RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Pemeliharaan Sasis & Pemindah Daya Kendaraan Ringan

SISTEM REM 2
TUJUAN PEMBELAJARAN
1. Mendiagnosis penyebab kerusakan komponen sistem rem
2. Menentukan langkah pemeriksaan kerusakan sistem rem
3. Menentukan langkah perbaikan kerusakan sesuai SOP
Identitas Sekolah KEGIATAN PEMBELAJARAN (PJJ dengan e-learning)
KEGIATAN PENDAHULUAN
1. Berdoa
2. Presensi dan motivasi
3. Apersepsi, dengan membaca kerusakan-kerusakan yang terjadi pada sistem
rem
KEGIATAN INTI
Mengamati (dengan video dari youtube)
1. Mengamati gejala-gejala yang muncul saat terjadi kerusakan pada sistem rem
2. Menganalisis efek jika terjadi gangguan pada sistem rem
SMK N 1 PONJONG
Menanya
1. Menanyakan jenis kerusakan pada sistem rem
2. Menanyakan cara mengetahui letak kerusakan sistem rem
Kelas/ Semester: Mengumpulkan Informasi
XII/ 5 1. Mencari informasi terkait penyebab kerusakan sistem rem
2. Mengumpulkan data kerusakan untuk menentukan komponen mana yang
rusak
Tahun Ajaran: Menalar
2020/2021 1. Melakukan diagnosis untuk menentukan komponen mana yang rusak
2. Menentukan langkah perbaikan pada komponen yang rusak
Mengkomunikasikan
Kompetensi Dasar 3: 1. Menjawab pertanyaan seputar perbaikan dan perawatan rem dan
Mendiagnosis kerusakan komponennya
sistem rem Menarik Kesimpulan
Konvensional 1. Membuat kesimpulan tentang permasalahan yang terjadi pada sistem rem
2. Membuat kesimpulan tentang cara perbaikan sistem rem sesuai
KEGIATAN PENUTUP
Kompetensi Dasar 4:
Memperbaiki sistem 1. Mengerjakan tugas
2. Penjelasan kegiatan yang akan datang
rem Konvensional
3. Berdoa
PENILAIAN PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN
Alokasi Waktu : 1. Jenis gejala yang muncul ketika terjadi kerusakan sistem rem
2 x Pertemuan Daring 2. Jenis kerusakan sistem rem dan komponen mana yang rusak
(@ 90 menit) 3. Langkah perbaikan
SIKAP
1. Pengamatan perilaku dan etos kerja dalam melaksanakan pembelajaran
2. Evaluasi sikap dengan presensi
Media Pembelajaran :
3. Evaluasi sikap dengan durasi siswa mengerjakan tugas
Media: e-learning SMKN Sumber belajar:
1 Ponjong, e-learning JB 1. Kemendikbud. 2013. Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga
Class, Group WA, Google Kendaraan Ringan. Kemendikbud: Jakarta
drive 2. Video Youtube https://www.youtube.com/watch?v=AwyloBkhKhc
Alat/Bahan: HP Mengetahui, Ponjong, 10 Juni 2020
Sumber Belajar : BSE, Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
buku siswa, Youtube,
Google
Suwarsidi, S.Pd. Hasan Musthofa, S.Pd
NIP. 19651010 199103 1 021 NIP. 19880808 201903 1 013
QUIZ HARIAN (Upload e-learning)
Sistem rem 2
K.D. 4 : Memperbaiki sistem rem Konvensional
Semester : 5 - Tahun Ajaran 2020/2021
Waktu : 8 Jam kerja (Pembelajaran asinkron)

1. Berikut ini merupakan K3 yang harus ditaati ketika melakukan pekerjaan perawatan rem, kecuali ....
a. Hati-hati waktu memasang dongkrak dan waktu mengangkat kendaraan.
b. Pasang jack stand sebagai pengaman
c. Gunakanlah hand tools yang tepat
d. Menggunakan semprotan angin untuk membersihkan komponen rem tromol
e. Menggunakan cairan brake cleaner untuk membersihkan komponen rem tromol
2. Jika lampu indikator rem tangan menyala beberapa saat padahal pengemudi tidak mengoperasikan rem
tangan, maka hal tersebut adalah gejala dari kerusakan berikut ini, kecuali ....
a. Kampas tipis
b. Minyak berkurang
c. Kerusakan pada saklar
d. Setingan kampas tromol terlalu renggang
e. Konsleting aki
3. Terjadinya rem blong (sama sekali tidak terjadi pengereman) adalah hal berikut ini, kecuali ....
a. Suhu kerja rem yang terlalu tinggi sehingga minyak mendidih
b. Kampas kehilangan koefisien gesek karena panas
c. Minyak rem habis
d. Kampas menipis
e. Mater silinder bocor 
4. Pengendara mengeluhkan adanya getaran berlebih pada saat pengoperasian rem kaki, terutama
dirasakan pada pedal. Kecurigaan penyebab masalah tersebut adalah .... 
a. Kampas terlalu tebal
b. Disc brake tidak rata
c. Bal joint aus
d. Piston caliper tidak mau mendorong maju
e. Minyak rem bocor
5. Komponen berikut ini digunakan untuk ....
 a. Merubah tekanan pedal menjadi tekanan hidrolik disalurkan ke kaliper mendorong kampas
b. Merubah tekanan hidrolik menjadi tekanan mekanik mendorong cakram mengapit kampas
c. Membocorkan tekanan minyak rem jika terlalu tinggi
d. Penyalur tenaga minyak untuk pendinginan rem
e. Menghilangkan udara dari sistem hidrolik rem
6. Komponen rem ABS salah satunya adalah kontrol unit (semacam ECU untuk rem)

True

False
7. Prinsip K3 yang harus ditaati ketika melakukan pekerjaan pemeliharaan sistem rem adalah berikut ini,
kecuali ....
a. Setelah melepas roda, tahan posisi kendaraan dengan jack stand
b. Membuang minyak rem bekas pada tempat sampah khusus Bahan Berbahaya dan
Beracun
c. Membersihkan komponen rem dengan angin bertekanan  
d. Debu hasil kampas berbahaya, jangan sampai terhirup. Gunakan bahan berikut untuk
membersihkan rem

e. Jika menggunakan car lift, jangan lupa mengunci posisi lift

8. Bagian bagian rem yang perlu dilumasi adalah ....
a. Pedal dengan per dudukan
b. Permukaan dalam tromol
c. Kampas rem dengan cakram
d. Tuas hand rem
e. Pin (dudukan luncur) caliper dengan rumahnya