2024

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SISWA

DI PT MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA
Periode 12 Oktober 2023 S/D 12 Januari 2024

REFFI RAMBU RAMADHANI

0138460891

XI TPL 1 TEKNIK PENGELASAN

2023
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

PEMERINTAHAN DAERAH PROVINSI JAWA BARAT DINAS PENDIDIKAN

CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH IV
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 KARAWANG
Jalan Pangkal Perjuangan By Pass Tlp. 0267 -401651
Website : www.smkn1kararawang.sch.id
Email : smkn1karawang@gmail.com Karawang
– 41316

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SISWA

DI PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA
Periode 12 Oktober 2023 S/D 12 Januari 2024

DISUSUN OLEH

REFFI RAMBU RAMADHANI

0138460891
XI TPL 1 TEKNIK PENGELASAN
2023
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

LEMBAR PENGESAHAN DU/DI

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SISWA
DI
PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA
PERIODE 12 Oktober 2023 S/D 12 Januari 2024

Jalan Permata Raya Lot CA-8, Kawasan Industri KIIC

Jalan Raya Teluk Jambe Sukaluyu Kecamatan Telukjambe
Timur
Kabupaten Karawang Jawa Barat
Indonesia

MENYETUJUI
MENGETAHUI : Pembimbing di bagian

Anita Rahman BURHAN

( PGA ) ( Sub Leader )
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SISWA
DI
PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA
PERIODE 12 Oktober 2023 S/D 12 Januari 2024

Sebagai salah satu syarat sertifikat dan

Sebagai salah satu syarat kelulusan

Menyetujui :
Karawang
Ketua Kompentsi Keahlian, Wali Kelas,

Roi Supriadi,S.Pd.,MT Elza Mulya Sukma, S.PD.

NIP.197408162007011007001 NIP.1982011020221208

Mengetahui,

An. Kepala,Wakasek Hubinmas

Risin, S.Pd

NIP.197206162006041005
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

LEMBAR PENGESAHAN PROGRAM KEAHLIAN

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SISWA

DI

PT. MINDA AUOTOMOTIVE INDONESIA

PERIODE 12 October 2023 -12 Januari 2024

MENGETAHUI MENYETUJUI
Kepala Bengkel Penguji

Roi Supriadi,S.Pd.,MT
NIP.197408162007011007001 (………………………………………….)
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

MOTTO

“HIDUPLAH SEPERTI AKAN MATI BESOK, BELAJAR LAH SEOLAH ENGKAU

MEMILIKI KEHIDUPAN YANG ABADI. ”

KATA PENGANTAR
Bismillahirrahmanirrahim. assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh
Puji syukur kita panjatkan kehadiran Allah SWT yang maha kuasa, serta tak lupa
salawat dan salam kita jungjungkan bagi nabi akhir zaman rakhmatan lil alamin Rasulullah
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Muhammad SAW, karena atas izin dan karunia-Nya saya dapat menyelesaikan praktek kerja
lapangan atau magang serta laporan akhirnya yang bertempat di PT. MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA. Tujuan akhir dari praktek kerja lapangan serta pembuatan laporan ini
adalah selain sebagai bagian dari proses belajar mengajar di Sekolah Menengah Kejuruan,
juga untuk mengasah kompetensi dan profesionalisme kerja bagi saya serta, untuk
mempersiapkan diri agar
lebih siap untuk terjun pada dunia kerja kelak di kemudian hari.
Dalam kesempatan ini, saya mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak
yang telah membantu dalam penyusunan laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini,
diantaranya
1. Bapak Drs. Makmur, M.T, selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Karawang.
2. Bapak Yayus, ST Selaku Kepala Bengkel TPL.
3. Ibu Elza Mulya Sukma, S.Pd. selaku wali kelas XI TPL 1
4. Bapak Risin, S.Pd, selaku kepala Hubinmas SMK Negeri 1 Karawang
5. Bapak Indra Lukman Nur Hakim Marketing Manager di PT.MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA
6. Ibu Anita Rahman selaku HRD dan PGA di PT.MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA.
7. Bapak Syamsul selaku Supervisor Departemen QC di PT.MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA.
8. Bapak Burhan Hasanudin dan Ibu Cucu selaku Pembimbing di PT.MINDA
AUTOMOTIVE INDONESIA.
Saya menyadari bahwa dalam penyusunan laporan praktek kerja lapangan ini masih
terdapat banyak sekali kekurangan, maka dari itu saya mengharapkan kritik dan saran yang
membangun sebagai bahan masukan bagi penulis di kemudian hari.
Karawang, Januari 15 2024

Reffi Rambu Ramadhani

 DAFTAR ISI

Kata Pengantar

Daftar Isi

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang PKL (Praktek Kerja Lapang) .....................................................

