LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)

METODE SPRAYING PINTU 1 RH

Nama : Shohibul Ikhsan

NIS : 27364.28.043.2019

Kelas : XI

Program Studi : Teknik Perbaikan Bodi Otomotif

DINAS PENDIDIKAN KOTA PEKANBARU

SMK NEGERI 2 PEKANBARU

2020/2021
 HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Laporan kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) Tahap 1 Sekolah

Menengah Kejuruan Negeri 2 Pekanbaru Bertempat di:

Instansi : PT. AGUNG AUTOMALL SM.AMIN

Alamat : Jl. SM. Amin No.13, Simpangbaru,

Tampan, Pekanbaru, Riau

Telepon : (0761) 565 888

Waktu Pelaksanaan : 18 Januari 2021 - 30 Juni 2021

Dapat disetujui dan diterima pada,

Hari / tanggal :

Pembimbing Instansi Pembimbing Sekolah

Wicaksana Putra Asrul Ade Putra, S.Pd

Mengetahui,

Workshop Head BP

Syamsuardi

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN

 PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Nama : Shohibul Ikhsan

NIS : 27364.28.043.2019

Kelas : Xl

Program Studi : Teknik Perbaikan Bodi Otomotif

Diperiksa dan Disahkan oleh:

Koordinator Lapangan PKL

Drs. Abdul Ghani

NIP:196403031989021002

Penguji 1 Penguji 2

Asrul Ade Putra, S.Pd M. Qodri, ST

 KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan puji syukur kehadiran ALLAH SWT yang mana

telah memberikan rahmat dan karunianya kepada penulis, sehingga dapat
menyelesaikan laporan hasil pelaksanaan Praktek Kerja Industri (Prakerin).
Penyusunan laporan Praktik Kerja Industri ini adalah salah satu syarat untuk Ujian
Akhir Semester tahun pembelajaran 2020/2021.

Sehubungan dengan terlaksananya Praktek kerja Industri (PKL) ini tidak

lepas dari bantuan dan dorongan dari semua baik itu dorongan secara moril
maupun materil,oleh karena itu penulis ingin mengucapkan terima kasih yang
sebesar-besarnya kepada:

1. Kedua orang tua dan keluarga atas dukungan dan doa serta semangat.
2. Bapak Syamsuardi selaku Workshop Head Body & Paint di PT. AGUNG
AUTOMALL SM.AMIN PEKANBARU.
3. Bapak H. Peri Daswandi,M.Pd selaku Kepala Sekolah SMKN 2
PEKANBARU.
4. Bapak Drs. Abdul Ghani selaku Kepala Jurusan Otomotif di SMKN 2
PEKANBARU
5. Bapak Asrul Ade Putra,S.Pd selaku pembimbing Praktik Kerja Lapangan.
6. Ibu Raty Purnamasari,M.Pd selaku Wali Kelas Xl Body & Paint.

Akhir dari kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada

semua pihak yang turut membantu dalam upaya penyelesaian laporan ini. Penulis
juga mengaharapkan saran dan kriktik demi perbaikan dan penyempurnaan
laporan ini tersebut

Pekanbaru,30 Juni 2021

Hormat saya,

Shohibul ikhsan
 ABSTRAK

Praktek Kerja Industri (Prakerin) adalah kegiatan yang wajib dilakukan

oleh Sekolah Negeri Kejuruan (SMK) dengan salah satu instansi, lembaga,
perusahaan atau organisasi yang berkaitan dengan bidang ataupun jurusan yang di
pelajari di Sekolah Negeri Kejuruan (SMK)

Pada saat kegiatan Praktek Kerja Lapangan (Prakerin) berlangsung siswa

dapat memahami dan mengerti dari proses kerja Pengecatan. Misal, jarak yang
ditentukan saat melakukan spraying pintu 1 RH

Kata kunci : spraying, RH.

