PRAKTIKUM
PERKERASAN
JALAN
Version 1.3
i
Modul Praktikum Rekayasa Jalan (2018/2019)
1 DAFTAR ISI
1 DAFTAR ISI ....................................................................................................................................... ii
2 DAFTAR TABEL................................................................................................................................ vi
3 TATA TERTIB PRAKTIKUM ............................................................................................................ viii
4 KERANGKA PENULISAN LAPORAN ................................................................................................. ix
5 PENGENALAN ALAT ....................................................................................................................... xv
6 BAB I PENGUJIAN BAHAN AGREGAT ............................................................................................... 1
1.1 Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar ............................................................................ 1
1.1.1 Pendahuluan ................................................................................................................... 1
1.1.2 Maksud dan Tujuan......................................................................................................... 1
1.1.3 Bahan dan Peralatan ....................................................................................................... 1
1.1.4 Penyiapan Benda Uji ....................................................................................................... 2
1.1.5 Prosedur Pengujian ......................................................................................................... 2
1.1.6 Presentasi Data Pengujian .............................................................................................. 2
1.1.7 Analisa Data .................................................................................................................... 3
1.2 Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Halus ............................................................................ 4
1.2.1 Pendahuluan ................................................................................................................... 4
1.2.2 Maksud dan Tujuan......................................................................................................... 4
1.2.3 Bahan dan Peralatan ....................................................................................................... 4
1.2.4 Penyiapan Benda Uji ....................................................................................................... 5
1.2.5 Prosedur Pengujian ......................................................................................................... 5
1.2.6 Presentasi Data Pengujian .............................................................................................. 6
1.2.7 Analisa Data .................................................................................................................... 6
1.3 KEKUATAN AGREGAT TERHADAP TUMBUKAN ....................................................................... 8
1.3.1 Pendahuluan ................................................................................................................... 8
1.3.2 Maksud dan Tujuan......................................................................................................... 8
1.3.3 Bahan dan Peralatan ....................................................................................................... 8
1.3.4 Penyiapan Benda Uji ....................................................................................................... 9
1.3.5 Prosedur Pengujian ......................................................................................................... 9
1.3.6 Presentasi Data ............................................................................................................... 9
1.4 Kekuatan Agregat Terhadap Tekanan ................................................................................... 10
1.4.1 Pendahuluan ................................................................................................................. 10
1.4.2 Maksud dan Tujuan....................................................................................................... 11
ii
Modul Praktikum Rekayasa Jalan (2018/2019)
iii
Modul Praktikum Rekayasa Jalan (2018/2019)
iv
Modul Praktikum Rekayasa Jalan (2018/2019)
v
2 DAFTAR TABEL
Tabel 1.6 Detail Silinder Pengujian ................................................................................................... 11
Tabel 1.7 Daftar Berat dan Gradasi Sampel ..................................................................................... 19
Tabel 2.1 Ketentuan Bentuk Cawan ................................................................................................. 23
Tabel 2.2 Tabel Hasil Penetrasi ......................................................................................................... 24
Tabel 2.3 Pemeriksaan Titik Lembek ................................................................................................ 26
Tabel 2.4 Data Hasil Pengujian Titik Lembek .................................................................................... 27
Tabel 2.5 Pemeriksaan Titik Nyala ....................................................................................................... 29
Tabel 2.6 Pemeriksaan Daktilitas...................................................................................................... 80
Tabel 2.7 Pemeriksaan Kelarutan Bitumen dalam Larutan CCl4 ....................................................... 79
Tabel 3.1 Viskositas Penentu Suhu ................................................................................................... 80
vi
REVISION HISTORY
2
vii
3 TATA TERTIB PRAKTIKUM
viii
4 KERANGKA PENULISAN LAPORAN
1. Laporan dicetak pada kertas HVS berukuran A4 (210 mm x 297 mm) serta dicetak
dengan batas 4 cm dari tepi kiri kertas, dan 3 cm dari tepi kanan, tepi atas dan tepi
bawah kertas.
2. Laporan dicetak bolak-balik.
3. Laporan diketik dan dengan huruf Times New Roman, dengan ukuran font 12. Baris-
baris kalimat laporan berjarak satu setengah spasi (line spacing 1,5). Judul bab, sub
bab, dan cover disesuaikan agar proposional.
4. Penulisan daftar referensi mengikuti APA Styles (American Psychological Association).
5. Susunan laporan praktikum Rekayasa Jalan II:
1. Sampul Depan (cover)
Berisi judul praktikum, judul modul praktikum, kelompok dan nama beserta NIM,
logo Universitas Pertamina, program studi, fakultas, universitas dan tahun.
2. Laporan Praktikum, untuk tiap bab terdiri dari:
Abtrak: Terdiri dari pendahuluan yang menerangkan penelitian, tujuan
penelitian dan pemaparan singkat hasil yang didapatkan.
Abtract: Ditulis dalam Bahasa Inggris terdiri dari pendahuluan yang
menerangkan penelitian, tujuan penelitian dan pemaparan singkat hasil yang
didapatkan.
Pendahuluan: Berisi latar belakang, rumusan masalah, tujuan penelitian dan
teori dasar yang mendukung dan relevan dengan penelitian.
Metode Penelitian:
a. Alat dan Bahan
b. Cara kerja
Hasil dan Pembahasan:
a. Hasil: berupa data yang didapatkan pada saat praktikum, foto, tabel dan
grafik hasil perhitungan.
b. Pembahasan: data hasil penelitian dibahas berdasarkan referensi buku,
jurnal ilmiah, modul praktikum, materi kuliah dan website resmi. Hasil yang
dibahas berupa pertanyaan penelitian, memaparkan logika yang diperoleh,
mengintrepretasikan temuan dan mengaitkan dengan teori yang relevan.
Simpulan
Berisi kesimpulan dari hasil percobaan yang anda lakukan pada bab tersebut
atau berisi jawaban dari tujuan praktikum.
Referensi
Berisi rujukan buku-buku yang anda gunakan untuk membuat laporan. Minimal
harus terdiri dari 3 buah referensi selain modul praktikum.
3. Lampiran
Berisi lembar asistensi dan data-data/ tabel-tabel dari hasil perhitungan.
6. Laporan akhir akan diterima hanya apabila sesuai dengan ketentuan-ketentuan diatas.
ix
Catatan Tambahan:
x
Contoh halaman depan (cover)
LAPORAN AKHIR
PRAKTIKUM REKAYASA JALAN
MODUL XXX
PERIODE I (2018/2019)
Kelompok I
xi
Contoh format penulisan laporan akhir
Abstrak : Terdiri dari pendahuluan yang menerangkan penelitian, tujuan penelitian dan pemaparan singkat hasil
yang didapat. Penulisan paragraf menggunakan font Times New Roman, ukuran 10, line spacing 1 dengan before
dan after point 0, alignment paragraf menggunakan justify. Bahasa yang digunakan adalah bahasa indonesia.
Kata kunci : ditulis miring, berjumlah 5 buah, yang relevan dengan penelitian.
Abstract : Ditulis dalam Bahasa Inggris, terdiri dari pendahuluan yang menerangkan penelitian, tujuan penelitian
dan pemaparan singkat hasil yang didapat. Penulisan paragraf menggunakan font Times New Roman, ukuran 12,
line spacing 1 dengan before dan after point 0, alignment paragraf menggunakan justify. Bahasa yang digunakan
adalah bahasa inggris.
Keywords : ditulis miring, berjumlah 5 buah, yang relevan dengan penelitian.
PENDAHULUAN
Berisi latar belakang, rumusan masalah, tujuan penelitian dan teori dasar yang
mendukung dan relevan dengan penelitian. Penulisan paragraf menggunakan font Times New
Roman, ukuran 12, line spacing1 dengan before dan after point 0.
METODE PENELITIAN
1. Alat dan Bahan
Alat yang digunakan pada saat praktikum ditulis dalam bentuk paragraf, allignment
paragraf menggunakan justify, contohnya: hidrometer universal, gelas ukur hidrometer,
termometer.
Bahan yang digunakan pada saat praktikum ditulis dalam bentuk paragraf,
contohnya: fluida berupa air, gliserol, minyak nabati (minyak zaitun).
