Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com
-Sekrup telah digunakan sebagai pengencang sejak lama.
-Sambungan sekrup atau ulir adalah sambungan yang dapat dipisahkan yang
disatukan oleh pengencang sekrup, seperti sekrup, baut, kancing dan mur,
atau dengan potongan ulir pada bagian yang akan disambung.

-Menurut tujuannya, ulir sekrup diklasifikasikan

sebagai:
1. Benang pengikat;
2.Mengikat dan menyegel benang;
3.Benang kekuatan
Istilah yang digunakan dalam ulir sekrup
Istilah penting
-Diameter utama =diameter luar atau nominal =
-Diameter kecil diameter inti atau akar =
-Diameter lapangan diameter efektif
-Melempar:

-Memimpin =Ini adalah jarak antara dua titik yang

sesuai pada heliks yang sama. Ini juga
dapat didefinisikan sebagai jarak yang
maju ulir sekrup secara aksial dalam satu
putaran mur.
=pitch (utas mulai tunggal) =
2 x pitch (mulai ganda)
-Puncak
-Ini adalah permukaan atas utas.
-Akar:
-Ini adalah permukaan bawah yang dibuat oleh dua sisi benang yang
berdekatan.
-Kedalaman benang
-Ini adalah jarak tegak lurus antara puncak dan akar.
-Mengapit

-Ini adalah permukaan yang menghubungkan puncak dan akar.

-Sudut benang
-Ini adalah sudut yang disertakan oleh sisi-sisi benang.

-Lereng
-Itu adalah setengah nada dari utas.
Bentuk Ulir Sekrup
Benang Metrik
Benang Metrik
PENGENCANG SEKRUP
Tergantung pada jenis sambungan sekrup yang terlibat,
pengencang sekrup digolongkan sebagai:
(1)Sekrup dengan mur, umumnya disebut baut;
(2)Sekrup penutup dimasukkan ke dalam lubang yang disadap di bagian yang
dikencangkan;

(3)Stud, atau stud-baut, digunakan dengan mur dan memiliki

benang di kedua ujungnya.
Jenis Tutup Sekrup
Atur Sekrup
-Set sekrup adalah
bentuk lain dari
pengikat; biasa
gunakan untuk mereka adalah

untuk mencegah relatif

gerakan melingkar
antara dua bagian
seperti poros dan
katrol.
-Mereka hanya dapat
digunakan di mana
persyaratan torsi Aplikasi dari setscrews
rendah.
Atur Sekrup
-Diameter sekrup set (d) dapat diperoleh dari
ekspresi berikut:
d = 0,125 D + 8 mm
Di manaD adalah diameter poros (dalam mm) tempat sekrup
yang disetel ditekan.
-Gaya tangensial (dalam newton) pada permukaan poros
diberikan oleh
F = 6,6 (d )2.3
Penunjukan Ulir Sekrup
Tegangan pada Pengencangan Sekrup
karena Beban Statis

1.Tegangan internal karena kekuatan yang mengacau,

2.Menekankan karena kekuatan eksternal, dan

3.Tegangan akibat kombinasi tegangan pada (1) dan (2).

Tegangan Awal akibat Gaya
Mengacaukan
1. Tegangan tarik akibat peregangan baut.
-Ketegangan awal pada sebuah baut, berdasarkan percobaan, dapat ditemukan dengan
hubungannya

PSaya= 2840 dN
PSaya= Tegangan awal pada baut, dan d =
Diameter nominal baut, dalam mm.
-Hubungan di atas digunakan untuk membuat sambungan cairan rapat seperti sambungan
penutup silinder mesin uap dll.

-Bila sambungan tidak diperlukan sekencang sambungan kedap cairan, maka tegangan
awal pada baut dapat dikurangi menjadi setengah dari nilai di atas. Dalam beberapa
kasus

PSaya= 1420 dN
-Baut berdiameter lebih kecil (kurang dariM 16 atau M 18) tidak diizinkan dalam membuat
sambungan kedap cairan.
-Jika baut pada awalnya tidak mengalami tegangan, maka beban aksial
aman maksimum yang dapat diterapkan padanya, diberikan oleh

P = Tegangan yang diijinkan × Luas penampang

di bagian bawah benang (
yaitu area stres)
-Itudaerah stresdapat diperoleh dari Tabel 11.1 atau dapat
ditemukan dengan menggunakan relasi:
2. Tegangan geser puntir yang disebabkan oleh
tahanan gesek benang selama pengencangannya.
3. Tegangan geser melintasi benang.
-Tegangan geser rata-rata ulir untuk sekrup (τs) diperoleh
dengan menggunakan hubungan :

-Tegangan geser rata-rata untuk mur adalah:

4. Tekanan kompresi atau penghancuran pada benang.
5. Tegangan lentur jika permukaan di bawah kepala atau
mur tidak sejajar sempurna dengan sumbu baut.
Menekankan karena kekuatan eksternal
1.Tegangan tarik.
Baut, kancing dan sekrup biasanya membawa beban
searah sumbu baut yang menginduksi tegangan tarik
pada baut.
Membiarkan

-DC= Diameter akar atau inti benang, dan

-σT= Tegangan tarik yang diijinkan untuk bahan baut.
-Jika beban luar diambil oleh sejumlah baut, maka:

-Jika tabel standar tidak tersedia, maka untuk

utas kasar,
DC= 0,84 hari,
Di manaDadalah diameter nominal baut.
2.Tegangan geser.

Kadang-kadang, baut digunakan untuk mencegah gerakan

relatif dari dua bagian atau lebih, seperti pada kopling flensa,
maka tegangan geser diinduksikan pada baut.

