WAKTU REAKSI : Tidak berkurang, selalu bertambah kira-kira.

1 detik, tergantung
keadaan pengemudi, stres, tidur, ekstasi, narkoba, alkohol, obat-obatan, dll.

JARAK REAKSI : tergantung kecepatan.

JARAK PENGEREMAN : tergantung pengemudi, kecepatan, massa kendaraan, rem,

peredam kejut, ban, kondisi jalan, hujan, salju...

JARAK BERHENTI TOTAL atau BERHENTI MUTLAK : reaksi + pengereman. Itu kurang
dari jarak antar kendaraan.

KESELAMATAN AKTIF : sebelum kecelakaan rem, peredam kejut, lampu...

KESELAMATAN PASIF : setelah kecelakaan airbag, sabuk pengaman...
BALIK
Dilarang kecuali:

- Sebagai manuver pelengkap parkir

 maksimal 15m
 Tanpa menyerang persimpangan jalan
- Cul-de-sac (bila tidak memungkinkan untuk mengubah arah atau maju
 minimal
 Tanpa menyerang persimpangan jalan

LAMPU
1. POSISI : Dulu terlihat, tidak mungkin beredar.
2. CROSSING ATAU JARAK PENDEK : Dia selalu ditemani. Ini digunakan:
a. Mengurangi visibilitas
b. terowongan
c. Antara matahari terbenam dan matahari terbit
d. jalur yang dapat dibalik
e. jalur tambahan
f. Mengemudi di jalan perkotaan yang cukup terang, persimpangan jalan atau
jalan antar kota
3. JARAK JAUH ATAU JALAN TOL
a. Jalan antar kota dengan penerangan yang tidak memadai pada kecepatan
lebih dari 40 km/jam
4. ANTI KABUT
a. Depan: adalah opsional. Ini digunakan dalam kondisi ekstrim disertai dengan
posisi + persimpangan Kabut, hujan lebat, bagian belokan yang ditandai di
jalur sempit dan kepingan salju pertama.
b. Belakang: mereka wajib dalam kondisi ekstrim.
5. DARURAT : 4 flasher
6. INDIKATOR : dilepas saat manuver selesai.
 a. Dalam pengguliran samping YA
b. Saat menyalip NO

KECEPATAN
PEMBATASAN 80km/jam HILANG DI NOVEL

-1 jalur tunggal untuk setiap arah - 1 jalur untuk setiap arah

- Kurang dari 1,5 m bahu - Lebih dari 1,5 m bahu keras
- 90 + 20km/jam untuk menyalip - 100 + 20km/jam untuk menyalip

- Lebih dari satu jalur untuk setiap arah - Melalui mobil

- Dengan atau tanpa bahu - Tidak masalah jalur dan bahu
- 100 + 20km/jam untuk menyalip - 100 + 20km/jam untuk menyalip

Jalan ----------- 50km/jam

penyeberangan ----------- 50km/jam

Jalur lalu lintas ganda ----------- 120km/jam
Jalan raya ----------- 120km/jam

JALAN RAYA C. KONVENSIONAL

mobil penumpang dan 120km/jam 90 / 100km/jam
sepeda motor
Bus, Turunan dan - 20 -10 (80km/j)\ -10 (90km/j)
Campuran (100km/jam)
Truk, Van - 30 (90km/jam) -20 (70km/j)\ -20 (80km/j)
trailer ringan 90km/jam
trailer berat 80km/jam

REVOLUSI
Diesel: 1500-2000. Boot dan tunggu.
Bensin: 2000 – 2500. Boot dan pergi.

TANDA-TANDA

Akhir kecepatan kapan Akhir larangan.

mengakhiri bahaya Dalam kasus
larangan menyalip, saja
berakhir ketika ada sinyal
akhir larangan

Salah satu cara, Anda bisa akal dan arah

mengubah arah hanya

jarak untuk dijangkau Durasi bahaya

Tidak ada belok kiri Hanya melarang perubahan dari

dan perubahan makna nalar

Putar balik Pemindahan alamat

Anda dapat membayar dengan tol elektronik, Hanya dengan

tol elektronik.
kartu atau uang tunai.

ITV
mobil dan sepeda motor --------------------------- Pertama pada 4 tahun --- setiap 2
tahun
moped --------------------------- Pertama pada 3 tahun --- setiap 2 tahun
ALKOHOL
UDARA DARAH
- 2 tahun lisensi & profesional 0,15 miligram/l 0,30 gram/l
Istirahat 0,25 miligram/l 0,50 gram/l

- uji breathalyzer
o kontrol: driver
o Kecelakaan: pengemudi dan pejalan kaki terlibat
o Sopir yang dilaporkan

OBAT DAN PENGOBATAN

JIKA mereka mempengaruhi: MEREKA MENINGKATKAN waktu reaksi dan mengurangi
bidang penglihatan.
LSD menyebabkan halusinasi.

HOV (Kendaraan Hunian Tinggi)

Transportasi orang saja

- Bus, darurat, pemeliharaan, sepeda motor.

- Pariwisata penyandang cacat hanya pengemudi
- TIDAK ADA mobil dengan trailer, sepeda, moped, kendaraan yang ditarik
binatang.

MENYALIP
Terowongan dan perubahan lereng: Sebagai aturan umum, NO.

YA, jika lajur seberang tidak diserbu atau ada lebih dari satu lajur untuk arah yang sama.

- Menyalip di sebelah kanan

1. Di dalam kota dengan jalur yang dibatasi, karena kami bersirkulasi
melalui jalur yang paling sesuai dengan tujuan kami
2. trem
3. Wajib: bila ada kendaraan di depan dengan maksud belok kiri.
- Menyalip pejalan kaki dan kendaraan roda dua ke luar kota: +1,50m.
- Menyalip kendaraan roda 4: jarak sebanding dengan jalan.
- Anda dapat menginjak jalur terus menerus ketika ada kendaraan yang berhenti
dengan lampu darurat.
- Jika kendaraan melaju dengan kecepatan yang berkurang secara tidak normal,
Anda TIDAK dapat menginjak jalur yang terus menerus.

ARCHEN
- Dicadangkan untuk pejalan kaki, hewan, kendaraan yang ditarik hewan, sepeda, moped,
kendaraan dengan pengurangan kecepatan -3500kg dan yang menghambat sirkulasi.

DRIVE WHEELS (rantai salju)

Berkendara - Depan 4x4: penggerak 4 roda
penggerak: belakang
BAN
Mereka dapat dipasang dengan beban yang lebih tinggi, TIDAK PERNAH lebih rendah.

Ban harus diganti jika tergores, cacat, sobek, kedaluwarsa atau lekukan kurang dari 1,6
mm. Disarankan bahwa mereka memiliki 2mm.

SKIDS
selip belakang ---------- berbelok ke sisi yang sama
selip depan ---------- berbalik ke sisi yang berlawanan

KURVA
Saat mengubah lereng dengan jarak pandang yang berkurang, TIDAK mungkin menyalip,
mengubah arah, berhenti, atau parkir.

BUS-LANE : Anda tidak bisa masuk, berhenti, parkir, menyalip.

BUS-STOP : Anda TIDAK dapat berhenti atau parkir. Berhenti hanya jika baris
Mengantuk : (tidur) terutama pada siang dan pagi hari.
PRIORITAS LULUS DALAM PENYIMPATAN TANPA SIGNPOSTING
1st Yang masuk lebih dulu.
2 Yang lebih sulit untuk bermanuver.
3 Siapa pun yang harus menempuh jarak terjauh secara terbalik.