MAKALAH

ELEMEN MESIN 3
“JENIS – JENIS RODA GIGI”

OLEH KELOMPOK :
Muhammad Abdul Aziz harahap : 191010351072
Muhamad hakiki : 191010350045

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
UNIVERSITAS PAMULANG
2022

 
 BAB II
PENGUKURAN RODA GIGI

2. 1 DASAR TEORI RODA GIGI

Pengertian Roda Gigi

Sistem transmisi adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan
kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk
diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi
menjadi lebih rendah tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya. Beberapa jenis transmisi
yang biasa digunakan adalah sabuk, rantai dan roda gigi.
Tranmisi sabuk merupakan salah satu jenis sistem transmisi dengan
tenaga/daya/momen puntir ditransmisikan dari poros yang satu keporos yang lain
melalui sebuah belt yang melingkar pada puli yang terpasang pada poros.
Transmisi rantai digunakan untuk mentransmisikan daya dimana jarak kedua
 poros besar dan dikehendaki tidak terjadi slip. Rantai sebagian besar digunakan untuk
mengirimkan gerakan dan daya dari satu poros ke poros yang lain, seperti ketika jarak
 pusat antara poros pendek seperti pada sepeda, sepeda motor, mesin pertanian , dan
konveyor. [1].
Selain transmisi sabuk dan rantai terdapat juga transmisi roda gigi. Roda gigi
ialah roda yang mempunyai gigi-gigi pada kelilingnya yang digunakan untuk
meneruskan daya dari roda satu ke roda lain yang berkaitan dengan roda gigi pertama
tersebut. Roda gigi pada umumnya dimaksudkan adalah suatu benda dari logam atau
non logam yang

 bulat dan pipih pada pinggirnya bergerigi. Pada umumnya roda gigi dibuat dari bahan
logam untuk memindahkan beban yang berat, kalau gaya yang dipindahkan tidak berat
dapat digunakan roda gigi dari bahan non logam. Nomenklatur dari roda gigi terlihat

 pada gambar 2.1. Transmisi yang berubah –  ubah berangsur-angsur juga dapat diperoleh
menggunakan roda-roda gigi.
Roda gigi memiliki kelebihan dibandingkan dengan transmisi lain
yaitu:
a. Sistem transmisinya lebih ringkas, putaran lebih tinggi dan daya yang besar
 b. Sistem yang kompak sehingga konstruksinya sederhana
c. Kemampuan menerima beban lebih tinggi

 
 d.   Efisiensi pemindahan dayanya tinggi karena faktor terjadinya slip sangat kecil
e. Kecepatan transmisi roda gigi dapat ditentukan sehingga dapat digunakan dengan
 pengukuran yang kecil dan daya yang besar

Gambar 2.1 Nomenklatur roda gigi [2]

Roda gigi memiliki beberapa keuntungan dibandingkan dengan transmisi lainya,
yakni Transmisi roda gigi analog dengan transmisi sabuk dan puli. Keuntungan
transmisi roda gigi terhadap sabuk dan puli adalah keberadaan gigi yang mampu
mencegah slip,  dan daya yang ditransmisikan lebih besar. Namun, roda gigi tidak bisa
mentransmisikan daya sejauh yang bisa dilakukan sistem transmisi roda dan puli
kecuali
ada banyak roda gigi yang terlibat di dalamnya. [3]

Jenis Roda Gigi

Beberapa jenis roda gigi, diantaranya:
Profil Gigi
Berdasarkan profil gigi, roda gigi diklasifikasikan sebagai berikut:
A. Profil gigi sikloida (cycloide)
Struktur gigi melengkung cembung dan cekung pola sikloida. Jenis gigi ini cukup
 baik karena presisi dan ketelitianya baik, dapat meneruskan daya lebih besar dari jenis
yang sepadan, juga kausanya dapat lebih lama. Tetapi mempunya kerugian,
diantaranya
 pembuatanya lebih sulit dan pemasanganya harus lebih teliti (tidak dapat digunakan
sebagai roda gigi pengganti/change wheel), dan harga lebih mahal. Profil roda gigi
sikloida dapat dilihat di tabel 2.1 di bawah ini.

 
Tabel 2.1 Profil gigi sikloida (cycloide)

Gambar Keterangan
Konstruksi kurva sikloida
Jenis gigi ini cukup baik karena
 presisi dan ketelitianya baik,
dapat meneruskan daya lebih
besar dari
Persinggungan roda gigi
sikloida  jenis yang sepadan, juga
kausanya dapat lebih lama.

B.  Profil gigi evolvente 

struktur gigi ini berbentuk melengkung cembung, mengikuti pola evolvente.

Roda gigi jenis ini dilihat pada tabel 2.2. Jenis gigi ini struktur cukup
sederhana, cara

 pembuatanya lebih mudah, tidak sangat presisi dan maupun teliti, harga dapat lebih
murah , baik ekali digunakan untuk roda gigi ganti. Jenis profil gigi evolvente dipakai
sebagai profil gigi standard untuk semua keperluan transmisi.

Tabel 2.2 Profil gigi evolvente 

Gambar Keterangan
Kurva roda gigi evolvente  Jenis gigi ini memiliki struktur
cukup sederhana, cara
pembuatanya lebih mudah, tidak
sangat presisi dan maupun teliti,
harga dapat lebih murah.
Persinggungan roda gigi evolvente 

 
 C.  Profil gigi khusus

Roda gigi ini dibuat dengan suatu spesifikasi khusus atau keperluan tertentu
sesuai dengan kriteria yang dibutuhkan, misalnya bentuk busur lingkaran dan miring
digunakan untuk transmisi daya yang besar dan khusus. Roda gigi khusus dapat dilihat
di tabel 2.3.

Tabel 2.3 Profil gigi khusus

Gambar Keterangan
Roda gigi ini dibuat dengan suatu spesifikasi khusus atau keperluan
tertentu sesuai dengan kriteria yang

dibutuhkan

[4]

Jalur Gigi
Berdasarkan jalur gigi, roda gigi diklasifikasikan sebagai berikut:
A. Roda gigi lurus
Roda gigi lurus merupakan roda gigi paling dasar dengan jalur gigi yang sejajar
dengan poros. Gigi-gigi roda gigi ini berjajar pada bidang silinder dimana kedua
bidang silinder tersebut bersinggungan dan yang satu menggelinding pada yang lain
dengan sumbu tetasejajar. Jenis-jenis roda gigi lurus dapat dilihat pada tabel 2.4
dibawah ini.

