Kisi Kisi PSPT
Kisi Kisi PSPT
A. Tujuan Pembelajaran
1. Melalui menggali informasi dari referensi dan diskusi siswa dapat mengurutkan sistem
rem ABS sesuai buku literatur dengan teliti, santun, bekerjasama dan menghargai
pendapat orang lain.
2. Melalui menggali informasi dari referensi dan diskusi siswa dapat mendiagnosis
gangguan ringan pada sistem rem ABS sesuai buku literatur dengan teliti, santun,
bekerjasama dan menghargai pendapat orang lain
3. Melalui praktik siswa dapat memperbaiki kerusakan ringan pada sistem rem ABS sesuai
Service Manual dengan teliti, konsisten, rasa percayadiri, teliti dan disiplin
4. Melalui praktik siswa dapat mengkalibrasi hasil perbaikan kerusakan ringan pada sistem
rem ABS sesuai Service Manual dengan teliti, konsisten, rasa percayadiri, teliti dan
disiplin.
B. Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan/Kegiatan Awal
a. Mengucapkan salam dan membaca basmallah bersama untuk mengawali pelajaran.
b. Mengecek kehadiran siswa dan memberi motivasi belajar.
c. Mengaitkan pengetahuan sebelumnya dengan materi yang akan dipelajari.
d. Menjelaskan tujuan pembelajaran dan kompetensi dasar yang akan dicapai.
e. Menyampaikan cakupan materi dan penjelasan uraian kegiatan sesuai silabus.
Kegiatan Inti
a. Mengorientasi peserta didik pada masalah (Basic Concept)
Guru menjelaskan tujuan pembelajaran dan sarana atau logistik yang dibutuhkan. Guru
memotivasi peserta didik untuk terlibat dalam aktivitas pemecahan masalah nyata yang
dipilih atau ditentukan
b. Mengorganisasikan Siswa untuk Mendefinisikan Masalah (Defining the Problem)
Guru membantu peserta didik mendefinisikan dan mengorganisasi tugas belajar yang
berhubungan dengan masalah yang sudah diorientasikan pada tahap sebelumnya
c. Membimbing Penyelidikan Mandiri dan Kelompok (Self Learning)
Guru mendorong peserta didik untuk mengumpulkan informasi yang sesuai dan
melaksanakan eksperimen untuk mendapatkan kejelasan yang diperlukan untuk
menyelesaikan masalah.
d. Mengembangkan dan Menyajikan Artefak (Hasil Karya) dan Memamerkannya.
Guru membantu peserta didik untuk berbagi tugas dan merencanakan atau menyiapkan
karya yang sesuai sebagai hasil pemecahan masalah dalam bentuk laporan, video, atau
model.
e. Menganalisis dan mengevaluasi proses pemecahan masalah / Pertukaran
Pengetahuan (Exchange knowledge)
Guru membantu peserta didik untuk melakukan refleksi atau evaluasi terhadap proses
pemecahan masalah yang dilakukan
Penutup
a. Siswa bersama guru menyimpulkan pembelajaran
b. Siswa melakukan refleksi terhadap kegiatan yang sudah dilakukan
c. Siswa dan guru melakukan umpan balik
d. Siswa dan guru merencanakan tindak lanjut pembelajaran untuk pertemun berikutnya
C. Penilaian Pembelajaran
1. Sikap : Observasi, Penilaian Diri, Penilaian Antar Teman*)
2. Pengetahuan : Tes tertulis, Lisan, Penugasan, Portofolio*)
3. Ketrampilan : Kinerja , Proyek, Portofolio*)
Keterangan *) coret yang tidak sesuai
Sebagai tambahan bagi fungsi ABS, ABS dengan EBD mendistribusikan daya pengereman yang tepat
diantara roda depan dan belakang, dan diantara roda kanan dan kiri sesuai dengan kondisi
pengendaraan.
Sistem ini mengontrol daya pengereman roda depan dan belakang sesuai dengan beban pada
kendaraan, atau perbedaan beban yang berhubungan dengan deselerasi. Selanjutnya, sistem ini
mengontrol daya pengereman roda kanan dan kiri saat membelok.
