Dosen Pengampu :
Ahmad Eko Suryanto, M.Pd
Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan hidayah-Nya,
penulis dapat menyelesaikan tugas makalah yang berjudul "PENELITIAN
MOBIL HYBRID DAN TEKNOLOGI ADAS" dengan tepat waktu.
Penulis menyadari makalah ini masih jauh dari sempurna. Oleh sebab itu,
saran dan kritik yang membangun diharapkan demi kesempurnaan makalah ini.
Penulis
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR..............................................................................................i
DAFTAR ISI............................................................................................................ii
BAB I.......................................................................................................................1
PENDAHULUAN...................................................................................................1
A. Latar Belakang..............................................................................................1
B. Rumusan Masalah.........................................................................................2
C. Tujuan Penulisan...........................................................................................2
BAB II......................................................................................................................3
PEMBAHASAN......................................................................................................3
BAB III....................................................................................................................9
PENUTUP................................................................................................................9
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................10
ii
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Teknologi otomotif telah mengalami perkembangan yang pesat sejak
ditemukannya mobil pertama pada tahun 1886 oleh Karl Benz. Masa awal
masuknya mobil ke Indonesia pada tahun 1904, pertama kali mobil ke
Indonesia dibawa oleh seorang Belanda bernama J.G. de Swart. Awalnya,
mobil menggunakan karburator sebagai sistem bahan bakar, yang mengalami
perkembangan signifikan hingga munculnya teknologi Electronic Fuel
Injection (EFI) pada tahun 1980-an. Karburator adalah sistem mekanis yang
mencampurkan bahan bakar dengan udara sebelum masuk ke dalam mesin,
sedangkan EFI adalah sistem yang dikendalikan secara elektronik untuk
mengontrol injeksi bahan bakar. Selain itu, Common Rail System digunakan
pada mesin diesel modern, dan mobil hybrid menggabungkan mesin bensin
dengan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada tahun
2017, barulah terjadi peningkatan penggunaan teknologi hybrid dan listrik
dalam mobil di Indonesia. Untuk masa saat ini peralihan dari mobil dengan
mesin pembakaran dalam ke mobil dengan full elektrik dihadirkannya oleh
pabrikan otomotif mobil hybrid sebagai solusinya dan dibersamaan teknologi
keamanan yang semakin meningkat berupa fitur ADAS.
1
B. Rumusan Masalah
Dari latar belakang makalah Penelitian Mesin Hybrid dan teknologi
ADAS, dapat diambil masalah-masalah sebagai berikut :
1. Apa yang dimaksud dengan mobil hybrid dan teknologi ADAS?
2. Apa perbandingan kelebihan dan kekurangan mobil hybrid dan teknologi
ADAS?
3. Bagaimana tuntutan perkembangan teknologi otomotif tentang mobil
hybrid dan teknologi ADAS?
4. Bagaimana penerapan mobil hybrid dan teknologi ADAS pada mobil
sekarang ini?
C. Tujuan Penulisan
Dari rumusan masalah makalah Penelitian Mesin Hybrid dan Teknologi
ADAS, dapat dibuat tujuan-tujuan sebagai berikut :
1. Untuk mengetahui pengertian mobil hybrid dan teknologi ADAS.
2. Untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan mobil hybrid dan teknologi
ADAS.
3. Untuk mengetahui tuntutan teknologi otomotif tentang mobil hybrid dan
teknologi ADAS.
4. Untuk mengetahui penerapan mobil hybrid dan teknologi ADAS pada
mobil sekarang ini.
2
BAB II
PEMBAHASAN
3
ditiadakan dan mobil bergerak menggunakan baterai. Hal ini karena
mesin didesain berpindah ke motor listrik saat berada di kecepatan
rendah.
4
Dari segi kelebihan diatas, ternyata mobil hybrid memiliki beberapa
kelamahan. Berikut kelemahan yang dimiliki dalam mobil hybrid :
1. Harga dan biaya perawatan yang sangat mahal
Selisih harga perbaikan antara kendaraan jenis hybrid dengan mobil
non hybrid bisa mencapai puluhan juta lebih mahal.
2. Harga baru mobil hybrid lebih mahal ketimbang mobil non hybrid
Karena jumlah komponen mobil hybrid lebih banyak ketimbang
mobil non hybrid seperti adanya penambahan baterai dan motor
listrik, menyebabkan ongkos produksi mobil hybrid lebih mahal dari
mobil non hybrid dengan model yang sama.
3. Harga jual kembali (resale value) mobil hybrid pun kurang terjaga
Penyebab resale value mobil hybrid kurang terjaga adalah
kekhawatiran konsumen untuk membeli mobil hybrid dalam kondisi
bekas sebab baterai pada mobil hybrid seiring berjalannya tahun
akan berkurang kemampuan menyimpan baterainya.
5
C. Tuntutan Perkembangan Teknologi Otomotif Tentang Mobil Hybrid dan
Teknologi ADAS
Efisiensi Bahan Bakar:
Teknologi EFI dan hybrid membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar
dengan mengontrol penginjeksian bahan bakar dan memanfaatkan energi
regeneratif saat melakukan pengereman.
Keamanan Berkendara:
Sistem pengereman ditambahkan ABS, ESC, dan EBD telah dapat
membantu mengurangi risiko kecelakaan. Dan dikembangkan lagi
diciptakannya teknologi ADAS (Advanced Driver Assistance System) yang
merupakan fitur keselamatan aktif yang dapat membuat pengendara dan
penumpang semakin lebih aman.
Ramah Lingkungan:
Perbaikan efisiensi pembakaran dari mesin mobil saat ini dan
mengkombinasikan dengan motor listrik membuat mobil semakin lebih
ramah lingkungan.
6
ini harapannya dapat memberikan kemudahan dan kepraktisan mobilitas
karena dapat membawa penumpang 7 sampai 8 orang penumpang. Dan
teknologi terbarunya pada mesin hybridnya yang dapat berjalan hanya dengan
menggunakan motor listrik pada jarak tertentu sehingga mobil ini dapat
membantu meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar minyak (BBM)
dan dapat mengurangi polusi udara yang ditimbulkan dari gas buang
kendaraan.
7
4. Safe Exit Assist (SEA)
Sensor mengunci pintu belakang secara otomatis apabila mendeteksi
objek yang mendekat dari sisi belakang saat pintu hendak dibuka.
8
BAB III
PENUTUP
9
DAFTAR PUSTAKA
https://www.toyota.astra.co.id/toyota-connect/news/mengenal-mobil-hybrid-lebih-
dalam-tenaga-penggerak-dan-keunggulannya#:~:text=Mobil%20hybrid
%20adalah%20mobil%20yang,hanya%20menggunakan%20mesin%20bensin
%20konvensional
https://auto2000.co.id/berita-dan-tips/teknologi-hybrid-adalah
https://weplus.id/article/5-kelebihan-dan-kelemahan-mobil-hybrid-ketahui-
sebelum-membeli/505/
https://www.gridoto.com/read/223435266/banyak-yang-pakai-tantangan-aplikasi-
teknologi-adas-di-indonesia?page=3 das-kenali-fungsi-fungsi-fiturnya
https://www.hyundai.com/id/id/find-a-car/ioniq5/safety
10