LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PENYETELAN STERKOM PADA MOTOR SUPRA 125

TAHUN 2022 DI BENGKEL AHASS DIAN MOTOR

PATI

Disusun Oleh:

Nama : Dwi Laksono

NIS : 18753

Kelas : XII TBSM 2

Paket Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

YAYASAN PENDIDIKAN BHINA TUNAS BHAKTI

SMK BHINA TUNAS BHAKTI JUWANA

TAHUN PELAJARAN 2022/2023

i
 HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH

Telah disetujui dan disahkan oleh:

SMK BHINA TUNAS BHAKTI JUWANA

Pada hari : …………………………………

Tanggal : …………………………………

Ketua Kompetensi Keahlian

Tekhnik dan Bisnis Sepeda Motor Guru Pembimbing

Rujito, S.Pd., M.Si Alfian Andy Nugraha, S.Pd.

Wakasekbid. Humas, Hubungan Industri dan Sosial

Gigih Setiadi, S.Pd.

ii
 HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN

Telah menyelesaikan Praktik Kerja Lapangan di Bengkel AHHAS DIAN MOTOR

pada tanggal 6 April s.d 30 Juni 2022, dan sebagai pelengkap portofolio di SMK

Bhina Tunas Bhakti Juwana,

Telah di setujui dan disahkan laporan Praktik Kerja Lapangan oleh:

Bengkel Ahass Dian Motor

Pada hari : ……………………………….

Tanggal : ……………………………….

Mengetahui,

Pimpinan Perusahaan Pembimbing Perusahaan

Irma Novi Setiawan

iii
 MOTTO DAN PERSEMBAHAN

MOTTO

1. Hidup adalah sebuah pilihan dalam prinsip hidup ku mengalah bukan berarti

kalah tetapi mundur satu langkah untuk menggapai keberhasilan.

2. Hidup ini memang penuh banyak cobaan dan rintangan akan tetapi itu semua

akan menjadikan titik awal dimana aku akan bangkit untuk meraih

keberhasilan dimasa depan.

PERSEMBAHAN

1. Kedua orang tua yang selalu memberi dukungan semangat dan doa

2. Bapak kepala SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana

3. Bapak dan Ibu guru SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana yang menjadi

pembimbing di sekolah

4. Teman teman yang selalu memberi bantuan dukungan

iv
 KATA PENGANTAR

Dengan ini saya mengucapkan puji dan syukur kehadirat Tuhan Yang

Maha Esa yang telah memberikan rahmat, inayah, hidayah, serta ridho-Nya

sehingga penulis dapat menyusun laporan praktik kerja lapangan yang

dilaksanakan penyusun di BENGKEL AHASS DIAN MOTOR PATI.

Dalam kesempatan ini penyusun mengucapkan banyak terimakasih yang

sebesar besarnya kepada:

1. Kedua orang tua saya yang telah mengijinkan dan memberikan dukungan

kepada saya.

2. Muslih, S.Pd., selaku kepala SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana

3. Rujito, S.Pd., M.Si., selaku ketua kompetensi keahlian Teknik dan bisnis

sepeda motor

4. Alfian Andy Nugraha, S.Pd., selaku guru pembimbing dalam penyusun

laporan PKL

5. Gigih S.Pd., selaku waka humas dan hubin SMK Bhina Tunas Bhakti Juwana

6. Ibu Erma, selaku pimpinan AHASS Dian Motor

Semoga semua bantuan yang telah diberikan dengan penuh keikhlasan

untuk menyelesaikan laporan ini, dapat balasan dari Tuhan Yang Maha Esa.

