No : 022/SOP/SKN/IV/2011

Effektif : 16 April 2011

SOP PENGOPERASIAN DUMP TRUCK

Ver : 01 Bagian PERALATAN Halaman : 1/5

I. PENDAHULUAN

A. Tujuan
Prosedur ini menjelaskan tentang tata cara pengoperasian dump truck yang
sesuai dengan standar pengoperasian dump truck. Prosedure ini dibuat agar
dump truck dapat digunakan dalam jangka waktu yang lama.

B. Ruang Lingkup
Prosedur ini mencakup area dump truck itu sendiri, serta areal tempat
beroperasinya dump truck tersebut yang melibatkan seluruh pengguna dump
truck.

C. Tanggung Jawab
Penanggung jawab dari prosedur ini adalah Site Manager yang dibantu oleh
Pengawas Alat dan Driver dalam melakukan pengoperasian dump truck serta
pelaksanaan pekerjaan di lapangan.

D. Dokumen Pendukung
1. Buku Panduan Pengoperasian Dump Truck.
2. Form P2H.
3. Form Time Sheet.
4. Form Permintaan Alat Berat untuk penempatan pekerjaan alat berat.

II. DEFINISI
1. APD adalah alat pelindung diri, seperti pelindung kepala, masker, penutup
telinga, rumpi replektor, dan pelindung kaki.
2. Dump Truck adalah alat angkut yang digunakan sebagai alat angkut material.
3. Driver adalah orang yang mengemudikan dump truck.
4. Pengawas Alat adalah orang yang bertugas untuk mengawasi segala kegiatan
pekerjaan yang dilakukan di lapangan.
5. P2H adalah form yang berfungsi untuk mengidentifikasi kondisi alat sebelum
dioperasikan.

Disetujui Diperiksa Dibuat

H. Achmad Husry Abdul Latief MS

Taufik Erlangga, ST.
No : 022/SOP/SKN/IV/2011

Effektif : 16 April 2011

SOP PENGOPERASIAN DUMP TRUCK

Ver : 01 Bagian PERALATAN Halaman : 2/5

6. Site Manager adalah orang yang mengatur segala pekerjaan di lokasi tempat
berjalannya kegiatan pekerjaan
7. Time Sheet adalah form yang berfungsi untuk mencatat alat yang beroperasi,
tanggal operasi, lama operasi, lokasi operasi, dan kegiatan yang dilaksanakan.

III. KETENTUAN
1. Driver dalam keadaan sehat jasmani dan rohani.
2. Driver tidak dalam pengaruh minuman keras.
3. Driver wajib mematuhi intruksi atasan.
4. Driver wajib menggunakan APD yang lengkap.
5. Driver wajib melakukan P2H.
6. Driver wajib mengisi Form Time Sheet.
7. Driver wajib mengenakan seat belt.
8. Driver majib mematuhi rambu – rambu lalu lintas.
9. Driver tidak boleh menyalip dump truck yang ada didepannya.
10. Driver mengemudikan dump truck dengan kecepatan maksimal ± 40 Km/Jam.
11. Driver mengemudikan dump truck dengan jarak 30 M dengan dump truck yang
ada didepannya.
12. Driver wajib menghidupkan lampu jalan (lampu besar) saat mengemudikan
dump truck.
13. Driver tidak mengemudikan dump truck yang dalam kondisi rusak.
14. Driver tidak mengemudikan dump truck saat hujan dan kondisi jalan licin.
15. Driver mengemudikan alat sesuai dengan ketentuan jam kerja perusahaan.
16. Driver tidak boleh menggunakan Hand Phone saat mengemudikan alat.
17. Driver tidak boleh mengoperasikan alat dalam keadaan mengantuk.
18. Driver memarkir alat dengan baik dan aman.
19. Driver melaporkan kegiatan pekerjaan.
20. Driver dumping material dengan posisi dumptruk dalam keadaan tidak miring.