2. Cara Kerja
Langkah langkah yang dikerjakan pada setiap percobaan dalam bentuk paragraf dan
kalimat pasif. Penulisan paragraf menggunakan font Times New Roman, ukuran 12,
line spacing1 dengan before dan after point 0.
xii
Table 1.1 Analisis Pembagian Butiran SK SNI M – 08 – 1989 – F pada
Batu Pecah Maks ¾”
Komulatif Spesifikasi
Berat
Nomor Tertahan
Berat
Saringan Masing2 Tertahan Lolos Atas Bawah
Tertahan
Saringan
80
% Lolos
60
Batas bawah
40
Batas atas
20
0
#200 #100 #50 #30 #16 #8 #4 3/8" 1/2" 3/4"
B. Pembahasan
Berisi pembahasan mengenai data yang didapatkan dan perhitungan pada saat
praktikum. Menjawab pertanyaan diskusi yang diberikan dan menganalisa grafik
jika terdapat grafik.
SIMPULAN
Simpulan menjawab tujuan penelitian. Simpulan dibuat dengan bentuk paragraf. Pada
simpulan dapat juga dituliskan saran yang ditujukan kepada objek penelitian, pelaksanaan
penelelitian atau penelitian selanjutnya
DAFTAR PUSTAKA
1. Rahmanea, Awlya dan Riska Putri. (2017). Geometri Jalan Raya. Jakarta : PT Sukses
Selalu.
2. Rahmanea, Awlya., dkk. (2017). Agregat Kasar. Jakarta : PT Sukses Selalu.
xiii
3. Putri, Riska. (2016). Alat Uji Keausan Agregat. New York : PT Warner Bros.
4. Dewanto,Rio. “Analisis Campuran Aspal”. Jurnal Teknik Jalan Raya Volume 15 No. 1
Edisi 2015.
5. Nama belakang, nama depan (tanggal bulan tahun diterbitkannya artikel). Judul artikel.
Diakses dari http://contoh.go.id
xiv
5 PENGENALAN ALAT
1. Saringan
Saringan berfungsi untuk menyaring benda
uji yang terdiri dari agregat halus dan agregat
kasar. Dalam satu set saringan terdiri dari :
Satu set saringan ; 3,75 mm (3”); 63,5 mm(2
½”), 50,8 mm (2”); 37,5 mm (1 ½”); 25 mm
(1”); 19,1 mm (3/4”); 12,5 mm (1/2”); 9,5 mm
(3/8”); No.4 (4,75 mm); No.8 (2,36 mm);
No.16 (1,18 mm); No.30 (0,600 mm); No.50
(0,300 mm); No.100 (0,150 mm); No.200
(0,075 mm);
2. Timbangan
Timbangan berfungsi untuk mengetahui
massa pada benda uji.
xv
3. Cleveland Open Cup
xvi
5. Keranjang Besi dan Wadah Air
Keranjang besi digunakan sebagai wadah untuk
agregat sedangkan wadah air digunakan sebagai
tempat untuk menampung air. Alat ini digunakan
sebagai alat bantu pada uji berat jenis dan
penyerapan agregat kasar dan halus.
xvii
7. Cetakan Penetrasi dan Jarum Penetrasi
Cetakan Penetrasi dan Jarum penetrasi
digunakan dalam pengujian penetrasi bahan-
bahan bitumen. Cetakan penetrasi harus terbuat
dari logam atau gelas berbentuk silinder,
sedangkan jarum penetrasi dibuat dari stainless
steel mutu HRC 54 sampai 60. Ujung jarum
harus berbentuk kerucut terpancung.
xviii
9. Mechanical Hammer
Mechanical Hammer terdiri atas cetakan
dan alat penumbuk. Cetakan benda uji 5
buah, diameter 10 cm (4”) dan tinggi 7,5 cm
(3”) lengkap dengan pelat atas dan leher
sambung. Sedangkan alat penumbuk
mempunyai permukaan tumbuk rata
berbentuk silinder dengan berat 4,536 kg
(10 pound) dan tinggi jatuh bebas 45,7cm
(18”)
xix
11. Alat Penguji Agregat Halus
Alat di samping terdiri atas :
12. Piknometer
xx
13. Los Angeles Abration
xxi
15. Saybolt
Saybolt digunakan untuk menentukan
kekentalan/viskositas pada aspal cair.
xxii
6 BAB I
PENGUJIAN BAHAN AGREGAT
1.1 Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar
Standar Spesifikasi
a. AASHTO – T – 85 – 74
b. ASTM G – 127 - 68
1.1.1 Pendahuluan
Agregat kasar sebagai komponen penyusun aspal biasanya berbentuk batuan
yang berukuran agak besar dan berbentuk pecahan yang tidak rata sehingga mempunyai
berat jenis dan tingkat penyerapan yang berbeda-beda.
Dalam pembuatan Job Mix Formula (JMF) untuk campuran aspal panas,
agregat kasar merupakan komponen utama sehingga harus diketahui spesifikasinya
secara tepat. Untuk mengetahui berat jenis dan tingkat penyerapan agregat kasar dapat
dilakukan dengan percobaan di laboratorium.
1.1.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari pemeriksaan tersebut adalah agar mengetahui berat jenis curah
(bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (SSD), dan berat jenis semu (apparent) dari
agreat kasar.
Berat jenis curah (bulk) ialah perbandingan antara berat agregat kering oven
dengan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada
suhu tertentu.
Berat jenis kering permukaan jenuh atau berat jenis SSD (Saturated Surface
Dry) ialah berat agregat kering permukaan jenuh dengan berat air suling yang isinya
sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu.
Berat jenis semu (Apparent) ialah perbandingan antara berat agregat kering
oven dengan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan kering
pada ushu tertentu.
Penyerapan ialah prosentase berat air yang dapat diserap pori terhadap berat
agregat kering.
Tujuan dari pemeriksaan tersebut adalah untuk mengetahui berapa besar
penyerapan agregat terhadap aspal dalam campuran dan mengevaluasi nilai tersebut
terhadap spesifikasi.
1.1.3 Bahan dan Peralatan
Bahan :
Benda uji yang digunakan adalah agregat yang tertahan di saringan no. 4 (batu pecah
maksimum ukuran 3⁄4” dan batu pecah makssimum 1⁄2”).
Peralatan :
1
1) Keranjang kawat ukuran 3,55 mm atau 2,36” (no. 6 atau no. 8) dengan
kapasitas 5000 gram.
2) Tempat air dengan kapasitas dan bentuk yang sesuai untuk pemeriksaan.
3) Timbangan dengan kapasitas 20.000 gram dengan ketelitian 0,2% dari berat
contoh yang ditimbang dan dilengkapi dengan alat penggantung keranjang.
4) Oven yang dilengkapi pengatur suhu pemanas (160±5)˚C.
5) Cawan.
6) Saringan 3⁄4” dan 1⁄2”.
7) Kain lap dan kipas angin.
1.1.4 Penyiapan Benda Uji
Mengambil benda uji yang lolos saringan 3⁄4”dan 1⁄2” sebanyak 5000 gram.
1.1.5 Prosedur Pengujian
1) Mencuci benda uji ukuran maksimum 3⁄4” untuk menghilangkan debu atau bahan-
bahan lain yang melekat pada permukaan.
2) Menempatkan benda uji dalam keranjang, kemudian menggunjang untuk
mengeluarkan udara yang tersekap dalam benda uji, lalu ditimbang berat dalam air
(BA).
3) Mengeluarkan benda uji dari air, lalu keringkan.
4) Melakukan pengeringan dengan kain penyerap dan di angin-anginkan sampai
kering permukaan jenuh.
5) Menimbang benda uji kering permukaan jenuh (BJ).
6) Mengeringkan batu pecah dalam oven pada suhu 105˚C sampai berat tetap atau
berat tidak mengalami perubahan saat penimbangan.
7) Setelah dimasukkan ke dalam oven, batu pecah ukuran maksimum 3⁄4” ditimbang
dengan ketelitian 0,3 gram (BK).
1.1.6 Presentasi Data Pengujian
Pemeriksaan Berat Jenis Agregat Kasar (PB – 0202 – 76)
1) Jenis Material : Batu Pecah 3⁄4”
Percobaan
Berat benda uji kering oven (BK)
Berat benda uji kering permukaan (BJ)
Berat benda uji dalam air (BA)
2
2) Jenis Material : Batu Pecah 1⁄2”
Percobaan HasilPercobaan
Berat benda uji kering oven (BK)
Berat benda uji kering permukaan (BJ)
Berat benda uji dalam air (BA)
Keterangan :
BK = berat uji kering oven. (kg)
BJ = berat benda uji kering permukaan jenuh. (kg)
BA = berat benda uji kering permukaan jenuh di dalam air (kg)
1) Batu Pecah 3⁄4”
Berat Jenis =
BJ SSD =
BJ Semu =
Penyerapan =
2) Batu Pecah 1⁄2”
Berat Jenis =
BJ SSD =
BJ Semu =
Penyerapan =
3
1.2 Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Halus
Standar Spesifikasi
a. AASHTO – T – 84 – 74
b. ASTM G – 128 - 68
1.2.1 Pendahuluan
Agregat halus merupakan salah satu komponen penyusun rencana campuran
aspal. Berat jenis dan penyerapan agregat halus akan mempengaruhi banyaknya agregat
halus yang dipakai dan aspal yang diperlukan untuk mengikat agregat. Untuk
mengetahui berat jenis dan tingkat penyerapan agregat halus dapat dilakukan dengan
percobaan di laboratorium.