 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN................................................................................. i
HALAMAN PENGESAHAN.............................................................................
ABSTRAK............................................................................................................
DAFTAR ISI........................................................................................................
DAFTAR GAMBAR...........................................................................................
DAFTAR TABEL................................................................................................
BAB I PENDAHULUAN....................................................................................
1.1. Latar Belakang Praktir Kerja Lapangan (PKL)........................................
1.2. Tujuan Praktek Kerja Lapangan...............................................................
1.2.1 Tujuan Umum.................................................................................
1.2.2 Tujuan Khusus.................................................................................
1.3. Jadwal Kegiatan........................................................................................
1.4. Disiplin Kerja...........................................................................................
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.........................................................................
2.1. Gambaran Umum Perusahaan..................................................................
2.1.1 Sejarah Perusahaan PT Agung Automall........................................
2.1.2 Struktur Organisasi Perusahaan.......................................................
2.1.3 Jasa Produksi/Jaksa.........................................................................
2.1.4 Visi dan Misi Perusahaan................................................................
BAB III LAPORAN HASIL PKL......................................................................
3.1. Dasar Teori...............................................................................................
3.2. Spesifikasi Bidang Kerja..........................................................................
3.3. Alat dan Bahan.........................................................................................
3.4. Pelindung Diri..........................................................................................
3.5. Langkah Kerja..........................................................................................
3.6. Hasil dan Pembahasan..............................................................................
3.7. Penerapan Kesehatan Keselamatan Kerja................................................
3.8. Kendala Yang Dihadapi...........................................................................
HASIL AKHIR....................................................................................................
BAB IV PENUTUP..............................................................................................
4.1. Kesimpulan...............................................................................................
4.2. Saran.........................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA..........................................................................................
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Spraygun............................................................................................
Gambar 1.2 Kimtech.............................................................................................
Gambar 2.1 Wearpack...........................................................................................
Gambar 2.2 Technician Hat...................................................................................
Gambar 2.3 Safety Glass.......................................................................................
Gambar 2.4 Respirator...........................................................................................
Gambar 2.5 Safety Shoes......................................................................................
Gambar 2.6 Solvent Resistant Gloves...................................................................
Gambar 2.7 Paint Technician Clothes...................................................................
Gambar 3.1 Memilih Tipe Repainting...................................................................
Gambar 3.2 Cleaning Degreasing..........................................................................
Gambar 3.3 Mist Spray Coating............................................................................
Gambar 3.4 Color Coat Spraying and Shading.....................................................
Gambar 3.5 Clear Mist Coat Spraying..................................................................
Gambar 3.6 Finishing Dengan Clear Coat............................................................
Gambar 3.7 Drying................................................................................................
 DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Jadwal Kegiatan....................................................................................
Tabel 1.2 Kegiatan Selama PKL...........................................................................
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan

Pendidikan kejuruan bertujuan menyiapkan siswa untuk memasuki

lapangan kerja serta mengembangkan sikap profesional, menyiapkan siswa
agar mampu meniti karir, mampu berkompetensi dan mampu
mengembangkan diri, menyiapkan tenaga kerja tingkat menengah untuk
mengisi kebutuhan dunia usaha dan dunia industri pada saat ini maupun masa
yang akan datang, dan menyiapkan tamatannya agar menjadi warga negara
produktif, adaptif dan kreatif.
Upaya untuk menjamin bahwa angkatan kerja pada masa mendatang
adalah angkatan kerja yang lebih bermutu dibandingkan dengan angkatan
yang ada pada saat ini, salah satunya adalah melalui pengenalan dan
penerapan Pendidikan Sistem Ganda (PSG) pada sekolah menengah kejuruan
(SMK), yang telah dimulai sejak tahun pembelajaran 1993/1994 (Kurikulum
edisi tahun 1994).
Praktek Kerja Lapangan (PKL) adalah merupakan suatu sistim
pembelajaran pendidikan dan pelatihan di Sekolah Menengah Kejuruan
(SMK) yang dilakukan di luar proses belajar mengajar di sekolah dan
dilaksanakan secara langsung pada Dunia Usaha dan Dunia Industri (DU/DI)
yang relevan. Praktek Kerja Lapangan pada DU/DI merupakan pekerjaan
langsung pada objek yang sesuai dengan produk barang. Jadi yang dihasilkan
oleh DU/DI, disamping pembuatan benda, juga tata cara, sikap, mental kerja,
dan disiplin pekerjaan. Dengan terlaksananya kegiatan PKL siswa
mendapatkan suatu keterampilan dan keahlian yang belum didapat di sekolah.
Penyelenggara kurikulum dengan pola sistem ganda adalah pendidikan
yang dilaksanakan di sekolah dan di dunia usaha dan atau dunia industri
(DU/DI) sebagai perwujudan keterlibatan masyarakat dalam meningkatan
mutu pendidikan. Pelaksanaan pendidikan di dunia usaha atau dunia industri
dapat berupa Praktek Kerja Lapangan (PKL) atau berupa pemagangan.
1.2 Tujuan Praktek Kerja Lapangan