Juwana, 11 Agustus 2022

Dwi Laksono

v
 DAFTAR ISI

Hal

HALAMAN JUDUL ............................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH .......................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN .................................................. iii

MOTTO DAN PERSEMBAHAN ....................................................................... iv

KATA PENGANTAR .......................................................................................... v

DAFTAR ISI ...................................................................................................... vi

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... viii

DAFTAR GAMBAR LAMPIRAN .................................................................. ix

BAB I PENDAHULUAN

A. Tujuan Praktik Kerja Lapangan ........................................................... 1

B. Manfaat Praktik Kerja Lapangan ......................................................... 1

C. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Lapangan ......................................... 2

D. Denah Lokasi AHASS DIAN MOTOR ............................................... 2

E. Lay Out AHASS DIAN MOTOR ........................................................ 3

BAB II PEMBAHASAN

A. Alasan Pemilihan Judul ........................................................................ 4

B. Landasan Teori ..................................................................................... 4

C. Trouble Shooting ................................................................................. 9

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan .......................................................................................... 10

vi
 B. Saran .................................................................................................... 10

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 12

LAMPIRAN ......................................................................................................... 13

vii
 DAFTAR GAMBAR

Hal

Gambar 1. Denah Lokasi Bengkel ....................................................................... 2

Gambar 2. Denah/Lay out Bengkel ..................................................................... 3

Gambar 3. Sistem komstir ................................................................................... 4

Gambar 4. Prinsip kerja komstir .......................................................................... 5

Gambar 5. Kompoen Komstir ............................................................................. 7

Gambar 6. Pembongkaran Komstir ..................................................................... 8

viii
 DAFTAR GAMBAR LAMPIRAN

Hal

Gambar 7. Foto Saat Melaksanakan PKL ............................................................ 13

ix
 BAB I

PENDAHULUAN

a. Tujuan Praktik Kerja Lapangan

b. Memberikan pengalaman kerja langsung (real) kepada peserta didik

dalam rangka menanamkan (internalize) iklim kerja positif yang

berorientasi pada peduli mutu proses dan hasil kerja.

c. Memberikan kesempatan kepada peserta didik untuk membangun dan

mengambangkan kepribadiannya yang berkarajter sesuai dengan nilai-

nilai positif yang tumbuh dan diperlukan oleh masyarakat, khususnya di

dunia kerja yang ditekuni.

d. Menanamkan etos kerja yang tinggi bagi peserta didik untuk memasuki

dunia kerja sesuai tuntutan pasar kerja global.

e. Memenuhui hal-hal yang belum dipenuhi di sekolah agar mencapai

keutuhan standar kompetensi lulusan.

f. Membiasakan siswa untuk dislipin dan giat berkerja.

g. Manfaat Praktik Kerja Lapangan

1. Siswa Dapat Mengimplementasikan Materi Yang Didapat.

b. Praktek Kerja Lapangan Melatih Interaksi Dan Komunikasi.

c. Praktek Kerja Lapangan Meningkatkan Etos Kerja Siswa.

d. Siswa Dapat Mengimplementasikan Keterampilan.

e. Pengembangan Kerja Sama Melalui Praktek Kerja Lapangan.

1
f. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan.

1. Waktu Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan, dari, Tanggal: 6 April s.d

30 Juni 2022

b. Tempat pelaksanaan kegiatan Praktek Kerja Lapangan: AHASS DIAN

MOTOR.

c. Jam Kerja Karyawan

a. Masuk : Pukul 08.30

b. Istirahat : Pukul 12.00 - 13.00 WIB

c. Pulang : Pukul pukul 16.00 WIB

d. DENAH LOKASI AHASS DIAN MONTOR

Gambar 1. Denah Bengkel

2
e. LAY OUT AHASS DIAN MOTOR

Gambar 1. Lay Out Bengkel

3
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Alasan Pemilihan Judul

Saya memilih judul penyetelan STERKOM motor Supra 125, karena

saya belum terampil dalam penyetelan STERKOM sehingga saya ingin

mempelajari dengan baik dan benar supaya bisa dan mahir.

b. Landasan Teori

1. Sistem Komstir Pada Motor

Komstir atau steering adalah komponen penting bagi

kenyamanan berkendara sepeda motor.Fungsinya menyeimbangkan dan

menstabilkan stang motor serta memanilisir getaran.

Gambar 3. Sistem Komstir

b. Prinsip Kerja Komstir

Pada dasarnya komstir pada as atau batang stir motor punya

prinsip yang sama dengan klaher atau bearing pada roda."Fungsi

4
 komstir itu untuk memperingan dan menstabilkan gerak setir motor".

