LAPORAN KEGIATAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

PEMELIHARAAN AKI
Di
“HOELDAY MOTOR SERVICE”
Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mengikuti Ujian Sertifikasi
Prakerin Tahun Pelajaran 2023 / 2024

Dibuat Oleh :
BINTANG FEBRIANSYAH

YAYASAN RAIHAN MATSUDA

SMK AUTO MATSUDA
TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

Jl. Raya Kutaraja No. 192 Kecamatan Maleber Kabupaten Kuningan Provinsi Jawa
Barat (45575) Telp. (0232)6640447, 087825559933
E-mail: smk.automatsuda@gmail.com
Website: www.smkautomatsuda.sch.id
2023
 LEMBAR PESETUJUAN

HASIL PRAKTEK KERJA INDUSTRI DALAM RANGKA PENAMBAHAN

PENGETAHUAN SISWA PADA MATERI PELAJARAN PRODUKTIF SECARA
LANGSUNG DI DUNIA KERJA YANG TELAH DILAKSANAKAN DI :

HOELDAY MOTOR SERVICE

TAHUN 2023

DISETUJUI OLEH :

Pembimbing DU/DI, Pembimbing Sekolah,

MAMAT HAERUDIN RUDI GUNAWAN

NUPTK:123456789
Mengetahui

Kepala Sekolah SMK Auto Matsuda

Abdul Muhyi, S.H.I, M.A

NUPTK : 1858757659200020
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan diajukan Oleh :

Nama Lengkap : BINTANG FEBRIANSYAH
NIS :
Paket Keahlian : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR
Tempat DU/DI : HOELDAY MOTOR SERVICE
Lama Pelaksanaan : 3 BULAN
Judul Laporan : PEMELIHARAAN AKI

Telah berhasil dipertahankan dihadapan Tim Penguji Sertifikasi Prakerin dan diterima sebagai
bagian persyaratan yang diperlukan untuk KETUNTASAN Kegiatan Prakerin pada
Kompetensi Keahlian TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR SMK Auto Matsuda – Kuingan.
Disahkan di :
Mengetahui:
Penguji Kepala Kompetensi Keahlian
Sertifikasi Prakerin, Teknik Bisnis Sepeda Motor

Rudi Gunawan,S.T Rudi Gunawan,S.T

NUPTK : : 6346 7764 7513 0073 NUPTK: 6346 7764 7513 0073
Disahkan oleh,

Kepala SMK Auto Matsuda Kepala Pelaksanaan Kegiatan

Prakerin

Abdul Muhyi, S.HI.,M.A Didit Aditya, S.Pd.,M.A

NUPTK: 1858 7576 59200022 NUPTK: 9133768669130063
 KATA PENGANTAR

Puji syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan kesehatan dan
kesejahteraan serta rahmat dan nikmat-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan Laporan
Praktek Kerja Industri (PRAKERIN). Shalawat dan salam semoga tetap dicurahkan kepada
Nabi Muhammad SAW. Laporan Uji Kompetensi ini merupakan salah satu syarat untuk
mengikuti Ujian Sekolah di SMK Auto Matsuda Kuningan. Saya menyadari bahwa laporan ini
masih memiliki banyak kekurangan, oleh karena itu pada kesempatan ini saya mengucapkan
banyak terima kasih kepada :
1. Bapak Abdul Muhyi S.H.I.,M.A selaku Kepala SMK Auto Matsuda.
2. Bapak Rudi Gunawan, S.T sebagai Ketua Kompetensi Keahlian Teknkin Bisnis Sepeda
Motor dan Guru Pembimbing Prakerin.
3. Bapak Ade Abdul Rochman, S.T sebagai Pembimbing Prakerin di SMK Auto Matsuda.
4. Bapak Nandang Kusnandar selaku Pembimbing saya yang telah membimbing,
mengajarkan, dan memberikan arahan kepada saya selama kegiatan Prakerin.
5. Dewan Guru SMK Auto Matsuda Kuningan yang telah berperan aktif dalam
penyelenggaraan prakerin supaya berjalan dengan baik dan lancar.
6. Keluarga tercinta dalam membantu, membimbing, dan memberikan segalanya bagiku
untuk menuntut ilmu.

