KEMENTRIAN PERHUBUNGAN PT.

PRAWIRAMAS
DIREKTORAT JENDERAL PERKERATAAPIAN
Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I PURIPRIMA
Wilayah Jawa Bagian Tengah

METODE PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PERLINTASAN TIDAK SEBIDANG (UNDERPASS)
DI JALAN JENDERAL SUDIRMAN PURWOKERTO (KM. 350+650)
ANTARA PURWOKERTO-NOTOG
 PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA

Ulasan Paket Pekerjaan Tambaknegara, Rawalo,

Kabupaten Banyumas, Jawa
Paket Pekerjaan TengahPerlintasan Tidak Sebidang (Uderpass)
: Pembangunan
di Jalan Jenderal Sudirman Purwokerto (KM. 350+650)
Antara Purwokerto-Notog
Nilai Kontrak : Rp. 49.916.296.000,00
Waktu Pelaksanaan : 270 (Dua Ratus Tujuh Puluh Hari Kalender)
Lokasi Pekerjaan : Lintas Cirebon - Kroya
Penyedia Jasa : PT. Prawiramas Puriprima
Alamat Penyedia Jasa : Jl. MH. Thamrin No. 106 Semarang
 PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA

Tambaknegara, Rawalo,
Kabupaten Banyumas, Jawa
Tengah
 PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA

Uraian Pekerjaan

NO URAIAN

A. PEKERJAAN PERSIAPAN

B. PEKERJAAN PENDUKUNG TEKNIS

C PEKERJAAN JEMBATAN DARURAT

D PEKERJAAN UNDERPASS

E PEKERJAAN PERKERASAN JALAN

F PEKERJAAN LAIN-LAIN

G PEKERJAAN PENYELESAIAN
 PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA

TAHAP I - PEKERJAAN PERSIAPAN

PEMBONGKARAN BANGUNAN
EKSISTING 12 UNIT RUMAH

AKSES ROAD SISI BARAT

DIREKSI KEET

1. Pembuatan Direksi Keet,

2. Mobilisasi Alat dan Bahan,
3. Rekayasa jalan lalu lintas
4. Pembongkaran bangunan eksisting (Rumah Dinas PT. KAI) sejumlah 12 unit
5. Pembuatan Jalan Akses Road sisi barat (KM 0+000 s/d KM 0+250)
6. Pembebasan Tanaman 8 buah (koordinasi dengan Dinas Pertamanan)
 PT.PRAWIRAMAS
TAHAP II - PEKERJAAN JEMBATAN DARURAT, RETAINING WALL KANAN PURIPRIMA
DAN BADAN JALAN 1 LAJUR KANAN TENGAH DAN 1 LAJUR KIRI
TENGAH

TAHAP II-B = PELAKSANAAN BERIRINGAN

DENGAN PASANG LATERAL DAN PEMIKUL

STA.0+100
Elv + 107.18 CL AC-WC= 5cm
Elv + 107.18
Bahu RIGID PAV= 30cm
Dalam WLC= 10cm
Trotoar Lajur 1 Lajur 2 Median
LP A= 30cm Structural Backfill

0.10 0.50
1.00 1.40 3.60 3.60 7.80

e=2% Elv + 103.97 e=2%

4.16
3.19

0.60
2.84

24.25

TAHAP II-A = PELAKSANAAN BERIRINGAN

DENGAN PANCANG JUG JEMBATAN DARURAT

1. Setelah Material Jembatan Darurat tersedia di lapangan untuk pelaksanaan Pemancangan Jug Penyanggaan dilaksanakan dari 2 arah
yaitu sisi barat dan sisi Timur Konstruksi Underpass dengan menggunakan 2 alat Pancang (Baik Vibro Hammer, Maupun Drop Hammer)
2. Beriringan dengan pelaksanaan Pemancangan Jug Penyanggaan Jembatan darurat, dapat dilaksanakan pekerjaan Retaining Wall sisi
kanan (Simbol Merah) dan dapat dilaksanaan pekerjaan badan jalan sampai dengan pekerjaan Perkerasan Jalan untuk Lajur Tengah
sebelah kanan (Tanda Biru)
3. Setelah Pemancangan selesai dilaksanakan dilanjutkan dengan penyetelan H Beam Stapling 30x30, H Beam Lateral 30x30, dan
Pemasangan H Beam Pemikul 300x700, dan pemasangan Rel Bendel 3553 untuk New Track dan Existing Track.
4. Beriringan dengan pelaksanaan pekerjaan tersebut dapat dilaksanakan dapat dilaksanaan pekerjaan badan jalan sampai dengan
pekerjaan Perkerasan Jalan untuk Lajur Tengah sebelah Kiri (Tanda Kuning)
 PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA
J2 J4 J6 J8 J10 J12
GAMBAR DESAIN

J1 J3 J5 J7 J9 J11

GAMBAR USULAN

Untuk Jembatan Darurat di gambar desain Posisi bearda di bawah bantalan digeser keluar dan di sela sela bantalan yang kosong dipasang Rel
bendel 5 untuk mengurangi lendutan akibat digesernya jembatan darurat, usulan ini kami ajukan untuk menghindari perizinan window time
menjadi izin taspat dan untuk percepatan pelaksanaan pekerjaan.
PT.PRAWIRAMAS
PURIPRIMA