MKJI : SIMPANG BERSINYAL

Contoh 2:1
Formulir SIG-I
Tanggal: Ditangani oleh:
SIMPANG BERSINYAL Kota:
Formulir SIG-I:
GEOMETRI Simpang:
PENGATURAN LALU LINTAS Ukuran kota:
LINGKUNGAN Perihal:
Periode:
FASE SINYAL YANG ADA
g= g= g= g= Waktu siklus:
C=

Waktu hilang total:

LTI= IG =
IG= IG= IG= IG=

KONDISI LAPANGAN
Tipe Hambatan Kelandaian Belok-kiri Jarak ke Lebar pendekat (m)
Kode Median
lingkungan samping +/- % langsung kendaraan Pendekat Masuk Belok kiri lang- Keluar
pendekat Tinggi/Rendah
Ya/Tidak
jalan Ya/Tidak parkir (m) WA W MASUK sung W LTOR W KELUAR
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1 0) (11)

2 - 104
 MKJI : SIMPANG BERSINYAL

Contoh 2 : 1
Formulir SIG-II
S I MP A N G B ER S I N Y A L Tanggal: Ditangani oleh:
Formulir SIG-II: Kota:
ARUS LA LU LINTAS
Simpang: Perihal:
Periode:
ARUS LALU LINTASBERMOTOR(MV) KEND. TAK BERMOTOR
Kendaraan ringan (LV) Kendaraan berat ( HV ) Sepeda Motor (MC) Kendaraan total Rasio Arus Rasio
MV berbelok UM UM/MV
Kode emp terlindung = 1,0 emp terlindung = 1,3 emp terlindung = 0,2
Arah bermotor
Pen- emp terlawan = 1 0 emp terlawan = 1,3 emp terlawan = 0,4
dekat
kend/ smp/jam kend/ Smp/jam kend/ smp/jam kend/ Smp/jam PLT PRT kend/
jam jam jam jam
Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan Rms. (13) Rms. (14) jam Rms. (15)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total

LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT
Total
LT/LTOR
ST
RT

Total

2 - 105
 MKJI : SIMPANG BERSINYAL
Contoh 3
Formulir SIG-III
SIMPANG BERSINYAL Tanggal:
Formulir SIG-III :
Ditangani oleh:
WAKTU ANTAR HIJAU
WAKTU HILANG Kota:
Simpang:
Perihal:
LALU LINTAS BERANGKAT LALU LINTAS DATANG Waktu merah
semua (det)
Pendekat Kecepatan Pendekat S T B
VE m/det Kecepatan VA m/det
Jarak berangkat-datang (m)*)
Waktu beranqkat-datanq (det)**
Jarak berangkat-datang (m)
Waktu beranqkat-datanq (det)
Jarak berangkat-datang (m)
Waktu beranqkat-datanq (det)
Jarak berangkat-datang (m)
Waktu beranqkat-datanq (det)
Jarak berangkat-datanq (m)
Waktu beranqkat-datanq (det)
Jarak beranqkat-datang (m)
Waktu beranqkat-datanq (det)

Penentuan waktu merah semua

Fase 1 --> Fase 2
Fase 2 --> Fase 3
Fase 3 --> Fase 4
Fase 4 --> Fase 1
Waktu kuning total (3 deVfase)
Waktu hilang total (LTI) = Merah semua total + waktu kuning (det/siklus)

*) Dari gambar, lihat contoh Gambar B-2:1

**) Waktu untuk berangkat = (LEV + IEV)/VEV
Waktu untuk datang = LAV/VAv

2 - 106
 MKJI : SIMPANG BERSINYAL
Formulir SIG-IV Lampiran 2:1

2 - 107
 MKJI : SIMPANG BERSINYAL

Formulir SIG-V

SIMPANG BERSINYAL Tanggal:

Ditangani oleh:
Formulir SIG-V:
PANJANG ANTRIAN Kota: Pedihal:
JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Simpang: Pediode:
TUNDAAN Waktu siklus:
Kode Arus Kapasitas Derajat Rasio Jumlah kendaraan antri (smp) Panjang Rasio Jumlah Tundaan
pendekat lalu smp/jam kejenuhan hijau N1 N2 Total antrian kendaraan kendaraar Tundaan lalu Tundaan geo- Tundaan rata-rata Tundaan
lintas NQ1+NQ2= NQ MAX (m) stop/smp terhenti lintas rata-rata metdik rata-rata det/smp total
smp/jam DS GR NQ Smp/jam det/smp det/smp D= smp.det
= = QL NS Nsv DT DG DT + DG DxQ
Q C Q/C g/c Rms.(37)
Rms (34,1) Rms (35) Gb.E-2.2 Rms.(38) Rms.(39) Rms. (40) Rms.(42) Rms.(43) (13)+(14) (2)x(15)

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)

LTOR (semua)
Arus kor. Okor. Total: Total:
Arus total Qtot. Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp: Tundaan simpang rata-rata stop/smp:
- Arus kor. = Arus yang dikoreksi

Lampiran 2:1
2 - 108