TUGAS

ASPEK LINGKUNGAN DAN KESELAMATAN KERJA

GALIAN TEROWONGAN BAWAH TANAH

(TBT)

Kelompok 1:
Made Dwi Ariwinata (2181511022)
I Putu Bagus Ananda Elian Yudistira (2181511032)
I Nyoman Gede Sadu Sastra (2181511048)

PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS UDAYANA
DENPASAR
2022
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ........................................................................................................... ii

DAFTAR TABEL .................................................................................................. iii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. iv
PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang............................................................................................... 1
1.2 Rumusan Masalah ......................................................................................... 2
1.3 Tujuan ............................................................................................................ 2
1.4 Manfaat .......................................................................................................... 3
LANDSAN TEORI .................................................................................... 4
2.1 Pengertian Mengenai SMK3 ......................................................................... 4
2.2 Peraturan Mengenai SMK3 ........................................................................... 5
2.3 Fasilitas Keselamatan dan Kesehatan Kerja .................................................. 5
2.4 Perencanaan SMK3 ....................................................................................... 9
2.5 Identifikasi Risiko ....................................................................................... 10
2.6 Tingkat Penetapan Risiko ............................................................................ 11
GAMBARAN UMUM PROYEK .......................................................... 14
3.1 Informasi Proyek ......................................................................................... 14
3.2 Metode Pekerjaan Galian Terowongan Bawah Tanah (TBT) ..................... 16
PEMBAHASAN ..................................................................................... 23
4.1 Identifikasi Bahaya ...................................................................................... 23
4.2 Pengendalian Resiko ................................................................................... 24
4.3 Biaya Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Konstruksi (RK3K) .... 25
PENUTUP ................................................................................................ 27
5.1 Kesimpulan .................................................................................................. 27
5.2 Saran ............................................................................................................ 27
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 28

ii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Tingkat Kekerapan ............................................................................... 11

Tabel 2. 2 Tingkat Kekerapan ............................................................................... 12
Tabel 3. 1 Data Umum Proyek ............................................................................. 14
Tabel 3. 2 Data Pembangunan Terowongan ........................................................ 14
Tabel 4. 1 Identifikasi Bahaya Pekerjaan Terowongan ........................................ 23
Tabel 4. 2 Pengendalian Resiko Pekerjaan Terowongan ...................................... 24
Tabel 4. 3 Biaya Rencana RK3K .......................................................................... 26

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Safety Helmet .................................................................................... 6

Gambar 2. 2 Safety Vest ......................................................................................... 6
Gambar 2. 3 Safety Shoes ....................................................................................... 7
Gambar 2. 4 Safety Glasses.................................................................................... 7
Gambar 2. 5 Full Body Harness............................................................................. 7
Gambar 2. 6 Mask .................................................................................................. 8
Gambar 2. 7 Gloves ................................................................................................ 8
Gambar 2. 8 Ear Plug ............................................................................................ 8
Gambar 3. 1 Layout Bendungan Tamblang ......................................................... 15
Gambar 3. 2 Area Inlet dan Outlet Pembangunan Terowongan Pengelak .......... 15
Gambar 3. 3 Pekerjaan Marking .......................................................................... 16
Gambar 3. 4 Pekerjaan Mapping Geologi ............................................................ 16
Gambar 3. 5 Pekerjaan Drilling ........................................................................... 17
Gambar 3. 6 Pekerjaan Charging dan Peledakan................................................. 17
Gambar 3. 7 Pekerjaan Galian Mekanis ............................................................... 18
Gambar 3. 8 Pekerjaan Mucking .......................................................................... 18
Gambar 3. 9 Ventilating ....................................................................................... 18
Gambar 3. 10 Pekerjaan Shotcrete ....................................................................... 19
Gambar 3. 11 Pemasangan Wiremash.................................................................. 19
Gambar 3. 12 Pemasangan Steel Rib.................................................................... 19
Gambar 3. 13 Pemasangan Rockbolt.................................................................... 20
Gambar 3. 14 Pembesian Invert ........................................................................... 20
Gambar 3. 15 Pemasangan Bekisting Invert ........................................................ 21
Gambar 3. 16 Pengecoran Invert.......................................................................... 21
Gambar 3. 17 Pembesian Lining .......................................................................... 21
Gambar 3. 18 Pemasangan Sliding Form............................................................. 22
Gambar 3. 19 Pengecoran Lining ......................................................................... 22

iv
 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pada proyek konstruksi pelaksanaan pembangunan sering kali melibatkan
berbagai jenis teknologi, mulai dari teknologi yang sederhana hingga teknologi
yang sangat canggih. Semakin tinggi tingkat teknologi yang digunakan semakin
tinggi pula kebutuhan akan pengetahuan serta keterampilan tenaga kerja dalam
pengoperasian dan pemeliharaan teknologi tersebut. Penggunaan teknologi yang
semakin tinggi pada umumnya memberikan peningkatan yang semakin besar
terhadap mutu dan waktu pengerjaan suatu pekerjaan. Keuntungan yang didapat
dari penggunaan teknologi yang tinggi dalam pelaksanaan proyek konstruksi
disertai juga dengan tingginya resiko yang perlu diperhatikan. Teknologi yang
semakin tinggi dapat menimbulkan risiko yang besar jika dalam pengoperasiannya
tidak memperhatikan syarat-syarat penggunaan secara baik dan benar.
Sumber daya manusia merupakan aspek penting dalam industri jasa konstruksi
yang berperan penting dalam melaksanakan pekerjaan konstruksi. Namun
demikian, kesadaran dan tingginya kebutuhan sumber daya manusia di industri
konstruksi terkadang berbanding terbalik dengan kesadaran akan pentingnya
kesehatan dan keselamatan kerja (K3) di dalam pelaksanaan pekerjaan. Kesalahan
ataupun kecelakaan dalam penerapan teknologi dalam pelaksanaan proyek
konstruksi dapat menimbulkan kerugian yang besar, baik segi materi maupun
sumber daya manusia. Berdasarkan hal ini, diperlukan adanya perlindungan
terhadap tenaga kerja, masyarakat, dan lingkungan sekitar dalam penggunaan
teknologi pada sebuah konstruksi.
Penerapan sistem kesehatan dan keselamatan kerja (K3) adalah salah satu
bentuk upaya untuk menciptakan suasana kerja yang aman, sehat, bebas dari
pencemaran lingkungan. Dalam melaksanakan suatu pekerjaan, kesehatan dan
keselamatan kerja merupakan faktor yang sangat penting untuk diperhatikan karena
seseorang yang mengalami sakit atau kecelakaan dapat berdapak pada turunnya
produktivitas dan efisiensi dalam bekerja. Penerapan K3 pada proyek konstruksi
tentunya akan berdampak terhadap meningkatnya biaya yang harus dikeluarkan