1.2 Tujuan PKL (Praktek Kerja Lapangan) ................................................................
1.3 Tujuan Pembuatan Laporan …………………………………………………….
1.4 Metode Penyusunan Laporan …………………………………………………..
1.5 Sistematika Laporan ……………………………………………………………

BAB II LATAR BELAKANG

2.1 Tinjauan Umum ………………………………………………………………..

2.2 Tinjauan Khusus ……………………………………………………………….

BAB III PELAKSANAN PRAKERIN

3.1 Absensi ………………………………………………………………….……..

BAB IV PENUTUP

4.1 Kesimpulan ………………………………………………….…………….….

4.2 Saran ……………………………………………………….…………………

ii
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

BAB I PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Jenjang pendidikan kejuruan yang telah memberikan ilmu pengetahuan dan
keterampilan yang bertujuan untuk mempersiapkan tenaga kerja siap pakai dalam
dunia industri. Untuk itu dibutuhkan kerja sama antara dunia pendidikan dengan
dunia industri agar para siswa dapat mengembangkan kemampuan dan potensi nya
dengan ilmu yang didapat di sekolah kedalam dunia kerja.

Salah satu karya nyata agar siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dapat
mencapai tujuan tersebut, maka sekolah menengah kejuruan (SMK) melaksanakan
kegiatan Pendidikan Sistem Ganda (PSG), yaitu Pendidikan keahlian yang
memadukan antara program Pendidikan di smk dengan program penguasaan
keahlian yang diperoleh melalui bekerja langsung di dunia industri. Tujuan dari
Pendidikan system ganda ini adalah untuk mempersiapkan SDM yang potensial,
kreatif, dan efektif dalam rangka mewujudkan pembangunan nasional Indonesia
menuju era globalisasi.

Kegiatan pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL), mengacu kepada :

1. Undang-Undang No. 20 Tahun 2003 tentang sistem Pendidikan Nasional.

2. Peraturan Pemerintah No. 39/1992 tentang Pendidikan Sistem Ganda.

Adapun dasar Pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini adalah sebagai
berikut:

1. Sadar akan terdapatnya saling ketergantungan yang tidak dapat dihindari antara
Pendidikan Menengah Kejuruan di satu pihak dan dunia kerja di pihak lain.
2. Di dalam lampiran keputusan Mendikbud tentang kurikulum 1994 SMKTA
yaitu dalam dokumen landasan, program dan pembangunan kurikulum 1994
SMKTA disebutkan bahwa peningkatkan mutu dan relevansi Pendidikan
Menengah Kejuruan di arahkan untuk mengembangkan suatu sistem yang utuh
dan mantap sehingga menciptakan kesinambungan antara dunia pendidikan dan
dunia kerja.

P a g e 6 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Dengan mengacu kepada tujuan pendidikan menengah dan pasal 3 ayat 2

peraturan pemerintah No. 29 Tahun 1990, pendidikan pada Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) bertujuan :

1. Menyiapkan siswa untuk memasuki lapangan kerja serta mengembangkan sikap

profesionalisme kerja.
2. Menyiapkan siswa untuk memasuki lapangan kerja serta mengembangkan sikap
profesionalisme kerja.
3. Menyiapkan tenaga kerja tingkat menengah untuk mengisi kebutuhan dunia
kerja dan industri pada saat ini maupun masa yang akan datang.
4. Menyiapkan lulusan agar menjadi warga negara yang produktif, adaptis dan
kreatif.
5. Misi pembentukan manusia pembangun yang mampu berperan sebagai tenaga
kerja terampil tingkat mengenah yang layak kerja dalam berbagai kemampuan
kejuruan, dijabarkan secara sistematis dalam GBPP berbagai program studi
dalam kurikulum 1994 SMKTA.
Serangkaian mata pelajaran yang mendukung tercapainya tujuan suatu program
studi yang dialokasikan dalam waktu dan jumlah kredit yang memadai. sebagai
mana yang tertera dalam struktur program studi yang bersangkutan. Dalam setiap
progran studi, sementara teralokasikan sejumlah kredit untuk PSG. Berdasarkan
poin-poin di atas, maka PSG di industri wajib di ikuti oleh seluruh siswa tingkat II
SMK Negeri 1 KARAWANG.