Tegangan geser harus dihindari sejauh mungkin.

Perlu dicatat bahwa ketika baut dikenai beban geser
langsung, mereka harus ditempatkan sedemikian
rupa sehingga beban geser menimpa badan (yaitu
betis) baut dan bukan pada bagian berulir.
3.Tegangan gabungan dan tegangan geser.
Saat baut dikenaitegangan maupun beban
geser, seperti pada baut kopling atau bantalan,
maka diameter betis baut diperoleh dari beban
geser dan diameter bagian ulir dari beban tarik.

Diameter sedikit lebih besar dari yang dibutuhkan untuk

geser atau tarik dapat diasumsikan dan tegangan akibat
beban gabungan harus diperiksa untuk tegangan utama
berikut.
Desain Kacang
-Ketika baut dan mur terbuat daribaja ringan,
kemudian tinggi efektif kacangterbuatsama dengan
diameter nominaldari baut.
-Jika mur terbuat dari bahan yang lebih lemah dari baut,
maka tinggi mur harus lebih besar, misalnya1,5 d untuk
gun metal (perunggu),2 d untuk besi tuangDan2,5 d
untuk paduan aluminium(Di manaDadalahdiameter
nominaldari baut).
Baut/stud untuk penutup silinder
-Penutup silinder dapat diamankan dengan baut atau
tiang, tetapi tiang lebih disukai.
-Kemungkinan pengaturan untuk mengamankan penutup dengan baut
dan kancing ditunjukkan pada Gambar. (A) Dan (B) masing-masing.

-Baut atau kancing, dapat dirancang seperti yang dibahas di

bawah ini:
Gaya ke atas yang bekerja pada
penutup silinder

Menolak kekuatan yang ditawarkan

olehN jumlah baut atau stud
Sambungan Baut di bawah Pemuatan
Eksentrik

-Beban eksentrik mungkin

1. Sejajar dengan sumbu baut,
2. Tegak lurus terhadap sumbu baut, dan
3. Di bidang yang berisi baut.
Beban Eksentrik Bertindak Sejajar
dengan Sumbu Baut
-Setiap baut dikenai beban tarik langsung sebesar:
- Membiarkanwmenjadi beban dalam baut per satuan jarakkarenaefek belokdari
braket dan biarkanW1 dan W2menjadi beban pada masing-masing baut pada jarak
L1 DanL2dari tepi miring.
- Beban pada setiap baut pada jarakL1,

W1= wL1
- dan momen beban ini terhadap tepi miring
=wL1× L1= w (L1)2
- Demikian pula, beban pada setiap baut pada jarakL2,

W2= wL2
- dan momen beban ini terhadap tepi miring
=wL2× L2= w (L2)2
- ∴Momen total beban pada baut di sekitar tepi miring
= 2w (L1)2 + 2w (L2)2 . . . (Saya)

(Ada dua baut masing-masing pada jarakL1dan saya2)

- Juga momen akibat bebanW tentang tepi miring
=WL . . . (ii)
-Dari persamaan(i) dan (ii),kita punya

-Baut dengan beban paling berat adalah baut yang

terletak paling jauh dari tepi miring.
-∴Beban tarik pada setiap baut pada jarakL2,
-Total beban tarik pada baut yang dibebani paling berat,

WT= Wt1+ Wt2

-JikaDCadalah diameter inti baut danσTadalah

tegangan tarik untuk bahan baut, maka total beban
tarik,
Akting Beban Eksentrik
Tegak Lurus terhadap Sumbu Baut
-Dalam hal ini, baut dikenai beban geser langsung yang dibagi
rata oleh semua baut. Oleh karena itu beban geser langsung
pada setiap baut,
WS= W/n
dimana n adalah jumlah baut.
-Beban eksentrikWakan mencoba memiringkan
braket searah jarum jamtepianA A.
-Seperti yang telah dibahas sebelumnya, baut akan mengalami
tegangan tarik akibat momen belok.
-Beban tarik maksimum pada baut yang dibebani berat (Wt) dapat
diperoleh dengan cara yang sama seperti yang dibahas dalam artikel
sebelumnya. Dalam hal ini, baut 3 dan 4 dibebani dengan berat.
-Beban tarik maksimumpada baut 3 atau 4:

-Ketika baut dikenai beban geser dan tarik,

Beban tarik ekivalen:

Beban geser ekivalen:

Beban Eksentrik Bertindak di Bidang
yang Mengandung Baut
-Ketika beban eksentrik bekerja pada
bidang yang berisi baut, seperti
yang ditunjukkan pada gambar,
maka prosedur yang sama dapat
diikuti seperti yang dibahas untuk
keling bermuatan eksentrik
sendi.
Contoh
-Untuk menopang derek keliling di
bengkel, braket dipasang pada kolom
baja. Beban maksimum yang datang
pada braket adalah 12 kN yang bekerja
secara vertikal pada jarak 400 mm dari
muka kolom. Muka vertikal braket
diamankan ke kolom dengan empat
baut, dalam dua baris (dua di setiap
baris) pada jarak 50 mm dari tepi bawah
braket. Tentukan ukuran baut jika nilai
tegangan tarik yang diijinkan untuk
bahan baut adalah 84 MPa.
Gambar 11.45 menunjukkan braket tempa yang kokoh untuk membawa
beban vertikal 13,5 kN yang diterapkan melalui pusat lubang. Flensa persegi
diamankan ke sisi datar tiang penyangga vertikal melalui empat baut.
Perkirakan beban tarik pada setiap baut atas dan gaya geser maksimum
pada setiap baut.