Tujuan Program kegiatan PKL SMKN 2 Pekanbaru pada Dunia Usaha/

Dunia Industri terbagi atas tujuan umum dan tujuan khusus.
1. Tujuan Umum
a. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional, yaitu
tenaga kerja memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
b. Memperkokoh Link and Match sesuai kecocokan antara program
sekolah dengan aturan dunia kerja.
c. Meningkatkan efisien proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja.

2. Tujuan Khusus
a. Melatih siswa untuk belajar bekerja secara mandiri, bekerja dalam
suatu tim dan mengembangkan potensi serta kreatifitas sesuai dengan
minat dan bakat masing-masing.
b. Meningkatkan skill kepribadian para siswa sehingga mereka mampu
berinteraksi, berkomunikasi dan memiliki rasa tanggung jawab serta
disiplin yang tinggi.
c. Memberikan kesempatan bagi para siswa yang berpotensi untuk
menjadi tenaga kerja terampil dan produktif berdasarkan pengakuan
standar profesi lapangan kerja.
d. Bila siswa sudah menyelesaikan sekolahnya akan mempermudah
menjadi tenaga kerja pada perusahaan.
1.3 Jadwal Kegiatan

Jadwal Praktik Kerja Lapangan di PT. Agung Automall dilaksanakan

selama lebih kurang 6 bulan, dari tanggal 18 Januari 2020 sampai dengan 30
Juni 2020. Adapun jadwal masuk jam kerja sebagai berikut:
No Hari Jam Kerja
1. Senin 07.45 – 17.00 WIB
2. Selasa 07.45 – 17.00 WIB
3. Rabu 07.45 – 17.00 WIB
4. Kamis 07.45 – 17.00 WIB
5. Jumat 07.45 – 17.00 WIB
6. Sabtu 07.45 – 15.00 WIB
7. Minggu LIBUR

Tabel 1.1 Jadwal Kegiatan

1.4 Disiplin Kerja

a. Jam masuk 07.45 WIB.
b. Menggunakan baju kerja/wearpack dan sepatu pengaman.
c. Dilarang menggunakan jam tangan pada saat bekerja.
d. Dilarang merokok saat bekerja.
e. Menggunakan ,asker pada saat bekerja.
f. Isrirahat siang jam 12.00 WIB sampai 13.00 WIB.
g. Meminta izin jika berhalangan hadir.
h. Saat mengembalikan alat-alat yang digunakan harus dalam keadaan bersih.
i. Setelah selesai bekerja, harus membersihkan stall yang digunakan untuk
bekerja.
j. Jam pulang 17.00 WIB.
 Bulan Januari
Minggu ke 4 Re- As
Minggu ke 5 Poles
Bulan Februari
Minggu ke 1 Poles
Minggu ke 2 Prep
Minggu ke 3 Prep
Minggu ke 4 Prep
Bulan Maret
Minggu ke 1 Body
Minggu ke 2 Body
Minggu ke 3 Body
Minggu ke 4 Fi
Minggu ke 5 Fi
Bulan April
Minggu ke 1 Fi
Minggu ke 2 TP1
Minggu ke 3 TP1
Minggu ke 4 TP1
Minggu ke 5 TP1
Bulan Mei
Minggu ke 1 TP1
Minggu ke 2 Part
Minggu ke 3 Re - As
Minggu ke 4 Re - As
Bulan Juni
Minggu ke 1 Re - As
Minggu ke 2 Poles
Minggu ke 3 Poles
Minggu ke 4 Prep
 Tabel 1.2 Kegiatan Selama PKL
BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Gambaran Umum Perusahaan

