6. Di bawah ini merupakan driver supply chain, 8. Gambar di atas adalah grafik cost-
kecuali responsiveness efficient frontier yang
a.Facilities dan Inventory menunjukkan responsiveness spectrum rantai
b.Facilities dan Pricing supplai. Maka tujuan rantai supplai adalah
c.Profit dan information a.Membuat trade off antara cost dan
d.Transportation dan inventory renponsivenss
e.Information dan Sourcing b.Memaksimalkan cost
c.Meminimalkan responsiveness
Driver of Supply Chain Performance: d.Meminimalkan cost
FIT= Logistical driver e.Memaksimalkan responsiveness
PIS= cross-fungsional driver
Facilities
9. Dalam memenuhi kebutuhan customer untuk
Inventory
mendapatkan barang atau servis, perusahaan
Transportation
lebih memilih opsi In-house daripada outsourse.
Pricing Strategi ini termasuk dalam kategori driver apa ?
Information a.Information: Good Information improve the
Sourcing utilization of supply chain. But, too much information?
• Push vs Pull
Tujuan: mengkaji driver/penggerak kinerja SC untuk b.Inventory: Sebagai antisipasi untuk merespon
mendapatkan level responsivitas yang diinginkan, demi permintaan
meningkatkan Supply Chain Surplus c.Sourcing: proses bisnis untuk mendapatkan barang
atau servis
7. Apabila permintaan tidak memiliki trend atau d.Transportation: Perpindahan inventory antar stage
sesonality, maka sebaiknya menggunakan metode e.Facilities: Dimana? Sentralized /decentralized?
peramalan :
Moving average 10. Di bawah ini adalah faktor yang terpengaruh
Winter’s model dari pemilihan jaringan distribusi, kecuali
trend corrected exponential smoothing a.Product variety dan Product availability
Holt’s model b.Response time dan Customer experience
Adaptive c.Returnability dan response time
d.Time to market dan Order visibility
e.State of economy dan product variety Decision Phase
1. Supply Chain Strategy or Design
Customer Value Influence: Bagaimana kita merancang, mendesain,
dan memilih strategi yang tepat.
• Response time
2. Supply Chain Planning
• Product variety
Bagaimana pada masing-masing stage
• Product availability nanti ada value yang bisa dihasilkan
• Customer experience untuk diberikan kepada pihak di dalam
• Time to market Supply Chain tersebut.
• Order visibility 3. Supply Chain Operation
• Returnability Ini yang sifatnya lebih implementatif
Value Chain Michael Porter
11. Di bawah pilihlah yang merupakan
karakteristik dari peramalan,
a.Peramalan jangka panjang cenderung lebih
akurat dibanding peramalan jangka pendek
b.Meramalkan permintaan yang semakin jauh dari
customer cenderung akan semakin akurat
c.Peramalan dengan metode yang tepat dapat
memberikan akurasi 100% tepat
d.Peramalan agregate cenderung kurang akurat
daripada peramalan yang tidak diagregasi
e.Peramalan jangka pendek cenderung lebih 14. Di antara produk di bawah ini yang memiliki
akurat dibanding peramalan jangka panjang ketidakpastian permintaan paling rendah adalah
produk
12. Di bawah ini adalah poin penting dalam a.Mobil
melakukan peramalan dengan efektif. Kecuali, b.Garam meja
a.Memahami tujuan peramalan c.Fashion
b.Menerapkan ukuran eror yang tepat pada d.Novel
peramalan e.Handphone
c.Meramalkan pada tingkat agregasi yang tepat
d.Mengintegrasikan perencanaan permintaan dan Strategi rantai supplai berupa perusahaan
peramalan pada rantai suplai cenderung mengantisipasi pesanan pelanggan,
e.Menentukan diskon yang tepat merupakan kategori
a.Cycle
13. Di bawah ini adalah 3 fase rantai supplai, b.Bottom Up
kecuali c.Top down
a.Supply Chain Design d.Push
b.Supply Chain Operation e.Pull
c.Supply Chain Control Strategi rantai supplai berupa perusahaan
d.Supply Chain Planning cenderung menanggapi pesanan pelanggan,
e.Supply Chain Strategy merupakan kategori
a.Cycle
b.Pull
c.Push
d.Top down c.Pemilihan jumlah fasilitas dan inventory cost
e.Bottom Up tidak saling berpengaruh
d.Pemilihan jumlah fasilitas dan response time
Di bawah ini adalah cara perusahaan memenuhi tidak saling berpengaruh
strategic fit kecuali : e.Pemilihan jumlah fasilitas semakin banyak, maka
a.Memahami kemampuan rantai suplai response time akan semakin kecil
b.Memahami ketidakpastian customer
c.Memahami ketidakpastian rantai suplai Dalam melakukan forecasting, deseasonalized
d.Mengevaluasi pencapaian rantai suplai demand perlu dilakukan di awal tahapan.