1
guna menfasilitasi kebutuhan yang menunjang keselamatan kerja seperti alat
pelindung diri.
Analisis risiko merupakan metode yang dapat digunakan untuk
mengidentifikasi risiko yang mungkin terjadi pada suatu proyek konstruksi. Dengan
analisis risiko, pekerjaan dengan potensi bahaya yang tinggi bagi kesehatan dan
keselamatan kerja dapat diidentifikasi sehingga manajemen K3 dapat difokuskan
pada pekerjaan yang memiliki risiko K3 yang tinggi pula. Adanya hasil analisis
risiko akan memberikan arahan yang jelas bagi manajemen K3 suatu proyek untuk
mengalokasikan biaya untuk merespon risiko yang perlu diperhatikan sehingga
peningkatan biaya dapat ditekan.
Proyek Pembangunan Bendungan Tamblang merupakan proyek yang
terletak di Kabupaten Buleleng, yang berlokasi di 4 Desa yaitu Desa Sawan, Desa
Bebetin Kecamatan Sawan dan Desa Bonthing, Desa Bila Kecamatan
Kubutambahan, Pada proyek Pembangunan Bendungan Tamblang ini terdapat
pekerjaan terowongan pengelak atau tunnel yang merupakan bangunan dengan
fungsi sebagai pengelak aliran air sungai. Pekerjaan galian terowongan bawah tanah
merupakan pekerjaan di ruang tertutup dengan akses yang minim. Tingginya
potensi bahaya K3 pada pekerjaan galian terowongan bawah tanah mengakibatkan
perlu adanya manajemen risiko K3 untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan
kerja yang tidak diinginkan.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang diatas maka dapat dirumuskan masalah sebagai
berikut:
1. Apa saja risiko yang dapat mempengaruhi keselamatan dan kesehatan kerja dan
siapa yang bertanggung jawab terhadap risiko tersebut pada proyek galian
terowongan bawah tanah?
2. Berapa biaya yang timbul sebagai upaya mitigasi risiko keselamatan dan
kesehatan kerja pada proyek galian terowongan bawah tanah?

1.3 Tujuan
Adapun tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut:

2
1. Mengidentifikasi risiko dan kepemilikan risiko kesehatan dan keselamatan
kerja pada proyek galian terowongan bawah tanah
2. Menganalisis besar biaya yang timbul sebagai upaya mitigasi risiko kesehatan
dan keelamatan kerja pada proyek galian bawah tanah

1.4 Manfaat
Manfaat dari penelitian ini diharapkan sebagai berikut:
1. Mengetahui potensi bahaya yang berdampak buruk bagi kesehatan dan
keselamatan serta tindakan mitigasi yang dapat diberikan pada kerja pada
proyek galian terowongan bawah tanah
2. Mengetahui biaya yang timbul sebagai upaya mitigasi risko kesehatan dan
keselamatan kerja pada proyek galian terowongan bawah tanah

3
 LANDSAN TEORI

2.1 Pengertian Mengenai SMK3

Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) memiliki beberap definisi berdasarkan
Permenaker dan Occupational Health and Safety Management System.
Pengertian Sistem Manajemen K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) menurut
Permenaker No 5 Tahun 1996 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja ialah bagian dari sistem secara keseluruhan yang meliputi struktur
organisasi, perencanaan, tanggung-jawab, pelaksanaan, prosedur, proses dan
sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan, penerapan, pencapaian,
pengajian dan pemeliharaan kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam
rangka pengendalian resiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna
terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif.
Secara umum sebagaimana diamanatkan Undang - undang No.: 13 Tahun 2003
tentang ketenagakerjaan. Dalam pasal 87 ayat 2 yang menyebutkan setiap
perusahaan wajib menjalankan SMK3. yang dimaksudkan disini tentunya adalah
SMK3 sesuai dengan Permennaker No.: 5/MEN/1996 tentang Sistim Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja. (SMK3). Berkaitan dengan yang tersebut
terakhir ini maka penjelasan detail kesetiap elemen SMK3 berikut ini, diberikan
dengan tetap mengacu pada SMK3 yang dimaksudkan oleh Undang -undang.
Lima (5) Prinsip dasar pelaksanaan SMK3 sesuai Permennaker
No.:5/MEN/1996 tentang pedoman penerapan Sistim Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (SMK3). Terdiri dari :
a. Penetapan Komitmen dan Kebijakan K3
b. Perencanaan (Pemenuhan Kebijakan, Tujuan dan Sasaran Penerapan K3)
c. Penerapan Rencana K3 secara Efektif dengan Mengembangkan
Kemampuan dan Mekanisme Pendukung yang Diperlukan untuk Mencapai
Kebijakan, Tujuan dan Sasaran K3
d. Pengukuran, Pemantauan, dan Pengevaluasian Kinerja K3

4
 e. Peninjauan Secara Teratur dan Peningkatan Penerapan SMK3 secara
berkesinambungan
2.2 Peraturan Mengenai SMK3
Banyak Instansi Pemerintahan baik pusat maupun daerah memiliki undang
undang dan peraturan yang terkait dengan persyaratan keselamatan dan kesehatan
kerja (K3) selama pelaksanaan konstruksi, disini diperlukan persyaratan yang harus
dipatuhi dan dipilih yang sesuai dengan jenis/karakteristik proyek itu sendiri
sebagai masukan didalam perencanaan K3, diantaranya :

1) Undang-Undang No.: 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

2) Undang-Undang No.: 13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
3) PERMENAKER No.: Per.01/MEN/1980 tentang Keselamatan dan Kesehatan
Kerja Pada Konstruksi Bangunan
4) PERMENAKER No.: Per.05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut
5) Surat Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja dan Menteri Pekerjaan Umum
No.: Kep.174/MEN/1986, No.: 104/KPTS/1986 tentang Keselamatan Kerja
Pada Tempat Kegiatan Konstruksi
6) PERMENAKER No.: Per.05/MEN/1996 tentang Sistim Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja
7) OHSAS 18001:1999, Occupational Health And Safety Assessment Series
8) OHSAS 18002:2000, Guideline for the implementation of OHSAS 18001:1999
9) COHSMS, Construction Industry Occupational Health and Safety
Management Systems
10) ILO, Guideline on Occupational Safety and Health Management Sistim, 2001
11) Guidelines for the Development and Application of Health, Safety and
Enviromental Management System.