2.1.1. Sejarah Perusahaan

Tahun 1954 awal perjalanan kami dimulai dengan didirikannya
showroom dan bengkel di Surabaya oleh pasangan Bapak (Alm.)
Samuel dan Ibu O.E. Pandjaitan. Tahun 1958 bisnis perusahaan kami
berkembang hingga menjadi importir kendaraan bermotor termasuk
salah satunya kendaraan bermotor merk Toyota. Kami membuka
cabang di Jakarta dengan mengimpor onderdil dan kendaraan built up.
Tahun 1963 Agung Raya didirikan untuk mendukung kegiatan ekspor-
impor, dimulai dengan menangani pergudangan dan pengangkutan
hingga berkembang untuk berkiprah di dunia ekspedisi muatan kapal
laut, pergudangan, pengelolaan gudang peti kemas, dan jasa
pengurusan transportasi.
Tahun 1972 seiring dengan perkembangan dunia otomotif di
Indonesia, dan dengan pengalaman melakukan penjualan kendaraan
bermotor merk Toyota, di tahun ini Agung Concern dipercaya untuk
menjadi diler utama Toyota. Tahun 1977 kami merelokasi kantor
pusat dari Surabaya ke Jakarta, serta membuka cabang di Denpasar
dan resmi menjadi penyalur suku cadang Toyota. Tahun 1988
pengalaman kami di bisnis transportasi membuat kami yakin untuk
mendirikan Agung Rent sebagai perusahaan penyedia jasa transportasi
di Indonesia yang melayani perusahaan atau individual. Tahun 1992
Agung Automall didirikan untuk sepenuhnya mengelola operasional
kedileran Toyota. Tahun 2014 perubahan Identitas nama brand / merk
dari Agung Automall Menjadi Agung Toyota.
Awal berdirinya PT Agung Automall dimulai dengan didirikannya
PT Agung Concern pada 20 Juli 1954 di Surabaya, Jawa Timur oleh
pasangan suami istri Bapak Samuel Pandjaitan (alm) dan ibu Ostina
Emanuel Pandjaitan. Sebagai perusahaan perdagangan otomotif
merupakan awal usaha inti Agung Concern. Pada tahun 1972, Agung
Concern mulai melakukan penjualan Toyota ditunjuk sebagai main
dealer Toyota di wilayah Surabaya dan Pekanbaru. Pada tanggal 28
Desember 1992 diadakan kesepakatan bersama untuk mengalihkan
divisi trading Toyota ke PT Agung Automall, selanjutnya kedealeran
Toyota sepenuhnya dioperasikan oleh PT Agung Automall, dan PT
Agung Concern menjadi holding company. Saat ini PT Agung
Automall sebagai main dealer resmi Toyota untuk wilayah Riau,
Jambi, Bengkulu, Kep Riau dan Bali dengan total jumlah karyawan
tetap mencapai lebih dari 1.000 orang, akan terus memberikan
pelayanan yang baik sesuai standar dari Toyota kepada masyarakat
dan akan terus bersama masyarakat dalam upaya melakukan
pembangunan di wilayah-wilayah operasional Agung Automall.
Tujuan usaha utama di bukanya PT. Agung Toyota di Pekanbaru
adalah ingin bergerak dibidang eksport karet karena pada saat itu
khususnya Riau terkenal dengan karetnya, jadi ingin mengangkat
martabat petani karet, karena pada saat itu eksportir karet dikuasai
oleh pengusaha Cina. Bapak Samuel Pandjaitan almarhum berasal dari
daerah Tapanuli Utara, tetapi beliau merasa Riau adalah sebagian dari
Pulau Sumatra dimana Beliau dilahirkan.
Kemudian tujuan usaha kedua adalah membuka kedealeran mobil
karena pada waktu itu dealer mobil belum ada. Sedangkan kendaraan
antar daerah khususnya Riau hanyalah kendaraan bermotor, karena
kereta api juga tidak ada. Hubungan udara pada saat itu antara
