MAKALA

SISTEM KERJA KOPLING MANUAL

NAMA=YUDI

KELAS=XII TKRO

Hasil maggang tahun ajaran

2022/2023
A.latar belakang
Mobil memiliki banyak komponen, salah satunya
adalah komponen yang berfungsi memindahkan
tenaga secara halus dari fly whellke transmisi yang
disebut kopling atau dalam bahasa inggris disebut
cluth. Tanpa kopling maka gerakan awal
kendaraan akan terdengar kasar dan tersendat-
sendat dan mesin mudah mati karna tak mampu
menahan beban yang berat saat fly wheel
berhubungan langsung dengan transmisi. Tentu
dapat di bayangkan betapa kasarnya mesin tanpa
ada nya kopling.
B.rumus masalah
Mengetahui lebih detail menyeluru tentang
kopling
C.tujuan
Memiliki tingkat pengetahuan,keterampilan,etos
kerja yang sesuai dengan lapangan pekerjaan dan
mengetahui lebih detail tentang kopling
1.fungsi syetem
Secara umum,kopling adalah alat yang digunakan
untuk menyambungkan dua poros yang di dalam
perangkat mobil adalah poros pengerak dan poros
pemindah daya atau dari putaran engine ke
teransmisi.
Syarat-syarat kopling :
a.Mampu memutuskan dan menghubungkan
putaran mesin ke transmisi dengan lembut.

b.Setelah terhubung, kopling dapat

memindahkan seluru daya secara penuh
tanpa selip.

c. Waktu terputus dan terhubungnya putaran

dapat berlangsung dengan relatif cepat
Komponen-komponen kopling:
a.tutup kopling/cluth cover
b.pelat kopling
c.disc cluth
d.presure plat
e.strap
f.retraxing spring
g.diafragma spring

2.nama komponen dan fungsi nya

A.Cluth cover atau biasa di sebut matahari
berfungsi sebagai tempat utama pada sistem
kopling manual yang di mana di dalam nya
terdapat komponen-kompnen lainya yang
mendukung kerja kopling lebih sempurna,selain
itu cluth cover menghimpit disc plate dengan fly
wheel supaya putaran disc plate dengan fly wheel
berotasi bersama saat pedal kopling tidak di injak
 Clucth dan clutch disc

B.diafragma spring berfungsi menekan dan

menarik presure plate pada clucth cover,saat
pedal kopling di injak gaya dari pedal sampai pada
diafragma spring dengan serangkai komponen
pendukung an diafragma sprig menarik presure
plate supaya tidak menekan disc plate dan
putaran flywheel dengan disc plate bebas.begitu
sebaliknya saat pedal kopling di lepas.
C.clucth disc berfungsi sebagai penerus putaran
dan bidang gesek antara flywheel dengan presure
plat dan clucth cover,disc plate berekerja sama
dengan unit clucth cover,untuk meneruskan
putaran dari flay whell ke input transmisi

D.presure plate berfungsi sebagai bidang gesek

pada clucth cover untuk menghimpit disc clucth
dengan fly wheel.presure plate di atur kerjanya
oleh diafragma spring. Presure plate berotasi
bersamaan dengan clcth cover

3.cara kerja kopling

Cara kerja kopling adalah apabila mesin berputar,
dengan sendirinya roda gila ikut
berputar,sedangkan pada roda gaya ini dipasngkn
tutup kopling yang tentunya juga ikut berputar
dalam hal ini poros roda gigi atau poros utama
perseneling belum dapat berputar,demikian juga
dengan pelat kopling yang di pasang dengan
perantara sustu alur pada poros tersebut yang
memungkinkan nya bergerak sepanjang poros
perseneling.selanjutnya,apabila kita ingin
mengerakan roda,hal ini dapat dilakukan dengan
mengoprasikan pedal,di mana pada waktu pedal
di angkat pegas-pegas kopling akan menekan plat
tekan pada roda gila.hal ini dapat menyebabkan
plat kopling tersebut terjepit di antara roda gila
dengan plat tekan.plat ini mulanya akan selip,dan
bergesekan dengan roda gila maupun plat tekan
akan tetapi selanjutnya secara bertahap akan ikut
terbawa berputar dan selanjutnya akan memutar
poros utama persneling

