampu indikator “ Membuka ” : Padam/ Mati
Catatan :
Remote matikan arus listrik didalam Panel Kontrol
Remote dalam kondisi kontak “OFF”,kemudian tutup
pengoperasian pintu dari Panel Kontrol Remote
49

DARI PANEL KONTROL REMOTE
50
2. Prosedur Menutup / Memperkecil Bukaan Daun Pintu Utama

(Daun Pintu Pelimpah “Tertutup Penuh ).
1) Persiapan.
 Lakukan tahapan pekerjaan Persiapan yang dilukiskan

dalam item 2.4.5 butir 1.
51
2) Tahapan Operasi.


dioperasikan.

alat angkat, daun pintu utama bergerak turun/
menutup.
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu utama pada
posisi tinggi bukaan tertentu :
Ketika bukaan daun pintu utama mencapai bukaan yang

dikehendaki, tekan tombol “STOP”.

 Jika ingin memperkecil lagi tinggi bukaan daun pintu
 Apabila selama daun pintu utama beroperasi menutup,

dan tidak dilakukan penombolan tombol “ STOP “,
maka daun pintu utama akan terus beroperasi menutup
hingga posisi “ Tertutup – Penuh “.
52
 Lampu indikasi “Tertutup Penuh” : Menyala/

Hidup
 Lampu indikator “ Menutup ” : Padam/ Mati
Catatan :
.Setiap selesai pengoperasian pintu dari Panel Kontrol
Remote matikan arus listrik didalam Panel Kontrol Remote
dalam kondisi kontak “OFF”,kemudian tutup pintu dan
kunci pintu panel.
 Operasi dari “Jarak Jauh” melalui rumah Kontrol
dapat dilakukan setiap saat dikehendaki.

53
3. Prosedur Membuka Daun Pintu Pelimpah (Daun Pintu Utama

1) Persiapan.
 Lakukan tahapan pekerjaan persiapan seperti yang

54
2) Tahapan Operasi.


dioperasikan.

alat angkat, daun pintu pelimpah bergerak turun/
membuka.
 Lampu indikasi “ Tutup ” : Menyala / Hidup


 Lampu indikasi “ Tutup ” : Padam / Mati
 Jika ingin memperbesar lagi bukaan daun pintu

membuka, dan tidak dilakukan penombolan tombol
Penuh “.
Motor listrik penggerak transmisi akan berhenti beroperasi
secara otomatis ketika daun pintu pelimpah mencapai posisi
“Terbuka Penuh“ 0,00 m, akibat setting limit switch terbuka
penuh atau sling kendor.
55
 Lampu indikasi “Flap Terbuka Penuh” :

Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Tutup ” : Padam/Mati
Catatan :
kunci pintu panel.

56
4. Prosedur Menutup Daun Pintu Pelimpah (Daun Pintu Utama

1) Persiapan.

57
2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.

alat angkat, daun pintu pelimpah bergerak naik/
menutup.
 Lampu indikasi “ Buka ” : Menyala / Hidup


 Lampu indikasi “ Buka ” : Padam / Mati
 Jika ingin memperkecil lagi bukaan daun pintu

menutup, dan tidak dilakukan penombolan tombol
beroperasi menutup hingga posisi “ Tertutup Penuh “.

beroperasi secara otomatis ketika daun pintu pelimpah
58
 Lampu indikasi “Flap Tertutup Penuh” :

Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Buka ” : Padam/Mati
Catatan :
kunci pintu panel.

59
60
II.4.6. Cara Pengoperasian dengan Manual.
Apabila pada suatu tidak tersedianya arus listrik ataupun

terjadi gangguan diesel generator, daun pintu masih dapat
dioperasikan “membuka“ maupun “menutup“ dengan manual
(tenaga manusia) dengan menggunakan roda pemutar (handwheel ).
Untuk operasi dengan manual dengan handwheel, harus dilakukan

pemindahan hubungan transmisi terlebih dahulu (dari transmisi
motor listrik ke transmisi manual) dengan prosedur sebagai berikut:
1. Pastikan bahwa tidak ada tegangan listrik didalam panel,

terutama di motor listrik.
2. Operasikan handwheel dengan cara menarik keluar dengan

tangan secara perlahan (jangan dipaksakan). handwheel akan
tertarik keluar dari unit aktuator. Pertahankan pada posisi
tersebut sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri.
61
3. Sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri, dalam
posisi ini hubungan transmisi motor listrik dengan transmisi
utama di gear box akan terputus karena ada switch yang
terhubungkan dengan handwheel dan terjadi hubungan
transmisi utama di gear box dengan transmisi manual.
4. Dengan telah terhubungnnya transmisi utama di gear box

dengan transmisi manual, maka handwheel telah dapat
digunakan untuk mengoperasikan daun pintu.
5. Operasi “membuka” dan “menutup” daun pintu dilakukan

dengan memutar hanwheel sesuai petunjuk arah putaran
“ BUKA ” dan “ TUTUP “ yang diperlihatkan pada masing-
masing handwheel.
62
Catatan :
1. Transmisi motor listrik kembali terhubung dengan transmisi

utama di gear box setelah handwheel dikembalikan seperti
semula. Dan dalam waktu yang bersamaan, terputusnya
hubungan transmisi utama di gear box dengan transmisi
manual.
2. Handwheel tidak turut berputar ketika unit transmisi

dioperasikan dengan motor listrik.
63
II.5. PINTU KONTROL SALURAN PINTAS
II.5.1. Umum
Dua (2) unit pintu kontrol Saluran Pintas lengkap dengan unit
transmisi alat angkat dan sistem kontrol listriknya dipasang di
struktur bangunan kontrol Saluran Pintas.
Pintu – pintu air tersebut diatas dimanfaatkan untuk mengatur

suplai air tawar ke hilir bendung untuk kehidupan ikan sungai (ikan
air payau) ketika tinggi muka air reservoir bendung berada
± EL. - 0.30 m (dibawah ambang daun pintu pelimpah pintu Banjir,
ketika pintu Banjir dalam posisi “Tertutup Penuh”).
Pintu – pintu dioperasikan oleh suatu unit tranmisi yang

Pengoperasian dengan motor listrik dilakukan melalui tombol

– tombol operasi di panel kontrol lokal yang ditempatkan di lantai
operasi masing – masing daun pintu terpasang, dan melalui tombol
– tombol operasi di Panel Kontrol Remote di rumah kontrol.
Sedangkan pengoperasian dengan tenaga manual dilakukan dengan
memutar roda pemutar (handwheel) yang disediakan.
II.5.2. Data Teknis
Tipe Daun Pintu : Pintu Baja dengan roda

Bukaan Bersih : B. 1.75 m x H. 2.20 m
Jumlah : 2 (dua) unit
Elevasi Ambang : ±EL. – 1.70 m
Unit Alat Angkat : Dratstang Ganda digerakkan
Manual dan Aktuator Listrik
64
Sistem Operasi :
 Manual
- Dengan memutar handwheel
 Listrik
- Lokal (melalui panel kontrol
lokal yang ditempatkan di
rumah pintu).
- Remote (melalui panel kontrol

remote yang ditempatkan di
rumah kontrol).
65
II.5.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Kontrol Saluran Pintas
Gambar 2.5 a
Berdasarkan Gambar 2.5 a fungsi masing-masing komponen di

pintu Panel Kontrol Lokal Pintu Kontrol Saluran Pintas adalah
sebagai berikut :


3. Lampu indikasi “sumber daya” (PL1, PL2, PL3), berfungsi

sebagai indikasi sudah tersedianya suplai tegangan R, S, T di
sirkuit kontrol.

posisi operasi Remote dan Lokal.
66
5. Lampu – lampu indikasi posisi daun pintu (L.3, L.4) berfungsi
sebagai indikasi posisi daun pintu terbuka penuh dan tertutup
penuh .

sebagai indikasi posisi daun pintu terbuka lebih dan tertutup
lebih .
7. Lampu – lampu indikasi gangguan ( L.7, L.8 ), berfungsi

sebagai indikasi terjadi gangguan operasi torsi lebih dan
kebocoran tanah .
8. Lampu – lampu indikasi L.1, L.2, berfungsi sebagai indikasi

status operasi daun pintu sedang operasi membuka dan
sedang operasi menutup .

DARURAT “.
15. Saklar SS berfungsi sebagai saklar pilih operasi “REMOTE”

dan “LOKAL”

1. MCCB Q4 berfungsi menyuplai tegangan 380V AC dari Panel

2. MCB Q4.1 berfungsi menyuplai tegangan 220V AC ke lampu

67
3. MCB Q4.2 berfungsi menyuplai tegangan 220V AC ke heater
melalui thermostat.
4. MCB Q4.3 berfungsi menyuplai tegangan 220V AC ke stop

kontak dalam panel.
5. MCB Q4.4 berfungsi menyuplai tegangan 220V AC ke sirkuit

kontrol.
6. Kontaktor Relay K.1 berfungsi sebagai relay operasi “Buka “.
7. Kontaktor Relay K.2 berfungsi sebagai relay operasi “Tutup “.
II.5.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal
1. Prosedur Membuka/Memperbesar Bukaan Daun Pintu
1) Persiapan.
 Operasikan/ hidupkan Panel Utama Pembagi Daya

dengan mengoperasikan MCCB Q1 dan MCCB Q4 ke

Kontrol Saluran Pintas yang akan dioperasikan.
Prosedur operasi dibawah ini berlaku untuk pengoperasian

Panel Kontrol Lokal pintu Saluran Pintas. Petunjuk
operasi ini harus dibaca secara tuntas dan dipahami
sebelum mengoperasikan panel guna keselamatan kerja

mengoperasikan Panel Kontrol Lokal pintu Kontrol Saluran
Pintas adalah sebagai berikut :

68
 Pastikan/ operasikan MCCB Q.4 ke posisi kontak ON,
sehingga sirkuit motor listrik aktuator dialiri tegangan.
 Lampu-lampu indikasi PL1, PL2 dan PL3
menyala.
 Pastikan/ operasikan MCB Q4.1 Q4.2 dan Q4.3 ke
posisi kontak ON.
tegangan.
 Pastikan/ operasikan MCB Q4.4 ke posisi kontak ON,
sehingga sirkuit kontrol dialiri tegangan.
 Lampu indikasi gangguan : Tidak menyala/ mati
(beban lebih & torsi
lebih)
 Lampu indikasi : Tidak menyala/ mati
(Terbuka Penuh)
 Pastikan/ operasikan selector switch SS ke posisi
“LOKAL”.
# Secara teknis pintu siap untuk dioperasikan.
2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.