1.2 Tujuan Praktek Kerja Lapangan (PKL)

Tujuan dari adanya praktek kerja lapangan ini adalah :

1. Meningkatkan mutu dan relevansi pendidikan kejuruan melalui peran serta

institusi pasangan (perusahaan/Lembaga/institusi).
2. Menghasilkan lulusan yang memiliki pengetahuan, keterampilan dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan lapangan pekerjaan.
3. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai
bagian dari proses pendidikan.

P a g e 7 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

4. Meningkatkan efisiensi penyelenggaraan pendidikan menengah kejuruan

melalui penggunan sumber daya pendidikan yang ada di dunia kerja.
5. Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan pada sekolah
menengah kejuruan.

1.3 Tujuan Pembuatan laporan

Pembuatan karya tulis ini merupakan suatu laporan sebagai bukti otentik yang
menyatakan bahwa siswa telah melaksanakan praktek kerja lapangan (PKL) di instansi
ataupun industry dan hasilnya dibuat dalam bentuk karya tulis. Adapun tujuan dari
pembuatan laporan ini adalah sebagai berikut :

1. Melatih diri untuk membuat karya tulis ilmiah berupa laporan kegiatan dengan baik
dan benar.
2. Meningkatkan kemampuan siswa dalam mencari solusi untuk mengatasi
permasalahan yang ada di dunia kerja.
3. Agar perusahaan/lembaga/instansi mengetahui sejauh mana tingkat kemampuan
siswa peserta Praktek Kerja Lapangan (PKL).
4. Laporan di susun untuk memenuhi salah satu syarat untuk mengikuti Evaluasi
Belajar Tahap Akhir Nasional.
5. Menginterventarisasi Kegiatan-Kegiatan yang telah di laksanakan di dinas tersebut.
6. Meneliti dan menganalisa hasil-hasil kegiatan yang telah di laksanakan di
perusahaan.
7. Laporan disusun sebagai dokumen atau catatan siswa yang akan di jadikan bahan
penilaian ujian.

1.4 Metode Penyusunan Laporan

Untuk menyempurnakan data-data yang dibutuhkan dalam penyusunan laporan ini,
maka penyusunan ini melakukan metode penggumpulan data melalui cara metode
observasi dan wawancara. Metode observasi adalah metode dalam mengumpukan data
dengan cara pengamatan secara langsung ke tempat yang diobeservasi. teknik
wawancara adalah metode pengumpulan data yang dilakukan dengan cara tanya jawab
dengan nara sumber.

P a g e 8 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

1.5 Sistematika Laporan

Agar penyusunan laporan ini sesuai dengan kaidah penulisan dan literatur dalam
pemaparan, penulis membuatnya dalam beberapa bagian urutan terpenting.

Berikut urutan laporan ini :

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisi pengenalan mengenai progam PKL, latar belakang PKL,
tujuan PKL, tujuan penulisan laporan PKL, dan metode penyusunan laporan.

BAB II TINJAUAN UMUM DAN TINJAUAN KHUSUS

Bab ini berisi tentang tinjauan perusahaan. Tinjauan perusahaan ini terdiri
dari tinjauan umum perusahaan yang terdiri dari Perkembangan PT.MINDA
AUTOMOTIVE INDONESIA. Sedangkan tinjauan khusus terdiri dari etika kerja, serta
disiplin dan etos kerja.

BAB III PELAKSANAAN PKL

Bab ini membahas mengenai tugas dan kinerja penulis dan menjelaskan
tempat dan waktu pelaksanaan PKI, yaitu di PT. MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA. Bab ini di tujukan untuk memperjelas mengenai Struktur dan
pelaksanaan di PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA.

BAB IV PENUTUP

Bab ini berisi kata-kata penutup dari penulis, kesimpulan, saran-saran dan lampiran.

P a g e 9 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

BAB II TINJAUAN PERUSAHAAN

1.1 Tinjauan Umum

1.1.1 Sejarah PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

Gambar 2.1 PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

Menyadari pertumbuhan segmen roda 2 di pasar ASEAN, Spark Minda

telah menyiapkan fasilitas manufaktur greenfield di Indonesia & Vietnam.

