LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SERVICE CVT PADA HONDA VARIO TAHUN 2022

DI BENGKEL AHASS DIAN MOTOR PATI

Disusun Oleh:

Nama : Aditya Bagus Prakoso

NIS : 18746

Kelas : XII TBSM 2

Paket Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

YAYASAN PENDIDIKAN BHINA TUNAS BHAKTI

SMK BHINA TUNAS BHAKTI JUWANA

TAHUN PELAJARAN 2022/2023

i
 HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH

Telah disetujui dan disahkan oleh:

SMK BHINA TUNAS BHAKTI JUWANA

Pada hari : …………………………………

Tanggal : …………………………………

Ketua Kompetensi Keahlian TBSM Guru Pembimbing

Rujito, S.Pd., M.Si. Alfian Andy Nugraha, S.Pd.

Wakasekbid. Humas, Hubungan Industri dan Sosial

Gigih Setiadi, S.Pd.

ii
 HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN

Telah menyelesaikan Praktik Kerja Lapangan di Bengkel AHASS Dian

Motor pada tanggal 6 April s.d. 30 Juni 2022.

Telah disetujui dan disahkan Laporan Praktik Kerja Lapangan oleh:

Bengkel AHASS Dian Motor

Pada hari : ……………………………….

Tanggal : ……………………………….

Mengetahui,

Pimpinan Perusahaan Pembimbing Perusahaan

Irma Novi Setiawan

iii
 MOTTO DAN PERSEMBAHAN

MOTTO

1. Disipiln, kerja keras dan berdoa adalah kewajiban

2. Pemasukan dan pengeluaran agar hidup kita tenang.

3. Laporan PKL ini kami persembahkan kepada semua pihak yang tak Lelah

memberikan Support

PERSEMBAHAN

1. Kedua orang tua yang selalu memberi dukungan semangat dan doa

2. Bapak kepala SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana

3. Bapak dan Ibu guru SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana yang menjadi

pembimbing di sekolah

4. Teman - teman yang selalu memberi bantuan dukungan

5. Laporan PKL ini tentu saja kami persembahkan untuk banyak pihak yang

berjasa

iv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT Tuhan Yang Maha Esa atas segala

rahmat-Nya sehingga makalah dengan judul “Dinamika Masyarakat dan

Kebudayaan” ini dapat tersusun hingga selesai. Tidak lupa juga kami

mengucapkan banyak terima kasih atas bantuan dari pihak yang telah

berkontribusi dengan memberikan sumbangan baik materi maupun pikirannya.

Dalam kesempatan ini penyusun mengucapkan banyak terimakasih yang

sebesar besarnya kepada:

1. Orang tua saya yang telah mengijinkan dan memberikan dukungan kepada

saya.

2. Muslih, S.Pd., selaku Kepala SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana

3. Gigih Setiyadi, S.Pd., selaku Waka Humas dan Hubin SMK Bhina Tunas

Bhakti Juwana

4. Rujito, S.Pd., M.Si., selaku Ketua Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

5. Alfian Andy Nugraha, S.Pd., selaku Guru Pembimbing dalam penyusun

laporan PKL

Juwana, 11 Agustus 2022

Penulis

Aditya Bagus Prakoso

v
 DAFTAR ISI

Hal

HALAMAN JUDUL........................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH....................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN ............................................ iii

MOTTO DAN PERSEMBAHAN.................................................................... iv

KATA PENGANTAR ..................................................................................... v

DAFTAR ISI ................................................................................................... vi

DAFTAR GAMBAR........................................................................................ viii

BAB I PENDAHULUAN

A. Tujuan Praktik Kerja Lapangan................................................... 1

B. Manfaat Praktik Kerja Lapangan................................................. 1

C. Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL......................................... 1

D. Peta Lokasi dan Lay Out AHASS Dian Motor .......................... 2

BAB II PEMBAHASAN

A. Alasan Pemilihan Judul............................................................... 4

B. Landasan Teori............................................................................ 4

1. Pengertian CVT Motor Vario............................................... 4

2. Sistem Cara Kerja Rangkaian CVT Motor Matic................ 4

3. Putaran Bawah Posisi V-Belt .............................................. 5

4. Kelebihan CVT .................................................................... 6

5. Komponen Beserta Fungsinya ............................................. 6

6. Pembongkaran CVT ............................................................ 9

7. Pemasangan CVT ................................................................ 10

vi
 C. Trouble Shooting ........................................................................ 11

