SPLN T3.007!6!2020 Final+Locked

STANDAR SPLN T3.
007-6: 2020
Lampiran Peraturan Direksi
PT PLN (PERSERO) PT PLN (Persero) No. 0052.P/DIR/2020
SPESIFIKASI
TRANSFORMATOR TENAGA
Bagian 6:
Transformator 500/275/66 kV
PT PLN (Persero)
Jl. Trunojoyo Blok M-1/135 Kebayoran Baru
Jakarta Selatan 12160
i
STANDAR SPLN T3.007-6: 2020
Lampiran Peraturan Direksi
PT PLN (Persero) No. 0052.P/DIR/2020
PT PLN (PERSERO)
SPESIFIKASI
Bagian 6:
Transformator 500/275/66 kV
PT PLN (Persero)
Jl. Trunojoyo Blok M-1/135 Kebayoran Baru
SPESIFIKASI
Bagian 6: Transformator 500/275/66 kV
Disusun oleh :
Kelompok Bidang Transmisi Standardisasi

dengan Surat Keputusan
General Manager PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan
Ketenagalistrikan
(Research Institute)
No. 0083.K/GM/2018
Kelompok Kerja Standardisasi

Transformator Tenaga
dengan Keputusan
General Manager PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan
PengembanganKetenagalistrikan
No. 0601.K/GM/2018
Diterbitkan oleh:
PT PLN (Persero)
Jl. Trunojoyo Blok M - 1/135, Kebayoran Baru
SKDIR
SKDIR
Kelompok Bidang Transmisi Standardisasi
dengan Keputusan
General Manager PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan Ketenagalistrikan
No. 0083.K/GM/2018
1. Ir. Sumaryadi, M.T. : Sebagai Ketua merangkap Anggota
2. Sriyono, S.T., M.T. : Sebagai Sekretaris merangkap Anggota
3. Didik Sudarmadi, S.T., M.T. : Sebagai Anggota
4. Bambang Cahyono, S.T. : Sebagai Anggota
5. Abdul Salam Nganro, S.T., M.T. : Sebagai Anggota
6. Victor Hadjon, S.T. : Sebagai Anggota
7. Riko Ramadhano B., S.T. : Sebagai Anggota
8. Imam Mahfud, S.T. : Sebagai Anggota
9. Suprayitno, S.T. : Sebagai Anggota
10. Ir. Soni Asmaul Fuadi : Sebagai Anggota
11. Munawwar Furqan, S.T., M.T. : Sebagai Anggota
12. Jati Pharmadita, S.T., M.T. : Sebagai Anggota
13. Amiruddin, S.T. : Sebagai Anggota
14. Suroso Isnandar, S.T. : Sebagai Anggota
Susunan Kelompok Kerja Standardisasi

TransformatorTenaga
dengan Keputusan
General Manager PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan Ketenagalistrikan
No. 0601.K/GM/2018
1. Akhmad Fauzan, S.T., M.T. : Sebagai Ketua merangkap Anggota

2. Oksa Prasetyawan Wijayadi, S.T. : Sebagai Sekretaris merangkap Anggota
3. Tanjung Anggraini Leksono, S.T. : Sebagai Anggota
4. Campy Hidayat, S.T, M.B.A. : Sebagai Anggota
5. Bryan Bimalaksana, S.T. : Sebagai Anggota
6. Henny Ika Septyani, S.T., M.T. : Sebagai Anggota
7. Abdillah Pratama, S.T. : Sebagai Anggota
8. Jati Pharmadita, S.T, M.T. : Sebagai Anggota
9. Febi Hadi Permana, S.T. : Sebagai Anggota
10. Afrianto B.B.N., A.Md. : Sebagai Anggota
Nara sumber:
- Ir. Johan Mass Inaray
SPLN T3.007-6: 2020
Daftar Isi
Daftar Isi ............................................................................................................................. i

Daftar Tabel ...................................................................................................................... iv
Daftar Gambar .................................................................................................................. iv
Prakata .............................................................................................................................. v
1. Ruang Lingkup ............................................................................................................. 1
2. Tujuan .......................................................................................................................... 1
3. Acuan Normatif ............................................................................................................ 1
4. Istilah dan Definisi ........................................................................................................ 3
4.1 Tegangan tertinggi untuk peralatan pada belitan (Um): ....................................... 3
4.2 Tegangan pengenal belitan (Ur): ......................................................................... 3
5. Kondisi Pelayanan........................................................................................................ 3
5.1 Kondisi pelayanan normal ................................................................................... 3
5.2 Kondisi pelayanan khusus ................................................................................... 4
6. Nilai Pengenal dan Karakteristik ................................................................................... 4
6.1 Jumlah fase dan kelompok vektor ....................................................................... 4
6.2 Frekuensi pengenal ............................................................................................. 4
6.3 Metode pendinginan ............................................................................................ 4
6.4 Daya pengenal .................................................................................................... 5
6.5 Tegangan pengenal ............................................................................................ 5
6.6 Tegangan sadapan ............................................................................................. 5
6.7 Desain insulasi belitan ......................................................................................... 6
6.8 Tingkat insulasi ................................................................................................... 7
6.9 Karakteristik tanpa beban .................................................................................... 7
6.10 Karakteristik berbeban ........................................................................................ 7
6.11 Rugi-rugi kipas dan pompa pendingin ................................................................. 8
6.12 Kenaikan suhu .................................................................................................... 8
6.13 Tingkat bising ...................................................................................................... 8
7. Desain, Konstruksi dan Lengkapan .............................................................................. 9
7.1 Persyaratan umum .............................................................................................. 9
i
SPLN T3.007-6: 2020
7.2 Ketahanan hubung-singkat ............................................................................... 10

7.3 Sistem preservasi minyak ................................................................................. 10
7.4 Sistem tangki .................................................................................................... 11
7.4.1 Tangki untuk sistem preservasi konvensional ........................................ 11
7.5 Sirkit magnetik .................................................................................................. 13
7.6 Belitan .............................................................................................................. 13
7.7 Kipas pendingin ................................................................................................ 14
7.8 Pompa pendingin .............................................................................................. 14
7.9 Radiator ............................................................................................................ 15
7.10 On-load tap changer (OLTC) ............................................................................ 15
7.11 Minyak insulasi ................................................................................................. 15
7.12 Terminal............................................................................................................ 16
7.12.1 Terminal transformator konvensional ..................................................... 17
7.12.2 Terminal transformator GIS .................................................................... 17
7.12.3 Penandaan terminal ............................................................................... 18
7.13 Pressure relief device ....................................................................................... 19
7.14 Pressure relay for OLTC ................................................................................... 19
7.15 Relai buchholz .................................................................................................. 19
7.16 Panel kontrol ..................................................................................................... 20
7.17 Kontrol and Indikator ......................................................................................... 20
7.18 Lengkapan lengkapan....................................................................................... 20
7.19 Online Oil DGA monitoring system.................................................................... 20
7.20 Online bushing monitoring system .................................................................... 20
7.21 Fire prevention system...................................................................................... 21
7.22 Online oil purifying system ................................................................................ 21
8. Transportasi ............................................................................................................... 21
8.1 Pengemasan dan pengiriman ........................................................................... 21
8.2 Assembled ........................................................................................................ 22
9. Pengujian ................................................................................................................... 22
9.1 Audit mutu ........................................................................................................ 22
9.1.1 Audit kelayakan ..................................................................................... 22
9.1.2 Audit produksi ........................................................................................ 23
9.2 Uji jenis ............................................................................................................. 24
ii
SPLN T3.007-6: 2020
9.2.1 Ketentuan umum .................................................................................... 24

9.2.2 Keidentikan ............................................................................................ 25
9.3 Uji rutin .............................................................................................................. 25
9.4 Uji serah terima di pabrik (Factory Acceptance Test) ........................................ 26
9.5 Uji serah terima di lapangan (Site Acceptance Test) ......................................... 26
10. Daftar Penyedia Terpilih ............................................................................................. 27
Lampiran A Data Untuk Pelelangan ................................................................................ 38
Lampiran B Penalti Rugi-Rugi ......................................................................................... 42
Lampiran C Penalti DP ................................................................................................... 45
Lampiran D Benturan Dan Getaran Pada Transportasi ................................................... 49
iii
SPLN T3.007-6: 2020
Daftar Tabel
Tabel 1. Daya pengenal fase tunggal .............................................................................. 5

Tabel 2. Tegangan sadapan ............................................................................................ 6
Tabel 3. Tingkat insulasi .................................................................................................. 7
Tabel 4. Karakteristik tanpa beban dan berbeban fase tunggal ....................................... 7
Tabel 5. Jenis dan ukuran katup sistem tangki .............................................................. 12
Tabel 6. Nilai pengenal bushing .................................................................................... 16
Tabel 7. Spesifikasi dimensi bushing. ............................................................................ 16
Tabel 8. Karakteristik bushing primer dan sekunder ...................................................... 17
Tabel 9. Mata uji jenis.................................................................................................... 28
Tabel 10. Mata uji rutin .................................................................................................... 32
Tabel 11. Mata uji serah terima di lapangan .................................................................... 35
Daftar Gambar
Gambar 1. Layout terminal untuk Transformator fase tunggal ......................................... 18
iv
SPLN T3.007-6: 2020
Prakata
Standar Spesifikasi Transformator Tenaga, Bagian 6: Transformator Tenaga 500/275/66

kV ini merupakan revisi dari SPLN 61: 1997, Spesifikasi Transformator Tenaga Tegangan
Tinggi.
Standar ini menetapkan spesifikasi untuk transformator tenaga 500/275/66 kV fasa tunggal
pasangan luar.
Salah satu materi revisi adalah menindaklanjuti penugasan Direktur Perencanaan Korporat
sesuai surat No.:1134/REN.03.02/DITREN/2015, tanggal 14 Desember 2015 agar
membuat spesifikasi Transformator tenaga 66 kV, 150 kV, 275 kV dan 500 kV yang
diperlukan sebagai pedoman dalam melakukan pengadaan terhadap kebutuhan peralatan
utama kelistrikan yang terdapat di lingkungan PT PLN (Persero).
Spesifikasi Transformator Tenaga dalam standar ini dibagi dalam 6 bagian, terdiri dari:
- Bagian 1: Transformator Tenaga 66/22 kV;

- Bagian 2: Transformator Tenaga 150/22/10 kV;
- Bagian 4: Transformator Tenaga 150/66/10 kV.
- Bagian 5: Transformator Tenaga 500/168/71,5 kV;
Selain hal tersebut, materi revisi juga mencakup redaksional susunan standar.
Dengan ditetapkannya standar ini, maka SPLN 61:1997, dan aturan lain yang bertentangan
dengan standar ini dinyatakan tidak berlaku lagi.
v
SPLN T3.007-6: 2020
Spesifikasi Transformator Tenaga

Bagian 6: Transformator 500/275/66 kV;
1. Ruang Lingkup
Standar ini berlaku untuk Transformator tenaga pasangan luar 500/275/66 kV fase tunggal,
digunakan untuk memasok Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi (GITET) 500 kV di
lingkungan PT PLN (Persero).
2. Tujuan
Sebagai pedoman umum dalam menetapkan persyaratan spesifikasi teknis pada proses
enjiniring, pengadaan, instalasi pemasangan, pengujian dan komisioning bagi unit-unit PLN
dan acuan desain pembuatan dan pengujian bagi pabrikan.
3. Acuan Normatif
Kecuali ditetapkan secara khusus pada standar ini, maka ketentuan mengikuti standar
berikut. Dalam hal terjadi revisi pada standar tersebut maka acuan dapat mengikuti edisi
terakhirnya.
a. IEC 60076-1: 2011, Power transformers- Part 1: General;

