PKL LAPORAN

LAPORAN KERJA PRAKTIK LAPANGAN PADA
PT.ANGKASA PURA 1
Di Susun Oleh:
 Auliah
 Kasmah Machmud
 Nur hikmah Mansyur
1
JURUSAN OTOMATISASI TATA KELOLA
PERKANTORAN SEKOLAH MENENGAH
KEJURUAN SMK NEGERI 1 MAROS
TAHUN AJARAN 2022/2023
2
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, segala puji dan syukur mari panjatkan kepada Allah SWT yang telah
memberikan limpahan rezeki dan karunia kepada kita semua, sehingga penyusun mampu
membuat Laporan Kerja Lapangan (PKL) ini.
Dalam pengerjaan penyusunan pembuatan laporan, penyusun sudah berusaha untuk
menyelesaikannya dengan cermat dan sempurna. Namun demikian, penyusun sadar masih
banyak kekurangan dalam penyusunan laporan.
Oleh sebab itu, penyusun berharap adanya saran dan kritik yang sifatnya membangun agar
kelak laporan yang akan digarap bisa lebih lebih baik.
Lewat kesempatan ini, penyusun mengucapkan banyak terima kasih kepada semua
pihak yang sudah membantu dalam pelaksanaan praktik dan pembuatan Laporan Praktik
Kerja Lapangan ini.
3
Rasa terima kasih itu disampaikan kepada:
1. Bapak Drs. Muhtar, M selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Maros.
2. Bapak Wahyudi selaku pimpinan dari PT. Angkasa Pura I
3. Ibu Maryam S.Sos selaku pembimbing dari pihak sekolah.
4. Ibu Nurani ,SE Selaku ketua jurusan
5. Bapak dan Ibu guru di Sekolah SMK Negeri 1 Maros.
6. Rekan satu Angkatan.
Akhir kata, penyusun berharap semoga laporan ini bisa mempunyai manfaat besar
bagi kemajuan SMK Negeri 1 Maros. Sekali lagi, penyusun mengucapkan terima
kasih kepada semua pihak yang sudah terlibat dalam penyusun laporan ini.
4
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
HALAMAN PENGESAHAN
KATA PENGANTAR 2
DAFTAR ISI 3
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR LAMPIRAN
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang PKL 5
B. Pengertian PKL
C. Waktu dan tempat pelaksanaan PKL
D. Tujuan PKL
E. Manfaat PKL
BAB III : Proses dan Hasil Belajar di DUDI
A. Kegiatan yang di laksanakan
B. Masalah yang di hadapi dan pemecahanya
C. Faktor penghambat dan pendukung
D. Temuan
5
BAB IV: PENUTUP
A. Kesimpulan
B. Saran-saran
Daftar Pustaka
Lampiran :
A. Surat Pernyataan Siswa
B. Identitas Siswa
C.Identitas Lokasi Praktek Kerja Lapangan
D.Tabel Jurnal Kegiatan Harian
E.Rakap Daftar Hadir
F.Denah Lokasi ( Via Satelit)
G.Foto Dokumentasi Kegiatan Dan Penjelasan
6
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang PKL
Karya tulis ini disusun secara sistematis bedasarkan kurikulum berbasis kompetensi
yang di awali pengumpulan data-data yang dapat mendukung serta pembuatan
rancangan karya hingga tercapainya hasil akhir. Dan setelah penulis melaksanakan
Pratek kerja lapangan/PKL. Penulis mendapatkan banyak pengalaman serta kesempatan
untuk mengetahui bagaimana serta mempraktekkan teori-teori yang telah diajarkan di
sekolah sehingga penulis dapat mengetahui perbedaan antara mempelajari teori-teori
tersebut dengan pelaksanaanya secara nyata.
Mulai dari ilmu pengetahuan dimana kemajuan dalam bidang informatika saat ini
sangat berkembang pesat khususnya dinegara berkembang. Dan meningkatnya
pembangunan disektor industri maka tidak dielakan lagi disekolah-sekolah khususnya
SMK Negeri 1 Maros harus mampu menghadapi tuntutan dan tantangan yang
senantiasa muncul dalam kondisi sekarang.
Mengingat tuntutan masyarakat di tahun-tahun mendatang akan semakin meningkat
yang bersifat pada pengetahuan dan keterampilan, maka pengembangan pendidikan
menengah kejuruan khususnya ADMINISTRASI PERKANTORAN harus dilakukan
kepada kualitas kelulusan, berkaitan dengan itu maka pola pengembangan yang
digunakan dalam pembinaan sistem pendidikan sangat penting.
7
B. PENGERTIAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN
Praktek kerja lapangan (PKL) adalah salah satu bentuk aplikasi program pendidikan
yang dilaksanakan oleh sekolah-sekolah kejuruan dalam meningkatnya usaha siswa
untuk mendapatkan nilai tambah.
Disamping itu PKL menyelesaikan revelasi kurikulum mereka dengan pengalaman
dalam kerja sesuai dengan kebutuhan masyarakat atau suatu proses belajar mengajar
yang merupakan sarana pengenalan lapangan kerja dan informasi bagi peserta didik
sehingga dapat melihat, mengetahui, menerima, dan menyerap teknologi yang ada
dimasyarakat.
Ilmu yang diperoleh siswa, sampai menjelang akhir studinya lebih banyak memperoleh
pengetahuan, teori, keterampilan, melalui mendengar,melihat tingkat penguasanya
sepertiapa yang diharapkan artinya sudah dapat menerapkan atau mempraktekkan
pengetahuan, teori, dan keterampilan yang dipelajari di sekolah.
C. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Industri
Tempat pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan bertempat di PT. Angkasa Pura I
(Persero) Cabang Bandara Sultan Hasanuddin Makassar. Adapun sejarah singkat PT.
Angkasa Pura I (Persero) sebagai berikut :
PT Angkasa Pura I (Persero) yang selanjutnya disebut Angkasa Pura Airports bertekad
mewujudkan perusahaan berkelas dunia yang profesional. Angkasa Pura Airports yakin
dapat melakukan yang terbaik dengan memberikan pelayanan keamanan, keselamatan,
dan kenyamanan berstandar internasional bagi para pelanggan.
8
9
D. Tujuan Pembuatan Laporan
Tujuan pembuatan laporan sebagai bukti melaksanakan Praktek Kerja
Lapangan pada Kantor / Instansi khususnya di PT . Angkasa Pura I ( Persero)
tujuannya antara lain.
1. Sebagai laporan dari hasil Praktek Kerja Lapangan yang telah dilaksanakan secara
tertulis.
2. Sebagai pedoman untuk pembuatan karyatulis selanjutnya.
3. Menambah wawasan pada siswa.
4. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan
atau lembaga instansi lainnya.
5. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
6. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan
pihak perusahaan.
7. Agar para siswa terlatih untuk mempertanggung jawabkan sesuatu yang telah
dilakukan.
8. Agar siswa mampu membuat laporan tertulis secara sistematis.
9. Mengumpulkan data guna kepentingan institusi pendidikan dan dirinya.
10. Menambah atau menunjang peningkatan pengetahuan siswa angkatan selanjutnya.
10
E. Manfaat Praktek Kerja Lapangan
Tujuan dan manfaat dilaksanakannya praktek kerja lapangan (PKL) antara lain sebagai
berikut :
1.Memperkenalkan dunia pekerjaan yang sebenarnya kepada siswa agar dapat
mempersiapkan diri dalam memasuki dunia usaha nantinya.
2.Memberikan kesempatan kepada siswa untuk dapat menerapkan dan membandingkan
teori-teori yang selama ini diperoleh dibangku sekolah dengan kenyataan yang
terjadi di lapangan, serta dapat melatih siswa agar kelak dapat menjadi manusia
yang berkualitas serta berguna bagi pihak-pihak yang membutuhkan.
3.Mengembangkan dan meningkatkan kemampuan serta keterampilan siswa dengan
cara mengaplikasikan ilmu yang diperolehnya di bangku sekolah ke dalam
pekerjaan.
4.Memperoleh pengalaman selayaknya seorang karyawan perusahaan yang diharapkan
dapat menyesuaikan diri pada saat terjun ke dunia kerja.
5.Meningkatkan kemampuan siswa dalam mengatasi suatu masalah.
6.Mengetahui perbedaan antara lingkungan dunia usaha atau dunia industri dengan
memberikan gambaran bagi siswa mengenai bagaimana cara bekerja yang baik dan
benar.
7.Memperoleh pendidikan untuk menjadi tenaga kerja yang memiliki keahlian
profesional.
8.Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-
masing siswa.
9.Melatih keterampilan yang dimiliki siswa sehingga dapat bekerja dengan baik.
11
10. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta
dapat bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.
11. Menambah kreatifitas siswa agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam
dirinya.
12. Memberikan motivasi sehingga siswa bersemangat dalam meraih cita-cita mereka.
13 . Melatih siswa/siswi agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa
saja yang mereka kerjakan selama Praktek Kerja Industri.
14 . Sebagai salah satu amanat sekolah dimana siswa dituntut untuk mengabdi kepada
bangsa dan Negara dalam dunia kerja atau dunia usaha.
15 Membentuk kepribadian siswa yang kokoh agar menjadi manusia berguna bagi
bangsa dan negaranya.
16 .Untuk perbandingan pengetahuan yang telah di terapkan di lingkungan sekolah
dengan dunia kerja dimana sangat membantu dalam aplikasi antara teori dan praktek
12
BAB II
PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
A. Sejarah singkat Lokasi PKL
13
Gambar 1.1 Logo PT. Angkasa Pura I (Persero)
Sejarah Angkasa Pura Airports sebagai pelopor pengusahaan kebandarudaraan
secara komersial di Indonesia bermula dari kunjungan kenegaraan Presiden
Soekarno ke Amerika Serikat untuk bertemu dengan Presiden John F Kennedy.
Setibanya di tanah air, Presiden Soekarno menegaskan keinginannya kepada Menteri
Perhubungan dan Menteri Pekerjaan Umum agar lapangan terbang di Indonesia
dapat setara dengan lapangan terbang di negara maju.
Tak lama kemudian, pada tanggal 15 November 1962 terbitlah Peraturan Pemerintah
(PP) Nomor 33 Tahun 1962 tentang Pendirian Perusahaan Negara (PN) Angkasa
Pura Kemayoran. Tugas pokoknya adalah untuk mengelola dan mengusahakan
Pelabuhan Udara Kemayoran di Jakarta yang saat itu merupakan satu-satunya bandar
udara internasional yang melayani penerbangan dari dan ke luar negeri selain
penerbangan domestik.
Setelah melalui masa transisi selama dua tahun, terhitung sejak 20 Februari 1964 PN
Angkasa Pura Kemayoran resmi mengambil alih secara penuh aset dan operasional
Pelabuhan Udara Kemayoran Jakarta dari Pemerintah. Tanggal 20 Februari 1964
itulah yang kemudian ditetapkan sebagai hari jadi Angkasa Pura Airports.
Pada tanggal 17 Mei 1965, berdasarkan PP Nomor 21 tahun 1965 tentang Perubahan
dan Tambahan PP Nomor 33 Tahun 1962, PN Angkasa Pura Kemayoran berubah