Trooble sooting(analisa kerusakan dan

perbaikan)
Kerusakan yang sering terjadi pada komponen
kopling dan cara mengatasinya
Menganti kampas kopling
1.bahan
-1 unit kendaran roda empat
-kampas kopling

2.alat
-kunci ring pas satu set
-kunci momen satu set/kunci shok
-obeng plus/min
-kain
-dongkrak
-alat penyentral kopling
-gemuk
-tang
-palu
-stang panjang penyambung kunci momen/shok
Langkah kerja
1.pembongkaran

A.lepaskan aki untuk safety saat membuka setater

mobil

B.pertama lepaskan as panjang/propeller shaft

mengunakan kunci ring pas ketika sudah lepas
tahan as panjang dengan balok agar porosnya
melekat pada terasmisi supaya oli taransmisi tidak
keluar

C.lepaskan setater dan baut transmisi yang

terhubung dengan mesin mengunakan kunci
momen dan gunakan setang panjang untuk
membuka baut atas tersamisi yang sempit

D.lalu lepas juga dudukan transmisi

E.siapakan dongkrak di bawah transmisi
F.pastikan semua melekat pada transmisi sudah
lepas misalnya kabel sepido dan sensor lainya

G.lepaskan transmisi buat selah dengan obeng

min
H.setelah terbuka lepaskan baut kopling
I.lepaskn kopling mengunakan kain di tangan

J.periksa pak kopling(cluth disc)dan

matahari(cluth cover)apakah masih layak untuk di
gunakan

K.bersihkan bekas debuh kopling semprot dengan

angin/compresor

L.apabila pak kopling dan matahari/cluth disc dan

cluth cover sudah haus wajib di ganti
2.pemasangan
A.Pasang kampas kopling dan cluth cover dengan
lurus mengunkan senter kopling beri sedikit
gemuk pada bearing kopling

B.apabila sudah lurus pasang baut kopling lalu

kencangkan mengunakan kunci ring

C.bila kopling sudah terpasang pasang transmisi

kembali dengan rapi dan pastikan semua bautnya
ter kunci semua/sudah kencang

D.pasang kembali dudukan taransmisi dengan

benar dan rapi

E.pasang kembali as panjang(propeller saf)dengan

kuat dan pasang kembali kabel sepido dan sensor
lainnya
 urutan pemasangan kopling

3.pengetesan
Jika semua sudah terpasang dengan benar dan
rapih,pasang kembali aki mobil lalu hidupkan
mobil,lalu tes mobil apakah kopling sudah
berkerja dengan sempurna.
cara merawat kopling mobil yang tepat
agar performanya tetap maksimal,dibutuhkan
perawatan yang baik.dengan perawatan kopling
yang baik,umur kopling juga akan semakin
panjang sehingga lebih awet dan tahan
lama.untuk merawat kopling pada kendaraan
sebenarnya tidak sulit.kamu hanya perlu
melakukan cara sebagai berikut.

1.hindari penggunaan setengah kopling saat

mengemudi
Kopling adalah komponen yang berfungsi untuk
mengatur laju kendaraan.jika ingin kopling awet
dan dapat berfungsi dengan baik,salah satu cara
merawatnya adalah dengan menghindari
penggunaan setengah kopling saat
mengemudi.kebiasaan ini akan membut kopling
lebih cepat habis dan juga mempengaruhi
keselamatan saat berkendara.
2.jangan paksa mobil untuk menerjang banjir
Dengan tidak memaksa kendaraan roda empat
untuk menerjang banjir.air yang masuk kedalam
mesin mobil membuat sistem kerja kopling
menjadi terganggu sekaligus bisa membuat cepat
rusak.

