REPUBLIK INDONESIA
MEMUTUSKAN:
Menetapkan : KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG
PENETAPAN ALUR-PELAYARAN, SISTEM RUTE, TATA CARA
BERLALU LINTAS, DAN DAERAH LAB UH KAPAL SESUAI
DENGAN KEPENTINGANNYA DI ALUR-PELAYARAN MASUK
PELABUHAN CIREBON PROVINSI JAWA BARAT.
Ditetapkan di Jakarta
pada tanggal 11 Agustus 2022
MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA,
ttd.
WANTO
- IO-
LAMPI RAN I
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
NOMOR KM 151 TAHUN 2022
TENTANG PENETAPAN ALUR-PELAYARAN,
SISTEM RUTE, TATA CARA BERLALU LINTAS,
DAN DAERAH LABUH KAPAL SESUAI DENGAN
KEPENTINGANNYA DI ALUR-PELAYARAN MASUK
PELABUHAN CIREBON PROVINSI JAWA BARAT
KOORDINAT HALUAN
KODE
LINTANG BUJUR MASUK KELUAR
A 06° 4P 50.32" LS 108° 36’ 53.02" BT 258° -
MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA,
ttd.
LAMPIRAN II
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
NOMOR KM 151 TAHUN 2022
TENTANG PENETAPAN ALUR-PELAYARAN,
SISTEM RUTE, TATA CARA BERLALU LINTAS,
DAN DAERAH LAB UH KAPAL SESUAI DENGAN
REPENTI NGANNYA DI ALUR-PELAYARAN
MASUK PELABUHAN PELABUHAN CIREBON
PROVINSI JAWA BARAT
SISTEM RUTE ALUR-PELAYARAN MASUK PELABUHAN CIREBON
PROVINSI JAWA BARAT
1. Sistem Rute di Alur-Pelayaran Masuk Pelabuhan Cirebon Provinsi Jawa
Barat
Sistem Rute di Alur-Pelayaran Masuk Pelabuhan Cirebon Provinsi Jawa
Barat yaitu Rute Dua Arah (two ways routes) dengan lebar alur-pelayaran
70 m (tujuh puluh me ter).
2. Rondisi Kedalaman dan Panjang Alur-Pelayaran
Rondisi Kedalaman dan panjang Alur-Pelayaran Masuk Pelabuhan Cirebon
Provinsi Jawa Barat yaitu 3 m (tiga meter) sampai dengan 7 m (tujuh
meter) LWS dengan tunggang pasang tertinggi yaitu 1.36 m (satu koma tiga
puluh enam meter) dan Panjang Alur-Pelayaran Masuk Pelabuhan Cirebon
Provinsi Jawa Barat yaitu 2.16 NM (dua koma enam belas Nautical Miles)
atau 4 km (empat kilometer).
3. Berdasarkan hai tersebut di atas, ukurat sarat (draft/draught) maksimum
kapal yang dapat melintasi Alur-Pelayaran Masuk Pelabuhan Cirebon
Provinsi Jawa Barat pada kondisi normal yaitu 2.7 m (dua koma tujuh
meter) dan pada kondisi pasang tertinggi yaitu 3.9 m (tiga koma sembilan
meter).
MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA,
ttd.
LAMPIRAN III
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
NOMOR KM 151 TAHUN 2022
TENTANG PENETAPAN ALUR-PELAYARAN,
SISTEM RUTE, TATA CARA BERLALU LINTAS,
DAN DAERAH LABUH KAPAL SESUAI DENGAN
KEPENTINGANNYA DI ALUR-PELAYARAN
MASUK PELABUHAN PELABUHAN CIREBON
PROVINSI JAWA BARAT
- 14 -
2. Komunikasi
a. pemilik kapal/operator kapal atau Nakhoda wajib memberitahukan
rencana kedatangan kapalnya kepada Kantor Kesyahbandaran dan
Otoritas Pelabuhan Kelas II Cirebon dengan mengirimkan telegram radio
Nakhoda (master cable) melalui Stasiun Radio Pantai atau Vessel Traffic
Service terdekat dengan tembusan kepada perusahaan angkutan laut
atau agen umum dalam waktu paling lama 48 (empat puluh delapan)
jam sebelum kapal tiba di pelabuhan;
b. setiap kapal yang memasuki dan keluar Alur-Pelayaran Pelabuhan
Cirebon Provinsi Jawa Barat wajib melapor kepada Stasiun Radio Pantai
atau Vessel Traffic Service terdekat melalui charmel 16 dan channel 20;
c. komunikasi antara petugas pandu/kapal pandu dapat menggunakan
Bahasa Indonesia dan/atau Bahasa Inggris dengan radio VHF pada
channel 12; dan
d. komunikasi dengan kapal sebelum petugas pandu di atas kapal
dilakukan Nakhoda harus memberikan keterangan kepada petugas
pandu antara lain, kondisi, sifat, cara, data, karakteristik dan lain-lain
yang berkaitan dengan kemampuan olah gerak kapal.
