WILL TAYLORISM EVER GO AWAY?

MODERN WORK STEMS AND NEO-

TAYLORISM
Taylorisme adalah sistem manajemen yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi produksi
dengan memisahkan antara pengelolaan sebuah tindakan dengan pelaksanaan aktualnya.
Meskipun Taylorisme mungkin cocok untuk abad ke-20, kritik utama terhadap sistem ini
adalah bahwa pekerja merasa teralienasi dari pekerjaan mereka dan produk yang dihasilkan.
Meskipun telah ada panggilan untuk reformasi pekerjaan di beberapa negara, seperti Swedia,
Jerman, dan Inggris, tetapi pekerjaan modern di abad ke-21 masih terfragmentasi, terpecah-
pecah, dan sangat repetitif. Sistem manajemen modern seperti Clinical Governance di
National Health Service Inggris memiliki banyak komponen Tayloristik, seperti spesifikasi
cara terbaik melakukan tugas, pengaturan target untuk pengiriman layanan, dan audit klinis
oleh manajemen untuk memastikan standar dan target terpenuhi. Namun, ada panggilan untuk
perubahan dalam pandangan terhadap sistem komputer modern, di mana pengguna harus
terlibat dalam proses perancangan sistem dan memiliki kendali atas pekerjaan mereka.