A. Kondisi normal
B. Kondisi dengan beban
C. Selama pengereman saat membelok
2. Aktuator
3. Sensor
4. Pedal rem
F : Gaya Pengereman
H :Waktu
A: Dengan BA
BA (Brake Assist)
Sistem ini membantu usaha pengereman pengemudi dalam keadaan darurat dengan cara
meningkatkan tenaga pengereman
Walaupun ABS memaksimalkan efektivitas rem saat pedal ditekan penuh, sistem ini mungkin tidak
dapat bekerja bila usaha penekanan pedal kecil. Sistem bantu rem menjadi aktif saat pengemudi
memerlukan tenaga pengereman yang kuat, seperti saat pengereman mendadak, pengendaraan
menuruni bukit, atau saat kendaraan penuh dengan penumpang atau barang. Saat komputer
menentukan kondisi pengereman darurat, sistem ini mengontrol tekanan hidrolik guna membantu
tenaga pengereman. Komputer menentukan apakah tenaga pengereman yang kuat diperlukan
dengan cara mengukur kecepatan penggunaan pedal rem atau nilai kenaikan tekanan master
cylinder rem.
1. Sistem ini memonitor kecepatan putaran ke empat roda. Saat roda hendak mengunci, sistem ini
dengan cepat membebaskan rem pada roda tesebut agar roda dapat mengembalikan
putarannya.
2. Setelah kendaraan yang hendak mengunci kembali ke putarannya, penerapan rem pada roda
tersebut dilanjutkan kembali.
3. Bila roda hendak mengunci kembali, sistem ini membebaskan rem roda tersebut.
4. Sistem ini mengulang proses-proses di atas lebih dari belasan kali setiap detiknya untuk
memaksimalkan kemampuan rem, dan untuk memastikan stabilitas dan kemampuan
bermanuver kendaraan.
Saat tenaga penggerak diberikan pada roda seperti saat mulai bergerak, TRC memastikan stabilitas
pengendaraan dengan cara mencegah agar roda penggerak tidak slip.
Saat roda penggerak slip, komputer mengurangi output mesin dan menerapkan rem untruk menahan
slip.
Sistem VSC memastikan stabilitas membelok kendaraan. Saat kendaraan menjadi tidak stabil
selama membelok, komputer melakukan pengereman dan mengurangi output mesin untuk
menstabilkan kendaraan.
2) Selama oversteer:
2: Aktuator
3: Sensor
1. Booster rem
2. Master cylinder rem
3. Proportioning valve
4. Rem depan kiri
5. Rem belakang kiri
REFERENSI:
P & BV memiliki katup bypass untuk mencegah agar fluida rem tidak mengalir melalui katup
P bila terjadi malafungsi rem depan.
Katup ini merasakan beban dan menaikkan tekanan hidrolik ke rem belakang bila beban
berat.
1. P (Proportioning) valve
2. B (Bypass) valve
3. Dari master cylinder depan
4. Ke wheel cylinder depan
5. Dari master cylinder belakang
6. Ke wheel cylinder belakang
7. Load sensing spring
Lampiran Penilaian Diskusi
Teknik Penilaian
A. Isi/pesan
1. Sangat baik (4) : pesan tersampaikan sesuai permintaan
2. Baik (3) : pesan tersampaikan dengan sedikit perubahan
3. Cukup (2) : pesan kurang sesuai permintaan
4. Kurang (1) : pesan yang disampaikan berbeda dengan permintaan
B. Kelancaran
1. Sangat baik (4) : pesan disampaikan dengan lancar
2. Baik (3) : pesan disampaikan dengan sedikit (1-5) hambatan
3. Cukup (2) : pesan disampaikan dengan terbata-bata
4. Kurang (1) : pesan dibacakan
C. Penampilan
1. Sangat baik (4) : sikap dan postur tubuh yang sesuai, suara jelas dan lantang, dan
dapat menarik perhatian penonton
2. Baik (3) : sikap dan postur tubuh cukub baik, suara jelas, kurang menarik
