Laporan KKN-P Fix Revisi Banget

LAPORAN KULIAH KERJA NYATA-PRAKTIK (KKN-P)
PT. MITSUBISHI CHEMICAL INDONESIA

CILEGON - BANTEN
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah
memberikan rahmat serta hidayah-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan
Laporan Kuliah Kerja Nyata di PT Solusi Bangun Indonesia Tuban Plant ini dengan
baik.
Penyusuanan laporan kuliah kerja nyata praktik ini didasarkan pada
serangkaian kegiatan yang berlangsung selama kerja praktik di PT Mitsubishi
Chemical Indonesia. Atas terselesaikannya laporan ini, penulis menyampaikan
terima kasih kepada beberapa pihak yang telah membantu dalam penyelesaian
laporan ini, diantaranya adalah :
1. Bapak Dr. Purnami, ST., MT. selaku Ketua Departemen Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Brawijaya.
2. Bapak Winarto, ST., M.T., Ph.D. selaku Sekretaris Jurusan Teknik Mesin
Universitas Brawijaya
3. Bapak Teguh Dwi Widodo, ST., M.Engg.Ph.D. selaku Ketua Program Studi S1
Jurusan Teknik Mesin Universitas Brawijaya.
4. Bapak Rudianto Raharjo, ST., MT. selaku Dosen Pembimbing dalam pelaksanaan
KKN-P.
5. Bapak Eko selaku Mechanical Maintenace Area Manager PT Mitsubishi Chemical
Indonesia
6. Bapak Dwi selaku Pembimbing Lapangan saya di PT Mitsubishi Chemical
Indonesia
7. Seluruh Staf, karyawan, dan para pekerja PT Mitsubishi Chemical Indonesia yang
telah membantu dan memberikan ilmu dalam penyusunan laporan.
Kami sadar bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kami
sangat mengharapkan kritik dan saran yang sekiranya dapat kami gunakan untuk
perbaikan pada laporan laporan berikutnya. Atas saran dan kritiknya, penulis
mengucapkan terima kasih.
Bogor,30 Juli 2023
Muhammad Anafi Nortapriangga
i
CILEGON - BANTEN
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR ........................................................................................................i
DAFTAR ISI.................................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................................iv
DAFTAR TABEL ............................................................................................................. v
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................................vi
BAB I ................................................................................................................................ 1
PENDAHULUAN ............................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang KKN-P ...................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah ............................................................................................2
1.3 Batasan Masalah ..............................................................................................2
1.4 Tujuan dan Manfaat KKN-P ...........................................................................2
1.4.1 Tujuan KKN-P ..........................................................................................2
1.4.2 Manfaat KKN-P .......................................................................................2
1.5 Metode Penyusunan Laporan..........................................................................3
1.6 Waktu Pelaksanaa dan Tempat Pelaksanaan KKN-P ...................................4
BAB II PROFIL ............................................................................................................... 5
PT. MITSUBISHI CHEMICAL INDONESIA .............................................................. 5
2.1 PT. Mitsubishi Chemical Indonesia ................................................................5
2.1.1 Profil PT. Mitsubishi Chemical Indonesia .............................................5
2.1.2 Visi dan Misi PT. Mitsubishi Chemical Indonesia .................................6
2.2 Lokasi dan Wilayah Perusahaan .....................................................................6
2.3 Kebijakan K3 di PT. Mitsubishi Chemical Indonesia....................................7
2.4 Struktur Organisasi Perusahaan.....................................................................9
2.5 Unit Utilitas .......................................................................................................9
2.5.1 Unit Penyediaan Air .................................................................................9
2.5.2 Unit Penyediaan Udara ..........................................................................10
2.5.3 Unit Pengolahan Uap .............................................................................10
2.5.4 Unit Pengolahan Limbah Cair ..............................................................10
2.5.5 Unit Penyediaan Listrik .........................................................................10
2.6 Produk dan Pendistribusian .......................................................................... 11
BAB III ........................................................................................................................... 12
LANDASAN TEORI...................................................................................................... 12
3.1 Bahan Baku .................................................................................................... 12
ii
CILEGON - BANTEN
3.1.1 Bahan Baku Utama ................................................................................12

3.1.2 Bahan Baku Penunjang..........................................................................15
3.2.2 Crystallizer ................................................................................................18
3.2.3 Decanter ...................................................................................................19
3.2.4 Dryer .........................................................................................................20
3.3 Metode PDCA ................................................................................................. 21
3.4 Latar Belakang Masalah dan Penyelesaian .................................................. 22
3.4.1 Penyebab Kerusakan Shaft ....................................................................23
3.4.2 Penanganan Kerusakan Shaft ...............................................................24
BAB IV............................................................................................................................ 26
PEMBAHASAN ............................................................................................................. 26
4.1 Hasil Analisis................................................................................................... 26
BAB V ............................................................................................................................. 38
PENUTUP ...................................................................................................................... 38
5.1 Kesimpulan ..................................................................................................... 38
5.2 Saran ............................................................................................................... 40
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... 41
LAMPIRAN ................................................................................................................... 42
iii
CILEGON - BANTEN
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Denah Perusahaan.................................................................................7
Gambar 2.2 Struktur Organisasi Perusahaan.............................................................9

Gambar 2.3 Produk Purified Terephthalic Acid......................................................11
Gambar 3.1 Chemical Reactor................................................................................18
Gambar 3.2 Chemical Crystallizer..........................................................................19

Gambar 3.3 Chemical Decanter..............................................................................20
Gambar 3.4 Rotary Tube Dryer...............................................................................21
Gambar 3.5 PDCA pada Maintenance PT.MCCI…………………………………21

Gambar 3.6 Pompa Sentrifugal...............................................................................22
Gambar 3.7 Kerusakan Pada Keyway.....................................................................23
Gambar 4.1 Kerusakan Pada Shaft..........................................................................26

Gambar 4.2 Kopling Pompa G-1891A/B................................................................28
Gambar 4.3 Grafik Perbandingan Torsi..................................................................30
Gambar 4.4 Grafik Perbandingan ∆W.....................................................................31

Gambar 4.5 Grafik Perbandingan Tsudden.............................................................31
Gambar 4.6 Grafik Perbandingan Fsudden.............................................................32
Gambar 4.7 Gerakan Kopling Quadra Flex.............................................................33

Gambar 4.8 Service Factor Pompa..........................................................................33
Gambar 4.9 Quadra Flex Coupling.........................................................................35

Gambar 4.10 Gear Coupling…...............................................................................36
Gambar 4.11 Flexible Jaw Coupling.......................................................................37
iv
CILEGON - BANTEN
DAFTAR TABEL
Tabel 2. 1 Desain Kapasitas Plant ......................................................................................7

Tabel 4. 1 Service Factor Symbol.....................................................................................34
v
CILEGON - BANTEN
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Pengajuan KKN-P

Lampiran 2 Surat Balasan PT. Mitsubishi Chemical Indonesia
Lampiran 3 Dokumentasi Kegiatan KKN-P
Lampiran 4 Surat Keterangan Selesai KKN-P
Lampiran 5 Lembar Penilaian KKN-P
Lampiran 6 Surat Puas KKN-P
vi
CILEGON - BANTEN
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang KKN-P

Semakin banyaknya pertumbuhan usaha maka perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi di dalam era globalisasi dituntut dapat berkembang
cepat sehingga mampu mengatasi persaingan yang semakin pesat dan ketat pula.
Dengan pesatnya persaingan usaha tersebut, mahasiswa sebagai salah satu sumber
daya manusia dituntut untuk meningkatkan daya intelektualitas serta diikuti
langkah profesionalitas agar dapat berperan aktif dalam persaingan tersebut.
Perkembangan dari ilmu pengetahuan serta teknologi tidaklah mungkin
dibendung tanpa batas waktu. Karena itu dibutuhkan pengetahuan serta pengalaman
sebanyak banyaknya agar tidak tertinggal dalam persaingan tersebut. Untuk
menambah pengalaman dalam menerapkan ilmu yang diperoleh pada saat
perkuliahan maka perlu diadakan suatu Praktik secara langsung.
Kuliah Kerja Nyata-Praktik (KKN-P) merupakan salah satu program yang
tercantum dalam kurikulum Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Brawijaya. Program tersebut merupakan salah satu prasyarat kelulusan
Mahasiswa Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Brawijaya.
Kuliah Kerja Nyata-Praktik ini juga merupakan bagian pendidikan yang
menyangkut proses belajar berdasarkan pengalaman diluar sistem belajar mengajar
tatap muka. Mahasiswa secara perseorangan dipersiapkan untuk mendapatkan
pengalaman atau ketrampilan khusus dari keadaan nyata dilapangan dalam
bidangnya masing-masing.
Dalam pengalaman tersebut diharapkan mahasiswa akan memperoleh
ketrampilan yang tidak semata–mata bersifat psikomotorik akan tetapi kemampuan
yang meliputi ketrampilan fisik, intelektual, sosial, dan manajerial. Dalam kegiatan
Kuliah Kerja Nyata-Praktik ini, para mahasiswa dipersiapkan untuk mengerjakan
serangkaian tugas keseharian di tempat industri yang menunjang ketrampilan
akademis yang telah diperolehdibangku kuliah yang menghubungkan pengetahuan
akademis dengan keterampilan. Berdasarkan hal tersebut, maka dibutuhkan suatu
instansi yang mampu menunjang dan membimbing mahasiswa untuk mendapatkan
materi pembelajaran secara langsung di lapangan. PT. Mitsubishi Chemical
1
CILEGON - BANTEN
Indonesia merupakan perusahaan yang berfokus pada bidang kimia dengan

memproduksi PTA atau Purified Terephatic Acid yang berada pada Jl. Raya Merak
No.Km, Gerem, Kec. Gerogol, Kota Cilegon, Banten 42438.
1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan pemaparan penjelasan di atas dapat diambil rumusan masalah
sebagai berikut:
1. Bagaimana kerusakan bisa terjadi secara berulang pada shaft pompa G-1891
A/B.
1.3 Batasan Masalah

Untuk lebih memfokuskan penelitian maka penulis memberikan batasan pada
laporan praktik kerja yaitu:
1. Data yang diperoleh merupakan data pada komponen shaft pompa G-1891
A/B.
1.4 Tujuan dan Manfaat KKN-P