Ide yang digagas pada bulan Oktober 2004 ini diawali dengan perakitan
kunci di Indonesia pada bulan Oktober 2005 dengan nama PT. Minda Asean
Otomotif. Mengingat filosofi perusahaan “Dekat dengan pelanggan”, fasilitas lain
ditambahkan pada bulan April 2009 di Vietnam dengan nama Minda Vietnam
Automotive Company Limited.

Untuk memberikan lebih fokus pada rangkaian produk dari seluruh Produk
Grup dan untuk memberikan layanan yang lebih baik kepada Pelanggan OEM,
bisnis bisnis Indonesia & Vietnam dialihkan ke perusahaan baru pada tahun
2013. PT
P a g e 10 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Minda Automotive Indonesia memulai produksi mulai Januari 2013 dan Minda
Vietnam Automotive Company Limited sejak April 2013.

Usaha ASEAN ini secara konsisten tumbuh dan mengakuisisi bisnis dari
OEM otomotif roda 2 besar di kawasan ASEAN. Saat ini fasilitas ini melayani
OEM di Indonesia, Malaysia, Vietnam, Singapura, Filipina, Thailand, Brasil,
Jepang, Tiongkok & Kolombia.

PT. Minda Automotive Indonesia

Minda Vietnam Automotive Company Limited merupakan pabrik Automotive parts
manufacture.
Produk yang diproduksi saat ini adalah Lock kit yang meliputi Ignition
switch dengan atau tanpa Magnet Shutter, Fuel Tank Cap, Side Cover Lock, Seat
Latch / Locks. Antena Immobilizer, Cluster Instrumen & Speedometer juga dipasok
ke pelanggan OEM berdasarkan JIT yang diproduksi di pabrik induk di India.Kami
telah memulai produksi Wiring Harness di Vietnam untuk melayani pelanggan
setianya di kawasan ASEAN.

Produk Grup lainnya seperti Sensor & suku cadang Die Casting akan diperkenalkan
di tahun-tahun mendatang.Perusahaan-perusahaan tersebut didukung oleh tim R&D
yang kuat di India dengan Kantor Desain & Pemasaran di Jepang. Kami terus
merancang & mengembangkan produk baru untuk pasar. Beberapa produk yang
kami produksi juga memiliki Paten di wilayah ini.

1.1.2 Company Profile

Nama Perusahaan PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

Alamat Perusahaan Jalan Permata Raya Lot CA-8, Kawasan

Industri KIIC
Jalan Raya Teluk Jambe
Sukaluyu Kecamatan Telukjambe
Timur Kabupaten Karawang Jawa
Barat
Indonesia
Status Perusahaan Penanaman Modal Asing (PMA)

P a g e 11 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Didirikan Perusahaan Tahun 2012

Nature Of Business Lock kit yang meliputi Ignition switch
dengan atau tanpa Magnet Shutter, Fuel
Tank Cap, Side Cover Lock, Seat Latch /
Locks

Parent Company Minda Vietnam Automotive

Company Limited

Fax (0267) 8633-193

Email Perusahaan hr@mindaauto.com.vn

Tabel 2.1 Company Profile

STRUKTUR ORGANISASI
PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

ORGANIZATION STRUCTURE QA, QC & RQC DEPARTMENT Put Up Date Prepared by Checked by Approved by
Removal date Revise

Jaka P A. Fauzi J.S. Dadhwal

J.S. DADHWAL (X)

GENERAL MANAGER

ACHMAD FAUZI ( VIII ) MANAGER QA - QC

Suntoro - QC Syaferi Irawan -

Dimpuan Fernando
Wahab - PDQCJaka Purnama - QMSEko Prihastopo - Ass. Spv (V)Ass. Spv (V)Customer Support- Vacant - RQC Assembly Supervisor (VI)Improvement Cell Supervisor (VI)
Ass. Spv (V) QC Part Production Ass. SpvAss.
(V) Supervisor (V)

Bonaldi - Customer
Vacant -RQC Agus. S -RQC
Support (YIMM) Leader (IV)
Leader (IV) Leader (IV)
Eyin M.
Laboraturium & Calibration
Teguh F -
Customer