alat angkat, daun pintu bergerak naik/ membuka.
69
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu pada posisi
tinggi bukaan tertentu :
Ketika bukaan daun pintu mencapai bukaan yang

 Daun pintu berhenti beroperasi

 Lampu indikasi “ Membuka ” : Padam / Mati
 Jika ingin menambah lagi tinggi bukaan daun pintu,
ulangi prosedur diatas.
 Apabila selama daun pintu beroperasi membuka, dan

tidak dilakukan penombolan tombol “ STOP “, maka
daun pintu akan terus beroperasi membuka hingga
posisi “ Terbuka – Penuh “.
beroperasi secara otomatis ketika daun pintu mencapai
posisi “ Terbuka Penuh “ 2,00 m , akibat setting limit
switch terbuka penuh.
 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” : Menyala/ Hidup
 Lampu indikator “ Membuka ” : Padam / Mati
Catatan :
 Tidak semua orang dapat melakukan pengoperasian
pintu dari Panel Kontrol Lokal tanpa merusak kunci
pintu panel.
70
kontrol ke posisi kontak “OFF” dan kunci dengan kunci
yang disediakan.
71
BUKAAN DAUN PINTU KONTROL SALURAN PINTAS
2. Prosedur Menutup / Memperkecil Bukaan Daun Pintu
72
1) Persiapan.
2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.

alat angkat, daun pintu bergerak turun/menutup.
 Jika ingin memperkecil lagi tinggi bukaan daun pintu,
 Apabila selama daun pintu beroperasi menutup, dan
daun pintu akan terus beroperasi menutup hingga
posisi “ Tertutup - Penuh “.

posisi “ Tertutup Penuh “ 0,00 m, akibat setting limit
switch tertutup penuh.
73
 Lampu indikasi “Tertutup Penuh”: Menyala/ Hidup

Catatan :
yang disediakan.
BAGAN ALIR MENUTUP/ MEMPERKECIL
74
75
II.5.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote
1. Prosedur Membuka/ Memperbesar Bukaan Daun Pintu

1) Persiapan.

dengan mengoperasikan MCCB Q1 dan MCCB Q4 ke

 Operasikan/ hidupkan Panel Kontrol Remote Pintu


Panel Kontrol Remote Pintu Saluran Pintas. Petunjuk

mengoperasikan Panel Kontrol Remote Pintu Kontrol
Saluran Pintas adalah sebagai berikut :

 Pastikan/ operasikan MCB di panel kontrol remote ke

posisi kontak ON, sehingga sirkuit motor listrik
aktuator dialiri tegangan.

menyala.
76

tegangan.
lebih)
(Terbuka Penuh)
 Pastikan/ operasikan selector switch SS ke posisi
“REMOTE”.
2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.



77
posisi “ Terbuka – Penuh “.
 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” : Menyala/ Hidup
Catatan :
kunci pintu panel.
 Tidak semua orang dapat melakukan pengoperasian
pintu dari Panel Kontrol Remote tanpa merusak
kunci pintu panel.
yang disediakan.
78
79
1) Persiapan.

2) Tahapan Operasi.


dioperasikan.


80
 Lampu indikasi “Tertutup Penuh”: Menyala/ Hidup

Catatan :
kunci pintu panel.
yang disediakan.
81
82


motor listrik ke transmisi manual) dengan prosedur sebagai
berikut :


83
dengan memutar hanwheel sesuai petunjuk arah putaran “
BUKA ” dan “ TUTUP “ yang diperlihatkan pada masing-
masing handwheel.
Catatan :

manual.

84
II.6. PINTU Pengambilan IRIGASI
II.6.1. Umum
Dua (2) unit pintu pengambilan irigasi lengkap dengan unit

transmisi alat angkat dan sistem kontrol listriknya dipasang di
struktur bangunan pengambilan irigasi.
Pintu – pintu air tersebut diatas dimanfaatkan untuk mengatur

suplai air melalui bangunan pengambilan guna keperluan irigasi.
Pintu – pintu dioperasikan oleh suatu unit tranmisi yang

Pengoperasian dengan motor listrik dapat dilakukan melalui

tombol – tombol operasi di panel kontrol lokal yang ditempatkan
di lantai operasi masing – masing daun pintu terpasang. Sedang
roda pemutar (handwheel) yang disediakan.
II.6.2. Data Teknis

Elevasi Ambang : EL. – 0.90 m
Sistem Operasi :
 Manual.
- Dengan memutar handwheel
 Listrik.
85
rumah pintu).
II.6.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Irigasi
Gambar 2.6 a
Berdasarkan Gambar 2.6 a fungsi masing-masing komponen di
pintu Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Irigasi adalah sebagai
berikut :
3. Lampu indikasi “sumber daya” (R, S, T), berfungsi sebagai
indikasi sudah tersedianya suplai tegangan R, S, T di sirkuit
kontrol.
86
penuh .

lebih .

sebagai indikasi terjadi gangguan operasi Torsi Lebih dan
kebocoran tanah.

DARURAT “.

1. MCCB Q6 berfungsi menyuplai tegangan 380V AC dari Panel



melalui thermostat.

kontak dalam panel.
87
5. MCB Q6.4 berfungsi menyuplai tegangan 220V AC ke sirkuit
kontrol.
6. Kontaktor Relay K.1 berfungsi sebagai relay operasi “Buka “.
7. Kontaktor Relay K.2 berfungsi sebagai relay operasi “Tutup “.
II.6.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik
1) Persiapan.

dengan mengoperasikan MCCB Q1 dan MCB Q6 ke
 Operasikan/ hidupkan Panel Kontrol Lokal Pintu Intake

Irigasi yang akan dioperasikan.

Panel Kontrol Lokal pintu Intake Irigasi. Petunjuk operasi
ini harus dibaca secara tuntas dan dipahami sebelum
mengoperasikan panel guna keselamatan kerja operator
dan keamanan peralatan.

mengoperasikan Panel Kontrol Lokal pintu Intake Irigasi
adalah sebagai berikut :

 Pastikan/ operasikan MCB Q6 ke posisi kontak ON,

 Lampu – lampu indikasi R, S dan T menyala.

88
 Pastikan/ operasikan MCB Q6.1, MCB Q6.2,
MCBQ6.3 ke posisi kontak ON.
tegangan.
lebih)
(Terbuka Penuh)

2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.

89

posisi “ Terbuka - Penuh “.

 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” : Menyala/Hidup
 Operasikan MCCB Panel Kontrol Lokal ke kontak
“OFF” dan kunci dengan kunci yang disediakan
sebelum meninggalkan rumah pintu.

90
BAGAN ALIR MEMBUKA/ MEMPERBESAR

BUKAAN DAUN PINTU INTAKE IRIGASI
91
1) Persiapan.
2) Tahapan Operasi.

dioperasikan.
alat angkat, daun pintu bergerak turun/ menutup.

92
 Lampu indikasi“Tertutup Penuh” : Menyala/Hidup

 Operasikan panel Kontrol Lokal ke kontak “OFF” dan
kunci dengan kunci yang disediakan sebelum
meninggalkan rumah pintu.

93
BUKAAN DAUN PINTU INTAKE IRIGASI
94
Apabila pada suatu tidak tersedianya arus listrik ataupun terjadi

gangguan diesel generator, daun pintu masih dapat dioperasikan
“membuka“ maupun “menutup“ dengan manual (tenaga manusia)
dengan menggunakan roda pemutar ( handwheel ).
Handwheel
Pulling
rod

motor listrik ke transmisi manual) dengan prosedur sebagai
berikut :

2. Operasikan pulling rod dengan cara mengungkit nya dengan

jari tangan secara perlahan (jangan dipaksakan). Pulling rod
akan tertahan pada posisi ± 80º. Pertahankan pada posisi
95
3. Sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri, ungkit

terus pulling rod secara perlahan (jangan dipaksakan) hingga
ke posisi 90º. Dalam posisi ini hubungan transmisi motor
listrik dengan transmisi utama di gear box akan terputus, dan
terjadi hubungan transmisi utama di gear box dengan
transmisi manual.
96
4. Kembalikan posisi pulling rod ke posisi semula dengan
melepaskan pulling rod dari pegangan anda. Jika perlu tekan
pulling rod dengan jari anda.


dengan memutar handwheel sesuai petunjuk arah putaran
“BUKA” dan “TUTUP“ yang diperlihatkan pada masing –
masing handwheel.
TUTUP
BUKA
Catatan :
1. Transmisi motor listrik secara otomatis kembali terhubung

dengan transmisi utama di gear box, ketika operasi dengan
motor listrik dilakukan. Dan dalam waktu yang bersamaan,
97
terputusnya hubungan transmisi utama di gear box dengan
transmisi manual.

98
II.7. PINTU Pengambilan PENGOLAH AIR
II.7.1. Umum
Dua (2) unit pintu pengambilan pengolah air lengkap dengan

unit transmisi alat angkat dan sistem kontrol listriknya dipasang di
struktur bangunan pengambilan pengolah air.

suplai air baku ke saluran pengolah air.


II.7.2. Data Teknis

Elevasi Ambang : EL. – 1.70 m
Sistem Operasi :
 Manual.
- Dengan memutar
handwheel unit transmisi
alat angkat.
99
 Listrik.
rumah pintu).
1. Operasi Pintu Saat Debit Normal

 Dioperasikan “ membuka “ untuk mengatur debit air yang
masuk ke saluran pengolah air sesuai kebutuhan.
II.7.4. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Pengolah Air
Gambar 2.7 a
pintu Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Pengolah Air adalah
sebagai berikut :
100
2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa R, S,
T, keluaran dari panel.
3. Lampu indikasi “sumber daya” ( R, S, T ), berfungsi sebagai

kontrol.


penuh .

lebih .

sebagai indikasi terjadi gangguan operasi Torsi Lebih dan
kebocoran tanah.
13. Tombol EMG STOP berfungsi sebagai tombol “ STOP -

DARURAT “.
Sedangkan didalam panel terdapat komponen-komponen listrik


101

melalui thermostat.

kontak dalam panel.
II.7.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik

1) Persiapan.
dengan mengoperasikan MCCB Q1 dan MCB Q5 ke
 Operasikan/ hidupkan Panel Kontrol Lokal Pintu Intake
Pengolah Air yang akan dioperasikan.
Panel Kontrol Lokal pintu Intake Pengolah Air. Petunjuk
mengoperasikan Panel Kontrol Lokal pintu Intake Pengolah
Air adalah sebagai berikut :
menyala.
102
kontak ON.
tegangan.
 Lampu indikasi gangguan : Tidak menyala/mati
lebih)
 Lampu indikasi : Tidak menyala/mati
(Terbuka Penuh)
2) Tahapan Operasi.
dioperasikan.
alat angkat, daun pintu bergerak naik/membuka.
103

posisi “ Terbuka - Penuh “.

