3/29/2021

Pembangkit Listrik Fuel Cell

History of Fuel Cell Technology

Germany 1838 England 1842 USA (GE) 1955

William Robert Thomas Grubb &

Christian Frederic
Groove Leonard Niedrach
Schonbein

FUEL CELL ENERGY 2

1
 3/29/2021

History of Fuel Cell Technology [2]

Fuel cell dikembangkan sejak tahun 1843 oleh William R. Groove
(“Gaseous voltaic battery”) dan kini sedang dikembangkan industri
untuk mengatasi ketergantungan terhadap BBM

Sir W. R. Groove

Model Sel Elektrolisis William R. Groove

FUEL CELL ENERGY 3

History of Fuel Cell Technology [3]

Memodifikasi desain fuel cell dengan
mengaplikasikan membran penukar ion-
polistiren tersulfonasi.

Tiga tahun kemudian, modifikasi

dilanjutkan oleh Leonard Niedrach, dengan
mendeposisikan platinum pada membran
polistiren tersebut.

Platinum tersebut berfungsi sebagai katalis

(pemercepat reaksi) bahan bakar.

General Electric dan NASA bekerja dalam

Proyek Gemini, menggunakan fuel cell
secara komersial.

FUEL CELL ENERGY 4

2
 3/29/2021

Fuel Cell Technology

Fuel cell yaitu alat konversi energi elektrokimia
yang akan mengubah hidrogen dan oksigen
untuk menghasilkan energi listrik serta panas
dalam prosesnya dan juga menghasilkan air

Fuel Cell dapat menyuplai energi listrik dalam

waktu yang cukup lama dapat secara kontinu
diisi bahan bakar (hidrogen) dan oksigen dari
sumber luar

Ramah lingkungan, dampak lingkungan yang

minimal (tidak berisik, emisinya rendah)

FUEL CELL ENERGY 5

Teknologi yang menjanjikan

Hydrogen Fuel Cell
Vehicles
Micro Combined Heat
and Power (CHP)

Power Plant

FUEL CELL ENERGY 6

3
 3/29/2021

Aplikasi Fuel Cell Vehicle di Dunia

No Negara Tahun Jenis Transportasi

Germany, England,
1 Netherland, Spain and
Iceland.
CUTE = Clean Urban
2001
Transport for Europe

2 Japan 2003 Honda FCX

Fuel Cell Bus

3 Brazil 2009
Transportation

FUEL CELL ENERGY 7

Hydrogen Fuel Cell Vehicles [1]

FUEL CELL ENERGY 8

4
 3/29/2021

Toyota Fuel cell - How does it work

FUEL CELL ENERGY 9

Hydrogen Fuel Cell Vehicles [2]

Skuter Hidrogen SUZUKI

Forklift Toyota

Toyota Motor Corporation (Toyota), Taiwan Fuel Cell Scooter

pada (16/3/2018), mengumumkan
telah memasang 20 forklift sel bahan
bakar, yang diproduksi oleh Toyota
Industries Corporation di pabrik
Motomachi di Toyota City, Prefektur
Aichi.
FUEL CELL ENERGY 10

5
 3/29/2021

Hydrogen Fuel Cell Boeing [3]

Pesawat Sipil 2008

Pesawat Mata – mata AS 2012

Pesawat terbang dengan Phantom Eye ini berhasil terbang di

menggunakan sumber ketinggian 1.244 meter saat uji coba.
energi Batrai Hidrogen Selain itu, pesawat robot ini berhasil
berhasil terbang perdana mencapai kecepatan 114kp/jam sebelum
pada 4 April
akhirnya mendarat di markas gurun pasir
2008 di Ocana, Spanyol.
Kalifornia.

FUEL CELL ENERGY 11

Prinsip Kerja pada Mobil

Kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) adalah jenis
kendaraan listrik yang menggunakan sel bahan bakar ,
bukan baterai, atau superkapasitor.

Sel bahan bakar dalam kendaraan menghasilkan listrik

untuk menggerakkan motor, umumnya
menggunakan oksigen dari udara dan hidrogen
terkompresi.