1.1.3 Peraturaan K3 Perusahaan

PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA memliki peraturan yang biasa
disebut dengan K3 "8 peraturan keamanan, dan keselamatan kerja". Isinya
meliputi:

1. Kebijakan Keselamatan Kerja Dan Kesehatan Perusahan.

2. Informasi Area Khusus, Pejalan Kaki, Area Merokok, Tempat Ibadah Dan Toilet.

P a g e 12 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

3. Peraturan Standar Keselamatan Kerja, Seperti Dilarang Membawa Senjata

Tajam, Bekerja Sambil Bercanda DLL.
4. Alat Pelindung Diri Yang Dipakai Saat Bekerja.
5. Prosedure Keadaan Darurat (Cara Menggunakan Apar, Menekan Tombol
Darurat, Eye Shower).
6. Potensi Bahaya Pada Pekerjaan Dan Cara Pengendalian.
7. Pelaporan Kecelakaan.
8. Prosedure Ijin Bekerja Untuk Kontractor.

1.2 Uraian Tentang Unit kerja

1.2.1 Peran dan Kegiatan Unit Kerja

a. Manager Produksi penanggung jawab di produksi.
b. Leader memantau dan mengontrol jalannya produksi.
c. Sub Leader mengawasi, memantau kinerja di line masing-masing serta
membantu.
d. Operator seseorang yang mengoperasikan mesin untuk proses pembuatan,
perakitan, serta pengemasan dalam proses produksi.

1.2.2 Produk Yang Di Produksi Oleh PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

Gambar 2.2.2 Produk PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

P a g e 13 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

1.3 Kegiatan PKL

Penjelasan Kegiatan PKL untuk melakukan praktek kerja industri kali saya di
tugaskan di sebuah bagian yang dengan baik, rapih dan disiplin. Pada bagian ini, saya
ditugaskan di bagian Line QC. Adapun kegiatan dan hal yang dipelajari seperti check
lockit, rework lockit, shortir dan transponder.
Berikut penjelasan dari kegiatan atau pekerjaan yang saya pelajari di PT
MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA :

1.3.1 Hal-hal yang di

Pelajari

Packing Lockit

Packing Lockit adalah barang yang dikirim dari perusahaan india di kirim ke
perusahaan indonesia yaitu PT.MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA berupa barang
tersebut adalah sparepart lockit ( kunci motor ) dan di packing,lalu proses pengecekan
barang lockit yang baru saja di packing, pada proses pengecekan itu ada bagian-bagian
yang terdapat sepeti tanda titik atau garis. Jika ada tanda seperti itu maka barang
tersebut dinyatakan NG.

Rework Lockit

Rework Lockit adalah suatu proses pengecekan barang yang NG untuk di bongkar
atau diganti bagian-bagian yang sudah tidak layak pakai menjadi layak pakai.

Transponder

P a g e 14 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Transponder adalah proses pengecekan menggunakan mesin transponder, pada

proses ini barang akan dicheck di bagian belakang transponder setelah itu barang
tersebut ditempelkan ke mesin. Lalu pencet tombol yang ada di mesin untuk
mengetahui barang itu NG atau OK.

P a g e 15 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

Shortir

Shortir adalah proses pengecekan kode kunci dan modul dari kunci tersebut, pada
proses ini kunci dan modul harus memiliki kode yang sama karena jika tidak sama
kode antara kunci dengan modul maka dinyatakan NG. Tetapi jika kode itu sama maka
kunci dan modul itu akan diberi tanda sebagai barang OK.

Selain belajar tentang Proses Produksi di PT MINDA AUTOMOTIVE

INDONESIA, Siswa PKL juga mempelajari sikap-sikap dan kebiasaan yang baik yaitu
:

• Sikap disiplin
• Tepat waktu
• Sopan
• Menghargai orang lain
• Cara berkomunikasi dengan baik dan benar
• Mengerjakan pekerjaan dengan baik dan benar
• Ketelitian, Kerapihan, kebersihan, kesegaran, dan kedisiplinan.

