1. Kopling merupakan salah satu bagian dari chasis pada suatu kendaraan mobil.

Dimanakah letak
dari bagian kopling tersebut dan apa fungsinya?
Kopling (clutch) terletak diantara mesin dan transmisi, dan berfungsi untuk
menghubungkan dan melepaskan tenaga dari mesin ke transmisi melalui kerja pedal selama
perkaitan roda gigi.
2. Sebutkan 3 persyaratan yang ada pada kopling !
a) Harus dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut.
b) Harus dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip.
c) Harus dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.
3. Sebutkan dan jelaskan 5 komponen yang terdapat pada kopling!
a. Clutch cover (Tutup Kopling) Komponen ini terikat pada flywheel dan sebagai penutup
kopling, yang bersentuhan langsung dengan kampas kopling.
b. Clutch disc (Plat kopling) Berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke
transmisi dengan lembut tanpa terjadi slip.
c. Diaphragm Spring (Pegas diafragma)Berfungsi menekan dan menarik presure plate
pada clucth cover.
d. Release Bearing (Bantalan tekan)Berfungsi menekan dan menarik diapragma spring
pada clutch cover.
e. Release Fork (Tuas Pembebas) Release fork memiliki fungsi yaitu menekan release
bearing sehingga release bearing akan menekan pegas diafragma / pegas coil.

4. Kopling ditinjau dari cluth cover (tutup kopling) dibedakan menjadi 2 jenis yaitu clutch cover
tipe coil spring dan clutch cover tipe diaphragm. Sebutkan kelebihan dan kekuranagan pada
clutch cover tipe diaphragm!
Keuntungan :
 Tenaga penekanan ringan
 Penekanan plat kopling lebih merata
 Tenaga pegas tidak berkurang oleh adanya gaya sentrifugal
Kerugian :
 Penekanan terhadap plat kopling lebih kecil

5. Menurut mekanismenya penggerak kopling yang ditinjau dari system pengontrolannya di

bedakan menjadi 2 (dua). Kopling mekanis (mechanical clutch) dan kopling hidraulis (hydraulic
clutch).Apa perbedaan antara kedua mekanisme kopling tersebut?
 Kopling mekanis (mechanical clutch) Pada tipe ini tenaga penginjakan pada pedal untuk
membebaskan kopling diteruskan ke release fork melalui kabel pembebas (release cable).
kopling hidraulis (hydraulic clutch) Pada tipe ini gerakan pedal kopling dirubah menjadi
tekanan hidraulis oleh master cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork melalui release
cylinder.
6. Pada saat pedal koling ditekan timbul suara pada bagian komponen mesin. Apa penyebab
kemungkinan yang membuat terjadinya suara tersebut? Dan bagaimana cara mengatasinya?
Penyebab kemungkinan: Release bearing kocak

7. Suatu ketika pengendara mobil sedang melakukan perjalanan jauh. Pada saat pedal kopling
ditekan ternyata kopling mengalami slip. Apa kemungkinan penyebabnya kopling slip tersebut?
Penyebab kemungkinan: Pedal mempunyai gerak bebas tidak cukup atau Kampas kopling sudah
aus

8. Sebutkan minimal 4 pemeriksaan ketika sedang over houl kopling mobil!

a) Kedalaman paku keeling
b) Run out flywheel
c) Pemeriksaan release bearing
d) Pemeriksaan dan pengukuran pegas diaghpragma
9. Apa fungsi dari transmisi?
untuk merubah moment dan merubah putaran sesuai dengan beban dan kecepatan
kendaraan. Moment yang besar diperlukan saat beban mesin besar misalnya menanjak atau
kendaraan mulai berjalan. Pada saat kecepatan tinggi moment yang besar tidak diperlukan.

10. Sebutkan 8 komponen komponen yang terdapat pada transmisi manual!

 Sift fork
 Syncrhromesh
 Hub sleeve
 Gigi percepatan
 Sifting key
 Key spring
 Counter gear
 Gigi mundur
 Clutch hub