Perbandingan ekonomi bahan bakar dinyatakan dalam

MPGe untuk kendaraan sel bahan bakar hydrogen.
tersedia untuk disewa di California dan diberi
peringkat oleh Badan Perlindungan Lingkungan AS per
Oktober 2016

FUEL CELL ENERGY 12

6
 3/29/2021

Miles per Gallon Gasoline Equivalent

(MPGe) is Miles per Gallon
Gasoline Equivalent
When testing electric vehicles for fuel
economy, the United States EPA uses a
standard of 115,000 BTU of energy per
gallon (US) of gasoline, which converts to
33.7 kWh

For example, if an electric vehicle uses 29 kWh to travel

100 miles:

https://www.edmunds.com/fuel-economy
FUEL CELL ENERGY 13

Kendaraan Bahan Bakar FC (FCEV)

312 mi (502 km) 265 mi (426 km)

200 mi (320 km)

366 mi (589 km)

Catatan: Satu kg hidrogen memiliki kandungan energi yang kira-kira

sama dengan
FUELsatu galon bensin di AS
CELL ENERGY 14

7
 3/29/2021

Micro Combined Heat and Power (CHP)

Mikro gabungan panas dan
listrik atau micro-CHP adalah
diperuntukkan untuk rumah tinggal atau
gedung (small office)  50 kW

Pembangkitan listrik lokal memiliki

kerugian energi berkisar 8-10%.

Sistem yang paling umum menggunakan

gas alam sebagai sumber energi utama
dan mengeluarkan karbon dioksida

FUEL CELL ENERGY 15

Elemen – Elemen Dasar Fuel Cell

Pada prinsipnya Fuel cell mempunyai 4 elemen
dasar. Seperti pada PEMFC (Proton Exchange
Menbran Fuel Cell, elemennya terdiri dari :
a. Anoda : kutub negatif fuel cell yang akan
mengalirkan elektron yang lepas dari molekul
hidrogen sehingga elektron tersebut dapat
digunakan di luar sirkuit.
b. Katoda : sebagai kutub elektroda positif fuel
cell yang juga memiliki saluran yang akan
menyebarkan oksigen ke seluruh permukaan
katalis.
FUEL CELL ENERGY 16

8
 3/29/2021

Elemen – Elemen Dasar Fuel Cell

c. Elektrolit, digunakan dalam PEMFC adalah membran
pertukaran proton (proton exchange membrane/PEM).
Material ini berbentuk seperti plastik pembungkus
yang hanya dapat mengalirkan ion bermuatan positif.
Sedangkan elektron yang bermuatan negatif tidak akan
melalui membran ini.
d. Katalis digunakan untuk memfasilitasi reaksi oksigen
dan hidrogen. Katalis umumnya terbuat dari lembaran
kertas karbon yang diberi selapis tipis bubuk platina.
Permukaan katalis selalu berpori dan kasar sehingga
seluruh area permukaan platina dapat dicapai
hidrogen dan oksigen.

FUEL CELL ENERGY 17

Skema Komponen Penyusun Fuel Cell

Skema Komponen Penyusun Fuel Cell &

Reaksi Di Dalamnya.

FUEL CELL ENERGY 18

9
 3/29/2021

Cara Kerja dari Fuel Cell

a. Hidrogen (yang ditampung dalam
sebuah tabung khusus) dengan
dorongan dari tekanan. dialirkan
melewati anoda, dan
oksigen/udara dialirkan pada
katoda.
b. Pada anoda (sebagai katalis
platina Pt) Hidrogen dipecah
menjadi menjadi bermuatan
positif (proton), dan negatif
(elektron)
c. Membran di tengah-tengah
anoda-katoda kemudian hanya
berfungsi mengalirkan proton
menyebrang ke katoda

FUEL CELL ENERGY 19

Cara Kerja dari PEM Fuel Cell cont’d

d. Proton yang tiba di katoda bereaksi
dengan udara dan menghasilkan air
e. Tumpukan elektron di anoda akan menjadi
energi listrik searah yang dapat digunakan
untuk menyalakan lampu.