b. IEC 60076-2: 2011, Power transformers-Part 2: Temperature rise for liquid-
immersed transformers;
c. IEC 60076-3: 2013 + AMD1: 2018, Power transformers - Part 3: Insulation levels,
dielectric tests and external clearances in air;
d. IEC 60076-4: 2002, Power transformers - Part 4: Guide to the lightning impulse and
switching impulse testing - Power transformers and reactors;
e. IEC 60076-5: 2006, Power transformers - Part 5: Ability to withstand short circuit;
f. IEC 60076-7-2018: Power Transformer-Part 7: Loading Guide for Oil-immersed
Power Transformers;
g. IEC 60076-10: 2001, Power transformers - Part 10: Determination of sound levels;
h. IEC 60076-18: 2012, Power transformers - Part 18: Measurement of frequency
response;
i. IEC 60214-1: 2014, Tap-changers - Part 1: Performance requirements and test
methods;
j. IEC 60296: 2012, Fluids for electrotechnical applications – Unused mineral
insulating oils for transformers and switchgears;
k. IEC 60422: 2013, Mineral insulating oils in electrical equipment - Supervision and
maintenance guidance;
1
SPLN T3.007-6: 2020
l. IEC 60599: 2015, Mineral oil filled electrical equipment in service - Guidance on the
interpretation of dissolved and free gases analysis;
m. IEC 60567: 2011, Oil-filled electrical equipment - Sampling of gases and analysis of
free and dissolved gases – Guidance;
n. IEC 60450: 2004 + AMD1: 2007,Measurement of the average viscometric degree of
polymerization of new and aged cellulosic electrically insulating material;
o. IEC 60616: 1978, Terminal and tapping markings for power transformers;
p. IEC 60137: 2017, Insulated bushings for alternating voltages above 1000 V;
q. ISO 12944-5: 2007, Paint and Varnishes – Corrosion protective of steel structures
by protective paint systems Part 5: Protective paint systems
r. SPLN T5.003-1: 2010, Pola proteksi transformator tenaga. Bagian 1: Interbus
500/150 kV; 275/150 kV; 150/66 kV; 150/20 kV dan 66/20 kV;
s. SPLN T5.009: 2015, Pedoman pemilihan pemasangan fire prevention dan fire
protection untuk transformator tenaga;
t. SPLN T3.002: 2007, Tegangan pengenal transformator tenaga dan jangkauan
penyadapan pengubah sadapan berbeban pada sistem 66 kV; 150 kV; 275 kV dan
500 kV;
u. IEC 61181: 2007 + AMD1:2012, Mineral oil-filled electrical equipment – application
of dissolved gas analysis (DGA) to factory tests on electrical equipment;
v. CIGRE 204, Guidelines for conducting design reviews for transformers 100 MVA
and 123 kV and above, Cigre - Working Group 12.22, August 2002;
w. SPLN T3.004-02: 2016, Pedoman uji karakteristik minyak insulasi dan DGA. Bagian
2: Spesifikasi dan metode uji pengadaan minyak mineral insulasi untuk
transformator baru;
x. IEC 60815-1: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended
for use in polluted conditions - Part 1: Definitions, information and general principles;
y. IEC 60815-2: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended
for use in polluted conditions - Part 2: Ceramic and glass insulators for a.c. systems;
z. IEC 60815-3: 2008, Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended
for use in polluted conditions - Part 3: Polymer insulators for a.c. systems;
aa. IEEE C57.12.90-2015: IEEE Standard Test Code for Liquid-Immersed Distribution,
Power, and Regulating Transformers + Corrigendum 1:Editorial and Technical
Corrections;
bb. IEEE C57.152-2013: IEEE Guide for Diagnostic Field Testing of Fluid-Filled Power
Transformers, Regulators, and Reactors.
2
SPLN T3.007-6: 2020
4. Istilah dan Definisi
Istilah dan definisi mengacu ayat Terms and Definitions pada standar IEC serial 60076
terkait.
4.1 Tegangan tertinggi untuk peralatan pada belitan (Um):
Tegangan r.m.s fasa ke fasa pada sistem fasa 3 sesuai desain tingkat isolasi belitan
transformator.
4.2 Tegangan pengenal belitan (Ur):
Tegangan yang diaplikasikan atau timbul pada kondisi tanpa beban, antara terminal
transformator yang tidak disadap, atau pada suatu sadapan yang terhubung dengan belitan
utama. Untuk belitan fasa 3 adalah tegangan antar fasa.
5. Kondisi Pelayanan
Kondisi pelayanan pada butir 5.1 merupakan kondisi normal operasi transformator yang
dispesifikasi oleh standar ini. Kondisi pelayanan di luar lingkup kondisi tersebut memerlukan
pertimbangan khusus dalam desain transformator (lihat butir 5.2).
5.1 Kondisi pelayanan normal
Kondisi pelayanan normal dari operasi transformator adalah :
a. Ketinggian (altitude) tidak melebihi 1.000 m di atas permukaan laut (dpl);

b. Suhu media pendingin:
Suhu udara pendingin pada inlet peralatan pendingin tidak melebihi:
- 40 °C pada setiap waktu;
- rata-rata bulanan 30 °C;
- rata-rata tahunan 30 °C.
c. Tingkat polusi: sangat berat;
d. Seismic disturbance: minimal 2,5 m/s2 (0,25 g);
e. Bentuk gelombang tegangan suplai; harmonik arus beban; dan kesimetrisan tegangan
suplai mengacu pada ketentuan IEC 60076-1 butir 4.2.
3
SPLN T3.007-6: 2020
5.2 Kondisi pelayanan khusus
Pemasangan transformator pada lokasi dengan ketinggian lebih dari 1.000 m dpl,
penambahan ketinggian terhadap karakteristik transformator harus mempertimbangkan
antara lain:
a. Minimum jarak bebas (clearance) insulasi eksternal mengikuti ketentuan IEC 60076-3,
butir 16;
b. Batas kenaikan suhu mengikuti ketentuan IEC 60076-2, butir 6.3.2;
c. Untuk lokasi pemasangan yang mempunyai aktivitas seismik lebih tinggi dari ketentuan
kondisi pelayanan normal, desain transformator harus menggunakan parameter yang
sesuai.
Semua kondisi khusus di atas harus dinyatakan pada dokumen lelang.
Pabrikan harus mencantumkan pada papan nama untuk setiap kondisi khusus yang
diterapkan.
6. Nilai Pengenal dan Karakteristik
6.1 Jumlah fase dan kelompok vektor
Jumlah fase adalah 1 (satu) sedangkan kelompok vektor fase tunggal Ia0+i jika dirangkai
menjadi kelompok fase tiga maka kelompok vektor menjadi YNa0+d.
CATATAN:
1. Belitan delta (tersier) berfungsi sebagai stabilizing winding, tidak dimaksudkan untuk dibebani,
kecuali dihubungkan dengan reaktor sebagai penyeimbang tegangan;
2. Untuk transformator fase tiga bila belitan delta (tersier) dihubungkan dengan reaktor sebagai
penyeimbang tegangan maka kelompok vektornya adalah YNa0d11.
6.2 Frekuensi pengenal
Frekuensi pengenal (fr) adalah 50 Hz.
6.3 Metode pendinginan
Metode pendingin adalah ONAF/ONAN sesuai Tabel 1. Metode pendinginan dengan sistem
ODAF/ONAF/ONAN dapat dipilih dengan pertimbangan teknis khusus seperti keterbatasan
dimensi, pengiriman dan kondisi pondasi di lapangan.
4
SPLN T3.007-6: 2020
6.4 Daya pengenal
Tabel 1. Daya pengenal fase tunggal
Daya Belitan primer dan sekunder Belitan tersier

pengenal [MVA] [MVA]
(Sr) ONAF-
ONAF-21) ONAF-1 ONAN ONAF-1 ONAN
[MVA] 2
1 2 3 4 5 6 7
167 167 134 100 56 45 33
CATATAN:
1) Dapat diubah menjadi ODAF sesuai butir 6.3.
6.5 Tegangan pengenal
Tegangan pengenal (Ur) masing-masing belitan:
a. Belitan primer : 500 kV,

b. Belitan sekunder : 275 kV;
c. Belitan tersier : 66 kV.
6.6 Tegangan sadapan
Sadapan ditempatkan pada belitan primer sisi netral dengan tegangan sadapan sisi primer
:
adalah 500+4×1,25%
−14×1.25% kV.
Penomoran sadapan dimulai dari nomor 1 sampai dengan 19.
Posisi sadapan pengenal nomor 5.
5
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel 2. Tegangan sadapan
Sadapan HV [V] LV [V]

1 2 3
1 525000 275000
2 518750 275000
3 512500 275000
4 506250 275000
5 500000 275000
6 493750 275000
7 487500 275000
8 481250 275000
9 475000 275000
10 468750 275000
11 462500 275000
12 456250 275000
13 450000 275000
14 443750 275000
15 437500 275000
16 431250 275000
17 425000 275000
18 418750 275000
19 412500 275000
6.7 Desain insulasi belitan
Desain insulasi belitan:
a. Primer : sistem insulasi bertingkat (graded);

b. Sekunder : sistem insulasi bertingkat (graded);
c. Tersier : sistem insulasi seragam (uniform).
6
SPLN T3.007-6: 2020
6.8 Tingkat insulasi
Tabel 3. Tingkat insulasi
Terminal Um [kV] SI [kV] LI [kV] AC [kV]

1 2 3 4 5
Primer 550 1300 1550 680
Sekunder 300 850 1050 460
Common Netral 52 - 250 95
Tersier 72,5 - 325 140*)
CATATAN:
*) Nilai ketahanan tegangan AC fase-bumi min. 72,5 kV;
Um = tegangan operasi kontinyu tertinggi;

SI = tegangan ketahanan impuls switching ;
LI = tegangan ketahanan impuls petir ;
AC = tegangan ketahanan frekuensi daya.
6.9 Karakteristik tanpa beban
Rugi-rugi dan arus tanpa beban tercantum pada Tabel 4, kolom 2 dan 3.
6.10 Karakteristik berbeban
Rugi berbeban dan impedans hubung-singkat pada kondisi ONAF2 atau ODAF tercantum
pada Tabel 44, kolom 4, 5 dan 6.
Tabel 4. Karakteristik tanpa beban dan berbeban fase tunggal
Rugi tanpa Impedans hubung-singkat [%]

Daya Rugi berbeban
pengenal beban Arus tanpa HV-LV HV-TV LV-TV
maksimum
maksimum beban (INL)
(Sr) (PLL)
(PNL) [%] Sadapan Sadapan
[MVA] [kW]
[kW] pengenal pengenal
1 2 3 4 5 6 7
167 33 0,2 307 13 13 8
Nilai toleransi impedans hubung singkat untuk sadapan pengenal ± 7.5% dan untuk
sadapan ekstrim ± 10% dari nilai impedansi sesuai Tabel 5.
Rugi-rugi berbeban merupakan rugi-rugi pada sadapan pengenal dan dua sadapan ekstrim
dengan formula sebagai berikut:
7
SPLN T3.007-6: 2020
1
PLL = 4 ×(1×PMax +2×PNom +1×PMin )
Dimana :
PMax : rugi berbeban pada sadapan nomor 1;
PNom : rugi berbeban pada sadapan nomor 5;
PMin : rugi berbeban pada sadapan nomor 19.
6.11 Rugi-rugi kipas dan pompa pendingin
Rugi-rugi kipas pendingin (tidak termasuk cadangan): ≤ 8 kW.
Bila sistem pendingin menggunakan sistem ODAF, maka rugi-rugi kipas dan pompa
pendingin (tidak termasuk cadangan): ≤ 16 kW.
6.12 Kenaikan suhu
Kenaikan suhu belitan dan minyak:
a. Rata-rata belitan : ≤ 55 K;
b. Minyak atas : ≤ 50 K;
c. Hottest spot : ≤ 68 K.
6.13 Tingkat bising
Sound pressure level:

a. ONAF2 atau ODAF : ≤80 dB (pada jarak 2 m);
b. ONAN : ≤75 dB (pada jarak 0.3 m).
8
SPLN T3.007-6: 2020
7. Desain, Konstruksi dan Lengkapan
7.1 Persyaratan umum
Spesifikasi dari lengkapan yang digunakan harus sesuai dengan nilai pengenal dan kondisi
pelayanan yang tercantum pada butir 5 dan 6.
Transformator harus dibuat dari bahan baku dan lengkapan yang sama sekali baru. Semua
bagian logam yang berada pada bagian luar harus diproteksi terhadap korosi.
Permukaan luar tangki dan konservator harus dicat sesuai kategori very high corrosivity
category (industrial) (C5I) dengan high durability rating mengacu pada ISO 12944 warna
RAL 7032 dengan ketebalan cat rata-rata mininum 80 µm. Ketentuan ini berlaku untuk
marshalling kiosk (7.16), panel OLTC (7.10) dan bagian lengkapan yang terbuat dari logam.
Sebelum pengecatan, tangki harus diproses sand blasting.
Bagian-bagian yang dapat dilepas untuk maksud kemudahan: transportasi, penggantian

maupun pemeliharaan (seperti: bushing, flange, manhole dan tutup tangki), harus diberi
perapat (gasket, seal) yang tahan suhu tinggi, minyak dan cuaca. Jenis bahan perapat
adalah fluoro carbon rubber type 1 FKM ISO 1629.
Merek dan tipe dari bahan baku dan lengkapan yang akan digunakan harus melalui
persetujuan PLN.
Transformator harus dilengkapi dengan:

a. Penandaan titik berat transformator pada fungsi transportasi dan fungsi terpasang
lengkap. Penandaan harus permanen pada dua sisi yang berseberangan;
b. Lifting lugs yang mampu mengangkat berat total transformator dengan aman, lengkap
dengan penandaannya;
c. Jacking pads yang mampu menggeser berat total transformator dengan aman, lengkap
dengan penandaannya berwarna merah;
d. Tangga panjat dilengkapi dengan rambu amar dan rambu bahaya tegangan listrik serta
sangkar pengaman, ditambahkan penghalang panjat. Bahan logam tangga tahan
karat, pijakan tidak licin;
e. Fasilitas untuk pemasangan peralatan fire prevention. Ketentuan lebih lanjut dari
penggunaan fire prevention harus mengikuti SPLN T5.009: 2015;
f. Pemasangan bushing CT primer terendam minyak di dalam turret;
g. Pemasangan bushing CT sekunder terendam minyak di dalam turret;
h. Pemasangan bushing CT tersier terendam minyak didalam turret;
i. CT netral jika menggunakan jenis outdoor dilengkapi dengan terminal box IP66;
j. Fasilitas untuk pemasangan CT netral;
9
SPLN T3.007-6: 2020
k. Free standing local marshaling kiosk satu unit, untuk mengintegrasi tiga unit
transformator fase tunggal;
l. Provisi lainnya untuk keperluan pemasangan konduktor atau kabel untuk hubungan
delta pada sisi tersier;
m. Flag connector untuk tipe bushing kondensor dengan bahan silver coating.
7.2 Ketahanan hubung-singkat
Transformator harus didesain tahan terhadap pengaruh termal dan pengaruh gaya
elektrodinamik dari arus gangguan hubung-singkat yang terjadi di terminal keluarannya.
Belitan harus mampu menahan gaya tekan dalam semua kondisi, terutama menahan gaya
hubung-singkat antar terminal atau antara terminal dan bumi. Tegangan penuh yang
dipertahankan pada semua belitan lain yang dimaksudkan untuk hubungan ke sumber
suplai eksternal.
Pembuktian terhadap ketahanan termal dan dinamik hubung-singkat dilakukan melalui