Selain pembelajaran diatas, siswa PKL pun melaksanakan kegiatan-kegiatan yang lain
seperti karyawan pada umumnya yaitu :

1. Membaca 8 peraturan Keamanan Keselamatan Kerja (K3).

2. 5S setiap pagi dari senin sampai jumat, dan 5S pada waktu sore seperti,
menyapu tempat tempat kotor, mengepel, dan membersihkan meja yang kotor
3. Mengetahui jenis-jenis material beserta fungsinya.
4. Bekerja dengan sungguh-sungguh, tidak bermalas-malasan, teliti, serta
mematuhi aturan-aturan di PT. Minda Automotive Indonesia
5. Mengetahui istilah-istilah reject seperti ;
• NG = Artinya, barang yang rusak, tidak boleh dikirim.
• Rework = Artinya barang harus diproses kembali setelah mendapati NG sampai
mencapai titik OK.
• Ok = Artinya barang sudah siap untuk dikirim ke costumer

P a g e 16 | 23
 LAPORAN PKL RAYHAN JENNARO@PT MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA_2024

BAB III PELAKSANAAN PKL

3.1 Rencana
RENCANA KEGIATAN SELAMA PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) DI
PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

DARI SAMPAI JUMLAH

NO BAGIAN/UNIT
TANGGAL TANGGAL MINGGU

1. DEPARTEMEN QC 12 Oktober 2023 12 Januari 2024 13

3.2 Absensi

TABEL ABSENSI SELAMA PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

DI PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA

P a g e 17 | 23
 DAFTAR HADIR SISWA PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) SMK NEGERI 1 KARAWANG
Nama Siswa Prakerin : REFFI RAMBU RAMADHANI
Kelas : XI TPL 1
Nisn 0138460891
Nama Dunia Usaha / Dunia Industri : PT MINDA AUTOMOTIVE
INDONESIA Periode Tanggal : 12 Oktober 2023 – 12 Januari 2024
HARI & TANGGAL / JAM Paraf
Pembimbing
NO MINGU KE SENIN SELASA RABU KAMIS JUMAT SABTU
MASUK KELUAR MASUK KELUAR MASUK KELUAR MASUK KELUAR MASUK KELUAR MASUK KELUAR
1 1,Tgl 12-13 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
2 2,Tgl 16-20 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
3 3,Tgl 23-27 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
4 4,Tgl 30-3 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
5 5,Tgl 6-10 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
6 6,Tgl 13-17 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
7 7,Tgl 20-24 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
8 8,Tgl 27-1 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
9 9,Tgl 4-8 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
10 10,Tgl 11-15 08:30 16:30 08:30 16:30 SAKIT SAKIT SAKIT SAKIT 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
11 11,Tgl 18-22 08:30 16:30 08:30 16:30 16:30 16:30 SAKIT SAKIT 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
12 12,Tgl 25-29 LIBUR LIBUR LIBUR LIBUR IZIN IZIN 08:30 16:30 LIBUR LIBUR LIBUR LIBUR
13 13,Tgl 8-12 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 16:30 08:30 17:00 LIBUR LIBUR
…………………………

PEMBIMBING DU / DI

(IMRON)

P a g e 17 | 23
 CATATAN SELAMA KEGIATAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

PARAF
NO HARI / TANGGAL URIAN KEGIATAN
PEMBIMBING
1 2 3 4
Mengecheck Lockit KT 2267 RZM, KT 2299 ZM, MM
Kamis 12-10-2023 22010 B