Disetujui Diperiksa Dibuat

H. Achmad Husry Abdul Latief MS

Taufik Erlangga, ST.
No : 022/SOP/SKN/IV/2011

Effektif : 16 April 2011

SOP PENGOPERASIAN DUMP TRUCK

Ver : 01 Bagian PERALATAN Halaman : 3/5

IV. PROSES OPERASI

1. Driver melakukan pengisian Form P2H diawal shift yang meliputi, pemeriksaan
tekanan ban, kekencangan bolt pengikat roda, kekencangan bolt joint PTO,
spring, torgue road bushing, hose engine, kebocoran oli, oli mesin, air
radiator, air window washer, minyak rem, minyak power steering, air accu,
grease pintu depan, grease pin dump, oli hydraulic, oli transmisi, oli garden,
BBM, fungsi monitor panel dashboard, fungsi steering, fungsi brake, klakson,
buzzer alarm, semua lampu, apar, seat belt, lock out, kaca sepion dan radiator
guard.
2. Driver segera melaporkan ke atasan apabila terjadi kebocoran atau kerusakan
terhadap dump truck itu sendiri.
3. Driver naik ke dump truck dengan cara membuka pintu dump truck terlebih
dahulu, tubuh driver menghadap alat dump truck, dan memegang handle
tangga, kemudian menginjakan kaki pada tangga dan driver masuk ke dalam
dump truck lalu duduk di kursi driver dump truck.
4. Driver malukukan pengisian form time sheet, meliputi nama dump truck,
nomor dump truck, tanggal pengoperasian, shift, nama driver dan HM awal
dump truck.
5. Driver menyampaikan HM awal dump truck kepada atasan, apabila memasuki
jadwal service periodic dump truck.
6. Driver mengaktifkan parking break dan memposisikan handle personeling
dump truck dalam keadaan netral.
7. Driver memasukkan kunci kontak dan melakukan free start alat dump truck
5 – 10 detik.
8. Driver melakukan start mesin dalam dengan gas rendah selama
5 – 10 menit.
9. Driver melakukan pengecekan alat dump truck lanjutan setelah mesin hidup,
untuk memeriksa kembali apakah ada baut yang longgar, air radiator bocor,
kebocoran oli mesin, dan oli hydraulic.
10. Operator mengenakan sheat belt dengan mengaitkan tuas pengunci disebelah
kiri tempat duduk.
11. Driver menutup pintu dump truck dan memposisikan handle parking break
pada posisi tidak aktif.
12. Driver mempersiapkan alat dump truck untuk melakukan pekerjaan dengan
memasukkan personeling dari level 1 dan melaksanakan tugas pekerjaan
yang sesuai dengan intruksi atasan.

Disetujui Diperiksa Dibuat

H. Achmad Husry Abdul Latief MS

Taufik Erlangga, ST.
 No : 022/SOP/SKN/IV/2011

Effektif : 16 April 2011

SOP PENGOPERASIAN DUMP TRUCK

Ver : 01 Bagian PERALATAN Halaman : 4/5

13. Driver menginformasikan ke atasan kendala yang dihadapi dalam

menjalankan pekerjaan.
14. Driver memarkir alat dump truck pada tempat yang rata, dan tidak pada
tempat kemiringan, atau di bawah potongan.
15. Driver memposisikan personeling pada posisi netral.
16. Driver mengaktifkan parking break.
17. Driver melakukan P2H diakhir shift yang meliputi, pemeriksaan tekanan ban,
kekencangan bolt pengikat roda, kekencangan bolt joint PTO, spring, torgue
road bushing, hose engine, kebocoran oli, oli mesin, air radiator, air window
washer, minyak rem, minyak power steering, air accu, grease pintu depan,
grease pin dump, oli hydraulic, oli transmisi, oli garden, BBM, fungsi monitor
panel dashboard, fungsi steering, fungsi brake, klakson, buzzer alarm, semua
lampu, apar, seat belt, lock out, kaca sepion dan radiator guard.
18. Driver meng off kan posisi kunci kontak, dan mencabut kunci kontak dump
truck dari tempatnya.
19. Driver malukukan pengisian form time sheet akhir, meliputi HM akhir,
pekerjaan yang dilakukan, jenis material garapan, lokasi tempat bekerja,
keterangan kegiatan pekerjaan, jam standby, keterangan standby, jam
kerusakan, keterangan kerusakan, dan menandatangai form time sheet.
20. Driver turun dari alat dump truck dengan cara membuka pintu dump truck
terlebih dahulu, tubuh driver menghadap dump truck, dan memegang handle
tangga, kemudian menginjak kaki pada tangga dan turun ke tanah kemudian
menutup dan mengunci pintu dump truck.
21. Driver mengumpulkan Kunci Kontak, Time Sheet dan P2H kepada Posko dan
time kiper.
22. Driver melaporkan kepada atasan dan driver shift selanjutnya mengenai
kondisi terakhir alat.

V. DIAGRAM PROSES
(Gambar Flow Chart Terlampir)

VI. PENGAWASAN DAN KONTROL

1. Memastikan kondisi alat dalam keadaan yang baik dan dapat dioperasikan.
2. Memastikan Driver memiliki kemampuan untuk dapat mengemudikan alat.
3. Memastikan areal kerja tempat beroperasinya alat dalam kondisi aman
<

4. Memastikan tiap kegiatan berada dalam kondisi lancar, normal, dan aman.
5. Memastikan semua driver memahami rambu-rambu lalu lintas.
6. Memastikan Driver melakukan pengisian P2H
Disetujui Diperiksa Dibuat

H. Achmad Husry Abdul Latief MS

Taufik Erlangga, ST.
No : 022/SOP/SKN/IV/2011

Effektif : 16 April 2011

SOP PENGOPERASIAN DUMP TRUCK

Ver : 01 Bagian PERALATAN Halaman : 5/5

7. Memastikan Driver melakukan pengisian Time Sheet.

8. Memastikan atasan memberikan intruksi pekerjaan kepada Driver dengan baik,
benar dan aman.
9. Memastikan pihak terkait sudah memenuhi ketentuan yang berlaku.

VII. LAMPIRAN
1. Diagram Proses.
2. Form Time Sheet.
3. Form P2H.

Disetujui Diperiksa Dibuat

H. Achmad Husry Abdul Latief MS

Taufik Erlangga, ST.