1.4.1 Tujuan KKN-P
Tujuan dari pelaksanaan kerja praktik di PT Mitsubishi Chemical Indonesia
adalah sebagai berikut
1. Mengetahui metode analisa untuk mengetahui kerusakan yang digunakan agar
dapat mencegah kerusakan tersebut terulang kembali.
1.4.2 Manfaat KKN-P

Adapun beberapa manfaat yang dapat diambil dari pelaksanaan Kuliah Kerja
Nyata–Praktik (KKN-P) yaitu:
1. Bagi Penulis
a. Mengetahui perkembangan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) sesuai
dengan tuntutan perkembangan industri.
b. Meningkatkan kemampuan keterampilan dan keteknikan yang relevan sesuai
dengan konsentrasi yang diambil.
c. Memberikan pengalaman turun secara langsung ke lapangan.
2
CILEGON - BANTEN
d. Menerapkan pengetahuan teoritis yang diperoleh di program pendidikan

dalam berbagai kasus sesungguhnya di instansi atau lembaga.
2. Bagi Perguruan Tinggi
a. Terjalin relasi antara Universitas Brawijaya dengan perusahaan
sehingga memungkinkan terjadinya kerja sama ketenagakerjaan ataupun
kerja sama lainnya.
b. Mendapatkan feedback untuk meningkatkan kualitas Pendidikan sehingga
sesuai dengan perkembangan dunia industri.
3. Bagi Perusahaan
a. Mendapat masukan-masukan baru dari lembaga Pendidikan melalui pelajar
yang sedang melaksanakan kerja praktik.
b. Memperoleh hasil analisa dan penelitian yang dilakukan mahasiswa selama
kerja praktik dapat menjadi bahan masukan bagi perusahaan untuk
menentukan kebijakan perusahaan di masa yang akan datang.
1.5 Metode Penyusunan Laporan

Dalam Dalam pelaksanaan Kuliah Kerja Nyata-Praktik ini digunakan dua
metode dalam menyusun dan pengumpulan data, yaitu:
1. Metode Interview dan Diskusi
Merupakan suatu metode yang digunakan dalam mendapatkan data dengan
jalan bertanya secara langsung pada saat perusahaan mengadakan kegiatan
sehari-hari terhadap masalah yang dianggap penting. Kemudian juga dengan
membaca sumber- sumber data informasi lainnya yang berhubungan dengan
pembahasan. Sehingga dengan penelitian kepustakaan ini diperoleh secara
teori mengenai permasalahan yang dibahas.
2. Metode Penelitian Lapangan (Field Research)
Meteologi yang dilakukan selama praktik lapangan di PT. Mitsubishi
Chemical Indonesia adalah sebagai berikut:
1. Pengamatan langsung di lapangan
Pengamatan langsung di lapangan meliputi berbagai aspek seperti proses
produksi, proses maintenance, serta mengamati mesin-mesin yang
digunakan dan sistem kontrol yang digunakan di perusahaan.
3
CILEGON - BANTEN
2. Wawancara
Wawancara dilakukan dengan pihak-pihak yang terkait langusng untuk
memperoleh informasi dan data yang berhubungan dengan proses produksi.
3. Studi Pustaka
Dilakukan untuk memperoleh referensi dan pembuktian ilmiah untuk
membahas dan menganalisis berbagai macam masalah yang dihadapi di
lapangan sesuai dengan teori- teori yang telah dipelajar dan dapat diperoleh
solusi yang tepat terhadap berbagai permasalahan yang terjadi di lapangan.
1.6 Waktu Pelaksanaa dan Tempat Pelaksanaan KKN-P

Kerja Praktik dilaksanakan di PT. Mitsubishi Chemical Indonesia pada
Maintenance di bagian Mechanical. Pada tanggal 03 Juli 2023 s/d 31 Juli 2023.
Dalam kegiatannya dilaksanakan secara luring.
4
CILEGON - BANTEN
BAB II PROFIL
2.1 PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

2.1.1 Profil PT. Mitsubishi Chemical Indonesia
PT Mitsubishi Chemical Indonesia didirikan pada tanggal 4 Maret 1991 dengan
nama PT Bakrie Kasei Corporation. Pada saat itu, mayoritas pemilik saham PT.
Bakrie Kasei Corporation adalah Mitsubishi Kasei Corporation dan Bakrie &
Brothers. PT Mitsubishi Chemical memulai operasi produksi pabrik PTA pertama
pada bulan Februari 1994. Selanjutnya, Pabrik PET didirikan pada bulan April 1994
dan mulai beroperasi pada bulan November 1995. Karena tingginya permintaan
pasar akan PTA, didirikan pabrik PTA kedua pada bulan Juli 1996. Sejak bulan
Maret 2001, perusahaan ini bergerak dengan nama Mitsubishi Chemical Indonesia
(MCCI) dengan Mitsubishi Chemical Corporation sebagai pemilik saham utama.
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia, sebagai salah satu produsen poliester di
Indonesia, turut serta dalam memenuhi kebutuhan- kebutuhan primer dari
penduduk Indonesia dengan mengolah bahan baku sehingga menghasilkan PTA
(Purified Terephthalic Acid). Fiber grade PTA diolah untuk kemudian
menghasilkan Serat poliester (Polyester Fiber) dalam memenuhi kebutuhan
sandang. Selain itu, PT. Mitsubishi Chemical Indonesia berpartisi pula dalam
aktivitas Responsible Care® (RC) untuk menjaga lingkungan tempat bekerja dan
tinggal (papan). Ketika didirikan, pabrik TPA pertama dan kedua memiliki
kapasitas produksi masing-masing 250.000 ton PTA per tahun. Saat ini, PT
Mitsubishi Chemical Indonesia merupakan produsen PTA terbesar di Indonesia
dengan kapasitas produksi 700.000 ton PTA per tahun. Kapasitas produksi PTA yang
tinggi tersebut berhasil mengurangi ketergantungan impor PTA di Indonesia.
Selogan yang dimiliki oleh PT. Mitsubishi Chemical Indonesia adalah
“Harmonize for Substainable Growth”. Yang berarti “Harmoniskan untuk
Pertumbuhan Berkelanjutan" dimana memanfaatkan kekuatan tenaga kerja dan
pemegang saham, majukan perusahaan bersama dengan pemasok dan
pelanggannya, lembut terhadap lingkungan dan bertanggung jawab kepada
masyarakat dan menggunakan inovasi, kerja tim & praktik etis sebagai batu penjuru
untuk pertumbuhan. Definisi Harmonize untuk MCCI: adalah harmoni dengan
5
CILEGON - BANTEN
pemangku kepentingan internal (komunikasi yang baik, kerja tim, dan semangat
peningkatan di antara karyawan, memberikan nilai kepada pemegang saham),
harmoni dengan alam, pemerintah dan masyarakat (Lembut terhadap lingkungan,
melampaui kepatuhan, dan pengembangan masyarakat) dan harmoni dengan pasar
(tumbuh bersama dengan pemasok, pelanggan, dan industri).
Mitsubishi Chemical Indonesia berpartisipasi dalam kegiatan Responsible
Care® (RC), yang merupakan kegiatan yang dimulai sendiri oleh industri kimia
untuk memastikan masalah konservasi lingkungan, kesehatan, dan keselamatan.
Responsible Care diluncurkan di Kanada pada tahun 1985, yang segera diikuti oleh
pendirian di negara lain, termasuk pendirian Japan Responsible Care Council pada
tahun 1995. Lima kegiatan utama adalah keselamatan proses dan pencegahan
bencana, keselamatan dan kesehatan kerja, pelestarian lingkungan, kualitas jaminan
dan keamanan kimia. Dengan melakukan kegiatan yang sesuai dengan Kebijakan
Promosi RC Mitsubishi Chemical Group, kami bertujuan untuk membangun
hubungan berdasarkan kepercayaan dengan publik dan membantu dalam
mengembangkan masyarakat yang berkelanjutan. Kami juga anggota aktif dari
Komite Nasional Responsible Care Indonesia (KN-RCI).
Mitsubishi Chemical Indonesia telah melaksanakan inisiatif Responsible Care
dengan upaya untuk mencapai keselarasan dengan lingkungan global. Kami telah
berupaya untuk mengamankan pelestarian lingkungan, keamanan fasilitas,
keselamatan dan kesehatan karyawan dan keamanan produk dengan
menghilangkan, mengurangi dan mengelola risiko. Komitmen ini dijelaskan dalam
Kebijakan Kesehatan dan Lingkungan Keselamatan Mutu.
2.1.2 Visi dan Misi PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

Visi PT Mitsubishi Chemical Indonesia adalah Harmonize for Sustainable
Growth. Misi PT Mitsubishi Chemical Indonesia adalah Provide sustainable
innovative solution for human being & the environment through polyester chain
industry in achieving sovereignty of the nation.
2.2 Lokasi dan Wilayah Perusahaan
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia mempunyai kantor pusat di Gedung
Setiabudi Atrium Suite 710, Jalan H.R. Rasuna Said, Kuningan, Jakarta 12920 dan
6
CILEGON - BANTEN
Pabrik yang terletak di Jalan Raya Merak Kelurahan Gerem, Kecamatan Grogol,
Kota Cilegon, Banten 42438. Pada Pabrik sendiri memiliki area seluas 16,8 ha serta
memiliki kapasitas 900 ribu ton Purified Terephthalic Acid atau PTA . Produksi PTA
pertama kali yaitu pada 4 Maret 1991. Berikut adalah desain kapasitas pabrik:
Tabel 2. 1 Desain Kapasitas Plant
No Jenis Penyimpanan Kapasitas

1 Fasilitas Penerima Bahan Baku (Jetty) 20.000 DWT
2 Tangki Penyimpanan Paraxylene 5.000 m³ (2 Unit)
8.000 m³ (3 Unit)
3 Tangki Penyimpanan Acetic Acid 1.500 m³
2.500 m³
4 Penyimpanan Fuel Oil 5.000 m³
Sumber: PT. Mitsubishi Chemical Indonesia (2023)
Gambar 2. 1 Denah Perusahaan