BAB III PENUTUP

A. Simpulan...................................................................................... 13

B. Saran............................................................................................ 13

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 15

LAMPIRAN .................................................................................................... 16

vii
 DAFTAR GAMBAR

Hal

Gambar 1. Peta Lokasi Bengkel AHASS Dian Motor................................... 2

Gambar 2. Lay Out AHASS Dian Motor........................................................ 3

Gambar 3. CVT Motor................................................................................... 4

Gambar 4. Rangkaian CVT............................................................................ 5

Gambar 5. Sheave........................................................................................... 6

Gambar 6. Sliding Sheave.............................................................................. 7

Gambar 7. Kerah ............................................................................................ 7

Gambar 8. Face Come ................................................................................... 7

Gambar 9. Pislet ............................................................................................. 8

Gambar 10. Roller ........................................................................................... 8

Gambar 11. V-Belt ........................................................................................... 9

viii
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Tujuan Praktik Kerja Lapangan

1. Melatih siswa untuk beradaptasi di dunia industri

2. Meningkatakan kreatifitas siswa sehingga mampu berkomunikasi

3. Mengaplikasikan ilmu yang dimiliki dan di wujudkan dalam bentuk

Praktik Kerja Lapangan

4. Sebagai magang tenaga kerja yang kemudian hari dapat di rekrut

perusahaan.

5. Mendorong siswa agar mempunyai jiwa kewirausahaan

6. Meningkatkan kedisiplinan, kejujuran, dan tanggung jawab siswa

B. Manfaat Praktik Kerja Lapangan

1. Menambah wawasan siswa dalam dunia industri/bengkel

2. Menambah semangat siswa untuk berjiwa kewirausahaan

3. Memperbanyak ilmu di perusahaan

4. Siswa dapat mengenal lebih lanjut tentang dunia industri.

C. Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL

1. Waktu pelaksanaan PKL dimulai dari tanggal 6 April s.d 30 Juni 2022

2. Tempat pelaksanaan PKL di : AHASS Dian Motor

3. Jam kerja Karyawan

a. Masuk : Pukul 08.30 WIB

ix
 b. Istirahat : Pukul 12.00 - 13.00 WIB

c. Pulang : Pukul 16.00 WIB.

D. Peta Lokasi dan Lay Out AHASS Dian Motor

1. Peta AHASS Dian Motor

Gambar 1. Peta Lokasi Bengkel AHASS Dian Motor

x
2. Lay Out AHASS Dian Motor

Gambar 2. Lay Out AHASS Dian Motor

xi
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Alasan Pemilihan Judul

Saya memilih judul Service CVT motor Vario karena saya sudah

terbiasa Service CVT Motor Vario saat praktek kerja lapangan meskipun

masih di kawal/di latih oleh mekanik bengkel.

B. Landasan Teori

1. Pengertian CVT Motor Vario

Rem dirancang untuk mengurangi kecepatan (memperlambat) dan

menghentikan kendaraan atau untuk memungkinkan parkir pada tempat

yang menurun.Peralatan ini sangat penting pada kendaraan dan berfungsi

sebagai alat keselamatan dan menjamin pengendaraan yang aman.

Gambar 3. CVT Motor

2. Sistem Cara Kerja Rangkaian CVT Motor Matic

Ada putaran stasioner kopling sentrifugal belum bisa bekerja

karena gaya tarik per kopling masih lebih kuat dari pada gaya sentrifugal,

xii
 sehingga sepatu kopling belum menempel rumah kopling dan roda

belakang tidak berputar. Pada saat putaran mesin mulai meninggi, maka

terjadi gaya sentrifugal yang kuat dari gaya tarik per kopling. Pada

putaran yang tinggi, sepatu kopling akan terlempar keluar dan mengopel

rumah kopling

Gambar 4. Rangkaian CVT

3. Putaran Bawah Posisi V-Belt

Pada putaran bawah posisi V-belt pada bagian puli primer

diameternya masih mengecil sedangkan bagian puli sekunder, diameter

sabuk V semakin membesar, sedangkan pada putaran menengah,

diameter V-belt kedua puli berada pada posisi keseimbangan (sama

besar).

