KONSEP DASAR

PENCEGAHAN
KECELAKAAN KERJA
Oleh :
Nasrul Sjarief, SE. ME.
KECELAKAAN
(Industrial Accident)
Tidak direncanakan (unplanned)
Terjadinya tiba-tiba (suddenly)
Menghentikan proses yg direncanakan
Tidak diinginkan (undesired)
Mengakibatkan :
Meninggal
Penyakit akibat kerja
Cidera
Kerusakan asset
Kerusakan lingkungan
Peningkatan liabilitas
CONSEQUENCES
I
D
L
E
njury
amage
oss
motion
Happen
After
the
ACCIDENT
CAUSES
P
E
E
P
S
lant, Processes, Premises
quipment
nvironment
EOPLE
ystems of work
All of which could not
happen without
REMOVE THE CAUSES
PREVENT THE ACCIDENT
TEORI KECELAKAAN

TEORI DOMINO
SINGLE FACTOR TEORY
MULTIPLE FACTOR THEORY
TEORI 4MS`
ENERGY THEORY
TEORI De Reamer
A E D B C
TEORI DOMINO
(William W. Heinrich 1930)
LINGKUNGAN
SOSIAL
SIFAT
INDIVIDU
PERBUATAN/
KONDISI
BERBAHAYA
KECELAKAAN
CIDERA/RUSAK
PERSYARATAN PENGENDALIAN :

~ MENGENDALIKAN DAN MENIADAKAN
PERBUATAN/KONDISI BERBAHAYA
PERBUATAN BERBAHAYA
(UNSAFE ACTION)
Menjalankan Mesin/
Peralatan tanpa
wewenang
Menjalankan Mesin/
Peralatan dgn
kecepatan yg tidak
semestinya
Membuat Alat
Pengaman/K3 tidak
berfungsi
Lalai menggunakan
APD
Mengangkat barang
dengan cara yg salah

Mengambil posisi pada
tempat yang berbahaya
Membetulkan mesin dalam
keadaan jalan
Lalai memberikan
peringatan atau lupa
mengamankan tempat
kerja
Bersenda gurau tidak
pada tempatnya
Memaksakan diri untuk
bekerja walaupun sakit
Merancang /memasang
peralatan tanpa pengaman
KENAPA PERBUATAN TIDAK
AMAN DILAKUKAN
KURANG PENGETAHUAN
KURANG TERAMPIL/ PENGALAMAN
TIDAK ADA KEMAUAN
FAKTOR KELELAHAN
JENIS PEKERJAAN YG TIDAK SESUAI
GANGGUAN MENTAL
KESALAHAN DALAM SIFAT DAN
TINGKAH LAKU MANUSIA
KONDISI BERBAHAYA
(UNSAFE CONDITION)
Pelindung atau
pengaman yang tidak
memadai
Peralatan/ perkakas
dan bahan yang rusak
tetap digunakan
Penempatan barang
yang salah
Sistem peringatan yang
tidak memadai
Pengabaian terhadap
perkiraan bahaya
kebakaran/peledakan

Kebersihan lingkungan
kerja yang jelek
Polusi udara di ruangan
kerja (gas, uap, asap,
debu dsb.)
Kebisingan yang
berlebihan
Pemaparan Radiasi
Ventilasi yang tidak
memadai
Penerangan yang tidak
memadai
PENYEBAB TERJADINYA KONDISI
BERBAHAYA
KONDISI
BERBAHAYA
ENERGY
SITE &
STRUCTURE
MACHINERY
MATERIAL
DISEBABKAN OLEH :
-Environmental Stress
-Failures
-Design Characteristics
THE ACCIDENT TRIANGLE
Serious or fatal injury
Minor injury
Damage only
No injury or damage
Unsafe Acts and
Condition
RESULT
CAUSES Substandard Practices
And Conditions
HEINRICH`S ACCIDENT TRIANGLE
Serious or fatal injury (0,33%)
Minor injury (8,78%)
No injury accidents
(90,90%)
Unsafe Acts and
Condition
RESULT
CAUSES
3000
1
29
300
RATIO OF INCIDENTS (by Dupont)
3000
30
1
300
30 000
Fatalities
Minor Incidents
Recordable Incidents
Near miss Incidents
Unsafe Behavior/Situation
RESULT
CAUSES
SAFETY TRIANGLE
PERKEMBANGAN
PELAKSANAAN K3
TIME
A
C
C
I
D
E
N
T