1.2.2 Maksud dan Tujuan
Pemeriksaan tersebut dimaksudkan untuk menentukan berat jenis curah (Bulk),
berat jenis kering permukaan jenuh (Saturated Surface Dry), berat jenis semu
(Apparent), dan penyerapan dari agregat halus.
Berat jenis curah (Bulk) ialah perbandingan antara berat agregat kering oven
dengan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada
suhu tertentu.
Berat jenis kering permukaan jenuh atau berat jenis SSD (Saturated Surface
Dry) ialah berat agregat kering permukaan jenuh dengan berat air suling yang isinya
sama dengan isi agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu.
Berat jenis semu (Apparent) ialah perbandingan antara berat agregat kering
oven dengan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan kering
pada suhu tertentu.
Penyerapan ialah persentase berat air yang dapat diserap pori terhadap berat
agregat kering.
Tujuan dari percobaan tersebut adalah untuk mengetahui berapa besar kadar
penyerapan dan berat jenis agregat halus dalam campuran beton aspal tipe AC.
1.2.3 Bahan dan Peralatan
Bahan:
1) Abu batu (agregat lolos saringan no. 4) 500 gram
2) Pasir lebih dari 500 gram
3) Air
Peralatan:
1) Timbangan dengan kapasitas 2610 gr dengan ketelitian 0.1 gram.
2) Erlenmeyer dengan kapasitas 500 ml.
3) Kerucut terpancung (cone) yang terbuat dari loga tebal
4) Batang penumbuk dengan mempunyai bidang penumbuk rata.
5) Saringan no. 4.
4
6) Oven yang dilengkapi pengatur suhu pemanas ± 160°C.
7) Kipas angin.
8) Triplek.
9) Nampan.
10) Kompor
11) Air.
1.2.4 Penyiapan Benda Uji
Mengambil abu batu dan pasir sebanyak 500 gram lolos saringan no. 4
1.2.5 Prosedur Pengujian
1) Memasukkan benda uji dalam oven pada suhu (110 ± 5)ºC sampai berat tetap.Yang
dimaksud berat tetap adalah keadaan berat uji selama 3 kali proses penimbangan
dan pemasangan dalam oven dengan selang waktu 2 jam berturut-turut, tidak akan
mengalami perubahan kadar air lebih besar daripada 0,1%, lalu didinginkan pada
suhu ruang, kemudian direndam dalam air selama (24 ± 4) jam.
2) Membuang air perendam dengan hati-hati, jangan sampai ada butiran yang hilang,
kemudian menebarkan agregat diatas talam, lalu mengeringkannya diudara terbuka
dengan cara membalik-balikan benda uji. Pengeringan dilakukan sampai terjadi
keadaan yang kering permukaan jenuh (SSD). Keadaan kering permukaan jenuh
diperiksa dengan mengisikan benda uji ke dalam kerucut terpancung, lalu
ditumbuk dengan batang penumbuk secara bertahap sebanyak 25 kali, kerucut
terpancung kemudian diangkat. Keadaan kering permukaan jenuh didapat bila
benda uji runtuh akan tetapi masih dalam keadaan tercetak.
3) Setelah tercapai keadaan kering permukaan jenuh, memasukkan 500 gram benda
uji kering permukaan ke dalam labu erlenmeyer.
4) Memasukkan air suling sampai tidak mencapai 90% isi. Memutar erlenmeyer
sambil diguncang sampai tidak terlihat gelembung udara di dalamnya. Untuk
mempercepat proses ini dapat digunakan pompa hampa udara, tetapi perlu
diperhatikan jangan sampai ada air yang ikut terhisap, selain itu dapat dilakukan
dengan cara merebus erlenmeyer.
5) Merendam Erlenmeyer dalam air dan suhu diukur untuk penyesuaian perhitungan
pada suhu standar 25ºC.
6) Lalu ditambahkan air sampai mencapai tanda batas.
7) Menimbang erlenmayer berisi air dan benda uji sampai ketelitian 0,1 gram (Bt).
5
8) Mengeluarkan benda uji, lalu mengeringkannya di dalam oven dengan suhu (110
± 5)ºC sampai berat tetap, Kemudian mendinginkan benda uji dengan desskilator.
9) Sesudah benda uji dingin, kemudian menimbang benda uji dalam kondisi kering
oven (BK). Lalu berat menimbang Erlenmeyer berisi air penuh (B) dansuhu air
diukur guna penyesuaian dengan suhu standar 25ºC.
10) Kemudian mengulangi percobaan di atas untuk abu batu.
1.2.6 Presentasi Data Pengujian
Pemeriksaan Berat Jenis Agregat Halus.
1) Jenis material : Abu Batu
Percobaan Hasil
Berat benda uji kering permukaan jenuh
(SSD)
6
(500−𝐵𝐾)
Penyerapan (Absorbtion) = 𝑥 100 %
𝐵𝐾
Keterangan :
BK = berat benda uji kering oven (gram)
B = berat erlenmayer berisi air (gram)
BK = berat erlenmayer berisi air dan benda uji (gram)
500 = berat benda uji SSD (gram)
1) Abu Batu
Berat Jenis =
BJ SSD =
BJ Semu =
Penyerapan =
2) Pasir
Berat Jenis =
BJ SSD =
BJ Semu =
Penyerapan =
3) Jenis material : Abu batu
Keterangan Hasil
Berat jenis cura (Bulk)
Keterangan Hasil
Berat jenis kering
permukaan jenuh
Berat jenis semu
(apparent)
Penyerapan
7
1.3 KEKUATAN AGREGAT TERHADAP TUMBUKAN
Standar Spesifikasi
1.3.1 Pendahuluan
Banyak metoda yang telah dikembangkan untuk menguji kekuatan batuan terhadap
beban, khususnya beban lalu lintas. Salah satunya adalah dengan melakukan simulasi
pemberian beban terhadap suatu sampel agregat. Salah satu beban yang dapat diberikan adalah
beban tumbukan (impact). Prinsipnya adalah sampel agregat ditmbuk dengan alat khusus
selama beberapa waktu. Agregat yang hancur kemudian ditimbang dan dibandingkan dengan
berat semula sampel. Perbandingan ini merupakan nilai dari Aggregate Impact Value (AIV)
Proses penumbukan ini adalah proses dasar pada pembuatan agregat di Aggregate
Crushing Plant. Biasanya beban tumbukan ini dikombinasikan dengan beban tekanan
(crushing) baik dalam arah lateral maupun aksial. Beban tumbukan yang diterima oleh agregat
pada konstruksi jalan dimulai dari Aggregate Crushing Plant. Kemudian di laboratorium selain
melalui pengujian ini juga pada pembuatan campuran aspal dan agregat dalam mix design. Di
lapangan beban tumbukan didapat dari proses pemadatan jalan dan terakhir beban tumbukan
didapat dari beban lalu lintas. Dengan demikian pengujian kekuatan agregat terhadap
tumbukan penting dilakukan sebagai bahan analisis perencanaan tebal perkerasan.
Setelah melakukan praktikum ini diharapkan mahasiswa mampu mengukur kekuatan relatif
agregat terhadap tumbukan (impact) dengan menyatakan nilai Aggregate Impact Value (AIV).
8
dapat naik turun dengan mudah tanpa gesekan berarti. Palu baja bergerak jatuh bebas
dengan tinggi jatuh 3805 mm, diukur dari bidang kontak palu sampai permukaan sampel
di dalam cup.
Alat pengunci palu dapat diatur sedemikian rupa untuk dapat memudahkan pergantian
sampel dan pemasangan cup.
Saringan dengan diameter 14,0 mm, 10,0 mm, dan 2,36 mm.
Timbangan dengan ketelitian 0,1 gr
1.3.4 Penyiapan Benda Uji
Sampel yang digunakan adalah agregat yang lolos saringan 14,0 mm dan yang tertahan saringan
10,0 mm. Untuk setiap pengujian dibuat dua sampel.
