Anda di halaman 1dari 16

BAB 9

CATU DAYA TAK TERPUTUS

Istilah Uninterruptible Power Supply (UPS) telah diterapkan baik pada sistem daya tak terputus
maupun pada peralatan inverter baterai tertentu yang tergabung ke dalam sistem. Dalam bab ini, kita
akan menggunakan istilah UPS untuk peralatan tertentu

UPS dikembangkan secara paralel dengan komputer digital dan peralatan TI lainnya untuk
menyediakan sumber daya listrik tak terputus yang andal untuk menciptakan standar yang tidak dapat
disediakan oleh industri utilitas listrik. Industri komputer tidak akan berkembang tanpa beberapa jenis
UPS, baik yang menggunakan set mesin-generator atau inverter statis yang menggunakan perangkat
elektronik daya. Jika konsep UPS independen belum dikembangkan, maka semua peralatan elektronik
yang peka terhadap gangguan pada tegangan sumber harus dilengkapi dengan sarana penyimpan energi
—misalnya, baterai untuk mengatasi gangguan tersebut pada tegangan sumber.

PENGANTAR

Konsep UPS konversi ganda ditunjukkan pada Gambar 9.1a [9.1].

Bagian-bagian yang penting adalah

Inverter , untuk mengubah daya dari DC ke AC Baterai , untuk mensuplai daya ke inverter saat daya AC
terganggu

Pengisi daya baterai konverter, untuk memasok daya DC ke inverter, serta untuk mengisi baterai Sirkuit
by - pass, untuk memasok daya AC langsung ke beban saat inverter gagal. Sirkuit by-pass kedua di luar
UPS
Gambar 9.1a UPS konversi ganda: inverter; baterai; pengisi daya baterai pengganti; sirkuit by-pass [9.1]

by-pass pemeliharaan—biasanya diberikan saat UPS tidak dapat digunakan. Baik pengisi baterai
(penyearah) dan inverter menggunakan perangkat semikonduktor daya, yang diaktifkan untuk
mengubah daya dari AC ke DC, atau DC ke AC. Teori operasi dijelaskan dalam Bab 5. Perangkat biasanya
dimodulasi lebar-pulsa untuk membentuk bentuk gelombang garis-arus penyearah, serta tegangan
keluaran inverter ke bentuk gelombang sinus. Penghapusan tambahan harmonik input dan output
dilakukan dengan filter

Konsep “UPS Delta” ditunjukkan pada Gambar 9.1b. Sirkuit inverter baterai hanya memasok "delta" atau
perbedaan antara saluran
Gambar 9.1b Delta UPS: sakelar solid-state; reaktor; pengisi baterai; inverter; baterai.

tegangan dan tegangan beban yang dibutuhkan. Delta UPS lebih efisien daripada UPS konversi ganda
karena daya beban disuplai langsung dari saluran hampir sepanjang waktu. Inverter dan baterai masih
harks disesuaikan ukurannya untuk waktu pemadaman listrik yang paling lama.

SEJARAH

Penyearah terkontrol silikon (SCR) diperkenalkan pada tahun 1957. Pengembangan inverter
menggunakan SCR untuk UPS dipercepat oleh buku, Prinsip Sirkuit Inverter, oleh Bedford dan Hoft,
diterbitkan pada tahun 1964 [9.2]. Sebuah publikasi awal oleh Fink, Johnston, dan Krings pada tahun
1963 dijelaskan inverter statis tiga fase untuk beban penting hingga 800 kVA [9.3].

Kusko dan Gilmore menjelaskan pada tahun 1967 sebuah UPS redundan empat modul untuk
500 kVA untuk Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara Rute Udara FAA. Secara keseluruhan Persyaratan MTBF
adalah 100.000 jam dan MTTR adalah 1 jam [9.4].1 Modul individu diasumsikan memiliki MTBF 1100
jam. UPS modern modul jauh lebih dapat diandalkan. Konsep tak terputus ketersediaan sistem
dijelaskan dalam Bab 8.

Perubahan besar dalam desain inverter sejak awal UPS adalah pengganti penyearah yang
dikontrol silikon (SCR) sebagai beralih perangkat dengan IGBT. SCR membutuhkan pergantian paksa
untuk berputar mematikan arus—yaitu, untuk membuka sakelar. IGBT dikendalikan oleh tegangan
gerbang. Pergantian paksa untuk SCR membutuhkan sirkuit dan operasi tambahan yang meningkatkan
tingkat kegagalan dan mengurangi keandalan inverter. Selanjutnya, IGBT dapat menjadi diaktifkan jauh
lebih cepat daripada SCR, yang memungkinkan modulasi lebar-pulsa (PWM)—dengan kata lain, bentuk
gelombang tegangan dan arus yang akan digunakan.