Tabel 2.4 Jenis - jenis roda gigi lurus

No. Gambar Keterangan

1. Roda gigi lurus luar Roda gigi paling sederhana yang terdiri
dari silinder atau piringan dengan gigi-
gigi yang terbentuk secara radial.

 
 2. Roda gigi dalam Roda gigi yang gigi-giginya terletak di
 bagian dalam dari silinder roda gigi.
Roda gigi internal tidak mengubah
arah
 putaran.

3. Roda gigi pinion Perpaduan rack dan pinion

menghasilkan mekanisme transmisi,
dimana torsi ditransmisikan dari gaya
 putar ke gaya translasi atau sebaliknya.

4. Roda gigi lurus permukaan Roda gigi lurus permukaan yang

memiliki dua sumbu saling
berpotongan
dengan sudut sebesar 90°.

B. Roda gigi miring

Bentuk dasar geometrisnya sama dengan roda gigi lurus, tetapi arah alur profil
giginya mempunyai kemiringan terhadap sumbu putar. Dengan adanya kemiringan alur
gigi, maka perbandingan kontak yang terjadi jauh lebih besar dibanding Roda gigi
lurus yang seukuran, sehingga pemindahan putaran maupun beban pada gigi-
giginya

 berlangsung lebih halus. Jenis - jenis roda gigi miring dapat dilihat pada tabel 2.5
dibawah ini.

Tabel 2.5 Jenis - jenis roda gigi miring

No. Gambar Keterangan

1. Roda gigi miring Roda gigi yang bersudut membuat pertemuan
antara gigi-gigi, dimana gigi-giginya
memenuhi ruang antara gigi sehingga
menyebabkn tegangan dan getaran.

 
 2.Roda gigi miring silang Roda gigi yang memiliki poros silang sehingga
memiliki gerakan putaran yang berbeda arah
 poros dengan roda gigi pasanganya

3.Roda gigi miring Roda gigi berbentuk seperti kerucut terpotong

yang terdapat celah diantara pertemuan gigi nya, dengan gigi-gigi y
 permukaannya

4.Roda gigi miring ganda Roda gigi berbentuk seperti kerucut terpotong
dengan gigi-gigi yang terbentuk di
 permukaannya.

C.  Roda gigi kerucut

Roda Gigi kerucut sering disebut juga Roda Gigi payung atau Bevel Gear.
Peaggunaannya secara umum untuk pengtransmisian putaran dan beban dengan posisi
sumbu menyudut berpotongan dimana kebanyakan bersudut 90 o. Khusus jenis Roda
gigi payung hypoid, posisi sumbunya bersilangan. Jenis  jenis roda gigi kerucut seperti
 pada tabel 2.6. Pada pemasangan Roda gigi payung umumnya salah satu dipasang
dengan kanstruksi tumpuan melayang, terutama pada Roda gigi penggerak.

Tabel 2.6 Jenis –  jenis roda gigi kerucut

No. Gambar Keterangan

1.Roda gigi kerucut lurus Roda gigi kerucut yang alur giginya lurus
dan menuju ke puncak kerucut. Besarnya

sudut puncak kerucut merupakan ukuran

 bagi putaran porosnya

 
 2. Roda gigi kerucut miring Gigi roda gigi kerucut miring berbentuk
kurva miring seperti pada roa gigi
kerucut. Roda gigi kerucut yang alur
giginya miring menuju ke puncak
kerucut.

3. Roda gigi kerucut spiral Gigi roda gigi kerucut spiral berbentuk
kurva dan miring terhadap permukaan
 jarak bagi kerucut. kontak dimulai dan
satu ujung gigi dan bergerak sepanjang
gigi sampai bagian akhir.

4. Roda gigi kerucut miring Gigi roda gigi kerucut miring

berbentuk kurva miring seperti pada
roa gigi kerucut. Roda gigi kerucut yang
alur giginya miring menuju ke puncak
kerucut.

5. Roda gigi kercut miring ganda Gigi roda gigi kerucut miring ganda yang
memilik bentuk hampir sama dengan
kerucut miring, tetapi roda gigi ini
memiliki kemiringan ganda pada gigi
nya dan menuju ke puncak kerucut.

D. Roda gigi cacing

Roda gigi cacing menyerupai screw berbentuk batang yang dipasangkan dengan roda gigi biasa atau spur. Roda gi
mendapatkan rasio torsi yang tinggi dan kecepatan putar yang rendah. Roda gigi cacing mirip dengan roda gigi heli
adalah roda gigi cacing. Jika tidak, maka itu adalah roda gigi heliks. Jenis  jenis roda
gigi cacing seperti terlihat pada tabel 2.7.

 
Tabel 2.7 Jenis –  jenis roda gigi cacing

No. Gambar Keterangan

1.Roda gigi cacing silindris Roda gigi berbentuk batang yang
dipasangkan dengan roda gigi biasa atau spur. Roda gigi ini meru
rendah.

2.Roda gigi cacing selubung gandaRoda gigi cacing yang hampir memiliki
globoid karakteristik sama dengan roda gigi cacing
silindris, tetapi roda gigi cacing globoid memiliki selubung gand

3.Roda gigi cacing samping Rodagigicacingyangmemiliki

karakteristikgigi  giginyaberada
disamping, atau penempatan gigi ginya di
samping

[5]
 Letak Poros
Berdasarkan letak poros, roda gigi diklasifikasikan sebagai berikut
:
A. Roda gigi dengan poros sejajar
Roda gigi dimana giginya berjajar pada bidang silinder (bidang jarak bagi), kedua
 bidang silinder tersebut bersinggungan dan yang satu menggelinding pada yang lain
dengan sumbu tetasejajar. Jenis  jenis roda gigi poros sejajar dapat dilihat pada tabel
2.8 dibawah ini.

 
Tabel 2.8 Jenis –  jenis roda gigi dengan poros sejajar

No. Gambar Keterangan

1. Roda gigi lurus Roda gigi paling sederhana, yang terdiri
dari
silinder atau piringan dengan gigi-gigi yang
terbentuk secara radial.

2. Roda gigi miring Roda gigi yang bersudut membuat

 pertemuan antara gigi-gigi, dimana gigi-
giginya memenuhi ruang antara gigi
sehingga menyebabkn tegangan dan
getaran.

3. Roda gigi miring ganda Roda gigi berbentuk seperti kerucut

terpotong dengan gigi-gigi yang terbentuk
di
 permukaannya.

