NAMA : TERRY ADAM

NIM : 34420037

KELAS : PERAWATAN ALAT BERAT 1B

I. II.

1. C 11. C 21. B 31. A 41. D 1. B 11. L

2. C 12. C 22. D 32. B 42. C 2. A 12. J

3. B 13. B 23. A 33. C 43. A 3. C 13. M

4. A 14. A 24. A 34. D 44. D 4. D 14. N

5. A 15. B 25. A 35. A 45.A 5. F 15. O

6. B 16. D 26. C 36. D 6. E

7. B 17. C 27.A 37. B 7. I

8. C 18. C 28. A 38. C 8. H

9. D 19. B 29. C 39. A 9. G

10. A 20. A 30. A 40. C 10. K

III.

1) 1.Fuel tank berfungsi Tangki bahan bakar adalah tempat menyimpan bahan bakar,
mengendapkan kotoran dan mendinginkan bahan bakar.Tangki bahan bakar tersedia dalam
bermacam-macam ukuran.

2. Primary fuel filter Primary fuel filter berfungsi menyaring kotoran yang berukuran besar
didalam bahan bakar, disamping itu sering juga ditemui arrangement engine yang
menggunakan primary fuel filter jenis water separator sebagai penyaring kotoran yang
berukuran besar dan memisahkan air yang terdapat didalam bahan bakar. Bahan bakar
kemudian mengalir menuju fuel transfer pump

3. Transfer pump berfungsi untuk menyedot bahan bakar melalui bagian hisap yang
bertekanan rendah dari sistem bahan bakar.

4. Hand priming pump berfungsi untuk memperlancar pengisian bahan bakar dan untuk
membuang udara (bleeding) apabila anda telah selesai melepas pump housing karena
sesuatu perbaikan. Pompa ini juga digunakan untuk memperlancar pengisian bahan bakar
pada sistem setelah dilakukan penggantian fuel filter

5. Final fuel filter berfungsi Bahan bakar yang berada di dalam transfer pump dipompakan
masuk ke dalam filter kedua atau terakhir. Saringan bahan bakar menyaring partikel (kotoran)
 yang sangat halus yang terdapat di dalam bahan bakar yang dapat merusak nozzle atau
menyumbat injector

6. Low pressure fuel line berfungsi atau selang bahan bakar tekanan rendah. Fungsi dari
selang bahan bakar ini adalah untuk menghubungkan aliran bahan bakar dari dan atau ke
masing-masing komponen sistem bahan bakar

7. Injection pump (pompa injeksi) Berfungsi untuk memompa bahan bakar ke nosel injektor
sehingga nosel dapat menginjeksikan bahan bakar bertekanan tinggi kedalam silinder mesin.

8. Governor berfungsi membaca parameter-parameterr yang digunakan untuk menentukan

bukaan control valve yang bertujuan untuk mengatur dan menjaga kecepatan putaran turbin

9. Fuel ratio control Fungsinya adalah membatasi asap dan mengurangi konsumsi fuel selama
akselerasi yang sangat cepat. Fuel ratio control melakukan ini dengan membatasi pergerakan
rack ke arah 'Fuel On' hingga terdapat cukup udara (boost pressure turbo) yang
menghasilkan pembakaran sempurna di cylinder.

10.Timing advance mechanism berfungsi untuk memajukan proses penginjeksian bahan

bakar (Injection Timing) pada saat engine berakselerasi dan menurunkan injection timing
pada saat engine berdeselerasi.

11.High pressure fuel line fungsi untuk menghubungkan bahan bakar solar dari pompa
tekanan tinggi ke common rail.

12.Nozzle berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar atau menyemprotkan bahan bakar
dalam bentuk kabut agar mudah bercampur dengan oksigen sehingga mudah terbakar dalam
silinder mesin.

13.Fuel return line berfungsi sebagai temapt mengalirnya bahan bakar yang tidak digunakan
oleh mesin sehingga dapat ditampung kembali ke dalam tangki bahan bakar.