3.lakukan pemeriksaan volume minyak rem

secara berkala
Agar performa kopling tetap maksimal,jangan
lupa lakukan pemeriksaan volume minyak rem
secara berkala.cari tau di mana letak kopling
sebelah mana.mengambil contoh pada mobil
manual,letak pedal yang berada di kaki kiri atau
sebelah kiri merupakan pedal untuk
kopling,setelah mengetahui lokasi keberadaan
kopling,cek dan pastikan volume minyak rem
dalam kadar normal,jika volume kurang,segerra
lakukan penambahan minyak rem agar agar
kopling tidak selip saat di gunakan.
4.lakukan peyetelan pada celah kopling
Kopling tersebut kerap berubah komdisi jika mobil
sering di gunakan.hal ini biasanya akan membuat
celah kopling menjadi berubah.untuk menjaga
kopling dalam posisi aman,selalu lakukan
penyetelan pada celah kopling jika merasa ada
perubahan.peyetelan pada celah kopling ini jga
berfungsi untuk membuat transisi energi dari
mesin menjadi semakin lancar sehingga kopling
lebih nyaman digunakan.

5.jangan biarkan mobil tidak terpakai dalam

waktu yang lama
Mobil yang lama tidak di gunakan justru bisa
membuat kerusakan di beberapa bagian,termasuk
kopling.jika ingin kopling tetap nyaman di
gunakan,pastikan mobil lebih sering di operasikan
meskipun hanya sekedar keliling
komplek.pastikan juga cara menggunakan kopling
dengan baik agar lebih awet.
Ciri-ciri kopling mobil harus diganti
Seperti komponen mobil yang lainnya,kopling juga
bisa rusak jika terlalu sering digunakan.jika terjadi
demikian,biasanya fungsi kopling akan berkurang
dan bisa membahayakan pengemudi saat
berkendara.oleh karena itu jika kopling
menunjukan gejala kerusakan ada baiknya segera
lakukan penggantian

1.kopling harus di ganti saat akselerasi mesin

terasa menurun
Salah satu ciri bahwa kopling harus segera di ganti
adalah jika akselarasi mesin terasa
menurun.ketika kampas kopling habis,biasanya
tenaga yang di hasilkan dari rotasi mesin menjadi
tidak tersalurkan dengan baik kepada
transisi.kondisi ini biasanya akan membuat mesin
berdecit saat pedal gas di injak.jika menemukan
mobil pada kondisi tersebut,sebaiknya segera
lakukan pemeriksaan kampas kopling
2.pedal kopling mobil tampak lebih tinggi
Ciri lainnya jika kopling harus segera di ganti
adalah pedal kopling tampak lebih tinggi.hal ini
bisa kamu lihat pada mobil manual dimana jarak
injakan pedal menjadi lebih pendek.selain pedal
kopling tampak lebih tinggi,gigi kopling pada
mobil juga menipis sehingga pedal akan naik tiba-
tiba.jika menemukan mobil dalam kondisi
terrsebut,segera ke bengkel untuk melkukan
penggantian kopling

3.tercium bau hangus tanda kopling mobil harus

segera di ganti
Munculnya bau hangus juga bisa menjadi salah
satu ciri jika kopling pada mobil harus segera
diganti.kampas kopling yang haus menyebabkan
gesekan dan terbakar sehingga akan
mengeluarkan bau hangus.kampas kopling
biasanya akan libih mudah terbakar saat melalui
tanjakan atau turunan tajam.kondisi jalan yang
naik turun membuat perpindahan transmisi
menjadi lebih intens sehingga membuat gesekan
yang tinggi antara flywheel dan plate penekan
yang membuat terbakar.kondisi ini lebih sering
terjadi pada kopling pada mobil yang bertransmisi
manual.