FUEL CELL ENERGY 20

10
 3/29/2021

Reaksi Kimia dalam Fuel Cell

Reaksi kimia terjadi di anoda dan katoda
Reaksi yang terjadi pada anoda:
• 2 H2  4 H+ + 4 e-
Reaksi yang terjadi pada katoda:
• 4 H+ + 4e-  2 H2
Sehingga keseluruhan reaksi pada fuel cell adalah
• 2H2 + O2  2 H2O
Hasil samping reaksi kimia ini adalah aliran elektron yang
menghasilkan arus listrik serta energi panas dari reaksi

FUEL CELL ENERGY 21

Fuel Cell untuk Memenuhi Kebutuhan Energi

• Satu unit fuel cell hanya
menghasilkan energi
kurang lebih 0,7 volt
• Fuel Cell diperlukan untuk
memenuhi energi satu
baterai handphone atau
menggerakkan turbin gas
dan mesin mobil
• Berlapis-lapis unit fuel cell
dikumpulkan menjadi satu
unit besar yang disebut
sebagai fuel cell stack

FUEL CELL ENERGY 22

11
 3/29/2021

How does a hydrogen fuel cell work

FUEL CELL ENERGY 23

Power Plant in Asia (south korea)

POSCO Energy
Gang-namu South Korea
FUEL CELL ENERGY 24

12
 3/29/2021

Hydrogen for transportation & industry sector

FUEL CELL ENERGY 25

Hydrogen capacity

Hydrogen Fuel Capacity in England and Europe

FUEL CELL ENERGY 26

13
 3/29/2021

Jenis-Jenis Fuel Cell

Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)

Phosphoric Acid Fuel Cell (PAFC)

Alkaline Fuel Cell (AFC)

Molten Carbonate Fuel Cells (MCFC)

Solid Oxide Fuel Cell (SOFC)

Direct Methanol Fuel Cells (DMFC)

Regenerative Fuel Cell (RFC)

FUEL CELL ENERGY 27

Jenis-Jenis Fuel Cell [2]

Sel bahan bakar (Fuel Cell) yang dibedakan berdasarkan
pada elektrolit yang digunakan dan kondisi operasi (suhu
dan tekanan) sel.
I. Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)
Dianggap jenis terbaik dari fuel
sebagai sumber energi untuk
menggantikan bensin dan solar
internal combustion engines.
Pertama kali digunakan pada
tahun 1960 untuk program
Gemini NASA, PEMFC sedang
dikembangkan untuk sistem
mulai dari 100W ke 1MW.

Sumber: https://en.wikipedia.org/ FUEL CELL ENERGY 28

14
 3/29/2021

Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)

cont’d
PEM fuel cell menggunakan membran
polimer padat (plastik film tipis). Bahan
bakar untuk PEMFC adalah hidrogen
dan sebagai pembawa muatan adalah
ion hidrogen (proton). Pada anoda,
molekul hidrogen dipecah menjadi ion
hidrogen (proton) dan elektron. ion
hidrogen menembus dalam elektrolit ke
katoda sedangkan aliran elektron
melalui sirkuit eksternal dan
menghasilkan listrik. Oksigen, biasanya
dalam bentuk udara, dipasok ke katoda
dan bergabung dengan elektron dan ion
hidrogen untuk menghasilkan air.

FUEL CELL ENERGY 29

Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)

cont’d

FUEL CELL ENERGY 30

15
 3/29/2021

Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)

cont’d
• Kelemahan Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)
Beoperasi pada suhu rendah, jika temperatur
lingkungan terlampau sangat dingin, air yang
dihasilkan akan membeku di dalam fuel cell, dapat
merusak membran fuel cell

FUEL CELL ENERGY 31

Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)

cont’d
• Kelebihan Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC)
1. Menggunakan sebuah lapisan membran solid polimer
sebagai elektrolitnya, yaitu plastik yang bersifat bahan
padat. Sealing gas pada anoda dan katoda lebih sederhana
dengan elektrolit padat, dan karena itu, lebih murah untuk
diproduksi.
2. Elektrolit padat juga tidak mudah bocor dan tidak cepat
korosi sehingga mempunyai daya tahan hidup lebih lama
baik secara cell maupun dalam stack.
3. high-power density membuat PEM kompak dan ringan
4. Suhu operasi kurang dari 100 º C, yang memungkinkan
cepat start-up. Mampu menyuplai beban mendadak
sehingga sangat cocok untuk aplikasi daya otomotif.
FUEL CELL ENERGY 32