Jumat 13-10-2023 Mengecheck Lockit KT 2267 RZM

Senin 16-10-2023 Mengecheck Lockit KT 2299 ZM, MM 22010 B

Selasa 17-10-2023 Mengecheck Lockit KT 2299 FZM, MM 22010 B

Rabu 18 -10-2023 Mengecheck KT 2267 RZM

Kamis 19-10-2023 Mengecheck KT 2267 RZM

Jumat 20-10-2023 Mengecheck MM 22010 B/ Module B , Rework KT 2299 ZM

Senin 23-10-2023 Mengecheck Lockit KT 2267 SZM,Rework KT 2299 ZM

Mengecheck Lockit KT 2267 SZM, KT 2267 RZM, MM 22010

Selasa 24-10-2023 B,Spin Dowel

Rabu 25-10-2023 Mengecheck MM 22010 B/ Module B, Spin Dowel

Mengecheck KT 2267 RZM, KT 2299 ZM, MM 22010 B, Spin

Kamis 26-10-2023 Dowel

Jumat 27-10-2023 Mengecheck Lockit KT 2267 RZM, Spin Dowel

Senin 30-10-2023 Mengecheck KT 2267 RZM, AZ, BZ

Selasa 31-10-2023 Mengecheck KT 2267 RZM, KT 2267 SZM, MM MM 22010 B

Mengecheck MM 22010 B, KT 2267 RZM,KT 2267 SZM,Rework

Rabu 1-11-2023 ZM

Kamis 2-11-2023 Mengechek Lockit KT 2267 SZM,KT 2267 RZM,22 KT 2299 ZM

Rework KT 2299 ZM,Check Lockit KT 2267 RZM,KT 2267 SZM,KT

Jumat 3-11-2023 2299 ZM

Senin 6-11-2023 Mengecheck Lockit KT 2267 RZM, KT 2267 SZM, KT 22001 Z

P a g e 18 | 23
 PARAF
NO HARI / TANGGAL URIAN KEGIATAN
PEMBIMBING
1 2 3 4
Selasa 7-11-2023 Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2267 SZM ,Rework KT 2299 ZM

Rabu 8-11-2023 Check Function MM 22010 Z , Rework FT KT 2267

Kamis 9-11-2023 Check Function MM 22010 Z

Jumat 10-11-2023 Check Function MM 22010 Z

Check Lockit KT 2267 SZM, MM 22010 B, Shortir Finish Good

Senin 13-11-2023 Assy

Selasa 14-11-2023 Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2299 ZM, Shortir Finish Good Assy

Rabu 15-11-2023 Check Lockit KT 2299 FZM, Rework KT 2299 ZM

Packing Cover, Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2299 SZM, Module

Kamis 16-11-2023 B

Check Lockit KT 2267 RZM,KT 2267 SZM,MM 22010 B, Rework

Jumat 17-11-2023 KT 2299 ZM

Senin 20-11-2023 Check Lockit KT 2299 ZM, KT 2267 RZM, Rework KT 2299 ZM

Selasa 21-11-2023 Rework KT 2299 ZM, Check Lockit KT 2299 ZM

Rabu 22-11-2023 Packing Cover, Check MM 22010 B, Rework KT 2299 ZM

Kamis 23-11-2023 Check Function MM 22010 Z

Jumat 24-11-2023 Menghitung 1238 Z/ Sleve, 5S

Senin 27-11-2023 Check Lockit KT 2299 ZM, AZ

Check Lockit KT 2267 RZM,KT 2299 ZM,KT 2267 SZM,Check

Selasa 28-11-2023 Function MM 22010 Z

Check Lockit KT 2299 ZM, KT 2267 RZM, KT 2267 SZM,MM 22010

Rabu 29-11-2023 B

Kamis 30-11-2023 Rework KT 2299 ZM,Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2299 ZM

Jumat 1-12-2023 Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2299 ZM

P a g e 19 | 23
 PARAF
NO HARI / TANGGAL URIAN KEGIATAN
PEMBIMBING
1 2 3 4
Senin 4-12-2023 Check Lockit KT 2267 RZM,KT 2299 ZM, KT 2267 SZM, Rework