Pekanbaru dengan Pulau Jawa (Jakarta) Pun hanya satu kali seminggu.
Tujuan kedua ini oleh karena PT Agung Concern di Jakarta adalah
dealer dari kendaraan Eropa dan Amerika.
Pada awalnya PT. Agung Concern membuka cabang di Pekanbaru
dengan membeli sebuah gedung bertingkat terletak dijalan Saleh
Abbas, Pasar bawah Pekanbaru. Dari sinilah mulai bekantor dilantai
satu dan lantai dasar sebagai gudang. Kemudian membeli sebidang
tanah seluas lebih kurang 8000 meter persegi yang terletak dijalan
Sekip yang sekarang bernama jl. DR Sutomo  No. 13.
Kegiatan pembangunan dialaksanakan pada tahun 1960 dengan
tahap pertama membangun 3 buah rumah untuk staff, kemudian
membangun kantor dan perbengkelan diatas tanah dijalan DR Sutomo
Pekanbaru. Pada tanggal 24 September 1960, Sdr Benny F.H.P.
Inkiriwang, pegawai PT. Agung Concern Jakarta dikirim ke
Pekanbaru sebagai assisten dari Bapak J.F Silaen yang sebagai Branch
Manager. Pada bulan Desember1960, Bapak J .F. Silaen kembali ke
Jakarta dan tidak kembali lagi ke Pekanbaru. Kemudian tahun 1961
Sdr Benny F.H.P. Inkiriwang diangkat sebagai Branch Manager PT.
Agung Concern Pekanbaru menggantikan Bapak J.F Silaen
Pada tahun 1973 diangkat menjadi Dealer dari PT Toyota Astra
Motor untuk Prop. Riau sampai sekarang. Sesuai ketentuan bahwa
Dealer harus memberikan after sales service yang baik pada
pelanggan, maka pada tahun 1976 bangunan perbengkelan  di renovasi
total dan pemasangan peralatan yang lengkap. Renovasi selesai pada
bulan Maret 1977 dan pada bulan Mei 1977 diadakan peresmian
kantor, showroom dan workshop yang diresmikan oleh Bapak
Gubernur KDH Tkt, I Riau, Bapak Brigjen. Arifin Achmad, dihadiri
oleh para Pimpinan dan Staff baik dari Instansi Pemerintahan maupun
ABRI serta para undangan. Juga dihadiri oleh Pimpinan dan Staff PT
Agung Concern Pusat Jakarta serta dari PT Toyota Astra Motor, Mr.
M. Yokoy dan Staff.
Para pimpinan yang pernah memimpin PT. Agung Automall
cabang Sutomo Pekanbaru adalah :
1. Bapak J.F. Silaen, Tahun 1960
2. Bapak Benny F.H.P. Inkiriwang,  Tahun 1961-1980
3. Bapak F.X. Wibowo, Tahun 1980 (hanya 6 bulan)
 4. Bapak Rudy G. Sanger,Tahun 1980-1984
5. Bapak D. Manik, Tahun 1984-1986
6. Bapak Drs. Hermanto Soemantri, Tahun 1986-Desember 1991
7. Bapak Syamsudin MC. SE, Tahun 1992
8. Bapak Drs. Suharyanto, Tahun 1993-2003
9. Bapak Ir. Andik S Witjaksono, Tahun 2003 s/d 2012
10. Bapak Himawan WW,tahun 2012 s/d 2014
11. Bapak Mahmud Fauzi , tahun 2014 s/d 2018
12. Ibu Nellyta Hasrimar, Tahun 2018 s/d 2019
13. Bapak Aulia Muhammad, Tahun 2019 s/d saat ini
Sejarah PT. Agung Automall Cabang Pekanbaru 3 SM. Amin dan
pada saat tahun 2009 PT.Agung Automall cabang SM.Amin Arengka
II resmi di buka dan Bapak Mahmud Fauzi sebagai Pimpinan Cabang.
PT.Agung Automall cabang SM.Amin juga di lengkapi dengan
Service/Bengkel, Perbaikan Bodi dan Cat, serta Gudang DEPO dan
juga penjualan. Berikut Pimpinan yang pernah memimpin PT. Agung
Automall cabang SM. Amin Pekanbaru
1. Bapak Mahmud Fauzi, Tahun 2009 s/d 2014
2. Bapak H. Abdul Muhith Efendi , tahun 2014 s/d 2016
3. Bapak Zainul Arifin, tahun 2016 s/d 2017
4. Bapak Aulia Muhamad, tahun 2018 s/d 2019
5. Ibu Nellyta hasrimar, tahun 2019 s/d saat ini