e.Mencapai strategic fit Deseasonalized demand adalah
a.Merupakan permintaan saat season permintaan
Berikut merupakan peran distribusi dalam rantai sedang dalam puncak
supplai, kecuali b.Merupakan permintaan saat season permintaan
a.Menerima komplen apabila terjadi kerusakan sedang sangat rendah
setelah barang sampai pada customer c.Permintaan di mana seasonal fluctuation tidak
b.Menyimpan barang sebelum diberikan pada mempengaruhi demand
customer d.Permintaan yang tidak dipengaruhi kondisi
c.Meneruskan barang pada retailer cuaca tertentu
d.Memindahkan barang dari supplier ke customer e.Permintaan yang didapatkan dari perhitungan
e.Memindahkan bahan baku ke manufacturer level ditambah trend
Select one:
a. All Shipments via Intermediate Distribution 9. …. merupakan keuntungan
Center with Storage mengimplementasikan ERP sebelum
b. All Shipments via Intermediate Transit Point mengimplementasikan manajemen rantai suplai:
with Cross-Docking Select one:
c. Direct Shipping with Milk Runs a. a dan b benar
d. Direct Shipment Network to Single Destination b. a dan b salah
c. ERP mendefiniskan role dan tanggung jawab
NOTE: dari tiap-tiap user dan memastikan ownership
(transaksi dan dokumen) dari berbagai level.
d. Implementasi ERP membantu user untuk
familiar dengan penggunaan teknologi dan proses
yang terstruktur untuk memperlancar implementasi
dari SCM.
hambatan:
insentif
Pemrosesan informasi
Operasional
Harga
37.Fungsi inventaris dalam rantai suplai: perilaku
45.Jumlah unit yang harus diselesaikan per satuan
41.Kelemahan dari desain jaringan transportasi waktu seperti per minggu atau per bulan disebut
direct shipping with milk runs adalah: Select one:
Select one: a. Inventory on hand
a. Penanganan yang meningkat di DC (Distribution b. Loss rate
Center) c. Machine capacity level
b. Peningkatan kompleksitas koordinasi d. Production rate
c. Peningkatan biaya inventaris
d. Inventaris tinggi (karena ukuran lot besar) 46.Hambatan yang terjadi ketika tindakan yang
diambil dalam proses penempatan dan pengisian
42.Perubahan permintaan yang dapat diramalkan pesanan menyebabkan peningkatan variabilitas,
disebut: disebut:
Select one: Select one:
a. Inventory held a. Hambatan operasional
b. Production rate b. Hambatan insentif
c. Predictable Variability c. Hambatan pemrosesan informasi
d. Loss rate d. Hambatan harga
Clear my choice
43.Ketika customer density rendah dan jarak yang 47.Pemilihan marketing channel, promosi,
ditempuh jauh, maka pilihan transportasi yang bik penentuan kuantitas stok dan gudang serta
adalah:: memastikan penambahan stok untuk memenuhi
Select one: demand, merupakan:
a. LTL (Less thanTruckload) carrier Select one:
b. Private fleet with milk runs a. Measurement and Assesment
c. Cross-dock with milk runs b. Monitoring and maintenance
d. Package carrier c. Purchasing, Procurement, Execution
d. Supply Chain Planning
44.Gambar dibawah ini merupakan desain
jaringan transportasi jenis: 48.Berikut merupakan model inventaris untuk
permintaan independen, kecuali:
Select one:
a. Quantity discount model
b. Quality discount model
c. Basic economic order quantity (EOQ) model
d. Production order quantity model