2.3 Kebijakan K3 di PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

PT. Mitsubishi Chemical Indonesia mengimplementasikan Safety and Health
Management berdasarkan ISO 45001 dan SMK3. Safety and Health Management
dari PT. Mitsubishi Chemical Indonesia membantu mengidentifikasi, mengontrol,
7
CILEGON - BANTEN
dan memonitor seluruh operasi di pabrik yang berpotensi memberi dampak pada
keselamatan dan kesehatan kerja. PT. Mitsubishi Chemical Indonesia berkomitmen
untuk menciptakan lingkungan kerja yang aman dan nyaman untuk seluruh
karyawan dan kontraktornya. Misi dari PT. Mitsubishi Chemical Indonesia adalah
agar seluruh karyawan dan kontraktor dapat pulang dengan aman dan selamat.
Sejak tahun 1999 PT. Mitsubishi Chemical Indonesia telah menerapkan
Environmental Management System ISO 14001 sebagai komitmen untuk
bertanggung jawab terhadap kondisi lingkungan di sekitar pabrik. Environmental
Management dari PT. Mitsubishi Chemical Indonesia membantu mengidentifikasi,
mengontrol, dan memonitor seluruh operasi di pabrik yang berpotensi memberi
dampak pada kondisi di lingkungan sekitar. Sistem manajemen ini membantu PT.
Mitsubishi Chemical Indonesia menetapkan tujuan untuk perbaikan lingkungan dan
membentuk suatu program dan menerapkannya. PT. Mitsubishi Chemical
Indonesia berkomitmen penuh untuk mencegah adanya dampak negatif yang
diberikan dari pabrik ke lingkungan sekitar. Misi dari pelestarian lingkungan yang
dilakukan oleh PT. Mitsubishi Chemical Indonesia adalah untuk mencegah adanya
kontaminan, polusi, dan limbah dari pabrik. Menurut PT. Mitsubishi Chemical
Indonesia, menjaga kelestarian lingkungan merupakan tantangan yang cukup besar
bagi semua perusahaan di era sekarang. Sehingga, PT. Mitsubishi Chemical
Indonesia berusaha melakukan pelestarian lingkungan guna menciptakan
lingkungan yang bersih dan nyaman.
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia berkomitmen untuk menjaga keamanan dan
kenyamanan karyawan dan masyarakat sekitar dari bahaya dan mencegah adanya
kecelakaan kerja. PT. Mitsubishi Chemical Indonesia menjunjung tinggi moto
“Safety First”. Memastikan karyawan berada di lingkungan kerja yang aman
merupakan tanggung jawab mendasar dari semua perusahaan. Tujuan PT.
Mitsubishi Chemical Indonesia adalah untuk memastikan seluruh karyawan dan
kontraktor pulang dengan sehat dan selamat setiap hari. PT. Mitsubishi Chemical
Indonesia mengatur keamanan karyawan, kesehatan, lingkungan, dan energi
melalui QSHE-En Management System.
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia telah mengimplementasikan Energy
Management System, ISO 50001 sejak tahun 2013. Pabrik ini terus berkomitmen
8
CILEGON - BANTEN
untuk selalu melakukan perubahan dan kemajuan terkait dengan efisiensi

energinya. Untuk mewujudkan komitmen tersebut, PT. Mitsubishi Chemical 8
Universitas Indonesia Indonesia mengoptimasi teknologi dan rangakaian proses
yang dilakukan di pabrik serta membeli dan mendukung produk dan layanan hemat
energi.
2.4 Struktur Organisasi Perusahaan
Gambar 2.2 Struktur Organisasi Perusahaan

2.5 Unit Utilitas

Unit utilitas merupakan unit penunjang yang sangat vital bagi keberlangsungan
proses. Utilitas pabrik berfungsi untuk menyediakan kebutuhan penunjang proses
produksi. Selain sebagai penunjang, utilitas pabrik juga berfungsi untuk mendaur
ulang senyawa kimia, larutan, ataupun katalis untuk di recycle dan digunakan
kembali ke dalam proses produksi.
2.5.1 Unit Penyediaan Air

Air yang digunakan oleh PT Mitsubishi Chemical Indonesia untuk keperluan
produksi maupun untuk keperluan perkantoran bersumber dari laut serta membeli
kepada Krakatau Tirta Industri.
9
CILEGON - BANTEN
2.5.2 Unit Penyediaan Udara

Kebutuhan udara di PT Mitsubishi Chemical Indonesia digunakan untuk
keperluan proses pabrik. Udara terbagi atas:
1. UTT Compressor
2. Air Dryer
3. NG Station
2.5.3 Unit Pengolahan Uap

PT. Mitsubishi Chemical Indonesia membutuhkan uap dalam proses produksi
Adapun unit yang digunakan untuk menghasilkan uap yaitu, Boiler dan STG
(Steam Turbin Generator).
2.5.4 Unit Pengolahan Limbah Cair

PT. Mitsubishi Chemical Indonesia dalam melakukan proses produksinya
menghasilkan limbah cair yang kurang baik, akan tetapi sebelum limbah tersebut
dibuang, perusahaan melakukan proses perubahan struktur kimiawi dengan
menggunakan mikroba agar nantinya ketika limbah cair dibuang ke laut sudah
memenuhi standar mutu yang sudah di tetapkan, nama prosesnya yaitu WWT
(Waste Water Treatment).
2.5.5 Unit Penyediaan Listrik

Listrik merupakan kebutuhan yang sangat besar dan vital bagi kelangsungan
proses pabrik.. Seluruh kebutuhan listik di PT. Mitsubishi Chemical Indonesia
disuply oleh Perusahaan Listrik Negara (PLN-Persero), yang ditransmisikan dari
gardu induk. Selain itu untuk keadaan emergency dapat menggunakan Emergency
Diesel Engine Generator dengan kekuatan 5 Mw sebanyak 2 Unit yang dapat
menyala otomatis ketika listrik dari gardu induk mati.
10
CILEGON - BANTEN
2.6 Produk dan Pendistribusian

PT. Mitsubishi Chemical Indonesia merupakan salah satu pabrik dengan
produksi PTA atau Purified Terephthalic Acid terbesar di Indonesia. PT. Mitsubishi
Chemical Indonesia terus melakukan pengembangan dan inovasi produk selama
perjalanan produksinya. Hasil pengembangan terbukti dengan telah diproduksinya
PTA sebanyak 700.000 ton per tahun oleh PT. Mitsubishi Chemical Indonesia.
Gambar 2.3 Produk Purified Terephthalic Acid

11
CILEGON - BANTEN
BAB III
LANDASAN TEORI
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia atau PT. MCCI memproduksi PTA

(Terepthalic Acid) dengan kapasitas 660.000 ton/tahun. PTA adalah Purified
Terephthalic Acid yang merupakan salah satu produk kimia dengan berbagai
manfaat, salah satunya produk ini adalah produk/bahan yanng berperan sangat
penting dalam industri tekstil. PTA secara umum diproses dengan mengoksidasi
paraxylene dengan serangkaian proses tambahan lainnya hingga menjadi produk
akhir yaitu purified terephthalic acid.
Proses pada pabrik PT. MCCI ini dibagi menjadi 2 tahapan utama, yaitu
proses produksi Crude Terephthalic Acid (CTA) yang mana adalah proses utama
dimana berubahnya bahan baku menjadi therepthalic acid melalui reaksi oksidasi
namun masih terkandungnya beberapa pengotor. Proses kedua adalah pengolahan
Crude Terephthalic Acid menjadi Purified Terephthalic Acid (PTA) yaitu proses
pemurnian yang hasil dari proses ini adalah Purified Terephthalic Acid dan sudah
jauh berkurang pengotornya dan siap untuk didistribusikan.
3.1 Bahan Baku

3.1.1 Bahan Baku Utama
Bahan baku utama pada proses produksi Terephthalic Acid adalah bahan- bahan
yang sangat dibutuhkan untuk pembetukan Terephthalic Acid seperti sebagai
berikut:
3.1.1.1 Paraxylene
Paraxylene adalah senyawa kimia yang termasuk hidrokarbon aromatik. Ini
adalah salah satu dari tiga isomer dimetilbenzena yang dikenal secara kolektif
sebagai xilena. Senyawa ini tidak berwarna dan sangat mudah terbakar dengan
rumus kimia yaitu C6H4(CH3)2. Ambang batas aroma p-xylene adalah 0.62 bagian
per juta (ppm).
Paraxylene ini termasuk bahan baku utama untuk memproduksi PTA (purified
terephthalic acid) yang dihasilkan dari produksi kilang petrokimia yang diproduksi
dari bahan kondensat atau nafta. Pada proses produksi Terephthalic Acid di PT.
12
CILEGON - BANTEN
MCCI, paraxylene didapat dengan mengimpornya dari luar negri dan dikirim
melalui kapal ke pabrik PT. MCCI Cilegon, Serang, Banten.
3.1.1.2 Oksigen
Oksigen adalah senyawa dengan rumus kimia 𝑂2 yang tidak berwarna, tidak
berasa, tidak berbau. Senyawa ini memiliki titik didih 90.18K dan termasuk senyawa
non-flammable namun dapat membantu terjadinya pembakaran.
Pada proses produksi Terephthalic Acid, oksigen sangat berfungsi pada reaksi
oksidasi untuk mengoksidasi paraxylene menjadi terephthalic acid. Pada pabrik PT.
MCCI, oksigen diperoleh dengan 2 cara yaitu membeli dari third party PT. Alindo
yang sudah berbentuk oksigen murni dan memfiltrasinya secara mandiri
menggunakan kompresor untuk menangkap udara karena pada dasarnya udara
mengandung 21% oksigen dan 79% nitrogen.
3.1.1.3 Hidrogen
Hidrogen merupakan senyawa gas yang mudah terbakar, tidak berwarna, tidak
berbau, tidak berwarna, dan tidak berasa dengan rumus kimianya adalah 𝐻2. Pada
proses produksi Terephthalic Acid, hidrogen berfungsi untuk proses hidrogenasi
Crude Terephthalic Acid menjadi Purified Terephthalic Acid (pemurnian dari
pengotor-pengotor yang masih terkandung dalam Crude Terepthalic Acid).
Pada pabrik PT. MCCI, hidrogen yang digunakan disupply dari third party yaitu
PT. Alindo sama seperti oksigen. Produk hidrogen yang diberikan dari PT. Alindo
pun sudah berbentuk hidrogen murni siap pakai.
3.1.1.4 Asam Asetat