 Lampu indikasi “Terbuka Penuh” : Menyala/Hidup
 Operasikan MCCB Panel Kontrol Lokal ke kontak
“OFF” dan kunci dengan kunci yang disediakan
sebelum meninggalkan rumah pintu.

104
BUKAAN DAUN PINTU INTAKE PENGOLAH AIR
2. Prosedur Menutup/ Memperkecil Bukaan Daun Pintu
105
1) Persiapan.
2) Tahapan Operasi.
dioperasikan.
 Lampu indikasi“Tertutup Penuh” : Menyala/Hidup
106
 Operasikan panel Kontrol Lokal ke kontak “OFF” dan
kunci dengan kunci yang disediakan sebelum
meninggalkan rumah pintu.

107
BUKAAN DAUN PINTU INTAKE PENGOLAH AIR
108
Apabila pada suatu tidak tersedianya arus listrik ataupun terjadi

gangguan diesel generator, daun pintu masih dapat dioperasikan
“membuka“ maupun “menutup“ dengan manual (tenaga manusia)
dengan menggunakan roda pemutar ( handwheel ).
Handwheel
Pulling
rod

2. Operasikan pulling rod dengan cara mengungkit nya dengan

jari tangan secara perlahan ( jangan dipaksakan ). Pulling rod
akan tertahan pada posisi ± 80º. Pertahankan pada posisi
109
3. Sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri, ungkit
terus pulling rod secara perlahan ( jangan dipaksakan ) hingga
ke posisi 90º. Dalam posisi ini hubungan transmisi motor
listrik dengan transmisi utama di gear box akan terputus, dan
terjadi hubungan transmisi utama di gear box dengan
transmisi manual.
4. Kembalikan posisi pulling rod ke posisi semula dengan

melepaskan pulling rod dari pegangan anda. Jika perlu tekan
pulling rod dengan jari anda.

110
masing handwheel.
TUTUP
BUKA
Catatan :
1. Transmisi motor listrik secara otomatis kembali terhubung
dengan transmisi utama di gear box, ketika operasi dengan
motor listrik dilakukan. Dan dalam waktu yang bersamaan,
terputusnya hubungan transmisi utama di gear box dengan
transmisi manual.
111
II.8. STOPLOGS DAN GANTRY CRANES
II.8.1. Umum
Dibagian hulu dan hilir pintu utama bendung dilengkapi

dengan stoplog, yaitu balok – balok sekat yang terbuat dari baja
yang difungsikan untuk menutup aliran air dari hulu maupun dari
hilir daun pintu pada saat dilaksanakannya perbaikan daun pintu.
Sesuai fungsinya, daun – daun stoplog yang dimaksud hanya

perlu dipasang kedalam guide slot nya apabila ingin dilaksanakan
pemeliharaan/ perbaikan daun pintu, sedangkan penyimpanannya
daun – daun stoplog ini akan didudukkan pada sepasang balok
tumpu yang ditempatkan diatas pilar – pilar bangunan bendung.
Dengan demikian dapat dikatakan bahwa senantiasa daun – daun
stoplog ini akan berada diatas air.
Pemasangan daun – daun stoplog kedalam guide slotnya dan

pembongkarannya kembali setelah selesai dipakai, menggunakan
unit alat angkat gantry crane.
II.8.2. Data Teknis
Tipe Daun Pintu : Pintu Baja Sorong

Ukuran : B. 20.00 m x H. (7 x 0.90 m)
Jumlah : 1 unit ( 7 buah )
Unit Alat Angkat : Wire Drum Ganda digerakkan
Aktuator Listrik di Gantry Crane.
Kecepatan Operasi
- Naik Turun : 0.30 m/menit.
- Travelling : 10.00 m/menit
Sistem Operasi : Listrik.
yang ditempatkan di Gantry
Crane).
- Wireless (melalui pendant
kontrol).
112
II.8.3. Panel Kontrol Gantry Crane
Gambar 2.8 a

pintu Panel Kontrol Lokal Gantry Crane adalah sebagai berikut :

2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa R, S,

T, keluaran dari panel.
3. Lampu indikasi “sumber daya” ( R, S, T ), berfungsi sebagai

kontrol.
113
4. Lampu – lampu indikasi L.1, L.2, L3, berfungsi sebagai
indikasi status operasi dari hoist A , motor singkron dan
hoist B .

sebagai indikasi posisi operasi wireless dan lokal .

sebagai indikasi posisi stoplog buka dan tutup .

sebagai indikasi posisi stoplog terbuka penuh dan tertutup
penuh.
8. Lampu – lampu indikasi (L.10), berfungsi sebagai indikasi

posisi stoplog buka lebih.
9. Lampu – lampu indikasi ( L.11 ), berfungsi sebagai indikasi

posisi gantry crane full travel.
10. Lampu – lampu indikasi gangguan ( L.12, L.13, L.14, L.15 ),

berfungsi sebagai indikasi posisi stoplog kebocoran tanah,
torsi lebih, seling kendor dan beban lebih.
11. Selektor Switch Hoist A dan Hoist B berfungsi sebagai saklar

operasi dari “ HOIST A dan HOIST B “.
12. Selektor Switch Wireless dan Lokal berfungsi sebagai saklar

operasi dari “ Wireless dan Lokal “.
13. Tombol Naik berfungsi sebagai tombol operasi “ NAIK “.
15. Tombol Turun berfungsi sebagai tombol operasi “ TURUN “.
16. Tombol Kanan berfungsi sebagai tombol operasi “ KANAN “.
17. Tombol Kiri berfungsi sebagai tombol operasi “ KIRI “.
19. Tombol Reset Alarm berfungsi sebagai tombol “ RESET “.
114
20. Tombol EMG STOP berfungsi sebagai tombol “ STOP -
DARURAT “.


Kontrol Gantry Crane ke motor listrik aktuator.


melalui thermostat.

kontak dalam panel.
Pemasangan dan pembongkaran stoplog keluar dari guide slotnya

harus dilaksanakan dalam kondisi tekanan air seimbang (water
balance condition).
Untuk mendapatkan keseimbangan tekanan air yang dimaksud
dapat dilakukan dengan prosedur sebagai berikut :
1. Pemasangan Stoplog Kedalam Guide Slotnya.
 Operasikan dan yakinkan daun pintu utama dimana
stoplog akan dipasang dalam posisi “ Tertutup Penuh “,
untuk menghentikan aliran air didepan maupun dibelakang
daun pintu, dimana stoplog akan dipasang.
115
Gambar 2.8 b
2. Pembongkaran Stoplog Keluar dari Guide Slotnya.
 Operasikan dan yakinkan daun pintu utama dimana
stoplog dipasang dalam posisi “ Tertutup Penuh “.
Kemudian isikan air ke celah atau ruang antara stoplog
dan daun pintu hingga penuh melalui bukaan kecil daun
stoplog yang dipasang paling atas.
Gambar 2.8 c
116
II.8.5. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog
1. Operasikan daun pintu utama pintu banjir dimana stoplog akan

dipasang ke posisi “ Tertutup Penuh “, untuk menghentikan
aliran air didepan maupun dibelakang daun pintu, dengan
maksud untuk mendapatkan keseimbangan tekanan air.
2. Angkat balok pengangkat dengan menggunakan gantry crane
yang disediakan ke daun stoplog yang akan diturunkan/
dipasang (lihat cara pengoprasian gantry crane)
3. Masukan pengait balok pengangkat kedalam lubang kait daun
stoplog. Periksa dan yakinkan bahwa pengait balok pengangkat
yang dimaksud telah mengait sempurna daun stoplog yang
akan diangkat.
Kemudian gerakkan/ pindahkan pemberat pengait balok
pengangkat ke posisi “ Mengunci “.
4. Angkat daun stoplog dari tempat penyimpanannya
menggunakan balok pengangkat dan gantry crane yang
disediakan, kemudian gerakkan/ pindahkan posisi pemberat
pengait balok pengangkat dari posisi “ Mengunci “ ke posisi
“ Melepas Kunci “.
5. Masukkan daun stoplog kedalam guide slotnya, kemudian ulur
sling alat angkat gantry crane yang digunakan. Daun stoplog
akan turun didalam guide slotnya.
6. Turunkan terus daun stoplog dengan mengulur sling alat
angkat gantry crane hingga daun stoplog duduk pada
landasannya EL. -5,300.
Hal ini ditandai dengan mulai mengendornya sling alat angkat
gantry crane.
7. Ulur terus sling alat angkat gantry crane hingga kendor. Hal ini
dikehendaki agar pengait balok pengangkat bergerak membuka
kaitannya secara otomatis dari daun stoplog.
8. Operasikan gantry crane mengangkat balok pengangkat keluar
dari guide slotnya.
117
9. Ulang prosedur yang tertuang dalam butir (2) sampai dengan
butir (8) untuk memasang daun stoplog lainnya hingga semua
daun stoplog terpasang.
10. Setelah semua daun stoplog terpasang, operasikan gantry crane
mengangkat balok pengangkat keluar dari guide slotnya.
11. Pompa air yang berada diantara tumpukan stoplog dan daun
pintu utama sehingga kering guna pelaksanaan maintanance.
II.8.6. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog
1. Operasikan daun pintu utama pintu banjir dimana stoplog