8. Dalam pengaturan tata cara berlalu lintas kapal dalam situasi memotong
apabila 2 (dua) kapal tenaga sedang berlayar dengan haluan saling
memotong sehingga akan mengakibatkan bahaya tubrukan, maka kapal
yang mendekati kapal lain di sisi kanannya harus menghindar, dan apabila
keadaan mengizinkan harus dengan cara memotong di depan kapal lain
tersebut. Dalam pengaturan tata cara tindakan kapal menghindari, maka
setiap kapal yang diwajibkan menghindari kapal lain dan sedapat mungkin
melakukan tindakan secara dini dan tegas untuk tetap bebas sama sekali.
ttd.
HARY KRISWANTO
- 20-
LAMPIRAN IV
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
NOMOR KM 151 TAHUN 2022
TENTANG PENETAPAN ALUR-PELAYARAN,
SISTEM RUTE, TATA CARA BERLALU
LINTAS, DAN DAERAH LABUH KAPAL
SESUAI DENGAN REPENTINGANNYA DI
ALUR-PELAYARAN MASUK PELABUHAN
CIREBON PROVINSI JAWA BARAT
KOORDINAT
TITIK LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 40' 56.88" LS 108° 35' 32.73" BT
2 06° 40' 57.22" LS 108° 36' 42.26" BT
300.99 5 m s.d. 7 m
3 06° 4P 43.05" LS 108° 36' 42.04" BT Ha LWS
4 06° 41' 42.71" LS 108° 35' 32.50" BT
KOORDINAT
TITIK LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 40' 28.16" LS 108° 36’ 46.17" BT
2 06° 40' 28.32" LS 108° 37' 18.60" BT
149.48 7 m s.d. 8 m
3 06° 41' 17.15" LS 108° 37' 18.36" BT Ha LWS
4 06° 41' 16.99" LS 108° 36’ 45.95" BT
KOORDINAT
TITIK LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 42' 15.26" LS 108° 35' 46.55" BT
2 06° 42' 15.43" LS 108° 36' 39.14" BT
195.81 5 m s.d. 6 m
3 06° 42’ 54.95" LS 108° 36' 38.95" BT Ha LWS
4 06° 42’ 54.63" LS 108° 35' 46.41" BT
-21 -
KOORDINAT
TITIK LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 40' 28.36" LS 108° 37' 23.49" BT
2 06° 40' 28.54" LS 108° 37' 55.95" BT
149.48
8 m LWS
3 06° 41' 17.37" LS 108° 37' 55.71" BT Ha
4 06° 41' 17.21" LS 108° 37' 23.30" BT
KOORDINAT
TITIK LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 40' 08.10" LS 108° 38' 11.26" BT
2 06° 40’ 08.26" LS 108° 38’ 43.81" BT
100.09 8 m s.d. 9 m
3 06° 40' 40.81" LS 108° 38' 43.66" BT Ha LWS
4 06° 40' 40.65" LS 108° 38' 11.10" BT
KOORDINAT ALUR
NO LUASAN KEDALAMAN
LINTANG BUJUR
1 06° 42' 15.00" LS 108° 36' 48.03" BT
2 06° 42' 15.19" LS 108° 37' 27.26" BT
95.087 7 m s.d. 8 m
3 06° 42' 38.77" LS 108° 37' 27.14" BT Ha LWS
4 06° 42' 38.59" LS 108° 36' 47.91" BT
MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA,
ttd.
LAMPIRAN V
KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA
NOMOR KM 151 TAHUN 2022
TENTANG PENETAPAN ALUR-PELAYARAN,
SISTEM RUTE, TATA CARA BERLALU
LINTAS, DAN DAERAH LABUH KAPAL
SESUAI DENGAN KEPENTINGANNYA DI
ALUR-PELAYARAN MASUK PELABUHAN
CIREBON PROVINSI JAWA BARAT
MENTERI PERHUBUNGAN
REPUBLIK INDONESIA,
ttd.