Saring antara 500 sampai 1000 gr agregat pada urutan saringan 14,0 mm dan 10,0 mm selama 10
menit. Sampel yang diambil adalah agregat yang lolos saringan 14,0 mm dan tertahan di 10,0 mm.
Cuci sampel dengan air yang mengalir dan keringkan dalam oven (1105)C selama 4 jam (kondisi
kering oven).
Setelah suhu turun (atau sama dengan suhu ruangan, 25C) sampel siap untuk digunakan.
9
Suhu Udara : C
Berat (gram)
Item Pengujian
Sampel I Sampel II
1.4.1 Pendahuluan
Banyak metoda yang telah dikembangkan untuk menguji kekuatan batuan terhadap beban,
khususnya beban lalu lintas. Salah satunya adalah dengan melakukan simulasi pemberian beban
terhadap suatu sampel agregat. Prinsipnya adalah sampel agregat diberi tekanan tertentu selama
beberapa waktu. Agregat yang hancur kemudian ditimbang dan dibandingkan dengan berat semula
sampel. Perbandingan ini merupakan nilai dari Aggregate Crushing Value (ACV).
Penekanan pada sampel hanya dilakukan pada arah aksial saja. Hal ini berbeda dengan proses
penekanan yang dilakukan pada Aggregate Crushing Plant, dimana penekanan aksial dikombinasikan
dengan penekanan arah lateral. Selain itu kadang-kadang dengan kombinasi beban tumbukan (impact).
Perbedaan ini terjadi karena tujuan dari kegiata tersebut berbeda. Pada pengujian kekuatan agregat
terhadap tekanan bertujuan untuk mengetahui kekuatan suatu sampel terhadap beban tekanan
sedangkan proses penekanan pada Aggregate Crushing Plant adalah untuk menghancurkan bongkahan
batuan untuk mendapatkan agregat dengan ukuran yang diharapkan.
10
1.4.2 Maksud dan Tujuan
Praktikum ini memberikan kemampuan kepada mahasiswa untuk dapat menentukan nilai kekuatan
agrgegat terhadap tekanan.
Setelah melakukan praktikum ini diharapkan mahasiswa mampu mengukur kekuatan relatif agregat
terhadap tekanan (crushing) dengan menyatakan nilai Aggregate Crushing Value (ACV).
6.4.1.1.1 Silinder
Internal Diameter
A 1540,5 mm 780,5 mm
Kedalaman Diameter
B 125 sampai 140 70 sampai 85 mm
Tebal Dinding mm
C >8,0 mm
>16,0 mm
6.4.1.1.2 Plunger
Diameter Piston
D 760,5 mm
Diameter Stem
1520,5 mm
E 45 sampai 80 mm
Panjang Piston dan
95 sampai 155 mm
F Stem 60 sampai 80 mm
100 sampai 115
G Tebal Piston > 19,0 mm
mm
H Diameter Lubang 10,0 mm
> 25,0 mm
11
Diameter Internal Diameter
20,0 mm
I Tebal 6 mm
200 - 300 mm
12
Lepaskan beban dan pindahkan benda uji yang sudah ditekan pada sebuah wadah. Pastikan tidak
ada partikel yang hilang selama pemindahan atau yang tertinggal di dalam silinder.
Saring benda uji dengan saringan 2,36 mm selama satu menit dan timbang berat yang lolos dengan
ketelitian 0,1 gram yang dinyatakan sebagai B gr. Pastikan tidak ada partikel yang hilang selama
proses tersebut. Jika jumlah berat agregat yang lolos dan tertahan saringan 2,36 mm berbeda 1 gram
dengan A, maka pengujian harus diulangi.
Ulangi prosedur tersebut untuk sisa sampel berikutnya.
Berat (gram)
Item Pengujian
Sampel I Sampel II
1.5.1 Pendahuluan
Pada batuan alam maupun hasil crushing plant terdapat fraksi-fraksi agregat yang memiliki berbagai
macam bentuk. British standard Institution, BSI, (1975) membagi bentuk-bentuk agregat dalam enam
13
kategori, yaitu bulat (rounded), tidak beraturan (irregular), bersudut (angular), pipih (flaky), lonjong
(elongated), pipih dan lonjong (flaky and elongated). Kategori bulat, tidak beraturan dan bersudut untuk
keperluan tertentu dikelompokkan dalam satu kategori, yaitu berdimensi seragam (equidimensional
atau cuboidal). Suatu agregat dikatakan pipih, lonjong, pipih dan lonjong, atau berdimensi seragam
ditentukan berdasarkan perbandingan antara diameter terpendek, terpanjang dan rata-ratanya. Sebagai
ilustrasi, untuk sebuah agregat berbentuk balok maka diameter terpendek adalah tebalnya, diameter
terpanjang adalah panjannya dan diameter rata-ratanya adalah lebarnya.
14
1.5.5 Prosedur Pengujian
Pengujian Kepipihan
Ambil salah satu fraksi yang telah memenuhi syarat, yaitu persentase tertahan lebih besar atau sama
dengan 5%.
Lewatkan dengan tangan setiap butir agregat pada Alat Penguji Kepipihan sesuai dengan
ukurannya.
Butir agregat yang agak sulit lewat dapat dicoba dengan sisi lain, diputar atau dengan sedikit
paksaan.
Pisahkan butiran yang dapat lewat dengan yang tidak dapat lewat dan masing-masing ditimbang.
Lakukan hal yang sama untuk fraksi lainnya yang memiliki persentase berat lebih besar
atau sama dengan 5%.
Total jumlah sampel yang LEWAT dinyatakan sebagai M3F.
Pengujian Kelonjongan
Ambil salah satu fraksi yang telah memenuhi syarat, yaitu persentase tertahan lebih besar atau sama
dengan 5%.
Lewatkan dengan tangan setiap butir agregat pada Alat Penguuji Kepipihan sesuai dengan
ukurannya.
Butir agregat yang agak sulit lewat dapat dicoba dengan sisi lain, diputar atau dengan sedikit
paksaan.
Pisahkan butiran yang dapat lewat dengan yang tidak dapat lewat dan masing-masing ditimbang.
Lakukan hal yang sama untuk fraksi lainnya yang memiliki persentase berat lebih besar stau sama
dengan 5%.
Total jumlah sampel yang LEWAT dinyatakan sebagai M3E.
15
1.5.6 Presentasi Data
INDEKS KEPIPIHAN
(Flakiness Index )
Flakiness Index
16
INDEKS KELONJONGAN
(Elongaiton Index )
Elongation Index
17
Elongation Index M3E : M2
1.6.1 Pendahuluan
Durabilitas atau ketahanan terhadap kerusakan sangat berpengaruh terhadap kebutuhan akan jumlah
agregat. Beberapa agregat yang memiliki kekuatan standar pun akan mengalami kerusakan saat di
stockpile atau saat masa layan di jalan. Pada hakekatnya ikatan antar butir partikel bisa kuat dan lemah,
namun secara berulang menjadi lemah karena sebagai akibat dari proses perendaman air seperti akibat
cuaca, pembekuan dan lain-lain. Ada dua aspek yang menguji durabilitas agregat ini, yaitu:
Kerusakan mekanis
Kerusakan diakibatkan reaksi physico-chemical, seperti pelapukan
Dalam uji abrasi ini tipe tes durabilitas yang diambil adalah tipe tes kerusakan mekanis. Tipe tes
kerusakan mekanis ini sendiri memiliki berbagai macam tipe contohnya :
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan ketahanan agregat kasar yang lebih kecil dari 37,5
mm (1 1/2") terhadap keausan menggunakan alat Los Angeles.
18
Timbangan dengan kapasitas 5000 gram dan ketelitian 1 gram.
Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai (110 5)o C.
Sampel harus bersih. Bila sampel masih mengandung kotoran, debu, bahan organik atau terselimuti
oleh bahan lain, maka sampel harus dicuci sampai bersih kemudian dikeringkan dalam suhu (110
5) o C.
Pisahkan sampel kedalam masing-masing fraksi dan digabungkan sesuai pada tabel berikut.
Tabel 6.1Daftar Berat dan Gradasi Sampel
Lewat Tertahan A B C D
(mm) (mm)
Total
Jumlah Bola
Sampel dan bola baja dimasukan kedalam mesin Los Angeles dan mesin diputar dengan kecepatan
30 sampai 33 rpm sebanyak 100 1 putaran.
