Membalikkan Kontrol Kontaktor Dengan Mengunci Kontaktor & Tombol Kunci

1. Tujuan / Latihan

Latihan ini memungkinkan seseorang untuk:

1.1 ... lengkapi diagram dari sirkuit kontrol

1.2 ... buat sirkuit kerja dan kontrol dari diagram yang relevan

1.3 ... atur relai proteksi motor ke peringkat arus nominal motor

1.4 ... mengenali perlunya saling mengunci

1.5 ... membuktikan bahwa pembalikan langsung arah rotasi, tanpa menggunakan sakelar mati, tidak
mungkin

1.6 ... mengenali keuntungan dari saling mengunci sakelar dan kontaktor

2. Diagram sirkuit

3. Instrumen / Komponen

1 unit motor asinkron 3 fase dengan rotor sangkar

2 unit kontaktor, 3-kutub, masing-masing dengan 2 kontak normal terbuka dan 2 kontak normal

1 unit saklar tiga tombol, masing-masing dengan 1 kontak normal terbuka dan 1 kontak normal tutup

1 unit sekering, satu tiang

2 penutup poros

4. Pendahuluan

4.1 Motor 3-fase harus dinyalakan dan dimatikan menggunakan sirkuit kontaktor untuk rotasi searah
jarum jam dan berlawanan arah jarum jam. Sistem yang saling mengunci, untuk mencegah pembalikan
saat motor berjalan, efektif pada sakelar dan kontaktor.

4.2 Ketika sakelar S2 dioperasikan, sirkuit 1 selesai dan kontaktor K1 diberi energi. Kontak S2 yang
biasanya dekat berlawanan arah. Segera setelah kontaktor K1 diaktifkan, yang biasanya tutup adalah
kontak K1 di sirkuit 3 terbuka dan juga mengunci kontaktor K2. Kontaktor K1 diadakan melalui kontak K1
di sirkuit 2
4.3 Jika sakelar S0 dioperasikan, sirkuit kontrol terputus, kontaktor K1 dihilangkan energi dan motor
dimatikan

4.4 Ketika sakelar S1 beroperasi, kontak S1 yang biasanya tertutup di sirkuit 1 terbuka dan S1 kontak
yang normal yang terbuka di sirkuit 3 ditutup. Contactor K1 saling terkait melalui kontak terbuka yang
biasanya tutup S1. Kontaktor K2 diberi energi dan motor berjalan dalam arah berlawanan arah jarum
jam. Kontak mandiri K2 di sirkuit 4 menahan kontaktor K2. Kontak K2 yang biasanya tertutup pada
sirkuit 1 terbuka dan mengunci kontaktor K1.

4.5 Jika sakelar S0 dioperasikan, sirkuit kontrol terputus. Kontaktor K2 tidak menyala dan motor
dimatikan.