SCREWED

JOINTS
Chapter 11

By Group 8
 OUR TEAM

Ulfa Hanifah
Rika Diana
N.
1910311019
1910311027

Tulus Hidayat Y. M. Farenzi

1910311032 1910311056
 11.1 Introduction
Screwed joint atau sambungan sekrup
merupakan sambungan yang menggunakan
batang berulir senagai penyambung. Banyak
digunakan pada komponen mesin yang akan
disambung tanpa merusak kompenen tersebut.
 11.1 Introduction
Bolt Nut

Screw Washer
 11.2 Advantages and
Disadvantage of Screwed Joints
1. Kelebihan:
• Sambungan yang disekrup sangat mudah dalam
pengoperasiannya
• Sambungan yang disekrup nyaman untuk dirakit dan
dibongkar
• Berbagai sambungan sekrup dapat digunakan untuk
berbagai macam kondisi operasi.

2. Kekurangan:
• tekanannya konsentrasi di bagian ulir yang merupakan
titik rentan dalam kondisi beban yang variable
• Biaya pembuatan sambunngan yang cukup mahal
11.3 Important Terms Used
in Screw Threads
 11.4 Forms of Screw Threads
British standard whitworth (B.S.W.) thread

Adalah profil ulir standar Inggris yang memiliki nada

yang kasar. Standar ulir ini berbentuk V simetris di mana
sudut antara kedua sisi jika diukur dalam bidang aksial,
adalah 55 °. Ulir jenis ini ditemukan pada baut dan
pengencang yang disekrup untuk tujuan khusus.
 11.4 Forms of Screw Threads
British association (B.A.) thread
Merupakan standar ulir Inggris yang halus.
 11.4 Forms of Screw Threads
American national standard thread
Standar nasional Amerika memiliki puncak dan akar
datar. Bentuk datarnya dapat menahan penggunaan
yang lebih kasar daripada ulir V yang tajam. Ulir ini
digunakan untuk tujuan umum, misal pada baut, mur,
dan sekrup.
 11.4 Forms of Screw Threads
Unified standard thread
Ulir ini merupakan hasil dari kesepakatan tiga negara
yaitu Inggris Raya, Kanada dan Amerika Serikat. Sistem
ulir ulir memiliki sudut 60 °.
 11.4 Forms of Screw Threads
Metric thread
Standar ulir ini berasal dari India dan mirip dengan Ulir
B.S.W. Ulir ini memiliki sudut 60 °. Profil dasar ulir
ditunjukkan pada Gambar 11.10 dan profil desain mur
dan baut ditunjukkan pada Gambar 11.11.
11.5 Location of Screwed Joints

Pemilihan jenis pengikat (Contohnya

baut) dan lokasinya sangat penting.
Pengikat harus ditempatkan
sedemikian rupa sehingga mereka
akan mengalami beban tarik dan/atau
geser, dan bendeing pengikat harus
dikurangi seminimal mungkin.
 11.6 Common Types of Screw
Fastenings
1. Through bolts
Pada tipe ini benda kerja yang akan di sambung
dijepit dengan baut dan mur.

2. Tap bolts
Baut atau sekrup keran berbeda dengan baut. Itu
disekrup ke dalam lubang yang berulir dari salah satu
bagian yang akan diikat tanpa mur.

3. Studs
Salah satu ujung stud bolt disekrup ke dalam lubang
berulirdari salah satu komponen yang akan
dikencangkan, sedangkan ujung lainnya berupa mur.
11.6 Common Types of Screw
Fastenings
4. Set screws
Merupakan bagian atas sekrup yang menahan part yang
disambung.

Besarnya diameter set screw d adalah:

d = 0.125 D + 8 mm
11.6 Common Types of Screw
Fastenings
 Besarnya gaya tangensial pada permukaan saft adalah

Besarnya torsi yang ditransmisikan adalah

Besarnya daya yang ditransmisikan adalah

 11.7 Locking Devices
a. Jam Nut atau Lock Nut
Perangkat pengunci yang paling umum adalah Jam Nut atau Lock Nut.
Ketebalan nya sekitar satu-setengah sampai dua-pertiga dari mur standar.

b. Castle Nut
Ini terdiri dari bagian heksagonal dengan bagian atas silinder yang
ditempatkan sejajar dengan bagian tengah setiap sisi. Ini banyak digunakan
pada pekerjaan yang mengalami guncangan tiba-tiba dan getaran yang
cukup seperti di industri otomotif.

c. Sawn nut.
Ini memiliki celah yang digergaji sekitar setengah jalan. Setelah mur
disekrup, sekrup kecil dikencangkan yang menghasilkan lebih banyak
gesekan antara mur dan baut. Ini mencegah mur mengendur.
 11.7 Locking Devices
d. Penn, Ring atau Mur Beralur.
Ini memiliki bagian atas heksagonal dan bagian bawah
berbentuk silinder. Bagian bawah berbentuk silinder dan
tersembunyi untuk menerima ujung sekrup set pengunci.

e. Mengunci dengan pin.