Asam asetat adalah senyawa organik yang termasuk kedalam golongan asam
alkanoat dengan rumus kimia C₂H₄O₂. Pada proses produksi terephthalic acid, asam
asetat ini berfungsi sebagai pelarut atau solvent untuk melarutkan paraxylene
(bahan baku utama) atau terephthalic acid itu sendiri. Pada pabrik PT. MCCI,
asam asetat ini didapat dengan mengimpor dari luar negri yang dikirim dengan
kapal ke pabrik PT. MCCI dalam beberapa periode tertentu.
13
CILEGON - BANTEN
3.1.1.5 Katalis
Katalis adalah zat/unsur yang berfungsi untuk membantu jalannya sebuah
reaksi, umumnya katalis berfungsi untuk mempercepat laju reaksi. Jenis katalis
sangat beragam dan digunakan sesuai fungsi dan kebutuhan sebuah reaksi agar lebih
efisien.
• Katalis Mn/Kobalt Asetat
Mangan Asetat dengan rumus kimia (Mn(CH3COO))2 adalah
katalis homogen yang berfasa cair berwarna merah kecoklatan pada suhu
ruang dan larut didalam pelarut asam. Sedangkan, Kobalt Asetat dengan
rumus kimia Co(CH3COO)2.4H2O adalah senyawa kristal berwarna merah
keunguan yang berfasa cair atau padatan dan memiliki sifat higroskopis.
Pada proses produksi Terephthalic Acid di PT. MCCI, katalis ini
befungsi untuk mempercepat laju reaksi pada oksidasi paraxylene di reaktor
pada proses produksi Crude Terephthalic Acid. Katalis ini dicampur pada
proses pencampuran bersama bahan baku lainnya seperti paraxylene, asam
asetat, HBr, dan bahan pendukung lainnya.
• Katalis Paladium Carbon (Pd/C)
Katalis (Pd/C) adalah bentuk palladium dalam karbon yang
digunakan sebagai katalis umumnya dalam reaksi hidrogenasi. Pada proses
produksi Terephthalic Acid, katalis ini berfungsi pada unit produksi Purified
Terephthalic Acid khususnya bagian reaksi hidrogenasi dalam reaktor. Pada
hidrogenasi, tujuan dari proses ini adalah menghilangkan pengotor pada
Crude Terephthalic Acid agar lebih murni, salah satunya adalah 4- CBA.
Cara menghilangkannya adalah dengan memundurkan reaksi agar 4-CBA
berubah menjadi p-Toluena yang kemudian dapat larut bersama air. Agar
senyawa terephtalic yang sudah terbentuk tidak kembali mundur, digunakan
katalis palladium carbon ini untuk menahan terephtalic acid agar tidak
kembali mundur ke reaksi sebelumnya.
14
CILEGON - BANTEN
3.1.2 Bahan Baku Penunjang

Selain bahan-bahan utama untuk produksi therepthalic acid dari paraxylene,
terdapat juga bahan-bahan lain yang membantu dalam proses produksi tersebut,
antara lain:
3.1.2.1 Asam Bromida (HBr)

Asam Bromida adalah senyawa kimia yang berbentuk cairan dalam suhu ruang
dan memiliki titik didih sebesar 124.3°C. Pada proses produksi terephthalic acid di
PT. MCCI bahan ini berfungsi sebagai promotor katalis yang juga meningkatkan
selektivitas terephtalic acid pada reaksi oksidasi.
3.1.2.2 Isobutil Asetat

Isobutil asetat adalah senyawa kimia yang tidak berwarna, berbentuk cairan
dengan titik didih sebesar 117℃ dan memiliki aroma seperti buah-buahan. Pada
proses produksi terephthalic acid, isobutil asetat ini berfungsi sebagai bantuan
untuk memisahkan asam asetat dengan air pada dehydration tower dengan cara
azeotrop, yaitu ketika isobutil asetat dicampur ke dalam campuran tersebut, ia akan
menurunkan titik didih air menjadi 89℃ sehingga perbedaan titik didih antara air
dan asam asetat jauh dan memudahkan proses distilasi. Metode ini dinamakan
distilasi azeotrop.
3.1.2.3 Air
Seperti reaksi dan proses pada umumnya, air sangat dibutuhkan dalam setiap
tahapannya maupun utilitasnya. Air pada proses produksi di PT. MCCI dibagi
menjadi beberapa aplikasi, yaitu air pendingin (cooling water), air untuk keperluan
proses (process water), air untuk keperluan sehari-hari (daily water), air laut (sea
water), dan air untuk penghasil uap air/steam (boiling water). Pada awalnya, semua
air yang digunakan oleh PT. MCCI bersumber dari air laut yang kemudian diolah
sampai memenuhi standar. Namun karena beberapa pertimbangan, saat ini PT.
MCCI sudah mengurangi penggunaan air laut dan menerimanya dari PT. Krakatau
Tirta Industri yang tidak memerlukan pengolahan khusus lagi.
15
CILEGON - BANTEN
3.1.2.4 Hot Oil (HO)

Pada proses produksi di pabrik PT. MCCI, banyak sekali digunakannya media
pemanas untuk memanaskan berbagai macam bahan dan reaksi. Salah satunya
adalah minyak pemanas atau hot oil. Hot oil ini terbagi menjadi beberapa kategori
berdasarkan suhuunya, ada High Hot Oil (HHO) dengan suhu 318.2oC, Medium
Hot Oil (MHO) dengan suhu 295.4oC, dan Low Hot Oil dengan suhu terendah yaitu
35oC. Karena suhunya yang relatif tinggi, HHO dan MHO adalah media pemanas
yang cukup banyak digunakan sebagai media pemanas untuk beberapa heat
exchanger.
3.1.2.5 Uap Air (Steam)

Pada proses produksi di pabrik PT. MCCI, banyak sekali digunakannya media
pemanas untuk memanaskan berbagai macam bahan dan reaksi. Salah satunya
adalah uap air atau steam. Steam yang umum digunakan di pabrik PT. MCCI adalah
superheated steam. Selain itu, steam juga digunakan untuk menjalankan steam
turbine pada sistem kompresor. Berdasarkan tekanannya, steam yang digunakan di
PT. MCCI dibagi menjadi lima jenis, yaitu:
1. Steam 6S (tekanan 6 kg/𝑐𝑚2G, suhu 164°C)
2. Steam 3.5S (tekanan 3.5 kg/𝑐𝑚2G, suhu 147°C)
5. Vacum steam (disebut vakum karena tekanannya di bawah tekanan atmosfer,
yaitu 0.7 kg/𝑐𝑚2 absolut atau -0.3 kg/𝑐𝑚2G
3.1.2.6 Kaustik Soda (NaOH)

Kaustik soda (NaOH) adalah senyawa kimia yang berfasa cair dan berfungsi
sebagai material pembersih alat-alat pada pabrik di PT. MCCI. NaOH ini termasuk
basa kuat, berhubung proses di pabrik MCCI hampir semuanya melibatkan asam,
maka dari itu, untuk membersihkan peralatannya diperlukan suatu basa kuat yang
dapat menetralkannya.
16
CILEGON - BANTEN
3.1.2.7 Nitrogen
Nitrogen (N2) adalah gas diatomik yang bersifat inert atau sukar bereaksi
dengan zat lain. Karena hal tersebut, PT. MCCI memanfaatkan hidrogen sebagai
Inert Gas Dry (IGD). IGD pada proses produksi terephthalic acid berfungsi sebagai
media pembawa Terephthalic Acid (TA) melalui pneumatic conveyor. Selain itu,
nitrogen juga digunakan untuk mengisi pressure vessel yang masih kosong pada
saat start-up alat tersebut agar meningkatkan tekanan vessel dapat mencapai
tekanan operasi yang ditentukan. Selain itu, nitrogen juga digunakan dalam flushing
pipa atau vessel untuk membersihkan alat dan mencegah terjadinya scaling.
3.1.2.8 Natrium Karbonat (Na2CO3)

Natrium karbonat dengan rumus kimia Na2CO3 adalah garam natrium dari
asam karbonat yang mudah larut dalam air. Natrium karbonat murni berwarna putih,
bubuk tanpa warna yang menyerap embun dari udara, punya rasa alkalin/pahit, dan
membentuk larutan alkali yang kuat. pada PT. MCCI, zat ini digunakan untuk
proses recovery catalyst sebagai campuran boiling water dan katalis dari residu
crystallizer karena zat ini dapat memisahkan katalis kobalt dari campuran air dan
natrium karbonat yang kemudian dialirkan kembali menuju mixing tank sedangkan
filtratnya di alirkan menuju unit CRV.
3.1.2.9 Natrium Hipoklorit (NaClO)

Natrium hipoklorit adalah senyawa kimia dengan rumus kimia NaOCl atau
NaClO, tersusun dari kation natrium (Na+) dan anion hipoklorit (OCl− atau ClO−).
Karena sea water pada proses produksi therephtalic acid di PT. MCCI memerlukan
pengolahan sebelum digunakan, maka dari itu zat ini digunakan sebagai proses
klorinasi air laut sebelum menjadi cooling water untuk menghilangkan beberapa
pengotor seperti lumut, karang, dan pengotor lain yang dapat mempengaruhi
jalannya proses.
17
CILEGON - BANTEN
3.2 Alat-Alat Produksi
3.2.1 Reactor
Reaktor merupakan tempat dimana reaksi kimia terjadi, dimana hasil feed
mixing yang berupa paraxylene dan katalis dicampur dengan oksigen sehingga
terjadi reaksi oksidasi menghasilkan produk berupa Terephthalic acid dan 4-CBA
(pengotor). Reaksi yang terjadi di dalam reactor merupakan reaksi eksotermis
(menghasilkan panas) dengan temperatur kurang lebih 195oC dan tekanan 14.7
kg/𝑐𝑚2G. Reaktor yang digunakan dilengkapi satu agitator dan dua blade yang
berfungsi untuk membantu menyempurnakan reaksi, serta slinger disk pada bagian
atas berfungsi untuk menyemprotkan Asam asetat sehingga mencegah scalling pada
dinding reaktor. Pada pabrik CTA digunakan 2 reaktor agar reaksi berjalan lebih
sempurna. Sedangkan pada pabrik PTA hanya menggunakan 1 reaktor saja.
Gambar 3.1 Chemical Reactor