Pergerakan ini terjadi akibat gaya sentrifugal pada berat roller

yang terdapat pada pulley primer. Saat pulley primer berputar semakin

tinggi maka akan terjadi gaya sentrifugal yang membuat roller terlepar

dan mendorong sliding sheave ke arah fixed sheave.Sehingga akan

terjadi tekanan pada sliding sheave mengakibatkan V-belt bergeser ke

xiii
 arah lingkaran luar atau membesar dan menarik V-belt pada katrol

sekunder ke arah lingkaran dalam atau mengecil.

4. Kelebihan CVT

Muncul dari CVT hal ini karena mengendalkan dua puli dengan

sabuk atau sabuk, yang umumnya terbuat dari bahan baja. “Kalau matik

konvensional, saat di jalan ada hentakan saat mobil dipacu lebih cepat.

Sedangkan CVT lebih lembut. Halus banget,” ucapnya. Selain itu, dia

juga menyatakan, saat ini CVT memang lebih irit bahan bakar. Hal ini

karena putaran mesinnya terkontrol lebih stabil.

5. Komponen Beserta Fungsinya

a. Sheave

Gambar 5. Sheave

Fixed Sheave berfungsi sebagai penahan v-belt. Komponen

ini tidak bergerak, berbentuk piringan, biasanya bagian sisinya

menyerupai kipas sebagai pendingin mesin.

b. Geser Sheave

Sliding Sheave bekerja untuk menekan v-belt dalam putaran

tinggi, karna sliding sheave ini dapat bergerak kekanan ataupun ke

kiri.

xiv
 Gambar 6. Sliding Sheave

c. Kerah

Collar bekerja sebagai tempat dudukan dari fixed sheave,

sliding sheave dan cam.

Gambar 7. Kerah

d. Face Come

Gambar 8. Face Come

Cam bekerja sebagai tempat dudukan slider.

xv
e. Penggeser/Pislet

Gambar 9. Pislet

Slider bekerja sebagai pendorong roller, yang roller sendiri

akan mendorong sliding sheave. Slider ini bergerak saat putaran

mesin tinggi.

f. Roller

Gambar 10. Roller

Roller berfungsi sebagai penekan sliding sheave. cara

kerjanya sesuai putaran mesin, apabila putaran mesin tinggi roller ini

menekan sliding sheave dan begitu pula sebaliknya. Dan biasanya di

sebut gaya sentrifugal.

g. V-Belt

V-Belt berfungsi sebagai penghubung antara sliding sheave

dan secondary sheave, yaitu meneruskan putaran mesin dari sliding

xvi
 sheave. Biasanya v-belt ini memiliki gerigi-gerigi yang di rancang

agar v-belt tidak terlalu panas akibat gesekan terus menerus

Gambar 11. V-Belt

6. Pembongkaran CVT

a. Pertama buka cover cvt menggunakan kunci shock 8

b. Kedua buka pulley primer menggunakan kunci ring /kunci shock 22,

bagian dalam pulley ditahan pakai baut

c. Ketiga lepaskan face drive dan face comp.

d. Keempat buka mur driven pulley (pulley belakang) dengan

menggunakan kunci shock 19 dan alat penahan pulley

e. Kelima buka outer comp clutch dan kendorkan mur kopling jangan

sampai lepas, menggunakan kunci mur kopling 39 dan ditahan pakai

alat penahan pulley

f. Keenam lepas pulley sekender dan belt.

g. Pemberiksaan dan Perawatan CVT Sepeda Motor

b. Setelah semua komponen cvt sudah dibuka lalu dibersihkan satu

persatu,untuk permukaan pulley yang bersinggungan dengan

belt,kopling dan rumah kopling jangan dibersihkan pakai bensin

cukup dibersikan dgn lap kering yg bersih

xvii
7. Pemasangan CVT

a. Hal yang pertama kali harus dilakukan adalah pasang roller terlebih

dulu.

b. Ada banyak ring yang harus dimasukkan ketika memasang CVT.

Ada yang di bagian belakang, dan ada yang bagian depan, pisahkan.

Ada ring tipis kecil dan besar, pasang terlebih dahulu sebelum

penutup roller dipasang

c. Setelah ring masuk, barulah kita dapat memasang T belt. Untuk

arahnya bisa disesuaikan dengan bacaan labelnya.

d. Setelah semua ring sudah masuk, kita dapat memasukkan kipas

sampai terdengar bunyi.

e. Pasang T-belt ke dalam rel pulley, kemudian tariklah pelan sambil

tangan kanan kita mengarah ke bawah sedangkan tangan kiri

mengarah ke atas.

f. Mur pada bos berukuran 22. Teman-teman bisa menggunakan kunci

shock, kunci ring, dan lain sebagainya untuk melakukan

pengencangan.

g. Ketika semua komponen sudah terpasang dan sudah dilakukan

pengencangan, maka yang terakhir kita lakukan adalah

menghidupkan sepeda motor untuk mengecek putaran

xviii
C. Trouble Shooting

Gangguan Kemungkinan Cara Mengatasi

Roller usia pakai komponen roller Mengganti Dengan

ini hanya setelah digunakan roller yang baru

berkendara menempuh jarak

20.000 - 24.000 km.