3. Cukup (2) : sikap dan postur kurang baik, suara kurang jelas
4. Kurang (1) : sikap dan postur kurang baik, suara pelan, dan tidak jelas
RUBRIK PENSEKORAN
1. Aspek : Jujur
3. Aspek : kerjasama
No Indikator tangggung Penilaian tanggung jawab
1 Terlibat aktif dalam bekerja kelompok - Skor 1 jika atau tidak ada indikator
2 Kesediaan melakukan tugas sesuai kesepakatan yang konsisten ditunjukan peserta
3 Bersedia membantu orang lain dalam satu kelompok didik
yang mengalami kesulitan
4 Rela berkorban untuk teman lain - Skor 2 jika 2 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
- Skor 3 jika 3 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
- Skor 4 jika 4 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
5. Aspek : Santun
No Indikator santun Penilaian santun
1 Baik budi bahasanya (sopan ucapannya) - Skor 1 jika atau tidak ada
2 Menggunakan ungkapan yang tepat indikator yang konsisten
3 Mengekspresikan wajah yang cerah ditunjukan peserta didik
4 Berperilaku sopan - Skor 2 jika 2 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
- Skor 3 jika 3 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
- Skor 4 jika 4 indikator konsisten
ditunjukan peserta didik
Lampiran Penilaian Pengetahuan
Kompetensi Dasar :
Memahami unit rem ABS Buku Sumber : 1. Modul system rem ABS
1 2 3 4
1 Kelas XII
KARTU SOAL TES
1 2 3 4
1 Kelas XI
1 2 3 4
1 Kelas XII
Mengidentifikasi komponen-
komponen unit rem ABS dan
system tambahan lain Sebutkan dan jelaskan fung mponen system TRC pada
Materi : system rem !
si ko
Komponen rem ABS dan system
tambahan lain
Indikator soal:
Siswa dapat mengidentifikasi rem
ABS dan system tambahan lain
Keterangan Soal
1 2 3 4
1 Kelas XII
Keterangan Soal
1 2 3 4
KRITERIA PENILAIAN
3 Urutan 0-2
(urut : 2, kurang : 1)
4 waktu 0-2
( cepat : 2, lama : 1)
Jumlah 10
Skor
Keterangan :
96-100 3,85-4,00 A SB
91-95 3,51-3,84 A-
86-90 3,18-3,50 B+ B
81-85 2,85-3,17 B
75-80 2,51-2,84 B-
70-74 2,18-2,50 C+ C
65-69 1,85-2,17 C
60-64 1,51-1,84 C-
55-59 1,18-1,50 D+ K
≤ 54 1,00-1,17 D
ULANGAN HARIAN KD 4
1. Jelaskan Fungsi dari system ABS, EBD, BA, TRC, VSC pada kendaraan!
4. Sebutkan dan jelaskan fungsi komponen system TRC pada system rem!
5. Jelaskan cara kerja dari system ABS yang dipakai pada kendaraan!
**********SELAMAT MENGERJAKAN**********
NO JOB SHEET 01
1) Kendaraan/mobil 1 unit
2) Alat-alat tangan, kunci pas, kunci ring, kunci sock dan tang (menyesuaikan
kebutuhannya)
3) Gemuk
4) Lap/majun
5) Amplas
6) Fender cover
7) Dongkrak
C. KESELAMATAN KERJA
1) Gunakan tutup fender, tutup kursi dan lantai agar kendaraan tetap bersih dan
tidak rusak.
2) Gunakan peralatan tangan sesuai dengan fungsinya.
3) Apabila kendaraan harus diangkat hanya bagian depan atau belakang saja,
jangan lupa mengganjal kendaraan demi keselamatan.
4) Ikutilah instruksi dari instruktur/guru atau prosedur kerja yang tertera pada
lembar kerja.
5) Bila perlu mintalah buku manual dari kendaraan tersebut.
D. LANGKAH KERJA
Dst……………
2. Penilaian Proyek
Nama Siswa : ………………..
No Aspek Skor
1 2 3 4
1 Perencanaan Bahan
2 Proses Pelaksanaan
3 Hasil Produk
a. Hasil jasa
b. Tingkat keberfungsiannya
Total Skor
No KD Periode
Tata Kosa kata Gagasan Sistimatika
Bahasa