PENGARUH ASAP KENDARAAN BERMOTOR

BAGI TANAMAN

Dirancang / Dibuat Oleh:

NAMA : VICKY PRATAMA WILYANTO
KELAS : VIII-H
No : 30
NIS : 20186

SMP NEGERI 1 SIDOARJO

Jl. Ponti Telp. 031-8941179 Fax 031-8946621
SIDOARJO 61211 JAWA TIMUR
web: //www.smpn1sda.sch.id ; e-mail: smpn1sidoarjo@yahoo.co.id
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat allah SWT. yang telah

melimpahkan rahmat-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan
penyusunan laporan penelitian ini. Sholawat dan salam semoga
senantiasa tercurahkan kepada junjungan kita nabi Muhammad SAW.
yang telah membawa risalah Islam yang penuh dengan ilmu pengetahuan,
khususnya ilmu-ilmu keIslaman, sehingga dapat menjadi bekal hidup kita
baik di dunia maupun di akhirat kelak.
Suatu kebahagiaan tersendiri, jika suatu riset dapat terselesaikan
dengan sebaik-baiknya. Bagi penulis, penyusunan laporan riset ini
merupakan tugas yang tidak ringan. Penulis sadar banyak hambatan yang
menghadang dalam proses penyusunan laporan ini, dikarenakan
keterbatasan kemampuan penulis sendiri. Kalaupun pada akhirnya karya
ini dapat terselesaikan tentulah karena beberapa pihak yang telah
membantu dalam penulisan laporan ini.
Untuk itu saya sampaikan banyak terima kasih saya ucapkan
kepada Ibu Yuli Setyani yang telah membantu kami baik secara moral
maupun materi.
Kami menyadari, bahwa laporan hasil pengamatan yang kami buat
ini masih jauh dari kata sempurna baik segi penyusunan, bahasa, maupun
penulisannya. Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan kritik dan
saran yang membangun dari semua pembaca guna menjadi acuan agar
penulis bisa menjadi lebih baik lagi di masa mendatang.

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ....................................................................... ...........................I

DAFTAR ISI ...................................................................... ...................................................II

BAB I PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG ................................................................................................. 1

RUMUSAN MASALAH ................................................................................................. 1
TUJUAN PENELITIAN ..................................................................................................1
MANFAAT PENELITIAN ..................................................................................................1

BAB II PEMBAHASAN

KAJIAN PUSTAKA ..............................................................................................................2

HIPOTESIS ..........................................................................................................................2

BAB III METODE PENELITIAN

RANCANGAN PENELITIAN ......................................................................................4

OBJEK PENELITIAN ..................................................................................................4

BAB I
PENDAHULUAN
 1. Latar belakang
Pencemaran udara dewasa ini menimbulkan keprihatinan akan efek dari emisi polusi udara dalam
konteks global dan hubungannya dengan pemanasan global (global warming). Partikel merupakan
pencemaran udara berbentuk padatan, partikel itu sendiri dapat berada bersama-sama dengan
bahan atau bentuk pencemar lainnya. Gupta dan Ghouse dalam Petkovšek, dkk (2008)
menyebutkan, partikulat udara mempengaruhi pertumbuhan secara keseluruhan dan pertumbuhan
tanaman sesuai dengan sifat fisik dan kimianya. Sumber pencemar udara yang utama berasal dari
transportasi terutama kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar yang mengandung zat
pencemar, 60 % dari pencemar yang dihasilkan terdiri dari karbon monoksida dan sekitar 15 %
terdiri dari hidrokarbon (Fardiaz, 1995). Fergusson dalam Saeni, (1995) menyebutkan bahwa partikel
timbal yang dikeluarkan oleh asap kendaraan bermotor berubah-ubah antara 0,08-1,00 µm dengan
masa tinggal di udara selama 4-40 hari. Masa tinggal yang lama ini menyebabkan partikel timbal
dapat disebarkan angin hingga mencapai jarak 100-1000 km dari sumbernya. Chauhan (2010)
menyatakan bahwa pencemaran udara yang dihasilkan kendaraan menyebabkan pemucatan daun
dan juga menyebabkan dampak buruk terhadap kesehatan manusia.

Sumber pencemaran dari asap kendaraan bermotor secara sendiri-sendiri atau kombinasi
menyebabkan kerusakan dan perubahan fisiologi tanaman yang kemudian diekspresikan dalam
gangguan pertumbuhan. Pencemaran baik dalam bentuk gas maupun partikel memberi efek buruk
terhadap pertumbuhan tanaman bervariasi tergantung kepada banyaknya konsentrasi dan waktu
pemaparan meliputi menyebabkan penurunan pertumbuhan dari kambium, tinggi tanaman dan
luasan daun dari suatu pohon dan tegakkan pohon yang terekspose ke pencemar udara dapat
berkurang karena pembentukan daun akibat SO2 dapat mengurangi berat dan luas daun. Sebagian
polutan dapat masuk ke dalam daun melalui stomata mengikuti jalur CO2. Beberapa kasus
pemaparan udara terutama SO2 yang dapat mengakibatkan terhentinya proses fotosintesis
dikarenakan tertutupnya stomata diakibatkan adanya polutan yang masuk (Seyyednejad, dkk 2009).
Selain itu, pencemar dapat terjadi klorosis pada daun bahkan kematian dini.