kalkulasi berdasarkan IEC 60076-5. Apabila diperlukan pengujian, harus disepakati
sebelumnya antara PLN dengan pabrikan yang tertuang pada dokumen lelang.
Semua belitan didesain dengan asumsi bahwa titik netral dibumikan tanpa tahanan (solidly
grounded).
Kemampuan termal untuk menahan arus hubung-singkat pada masing-masing belitan,

suhu rata-ratanya tidak melebihi 200 oC dengan durasi arus hubung-singkat simetris 4 detik.
Kalkulasi ketahanan arus hubung singkat dinamik menggunakan faktor k√2 ≥ 2,69.
7.3 Sistem preservasi minyak
Sistem preservasi minyak menggunakan tipe bladder, dimana ekspansi volume udara pada
tekanan atmosfer berada di atas minyak namun dicegah dari kontak langsung dengan
minyak oleh bladder (rubber bag). Moisture-removing breather harus dipasang pada
koneksi ke atmosfer.
10
SPLN T3.007-6: 2020
7.4 Sistem tangki
Tangki dan konservator harus dibuat dari pelat baja minimal JIS G3101 SS400.
Tangki harus dilengkapi:
a. Skid pada bagian bawah tangki, dilengkapi pengunci ke pondasi;

b. Rak penyangga konduktor dan cable sealing end 72,5 kV sisi tersier;
c. Penyangga konduktor common neutral.
7.4.1 Tangki untuk sistem preservasi konvensional
OLTC (on-load tap changer) dikonstruksi di dalam tangki utama dengan minyak yang
terpisah.
Tebal minimum dari pelat tangki untuk pelat baja JIS G3101 SS400 adalah:
a. Atas 24 mm;
b. Bawah 16 mm;
c. Dinding 12 mm.
Bila pelat baja menggunakan kelas yang lebih baik (St yang lebih tinggi), tebal minimum
pelat dapat disesuaikan.
Tangki harus diberi penandaan angka seri dengan permanen timbul (dapat dengan cara
dilas, paku keling atau metode lain) pada bagian sekitar jacking pad dan lifting lug.
Pemasangan tutup tangki dilakukan dengan pengelasan.
Lubang manhole di dinding tangki utama pada daerah samping atas OLTC yang
memudahkan untuk keperluan inspeksi.
Lubang handhole untuk kebutuhan koneksi lead bushing HV, LV dan TV.
Ada fasilitas akses koneksi konduktor bushing primer untuk memudahkan konstruksi dan
pemeliharaan.
Tangki harus memenuhi:
a. Uji bocor (IEC 60076-1, butir 11.8) dengan tekanan uji ≥ 35 kPa di atas tekanan normal
selama 24 jam;
b. Uji vakum (IEC 60076-1, butir 11.9). Transformator yang harus diuji adalah yang
memiliki nilai uji vakum ≤ 0.133 kPa, dan dilakukan di lokasi pemasangan untuk
transformator yang proses transportasinya tanpa minyak. Defleksi permanen yang
11
SPLN T3.007-6: 2020
diizinkan pada pelat di antara stiffner berdasarkan jarak antar stiffner adalah sebagai
berikut :
o Kurang dari 1.300 mm defleksi permanen maksimum adalah 3 mm
o 1.300 – 2.500 mm defleksi permanen maksimum adalah 8 mm
o Lebih dari 2.500 mm defleksi permanen maksimum adalah 12,7 mm
7.4.1.1 Konservator
Konservator untuk tangki utama dan tangki OLTC merupakan satu kesatuan konstruksi dan
masing-masing dilengkapi dengan indikator level minyak jenis magnetik yang dapat terbaca
dengan mudah dari bawah transformator. Konservator berbentuk silindris dan harus
dilengkapi dengan bladder/rubber bag hanya untuk tangki utama. Konservator harus dapat
dilepas untuk kemudahan transportasi.
Tebal minimum pelat konservator adalah 8 mm. Jika pelat yang digunakan lebih tinggi dari
JIS G3101 SS400, maka ketebalan dapat disesuaikan apabila disertai dengan
perhitungannya.
7.4.1.2 Katup (valve)
Katup harus dari bahan kuningan atau stainless steel. Jenis dan ukuran katup pada sistem
tangki tercantum padaTabel 5.
Tabel 5. Jenis dan ukuran katup sistem tangki
Diameter
Fungsi Jenis
nominal
Draining dan filling (filtering) minyak tangki utama Ball valve atau Gate valve Ø 50
Draining dan filling (filtering) minyak tangki OLTC Ball valveatau Gate valve Ø 25
Vakum dan bypass valve Ball valve atau Gate valve Ø 25
Butterfly Valve atau throttle
Intake dan outage pipa radiator Ø 80
Valve
Pengambilan sampel minyak (terpasang pada

bagian atas dan bawah) Globe Valve Ø 25
DGA on-line Gate Valve Ø 25
Pengapit relai Buchholz Gate Valve Ø 80
Pengapit oil surge relay (OLTC) Gate Valve Ø 25
Pipa pengumpul gas relai buchholz Ball Valve Ø 10
Sistem fire prevention SPLN T5.009: 2015 -
12
SPLN T3.007-6: 2020
Pocket untuk sensor suhu minyak atas harus diletakan pada posisi terpanas sesuai review
desain minimal sebanyak 3 (tiga) buah.
7.5 Sirkit magnetik
Sirkit magnetik harus didesain sedemikian sehingga mencegah timbulnya muatan listrik
statik, pembentukan jalur hubung-singkat internal atau ke klem struktur, dan mencegah
produksi komponen fluks normal ke bidang laminasi.
Sirkit magnetik harus diinsulasi terhadap klem strukturnya dan tahan terhadap tegangan uji
2,5 kV-DC selama 1 (satu) menit.
Bahan inti besi adalah grain oriented silicon steel, tipe Hi-B, laser atau non laser steel.
Karakteristik bahan inti besi sebagai berikut:

a. Ketebalan: 0,23 mm atau 0,27 mm;
b. Polarisasi magnetik minimum 1,85 Tesla pada 800 A/m;
c. Maximum specific core loss 0,95 W/kg pada 1,7 Tesla dan 50 Hz.
Inti besi harus didesain dengan rapat fluksi ≤1,7 Tesla pada daya pengenal kontinyu dan
≤1,88 Tesla pada kondisi darurat terberat.
Bagian inti harus dirakit dan diikat secara kuat sehingga menjamin kekuatan mekanis
kumparan dan mencegah pergeseran selama proses pengiriman dan operasi, mencegah
gangguan hubung singkat, dan mengurangi getaran serta kebisingan selama operasi.
Sirkit magnetik harus dihubungkan ke pembumian melalui bushing yang dilengkapi

penghubung yang dapat dilepas dan ditempatkan pada posisi yang mudah diakses pada
penutup tangki.
Struktur belitan dan isolasi utama harus dirancang untuk memungkinkan aliran minyak
pendingin tidak terhalangi saluran minyak pendingin inti untuk memastikan pendinginan inti
menjadi efisien.
7.6 Belitan
Konduktor belitan adalah kawat tembaga yang dibalut insulasi kertas jenis thermal
upgraded paper. Degree of polymerization (DP) dari kertas insulasi setelah proses
pemanasan (oven) terakhir harus ≥ 900. DP dengan nilai yang lebih kecil dari 900 mengikuti
ketentuan Lampiran C.
Pengambilan sampel untuk uji DP harus disaksikan pihak terkait di PLN.
13
SPLN T3.007-6: 2020
Belitan paling dalam (belitan tersier) direkomendasikan menggunakan lapisan kertas

insulasi tambahan sebagai layer terluar untuk menjaga kertas insulasi dari cacat akibat
proses pengepresan.
Kerapatan arus (current density) maksimum 3 A/mm2 untuk belitan primer dan sekunder,
untuk belitan tersier maksimum 3,25 A/mm2.*)
Spacer yang digunakan pada belitan primer dan sekunder memiliki ketebalan minimum 3
mm untuk radial ducting cooling system.
Stick atau klakban yang digunakan memiliki ketebalan minimum 6 mm untuk axial ducting
cooling system.
Belitan harus dibuat sedemikian sehingga:
a. Distribusi stres tegangan di setiap lilitan/disk terdistribusi merata di setiap belitan dan
setiap fase;
b. Transfer tegangan ke belitan lain tidak melampaui kemampuan ketahanan insulasinya.
c. Perbedaan resistans setiap fase ≤ 3%;
d. Tahan terhadap pengaruh termal dan mekanisarus hubung singkat.
Tidak diizinkan memasang ZnO pada belitan.
CATATAN: *) untuk perhitungan kerapatan arus belitan sekunder menggunakan arus dengan
referensi 167 MVA pada tegangan 150 kV
7.7 Kipas pendingin
Kipas pendingin harus mempunyai cadangan minimum 1 (satu) buah yang terinstalasi
untuk siap operasi. Operasi kipas pendingin dikendalikan oleh suhu belitan (WTI) dengan
setting berdasarkan data hot spot hasil uji jenis. Masa pakai motor kipas pendingin minimum
30.000 jam dibuktikan dengan rekomendasi pabrikan kipas pendingin atau katalog. Motor
kipas pendingin dapat menggunakan fase tunggal atau fase tiga, dengan catu daya 230/400
VAC. Daya total yang diserap oleh semua kipas pendingin harus memenuhi butir 6.11.
7.8 Pompa pendingin
Pompa pendingin harus menggunakan sistem redundant yang terinstalasi untuk siap
operasi. Pompa pendingin menggunakan tipe axial, yang memungkinkan minyak dapat
mengalir pada saat kondisi pompa off. Pompa dilengkapi dua katup pengapit dan satu katup
draining untuk mempermudah proses pemeliharaan atau penggantian. Operasi pompa
pendingin dikendalikan oleh suhu belitan (WTI) dengan setting berdasarkan data hot spot
hasil uji jenis. Masa pakai motor pompa pendingin minimum 30.000 jam dibuktikan dengan
rekomendasi pabrikan atau katalog. Motor pompa pendingin menggunakan fase tiga,
14
SPLN T3.007-6: 2020
dengan catu daya 400 VAC. Daya total yang diserap oleh semua pompa pendingin harus
memenuhi butir 6.11.
7.9 Radiator
Radiator harus dibuat dari pelat baja dengan lapisan hot dip galvanized dengan ketebalan
minimum 70 µm. Radiator dicat dengan ketentuan yang sama dengan tangki. Radiator
harus mempunyai 1 buah cadangan yang harus terinstalasi untuk siap operasi. Setiap
radiator dilengkapi hook untuk memudahkan pemasangan atau pelepasan dan fasilitas
draining untuk mengosongkan minyak di radiator, serta fasilitas untuk proses venting.
Intake radiator menggunakan desain leher angsa yang dipasang lebih tinggi dari tangki
utama. Posisi outlet main tank diatas komponen aktif, agar terjadi sirkulasi minyak insulasi
yang lebih baik. Untuk menghindari udara terjebak pada radiator disarankan melakukan
proses venting pada saat pemasangan, dan penambahan minyak.
7.10 On-load tap changer (OLTC)
OLTC yang dapat digunakan adalah vacuum type dan harus memenuhi persyaratan IEC
60214-1:2014. Ketentuan konstruksi tangki dan konservator OLTC mengikuti butir c dan
7.4.1.1. Karakteristik OLTC adalah sebagai berikut:
a. Memiliki sadapan sesuai butir 6.6
b. Harus dapat dioperasikan melalui AVR (automatic voltage regulator) dan secara local
remote melalui telemetering dan telesignal sistem SCADA PLN;
c. Dapat beroperasi sebagai master atau follower dalam pengoperasian paralel;
d. Dilengkapi fasilitas untuk mengetahui posisi sadapan (tap) dan coupling relay.
Keluaran dari indikator posisi yaitu tap-to-mA transducer, tap-to-binary code, dan
kontak bebas tegangan (dry contact);
e. Mekanisme penggerak: manual dan motorized. Motor menggunakan catu daya
230/400VAC dan dilengkapi proteksi beban lebih;
f. Catu daya dari kontrol OLTC adalah 110 V-DC ;
g. Selungkup kompartemen penggerak mekanisme harus memenuhi IP 55;
h. Kompartemen OLTC harus dilengkapi tombol emergency stop, agar dapat dihentikan
darurat dari luar.
7.11 Minyak insulasi
Minyak insulasi harus memenuhi persyaratan SPLN T5.004-2: 2016 atau IEC 60296:2012,
dibuktikan dengan Laporan Uji dari Laboratorium PLN. Jenis minyak insulasi yang
digunakan adalah Uninhibited Naphthenic Based Mineral Oil. Minyak pada tangki OLTC
harus dari merek dan tipe yang sama dengan minyak pada tangki utama.
15
SPLN T3.007-6: 2020
7.12 Terminal
Ketahanan arus hubung singkat terminal:
a. Terminal primer : ≥ 50 kA – 2 detik;

b. Terminal sekunder : ≥ 50 kA – 2 detik;
c. Terminal tersier : ≥ 25 kA – 2 detik.
Sambungan lead wire ke bushing menggunakan rod dilengkapi baut dan ring pengikat,
dikencangkan menggunakan alat dengan torsi sesuai ketentuan dokumen mutu pabrikan,
kecuali untuk bushing netral sekunder mengikuti ketentuan pabrikan.
Nilai pengenal bushing yang dapat digunakan pada terminal transformator tercantum pada
Tabel 6.
Tabel 6. Nilai pengenal bushing
Primer Sekunder Common

