LAPORAN DESAIN PRODUKSI MASSAL SKALA PABRIK

PT. INTI GANDA PERDANA

Disusun oleh:

Nama : Muhammad Akmal Zakaria

NISN : 3063590270
Kelas : XII TKJ

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KOMPUTER DAN JARINGAN

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KOMPUTER DAN JARINGAN
SMK MA’ARIF PARE
TAHUN PELAJARAN 2023/2024

1
KATA PENGANTAR

Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah Swt. yang telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya sehingga
saya dapat menyelesaikan tugas yang berjudul “produksi massal pada PT Inti Ganda Perdana” ini tepat pada
waktunya.
Adapun tujuan dari penulisan dari laporan ini adalah untuk memenuhi tugas pada PRODUK KREATIF
DAN KEWIRAUSAHAAN. Selain itu, laporan ini juga bertujuan untuk menambah wawasan tentang
berpengusaha di kehidupan sehari-hari bagi para pembaca dan juga bagi penulis.
Terlebih dahulu, saya mengucapkan terima kasih kepada ibu Rany Silvy Pebrian S.E selaku guru PRODUK
KREATIF DAN KEWIRAUSAHAAN yang telah memberikan tugas ini sehingga dapat menambah
pengetahuan dan wawasan sesuai dengan bidang yang saya tekuni ini.

Saya juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang tidak dapat saya sebutkan semua, terima
kasih atas bantuannya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas ini.
Kemudian, saya menyadari bahwa tugas yang saya tulis ini masih jauh dari kata sempurna. Oleh karena itu,
kritik dan saran yang membangun kami butuhkan demi kesempurnaan laporan ini.

KEDIRI, 15 Desember 2023

Penulis

Muhammad Akmal Zakaria

2
DAFTAR ISI
Identitas Penulis_________________________________________________________________ 1
Kata Pengantar__________________________________________________________________ 2
Daftar Isi______________________________________________________________________ 3
Bab 1_________________________________________________________________________ 4
Latar belakang__________________________________________________________________ 5
Visi dan Misi___________________________________________________________________ 5
Persyaratan yang Dibutuhkan______________________________________________________ 6
Bab 2_________________________________________________________________________ 7
Analisa SWOT__________________________________________________________________ 7
Strength_______________________________________________________________________ 7
Weakness______________________________________________________________________ 7
Opportunity____________________________________________________________________ 7
Treat__________________________________________________________________________ 7
Bab 3_________________________________________________________________________ 8
Profil perusahaan________________________________________________________________ 8
Sejarah PT. Inti Ganda Perdana_____________________________________________________ 8
Penerapan 3R dalam lingkungan kerja_______________________________________________ 8
Gambar Rear Axle dan komponen-komponennya______________________________________ 9
Gambar Propeller Shaft dan komponen-komponennya__________________________________ 9
Bab 4_________________________________________________________________________10
Penutup_______________________________________________________________________ 10

3
 Bab 1: Pendahuluan
Latar Belakang

Industri otomotif merupakan industri yang mengalami perkembangan signifikan. Industri