ATTEMPTS TO HUMANIZE WORK

Program-program pada tahun 1960-an hingga 1980-an di beberapa negara Eropa mencoba
memberikan pekerjaan yang lebih berkualitas melalui perubahan dalam organisasi kerja.
Beberapa karakteristik umum dari pekerjaan yang baik (yang memberikan penghargaan
psikologis) diberikan dalam Tabel 1.3. Di Swedia, perusahaan mobil Volvo mencoba
menemukan cara baru dalam merakit mobil dengan cara yang lebih stabil, termotivasi, dan
produktif. Metode jalur produksi konvensional diganti dengan “produksi unit”. Tim pekerja
mengoperasikan gerobak perakitan listrik, yang bergerak di sekitar area perakitan dan
berhenti di toko-toko terpusat untuk mengambil berbagai komponen.
SUCCESS OF WORK HUMANIZATION PROGRAMS
Meskipun sulit untuk memisahkan efek dari program-program tersebut pada produktivitas
atau penghargaan psikologis dari pekerjaan karena banyak faktor yang terlibat, praktik-
praktik partisipatif telah diterima di beberapa organisasi dan di beberapa negara (misalnya,
Jerman). Namun, masih ada kritik terhadap praktik-praktik partisipatif, di mana karyawan
dengan status yang lebih rendah hampir sepenuhnya dikecualikan dari partisipasi dalam
keputusan tentang produksi di organisasi mereka. Bernoux (1994) menyatakan bahwa ada
lima persyaratan untuk partisipasi yang efektif:
1) karyawan harus mengakui kebutuhan untuk partisipasi,
2) karyawan harus percaya bahwa partisipasi mereka tidak akan memiliki efek negatif dan
bahwa mereka akan memiliki beberapa kendali atas keputusan akhir,
3) karyawan harus merasa bahwa perubahan diperkenalkan dengan cara yang sah, 4)
karyawan percaya bahwa perubahan sedang diterapkan dengan benar, dan
 5) karyawan harus diberi peran nyata dalam pengenalan dan pengujian cara kerja baru.
Humanisasi tempat kerja dimulai dengan mengakui dan menghargai karyawan sebagai
individu dengan perasaan dan emosi yang unik. Lingkungan kantor tidak boleh menjadi
ruang mekanis di mana orang diharapkan menyelesaikan tugas-tugas rutin dan bertanggung
jawab atas tugas-tugas tersebut. Karyawan ingin merasa didengar dan dipahami. Mereka
ingin merasa bahwa perusahaan berinvestasi pada mereka dengan cara yang sama seperti
mereka berinvestasi pada kesuksesan perusahaan. Humanisasi pengalaman karyawan berarti
menyediakan lingkungan di mana karyawan dapat mengalami semua gerakan kehidupan dan
berkembang sambil tetap melakukan tugas-tugas mereka.
THE FOURTH INDUSTRIAL REVOLUTION
Revolution Industri Keempat adalah istilah yang diberikan untuk penggabungan berbagai
teknologi yang dimulai pada akhir abad ke-20. Perubahan yang terjadi semakin cepat karena
adanya teknologi pembelajaran berbasis mesin (neural network technology), pengenalan
ucapan hampir real-time, dan pemrosesan bahasa alami yang semakin kuat. Pekerjaan yang
cenderung diotomatisasi adalah pekerjaan yang rutin, berbasis aturan, dan proses.
Keterhubungan dengan Internet, terutama Internet of Things, membuat chatbot, kamera
dengan teknologi pengenalan wajah, pengenalan suara, dan sebagainya akan tertanam di
sekitar kita. Algoritma dalam mesin pencari sudah memantau perilaku online kita dan
menyesuaikan interaksi kita. Hal ini akan terus meningkat dan jumlah informasi pribadi yang
tersedia untuk sistem ini akan terus bertambah. Revolusi Industri Keempat akan
mempengaruhi pengembangan teknologi di bidang fisik, digital, dan biologi. Dalam hal
transportasi, integrasi rantai pasokan dapat meningkatkan efisiensi. Internet telah
memberikan jaringan “things” yang saling terhubung, sehingga barang fisik, orang, dan
informasi dapat terhubung. Dengan semua orang terhubung ke Internet of “things”,
kebutuhan untuk bepergian ke mana pun, untuk alasan apa pun, dapat berkurang memberikan
lebih banyak kebebasan untuk bekerja, berbelanja, dan bersosialisasi di rumah. Peningkatan
otomatisasi dan integrasi transportasi dapat membuat beberapa pekerjaan menjadi tidak
diperlukan (misalnya, mobil otonom dapat membuat sopir taksi menjadi tidak diperlukan).
Kecanggihan kecerdasan buatan dapat menghasilkan banyak pekerjaan kelas menengah yang
dapat diotomatisasi dengan implikasi yang mendalam bagi sistem pendidikan di masa depan.
BASIC APPLICATIONS
Ergonomi adalah proses atau metodologi untuk merancang tempat kerja, produk, dan sistem
lingkungan kerja agar sesuai dengan orang-orang yang bekerja di sana. Ergonomis modern
berkontribusi pada desain dan evaluasi sistem kerja dan produk. Ergonomis modern
memberikan kontribusi dalam beberapa cara untuk desain sistem kerja, seperti
mengidentifikasi karakteristik orang yang perlu diperhatikan dalam desain, mengembangkan
standar, peraturan, dan pedoman desain, serta memberikan pengetahuan untuk desain
interaksi manusia-mesin dalam sistem kerja. Ergonomis modern juga berperan penting dalam
fase konseptual dan desain detail, serta dalam prototyping dan evaluasi produk dan fasilitas
yang sudah ada. Ergonomis modern juga membantu memenuhi persyaratan umum untuk
integrasi operator manusia dengan teknologi. Hal ini dapat dicapai dengan memfokuskan
upaya desain pada interaksi antara orang dan perangkat yang mereka gunakan untuk
mencapai tujuan kerja dengan menggunakan pendekatan partisipatif.
TABLE 1.1 Contribution of Modern Ergonomics to Systems Design and Management
1. Format Standar untuk Mendeskripsikan dan Mengevaluasi Sistem Manusia-Mesin:
- Model tingkat sistem: Organisasi dari subsistem
- Model tingkat manusia-mesin (gunakan daftar periksa untuk evaluasi):
- Deskripsi teknologi
- Deskripsi antarmuka
- Deskripsi pengguna
- Dimensi fisik
- Kemampuan/latihan/pengalaman
- Usia
- Kebugaran
- Bahasa/melek huruf

2. Identifikasi, Klasifikasi, dan Penyelesaian Masalah Desain yang Melibatkan Komponen

Manusia:
- Beban kerja
- Organisasi kerja
- Lingkungan kerja
- Faktor psikososial kerja
- Penjadwalan kerja

3. Analisis Tugas dan Interaksi Manusia-Mesin:

- Deskripsi interaksi manusia-mesin
- Tingkat deskripsi yang optimal

4. Spesifikasi Desain Sistem dan Perilaku Manusia. Saran untuk Implementasi Kontrol:
- Kekuatan hukum
- Regulasi (kewajiban hukum untuk patuh)
- Standar (kewajiban kontraktual/strategis untuk patuh)
- Panduan (praktik terbaik)
5. Identifikasi Tren Inti dalam Ilmu Manusia dan Biologi serta Implikasinya untuk Desain dan
Manajemen Sistem:
- Masukan ilmiah
- Saran konsultatif tentang masalah teknis dan tren
- Perencanaan strategis
- Saran tentang tanggung jawab majikan terhadap kecelakaan dan cedera