dipasang ke posisi “ Tertutup Penuh “
2. Siapkan balok pengangkat dan yakinkan bahwa pemberat
pengait balok pengangkat kedalam posisi “ Mengunci “.
3. Angkat balok pengangkat dan masukkan kedalam guide slot
stoplog dimana daun stoplog akan dibongkar/ diangkat keluar
dari guide slotnya.
4. Turunkan terus balok pengangkat dengan mengulur sling
gantry crane hingga balok pengangkat duduk pada daun
stoplog yang dipasang paling atas.
Periksa dan yakinkan bahwa pengait balok pengangkat telah
mengait sempurna daun stoplog yang akan diangkat.
5. Operasikan gantry crane untuk mengangkat daun stoplog yang
paling atas kira – kira 10 cm s/d 25 cm, dan kemudian “ STOP
“.
Hal ini dimaksud agar celah atau ruang kosong antara
tumpukkan daun stoplog dan daun pintu utama terisi air
melalui bukaan daun stoplog paling atas tersebut.
Apabila celah/ ruang kosong antara tumpukan daun stoplog
dan daun pintu utama telah penuh terisi air ( tinggi muka air
didepan dan dibelakang tumpukan daun stoplog sama ), berarti
telah tercapai keseimbangan tekanan air.
118
paling atas keluar dari guide slotnya dan kemudian tempatkan
pada tempat penyimpanan yang disediakan.
7. Siapkan kembali balok pengangkat dan yakinkan bahwa
pemberat pengaitnya dalam posisi “ Mengunci ”. Angkat balok
pengangkat dan masukkan kedalam guide slot stoplog dimana
sisa daun stoplog lainnya yang masih terpasang akan
dibongkar/ diangkat ke luar dari guide slotnya.
8. Turunkan terus balok pengangkat dengan mengulur sling
gantry crane hingga balok pengangkat duduk pada daun
stoplog yang akan diangkat. Hal ini ditandai dengan mulai
mengendornya sling gantry crane.
9. Ulur terus sling gantry crane hingga kendur. Hal ini
dikehendaki agar pengait balok pengangkat dapat bergerak
mengait daun stoplog secara otomatis.
dimaksud keluar dari guide slotnya dan kemudian tempatkan
pada tempat penyimpanannya.
11. Ulangi prosedur yang tertuang dalam butir (7) sampai dengan
butir (10) untuk mengangkat daun stoplog sisanya, hingga
semua daun stoplog terangkat keluar dari slotnya.
12. Bersihkan/ cuci semua daun stoplog dari kotoran – kotoran
sampah maupun lumpur yang melekat dan kemudian susun/
simpan ditempat yang disediakan.
119
II.8.7. Cara Pengoperasian Gantry Crane
1. Prosedur Mengangkat Daun Stoplog

1) Persiapan.
 Hidupkan diesel generator 25 kVA, proses

pengoprasiannya sebagai berikut :
a. Pekerjaan Persiapan.

mengoperasikan/ menghidupkan genset kebutuhan
operasi gantry crane Bendung Sembayat adalah
sebagai berikut :
 Periksa tombol “ Emergency Stop “.

Pastikan bahwa tombol “ Emergency Stop “
pada posisi kontak “OFF”.
 Periksa Circuit Breaker ( MCCB ).

Pastikan bahwa circuit breaker ( MCCB )
didalam panel kontrol genset pada posisi
kontak “OFF”. Dilarang mulai menghidupkan
Generator bila handle circuit breaker pada
 Periksa Oli Pelumas Mesin.

Cabut tuas pengukur oli, dan pastikan bahwa
level permukaan oli berada pada posisi
diantara garis batas atas dan garis batas
rendah. Bila level permukaan oli sudah
berada pada posisi garis batas rendah, maka
segera tambahkan oli sejenis.
Catatan :
120
Dilarang menghidupkan generator apabila
level permukaan oli berada pada posisi
dibawah garis batas rendah.
 Periksa Bahan Bakar.

Bahan bakar untuk operasi generator harus
cukup tersedia. Segera tambahkan bahan
bakar jika kurang.
 Periksa Air Radiator.

Periksa dan pastikan bahwa level air pendingin
pada tangki radiator. Bila kurang tambahkan
air bersih pada tangki radiator.
Catatan :
Jangan membuka tutup radiator dalam

keadaan generator sedang beroperasi.
 Periksa Baterai/ Accu.

Accu baterai 24 VDC pada Generator pada
kondisi penuh/ baik. Periksa tegangan accu,
pastikan tegangan tersebut selalu pada kondisi
yang stabil.
# Secara teknis Diesel Generator siap untuk

dioperasikanan.
b. Menghidupkan Diesel Generator

Putar kunci kontak di panel generator tahan
sampai diesel generator (start) hidup/ menyala.
c. Menghentikan Operasi Diesel Generator
Putar kembali kunci kontak ke posisi “ OFF “,
secara otomatis diesel generator berhenti
beroperasi.
121
 Operasikan/ hidupkan Panel Gantry Crane dengan
mengoperasikan MCCB Q5 dan MCB Q4 ke posisi
kontak “ON”.

pengoperasian Panel Kontrol Gantry Crane. Petunjuk

mengoperasikan Panel Kontrol Gantry Crane adalah
sebagai berikut :


sehingga sirkuit motor listrik aktuator dialiri
tegangan.

menyala.
kontak ON.
tegangan.
 Pastikan/ operasikan MCB Q6.4 ke posisi kontak
(beban lebih & torsi lebih)
 Lampu indikasi : Tidak menyala/ mati
122
(Terbuka Penuh)
# Secara teknis gantry crane siap untuk dioperasikan.
2) Tahapan Operasi dari Tombol Wireless

yang akan dioperasikan. Yakinkan bahwa peralatan –
peralatan tersebut (aktuator listrik, unit transmisi,
stoplog dan lifting beam) telah siap untuk dioperasikan.
 Posisi selector switch pada posisi “WIRELESS”

 Tekan dan tahan tombol “NAIK” (jangan dilepas)
alat angkat, balok pengangkat bergerak naik.
 Lepaskan tekanan di tombol “NAIK”
 Gantry crane dan balok pengangkat akan berhenti
beroperasi.
 Lampu indikasi “Membuka” : Padam/ Mati
 Apabila selama balok pengangkat beroperasi naik dan
tombol tidak dilepas, maka balok pengangkat akan
terus beroperasi naik hingga posisi “Terbuka –
Penuh“.
beroperasi secara otomatis ketika balok pengangkat
mencapai Terbuka Penuh, akibat setting limit switch
terbuka penuh.
 Balok pengangkat berhenti beroperasi

 Lampu indikasi “Terbuka – Penuh” :
Menyala/Hidup
123
 Operasikan MCCB Panel Kontrol Gantry Crane ke
kontak “OFF” dan kunci dengan kunci yang
disediakan sebelum meninggalkan gantry crane.
3) Tahapan Operasi dari Panel Gantry

peralatan tersebut (aktuator listrik, unit transmisi,
stoplog dan lifting beam) telah siap untuk dioperasikan.
 Posisi selector switch pada posisi “LOKAL”

 Tekan dan tahan tombol “NAIK” (jangan dilepas)
alat angkat, balok pengangkat bergerak naik.
 Lepaskan tekanan di tombol “NAIK”
beroperasi.
 Lampu indikasi “Membuka” : Padam/ Mati
 Apabila selama balok pengangkat beroperasi naik dan
terus beroperasi naik hingga posisi “Terbuka –
Penuh“.
mencapai Terbuka Penuh, akibat setting limit switch
terbuka penuh.
 Lampu indikasi “Terbuka – Penuh” :
Menyala/Hidup
124

2. Tahapan Menurunkan Daun Stoplog

1) Persiapan
dilukiskan dalam item 2.8.7 butir 1).
yang akan dioperasikan.

listrik, unit transmisi, stoplog dan lifting beam) telah siap
untuk dioperasikan.
 Posisi selektor switch pada posisi “WIRELESS”

 Tekan dan tahan tombol “TURUN” (jangan dilepas)
alat angkat, balok pengangkat bergerak turun.
 Lepaskan tekanan di tombol “TURUN”
beroperasi.
 Lampu indikasi “Menutup” : Padam/ Mati
 Apabila selama balok pengangkat beroperasi turun dan
terus beroperasi turun sampai pada posisi “ Sling
Kendor “.
125
mencapai Sling Kendor, akibat setting limit switch
Sling Kendor.
 Lampu indikasi “Sling Kendor” : Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Menutup ” : Padam / Mati
kontak “OFF” dan kunci dengan kunci yang disediakan
sebelum meninggalkan gantry crane.
3) Tahapan Operasi dari Panel Gantry Crane

yang akan dioperasikan.
listrik, unit transmisi, stoplog dan lifting beam) telah siap
untuk dioperasikan.
 Posisi selektor switch pada posisi “LOKAL”
 Tekan dan tahan tombol “TURUN” (jangan dilepas)
alat angkat, balok pengangkat bergerak turun/
menutup.
 Lepaskan tekanan di tombol “TURUN”
beroperasi.
 Lampu indikasi “Menutup” : Padam/ Mati
 Apabila selama balok pengangkat beroperasi menutup
dan tombol tidak dilepas, maka balok pengangkat akan
terus beroperasi menutup sampai pada posisi “ Sling
Kendor “.
126
mencapai Sling Kendor, akibat setting limit switch
Sling Kendor.
 Lampu indikasi “Sling Kendor” : Menyala/Hidup
 Lampu indikator “ Menutup ” : Padam / Mati
kontak “OFF” dan kunci dengan kunci yang disediakan
sebelum meninggalkan gantry crane.
3. Tahapan Operasi Travelling Gantry Crane

1) Persiapan

dilukiskan dalam item 2.8.7 butir 1).
peralatan tersebut (aktuator listrik, unit transmisi, stoplog
dan lifting beam) telah siap untuk dioperasikan.
 Posisi balok pengangkat pada posisi “Terbuka Penuh”

dan selektor switch pada posisi “WIRELESS”
 Tekan dan tahan tombol “KANAN” atau “KIRI”
(jangan dilepas)
alat angkat, gantry crane bergerak ke kanan atau ke
kiri.
 Lepaskan tekanan di tombol “KANAN” atau “KIRI”
127

beroperasi.
 Apabila selama gantry crane beroperasi ke kanan dan
ke kiri dan tombol tidak dilepas, maka gantry crane
akan terus beroperasi membuka hingga posisi “Fully
Travel“.
beroperasi secara otomatis ketika gantry crane
mencapai Fully Travel, akibat setting limit switch Fully
travel.
 Gantry crane berhenti beroperasi
 Lampu indikasi “Fully Travel” : Menyala/Hidup
3) Tahapan Operasi dari Panel Gantry

peralatan tersebut (aktuator listrik, unit transmisi, stoplog
dan lifting beam) telah siap untuk dioperasikan.
 Posisi balok pengangkat pada posisi “Terbuka Penuh”

dan selektor switch pada posisi “LOKAL”
 Tekan dan tahan tombol “KANAN” atau “KIRI”
(jangan dilepas)
alat angkat, gantry crane bergerak ke kanan dan ke
kiri.
 Lepaskan tekanan di tombol KANAN” atau “KIRI”
128

beroperasi.
 Apabila selama gantry crane beroperasi ke kanan dan
ke kiri dan tombol tidak dilepas, maka gantry crane
akan terus beroperasi membuka hingga posisi “Fully
Travel“.
beroperasi secara otomatis ketika gantry crane
mencapai Fully Travel, akibat setting limit switch Fully
travel.
 Gantry crane berhenti beroperasi

 Lampu indikasi “Fully Travel” : Menyala/Hidup

129



130
masing handwheel.
Catatan :
1. Mengoprasikan dengan cara manual harus secara

bersamaan, memutar handwheel antara hoist A dan hoist B.

manual.