ini menjadi salah satu penopang pertumbuhan ekonomi di Indonesia. Sejalan permintaan
pasar yang tinggi dan bervariasi, perusahaan dituntut mampu memenuhi tingginya
permintaan tersebut dengan tepat waktu. Permintaan spesifik sesuai dengan warna,
bentuk, ukuran maupun model yang diinginkan customer berpengaruh juga pada
spesifikasi mesin atau jig yang harus digunakan perusahaan untuk proses produksi.
Permintaan yang spesifik akan meningkatkan tingkat kesulitan proses produksi salah
satunya ketika proses changeover. Changeover atau beberapa perusahaan menyebut
dandori merupakan proses penyesuaian ketika perubahan model produk A ke model
produk B. Hal tersebut tentunya akan menjadi hambatan bagi proses produksi perusahaan
apabila pergantian part atau setup mesin menjadi lebih sering dilakukan tanpa adanya
sistem yang baik dan dengan waktu changeover yang lama. Proses setup mesin menjadi
tantangan divisi produksi untuk mampu menciptakan proses yang paling optimal.
Dalam aktivitas produksi dengan produk yang bervariasi sendiri, kegiatan setup
mesin untuk proses changeover tidak dapat dihindari. Untuk menciptakan lini produksi
yang efektif dan efisien tentunya bagian ini harus dirancang sebaik mungkin sehingga
mendapat hasil yang optimal baik dari sisi hasil output produk maupun efisiensi waktu.
Sistem changeover yang tidak baik akan menimbulkan masalah dan mengganggu waktu
untuk produksi. Dalam proses changeover sendiri terbagi dalam beberapa tahap. Menurut
Shingo (1985) dalam dasar aktivitas setup changeover sendiri dibagi menjadi empat tahap
yaitu persiapan, penyesuaian proses selanjutnya dan pemerikasaan peralatan,
pemasangan dan pelepasan peralatan sebelumnya. Kemudian proses mengatur dimensi dan kondisi
peralatan agar sesuai dengan kebutuhan produksi berikutnya, dan percobaan
yang dibutuhkan untuk menjalankan peralatan pada model baru.
PT. Inti Ganda Perdana (IGP) merupakan salah satu perusahaan supplier otomotif
yang memproduksi komponen mobil. Salah satu produk utamanya yaitu rear axle atau
komponen penggerak roda belakang. IGP merupakan perusahaan supplier rear axle di
Indonesia yang memiliki permintaan cukup tinggi. Hal tersebut karena IGP merupakan
supplier untuk salah satu perusahaan produsen mobil terbesar di Indonesia. Rear axle
sendiri memiliki beberapa komponen di dalamnya dan salah satunya yang utama yaitu
housing. Housing atau sebagai rumah komponen yang diproduksi IGP sendiri memiliki beberapa
jenis atau model. Model dibagi untuk mobil jenis Sport Utility Vehicle (SUV)
dan Multi Purpose Vehicle (MPV).
Pada sistem produksi IGP, menganut sistem Just-In-Time (JIT) dimana sistem
tersebut bertujuan untuk dapat memenuhi permintaan customer dengan tepat waktu.
Menurut Hansen & Mowen (2001) dalam bukunya Cost Management menjelaskan bahwa
JIT adalah suatu pendekatan manufaktur yang menjelaskan bahwa produk-produk harus
ditarik dari seluruh sistem dengan adanya permintaan bukan dengan mendorong seluruh
sistem dengan schedule yang tetap untuk mengantisipasi permintaan. Sehingga dapat
dikatakan bahwa sistem JIT menekankan minimasi persediaan hingga ke tingkat yang
sangat rendah. Dengan sistem ini efektivitas lini produksi harus pada tingkat paling
optimal sehingga dapat menerapkan sistem JIT dengan baik.

4
Visi:
 Menjadi supplier Rear Axle & Propeller Shaft kelas dunia.
 Menjadi mitra usaha pilihan utama di Indonesia.

Misi:
1. Mengembangkan industri komponen otomotif yang handal dan kompetitif, serta
Menjadi mitra strategis bagi para pemain industri otomotif Indonesia dan Regional.
2. Menjadi warga usaha yang bertanggung jawab dan memberikan kontribusi positif
kepada pemangku kepentingan (pemegang saham, karyawan, masyarakat dan
pemerintah).

PT. Inti Ganda Perdana, PT. Gemala Kempa Daya dan PT. Asano Gear Indonesia merupakan perusahaan
yang tergabung dalam IGP Group. Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang otomotif, PT. Inti Ganda
Perdana telah memiliki beberapa customer dan menjadi supplier yang terpercaya.
Beberapa customer PT. Inti Ganda Perdana adalah:

1. PT. Krama YudhaTiga Berlian Motor – Mitsubishi

2. PT. Astra Daihatsu Motor – Daihatsu

3. PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia – Toyota

4. PT. Astra Nissan Diesel Indonesia – Nissan UD

5. PT. Hino Motor Manufacturing Indonesia – Hino

6. PT. Pantja Motor – Isuzu

7. PT. Indomobil Suzuki International – Suzuki

8. PT. Nissan Motor Indonesia – Nissan

9. PT. Unicorn Prima Trada – Mazda

5
Persyaratan yang dibutuhkan
Pada data persyaratan yang dibutuhkan, dari perusahaan memberikan standar yang harus
dipenuhi calon pelamar untuk mendaftar sebagai operator painting. Selengkapnya dapat
dilihat pada tabel di bawah ini.