Konsep awal UPS yang mendahului SCR ditunjukkan pada Gambar 9.2a Itu adalah satu set mesin
putar yang terdiri dari mesin diesel, kopling, motor listrik, roda gila, dan generator [9.1]. Ketika daya
utilitas tersedia, motor menggerakkan generator. Ketika daya utilitas gagal, mesin akan dimulai saat
roda capat dan generator melambat. Pada kecepatan tertentu, kopling diaktifkan sehingga mesin dapat
melaju generator untuk memulihkan dan mempertahankan kecepatan sinkronnya. Generator motor
yang merupakan UPS, tetapi menggunakan baterai untuk menyediakan energi ketika listrik padam,
ditunjukkan pada Gambar 9.2b.

Gambar 9.2b MG UPS dengan inverter dan baterai komutasi beban [9.1].
Jenis Peralatan UPS

Peralatan UPS yang tersedia secara komersial dapat dikategorikan ke dalam jenis berikut, tergantung
pada pabrikan dan aplikasinya.

Peringkat Output

 Daya : 1 kVA fase tunggal hingga 1000 kVA tiga fase per modul
 Tegangan : 120 V fase tunggal hingga 208 V/120 V atau 480 V tiga fase Desain Ganda : Konversi
atau Delta Inverter : Transistor daya, IGBT. Lebar pulsa dimodulasi dengan

Rancangan

 Ganda: Konversi atau Delta


 Inverter: Transistor daya, IGBT. Lebar pulsa dimodulasi dengan filter keluaran
 Pengisi Daya Baterai: Penyearah masukan atau pengisi daya terpisah
 Sirkuit By-pass: Thyristor atau IGBTs
 Pemeliharaan By-pass: Pemutus sirkuit

Penyimpanan Energi

 Baterai: Kebanjiran, VLRA (asam timbal yang diatur nilainya)


 Roda gila
 Sel bahan bakar

Penyimpanan Energi

 Baterai: 5 hingga 20 menit dengan beban penuh


 Roda gila: 15 detik, waktu yang cukup untuk memulai set E/G
 Sel bahan bakar: 8 jam

Peralatan komersial

Berikut ini adalah contoh peralatan UPS komersial dalam urutan peringkat daya

Peringkat, 1000 hingga 2200 VA (Gambar 9.3)

 Inverter baterai Delta


 Model fase tunggal 120- dan 240-V
 AVR, pengatur tegangan otomatis, topologi, kompensasi tegangan (Lihat Bab 10)
 Baterai hot swappable

Rating, 3 to 10 kVA (Figure 9.4) [9.5]

 Inverter baterai Delta


 Konversi ganda (penyearah-inverter online)
 Berbagai tegangan input dan output, tiga fase
 Pantau dan kendalikan melalui browser Web
Peringkat, 120 kVA (Gambar 9.5) [9.6]

 Inverter baterai Delta


 480 V, tiga fase
 Waktu berjalan: beban penuh, 8 menit; setengah beban, 22 menit
 Port interfase , DB-25, RS-232

1000 kVA, (Gambar 9.6) [9.6]

 Inverter baterai
 480 V, tiga fase
 Dapat dikonfigurasi untuk redundansi internal N 1

Bentuk 2U yang ramping dan pilihan jaringan dan kendali jarak jauh yang canggih menjadikan UPS
ini pilihan yang sempurna untuk rak jaringan atau kontrol proses. UPS seri S3K2U melindungi dari
gangguan daya yang paling parah termasuk tegangan berlebih/kurang melalui gelombang sinus canggih,
teknologi garis-interaktif. Daya utilitas terus dilindungi oleh seri S3K2U sementara daya baterai internal
dipertahankan untuk kondisi deep sag.

Perlindungan internal untuk kondisi tegangan di bawah dan di atas unit S3K2U mencakup
perlindungan lonjakan petir energi rendah pada sumber daya input. Mereka dilengkapi dengan
pelindung sirkuit input dan sepasang konektor jalur data yang dilindungi lonjakan arus (RJ-45)

Seri S3K2U menyertakan fungsi uji dua mingguan otomatis untuk memastikan kemampuan baterai
untuk memasok daya dalam situasi kendur yang dalam. Jika baterai gagal dalam pengujian ini, UPS akan
menampilkan peringatan untuk menunjukkan bahwa baterai perlu diganti.