2.3 Fasilitas Keselamatan dan Kesehatan Kerja

1. Macam Macam Alat Pelindung Diri (APD)
Kecelakaan kerja merupakan kejadian yang tidak diinginkan dan bahkan tidak
diduga yang dapat terjadi dalam proses kerja di proyek konstruksi, 5esehata ataupun

5
yang berkaitan dengannya yang dapat menimbulkan kerugian seperti harta benda,
6esehata, waktu, maupun korban jiwa (Tarwaka, 2012). Usaha dalam meningkatkan
keselamatan dan 6esehatan kerja, salah satunya adalah dengan memberikan
peralatan perlindungan diri untuk pegawai yang bekerja pada lingkungan yang
menggunakan peralatan yang berbahaya (Mangkunegara, 2013).Faktor penyebab
kecelakaan kerja salah satunya adalah sumber bahaya yang berupa keadaan bahaya
atau kondisi bahaya, misalnya perbuatan bahaya yaitu metode kerja yang salah,
pekerjaan yang membahayakan, lingkungan kerja yang tidak aman, sikap kerja
yang teledor serta tidak memakai alat pelindung diri (Alhamda & Sriani, 2015).
Adapun APD yang wajib dipakai saat sebelum bekerja, dijelaskan sebagai berikut.

A. Safety Helmet
Safety Helmet ini berfungsi untuk melindungi
kepala dari kejatuhan benda-benda berat dari atas dan
samping. Selain untuk melindungi kepala dari
kejatuhan benda, safety helmet ini juga melindungi
kulit kepala dari teriknya sinar matahari di luar atau
area kerja dan sebagai penanda bahwa pengguna dari Gambar 2. 1 Safety
Helmet
safety helmet ini adalah pekerja ditempat.

B. Safety Vest
Safety vest ini memiliki fungsi untuk mencegah
terjadinya kontak kecelakaan pada saat bekerja,
mengurangi resiko dalam kecelakaan bekerja dan
dapat terlihat pada saat bekerja di malam hari. Selain
itu, safety vest ini dapat melindungi pemakainya dari
air. Sebagian besar safety vest yang ada memiliki daya
Gambar 2. 2 Safety Vest
tahan terhadap air.

C. Safety Shoes

6
 Safety shoes memiliki fungsi sebagai pelindung
telapak kaki dari bahaya benda-benda tajam yang tak
terliihat oleh mata karena posisi benda tajam tersebut
berada dibawah. Seperti halnya paku, besi tajam,
potongan seng atau alumunium dan lainnya.
Ketebalan dari tapak safety shoes ini sangatlah bagus,
berbeda dengan tapak sepatu yang lain. Memang
safety shoes ini dikhususkan untuk para engineer saat
Gambar 2. 3 Safety
bekerja di area proyek. Shoes
D. Safety Glasses
Safety glasses memiliki fungsi untuk melindungi mata
dari debu, percikan api, sinar cahaya yang cukup
tinggi dan lainnya. Kacamata ini di desain khusus
untuk para engineer, karena dapat diperhatikan bahwa
model dari kacamata ini menutupi area mata agar tidak
ada benda-benda yang kecil masuk dan melukai mata. Gambar 2. 4 Safety
Glasses
E. Full Body Harness
Full body Harness memiliki fungsi sebagai pelindung
pekerja dari ketinggian. Alat ini digunakan oleh para
pekerja pada saat ditempat ketinggian. Hal ini untuk
mencegah para pekerja jatuh dan dapat menyebabkan Gambar 2. 5 Full Body
cacat permanen atau kematian. Harness
F. Mask
Masker berfungsi untuk melindungi pekerja dari debu atau aroma bau yang
menyengat dan tidak sedap. Seperti bahan-bahan kimia yang berbahaya untuk
dihirup oleh manusia, jadi dibutuhkan nya masker yang sesuai dengan kondisi
lapangan pekerjaan.

7
 Gambar 2. 6 Mask
G. Gloves
Gloves berfungsi sebagai pelindung telapak tangan dari pekerjaan yang dapat
membuat telapak tangan terluka karena benda tajam atau terbakar karena adanya
percikan api di areal pekerjaan.

Gambar 2. 7 Gloves

H. Ear Plug
Ear Plug sangat berfungsi untuk
melindungi telinga dan gendang telinga
dari suara yang bising atau tingkat
kebisingan yang tinggi.
Gambar 2. 8 Ear Plug

2. Macam Macam Fasilitas Pengaman Proyek

A. Jaring Pengaman
Digunakan untuk mencegah adanya benda atau material proyek yang jatuh
kebawah.

8
B. Rambu-Rambu
Dipasang untuk menginformasikan sesuatu yang ada di dalam proyek dan
sebagi tanda bahaya.
C. Hydrant
Digunakan untuk pertolongan pertama jika terjadi kebakaran pada proyek
D. Sepanduk Pengaman K3.
Adanya spanduk ataupun poster di proyek agar seluruh pekerja proyek paham
mengenai K3 dan pencegahan kecelakaan kerja.
E. Alarm Peringatan
Digunakan untuk mengumumkan kepada semua orang yang berada di proyek
jika terjadi suatu bahaya.
F. Lampu Peringantan
Digunakan sebagai tanda bahaya di dalam maupun di luar proyek.

