APA SAJA PERMASALAHAN

TRANSPORTASI PERKOTAAN

Apa moda transportasi yg banyak di kota

itu, KENAPA ?
MISALNYA : Kenapa moda transportasi
angkutan seperti suzuki carry dan kijang
di kota JAK barat diminati?
Landasan Teori
SISTEM ANGKUTAN
UMUM PERKOTAAN

ANGKUTAN ANGKUTAN
PENUMPANG BARANG

ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

BERDASARKAN PENGGUNAAN DAN
PENGOPERASIANNYA

ANGKUTAN ANGKUTAN
UMUM PRIBADI
ANGKUTAN YANG DIMILIKI ANGKUTAN YANG DIMILIKI DAN
OPERATOR YANG BISA DIGUNAKAN DIOPERASIKAN OLEH DAN KEPERLUAN
UNTUK UMUM DENGAN PRIBADI SERTA BEBAS MEMILIH
PERSYARATAN TERTENTU (SEPERTI LINTASAN RUTE SEPANJANG TIDAK
RUTE YANG TETAP) MELANNGAR ATURAN LALU-LINTAS
YANG BERLAKU
 • ADALAH ANGKUTAN YANG DILAKUKAN DENGAN
ANGKUTAN SISTEM SEWA ATAU BAYAR
UMUM • TERMASUK DI DALAMNYA ADALAH ANGKUTAN KOTA
PENUMPANG (BUS, MINIBUS), KERETA API, ANGKUTAN AIR DAN
ANGKUTAN UDARA

• MENYELENGGARAKAN
TUJUAN KEBERADAAN PELAYANAN YANG BAIK DAN
ANGKUTAN UMUM LAYAK BAGI MASYARAKAT
(AMAN, CEPAT, MURAH,NYAMAN)
PENUMPANG
• PENGURANGAN VOLUME
KENDARAAN PRIBADI (SALAH SATU
SOLUSI MENGATASI KEMACETAN)

KAPAN PELAYANAN BERJALAN DENGAN BAIK APABILA

ANGKUTAN UMUM TERCIPTA KESEIMBANGAN
PENUMPANG BISA ANTARA SEDIAAN (SUPPLY) DAN
BERJALAN DENGAN PERMINTAAN (DEMAND)
BAIK?
Ditinjau dari pemenuhan akan kebutuhan mobilitasnya,
masyarakat perkotaan dapat dibagi dalam dua segmen
utama, yaitu kelompok choice dan kelompok captive.
 Kelompok choice, sesuai dengan artinya, adalah orang-
orang yang mempunyai pilihan (choice) dalam
pemenuhan kebutuhan mobilitasnya.
 Kelompok captive, di lain pihak, adalah kelompok
orang-orang yang tergantung (captive) pada angkutan
umum untuk pemenuhan kebutuhan mobilitasnya
Pembahasan
Transportasi umum yang disediakan di kota besar
memang sudah cukup beragam, tetapi masyarakat lebih
cenderung memilih transportasi pribadi dibandingkan
transportasi umum. Penyebab-penyebabnya diantaranya
adalah :
1. Kemacetan lalulintas dan penyebabnya
2. Tingkat pelayanan yang belum mencapai Standar
Minimum Pelayanan (SMP),
3. Penanganan sistem transportasi masal yang
tumpang tindih kepentingan pemerintah dan swasta
selaku pengelola,
3. Daya angkut / kapasitas terbatas tetapi tetap dipaksakan
sehingga terjadi kepadatan berlebih pada angkutan
transportasi umum sehingga menyebabkan
ketidaknyamanan pengguna moda transportasi tersebut.
4. Baagaimana dampak lingkungannya,
5. Tingkat aksesibilitas terhadap sistem angkutan umum
masih terbatas,
6. Bagaimana keadaan lahan untuk kawasan,
7. Kesadaran masyarakat tentang pentingnya moda
transportasi masal di kota besar (lebih mengutamakan
gengsi pribadi),
8. Biaya transportasi dengan menggunakan transportasi
umum lebih mahal daripada menggunakan transportasi
pribadi bila diukur dengan jarak dekat.