14
nama menjadi PN Angkasa Pura, dengan maksud untuk lebih membuka
kemungkinan mengelola bandar udara lain di wilayah Indonesia.
Secara bertahap, Pelabuhan Udara Ngurah Rai - Bali, Halim Perdanakusumah -
Jakarta, Polonia - Medan, Juanda - Surabaya, Sepinggan - Balikpapan, dan Sultan
Hasanuddin - Ujungpandang, kemudian bergabung dalam pengelolaan PN Angkasa
Pura.
Selanjutnya, berdasarkan PP Nomor 37 tahun 1974, status badan hukum perusahaan
diubah menjadi Perusahaan Umum (Perum). Dalam rangka pembagian wilayah
pengelolaan bandar udara, berdasarkan PP Nomor 25 Tahun 1987 tanggal 19 Mei
1987, nama Perum Angkasa Pura diubah menjadi Perusahaan Umum Angkasa Pura
I, hal ini sejalan dengan dibentuknya Perum Angkasa Pura II yang secara khusus
diberi tugas untuk mengelola Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Halim
Perdanakusuma.
Selanjutnya, berdasarkan PP Nomor 5 Tahun 1992, bentuk Perum diubah menjadi
Perseroan Terbatas (PT) yang sahamnya dimiliki sepenuhnya oleh Negara Republik
Indonesia sehingga namanya menjadi PT Angkasa Pura I (Persero) dengan Akta
Notaris Muhani Salim, SH tanggal 3 Januari 1993 dan telah memperoleh persetujuan
Menteri Kehakiman dengan keputusan Nomor C2-470.HT.01.01 Tahun 1993
tanggal 24 April 1993 serta diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia
Nomor 52 tanggal 29 Juni 1993 dengan Tambahan Berita Negara Republik
Indonesia Nomor2914/1993.
Perubahan Anggaran Dasar Perusahaan terakhir adalah berdasarkan keputusan Rapat
15
Umum Pemegang Saham tanggal 14 Januari 1998 dan telah diaktakan oleh Notaris
Imas Fatimah, SH Nomor 30 tanggal 18 September 1998. Perubahan Anggaran
Dasar tersebut telah mendapat pengesahan dari Menteri Kehakiman Republik
Indonesia Nomor: C2- 25829.HT.01.04 Tahun 1998 tanggal 19 November 1998 dan
dicantumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia Nomor 50 tanggal 22 Juni
1999 dengan Tambahan Berita Negara Republik Indonesia Nomor 3740/1999.
Hingga saat ini, Angkasa Pura Airports mengelola 13 (tiga belas) bandara di kawasan tengah dan
timur Indonesia, yaitu:
1. Bandara Ngurah Rai - Denpasar
2. Bandara Juanda - Surabaya
3. Bandara Hasanuddin - Makassar
4. Bandara Sepinggan - Balikpapan
5. Bandara Frans Kaisiepo - Biak
6. Bandara Sam Ratulangi - Manado
7. Bandara Syamsudin Noor - Banjarmasin
8. Bandara Ahmad Yani - Semarang
9. Bandara Adisutjipto - Yogyakarta
10. Bandara Adisumarmo - Surakarta
11. Bandara Internasional Lombok - Lombok Tengah
12. Bandara Pattimura - Ambon
13. Bandara El Tari – Kupang
16
A. Visi, Misi, Nilai dan Strategi PT . Angkasa Pura I (Persero)
a) Visi Perusahaan :
Menjadi salah satu dari sepuluh perusahaan pengelola bandar udara terbaik di
Asia.
b) Misi Perusahaan :
1. Meningkatkan nilai pemangku kepentingan.
2. Menjadi mitra pemerintah dan pendorong pertumbuhan ekonomi.
3. Mengusahakan jasa kebandarudaraan melalui pelayanan prima yang
memenuhi standar keamanan, keselamatan, dan kenyamanan.
4. Meningkatkan daya saing perusahaan melalui kreatifitas dan inovasi.
5. Memberikan kontribusi positif terhadap lingkungan hidup.
17
B. Arah Strategis Lambang PT . Angkasa Pura I (Persero)
Service Excellence
1. Peningkatan CSI
2. Peremajaan Alat-alat Produksi
3. Pelaksanaan Pembangunan Bandara DPS,BPN,T2 SUB
4. Pemenuhan Jumlah SDM dan Fasilitas Produksi
18
Revenue Enhancement
1. Optimalisasi sistem kerjasama dengan mitra/konsesioner
2. Peningkatan Pendapatan Aeronautika dan Non Aeronautika
3. Pembentukan anak perusahaan
Reasonable Cost
1. Efektifitas penggunaan anggaran
2. Menjaga keseimbangan peningkatan pendapatan terhadap peningkatan biaya
Environment
1. Penyaluran program Kemitraan
2. Pemberian Dana Program Bina Lingkungan
3. Penerapan Eco Green Airport
4. Dampak social&ekonomi serta penyerapan tenaga kerja lokal
19
Sound Organization
1. Restrukturisasi organisasi
2. Workshop budaya baru perusahaan
3. Pencanangan Center For Excelent
4. Management training melalui strategic patnership
5. Penetapan Master Plan IT
6. Reaktivasi training untuk berbagai level
20
C. TUGAS DAN FUNGSI JABATAN
2.2 GENERAL MANAGER
General Manager adalah pemegang kekuasaan tertinggi yang berkewajiban untuk
Menyiapkan pelaksanaan dan pengendalian kegiatan pelayanan operasi keselamatan lalu
lintas udara. Menyiapkan pelaksanaan dan pengendalian kegiatan operasional Bandar
udara dan komersil. Menyiapkan pelaksanaan dan pengendalian kegiatan pemeliharaan
fasilitas umum dan peralatan. Mentiapkan pelaksanaan dan pengendalian kegiatan
pemeliharaan fasilitas teknik umu dan listrik. Menyiapkan pelaksanaan dan pengendalian
kegiatan administrasi. Menyiapkan pelaksanaan dan pengendalian
kegiatan keuangan dan perlengkapan.
2.3 SHARED SERVICES DEPARTMENT HEAD
Shared Service Department Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab
langsung kepada General Manager. Pemangku Jabatan memiliki fungsi yang secara
struktural langsung bertanggung jawab kepadanya yaitu Human Capital Section Head,
General Affair Section Head, Communication dan Legal Section Head, Procurement
Section Head. Untuk dapat mencapai tanggung jawab utamanya dalam hal memastikan
tercapainya kepuasan pelanggan internal atas pelayanan Shared Service, aktivitas yang
dilakukannya adalah mengelola kegiatan Human Capital, General Affair, Communication
& Legal serta Procurement dengan efektif.
21
Setiap tahun sekali Pemangku Jabatan harus menyusun rencana kerja dan anggaran unit
kerjanya dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi operasional yang telah
ditetapkan oleh General Manager untuk diusulkan penetapannya oleh Direksi. Apabila
rencana kerja dan anggaran ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan harus
memastikan implementasinya berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana. Sebagai
bagian dari manajemen yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan terlibat dalam
kegiatan management review atau melakukan tinjauan manajemen atas implementasi
rencana kerja fungsinya yang dilakukan secara periodik.
Selain itu berdasarkan hasil tinjauan tersebut Pemangku Jabatan dapat pula melakukan
penyesuaian-penyesuaian atau tindakan korektif lain jika ditemukan penyimpangan /
deviasi pada hal-hal yang bersifat operasional teknis di fungsinya. Penyesuaian / koreksi
tindakan yang dilakukan tersebut diharapkan tetap mengikuti kaidah Angkasa Pura 1 dan
dapat dipertanggungjawabkan dengan proses transparansi yang jelas serta terdokumentasi.
22
Tanggung Jawab Generic Jabatan Structural :
Untuk memastikan Indikator Kinerja yang telah ditetapkan didalam Contract
Management tercapai, pemangku jabatan secara rutin harus melakukan Performance
Tracking terhadap pencapaian-pencapaian setiap unit kerja di tingkat seksi, dan jika ada
Indikator kinerja yang belum tercapai, maka pemangku jabatan dapat mengambil langkah-
langkah korektif dan pemantauan yang lebih intensif dan bahkan jika mengharuskan dapat
secara langsung meminta pendapat dan dukungan dari atasan serta berkoordinasi dengan
pihak-pihak terkait baik internal maupun eksternal untuk memastikan Indikator kinerja
tersebut tercapai.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan terimplementasinya kebijakan,
strategi, Standard Operating Procedure dan Program Korporat yang telah ditetapkan.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan kesesuaian antara anggaran dengan
realisasi biaya, untuk itu pemangku jabatan harus merealisasikan pemenuhan kebutuhan
sesuai dengan anggaran dan harus melakukan monitoring secara seksama. Sebagai people
manager di Cabang, pemangku jabatan bertanggung jawab dalam mengelola dan
mengembangkan SDM dibawah koordinasinya, antara lain mengupdate DJP sesuai periode
Performance Management System dan kebutuhan perusahaan, memfasilitasi dan
menyepakati perencanaan kinerja sub ordinat, melakukan coaching & counseling, dan
evaluasi kinerja.
23
Pemangku jabatan juga bertanggung jawab dalam memastikan unitnya sesuai dengan semua
sistem manajemen (safety management, risk management, internal control, quality management)
yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan Departemennya Pemangku jabatan juga
bertanggung jawab memastikan tidak adanya pelanggaran/temuan baik dari auditor internal maupun
eksternal terhadap seluruh sistem manajemen yang diterapkan perusahaan, sehingga pemangku
jabatan dituntut dapat menjadi figur yang dapat memberikancontoh dalam mematuhi peraturan
baik internal maupun regulasi dari pemerintah.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan peraturan perusahaan dan nilai-nilai
perusahaan dilaksanakan di kantor cabang dan melakukan tindakan pencegahan serta
pemberian teguran dan sanksi sesuai peraturan yang berlaku, jika ditemukan pelanggaran
oleh sub ordinatnya. Dari hasil penilaian kinerja sub ordinat, pemangku jabatan melakukan
rencana pelatihan dan pengembangan sesuai dengan persyaratan jabatan, membuat rencana
pengembangan karir, mengusulkan rencana promosi, mutasi dan melakukan pembinaan
kepada sub ordinat yang tidak mencapai kinerja sesuai yang diharapkan. Selain itu
pemangku jabatan juga dimungkinkan memiliki tugas lain diluar tanggung jawab utamanya
yaitu antara lain Ketua TIM P4DP, anggota TIM Evaluasi Mitra Usaha, anggota TIM
Seleksi Mitra Usaha dan Tim lainnya yang dibentuk secara Adhoc oleh General Manager.
Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan memiliki hubungan kerja dengan pihak
internal yang bersifat informatif dengan Human Capital dalam hal Sosialisasi Kebijakan/
Peraturan BOD, peraturan Ketenagakerjaan dari Depnakertrans, peraturan tentang
Informasi Publik. Hubungan konsultatif dengan Finance & IT DH dalam hal penggunaan
24
anggaran. Hubungan Konsultatif dengan masing-masing DH dalam hal HC/GA/CL/PC.
Hubungan Konsultatif dengan HCGH/TDGH/GAGH/PCGH/CS/HRMC/ HIA dalam hal
kegiatan SSDH. Hubungan koordinatif dengan Para DH, dalam hal Kegiatan yang terkait
dengan HC, GA, PC, PC . Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi
langsung ataupun tidak langsung berupa telephone, BBM/ SMS, meeting.
Selain dengan pihak internal, pemangku jabatan juga memiliki hubungan kerja dengan
pihak ekternal yang bersifat informatif dengan media masa dalam hal Informasi Kebijakan
Perusahaan, atau berita. Hubungan konsultatif dengan Disnaker Prov Jatim, dalam
hal Hubungan Industrial serta hubungan konsultatif dengan PT Jamsostek dalam hal
Jamsostek, PT Askes dalam hal Pengelolaan Askes Pegawai. Hubungan konsultatif dengan
HCGH, TDGH, GAGH, PCGH, CS, HRMC. Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan
melalui komunikasi langsung ataupun tidak langsung berupa Telephone, BBM, meeting.
Hubungan kerja Konsultatif dengan Lawyer dan kejaksanaan tinggi dalam hal bantuan
hukum. Hubungan kerja konsultatif dengan Lembaga Diklat dalam hal Diklat Hubungan
kerja konsultatif dengan dinas pariwisata dan kebudayaan dalam hal seni dan budaya.
Hubungan kerja secara Koordinatif dengan Mitra Kerja dan Mitra Usaha Bandara dalam hal
Training Service Excellent dan Performance para pegawai Frontlinernya. Bentuk hubungan
kerja ini dapat dilakukan melalui langsung ataupun berupa Surat Dinas, telephon, BBM/
SMS, meeting.
Secara rutin pemangku jabatan membuat dan menyampaikan laporan kerja kepada
atasan langsungnya yaitu General Manager berupa laporan:

25
1. Laporan Hasil Evaluasi kajian Hukum;
2. Laporan Realisasi RKA SSD triwulanan;
3. Laporan Tim P4DP
Sedangkan laporan yang diterima pemangku jabatan dari subordinate-nya adalah :
1. HCSH : Laporan Nominatif Pegawai, Laporan Statistik, Laporan Kesehatan,
Laporan Jamsostek, Laporan Iuran Dana Pensiun, Laporan Penghasilan Pegawai dll
2. GASH : Laporan Penggunaan BBM, Asset
3. CLSH : Laporan Tamu-Tamu, Laporan Guntingan Berita
4. PRSH : Laporan kegiatan Procurement Bulanan
Tantangan yang mungkin dihadapi oleh Pemangku Jabatan antara lain: Adanya
Human Capital dengan bermacam karakter dan latar belakang, menghadapi media masa,
Procurement yang berazaskan TARIF (Transparancy, Accountabilty, Responsibility,
Indepent, Fairness) Dalam hal ini pemangku jabatan harus mampu mengantisipasi dan
menghadapinya, dengan melakukan : adanya media komunikasi Human Capital, melakukan
komunikasi yang intens dengan media massa lokal yang dominan, dilaksanakan penyegaran
SOP Procurement setiap 3 bulan sekali bagi pegawai, melakukan komitmen dan membuat
Fakta Integritas kepada masing-masing pegawai yg bertugas dalam proses procurement

26
agara diterapkan TARIF dan GCG.
Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam menjalankan tanggung jawabnya, pemangku
jabatan akan menghadapi hal-hal kritis yang datang mendadak, yaitu Adanya
Emergency/kecelakaan Penerbangan di Area Airport atau adanya kerusakan
peralatan/fasilitas penerbangan, dan oleh karena itu pemangku jabatan dituntut untuk dapat
mengatasinya dengan melakukan pelaksanaan kegiatan berdasarkan SOP Emergency.
Adanya Demo dari masyarakat (supir taksi gelap, calo tiket dll) maupun Demo Pegawai,
diatasinya dengan melakukan koordinasi dg pihak terkait dan melakukan komunikasi dg
wakil pendemo (Serikat Karyawan)
2.4 AIRPORT READINESS DEPTARTMENT
Airport Readiness Department Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab
struktural langsung bertanggung jawab kepadanya yaitu Airport Facilities Readiness
Section Head dan Airport Equipment Section Head. Untuk dapat mencapai tanggung jawab
utamanya dalam hal tercapainya kehandalan fasilitas operasional bandar udara, aktivitas
yang dilakukannya adalah eksekusi terhadap implementasi kebijakan dan strategi terkait
dengan kesiapan fasilitas operasi airport di lapangan, sehingga jika ada kendala terhadap
komplain dari kesiapan fasilitas operasi bandara dapat ditangani dengan baik.
27
Setiap tahun sekali Pemangku Jabatan harus menyusun rencana kerja dan anggaran unit
kerjanya dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi operasional yang telah
ditetapkan oleh General Manager untuk diusulkan penetapannya oleh Direksi. Apabila
rencana kerja dan angaran ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan harus memastikan
implementasinya berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana. Sebagai bagian dari
manajemen yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan terlibat dalam kegiatan
management review atau melakukan tinjauan manajemen atas implementasi rencana kerja
fungsinya yang dilakukan secara periodik.
Selain itu berdasarkan hasil tinjauan tersebut Pemangku Jabatan dapat pula melakukan
deviasi pada hal-hal yang bersifat operasional teknis di fungsinya. Penyesuaian / koreksi
tindakan yang dilakukan tersebut diharapkan tetap mengikuti kaidah Angkasa Pura 1 dan
dapat dipertanggungjawabkan dengan proses transparansi yang jelas serta terdokumentasi.
Tanggung Jawab Generic Jabatan Structural:
28
tersebut tercapai.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan terimplementasinya kebijakan,
strategi, Standard Operating Procedure dan Program Korporat yang telah ditetapkan.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan kesesuaian antara anggaran dengan
realisasi biaya, untuk itu pemangku jabatan harus merealisasikan pemenuhan kebutuhan
sesuai dengan anggaran dan harus melakukan monitoring secara seksama. Sebagai people
manager di Cabang, pemangku jabatan bertanggung jawab dalam mengelola dan
mengembangkan SDM dibawah koordinasinya, antara lain mengupdate DJP sesuai periode
Performance Management System dan kebutuhan perusahaan, memfasilitasi dan
menyepakati perencanaan kinerja sub ordinat, melakukan coaching & counseling, dan
evaluasi kinerja.
Pemangku jabatan juga bertanggung jawab dalam memastikan unitnya sesuai dengan
semua sistem manajemen (safety management, risk management, internal control, quality
management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan Departemennya.
hubungan koordinatif dengan seluruh departement head dan seluruh jajaran di bawah
29
Airport Readiness Department Head dalam hal koordinasi pekerjaan. Bentuk hubungan
kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi langsung ataupun tidak langsung berupa surat
menyurat.
selain dengan pihak internal, pemangku jabatan juga memiliki hubungan kerja dengan
pihak eksternal yang bersifat informatif ,konsultatif ,koordinatif dengan pihak terkait,
dalam hal kesiapan fasilitas dibandara Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui
komunikasi langsung ataupun tidak langsung berupa telepon, surat dan rapat.
atasan langsungnya yaitu General manager berupa laporan:
1. Laporan harian;
2. Laporan mingguan;
3. Laporan bulanan.
1. Laporan kegiatan Airport Facilities & Readiness;
2. Laporan kegiatan Airport Equipment.
30
Tantangan yang mungkin dihadapi oleh Airport Readiness Department Head cabang
antara lain dalam hal memastikan tercapainya kehandalan fasilitas operasional bandar udara
dengan ketersediaan anggaran secara efisien dan kompetensi SDM yang ada. Dalam hal ini
harus mampu mengantisipasi dan menghadapinya, dengan melakukan evaluasi, perbaikan
dan penyempurnaan.
Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam menjalankan tanggung jawabnya, Airport
Readiness Department Head akan menghadapi hal-hal kritis yang datang mendadak, seperti
rusaknya fasilitas bandara sementara vendor terbatas dan tidak mengirimkan secara cepat
serta harga peralatan yang sangat mahal. Oleh karena itu pemangku jabatan dituntut untuk
dapat mengatasinya dengan melakukan pemantauan secara berkala, koordinasi secara
intensif kepada pihak-pihak yang terkait dan menyiapkan rencana antisipatif terhadap hal-
hal yang tidak diinginkan tersebut.
31
2.5 AIRPORT SECURITY DEPARTMENT
Airport Security Department Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab
struktural langsung bertanggung jawab kepadanya yaitu Terminal & Airside Section Head,
Public Area & Perimeter Section Head, Screening Check Point Section Head, Performance
dan Standard Team Leader, Airport Security Investigation Team Leader.
Untuk dapat mencapai tanggung jawab utamanya dalam hal keamanan
penerbangan, aktivitas yang dilakukannya adalah melakukan pengawasan dan
berkoordinasi dengan instansi keamanan di lingkungan bandara. Memastikan adanya
jaminan kemananan untuk memenuhi standarisasi keamanan yang menjadi prasyarat
dikeluarkannya Sertifikat Operasi Bandara (SOB) setiap 2 tahun sekali. Selain itu,
pemangku jabatan juga melakukan fungsi government dari sisi pelaksana security yang
tercantum dalam ICAO. Setiap tahun sekali Pemangku Jabatan harus menyusun rencana
kerja dan anggaran unit kerjanya dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi
operasional yang telah ditetapkan oleh airport operation & readiness department head untuk
diusulkan penetapannya oleh Direksi.
Apabila rencana kerja dan anggaran ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan
harus memastikan implementasinya berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana.
32
Sebagai bagian dari manajemen yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan terlibat
dalam kegiatan management review atau melakukan tinjauan manajemen atas implementasi
rencana kerja fungsinya yang dilakukan secara periodik. Selain itu berdasarkan hasil
tinjauan tersebut Pemangku Jabatan dapat pula melakukan penyesuaian-penyesuaian atau
tindakan korektif lain jika ditemukan penyimpangan / deviasi pada hal-hal yang bersifat
operasional teknis di fungsinya. Penyesuaian / koreksi tindakan yang dilakukan tersebut
diharapkan tetap mengikuti kaidah Angkasa Pura 1 dan dapat dipertanggungjawabkan
dengan proses transparansi yang jelas serta terdokumentasi.
Tanggung jawab generic jabatan structural:
Tracking terhadap pencapaian-pencapaian setiap unit kerja di tingkat pelaksana, dan jika
ada Indikator kinerja yang belum tercapai, maka pemangku jabatan dapat mengambil
langkah- langkah korektif dan pemantauan yang lebih intensif dan bahkan jika
mengharuskan dapat secara langsung meminta pendapat dan dukungan dari atasan serta
berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait baik internal maupun eksternal untuk memastikan
Indikator kinerja tersebut tercapai. Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan
terimplementasinya kebijakan, strategi, Standard Operating Procedure dan Program
Korporat yang telah ditetapkan Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan
kesesuaian antara anggaran dengan realisasi biaya, untuk itu pemangku jabatan harus
33
merealisasikan pemenuhan kebutuhan sesuai dengan anggaran dan harus melakukan
monitoring secara seksama. Sebagai people manager di Cabang, pemangku jabatan
bertanggung jawab dalam mengelola dan mengembangkan SDM dibawah koordinasinya,
antara lain mengupdate DJP sesuai periode Performance Management System dan
kebutuhan perusahaan, memfasilitasi dan menyepakati perencanaan kinerja sub ordinat,
melakukan coaching & counseling, dan evaluasi kinerja.
management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan unit kerjanya. Pemangku
jabatan juga bertanggung jawab memastikan tidak adanya pelanggaran/temuan baik dari
auditor internal maupun eksternal terhadap seluruh sistem manajemen yang diterapkan
perusahaan, sehingga pemangku jabatan dituntut dapat menjadi figur yang dapat
memberikan contoh dalam mematuhi peraturan baik internal maupun regulasidari
pemerintah.
management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan unit kerjanya. Pemangku
jabatan juga bertanggung jawab memastikan tidak adanya pelanggaran/temuan baik dari
auditor internal maupun eksternal terhadap seluruh sistem manajemen yang diterapkan
perusahaan, sehingga pemangku jabatan dituntut dapat menjadi figur yang dapat
34
memberikan contoh dalam mematuhi peraturan baik internal maupun regulasidari
pemerintah.
35
pemberian teguran dan sanksi sesuai peraturan yang berlaku, jika ditemukan pelanggaran
yaitu antara lain berkoordinasi dengan instansi terkait untuk mengamankan lingkungan area
bandara Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan, memiliki hubungan kerja dengan
pihak internal yang bersifat informatif dan koordinatif dengan seluruh unit kerja dalam hal
keamanan penerbangan. Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi
langsung ataupun tidak langsung berupa komunikasi menggunakan handy-
talkie, announcement, telepon dan surat menyurat.
Selain dengan pihak internal, pemangku jabatan juga memiliki hubungan kerja dengan
pihak ekternal yang bersifat informatif dan koordinatif dengan instansi keamanan
lingkungan bandara, mitra kerja, mitra usaha dan pemerintah dalam hal keamanan
penerbangan. Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi langsung
36
ataupun tidak langsung berupa komunikasi menggunakan handy-talkie, announcement,
telepon dan surat menyurat.
1. Laporan Realisasi Program Kerja dan Anggaran unit kerjanya bulanan, triwulanan,
tahunan
2. Laporan Kejadian (incident/accident) terkait keamanan bandar udara
1. Kegiatan pelakaksanaan keamanan di bandara
2. Kegiatan incident / accident yang terjadi di bandara
3. Laporan berkala tentang tindak lanjut audit
4. Laporan Perkembangan kerawanan, ancaman dan keamanan penerbangan (Security
Circular)
37
Tantangan yang dihadapi oleh pemangku jabatan adalah ancaman keamanan seperti
teroris yang ada di negara, untuk mengatasi hal tersebut harus dapat memaksimalkan
potensi bantuan keamanan dari instansi lain untuk mencegah atau mendapatkan early
warning atas informasi ancamana teroris tersebut. Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam
menjalankan tanggung jawabnya, pemangku jabatan akan menghadapi hal-hal kritis yang
datang mendadak, yaitu ancaman bom, hijacking, unlawfull interference dan oleh karena itu
pemangku jabatan dituntut untuk dapat mengatasinya dengan melakukan koordinasi dengan
pihak intrenal dan eksternal secara intensif.
2.6 SMS, QM & CS DEPARTMENT HEAD
Safety Management System, Quality Management & Customer Service
Departement Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab langsung kepada
GeneralManager. Pemangku Jabatan memiliki fungsi yang secara struktural langsung
bertanggung jawab kepadanya yaitu Safety Health Environment Section Head,
Quality Management Section Head dan Customer Service
Section Head. Untuk dapat mencapai tanggung jawab utamanya
dalam hal memastikan pencapaian Safety level, kesehatan lingkungan, kualitas
pelayanan dan kepuasan pelanggan
Melalui mitigasi risiko terhadap kemungkinan-kemungkinan yang terjadi, aktivitas
yang dilakukannya adalah melakukan assesment terhadap kinerja peralatan dan
prosedur dalam pelaksanaan pelayanan operasi lalu lintas penerbangan