3.2.2 Crystallizer
Crystallizer digunakan untuk mengkristalkan slurry CTA dengan menggunakan

prinsip perubahan tekanan, dimana tekanan turun drastis menyebabkan suhu
menurun sehingga terjadi fenomena flushing yaitu perubahan fasa cairan menjadi
gas sehingga kandungan cairan yang ada pada slurry berkurang dan terbentuk
kristal-kristal. Temperatur dijaga tetap tinggi untuk mencegah terjadinya
penyumbatan. Terdapat dua unit crystallizer pada pabrik CTA agar proses
18
CILEGON - BANTEN
kristalisasi terjadi lebih sempurna. Dan pada produksi PTA menggunakan 5

crystallizer karena nantinya pada produksi PTA akan menghasilkan output yang di
inginkan maka kandungan cairan pada slurry harus di pastikan sangat berkurang.
Pada tiap unit crystallizer diletakan level control valve agar level yang ada pada tiap
tangki crystallizernya selalu terkontrol agar jika terjadi clogging dapat terlihat lebih
mudah. Di setiap crystallizer terdapat slinger disk didalamnya dengan menggunakan
MSW (middle pressure seal water) agar mencegah scalling pada dinding tangki,
terdapat sealing menggunakan HSW (high pressure seal water), dan juga agitator.
Gambar 3.2 Chemical Crystallizer

3.2.3 Decanter
Decanter merupakan sebuah perangkat yang di gunakan untuk memisahkan

campuran cairan yang terdiri dari gase cair dan fase padat. Pemisahan ini
menggunakan unit decanter dengan 2 tahap yaitu first decanter dan second
decanter dimana pada first decanter memiliki 3-unit decanter dengan 2 aktif
beroperasi dan 1 standby sedangkan second decanter memiliki 3-unit decanter dan
ketiganya aktif. Prinsip kerja dari decanter ini adalah pemisahan berdasarkan
perbedaan masa jenis dan kelarutan dengan gaya sentrifugal (gaya percepatan
19
CILEGON - BANTEN
putaran / sebuah efek semu yang timbul saat benda melakukan gerak melingkar
menjauhi pusat). Alat bagian dalam decanter berputar lebih lambat (2000 rpm)
dimana zat yang memiliki densitas lebih rendah akan berputar kebagian dalam dan
terbawa keatas untuk dipisahkan, sedangkan pada bagian luar alat decanter
bergerak lebih cepat (3000 rpm) menyebabkan zat yang memiliki densitas lebih
tinggi akan berputar dan menempel di dinding decanter lalu akan didorong
kebawah oleh screw conveyor untuk dipisahakan.
Gambar 3.3 Chemical Decanter

3.2.4 Dryer
Alat rotary tube dryer ini digunakan untuk memastikan bahwa Terepthalic Acid
yang nanti akan di hasiilkan benar benar kering dan tidak menggandung air sama
sekali dengan menggunakan prinsip kerja sebagai berikut, dilakukan pemanasan
dengan tube pada bagian dalam dryer sebagai aliran steam yang mana merupakan
media pemanasnya dengan tekanan 6 kg/𝑐𝑚2G. Temperatur di sepanjang dryer ini
dijaga agar berada pada 130-145oC karena ketika temperaturnya tinggi, dapat
membentuk gumpalan pada produk PTA yang mengakibatkan ia akan lengket pada
F/C bag yang bermaterial plastik. Air yang keluar dari dyer ini akan dikeluarkan
untuk menguap dengan gas kering yang kemudian disirkulasikan menuju dryer gas
scrubber. Pada dryer gas scrubber, ia berfungsi untuk memisahkan TA yang
terbawa oleh gas kering dan bersirkulasi di unit rotary tube dryer. Gas kering yang
masuk dari bawah scrubber akan disemprot dengan process water. Pada produk
bawah scrubber, air dengan kandungan TA bertemperatur 96oC akan disirkulasikan
kembali ke unit first decanter untuk dipisahkan kembali. Gas bersih yang keluar
20
CILEGON - BANTEN
dari bagian atas scrubber dengan temperatur 52oC akan disirkulasikan kembali ke
rotary tube dryer.
Gambar 3.4 Rotary Tube Dryer

3.3 Metode PDCA
Metode PDCA atau Plant Due Check Action harus di terapkan pada divisi
maintance pada PT. Mitsubishi Chemical Indonesia. Metode PDCA atau plant due
check action ini merupakan aktivitas perbaikan berulang untuk mencari solusi dari
suatu permasalahan. Metode PDCA ini juga digunakan untuk mengetahui dan
menentukan akar dari masalah yang sebenarnya sehingga solusi dari suatu masalah
tersebut dapat tepat dalam penanggulangannya.
Gambar 3.5 PDCA pada Maintenance PT.MCCI

Sumber : PT. Mitsubishi Chemical Indonesia (2023)
21
CILEGON - BANTEN
3.4 Latar Belakang Masalah dan Penyelesaian

Pompa merupakan suatu alat (mesin fluida) yang banyak digunakan dalam
suatu industri. Pompa merupakan suatu alat untuk memindahan fluida dari satu
tempat ke tempat lain melalui suatu media perpipaan dengan cara menambahkan
energi pada fluida yang dipindahkan dan berlangsung secara kontinyu.
Pompa G-1891 merupakan pompa yang terletak pada Plant PTA 1, pompa ini
sendiri merupakan pompa sentrifugal merupakan salah satu jenis pompa hidrolik
yang biasanya digunakan untuk mengangkut atau mengalirkan fluida dengan
mengubah energi kinetik menjadi energi potensial. Pompa sentrifugal ini bekerja
berdasarkan prinsip sentrifugal yaitu memanfaatkan gaya sentrifugal yang
dihasilkan oleh putaran impeller atau roda kicir yang akan mengalirkan cairan dari
daerah tekanan rendah ke tekanan tinggi.
Pompa G-1891 ini merupakan alat yang sangat penting untuk menunjang
operasional pada pabrik dikarena pompa ini akan mengalirkan sea water atau air
laut yang nanti nya akan berfungsi sebagai cooling system untuk mesin-mesin yang
pada PTA-1 Plant. Pompa ini terdiri dari 1 buah pompa yang akan nyala secara
terus-menerus untuk operasional sehari hari serta ada 1 pompa cadangan yang akan
stand by dan dapat menyala otomatis ketika tekanan yang dihasilkan oleh pompa
utama itu menurun. Dikarenakan kinerja pompa yang satu dapat bekerja ataupun
berhenti secara tiba tiba dengan hentakan yang kencang maka sering ditemukan
masalah pada pompa G-1891. Masalah yang terjadi pun bermacam macam shaft
pada pompa terkikis karena terkena tekanan, kopling pada pompa tidak mampu
menahan beban secara tiba-tiba yang besar karena motor listrik pada pompa yang
standy menyala secara tiba-tiba.
Gambar 3.6 Pompa Sentrifugal

22
CILEGON - BANTEN
Kerusakan yang terjadi pada pompa ini terletak pada keyway dimana karena
pompa ini hidup dan mati secara otomatis tergantung dengan bagaimana kebutuhan
air yang dibutuhkan oleh karena itu kerusakan yang terjadi dikarenakan keyway
pada penghubung shaft dengan kopling tidak kuat menahan torsi yang besar secara
tiba-tiba yang menyebabkan keyway serta shaftnya termakan walaupun shaftnya
sudah dipasangkan shaft sleeve
Gambar 3.7 Kerusakan Pada Keyway

3.4.1 Penyebab Kerusakan Shaft

Kerusakan pada shaft pompa G-1891 tidak hanya disebabkan oleh satu
kemungkinan,tetapi penyebab kerusakan pada shaft pompa G-1891 memiliki
beberapa kemungkinan, seperti:
• Beban berlebih, jika pompa menghadapi beban yang melebihi kapasitasnya
serta designnya maka shaft dapat mengalami tekanan serta regangan yang
berlebih ini dapat menyebabkan kerusakan pada struktur internal shaft atau
palig buruknya dapat menyebabkan shaft
• Kekakuan yang tidak tepat, pompa sentrifugal dirancang dengan sistem bearing
dan struktur untuk menopang shaft. Jika kekakuan bearing tidak sesuai dengan
beban yang dikenakan pada shaft maka bisa menyebabkan getaran berlebih dan
mempercepat keausan pada shaft
• Keausan dan korosi, faktor lingkungan seperti paparan air atau bahan kimia
dengan waktu yang lama dapat menyebabkan keausan dan korosi pada shaft dan
dapat melemahkan struktur shaft serta dapat mengurangi kinerjanya
23
CILEGON - BANTEN
• Ketidakseimbangan, ketidakseimbangan pada impeller atau komponen lainnya