Mur dapat dikunci dengan menggunakan taper pin atau cotter
pin passing melalui bagian tengah mur.
 11.7 Locking Devices
f. Mengunci dengan plat.
Bentuk plat stop atau plat pengunci.

g. Mengunci dengan ring.

Saat mur mengencangkan ring pada potongan di bawah ini,
salah satu ujung ring menyebabkan peningkatan resistansi agar
mur tidak kendor dengan mudah.
 11.8 Designation of Screw Threads
Menurut standar India, lengkap penunjukan ulir sekrup harus mencakup:
1. Penunjukan ukuran
Ukuran ulir sekrup ditandai dengan huruf `M 'diikuti dengan diameter dan tinggi pitch,
keduanya dipisahkan oleh tanda ×. Jika tidak ada indikasi pitch, itu berarti bahwa
pitch kasar tersirat.

2. Penunjukan toleransi. Ini akan mencakup:

(a) Tingkat toleransi seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
'7' untuk kelas halus, '8' untuk kelas normal (sedang), dan '9' untuk kelas kasar.
(b) Posisi toleransi seperti yang ditunjukkan di bawah ini:
'H' untuk ulir unit, 'd' untuk ulir baut dengan kelonggaran, dan 'h' untuk ulir tanpa baut
tunjangan.

Misalnya, Sebuah ulir baut ukuran 6 mm dari pitch kasar dan dengan kelonggaran
pada ulir dan tingkat toleransi normal (sedang) ditetapkan sebagai M6-8d.
11.9 Standard Dimensions of Screw
Threads
11.10 Stresses in Screwed Fastening due to
Static Loading

Tekanan berikut pada pengencang bersekrup karena

pembebanan statis penting dari subjek sudut
pandang:
1. Tekanan internal karena kekuatan yang
mengacaukan
2. Tekanan akibat gaya luar, dan
3. Stres akibat kombinasi tekanan pada (1) dan (2).
 11.11 Initial Stresses due to Screwing up
Forces
1. Tensile stress due to stretching of bolt

2. Torsional shear stress caused by the frictional resistance of the threads during its
tightening.
 11.11 Initial Stresses due to Screwing up
Forces
3. Shear stress across the threads.

4. Compression or crushing stress on threads.

 11.11 Initial Stresses due to Screwing up
Forces
5. Bending stress if the surfaces under the head or nut are not perfectly parallel to the bolt
axis.
 11.12 Stresses due to External Forces

1. Tegangan tarik.
Baut, kancing dan sekrup biasanya membawa beban searah
dengan baut sumbu yang menginduksi tegangan tarik di baut.

2. Tegangan geser.
Tegangan geser harus dihindari sejauh mungkin. Perlu dicatat
bahwa saat baut dikenai langsung beban geser, mereka harus
ditempatkan sedemikian rupa sehingga beban geser datang ke
tubuh (mis.betis) dari baut dan bukan pada bagian yang berulir.

3. Tegangan gabungan dan tegangan geser.

Saat baut mengalami tegangan dan geserbeban, seperti dalam
kasus baut kopling atau bantalan, maka diameter batang baut
diperolehdari beban geser dan bagian berulir dari beban tarik.
11.13 Stress due to Combined Forces
Beban aksial yang dihasilkan pada baut
bergantung pada faktor berikut:
1. Ketegangan awal karena pengencangan
baut.
2. Beban ekstenal.
3. Hasil elastis relatif (springiness) dari baut
dan bagian yang terhubung.