4.Roda gigi luar Roda gigi dimana gigi  –  giginya terletak

dibagian luar dari lingkaran

5. Batang gigi pinion Perpaduan rack dan pinion menghasilkan

mekanisme torsi yang biasa digunakan
pada
 beberapa jenis kendaraan untuk mengubah
rotasi dari setir kendaraan menjadi
 pergerakan ke kanan dan ke kiri dari rack
sehingga roda berubah arah.

 
B.  Roda gigi dengan poros berpotongan
Roda gigi yang letak gigi-giginya berjajar pada dua bidang kerucut atau satu
 bidang silindris dengan satu bidang datar melingkar. Roda gigi dengan poros
 berpotongan memiliki beberapa jenis yang dapat dilihat pada tabel 2.9. Kedua bidang
tersebut bersinggungan dan yang satu menggelinding pada yang lain dengan sumbu
 berpotongan.

Tabel 2.9 Jenis –  jenis roda gigi dengan poros berpotongan

No. Gambar Keterangan

1.Roda gigi kerucut lurus Roda gigi kerucut yang alur giginya lurus dan
menuju ke puncak kerucut. Besarnya sudut
 puncak kerucut merupakan ukuran bagi putaran
 porosnya

2.Roda gigi kerucut spiral Gigi roda gigi kerucut spiral berbentuk kurva
dan miring terhadap permukaan jarak bagi kerucut. kontak dimulai dan
 bergerak sepanjang gigi sampai bagian akhir.

3.Roda gigi kerucut zerol Gigi roda gigi kerucut spiral nol berbentuk
kurva seperti pada roda gigi kerucut, tetapi dengan sudut spiral nol. R

4.Roda gigi kerucut miring Gigi roda gigi kerucut miring berbentuk kurva
miring seperti pada roa gigi kerucut. Roda gigi kerucut yang alur gig

 puncak kerucut.

 
 Roda gigi kercut miring gandaGigi roda gigi kerucut miring ganda yang
memilik bentuk hampir sama dengan kerucut miring, tetapi roda gigi ini memiliki kemiringan ganda pada gigi nya
Roda gigi permukaan denganRoda gigi berbentuk seperti kerucut terpotong
 poros berpotongandengan gigi-gigi yang terbentuk di
 permukaannya. Sudut antara kedua roda gigi
 bevel bisa berapa saja kecuali 0 dan 180.

7.Roda gigi miring silang Roda gigi berbentuk seperti kerucut terpotong
yang terdapat celah diantara pertemuan gigi nya, dengan gigi-gigi yan

 permukaannya

C. Roda gigi dengan poros silang

Roda gigi yang gigi-giginya berjajar pada dua bidang silindris atau dua bidang
kerucut atau satu bidang silindris dengan satu bidang ulir. Untuk pasangan roda gigi-
ulir, perputaran roda gigi diatur oleh pergerakan ulir yang disebabkan perputaran poros

ulir, serta sumbu roda gigi menyilang sumbu poros ulir. Jenis  jenis roda gigi ini dapat
dilihat pada tabel 2.10 dibawah ini.

Tabel 2.10 Jenis –  jenis roda gigi dengan poros silang

No. Gambar Keterangan

1. Roda gigi cacing silindris Roda gigi berbentuk batang yang
dipasangkan dengan roda gigi biasa atau
spur. Roda gigi ini merupakan salah satu cara
termudah untuk mendapatkan rasio torsi yang
tinggi dan kecepatan putar yang rendah.

 
 2. Roda gigi cacing selubung Roda gigi cacing yang hampir memiliki
ganda golboid karakteristik sama dengan roda gigi cacing
silindris, tetapi roda gigi cacing globoid
memiliki selubung ganda.

3. Roda gigi cacing samping Roda gigi cacing yang memiliki karakteristik
gigi  giginya berada disamping, atau
 penempatan gigi  ginya di samping

4. Roda gigi hyperboloid Roda gigi yang memiliki poros silang

sehingga memiliki gerakan putaran yang
 berbeda arah poros dengan roda gigi
 pasanganya

5. Roda gigi hipoid Roda gigi yang memiliki karakteristik sama

dengan roda gigi bevel, akan tetapi roda
gigi hipoid kedua aksisnya tidak saling

 berpotongan

6. Roda gigi permukaan silang Roda gigi berbentuk seperti kerucut

terpotong dengan gigi-gigi yang terbentuk
di
 permukaannya.

[5]

 
 Arah Putaran
Berdasarkan arah putaran, roda gigi diklasifikasikan sebagai berikut:
A. Arah putaran berlawanan
Roda gigi yang memiliki arah putaran yang saling berlawanan antara dua roda
gigi saat bekerja seperti pada tabel 2.11

Tabel 2.11 Roda gigi dengan arah putaran berlawanan

Gambar Keterangan
Roda gigi luar Roda gigi yang memiliki arah putaran
yang saling berlawanan antara dua roda

gigi saat bekerja

B.  Arah putaran searah

Roda gigi yang memiliki arah putaran yang searah antara dua roda gigi saat
 bekerja seperti pada tabel 2.12

Tabel 2.12 Roda gigi dengan arah putaran searah

No. Gambar Keterangan

1.Roda gigi dalam Roda gigi yang memiliki arah putaran yang
searah antara dua roda gigi saat bekerja

2.Roda gigi pinion Perpaduan rack dan pinion menghasilkan

mekanisme torsi yang pergerakanya akan

menghasilkan arah yang searah

[5]

 
 Fungsi Roda Gigi
Fungsi dari roda gigi adalah untuk:
A. Roda gigi berfungsi untuk meneruskan daya
Roda gigi bersama  sama dengan putaran poros penggerak pada roda gigi ini
menerukan daya. Daya ini diteruskan melalui dari poros penggerak ke poros yang
digerakkan yang saling terhubung satu sam lain seperti pada gambar 2.2 dibawah ini.

Gambar 2.2 Roda gigi sebagai penerus daya

[6] B. Roda gigi berfungsi untuk mengubah putaran poros
Mengubah putaran dari poros penggerak ke poros yang digerakkan, yaitu dari
 putaran tinggi ke putaran rendah atau dari putaran rendah ke putaran tinggi seperti
pada gambar 2.3. Bisa juga mengubah putaran di sini berarti membuat arah putaran
poros yang digerakkan berlawanan dengan arah putaran poros penggerak.

Gambar 2.3 Roda gigi sebagai pengubah putaran

[7] C. Roda gigi berfungsi untuk memindahkan zat cair
Memindahkan zat cair dari satu tempat ke tempat lain, misalnya oli, minyak tanah,
dan sebagainya. Jadi, fungsi roda gigi di sini adalah sebagai pompa zat cair. Dalam
otomotif dikenal adanya sistem pelumas dengan roda gigi. Pelumasan pada roda gigi
ini dapat dilihat pada gambar 2.4 dibawah ini.