16
 3/29/2021

Jenis-Jenis Fuel Cell

II. Phosphoric acid fuel cell (PAFC)
• Menggunakan phosporic acid , asam
fosfat (H3PO4) yang bisa mendekati
konsentrasi 100% sebagai
elektrolisis.
• Merupakan fuel cell pertama adalah
yang di komersialisasi kan.
Dikembangkan pertengahan 1960-
an dan uji coba di lapangan sejak
tahun 1970-an.
• Dioperasikan pada Temp kisaran
150ºC - 220ºC. Menggunakan platina
sebagai elektroda.
FUEL CELL ENERGY 33

Phosphoric acid fuel cell (PAFC) cont’d

Elektron yang dibangkitkan pada anode melalui sirkuit
dipergunakan sebagai pembangkit listrik kemudian dialirkan
menuju katoda.
Efisiensi dapat mencapai 40-50%, jika panas
dimanfaatkan dapat menjadi 85%.
Kapasitas terbesar terpasang 200 kw Yonkers waste treatment
plant, di New York.pada tahun 1997. Penggunaan untuk bis
transportasi 100 kw di Georgetown yang disponsori oleh
departemen Transportasi pada tahun 1998.

FUEL CELL ENERGY 34

17
 3/29/2021

Phosphoric acid fuel cell (PAFC) cont’d

Kelemahan Phosphoric acid fuel cell (PAFC)
Elektrolit asam menyebabkan seluruh bahan konstruksi
harus tahan asam

Kelebihan Phosphoric acid fuel cells (PAFC)

o CO2 tidak mempengaruhi kinerja elektrolit atau sel
sehingga dapat dengan mudah dioperasikan dengan bahan
bakar fosil yang direformasi.
o Konstruksi sederhana, volatilitas elektrolit rendah dan
stabilitas jangka panjang.

FUEL CELL ENERGY 35

Jenis-Jenis Fuel Cell cont’d

III. Alkaline Fuel Cell (AFC)
Alkaline fuel cell (AFC) merupakan
salah satu teknologi paling canggih
dan telah digunakan sejak
pertengahan 1960-an oleh NASA di
Gemini-Apollo dan Space Shuttle
program. Ini sel bahan bakar di
pesawat luar angkasa ini
menyediakan tenaga listrik untuk
Diagram of an Alkaline Fuel Cell. 1:
sistem-board, serta air minum. Hydrogen 2:Electron flow 3:Load
Efesiensi sekitar 70 % dengan 4:Oxygen 5:Cathode 6:Electrolyte
7:Anode 8:Water 9:Hydroxyl Ions
Daya yang dihasilkan berkisar
antara 500 watt sampai 10 KW.

Sumber: https://en.wikipedia.org FUEL CELL ENERGY 36

18
 3/29/2021

Alkaline Fuel Cell (AFC) cont’d

AFC menggunakan larutan elektrolit Kalium Hidrosida
(KOH), bersifat basa. Temperatur operasi berkisar antara 65
°C sampai 220 °C.

FUEL CELL ENERGY 37

Alkaline Fuel Cell (AFC) cont’d

• Kelemahan AFC
o Sangat sensitif terhadap CO2 yang mungkin ada di bahan
bakar atau udara.
o CO2 bereaksi cepat dengan elektrolit, cepat menimbulkan
kerukasan dan merusak kinerja bahan AFC.
o AFC terbatas pada lingkungan tertutup, space and
undersea vehicles.
o AFC harus menggunakan hidrogen murni dan oksigen.
o Molekul seperti CO, H2O dan CH4, yang tidak
berbahaya atau bahkan sebagai bahan bakar bagi sel
bahan bakar, dapat merupakan racun bagi AFC.

FUEL CELL ENERGY 38

19
 3/29/2021

Alkaline Fuel Cell (AFC) cont’d

• Kelebihan AFC
o AFC termurah untuk diproduksi. Karena katalisnya relatif
murah dibandingkan jenis lain.
o AFC beroperasi pada suhu relatif rendah dan merupakan
salah satu sel bahan bakar yang paling efisien.