131
III. PEMELIHARAAN
III.1. PEMELIHARAAN PERALATAN
III.1.1.Umum
Pemeliharaan peralatan – peralatan Hidromekanik dan Elektrik pintu

– pintu air termasuk transmisi alat angkat dan sistem kontrol nya
bertujuan :
1. Menjaga agar peralatan dapat selalu berfungsi sebaik mungkin.

2. Menjaga dan mempertahankan kondisi dan umur peralatan dapat
bertahan selama mungkin.
3. Menghindari terjadinya gangguan serta mengatasi gangguan sesingkat
mungkin.
Pemeriksaan kondisi peralatan dibedakan atas pemeriksaan umum,
pemeriksaan berkala dan pemeriksaan khusus.
Pemeriksaan dan perbaikan peralatan maupun instalasi serta
membetulkan hal – hal yang kecil, yang hanya memerlukan waktu
beberapa menit sebelum peralatan dioperasikan dapat mencegah atau
menghindari kegagalan, kerusakan dan reparasi yang lebih besar
dikemudian hari.
Peralatan – peralatan hidromekanik dan elektrik suatu bendung
biasanya mempunyai spesifikasi teknik dan spesifikasi khusus tertentu.
Oleh karena itu petunjuk pemasangan, operasi dan pemeliharaan dari
pabrik – pabrik pembuatnya harus diikuti.
III.1.2. Pemeriksaan Umum
Pemeriksaan kondisi peralatan secara umum dilakukan secara

sepintas dengan mengamati secara visual tentang kejanggalan –
kejanggalan yang terjadi pada bagian-bagian utama dari daun pintu, unit
alat angkat dan perlengkapan lainnya, baik pada saat peralatan beroperasi
maupun ketika tidak beroperasi.
Mendeteksi secara dini pada suatu kejanggalan, berarti memperoleh
kesempatan untuk mengambil langkah – langkah/ usaha – usaha
perbaikan sebelum kerusakan berkembang kearah yang lebih parah dan
membahayakan. Petugas diharapkan mengetahui kondisi secara umum
132
fasilitas yang ada dalam setiap waktu, sebab kerusakan pada bagian ini
akan mengganggu aktivitas lain yang terkait.
III.1.3.Pemeriksaan Berkala
Pemeriksaan kondisi peralatan secara berkala dilakukan dengan

melaksanakan pemeriksaan pada bagian – bagian utama dari daun pintu,
unit alat angkat dan perlengkapan lainnya secara teratur baik bulanan, 3
bulanan, 6 bulanan maupun tahunan agar pintu dan perlengkapan nya
dapat beroperasi dengan lancar.
Hal – hal yang perlu diperhatikan dalam pemeriksaan tersebut adalah

kebersihan, kekencangan dari semua mur dan baut, kondisi lapisan cat,
tingkat kebocoran atau kerusakan perapat (rubber seal), tingkat ketelitian
dari indikator penunjuk posisi bukaan pintu, serta kondisi bahan pelumas
dari semua peralatan yang bergerak maupun berputar dalam langkah
operasinya.
Pada dasarnya semua komponen yang bergerak harus mendapat

pelumasan dengan pelumas yang telah ditentukan oleh pabrik pembuat
atau setaranya. Pelumas atau minyak yang digunakan harus baru.
Pelumas dan minyak yang baru tidak boleh dicampur dengan pelumas
atau minyak yang lama. Pelumasan harus dilakukan sesuai dengan
jadwal pemeliharaan yang telah ditetapkan oleh masing-masing
pabriknya.
III.1.4. Pemeriksaan Khusus
Pemeriksaan dan perbaikan khusus dilaksanakan bila terlihat adanya

ketidak normalan pada pemeriksaan biasa ataupun terjadi gangguan
serius ketika peralatan dioperasikan.
Perbaikan pada gangguan serius atau pada perbaikan menyeluruh

sebaiknya dilakukan oleh tenaga yang ahli dibidangnya atau oleh teknisi
agen merk peralatan yang digunakan.
133
III.2. DIESEL GENERATOR
III.2.1.Umum
Dua (2) unit diesel generator @200 KVA disediakan sebagai

sumber daya listrik untuk pengoperasian pintu – pintu air Bendung Gerak
Sembayat. Sesuai fungsi nya, diesel generator ini boleh dikatakan tidak
setiap saat beroperasi. Namun demikian kondisi dan kesiapan operasi
nya harus benar – benar diperhatikan. Karena jarang nya beroperasi,
maka operasi pemanasan rutin harus dilakukan setiap minggu sambil
mengamati kinerja dari generator yang dimaksud sambil memeriksa atau
menyetel ulang (jika dikehendaki) kecepatan putaran mesin (rpm),
frequensi (Hz) dan tegangan arus (output voltage) yang dkeluarkan.
Ketersediaan bahan bakar dan kondisi – kondisi oli mesin, air

radiator, accu baterai, saringan oli, saringan udara maupun saringan
bahan bakar, dan lain – lain nya harus selalu diperiksa dan yakinkan
bahwa kesemuanya dalam kondisi baik dan siap operasi.
III.2.2.Jadwal Pemeriksaan & Perawatan.
Untuk menjaga keamanan personel dalam melaksanakan

pemeriksaan dan perawatan generator diesel , maka pekerjaan tersebut
harus dilaksanakan dengan langkah-langkah sebagai berikut :
 Tidak boleh melakukan perawatan atau perbaikan pada kondisi

generator sedang beroperasi.
 Jangan membuka tutup radiator bila mesin masih panas habis
operasi.
 Perbaikan hanya boleh dilakukan oleh personel yang telah
berpengalaman, apabila mengalami kesulitan segera hubungi ahli
nya.
 Setelah melakukan perbaikan pada peralatan, lakukan pengetesan
terlebih dahulu sebelum dioperasikan secara kontinyu.
 Lakukan pemeliharaan secara berkala untuk menjamin kinerja diesel
generator dalam jangka waktu yang lebih lama.
 Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.
134
TABEL 1
JADWAL DAN JENIS PEMERIKSAAN / PERAWATAN DIESEL GENERATOR

PERIODE
NO. KOMPONEN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN
PEMERIKSAAN
1. Tangki Bahan Bakar a. Buang air ataupun kotoran didalam tangki 1 bulan
dengan mengendorkan baut penguras/ kran
penguras tangki
b. Kuras dan bersihkan tangki bahan bakar
a. Periksa level bahan bakar pada tangki
bahan bakar, tambahkan jika kurang
b. Bersihkan saringan bahan bakar
2. Bahan Bakar 12 bulan
c. Ganti saringan bahan bakar
a. Periksa level oli di gear box mesin dan
tambahkan oli yang sejenis jika kurang
b. Keras dan bersihkan gear box, ganti oli dan 100 jam operasi
saringan
250 jam operasi
a. Periksa keberadaan air radiator dan tambah
3. Oli Mesin air jika kurang 1 minggu

b. Ganti air radiator
c. Kuras dan bersihkan radiator dari kerak –
kerak dan kotoran lainnya
250 jam operasi
a. Bersihkan sistem saringan udara
b. Ganti saringan udara
a. Periksa voltase baterai dengan multi tester,
4. Air Pendingin jika tegangan rendah ganti baterai 1 minggu
a. Pembersihan genset dari debu maupun

kotoran – kotoran lainnya, termasuk
pembersihan ruangan 250 jam operasi
b. Periksa dan kencangkan mur dan baut yang
12 bulan
kendor
c. Lakukan uji coba operasi ketika secara
manual untuk pemanasan dan lakukan hal –
5. Saringan Udara hal sebagai berikut : 50 jam operasi
 Periksa keberadaan bahan bakar, oli
250 jam operasi
mesin, air radiator, baterai, dll dan
6. Baterai yakinkan bahwa semuanya berada pada 1 minggu

level yang dikehendaki
 Periksa kekencangan mur dan baut,
kencangkan terlebih dahulu jika ada
7. Lain - lain 1 minggu
yang kendor
 Periksa kecepatan putaran mesin (rpm),
135
frequensi (Hz), tegangan yang
dikeluarkan (V)
 Periksa tekanan oli, temperatur air
pendingin pada panel generator 1 bulan
 Periksa secara pendenganran
kemungkinan adanya getaran dan suara
yang tidak normal ketika generator
1 minggu
sedang beroprasi. Jika ada getaran dan
suara yang tidak normal, stop operasi
generator dan laporkan hal tersebut
untuk segera dilakukan pemeriksaan
khusus.
 Periksa dan yakinkan bahwa power di
panel generator pada posisi OFF.
136
III.3. PINTU – PINTU AIR BANGUNAN PELENGKAP.
III.3.1.Daun Pintu.
Pintu – pintu air Saluran Pintas, Pengambilan Irigasi dan

Pengambilan Pengolah Air dikonstruksi dari plat baja tebal 10 mm yang
diperkuat dengan gelagar horizontal dibagian belakangnya. Pada sisi
kanan dan kiri daun pintu dipasang roda peluncur yang menahan tekanan
air yang bekerja pada daun pintu dan akan bergelinding diatas plat luncur
di guide frame ketika pintu dioperasikan naik maupun turun. Pada
keempat sisi bagian depan dipasang seal karet untuk mencegah terjadinya
kebocoran ketika daun pintu tertutup penuh. Daun pintu dilengkapi juga
dengan roda samping pada kedua sisinya untuk mencegah terjadi nya
pergerakan maupun goncangan kesamping yang berlebihan ketika daun
pintu dioperasikan.
Tampak Depan Tampak Samping
III.3.2. Transmisi Alat Angkat.
Pengoperasian “buka” dan “tutup” daun pintu air Saluran Pintas,