Semoga Laporan Praktek Kerja Industri ini dapat bermanfaat terutama pada diri saya dan orang
lain yang membacanya. Sekian dari saya bila ada kata – kata yang kurang berkenan dan sopan
mohon dimaafkan

Kuningan,
Penyusun

Bintang Febriasnyah

25
 DAFTAR ISI
Lembar Persetujuan........................................................................................ii
Lembar pengesahan........................................................................................iii
Kata Pengantar................................................................................................iv
Daftar Isi..........................................................................................................v

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang.....................................................................................1
B. Tujuan..................................................................................................1
C. Tujuan Penulisan Laporan...................................................................1
D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan........................................................2

BAB II HASIL DAN PEMBAHASAN

A. Jurnal Kegiatan....................................................................................2
B. Sejarah Aki..........................................................................................3
C. Pengertian Aki.....................................................................................3
D. Fungsi Aki............................................................................................3
E. Komponen-Komponen Aki.................................................................3
F. Jenis-Jenis Master Aki.........................................................................4
G. Alat dan Bahan.....................................................................................4
H. Langkah-Langkah Melakukan Perawatan Aki.....................................4
BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan..........................................................................................5
B. Saran....................................................................................................5

DAFTAR PUSTAKA.....................................................................................6

LAMPIRAN....................................................................................................7

25
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Sekolah menengah kejuruan (SMK) merupakan suatu lembaga pendidikan

teknologi di mana mempunyai tujuan mendidik siswa-siswinya dengan keahlian dan
keterampilan sesuai dengan kejuruan masing-masing sehingga lowongan pekerjaan yang
ada di Dunia Usaha/Dunia Industri (DU/DI) sebagai tenaga kerja tingkat menengah karena.
sudah berbekal ilmu pengetahuan dan keterampilan yang dimiliki.
Mengetahui tujuan dari smk ,maka untuk tercapainya sebagai bentuk. keberhasilan
pendidikan perlu dan selalu diupayakan adanya inovasi guna peningkatan dan
penyempurnaan segala perangkat pendidikan, seperti sarana dan prasarana,, tenaga
pengajar serta management yang baik.
Sehingga dapat disimpulkan bahwa tugas sekolah menengah
kejuruan (SMK) adalah mempersiapkan dan membekali lulusannya dengan disiplin dan
ilmu pengetahuan serta keterampilan profesional dibidang teknologi sesuai dengan
tuntunan Dunia Usaha/Dunia Industri (DU/DI) pada umumnya.

B. Tujuan
1. Memberikan kesempurnaan kepada siswa untuk menyesuaikan diri dengan dunia
industri.
2. Memantapkan ilmu pengetahuan serta memperluas wawasan mengenai dunia
industri yang sebenarnya.
3. Untuk menambah etos kerja yang dimiliki oleh siswa.
4. Memantapkan kesiapan siswa untuk memasuki dunia industri.
5. Menambah dan mengembangkan sikap profesionalisme siswa.
C. Tujuan Penulisan Laporan

Adapun tujuan dari pembuatan karya tulis yang berbentuk laporan ini adalah
merupakan untuk melaksanakan salah satu program sekolah (PRAKERIN) sebagai bentuk
aplikasi yang telah didapat disekolah untuk persyaratan melaksanakan sidang PRAKERIN
tahun pelajaran 2023/2024 SMK AUTO MATSUDA.
1. Sebagai pertanggung jawaban siswa kepada sekolah dan industri.
2. Sebagai bukti bahwa siswa telah melakukan PRAKERIN.
3. Agar siswa dapat menguasai materi dari hasil PRAKERIN yang dilaksanakan di
dalam Dunia Industri.
25
D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan
 Waktu

Tempat Prakerin dilaksanakan di As Putra Motor

Dilaksanakan selama kurang lebih 3 bulan dari tanggal 1 Agustus sampai
Dengan 31 Oktober 2023. Adapun jam kerja pada HOELDAY MOTOR SERVICE
Sebagai berikut:
Senin-Minggu : Pukul 08.00-17.00
Istirahat : Pukul 1300-13.20
Libur : Jum’at

 Tempat Pelaksanaan

Tempat prakerin dilaksanakan di HOELDAY MOTOR SERVICE yang beralamat di

Jl.Anggrek Raya, Purwasari, Kec. Kuningan Kab. Kuningan Jawa Barat 45514
(Di Depan SMPN 1 Garawangi)

25
 BAB II

HASIL DAN PEMBAHASAN

A. Jurnal Kegiatan

Tempat Prakerin dilaksanakan di Bengkel Tiga Saudara. Dilaksanakan

selama kurang lebih 3 bulan dari tanggal 01 Agustus 2023 sampai 31 Oktober
2023. Adapun jam kerja pada BENGKEL HOELDAY MOTOR SERVICE .
Sebagai berikut:

 Pukul 08.00 : Berangkat ke tempat pkl setelah sampai melakukan absen.

 Pukul 08.30 : Mulai persiapan untuk melakukan pekerjaan
 Pukul 13.00 : Istirahat dan sholat dzuhur.
 Pukul 13.30 : Di lanjut melakukan pekerjaan kembali
 Pukul 17.00 : Pulang dari tempat PKL

B. Sejarah Aki

Aki ditemukan pertama kali di dunia pada tahun 1800 oleh Alessandro Volta yang
dilahirkan di Como, Italia tahun 1745. Dengan susunan elemen pertama yang di buatnya, yang
di sebut sebagai “voltaicpile” maka dengan begitu di temukan pembangkit listrik yang praktis
untuk pertama kali.