FUEL CELL ENERGY 39

Jenis-Jenis Fuel Cell cont’d

IV. Molten carbonate fuel cells (MCFC)
• MCFC Menggunakan solusi cair dari lithium, sodium, dan
atau potassium karbonat yang dicampur didalam sebuah
matrix.
• Diawali dengan riset di Swiss pada tahun 1930,
mempergunakan garam karbonat cair sebagai elektrolit
pada suhu 650 oC, ion CO3 mengalir dari katode menuju
anoda.
• Pada anoda gas hidrogen bereaksi dengan ion tersebut
dan memperoleh air, CO2 dan elektron.
• Elektron menuju katode dengan memberikan tenaga
listrik. Karbon dioksida pada anoda direaksikan dengan
oksigen dengan adanya elektron akan memperoleh ion
CO3= yang akan dikembalikan kedalam fuell cell.
FUEL CELL ENERGY 40

20
 3/29/2021

Molten carbonate fuel cells (MCFC) cont’d

Beroperasi pada suhu tinggi 650°C. suhu operasi

yang lebih tinggi memungkinkan mereka untuk
menggunakan gas alam secara langsung tanpa
memerlukan prosesor bahan bakar dan juga telah
digunakan dengan bahan bakar gas rendah

FUEL CELL ENERGY 41

Molten carbonate fuel cells (MCFC) cont’d

Kelemahan Molten carbonate fuel cells (MCFC)
1. Bekerja pada suhu bertekanan tinggi tidak cocok untuk
peralatan domestik. Memerlukan waktu yang signifikan
untuk mencapai kondisi operasi dan dan tidak dapat
merespon dengan cepat perubahan permintaan daya,
sehingga hanya cocok untuk constant power
applications.
2. Karbonat elektrolit dapat menyebabkan korosi pada
elektroda.
3. CO2 yang digunakan di anoda dan dipindahkan ke
katoda, menyebabkan pencapaian kinerja tidak optimal

FUEL CELL ENERGY 42

21
 3/29/2021

Molten carbonate fuel cells (MCFC) cont’d

Kelebihan Molten carbonate fuel cells (MCFC)

1. Keuntungan utama dari MCFC adalah nickel electrode
tidak terlalu mahal.
2. Ada potensi besar untuk aplikasi multi-megawatt,
Output mencapai 10 MW
3. Efisiensi antara 50 % -85 %

FUEL CELL ENERGY 43

Jenis-Jenis Fuel Cell cont’d

V. Solid oxide fuel cell (SOFC)
Oksigen yang bermuatan negatif bermigrasi melalui
lapisan kristal menuju anoda yang akan mengoksidasi
bahan bakar yang mengandung hidrogen pada anoda.
Elektron dibangkitkan dari anode menuju katode
dipergunakan sebagai tenaga listrik dengan efisiensi 60%.

FUEL CELL ENERGY 44

Sumber : Rifkania Kambey dkk.

22
 3/29/2021

Solid oxide fuel cell (SOFC) cont’d

 Beroperasi pada kisaran temperatur 600 ºC - 1000 ºC.
 Menggunakan bahan yang keras, ceramic coumpound
atau logam (seperti kalsium atau zirconium) oksigen (O2)
sebagai elektrolit
 Menggabungkan sel bahan bakar tinggi suhu dengan
turbin ke dalam sel bahan bakar hibrida lebih
meningkatkan efisiensi keseluruhan pembangkit listrik
dengan potensi untuk lebih dari 70% .

FUEL CELL ENERGY 45

Solid oxide fuel cell (SOFC) cont’d

• Kelemahan Solid oxide fuel cell (SOFC)
Suhu tinggi memerlukan
material yang lebih mahal.
• Kelebihan Solid oxide fuel cell (SOFC)

1. Suhu operasi yang tinggi SOFC

memiliki baik kelebihan dan
kekurangan. Suhu yang tinggi
memungkinkan mereka untuk
mentolerir bahan bakar yang
relatif tidak murni, seperti yang
dihasilkan dari proses gasifikasi
gas batubara atau industri dan
sumber lain.
FUEL CELL ENERGY 46

23
 3/29/2021

Solid oxide fuel cell (SOFC) cont’d

• Kelebihan Solid oxide fuel cell (SOFC)
2. Reformasi bahan bakar menjadi hidrogen dan karbon
monoksida dalam sel. Ini memungkinkan sebagian
energi panas yang dihasilkan pada suhu tinggi didaur
ulang kembali menjadi bahan bakar.
3. SOFC biasanya dikombinasikan dengan turbin gas
menengah. Sel-sel bahan bakar bertekanan dan turbin
gas menghasilkan listrik dari energi panas tambahan
yang dihasilkan oleh sel bahan bakar.

