MAGANG 1

DINAS PERHUBUNGAN KOTA

SEMARANG
 LATAR BELAKANG
Poltrada Bali berupaya menghasilkan lulusan yang unggul dan sesuai dengan visi dan misinya,
dan untuk mencapai hal tersebut maka dibuatlah mata kuliah Magang I yang dikemas dalam
sebuah mata kuliah pilihan 8 SKS. Yang bertujuan untuk membekali Taruna dengan keahlian
praktis dan sesuai dengan situasi dan kondisi kerja nyata yang tidak dapat diperoleh dari kampus

RUANG LINGKUP
 LOKASI
Tempat pelaksanaan magang 1 taruna/i politeknik
transportasi darat bali program studi diploma III
manajemen logistik di Dinas perhubungan kota
Semarang yang beralamat di Jl. Tambak Aji Raya
No.5, Tambakaji, Kec. Ngaliyan, Kota Semarang,
Jawa Tengah 50185.

WAKTU
Pelaksanaan kegiatan magang 1 pada instansi dinas perhubungan kota Semarang
dilaksanakan selama satu bulan. Mulai tanggal 6 Maret 2023 sampai 31 Maret 2023.
Jam kerja yang dilaksanakan pada instansi dinas perhubungan kota Semarang :
• 1. Hari Senin mulai 07.00 WIB - 16.00 WIB. Waktu istirahat pukul 12.00 WIB –

TUJUAN 13.00 WIB.

• 2. Hari Selasa – kamis mulai 08.00 WIB – 16.00 WIB. Waktu istirahat pukul 12.00
Kegiatan ini bertujuan untuk membekali Taruna dengan keahlian
WIB – 13.00 WIB.
praktis yang sesuai dengan situasi dan kondisi kerja nyata (riil)
yang tidak diperoleh di perguruan tinggi sehingga Taruna • 3. Hari Jumat Mulai 07.30 WIB – 14.00 WIB. pukul 12.00 WIB – 13.00 WIB.
diharapkan lebih memahami dan memiliki keterampilan dalam • 4. Hari Sabtu dan minggu Libur
suatu disiplin ilmu.
STRUKTUR ORGANISASI
PEMBAGIAN KELOMPOK MAGANG
KEGIATAN MAGANG
BIDANG ATCS
 KEGIATAN MAGANG
BIDANG PENGUJIAN KENDARAAN
BERMOTOR
KEGIATAN MAGANG
BIDANG ANGUTAN
 KEGIATAN MAGANG
BIDANG PENGENDALIAN DAN
PENERTIBAN
KEGIATAN MAGANG
BIDANG PARKIR
KEGIATAN MAGANG
BIDANG TERMINAL
KEGIATAN MAGANG
(PENGAMANAN)

PENGAMANAN KEGIATAN DUGDERAN 2023

Dugderan merupakan kegiatan upacara atau
tradisi untuk menyambut bulan suci Ramadhan.
Tradisi ini diawali dari pawai yang bergerak dari
Balai Kota Semarang menuju ke arah Masjid
Agung Semarang (Masjid Kauman) dan menuju
ke Masjid Agung Jawa Tengah yang berada di
Jalan Gajah Raya Semarang. Pawai Dugderan ini
melibatkan berbagai elemen mulai dari pelajar
sampai masyarakat umum.
 KETERAMPILAN DAN ILMU BARU DARI
KEGIATAN MAGANG

• Ilmu baru diluar bidang seperti di pengujian dan atcs

• Proses Pengujian Kendaraan Bermotor
• Pengalaman baru di lapangan sepeti dibidang parkir, angkutan,
terminal, dan daltib
• Penertiban lalu lintas
• Penertiban parkir
• Penindakan parkir
3. Peningkatan softskill
• komunikiasi / public speaking
 PERMASALAHAN DI TIAP BIDANG

Solusi
Bidang Permasalahan

Maintenance kamera ATCS setiap satu bulan sekali

Terdapat Layar monitor yang mati sehingga tidak
ATCS dengan mengecek kondisi kamera pada setiap
dapat memonitor arus lalu lintas.
simpang

Sosiaolisasi prosedur/SOP dan pemberian

konsumen pengujian tidak mengetahui dan tidak
Pengujian pelayanan dengan mengarahkan konsumen sesuai
paham proses pengujian kendaraan bermotor.
SOP

petugas rawan melakukan kekeliruan dalam pengecekan ulang baik dari petugas dan konsumen
menyerahkan dokumen uji ke konsumen. agar dalam penyerahan dokumen berkas uji kir tidak
terdapat kekeliruan
 PERMASALAHAN DI TIAP BIDANG

Solusi
bidang Permasalahan

Terdapat juru parkir melanggar pengelolaan lahan Memberikan sanksi berupa denda hingga
Parkir
parkir pencabutan izin pengelolaan parkir

Juru parkir mengonversi uang tunai ke uang

elektronik untuk mempermudah pembayaran
Kesadaran masyarakat untuk membayar parkir
retribusi, dan pengembangan aplikasi untuk
secara cashless menggunakan aplikasi Parkee
mempermudah pengguna jasa membayar secara
masih belum terbentuk.
cashless.

Petugas tegas dan jika terjadi hal seperti itu

Angkutan umum tidak masuk ke terminal atau
Terminal berulang maka akan dicabut izin trayeknya dan
menghindari agar tidak membayar retribusi
tidak dapat beroperrasi
KENDALA
Pemecahan
bidang kendala

Alat tap e-money di Terminal Terboyo masih Proses Perbaikan dan pengadaan alat tap e-money
dalam perbaikan sehingga menghambat kinerja dapat dipercepat sehingga proses kerja di terminal
operasional dan dialihkan ke terminal gunung tidak terhambat.
pati.