Untuk saat ini tahun 2019 SM. Amin memiliki :

1. Supervisi Sales :
a. Ahmad Ramlan (SPV Sales)
b. Winton Edward Parapat (SPV Sales)
c. Ahmad Sofian Panjaitan (SPV Sales)
d. Armawi Fauzi Nasution (SPV Sales)
2. Kepala Bengkel General Repair è Bapak Suyatno
3. Kepala Bengkel Body Repair è Bapak Syamsuardi
 4. Kepala Cabang TUC è Bapak Joko Riyanto
2.1.2 Struktur Organisasi Perusahaan

BRANCH MANAGER

NELLYTA HASRIMAR

WORKSHOP HEAD BP

SYAMSUARDI

BRANCH MANAGER

NELLYTA HASRIMAR

INSTRUKTUR

WICAKSANA PUTRA
2.1.3 Jenis Produksi/ jasa

a. Penjualan Mobil
1. Sedan
2. Hatchback
3. MPV
4. SUV
5. COMMERCIAL
6. SPORT
7. HYBIRD
b. suku cadang
c. Bodi&Cat
d.Service
e.TUC ( Toyota Used Car )

2.1.4 Visi dan Misi

Adapun Visi dan Misi dari PT. TOYOTA, yaitu :
Visi :
“Menjadi perusahaan otomotif yang paling sukses dan dihormati
di kawasan Asia Tenggara dengan memberikan pengalaman
terbaik dalam kepemilikan kendaraan”
Misi :
1. Secara berkesinambungan menyediakan produk dan jasa
yang berkualitas tinggi serta memenuhi kebutuhan pelanggan
melalui program pemasaran yang terbaik.
2. Mengembangkan karyawan yang berkompeten dengan
menciptakan lingkungan kerja yang baik untuk mendukung
tercapainya kepuasan pelanggan.
3. Memperkuat kolaborasi dengan produsen, dealer utama dan
dealer-dealer melalui komunikasi dan kerjasama yang lebih
baik.
4. Untuk mengembangkan operasi perusahaan yang sehat dalam
segala aspek, misalnya pemenuhan peraturan, lingkungan dan
lain-lain.
 BAB III

LAPORAN HASIL PKL

3.1. Dasar teori

Metode spraying adalah suatu proses aplikasi cat dalam bentuk cair pada
sebuah obyek, untuk membuat lapisan tipis yang kemudian membentuk
lapisan cat yang keras atau lapisan cat, tujuannya untuk proteksi suatu
obyek terhadap kerusakan dari elemen luar, memberi warna kilapan (gloss)
pada suatu obyek, meningkatkan efek nilai estetika serta memberi
identifikasi warna suatu produk.

