LAPORAN

PRAKTIKUM KONTROL DAN PROTEKSI

MOTOR
MODUL 6

Disusun oleh:
Abdul Halim 0418040001

PROGRAM STUDI D4 TEKNIK KELISTRIKAN KAPAL

JURUSAN TEKNIK KELISTRIKAN KAPAL
POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI
SURABAYA 2020
 Rangkaian Milling System
1. Gambar simulasi rangkaian di software
1.1 Gambar simulasi rangkaian di EKTS

1.2 Gambar uji coba rangkaian simulasi EKTS

2. Penjelasan langkah kerja rangkaian

- Push button START ditekan, tegangan dari MCB mengalir menuju coil magnetic
contactor K1, magnetic contactor K1 terhubung, Terminal NO pada K1 juga terhubung
dan mengalirkan tegangan dari push button STOP menuju coil K1, saat push button ON
dilepas, magnetic contactor K1 tetap terhubung karena mendapat tegangan dari holding
NO pada K1
- Saat K1 menyala, maka Motor 1 akan beroperasi karena NO K1 pada rangkaian Motor 1
akan terhubung dan menyebabkan aliran arus mengalir pada Motor 1 dan membuat
Motor 1 beroperasi. Lampu indikator L1 juga akan menyala yang menunjukkan Motor
1 beroperasi
- Disaat yang bersamaan, TDR 1 juga mendapatkan arus listrik melalui terminal NO pada
K1 yang menjadi Close. Sehingga, TDR 1 mulai menghitung mundur waktu yang telah
ditentukan untuk TDR 1 aktif
- Lalu, saat hitung mundur selesai, maka TDR 1 akan aktif dan kontaktor NO pada T1
akan menjadi close dan terhubung.
- Hal ini menyebabkan magnetic contactor K2 akan terhubung dan menyebabkan NO pada
K2 akan terhubung. Hal ini menyebabkan Motor 2 akan beroperasi karena NO K2 pada
rangkaian Motor 2 akan terhubung dan menyebabkan aliran arus mengalir pada Motor
2 dan membuat Motor 2 beroperasi. Lampu indikator L2 juga akan menyala yang
menunjukkan Motor 2 beroperasi
- Disaat yang bersamaan, TDR 2 juga mendapatkan arus listrik melalui terminal NO pada
TDR 1 yang menjadi Close. Sehingga, TDR 2 mulai menghitung mundur waktu yang
telah ditentukan untuk TDR 2 aktif
- Lalu, saat hitung mundur selesai, maka TDR 2 akan aktif dan kontaktor NO pada T2
akan menjadi close dan terhubung.
- Hal ini menyebabkan magnetic contactor K3 akan terhubung dan menyebabkan NO pada
K3 akan terhubung. Hal ini menyebabkan Motor 3 akan beroperasi karena NO K3 pada
rangkaian Motor 3 akan terhubung dan menyebabkan aliran arus mengalir pada Motor
3 dan membuat Motor 3 beroperasi. Lampu indikator L3 juga akan menyala yang
menunjukkan Motor 3 beroperasi.