FUEL CELL ENERGY 47

Jenis-Jenis Fuel Cell cont’d

VI. Direct methanol fuel cells (DMFC)
• Menggunakan metanol. Direct Methanol (DMFC) masih
dalam tahap awal pengembangan, DMFC mirip dengan
PEMFC dalam elektrolit yaitu polimer sebagai pembawa
muatan adalah ion hidrogen.
• Cairan metanol (CH3OH) teroksidasi dengan adanya air
pada CO2 menghasilkan anoda, elektron yang berjalan
melalui sirkuit eksternal menghasilkan Ion-ion hidrogen
yang bereaksi dengan oksigen di udara dan elektron dari
sirkuit luar akan membentuk air di anoda.

FUEL CELL ENERGY 48

24
 3/29/2021

Direct methanol fuel cell (DMFC) cont’d

• Efesiensi sekitar 40 % pada temperatur operasi
temperature range from about 50ºC-120ºC, bisa lebih
tinggi pada temperature yang lebih tinggi pula.

FUEL CELL ENERGY 49

Direct methanol fuel cell (DMFC) cont’d

• Kelemahan Direct methanol fuel
cell (DMFC)
o Efisiensi dan power density sangat
rendah.
o Oksidasi pada suhu rendah dari
metanol, membutuhkan katalis
lebih aktif, sehingga lebih mahal
karena perlu platina yang lebih
banyak.
o Electrolit Metanol bersifat racun.
Saat ini mulai dikembangkan
electrolit dari etanol langsung
(DEFC). Namun kinerja DEFC
sekarang sekitar setengah dari
DMFC. FUEL CELL ENERGY 50

25
 3/29/2021

Direct methanol fuel cell (DMFC) cont’d

• Kelebihan Direct methanol fuel
cell (DMFC)
o Temperatur operasi suhu rendah
sekitar 50 º C-120 º C.
o Berpotensi untuk dikembangkan
sebagai sumber bahan bakar bagi
mobil, peralatan yang dengan size
kecil dan menengah seperti HP
dan laptop serta produkkonsumen
lainnya, untuk daya mobil.
o Lebih nyaman dibandingkan A small simple 30 kw Direct Methanol Fuel Cell

dengan bahan bakar liquid dan

kemampuan untuk berfungsi tanpa
mereformasi unit
FUEL CELL ENERGY 51

Jenis-Jenis Fuel Cell cont’d

VII. Regenerative Fuel Cell (RFC)
• Memisahkan air untuk menghasilkan Hidrogen dan
oksigen dengan bantuan energi yang dihasilkan
menggunakan sumber energi terbarukan seperti angin,
matahari, atau panas bumi.
• Air yang dihasilkan kemudian disirkulasikan ulang pada
elektrolisis dari sel bahan bakar regenerative dan proses
berulang kembali (Proses close loop atau tertutup)
• Sistem seperti ini tidak akan memerlukan tipe khusus dari
sel bahan bakar, tetapi akan memerlukan infrastruktur
untuk memberikan hidrogen pada sel bahan bakar yang
digunakan.

FUEL CELL ENERGY 52

26
 3/29/2021

Regenerative Fuel Cell (RFC)

FUEL CELL ENERGY 53

Regenerative Fuel Cell (RFC) cont’d

• Kelemahan Regenerative Fuel Cell (RFC)
Belum ada teknologi atau infrastruktur untuk mendelivery
hidrogen. Selain itu, biaya listrik akan tinggi.
• Kelebihan Regenerative Fuel Cell (RFC)

• Saat ini, ada sebuah proyek yang dipimpin oleh NASA

telah dikembangkan. Pesawat ini mengintegrasikan sel
surya dan sel bahan bakar regeneratif.
• Energi storage yang tenang dan efisien, ramah
lingkungan, dan fleksibel karena kekuatan dan energi
dari sistem ini adalah independen satu dengan lainnya.