 
 Sumber 2.4 Roda gigi sebagai pemindah zat cair
[8]
[9]

Material yang Digunakan dalam Pembuatan Roda Gigi

Roda gigi dapat dibuat dari berbagai material tergantung pada kebutuhannya.
Dari segi desain mesin, bending stregth dan pitting resistance. Material pembuat roda
gigi digolongkan menjadi 3, yaitu:

Ferrous (Logam Besi)
 Ferrous atau  logam besi adalah unsur kimia yang mempunyai sifat-sifat kuat,
keras, penghantar listrik dan panas, serta mempunyai titik cair tinggi. Roda gigi ferrous
dibagi menjadi :
A. Baja Tempa ( Forged Steel )
Dalam berbagai penggunaan, merupakan bahan yang paling memuaskan karena
mampu mengkombinasikan harga murah dan kekuatan. Baja tempa dibuat dengan
mengkombinasikan surface strength dan kekerasan yang baik, sehingga dapat dibuat
roda gigi menurut kekerasannya. Roda gigi dari baja tempa tampak pada gambar 2.5

Gambar 2.5 Roda gigi dari baja tempa

[10] B. Besi Cor ( Cast Iron )

Roda gigi yang terbuat dari bahan besi cor lebih tahan terhadap gesekan, memiliki
gluing dan pitting resistance tinggi tetapi murah dan mudah dibuat. Roda gigi dari

 
  bahan ini seperti terlihat pada gambar 2.6. Karena tensile strength-nya rendah, hanya
digunakan untuk beban dan kecepatan rendah.

Gambar 2.6 Roda gigi dari besi cor [11]

Non-ferrous  

Logam non besi merupakan semua unsur logam dimana komposisi utamanya
 bukan besi. Logam non besi juga sering digunakan walaupun pada umumnya jarang
sekali di industri, karena Logam besi lebih banyak dipakai semua industri. Roda gigi
non-ferrous dibagi menjadi :
A. Alumunium
Logam ini ringan, tahan korosi dan mudah untuk proses permesinan, selain itu
alumunium juga mudah dibentuk, dan non-magnetik. Roda gigi alumunium juga
digunakan pada industri penerbangan. Roda gigi yang terbuat dari bahan alumunium
dapat dilihat pada gambar 2.7 dibawah ini.

Gambar 2.7 Roda gigi dari alumunium[12]

A. Tembaga
Tembaga merupakan material yang lunak, mudah ditekuk dan dibentuk tanpa
keretakan. Tembaga bisa juga digulung menjadi berbagai bentuk. Merupakan logam
yang ulet dan tahan terhadap korosi. Punya kekuatan yang tinggi untuk roda gigi.
Digunakan pada industri kapal karena tahan korosi. Gambar 2.8 dibawah ini
merupakan roda gigi yang terbuat dari bahan tembaga.

 
 Gambar 2.8 Roda gigi dari tembaga [13]
B.  Kuningan
Kuningan merupakan logam yang murah, dan punya sifat tahan pada korosi.
Kuningan memiliki kekuatan dan kekerasan yang baik. Kuningan secara luas
digunakan untuk kualitas material roda gigi dengan biaya rendah. Gambar 2.9 dibawah
ini merupakan roda gigi yang terbuat dari bahan tembaga.

Gambar 2.9 Roda gigi dari kuningan [14]

Non Metal
Unsur non metal adalah unsur yang memiliki sifat rapuh dan mudah patah, sukar
dibentuk, kecuali karbon titik didih dan titik leleh rendah, tidak mengkilapbersifat
oksidator, oksidanya bersifat asam. Beberapa jenis roda gigi non metal :
A. Kayu
Roda gigi awalnya terbuat dari kayu dengan pasak silinder. Digunakan untuk
kincir angin dan kincir air untuk mengurangi atau meningkatkan kecepatan rotasi dari
kincir. Roda gigi yang terbuat dari kayu dapat dilihat pada gambar 2.10 dibawah ini.

Gambar 2.10 Roda gigi dari kayu [15]

 
B.  Plastik
Roda gigi yang terbuat dari material plastik akan memiliki kelebihan yang
ringan, fleksible, dan tahan karat. Akan tetapi material plastik ini akan mudah
terdeformasi

 pada saat digunakan. Gambar 2.11 dibawah ini merupakan roda gigi yang terbuat dari
 bahan plastik.

[17]

Gambar 2.11 Roda gigi plastik [16]

 Proses Pembuatan Roda Gigi

Gambar 2.12 Jenis  Jenis Cara Pembuatan Roda Gigi [18]

 Forming
Proses metal forming adalah suatu proses pembuatan roda gigi dengan
mempergunakan gaya tekan untuk mengubah bentuk dan atau ukuran dari bahan ( raw
material) menjadi sebuah roda gigi.Dalam pembuatan roda gigi menggunakan cara
forming diantaranya adalah casting, sintering, ekstruding, dan forging.

 
 Casting
Pengecoran (casting) adalah suatu proses membuat roda gigi dengan menuangankan material cair yang dimasukkan
 produk roda gigi. Berikut adalah macam-macam proses casting 

A. Sand casting
Proses pembuatan roda gigi dengan cara mencetak bentuk roda gigi pada cetakan
dari pasir yang kemudian rongga tersebut diisi dengan logam yang telah dicairkan
melalui pemanasan. Roda gigi yang terbentuk biasanya berukuran besar dan memiliki
akurasi rendah. Proses dan produk sand casting dapat dilihat pada gambar 2.13.

Gambar 2.13 Sand Casting [19]

B.  Die casting
Die Casting adalah salah satu jenis pengecoran dengan cara memaksa logam cair ke dalam cetakan baja dengan m
gigi dengan akurasi tinggi. Gambar 2.14 dibawah ini merupakan proses dan produk die

casting.

Gambar 2.14 Die Casting [20]

C.   Investment casting
Investment casting merupakan salah satu cara/metoda pembentukan roda gigi
melalui proses pengecoran dimana proses pembentukannya dilakukan pada cetakan

 
yang terbuat dari lilin. Gambar 2.15 dibawah ini merupakan proses dan produk
investment casting.

Gambar 2.15 Investment Casting [21]

Sintering
Sintering adalah proses pengikatan partikel melalui proses pemanasan dibawah
titik lebur yang dilakukan selama proses penekanan untuk dibuat roda gigi. Proses ini
menghasilkan roda gigi yang tidak terlalu kuat, tetapi proses produksinya sangat
murah. Gambar 2.16 dibawah ini merupakan proses sintering dan produknya.