Parameter Tersier
Fasa Fasa Neutral1)
Tegangan
550 kV 300 kV 72,5 kV 123 kV
maksimum
Arus pengenal 1.600A min 2.000A min 1.600A min 2.500A min
Tingkat insulasi
1.300/1.550/680 kV 850/1050/505 kV -/325/155 kV -/550/230 kV
(SI/LI/AC)
CATATAN:
1) termasuk netral CT;
Spesifikasi dimensi untuk bushing tercantum pada Tabel 7.
Tabel 7. Spesifikasi dimensi bushing.
Dimensi (mm)
Komponen
Primer Sekunder
1 2 3
Minimum CT Space 500 500
Flange to bottom end nut 1.480 s.d 1.490 1.190 s.d 1.220
Diameter flange 680 450
Jarak hole to hole 620 400
16
SPLN T3.007-6: 2020
7.12.1 Terminal transformator konvensional
Bushing harus memenuhi persyaratan IEC 60137: 2017, dibuktikan dengan sertifikat uji
jenis dari laboratorium independen. Bushing kondenser menggunakan jenis RIP (resin
impregnated paper) kelas E dengan insulasi luar porselin atau polimer. Bushing non-
kondenser menggunakan jenis porselen atau polimer. Untuk penggunaan jenis polimer
harus disetujui lembaga penguji PLN. Untuk menghindari efek kimiawi bimetal, terminal
outer rod bushing pada transformator menggunakan silver coated copper.
Karakteristik bushing primer, sekunder dan tersier tercantum pada Tabel 8.
Tabel 8. Karakteristik bushing primer dan sekunder
Primer Sekunder Tersier

Parameter
Fase Netral Fase Netral Fase
Faktor disipasi (tan delta) 0,5% 0,5% 0,5% n/a 0,5%
Fasilitas test tap Ada Ada Ada n/a Ada
Fasilitas proteksi sela
Ada Ada Ada Ada Ada
batang
7.12.2 Terminal transformator GIS
Jika terdapat keterbatasan pada ruang instalasi transformator, maka desain berikut dapat
dipilih.
Jenis bushing HV dan LV adalah oil to oil atau oil to gas, untuk bushing tersier
menggunakan tipe oil to air.
Ketinggian flange terminal HV dan LV cable sealing end pada Gas Insulated Line
menyesuaikan dengan kondisi eksisting.
Jika tidak terdapat kendala ruang instalasi transformator disarankan pada HV dan LV
bushing menggunakan tipe oil to air.
17
SPLN T3.007-6: 2020
7.12.3 Penandaan terminal
Gambar berikut merupakan layout terminal transformator fase tunggal.
Gambar 1. Layout terminal untuk Transformator fase tunggal
Keterangan gambar:
1. HV bushing;
2. LV bushing;
3. Common neutral bushing;
4. TV bushing;
5. Marshalling kiosk;
6. Konservator;
7. Tap changer;
8. Tap changer motor drive unit;
9. Radiator;
10. Fire prevention facilities;
CATATAN: Pabrikan bisa menggunakan turret untuk mengurangi ketinggian bushing. Posisi letak
dari bushing, radiator, dan konservator menyesuaikan dengan gambar.
Penandaan dilakukan dengan pengelasan (embossed) dan mudah terlihat. Untuk

transformator yang akan dipasang sebagai pengganti, urutan penandaan terminal dapat
mengikuti urutan penandaan transformator yang digantikannya.
18
SPLN T3.007-6: 2020
7.13 Pressure relief device
Pola proteksi mekanis mengikuti standar SPLN T5.003-1.
Pressure Relief Device OLTC:

a. Tipe dan pabrikan : sesuai Daftar Penyedia Terpilih.
b. Dilengkapi dengan penutup : disyaratkan
c. Tekanan : di atas tekanan selama operasi dan
di bawah kemampuan kapasitas
kompartemen OLTC
Pressure Relief Device Main Tank:
a. Tipe dan pabrikan : sesuai Daftar Penyedia Terpilih.
b. Dilengkapi dengan penutup : disyaratkan
c. Dilengkapi dengan pipa pengarah minyak : disyaratkan
d. Tekanan : di atas tekanan selama operasi dan
di bawah kemampuan kapasitas main
tank
7.14 Pressure relay for OLTC
Fungsi proteksi adalah untuk melindungi OLTC dan transformator pada saat terjadi
malfungsi di dalam OLTC pada saat operasi. Indeks pengaman selungkup IP65, sedangkan
untuk terminal dan relai adalah IP66.
Dilengkapi dengan tudung penutup, kontak dan microswitches kedap air, dan katup
pemeliharaan pada kedua sisi.
Pemasangan saluran kabel masuk melalui bagian bawah terminal box, menggunakan kabel
gland yang sesuai dengan ukuran penampang luar kabel dan terpasang kedap air
7.15 Relai buchholz
Fungsi proteksi adalah untuk gas accumulation, insulation liquid loss, dan insulation liquid
flow surge.
Indeks pengaman selungkup IP65, sedangkan untuk terminal dan relai adalah IP66.
Dilengkapi dengan tudung penutup, kontak dan microswitches kedap air, katup
pemeliharaan pada kedua sisi, dan satu set pipa gas collector.
19
SPLN T3.007-6: 2020
Pemasangan saluran kabel masuk melalui bagian bawah terminal box, menggunakan cable
gland yang sesuai dengan ukuran penampang luar kabel dan terpasang kedap air.
7.16 Panel kontrol
Indeks pengaman marshalling box menggunakan IP55, lokasi penempatan harus terhindar
dari pengaruh kerja kipas pendingin di radiator. Panel dilengkapi dengan saluran
pernafasan dengan tidak mengurangi IP55.
Pengecatan menggunakan powder coating dengan warna RAL 7032 kecuali menggunakan
bahan stainless steel.
Heater harus terpasang dengan kondisi terlindungi dari kemungkinan tersentuh langsung
(non-exposed).
7.17 Kontrol and Indikator
Temperature monitor:
a. Minyak : OTI output signal untuk SCADA (4-20 mA dan BCD);
b. Belitan : WTI output signal untuk SCADA (4-20 mA dan BCD);
c. Hot spot : menggunakan fiber optic
7.18 Lengkapan lengkapan
Setiap transformator dapat dilengkapi lengkapan lengkapan yang dapat dibongkar pasang
disesuaikan dengan kebutuhan dilapangan, meliputi:
a. supporting struktur sisi tersier;

b. support CT sisi common neutral.
c. support struktur shock recorder yang dapat dibongkar pasang.
7.19 Online Oil DGA monitoring system
Tidak dipersyaratkan kecuali atas kebutuhan penggunan namun disiapkan fasilitas flange
dan valve.
7.20 Online bushing monitoring system
Tidak dipersyaratkan kecuali atas kebutuhan pengguna.
20
SPLN T3.007-6: 2020
7.21 Fire prevention system
Penerapan fire prevention mengikuti ketentuan pada SPLN T5. 009: 2015.
7.22 Online oil purifying system
Tidak dipersyaratkan kecuali atas kebutuhan penggunan namun disiapkan fasilitas flange
dan valve.
8. Transportasi
8.1 Pengemasan dan pengiriman
Sebelum proses transportasi ke lokasi pemasangan, minyak transformator harus

dikosongkan atau dikurangi. Tangki harus kedap dan diisi Nitrogen dengan tekanan minimal
0.025 Mpa, serta dilengkapi tabung cadangan yang terhubung dengan sistem tangki melalui
pipa dan regulatornya.
Di atas tangki dipasang perekam kejut (shock recorder) terdiri dari:
a. Jenis digital : 2 (dua) buah, data keluaran harus dalam format spreadsheet dan
grafik; lebih disukai dilengkapi dengan fitur dan fungsi GPS.
b. Jenis analog : 1 (satu) buah disediakan transporter.
Shock recorder diletakkan segaris dengan center gravity pada dinding tangki di kedua sisi
yang berhadapan. Tinggi penempatan shock recorder adalah 2/3 dan 1/2 dari ketinggian
tangki trafo.
Bushing dengan jenis kondensor harus dilepas dan dikemas serta dilengkapi pengamat
kejut (shock watch) di sisi koordinat x, y, dan z sebagai indikator kejut.
Lengkapan lain (radiator, pipa, konservator, dll.), untuk kemudahan transportasi, dapat
dilepas dan dikemas dalam kotak kayu.
Ketinggian maksimum pengemasan 4.700 mm.
Daftar dokumen material harus dikirimkan bersama-sama dengan transformator.
Kondisi pre-assembly (kondisi setelah sampai di lokasi pemasangan, namun komponen

yang dilepas belum dipasang kembali) harus memenuhi ketentuan Tabel 11 kolom 3 dan
dibuatkan berita acara.
21
SPLN T3.007-6: 2020
8.2 Assembled
Setelah semua komponen dirakit kembali (assembled) di lapangan, tangki transformator

harus dilakukan vacuum tightness test sebelum proses pengisian minyak purifikasi.
Minyak yang ditambahkan ke dalam tangki harus memenuhi ketentuan kadar air dan
tegangan tembus serta Tan delta (Dielectric Dissipation Factor).
Berat maksimum transformator dalam kondisi assembled adalah 200 ton untuk tipe 167
MVA.
Setelah proses pengisian minyak selesai, transformator harus memenuhi ketentuan pada
Tabel 11 kolom 4 dan kemudian dibuatkan berita acara serah terima.
9. Pengujian
9.1 Audit mutu
9.1.1 Audit kelayakan
Audit kelayakan dilakukan oleh PLN dalam rangka due diligence sebelum pabrikan memulai
pembuatan suatu prototipe transformator.
Tujuan dan lingkup audit adalah memastikan bahwa:
a. Pabrikan menerapkan sistem mutu, lingkungan, dan SMK3 dan memastikan

sertifikasinya masih berlaku;
b. Sarana dan prasarana produksi (jenis, jumlah, kapasitas, dan metode) serta
kompetensi SDM yang diperlukan untuk membuat tipe transformator dimaksud dapat
terpenuhi;
c. Desain (termasuk perangkat lunaknya), material dan lengkapan (termasuk sistem
rantai pasoknya) yang digunakan oleh pabrikan sesuai dengan spesifikasi yang
ditetapkan PLN;
d. Semua sistem pengukur dikalibrasi secara periodik. Pabrikan harus memberikan
salinan (copy) sertifikat kalibrasi sebelum pengujian dimulai;
e. Semua hal yang dibutuhkan untuk pelaksanaan uji rutin terpenuhi, seperti suplai daya
listrik, peralatan uji, koneksi, dan lain-lain;
f. Tangki transformator sesuai dengan persyaratan SPLN ini.
Dalam hal suatu merek transformator mempunyai beberapa lokasi produksi (production
plant) maka audit kelayakan dilakukan untuk setiap lokasi produksi.
22
SPLN T3.007-6: 2020
9.1.2 Audit produksi
Sebelum proses produksi transformator, akan dilaksanakan Design Review Meeting (DRM)
antara pabrikan dan PLN dalam rangka membahas:
a. Technical Particular Guarantee;

b. General Arrangement Drawing;
c. Foundation drawing;
d. Rating Plate;
e. Danger Plate Drawing;
f. Piping and Valve Diagram;
g. Schematic Diagram;
h. Fibre Optic Plate and Drawing Arrangement;
i. Transportation Arrangement and Drawing;
j. Transportation Procedure;
k. Temperature Rise Calculation;
l. Pabrikan material dan asesoris;
m. Inspection and test Plan (ITP) ;
n. No Load & Load Losses Calculation;
o. Fan Losses Calculation;
p. Resume of Power Consumption;
q. Fan Flow analisys;
r. Winding Dimension;
s. Winding Conductor Order Spesification;
t. Core Cutting specification;
u. Impulse Calculation;
v. Seismic Calculation;
w. Winding Arrangement;
x. Short Circuit Calculation;
y. Electrical Field Plot;
z. Lead Connection Arrangement;
aa. Tank Vacumm Analysis.
Setiap item pembahasan tersebut harus diselesaikan dan disetujui oleh PLN sebelum
proses produksi dimulai oleh pabrikan
23
SPLN T3.007-6: 2020
Pada saat proses produksi transformator yang dipesan, PLN berhak melakukan audit
sebelum dan selama proses pembuatan, untuk memeriksa:
a. Kesesuaian komponen-komponen yang digunakan berdasarkan ketentuan QA/QC

(Quality Assurance / Quality Control) PLN;
b. Pangambilan sampel untuk pengujian derajat polimerisasi;
c. Derajat polimerisasi kertas insulasi setelah proses pengeringan terakhir memenuhi
ketentuan SPLN ini;
d. Keidentikan desain dan komponen antara produk dengan transformator prototipe
(sampel uji jenis).
Hasil audit dapat menentukan:
1. Kelanjutan atau penundaan proses produksi transformator yang dipesan;