38
dan operasi bandar udara; mengidentifikasi risiko-risiko yang berakibat terhadap
penurunan pelayanan (Level of Service) operasi ATS dan operasi bandar udara;
Melakukan investigasi terhadap suatu aksiden dan insiden untuk kepentingan internal
perusahaan; Melakukan koordinasi dengan dengan pihak-pihak terkait (eksternal dan
internal) dalam rangka mencari solusi terhadap risiko-risiko yang telah teridentifikasi;
Mengelola kinerja keselamatan (safety assurance) beserta program keselamatan (termasuk
komunikasi/ promosi keselamatan dan pengembangan budaya keselamatan) untuk ATS
dan operasi bandara, melakukan monitoring/ pemantauan keselamatan, mengelola
dokumentasi keselamatan dan Memberikan rekomendasi kepada atasan langsung
(General Manager) terhadap hasil mitigasi risiko-risiko yang ada. Setiap tahun sekali
Pemangku Jabatan harus menyusun rencana kerja dan anggaran unit kerjanya dengan
berpedoman kepada kebijakan dan strategi operasional yang telah ditetapkan oleh General
Manager untuk diusulkan penetapannya oleh Direksi. Apabila rencana kerja dan angaran
ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan harus memastikan implementasinya
berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana. Sebagai bagian dari manajemen
yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan terlibat dalam kegiatan management
review atau melakukan tinjauan manajemen atas implementasi rencana kerja fungsinya
yang dilakukan secara periodik. Selain itu berdasarkan hasil tinjauan tersebut Pemangku
Jabatan dapat pula melakukan penyesuaian-penyesuaian atau tindakan korektif lain jika
ditemukan penyimpangan / deviasi pada hal-hal yang bersifat operasional teknis di
fungsinya. Penyesuaian / koreksi tindakan yang dilakukan tersebut diharapkan tetap
mengikuti kaidah Angkasa Pura 1 dan dapat dipertanggungjawabkan dengan proses
transparansi yang jelas serta terdokumentasi.
39
Tracking terhadap pencapaian-pencapaian setiap unit kerja di tingkat seksi, dan jika
langkah-langkah korektif dan pemantauan yang lebih intensif dan bahkan jika
mengharuskan dapat secara langsung meminta pendapat dan dukungan dari atasan
serta berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait baik internal maupun eksternal untuk
memastikan Indikator kinerja tersebut tercapai. Pemangku jabatan bertanggung jawab
memastikan terimplementasinya kebijakan, strategi, Standard Operating Procedure
dan Program Korporat yang telah ditetapkan. Pemangku jabatan bertanggung jawab
memastikan kesesuaian antara anggaran dengan realisasi biaya, untuk itu pemangku
jabatan harus merealisasikan pemenuhan kebutuhan sesuai dengan anggaran dan
harus melakukan monitoring secara seksama.
Sebagai people manager di Cabang, pemangku jabatan bertanggung jawab dalam
mengelola dan mengembangkan SDM dibawah koordinasinya, antara lain
mengupdate DJP sesuai periode Performance Management System dan kebutuhan
perusahaan, memfasilitasi dan menyepakati perencanaan kinerja sub ordinat,
melakukan coaching & counseling, dan evaluasi kinerja. Pemangku jabatan juga
bertanggung jawab dalam memastikan unitnya sesuai dengan semua sistem
40
manajemen (safety management, risk management, internal control, quality
management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan Departemennya
Pemangku jabatan juga bertanggung jawab memastikan tidak adanya
pelanggaran/temuan baik dari auditor internal maupun eksternal terhadap seluruh
sistem manajemen yang diterapkan perusahaan, sehingga pemangku jabatan dituntut
dapat menjadi figur yang dapat memberikan contoh dalam mematuhi peraturan baik
internal maupun regulasi dari pemerintah.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan peraturan perusahaan dan nilai-
nilai perusahaan dilaksanakan di kantor cabang dan melakukan tindakan pencegahan
serta pemberian teguran dan sanksi sesuai peraturan yang berlaku, jika ditemukan
pelanggaran oleh sub ordinatnya. Dari hasil penilaian kinerja sub ordinat, pemangku
jabatan melakukan rencana pelatihan & pengembangan sesuai dengan persyaratan
jabatan, membuat rencana pengembangan karir, mengusulkan rencana promosi,
mutasi dan melakukan pembinaan kepada sub ordinat yang tidak mencapai kinerja
sesuai yang diharapkan. Selain itu pemangku jabatan juga dimungkinkan memiliki
tugas lain diluar tanggung jawab utamanya yaitu antara lain melakukan koordinasi
dengan pihak internal maupun eksternal
41
Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan memiliki hubungan kerja dengan
pihak internal yang bersifat informatif dengan seluruh Manager dalam hal informasi
kebijakan, SOP dan Strategis, hubungan konsultatif dengan Manager Teknik, dalam
hal pengelolaan risiko, hubungan konsultatif dengan Manager SDM dalam
perencanaan organisasi dan SDM, serta hubungan koordinatif dengan Manager
Operasi, dalam hal pengelolaan risiko yang telah teridentifikasi pada bidang operasi.
Bentuk hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi langsung ataupun
tidak langsung berupa rapat koordinasi dalam rangka mencari solusi maupun
peninjauan lapangan.
Selain dengan pihak internal, pemangku jabatan juga memiliki hubungan kerja
dengan pihak ekternal yang bersifat informatif dengan Otoritas Bandar Udara dalam
hal Up-dating peraturan-peraturan kebandar udaraan, hubungan konsultatif dengan
Konsultan dalam hal pengembangan Safety Management System, Quality
Management dan Customer Service Management serta hubungan koordinatif dengan :
Otoristas Bandar Udara; TNI AU, Pejabat Daerah setempat, dalam hal sosialisasi dan
implementasi peraturan yang berkaitan dengan operasional bandar udara. Bentuk
hubungan kerja ini dapat dilakukan melalui komunikasi langsung ataupun tidak
langsung berupa koordinasi maupun tinjauan lapangan.
42
atasan langsungnya yaitu Pemimpin Divisi berupa laporan:
1. Hasil Assesment peralatan Dan prosedur
2. Laporan hasil manajemen Mutu terhadap pelaksanaan pekerjaan
3. Laporan hasil pengelolaan keluhan pelanggan
4. Memberikan evaluasi resiko atas pengadaan barang dan jasa maupun lainnya
5. Pengelolaan risiko ATS dan Bandar Udara
Sedangkan laporan yang di terima pemangku jabatan dari subordinate-nya adalah:
1. Laporan Hasil Assesment
2. Laporan Hasil Mitigasi Hazard
3. Laporan Hasil Manajemen Mutu
4. Laporan Pengelolaan Keluhan Pelanggan
Tantangan yang mungkin di Hadapi oleh pemangku jabatan safety management
system, quality management dan custumer services departement head antara lain tidak
tercapainya capaian KPI yang telah ditetapkan. Dalam hal ini pemangku jabatan harus
mampu mengantisipasi dan menghadapinya ,dengan melakukan monitoring dan
pembinaan kepada bawahan dalam pencapaian kinerja (KPI).
Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam menjalankan tanggung jawabnya,
pemangku jabatan akan menghadapi hal-hal kritis yang datang mendadak yaitu
43
terjadinya accident maupun incident, dan oleh karena itu pemangku jabatan dituntut
untuk dapat mengatasinya dengan melakukan kewenangannya untuk mencarikan
pemecahan permasalahan secara efektif dan efisien.
2.1 FINANCE & IT DEPARTMENT HEAD
Finance & IT Dep.Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab
struktural langsung bertanggung jawab kepadanya yaitu Accounting Section Head,
Treasury Section Head dan Information Technology Section Head. Pemangku jabatan
bertanggung jawab terhadap implementasi IT yang efektif, pengelolaan fungsi CSR
yang ada di cabang, terselenggaranya fungsi pengelolaan keuangan dengan baik,
akurat dan aman, yang meliputi perencanaan kas, penerimaan dana,
pengeluaran/pembayaran, penyimpanan dan pencatatan keuangan perusahaan.
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan tersedianya dana untuk jalannya
operasional Perusahaan, dengan demikian Pemangku jabatan diharuskan untuk selalu
melakukan evaluasi atas cashflow secara tepat. Secara internal pemangku jabatan
harus memastikan terlaksananya pengelolaan bidangnya dengan mengikuti ketentuan-
ketentuan keuangan, hukum dan perundanganyang berlaku.Disamping itu pemangku
jabatan juga harus memastikan, dokumen pendukung keuangan dikelola dengan baik
dan mengikuti kaidah dan peraturan yang berlaku, sehingga memudahkan jalannya
operasional Perusahaan
44
Aktivitas yang dilakukan antara lain:
1. Merumuskan dan menyusun pedoman pengelolaan keuangan di wilayah
kerjanya
2. Menganalisa perencanaan kas jangka pendek dan jangka panjang serta
mengusulkannya kepada kantor pusat
3. Melakukan koordinasi dengan Kantor Pusat mengenai besaran kebutuhan dana
dan pengaturan dropping dana setiap minggu
4. Menyetujui register penutupan kas setiap hari dan setiap akhir bulan
5. Monitoring penerimaan dan pengeluaran/pembayaran
6. Memastikan tersusunnya laporan perpajakan
7. Otorisasi pengeluaran kas/bank sesuai kewenangan yang ditetapkan
8. Memastikan tersusunnya laporan piutang
9. Memastikan tersusunnya laporan keuangan
10. Memastikan tersusunnya laporan manajemen
11. Memastikan tersusunnya laporan CSR
12. Memastikan tersusunnya usulan RKA cabang
13. Memastikan tersusunnya usulan CSR cabang
14. Memastikan pengelolaan dan pemeliharaan sistem informasi di Cabang yang
meliputi kegiatan pemeliharaan untuk perbaikan sistem, membuat program
bantu untuk keperluan internal, menyiapkan data untuk kebutuhan internal
serta melakukan pembinaan, pelatihan dan sosialisasi secara langsung kepada
45
user.
46
15. Memastikan tersusunnya laporan perpajakan
16. Otorisasi pengeluaran kas/bank sesuai kewenangan yang ditetapkan
17. Memastikan tersusunnya laporan piutang
18. Memastikan tersusunnya laporan keuangan
19. Memastikan tersusunnya laporan manajemen
20. Memastikan tersusunnya laporan CSR
21. Memastikan tersusunnya usulan RKA cabang
22. Memastikan tersusunnya usulan CSR cabang
23. Memastikan pengelolaan dan pemeliharaan sistem informasi di Cabang yang
meliputi kegiatan pemeliharaan untuk perbaikan sistem, membuat program
bantu untuk keperluan internal, menyiapkan data untuk kebutuhan internal
serta melakukan pembinaan, pelatihan dan sosialisasi secara langsung kepada
user.
Setiap tahun sekali Pemangku Jabatan harus menyusun rencana kerja dan
anggaran unit kerjanya dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi operasional
yang telah ditetapkan oleh divisi untuk diusulkan penetapannya oleh Direksi. Apabila
rencana kerja dan angaran ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan harus
memastikan implementasinya berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana.