19
Setelah selesai putaran sampel dikeluarkan, disaring dengan saringan 4,47 mm (No. 4) dan 1,7 mm
(No.12). Butiran yang lebih besar dari 1,7 mm (tertahan di kedua saringan tersebut) dicuci bersih,
a b
Nilai Keausan Los Angeles 100 %
b
dimana:
KEAUSAN AGREGAT
20
1..13.1.1.1 Jumlah Berat
ab
Keausan I 100% %
a
a = gram
b = gram
a-b =
ab
Keausan II 100% %
a
2 BAB II
PENGUJIAN BAHAN ASPAL
2.1 Penetrasi Bahan Bitumen
2.1.1 Standar spesifikasi:
a) AASHTO T-49-68
21
b) ASTM D-5-71
c) SK.SNI M-08-1989-F
2.1.2 Pendahuluan
Aspal merupakan pengikat agregat yang mutu dan jumlahnya sangat
menentukan keberhasilan suatu campuran beraspal yang merupakan bahan jalan. Salah
satu jenis pengujian dalam menentukan persyaratan mutu aspal adalah penetrasi aspal
yang merupakan sifat rheologi aspal yaitu kekerasan aspal.
Penggunaan aspal pada perkerasan jalan harus disesuaikan dengan kondisi,
situasi, dan jenis perkerasan yang dipakai. Aspal biasanya mempunyai angka penetrasi
40/50, 60/70, 80/100, dan 100/120. Semakin besar angka penetrasi, maka semakin
lembek aspal tersebut.
2.1.3 Maksud dan Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi bitumen keras atau
lembek (solid atau semi solid) dengan memasukkan jarum ukuran 1 mm, beban 100
gram, setiap 5 detik kedalam bitumen pada suhu tertentu yaitu 25o C.
Tujuan dari pemeriksaan ini adalah untuk mendapatkan angka penetrasi dari
aspal keras yang diuji, kemudian angka penetrasi tersebut digunakan untuk
menentukan beban maksimum kendaraan yang diijinkan melalui jalan yang ditinjau
supaya tidak terjadi kerusakan jalan.
2.1.4 Bahan dan Peralatan
Bahan :
1) Aspal keras yang akan digunakan pada pembuatan campuran aspal panas.
2) Air
Peralatan :
1) Alat penetrasi (penetrometer) yang dapat menggerakkan pemegang jarum
naik turun tanpa gesekan dan dapat mengukur penetrasi sampai 0,1 mm.
2) Pemegang jarum seberat (47,5 ± 0,05) gram yang dapat dilepas dengan
mudah dari alat penetrasi.
3) Pemberat dari (50 ± 0,05) gram dipergunakan untuk pengukuran penetrasi
dengan beban 100 gram.
4) Jarum penetrasi dibuat dari stainless steel mutu 44oC atau HRC 54 sampai
60. Ujung jarum harus berbentuk kerucut terpancung.
22
5) Cawan harus terbuat dari logam atau gelas berbentuk silinder dengan dasar
yang rata-rata berukuran sebagai berikut :
Tabel 2.1 Ketentuan Bentuk Cawan
6) Tempat air untuk benda uji ditempatkan di bawah alat penetrasi di mana
mempunyai isi tidak kurang dari 350 ml dan tinggi yang cukup untuk
merendam benda uji tanpa gerak.
7) Pengukur waktu untuk pengukuran penetrasi dengan tangan diperlukan
stopwatch dengan skala pembagian terkecil 0,1 detik atau kurang dari
kesalahan tertinggi 0,1 detik. Untuk pengukuran penetrasi dengan alat,
otomatis kesalahan alat tersebut tidak boleh melebihi 0,1 detik.
2.1.5 Penyiapan Benda Uji
Aspal dipanaskan secara perlahan dan diaduk hingga cukup cair untuk
dapat dituangkan. Pemanasan aspal untuk tidak lebih dari 60oC di atas titik
lembek. Waktu pemanasan tidak boleh melebihi 30 menit. Aspal diaduk
perlahan-lahan agar udara tidak masuk kedalam aspal tersebut.
Setelah merata, aspal cair dituangkan ke dalam tempat contoh dan
biarkan hingga dingin. Tinggi contoh dalam tempat tersebut tidak boleh kurang
dari angka penetrasi ditambah 10 mm. Buat dua benda uji. Tutuplah benda uji
agar bebas dari debu dan diamkan pada suhu ruang selama 1 sampai 1,5 jam
untuk benda uji kecil dan 1,5 sampai 2 jam untuk benda uji besar.
2.1.6 Proses Pengujian
1) Meletakkan benda uji di dalam tempat air yang kecil yang telah berada pada
suhu yang ditentukan dan mendiamkannya selama 1 sampai 1,5 jam.
2) Memeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan baik,
kemudian membersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain,
lalu mengeringkan jarum tersebut dengan lap bersih dan memasangkannya
pada pemegang jarum.
3) Meletakkan pemberat 100 gram di atas jarum sehingga diperoleh beban
sebesar (100 ± 0,1) gram.
23
4) Memindahkan tempat air ke bawah alat penetrasi.
5) Memutar arloji penetrometer kemudian angka penetrasi yang berhimpit
dengan jarum petunjuk dibaca dan di catat dengan pembulatan hingga
angka 0,1 mm terdekat.
6) Menurunkan jarum perlahan-lahan hingga jarum tersebut menyentuh
permukaan benda uji, kemudian mengatur angka 0 di arloji penetrometer
sehingga jarum penunjuk berhimpit dengannya.
7) Melepaskan pemegang jarum dan stopwatch sehingga berjalan serentak
selama jangka waktu (5 ± 0,1) detik.
8) Pekerjaan sampai dengan di atas dilakukan tidak kurang dari 5 kali untuk
benda uji yang sama dengan ketentuan setiap titik pemeriksaan berjarak
satu sama lain dari tepi dinding lebih dari 1 cm.
2.1.7 Data Hasil Pengujian
Tabel 2.2 Tabel Hasil Penetrasi
24
Titik lembek berkaitan dengan kemampuan suatu campuran aspal untuk
menahan beban lalu lintas di lapangan. Apabila suhu di lapangan relatif tinggi, maka
aspal sebagai bahan pengikat campuran akan lembek sehingga kekuatan pengikatan
menjadi lemah. Oleh karena itu, aspal yang mempunyai titik lembek tinggi atau relatif
tinggi akan tahan terhadap pengaruh suhu di lapangan sehingga kekuatan campuran
aspal relatif tinggi
2.2.2 Maksud dan Tujuan
Pemeriksaan tersebut dimaksudkan untuk menentukan titik lembek aspal yang
berkisar antara 30⁰C-200⁰C.
Tujuan percobaan tersebut adalah untuk mengetahui pada suhu dimana aspal
mulai lembek sehingga dalam perencanaan jalan bisa diperkirakan bahwa aspal yang
digunakan masih tahan dengan suhu di lokasi perencanaan jalan tersebut.
2.2.3 Bahan dan Peralatan
Bahan :
1. Aspal Keras (penetrasi 60/70).
2. Es Batu.
3. Air Suling.
Peralatan :
1. Termometer.
2. Cincin kuningan.
3. Bola baja, diameter 9,53 mm, berat 3,45 – 3,55 gram.
4. Alat pengarah bola.
5. Bejana gelas, tahan pemanasan mendadak dengan diameter dalam 8,5 cm
dengan tinggi sekurang-sekurangnya 12 cm.
6. Dudukan benda uji.
7. Penjepit.
2.2.4 Persiapan Benda Uji
a. Memanaskan contoh aspal perlahan-lahan sambil diaduk terus-menerus
hingga cair merata. Pemanasan dan pengadukan dilakukan dengan perlahan-
lahan agar gelembung-gelembung udara tidak masuk. Setelah aspal cair
merata, tuangkan contoh ke dalam dua buah cincin. Suhu pemanasan aspal
tidak boleh melebihi 111⁰C di atas titik lembeknya. Waktu untuk pemanasan
aspal tidak boleh melebihi 2 jam.
25
b. Memanaskan cincin sampai mencapai suhu tuang contoh dan meletakkan
kedua cincin di atas pelat kuningan yang telah diberi lapisan dari campuran
talk dan glycerin.
c. Menuangkan contoh ke dalam cincin dan didiamkan pada suhu sekurang-
kurangnya 8⁰C di bawah titik lembeknya sekurang-kurangnya 30 menit.
d. Setelah dingin, meratakan permukaan contoh dalam cincin dengan pisau
yang telah dipanaskan.