Pengambilan Irigasi dan Pengambilan Pengolah Air dilakukan dengan
tarikan dan dorongan batang ulir ( dratstang ) yang diputar oleh suatu
rangkaian transmisi yang digerakkan motor listrik. Perpaduan rpm motor
137
listrik, rangkaian transmisi dan batang ulir menghasilkan kecepatan
“buka” dan “tutup” daun pintu sebesar ± 0,30 m/menit.
Susunan komponen – komponen transmisi alat angkat pintu – pintu

air bangunan pelengkap Bendung Gerak Sembayat dicantuman dibawah
ini :
1. Data Teknis Unit Alat Angkat
1) Pintu Kontrol Saluran Pintas.
a. Hoist Actuator
Pabrik : Nippon Gear Ltd.
Merk : Limitorque
Tipe : JMB-00
Gear Ratio : 1 : 19.59 (motor),
1 : 19.0 (manual)
Torsi Mak. : 360 Nm.
Motor : 1.5 Kw, 1420 Rpm
b. Bevel Gear Box.
Pabrik : Nippon Gear Ltd.
Merk : Limitorque
Tipe : BA-1
Gear Ratio : 1 : 4.11
c. Batang Ulir ( Dratstang ).
Pabrik : PT Barata Indonesia UUM Tegal
Tipe : TW 57.15 x 3 TPI Double Thread
Spindle.
Bahan : SUS 304
Panjang : 6700mm
138
2) Pintu Intake Irigasi.

a. Hoist Actuator
Pabrik : AUMA
Merk : AUMA
Tipe : SA-14.1
1 : 44.0 (manual)
b. Bevel Gear Box.
Pabrik : AUMA
Merk : AUMA
Tipe : GK-14.2
Pabrik : PT Barata Indonesia Cabang Tegal
Tipe : TW 50 x 3 TPI Double Thread
Bahan : SUS 304
Panjang : 6200mm
139
3) Pintu Intake Pengolah Air.

a. Hoist Actuator
Pabrik : AUMA
Merk : AUMA
Tipe : SA-14.5
1 : 44.0 (manual)
b. Bevel Gear Box.
Pabrik : AUMA
Merk : AUMA
Tipe : GK-16.2
Pabrik : PT Barata Indonesia UUM Tegal
Tipe : TW 63.5 x 2.5 TPI Double Thread
Bahan : SUS 304
Panjang : 5500mm
140
Roda gigi transmisi alat angkat pintu air bangunan pelengkap

adalah roda gigi transmisi tertutup, maksudnya roda gigi dipasang
dan dirangkai sedemikian rupa didalam kotak khusus ( gear box )
oleh pabrik pembuatnya. Yang termasuk roda gigi transmisi tertutup
pada transmisi alat angkat yang dimaksud adalah Hoist Actuator
dan Bevel Gear. Pemeriksaan kondisi maupun kontak antara gigi
sulit diperiksa tanpa harus menguras oli pelumas dan membongkar
gear boxnya. Oleh karena itu pemeriksaan yang perlu dilakukan
adalah memeriksa keberadaan oli pelumas dengan cara memeriksa
level oli didalam gear box termasuk memeriksa dengan
pendengaran kemungkinan adanya suara – suara yang tidak normal
terjadi didalam gear box ketika daun pintu dioperasikan.
Kondisi batang ulir harus diperiksa secara menyeluruh setiap

bulan, kemungkinan bengkok/ melengkung ataupun ada kerusakan
pada ulirnya. Hal ini dilakukan secara visual dalam posisi pintu
tertutup penuh, dengan membersihkan ulir nya dari pelumas lama
sebelumnya. Setelah pemeriksaan selesai dan tidak ada kerusakan
ditemukan, barulah batang ulir yang dimaksud dilumasi dengan
pelumas baru. Kekencangan baut mur pengikat batang ulir pada
daun pintu harus diperiksa, kencangkan jika didapati kendor.
III.3.3.Jadwal Pemeriksaan dan Perawatan Daun Pintu Dan

Transmisi Alat Angkat.
Untuk menjaga keamanan pekerja dalam melaksanakan

pemeriksaan & perawatan daun pintu dan transmisi alat angkatnya,
141
maka pekerjaan tersebut harus dilaksanakan dengan langkah –
langkah sebagai berikut :
a. Putuskan hubungan arus listrik yang menuju ke hoist aktuator

penggerak daun pintu yang akan diperiksa/ dirawat melalui saklar
MCCB di Panel Kontrol Lokal, dan gantungkan papan peringatan
pada pintu panel yang bertuliskan “JANGAN OPERASIKAN,
ADA PERAWATAN “ .
b. Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.

c. Pelaksanaan pemeriksaan & perawatan ikuti petunjuk dalam
tabel-2 “Jadwal dan Jenis Pemeriksaan & Perawatan Daun Pintu
dan Transmisi Alat Angkat “.
Setelah pekerjaan pemeriksaan dan perawatan selesai dilaksanakan,

harus diperiksa dan diyakinkan bahwa tidak ada peralatan-peralatan
yang tertinggal dan tergeletak diatas komponen-komponen yang
bergerak atau berputar dalam operasinya. Jenis pemeriksaan dan
perawatan maupun perbaikan yang dilaksanakan harus dicatat
lengkap dengan tanggal, bulan, tahun dan tanda tangan petugas yang
melaksanakan pekerjaan tersebut.
TABEL 1
JADWAL DAN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN
DAUN PINTU DAN TRANSMISI ALAT ANGKAT
PERIODE
PEMERIKSAAN
1. Struktur Daun - Pembersihan sampah – sampah yang Setiap minggu
Pintu menyangkut di daun pintu (jika ada)
- Periksa secara visual dan pendengaran Setiap operasi
yang tidak normal terjadi pada daun pintu
ketika dioperasikan
Jika ada getaran dan suara yang tidak 1 bulan
normal stop operasi pintu dan laporkan hal
142
tersebut untuk segera dilakukan
pemeriksaan khusus. 1 bulan
- Periksa dan kencangkan baut – baut yang 6 bulan
kendor. Segera ganti mur baut yang rusak
atau hilang 1 tahun
- Periksa kemungkinan adanya kebocoran 1 tahun
dari seal karet
- Periksa kondisi lapisan cat, perbaiki segera
lapisan cat yang rusak 1 tahun
- Periksa roda utama, roda samping (kondisi
dan kemudahan putar)
- Periksa kondisi las struktur daun pintu dari
kemungkinan adanya keretakan atau
kerusakan
Jika ada kerusakan dijumpai, laporkan hal
pemeriksaan dan perbaikan khusus
- Periksa secara visual dan pengukuran
kemungkinan adanya deformasi pada
struktur gelagar utama daun pintu.
Jika ada deformasi dijumpai, laporkan hal
pemeriksaan dan perbaikan khusus.
2. Aktuator & Bevel - Periksa secara visual/ pendengaran Jika dikehendaki
Gear kemungkinan adanya suara – suara yang
tidak normal didalam gear box ketika
aktuator dioperasikan.
Jika ada getaran dan suara yang tidak
normal stop operasi pintu dan laporkan hal 6 bulan
tersebut untuk segera dilakukan 1 bulan
pemeriksaan khusus.
- Penyetelan kampas rem 3 bulan
- Periksa kemungkinan adanya rembesan oli
dari gear box. Ganti seal/ o-ring jika 60 bulan
terlihat adanya rembesan.
- Periksa dan kencangkan mur baut yang
kendor termasuk kabel glandnya
- Periksa level oli pada gear box, jika kurang
tambahkan oli yang sesuai dengan yang
ada
- Penggantian oli gear box
- Lakukan uji coba dengan listrik dan
manual termasuk kerja limit switch. Setting
143
ulang limit switch jika dikehendaki.
3. Unit Transmisi - Pemberian pelumas di slide bearing

melalui grease nipple 3 bulan
- Pembersihan dan pelumasan gear reducer 3 bulan
kendor, segera ganti mur baut yang rusak
atau hilang
4. Batang Ulir - Pembersihan, pemeriksaan kerusakan ulir 3 bulan
dan pemberian pelumasan baru
- Periksa dan kencangkan mur & baud
pengikat batang ulir di daun pintu
- Periksa dan yakinkan bahwa batang ulir
tidak bengkok/ melengkung. Jika dijumpai
bengkok/ melengkung jangan operasikan
daun pintu. Laporkan kondisi tersebut guna
III.4. PINTU AIR BENDUNG UTAMA
III.4.1.Daun Pintu
Pintu air bendung utama (pintu banjir) dipasang dibangunan bendung

untuk menciptakan tandon air didepan pintu dan melepas kelebihan air
atau air banjir dimusim hujan.
Daun pintu dikonstruksi dari plat baja tebal 12 mm yang diperkuat
dengan gelagar – gelagar utama yang dipasang horizontal dibagian
belakangnya.
Pada sisi kanan dan kiri daun pintu dipasang roda peluncur untuk
menahan tekanan air yang bekerja pada daun pintu dan akan bergelinding
diatas plat peluncur di guide frame ketika daun pintu di operasikan Naik
maupun Turun.
Daun pintu dilengkapi juga dengan roda samping untuk mencegah
terjadinya pergerakan kesamping kanan/ kiri yang berlebihan ketika daun
pintu di operasikan.
144
Pada bagian bawah dan sisi samping kanan kiri dibagian muka dan
belakang dipasang seal karet untuk mencegah terjadinya kebocoran
ketika daun pintu tertutup penuh.
Pemeriksaan daun pintu pertama – tama harus terpusat pada kondisi
struktur daun pintu. Setiap kerusakan struktur atau adanya masalah korosi
harus diperhatikan benar – benar. Adalah sangat membantu mengetahui
kapan daun pintu terakhir kali di cat dan jenis cat yang digunakan.
Untuk memperoleh jangka waktu sepanjang mungkin terhadap perawatan
besar, pekerjaan perbaikan lapisan cat harus segera dilakukan begitu
ditemukan adanya lapisan cat yang cacat pada struktur daun pintu.
Bagian lain yang memerlukan pemeriksaan secara hati – hati dan
perawatan secara teratur pada struktur daun pintu adalah pelumasan pada
poros – poros rodanya. Kegagalan pintu beroperasi sering terjadi
disebabkan oleh karena gaya gesek yang besar yang disebabkan oleh
kurangnya pelumasan.
III.4.2.Unit Transmisi Alat Angkat
Pengoperasian “ BUKA “ dan “ TUTUP “ daun pintu utama dilakukan

dengan menggulung dan mengulur sling dari dan ke drum sling.
Berputarnya drum penggulung sling digerakkan motor listrik yang
dilengkapi dengan rem magnet (magnetic brake) dan melalui hubungan
gigi – gigi transmisi yang dirangkai sedemikian rupa sehingga
menghasilkan kecepatan operasi “ BUKA “ dan
“ TUTUP “ daun pintu sebesar ± 0,30 m/menit.
Susunan komponen – komponen transmisi alat angkat pintu bendung

utama ( pintu banjir ) Bendung Gerak Sembayat seperti sketsa dibawah
ini :
145
Data Teknis komponen – komponen unit transmisi alat angkat pintu