2. Keharusan pabrikan untuk melakukan uji jenis ulang atau uji verifikasi berdasarkan
kriteria keidentikan.
9.2 Uji jenis
9.2.1 Ketentuan umum
Uji jenis adalah pengujian yang dilakukan pada prototipe transformator untuk mewakili
transformator lain yang sejenis untuk menunjukan bahwa transformator tersebut sesuai
dengan spesifikasi yang tidak tercakup dalam uji rutin. Transformator disebut identik jika
dibuat dengan desain, teknik dan material yang sama dan dibuat di pabrik yang sama.
Uji jenis prototipe transformator hanya dapat dilakukan setelah pabrikan dinyatakan
memenuhi audit kelayakan untuk tipe transformator dimaksud (lihat butir 9.1.1).
Uji jenis disaksikan oleh PLN dan dilakukan di laboratorium pabrik pembuat.
Sampel uji jenis harus telah terpasang lengkap termasuk sensor optik untuk suhu hot spot
dan sistem monitoringnya. Jumlah minimal sensor optik yang diperlukan:
a. Transformator fase tunggal

1. Belitan primer : 3 buah;
2. Belitan sekunder : 3 buah;
3. Belitan tersier : 3 buah;
b. Inti besi : 1 buah;
Pengujian dapat dimulai pada saat suhu minyak di dalam tangki sudah sesuai dengan suhu
lingkungan dan sekurang-kurangnya 80 jam sejak proses pengisian minyak selesai.
24
SPLN T3.007-6: 2020
Transformator dinyatakan memenuhi uji jenis bila dapat memenuhi semua persyaratan
mata uji yang tercantum pada Tabel 9.
Laporan pengujian jenis hanya berlaku untuk tipe transformator identik yang diuji dan
diproduksi oleh pabrikan di lokasi (production plant) yang sama.
Prototipe yang telah lulus uji jenis tersebut merupakan desain acuan untuk memproduksi
transformator dengan tipe yang sama. Deviasi hasil produksi terhadap karakteristik
transformator prototipe mengacu pada ketentuan keidentikan.
9.2.2 Keidentikan
Suatu transformator dapat dinyatakan identik dengan prototipenya, bila:
a. Proses produksi dan lokasi pabrikan pembuat transformator harus sama;

b. Nilai pengenal: daya Sr, tegangan Ur, tegangan Um, dan kelompok vektor sama;
c. Detail desain, karakteristik konduktor belitan, dan konstruksi belitan harus sama;
d. Desain regulating winding harus sama;
e. Tegangan impedans untuk semua sadapan harus sama dengan toleransi ± 7.5%;
f. Rugi tanpa beban harus sama dengan toleransi ± 6%;
g. Rugi total harus sama dengan toleransi ± 10%;
h. Arus tanpa beban harus sama dengan toleransi 30%;
i. Dimensi tangki utama harus sama dengan toleransi ± 1%;
j. Desain sistem pendingin harus sama;
k. Merek dan tipe kipas, jumlah dan posisi serta arah aliran kipas pendingin harus sama;
l. Merek dan tipe pompa, jumlah dan posisi serta arah aliran minyak pendingin harus
sama;
Apabila transformator tidak memenuhi keidentikan diatas maka transformator dianggap

sebagai tipe baru yang harus dilakukan dilakukan uji jenis sesuai ketentuan Tabel 9.
9.3 Uji rutin
Uji rutin dilakukan pada setiap transformator yang diproduksi.
Uji rutin dilakukan oleh pabrikan, namun untuk mata uji derajat polimerisasi, pengambilan
sampel kertas harus disaksikan perwakilan PLN.
Mata uji rutin tercantum pada Tabel 10.
25
SPLN T3.007-6: 2020
9.4 Uji serah terima di pabrik (Factory Acceptance Test)
Uji serah terima dilakukan di lokasi pabrik pembuat dan disaksikan oleh perwakilan dari
PLN.
Uji serah terima dilakukan untuk setiap transformator yang akan diserahterimakan.
Uji serah terima hanya dapat dilakukan bila:
1. Tipe transformator yang telah lulus uji jenis;

2. Lengkapan telah terpasang pada tempatnya.
Mata uji serah terima sama dengan mata uji rutin sesuai Tabel 10.
Kriteria penerimaan transformator:
Transformator dinyatakan diterima bila memenuhi semua persyaratan mata uji pada:
a. Tabel 10 ;
b. Transformator dinyatakan dapat diterima dengan kompensasi penalti rugi-rugi bila rugi-
rugi melebihi ketentuan Tabel 10. Perhitungan kompensasi penalti rugi-rugi mengacu
kepada lampiran B.
c. Transformator dinyatakan dapat diterima dengan kompensasi penalti umur operasi bila
nilai derajat polimerisasi kurang dari 900 namun tidak kurang dari 700. Perhitungan
kompensasi penalti umur operasi mengacu kepada lampiran C.
d. Transformator dinyatakan ditolak bila rugi berbeban atau rugi tanpa beban melebihi 15%;
atau rugi-rugi total (rugi tanpa beban ditambah rugi berbeban) 10%; atau nilai DP kurang
dari 700.
9.5 Uji serah terima di lapangan (Site Acceptance Test)
Uji serah terima di lapangan dilakukan pada transformator dalam kondisi setelah sampai di
lokasi-pemasangan (pre-assembled) dan setelah komponen dan lengkapan dipasang
kembali (assembled).
Uji serah terima di lapangan disaksikan oleh petugas PLN yang berwenang.
Mata uji tercantum pada Tabel 11 kolom 3 dan 4.
26
SPLN T3.007-6: 2020
10. Daftar Penyedia Terpilih
Material dan lengkapan yang digunakan dalam pembuatan transformator harus

menggunakan material dan lengkapan yang termasuk dalam Daftar Penyedia Terpilih
(DPT) yang berlaku.
Jenis material dan lengkapan yang masuk dalam DPT adalah :
a. Inti besi
b. Konduktor tembaga
c. On Load Tap Changer (OLTC)
d. Kertas insulasi dan insulasi padat (pressboard, wood, insulation kit)
e. Bushing
f. Relai Buchholz
g. Pressure relief device
h. Moisture-removing breather
i. Kipas pendingin
j. Fibre optic temperature sensor
k. WTI/OTI
l. Oil level indicator
m. Minyak insulasi
27
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel 9. Mata uji jenis
No Jenis pengujian/pengukuran Metode uji Kriteria penerimaan
1 2 3 4
Derajat polimerisasi kertas ≥ 900 setelah proses pengeringan

1 IEC 60450 2007
insulasi terakhir
Semua karakteristik harus

2 Karakteristik minyak IEC 60422 memenuhi ketentuan IEC 60422
Tabel 3.
3 Rasio tegangan dan kelompok IEC 60076-1, butir 11.3 ± 0,5%

vektor
4 Kinerja on-load tap changer IEC 60076-1, butir 11.7 Bekerja dengan baik
Perbedaan nilai resistans setiap

5 Resistans belitan IEC 60076-1, butir 11.2
fase ≤ 3%
IEC 60076-1 butir 11.5

Dilakukan pada 90% Ur,
6 Rugi dan arus tanpa beban 100% Ur, 110% Ur Memenuhi Tabel 1
Dilakukan pengukuran
harmonisa arus
IEC 60076-1, butir 11.4
7 Rugi berbeban dan impedansi Dilakukan pada sadapan Memenuhi Tabel 1

utama dan kedua
sadapan ekstrim
8 Resistans insulasi
IEEE C57.12.90, ayat
▪ Belitan
10.11
IEEE C57.152-2013 ayat

▪ Indeks polarisasi ≥ 1,25
7.2.13.4
▪ Antara inti besi dan tangki IEC 60076-1, ayat 11.12
Pemeriksaan transformator arus Pengukuran rasio dan

9
bushing polaritas
10 Kapasitansi dan tan delta

▪ Belitan ≤ 0,5%
10.10
▪ Bushing kondenser IEC 60137 ≤ 0,5%
11 Impedans urutan nol IEC 60076-1, ayat 11.6
12 Noise level IEC 60076-10
28
SPLN T3.007-6: 2020
1 2 3 4
13 Kenaikan suhu
▪ Analisis gas terlarut (DGA) IEC 61181:2012 memenuhi ketentuan IEC
61181:2012 Tabel 1
▪ Kondisi ONAN IEC 60076-2, butir 6
▪ Kondisi ONAF atau ODAF IEC 60076-2, butir 6 Faktor hot spot: 1,0 – 2,1 5)

61181:2012 Tabel 1
Waktu diukur sejak tercapai suhu

Dilakukan segera setelah
▪ Beban lebih 1.5 pu jenuh sampai tercapai suhu hot
uji kondisi ONAF
spot 120o C
14 Uji dielektrik
▪ Analisis gas terlarut (DGA)1) IEC 61181:2012 memenuhi ketentuan IEC
61181:2012 Tabel 1
▪ Ketahanan tegangan impuls Tidak tembus tegangan

petir (LI) dan terpancung IEC 60076-3, butir 13.2. Rekaman bentuk gelombang arus
(LIC) dan tegangan tidak berubah
Tidak tembus tegangan

▪ Ketahanan tegangan impuls IEC 60076-3, butir 13.4.
petir terminal netral (LIN) Rekaman bentuk gelombang arus
dan tegangan tidak berubah

▪ Ketahanan tegangan IEC 60076-3, butir 14.
switching impuls (SI) Rekaman bentuk gelombang arus
dan tegangan tidak berubah
▪ Ketahanan tegangan IEC 60076-3, butir 10 Tidak tembus tegangan

frekuensi daya (AV)
▪ Ketahanan tegangan
frekuensi daya terminal IEC 60076-3, butir 12 Tidak tembus tegangan
primer (LTAC)
▪ Ketahanan tegangan IEC 60076-3, butir 11.3 ≤ 70 pC pada 1.58 Ur
induksi dengan pengukuran
PD (IVPD) ≤ 50 pC pada 1.2 Ur
IEC 60076-1 butir 11.5.

Hasil ukur dievaluasi dengan
▪ Rugi dan arus tanpa beban Dilakukan pada 90% Ur, pengukuran sebelumnya
100% Ur, 110% Ur

61181:2012 Tabel 1
29
SPLN T3.007-6: 2020
1 2 3 4
IEC 60076-3, butir 9

Ketahanan insulasi sirkit 2 kVAC, 1 menit,
15 Tidak tembus tegangan
peralatan bantu (AuxW) Koneksi ke motor
dilepas.
16 Sweep Frequency Respons IEC 60076-18, butir 7 -

Analysis (SFRA)2)
17 Rugi-rugi kipas pendingin - -
18 Rugi-rugi pompa pendingin - -
19 Kebocoran (leakage test) IEC 60076-1, butir 11.8 Tidak bocor
19 Uji fungsi
▪ WTI Pemeriksaan kontak

keluaran untuk operasi
▪ OTI fan, alarm, trip
▪ Hot spot monitoring system Indikator tampilan
▪ OLTC Operasi manual
Pemeriksaan kontak
▪ Buchholz keluaran untuk operasi
alarm, trip
Pemeriksaan kontak
▪ Sudden pressure relay OLTC keluaran untuk operasi
trip
Pemeriksaan kontak Harus dapat bekerja sesuai

▪ Pressure relief device (tangki keluaran untuk operasi
utama) fungsinya
trip
Kesesuaian level
▪ Oil level indicator
terhadap suhu
Pemeriksaan fungsi
▪ Moisture-removing breather
pemanas
▪ Kipas pendingin Arah aliran udara
▪ Pompa pendingin Arah aliran minyak
Pemeriksaan terminal
▪ Panel kontrol I/O, lampu, heater, catu
daya, dll.
▪ On-line monitoring system3) Manual pabrikan
CATATAN:
1) Bila pengujian kenaikan suhu dan dielektrik dilakukan berurutan, dapat menggunakan hasil uji
DGA setelah uji kenaikan suhu;
2) Data keluaran dalam format spreadsheet dan grafik;
30
SPLN T3.007-6: 2020
3) Apabila ada;
4) Rugi total adalah jumlah dari rugi tanpa beban dan rugi berbeban, tidak termasuk rugi-rugi kipas
pendingin. Mekanisme perhitungan penalti rugi-rugi pada Lampiran C;
5) Dihitung ulang dari hasil ukur hot spot melalui fiber optik, digunakan untuk keperluan setting WTI.
31
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel 10. Mata uji rutin
1 2 3 4
1 Dimensi konstruksi Pemeriksaan drawing memenuhi kriteria identik
Derajat polimerisasi kertas IEC 60450:2007 ≥ 900 setelah proses

2
insulasi1) pengeringan terakhir

3 Karakteristik minyak IEC 60422 memenuhi ketentuan IEC
60422 Tabel 3
4 Rasio tegangan dan kelompok IEC 60076-1, butir 11.3 ± 0,5%

vektor
5 Kinerja on-load tap changer IEC 60076-1, butir 11.7 Bekerja dengan baik
Perbedaan nilai resistans

6 Resistans belitan IEC 60076-1, butir 11.2
setiap fase ≤ 3%
IEC 60076-1 butir 11.5

Memenuhi Tabel 2 dan
Dilakukan pada 90% Ur, memenuhi kriteria penalti
7 Rugi dan arus tanpa beban 100% Ur, 110% Ur rugi-rugi
Dilakukan pengukuran
harmonisa arus
IEC 60076-1, butir 11.4 Memenuhi Tabel 2 dan

Rugi berbeban dan impedansi Dilakukan pada sadapan memenuhi kriteria penalti
8 rugi-rugi
utama dan kedua sadapan
ekstrim
Resistans insulasi
▪ Belitan IEEE C57.12.90, ayat 10.11

9 IEEE C57.152-2013 ayat
▪ Indeks polarisasi ≥ 1,25
7.2.13.4
▪ Antara inti besi dan tangki IEC 60076-1, ayat 11.12
Pemeriksaan transformator arus Pengukuran rasio dan

10
bushing polaritas
Kapasitansi dan tan delta
11 ▪ Belitan IEEE C57.12.90, ayat10.10 ≤ 0,5%
▪ Bushing kondenser IEC 60137 ≤ 0,5%
12 Impedans urutan nol IEC 60076-1, ayat 11.6
Dielektrik
13 Semua karakteristik harus

61181:2012 Tabel 1
32
SPLN T3.007-6: 2020
1 2 3 4

▪ Ketahanan tegangan impuls IEC 60076-3, butir 13.2. Rekaman bentuk gelombang
petir (LI)dan terpancung (LIC) arus dan tegangan tidak
berubah

▪ Ketahanan tegangan switsing IEC 60076-3, butir 14. Rekaman bentuk gelombang
impuls (SI) arus dan tegangan tidak
berubah

▪ Ketahanan tegangan impuls IEC 60076-3, butir 13.4. Rekaman bentuk gelombang
petir terminal netral (LIN) arus dan tegangan tidak
berubah
▪ Ketahanan tegangan frekuensi IEC 60076-3, butir 10 Tidak tembus tegangan

daya (AV)
▪ Ketahanan tegangan frekuensi IEC 60076-3, butir 12 Tidak tembus tegangan
daya terminal primer (LTAC)
▪ Ketahanan tegangan induksi IEC 60076-3, butir 11.3 ≤ 70 pC pada 1.58 Ur

dengan pengukuran PD (IVPD) ≤ 50 pC pada 1.2 Ur
IEC 60076-1 butir 11.5.