dalam pompa dapat menyebabkan getaran berlebih yang jika terus dibiarkan
dapat merusak shaft ataupun komponen lainnya
• Kelelahan material, jika shaft mengalami tekanan atau beban berulang yang
terus menerus atau intens dapat menyebabkan kelelahan material pada shaft
terutama jika terjadi pada suhu yang ekstrem
• Kontaminasi, masuk partikel asing seperti pasir atau debu ke dalam sistem
pompa dapat menyebabkan keausan cepat terjadi pada shaft dan bearing
• Permasalahan pada sistem pelumasan, jika sistem pelumasan pada pompa tidak
berfungsi dengan baik atau terjadi abnormal pada sistem pelumasan maka
sangat mungkin terjadi bagian bagian seperti bearing dan shaft akan mengalami
gesekan berlebih yang akan mengakibatkan kerusakan pada shaft maupun
bearing
• Penggunaan bahan yang tidak tepat, jika bahan shaft yang dipakai tidak sesuai
dengan kebutuhan untuk penaplikasiannya atau bahkan memiliki kualitas yang
rendah bukan tidak mungkin akan menyebabkan kegagalan yang terjadi pada
shaft akan lebih cepat.
3.4.2 Penanganan Kerusakan Shaft
Dikarenakan pompa G-1891A/B ini merupakan salah satu pompa yang sangat
penting dalam proses produksi PTA maka dari itu ketika terjadi kerusakan maka
harus di bisa ditangani dengat cepat dan efisien agar tidak memakan waktu yang
lama ataupun ada solusi agar dapat memperpanjang lifetime dari shaft pada pompa
ini agar menjadi lebih awet dan efisien yang akan di jelaskan sebagai berikut:
• Periksa dan ganti bantalan bearing, salah satu penyebab umum kerusakan
terjadi pada shaft karena terjadi keausan ataupun kegagalan pada bantalan
bearing yang sudah aus ataupun rusak jika hal itu terjadi harus langsung
dilakukan penggantian dengan yang baru.
• Pemeriksaan secara rutin untuk keausan serta korosi, pemeriksaan secara
menyeluruh pada bagian shaft ataupun bagian-bagian yang berdekatan
harus dilakukan agar dapat mendeteksi secara dini apakah ada kerusakan
ataupun tidak,pemeriksaan ini dapat dilakukan dengan melihat ataupun
mendeteksi apakah ada tanda-tanda keausan maupun korosi yang terjadi.
24
CILEGON - BANTEN
Jika dari hasil pendeteksian ini menunjukan bahwa terjadi abnormal atau
shaft tidak berjalan dengan baik maka harus segera di ganti.
• Periksa keselarasan (allignment), harus dipastikan juga bahwa shaft serta
komponen lainnya dalam pompa terpasang dengan benar dan sejajar karena
jika tidak sesuai ataupun tidak sejajar makan akan mengakibatkan beban
berlebih pada salah satu sisi shaft yang dapat merusak shaft itu sendiri.
• Periksa kondisi impeller, jika impeller yang tidak seimbang pasti akan
menyebabkan getaran dan tekanan berlebih pada shaft hal yang harus
dilakukan adalah jika tekanan pada pressure gauge sudah menunjukan
angka yang tidak standar maka harus di cek apakah impellernya mengalami
kerusakan apa tidak.
• Perhatikan suhu dan pelumasan, suhu yang berlebih ataupun pelumasan
yang tidak memadai dapat menyebabkan kerusakan pada shaft. Pastikan
suhu pompa tetap dalam batas normal jika melewati batas normal maka
pompa harus segera di matikan dan di cek apakah ada kerusakan di dalam
pompa serta perhatikan sistem pelumasan di dalam pompa
• Pastikan kebersihan lingkungan, kontaminan seperti debu, kotoran, atau
benda asing lainnya dapat merusak komponen pompa termasuk shaft jadi
harus dipastikan lingkungan sekitar pompa bersih dan bebas dari potensi
pencemaran
• Lakukan pemeliharan preventif secara teratur, lakukan pemeliharaan rutin
pada pompa, termasuk pemeriksaan berkala dan perawatan untuk
menghindari kerusakan lebih lanjut
25
CILEGON - BANTEN
BAB IV
PEMBAHASAN
4.1 Hasil Analisis
Gambar 4.1 Kerusakan Pada Shaft

Untuk kerusakan shaft yang terjadi disini setelah dianalisi terjadi dikarenakan
oleh sistem kerja pompa nya, untuk sistem kerja pompa disini karena pada pompa
G-1891A/B merupakan pompa penting oleh karena itu sistem pompa ini adalah satu
pompa selalu running atau menyala sedangkan satu pompa lagi standby atau bersiap
siap jadi ketika tekanan yang di hasilkan oleh pompa yang sedang running ini turun
maka pompa yang stand by akan secara otomatis mendeteksi bwah tekanannya
turun dan akan secara otomatis menyala.
Karena otomatis menyala ini yang mengakibatkan shaft termakan karena ada
gesekan secara mendadak yang terjadi karena ada sistem otomatis pada pompa yang
standby gesekan ini terjadi pada kopling pompa yang standby dengan shaft yang
sudah bekerja melalui pompa yang sedang berjalan, karena terjadi gesekan dengan
gaya yang besar hal tersebut dibuktikan dengan perhitungan seperti ini:
Tabel 4.1
Torsi ∆𝑊 𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛
𝑘𝑔 310 rad/s² 7667 N 132,76 𝑁
24,7
𝑚
26
CILEGON - BANTEN
Torsi Inersia:
(𝑚 × 𝑟 2 )
T= 2
Dengan :
m: Masa dari sistem putar
T: Torsi
r: Jarak dari sumbu rotasi
Setelah mendapatkan nilai dari torsi inersia maka dapat menghitung perubahan
kecepatan angular yang terjadi dengan menggunakan:
2. 𝜋. Rpm
∆𝑊 =
60
2 .𝜋 . 2965 m/s
∆𝑊 = 60
∆𝑊 = 310 rad/s²
Karena permasalahan yang terjadi pada shaft yang sering terkikis ataupun
termakan ini disebabkan oleh ada nya putaran pompa otomatis secara mendadak
yang tentu saja ketika pompa itu menyala akan ada torsi yang disalurkan oleh
karena itu kita harus mengetahui nilai torsi tiba tiba yang terjadi, nilai tersebut dapat
dilihat pada:
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 𝑇 𝑥 ∆𝑊 (𝑛. 𝑚)
𝑘𝑔 𝑟𝑎𝑑
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 24,7 𝑥 310 2
𝑚 𝑠
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 7667 N
Karena nilai torsi tiba tiba sudah didapatkan maka kita dapat mencari tahu nilai
beban tiba tiba yang terjadi pada shaft karena pengaruh beban yang terjadi secara
tiba tiba ini yang sangatlah penting untuk diketahui karena jika sudah mendapatkan
nilai dari nilai beban tiba-tiba atau load sudden ini maka dapat menentukan bahan
shaft seperti apa yang cocok dan mampu menahan shaft maupun kopling dengan
jenis apa yang sesuai agar tidak merusak shaft. Untuk menghitung load sudden ini
dapat menggunakan rumus:
27
CILEGON - BANTEN
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛
𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 =
𝑟
7667 𝑁
57,75
𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 132,76 𝑁
Gambar 4.2 Kopling Pompa G-1891A/B

Tabel 4.2
Perbandingan Kekuatan Rencana Kopling
Jenis Kopling Torsi ∆𝑊 𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛
Quadra Flex 523,1 Nm 471 25123,14 435,03
Gear 90 Nm 889,6 8157,6 141,25
Flexible Jaw 64,1 Nm 942 6123 106
Sumber : Martin Flex (2023)
Untuk mencari kecepatan angular pada masing-masing kopling didapatkan dengan

rumus :
2. 𝜋. Rpm
∆𝑊 =
60
2 .𝜋 . 4500 m/s
∆𝑊 = 60
∆𝑊 = 471 rad/s² (Quadra Flex)
28
CILEGON - BANTEN
2. 𝜋. Rpm
∆𝑊 =
60
2 .𝜋 . 8500 m/s
∆𝑊 = 60
∆𝑊 = 889,6 rad/s² (Gear Coupling)
2. 𝜋. Rpm
∆𝑊 =
60
2 .𝜋 . 8500 m/s
∆𝑊 = 60
∆𝑊 = 942 rad/s² (Flexible Jaw)
Untuk mencari Tsudden pada masing-masing kopling didapatkan dengan:

𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 53,3 𝑥 471 2
𝑚 𝑠
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 25123,14 N (Quadra Flex)
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 9,1 𝑥 889,6 2
𝑚 𝑠
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 8157,6 N (Gear Coupling)
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 6,53 𝑥 942 2
𝑚 𝑠
𝑇𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 6123 N (Flexible Jaw)
Untuk Mendapatkan Nilai Fsudden didapatkan dengan melalui rumus seperti

berikut:
𝑟
25123,14 𝑁
57,75
𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 435,03 𝑁 (Quadra Flex)
29
CILEGON - BANTEN
𝑟
8157 𝑁
57,75
𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 141,25 𝑁 (Gear Coupling)
𝑟
6123 𝑁
57,75
𝐹𝑠𝑢𝑑𝑑𝑒𝑛 = 106 𝑁 (Flexible Jaw)
Grafik Perbandingan Torsi (N/m)

600
500
400
300
200
100
0
Kopling Standar Quadra Flex Gear Coupling Flexible Jaw
Torsi
Gambar 4.3 Grafik Perbandingan Torsi

Pada grafik di atas menunjukan perbandingan torsi yang dapat ditahan oleh
masing masing jenis kopling baik pada kopling standar ataupun kopling pengganti
dengan nilai pada kopling standar bernilai 242,2 Nm dan kopling pengganti yang
nilainya paling tinggi adalah jenis quadra flex dengan nilai 523,1 Nm yang dapat
menjadi nilai tambah untuk penggantian kopling standar karena kedua kopling
pengganti yang lain nilainya di bawah nilai kekuatan kopling standar yaitu 90 Nm
untuk gear coupling dan 64,1 Nm untuk flexible jaw coupling.
30
CILEGON - BANTEN
Grafik Perbandingan ∆W(rad/s²)

1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
∆W
Gambar 4.4 Grafik Perbandingan ∆W

Pada grafik di atas menunjukan nilai kecepatan angular yang terjadi pada
masing-masing kopling dengan nilai pada kopling standar sebesar 310 rad/s² dan
nilai kecepatan angular tertinggi didapatkan pada kopling jenis flexible jaw
coupling dengan nilai 942 rad/s² namun kedua kopling pengganti lainnya pun
memiliki nilai kecepatan angular yang lebih tinggi dibandingkan dengan kopling
standar nya yaitu pada quadra flex memiliki nilai 471 rad/s² dan pada gear kopling
sendiri memiliki nilai 889,6 rad/s²
Tsudden (N)
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Tsudden
Gambar 4.5 Grafik Perbandingan Tsudden

31
CILEGON - BANTEN
Pada nilai Tsudden atau torsi secara tiba tiba pada kopling standar didapatkan
nilai sebesar 7667 N lalu untuk kopling pengganti didapatkan nilai paling besar
pada kopling quadra flex sebear 25123,14 N lalu untuk gear coupling juga memiliki
8157,6 N namun pada flexible jaw coupling memiliki nilai yang lebih rendah
dibanding kopling standar yaitu sebesar 6123 N
Fsudden (N)
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
Fsudden
Gambar 4.6 Grafik Perbandingan Fsudden