2.4 Perencanaan SMK3

Pada setiap proyek selalu ditandai dengan keterlibatan sumber daya, seperti
bermacam-macam material, peralatan, serta tenaga kerja yang skill maupun non
skill. Sehingga sangatlah mungkin kalau terjadi kesalahan-kesalahan yang
mengakibatkan gangguan keselamatan dan kesehatan kerja. Maka pada program
pelaksanaan proyek yang ditangani telah diperhitungkan dan dilaksanakan tindakan
kehati-hatian yaitu tindakan keselamatan dan kesehatan kerja.
Rencana Keselamatan & Kesehatan Kerja adalah dokumen kunci sebagai
acuan kinerja keamanan pekerjaan pada proyek yang ingin melindungi pekerjanya,
personel yang ada dilapangan, seperti peraturan umum yang memberikan petunjuk
bagaimana mengurangi kecelakaan dan memberikan perlindungan terhadap
aset/properti. Adapun perencanaan K3 meliputi :
a. Identifikasi bahaya (hazard identification), penilaian dan pengendalian risiko
(risk assessment and risk control) yang dapat diukur,
b. Pemenuhan terhadap peraturan perundangan dan persyaratan lainnya,
c. Penentuan tujuan dan sasaran,
d. Program kerja secara umum dan program kerja secara khusus.

9
 e. Indikator kinerja sebagai dasar penilaian kinerja K3.
2.5 Identifikasi Risiko
Peninjauan yang sistimatik terhadap proses proyek konstruksi untuk tujuan
identifikasi semua bahaya terhadap personel yang terlibat didalam pelaksanaan
konstruksi termasuk masyarakat atau pemasok barang yang keberadaanya sebentar
di lapangan. Biasanya dilaksanakan oleh tenaga ahli dibidang K3 (safety engineer)
kontraktor dengan bantuan struktur uraian pekerjaan (Work Breakdown Structure)
dan pengawasan pelaksanaan konstruksi, dimana hal ini bagian dari Identifikasi
Risiko.
Organisasi bertanggung jawab menyusun dan memelihara prosedur tentang
perencanaan identifikasi bahaya, penilaian risiko, pengendalian, dan dokumentasi,
dalam memenuhi kebijakan K3 yang ditetapkan.
1) Identifikasi potensi sumber Bahaya dilakukan dengan mempertimbang-kan:
a. Kondisi atau kejadian yang dapat menimbulkan bahaya.
b. Jenis kecelakaan dan penyakit akibat kerja yang mungkin dapat terjadi.
2) Penilaian risiko dilakukan setelah identifikasi potensi sumber bahaya diketahui
dan Penilaiannya didasarkan pada :
a. Tingkat kekerapan (frekuensi) terjadinya insiden/kejadian kecelakaan
kerja.
b. Tingkat keparahan (konsekuensi) yang terjadi akibat insiden/ kejadian
kecelakaan kerja.
Penilaian risiko ini untuk memastikan dan menentukan adanya prioritas
pengendalian risiko insiden, kecelakaan dan penyakit akibat kerja.
3) Tindakan Pengendalian risiko kecelakaan dan penyakit akibat kerja dilakukan
juga melalui metode :
- Pendidikan, pelatihan,
- Pembangunan kesadaran dan motivasi dengan pemberian penghargaan
dapat berupa insentif / bonus, surat penghargaan dllnya,
- Evaluasi terhadap hasil inspeksi, audit, analisa insiden dan kecelakaan,
- Penegakkan hukum dan peraturan - peraturan K3,

10
 - Pengendalian teknis/rekayasa yang meliputi: eliminasi, subtitusi bahaya,
isolasi, ventilasi, higene dan sanitasi.
Organisasi harus mengontrol seluruh aktifitas/kegiatan terkait dengan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja sesuai dengan identifikasi risiko yang telah
disusun. Hal ini bisa ditempuh dengan:

a. Penerapan dan pemeliharaan prosedur yang terkait dengan kinerja,

sehingga bisa melihat adanya deviasi terhadap policy dan tujuan dan
sasaran K3,
b. Menyusun kriteria operasi dalam prosedur,
c. Penerapan dan pemeliharaan prosedur yang terkait dengan risiko material,
peralatan kerja dan tenaga, kerja dan mengkomunikasikan prosedur-
prosedur tersebut kepada pihak terkait lainnya,
d. Penerapan dan pemeliharaan prosedur dalam perencanaan areal kerja,
proses, instaliasi lainnya.

2.6 Tingkat Penetapan Risiko

Penetapan tingkat risiko ditentukan dari hasil perkalian penilaian tingkat
kekerapan dengan tingkat keparahan. Kriteria dari Penilaian tingkat kekerapan dan
keparahan dijelaskan sebagai berikut.

Tabel 2. 1 Tingkat Kekerapan

11
Tabel 2. 2 Tingkat Kekerapan

12
Lanjutan Tabel 2. 2 Tingkat Kekerapan

13
 GAMBARAN UMUM PROYEK

3.1 Informasi Proyek

Proyek Pembangunan Bendungan Tamblang terletak di Kabupaten Buleleng,
yang berlokasi di 4 Desa yaitu Desa Sawan, Desa Bebetin Kecamatan Sawan dan
Desa Bonthing, Desa Bila Kecamatan Kubutambahan, Adapun data umum
mengenai pembangunan proyek dapat dilihat pada Tabel 3. 1, dan layout
bendungan dapat dilihat pada Gambar 3. 1.

Tabel 3. 1 Data Umum Proyek

Nama Pekerjaan : Pembangunan Bendungan Tamblang di Kabupaten
Buleleng
Pemilik Proyek : Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Direktorat Jenderal Sumber Daya Air Balai Wilayah
Sungai Bali – Penida
Nomor Kontrak : HK.02.03/PB.Bws15/B/04/2018
Tanggal Kontrak : 28 DESEMBER 2018
Nilai Kontrak : Rp. 769.567.689.000,00 (Termasuk PPN 10%)
Sumber Dana : APBN Rupiah Murni
Tahun Anggaran : TH. 2018 – TH. 2022
Masa Pemeliharaan : 365 (Tiga ratus enam puluh lima) hari kalender
Cara Pembayaran : Monthly Payment

Pada proyek Pembangunan Bendungan Tamblang ini terdapat pekerjaan

terowongan pengelak. Terowongan pengelak atau tunnel merupakan bangunan
yang digunakan untuk mengelakkan aliran air sungai agar pada saat penimbunan
bendungan dapat dilaksanakan. Adapun data pembangunan terowongan dapat
dilihat pada Tabel 3. 2, dan Gambar 3. 2.