Material yang digunakan untuk pengaplikasian spraying antara lain:

1. Cat

Komponen yang terdapat pada cat yaitu :

- Resin adalah cairan yang kental dan transparan, yang

membentuk film. Resin menambah kilapan (gloss),
kekerasan, dan adhesi suatu cat.
- Pigment adalah suatu tepung yang memberi warna dan
mengisi cat.
- Solvent adalah suatu cairan yang melarutkan resin dan
mempermudah pencampuran pigment dan resin.
- Additives adalah berbagai tipe bahan yang ditambahkan
pada cat dalam jumlah yang kecil untuk meningkatkan
kemampuan cat sesuai dengan tujuan.
2. Thinner
Komponen yang terdapat pada cat yaitu solvent yang
berfungsi sebagai pelarut yang membuat viskositas cat menjadi
lebih mudah diaplikasi.
 3. Hardener
Komponen yang terdapat pada hardener yaitu :
- Hardener adalah suatu bahan yang membantu mengikat
molekul didalam resin, sehingga membentuk lapisan
yang kuat dan padat.
- Solvent adalah cairan yang melarutkan hardener untuk
mengatur viskositasnya.

3.2. Spesifikasi bidang kerja

Spesifikasi bidang kerja yang telah dilakukan ditempat prakerin yaitu
Metode spraying atau pengecatan, pekerjaan yang dilakukan meliputi :
a. Memilih tipe repainting.

b. Cleaning degreasing.

c. Mist-Spray Coating.

d. Color-Coat Spraying dan Shading.

e. Clear Mist Coat Spraying.

f. Finishing by Clear Coat.

g. Drying atau pengeringan.

3.3. Alat dan bahan

1. Spraygun

Gambar 1.1 Spraygun

Spraygun berfungsi untuk menyemprotkan campuran cat dan udara

dalam bentuk kabut.

2. Kimtech

Gambar 1.2 Kimtech

Kimtech berfungsi untuk membersihkan grease pada panel

sebelum dilakukan proses pengecatan.
3.4. pelindung diri
1. Wearpack

Gambar 2.1 Wearpack

Wearpack berfungsi melindungi tubuh pada saat proses pengerjaan

panel.

2. Technician Hat

Gambar 2.2 Technician Hat

Technician hat berfungsi melindungi kepala dari benda benda yang

jatuh.
3. Safety Glass

Gambar 2.3 Safety Glass

Safety glass berfungsi melindungi mata dari cat dan thinner pada
saat proses pengecatan.

4. Respirator

Gambar 2.4 Respirator

Respirator berfungsi untuk menyaring udara pada saat proses

pengecatan.
5. Safety Shoes

Gambar 2.5 Safety Shoes

Safety shoes berfungsi melindungi kaki dari benda benda yang

jatuh pada saat pengerjaan panel.

6. Solvent resistant gloves

Gambar 2.6 Solvent resistant gloves

Solvent resistant gloves berfungsi untuk melindungi tangan dari zat

kimia.
 7. Paint technician clothes

Gambar 2.7 Paint technician clothes

Paint technician clothes berfungsi untuk melindungi badan

terhadap semprotan cat.

3.4. Langkah kerja

1. Memilih tipe repainting

Sebelum memasuki proses spraying hal pertama yang dilakukan

adalah melihat area kerusakan untuk memilih tipe repainting yang dapat
dilakukan. Jika panel memiliki area kerusakan yang besar seperti
gambar dibawah ini maka tipe repainting yang dapat dilakukan adalah
tipe block repainting.

Gambar 3.1 Memilih Tipe Repainting

2. Cleaning degreasing

cara menggunakan dua lembar kimteck dimana salah satu kimteck

dibasahi dengan degreaser (sebelah kanan) dan salah satu kimteck
dalam keadaan kering.

Gambar 3.2 Cleaning Degreasing

3. Mist-Spray Coating

Pengaplikasian Mist-Spray Coating yaitu dengan menyemprotkan

cat untuk membentuk lapisan tipis pada surfacer area. Dengan tekanan
udara 1.5 kg/cm2, jarak spray gun 100 – 150 mm, dan jumlah
pengeluaran ¾. Periksa permukaan terhadap beads (butiran). Apabila
terjadi butiran,tambah tekanan udara dan semprot area dengan dry coat
untuk meniup beads.