Gambar 2.16 Proses Sintering [22]

 Extruding
Extruding adalah proses manufaktur kontinu yang digunakan untuk mencetak
roda gigi yang panjang dengan penampang yang tetap. Roda gigi yang terbentuk

 biasanya memiliki bentuk yang panjang dan kemudian dipotong sesuai dengan
kebutuhan. Gambar 2.17 dibawah ini merupakan proses dan produk extruding.

Gambar 2.17 Proses Extruding [23]

 
   Forging
Forging atau penempaan adalah proses pembentukan roda gigi secara plastis
dengan memberikan gaya tekan pada logam yang akan dibentuk . Gaya tekan yang
diberikan bisa secara manual maupun secara mekanis (Hidrolis atau Pneumatis).
Gambar 2.18 dibawah ini merupakan proses Forging dan produknya.

Gambar 2.18 Proses Forging[24]

 Machining
Pemesinan adalah proses pembentukan roda gigi dari material dengan
 pemotongan dan menggunakan mesin perkakas dari bentuk material mentah menjadi
sebuah produk. Cara ini meliputi roughing ( pembentukan awal ) menggunakan milling
atau rack cutter, dan finishing process untuk meningkatkan kepresisian gigi.
  Roughing
Roughing merupakan proses untuk mengurangi ukuran benda kerja secepat-
cepatnya tanpa memperhatikan kualitas permukaan hasil penyekrapan,hingga
mendekati ukuran yang dikehendaki.Proses ini meliputi forming, generating, shaping,
dan hobbing

 process.
A. Milling
Material dipotong dengan pahat mesin milling. Gambar 2.19 dibawah ini adalah
 proses milling.

Gambar 2.19 Proses Milling [25]

 
 B.  Generating
Material dibentuk dengan cara memutarnya dengan rack atau roda gigi yang
dikeraskan. Gambar 2.20 dibawah ini adalah proses generating.

Gambar 2.20 Proses generating [26]

C.  Hobbing
Material dibentuk dengan pahat roda gigi khusus untuk hobbing. Gambar 2.21
dibawah ini adalah proses hobbing.

Gambar 2.21 Hobbing [27]

  Finishing
Proses ini adalah proses untuk meningkatkan keakurasian gigi seperti akurasi
dimensi, surface finish, atau hardness dengan atau tanpa mengurangi materal benda
kerja. Proses  prosesnya meliputi:
A.   Shaving

Seperti shaping, tetapi menggunakan pahat yang lebih presisi dan hanya untuk
finishing gigi yang kurang keakurasiannya. Proses shaving dapat dilihat pada gambar
2.22 dibawah ini.

Gambar 2.22 Shaving [28]

 
 B. Grinding

Menggunakan gerinda untuk menghaluskan permukaan roda gigi setelah

mengalami roughing dengan cara mengurangi sedikit dimensi roda gigi. Proses
grinding dapat dilihat pada gambar 2.22 dibawah ini.

Gambar 2.23 Grinding [29]

C. Burnishing

Gear yang sudah dikeraskan dijalankan ke gear yang baru menjalankan roughing
 proses, gaya yang terjadi mengakibatkan gear yang baru di roughing mengalami
regangan plastis yang meningkatkan kualitas permukaan gigi. Proses burnishing dapat
dilihat pada gambar 2.19 dibawah ini.

Gambar 2.24 Burnishing [30]

D. Lapping dan Honning

Menggesekkan material yang mudah diabrasi dan dibentuk ke pemotong

berbentuk gigi sehingga di material terbentuk pola gigi yang halus

Gambar 2.25 Lapping [31]

[32]

 
 Dimensi Utama pada Roda Gigi
Berikut adalah bagian-bagian yang penting pada roda gigi yaitu
: A. Diameter pitch

Banyaknya gigi untuk tiap satu inchi dari diameter lingkaran pitch.

Gambar 2.26 Diameter pitch [33]

B.  Modul

Perbandingan antara diameter lingkaran pitch dengan jumlah gigi.

Gambar 2.27 Modul [34]

C. Circular pitch

Jarak arc yang diukur pada lingkaran  pitch dari salah satu sisi sebuah gigi ke sisi
yang sama dari gigi yang berikutnya.

Gambar 2.28 Circular pitch [35]

D.  Addendum

 Addendum ( Add) adalah jarak radial dari lingkaran  pitch sampai pada ujung
 puncak dari gigi.

 
 Gambar 2.29 Addendum [36]
E. Kelonggaran (Clearance)

Jarak radial dari ujung puncak sebuah gigi roda gigi yang satu ke bagian dasar
dari gigi roda gigi yang lain untuk suatu pasangan roda gigi.

Gambar 2.30 Kelonggaran (Clearance) [37]

F.  Dedendum

Jarak radial dari lingkaran pitch sampai pada dasar dari gigi.

Gambar 2.31 Dedendum [38]

G. Working Depth

Jumlah jari-jari lingkaran kepala dari sepasang rodagigi yang berkontak

dikurangi dengan jarak poros.

Gambar 2.32 Working depth [39]

 
H. Clearance Circle

Lingkaran yang bersinggungan dengan lingkaran addendum dari gigi yang

 berpasangan.

I.   Pitch point

Gambar 2.33 Clearance circle [40]

 
 Titik singgung dari lingkaran  pitch dari sepasang rodagigi yang berkontak yang
 juga merupakan titik potong antara garis kerja dan garis pusat.

Gambar 2.34 Pitch point [41]

J.    Addendum circle

Lingkaran kepala gigi yaitu lingkaran yang membatasi gigi.

Gambar 2.35 Addendum circle [42]

K.  Dedendum circle 

Lingkaran kaki gigi yaitu lingkaran yang membatasi kaki gigi.

 
 Gambar 2.36 Dedendum circle [43]
L. Width of space 

Tebal ruang antara rodagigi diukur sepanjang lingkaran pitch.

Gambar 2.37 Width of space [44]

M. Sudut tekan ( pressure angle)

Sudut yang dibentuk dari garis normal dengan kemiringan dari sisi kepala gigi.