Gambar 4. Prinsip Kerja Komstir

c. Tipe komstir

Komstir tipenya ada dua macam yaitu race ball dan leher

bambu, di motor hampir semua motor Honda pakai tipe rice ball".

d. Sedangkan motor berjenis trail seperti Kawasaki KLX/D-Tracker

sudah pakai komstir bambu dalam kondisi standar

e. “Kalau Honda umumnya pakai komstir yang disusun manual,

sedangkan Yamaha modelnya sudah menyatu. Dalam hal ini, kami

akan menjabarkan lebih jauh mengenai fungsi dan kegunaan

komstir, sesuai dengan praktik yang telah kami lakukan.

f. Komponen komstir

a. Komponen yang pertama adalah komstir motor

Komstir motor ini bekerja untuk mengatur keseimbangan

berkendara anda. Fungsinya sangatalah penting ya sobat, karena

secara keseluruhan komstir inilah yang memberikan peran pada

5
 stang motor anda, milaya saja apabila anda ingin belok kiri atau

kanan, maka komstir inilah yang berperan penting. Ada baiknya

pada saat anda menggunakan komstri ini secara perlahan ya sobat

agar tidak cepat rusak.

b. Jalu stang motor

Komponen yang kedua adalah jalu stang motor. Adapun

fungsi dari jalu stang motor ini adalah untuk memberikan

keseimbangan pada stang motor anda. disebut sebagai

penyeimbang stang motor karena jalu stang motor ini bekeja

dengan cara mengurangi getaran pda kemudi motor anda sehingga

membuat stang motor anda lebih stabil pada saat anda gunakan.

c. Steering Dumper

Komponen yang ketiga adalah steering dumper. Komponen

yang satu ini berfungsi untuk menghasilkan putaran stang yang

lebih lambat dengan mengguankan sitem hidraulik agar mencapi

kestabilan saat dalam kecepatan tinggi.

d. Cara pemasangan dan pembongkaran komstir

Menggunakan palu karet dengan as sokbreker bekas untuk

membongkar dan memasang komstir.saat proses bongkar dan pasang

komstir sebisa mungkin untuk menghindari cara diketok.Soalnya saat

komstir diketok terutama saat proses pemasangan, memperbesar

kemungkinan salah satu sisinya miring.Pasalnya, di dalam kondisi

miring membuat komstir jadi miring dan sulit dipasang karena

6
tersangkut,kalau dipaksa dikencangkan membuat rumah komstir

menjadi cacat.

Gambar 5. Komponen Komstir.

a. Alat dan Bahan

1) Race ball kit

2) Obeng plus, kunci ring 14, balok kayu sebagai pengganjal

motor.

3) Obeng min yang bisa dipukul

4) Kunci ring untuk melepas roda dan kaliper rem

b. Langkah-langkah

1) Posisikan motor pada standar tengah dan ganjal pada bagian

bawah mesin menggunakan balok kayu sehingga roda

depannya mengambang. Buka semua body yang menutupi kom

stir dengan menggunakan obeng plus. Setelah itu lepas roda

depan dan kalipernya Kemudian buka baut 14 di bawah setang

untuk melepas setang. Setelah dilepas maka akan terlihat

seperti ini

7
2) Setelah itu buka pengunci atas menggunakan obeng min dan di

pukul ke arah mengendorkan yaitu ke kiri. Setelah semua

terlepas maka tarik sok depan ke bawah setelah semua terlepas

maka langkah selanjutnya yaitu mengambil bekas bearing lama

dari rangka dengan cara mencongkel dengan obeng min dan

dipukul dengan seimbang dan hati hati dari poros kemudinya

3) Setelah semua terlepas, ganti menggunakan bantalan yang

barudan beri pelumas agar bearing tidak cepat aus dan bekerja

dengan baik. secukupnya dengan obeng lalu dipukul ke

kanan.Setelah semua bearing tersusun rapi di dudukannya

maka pasang poros kemudi ke rangka motor dengan hati hati

dan susun ring dan mur penyetel pada bagian atas kemudian

stel kemudian kencangkan mur pengunciPasang roda , kaliper ,

setang dan kencangkan semua mur dan bautnya.