47
Sebagai bagian dari manajemen yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan
terlibat dalam kegiatan management review atau melakukan tinjauan manajemen atas
implementasi rencana kerja fungsinya yang dilakukan secara periodik. Selain itu
berdasarkan hasil tinjauan tersebut Pemangku Jabatan dapat pula melakukan
deviasi pada hal-hal yang bersifat operasional teknis di fungsinya. Penyesuaian /
koreksi tindakan yang dilakukan tersebut diharapkan tetap mengikuti kaidah Angkasa
Pura 1 dan dapat dipertanggungjawabkan dengan proses transparansi yang jelas serta
terdokumentasi.
Tracking terhadap pencapaian-pencapaian setiap unit kerja di tingkat seksi, dan jika
langkah-langkah korektif dan pemantauan yang lebih intensif dan bahkan jika
mengharuskan dapat secara langsung meminta pendapat dan dukungan dari atasan
serta berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait baik internal maupun eksternal untuk
memastikan Indikator kinerja tersebut tercapai. Pemangku jabatan bertanggung jawab
memastikan terimplementasinya kebijakan, strategi, Standard Operating Procedure
48
dan Program Korporat yang telah ditetapkan Pemangku jabatan bertanggung jawab
memastikan kesesuaian antara anggaran dengan realisasi biaya, untuk itu pemangku
jabatan harus merealisasikan pemenuhan kebutuhan sesuai dengan anggaran dan harus
melakukan monitoring secara seksama. Sebagai people manager di Cabang,
pemangku jabatan bertanggung jawab dalam mengelola dan mengembangkan SDM
dibawah koordinasinya, antara lain mengupdate DJP sesuai periode Performance
Management System dan kebutuhan perusahaan, memfasilitasi dan menyepakati
perencanaan kinerja sub ordinat, melakukan coaching & counseling, dan evaluasi
kinerja.
Pemangku jabatan juga bertanggung jawab dalam memastikan unitnya sesuai
dengan semua sistem manajemen (safety management, risk management, internal
control, quality management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan
Departemennya Pemangku jabatan juga bertanggung jawab memastikan tidak adanya
pelanggaran/temuan baik dari auditor internal maupun eksternal terhadap seluruh
sistem manajemen yang diterapkan perusahaan, sehingga pemangku jabatan dituntut
dapat menjadi figur yang dapat memberikan contoh dalam mematuhi peraturan baik
internal maupun regulasi dari pemerintah.
49
Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan peraturan perusahaan dan nilai-
nilai perusahaan dilaksanakan di kantor cabang dan melakukan tindakan pencegahan
serta pemberian teguran dan sangsi sesuai peraturan yang berlaku, jika ditemukan
pelanggaran oleh sub ordinatnya. Dari hasil penilaian kinerja sub ordinat, pemangku
jabatan melakukan rencana pelatihan & pengembangan sesuai dengan persyaratan
jabatan, membuat rencana pengembangan karir, mengusulkan rencana promosi,
mutasi dan melakukan pembinaan kepada sub ordinat yang tidak mencapai kinerja
sesuai yang diharapkan. Selain itu pemangku jabatan juga dimungkinkan memiliki
tugas lain diluar tanggung jawab utamanya yaitu penugasan-penugasan khusus
berdasarkan surat perintah kerja dari perusahaan.
Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan memiliki hubungan kerja dengan
pihak internal berupa hubungan kerja informatif dengan seluruh unit kerja
dilingkungan perusahaan dalam hal sosialisasi kebijakan-kebijakan Keuangan & TI,
hubungan kerja konsultatif dengan Top Management dalam hal meminta arahan
apabila terdapat perubahan kebijakan perusahaan, hubungan kerja koordinatif seluruh
unit kerja dilingkungan perusahaan dalam hal operasional perusahaan.
50
Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan memiliki hubungan kerja
dengan pihak eksternal, yaitu hubungan kerja dengan perusahaan/ instansi lain terkait
operasional keuangan perusahaan dan update informasi tentang Teknologi Informasi,
hubungan informatif dengan auditor eksternal terkait kegiatan operasional di unitnya,
hubungan kerja koordinatif dengan perusahaan/ instansi lain (debitur, kantor pajak,
dll) dalam hal operasional keuangan perusahaan. Bentuk hubungan kerja ini dapat
dilakukan melalui komunikasi langsung ataupun tidak langsung berupa surat dinas.
Selain dengan pihak internal, pemangku jabatan juga memiliki hubungan kerja
dengan pihak ekternal yang bersifat informatif dengan Vendor dan perusahaan lain
dalam hal update informasi tentang Teknologi Informasi. Selain itu, pemangku
jabatan juga memiliki hubungan kerja koordinatif dengan badan regulasi perusahaan
(meneg bumn dan dephub) dalam hal perubahan kebijakan-kebijakan perusahaan.
1. Laporan Realisasi Pelaksanaan Program dan Biaya Cabang
2. Laporan Keuangan, Laporan Manajemen dan IT Cabang
1. Progress Report Pelaksanaan Fungsi Accounting, Treasury, CSR, IT
51
Tantangan yang mungkin dihadapi pemangku jabatan adalah antara lain adanya
kewajiban tepat waktu, akurat dan kebenaran data dalam laporan keuangan. Dalam hal
ini pamangku jabatan harus mampu mengantisipasi dan menghadapinya, dengan
melakukan pembinaan melalui coaching dan monitoring, sosialisasi terhadap staf di
unit kerjanya serta disiplin dalam melakukan pembinaan (monitoring) dalam
penyusunan laporan terkait fungsinya. Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam
menjalankan tanggung jawabnya, pemangku jabatan akan menghadapi hal-hal kritis
yang datang mendadak, yaitu adanya permintaan data-data keuangan dari kantor pusat
maupun instansi eksternal, dan oleh karena itu pemangku jabatan dituntut untuk dapat
mengatasinya dengan melakukan melakukan koordinasi yang intensif untuk dapat
memenuhi permintaan data tersebut.
2.2 AIRPORT OPERATION DEPARTMENT HEAD
Finance dan IT Dep.Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab
langsung kepada General Manager. Pemangku jabatan memiliki fungsi yang secara
struktural langsung bertanggung jawab kepadanya yaitu Accounting Section
Head,Treasury Section Head dan Information Tecnology Section Head. Pemangku
jabatan bertanggung jawab terhadap implementasi IT yang efektif,pengelolaan
fungsi CSR yang ada di cabang,terselenggaranya fungsi pengelolaan keuangan
52
dengan baik,akurat dan aman, yang meliputi perencanaan kas,penerimaan
dana,pengeluaran/pembayaran,penyimpanan dan pencatatan keuangan
perusahaan.Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan tersedianya dana
untuk jalannya operasional perusahaan, dengan demikian pemangku jabatan di
haruskan untuk selalu melakukan evaluasi atas cashflow secara tepat. Secara
internal pemangku jabatan harus memastikan terlaksananya pengelolaan bidangnya
dengan mengikuti ketentuan -ketentuan keuangan, hukum dan perundangan yang
berlaku.
Disamping itu pemangku jabatan juga harus memastikan,dokumen pendukung
keuangan dikelola dengan baik dan mengikuti kaidah dan peraturan yang
berlaku,sehingga memudahkan jalannya operasional perusahaan.
Aktivitas yang di lakukan antara lain :
1. Merumuskan dan menyusun pedoman pengelolaan keuangan di wilayah
kerjanya
2. Menganalisa perencanaan kas jangka pendek dan jangka panjang serta
mengusulkannya kepada kantor pusat
3. Melakukan koordinasi dengan kantor pusat mengenai beasaran kebutuhan
dana dan pengaturan drooping dana setiap minggu
4. Menyetujui register penutuoan kas setiap hari dan setiap akhir bulan
5. Monitoring penerimaan dan pngeluaran/pembayaran
6. Memastikan tersusunya laporan perpajakan
53
7. Otoritas pengeluaran kas/bank sesuai kewenangan yang di tetapkan
Setiap tahun sekali pemangku jabatan harus menyusun rencana kerja dan
anggaran unit kerjanya dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi
operasional yang telah di tetapkan oleh divisi untuk di usulkan penetapannya oleh
direksi.
2.10 SALES DEPARTMENT HEAD
Sales Department Head adalah jabatan struktural yang bertanggung jawab langsung
kepada General Manager. Pemangku Jabatan memiliki fungsi yang secara struktural langsung
bertanggung jawab kepadanya yaitu Aviation & Cargo Sales Section Head, Property &
Advertising Sales Section Head, Food & Beverage Sales Section Head, dan Retail Sales
Section Head. Untuk dapat mencapai tanggung jawab utamanya dalam hal memastikan
tercapainya portfolio aviasi dan non aviasi. Aktifitas yang dilakukan mengelola kegiatan sales
untuk aviation & cargo, property & advertising, food & beverage, retail dengan efektif. Setiap
tahun sekali Pemangku Jabatan harus menyusun rencana kerja dan anggaran unit kerjanya
dengan berpedoman kepada kebijakan dan strategi operasional yang telah ditetapkan oleh
General Manager untuk diusulkan penetapannya oleh Direksi.
54
Apabila rencana kerja dan anggaran ini sudah ditetapkan, maka Pemangku Jabatan
harus memastikan implementasinya berjalan pada Unit Kerjanya sesuai dengan rencana.
Sebagai bagian dari manajemen yang ada di Angkasa Pura 1, Pemangku Jabatan terlibat
dalam kegiatan management review atau melakukan tinjauan manajemen atas implementasi
rencana kerja fungsinya yang dilakukan secara periodik. Selain itu berdasarkan hasil
tinjauan tersebut Pemangku Jabatan dapat pula melakukan penyesuaian-penyesuaian atau
tindakan korektif lain jika ditemukan penyimpangan / deviasi pada hal-hal yang bersifat
operasional teknis di fungsinya. Penyesuaian / koreksi tindakan yang dilakukan tersebut
diharapkan tetap mengikuti kaidah Angkasa Pura 1 dan dapat dipertanggungjawabkan
dengan proses transparansi yang jelas serta terdokumentasi.
55
Tanggung jawab generic jabatan structural:
tersebut tercapai. Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan terimplementasinya
kebijakan, strategi, Standard Operating Procedure dan Program Korporat yang telah
ditetapkan. Pemangku jabatan bertanggung jawab memastikan kesesuaian antara anggaran
dengan realisasi biaya, untuk itu pemangku jabatan harus merealisasikan pemenuhan
kebutuhan sesuai dengan anggaran dan harus melakukan monitoring secara seksama.
Sebagai people manager di Cabang, pemangku jabatan bertanggung jawab dalam
mengelola dan mengembangkan SDM dibawah koordinasinya, antara lain mengupdate DJP
sesuai periode Performance Management System dan kebutuhan perusahaan, memfasilitasi
dan menyepakati perencanaan kinerja sub ordinat, melakukan coaching & counseling, dan
evaluasi kinerja. Pemangku jabatan juga bertanggung jawab dalam memastikan unitnya
sesuai dengan semua sistem manajemen (safety management, risk management, internal
control, quality management) yang diterapkan perusahaan dan relevan dengan

