TUGAS

MATA PELAJARAN: PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

KELISTRIKAN BODI

Di Susun Oleh:

1. La Ode Muhammad Alamsyah Saputra

2. Marwal

3. La Ode Ardin

4. Nabir Hidayat

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 MUNA BARAT

JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN

2024
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
B. Rumusan Masalah
C. Tujuan

BAB II PEMBAHASAN

A. Pengertian Kelistrikan Bodi

B. Fungsi Sistem Kelistrikan Bodi
C. Jenis-jenis Kelistrikan Bodi
D. Komponen Kelistrikan Bodi
E. Cara Kerja Kelistrikan Bodi

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan
B. Saran

DAFTAR PUSTAKA
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang karena Rahmat-Nya,

kami dapat menyelesaikan tugas pembuatan Makalah Sistem starter ini, dan rasa terima kasih

pada semua pihak baik guru maupun siswa yang telah mendukung dalam pembuatan makalah

ini.Sistem kelistrikan otomotif merupakan materi program studi teknik otomotif elektronik, salah

satu materinya yang diberikan ialah system stater.Makalah Sistem stater ini dirancang untuk

digunakan sebagai sarana dalam kegiatan belajar untuk mahasiswa jurusan teknik otomotif

elektronik untuk menjadi seorang engineer yang ahli dalam bidangnya.

Makalah ini memuat ringkasan teori dari berbagai sumber yang disusun secara ringkas

dan sistematis.Kami menyadari bahwa proses penyusunan makalah yang ringkas dan sistematis,

merupakan pekerjaan yang tidak ringan. Demikian pula dalam teknik penulisan dan tata bahasa

tak luput dari kesalahan dan kekurangan.Dari kesadaran tersebut, kami sangat mengharapkan

saran, kritik maupun masukan dari pembaca dan pemakai makalah ini, guna penyempurnaan

pada masa mendatang.Penghargaan yang setinggi-tinginya kami sampaikan kepada semua pihak

yang telah membantu tersusunnya makalah ini. Semoga Tuhan Yang Maha Esa senantiasa

memberikan limpahan rahmat, petunjuk dan bimbingan-Nya terhadap setiap niat baik kita.
 BAB I PENDAHULUAN

A. Latar belakang

Sistem Kelistrikan Body adalah komponen vital pada sebuah kendaraan bermotor

khususnya adalah mobil. kelistrikan bodi adalah instalasi dari berbagai rangkaian penerangan

pada kendaraan. Rangkaian sistem kelistrikan bodi tersebut antara lain sistem penerangan lampu

kepala, lampu kota, lampu tanda belok, lampu hazzard, lampu plat nomor, lampu rem dan lampu

mundur. Pemahaman terhadap komponen kelistrikan tersebut sangatlah penting, disamping

memahami fungsi komponen, siswa juga di tuntut dapat memahami bentuk dan alur sistem kerja

komponen tersebut sehingga siswa dapat dinyatakan sebagai teknisi yang kompeten dan siap

bersaing dalam Dunia Industri maupun dalam berwirausaha.

B. Rumusan masalah

1. Apa yang di maksud dengan kelistrikan bodi

2. Fungsi kelistrikan bodi

3. Jenis-jenis kelistrikan bodi

4. Komponen utama kelistrikan bodi

5. Cara kerja kelistrikan bodi

C. Tujuan

Tujuan dari membahas sistem atau cara kerja Motor Stater, adalah supaya kita Mengerti

komponen- komponen dan sistem atau cara kerja motor starter itu sendiri, dengan harapan kita

bisa untuk merawat atau memperbaikinya

 BAB II PEMBAHASAN

A. Pengertian Kelistrikan Mobil

Sistem kelistrikan bodi adalah instalasi dari berbagai rangkaian sistem kelistrikan dari

kendaraan. Rangkaian kelistrikan bodi tersebut, antara lain sistem penerangan dan sistem

peringatan. Sistem Kelistrikan Body adalah komponen vital pada sebuah kendaraan bermotor

khususnya adalah mobil. Sistem Kelistrikan Body pada kendaraan jenis mobil ini meliputi sistem

penerangan lampu kepala, lampu kota, lampu tanda belok, lampu hazzard (tanda bahaya), lampu

plat nomor, lampu rem dan lampu mundur.

B. Fungsi Kelistrikan Mobil

Fungsi sistem kelistrikan body adalah sebagai penerangan pada kendaraan untuk memberikan

tanda-tanda kepada pengendara lain pada saat akan membelok maupun akan berhenti sehingga

pengendara akan aman dari kecelakaan.

C. Jenis-jenis Kelistrikan Mobil

1. Sistem Penerangan Eksterior

Sesuai namanya, sistem penerangan ini terletak dibagian luar mobil. Fungsi sistem
penerangan eksterior adalah sebagai komponen utama yang akan memberikan pencahayaan
terhadap kondisi jalan. Exterior lighting juga masuk ke dalam sistem keselamatan aktif
kendaraan, karena sinar yang terbentuk digubakan untuk menyinari jalan didepan mobil
sehingga mencegah potensi kecelakaan.

2. Sistem Penerangan Interior

Interior light yang berfungsi untuk menerangi bagian kabin mobil. Meski berfungsi

menerangi kabin, lampu interior tidak dibuat dengan intensitas cahaya terang.

Lampu ini agak redup karena apabila dibuat terang akan mengganggu pandangan pengemudi

dibelakangnya.