2.2.5 Proses Pengujian
a. Mengisi bejana dengan air suling dan es batu dengan suhu (5±1)⁰C sehingga
tinggi permukaan air berkisar antara 101,6–108 mm.
b. Memasang kedua benda uji dan mengaturnya di atas dudukan dan
meletakkan pengarah bola di atasnya, kemudian memasukkan peralatan
tersebut ke dalam bejana gelas. Meletakkan termometer di antara kedua
benda uji (±12,7 mm dari cincin). Jarak antara permukaan pelat dasar dengan
dasar benda uji diperiksa dan diatur sehingga menjadi 25,4 mm.
c. Meletakkan bola-bola baja yang bersuhu 5⁰C di atas dan di tengah
permukaan masing-masing benda uji yang bersuhu 5⁰C menggunakan
penjepit dengan cara memasang kembali pengarah bola.
d. Memanaskan air hingga kenaikan suhu 5⁰C per menit. Kecepatan pemanasan
ini tidak boleh diambil dari kecepatan pemanasan rata-rata dari awal dan
akhir pekerjaan ini. Untuk 3 menit yang pertama perbedaan pemanasan tidak
boleh melebihi 0,5⁰C.
26
Pembukaan Contoh dipanaskan Pembacaan suhu oven
contoh Mulai jam : temperatur 110oC
Selesai jam :
Didiamkan pada suhu ruang
Mendinginkan Mulai jam :
Contoh Selesai jam :
Direndam pada suhu 5oC
Mencapai suhu Mulai jam : Pembacaan suhu lemari
Pemeriksaan Selesai jam : es temperatur 5oC
Titik Lembek
Pemeriksaan Mulai jam :
Selesai jam :
27
b) SNI 06-2433-1991
2.3.1 Pendahuluan
Titik nyala adalah suhu terendah ketika terlihat percikan api untuk
pertamakalinya di atas permukaan aspal, sedangkan titik bakar adalah suhu
terendah di mana aspal terbakar selama minimal 5 detik.
2.3.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari pemeriksaan tersebut untuk mengetahui suhu pada saat
terlihat nyala nyala api pada permukaan aspal dan mengetahui suhu pada saat
permukaan aspal mulai terbakar.
Tujuan dari perneriksaan ini adalah untuk mengetahui titik nyala dan titik
bakar aspal.
2.3.3 Bahan dan Peralatan
Bahan :
1) Aspal Keras.
Peralatan :
1) Termometer kapasitas 300 oC.
2) Cleveland open cupatau cawan kuningan.
3) Pelatpemanas terbuat dari logam, untuk melekatkan cawan cleveland dan
bagian atas dilapisi seluruhnya asbes setebal 0,6 cm.
4) Sumber pemanasan, pembakaran gas atau tungku listrik, atau pembakar
alkohol yang tidak menimbulkan asap atau nyala disekitar bagian atas
cawan.
5) Nyala penguji, dapat diatur dan memberikan nyala dengan Ø3.2 mm
sampai Ø4.8 mm dengan panjang tabung 7.5 cm.
6) Korek api.
2.3.4 Penyiapan Benda Uji
1) Memanaskan contoh aspal antara 148.9o – 176oC sampai cukup cair.
2) Menuangkan aspal ke dalam cawan cleveland hingga mencapai garis dan
gelembung udara yang ada pada permukaan cairan dihilangkan
(dipecahkan).
28
2.3.5 Prosedur Pengujian
1) Meletakkan cawan di atas pelat pemanas dan mengatur sumber pemanas
sehingga terletak dibawah titik tengah cawan.
2) Meletakkan nyala penguji dengan poros pada jarak 7.5 cm dari titik tengah
cawan.
3) Menempatkan termometer tegak lurus di dalam benda uji dengan jarak 6.4
mm diatas dasar cawan dan terletak pada garis yang menghubungkan titik
tengah cawan dan titik poros nyala penguji, kemudian mengatur poros
termometer sehingga terletak pada jarak ¼ diameter cawan dari tepi.
4) Menyalakan sumber pemanas dan pemanasan diatur sehingga kenaikan
suhu menjadi (15±1)oC per menit sampai benda uji mencapai 56oC di
bawah titik nyala perkiraan.
5) Mengatur kecepatan pemanasan 5o sampai 6o C per menit pada suhu antara
56oC sampai dengan setelah 28oC sebelum titik nyala 0.5 oC per menit.
6) Menyalakan nyala penguji agar diameter nyala penguji tersebut menjadi 3.2
sampai 4.8 mm
7) Memutar nyala penguji sehingga melalui permukaan cawan (dari tepi ke
tepi cawan) dalam waktu 1 detik dan ulangi hal tersebut sampai kenaikan
2oC.
8) Langkah f dan h dilanjutkan sampai terlihat nyala singkat pada suatu titik
diatas permukaan benda uji dan baca suhu pada termometer kemudian
catat.
29
Pembukaan Contoh dipanaskan
contoh Mulai jam :
Selesai jam :
30
2.4 Kelekatan Agregat Terhadap Aspal (Viskositas)
Standar Spesifikasi
AASHTO T-182-82
2.4.1 Pendahuluan
Aspal dan agregat merupakan komponen utama dalam pembuatan jalan
raya. Untuk mencapai campuran yang baik dapat ditinjau antara lain dengan
pemeriksaan kelekatan agregat terhadap aspal. Pemeriksaan ini dapat dilakukan
dengan pencampuran agregat dalam jumlah tertentu dan aspal panas dalam
jumlah tertentu pula, dengan demikian dapat diketahui persentase luas
permukaan batuan yang tertutup aspal terhadap keseluruhan permukaan agregat.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kelekatan agregat adalah :
1. Sifat mekanis tergantung dari pori-pori dan absorbsi, bentuk dan tekstur
permukaan dan ukuran butir.
2. Sifat kimiawi dari agregat.
2.4.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari pemeriksaan ini adalah untuk menentukan kelekatan agregat
terhadap aspal. Kelekatan agregat terhadap aspal adalah prosentase luas
permukaan batuan yang tertutup aspal terhadap keseluruhan permukaan agregat.
2.4.3 Bahan Dan Alat
a. Bahan
Agregat yang lolos saringan 9,5 mm (⅜”) dan tertahan saringan 6,3 mm (¼”)
sebanyak ±100 gram.
b. Alat
1) Wadah untuk mengaduk kapasitas minimal 500 ml.
2) Timbangan kapasitas 200 gram dengan ketelitian 0,1 gram.
3) Pisau pengaduk baja (spatula) lebar 1” dan panjang 4”.
4) Tabung gelas kimia (beker) berkapasitas 600 ml.
5) Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai
(1501)oC.
6) Saringan 6,3 mm (¼”) dan 9,5 mm (⅜”).
7) Termometer logam 200oC dan 100oC.
8) Air suling dengan pH 6,0 sampai 7,0
31
2.4.4 Penyiapan Benda Uji
Benda uji dicuci dengan air suling, kemudian dikeringkan pada oven
dengan suhu 135oC sampai 149oC hingga berat tetap. Kemudian simpan di
tempat tertutup rapat dan siap untuk diperiksa.
2.4.5 Prosedur Pengujian
Untuk pelapisan agregat kering dengan aspal panas dan ter (RT-10, RT-11, dan
RT-12)
1. 100 gram benda uji dimasukkan kedalam wadah, jika yang digunakan aspal
panas, wadah benda uji dipanaskan selama 1 jam dalam oven pada suhu tetap
antara 135o-149oC. Sementara itu, aspal dipanaskan secara terpisah pada
suhu 135o-149oC.
Jika yang digunakan ter, wadah benda uji dipanaskan selama 1 jam dalam
oven pada suhu tetap antara 79oC-107oC. Sementara itu, ter dipanaskan pada
suhu 93o-121oC secara terpisah.
2. Aspal 5,50,2 gram yang sudah dipanaskan dimasukkan ke dalam benda uji
yang telah dipanaskan. Kemudian aduk sampai merata dengan spatula yang
sudah dipanaskan selama 2-3 menit sampai benda uji terselaput aspal. Setelah
itu, benda uji didiamkan sampai mencapai suhu ruang.
3. Benda uji yang terselaput aspal dipindahkan kedalam tabung gelas kimia 600
ml. Setelah itu, langsung ditambahkan air suling sebanyak 400 ml dan
dibiarkan pada suhu ruang 16-18 jam.
4. Amati luas permukaan benda uji yang masih terselaput aspal . Dengan
mengamati dari atas dan samping gelas kima, diperkirakan berapa prosentase
luas permukaan yang masih terselaput aspal, apakah lebih dari 95% atau
kurang permukaan yang kecoklatan atau buram terselaputi penuh.