Gambar 9.3 UPS interaktif saluran Delta, 1000VA hingga 2200 VA. [Courtesy Sola/Hevi-Duty]

UPS Industri

UPS Allen-Bradley 1609-P online konversi ganda tersedia dalam rentang daya 3 kVA hingga 10 kVA.
Setiap model tersedia dalam berbagai kombinasi tegangan input dan output dan menawarkan berbagai
macam tegangan output dan soket atau konfigurasi kabel keras. Kartu manajemen jaringannya
memungkinkan pengguna untuk memantau dan mengontrol kemampuan melalui browser Web standar
atau RSView. Otomasi Rockwe
Gambar 9.4 UPS konversi ganda, 3 hingga 10 kVA [9.5].

Desain modular untuk layanan cepat dan perawatan yang lebih sedikit Peringkat, untuk UPS 225 kVA ,
(Gambar 9.7) [9.7] Dukungan sistem tenaga roda gila untuk UPS Waktu pengoperasian, 13 detik pada
beban penuh UPS, 28 detik pada UPS 50 per persyaratan cent load Waktu isi ulang, 20 detik N 1 dapat
dikonfigurasi

Perlindungan daya online tiga fase

SL120 KG + (1) SLB120K160G2

 Untuk pusat data, fasilitas, dan aplikasi dengan ketersediaan tinggi


 Kapasitas daya keluaran 120.000VA/120.000 watt
 Port antarmuka DB-25 Rs-232, hubungi
 penutupan, kartu paralel, papan relai, sasis rangkap tiga untuk 3 SmartSlots
 Runtime pada beban penuh/setengah 8 menit/ 22 menit
 Garansi standar 1 tahun suku cadang, tenaga kerja, dan perjalanan dengan pembelian start-up.
Tersedia garansi di tempat opsional

Gambar 9.5 UPS konversi ganda, waktu pengoperasian 8 menit,


120 kVA [9.6].
Terbesar di dunia UPS modular

Sy1000K1000G + SYMBP1000C1G12 + (3)SYB400K1000GXR-2C


 UPS 1000 kVA/kW 480 V
 Kapasitas daya yang dapat diskalakan mengurangi UPS biaya kebesaran
 Dapat dikonfigurasi untuk redundansi internal N + 1 menyediakan ketersediaan tinggi
 Desain modular untuk servis cepat dan pengurangan persyaratan pemeliharaan
 Layar LCD memberikan gambaran skematis dari data penting
 Daya terukur penuh kVA sama dengan kW. Ini mengurangi biaya dengan menghilangkan
kebutuhan untuk oversized UPS untuk beban Koreksi Faktor Daya (PFC)

Gambar 9.6 UPS konversi ganda, 1000 kVA [9.6].

Sistem tenaga roda gila


Sistem tenaga flywheel VSS+ voltage support solution (VSS) memberikan perlindungan pengendaraan
untuk shutdown sistem yang aman dari sebagian besar operasi proses atau hingga engine-generator
siaga dapat online. Ini juga menangani gangguan daya durasi pendek sehingga baterai UPS dapat
disimpan untuk acara yang lebih lama. Satu unit VSS+ menyediakan waktu hingga 25 detik. dalam UPS
130 kVA dan 40 detik. dalam UPS 80 kVA. Untuk sistem besar, beberapa sistem VSS+ dapat
diparalelkan bersama tanpa tautan komunikasi tambahan. Pentadyne

Gambar 9.7 UPS Roda Gila, 130 kVA, 25 detik [9.7].


Nilai , 4,5 kW, (Gambar 9.8) [9.8] UPS bertenaga sel bahan bakar Kapasitor ultra untuk memulai sel
bahan bakar Output , 28 V DC

Penyimpanan energi

Persyaratan untuk energi yang tersimpan dalam sistem tenaga tak terputus (siaga) didasarkan pada
setidaknya dua parameter: (1) durasi waktu pengiriman daya (jangka waktu), dan (2) tingkat daya
(energi). Persyaratan yang didefinisikan lebih lanjut oleh durasi waktu dapat dikategorikan sebagai
berikut [9.8]:

Jangka Pendek: Sistem siaga tanpa sarana transfer yang tersedia ke set enginegenerator atau
pengumpan utilitas alternatif. Sistem yang berdiri sendiri ini berkisar dari 100 W hingga 1000 kW dan
mencakup kemampuan energi tersimpan selama 5 hingga 30 menit, berdasarkan perkiraan waktu
pemadaman

utilitas. Jangka Menengah: Sistem siaga dengan sarana transfer yang tersedia ke set engine-generator,
feeder utilitas alternatif, atau sumber lainnya. Sistem ini berkisar hingga 10.000 kW dan mencakup
kemampuan energi tersimpan hingga 5 menit, berdasarkan waktu untuk menghidupkan set engine-
generator dan melakukan transfer.