Untuk menentukan resultan beban aksial (P) pada baut,

berikut ini persamaan dapat digunakan:
 11.13 Stress due to Combined Forces
Untuk
•   gasket lunak dan baut, besar nilai a tinggi dan nilai sama dengan
satu, sehingga beban resultan sama dengan jumlah tegangan awal dan
beban eksternal.
Nilai untuk berbagai jenis sambungan ditunjukkan pada Tabel 11.2.
Kendali beban resultan baut dengan proporsional ukuran menentukan
tegangan awal pada baut.
 11.14 Design of Cylinder Covers
Penutup silinder dapat diamankan dengan menggunakan baut atau tiang. Baut, pelat penutup
silinder dan flensa silinder dapat dirancang sebagai di bawah:

1. Design of bolts or studs

Untuk mengetahui ukuran dan jumlah baut atau tiang, berikut rumusnya:
D = Diameter of the cylinder,
p = Pressure in the cylinder,
dc = Core diameter of the bolts or studs,
n = Number of bolts or studs, and
σtb = Permissible tensile stress for the bolt or stud material
 11.14 Design of Cylinder Covers
2. Design of cylinder cover plate
Ketebalan pelat penutup silinder (t1) dan ketebalan flensa silinder (t2) ditentukan
pada pelat semi-penutup yang ditunjukkan Gambar 11.25. Tekanan internal disilinder
mengangkat penutup silinder saat baut atau stud dan menahan itu dalam posisinya.
Tapi pusat tekanan kedua beban tidak sesuai. Oleh karena itu, pelat penutup
dikenakan menekuk stres. Titik X adalah pusat tekanan untuk beban baut dan titik Y
adalah pusat internal tekanan.
 11.14 Design of Cylinder Covers
3. Design of cylinder flange
Ketebalan sayap silinder (t2) dapat ditentukan dari pertimbangan membungkuk.
Sebagian dari flensa silinder di bawah pengaruh satu baut ditunjukkan pada Gambar
11.26. Beban pada baut menghasilkan tegangan tekuk pada bagian X-X. Dari geometri
gambar, ditemukan eksentrisitas beban dari X-X adalah:
 11.15 Boiler Stays ond Page
Dalam boilers, pelat datar sedikit melengkung didukung oleh penahan. Digunakan secara
berurutan untuk meningkatkan kekuatan dan kekakuan pelat juga untuk mengurangi distorsi.
Prinsip utamanya yaitu:
1. Direct stays. Penahan ini berupa palang bundar disekrup yang ditempatkan pada sudut
kanan ke pelat.
2. Diagonal and gusset stays. Penahan ini digunakan untuk menopang satu pelat dengan lain
nya di sudut kanan.
3. Girder stays. Penahan ini ditempatkan tepat di atas pelat yang akan disangga dan dibaut ke
atas interval.

Penahan batang untuk menopang satu pelat ujung cangkang ketel dari pelat ujung lainnya
ditunjukkan pada Gbr. 11.28
a) Ujung palang disekrup untuk menerima dua mur yang di antaranya mengunci pelat ujung.
Bar tetap tidak disekrup ke pelat.
b) Penahan ini disebut penahan yang disekrup karena disekrup ke pelat yang mereka
dukung.
 11.15 Boiler Stays ond Page

Pertimbangkan boiler pendek yang memiliki batang longitudinal tetap

seperti yang ditunjukkan pada Gbr 11.29.
 11.16 Bolts of Uniform Strength
• Saat baut terkena beban kejut, seperti pada baut kepala silinder dari bagian dalam mesin
pembakaran, ketahanan baut harus diperhatikan agar tidak terjadi kerusakan pada bagian
tersebut. Pada Gambar 11.30 (a), efek dari beban impulsif yang diterapkan secara aksial
adalah terkonsentrasi pada bagian terlemah dari baut yaitu luas penampang di akar ulir.
Dengan kata lain, tegangan di bagian ulir baut akan lebih tinggi daripada di betis. Oleh
karena itu a sebagian besar energi akan diserap di wilayah bagian berulir yang dapat
mematahkannya karena panjangnya yang kecil.
• Jika betis baut diturunkan hingga diameternya sama atau bahkan sedikit lebih kecil dari
intinya diameter ulir (Dc) seperti yang ditunjukkan pada Gambar 11.30 (b), maka betis dari
baut akan mengalami kenaikan menekankan. Ini berarti betis akan menyerap sebagian
besar energi, sehingga menghilangkan material pada bagian di dekat utas. Baut dengan
cara ini menjadi lebih kuat dan lebih ringan serta meningkatkan kapasitas penyerap
goncangan dari baut karena modulus ketahanan yang ditingkatkan. Ketahanan baut juga
dapat ditingkatkan dengan menambah panjangnya.
• Pada Gambar 11.30 (c), dalam metode ini, lubang aksial dibor melalui kepala sejauh bagian
ulir sedemikian rupa dari betis menjadi sama dengan area akar.
11.16 Bolts of Uniform Strength
 11.17 Design of a Nut

Jika baut dan mur terbuat dari baja ringan, maka mur dibuat sama dengan
diameter nominal baut. Jika mur dibuat dari bahan yang lebih lemah dari
pada baut, maka tinggi mur harus lebih besar, seperti 1,5 d untuk logam
meriam, 2 d untuk besi tuang, dan 2,5 d untuk paduan aluminium (di mana
d adalah diameter nominal baut).