Lampu intrerior biasanya terletak dibagian atap kendaraan dibagian tengah, memiliki tiga

buah saklar yakni : On, Off, Auto. Saat kita set saklar Auto, maka lampu otomatis hidup saat

kita membuka pintu.

 3. Sistem Peringatan

Sistem peringatan diartikan sebagai penanda bagi kendaraan lain terhadap posisi
kendaraan tersebut. Contoh paling mudah adalah klakson, klakson ini akan memberi
peringatan berupa suara ke pengguna jalan lain.

D. Komponen utama Kelistrikan Bodi

1. Power suply (aki)

Power suply atau sumber arus adalah komponen yang menyediakan sumber arus listrik

yang akan digunakan untuk melakukan serangkaian skema kelistrikan. Pada kendaraan, baterai

atau aki berperan sebagai sumber arus karena komponen ini dapat menyimpan dan melepaskan
arus listrik. Namun, baterai bukan sumber arus utama. Sumber utama kelistrikan kendaraan itu

ada pada sistem pengisian yang mengubah energi gerak ke energi listrik.

2. Saklar

Saklar digunakan untuk mengatur kapan skema krlistrikan aktif dan kapan skema kelistrikan

non-aktif. Pada kelistrikan body, ada dua macam saklar yakni

Saklar manual dan Saklar otomatis.

3. Fuse dan Relay, Fuse dan relay bisa disebut sebagai komponen pengaman rangkaian. Fuse

akan mencegah terjadinya aliran arus berlebih ke rangkaian yang dapat membakar rangkaian

kelistrikan.

4. Beban, Beban adalah komponen aktuator kelistrikan yang dapat mengubah energi listrik ke

bentuk energi lain. Contohnya bohlam lampu mengubah listrik menjadi cahaya.

5. Wiring
 Wiring adalah susunan kabel-kabel kelistrikan yang dirangkai menjadi satu kesatuan.

Wiring ini akan membentang dari aki, menuju fuse lalu keluar dari fuse, wiring akan memiliki

banyak cabang yang menuju semua kompone kelistrikan.

Dengan adanya wiring, maka kabel pada mobil akan lebih aman dan rapi. Selain itu,

proses identifikasi juga lebih mudah karena kabel-kabel tersebut memiliki kombinasi warna yang

berbeda-beda.

6. Altenator

Altenator atau generator berfungsi berfungsi sebagai penyedia tegangan yang digunakan

untuk mengisi baterai dan mensuplai kebutuhan sistem-sistem kelistrikan. Sumber tegangan pada

sepeda motor merupakan sumber tegangan AC yang sering disebut alternator. Alternator terdiri

atas Kumparan Pembangkit (Kumparan Stator) dan Magnet permanen (Rotor), berfungsi untuk

mengubah energi mekanis yang didapatkan dari putaran mesin menjadi tenaga listrik arus AC.

7. Kabel Penghubung

Kabel adalah suatu komponen yang digunakan untuk menghubungkan komponen satu

dengan komponen yang lainnya yang terbuat dari tembaga dan diberi isolasi supaya tidak terjadi

konsleting.
E. Cara kerja elistrikan bodi

Cara kerja kelistrikan body yaitu arus awal dari altenator yang berfungsi membangkitkan

arus AC kemudian menuju regulator dan rectifier. Arus akan diatur oleh regulator dan rectifier

sebagai sumber arus yang akan menuju ke lampu penerangan dan terhubung ke ground.
 BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan

Cara kerja kelistrikan body yaitu arus awal dari altenator yang berfungsi membangkitkan

arus AC kemudian menuju regulator dan rectifier. Arus akan diatur oleh regulator dan rectifier

sebagai sumber arus yang akan menuju ke lampu penerangan dan terhubung ke ground. Lampu

penerangan, lampu kota dan lampu belakang arusnya dibangkitkan oleh altenator. Lampu tanda

belok, klakson, indikator bahan bakar, dan indikator tanda belok sumber arusnya langsung dari

baterai.

B.Saran

Sesuai dari kesimpulan yang telah diuraikan sebelumnya, penulis memberi saran kepada

pembaca agar mengetahui dan memahami rangkaian komponen-komponen kelistrikan bodi.

 DAFTAR PUSTAKA

https://www.autoexpose.org/2018/02/sistem-kelistrikan-body.html

http://repository.umy.ac.id/bitstream/handle/123456789/10836/bab%205.pdf?sequence=9&
isAllowed=y#:~:text=1.-
,Cara%20kerja%20kelistrikan%20body%20yaitu%20arus%20awal%20dari%20al
tenator%20yang,penerangan%20dan%20terhubung%20ke%20ground

https://www.google.com/search?q=cara+kerja+kelistrikan+body+adalah&sca_esv=35767b
e6b3fc61cd&sxsrf=ACQVn08b4-b3Gu117PWhO-
uiqbgpU6fAiw%3A1706848615808&ei=Z3G8Zcb1MKOcseMPoLyWgAg&oq=cara
+kelistrikan+body+adalah&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiHGNhcmEga2VsaXN0c
mlrYW4gYm9keSBhZGFsYWgqAggAMggQIRigARjDBDIIECEYoAEYwwQyCB
AhGKABGMMESJ8iUABYvBFwAHgBkAEAmAH1AaABhQeqAQUwLjMuMrgB
AcgBAPgBAcICChAjGIAEGIoFGCfCAgYQABgHGB7CAggQABgHGB4YCsICB
hAAGAgYHsICCBAAGAgYHhgK4gMEGAAgQQ&sclient=gws-wiz-serp