YUDHIT RAHARJA / 2010611088

SA REKAYASA LALU LINTAS TUGAS 4

Kawasan permukiman baru akan dikembangkan pada bagian utara sebuah kota (penduduk > 500 ribu). Kawasan
tersebut akan dihubungkan oleh Jalan Utara-Selatan dan Jalan Barat-Timur. Tentukan tipe dan rencana simpang
antara jalan-jalan tersebut dengan pertimbangan ruang yang tersedia terbatas oleh bangunan di sisi jalan yang
tidak bisa dibebaskan.
Simpang : Jl. Utara Selatan – Jl. Barat Timur
Tugas
a. Tentukan tipe simpang dengan panduan di bagian 2.3 dan perkirakan perilaku lalu lintasnya pada 10 tahun
dengan anggapan pertumbuhan lalu lintas tahunan 1%
b. Buatlah denah sementara simpang dan fase sinyalnya untuk simpang bersinyal (APILL) yang didapatkan dari a
di atas.
c. Hitung waktu sinyal, derajat kejenuhan, Panjang antrian dan tundaan dengan pengaturan dua-fase dari rencana
b di atas.
Data masukan
Kondisi-kondisi geometrik, pengendalian lalu lintas dan lingkungan, lihat Formulir SIG-I pada contoh soal di MKJI
1997. Setelah itu buatlah asumsi Data arus lalu lintas tahun 1 (lihat Formulir SIG-II dari contoh soal MKJI 1997) Jl.
Utara Selatan: Pendekat Utara 7.800 kendaraan
Alinyemen : datar
Lalu-lintas : Perhitungan arus per jenis pada bulan Juni 2021 pada kedua arah
Arus jam puncak diperkirakan
Kendaraan ringan = 1868
Kendaraan berat menengah = 485
Bus besar = 189
Truck besar+kombinasi = 58
Sepeda motor = 189 (x adalah angka terakhir dari NIM)
Pemisahan arah 55-45
Guna Lahan : Daerah pertanian dengan pengembangan guna lahan di samping jalan 25%
Hambatan Samping : Asumsikan sendiri (tidak ditentukan)
YUDHIT
RAHARJ Tanggal: Juni 2021 Ditangani oleh:
Formulir SIG-I: Kota: Jember
GEOMETRI Simpang: Jl. Utara-Selatan - Jl. Barat-Timur
PENGATURAN LALU-LINTAS Ukuran kota:> 500 rb
LINGKUNGAN
Peiode: Jam puncak pagi
FASE SINYAL YANG ADA
g= 35 g= 30 g= g= Waktu siklus:
c= 65

Waktu hilang total

IG = 5 IG = 5 IG = IG = LTI = SIG = 10

Jl. Utara

Jl. Barat Jl. Timur

Jl. Selatan

Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok kiri Jarak ke Pendekat Masuk Belok kiri Keluar
pendekat lingkungan samping Ya/Tidak +/- % langsung kend. WA WMASUK langsung WKELUAR
Ya/Tdk parkir WLTOR
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
U COM R Ya 0% Ya 7,8 5,8 2,00 5,8
S COM R Ya 0% Ya 7,8 5,8 2,00 5,8
T COM R Tdk 0% Ya 7,8 5,8 2,00 5,8
B COM R Tdk 0% Ya 7,8 5,8 2,00 5,8
YUDHIT Tanggal : Juni 2021 Ditangani oleh: DK
Formulir SIG-II: Kota: Jember
ARUS LALU-LINTAS Simpang: Jl. Utara-Selatan - Jl. Barat-Timur Perihal : 2-fase
Periode: Jam puncak P-S
ARUS LALU-LINTAS KENDARAAN BERMOTOR KEND. TAK BERMOTOR
Kode Arah Kendaraan ringan (LV) Kendaraan berat (HV) Sepeda motor (MC) Kendaraan bermotor Arus Rasio
pendekat emp terlindung = 1,0 emp terlindung = 1,3 emp terlindung = 0,2 total Rasio berbelok UM UM/MV
emp terlawan = 1,0 emp terlawan = 1,3 emp terlawan = 0,4 MV
smp/jam smp/jam smp/jam smp/jam p LT p RT kend/jam
kend/jam kend/jam kend/jam smp/jam
Terlindung Terlawan TerlindungTerlawan Terlindung Terlawan TerlindungTerlawan
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
U LT/LTOR 248 48 48 90 117 117 30 6,0 6,0 368 171 171 0,50 3
ST 185 185 185 65 85 85 15 3,0 3,0 265 273 273 5
RT 48 48 48 40 52 52 10 2,0 2,0 98 102 102 0,13 3
Total 481 281 281 195 253,5 253,5 55 11,0 11,0 731 546 546 11 0,015
S LT/LTOR 255 55 55 90 117 117 27 5,4 5,4 372 177 177 0,51 2
ST 192 192 192 55 72 72 15 3,0 3,0 262 267 267 3
RT 55 55 55 40 52 52 7 1,4 1,4 102 108 108 0,14 2
Total 502 302 302 185 241 241 49 9,8 9,8 736 552 552 7 0,010
T LT/LTOR 263 63 63 75 98 98 23 4,6 4,6 361 165 165 0,50 4
ST 180 180 180 65 85 85 15 3,0 3,0 260 268 268 6
RT 63 63 63 35 46 46 3 0,6 0,6 101 109 109 0,14 4
Total 506 306 306 175 227,5 227,5 41 8 8 722 542 542 14 0,019
B LT/LTOR 154 54 54 52 68 68 16 3,2 3,2 222 125 125 0,37 5
ST 171 171 171 80 104 104 22 4,4 4,4 273 279 279 4
RT 54 54 54 45 59 59 6 1,2 1,2 105 114 114 0,18 5
Total 379 279 279 177 230 230 44 9 9 600 518 518 14 0,023
YUDHIT Tanggal : Juni 2021
Formulir SIG-III: Kota: Jember
waktu antar hijau Simpang: Jl. Utara-Selatan - Jl. Barat-Timur
waktu hilang