Pada nilai Fsudden kopling standar didapatkan nilai sebesar 132,76 N untuk
kopling pengganti ada dua jenis kopling yang nilainya lebih tinggi yaitu quadra flex
dengan nilai 435,05 N lalu nilai Fsudden sebesar 734,134 N namun pada flexible
jaw coupling memiliki nilai yang lebih rendah dari kopling standar yaitu 106 N
Karena nilai beban tiba-tiba atau load sudden yang besar maka dibutuhkan
kopling yang mampu menahan beban tersebut tanpa merusak shaft oleh karena itu
saya menyarankan untuk menggunakan jenis kopling tipe quadra-flex karena jenis
kopling ini mampu untuk menahan misalignment secara parallel tanpa membuat
keausan dan kehilangan energi yang sangat minimal serta jumlah offset parallel
yang mampu di atasi oleh kopling ini berkisar antara dari 0,4mm untuk ukuran 5
sampai 1,6mm untuk ukuran 16
Kelebihan lain dari kopling jenis ini juga mampu menahan torsi dan sangat
cocok untuk meredam guncangan dan meredam getaran yang akan ditransmisikan
di atara peralatan seperti yang diketahui nilai load sudden yang dimiliki oleh pomp
aini sebesar 132,76 N oleh karena itu membutuhkan kopling yang flexible namun
32
CILEGON - BANTEN
kuat seperti quadra-flex kopling ini yang mampu menahan torsi serta meredam
guncangan yang sangat baik.
Gambar 4.7 Gerakan Kopling Quadra Flex

Sumber: Martin Qudra Flex (2023)
Untuk mengetahui ukuran kopling yang sesuai dengan pompa yang digunakan
maka harus menghitung terlebih dahulu dikarenakan, perhitungan ini menggunakan
standar atau rekomendasi cara penghitungan yang sudah dibuat oleh pabrik
produsen kopling jenis quadra flex ini.
Untuk langkah langkah perhitungannya yang pertama kita harus lakukan
adalah mencari service factor simbol yang sudah disediakan pada tabel yang sudah
di sediakan oleh produsen kopling ini. Untuk jenis pompa axial yang di gunakan
maka service factor simbolnya merupakan L seperti yang ditunjukan gambar
dibawah ini
Gambar 4.8 Service Factor Pompa

Sumber: Martin Quadra Flex Coupling (2023)
Selanjutnya setelah mengetahui service factor symbol kita harus menentukan

servis factor mana yang paling sesuai dengan service factor symbol yang sudah kita
tentukan tadi hal ini dapat dilihat dan ditentukan dengan melihat tabel berikut:
33
CILEGON - BANTEN
Tabel 4. 3 Service Factor Symbol
Service Electric Motor Electric Motor Turbines Reciprocating

Factor Standard High Torque Engine
Symbol Torque
L (Light) 1.25 1.5 1.0 1.5
M (Medium) 1.5 2.0 1.25 2.0
H (Heavy) 2.0 2.5 1.5 2.5
Sumber: Martin Quadra Flex (2023
Setelah diketahui bahwa service factor symbol yang digunakan adalah L lalu
untuk nilai service factor symbol L untuk electric motor high torque merupakan 1,5
maka kita harus menghitung kW pada 100 RPM dengan menggunakan rumus yang
sudah disediakan oleh produsen yaitu:
𝑘𝑊 𝑥 𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑥 100

𝑘𝑊 𝑎𝑡 100 𝑅𝑃𝑀 =
𝑐𝑜𝑢𝑝𝑙𝑖𝑛𝑔 𝑅𝑃𝑀
75 𝑥 1.5 𝑥 100
𝑘𝑊 𝑎𝑡 100 𝑅𝑃𝑀 =
2965
𝑘𝑊 𝑎𝑡 100 𝑅𝑃𝑀 = 3,79 𝑘𝑊/100𝑅𝑃𝑀
Didapatkan nilai kW pada 100 RPM sebesar 3,79 kW/100 RPM karena sudah
mendapatkan nilai yang dibutuhkan untuk menentukan ukuran coupling berapa
yang seharusnya digunakan melihat pada tabel yang ada untuk ukuran 3,79 kW/100
RPM dapat menggunakan coupling quadra-flex dengan material Hytel berukuran 8
dan mampu menahan torsi sampai 523,1 dan maksimum RPM pada 4500.
Kekurangan dari kopling jenis ini adalah kopling ini sangat besar kemungkinan
mengalami kehilangan energi dan menyebabkan efisiensinya menurun lalu untuk
memakai kopling ini juga relatif mahal biaya serta maintancenya. Serta untuk
memakaian jenis kopling ini harus menggunakan sleeve.
34
CILEGON - BANTEN
Gambar 4.9 Quadra Flex Coupling

Sumber : Martin Sprocket (2023)
Selain menggunakan Quadra-Flex rekomendasi saya selanjutnya untuk

penggantian kopling adalah menggunakan kopling jenis Gear Coupling mengapa
penggantian kopling menggunakan jenis ini juga saya rekomendasikan karena pada
dasarnya kopling ini di design untuk sepraktis dan se ringan mungkin walaupun
sudah di buat se praktis dan se ringan mungkin tetapi kopling jenis ini juga sudah
di design untuk mampu menahan torsi yang tinggi dan memiliki nilai kekuatan dari
37 kW sampai 450 kW dan dapat terus beroperasi walau pada suhu 82°C. Lalu pada
penggunaan jenis kopling ini juga tidak ada kontak antara metal dengan metal dan
di isolasikan secara elektrik lalu tidak memiliki segel ataupun penahan yang harus
selalu di perhatikan. Tidak diperlukan juga lubrikasi pada kopling jenis ini dan
kopling ini juga kuat untuk berbagai macam elemen.
Walau memiliki banyak kelebihan namun gear kopling juga memiliki beberapa
kekurangan yang bisa saja berdampak tidak baik untuk menggunaan jangka
panjangnya seperti gear kopling sangat sensitif untuk beban yang berlebihan,
walaupun gear kopling di design untuk dapat menahan torsi yang besar namun gear
kopling juga dapat sangat sensitif ketika ada beban berlebihan secara tiba tiba yang
dapat menyebabkan kerusakan, hal ini pasti akan sangat berpengaruh untuk
penggunakan kopling ini pada pompa G-1891 A/B karena masalah pada pompa ini
adalah sistemnya yang otomatis dan sering terjadi beban berlebihan secara tiba tiba
tentu saja kopling jenis ini tidak akan efektif jika digunakan pada pompa G-
1891A/B
35
CILEGON - BANTEN
Gambar 4.10 Gear Coupling

Sumber: Martin Sprocket (2023)
Solusi berikutnya adalah penggantian kopling menggunakan kopling jenis

rahang fleksibel atau flexible jaw coupling. Kopling ini memiliki prinsip kerja
menghubungan dua poros satu sama lain dan kopling ini terjdiri dari dua hub yang
terhubung oleh cincin elastis yang memungkingkan adanya perpindahan relatif
antara poros. Kopling ini memiliki kelebihan seperti pemindahan getaran yang baik
karena di dalam kopling ini memiliki cincin elastis maka kopling jenis ini dapat
menyerap getaran dengan baik serta dapat mengurangi getaran yang akan
ditransmisikan kedalam sistem hal ini akan membuat komponen lebih awet.
Selanjutnya kopling jenis ini juga sudah di rancang untuk menerima torsi yang
tinggi oleh karena itu kopling jenis ini sangat cocok digunakan karena dapat
menangani masalah ada nya beban berlebih yang sangat besar pada pompa.
Selanjutnya kopling jenis ini juga tidak memerlukan pelumasan oleh karena itu
dapat mengurangi biaya pemeliharaan serta perawatan. Karena tidak ada pelumasan
juga kopling jenis ini relatif mudah dipasang dan perawatannya juga sederhana
dibanding dengan jenis kopling yang lain.
Namun bukan berarti kopling ini tidak memiliki kekuarangan, ada beberapa
kekurangan pada kopling ini yang harus diperhatikan jika ingin memakai kopling
jenis ini yang pertama kopling jenis ini memiliki toleransi terhadap pergeseran
sudut yang terbatas jika pada kopling ini terjadi pergeseran sudut yang terlalu besar
akan dapat menyebabkan ketegangan pada cicin elastis dan akan mempengaruhi
kinerja kopling. Berikutnya ada kemungkinan rusak akibat beban berlebih,
kemungkinan ini bisa saja terjadi jika beban torsi melebihi batas desain kopling
yang akan menyebabkan cicin elastis pada kopling ini berdeformasi hal ini bisa di
36
CILEGON - BANTEN
solusikan dengan memilih kopling jenis ini yang sesuai dengan ukuran pada
standarnya. Lalu kopling jenis ini juga sensitif terhadap kotoran ataupun keausan
karena jika ada partikel kotoran ataupun keausan yang masuk kedalam sela-sela
kopling maka akan mempengaruhi kinerja dan mengurangi umur kopling.
Gambar 4.11 Flexible Jaw Coupling

