NAMA : SABRINA AURELIA RIANTI

NIM: 221710024
KELAS : TS 3 A
MK : REKAYASA LALU LINTAS
TUGAS 6

1. Adakah pengendalian persimpangan dengan Bundaran di kotamu dan jelaskan untung ruginya
menggunakan pengaturan ini!
2. Sebut dan jelaskan persimpangan di kotamu yang sudah memerlukan penanganan dengan
lampu lalu lintas.
3. Bagaimana caranya menentukan menggunakan pengendalian persimpangan dengan
persimpangan tidak sebidang?

JAWABAN :
1. Bundaran (Roundabout) adalah salah satu jenis pengaturan lalu lintas dipersimpangan
sebidang tanpa menggunakan lampu lalu lintas (walaupun pada prakteknya kadang juga
dipasangi lampu lalu lintas) yang berbentuk bundaran dan kendaraan yang melewatinya
harus memutar dengan arah yang sama mengikuti bundarannya sebelum keluar pada
lengan simpang yang di inginkan.
Keuntungan
 Mempunyai tingkat keselamatan yang lebih baik dibanding jenis pengendalian
persimpangan yang lain,
 tingkat kecelakaan lalu lintas bundaran sekitar 0,3 kejadian persatu juta kendaraan
(tingkat kecelakaan lalu lintas pada persimpangan bersinyal 0,43 dan simpang tak
bersinyal 0,6) karena rendahnya kecepatan lalu lintas (maksimum 50 km/jam)
 Dan kecilnya sudut pertemuan titik konflik, dan pada saat melewati bundaran
kendaraan tidak harus berhenti total saat volume lalu lintas rendah.
Kerugian
 Ketika arus meningkat dan mencapai kapasitas, gerakan berkelok-kelok biasanya
memberi jalan pada gerakan berhenti dan berjalan ketika kendaraan memaksa
masuk ke dalam bundaran, diikuti oleh kendaraan yang menunggu dalam antrian
di belakangnya. Dalam kondisi seperti ini, kendaraan yang sudah masuk ke dalam
bundaran tersebut mungkin tidak dapat keluar dari situ, karena kendaraan yang
melintasi jalurnya dan bundaran tersebut dapat terkunci. Setelah putaran terkunci,
pergerakan kendaraan berhenti total dan lalu lintas pada akhirnya harus
dibereskan oleh polisi.
  Bila digunakan di jalan berkecepatan tinggi, bundaran membutuhkan ukuran yang
sangat besar.
 Apabila sudut perpotongan antara kedua jalan terlalu lancip, maka akan sulit
untuk menyediakan panjang tenun yang memadai.
 Jika diberikan dalam jarak dekat, hal ini akan menyulitkan perjalanan.
 Lalu lintas yang berbelok ke kanan harus menempuh jarak yang lebih jauh.
2. Jenis jenis persimpangan :
 Persimpangan tanpa pengendalian
 Persimpangan dengan pengendalian pemisahan lajur (chanelized)
 Persimpangan dengan pengendalian rambu beri kesempatan (giveway) dan rambu
stop
 Persimpangan dengan pengendalian bundaran (roundabout)
 Persimpangan dengan pengendalian lampu lalu lintas (traffic signal)
3. Metode ini mengendalikan konflik dan hambatan di persimpangan dengan cara
menaikkan lajur lalu lintas atau di jalan di atas jalan yang lain melalui penggunaan
jembatan atau terowongan. perlengkapan pengendalian simpang salah satunya perbaikan
kecil tertentu yang dapat dilakukan untuk semua jenis persimpangan yang dapat
meningkatkan untuk kerja (keselamatan dan efisien).