Jika besi tuang atau mur aluminium digunakan, maka hanya diperbolehkan
untuk pengencang permanen. Ketika bahan ini digunakan untuk bagian
yang sering dilepas dan diikat, sekrup pada busing baja untuk besi tuang
dan sisipan logam perunggu atau monel harus dipasang pada aluminium
dan harus dibor.
11.18 Bolted Joints under Eccentric Loading

Aplikasi sambungan baut yang mengalami pembebanan eksentrik

seperti pada braket dinding, pilar derek, dll.

Beban eksentrik seperti:

1. Sejajar dengan sumbu baut
2. Tegak lurus dengan sumbu baut
3. Di pesawat yang berisi baut.
 11.19 Eccentric Load Acting
Parallel to the Axis of Bolts

• Pertimbangkan braket yang memiliki alas persegi panjang yang dibaut ke

dinding dengan menggunakan dua baut seperti yang ditunjukkan pada Gambar
11.31. Di gambar menunjukkan bahwa setiap baut dikenakan beban tarik
langsung sebesar Wt1 = W/n ,
• Oleh karena itu setiap baut akan mengalami beban berbeda yang juga bergantung
padanya jarak dari tepi miring. Untuk kenyamanan, semua baut dibuat dengan
ukuran yang sama. Dalam kasus flensa berat, mungkin dianggap sebagai benda
yang kaku. dan biarkan W1 dan W2 adalah beban pada masing-masing baut pada
jarak L1 dan L2 dari tepi miring.
 11.20 Eccentric Load Acting
Perpendicular to the Axis of Bolts
• Braket dinding yang membawa beban eksentrik tegak lurus terhadap sumbu baut
ditunjukkan pada Gambar 11.34.

• Dalam hal ini, baut dikenakan beban geser langsung yang dibagi rata oleh semua
baut. Oleh karena itu beban geser langsung pada setiap baut, Ws = W / n, dengan n
adalah jumlah baut
• ∴ Beban tarik maksimum pada baut 3 atau 4,

Ketika baut mengalami geser serta beban tarik, maka beban ekuivalen mungkin
terjadi ditentukan oleh hubungan berikut:
Beban tarik setara, Berat

dan beban geser yang setara,

Mengetahui nilai beban ekuivalen, ukuran baut dapat ditentukan untuk diberikan
tekanan yang diijinkan.
 11.21 Eccentric Load on a
Bracket with Circular Base
• Alas braket dibuat melingkar seperti dalam kasus bantalan bergelang yang berat pada
peralatan mesin dan pilar crane dll. Pertimbangkan bantalan flensa bundar dari
perkakas mesin yang memiliki empat baut seperti yang ditunjukkan pada Gambar 11.40.

• Misalkan R = Radius sayap kolom,

r = Radius lingkaran jarak baut,
w = Beban per baut per satuan jarak dari tepi miring,
L = Jarak beban dari tepi miring,
dan L1, L2, L3, dan L4 = Jarak pusat baut dari tepi miring A.
• Sekarang dari geometri Gambar 11.40 (b), dapat kita temukan

• Dengan mensubstitusikan nilai-nilai ini dalam persamaan (i), kita dapatkan

∴ Muat di baut yang terletak di 1

• This load will be maximum when cos α is minimum i.e. when cos α = – 1 or α = 180°.
∴ Maximum load in a bolt
• Secara umum, jika ada n jumlah baut, maka
memuat dengan baut

• dan beban maksimum di baut,

Dalam kasus diatas, beban maksimum diberikan oleh

Mengetahui nilai beban maksimum, kita dapat menentukan ukuran bautnya.

 11.22 Eccentric Load Acting in the Plane
Containing the Bolts

• Ketika beban eksentrik bekerja di

bidang yang mengandung baut,
seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 11.44,
• maka prosedur yang sama dapat
diikuti seperti yang dibahas untuk
sambungan paku keling yang
dibebani eksentrik.
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION

DO YOU HAVE ANY QUESTION?