4.mesin mobil menjadi cepat panas

Jika mesin mobil lebih cepat panas di bandingkan
biasanya,ini bisa menjadi salah satu indikasi
bahwa kopling tersebut bermasalah.biasanya
kopling yang habis membuat mesin mobil menjadi
lebih cepat panas.menipisnya kampas membuat
permukan kopling menjadi licin sehingga rotasi
mesin menjadi semakin cepat.oleh sebab
itulah,jika merasa mesin mobil lebih cepat
panas,periksa letak kopling mobil dan periksa
apakah kondisinya masih bagus atau tidak.
5.saat perpindahan perseneling terasa berat
ciri selanjutnya untuk mengenal kopling pada
mobil yang harus di ganti dapat di lihat ketika
perpindahan perseneling terasa
berat.perpindahan perseeling biasanya dilakukan
dengan mudah dalam kondisi normal.akan tetapi
ketika kampas kopling habis maka akan membuat
mesin berputar tanpa henti.hal ini membuat
transmisi sulit terhubung sehingga lebih sulit saat
akan memindahkan perseneling pada jenis mobil
manual.

6.kopling mobil los

Ciri kopling kendaran yang harus diganti adalah
saat kopling los.kopling kendaran yang jebol bisa
diakibatkan oleh master kopling.apabila fungsi
master kopling tidak bekerja dengan baik,hal ini
dapat memicu terjadinya kopling yang los atau
jebol.selain itu,masalah minyak kopling yang
sudah habis pada tabung juga akan memicu
terjadinya masalah pada kopling.
7.kopling berbunyi saat di injak
Tanda lainnya yang penting kamu kenali adalah
saat kopling di injak maupun di
lepas.sebenarnya,kenapa kopling bunyi bisa jadi
karna hal-hal berikut ini.

1.kampas kopling yang sudah tipis atau haus

2.release bearing pada kopling rusak ataupun aus

dan kering

3.pelat penekan pada kopling mengalami

keolengan

4.mekanisme pengerak pada kopling mengalami

kekeringan karena kurang minyak

5.pegas kopling sudah lemah

6.permukaan flywheel atau peresure plate tidak
rata

7.gerakan rengang pada peresure plate tidak rata

8.kemungkinan bunyi lainnya dari perseneling

8.jarak tempuh mobil yang sudah mencapai atau

melebihi batas
Berapa km harus diganti kampas kopling mobil?
Selain faktor cara mengemudi mobil,kualitas dari
kampas kopling,serta seberapa terjal medan yang
di tempuh,kamu juga perlu mengecek indikator
kilometer secara berkala.bedasarkan perhitungan
pada daya tahan rata-rata kampas kopling
mobil,kampas kopling sebiknya di ganti setiap
mobil sudah mencapai jarak tempuh 30ribu km
atau 50ribu kilometer.

Jenis kopling untuk kendaraan sangat

beragam.masing-masing jenis tersebut memiliki
fungsi yang berbeda.pastikan pilih jenis kopling
yang sesuai dengan type kendaraan yang kamu
gunakan.dengan pemilihan yang tepat,fungsinya
akan maksimal

Jika terjadi masalah pada kopling kendaraan,bisa

mengakibatkan kecelakan kendaraan.jadi,lakukan
perawatan dengan rutin dan segera ganti kampas
kopling jika telah habis atau menipis agar
performa mobil tetap maksimal.
gambar di bawah adalah kampas kopling,baring
dan matahari yang sudah aus
gambar di atas adalah gambar master kopling
atas
gambar di atas adalah pedal kopling
Kesimpulan
1.fungsi kopling untuk menghubungkan dan
memutuskan putaran mesin ke transmisi dengan
lembut.
2.jenis jenis kopling antara lain kopling
gesek,kopling satu arah,kopling magnet dan
kopling fluida
3.komponen utama sebuah unit kopling gesek
yaitu:rumah kopling,plat penekan,pegas
penekan,tuas penekan,bantalan pembebas dan
garpu pembebas
4.pemeriksaan dan pengecekan fungsi/kerja
meliputi release bearing,hub plat kopling,back-
lash input transmisi
5.penyetelan pada unit kopling adalah penyetelan
tinggi diaphragm spring dan atau ketinggian tuas
penekan