Pulley atau rumah Ini biasanya disebabkan Setel rem pakir

roller ketika Anda terlalu sering Perbperlu seperlunya

membawa beban berlebih Setel batang

saat berkendara hingga pendorong

membuat komponen pulley Ganti pegas pembalik

tergerus terlalu sering dan Perbaiki seperlunya

menyebabkannya cepat aus. Gani sepatu rem

Mengganti dengan pulley Perbaiki seperlunya

yang baru Perbaiki atau ganti 

master silinder

Kampas kopling hal tersebut disebabkan oleh Mengatasinya dengan

kampas kopling motor yang mengganti kampas

cenderung mulai aus. Anda kopling bekas dengan

bisa mengatasinya dengan yang baru yang baru

mengganti kampas kopling agar masalah tersebut

bekas dengan yang baru agar tidak berkelanjutan

masalah tersebut tidak

xix
 berkelanjutan.

V-Belt komponen ini berbentuk Cara mengatasi

seperti sabuk yang berbahan mengganti V-Belt yang

dasar karet. Kerusakan pada lama dengan V-Belt

V-Belt akan menunjukkan yang baru

tanda-tanda berupa suara

berisik yang berasal dari

dalam CVT.

xx
 BAB III

PENUTUP

Demikian laporan yang kami buat, dalam program kegiatan Praktik Kerja

Lapangan.Kami mengetahui bahwa kegiatan ini membuat kami memiliki

wawasan yang sangat luas, keterampilan dasar untuk bekerja dan menyesuaikan

dengan keadaan di dunia industri berdasarkan kompetisi yang dimiliki.

A. Simpulan

Dari pelaksanaan PKL dapat menarik kesimpulan bahwa:

1. Untuk menjadi tenaga kerja yang terampil harus di tunjang dengan

adanya daya fikir yang baik.

2. Dengan ikut serta langsung dalam dunia industri akan memperoleh

pengalaman yang ada di dunia industri sehingga dapat di gunakan

sebagai gambaran masa depan.

3. Selama pengalaman akan memperoleh data industrinya meskipun kurang

detail.

4. Dengan ikut serta langsung di dunia industri akan memperoleh

pengalaman yang abadi di dalam dunia industri. Tempat praktik yang

dapat di gunakan untuk gambaran masa depan.

B. Saran

Dengan serta terjun langsung ke perusahaan tempat kita melakukan

PKL, kita dapat mengajukan atau mengusulkan beberapa saran:

1. Kepada pihak AHASS DIAN MOTOR

xxi
 a. Untuk para pekerja hendaknya memakai alat alat yang di sediakan

perusahaan untuk mencegah hal hal yang tidak di inginkan.

b. Pekerjanya harus lebih memberi pengarahan yang jelas supaya

mudah di pahami.

c. Untuk para pembimbing seharusnya memberikan job kepada siswa

yang melaksanakan PKL.

2. Kepada Siswa

a. Sebaiknya siswa mempersiapkan diri sejak awal dalam PKL.

b. Siswa harus mentaati peraturan yang di berikan pihak sekolah dan

pihak bengkel

c. Siswa harus siap dalam praktik kerja lapangan dengan bekal yang di

berikan oleh pendamping sekolah.

d. Seharusnya siswa mentaati intruksi dari pembimbing.

xxii
 DAFTAR PUSTAKA

PT. AHM. 2022. Buku Service Honda Motor Vario: Bengkel Ahass Dian Motor

Pati

https://www.materitugastugas.com/2020/11/laporan-pkl-cvt-speda-motor.html?

m=1 diakses 3 Agustus 2022, 13 : 41 WIB

xxiii
 LAMPIRAN

Lampiran 1. Foto Dokumentasi Praktik Kerja Lapangan

xxiv
Lampiran 2. Struktur Organisasi Bengkel AHASS DIAN MOTOR PATI

xxv