Bendung Utama.
1. MOTOR LISTRIK
Jenis : Electric Actuator/ Worm Gear
Motor
Merk/ Type : Limitorque – JMB-4/ 22 kW /
18,85Rpm
Motor Listrik : TEFC/ 3P/ 50Hz/ 380V/ 1450rpm
with magnetic brake
146
2. GEAR BOX (WORM GEAR REDUCER)
Merk : Limitorque
Type : Selflock Worm Gear
Intermediate Gear : 1,57 : 1
Worm Gear : 49 : 1
Total Gear Ratio : 76,93
Efisiensi : 0,47 (Selflock Type)
3. PINION DAN SPUR GEAR 1

Type : Spur Gear – Open
Modul : 14 mm
Rasio gigi transmisi : 7,76 ( 132/17 )
Efisiensi : 0,95
4. PINION DAN SPUR GEAR 2

Type : Spur Gear – Open
Modul : 24 mm
Rasio gigi transmisi : 4,47 ( 85/19 )
Efisiensi : 0,95
5. WIRE DRUM
Diameter : 1340 mm ( > 19 x 40 mm )
Jarak Center Wire Rope : 44 mm
Efisiensi : 0,95
6. WIRE ROPE
Merk : Kiswire – Bishop
Jenis : 6 x 37 INRC-180kg/mm² -
Galvanized
7. KATROL
Jumlah/ sisi : 7 ( 4 pintu dan 3 dilantai operasi )
Diameter : 680 mm ( 17 x 40 mm )
147
Roda gigi unit transmisi alat angkat pintu bendung utama dibagi dalam
dua (2) jenis, yaitu roda gigi transmisi “ Terbuka “ dan roda gigi
transmisi “ Tertutup “.
Yang dimaksud roda gigi transmisi terbuka adalah roda gigi yang
dipasang terbuka, sehingga kondisi serta kontak antara gigi – giginya
dengan mudah dapat dilihat oleh mata.
Yang termasuk roda gigi transmisi terbuka pada unit transmisi alat angkat
pintu bendung utama adalah pinion dan spur gear (1) dan (2). Semua roda
gigi harus diperiksa terhadap kelurusan dan kontak antar gigi.
Roda gigi harus diperiksa secara mendekat untuk mengetahui tingkat
keausan gigi, patah atau kerusakan yang lain. Keausan gigi yang
berlebihan menunjukan kontak yang buruk atau pasangan gigi yang tidak
pas.
Alur pada poros dan pasak harus diperiksa karena sering berpengaruh
terhadap gerakan gaya gigi yang berlebihan. Kecukupan pelumas dan
bagian yang terlumasi harus diperiksa termasuk keberadaan dan
kekencangan baut penahan dari kemungkinan hilang diambil orang
ataupun kendor karena terkena getaran.
Sedangkan yang dimaksud roda gigi transmisi tertutup adalah roda gigi
yang dipasang dan dirngkai sedemikian rupa didalam kotak khusus
tertutup (gear box) oleh pabrik pembuatnya. Yang termasuk roda gigi
transmisi tertutup pada unit transmisi alat angkat pintu bendung utama
adalah “ WORM GEAR REDUCER”. Pemeriksaan kondisi maupun
kontak antara gigi sulit diperiksa tanpa harus menguras oli pelumas dan
membongkar gear boxnya.
Oleh karena itu pemeriksaan yang perlu dilakukan adalah memeriksa
keberadaan oli pelumas dengan cara memeriksa level oli didalam gear
box termasuk memeriksa dengan pendengaran kemungkinan adanya
suara – surara yang tidak normal terjadi ketika unit transmisi
dioperasikan.
Kondisi sling dari unit alat angkat perlu diperiksa secara menyeluruh
setiap tahun, terutama pada waktu akan memasuki musim hujan atau
banjir, dimana pintu akan banyak dioperasikan.
148
Tempat – tempat yang seratnya rusak harus di evaluasi, apabila
kerusakan cukup berat, maka disarankan sling diganti.
Kebiasaan perawatan hanya melumasi panjang sling yang di lolos dari
unit alat angkat dan mengabaikan pelumasan sling yang tertinggal di
drum sehingga berakibat terkena korosi. Hal semacam ini harus
dihindarkan.
Kekencangan baut klem penjepit ujung mati sling pada drum harus
diperiksa. Kecukupan pelumas pada sling harus diperiksa setiap 3 bulan.
Kondisi drum sling harus diperiksa secara menyeluruh setiap 3 bulan,
kemungkinan adanya korosi ataupun terdapat kerusakan pada alurnya.
Hal ini dilakukan secara visual ketika daun pintu dalam posisi “ Tertutup
Penuh “, dengan membersihkan drum slingnya dari bahan pelumas lama
sebelumnya. Setelah pemeriksaan selesai dan tidak dijumpai kerusakan,
barulah drum sling yang dimaksud dilumasi dengan pelumas baru.
III.4.3.Jadwal Pemeriksaan dan Perawatan Daun Pintu dan

Transmisi Alat Angkat
Untuk menjaga keamanan pekerja dalam melaksanakan

pemeriksaan & perawatan daun pintu dan transmisi alat angkatnya,
maka pekerjaan tersebut harus dilaksanakan dengan langkah –
a. Putuskan hubungan arus listrik yang menuju ke hoist aktuator

penggerak daun pintu yang akan diperiksa/ dirawat melalui saklar
MCCB di Panel Kontrol Lokal, dan gantungkan papan peringatan
pada pintu panel yang bertuliskan “JANGAN OPERASIKAN,
ADA PERAWATAN “ .
b. Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.
c. Pelaksanaan pemeriksaan & perawatan ikuti petunjuk dalam
tabel-1 “Jadwal dan Jenis Pemeriksaan & Perawatan Daun Pintu
dan Transmisi Alat Angkat “.
Setelah pekerjaan pemeriksaan dan perawatan selesai dilaksanakan,

harus diperiksa dan diyakinkan bahwa tidak ada peralatan –
peralatan yang tertinggal dan tergeletak diatas komponen –
komponen yang bergerak atau berputar dalam operasinya. Jenis
149
pemeriksaan dan perawatan maupun perbaikan yang dilaksanakan
harus dicatat lengkap dengan tanggal, bulan, tahun dan tanda tangan
petugas yang melaksanakan pekerjaan tersebut.
TABEL 2
JADWAL DAN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN
DAUN PINTU DAN TRANSMISI ALAT ANGKAT
PERIODE
PEMERIKSAAN
1. Struktur Daun - Pembersihan sampah – sampah yang Setiap minggu

Pintu menyangkut di daun pintu (jika ada)
- Periksa secara visual dan pendengaran Setiap operasi
yang tidak normal terjadi pada daun pintu
ketika dioperasikan
pemeriksaan khusus.
kendor. Segera ganti mur baut yang rusak
atau hilang
- Periksa kemungkinan adanya kebocoran
1 bulan
dari seal karet
- Periksa kondisi lapisan cat, perbaiki segera 6 bulan
lapisan cat yang rusak
- Periksa roda utama, roda samping (kondisi
1 tahun
dan kemudahan putar)
- Periksa kondisi las struktur daun pintu dari 1 tahun
kemungkinan adanya keretakan atau
kerusakan
Jika ada kerusakan dijumpai, laporkan hal
pemeriksaan dan perbaikan khusus
- Periksa secara visual dan pengukuran
kemungkinan adanya deformasi pada 1 tahun
struktur gelagar utama daun pintu.

Jika ada deformasi dijumpai, laporkan hal
2. Aktuator & Worm - Periksa secara visual/ pendengaran Jika dikehendaki
150
Gear kemungkinan adanya suara – suara yang
tidak normal didalam gear box ketika
aktuator dioperasikan.
pemeriksaan khusus.
- Penyetelan kampas rem (brake)
- Periksa kemungkinan adanya rembesan oli
dari gear box. Ganti seal/ o-ring jika 6 bulan
terlihat adanya rembesan. 1 bulan
- Periksa dan kencangkan mur baut yang
kendor termasuk kabel glandnya 3 bulan
- Periksa level oli pada gear box, jika kurang

tambahkan oli yang sesuai dengan yang
ada
- Penggantian oli gear box
- Lakukan uji coba dengan listrik dan
manual termasuk kerja limit switch. Setting 60 bulan
ulang limit switch jika dikehendaki.
3. Unit Transmisi 3 bulan

- Pemberian pelumas di slide bearing
melalui grease nipple
- Pembersihan dan pelumasan spur gear
3 bulan
reducer
kendor, segera ganti mur baut yang rusak
atau hilang
4. Drum Sling - Pembersihan, pemeriksaan kerusakan alur 4 Bulan

dan pemberian pelumasan baru
- Periksa dan kencangkan mur & baud 1 bulan
pengikat sling di drum
- Periksa dan yakinkan bahwa alur drum 4 bulan
tidak ada yang rusak. Jika dijumpai rusak
alurnya jangan operasikan daun pintu.
Laporkan kondisi tersebut guna
- Pembersihan pelumas di slide bearing 3 bulan
- Pembersihan dan pelumasan drum gear 3 bulan
- Pemeriksaan kondisi lapisan cat, perbaiki 6 bulan
151
lapisan cat yang rusak

6 bulan
- Pembersian
5. Wire Rope - pembersihan & pelumasan sling 2 bulan

3 bulan
- pemeriksaan keseimbangan sling. Setting
(Sling)
ulang jika ditemukan kencangkan sebeah
6 bulan
- periksa dan kencangkan baut klem
pengikat ujung sling didrum
12 bulan
- periksa kondisi sling. Ganti jika rusak.
6. Pulley Block & - periksa kondisi pulley block dan katrol

