JOB SAFETY ANALYSIS

MOBILISASI 1 UNIT LV DARI PORTAL KIDECO KE OFFIC PAMA BIU 1

No. Dokumen: 004/JSA/VII/2022 Dept./Seksi : SRGS Dept
Tgl. Revisi: Halaman: 1 dari 2
PT. Tanjung Paser Abadi Tgl. Pembuatan: 20/08/2022 No. Revisi: 00
Disiapkan Diperiksa Diketahui Disetujui Disahkan

PJO PT Tanjung Paser Abadi Dormitory GL SRGS Dept Head Project Manager Kepala Teknik Tambang
( M. Arip Al Amin ) ( Rifky Arbi Pramudya ) ( BHANUARSO K.P ) (MUHAMMAD SULTON) ( M. IDDIN ARAKE )

Nama Pekerjaan : Escort Mobilisasi 1 Unit LV PT Tanjung Paser Abadi

Alat Pelindung Diri : 1. Helm 3. Kaca mata

2. Safety Shoes 4. Sarung tangan
Alat Keselamatan : Radio Komunikasi

NO. URUTAN PEKERJAAN NO. UNSUR BAHAYA NO. REKOMENDASI CARA KERJA YANG AMAN
0 1 2 3 4 5
1 Mempersiapkan unit yang akan di mobilisasi 1.1 Terbentur saat memeriksa unit 1.1.1 Melakukan pengecekan area sekeliling unit bebas dari barang atau benda

1.2 Terjatuh saat naik atau turun unit 1.2.1 Saat naik dan turun unit, menggunakan tiga titik tumpu

2 Melakukan P2H unit unit yang akan di Mobilisasi 2.1 Terbentur saat memeriksa unit 2.1.1 Melakukan pengecekan unit sesuai point yang terdapat pada list P2H

2.2 Tejepit saat menutup cover engine 2.2.1 Menutup cover engine secara perlahan

3 Melakukan Pengawalan (Memasuki Portal Baru) 3.1 Menabrak unit lain yang melintas 3.1.1 Memeriksa area portal tidak ada unit/ sarana yang masuk portal secara beriringan

3.1.2 Memberikan kesempatan unit/ sarana yang lebih dulu masuk portal

Melakuka Pengawalan (Melalui Jl Rukun,
4 4.1
Hauling SMD, Jl. Iljin, Jl. Biu 1 PAMA )
Menabrak unit lain yang melintas
3.1.3 Memberi jarak aman 30 meter antara unit Bus escoter dengan Bus yang di escort
4.1.1 Maksimal unit yang di kawal sebanyak 3 unit (SOP KIDECO)
Menggunakan channel yang sesuai dengan jalan yang di lewati (channel Rukun,
4.1.2
Hauling SMD, Jl. Iljin, Jl. Biu 1 PAMA)
Melakukan infor infor kepada semua pengguna jalan bahwa ada pengawalan unit
4.1.3
(dengan channel sesuai area yang dilewati)
4.1.4 Mengurangi kecepatan saat melintas di tikungan (20 Km/Jam)

4.1.4 Kecepatan maksmal saat escort unit (40 Km/Jam)

4.1.5 Melakukan komunikasi dua arah kepada pengguna jalan yang mendahului

4.1.6 Menghindari unit/ sarana yang beriringan di jalur Rukun

4.1.7 menyesuaikan kecepatan sesuai dengan rambu kecepatan yang terpasang

5 Unit Escort Break Down 5.1 Bersenggolan dengan yang melintas 5.1.1 Melakukan komunikasi dua arah dengan driver unit unit yang melintas
Mengarahkan unit yang melintas ke area aman sambil memonitor kondisi di
5.1.2
depan unit BD
Menyalakan lampu hazard, memasang safety con, ganjal, dan infor infor ke
5.1.3
seluruh pengguna jalan
6 Parkir Sarana 6.1 Menabrak sarana lain 6.1.1 Melakukan sterilisasi area parkir unit dari sarana atau objek lainnya.

6.1.2 Memantau kondisi belakang unit melalui kaca spion unit

6.1.3 Memarkir unit secara bergantian dan perlahan

7 Melepas dan menyelesaikan pengawalan 7.1 Terjatuh saat naik atau turun unit 7.1.1 Saat naik dan turun unit, gunakan tiga titik tumpu
Terjatuh saat melapor ke pos Memastikan area berjalan tidak terdpat benda yang menghalangi dan menghindari
7.2 7.2.1
security benda tidak rata atau jalan licin