▪ Pengukuran rugi dan arus Hasil ukur dievaluasi dengan
Dilakukan pada 90% Ur,
tanpa beban pengukuran sebelumnya
100% Ur, 110% Ur

61181:2012 Tabel 1
IEC 60076-3, butir 9

14 Ketahanan insulasi sirkit peralatan 2 kVAC, 1 menit, Tidak tembus tegangan
bantu (AuxW)
Koneksi ke motor dilepas.
15 Sweep Frequency Respons IEC 60076-18, butir 7 -

Analysis (SFRA)2)
16 Kebocoran (leakage test) IEC 60076-1, butir 11.8 Tidak bocor
Uji fungsi
▪ WTI Pemeriksaan kontak keluaran
▪ OTI untuk operasi fan, alarm, trip
▪ Hot spot monitoring system3) Indikator tampilan

17 Harus dapat bekerja sesuai
▪ OLTC Operasi manual
fungsinya
Pemeriksaan kontak keluaran
▪ Buchholz
untuk operasi alarm, trip
▪ Pressure relief device tangki Pemeriksaan kontak keluaran

utama untuk operasi trip
33
SPLN T3.007-6: 2020
1 2 3 4
Pemeriksaan kontak keluaran

▪ Sudden pressure relay (OLTC)
untuk operasi trip
Kesesuaian level terhadap

▪ Oil level indicator
suhu
▪ Moisture-removing breather Pemeriksaan fungsi pemanas
▪ Kipas pendingin Arah aliran udara
▪ Pompa pendingin Arah aliran minyak
Pemeriksaan terminal I/O,

▪ Marshalling kiosk
lampu, heater, catu daya, dll.
▪ On-line monitoring system3) Manual pabrikan
CATATAN:
1) Pengambilan sampel harus disaksikan PLN dan dibuat berita acara;
2) Data keluaran dalam format spreadsheet dan grafik;
3) Pilihan tambahan.
34
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel 11. Mata uji serah terima di lapangan
Pre-assembeled
Assembled
No. Jenis pegujian/pengukuran Metode uji Kriteria
1 2 3 4 5 6
Tidak boleh ada:

Pemeriksaan kondisi - Terlihat cacat deformasi,
1. Pemeriksaan visual  
visual transformator atau karat
- Bocoran minyak
2. Pengaruh transportasi
▪ Indikasi benturan pada Pemeriksaan

 ≤ 3g 1)
transformator rekaman benturan
▪ Tekanan tangki  Pemeriksaan tekanan ≥ 0,025 MPa
▪ Indikasi benturan pada Pemeriksaan gelas

 Tidak pecah
bushing indikator

3. DGA4)  IEC 61181:2012 memenuhi ketentuan IEC
61181:2012 Tabel 1

4. Karakteristik minyak IEC 60422 memenuhi ketentuan IEC
60422 Tabel 3
▪ Tampilan 
▪ Warna 
▪ Tegangan tembus 2) 
▪ Kandungan air 2) 
▪ Keasaman 
▪ Faktor disipasi 2) 
▪ Resistivitas 
▪ Corrosive sulfur 
▪ Tegangan antar muka 
▪ Kandungan total PCB 
▪ Tingkat kontaminasi 
Rasio tegangan dan kelompok

5. 
vector
Dengan injeksi
6. Kontinuitas arus OLTC  tegangan 380 V-AC, Tidak terjadi penyimpangan
diamati
penyimpangan arus
35
SPLN T3.007-6: 2020
Pre-assembeled
Assembled
1 2 3 4 5 6
saat perpindahan
sadapan
Perbedaan resistans antar

fase < 3%
7. Resistans belitan 
Perbedaan dengan type
test <3%
8. Resistans insulasi

▪ Belitan 
10.11
IEEE C57.152-2013 ≥ 1,25

▪ Indeks polarisasi 
ayat 7.2.13.4
IEC 60076-1, ayat

▪ Antara inti besi dan tangki 
11.12
ANSI/NETA ATS 25 Mohm dengan tegangan

▪ Sirkit bantu 
2013 uji 500 Vdc
9. Kapasitansi dan tan delta
IEEE C57.12.90,
a. Belitan  ≤ 0,5%
ayat10.10
b. Bushing kondenser  IEC 60137 ≤ 0,5%
Analisis respon frekuensi IEC 60076-18 butir

10.  NCEPRI atau DL T9/11
(SFRA) SFRA saja
11. Uji fungsi
a. WTI (temperature setting, 

fan, alarm, trip).
b. OTI (temperature setting, 
fan, alarm, trip).
c. Hot spot monitoring system 
d. OLTC 
e. Bucholz  Harus dapat bekerja sesuai

f. Pressure Relief Device  fungsinya
g. Sudden Pressure relay 
h. Oil Level Indicator 
i. Operasi kipas pendingin 
j. Operasi pompa pendingin 
k. Panel Kontrol 
36
SPLN T3.007-6: 2020
Pre-assembeled
Assembled
1 2 3 4 5 6
l. On-Line Monitoring system3) 
m. Moisture-removing breather 
Dapat dilakukan dengan:

1. Ketahanan tegangan induksi 80% dan tanpa
12. Uji bertegangan tanpa beban5) 
pengukuran PD; atau
2. Enerjais pada tegangan sistem selama 24 jam
CATATAN:
1) Bila data rekaman melebihi 3g, dievaluasi menggunakan Lampiran D;
2) Dilakukan pada minyak baru yang akan ditambahkan ke dalam tangki transformator.
3) Pilihan tambahan;
4) Pengambilan sampel dilakukan sebelum pengujian butir 4 dan sesudah pengujian butir 12;
5) Hanya dilakukan jika bay transformator sudah tersedia atau peralatan tersedia. Pabrikan wajib
mensupervisi pengujian ini (antara lain: kesiapan trafo sebelum di uji tegangan).
37
SPLN T3.007-6: 2020
Lampiran A
Data Untuk Pelelangan
A.1 Data pengenal
A.1.1 informasi kondisi normal
Informasi berikut harus diberikan pada semua kasus:
a) Spesifikasi transformator yang harus dipenuhi;

b) Jenis transformator, misalnya auto-transformator;
c) Fase tunggal atau fase tiga dalam satu unit;
d) Jumlah fase dalam sistem;
e) Frekuensi;
f) Tipe transformator oil immersed;
g) Pasangan dalam atau pasangan luar;
h) Jenis pendinginan;
i) Nilai daya untuk setiap belitan;
j) Rated tegangan untuk setiap belitan;
k) Sadapan yang digunakan:
1. on-load tap changer;
2. Jumlah langkah sadapan dan ukuran langkah sadapan;
3. Posisi belitan untuk sadapan;
l) Tegangan tertinggi untuk peralatan (Um) setiap belitan termasuk terminal netral;
m) Sistem pembumian untuk setiap belitan;
n) Tingkat insulasi untuk setiap belitan termasuk terminal netral;
o) Simbol kelompok vektor dan persyaratan terminal netral untuk setiap belitan;
p) Setiap persyaratan khusus instalasi, perakitan, transportasi dan penanganan;
q) Pembatasan dimensi dan berat;
r) Spesifikasi tegangan catu daya bantu (untuk kipas pendingin dan pompa, tap-
changer, alarm, dll.);
s) Kelengkapan bantu yang diperlukan dan indikasi pengunjukan meter, pelat pengenal,
indikator level minyak, dll., harus terlihat dengan jelas;
t) Jenis sistem preservasi minyak;
38
SPLN T3.007-6: 2020
u) Untuk transformator multi belitan, diperlukan pengenal pembebanan jika diperlukan

pernyataan keluaran untuk setiap daya aktif dan reaktif, terutama dalam kasus auto-
transformator multi belitan;
v) Informasi garansi kenaikan suhu maksimum;
w) Kondisi pelayanan khusus (lihat butir 5.2);
x) Rincian jenis dan penataan terminal, misalnya oil to air bushing atau cable box atau
Gas Insulated Line (GIL);
y) Koneksi inti besi dan frame masing-masing harus ditarik keluar untuk pembumian
eksternal.
A.1.2 informasi khusus
Informasi tambahan berikut harus diberikan jika spesifikasi tertentu diperlukan oleh
pembeli:
a) Jika uji tegangan impuls petir diperlukan, apakah mencakup gelombang terpancung
(chopped waves);
b) Diperlukan stabilizing winding dan metode pembumian;
c) Impedansi hubung singkat atau berbagai impedansi. Untuk transformator multibelitan
setiap impedansi yang ditentukan untuk setiap belitan (bersama-sama dengan
referensi yang relevan dengan nilai-nilai persentase yang diberikan);
d) Toleransi pada rasio tegangan dan impedansi hubung singkat sesuai perjanjian;
e) Jika transformator memiliki pilihan alternatif koneksi belitan, bagaimana koneksi
harus diubah, dan sambungan mana yang akan dipakai;
f) Karakteristik hubung singkat sistem yang terhubung (dinyatakan sebagai kekuatan
arus hubung singkat, atau sistem data impedansi) dan mungkin batasan yang dapat
mempengaruhi desain transformator;
g) Rincian persyaratan tingkat bising, garansi, dan metode pengukuran khusus;
h) Ketahanan vacuum dari tangki transformator, konservator, dan peralatan pendingin
(radiator) diperlukan dengan nilai tertentu;
i) Setiap pengujian khusus yang dibutuhkan dan dipersyaratkan oleh pembeli;
j) Informasi mengenai perhitungan rugi-rugi maksimum transformator;
k) Batasan fisik dimensi, karena alasan pondasi, atau kondisi jalan atau jembatan, atau
batasan ruang pemasangan;
l) Batasan dimensi dan berat untuk pengiriman. Nilai minimum ketahanan akselerasi
dari goncangan selama transportasi apabila lebih besar dari nilai yang ada di lampiran
D.6, maka evaluasi ditentukan sesuaiTabel D1 Lampiran D;
m) Kondisi transportasi dan penyimpanan yang tidak tercakup oleh kondisi normal;
n) Setiap kebutuhan pemeliharaan tertentu atau batasan tertentu;
39
SPLN T3.007-6: 2020
o) Apakah ruang pemutusan diperlukan untuk koneksi kabel langsung;

p) Apakah fasilitas untuk pemantauan kondisi yang diperlukan;
q) Setiap pertimbangan lingkungan tertentu mengenai dampak transformator pada
lingkungan yang harus diperhitungkan dalam desain transformator;
r) Setiap pertimbangan kesehatan dan keselamatan tertentu yang harus diperhitungkan
dalam desain transformator mengenai manufaktur, instalasi, operasi, pemeliharaan
dan pembuangan;
s) Kondisi operasi tidak sesuai peruntukannya sebagai berikut:
1. Transformator dihubungkan ke generator secara langsung;
2. Bentuk gelombang arus beban sangat terdistorsi dan tidak seimbang, rincian
yang harus diberikan;
3. Transformator dihubungkan langsung atau dengan overhead line untuk
serandang terinsulasi gas;
4. Transformator sering dialiri arus lebih, misalnya, transformator furnace dan
transformator traksi;
5. Rincian siklus pembebanan lebih yang dilakukan secara periodik;
6. Tegangan tidak seimbang, atau bentuk gelombang tegangan yang tidak
sinusoidal;
7. Beban arus harmonik yang abnormal;
8. Penentuan kondisi pembebanan untuk transformator multi belitan dan auto-
transformator;
9. Eksitasi melebihi 110% dari tegangan nominal atau 110% dari nilai V / Hz;
10. Hubung singkat yang direncanakan sebagai bagian dari operasi rutin atau
praktek pengujian relai proteksi;
11. Kondisi arus hubung singkat yang tidak sesuai dari IEC 60076-5;
12. Kondisi tegangan yang tidak biasa termasuk tegangan lebih transien, resonansi,
switching surge, dll., yang mungkin memerlukan pertimbangan khusus dalam
desain insulasi;
13. Kondisi medan magnet luar biasa kuat;
14. Transformator besar dengan pengaturan busbar arus tinggi;
15. Operasi paralel;
16. Frekuensi enerjais rutin yang lebih dari 24 kali per tahun;
17. Hubung singkat yang sering terjadi;
t) Kondisi lingkungan fisik yang tidak biasa
1. Ketinggian di atas permukaan laut, jika lebih dari 1.000 m (3.300 ft);
40
SPLN T3.007-6: 2020
2. Kondisi suhu media pendingin eksternal khusus, di luar kisaran normal atau
pembatasan sirkulasi udara pendingin;
3. Aktivitas seismik di lokasi instalasi yang membutuhkan pertimbangan khusus;
4. Asap uap, debu yang berlebihan atau abrasif, ledakan campuran debu atau
gas, uap, semprotan garam, kelembaban yang berlebihan, atau menetes air,
dll.;
5. Getaran yang abnormal, tilting, atau shock.
41
SPLN T3.007-6: 2020
Lampiran B
Penalti Rugi-Rugi
B.1. Pelelangan dengan pemilihan pemenang menggunakan evaluasi life cycle cost
Rugi-rugi yang dikenakan penalti adalah selisih antara rugi-rugi aktual (hasil uji) dan nilai
rugi-rugi yang ditawarkan pabrikan/vendor saat pelelangan.
Contoh :
Nilai yang ditawarkan