32
2.4.6 Data Hasil Pengujian
Prosentase benda uji yang masih terselimuti aspal adalah lebih dari 98%
Bahan Suhu
Cut back aspal, grades 3000
Tar, grades RT-1, RT-2, RT-3
Tar, grades RTCB-5, dan RTCB-6
Tar, grades RT-7, RT-8, RT-9
33
2.5 Pemeriksaan Daktilitas
Standar Spesifikasi
a. AASHTO T-54-74
b. ASTM D-113-69
c. SK.SNI M-08-1989-F
2.5.1 Pendahuluan
Uji daktilitas aspal adalah suatu uji kualitatif yang secara tidak langsung
dapat digunakan untuk mengetahui tingkat adhesiveness atau daktilitas aspal
keras. Aspal dengan nilai daktilitas yang rendah adalah aspal yang memiliki
daya adhesi yang kurang baik dibandingkan dengan aspal yang memiliki nilai
daktilitas yang tinggi.
2.5.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari percobaan ini adalah untuk mengukur jarak yang terpanjang
yang dapat ditarik antara dua cetakan yang berisi bitumen keras sebelum putus
pada suhu 25⁰C dan kecepatan tarik 5 cm/detik. Tujuan dari percobaan ini
adalah untuk mengetahui nilai daktilitas aspal dimana akan berpengaruh dalam
pengikatan terhadap agregat pada campuran aspal panas.
2.5.3 Bahan dan Peralatan
Bahan:
1. Aspal keras
2. Glycerin
3. Dexarin
4. Air
Peralatan:
1. Cetakan daktilitas yang terbuat dari kuningan.
2. Bak perendam isi 10 liter yang dapat menjaga suhu tertentu selama pengujian
dengan ketelitian 0,1⁰C dan benda uji dapat direndam sekurang-kurangnya
10 cm di bawah permukaan air. Bak tersebut dilengkapi dengan pelat dasar
yang berlubang diletakkan 5 cm dari bak dasar perendam untuk meletakkan
benda uji.
3. Mesin uji dengan ketentuan sebagai berikut :
4. Dapat menarik benda uji dengan kecepatan tetap.
78
5. Dapat menjaga benda uji tetap terendam dan tidak menimbulkan getaran
selama pemeriksaan.
2.5.4 Persiapan Benda Uji
a. Melapisi semua bagian dalam cetakan daktilitas dan bagian atas pelat dasar
dengan campuran glycerin dan dexarin
b. Memanaskan contoh aspal kira-kira 100 gram sehingga menjadi cair dan
dapat dituang. Untuk menghindarkan pemanasan setempat, dilakukan
dengan hati-hati. Pemanasan dilakukan sampai suhu antara 80⁰C sampai
100⁰C di atas titik lembek, kemudian menuangkan contoh ke dalam cetakan
dari ujung ke ujung hingga penuh.
c. Pada waktu mengisi cetakan, menuang contoh dengan hati-hati dari ujung ke
ujung hingga penuh berlebihan.
d. Mendinginkan cetakan pada suhu ruang selama 30 sampai 40 menit, lalu
memindahkan seluruhnya ke dalam bak perendam yang telah disiapkan pada
suhu pemeriksaan selama 30 menit, dan meratakannya.
2.5.5 Proses Pengujian
a. Mendiamkan benda uji pada suhu 25⁰C dalam bak perendam selama 85
sampai 95 menit, kemudian melepaskan benda uji tersebut dari plat dasar dan
sisi-sisi cetakan.
b. Memasang benda uji pada mesin uji, kemudian menarik benda uji secara
teratur dengan kecepatan 5 cm/menit sampai benda uji putus. Perbedaan
kecepatan ± 5% masih diijinkan.
c. Membaca jarak antara pemegang cetakan pada saat benda uji putus (dalam
cm). Selama percobaan berlangsung benda uji harus terendam sekurang-
kurangnya 2,5 cm dari air dan suhu harus dipertahankan tetap (25 ± 9.5)⁰C.
79
2.5.6 Data Hasil Pengujian
80
2.6 Kelarutan Aspal dengan Carbon Tetra Clorida (CCl4)
Standar Spesifikasi
a. AASHTO T – 44 – 90
b. SNI 06 – 2438 – 1991
2.6.1 Pendahuluan
Pemeriksaan kelarutan aspal dengan carbon tetra clorida (CCl4) ini
dilaksanakan untuk mengetahui kadar kemurnian aspal yang diukur dari jumlah
bitumen yang larut ke dalam larutan CCl4, dimana semakin sedikit residu atau kotoran
yang larut maka kadar kemurnian aspal semakin tinggi.
2.6.2 Maksud dan Tujuan
Maksud dari pengujian ini adalah untuk mengetahui kadar bitumen yang larut
dalam larutan carbon tetra clorida (CCl4), sehingga dapat diketahui kadar kemurnian
bitumennya. Sedangkan tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengetahui apakah
bitumen layak digunakan atau tidak sebagai bahan pengikat, dari kadar kemurnian yang
didapatkan.
2.6.3 Bahan dan Peralatan
Bahan
1) Aspal cair 3 gram
2) Carbon tetra clorida (CCl4)
Peralatan
1) Tabung erlenmeyer berkapasitas 250 ml
2) Timbangan
3) Pompa hisap
4) Kertas saring
5) Oven
2.6.4 Persiapan Benda Uji
Bitumen atau aspal yang sudah dipersiapkan di laboratorium adalah dalam
bentuk aspal cair dengan penetrasi 60/70 sebanyak 3 gram.
2.6.5 Proses Pengujian
a. Menimbang tabung erlenmeyer.
b. Memasukkan bitumen sebanyak 3 gram ke dalam tabung erlenmeyer,
kemudian mendiamkan benda uji hingga suhunya sama dengan suhu ruangan
dan tidak terasa panas sama sekali.
78
c. Menambahkan 100 ml larutan CCl4 (carbon tetra clorida) ke dalam tabung
erlenmeyer berisi bitumen kemudian menggoyang-goyangkan tabung
erlenmeyer supaya larut dan tercampur merata dengan bitumen.
d. Menyiapkan kertas saring dan menimbang berat bersih kertas saring.
e. Melipat dan membentuk kertas saring sehingga bentuknya menyerupai
corong kemudian meletakannya pada mulut pompa hisap.
f. Menuangkan campuran dari larutan CCl4 dan bitumen sehingga dapat
tersaring dengan kertas saring, lakukan sampai larutan habis.
g. Setelah semua larutan habis tersaring, memasukkan kertas saring yang baru
selesai digunakan ke dalam oven agar kering.
h. Menimbang berat kertas saring setelah dioven.
2.6.6 Data Hasil Pengujian
Hasil pengujian kelarutan bitumen dapat dilihat pada Tabel 2.11
Tabel 2.7 Pemeriksaan Kelarutan Bitumen dalam Larutan CCl4
79
Berat kertas saring kosong = gram
Berat endapan = gram
Atau =
Rata-rata =
Bitumen yang larut =
80
2 BAB 3
CAMPURAN ASPAL
78
c. Penumbuk yang mempunyai permukaan tumbuk rata berbentuk silinder
dengan berat 4,536 kg (10 pound) dan tinggi jatuh bebas 45,7cm (18”).
d. Landasan pemadat terdiri dari sebuah balok kayu (jati atau sejenis) berukuran
20 cm x 20 cm x 45 cm (8” x 8” x 18”) yang dilapisi dengan sebuah plat baja
berukuran 30 cm x 30 cm x 35 cm (12” x 12’ x 1”) yang diikatkan pada lantai
beton dengan 4 bagian siku.
e. Mesin tekan lengkap dengan :
1. Kepala penekan berbentuk lengkung (Breaking Head).
2. Silinder cetak yang berkapasitas 2500 kg (5000 pound) dengan ketelitian
12,5 kg (25 pound) dilengkapi arloji tekan dengan ketelitian0,0025 cm
(0,0001“).
3. Arloji kelelehan dengan ketelitian 0,25 mm (0,01”) dengan
perlengkapannya. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk
memanasi sampai 200 ºC.
f. Bak perendam (water bath) yang dilengkapi dengan pengatur suhu minimum
20º C.
g. Perlengkapan lain :
1. Wajan untuk memanaskan agregat, semen aspal, dan campuran beton
aspal.
2. Pengukur suhu dari logam (metal thermometer) berkapasitas 250ºC
dengan ketelitian 0,5% atau 1% dari kapasitas.
3. Timbangan yang dilengkapi penggantung benda uji berkapasitas 2 kg
dengan ketelitian 0,1 gr dan timbangan berkapasitas 5 kg dengan ketelitian
1 gr.