LALU LINTAS DATANG Waktu Merah Semua

LALU LINTAS BERANGKAT (det)
Kecepatan Pendekat U S T
Pendekat
VE m/det Kecepatan VA m/det 24 24 24
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5
U 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6 1,5
Jarak berangkat - datang (m)*)
S 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,5
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5
T 10 Waktu berangkat - datang (det)*) 1,6+0,5-0,6 1,5
Jarak berangkat - datang (m)*) 16,5+5-6,5

Penentuan waktu merah semua

Fase 1 - Fase 2 2
Fase 2 - Fase 1 2
Waktu kuning total (3 det/fase) 6
Waktu Hilang Total 10
YUDHIT Tanggal : Juni 2021 Ditangani oleh:
Formulir SIG-IV : PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN KAPASITAS Kota : Jember Perihal:
Simpang: Jl. Utara-Selatan - Jl. Barat-Timur Periode:
Distribusi arus lalu-lintas (smp/jam) Fase 1 Fase 2

390 274
277 83

291 209

Rasio Arus RT (smp/jam) Lebar Arus jenus smp/jam hijau Arus Rasio Rasio Waktu KapasitasDerajat
kendaraan Arah Arah efektif Nilai Faktor penyesuaian Nilai di- lalu- arus fase hijau smp/jam Kejenuhan
belok diri lawan (m) dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe P sesuaikan lintas FR PR = det S x g/c
smp/jam Ukuran HambatanKelandaian Parkir Belok Belok smp/jam smp/jam Frcrit
Kode Hijau dlm Tipe hijau kot samping kanan kiri hijau
pendekat fase no. pendekat p LTOR p LT p RT Q RT Q RTO We So F CS F SF FG FP F RT F LT S Q Q/S IFR g C Q/C

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23)
U 1 0 0,50 0,13 102 108 5,80 3480 1,00 0,91 1,00 1,00 1,00 3167 731,00 0,23 0,37 16 948 0,77
S 1 0 0,51 0,14 108 102 5,80 3480 1,00 0,91 1,00 1,00 1,00 3167 736,00 0,23 16 948 0,78
T 2 0 0,50 0,14 109 114 5,80 3480 1,00 0,88 1,00 1,00 1,00 3063 722,00 0,24 0,38 16 937 0,77
B 2 0 0,37 0,18 114 109 5,80 3480 1,00 0,88 1,00 1,00 1,00 3063 600,00 0,20 16 937 0,64

Waktu hilang total L 10 10 Waktu siklus pra penyesuaian 52,63 IFR 0,62
LTI (det) Waktu siklus disesuaikan 53
YUDHIT Tanggal: Juni 2021 Ditangani oleh:
Formulir SIG-V: PANJANG ANTRIAN Kota: Jember Perihal:
JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Simpang: Jl. Utara-Selatan - Jl. Barat-Timur Periode:
TUNDAAN Waktu siklus: 53
Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah kendaraan antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Tundaan
pendekat lalu smp/jam kejenuhan Hijau Total antrian kendaraankendaraanTundaan lalu- Tundaan geo- Tundaan Tundaan
lintas (m) stop/smp terhenti lintas rata2 metrik rata2
rata-rata total
smp/jam smp/jam det/smp det/smp det/smp smp.det
NQ1+NQ2
Q C DS=Q/C GR=g/c N1 N2 =NQ NQ MAX QL NS N SV DT DG D=DT+DG DxQ
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
U 731,00 948 0,77 0,30 1,17 9,80 10,97 28 37,83 0,051 37 21,34 0,21 21,55 15.753
S 736,00 948 0,78 0,30 1,22 9,89 11,11 11,11 38,30 0,052 38 21,57 0,21 21,78 16.027
T 722,00 937 0,77 0,31 1,17 9,65 10,82 28 37,32 0,052 37 21,20 0,21 21,41 15.456
B 600,00 937 0,64 0,31 0,39 7,63 8,02 29 27,64 0,046 28 17,38 0,18 17,57 10.539

Arus total 2.789,00 Total: 141 Total: 57.775

Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: 0,05 Tundaan simpang rata2 (det/smp): 20,7