Jangka Panjang: Sistem siaga yang beroperasi sebagai bagian dari sistem utilitas, yang menyediakan,
selain fungsi siaga, fungsi lain seperti
sebagai pencukuran puncak, stabilisasi tegangan dan frekuensi, dan catu daya reaktif. Sistem ini dapat
diberi nilai hingga 20 MW dan dapat mengurangi energi hati hingga 8 jam.

Persyaratan untuk daya tak terputus untuk beban tertentu dapat dipenuhi oleh sistem jangka pendek
dan menengah yang dijelaskan sebelumnya

Baterai

Baterai terdiri dari satu atau lebih sel yang saling berhubungan secara elektrik untuk mencapai tegangan
yang dibutuhkan, energi yang tersimpan, dan karakteristik lainnya. Dua jenis operasi yang penting:
mengapung dan bersepeda. Operasi apung menggambarkan baterai di kantor pusat telepon di mana
baterai mempertahankan tegangan yang relatif konstan—misalnya, 48 V DC. Operasi bersepeda
menggambarkan baterai dalam sistem siaga—misalnya, UPS, di mana daya baterai ditarik untuk
memasok inverter dan beban AC ketika listrik padam. Baterai ini untuk UPS dengan nilai 100 kVA dan
lebih tinggi, biasanya memiliki daya 460 V DC. Baterai diisi ulang ketika daya utilitas kembali, atau
generator mesin dihidupkan dan dijalankan [9.8].

Energi spesifik dan rapat energi baterai yang digunakan untuk layanan siaga ditunjukkan pada Gambar
9.9 [9.9]. Penerapan baterai ini tergantung pada faktor tambahan selain yang ada di gambar. Baterai
yang digunakan untuk layanan siaga dijelaskan sebagai berikut [9.8]:

Baterai asam timbal yang terendam air: Ini telah digunakan untuk UPS sejak tahun 1960-an [9.4], dan
sebagai cadangan untuk catu daya komunikasi sebelum tahun 1983 [9.10]. Jenis baterai ini memerlukan
penambahan air secara berkala untuk memenuhi pengukuran berat jenisnya. Ini mengeluarkan gas yang
mudah terbakar, dan karenanya membutuhkan fasilitas khusus untuk keselamatan. Untuk memfasilitasi
ventilasi, ruang gas dalam sel yang tergenang terbuka untuk udara luar tetapi

dipisahkan darinya melalui ventilasi yang dilengkapi dengan perangkat penahan flash. Perhatikan pada
Gambar 9.9 bahwa baterai asam timbal yang tergenang memiliki energi spesifik paling rendah dan rapat
energi paling rendah dibandingkan dengan baterai lainnya
Baterai asam timbal yang diatur katup (VRLA): Ini telah mengalami pertumbuhan yang luar biasa dalam
penggunaan siaga dalam dua dekade terakhir [9.11]. Perhatikan kira-kira keunggulan dua-ke-satu
mereka dibandingkan baterai yang tergenang pada Gambar 9.9 dalam energi spesifik dan kepadatan
energi. Dalam sel VRLA, ventilasi untuk ruang gas menggabungkan katup pelepas tekanan untuk
meminimalkan kehilangan gas dan mencegah kontak langsung ruang utama dengan udara luar.

Garansi baterai VRLA standar berkisar dari 5 hingga 20 tahun tergantung pada konstruksinya,
persyaratan berbasis pabrikan mengenai pengisian dan pemeliharaan yang tepat, dan apakah baterai
disimpan di lingkungan 25C (77F) dibandingkan dengan lingkungan luar 40 hingga 65C. Saat ditempatkan
di lingkungan luar ruangan, baterai harus dipanaskan untuk mencegah pembekuan, atau kehilangan
kapasitas. Pada 6C (20F), kapasitas baterai berkurang 30 persen. Pada 16C (4F), kapasitas baterai
berkurang 55 persen. [9.12]

Roda gila

Roda gila adalah sarana asli untuk penyimpanan energi dalam desain awal set enginegenerator “tanpa
putus”. (Lihat Gambar 9.2a.) Mereka kembali untuk melayani pasokan waktu singkat dalam sistem siaga
sebagai alternatif untuk baterai, dan dalam aplikasi lain.