Gambar 2.38 Sudut tekan(pressure angle)[45]

 N. Kedalaman total (total depth)
Jumlah dari adendum dandedendum.

Gambar 2.39 Kedalaman total total depth) [46]

 
 O. Tebal gigi (tooth thickness)
Lebar gigi diukur sepanjang lingkaran pitch.

[48]

Gambar 2.40 Tebal gigi (tooth thickness)

[47]

2. 2  TUJUAN PRAKTIKUM PENGUKURAN RODA GIGI

2.2.1 Tujuan Praktikum
Tujuan praktikum pengukuran roda gigi adalah :
A. Menyebutkan jenis-jenis dan fungsi roda gigi
B. Menjelaskan komponen-komponen penting pada roda gigi
C. Menyebutkan beberapa alat ukur yang bisa digunakan untuk mengukur komponen
 penting dari roda gigi
D. Mengukur roda gigi dengan alat dan cara yang tepat dan benar
E. Menganalisis hasil-hasil pengukuran roda gigi

2. 3  PERALATAN DAN BENDA UKUR

Alat Ukur Praktikum dan Gambarnya
Alat ukur yang digunakan saat praktikum pengukuran roda gigi adalah sebagai
 berikut :
A. Jangka Sorong (Vernier Calliper) 
Alat ini digunakan untuk mengukur ketebalan roda gigi. yang ketelitiannya dapat mencapai seperseratus Terdiri da
keahlian dan ketelitian pengguna maupun alat. Sebagian keluaran terbaru sudah

dilengkapi dengan display digital. Gambar vernier calliper dapat dilihat pada gambar
2.43 dibawah ini.

 
 Gambar 2.41 Vernier Calliper [49]
B. Busur bilah atau bevel protrector
Alat ini digunakan untuk memeriksa bidang bersudut pada benda kerja yang
disekrap. Alat ini merupakan pengembangan dari protractor dengan sebuah atau dua
 buah lengan yang bisa berputar.. Bentuk lain dari bevel protrator adalah bevel protractor
mekanis yang banyak dipakai dalam proses permesinan maupun pembuatan Gambar bevel protrector dapat dili

Gambar 2.42 Bevel Protactor [49]

C. Gear Tooth Micrometer
Gear tooth micrometer digunakan untuk mengukur diameter pits. Diameter pits
adalah diameter dari silinder khayal dengan sumbu yang berimpit dengan sumbu ulir
dan memotong sisi ulir sedemikian rupa sehingga tebal ulir dari jarak ruang kosong
diantara sisi ulir yang berseberangan adalah sama dengan setengah dari pits. Gambar
gear tooth micrometer dapat dilihat pada gambar 2.50 dibawah ini.

Gambar 2.43Gear Tooth Micrometer[50]

 
D. CMM
Sebuah perangkat 3D untuk mengukur karakteristik geometris fisik sebuah
obyek. Mesin ini dapat dikendalikan secara manual oleh operator atau mungkin komputer dikendalikan. Mesin C

 pada CMM machine didefinisikan oleh probe yang menempel pada sumbu dan
 bergerak 3 dimensi pada mesin ini.

Gambar 2.44 CMM [49]

 Cara Menggunakan Macam  Macam Alat Ukur

 A. Vernier Calliper
1.   Letakkan benda ukur pada rahang vernier calliper.

2. Jepit benda ukur hingga rahang mengapit benda ukur.

3. Kencangan dengan memutar clamping screw 

4. Baca skala yang ditunjukkan

5. Kapasitas ukur 150

mm 6.  Kecermatan 0,05

mm
Gambar dibawah ini menunjukan pembacaan skala pada vernier calliper

Gambar 2.45. pembacaan skala pada vernier caliper [50]

 
 B. Bevel Protractor
1. Letakkan bagian pusat bevel protractor tepat pada titik pusat benda
ukur. 2.  Putar skala pada bevel protractor.
3. Baca skala yang ditunjukkan
4.   Kapasitas ukur 0o  –  180o 
5. Kecermatan 1o
Gambar dibawah ini menunjukan pembacaan skala pada vernier calliper

Gambar 2.46. pembacaan skala pada bevel protractor [51]

C  Gear Tooth Micrometer

1 Pertama pilih pana ulir sesuai dengan jarak pits teoritis.
2  Periksa kedudukan nol, dengan cara menyentuhkan kedua sensor pana tersebut.
3 Ukur diameter pits (d2) pada tiga posisi yang berbeda.
4 Baca skala yang ditunjukan
5  Kecermatannya 0,1 mm dan kapasitas ukurnya 50,75 mm
Gambar dibawah ini menunjukan pembacaan skala pada gear tooth micrometer

Gambar 2.47 pembacaan skala pada Gear Tooth Micrometer [52]

 
 D. CMM
Cara mengukur dengan Coordinate Measuring Machine (CMM) adalah
1   Nyalakan Coordinate Measuring Machine (CMM )
2 Pilih F8 untuk menu pengukuran sudut
3  Kenakan sensor CMM ke 4 titik seperti pada gambar 2.55

4 3

Gambar 2.48 pengukuran Benda Kerja CMM [53]

4 Hasil akan keluar otomatis di layar CMM
5 Kecermatan 0,0005 mm

Gambar Benda Ukur Roda Gigi

Benda ukur yang digunakan saat praktikum metrologi industri dan kontrol
kualitas adalah :

Gambar 2.49 Roda gigi [56]

Prosedur Pengukuran Roda Gigi

A. Persiapan pengukuran
1. Pelajari bagian roda gigi
2.   Persiapkan tempat dan alat pengukuran

 
3.   Tuliskan data praktikum
4. Periksa keberadaan alat sesuai dengan keperluan
5.   Bersihkan semua alat ukur menggunakan kertas pembersih atau tissue pada tempat
sampah yang telah tersedia
6.   Tulisa data alat ukur pada lembar kerja

B. Pengukuran dengan Vernier Caliper

1. Pelajari cara penggunaan vernier caliper yang digunakan
2. Tuliskan data vernier caliper yang digunakan pada lembar kerja. Data meliputi
merk, kecermatan, dan kapasitas ukur vernier caliper

3. Pelajari fungsi masing  masing bagian dari vernier caliper ( khusunya kemampuan
masing  masing vernier caliper ) dalam mengukur objek ukur
4. Pelajari gambar benda kerja pada gambar 1. Lakukan proses pengukuran berdasarkan
 bimbingan dari asisten
5. Tuliskan hasil pengukuran pada lembar kerja

