No. Fom : TJ-F-HS-08.

03

MATERI SAFETY TALK No. Rev. : 02

Tgl. Terbit Form : 29 Des 2022

Tanggal : 13 Februari 2023

Judul : SPOTTER
: Karyawan memahami Apa itu Spotter
Target

ISI MATERI

Assalamualaikum wr.wb
Semangat Pagi !!
Apa itu Spotter?

Orang yang bertugas untuk memberikan arahan / petunjuk kepada driver / operator yang berwenang
(mempunyai SIM / KIMPER), yang sedang mengoperasikan suatu unit / kendaraan pada saat masuk /
keluar area perbaikan maupun melewati akses yang sempit

KAPAN DIPERLUKAN SPOTTER ???

 Unit / Kendaraan akan masuk ke dalam workshop

 Unit / Kendaraan akan keluar dari workshop
 Unit / Kendaraan melewati akses jalan yang sempit
 Unit / Kendaraan keluar / masuk parkir di tempat dengan pandangan terbatas dan area sempit

MENGAPA HARUS ADA SPOTTER ???

Menghindari kondisi berbahaya saat driver / operator masuk atau keluar area perbaikan, masuk atau keluar
parkir dan melewati akses sempit, sehingga memerlukan arahan untuk terhindar dari interaksi dengan
benda lain.

POTENSI BAHAYA

1. TERTABRAK UNIT
2. TERTIMPA BARANG MUATAN

PENGENDALIAN
 KECEPATAN MAX 5 KM/JAM
 MENJAGA JARAK DENGAN UNIT
 PENCAHAYAAN AREA KERJA CUKUP
 TIDAK MENGANGKUT BARANG YANG TIDAK STABIL

3. DEBU AREA KERJA

PENGENDALIAN
 MENGGUNAKAN MASKER & KACAMATA
 HOUSEKEEPING

4. SUHU PANAS – DEHIDRASI

PENGENDALIAN
 MENGGUNAKAN TOPI / SAFETY HELMET
 MINUM AIR PUTIH YANG CUKUP
KEWAJIBAN SPOTTER

1. Spotter harus berkomunikasi dengan driver / operator terlebih dahulu untuk menyamakan persepsi
2. Spotter harus memastikan area yang akan di lalui oleh unit / kendaraan bersih dari rintangan dan
peralatan yang berada di area tersebut
3. Spotter harus memastikan apakah dia memerlukan rekan lain untuk membantu mengarahkan unit
tersebut atau tidak
4. Jika diperlukan dua spotter atau lebih, hanya satu spotter yang berhak memberikan arahan kepada
driver / operator
5. Spotter yang lain memberi info pada spotter utama yang diperhatikan oleh driver / operator
6. Spotter harus selalu berada pada posisi yang aman dan terlihat jelas oleh driver / operator agar :
1. Terhindar dari potensi tertabrak oleh unit pada saat unit bergerak &
2. Komunikasi tidak terputus selama proses mengarahkan unit.
7. Spotter harus selalu mengamati setiap pergerakan unit untuk memastikan unit tidak menabrak
equipment / peralatan lain
8. Spotter harus selalu melakukan kontak mata dengan operator untuk memastikan aba-aba dipahami

SPOTTER HAND SIGNAL

1. GERAKAN MEMUTAR KUNCI KONTAK

 START engine
 Unit belum boleh bergerak sebelum mendapat
aba-aba dari spotter (kondisi netral)

2. KEDUA TELAPAK TANGAN DIAYUNKAN KE ARAH WAJAH

 Driver / Operator bergerak lurus
 Arah unit maju ataupun mundur sesuai kondisi

3. TANGAN KANAN / KIRI DIAYUN KE ARAH KANAN / KIRI

 Driver / Operator bergerak ke arah kanan
 Driver / Operator bergerak ke arah kiri

4. MENGEPALKAN SATU TANGAN

 Driver / Operator STOP !

5. KEDUA TANGAN MENYILANG DI DEPAN WAJAH / KEPALA

 Driver / Operator berhenti total, kondisi unit netral + rem tangan
 Unit sudah parkir pada tempatnya
 6. GERAKAN POTONG LEHER
 Driver / Operator mematikan mesin kendaraan.
 Aktifitas selesai.

Kita akhiri pembicaraan untuk hari ini.

Sebelum bekerja, Marilah kita berdoa agar pekerjaan hari ini lancar dan tanpa hambatan.Datang sehat,
Kerja giat, pulang selamat.
Wassalamualaikum Wr. Wb.