Tanaman sayuran yang dijadikan indikator pada penelitian ini digunakan yakni tanaman tomat.
Tomat pada umumnya sama dengan tanaman sayuran lainnya mudah diukur dan menggambarkan
tanggapan terhadap kondisi lingkungan ekosistem, memiliki respon yang berbeda yang mampu
memprediksi bagaimana keadaan ekosistem dengan mengalami stres serta pengukuran respon
dengan akurasi yang dapat diterima berdasarkan gejala dengan pengetahuan dari bahan pencemar
dan karakteristiknya (Legge, 2009).

2. Rumusan masalah
 Bagaimana dampak asap kendaraan bagi tanamam?
 Bagaimana cara menangani asap kendaraan beromotor agar tidak
terkena tanaman?

3. Tujuan penelitian
 Untuk mengetahui dampak yang disebabkan oleh kendaraan bermotor
pada tanaman tomat
 4. Manfaat penelitian
 Agar kita bisa merawat dan menjaga tanaman kita dengan baik lagi
 Agar kita tidak membuat tanaman kita mati

BAB II
PEMBAHASAN

1. Kajian Pustaka

Fisiologi tumbuhan adalah cabang botani yang mempelajari bekerjanya sistem kehidupan di
dalam tubuh tumbuhan dan tanggapan terhadap pengaruh lingkungan sekitarnya sehingga
tumbuhan tersebut dapat hidup.[1] Seperti juga fisiologi hewan, fisiologi menggabungkan
aspek fisika, kimiawi, dan biologi. Dari fisiologi tumbuhan ini lahirlah cabang-cabang
campuran biologi, seperti biokimia dan biofisika. Fisiologi juga sangat mempengaruhi
perkembangan genetika.
Objek kajian dalam fisiologi tumbuhan adalah fisika sel dan biofisika organ, fotosintesis,
transportasi hara dan hasil metabolisme, regulasi pertumbuhan dan perkembangan, dan
mekanisme respons terhadap rangsangan lingkungan. Organisme yang menjadi kajian
fisiologi tumbuhan adalah organisme dari kerajaan plantae, meliputi semua jenis tumbuhan,
dari tumbuhan tingkat rendah sampai tumbuhan tingkat tinggi.[1]
Fisiologi tumbuhan diterapkan dalam pertanianuntuk meningkatkan nilai produk hasil bumi.
Beberapa contoh hasil kajian fisiologi yang diterapkan di pertanian adalah teknologi
pemberian pupuk kimia untuk meningkatkan hasil dan penggunaan zat pengatur
tumbuh untuk merangsang keserempakan pembungaan. Hasil penelitian di bidang fisiologi
juga dapat dipakai untuk mendukung program pemuliaan tanaman, misalnya dalam
merakit kultivar yang tahan kekeringan.

2. Hopotesis

 Dampak dampak asap kendaraan bermotor bagi tanaman

A. Gangguan secara Primer

Gangguan secara primer adalah terjadinya kontak langsung antara sumber
pencemar dengan bagian-bagian permukaan tumbuhan secara langsung
sehingga dapat mengganggu dan menutupi lapisan epidermal yang
membantu sistem penguapan pada tumbuhan.

B. Gangguan secara Sekunder

Gangguan secara sekunder adalah gangguan yang terjadi pada tumbuahn
karena pencemaran yang mengganggu pada sistem akar, terjadi karena
penumpukan pencemar pada tanah dan permukaan air.
  Cara menangani asap kendaraan bermotor supaya tidak terkena
tumbuhan

1. Mengurangi penggunaan kendaraan bermotor

2. Jika harus menggunakan kendaraan bermotor,

lakukan ini

3. Memelihara lebih banyak tanaman

4. Menghentikan kebiasaan merokok

5. Tidak membakar sampah

6. Membatasi penggunaan listrik

7. Menjaga rumah tetap bersih

BAB III
METODE PENELITIAN
1. Rancangan penelitian :

1. Memperhatikan asap kendaraan bermotor yang semakin lama semakin tidak

terlihat karena sudah bercampur dengan udara.
2. Memperhatikan udara di sekitar
3. Memperhatikan asa kendaraan di dekat tunbuhan

2. Objek penelitian :

 Variabel Kontrol :
- Lingkungan

 Variabel Manipulasi :
- Udara

 Variabel Respon :
- Perubahan udara terhadap lingkungan