56
Departemennya Pemangku jabatan juga bertanggung jawab memastikan tidak adanya
pelanggaran / temuan baik dari auditor internal maupun eksternal terhadap seluruh sistem
manajemen yang diterapkan perusahaan, sehingga pemangku jabatan dituntut dapat
menjadi figur yang dapat memberikan contoh dalam mematuhi peraturan baik internal
maupun eksternal.
pemberian teguran dan sangsi sesuai peraturan yang berlaku, jika ditemukan pelanggaran
yaitu antara lain penugasan dari atasan untuk mewakili AP 1.
57
Dalam menjalankan tugasnya pemangku jabatan memiliki hubungan kerja dengan pihak
internal yang bersifat informatif informatif dan konsultatif dengan Finance dalam hal
Rekonsiliasi data produksi dan pendapatan. Hubungan kerja konsultatif dengan bagian
Legal dalam hal pengurusan kontrak perjanjian. Hubungan kerja koordinatif dengan
Equipment, Facilities Readiness dan Airport Service dalam hal penyusunan block plan
commercial dan terkait dengan pemeliharaan peralatan produksi. Bentuk hubungan kerja ini
dapat dilakukan melalui komunikasi langsung ataupun tidak langsung.
1. Laporan portfolio aviasi
2. Laporan portfolio non aviasi
1. Laporan kemajuan kegiatan Aviation & Cargo Sales
2. Laporan kemajuan kegiatan Property & Advertising
3. Laporan kemajuan kegiatan Food & Beverage
58
4. Laporan kemajuan kegiatan Retail
Tantangan yang mungkin dihadapi oleh Pemangku Jabatan adalah tuntutan untuk
pemenuhan target yang sangat tinggi dari manajemen. Dalam hal ini pemangku jabatan
harus mampu mengantisipasi dan menghadapinya, dengan melakukan pekerjaannya dengan
komitmen tinggi. Tidak tertutup kemungkinan juga, dalam menjalankan tanggung
jawabnya, pemangku jabatan akan menghadapi hal-hal kritis yang datang mendadak, yaitu
pembatalan penyewaan ruangan dari tenant, dan oleh karena itu pemangku jabatan dituntut
untuk dapat mengatasinya dengan melakukan pendekatan persuasif kepada tenant dimaksud
atau mengalihkan peruntukan ruangan tersebut kepada tenant lainnya
59
2.3 Struktur Organisasi
Terlampir
STRUKTUR ORGANISASI PT ANGKASA PURA I (PERSERO)
KANTOR CABANG BANDAR UDARA INTERNASIONAL
SULTAN
HASANUDDIN-MAKASSAR
60
A. Masalah Yang Di Hadapi
Hambatan atau masalah yang sering kali di temui dan di rasakan dalam
melaksanakan suata pekerjaan atau kegiatan . Hambatan timbul dapat timbul apabila seorang
siswa/siswi tidak bisa bersosialisasi,menguasai keadaan,tidak memiliki
keramahtamahan,kurangnya komunikasi dengan pegawai/pimpinan di dalam lingkungan
kerja.
Pada saat pertama memulai praktek kerja lapangan,penulis hanya merasakan
perasaan asing dan berusaha untuk beradaptasi terutama dalam hal berkomunikasi,agar tidak
hanya diam dan memandangi setiap sudut ruangan.Jadi,dengan adanya keramahtahaman
dengan para pegawai dapat menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja khususnya antar
pegawai/karyawan di PT.Angkasa pura I (Persero) Bandar internasional Sultan Hasanuddin.
Karena baru pertama kali penulis melaksanakan pratek kerja lapangan selama
pendidikan,pada tahap awal penulis merasa canggung dan bingung dalam berkomunikasi
dengan para pegawai/karyawan yang bekerja pada dinas komersial .Karena bertemu dengan
orang - orang jauh lebih berpengalaman dan lebih dewasa.
B. PEMECAHAN MASALAH
Adapun pemecahan masalah yang kami lakukan :
1. Selalu bertanya kepada pembimbing bila ada yang belum di ketahui pada saat
mengerjakan sesuatu
61
2. Jangan takut untuk selalu bertanya jangan sampai terjadi kesalahan yang fatal
BAB III
KEGIATAN YANG DILAKSANAKAN
Kegiatan yang dilaksanakan di Share services Department head ( Teknik )
dan Share Services Department bertempat di Record Center ( Ruang Arsip ).
Adapun yang pekerjaan yang dilaksanakan: Mengerjakan lembar disposisi, imput
data, mengarsipkan, Prin, foto Copy, Buku expedisi, Memberi Nomor Surat,
Mengagendakan Surat, Memilah Arsip, , Mengentri data,Memasukkan kefolder,
Memasukan Arsip Ke box dan Lebel box
3.1 Lembar Disposisi :
Lembar disposisi adalah catatan singkat yang berisi pendapat instruksi dari
atasan atau pejabat kepada bawahan yang biasanya ditulis secara langsung di
dokumen yang bersangkutan
3.2 Input Data :
Yaitu memasukan data ke computer untuk menyipan surat atau akan
menjadi bukti
3.3 Mengarsipkan :
62
Mengarsiapkan adalah suatu kegiatan yang meliputi menyipan surat
merapikan surat menyusun surat
3.4 Mencetak :
Adalah alat yang di gunakan untuk mencetak tampilan monitor ke kertas
3.5 Fotokopi :
Adalah peralatan kantor yang membuat salinan ke atas
kertas dari dokumen , buku ,maupun sumber lainnya
3.6 Buku Exspedisi :
Buku exspedisi di sebut juga “ buku pengatar surat” untuk mencatat
pengiriman surat ke pada pihak lain. Orang yang melaksanakan pekerjaan exspedisi
disebut ekspeditur
3.7 Memberi nomor surat :
Adalah suatu kegiatan untuk member nomor pada surat untuk mengetau
jumlah surat yang telah keluar dan juga memudahkan saat pencarian.
3.8 Mengagendakan :
Mengagendakan surat adalah kegiatan yang mencatata surat masuk ke dalam
63
buku agenda ( buku harian ) petugas yang mengagendakan surat di namakan
agendaris ( mail clerk ) setiap surat masuk di catata dan di beri nomor agenda surat
masuk
64
3.9 Mengagendakan :
Mengagendakan surat adalah kegiatan yang mencatata surat masuk ke dalam
buku agenda ( buku harian ) petugas yang mengagendakan surat di namakan
agendaris ( mail clerk ) setiap surat masuk di catata dan di beri nomor agenda surat
masuk
3.10 Memilah Arsip :
Dalam pemilahan arsip tujuannya untuk memisahkan arsip-arsip mana
yang bisa untukdiarsipkan dan yang tidak bias di arsipkan.
3.11 Folder :
Folder digunakan agar dokumen yang telah diproses tidak tercecer dan disatukan
pada map folder khusus untuk dokumen arsip.
3.12 Masukan Folder ke Box :
Folder yang sdh rapi ke mudian di masukn ke box lalu di susun
3.13 Lebel box :
Lebel box atau member nomor pada box agar ketika di cari gampang di
temukan dan lebih efisien waktu
65
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil pada PT . Angkasa Pura I( Persero) sebagai berikut :
1. Kegiatan praktek kerja lapangan sangat bermanfaat bagi para siswa-siswi
khususnya siswa-siswi SMK TECHNO TERAPAN MAKASSAR. Dengan
adanya kegiatan praktek kerja lapangan siswa di tuntut untuk mempunyai sikap
mandiri dan mampu berinteraksi dengan orang lain sehingga siswa diharapkan
dapat memiliki keterampilan serta wawasan yang tinggi.
2. Praktek kerja lapangan merupakan kegiatan praktek di luar jam sekolah yang
bekerja sama dengan masyarakat atau instansi, sehingga siswa-siswi dapat
berlatih untuk mampu bergaul dan bekerja sama dengan masyarakat luar.
3. Prakerin dapat menunjang siswa untuk menjadi tenaga kerja menengah yang
ahli dan professional dalam bidangnya yang mampu memenuhi pasar nasional
66
atau bahkan internasional. Dengan begitu, siswa- siswi akan mempunyai sikap
yang akan menjadi bekal dasar pengembangan diri secara berkelanjutan dan
dapat mengamalkan apa yang telah di perolehnya, dalam kehidupan sehari-hari.
67
4.2 SARAN
Beberapa hal yang kami temukan di lapangan saat pelaksanaan praktek kerja
lapangan yang sebagian kecil justru tidak kami temukan saat mengikuti pembelajaran di
kelas. Terkait dengan ini kami ajukan beberapa saran antara lain:
4.3 Sekolah perlu memberikan penekanan pada penguasaan keterampilan yang relevan
dengan perkembangan teknologi di dunia kerja. Dengan demikian kami peserta praktek
kerja lapangan dapat mengaplikasikan ilmu dan keterampilan yang diperoleh secara
maksimal.
4.4 Sekolah perlu memberikan penekanan pada masalah budaya kerja yang berlaku pada
instansi pemerintah maupun swasta. Dengan demikian apabila siswa melakukan
praktek kerja lapangan pada sehingga pada instansi dimaksud, para siswa akan dapat
menyesuaikan diri dengan mudah.
Demikian laporan Praktek Kerja Lapangan yang kami dapat sampaikan semoga
bermanfaat bagi pembaca khususnya bagi siswa – siswi SMK Negeri 1 Maros.
68
LEMBARAN PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
PADA PT. ANGKASA PURA I (PERSERO)
Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat mata pelajaran Praktek Kerja Lapangan
SMK Negeri 1 Maros
Auliah Kasmah Machmud Nur Hikmah Mansyur
0046100581 0051212364 0059619833
Telah diperiksa dan disetujui sebagai Laporan Praktek Kerja Lapangan
Pada tanggal
Maros, 14 Oktober 2022
Menyetujui
Pembimbing Sekolah Pembimbing Lapangan