Tabel 3. 2 Data Pembangunan Terowongan

Tipe Terowongan : Terowongan Tapal Kuda
Metode Konstruksi : NATM (New Austrian Tunneling Method)
Panjang Terowongan : 362,5 m.
Diameter Dalam : 4,5 m
Struktur Utama : Struktur Beton Bertulang
Mutu Beton : K300 (fc’25 Mpa)
Biaya Pekerjaan : Rp88.217.943.635,38

14
 Gambar 3. 1 Layout Bendungan Tamblang

Gambar 3. 2 Area Inlet dan Outlet Pembangunan Terowongan Pengelak

15
3.2 Metode Pekerjaan Galian Terowongan Bawah Tanah (TBT)
Pekerjaan pembangunan terowongan ini menggunakan metode NATM (New
Austrian Tunneling Method). Pada prinsipnya metode konstruksi NATM adalah
penggalian terowongan dengan menggunakan bantuan shotcrete dan rockbolt
sebagai penyangga sebelum struktur terpasang. Penggalian terowongan ini
dilakukan dari arah inlet dan outlet secara bersamaan. Tahapan tahapan pekerjaan
terowongan ini terdiri dari pekerjaan marking, pekerjaan mapping geologi,
pekerjaan galian (blasting dan mekanis), pekerjaan mucking (pembuangan hasil
galian), pekerjaan ventilating, pekerjaan shotcrete, pemasangan wiremash,
pemasangan steel rib, pemasangan rockbolt, pekerjaan invert (lantai terowongan),
pekerjaan lining (dinding terowongan). Tahapan tersebut akan dijelaskan sebagai
berikut.

1. Pekerjaan Marking
Pekerjaan marking adalah
pemberian tanda sebagai batas area
penggalian seperti Gambar 3. 3.
Pemberian tanda marking ini
menggunakan alat total station dan
cat semprot agar memudahkan
pekerjaan pada saat melakukan Gambar 3. 3 Pekerjaan Marking
penggalian.

2. Pekerjaan Mapping Geologi

Pekerjaan mapping geologi
bertujuan untuk memetakan jenis
batuan pada muka terowongan.
Dimana hasil mapping dengan kelas
batuan I-IV (RMR ≥ 35) dilakukan
blasting, sedangkan kelas batuan V Gambar 3. 4 Pekerjaan Mapping Geologi
(RMR < 35) dilakukan Galian
mekanis.

16
3. Pekerjaan Galian (Blasting dan Mekanis)
A. Galian Blasting
1) Drilling
Pekerjaan drilling merupakan pengeboran pada muka terowongan
sesuai pola blasting yang telah direncanakan seperti Gambar 3. 5,
pengeboran menggunakan alat CRD (Crawler Rock Drill) sedalam
3m.

Gambar 3. 5 Pekerjaan Drilling

2) Charging dan Peledakan

Charging merupakan pengisian bahan peledak berupa dynamite 2/3
dari lubang bor dan 1/3 diisi dengan penyumbat steaming seperti
Gambar 3. 6. Setelah semua siap dan area dinyatakan aman,
dilanjutkan dengan peledakan.

Gambar 3. 6 Pekerjaan Charging dan Peledakan

17
 B. Galian Mekanis
Penggalian mekanis bertujuan
untuk merapikan galian agar
sesuai gambar rencana.
Penggalian ini dilakukan setelah
pekerjaan blasting selesai.
Penggalian dilakukan
menggunakan excavator bucket Gambar 3. 7 Pekerjaan Galian Mekanis
seperti Gambar 3. 7.

4. Pekerjaan Mucking (Pembuangan Hasil Galian)

Mucking merupakan pekerjaan
membuang hasil galian di dalam
terowongan menuju disposal area.
Proses mucking dilakukan dengan
menggunakan excavator dan dimuat
kedalam dump truck seperti Gambar 3.
8 Gambar 3. 8 Pekerjaan Mucking

5. Pekerjaan Ventilating
Pekerjaan ventilating bertujuan untuk
memenuhi sirkulasi udara di dalam Blower
terowongan. Blower yang diposisikan
di luar terowongan bertujuan untuk
memasok udara dari luar kedalam
terowongan seperti Gambar 3. 9
Gambar 3. 9 Ventilating

6. Pekerjaan Shotcrete
Pekerjaan shotcrete teridiri shotcrete dasar (tebal 5 cm) dan shotcrete final
(dilakukan stelah pemasangan wiremesh & steel rib). Pencapuran beton
shotcrete dilakukan di luar terowongan lalu dialirkan dalam selang menuju

18
 terowongan. Penyemprotan beton shotcrete dilakukan seperti gambar Gambar
3. 10.

Gambar 3. 10 Pekerjaan Shotcrete

7. Pemasangan Wiremash
Pemasangan wiremesh dilakukan pada
dinding terowongan lalu dikunci
dengan angkur besi D10 panjang
60cm. Pemasangan wiremesh dan
angkur bagian atas menggunakan
bantuan excavator seperti Gambar 3. 11
Gambar 3. 11 Pemasangan Wiremash

8. Pemasangan Steel Rib

Steel rib berfungsi sebagai penyangga
sementara torowongan. Menggunakan
Baja WF dengan jarak pemasangan 1,5
m. Pemasangan seperti Gambar 3. 12,
tahapannya pemasangan kaki kaki
kanan kiri, Pemasangan lengkung
Gambar 3. 12 Pemasangan Steel Rib
bagian atas, pemasngan baut dan mur,
pemasangan steel connector.

9. Pemasangan Rockbolt
Pemasangan rockbolt berfungsi sebagai pengikat antara wiremash dengah
bebatuan. Pemasangan rockbolt seperti Gambar 3. 13, adapun tahapannya
sebagai berikut:

19
 A. Pengeboran lubang rockbolt sedalam 1.5 m.
B. Pemasangan rockbolt (D25) menggunakan alat jackleg drill.
C. Injeksi semen agar menambah kekuatan lekatan besi dan batuan.
D. Pemasangan plat dan mur dilakukan setelah kondisi kering.

Gambar 3. 13 Pemasangan Rockbolt

10. Pekerjaan Invert (Lantai Terowongan)

A. Pembesian dan Pemasangan Bekisting Invert
Pembesian ini dilakukan dengan sistem papan catur atau selang-seling,
pemasangan setiap segmen (6 m) yang bertujuan untuk mengoptimalkan
biaya dan waktu pelaksanaan. Pembesian invert seperti Gambar 3. 14.
Setelah semua pembesian terpasang dilanjutkan pemasangan bekisting
menggunakan triplek dan besi hollow. Pemasangan bekisting invert seperti
Gambar 3. 15.