Gambar 6. Pembongkaran Komstir.

8
c. Trouble Shooting

Gangguan Kemungkinan Cara mengatasi

Problem Kekencangan Problem Komstir Motor

Komstir Skutik Honda, Disetel

Motor Skutik Biar Enggak Kaku,jika

Honda, disetel tetap enggak bisa

Disetel Biar kembali normal, artinya

Enggak Kaku bola-bola dan

dudukannya sudah

waktunya ganti.

Komstir Kekencangan, motor akan Di mur itu setelan ada

kekencangan terasa belok sendiri pada saat semacam sekat, ujung

berada dibelokan dalam obeng bisa mendorong

kecepatan rendah,sedang,dan mur supaya mutar

tinggi. dengan cara digetok

pakai palu

Komstir Komstir rusak,terlalu sering Setiap 6 bulan atau

timbul suara menghantam jalan berlubang maksimal 1 tahun,

atau bergelomsudah komstir wajib di cek

mencapai batas pakai kondisinya. Kalo bearing

maksimal atau memang sudah komstir masih bagus,

aus termakan waktu.bang cukup sobat lumasi pakai

dengan keras, gemuk saja.

9
 BAB III

PENUTUP

Demikian laporan yang di susun berdasarkan pengalaman selama

mengikuti praktik kerja lapangan. Penulis menyadari banyak kesalahan dan

kekurangan. Oleh sebab itu, penulis mengharapkan saran dan kritik yang

membangun demi sempurnanya laporan ini.

A. Simpulan

Dari pelaksanaan PKL dapat menarik kesimpulan bahwa

1. Untuk menjadi tenaga kerja yang terampil harus di tunjang dengan

adanya daya fikir yang baik.

b. Dengan ikut serta langsung dalam dunia industri akan memperoleh

pengalaman yang ada di dunia industri sehingga dapat di gunakan

sebagai gambaran masa depan.

c. Selama pengalaman akan memperoleh data industrinya meskipun

kurang detail.

d. Dengan ikut serta langsung di dunia industri akan memperoleh

pengalaman yang abadi di dalam dunia industri. Tempat praktik yang

dapat di gunakan untuk gambaran masa depan.

e. Saran

Dengan serta terjun langsung ke perusahaan tempat kita melakukan

PKL, kita dapat mengajukan atau mengusulkan beberapa saran:

10
1. Kepada pihak AHASS DIAN MOTOR

a. Untuk para pekerja hendaknya memakai alat alat yang di sediakan

perusahaan untuk mencegah hal hal yang tidak di inginkan.

b. Pekerjanya harus lebih memberi pengarahan yang jelas supaya

mudah di pahami.

c. Untuk para pembimbing seharusnya memberikan job kepada siswa

yang melaksanakan PKL.

d. Kepada Siswa

a. Sebaiknya siswa mempersiapkan diri sejak awal dalam PKL.

b. Siswa harus mentaati peraturan yang di berikan pihak sekolah dan

pihak bengkel

c. Siswa harus siap dalam praktik kerja lapangan dengan bekal yang

di berikan oleh pendamping sekolah.

d. Seharusnya siswa mentaati intruksi dari pembimbing.

e. Siswa harus mendengarkan intruksi yang di berikan.

f. Kepada pihak sekolah

a. Kepada para pembimbing di harapkan sering memantau selama

pelaksanaan PKL.

b. Kepada guru di bengkel sekolah harus lebih banyak mengajarkan

siswa tentang bagaimana cara menggunakan alat alat mesin.

c. Kepada sekolah harus menambah fasilitas yang memadai.

11
 DAFTAR PUSTAKA

Armada Motor, 2022. AHASS Dian Motor

PPPGT, 2022. Modul Pelatihan Sterkom Malang: P4TK VEDC Pati

https://www.gridoto.com › read › Mengenal Lagi Fungsi dan Tipe Komstir pada

Motor - GridOto.com

12
 LAMPIRAN

Lampiran 1. Praktik Kerja Lapangan

Gambar 7. Melaksanakan PKL

13
Lampiran 2. Struktur Bengkel AHASS Dian Motor

14