69
Maryam,S.Sos Siti Hasnah Janong
Human Capital
Mengetahui,Ketua Jurusan
Otomatisasi Tata Kelola
Perkantoran
Nuraeni, SE
70
SURAT PERNYATAAN SISWA
Yang bertanda tangan dibawah ini,
Nama Lengkap Siswa : Kasmah Machmud
Nomor Induk Siswa : 0051212364
Kelas/Komptensi Keahlian : XII B / Otomatisasi Tata Kelola
Perkantoran Nomor HP : 0878 3775 3482
Dengan kesungguhan hati saya sanggup sebagai berikut :
1. Mengikuti Praktek Kerja Lapangan (PKL) selama waktu yang telah
disepakati anatar pihak Instansi dan pihak sekolah.
2. Mengisi jurnal kegiatan harian, presensi harian, dan membuat laporan
Praktek Kerja Lapangan (PKL) serta sanggup mengumpulkannya
sesuai Jadwal (tepat waktu).
3. Menjaga nama baik Instansi dan SMKN 1 Maros selama kegiatan Praktek
Kerja Lapangan (PKL).
4. Mentaati semua peraturan yang berlaku di lokasi Instansi dan peraturan
Praktek Kerja Lapangan (PKL) sekolah.
5. Dikembalikan ke sekolah untuk menjalani sanksi (pembinaan) dari sekolah
dengan seizin serta kesepakatan pihak Instansi bila saya melanggar point
4.
Demikian surat pernyataan ini saya buat.

71
Orang tua/wali
Kasmah Machmud
Machmud dg. Lira 0051212364
Mengetahui
Pembimbing sekolah Pembimbing lapangan
Maryam S. Sos Siti Hasnah Janong
Ketua Jurusan
Nuraeni, SE
72
Nama Lengkap Siswa : Auliah
Praktek Kerja Lapangan (PKL) serta sanggup mengumpulkannya sesuai
Jadwal (tepat waktu).
4. Mentaati semua peraturan yang berlaku di lokasi Instansi dan
peraturan Praktek Kerja Lapangan (PKL) sekolah.
dengan seizin serta kesepakatan pihak Instansi, bila saya melanggar point
4.
73
Orang tua/wali
Auliah
Imran 0046100581
Mengetahui
Ketua Jurusan
Nuraeni, SE
74
Nama Lengkap Siswa : Nur Hikmah Mansyur
Praktek Kerja Lapangan (PKL) serta sanggup mengumpulkannya
sesuai Jadwal (tepat waktu).
4. Mentaati semua peraturan yang berlaku di lokasi Instansi dan
peraturan Praktek Kerja Lapangan (PKL) sekolah.
dengan seizin serta kesepakatan pihak Instansi, bila saya melanggar point
4.
75
Orang tua/wali
Nur Hikmah Mansyur
Mansyur 0059619833
Mengetahui
Ketua Jurusan
Nuraeni, SE
76
Identitas Lokasi Praktek Kerja lapangan
Angkasa Pura I merupakan sebuah perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang
biasanya memberikan pelayanan lalu lintas udara dan bisnis bandara di tanah air. Fokus
kerja pada perusahaan ini menitikberatkan pada pelayanan kawasan Indonesia bagian
tengah dan timur.
Perusahaan ini didirikan pada tanggal 20 Februari 1962. Dibentuknya berdasarkan
Peraturan Pemerintah nomor 33 tahun 1962 dengan nama Perusahaan Negara Angkasa Pura
Kemayoran. Tiga tahun berselang, yakni tanggal 17 Mei 1965, perusahaan ini berganti
nama menjadi Perusahaan Negara Angkasa Pura agar dapat membuka peluang mengelola
banda udara lain di wilayah Indonesia.
Dalam rangka pembagian wilayah pengelolaan bandar udara, berdasarkan Peraturan
Pemerintah nomor 25 tahun 1987 tanggal 19 Mei 1987 nama Perusahaan Umum Angkasa
Pura diubah menjadi Perusahaan Umum Angkasa Pura I.
Angkasa Pura I saat ini memiliki kantor di Sulawesi Selatan tapatnya di Jln.Bandaralama
no. 1 mandai -maros
77
Jurnal Kegiatan Praktek Kerja Lapangan
No. TANGGAL KEGIATAN
1 06Juni 2022 Brefing dan menyusun file pribadi pejabat
2 07Juni 2022 Melakukan kegiatan print
3 08 Juni 2022 Melakukan kegiatan print dan pengetikan
4 09Juni 2022 Melakukan kegiatan print
5 10 Juni 2022 Melakukan kegiatan print
6 13 Juni 2022 Izin
7 14Juni 2022 Kegiatan print
8 15Juni 2022 Kegiatan scan dan print
9 16 Juni 2022 Kegiatan foto copy dan scan
10 17 Juni 2022 Kegiatan print
11 20 Juni 2022 Kegiatan scan dan foto copy
13 22 Juni 2022 Melakukan kegiatan print dan menyusun berkas
16 27 Juni 2022 Kegiatan scan
18 29 Juni 2022 Kegiatan print
78
19 30 Juni 2022. Kegiatan print
79
1 1 Juli 2022 Melakukan kegiatan print dan scan
2 2 Juli 2022
3 3 Juli 2022
4 4 Juli 2022 Melakukan kegiatan print dan scan
5 5 Juli 2022 Mencatat nama pejabat dan melakukan kegiatan print dan
scan
6 6 Juli 2022 Melakukan kegiatan scan
7 7 Juli 2022 Melakukan kegiatan print
8 8 Juli 2022 Melakukan kegiatan pengetikan dan print
9 9 Juli 2022
10 10 Juli 2022
13 13 Juli 2022 Melakukan kegiatan scan dan print
14 14 Juli 2022 Melakukan kegaiatab print
15 15 Juli 2022 Melakukan kegiatan scan dan print
16 16 Juli 2022
17 17 Juli 2022
80
20 20 Juli 2022 Melakukan kegiatan scan dan foto copy
22 22 Juli 2022 Melakukan kegiatan print dan menyusun berkas
23 23 Juli 2022
24 24 Juli 2022
25 25 Juli 2022 Melakukan print
26 26 Juli 2022 Melakukan print
28 28 Juli 2022 Kegiatan print
29 29 Juli 2022 Kegiatan print dan scan
30 30 Juli 2022
31 31 Juli 2022
81
1 1 Agustus 2022 Melakukan kegiatan print
2 2 Agustus 2022 Melakukan kegiatan scan
4 4 Agustus 2022 Menginput data set bangunan dan peralatan perusahaan
5 5 Agustus 2022 Menginput data set bangunan dan peralatan bangunan
6 6 Agustus 2022
7 7 Agustus 2022
8 8 Agustus 2022 Melakukan kegiatan scan dan print
10 10 Agustus 2022 Melakukan kegiatan pengetikan,scan dan print
13 13 Agustus 2022
14 14 Agustus 2022
16 16 Agustus 2022 Melakukan kegiatan rename surat
20 20 Agustus 2022
82
21 21 Agustus 2022
22 22 Agustus 2022 Melakukan kegiatan print dan scan
24 24 Agustus 2022 Melakukan kegiatan print dan scan
26 26 Agustus 2022 Mencari file pribadi pejabat
27 27 Agustus 2022
28 28 Agustus 2022
31 31 Agustus 2022 Mencatat nama pejabat di buku ekspedisi,pengetikan,scan,print
83
1 1-Sep-22 Melakukan kegiatan print
2 2-Sep-22 Melakukan kegiatan scan dan print
3 3-Sep-22
4 4-Sep-22
6 6-Sep-22 Kegiatan scan,melipat surat ,membuat amplop kecil,print
7 7-Sep-22 Mecatat jadwal shift
9 9-Sep-22 Melakukan kegiatan pengetikan,scan dan print
10 10-Sep-22
11 11-Sep-22
13 13-Sep-22 Melakukan kegiatan foto copy,scan dan print
17 17-Sep-22
18 18-Sep-22
19 19-Sep-22 Melakukan kegiatan sosialisasi