Gambar 3. 14 Pembesian Invert

20
 Gambar 3. 15 Pemasangan Bekisting Invert

B. Pengecoran Invert
Beton dari batching plant dibawa
dengan truck mixer menuju
terowongan. Setelah dilakukan uji
slump beton di pompa
menggunakan concrete pump. Pada
tahap pengecoran beton akan
dipadatkan menggunakan vibrator
Gambar 3. 16 Pengecoran Invert
dan diratakan dengan trowel.
Pengecoran seperti Gambar 3. 16.

11. Pekerjaan Lining (Dinding Terowongan)

A. Pembesian Lining
Pemasangan tulangan pada bagian atas dibantu menggunakan perancah.
Perancah yang terbuat dari besi pipa ukuran 2’’ dirangkai dan disambung
menggunakan ring lock. Pada bagian kaki perancah dipasang roda untuk
memudahkan berpindah. Pembesian lining seperti Gambar 3. 17.

Perancah

Gambar 3. 17 Pembesian Lining

21
B. Pemasangan Sliding Form (Bekisting Lining)
Sliding form terbuat dari baja profil I seperti Gambar 3. 18, dapat bergerak
sesuai lintasan rell maju atau muntur dengan bantuan motor penggerak
(system motor). Pemasangan siliding form ini setiap segmen (6 m), lebar
dan tinggi sesuai dengan dimensi rencana terowongan.

Gambar 3. 18 Pemasangan Sliding Form

C. Pengecoran Lining
Pekerjaan pengecoran
menggunakan alat
concrete pump dan
truk mixer. Pada
sliding form dibuat
lubang yang
digunakan untuk
memasukan beton dan
vibrator set. Tahapan
pengecoran pada
lining seperti Gambar
3. 19.

Gambar 3. 19 Pengecoran Lining

22
 PEMBAHASAN
4.1 Identifikasi Bahaya
Berdasarkan work breakdown structure (WBS) pekerjaan pembangunan
terwongan terdapat tujuh tahapan pekerjaan. Tahapan tersebut terdiri dari pekerjaan
marking, pekerjaan drilling, pekerjaan charge dan blasting, pekerjaan steel rib dan
wiremash, pekerjaan shotcrete, pekerjan rockbolt, dan pekerjaan invert dan lining.
Adapun identifikasi bahaya dari setiap tahapan pekerjaan tersebut, dibahas pada
Tabel 4. 1.

Tabel 4. 1 Identifikasi Bahaya Pekerjaan Terowongan

No Sumber Risiko Identifikasi Risiko F K RISK Penerimaan Risiko

1 Pekerjaan Marking
Pekerja tidak menggunakan APD (kacamata dan
SDM masker) sehingga terpapar debu dang berdampak pada 4 3 12 RISIKO SEDANG
kesehatan
2 Pekerjaan Drilling
Pekerja tertabrak alat berat/Jumbo Drill akibat tidak
4 4 16 RISIKO BESAR
SDM ada atau kurang jelasnya batasan area kerja
Alat blower tidak bekerja secara optimal sehingga
Teknis pekerja mengalami kekurangan oksigen dan 3 5 15 RISIKO BESAR
mengganggu kesehatan
Pekerja mengalami kebisingan akibat dari proses
Teknis 5 3 15 RISIKO BESAR
pengeboran/drilling yang mengakibatkan tuli
Pekerja tertimpa runtuhan tanah pada saat proses
Alam 2 4 8 RISIKO SEDANG
drilling karena kondisi tanah yang tidak stabil
3 Pekerjaan Charge dan Blasting
Penggunaan bahan peledak yang kemungkinan
menghasilkan gas beracun yang merusak lingkungan
Teknis dan mengganggu kesehatan pekerja 3 5 15 RISIKO BESAR

RISIKO SEDANG
Pekerja terkena percikan ledakan akibat berada pada
Teknis radius tidak aman ketika proses blasting 2 5 10
Blower untuk inlet dan outlet udara tidak terpasang
dengan benar sehingga supply oksigen di dalam RISIKO BESAR
SDM terowongan berkurang 3 5 15
Membuang puntung rokok sembarangan sehingga
RISIKO BESAR
SDM mengakibatkan kebakaran di dalam terowongan 5 5 25
4 Pekerjaan Steel Rib dan Wiremash
Lampu penerangan pada terowongan padam
Teknis 2 5 10 RISIKO SEDANG
mengakibatkan pandangan tidak terlihat
Pemasangan Steel Rib dan Wiremash menggunakan
Teknis alat berat dapat mengakibatkan atap tanah tidak stabil 3 4 12 RISIKO SEDANG
dan runtuh
Pemasangan Steel Rib yang tidak sesuai dengan
Teknis standar yang ditetapkan mengakibatkan Steel Rib 2 5 10 RISIKO SEDANG
runtuh dan menimpa pekerja
Pekerja terjatuh dari ketinggian ketika pemasangan
SDM 3 4 12 RISIKO SEDANG
Steel Rib di langit-langit terowongan

23
Lanjutan Tabel 4. 1 Identifikasi Bahaya Pekerjaan Terowongan

No Sumber Risiko Identifikasi Risiko F K RISK Penerimaan Risiko

5 Pekerjaan Shotcrete

Robotic Shotcrete Machine menabrak dinding tunnel

SDM yang berdampak pada rusaknya alat dan dan 3 4 12 RISIKO SEDANG
keselamatan operator

Pekerja terkena semprotan beton shotcrete ketika

SDM 3 4 12 RISIKO SEDANG
pengecoran menggunakan alat Robotic Shotcrete

6 Pekerjaan Rockbolt
Pemasangan Rockbolt mengakibatkan tanah di atas
3 4 12 RISIKO SEDANG
Teknis terowongan runtuh dan melukai pekerja
Pekerja tidak memakai sarung tangan dan pelindung
mata dan terpapar Injeksi cement dan Silica Resin 3 4 12 RISIKO SEDANG
SDM sehingga berdampak pada kesehatan pekerja
7 Pekerjaan Invert
Kelalaian pekerja kemungkinan menyebakan pekerja
3 4 12 RISIKO SEDANG
SDM tertusuk besi tulangan invert
Rangka perancah yang kurang kokoh mengakibatkan
3 4 12 RISIKO SEDANG
Teknis pekerja terjatuh
akibat kurang lengkapnya pemakaian APD
kemungkinan dapat menyebabkan terpapar dari 3 4 12 RISIKO SEDANG
SDM material cor

Berdasarkan hasil identifikasi resiko terhadap keseluruhan tahapan pekerjaan

didapat 6 (enam) resiko besar dan 14 (empat belas) resiko sedang. Adapun resiko
besar didominasi oleh sumber resiko teknis, sedangkan resiko sedang didominasi
oleh sumber resiko sumber daya manusia (SDM).