6. Pembuatan Konsep Baru untuk Desain dan Analisis Sistem Manusia-Mesin:

- Pemodelan manusia-mesin untuk menghasilkan konsep desain
- Model fisik (misalnya, SAMMIE, JACK)
- Model tugas (analisis dan deskripsi tugas)

7. Merancang dan Memberi Prioritas Rencana Implementasi untuk Perbaikan Ergonomi:

- Implementasikan segera (pengaturan saat ini berbahaya atau melanggar peraturan)
- Implementasikan segera (tidak ada bahaya langsung, tetapi pengaturan saat ini tidak
memadai)
- Implementasikan saat peralatan dimatikan (jika penghentian mahal dan tidak ada bahaya
langsung, tunggu hingga sistem dimatikan untuk pemeliharaan rutin)
- Implementasikan saat manfaat biaya diterima (tunggu hingga situasi keuangan membaik
atau biaya lebih rendah)
- Implementasikan saat peralatan baru dibangun atau dibeli: sisipkan persyaratan ergonomi
ke dalam proses pengadaan.

TABLE 1.2 Success Factors in Management–Worker Participation

1. Keterlibatan
2. Komitmen
3. Iklim
4. Manajemen
5. Sumber daya
6. Kemitraan pemangku kepentingan terutama untuk pengembangan atau penggunaan standar
7. Keterlibatan produsen
8. Keterlibatan serikat pekerja
9. Didorong oleh kebutuhan pengguna dan perusahaan
10. Partisipasi multidisiplin melalui semua tahap desain
11. Komitmen dari semua pemangku kepentingan
12. Dukungan nyata dari manajemen senior
13. Seseorang yang memajukan proses
14. Kebutuhan perubahan yang jelas
15. Urgensi
16. Tingkat pengetahuan yang sesuai di antara pemangku kepentingan
17. Riwayat keberhasilan
18. Hubungan industri yang dapat diterima
19. Organisasi terbuka dan komunikatif
20. Pelaku dan peran yang jelas
21. Proses terstruktur yang sesuai dengan struktur organisasi
22. Proyek tunggal yang jelas dan terdefinisi dengan baik
23. Identifikasi yang jelas terhadap ketersediaan sumber daya: waktu, uang, peralatan
24. Informasi “kaya” dari pengguna nyata

TOOLS AND PROCESSES

Ergonomi adalah subjek yang luas, tetapi ada dua kelas utama alat yang mencakup seluruh
disiplin ini. Dua kelas utama tersebut adalah:
1. Checklist Ergonomi
2. Analisis Tugas
Dalam analogi teater, checklist digunakan untuk menilai desain set di mana pertunjukan
berlangsung, sementara analisis tugas digunakan untuk menggambarkan penampilan para
aktor.
HFE CHECKLISTS
Penggunaan checklist dalam ergonomi memiliki sejarah panjang. Salah satu tokoh pendiri
ergonomi, Profesor E. Grandjean, menerbitkan salah satu checklist komprehensif pertama
untuk membantu penyelidikan kondisi kerja. Checklist paling dasar adalah sekadar alat bantu
untuk memastikan bahwa penyelidikan dilakukan secara menyeluruh dan tidak hanya
mencerminkan area utama pengetahuan atau minat penyelidik. Grandjean membandingkan
checklist ergonominya dengan checklist yang digunakan oleh pilot sebelum lepas landas.
Peraturan dan panduan yang ada seringkali bersifat konteks- atau isu-spesifik, itulah mengapa
checklist generik dapat membantu memastikan bahwa faktor-faktor ergonomi yang mungkin
terlewatkan. Workshop Ergonomi Manusia-Faktor Manusia 1.1 menyajikan checklist
ergonomi umum yang tidak terkait dengan konteks dan sesuai dengan model manusia-mesin
di Prakata. Checklist ini dapat digunakan di mana saja untuk menyelidiki pekerjaan apa pun
dan sebaiknya dilihat sebagai pelengkap standar dan peraturan. Checklist yang lebih
terperinci untuk menyelidiki isu-isu khusus tersedia, dan beberapa contoh muncul dalam bab-
bab selanjutnya.