R
A
T
E

Attention to FACILITIES
Attention to MANAGEMENT SYSTEM &
PROCEDURES
Attention to PEOPLE =
Effectiveness of
existing OSH MS
HUMAN FACTORS
HUMAN FACTORS is
the Integration and application
of available scientific knowledge about :
- PEOPLE
- FACILITIES and
- MANAGEMENT SYSTEM
to improve interaction in the workplaces
INTEGRASI DAN
APPLIKASI
HUMAN FACTOR
The JOB what people are ask to do
(task/workload/procedures/environment/equipment)
The INDIVUAL who is doing it
(competence/attitude/capability/risk perception)
ORGANIZATION how is the work organized
(leadership/resources/culture/communication)
HUMAN
FACTOR
JOB
(Health & Safety Executive -1999)
ORGANISATION
(Culture, Leadership, Resources,
Work patterns, Communications)

HUMAN ELEMENT OF
SAFETY MEASURES
(HSE, 1997)
Unsafe
Acts
Organizational
Factor
Unsafe
Supervision
Precondition
For
Unsafe Acts
Accident &
Injury
Input
Failed or
Absent Defenses
Reasons Swiss-cheese
Model of Human Error
Latent Failures
Latent Failures
Latent Failures
Active Failures
HUMAN FACTOR
UNSAFE
ACTS
UNINTENDED
ACTIONS (ERROR)
INTENDED
ACTIONS
SLIPS
LAPSE
MISTAKE
MISTAKE
VIOLATION
HUMAN FAILURE TYPES
HUMAN
FAILURE
ERRORS
VIOLATIONS
SKILL BASED
ERRORS
MISTAKE
SLIP
OF ACTIONS
LAPSE OF
MEMORY
ROUTINE
SITUATIONAL
EXCEPTIONAL
RULE BASED
MISTAKE
KNOWLEDGE
BASED MISTAKE
Human Factor Spectrum
KASUS KECELAKAAN
INCIDENT YEAR HUMAN FACTORS CAUSES
Flixborough 1974 A poorly designated modification
Bhopal 1984 Absence of system maintenance
Chernobyl 1987 Violation of safe operational
procedures
Piper Alpha 1988 - poor communication
-break down of maintenance
procedures
- Employee did not feel they could
shut down the process without
gaining authority to do so from the
offshore management
SINGLE FACTOR THEORIES
PENDAPAT INDIVIDU YANG TIDAK
PERNAH MEMAHAMI DAN
MENGETAHUI :
PENCEGAHAN KECELAKAAN (accident
prevention)
PENYELIDIKAN KECELAKAAN (accident
investigation)
MULTIPLE FACTOR THEORIES
V.L. GROSE (1972)
4 FAKTOR SISTEM K3 (4 M`s)

MAN
MACHINE
MEDIA
MANAGEMENT

KHARAKTERISTIK 4M`S
MAN
USIA
JENIS KELAMIN
FISIK
SKILL
SIKAP/PERILAKU


PENDIDIKAN/
LATIHAN
MOTIVASI
EMOSIONAL
DSB
KHARAKTERISTIK 4M`S
MACHINE
UKURAN (size)
BERAT
BENTUK
SUMBER ENERJI


KONSTRUKSI
MATERIAL
TYPE OF ACTION/
MOTION
DSB.
KHARAKTERISTIK 4M`S
MEDIA
SUHU
LINGKUNGAN
PADAT/KUMUH
KELEMBABAN
SIRKULASI
UDARA


KEBISINGAN
DEBU
EMISI GAS
DSB.
KHARAKTERISTIK 4M`S
MANAGEMENT
MANAGEMENT
STYLE
STRUKTUR
ORGANISASI
ALIRAN
KOMUNIKASI



KEBIJAKAN DAN
PROSEDUR
URAIAN TUGAS
DSB.
KHARAKTERISTIK 4M`S
CONTROL MEASURES
STATISTICAL
TECHNIQUES
FAULT TREE
ANALYSIS (FTA)
EVENT TREE
ANALYSIS (ETA)
RISK
ASSESSMENT