Hasil uji
saat pelelangan
- Rugi tanpa beban 28 kW 30 kW
- Rugi berbeban 115 kW 117 kW
- Rugi kipas dan pompa 2 kW 3 kW
Maka:
Rugi-rugi yang kena penalti :
- Selisih rugi tanpa beban NL = 30 kW – 28k W = 2 kW

- Selisih rugi berbeban LL = 117 kW – 115 kW = 2 kW
- Selisih rugi kipas dan pompa FL = 3 kW – 2 kW = 1 kW
Formula perhitungan penalti:
- Penalti rugi tanpa beban = NL x fk x 3 x biaya rugi tanpa beban yang digunakan
untuk evaluasi saat pelelangan
- Penalti rugi berbeban = LL x fk x 3 x biaya rugi berbeban yang digunakan untuk
evaluasi saat pelelangan
- Penalti rugi kipas dan = FL x fk x 3 x biaya fan loss yang digunakan untuk
pompa evaluasi saat pelelangan
Fk = faktor yang ditentukan oleh nilai deviasi rugi-rugi
Deviasi Fk
2% 1
5% 1.1
7% 2
42
SPLN T3.007-6: 2020
Deviasi Fk
> 10% Ditolak
B.2. Pelelangan dengan pemilihan pemenang tanpa mengevaluasi life cycle cost
Rugi-rugi yang dikenakan penalti adalah selisih antara rugi-rugi aktual (hasil uji) dan batas
maksimum yang ditetapkan pada Tabel 5 atau Tabel 6 dan butir 6.11 SPLN ini.
Contoh :
Persyaratan pada
Hasil uji
SPLN ini
- Rugi tanpa beban 28 kW 30 kW
- Rugi berbeban 115 kW 117 kW
- Rugi kipas dan pompa 2 kW 3 kW
Maka:
Losses yang kena penalti :
- Selisih rugi tanpa beban NL = 30 kW – 28 kW = 2 kW
- Selisih rugi berbeban LL = 117 kW – 115 kW = 2 kW
- Selisih rugi kipas dan pompa FL = 3 kW – 2 kW = 1 kW
Formula perhitungan penalti:

- Penalti rugi tanpa = NL x fk x 3x biaya rugi tanpa beban
beban
- Penalti rugi berbeban = LL x fk x 3 x biaya rugi berbeban
- Penalti rugi kipas dan = FL x fk x 3 x biaya rugi kipas

pompa
Biaya rugi-rugi dikalkulasi dengan nilai Net Present Value (NPV) biaya pokok produksi
tenaga listrik (BPP):
n
BPP × (1 + k)n−1
Biaya rugi tanpa beban 8760 × ∑ ( )
(1 + i)n
n=1
n
BPP × (1 + k)n−1
Biaya rugi berbeban 8760 × ∑ ( ) × LSF
(1 + i)n
n=1
43
SPLN T3.007-6: 2020
n
BPP × (1 + k)n−1
8760 × ∑ ( ) × FF × Ldf
Biaya rugi kipas (1 + i)n
n=1
n = Masa operasi transformator = 25 tahun

BPP = Biaya pokok produksi
Referensi: RKAP PLN
k = Faktor kenaikan BPP
i = Suku bunga bank
Referensi: www.bi.go.id, suku bunga bank untuk korporasi
Ldf = Faktor beban = 0,8
LSF = Loss factor = 0,15 + (0,85 x Ldf)2
FF = Daya transformator (dalam p.u.) dimana kipas mulai beroperasi = 0,6
Contoh:
Perhitungan berdasarkan data asumsi 2016
BPP = Rp. 890,- /kWh
k = 1%
i = 10%
FF = 50%
25
890 × (1 + 0.01)𝑖−1
𝑁𝑃𝑉 = ∑ = 8959.97
(1 + 0.1)𝑖
𝑖=1
Rugi tanpa beban = 8.959,97 Rp/kWh = 8.959,97x 24 x 365 = 78.489.325,42 Rp/kW

Rugi berbeban = Rugi tanpa beban x Loss Factor = 78.489.325,42 x (0.15+(0.85x0.8)2)
= 48.066.862,88 Rp/kW
Rugi kipas pendingin = 0.4 x Rugi berbeban = 19.226.745,15 Rp/kW
44
SPLN T3.007-6: 2020
Lampiran C
Penalti DP
C.1. Derajat Polimerisasi (DP)
Degree of polymerization (DP) adalah tingkat polimerisasi dari kertas insulasi jenis selulosa
yang dinyatakan dengan panjang rata-rata dari rantai polimer. Untuk kertas baru nilainya
berkisar antara 1.000 sampai 1.200 molekul glukosa.
Nilai DP akibat proses penuaan dipercepat dari kertas insulasi jenis kraft (non thermally
upgraded ) dan thermally upgraded diperlihatkan pada Gambar C1.
Gambar C1. Penuaan dipercepat pada sealed tube dalam minyak mineral 150 oC.
Penuaan dipercepat (accelerated ageing) akan mengurangi panjang rantai molekul

glukosa. Selain pada saat transformator beroperasi, penuaan dipercepat dapat terjadi saat
proses pengeringan (vapour phase drying; VPD).
Tabel C.1. Nilai DP pada kertas
New 1.000 to 2.000
Good 650 to 1.000
Average 350 to 650
Aged <350
45
SPLN T3.007-6: 2020
C.2. Hubungan antara nilai DP dan umur transformator
Berdasarkan IEC 60076-7 umur teknis suatu transformator yang menggunakan kertas
thermally upgraded paper dapat ditentukan melalui formula:
15000 15000 15000

( - 28,082 ) ( - )
Time (h) = e θh + 273
≈ 65000 × e θh +273 110+273
Apabila dioperasikan pada suhu 98 oC (sesuai dengan yang ditetapkan oleh SPLN ini),
maka umur teknis transformator adalah 232.197 jam atau 26,7 tahun. SPLN ini selanjutnya
menetapkan umur teknis transformator 25 tahun.
Faktor penuaan (V) dari transformator yang menggunakan kertas tersebut dapat ditentukan
dengan formula berikut:
15000 15000
( − )
V=e 110+273 θh +273
Dimana h adalah suhu hot spot dalam oC.
Untuk suhu hot spot 110 oC, maka faktor penuaan adalah 1, sedangkan pada 98 oC maka
faktor penuaan adalah 0,282.
Pada SPLN ini suhu hot spot ditetapkan 98 oC.
Apabila nilai DP setelah proses VPD terakhir lebih kecil dari 900, maka dapat dikatakan
bahwa kertas insulasi mengalami degradasi pada rantai selulosanya. Degradasi rantai
selulosa dari kertas insulasi dalam persentase DP loss mengikuti formula1):
DP
ωDP = 1 − δ = 1 −
DP0
Dimana ωDP adalah nilai akumulasi berkurangnya rantai selulosa.
CATATAN:
1) H. Z. Ding, Z. D. Wang, “On the Degradation Evolution Equations of Cellulose”, Springer
Science Business Media B.V, 2007.
C.3. Penalti
Degradasi rantai polimer masih dianggap baik jika nilai DP berkisar antara 700 sampai
1.000. Pada SPLN ini persyaratan nilai DP minimum setelah VPD terakhir ditetapkan 900.
Nilai pada rentang 700 ≤ DP < 900 pada dasarnya masih dapat dinyatakan baik, namun
mengingat degradasi pada rantai selulosa menyebabkan berkurangnya umur teknis, maka
harus diperhitungkan dengan penalti life cycle cost.
46
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel C.2. Nilai DP terhadap umur teknis
No Nilai DP terukur ωDP Umur teknis
1 900 0,0000 25,0
2 875 – 899 0,0278 24,3
3 850 – 874 0,0556 23,6
4 825 – 849 0,0833 22,9
5 800 – 824 0,1111 22,2
6 775 – 799 0,1389 21,5
7 750 – 774 0,1667 20,8
8 725 – 749 0,1944 20,1
9 700 – 724 0,2222 19,4
CATATAN:
Sampel uji menggunakan kertas insulasi konduktor dari transformator yang diuji, atau sampel kertas
identik yang dimasukan bersama-sama dengan bagian aktif ke dalam oven untuk proses VPD.
Nilai DP 700 merupakan batas minimum yang dapat ditoleransi, sehingga bila nilai terukur
lebih kecil dari 700, maka transformator dinyatakan ditolak.
C.4. Formula penalti DP
Penalti akibat penurunan umur teknis (P) adalah:
P = T x U x WACC
T = Harga kontrak (termasuk harga ex-work, transportasi, erection dan site test)
dalam satuan Rp.
U = Selisih umur teknis (25 – nilai pada kolom 4 di atas yang bersesuaian),
dalam satuan tahun
WACC = Weighted average cost of capital per tahun, menggunakan data PT PLN
(Persero) untuk tahun yang sama dengan tahun produksi transformator,
dalam p.u.
47
SPLN T3.007-6: 2020
Contoh:
Transformator 60 MVA, 150/20 kV
Tahun produksi: 2014
Nilai DP terukur: 700
Harga: Rp 2.203.005.464 dan USD 544.612 (kurs saat kontrak Rp. 13.120/US$)
Penalti dapat dihitung sebagai berikut:

Umur teknis dengan DP 700 = 19,4 tahun (kolom 4)
U = 25 tahun – 19,4 tahun = 5,6 tahun
T = (US$ 544.612 x Rp 13.120) + Rp 2.203.005.464 = Rp 9.348.314.904,-
WACC = 9,6 % (data 2014)
P = T x U x WACC
= Rp 9.348.314.904 x 5,6 x 0,096
= Rp 5.025.654.092,-
Sehingga denda penalti adalah Rp 5.025.654.092,-
48
SPLN T3.007-6: 2020
Lampiran D
Benturan Dan Getaran Pada Transportasi
D.1. Pendahuluan
Panduan singkat untuk mengevaluasi tingkat hentakan menggunakan data rekam

benturan. Dokumen pabrikan yang sudah menerapkan panduan singkat untuk
mengevaluasi tingkat hentakan memerlukan persetujuan PLN. Panduan singkat ini
diterapkan bila pabrikan tidak mempunyai dokumen atau panduan untuk mengevaluasi
tingkat hentakan.
Pada saat transportasi, jika transformator mengalami guncangan mekanis yang melebihi
dari batas nilai "g", maka kondisi-kondisi yang dapat terjadi adalah:
▪ Belitan dan inti bergeser dan atau terjadi perubahan bentuk (terdistorsi).
▪ Bila bagian aktif bergeser, insulasi antar belitan dapat terkikis, sehingga menyebabkan
hubung singkat dan kerusakan di kemudian hari saat transformator beroperasi.
▪ Getaran mekanis dapat menyebabkan belitan kehilangan tekanan jepitnya, yang
kemudian memicu kerusakan belitan saat gangguan elektris.
▪ Berkurangnya jarak aman antara tangki dan bagian aktif.
D.2. Catatan data guncangan pada berbagai moda transportasi
▪ Selama proses bongkar-muat
Umumnya peluang terjadinya rendah tetapi dengan potensi guncangan tinggi (misal:
transformator terjatuh). Akselerasi guncangan berkisar 2,5 g - 10,0 g dengan lebar frekuensi
2 Hz - 20 Hz.
▪ Guncangan pada trailer
Transformator akan menerima guncangan dengan arah sumbu longitudinal saat

pengereman dan arah sumbu vertikal dan lateral karena kondisi jalan. Akselerasi berkisar
antara 0,5 g - 1,0 g dengan lebar frekuensi 3 Hz -350 Hz.
▪ Guncangan pada kapal laut
Bergulir (rolling), bergerak ke atas dan ke bawah secara mendadak (pitching) dan
menyimpang dari tempatnya (yawing); getaran berulang dengan frekuensi rendah dan
periode reguler. Biasanya akselerasi berkisar 0,3 g - 0,8 g, dengan lebar frekuensi 2 Hz -
30 Hz.
▪ Guncangan pada kereta api
49
SPLN T3.007-6: 2020
Transformator menerima guncangan dengan arah sumbu longitudinal selama proses

penggan dengan (langsir) dan arah vertikal akibat sambungan rel. Biasanya akselerasi
berkisar antara 0,5 g -1,0 g, dengan lebar frekuensi 2 Hz -500 Hz, tetapi guncangan pada
proses langsir dapat mencapai 4.0 g dengan frekuensi 220 Hz.
D.3. Benturan dan kerusakan