(a).Fungsi aki

Fungsi utama aki adalah untuk menyimpan daya listrik yang nantinya dibutuhkan
kendaraan. Daya listrik digunakan untuk menyalakan starter elektrik, menyalakan fuel pump,
hingga suplai arus ke dashboard.

(B).Komponen-komponen aki

A.Kotak Baterai

Kotak aki atau battry box adalah wadah atau tempat diletakannya semua bagian-
bagian aki. Selain sebagai wadah, kotak aki juga berfungsi sebagai housing yang melindungi
semua bagian aki dari benturan.

B.Plat aki (positif dan negative)

Plat baterai berperan dalam proses reaksi kimia saat baterai bekerja. Plat ini ada
dua buah, yakni plat positif dan plat negative.Plat negative terbuat dari bahan timah
hitam/timbal/lead dengan unsur kimia Pb berwarna abu-abu. Sementara plat positif terbuat dari
bahan lead dioxide dengan unsur PbO2.

25
C.Plat separator

Plat separator berfungsi untuk menyekat plat positif dan negative. Kedua plat ini
harus disekat agar tidak terjadi korsleting, karena kalau itu terjadi maka reaksi kimia tidak akan
berlangsung.

D.Cell separator

Separator cell atau disebut juga sebagai partisi sel adalah komponen yang
memisahkan tiap-tiap sel.

E.Cell connector

Penghubung sel adalah sebuah benda konduktor yang akan menghubungkan plat
antar cell secara seri.

F.Larutan elektrolit

Larutan elektrolit pada aki basah umumnya menggunakan larutan H2SO4 atau
larutan antara air dan ion sulfat. Fungsi larutan asam sulfat ini adalah sebagai zat yang akan
bereaksi didaam aki.

G.Kutub baterai

Kutub baterai (pole) adalah sebuah konduktor yang terpasang diujung plat baterai.
Seperti yang kita ketahui, 6 cell didalam baterai akan dirangkai secara seri. Dan ujung
rangkaian tersebut pasti berupa plat positif dan negative.

H.Tutup ventilasi

Tutup ventilasi adalah penutup yang berada tepat diatas cell. Fungsi tutup ini ada
dua, yaitu Sebagai tempat untuk mengisi larutan elektrolit pada tiap cell aki.Sebagai ventilasi
di tiap cell saat reaksi kimia terjadi.

(C).Jenis-jenis aki

A.Aki basah adalah aki yang diisi dengan cairan asam belerang atau disebut juga sulfuric
acid.

B.aki kering sendiri digunakan buat aki jenis maintenance free (MF), alias tanpa
perawatan seperti perlu periksa dan isi air aki berkala.

25
A.Alat yang di gunakan

1.Obeng minus

2. Kunci ring 8

B.bahan yang di gunakan

Aki

(E).Langkah-langkah perawatan aki

a.Hindari Pemasangan Aksesori Kelistrikan.

b.Pastikan Voltase Aki Sesuai dengan Standar.

c.Pastikan Tak Ada Kotoran dan Kerak.

d.Hindari Penggunaan Starter Elektrik Secara Paksa.

e.Pastikan Kunci Kontak dalam Posisi Off.

f.Rutin Memanaskan Mesin Motor.

g.Pakai Aki Sesuai Spesifikasi.

25
 BAB III

PENUTUP

A. KESIMPULAN

1. Rangkaian sistem auto charge dapat mengeluarkan tegangan sesuai spesifikasi yaitu
13,81 V dengan arus 3A disaat motor dc memutarkan generator dengan kecepatan
113,3 rpm, dengan lama pengisian baterai 2,6 jam.

2. Tegangan keluaran dari sistem pengisian manual charge mencapaispesifikasi yang

ditentukan yaitu 13,86 V dengan arus 1,6A dengan lama pengisian baterai 4,8 jam.

3. Rangkaian sistem auto charge ini dapat memperlambat pengosongan baterai pada
mobil listrik selama 3 menit 24 detik.

B.SARAN
(a).Untuk Sekolah
B. Hendaknya guru pembimbing harus lebih sering memonitoring para siswanya di
lingkungan PKL secara langsung sehingga siswa dapat berkonsultasi mengenai
informasi-informasi terbaru dari sekolah.
C. Lebih ditingkatkan lagi komunikasinya agar siswa tidak kebingungan saat mengisi
jurnal.laporan atau hal lain sebagainya. Lebih komunikatif terhadap suatu hal yang
akan dihadapi siswa tersebut.

(b).Untuk Perusahaan
 Lebih ditingkatkan rasa simpati dan empati kepada anak Prakerin karena
kepadatan jam kerja dan jarangnya waktu istirahat membuat siswa lelah dan
berpotensi sakit.
 Lebih dijaga sikap dan lontaran kata kata kepada siswa Prakerin karena tidak
semua mental anak itu sama.

25
 .DAFTAR PUSTAKA

https://www.suzuki.co.id

25
LAMPIRAN

25
25
25
25
25
25
25