Katrol termasuk baut mur pengikat di daun pintu.
- Pembersihan & pelumasan slide bearing
katrol.
152
III.5. PANEL LISTRIK
Panel – panel listrik untuk operasi pintu – pintu air Bendung Gerak
Sembayat terdiri dari :
 Dua (2) unit Panel Kontrol Diesel Generator.
 Satu (1) unit Panel Utama Pembagi Daya.
 Satu (1) unit Panel Bantu Pembagi Daya.
 Tigabelas (13) unit Panel Kontrol Lokal Pintu – Pintu Air.
 Satu (1) unit Panel Kontrol Remote.
 Empat (4) unit Panel Kontrol Lokal Gantry Crane.
 Satu (1) unit Panel Lampu Penerangan Luar.
 Satu (1) unit Panel Kontrol Penerangan Gedung.
1. Pemeliharaan Rutin.
Perlindungan komponen listrik didalam panel – panel listrik ini harus
diperhatikan termasuk keamanan panel harus terlindung dari kemasukan air
atau serangga. Korosi pada panel dan peralatan harus dihindarkan terjadi,
kondisi kerja komponen-komponen listrik dalam panel harus juga diperiksa,
termasuk kerusakan kabel dan kendornya sambungan kabel pada terminal
kabel maupun pada relay – relay kontrol yang dapat menimbulkan hubungan
singkat atau busur api harus dihindarkan.
Pemeliharaan panel listrik harus dilakukan secara berkala melalui
langkah kerja secara umum sebagai berikut :
a. Menjaga kebersihan panel dan komponen didalamnya dari debu atau
kotoran – kotoran lain.
b. Secara visual melakukan pemeriksaan terhadap komponen dan wiring.
Tanda – tanda terbakar atau isolasi yang meleleh harus segera diperiksa
dan diperbaiki.
c. Memeriksa seluruh koneksi kabel pada komponen dan terminal kabel.
Apabila ada kabel yang kendor harus segera dikencangkan. Baut – baut
pada komponen dan terminal harus dibersihkan dari kerak – kerak jamur
dengan semprotan contactor cleaner/ contactor sprayer setiap 3 bulan.
d. Memeriksa fungsi kerja komponen-komponen yang terpasang
 Memeriksa fungsi kerja MCCB, MCB dan Kontaktor. Pemeriksaan
MCCB dan MCB meliputi fungsi kerja kontak dan proses tripping.
153
Sedangkan pemeriksaan kontaktor meliputi fungsi kerja kontak
berikut auxiliarynya ( jika ada ) dan koil.
 Memeriksa fungsi kerja relay proteksi, relay bantu dan timer.
Pemeriksaan fungsi kerja relay proteksi meliputi proses tripping dan
pemeriksaan akurasi waktu. Pemeriksaan relay bantu meliputi fungsi
kerja koil dan kerja kontak. Sedangkan pemeriksaan timer meliputi
akurasi waktu dan fungsi kerja kontak.
 Memeriksa fungsi meter – meter. Apabila terlihat penunjukkan yang
salah pada saat beroperasi, segera lakukan kalibrasi apabila
memungkinkan.
 Memeriksa fungsi lampu – lampu indikasi. Apabila lampu indikasi
tidak menyala pada kondisi tersedia tegangan sumber, periksalah
kondisi LED lampu tersebut melalui tombol “Lamp Test” atau
bukalah fuse control atau MCB control ke posisi OFF terlebih dahulu
apabila ingin melepas LED lampu.
 Memeriksa fungsi kerja selector switch dan tombol.
e. Membuat catatan pemeliharaan yang dilakukan pada panel.
2. Jadwal Pemeriksaan & Perawatan Panel Listrik

Untuk menjaga keamanan pekerja dalam melaksanakan pemeriksaan &
perawatan panel pembagi daya, panel kontrol lokal dan panel-panel listrik
lainnya, maka pekerjaan tersebut harus dilaksanakan dengan langkah-
a. Tidak boleh melakukan perawatan atau perbaikan pada kondisi panel

masih bertegangan. Putuskan hubungan aliran arus listrik panel yang akan
dirawat, melalui sumber nya.
b. Perbaikan hanya boleh dilakukan oleh personel yang telah berpengalaman,
apabila mengalami kesulitan segera hubungi ahli nya.
c. Lakukan penggantian komponen yang rusak dengan komponen yang sama
sesuai rating. Penggantian komponen dengan rating yang lebih rendah
dapat menyebabkan gangguan operasi dan kerusakan peralatan yang lain.
d. Setelah melakukan perbaikan pada peralatan, lakukan pengetesan terlebih
dahulu sebelum dioperasikan secara kontinyu.
154
e. Gunakan alat ukur, alat test dan alat kerja yang memadai dan sesuai dengan
peruntukannya apabila melakukan pengetesan panel atau komponen.
f. Lakukan pemeliharaan secara berkala untuk menjamin kinerja panel dan
peralatan dalam jangka waktu yang lebih lama.
g. Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.
Setelah pekerjaan pemeriksaan dan perawatan selesai dilaksanakan, harus
diperiksa dan di yakinkan bahwa tidak ada peralatan – peralatan yang
tertinggal didalam panel.
Jenis pemeriksaan dan perawatan maupun perbaikan yang dilaksanakan
harus dicatat lengkap dengan tanggal, bulan, tahun dan tanda tangan
petugas yang melaksanakan pekerjaan tersebut.
TABEL 3
JADWAL DAN JENIS PERAWATAN/ PEMERIKSAAN
PANEL – PANEL LISTRIK
PERIODE
PEMERIKSAAN
1. Panel / Kabinet a.Pembersihan dalam panel dari debu maupun 1 bulan

serangga, dengan kompresor kecil atau mesin
penghisap debu
b.Periksa kondisi lapisan cat 6 bulan
Perbaiki segera lapisan cat yang rusak
2. Wiring a. Periksa dan kencangkan baut koneksi kabel pada 1 bulan
terminal kabel, relay – relay, kemungkinan ada
yang kendor
b. Bersihkan baut – baut koneksi kabel diterminal 3 bulan
kabel dan relay – relay dari karat – karat maupun
kerak – kerak yang tumbuh dengan semprotan
contactor cleaner
155
c. Periksa kemungkinan adanya kerusakan kabel / 1 bulan
wiring
Ganti kabel yang rusak
a. Pembersihan komponen – komponen listrik yang
3. Komponen 1 bulan
terpasang dari debu maupun serangga dengan
Listrik
mesin penghisap debu
b.Periksa dan yakinkan bahwa lampu – lampu
1 bulan
indikasi, tombol – tombol operasi, MCCB dan
lain – lain komponen listrik yang terpasang
dalam panel
Ganti segera komponen yang rusak
c. Lakukan uji coba operasi dan ganti komponen –
3 bulan
komponen listrik yang tidak berfungsi normal/
rusak.
IV. LAMPIRAN
156
157

O & M Bendung Gerak Sembayat Ok

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

O & M Bendung Gerak Sembayat Ok

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR

PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN PERALATAN

PT. BARATA INDONESIA ( PERSERO )

PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN

1.2. BENDUNG SEMBAYAT.........................................................................1

1.3. SUMBER DAYA LISTRIK......................................................................3

1.3.1. Sistem Kelistrikan............................................................................3

1.3.2. Sistem Distribusi Daya Listrik........................................................3

1.4. PINTU – PINTU AIR.................................................................................6

1.4.1. Pintu Air Bendung Utama................................................................6

1.4.3. Pintu Air Kontrol Saluran Pintas.....................................................7

1.4.4. Pintu Air Pengambilan Irigasi.........................................................8

1.4.5. 1.4.5 Pintu Air Pengambilan Pengolah Air...................................9

2.1. DIESEL GENERATOR...........................................................................10

2.1.2. Data Teknis......................................................................................10

2.1.3. Panel Kontrol Generator.................................................................10

2.1.4. Prosedur Pengoperasian.................................................................14

2.1.5. Pengoperasian Diesel Generator...................................................14

2.2. PANEL UTAMA PEMBAGI DAYA....................................................19

2.3. PANEL BANTU PEMBAGI DAYA.....................................................25

2.3.2. Prosedur Operasi.............................................................................27

2.4. PINTU BANJIR........................................................................................29

2.4.2. Data Teknis......................................................................................30

2.4.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Banjir..................................................30

2.4.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal...33

2.4.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote47

2.4.6. Cara Pengoperasian dengan Manual.............................................60

2.5. PINTU KONTROL SALURAN PINTAS.............................................63

2.5.2. Data Teknis......................................................................................63

2.5.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Kontrol Saluran Pintas....................65

2.5.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Lokal...67

2.5.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik dari Panel Kontrol Remote75

2.5.6. Cara Pengoperasian dengan Manual.............................................82

2.6. PINTU Pengambilan IRIGASI................................................................84

2.6.2. Data Teknis......................................................................................84

2.6.3. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Irigasi......................................85

2.6.4. Cara Pengoperasian dengan Listrik...............................................87

2.6.5. Cara Pengoperasian dengan Manual.............................................94

2.7. PINTU Pengambilan PENGOLAH AIR................................................98

2.7.3. Prosedur Operasi.............................................................................99

2.7.4. Panel Kontrol Lokal Pintu Intake Pengolah Air.........................99

2.7.5. Cara Pengoperasian dengan Listrik.............................................101

2.7.6. Cara Pengoperasian dengan Manual...........................................108

2.8. STOPLOGS DAN GANTRY CRANES............................................111

2.8.2. Data Teknis....................................................................................111

2.8.3. Panel Kontrol Gantry Crane.........................................................112

2.8.4. Prosedur Operasi...........................................................................114

2.8.5. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog..................................116

2.8.6. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog.............................117

2.8.7. Cara Pengoperasian Gantry Crane..............................................119

2.8.8. Cara Pengoperasian dengan Manual...........................................128

3.1. PEMELIHARAAN PERALATAN.....................................................131

3.1.2. Pemeriksaan Umum......................................................................131

3.1.3. Pemeriksaan Berkala....................................................................132

3.1.4. Pemeriksaan Khusus.....................................................................132

3.2. DIESEL GENERATOR.........................................................................133

3.2.2. Jadwal Pemeriksaan & Perawatan.............................................133

3.3. PINTU – PINTU AIR BANGUNAN PELENGKAP.........................136

3.3.1. Daun Pintu.....................................................................................136

3.3.2. Transmisi Alat Angkat.................................................................136

3.4. PINTU AIR BENDUNG UTAMA.......................................................143

3.4.1. Daun Pintu.....................................................................................143