Gambar 3.3 Mist Spray Coating

4. Color-Coat Spraying and Shading

Aplikasikan beberapa coat-cat sampai surfacer tertutup semua,

sambil memberinya flash time ( waktu selama solvent dibiarkan
menguap ) setiap kali coating. Dengan tekanan udara 1.5 kg/cm 2, jarak
spray gun 100 – 150 mm, dan jumlah pengeluaran ½.

Gambar 3.4 Color-Coat Spraying and Shading

5. Clear-Mist Coat Spraying

Aplikasikan cat untuk membentuk coat tipis diseluruh area pintu,

dengan tekanan udara 3.0 kg/cm2, jarak spraygun 200 mm, jumlah
pengeluaran 2. Apabila terjadi butiran, tambah tekanan udara dan
semprot area dengan dry coat, untuk meniup butiran (beads).

Gambar 3.5 Clear Mist Coat Spraying

6. Finishing dengan Clear-Coat

Aplikasikan cat, pastikanlah bahwa coat memiliki tekstur dan gloss

yang sama, dengan tekanan udara 3.0 kg/cm2, jarak spray gun 150 mm,
jumlah pengeluaran 3.

Gambar 3.6 Finishing dengan Clear Coat

7. Pengeringan atau Drying

Berikan setting time selama 10 sampai 20 menit sehingga solvent

menguap secara natural sebelum coat siap untuk pengeringan
pemanasan-paksa (forced-heat drying), kemudian keringkan permukaan
selama 50 menit pada temperatur 60°C (140°F).

Gambar 3.7 Drying

3.6. Hasil dan Pembahasan

Untuk mendapatkan hasil yang baik pada saat melakukan proses metode
persiapan permukaan ini pastikan langkah kerja harus sesuai dengan urutan
proses. Perhatikan dengan detail perproses yang dikerjakan agar hasil
menjadi maksimal.

3.7. Penerapan Kesehatan Keselamatan Kerja (K3)

Kesehatan keselamatan kerja sangat diperhatikan dalam bekerja di PT
agung automall. Penerapan kesehatan keselamatan kerja meliputi :

1.memakai alat sesuai dengan penggunaan dan fungsinya.

2.mengumpulkan komponen dan alat alat setelah selesai penggunaan.
3.melakukan pekerjaan dengan aman dan teratur.
4.mengerjakan dengan hati hati dan ketelitian yang tinggi.
5.memakai alat pelindung diri sesuai dengan pekerjaan yang dilakukan.

3.8. Kendala yang dihadapi

Pada saat pengeringan cat pada panel, terdapat bintik bintik pada panel
yang diakibatkan oleh debu atau partikel asing yang menempel pada cat
selama atau segera setelah proses painting. Disamping berasal dari sumber
luar, partikel ini dapat pula berasal dari catnya sendiri.
 BAB IV

PENUTUP

4.1. Simpulan

Proses spraying pada panel harus dilakukan dengan hati-hati dan benar,
jangan sampai ada cat yang menggumpal ataupun leleh pada panel. Proses
ini sangat dibutuhkan ketelitian agar tidak terdapat cat yang kasar ataupun
leleh karena itu sangat menentukan kualitas
4.2. Saran

Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) di Agung Toyota

SM. Amin Pekanbaru, saya mendapatkan banyak pengetahuan dan
pengalaman, saya mengucapkan banyak terimakasih atas segala bimbingan
dan arahannya, sehingga kami lebih mengerti dan paham dalam hal
perbengkelan dan dunia bisnis. Saya juga mengharapkan kepada pengelola
bengkel agar lebih mengembangkan produk dan layanan baik dalam
perlengkapan fasilitas, peratalan dan pelayanan bagi costumer.
 DAFTAR PUSTAKA

http://lp-ahmaddayani.blogspot.com/2015/11/laporan-pkl-otomotif-ahmad.html