Energi yang tersimpan dalam roda gila diberikan oleh persamaan klasik:

Perhatikan bahwa energi W yang tersimpan dalam flywheel selalu diketahui dengan kecepatan .

Peringkat sampel diberikan oleh Weissback [9.13] dari sistem kecepatan rendah (kurang dari 10.000
rpm) yang mampu memberikan daya lebih dari 1 MVA, dengan penyimpanan energi di bawah 10 kWh.
Reiner [9.14] menjelaskan konsep pabrik roda gila yang dapat memasok daya puncak 50 MW selama
sekitar 13 detik, setara dengan penyimpanan energi 181 kWh.

Untuk perspektif, pertimbangkan UPS yang membutuhkan 1000 kW pada bus DC-nya selama 10 detik
untuk memastikan waktu start up dan transfer ke generator mesin cadangan. Energi yang dihitung
adalah 2,78 kWh. Asumsikan bahwa roda gila

kecepatan melambat menjadi 70 persen dan bahwa generator roda gila dan efisiensi konverter adalah
0,90, energi yang disimpan roda gila yang dihitung harus 6,3 kWh pada kecepatan penuh.

Aplikasi

. Aplikasi roda gila meliputi

Set engine -generator tanpa putus dengan flywheel dan kopling [9.15]. Roda terbang memberikan energi
ke generator ketika sumber utilitas gagal, sampai mesin hidup dan mencapai kecepatan operasi.
UPS AC, yang menyalurkan daya AC ke beban saat sumber listrik mati, seperti yang ditunjukkan oleh
Lawrence pada Gambar 9.10 [9.15]

Pengganti baterai di UPS, seperti yang ditunjukkan oleh Takashi pada Gambar 9.11 . Mendukung
jaringan distribusi tegangan menengah, seperti yang dijelaskan oleh Richard terhadap penurunan
tegangan dan interupsi [9.17]

Profactors yang terutama membandingkan roda gila dengan baterai meliputi:

Bebas perawatan, bantalan mungkin perlu diservis dalam tiga hingga lima tahun [9.18]. Roda gila tanpa
bantalan yang memanfaatkan levitasi magnetik telah dibuat.

Umur panjang—misalnya, tiga kali lipat dari baterai [9.16]. Biasanya dapat menyediakan daya selama 15
detik untuk engine, atau turbin-generator

Waktu isi ulang yang singkat; tergantung pada daya yang tersedia—misalnya, untuk sepersepuluh daya
pengosongan, kira-kira 20 kali waktu pengosongan [9.19]. Jejak lebih kecil dari baterai
 Masalah pembuangan akhir masa pakai minimum [9.16 dan 9.19]
 Suhu sekitar (0 hingga 40°C) dibandingkan dengan baterai (20 hingga 25°C)
 Ukur energi yang tersedia secara akurat dengan menghitung kecepatan dan energi.
 Dapat memberikan output generator AC atau konverter DC.

Faktor con termasuk yang berikut:

 Biaya pemasangan 1 hingga 1,4 kali lipat dari baterai [9.19]


 Ekspansi penyimpanan tidak mudah, membutuhkan penambahan unit dengan ukuran yang
sebanding
 Faktor pro dan kontra lainnya termasuk ketersediaan dan pengalaman operator dengan roda
gila.

Sel bahan bakar

Sel bahan bakar, menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar, telah menjadi kemungkinan untuk
mengganti baterai timbal-asam dalam aplikasi siaga [9.20]. Gambar 9.12 menunjukkan perbandingan
biaya perolehan baterai timbal-asam dan sel bahan bakar untuk periode 10 tahun dalam aplikasi daya
siaga. Itu kenaikan biaya baterai didasarkan pada asumsi penggantian di Interval 36 hingga 60 bulan
[9.21].