Kejadian yang merusak transformator karena timbulnya akselerasi berlebihan dan
mendadak disebut dengan kejut mekanik atau benturan. Karakteristik benturan ditandai
dengan nilai maksimum akselerasi atau perlambatan dan dengan durasi. Kondisi ini dapat
dilihat pada Gambar 1; kurva akselerasi terhadap waktu t. Skala akselerasi dalam satuan
"g", dimana g = 9,8 m/s2.
Gambar D1. Akselerasi dalam fungsi waktu
Selama benturan, akselerasi meningkat, mencapai nilai maksimum dan kemudian menurun
lagi. Jika benda elastis seperti transformator membentur permukaan keras dengan
kecepatan awal tertentu, geraknya tidak akan langsung berhenti mendadak (karena adanya
sifat elastis), tetapi berlanjut hingga beberapa milidetik. Gerak transformator melambat
pada interval waktu berikutnya dan gelombang kejut teredam (kurva merah). Penyebab
kerusakan adalah setengah sinus dari gelombang benturan yang memiliki amplitudo
terbesar (ditandai dengan garis putus-putus).
Jika bola baja keras dan kecil membentur dinding yang sama dengan kecepatan awal yang
juga sama, durasi benturan akan jauh lebih pendek, tetapi akselerasi maksimum akan lebih
besar (kurva hijau). Ini berarti bahwa untuk energi yang sama, massa yang lebih kecil
menghasilkan akselerasi dengan amplitudo lebih tinggi dan periode lebih singkat atau
frekuensi yang lebih tinggi (f = 1/T). Inilah sebabnya mengapa transformator besar (> 100 T)
akan rusak pada akselerasi antara 2,5-5,0 g (2 - 20 Hz), sementara peralatan kecil seperti
laptop mengalami kerusakan antara 37 sampai 50 g (2- 250Hz).
Benturan dapat menyebabkan:
- Kerusakan mekanis, tersembunyi atau terlihat

- Perubahan bentuk geometris belitan dan atau inti
50
SPLN T3.007-6: 2020
- Lepasnya klem penjepit belitan

- Kehilangan tekanan gas nitrogen karena kebocoran
D.4. Getaran dan kerusakan
Getaran adalah gerakan osilasi periodik yang dipicu oleh penyebab paling beragam. Dalam
praktek transportasi tidak ada getaran yang hanya terdiri dari satu frekuensi. Lingkungan
transportasi yang kompleks selalu menghasilkan komposisi frekuensi (spektrum frekuensi)
dengan masing frekuensi memiliki amplitudo yang berbeda. Pada transportasi jalan darat,
frekuensi yang timbul adalah antara 3 - 350 Hz, namun pada kapal laut hanya antara
2 – 33 Hz. Getaran dapat membangkitkan getaran resonans atau co-vibration pada benda
yang mempunyai potensi bergetar seperti transformator. Getaran resonans dihasilkan jika
frekuensi natural benda (misalnya transformator) bertepatan dengan frekuensi getaran
penginduksi dan induksi getaran tersebut memiliki amplitudo yang cukup besar. Frekuensi
natural benda tergantung pada sifat material seperti massa dan modulus elastisitas.
Frekuensi resonans dapat terjadi sedemikian rupa sehingga menyebabkan kerusakan yang
sistemik.
Gambar D2. Pulsa Getaran
Getaran dapat menyebabkan kerusakan:
- Lepasnya beberapa komponen

- Pengerasan logam (hardening of metals)
- Keretakan mikro
51
SPLN T3.007-6: 2020
D.5. Pengertian dasar gelombang hentak mekanis
Amplitudo diukur dengan satuan “g”, dimana g= 9,8 m/s2.
Gelombang kejut dapat digambarkan dalam tiga parameter:
- Frekuensi (Hz)
- Durasi (ms) = 1 / 2f
- Perubahan kecepatan (ΔV=( 2𝜋).t.a)
Dimana :
▪ t = durasi gelombang hentak
▪ a = titik puncak akselerasi (misal: 7g= 7x9,8)
Parameter kejut yang dapat menyebabkan kerusakan adalah:
- Amplitudo
- Perubahan kecepatan (ΔV)
Gambar D3. Gelombang kejut atau hentakan dalam domain waktu.
Perubahan kecepatan atau luasan di bawah kurva akselerasi dianggap sebagai energi yang
terkandung dalam hentakan. Semakin tinggi perubahan kecepatan maka semakin tinggi
kandungan energinya. Terdapat batas minimum dari perubahan kecepatan yang harus
dicapai sebelum terjadi kerusakan pada transformator. Batas ini disebut batas perubahan
kecepatan kritis.
Jika nilai di bawah batas perubahan kecepatan kritis maka tidak menimbulkan kerusakan.
Hal ini dikarenakan tidak ada energi hentakan yang cukup membahayakan transformator.
52
SPLN T3.007-6: 2020
Jika nilai melebihi batas perubahan kecepatan kritis maka tidak selalu terjadi kerusakan.
Bila batas akselerasi kritis tidak terlampaui, maka perubahan kecepatan yang besar dapat
terjadi tanpa menyebabkan kerusakan. Jika batas kecepatan kritis dan batas percepatan
kritis terlampaui, maka kerusakan dapat terjadi.
Pada gambar D3 di atas:
• Vibrasi normal jalur kereta api yang diwakili gelombang warna biru sebesar 2.000
g @ 0.1 ms, artinya:
Amplitudo = 2.000 g
Durasi = 0.1 ms,
Frekuensi = 500 Hz
Hal ini tidak menyebabkan kerusakan karena ΔV kritis tidak terlampaui.
• Sedangkan jika transformator mengalami jatuh setinggi beberapa sentimeter
(tergantung dari berat dan volume trafo), dapat menyebabkan hentakan sebesar 7
g @ 50 ms yang diwakili gelombang warna merah, artinya:
Amplitudo = 7g
Durasi = 50 ms
Frekuensi = 10 Hz
Hal ini dapat menyebabkan kerusakan karena ΔV kritis terlampaui. Jadi amplitudo
bukan satu-satunya faktor yang menyebabkan kerusakan, tetapi juga disebabkan
durasi atau frekuensi dari gelombang hentakan.
D.6. Batasan
Batasan kritis hentakan (NOSS = non operating shock specification) yang digunakan untuk
mengevaluasi proses transportasi:
a. Amplitudo < 7 g dan durasi < 50 ms, atau

b. Amplitudo < 7 g dan frekuensi > 10 Hz, atau
c. Amplitudo < 7 g dan perubahan kecepatan < 2,18 m/s
Matriks yang dapat digunakan untuk mengevaluasi hasil rekaman hentakan tercantum pada
Tabel D1.
53
SPLN T3.007-6: 2020
Tabel D.1. Matriks evaluasi
Batasan Kritis
No A t f V Kesimpulan
(<7g) (<50ms) (>10Hz) (<2,18m/s)
1 < < > < A
2 > < > < A
3 < > > < A
4 < < < < A
5 < < > > A
6 > > > < B
7 > < < < B
8 > < > > B
9 > > < < B
10 > < < > B
11 > > > > B
12 > > < > B
CATATAN:
A = aman, dapat dilanjutkan dengan pengujian lapangan selanjutnya

B = kembali ke pabrikan
D.7. Contoh kasus
Gambar D4. Rekaman impact recorder elektronik
54
SPLN T3.007-6: 2020
Dari gambar D4 di atas diperoleh parameter:
• Amplitudo (a) = 8 g
• Durasi (t) = 18 ms
• Frekuensi (1/2 t) = 1 / (2 x 0.018) = 28 Hz
• Hentakan: 8 g pada 18 ms atau 8 g pada 28 Hz
Untuk jenis hentakan yang dapat merusak transformator, hentakan berikut ini harus secara
simultan memenuhi:
• Nilai maksimum percepatan melampaui percepatan kritis

• Durasi dari puncak siklus pertama kurva sinusoidal melampaui durasi
hentakan kritis atau frekuensi di bawah nilai frekuensi kritis.
Contoh kasus:
Batasan kritis hentakan dari transformator yang digunakan adalah 7 g @ 50 ms atau 7 g @

10 Hz. Jika impact/shock recorder yang melekat pada transformator mencatat hasil seperti
pada gambar 4 di atas, terlihat bahwa:
• hentakan memiliki percepatan maksimum 8 g

• durasi 18 ms atau
• frekuensi 28 Hz.
Evaluasi:
Percepatan maksimum (amplitudo) 8 g lebih tinggi dari amplitudo kritis 7 g.
Durasi percepatan maksimum 18 ms kurang dari durasi kritis 50 ms.
Frekuensi hentakan 28 Hz lebih dari frekuensi kritis 10 Hz.
Kesimpulan:
Karena kedua kondisi amplitudo percepatan kritis dan durasi/frekuensi tidak dilampaui
secara bersamaan (kondisi sesuai tabel D1 No.2) maka hentakan ini tidak akan merusak
transformator, meskipun nilai puncak percepatan melebihi batasan amplitudo percepatan
kritis.
55
Pengelola Standardisasi:
PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan Ketenagalistrikan

Jl. Duren Tiga, Jakarta 12760, Telp. 021-7973774, Fax. 021-7991762,
www.pln-litbang.co.id
Pengelola Standardisasi:
PT PLN (Persero) Pusat Penelitian dan Pengembangan Ketenagalistrikan

Jl. Duren Tiga, Jakarta 12760, Telp. 021-7973774, Fax. 021-7991762,
www.pln-litbang.co.id

SPLN T3.007!6!2020 Final+Locked

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

SPLN T3.007!6!2020 Final+Locked

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

STANDAR SPLN T3.

Kelompok Bidang Transmisi Standardisasi

Kelompok Kerja Standardisasi

Susunan Kelompok Kerja Standardisasi

1. Akhmad Fauzan, S.T., M.T. : Sebagai Ketua merangkap Anggota

Daftar Isi ............................................................................................................................. i

7.2 Ketahanan hubung-singkat ............................................................................... 10

9.2.1 Ketentuan umum .................................................................................... 24

Tabel 1. Daya pengenal fase tunggal .............................................................................. 5

Gambar 1. Layout terminal untuk Transformator fase tunggal ......................................... 18

Standar Spesifikasi Transformator Tenaga, Bagian 6: Transformator Tenaga 500/275/66

- Bagian 1: Transformator Tenaga 66/22 kV;

Spesifikasi Transformator Tenaga

a. IEC 60076-1: 2011, Power transformers- Part 1: General;

4. Istilah dan Definisi

4.1 Tegangan tertinggi untuk peralatan pada belitan (Um):

4.2 Tegangan pengenal belitan (Ur):

5.1 Kondisi pelayanan normal

Kondisi pelayanan normal dari operasi transformator adalah :

a. Ketinggian (altitude) tidak melebihi 1.000 m di atas permukaan laut (dpl);

5.2 Kondisi pelayanan khusus

Semua kondisi khusus di atas harus dinyatakan pada dokumen lelang.

6. Nilai Pengenal dan Karakteristik

6.1 Jumlah fase dan kelompok vektor

6.2 Frekuensi pengenal

Frekuensi pengenal (fr) adalah 50 Hz.

6.3 Metode pendinginan

6.4 Daya pengenal

Tabel 1. Daya pengenal fase tunggal

Daya Belitan primer dan sekunder Belitan tersier

6.5 Tegangan pengenal

Tegangan pengenal (Ur) masing-masing belitan:

a. Belitan primer : 500 kV,

6.6 Tegangan sadapan

Penomoran sadapan dimulai dari nomor 1 sampai dengan 19.

Posisi sadapan pengenal nomor 5.

Tabel 2. Tegangan sadapan

Sadapan HV [V] LV [V]

6.7 Desain insulasi belitan

Desain insulasi belitan:

a. Primer : sistem insulasi bertingkat (graded);

6.8 Tingkat insulasi

Tabel 3. Tingkat insulasi

Terminal Um [kV] SI [kV] LI [kV] AC [kV]

Um = tegangan operasi kontinyu tertinggi;

6.9 Karakteristik tanpa beban

6.10 Karakteristik berbeban

Tabel 4. Karakteristik tanpa beban dan berbeban fase tunggal

Rugi tanpa Impedans hubung-singkat [%]

167 33 0,2 307 13 13 8

6.11 Rugi-rugi kipas dan pompa pendingin

Rugi-rugi kipas pendingin (tidak termasuk cadangan): ≤ 8 kW.

6.12 Kenaikan suhu

Kenaikan suhu belitan dan minyak:

6.13 Tingkat bising

Sound pressure level:

7. Desain, Konstruksi dan Lengkapan

7.1 Persyaratan umum

Sebelum pengecatan, tangki harus diproses sand blasting.

Bagian-bagian yang dapat dilepas untuk maksud kemudahan: transportasi, penggantian

Transformator harus dilengkapi dengan:

7.2 Ketahanan hubung-singkat

Pembuktian terhadap ketahanan termal dan dinamik hubung-singkat dilakukan melalui

Kemampuan termal untuk menahan arus hubung-singkat pada masing-masing belitan,