84
22 22-Sep-22 Melakukan kegaitan scan dan print
24 24-Sep-22
25 25-Sep-22
26 26-Sep-22 Melakukan kegiatan print dan scan
27 27-Sep-22 Mencari surat yang akan di musnahkan
85
1 1-Oktober -22
2 2--Oktober -22
3 3--Oktober -22 Melakukan kegiatan foto copy,print dan scan
4 4--Oktober -22 Melakukan kegiatan foto copy,print dan scan
5 5--Oktober -22 Melakukan kegiatan scan dan print
6 6--Oktober -22 Melakukan kegiatan scan ,foto copy dan print
8 8--Oktober -22
9 9--Oktober -22
11 11--Oktober -22 Mengerjakan jadwal sift
12 12--Oktober -22 Mengerjakan laporan perkembangan jadwal sift
13 13--Oktober -22 Melakukan kegiatan foto copy,scan dan print
14 14--Oktober -22 Mengerjakan data daftar anggota serikat pekerja dan daftar
koperasi karyawan PT. Angkasa Pura I ( Persero)
15 15--Oktober -22
16 16--Oktober -22
17 17--Oktober -22
18 18--Oktober -22
19 19--Oktober -22
20 20--Oktober -22
21 21--Oktober -22
22 22--Oktober -22
86
23 23--Oktober -22
24 24--Oktober -22
25 25--Oktober -22
26 26--Oktober-22
27 27--Oktober -22
28 28--Oktober -22
29 29--Oktober -22
30 30--Oktober -22
87
REKAP DAFTAR HADIR
Bulan Juni 2022
Hari Nama Siswa

Tanggal
Kasmah Machmud Auliah Nur Hikmah Mansyur
Rabu 1
Kamis 2
Jumat 3
Sabtu 4
Minggu 5
Senin 6 Hadir Hadir Hadir
Selasa 7 Hadir Hadir Hadir
Rabu 8 Hadir Hadir Hadir
Kamis 9 Hadir Hadir Hadir
Jumat 10 Hadir Hadir Hadir
Sabtu 11
Minggu 12
Senin 13 Izin Izin Izin
88
Sabtu 18
Minggu 19
Senin 20 Sakit Hadir Hadir
Sabtu 25
Minggu 26
89
Bulan Juli 2022
Hari Nama Siswa

Tanggal
Jumat 1 Sakit Hadir Hadir
Sabtu 2
Minggu 3
Jumat 8 Hadir Izin Hadir
Sabtu 9
Minggu 10
Senin 11 Hadir Izin Sakit
Selasa 12 Hadir Hadir Sakit
Rabu 13 Hadir Izin Sakit
Kamis 14 Hadir Hadir Sakit
Jumat 15 Hadir Hadir Sakit
Sabtu 16
Minggu 17
Senin 18 Hadir Hadir Sakit
Selasa 19 Hadir Hadir Sakit

90
Rabu 20 Hadir Hadir Sakit
Kamis 21 Hadir Hadir Sakit
Jumat 22 Hadir Hadir Sakit
Sabtu 23
Minggu 24
Sabtu 30
Minggu 31
91
Bulan Agustus 2022
Hari Nama Siswa

Tanggal
Sabtu 6
Minggu 7
Selasa 9 Hadir Izin Hadir
Rabu 10 Hadir Izin Hadir
Sabtu 13
Minggu 14
Rabu 17 Libur Libur Libur
92
Sabtu 20
Minggu 21
Sabtu 27
Minggu 28
93
Bulan September 2022
Hari Nama Siswa

Tanggal
Sabtu 3
Minggu 4
Sabtu 10
Minggu 11
Seniin 12 Hadir Hadir Hadir
Sabtu 17
Minggu 18
Senin 19 hadir Hadir Hadir

94
Sabtu 24
Minggu 25
Senin 26 hadir Hadir Hadir
95
Bulan Oktober 2022
Hari Nama Siswa

Tanggal
Sabtu 1
Minggu 2
Sabtu 8
Minggu 9
Sabtu 15
Minggu 16
Senin 17
Selasa 18
96
Rabu 19
Kamis 20
Jumat 21
Sabtu 22
Minggu 23
Senin 24
Selasa 25
Rabu 26
Kamis 27
Jumat 28
Sabtu 29
Minggu 30
Senin 31
97
DENAH LOKASI
98
DOKUMENTASI KEGIATAN PKL
1. Melakukan kegiatan menginput data para pejabat
99
2. Mencatat surat keluar dan surat masuk
10
0
3. Menyusun dokumen dalam map
10
1
4. Mencari surat-surat yang akan dimusnahkan
10
2
5. Mengerjakan data daftar anggota serikat pekerja dan daftar
koperasi karyawan Pt. Angkasa Pura 1 (Persero)
10
3

PKL LAPORAN

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

PKL LAPORAN

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK LAPANGAN PADA

 Nur hikmah Mansyur

PERKANTORAN SEKOLAH MENENGAH

KEJURUAN SMK NEGERI 1 MAROS

TAHUN AJARAN 2022/2023

membuat Laporan Kerja Lapangan (PKL) ini.

Dalam pengerjaan penyusunan pembuatan laporan, penyusun sudah berusaha untuk

banyak kekurangan dalam penyusunan laporan.

kelak laporan yang akan digarap bisa lebih lebih baik.

Kerja Lapangan ini.

1. Bapak Drs. Muhtar, M selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Maros.

2. Bapak Wahyudi selaku pimpinan dari PT. Angkasa Pura I

3. Ibu Maryam S.Sos selaku pembimbing dari pihak sekolah.

4. Ibu Nurani ,SE Selaku ketua jurusan

5. Bapak dan Ibu guru di Sekolah SMK Negeri 1 Maros.

6. Rekan satu Angkatan.

A. Latar Belakang PKL 5

C. Waktu dan tempat pelaksanaan PKL

BAB III : Proses dan Hasil Belajar di DUDI

A. Kegiatan yang di laksanakan

B. Masalah yang di hadapi dan pemecahanya

C. Faktor penghambat dan pendukung

A. Surat Pernyataan Siswa

C.Identitas Lokasi Praktek Kerja Lapangan

D.Tabel Jurnal Kegiatan Harian

E.Rakap Daftar Hadir

F.Denah Lokasi ( Via Satelit)

G.Foto Dokumentasi Kegiatan Dan Penjelasan

A. Latar Belakang PKL

yang di awali pengumpulan data-data yang dapat mendukung serta pembuatan

Pratek kerja lapangan/PKL. Penulis mendapatkan banyak pengalaman serta kesempatan

untuk mengetahui bagaimana serta mempraktekkan teori-teori yang telah diajarkan di

sekolah sehingga penulis dapat mengetahui perbedaan antara mempelajari teori-teori

tersebut dengan pelaksanaanya secara nyata.

sangat berkembang pesat khususnya dinegara berkembang. Dan meningkatnya

pembangunan disektor industri maka tidak dielakan lagi disekolah-sekolah khususnya

senantiasa muncul dalam kondisi sekarang.

Mengingat tuntutan masyarakat di tahun-tahun mendatang akan semakin meningkat

yang bersifat pada pengetahuan dan keterampilan, maka pengembangan pendidikan

menengah kejuruan khususnya ADMINISTRASI PERKANTORAN harus dilakukan

digunakan dalam pembinaan sistem pendidikan sangat penting.

yang dilaksanakan oleh sekolah-sekolah kejuruan dalam meningkatnya usaha siswa

untuk mendapatkan nilai tambah.

Disamping itu PKL menyelesaikan revelasi kurikulum mereka dengan pengalaman

pengetahuan, teori, keterampilan, melalui mendengar,melihat tingkat penguasanya

sepertiapa yang diharapkan artinya sudah dapat menerapkan atau mempraktekkan

pengetahuan, teori, dan keterampilan yang dipelajari di sekolah.

C. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Industri

Tempat pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan bertempat di PT. Angkasa Pura I

Angkasa Pura I (Persero) sebagai berikut :

dapat melakukan yang terbaik dengan memberikan pelayanan keamanan, keselamatan,

dan kenyamanan berstandar internasional bagi para pelanggan.

Tujuan pembuatan laporan sebagai bukti melaksanakan Praktek Kerja

Lapangan pada Kantor / Instansi khususnya di PT . Angkasa Pura I ( Persero)

tujuannya antara lain.

2. Sebagai pedoman untuk pembuatan karyatulis selanjutnya.

3. Menambah wawasan pada siswa.

atau lembaga instansi lainnya.

5. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.

6. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan

8. Agar siswa mampu membuat laporan tertulis secara sistematis.

9. Mengumpulkan data guna kepentingan institusi pendidikan dan dirinya.