4.2 Pengendalian Resiko

Adapun pengendalian resiko pekerjaan pembangunan terowongan dapat dilihat
pada Tabel 4. 2.

Tabel 4. 2 Pengendalian Resiko Pekerjaan Terowongan

Sumber
No Identifikasi Risiko Penerimaan Risiko Mitigasi Risiko Risk Ownership
Risiko
1 Pekerjaan Marking
Pekerja tidak menggunakan APD
sebelum memulai pekerjaan petugas K3
(kacamata dan masker) sehingga
SDM RISIKO SEDANG selalu memberikan briefing dan monitoring PETUGAS K3
terpapar debu dang berdampak pada
kepada pekerja
kesehatan
2 Pekerjaan Drilling
Pekerja tertabrak alat berat/Jumbo
Ketika pengeboran beri batasan area kerja di
Drill akibat tidak ada atau kurang RISIKO BESAR PETUGAS K3
sekitar alat berat
SDM jelasnya batasan area kerja
1. Pastikan Blower untuk inlet dan outlet
Alat blower tidak bekerja secara
udara sudah terpasang dan berfungsi dengan
optimal sehingga pekerja mengalami
Teknis RISIKO BESAR baik KONTRAKTOR
kekurangan oksigen dan mengganggu
2. Pengecekan kadar oksigen di dalam tunnel
kesehatan
menggunakan gas detector.
Pekerja mengalami kebisingan akibat
Teknis dari proses pengeboran/drilling yang RISIKO BESAR Menggunakan alat pelindung pendengaran PEKERJA
mengakibatkan tuli
Pekerja tertimpa runtuhan tanah pada
Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi,
Alam saat proses drilling karena kondisi RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
Sarung Tangan dan Kaca Mata)
tanah yang tidak stabil

24
Lanjutan Tabel 4. 2 Pengendalian Resiko Pekerjaan Terowongan

Sumber
No Identifikasi Risiko Penerimaan Risiko Mitigasi Risiko Risk Ownership
Risiko
4 Pekerjaan Steel Rib dan Wiremash
Lampu penerangan pada terowongan
Menyediakan pencahayaan darurat dan lampu
Teknis padam mengakibatkan pandangan RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
topi
tidak terlihat
Pemasangan Steel Rib dan Wiremash
menggunakan alat berat dapat Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi,
Teknis RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
mengakibatkan atap tanah tidak stabil Sarung Tangan dan Kaca Mata)
dan runtuh
Pemasangan Steel Rib yang tidak
sesuai dengan standar yang ditetapkan
Teknis RISIKO SEDANG Perlunya ada pengawasan dari petugas K3 KONTRAKTOR
mengakibatkan Steel Rib runtuh dan
menimpa pekerja
Pekerja terjatuh dari ketinggian ketika
Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi,
SDM pemasangan Steel Rib di langit-langit RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
Sarung Tangan dan Kaca Mata)
terowongan
5 Pekerjaan Shotcrete
Robotic Shotcrete Machine menabrak
dinding tunnel yang berdampak pada
SDM RISIKO SEDANG Operator Robotic Shortcreete yang terlatih KONTRAKTOR
rusaknya alat dan dan keselamatan
operator

Pekerja terkena semprotan beton 1. Operator Robotic Shortcreete yang terlatih

SDM shotcrete ketika pengecoran RISIKO SEDANG 2. Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi, KONTRAKTOR
menggunakan alat Robotic Shotcrete Sarung Tangan dan Kaca Mata)
6 Pekerjaan Rockbolt
Pemasangan Rockbolt mengakibatkan
tanah di atas terowongan runtuh dan RISIKO SEDANG Perlunya ada pengawasan dari petugas K3 KONTRAKTOR
Teknis melukai pekerja
Pekerja tidak memakai sarung tangan
dan pelindung mata dan terpapar
Injeksi cement dan Silica Resin RISIKO SEDANG 1. Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi, KONTRAKTOR
sehingga berdampak pada kesehatan Sarung Tangan dan Kaca Mata)
SDM pekerja 2. Perlunya ada pengawasan dari petugas K3
7 Pekerjaan Invert dan Lining
Kelalaian pekerja kemungkinan
menyebakan pekerja tertusuk besi RISIKO SEDANG Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi, KONTRAKTOR
SDM tulangan invert Sarung Tangan dan Kaca Mata)
Rangka perancah yang kurang kokoh Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi,
RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
Teknis mengakibatkan pekerja terjatuh Sarung Tangan dan Kaca Mata)

akibat kurang lengkapnya pemakaian Menggunakan APD (Helm, Sepatu, Rompi,

RISIKO SEDANG KONTRAKTOR
APD kemungkinan dapat menyebabkan Sarung Tangan dan Kaca Mata)
SDM terpapar dari material cor

4.3 Biaya Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Konstruksi (RK3K)

Biaya untuk rencana sistem keselamatan dan kesehatan kerja konstruksi
(RK3K) pada pembangunan terowongan terdiri dari penyiapan RK3K, sosialisasi
dan promosi K3, alat pelindung kerja, alat pelindung diri, asuransi dan perjanjian,
fasilitas sarana Kesehatan, rambu-rambu, dan lain lain terkait pengendalian K3.
Adapun total biaya RK3K pembangunan terowongan ini adalah sebesar Rp.
542.625.000,00 (Lima ratus empat puluh dua juta enam ratus dua puluh lima ribu
rupiah). Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 4. 3.