Sumber: Martin Sprocket (2023)
Setelah melihat kopling-kopling di atas tentu saja setiap kopling memiliki

kelebihan serta kekurangannya masing-masing namun tentunya kita ingin kopling
yang paling optimal untuk menyelesaikan masalah yang terjadi. Kembali lagi pada
awal masalah ini terjadi karena ada nya beban berlebih secara mendadak yang
terjadi pada kopling serta dapat merusak shaft. Oleh karena itu saya
merekomendasikan untuk mengganti kopling yang ada dengan jenis kopling
flexible jaw coupling karena kopling jenis ini dapat menahan torsi yang besar secara
tiba-tiba dengan catatan pada saat pembeliin kopling jenis ini harus benar benar
memperhatikan ukuran kopling tersebut.
Selain flexible jaw coupling saya juga merekomendasikan untuk mengganti
kopling yang sekarang digunakan dengan kopling jenis Quadra-Flex coupling
karena kopling jenis ini lebih fleksibel dan mampu menahan torsi yang sangat besar
secara tiba-tiba. Namun untuk kopling ini memiliki kekurangan pada biaya
pemasangan ataupun biaya maintance yang mahal.
37
CILEGON - BANTEN
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
1. PT. Mitsubishi Chemical Indonesia (MCCI) adalah perusahaan asal jepang yang
berfokus pada pembuatan Purified Terephthalic Acid yang mana terdapat dua
plant yang masing-masing plant tersebut dapat menghasilakn 350.000 Ton PTA
pertahun atau satu perusahaan dapat menghasilkan 700.000 Ton PTA
pertahunnya
2. Dalam proses produksi PTA terdapat beberapa langkah-langkah yang harus di
lakukan seperti harus melakukan pembuatan CTA terlebih dahulu atau Crude
Terephthalic Acid dimana proses pembuatan CTA terdiri dari pencampuran
Paraxylene dengan HBr pada Reaktor pertama setelah bahan tercampur
dilanjutkan pada Reaktor kedua untuk ditambahkan katalis yang mempercepat
reaksi sehingga dipastikan bahwa semua bahan sudah menjadi satu. Lalu masuk
pada Crystallizer pertama untuk proses kristalisasi selanjutnya masuk pada
Crystallizer kedua untuk memastikan bahwa proses kristalisasi terjadi lebih
sempurna. Selanjutnya proses separasi pada separator untuk proses
memisahkan bahan antara bubuk dan air lalu proses berikutnya dikeringan
menggunakan dryer. Lalu produk CTA telah jadi dan akan di salurkan untuk
pembuatan PTA.
3. Setelah CTA jadi maka akan dilakukan pencampuran kembali dengan air yang
disebut dengan Slurry Preparation setelah itu dipanaskan menggunakan pre-
heater sebelum masuk pada reactor lalu setelah masuk dari reactor akan menuju
pada crystallizer dimana terdapat 5 crystallizer pada proses ini pada setiap
crystallizer bahan baku ada di kristalisasi dan dipastikan sudah tidak ada yang
berbentuk cairan lagi jika sudah mengalami proses kristalisasi sebanyak 5 kali
maka akan masuk pada separator untuk dipisahkan antara bubuk dengan air
yang tersisa lalu akan masuk kedalam dryer untuk dipastikan benar benar kering
setelah benar-benar kering maka produk ini sudah bisa disebut sebagai PTA dan
akan disimpan ke dalam silo melalui pipa.
38
CILEGON - BANTEN
4. Pada proses pembuatan CTA ataupun PTA rata-rata menggunakan pompa untuk
menjalankan mesin tersebut serta pompa juga berfungsi untuk menyalurkan air
dari satu titik ke titik lain. Pompa-pompa ini sudah menggunakan sistem
otomatis yang dapat menyala serta dimatiikan sesuai dengan kebutuhan oleh
karena itu tidak jarang shaft-shaft pada pompa ini rusak akibat torsi dan beban
yang terjadi telalu besar dan secara tiba-tiba.
5. Dalam analisa kerusakan yang terjadi didalam pompa ini menyatakan bahwa
kerusakan yang terjadi di dalam pompa ini terjadi pada shaft yang rusak terkikis
karena termakan oleh bagian kopling pada pompa yang bekerja secara otomatis
dan shaft tidak kuat untuk menahan beban dan torsi secara tiba tiba ketika
pompa dinyalakan atau dimatikan.
6. Kopling adalah komponen yang menghubungan dan memisahkan dua bagian
penting dalam pompa dan fungsi utama dari kopling sendiri adalah untuk
mentransmisikan daya dari mesin penggerak dan pompa sehingga
memungkinan untuk pengoperasian pompa untuk memindahkan cairan atau
fluida.
7. Kopling jenis Quadra Flex memiliki kelebihan yaitu mampu menahan
misalignment secara parallel tanpa membuat keausan serta kopling jenis ini juga
mampu menahan torsi dan sangat cocok untuk meredam guncangan dan
meredam getaran yang akan ditransmisikan namun memiliki kekurangan
kemungkinan kehilangan energi cukup besar dan dapat menyebabkan
efisiennya turun dan pemasangan serta perawatan kopling jenis ini cenderung
mahal.
8. Kelebihan dari kopling gear adalah memiliki design yang ringkas serta praktis
namun tetap mampu menahan torsi dari 37 kW hingga 450kW dan menahan
suhu hingga 82°C namun memiliki kekurangan bahwa sangat sensitif jika
terkena beban secara tiba-tiba dan sangat tidak cocok di implementasikan pada
pompa ini.
9. Kelebihan dari flexible jaw coupling ini adalah dapat menerima torsi tinggi
sehingga mampu menahan beban yang terjadi pada pompa ini serta tidak
memerlukan pelumasan sehinggan biaya maintance dan pemasangan dapat
murah. Kekurangan kopling ini adalah dapat terdeformasi karena beban jika
39
CILEGON - BANTEN
beban yang diberikan berlebihan sehingga harus lebih teliti untuk membeli
ukuran kopling yang sesuai agak tidak terjadi kesalahan.
5.2 Saran
1. Untuk PT Mitsubishi Chemical Indonesia sudah sangat baik dalam
memfasilitasi kami sebagai mahasiswa yang sedang melaksanakan kegiatan
KKN-P
2. Untuk Universitas Brawijaya sebaiknya lebih meningkatkan respon pelayanan
adminitrasi dalam mengurus persyaratan KKN-P serta meningkatkan layanan
informasi terkait perusahaan yang membuka kesempatan KKN-P
3. Untuk Mahasiswa sebaiknya lebih aktif pada saat pelaksanaan KKN-P agar
tidak terdapat kebinggungan serta mendapatkan ilmu yang lebih banyak lagi.
40
CILEGON - BANTEN
DAFTAR PUSTAKA
Cepi Kurniawan,Hery Hamdi Azwir(2018). Penerapan Metode PDCA untuk

Menurunkan Tingkat Kerusakan pada Proses Produksi Penyalutan
PT. Mitsubishi Chemical Indonesia (2023). Profil Perusahaan. Retrieved Juli 10,
2023 from https://www.mitsubishichemical.co.id/
Martin Sprocket (2023). Martin Sprocket Coupling Catalog. Retrieved Juli, 24,
2023 from www.martinsprocket.com
Sofwan Hariady (2014, Januari 1), Analisa Kerusakan Pompa Sentrifugal 53-
101C WTU Sungai Gerong PT. Pertamina RU III Plaju
41
CILEGON - BANTEN
LAMPIRAN
42

Laporan KKN-P Fix Revisi Banget

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan KKN-P Fix Revisi Banget

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KULIAH KERJA NYATA-PRAKTIK (KKN-P)

PT. MITSUBISHI CHEMICAL INDONESIA

Muhammad Anafi Nortapriangga

3.1.1 Bahan Baku Utama ................................................................................12

Gambar 2.1 Denah Perusahaan.................................................................................7

Gambar 2.2 Struktur Organisasi Perusahaan.............................................................9

Gambar 3.2 Chemical Crystallizer..........................................................................19

Gambar 3.5 PDCA pada Maintenance PT.MCCI…………………………………21

Gambar 4.1 Kerusakan Pada Shaft..........................................................................26

Gambar 4.4 Grafik Perbandingan ∆W.....................................................................31

Gambar 4.7 Gerakan Kopling Quadra Flex.............................................................33

Gambar 4.9 Quadra Flex Coupling.........................................................................35

Gambar 4.11 Flexible Jaw Coupling.......................................................................37

Tabel 2. 1 Desain Kapasitas Plant ......................................................................................7

Lampiran 1 Pengajuan KKN-P

1.1 Latar Belakang KKN-P

Indonesia merupakan perusahaan yang berfokus pada bidang kimia dengan

1.2 Rumusan Masalah

1.3 Batasan Masalah

1.4 Tujuan dan Manfaat KKN-P

1.4.2 Manfaat KKN-P

d. Menerapkan pengetahuan teoritis yang diperoleh di program pendidikan

1.5 Metode Penyusunan Laporan

1.6 Waktu Pelaksanaa dan Tempat Pelaksanaan KKN-P

2.1 PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

2.1.2 Visi dan Misi PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

Tabel 2. 1 Desain Kapasitas Plant

No Jenis Penyimpanan Kapasitas

Gambar 2. 1 Denah Perusahaan

2.3 Kebijakan K3 di PT. Mitsubishi Chemical Indonesia

untuk selalu melakukan perubahan dan kemajuan terkait dengan efisiensi

Gambar 2.2 Struktur Organisasi Perusahaan

2.5 Unit Utilitas

2.5.1 Unit Penyediaan Air

2.5.2 Unit Penyediaan Udara

2.5.3 Unit Pengolahan Uap

2.5.4 Unit Pengolahan Limbah Cair

2.5.5 Unit Penyediaan Listrik

2.6 Produk dan Pendistribusian

Gambar 2.3 Produk Purified Terephthalic Acid

PT. Mitsubishi Chemical Indonesia atau PT. MCCI memproduksi PTA

3.1 Bahan Baku

3.1.1.4 Asam Asetat

3.1.2 Bahan Baku Penunjang

3.1.2.1 Asam Bromida (HBr)

3.1.2.2 Isobutil Asetat

3.1.2.4 Hot Oil (HO)

3.1.2.5 Uap Air (Steam)

3.1.2.6 Kaustik Soda (NaOH)

3.1.2.8 Natrium Karbonat (Na2CO3)

3.1.2.9 Natrium Hipoklorit (NaClO)

3.2 Alat-Alat Produksi

Gambar 3.1 Chemical Reactor

Crystallizer digunakan untuk mengkristalkan slurry CTA dengan menggunakan

kristalisasi terjadi lebih sempurna. Dan pada produksi PTA menggunakan 5

Gambar 3.2 Chemical Crystallizer

Decanter merupakan sebuah perangkat yang di gunakan untuk memisahkan

Gambar 3.3 Chemical Decanter

Gambar 3.4 Rotary Tube Dryer

Gambar 3.5 PDCA pada Maintenance PT.MCCI

3.4 Latar Belakang Masalah dan Penyelesaian

Gambar 3.6 Pompa Sentrifugal

Gambar 3.7 Kerusakan Pada Keyway

3.4.1 Penyebab Kerusakan Shaft