CAUSES AND
EFFECT ANALYSIS
FISH BONE
ANALYSIS
HAZOPS
FIRE AND
TOXICITY INDEX
DSB.
ENERGY THEORY

WILLIAM HADDON (1970)
PENYEBAB KECELAKAAN :
TRANSFER OF ENERGY
TEORI INI DISEBUT JUGA : energy
release theory
CONTROL STRATEGY : (10)
ENERGY THEORY
CONTROL STRATEGY
1. MENGHINDARKAN PENGGUNAAN ENERJI
BERPOTENSI BAHAYA TINGGI
2. MENEKAN JUMLAH ENERJI YANG
DIGUNAKAN
3. MENCEGAH TERLEPASNYA ENERJI
4. MERUBAH TINGKAT ENERJI YANG
TERLEPAS DARI SUMBERNYA
5. MEMISAHKAN ENERJI YANG DILEPASKAN
SESUAI DENGAN WAKTU/ TEMPAT
ENERGY THEORY
CONTROL STRATEGY
6. MEMISAHKAN ENERJI YANG AKAN
DILEPASKAN DENGAN BANGUNAN/ ORANG
7. MERUBAH PERMUKAAN BANGUNAN
8. MENGUATKAN KONDISI BANGUNAN /MANUSIA
9. DITEKSI DINI TERHADAP KERUSAKAN
10. MEMPERTAHANKAN KONDISI YANG STABIL
TEORI De Reamer (1980)
PENYEBAB KEC. DIKELOMPOKKAN
DALAM 2 KELOMPOK

1. IMMEDIATE CAUSES

2. CONTRIBUTING CAUSES

IMMEDIATE CAUSE
TERMASUK DALAM KELOMPOK INI :

1. UNSAFE ACTS
(perbuatan berbahaya)
2. UNSAFE CONDITIONS
(kondisi berbahaya)
CONTRIBUTING CAUSES
TERMASUK DALAM KELOMPOK INI :

1. KONDISI FISIK PEKERJA
(physical condition of worker)
2. KEBIJAKAN MANAJEMEN
(management policies)
PENYEBAB KECELAKAAN
(De Reamer Theory)
IMMEDIATE
CAUSES

1.PERBUATAN
BERBAHAYA
(Unsafe Acts)

2.KONDISI
BERBAHAYA
(Unsafe Conditions)
CONTRIBUTING
CAUSES

1.Manajemen
dan Supervisi

2.Kondisi Mental
Pekerja

3. Kondisi Fisik
Pekerja
AKIBAT
KECELAKAAN

-Cidera
-Kerusakan Asset
-Kerusakan Lingkungan
-Berpengaruh thd :
-Produktivitas, Kualitas,
Effisiensi Biaya, Loss


KASUS
KECELAKAAN

BASIC
CAUSES
DIRECT
CAUSES
INDIRECT
CAUSES
UNSAFE
CONDITIONS
UNSAFE
ACTS
UNPLANNED
RELEASE OF
ENERGY
ACCIDENT
S
T
STRUCTURE OF ACCIDENT
HUMAN
FAILURE
Latent
Errors
Unsafe Plant/
Condition
Unsafe acts
INCIDENT
Fail to
recover situation
Failure of
mitigation
ACCIDENT
PERSON JOB
ORGANISATION
ACCIDENT MODEL
PERFORMANCE
INFLUENCING FACTORS
KONSEP LAIN DALAM MEMILIH
TINDAKAN
PENCEGAHAN KECELAKAAN
MELALUI 4E`S :
ENGINEERING
EDUCATION
ENFORCEMENT
ENTHUSIASM
MELALUI 4E`S
ENGINEERING
SUBSITUSI
MODIFIKASI PROSES
MENEKAN/MENGURANGI JUMLAH
INVENTORI
DISAIN
ALAT PENGAMAN/PELINDUNG
WARNING SYSTEM
DLL
MELALUI 4E`S
EDUCATION
LATIHAN K3 UNTUK MANAJER, SUPERVISOR,
OPERATOR, PEKERJA BARU
PENGGUNAAN PROSEDUR KERJA AMAN/SOP
MENGOPERASIKAN MESIN DENGAN BENAR
DAN AMAN
PENGGUNAAN ALAT PELINDUNG DIRI
PROSEDUR KEADAAN DARURAT
REGU PENANGGULANGAN KEBAKARAN
PENILAIAN RISIKO
DLL
MELALUI 4E`S
ENFORCEMENT


MEMATUHI PERATURAN/ KETENTUAN/
SYARAT-SYARAT/STANDARD K3
MELALUI 4E`S
ENTHUSIASM


MELIBATKAN DAN MEMOTIVASI TENAGA
KERJA
STRATEGI PENCEGAHAN
KECELAKAAN KERJA

DIDASARKAN KEPADA :

FREQUENCY (KEKERAPAN)
SEVERITY (KEPARAHAN)
COST (BIAYA)
KOMBINASI


PENDEKATAN DALAM
PENCEGAHAN KECELAKAAN
1. PENDEKATAN REAKTIF
ACCIDENT
INVESTIGA
TION
ANALYSIS
PREVENTIVE
ACTION
PENDEKATAN DALAM
PENCEGAHAN KECELAKAAN
2. PENDEKATAN PROAKTIF
ANALYSIS OF
POTENTIAL
ACCIDENTS
PREVENTIVE
PROGRAM
ACCIDENT
SEKIAN