25
Tabel 4. 3 Biaya Rencana RK3K
No. Jenis Pekerjaan Satuan Volume Harga Satuan (Rp.) Jumlah Harga (Rp.)
A BIAYA RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA KONSTRUKSI (RK3K)
I Penyiapan RK3K
1 Pembuatan manual, prosedur, instruksi kerja, Izin kerja set 1 10.000.000,00 10.000.000,00
2 Pembuatan kartu identitas pekerja Lb 50 25.000,00 1.250.000,00
Jumlah Harga I 11.250.000,00
II Sosialisasi dan Promosi K3
1 Spanduk (Banner) Lbr 7 1.000.000,00 7.000.000,00
2 Poster Lbr 20 1.000.000,00 20.000.000,00
3 Papan Informasi K3 Bh 4 1.500.000,00 6.000.000,00
Jumlah Harga II 33.000.000,00
III Alat Pelindung Kerja
1 Jaring Pengaman (Safety Net) Ls 1 5.000.000,00 5.000.000,00
2 Tali Keselamatan (Life Line) Ls 1 1.000.000,00 1.000.000,00
3 Penahan Jatuh (Safety Deck) Ls 1 5.000.000,00 5.000.000,00
4 Pagar Pengaman (Guard Railing) Ls 1 3.000.000,00 3.000.000,00
5 Pembatas Area (Restricted Area) Ls 1 1.500.000,00 1.500.000,00
Jumlah Harga III 15.500.000,00
IV Alat Pelindung Diri
1 Helm Pelindung Bh 50 65.000,00 3.250.000,00
2 Pelindung Mata (Goggles) Bh 50 150.000,00 7.500.000,00
3 Masker Ktk 100 50.000,00 5.000.000,00
4 Pelindung Telinga Psg 100 50.000,00 5.000.000,00
5 Sarung Tangan Psg 100 5.000,00 500.000,00
6 Sepatu Keselamatan Psg 50 300.000,00 15.000.000,00
7 Penunjang Tubuh (Harness) Bh 25 600.000,00 15.000.000,00
8 Rompi Keselamatan Bh 50 50.000,00 2.500.000,00
9 Tameng Muka Bh 25 75.000,00 1.875.000,00
Jumlah Harga IV 55.625.000,00
V Asuransi dan Perijinan
1 BPJS Ketenagakerjaan dan Kesehatan Kerja Ls 1 88.000.000,00 88.000.000,00
2 Surat Ijin Kelaikan Alat Alat/Kend 8 15.000.000,00 120.000.000,00
3 Surat Ijin Operator Lb/Alat 8 5.000.000,00 40.000.000,00
Jumlah Harga V 248.000.000,00
VI Personil K3
1 Ahli K3 OB 12 6.000.000,00 72.000.000,00
2 Petugas K3 OB 12 4.000.000,00 48.000.000,00
3 Petugas P3K OB 12 3.000.000,00 36.000.000,00
Jumlah Harga VI 156.000.000,00
VII Fasilitas Sarana Kesehatan
Peralatan P3K (Kotak P3K, Tandu, Tabung Oksigen, Obat
1
Luka, Perban, Obat-obatan) Ls 1 3.000.000,00 3.000.000,00
Ruang P3k (Tempat Tidur Pasien, Stetoskop, Timbangan
2
berat badan, Tensimeter) Ls 1 5.000.000,00 5.000.000,00
3 Peralatan Pengasapan (Fogging) Bh 1 2.500.000,00 2.500.000,00
4 Obat pengasapan Ls 1 300.000,00 300.000,00
Jumlah Harga VII 10.800.000,00
VIII Rambu-Rambu
1 Rambu Petunjuk Bh 10 100.000,00 1.000.000,00
2 Rambu Larangan Bh 5 100.000,00 500.000,00
3 Rambu Peringatan Bh 10 100.000,00 1.000.000,00
4 Rambu Kewajiban Bh 5 100.000,00 500.000,00
5 Rambu Informasi Bh 5 100.000,00 500.000,00
Jumlah Harga VIII 3.500.000,00
IX Lain-lain Terkait Pengendalian Risiko K3
1 Alat Pemadam Api Ringan (APAR) Bh 8 600.000,00 4.800.000,00
2 Sirine Bh 2 750.000,00 1.500.000,00
3 Bendera K3 Bh 3 50.000,00 150.000,00
4 Program Inspeksi dan Audit Internal Ls 1 2.000.000,00 2.000.000,00
5 Pelaporan dan Penyelidikan Insiden Ls 1 500.000,00 500.000,00
Jumlah Harga IX 8.950.000,00
JUMLAH TOTAL 542.625.000,00

26
 PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis dan perhitungan biaya K3 pada pekerjaan
terowongan bawah tanah pada proyek Pembangunan Terowongan Bawah Tanah di
Bendungan Tamblang, dapat disimpulkan sebagai berikut:

1. Hasil identifikasi risiko K3 pekerjaan galian bawah tanah mendapatkan 14

risiko dengan kategori penerimaan risiko sedang, dan 6 risiko dengan kategori
penerimaan risiko besar. Kepemilikan risiko dari 13 risiko ada pada pihak
kontraktor, 2 risiko dengan kepemilikan risiko petugas K3, dan 1 risiko dengan
kepemilikan risiko pekerja.
2. Besar total biaya yang diperlukan untuk meminimalisir potensi bahaya K3 pada
proyek galian terowongan bawah tanah adalah sebesar Rp 542.625.000,00
yang terdiri dari biaya RK3K, biaya sosialisasi dan promosi K3, biaya alat
pelindung kerja, biaya alat pelindung diri, biaya asuransi dan perijinan, biaya
personil K3. Biaya fasilitas sarana kesehatan, biaya rambu-rambu K3, dan
biaya lainnya terkait pengendalian risiko K3.

5.2 Saran
Perencanaan Sistem Manajemen Keselamatan Kerja sangat diperlukan
sehingga perencanaannya harus mendetail agar risiko K3L yang kemungkinan
dapat terjadi di sebuah proyek konstruksi dapat dihindari ataupun dilakukan
penanggulangannya secara maksimal.

27
 DAFTAR PUSTAKA

Anomim, 2004. AS/NZS 4360. 2004. 3rd Edition The Australian And New Zealand
Standard on Risk Management. NSW Australia: Broadleaf Capital
International Pty Ltd.
Permenaker No. PER.05/MEN/1996 tentang Sistim Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja.
OHSAS 18001 : 1999, Occupational Health And Safety Assessment Series.
ILO, Guideline on Occupational Safety and Health Management System, 2001.
COHSMS, Construction Industry Occupational Health and Safety Management
Systems.
Guidelines for the Development and Application of Health Safety and
Environmental Management Systems.
Pelatihan Sistim Manajemen K3 – PUSBIN KPK – Dep. PU (2004).

28