Gambar 9.12 Biaya baterai versus


kapasitas per kW daya keluaran.
Perbandingan biaya akuisisi untuk sel
bahan bakar dan baterai asam timbal
dalam aplikasi daya siaga. Bayangan
diagonal biaya baterai. Biaya sel
bahan bakar [9,21]. [© 2004, IEEE, dicetak ulang dengan izin]
Tabel 9.1 menunjukkan jenis utama sel bahan bakar yang dipertimbangkan untuk standby dan
penggunaan tenaga listrik alternatif. Untuk aplikasi yang sering membutuhkan dan start-up yang cepat,
dan di mana hidrogen dan udara adalah reaktan yang tersedia, sel bahan bakar membran polimer-
elektrolit (PEMFC) adalah yang jelas

pilihan. Sel bahan bakar PEMFC juga memiliki kepadatan daya tertinggi dari semua jenis pada Tabel 9.1
[9.22]. Sel bahan bakar yang menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar dapat beroperasi untuk jangka
waktu yang relatif lama—misalnya, berjam-jam— atau untuk waktu yang singkat, dalam layanan siaga,
dalam sifat set mesin-generator atau baterai.

Aplikasi. Aplikasi khusus termasuk yang berikut:

Luar Angkasa (digunakan pada misi Gemini, Apollo, dan pesawat ulang-alik) Sebagai UPS, yang
membutuhkan ketersediaan daya secara instan saat layanan utilitas gagal . Sel bahan bakar dengan
sendirinya membutuhkan pemanasan untuk memulai. Sel Bahan Bakar UTC menunjukkan UPS 5-kW
untuk memasok 48 V dc untuk aplikasi telekomunikasi, yang menggunakan ultrakapasitor untuk
memasok energi selama sistem sel bahan bakar dinyalakan. Industri telekomunikasi sedang
mempertimbangkan

sel bahan bakar sebagai alternatif baterai VRLA untuk lokasi yang membutuhkan 1 hingga 3 kW hingga
delapan jam [9,20–22] . Nakamoto , dkk. tunjukkan sistem sel bahan bakar 4,5 kW untuk menghasilkan
300 V ac
Aplikasi industri utilitas mencakup studi oleh Sedghisigarchi dan Feliachi tentang sistem sel bahan bakar
1,5-MW dan generator turbin gas yang beroperasi pada bus umum dalam sistem 9-MW

Ultracapacitors
Ultracapacitors dapat menggantikan baterai di UPS berdaya rendah. Fitur mereka termasuk

Konstruksi: Kapasitor ini menggunakan elektroda karbon yang sangat berpori untuk mencapai nilai
kapasitansi yang besar per satuan berat. Zorpetta mengutip luas permukaan 1500 m2 /g; elektroda khas
250 g akan memiliki luas 375.000 m2 [9,25]. Peringkat: Maxwell Technologies menawarkan
ultrakapasitor mulai dari 5 hingga 10 F hingga silinder 2700 F, dengan nilai 2,5 V DC per sel [9,26].
Penyimpanan berjumlah 3 atau 4 Wh/kg [9,25]. Aplikasi: Satu pabrikan menawarkan modul UPS dengan
nilai 1,6 dan 2,3 kW, menggantikan baterai, menggunakan ultrakapasitor 2300 F [9,27]. ML Perry
menjelaskan unit daya siaga sel bahan bakar 5-kW di mana tiga bank ultrakapasitor menyediakan energi
sementara sel bahan bakar datang on line [9.22]. Penggunaan ultrakapasitor untuk memasok beban
daya puncak di atas daya rata-rata dijelaskan oleh Maher [9.26]. Masalah: Karena rating tegangan
rendah dari sel ultrakapasitor—misalnya, 2,5 V DC— sel harus dihubungkan secara seri untuk aplikasi 48
V DC biasa, dengan masalah yang biasa terjadi pada arus sel dan pembagian tegangan selama pengisian [
9.26 ]. Biaya $9500/kWh adalah lima kali lipat dari baterai timbalasam [9,26].

Ringkasan

Sistem tenaga tak terputus diperlukan untuk menyediakan daya yang andal untuk beban kritis yang tidak
dapat mentolerir gangguan. Peralatan yang paling banyak digunakan adalah modul UPS inverter baterai
yang tersedia dalam peringkat daya dari 100 W hingga 1000 kW (dan lebih tinggi) di semua konfigurasi
tegangan dan fase input dan output komersial. Penyimpanan energi biasanya disediakan oleh baterai
tipe VLRA untuk waktu operasi beban penuh dalam kisaran menit. Baru-baru ini dikembangkan alternatif
penyimpanan energi termasuk roda gila dan sel bahan bakar.

Anda mungkin juga menyukai