FUEL CELL ENERGY 54

27
 3/29/2021

Perbandingan Karakteristik Fuel Cell

FUEL CELL ENERGY 55

Aplikasi Fuel Cell

FUEL CELL ENERGY 56

http://digilib.itb.ac.id

28
 3/29/2021

FUEL CELL

FUEL CELL ENERGY 57

Karakteristik Fuel Cell

Proton Exchange
Phosphoric Acid Fuel Molten Carbonate Solid Oxide Fuel Cell
Membrane Fuel Cell Alkaline Fuel Cell (AFC)
Cell (PAFC) Fuel Cell (MCFC) (SOFC)
(PEM)
Ion Exchange
Potassium Hydroxide Aqueous Phosphoric
Electrolyte membrane (solid Molten Carbonates Solid Ceramic
(KOH) Acid
polymer)

Catalyst Platinum Ruthenium Platinum/Palladium Platinum Nickel/Nickel-Oxide Not required

Cell Operating
80-100 80-100 400 600-700 600-1,000
Temperature (°C)
Electrical System
35-50 50-60 40 45-65 50-70
Efficiency (%,LHV)
Residential: 1-10/ Residential: 3—10/
Typical Size (kW) 25-100 200 250 multi-megawatt
Commercial: 75-250 Commercial: ~250
Cost per kW (US$) 200 1000 1000 1500
Useful life
10 40 40 40
(thousand hours)
FUEL CELL ENERGY 58

29
 3/29/2021

Perbandingan Daya Fuel Cell

FUEL CELL ENERGY 59

Kelebihan dan Kelemahan Fuel Cell

A. Kelebihan
1. Rata-rata mempunyai efisien (>60%) dalam
menghasilkan listrik jika dibandingkan dengan mesin
Combustion Engine.

2. Portable (dapat ditempatkan dimana di perlukan).

3. Ramah lingkungan (tidak berisik, emisinya rendah).

4. Bahan bakarnya fleksibel.

5. Merupakan teknologi baru yang memanfaatkan sumber

energi terbarukan
FUEL CELL ENERGY 60

30
 3/29/2021

Kelebihan dan Kelemahan Fuel Cell

B. Kelemahan
1. Penggunaan Hidrogen dari reformer saat ini masih
menghasilkan CO, merupakan racun bagi katalis
pengoksidasi H2.
2.Nilai efisiensi secara teori belum bisa tercapai sebab
masih banyak losses energi.
3.Sistem tangki penyimpan H2 yang rumit dan mahalI,
dimana infrastruktur produksi hidrogen yang efektif
belum tersedia
4.Butuh investasi yang besar untuk penelitian
nanoteknologi

FUEL CELL ENERGY 61

Pemanfaatan Teknologi Fuel Cell

• Penggunaan Fuel untuk charger portable : UltraCell,
sebuah perusahaan di California, merancang mobile fuel-
cell 25 watt untuk memasok daya bagi notebook yang
tahan sampai 14 jam, Penggunaan fuel cell pada alat-alat
elektronik seperti PDA dan handphone dalam bentuk
prototipe
• Penggunaan Fuel cell sebagai generator pada kendaraan
air : sailing yacht, kapal perang, kapal
• Penggunaan teknologi Hydrogen Fuel Cell transportasi
darat untuk Electric Bike, Bus, dan Penggunaan fuel cell
untuk mobil yang menggantikan bahan bakar fosil seperti
apa yang dikembangkan oleh Mercedes Benz A-Class
dengan nama F-Cell, demikian juga Honda FCX
Hydrogen Fuel Cell Car, Suzuki, dan General Motor
dengan Sequal Hydrogen FUEL Fuel Cell Car Fuel Cell Stack 62
CELL ENERGY

31
 3/29/2021

Pemanfaatan Teknologi Fuel Cell

• Teknologi fuel cell digunakan sebagai pembangkit energi di
gedung-gedung bertingkat dan rumah tangga di Amerika,
Jerman, Inggris, Perancis. Di Kanada membuat Pembangkit
listrik portabel ini mempunyai kapasitas 2,4 kW dengan
tegangan 48 Vdc pada arus 50 A dan efisiensi listrik lebih
dari 50 persen
• The Direct FuelCell (DFC) power plant 1 MegaWatt Fuel
Cell Generator Powers 1000 untuk Room Luxury Hotel
Sheraton San Diego.