C. Pengukuran dengan Gear Tooth Micrometer

1. Pelajari cara menggunakan outside micrometer
2. Pelajari fungsi masing  masing bagian outside mikrometer
3. Periksa setting nol, dengan menggunakan kaliber hingga posisi nol
4. Lakukan pengukuran pada tiga tempat yang berbeda, sepanjang gigi tersebut.
Lihat gambar 1. Gunakan rachet untuk memberikan tekanan yang relatif sama
pada setiap

 pengukuran
5.   Tuliskan hasil pembacaan pengukuran pada lembar kerja

D. Pengukuran dengan Bevel Protactor

1. Pelajari caramenggunakan bavel protactor
2. Pelajari fungsi masing  masing bagian bavel protactor
3.  Lakukan pengukuran pada benda kerja
4. Tuliskan hasil pembacaan pengukuran pada lembar kerja

 
  Rumus Perhitungan Roda Gigi
A. Dedendum Circle Diameter
( pitch circle diameter  2.dedendum )
B. Pitch Circle Diameter
( addendum circle diameter  2.addendum )
C. Total Depth
Total Depth : 
  , atau Total
Depth :    
D. Clearance circle diameter
[           ]
E. circular pitch
  
Circular pitch    

= F. Tooth space
 
Tooth Space  


: G.  Tooth thickness

 
Tooth Thickness  


: H.  Diametral (p)

P =  
 
I. Module

Module =  


2. 4  PEMBAHASAN
Data Pengukuran Roda Gigi
Data pengukuran Roda gigi(mm) :

OBYEK UKUR HASIL HASIL RATA

PENGUKURAN PENGUKURAN RATA
1 2
Jumlah Gigi 24 24 24

A Sudut Circular Pitch 18o 17o 17,5 o

 
 B Hole Circle Diameter 16,84 16,80 16,82

C Dedendum Circle Diameter 38,96 38,98 38,97

D Pitch Circle Diameter 42,24 42,26 42,25

E Addendum Circle Diameter 46,24 46,26 46,25

F Face Width 10,50 10,60 10,55

Addendum 2,00 2,00 2,00

Dedendum 1,64 1,64 1,64

Total Depth 3,64 3,64 3,64

Tooth Space 3,31 3,13 3,22

Tooth Thickness 3,31 3,13 3,22

Clearance 0,60 0,58 0,59

Clerance Circle Diameter 40,16 40,14 40,15

Working Depth 3,04 3,06 3,05

Circular Pitch 6,62 6,26 6,44

Diameter Pitch 0,57 0,58 0,575

Module 1,75 1,72 1,735

Perhitungan
A. Dedendum circle diameter
Dedendum circle diameter = ( pitch circle diameter  –  2.dedendum ) = (42,25 mm
2*1,64 mm) = 38,97mm
B. Pitch circle diameter
Pitch circle diameter = ( addendum circle diameter  2.addendum ), = (46,25 mm
 2*2,00 mm) = 42,25 mm
C. Addendum circle diameter
Diukur dengan vernier caliper, diameternya 46,25 mm
D. Total Depth
Total depth = ( Addendum + Dedendum ) = (2.00 m + 1.64 mm) = 3,64 mm
Total depth = ( working depth + clearance ) = (3,05 mm + 0,59 mm ) = 3.64
mm
E. Total depth
Diukur dengan menggunakan vernier caliper, ukurannya 3.64 mm

 
F. Tooth space
  
Tooth space  =  = 3,22 mm
 
=

G. Tooth thickness
  
Tooth thickness  =  = 3,22 mm
 
=
H. Clearance circle diameter
Clearance circle diameter=[           ] [   

   ]  40,15 mm
I. Working depth
Working depth = 3,05 mm
J. Circular pitch ( pitch )
  
Dihitung dari   

=


  = 6,44 mm

K. Diameter pitch (P)

 
Diameter pitch  = 0,575 Module
 
=

L. Module
 
=1,75 (perhitungan 1)
Module =  =
 
 
Module =  =  = 1,72 ( perhitungan 2 )
 

 Analisis
Pengukuran yang berubah  ubah dapat di sebabkan oleh faktor :
A. Alat ukur
Kesalahan pada alat ukur merupakan salah satu penyebab kesalahan pada saat
 pengukuran. Misalnya saja kondisi alat ukur yang sudah usang, skala sudah terhapus
dan alat ukur yang telah digunakan cukup lama tidak dilakukan pengkalibrasian lagi.
Keadaan alat ukur yang sudah tidak sesuai standar mengakibatkan ketidakakuratan
pada hasil pengukuran.

 
B.  Benda ukur
Benda ukur yang memiliki dimensi yang tidak lazim dimana banyak lekukan dan
memiliki permukaan yang tidak bulat atau presisi merupakan salah satu faktor
penyebab kesalahan pengukuran. Maka akan timbul ketidakpresisian dan ketidak
akuratan dalam

 proses pengukuran dan kesalahan pada data pengukuran.

C. Posisi pengukuran
Posisi pengukuran yang salah tidak sesuai standar pengukuran misalnya saja,
 posisi mata yang yang tidak sejajar dengan bidang pengukuran, benda yang diukur
tidak tegak lurus dengan alat ukur, dan juga kedudukan benda kerja dan alat ukur
yang
 berimpit. Maka sebaiknya proses pengukuran dilakukan dengan memahami teknik-
teknik pengukuran yang benar dan sesuai standar pengukuran.
D. Lingkungan
Keadaan lingkungan yang tidak mendukung dalam proses pengukuran dapat
menyebabkan ketidakakuratan proses pengukuran. Lingkungan yang tidak memadai
dalam pengukuran misalnya saja lingkungan yang kotor, kelembaban udara, suhu pada
saat pengkuran, dan intensitas cahaya pengukuran. Sehingga penambahan data

 pengukuran berupa kondisi lingkungan pada saat pengukuran pun perlu ditambahkan.
E. Praktikan
Ketidak terampilan praktikan dalam pengukuran, kurangnya pengalaman
 praktikan dalam menggunakan alat ukur, kurangnya ketelitian praktikan dalam
membaca skala meruapak kesalahan praktikan dalam proses pengukuran yang dapat
mengakibatkan ketidakakuratan dalam data pengukuran.