4. Kompor.
5. Sendok pengaduk dan perlengkapan lainnya.
3.1.4 Penyiapan Benda Uji
a. Persiapan benda uji
Agregat dipisahkan dengan cara penyaringan kering ke dalam fraksi-fraksi
yang dikehendaki. Kemudian agregat dikeringkan, sampai beratnya tetap
pada suhu105o C. Agregat yang dipergunakan antara lain:
1. Ukuran saringan maksimum 3/4”
2. Ukuran saringan maksimum 1/2”
79
3. Ukuran saringan maksimum No.4 (abu batu)
4. Ukuran saringan maksimum No.4 (pasir)
b. Penentuan suhu pencampuran dan pemadatan
Suhu pencampuran dan pemadatan ditentukan sehingga bahan pengikat yang
dipakai menghasilkan viskositas seperti Tabel No.1
Tabel 2.1 Viskositas Penentu Suhu
80
d. Pemadatan benda uji
1. Perlengkapan cetakan benda uji dibersihkan beserta bagian muka
penumbuk dengan seksama dan panaskan. Selembar kertas saring atau
kertas penghisap yang sudah digunting menurut ukuran cetakan
diletakkan ke dalam dasar cetakan, kemudian seluruh campuran
dimasukkan ke dalam cetakan dan tusuk-tusuk campuran keras-keras
dengan spatula yang dipanaskan atau diaduk dengan sendok semen 15x
keliling pinggirnya dan 10x dalamnya. Permukaan campuran diratakan
dengan mempergunakan sendok semen menjadi bentuk sedikit cembung.
2. Waktu akan dipadatkan suhu campuran dalam batas-batas suhu
pemadatan seperti yang disebutkan pada 3b.Cetakan diletakkan di atas
landasan pemadat, dalam pemegang cetakan. Pemadatan dengan alat
penumbuk dilakukan sebanyak 75 kali tumbukan sesuai kebutuhan
dengan tinggi jatuh 45 cm(18”), selama pemadatan, sumbu palu pemadat
ditahan agar selalu tegak lurus pada alas cetakan.
3. Keping atas dilepas dari lehernya, balikkan alat cetak berisi benda uji dan
dipasang kembali perlengkapannya. Permukaan benda uji yang sudah
dibalik ini ditumbuk dengan jumlah tumbukan yang sama. Sesudah
pemadatan, keping alas dilepaskan, ditunggu hingga benda uji dingin dan
mengeras, kemudian alat pengeluar benda uji dipasang pada permukaan
benda uji ini.
4. Dengan hati-hati benda uji dikeluarkan dan diletakkan di atas permukaan
rata yang halus.
3.1.5 Proses Pengujian
a. Benda uji dibersihkan dari kotoran-kotoran yang menempel.
b. Tanda pengenal diberikan pada masing-masing benda uji.
c. Tinggi benda uji diukur dengan ketelitian 0,1 mm.
d. Benda ujiditimbang.
e. Direndam dalam air selama 24 jam pada suhu ruang.
f. Benda uji ditimbang dalam air untuk mendapatkan isi.
g. Benda uji ditimbang dalam keadaan kering-permukaan jenuh.
h. Diukur tinggi masing-masing benda uji (3 sisi).
81
i. Benda uji beton aspal panas direndam dalam bak perendam (water bath)
selama 30 menit.
j. Sebelum mengadakan pengujian, batang (guide rod) dan permukaan dari
kepala penekan (test head) dibersihkan.
k. Benda uji dikeluarkan dari bak perendam. Segmen atas dipasang di atas
benda uji dan letakkan kesemuanya dalam mesin penguji.
l. Arloji kelelehan (flow meter) dipasang pada kedudukan di atas salah satu
batang penuntun dan diatur kedudukan jarum penunjuk angka nol, sementara
selubung tangkai arloji (sleeve) dipegang teguh terhadap segmen kepala atas
penekan (breaking Shead).
m. Selubung tangkai arloji kelelehan tersebut ditekan pada segmen atas dari
kepala penekan selama pembebanan berlangsung.
n. Sebelum pembebanan dilakukan, kepala penekan beserta benda ujinya
dinaikkan hingga menyentuh alas cincin penguji.
o. Aturlah kedudukan jarum arloji tekan pada angka nol.
p. Berikan pembebanan pada benda uji dengan kecepatan tetap 50 mm/menit
sampai pembebanan maksimum tercapai, atau pembebanan menurun seperti
yang dicapai. Selubung tangkai arloji kelelehan (sleeve) dilepaskan pada saat
pembebanan mencapai maksimum dan nilai kelelehan yang ditunjukkan oleh
jarum arloji kelelehan dicatat.
q. Waktu yang diperlukan dan saat diangkatnya benda uji dari rendaman air
sampai tercapainya beban maksimum tidak boleh melebihi 30 detik.
3.1.6 Data Hasil Pengujian
Perkiraan Kadar Semen Aspal
82
FF =
P =
=
abs A = absorpsi penyerapan agregat A ( agregat kasar 3
4 ”)
=
abs B = absorpsi penyerapan agregat B ( agregat kasar 1
2 ”)
=
abs C = absorpsi penyerapan agregat C ( agregat halus pasir)
=
abs D = absorpsi penyerapan agregat D ( agregat halus abu batu)
=
Abs Agregat = ((%3/4” x abs 3/4”) + (%3/8” x abs 3/8”) + (%abu batu x
abs abu batu) + (%Pasir x abs Pasir))x 0,5 / 100
=
=
Perkiraan Kadar Aspal = P + Abs Aspal
=
=
Berdasarkan Peraturan 2001
Pb = 0,035 x CA + 0,045 x FA + 0,18 x FF + abs agregat
=
=
3.1.7 Perhitungan
a. Perhitungan Berat Jenis Agregat
100
Gsb
% 34 " % 12 " % ABUBATU % PASIR
BJBULK BJBULK BJBULK BJBULK
Gsb
Gsb
100
Gsa
% 4"3 % 2 " % ABUBATU % PASIR
1
BJAPP BJAPP BJAPP BJAPP
83
Gsa
Gsa
Gsb Gsel
Gse
2
Gse
Gse
Bj bulk campuran
Berat di udara
Bj bulk campuran
SSD - Berat dalam air
84
=
Hasil bagi marshall (KN/mm)
Stabilitas
Hasil bagi marshall =
1,02 × kelelehan plastis
Kadar Aspal 5
Bj bulk campuran
Berat di udara
Bj bulk campuran
SSD - Berat dalam air
85
Kadar Aspal × BJ Bulk Camp
Berat Jenis Aspal
= × 100
Kadar Aspal × BJ Bulk Camp
Rongga Udara
Berat Jenis Aspal
=
=
Hasil bagi marshall (KN/mm)
Stabilitas
Hasil bagi marshall =
1,02 × kelelehan plastis
=
Kadar Aspal 6
Bj bulk campuran
Berat di udara
Bj bulk campuran
SSD - Berat dalam air
86
Persen rongga udara (%)
BJ Max camp - BJ Bulk camp
% Rongga udara x100
BJ Max camp
Bahan:
Campuran beton aspal sebanyak 1000 gram.
Peralatan:
87
1) Alat ekstraksi berkapasitas 1000 ml yang dilengkapi dengan ekstraktor
1000 ml.
2) Kertas saring (Whatmen No. 1).
3) Timbangan.
4) Oven dengan temperatur (100) ºC.
5) Bensin sebagai pelarut.
3.2.4 Penyiapan benda Uji
Beton aspal dengan kadar semen aspal 4.5 % ditumbuk dan dilakukan quatering
sebanyak 1000 gram sebagai benda uji.
3.2.5 Prosedur Pengujian
1) Kertas saring ditimbang.
2) Benda uji dimasukkan ke dalam alat ekstraksi. Pelarut bensin dialirkan ke
dalam ekstraksi melalui pipa yang terhubung hingga penuh.
3) Centrifuge dilakukan dengan pelan-pelan semakin lama kecepatan
bertambah sampai 3600 rpm atau sampai pelarut mengalir.
4) 200 ml bensin ditambahkan dan pekerjaan (2) diulangi sampai pelarut
menjadi jernih.
5) Kertas saring yang berisi mineral dipanaskan di dalam oven pada
temperatur (110+5)ºC sampai kering dan berat tetap, kemudian benda uji
ditimbang.
3.2.6 Perhitungan
Berat sampel (A) = gram
Berat sampel + Cawan + filter
diekstrak (kering oven) (B) = gram
Berat kertas saring ( filter paper ) (C) = gram
Berat Cawan (D) = gram
88