FUEL CELL ENERGY 63

Pemanfaatan Teknologi Fuel Cell

• Penggunaan teknologi hydro fuel cell untuk telekomunikasi
seperti oleh Telkomsel dengan 4 unit Pekanbaru dan
wilayah Sumbagteng ada 11 unit. Dengan 6 tabung
gas hydrogen (= 1560 cubic feet ) dapat melayani sebuah
site BTS selama 48 jam.
• Fuel cell sebagai Cogeneration Power (Combination Heat
and Power/CHP) yaitu Proses menciptakan konsumsi daya
dan panas yang digunakan pada saat yang sama dari satu
sumber energi. Hal ini telah mengakibatkan tingkat Efisiensi
lebih tinggi 50-70. hotel seraton

FUEL CELL ENERGY 64

32
 3/29/2021

Pemanfaatan Teknologi Fuel Cell

• Saat ini Phosphoric acid fuel cells (PAFC) terdiri dari
segmen terbesar produk CHP yang sudah ada di seluruh
dunia dan dapat memberikan efisiensi dikombinasikan
hampir 90% [39] (35-50% listrik + sisanya sebagai panas).
Molten-carbonate fuel saat ini juga telah dikembangkan
untuk teknologi ini.
• Solid Oxide Fuel Cell yang beroperasi pada tekanan tinggi
membuatnya kandidat yang menarik untuk dihubungkan
dengan turbin gas di konfigurasi hibrida. Tekanan, suhu
tinggi Fuel cell dapat digunakan untuk memutar turbin gas,
menghasilkan tambahan sumber istrik.

FUEL CELL ENERGY 65

Prospek Fuel Cell

• Prospek Fuel Cell di Indonesia, saat ini masih belum
banyak dikembangkan karena masalah SDM dan dana
yang dibutuhkan sangat besar.
• Perkembangan teknologi hidrogen sebagai bahan bakar
diperkirakan akan terus meningkat ke depannya. Ini
mengingat makin menipisnya sumber energi fosil, dan
tren masyarakat dalam mencari sumber energi yang lebih
ramah lingkungan

FUEL CELL ENERGY 66

33
 3/29/2021

Prospek Fuel Cell

• Indonesia sendiri, melalui BPPT, sebenarnya telah
melakukan berbagai penelitian mengenai hal ini. Di
antaranya dengan mengembangkan berbagai jenis
material Fuel Cell (sel bahan bakar) sebagai alat aplikasi
penggunaan hidrogen sebagai sumber energi.
• Tahap awal penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar,
harus dikombinasikan penggunaannya dengan bahan
bakar primer (hibrida)
• Memadukan teknologi ini efektif mengurangi konsumsi
bahan bakar fosil dan mengurangi produksi karbon .

FUEL CELL ENERGY 67

Daftar Pustaka
[1] Hendrata Suhada, Fuel CellSebagai Pengganti Motor Bakar
Pada Kendaraan, Universitas Kristen Petra.
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Alkaline_fuel_cell
[3] https://en.wikipedia.org/wiki/Proton_exchange_membrane_fue
l_cell
[4] http://www.alpensteel.com/article/120-109-energi-fuel-cell--
sel-bahan-bakar/1768--teknologi-fuel-cell-sebagai-energi-
alternatif
[5] http://www.altenergystocks.com/archives/fuel_cell/
[6] https://dendiisnandar.wordpress.com/2009/09/21/fuel-cell-
hydrogen-sebagai-energi-alternatif-pada-bts/
[7] http://hho4free.com/hydrogen_separator_cell.htm
[8] http://www.energi.lipi.go.id/utama.cgi?artikel&1113609431&5
FUEL CELL ENERGY 68

34
 3/29/2021

Daftar Pustaka [lanjutan]

[9] https://en.wikipedia.org/wiki/Direct_methanol_fuel_cell
[10] https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_fuel_cell
[11] https://en.wikipedia.org/wiki/Molten_carbonate_fuel_cell
[12] http://www.toyotatunasbandung.com/mengenal-cara-kerja-
mobil-toyota-hidrogen/
[13] https://en.wikipedia.org/wiki/Phosphoric_acid_fuel_cell
[14] https://en.wikipedia.org/wiki/Solid_oxide_fuel_cell
[15] https://en.wikipedia.org/wiki/Proton_exchange_membrane_
fuel_cell
[16] https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell

FUEL CELL ENERGY 69

35