2) 1. Precleaner berfungsi untuk menyaring partikel debu atau kotoran yang lebih besar
sebelum memasuki air cleaner. Hal ini akan meningkatkan usia pakai air cleaner.
2. air filter berfungsi untuk menyaring udara dari kotoran atau debu yang akan masuk ke
mesin atau ruang bakar, karena mesin membutuhkan udara
3. turbocharger berfungsi turbocharger untuk meningkatkan performa dan effisiensi
engine. Turbocharger menerima aliran udara yang telah dibersihkan oleh air cleaner.
Putaran compressor pada turbocharger mengisap udara untuk masuk, dan menekan dan
mengalirkannya menuju cylinder.
4. intake manifold berfungsi untuk menyalurkan campuran udara dan bahan bakar dari
alat pencampur bahan bakar dan udara ke dalam ruang bakar pada tiap-tiap silinder.
3) 1. water pump Water pump berfungsi mensirkulasikan cairan pendingin (coolant) supaya
mengalir ke seluruh system pendinginan dan menyerap panas yang timbul.
 2. oil cooler berfungsi Oil cooler terdiri dari satu set tabung dalam rumahnya. Pada contoh ini
cairan pendingin mengalir melalui tabung-tabung membuang panas oli yang ada di sekeliling
tabung. Oil cooler membuang panas dari oli pelumas sehingga sifatsifat dan konsentrasi oli
tetap terpelihara.
3. ubang-lubang pada engine block dan cylinder head berfungsi Ruangan ini normalnya
dipenuhi coolant untuk menjaga agar suhu engine merata
4. temperatur regulator berfungsi Water temperatur regulator atau thermostat mengatur
aliran coolant menuju radiator. Saat engine dalam kondisi dingin, thermostat menutup aliran
air menuju radiator dan coolant dari engine akan dialirkan menuju water pump melalui
bypass tube lalu kembali ke engine.
5. radiator berfungsi Radiator merupakan komponen sistem pendingin yang melepaskan
panas pada coolant ke udara. Radiator memiliki tube sebagai tempat mengalirnya coolant,
yang umumnya dari atas ke bawah
6. radiator cap,berfungsi adalah radiator cap (pressure cap). Pressure cap memiliki relief
valve yang menjaga agar tekanan pada sistem pendingin tidak melebihi tekanan yang
diinginkan. Pressure cap mempertahankan tekanan pada sistem pendingin.
7. hose berfungsi Tambahan kipas, umumnya digerakkan oleh tali kipas terletak dekat
radiator berguna untuk menambah aliran udara sehingga pemindahan panas lebih baik.

4) 1. Oil pan atau sump berfungsi suatu wadah penampungan untuk oli engine
2. Oil pick-up tube dan suction bell berfungsi Inlet screen mencegah masuknya kotoran-
kotoran besar pada sistem. Dari sini oli terhisap menuju ke oil pump.
3. Oil pump berfungsi digerakan dengan gear yang terhubung pada crankshaft.
4. Oil pressure relief valve Pressure relief valve berfungsi membatasi tekanan dan bypass
valve memungkinkan oli mengalir ke komponen sekitar, ketika filter sersumbat.
5. Oil cooler dengan bypass valve berfungsi Pada saat engine dihidupkan dalam kondisi
dingin, oli yang dingin akan sulit mengalir melalui oil cooler. Untuk mencegah hambatan ini,
yang nantinya akan menyebabkan sistem kekurangan oli, pada sistem dipasang oil cooler
bypass valve
6. Oil filter dengan bypass valve merupakan directional valve. Oli engine mengalir menuju
bagian luar filter, melalui filter dan kemudian keluar melalui lubang dibagian tengah filter
dalam kondisi kerja normal.
7. Oil gallerie (penyuplai oli ke engine) Oil gallery adalah saluran pelumasan yang berfungsi
sebagai jalan oli atau pelumas pada mesin. Komponen ini berupa lubang pada blok mesin
yang akan dilumasi. Lubang ini akan mengantarkan pelumas pada perangkat yang harus
mendapat pelumasan.
8. Piston cooling jet piston cooling jet berfungsi menyemprotkan oli ke arah piston bagian
bawah untuk menurunkan temperatur dari piston dan piston ring.