Adanya kasus PO. Bus yang menaik turunkan

Petugas terminal berkoordinasi dengan bidang
penumpang tidak sesuai tujuan akibat praktik
pengendalian dan penertiban untuk menindak PO
calo
bus yang tidak sesuai aturan.

Petugas melakukan sanksi berupa penilangan

Kurangnya pemahaman masyarakat khususnya terhadap sopir angkutan barang. Jika kedapatan
Daltib pengendara angkutan barang yang parkir liar di sopir tidak ada di kendaraan maka petugas
jalan Yos Sudarso. melakukan penempelan stiker peringatan di bagian
kaca depan kendaraan.
 PERBEDAAN TEORI DENGAN PRAKTEK
(D-III MLOG)

secara umum, untuk prodi Manajemen Logistik belum menemukan link and match teori yang di dapatkan di kampus
dengan lapangan karena keterbatasan waktu dan kesempatan,namun lebih mendapat pengalaman baru bekerja pada
instansi dan pengalaman terjun langsung kelapangan serta tambahan pengetahuan di luar bidang studi. Dengan
pengalaman baru tersebut, Taruna/i memahami dinamika bekerja pada instansi sebagai aparatur sipil negara yang
nantinya bekerja sangat mungkin untuk bekerja pada bukan bidangnya pada saat di bangku perkuliahan.
 HASIL MAGANG
KETERKAITAN BIDANG DENGAN LOGISTIK

Terminal Terboyo masuk dalam klasifikasi terminal tipe c. Lokasinya berdampingan dengan fasilitas parkir angkutan
barang. Kami berpandangan bahwa, terminal ini memiliki potensi menjadi terminal angkutan barang karena lokasinya
yang berada pada jalur pantura, area industri, dan dekat dengan Pelabuhan Tanjung Emas. Terminal ini dapat menjadi
tempat konsolidasi dan cross-docking barang supaya angkutan barang ukuran besar tidak menambah beban lalulintas
Kota Semarang.
 KESESUAIAN HASIL
MAGANG DENGAN TUJUAN
• secara umum tujuan magang sudah terpenuhi
• Taruna/i merasakan langsung kerja di instansi dan terjun langsung
ke lapangan
• Taruna/i memperoleh ilmu dan keterampilan baru yang tidak
didapatkan di kampus
• Taruna/i mengetahui perbedaan dan keterkaitan antara teori dan
praktek yang ada di lapangan

TUJUAN
Kegiatan ini bertujuan untuk membekali Taruna dengan keahlian
praktis yang sesuai dengan situasi dan kondisi kerja nyata (riil)
yang tidak diperoleh di perguruan tinggi sehingga Taruna
diharapkan lebih memahami dan memiliki keterampilan dalam
suatu disiplin ilmu.
PESAN DAN KESAN

• Kerja sama Politeknik Transportasi Darat Bali

bersama Dinas Perhubungan Kota Semarang terus
terjalin
• Rekomendasi dari Taruna/i Poltrada bali terhadap
SOP di Dinas Perhubungan Kota Semarang dapat
diterapkan dan memberikan dampak positif
• Ilmu yang didapat dari Dinas Perhubungan Kota
Semarang dapat kita implementasikan di Bali
KESIMPULAN
Selama kegiatan magang yang berlangsung selama kurang lebih 1 bulan, maka penulis
dapat menyimpulkan bahwa :
1. Pelaksanaan Magang 1 ini dapat dilaksanakan dengan baik, meskipun terdapat
beberapa kendala dari bidang yang dijalani maupun kendala dari Taruna/i itu
sendiri.
2. Taruna/I dapat mendapatkan pengetahuan serta pengalaman terkait situasi kerja
pada sebuah instansi.
3. Taruna/I mendapatkan banyak pengalaman selama magang yang tidak didapat di
dunia perkuliahan.
4. Taruna/I menjadi lebih percaya diri untuk berkomunikasi dengan para pegawai
ditempat magang dan meningkatkan jiwa sosialnya dengan masyarakat sekitar.
SARAN
• Bagi Taruna/I
• saran bagi Taruna sendiri yaitu dapat lebih mengatur waktu baik dari kegiatan di lapangan
maupun kegiatan di dalam kantor.
• Bagi Kampus
• Untuk pelaksansanaan magang kedepannya dapat memberi pembekalan praktik dan materi
tambahan yang berkaitan tentang logistik supaya memaksimalkan penerapan dilapangan.

• Bagi Instansi
Adapun saran yang disampaikan bidang - bidang yang ada :
• Bidang ATCS
• perbaikan sarana ATCS seperti monitor dan CCTV agar memaksimalkan kinerja.
• Bidang Pengujian
• sosialisasi SOP pengujian dan syarat yang diperlukan untuk melakukan uji
kendaraan kepada konsumen
• petugas dapat melakuakn pengecekan ulang dokumen.
• Bidang Parkir
• juru parkir yang melakukan pelanggaran dapat deikenakan sanksi dan dilakuakn
sosialisasi penggunaan parkir elektronik bagi juru parkir dan pengguna parkir
• Bidang Terminal
• perbaikan saran tapping retribusi agar memaksimalkan kinerja, petuags dapat
menegur sopir yang melanggar dan mengenakan sanksi.
 Disusun Oleh:
TARUNA/I POLITEKNIK
TRANSPORTASI DARAT BALI