No. Persyaratan Ketentuan

1 Pendidikan SMA/K Sederajat

2 Usia 18-24 tahun

PT. Inti Ganda Perdana dengan dukungan pelanggan dan penerapan standar
International seperti ISO 14001, OHSAS 18001 and ISO/TS 16949, terus meningkatkan
kualitas produk demi kepuasan customer. Berbagai penghargaan telah diterima PT. Inti
Ganda Perdana berkenaan dengan kualitas, biaya, pengembangan dan waktu penyerahan,
salah satunya untuk penerapan sistem pemasok just in time dan penghargaan sebagai Best Supplier.

6
 Bab 2: Analisa SWOT

Strength:
 IGP telah diterima oleh ATPM sebagai pemasok OE
 IGP telah diterima oleh Toyota Jepang sebagai pemasok pertama
 Desain proses penyangga sendiri sudah diproduksi secara massal
(General Motor Captiva dan Daihatsu Grand Max)

Weakness:
 Tidak memiliki fasilitas pengujian sendiri
 Mesin-mesin yang dikelola sudah tua sehingga biaya perawatan yang tinggi
 Mesin utama jumlahnya masih sedikit

Opportunity:
 Banyak permintaan gardan belakang dan baling-baling batang tetapi tidak bisa dipenuhi oleh
industri otomotif di Indonesia
 Indonesia sebagai pusat produksi mobil gerbong dan truk

Threat:
 Komponen-komponen otomotif yang sudah jadi dan diimpor
 Mobil-mobil impor dan mobil listrik
 Kemunduran loyalitas pelanggan

7
 Bab 3: PROFIL PERUSAHAAN
A. Sejarah PT. Inti Ganda Perdana
Industri otomotif Indonesia mulai berkembang sejalan dengan kebijakan modal
Penanaman Modal Dalam Negeri (PMDN) dan Penanaman Modal Asing (PMA) dalam
rangka realisasi Program Pembangunan Lima Tahun Republik Indonesia. PT Astra
International sebagai induk kelompok besar perusahaan Astra adalah salah satu
pelopor industri otomotif Indonesia yang menangani berbagai merk dunia.
Sebagai anggota kelompok perusahaan tersebut IGP Group telah berperan
sebagai industri pendukung yang signifikan.
IGP Group dimulai dengan berdirinya PT. Gemala Kempa Daya (PT.
GKD) pada tahun 1980 dengan Frame Chassis dan Press Parts sebagai bisnis
utamanya. PT. GKD menjawab tantangan pasar dengan melengkapi sarana
produksinya dengan press 2000 ton dan 4000 ton.
Seiring berkembangnya industri otomotif di tanah air, IGP Group mulai
mengembangkan bisnis otomotifnya dengan berdirinya PT. IGP yang
memproduksi Real Axle dan Propeller Shaft.

B. Penerapan 3R dalam PT. Inti Ganda Perdana

1. Ringkas

 Memilah barang yang diperlukan dan yang tidak diperlukan.

 Memilah barang yang sudah rusak dan barang yang masih bisa
digunakan.
 Memilah barang yang harus dibuang atau tidak.

2. Rapi

 Mengurutkan peralatan atau barang berdasarkan alur proses kerja.

 Menata peralatan berdasarkan keseringan penggunaannya, keseragaman,
fungsi, dan batas waktu penggunaannya.
 Pengendalian visual supaya peralatan mudah ditemukan, teratur, dan
selalu pada tempatnya.

3. Resik

 Membersihkan tempat kerja dari semua kotoran, debu, dan sampah.

 Menyediakan sarana dan prasarana kebersihan di tempat kerja.
 Meminimalisir sumber-sumber kotoran dan sampah

8
 Gambar Rear Axle dan komponen-komponennya

Gambar Propeller Shaft dan komponen-komponennya

9
 Bab 4
PENUTUP
PT. Inti Ganda Perdana merupakan perusahaan yang memproduksi mesin gardan mobil dan truk
yang populer di Indonesia dan bekerja sama dengan perusahaan Jepang. Produk yang tidak pernah
berubah membuat PT. Inti Ganda Perdana terus semakin berkembang. Melalui proposal ini kami
berharap agar produk yang ada dalam PT. Ganda Perdana ini semakin memberikan keuntungan
bagi perusahaan dan tentunya produksi perusahaan semakin terkenal luas.

10