Selasa 5-12-2023 Packing Cover Top,Check Lockit MM 22001 Z

Rabu 6-12-2023 Check Lockit KT 2267 SZM, KT 2267 RZM

Kamis 7-12-2023 Check Lockit KT 2267 RZM,Rework FT KT 2267

Jumat 8-12-2023 Rework FT KT 2267, Check Lockit KT 2299 ZM

Senin 11-12-2023 Check Lockit KT 2299 ZM, MM 22010 ,AZ, Rework KT 2299 ZM

Selasa 12-12-2023 Shortir Finish Good Assy

Rabu 13-12-2023 SAKIT

Kamis 14-12-2023 SAKIT

Jumat 15-12-2023 Check Lockit KT 2299 ZM, Rework KT 2299 ZM

Senin 18-12-2023 Check Lockit , KT 2299 ZM, MM 22010 B, Transponder

Selasa 19-12-2023 Check Lockit KT 2267 SZM, Transponder

Rabu 20-12-2023 IZIN

Kamis 21-12-2023 Check Lockit MM 22010 B

Jumat 22-12-2023 Check Lockit KT 2267 RZM, KT 2267 SZM,KT 2299 ZM

Senin 25-12-2023 Libur

Selasa 26-12-2023 Libur

Rabu 27-12-2023 Check Lockit KT 2267 RZM, Key Set

Kamis 28-12-2023 SAKIT

P a g e 20 | 23
 PARAF
NO HARI / TANGGAL URIAN KEGIATAN
PEMBIMBING
1 2 3 4
Rabu 3-1-2024 SAKIT

Kamis 4-1-2024 Check Lockit KT 2299 ZM, KT 2267 RZM,MM 22010 B

Check Lockit KT 2299 ZM, KT 2267 RZM,KT 2267 SZM, MM 22010

Jumat 5-1-2024 B

Senin 8-1-2024 Check Lockit KT 2267 RZM

Selasa 9-1-2024 Shortir LK Finish Good Assy

Rabu 10-1-2024 Check Lockit KT 2267 RZM, Shortir LK Finish Good Assy

Kamis 11-1-2024 Check Lockit KT 2267 RZM, Shortir LK Finish Good Assy

Jumat 12-1-2024 Check Lockit KT 2299 ZM, Packing Rotor

P a g e 21 | 23
 BAB IV
PENUTUP

Demikian laporan /karya tulis Praktek Kerja Lapangan ( PKl ) ini dibuat, sebagai bukti
yang nyata dan untuk pertanggung jawabkan kepada pihak sekolah SMK Negeri 1 Karawang,
bahwa penulis telah mengikuti Praktek Kerja Industri selama waktu yang telah ditetapkan
oleh pihak yang bersangkutan , juga sebagai syarat untuk mengikuti uji kompetensi.

Dalam melaksanakan PKL di PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA ini banyak

sekali pembelajaran yang penulis dapatkan, mulai dari belajar mengenal industri atau dunia
usaha, belajar berorganisasi dan lebih mengerti fungsi dari kerjasama. Maka dari itu penulis
mengucapkan terimakasih untuk seluruh staff baik management dan non management yang
telah terlibat baik langsung maupun tidak langsung dalam pelaksanaan PKL ini. Dalam
pembuatan karya tulis ini juga penulis menyadari banyak sekali kekurangan-kekurangan
karena masih tahap belajar, maka dari itu penulis mohon kepada semua pihak yang
bersangkutan untuk memaklumi nya.

4.1 Kesimpulan
Setelah saya melaksanakan prakerin di PT. MINDA AUTOMOTIVE INDONESIA,
banyak sekali pengalaman dan pembelajaran yang saya dapatkan. Salah satunya yaitu
pengalaman dalam berkerja Di era globalisasi ini, persaingan dalam mencari pekerjaan sudah
semakin sengit, sehingga peluang untuk mendapatkan pekerjaan semakin kecil. Oleh sebab
itu, agar tidak tertinggal kita harus meningkatkan kualitas dan kemampuan kita, sehingga
menjadi sumber daya manusia yang berkualitas dan siap untuk bersaing di dunia kerja. Untuk
mewujudkan hal tersebut, hal yang paling mendasar yang harus di tanamkan dari sekarang
adalah disiplin dan rajin segala hal adalah kunci utamanya. Begitu juga dengan program
PRAKERIN ini, sebagai program untuk mengasah dan evaluasi sampai sejauh mana
kemampuan kita.

4.2 Saran
Dari hasil selama saya melakukan kegiatan prakerin, saya memberikan saran agar
prakerin dapat dilaksanakan dengan lancar dan baik kedepannya. Serta saya berharap :
P a g e 22 | 23
• Kerja sama Antara pihak sekolah dengan Perusahaan perlu ditingkatkan.
• Komonikasi antara pembimbing dari pihak sekolah dengan siswa perlu diperbaiki,
siswa sangat membutuhkan bimbingan baik saat melaksanakan PRAKERIN
maupun saat penyusun karya tulis.
• Kepada Sekolah sebaiknya siswa atau siswi yang akan diterjunkan ke perusahaan
untuk mengikuti kegiatan Prakerin dibekali terlebih dahulu mengenai pekerjaan
yang akan dilakukan dalam perusahaan, sehingga siswa atau siswi merasa siap
baik secara mental maupun fisiknya.
• Perusahaan perlu meningkatkan motivasi kerja para karyawan dan peserta
PRAKERIN sehingga dapat meningkatkan kualitas kerjanya dengan kesadaran
sendiri.
• Perlu adanya program rutin terutama dalam pemanfaatan waktu luang dengan
pemberian materi atau diskusi keteknikan atau bidang keahlian yang di dapat.

P a g e 23 | 23