 
Gambar 2D dan 3D Sesuai Kaidah Gambar Mesin

Gambar 2.50 Gambar 2D dan 3D benda kerja

 
2. 5  KESIMPULAN DAN SARAN
2.5.1 Kesimpulan
A. Roda gigi memiliki fungsi untuk meneruskan daya, mengubah putaran poros, dan
 juga untuk memindahkan zat cair. Dan juga roda gigi dibagi menjadi beberapa jenis
yaitu menurut profil gigi, jalur gigi, letak poros dan arah putaran.
B. Roda gigi memiliki beberapa komponen utama yaitu diameter pitch, addendum,
dedendum, face width, top land, face, flank of tooth, tooth thickness, pitch point dll.
Rumus-rumus perhitungan nya pun terdapat pada subab subab sebelumnya.
C. Pengukuran roda gigi menggunakan beberapa alat yang berfungsi untuk mencari
ukuran setiap komponen roda gigi. Beberapa alat pengukuran yang digunakan
dalam

 pengukuran roda gigi adalah vernier calliper, bevel protractor, dan juga CMM
D. Setiap alat ukur yang digunakan dalam pengukuran pun memiliki cara penggunaan
yang berbeda. Untuk itu penggunaan alat ukur yang sesuai prosedur atau standar
yang benar pun perlu dilakukan agar diperolehnya hasil pengukuran yang akurat.
E. Analisa hasil pengukuran dilakukan dengan rumus-rumus yang terdapat pada subab-
subab analisa, dimana setiap data dihitung dengan rumus yang sesuai dengan rumus

 perhitunganya sendiri, sehingga didapat analisa pengukuran yang benar dan tepat.

2.5.6 Saran
A. Pada saat proses pengukuran sebaiknya posisi benda ukur dan alat ukur harus benar
dan tepat, serta keadaan alat ukur dan benda kerja harus saling berimpitan agar
diperoleh data yang akurat.
B.  Sebaiknya praktikan mempelajari cara atau teknik penggunan alat ukur yang benar,
agar praktikan tidak melakukan kesalahan pada saat proses pengukuran
C. Penerangan atau pencahayaan yang baik perlu dilberikan agar pembacaan skala
dapat
terlihat dengan jelat dan tepat.
D. Setiap praktikan harus berhati-hati dalam melakukan proses pengukuran sebab
terdapat alat ukur yang sangat sensitif terhadap getaran dan mudah rusak.
E. Sebaiknya peralatan pengukuran yang ada di lab metrologi industri diperbarui atau
dilakukan pengkalibrasian ulang, sebab terdapat beberapa alat ukur yang telah
rusak, dan dapat mempengaruhi ketidakakuratan dalam proses pengukuran.

 
 DAFTAR PUSTAKA

[1]   web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Bahan%20Ajar%20Motor%20dan
20Tenaga%20Pertanian/sistem%20transmisi%20tenaga-1.htm
[2]   www.tecnoficio.com/docs/doc46.php
[3]  journal.uii.ac.id/index.php/jurnal-teknoin/article/viewFile/93/56
[4]    

[5] staff.uny.ac.id/sites/default/files/Perhitungan%20Roda%20Gigi%201.pdf
[6] ihilmy.blogspot.com/2011/05/aplikasi-roda-gigi.html
[7]  www.markmallett.com/blog/the-great-meshing/
[8] www.rodadua.web.id/topik/teknologi/
[9]   staff.uny.ac.id/sites/default/files/Pengukuran%20Roda%20Gigi.pdf
[10] indonetwork.co.id/alloffers/Mineral_&_Logam/0/roda.html
[11] www.indonetwork.co.id/alloffers/Mineral_&_Logam/0/roda-besi.html
[12] ferhatdokum.en.busytrade.com/products/info/2018650/8d5344-Aluminium-
Gear.html
[13]   www.etsy.com/market/Copper_Gears?ref=listing_material
[14] www.etsy.com/listing/84881935/brass-gear-sample-pack-small-steampunk
[15] www.thisnext.com/item/1B467A1A/Wooden-Gear-Object
[16] gunawhan.blogdetik.com/index.php/category/printer/
[17] mece.njtu.edu.cn/otherweb/jpkc/jxsj/eng/jxsj_jxnr_eng/jxnr_search/jxnr_content/
d10z/d10z_3.htm
[18] www.mhi.co.jp/en/products/detail/ind_mt_sol_manufacturing_line.html
[19]  www.custompartnet.com/wu/SandCasting
[20] www.custompartnet.com/wu/die-casting
[21]   www.ping.com/about/decade.aspx?decade=1980
[22]  jj204teknologiworkshop2.blogspot.com/p/rapid-prototyping.html
[23] www.roymech.co.uk/Useful_Tables/Manufacturing/Extruding.html
[24]  www.whtildesley.com/page.asp?ID=5
[25] mechanicalprovider.blogspot.com/2011/05/mesin-frais.html
[26]   www.gearsolutions.com/article/detail/6196/continuous-generating-gear-grinding

 
[27]   www.ustudy.in/node/4382
[28] www.bellgears.co.uk/Spur-Gear-Manufacture.htm
[29]  www.hopwoodgear.com/gear-grinding.html
[30] worddomination.com/burnishing.html
[31]   www.mustangmonthly.com/howto/mump_0712_1971_ford_mustang_rearend_an
d_suspension_upgrade/photo_13.html
[32]   K. Gopinath & M. M. Mayuram, Mechanical Design II, Indian Institute
of Technology Madras
[33] mikrobot.blogspot.com/2008/10/gear.html
[34]   www.emeraldinsight.com/journals.htm?articleid=1793318&show=html
[35] www.dsnell.zynet.co.uk/PS/wProSpur.html
[36]  nptel.iitm.ac.in
[37] scottandersonpipes.com/atlas_press/tb_grclr.htm
[38] www.dsnell.zynet.co.uk/PS/wProSpur.html
[39] www.helicron.net/workshop/gearcutting/involute-gears/
[40] www.suwaprecision.com/gears/gears.html
[41]   www.tbc.school.nz/elearning/localsites/www.technologystudent.com/gears1
[42] engineeronadisk.com/V2/book_implementation/engineeronadisk-72.html
[43] mechanicaldatahelp.wordpress.com/2011/02/05/terms-used-in-gears/
[44] www.cs.cmu.edu/~rapidproto/mechanisms/chpt7.html
[45] www.summitgearworks.com/sgw_terms.htm
[46]   wwwmdp.eng.cam.ac.uk/web/library/enginfo/textbooks_dvd_only/DAN/gears/int
ro/intro.html
[47]   chestofbooks.com/home-improvement/workshop/Machine-Shop-Work/Part-IV-
Gear-Cutting.html#.UbIty-d-lss
[48]   staff.uny.ac.id/sites/default/files/Pengukuran%20Roda%20Gigi.pdf
[49] Laboratorium metrologi industri dan kontrol kualitas
[50] www.scienceelabs.com/olevel/physics/vernier.php
[51]   www.craftsmanspace.com/knowledge/vernier-bevel-protractor.html
[52] www.holyinstrument.com/service.asp?keyno=13
[53]  www.ti.itb.ac.id