PENGERTIAN DAN

RUANG LINGKUP
TRANSPORTASI
 PENGERTIAN SISTEM
TRANSPORTASI

• Secara Harfiah Transportasi adalah “Suatu tindakan,

proses atau hala yang memindahkan sesuatu dari suatu tempat
ketempat lainnya”
• System secara harfiah artinya adalah “Cara, Jaringan atau
susunan”
• Sistim transporatasi dapat di defenisikan sebagai “Suatu cara
untuk meminddahkan sesuatu dari suatu tempat ketempat
lainya memerlukan dan menggunakan jaringan yang dan
moda dalam proses perpindahan tersebut”.
SISTEM TRANSPORTASI

WAHYUNI WAHAB
 REKAYASA SISTEM TRANSPORTASI

• Bertujuan untuk menemukan dan menentukan kombinasi

optimum dari sarana transportasi dan metode untuk
pengoperasiannya pada daerah tertertentu
TUJUAN REKAYASA
TRANSPORTASI MODERN
• Untuk memlakukan pemindahan barang dan manusia daru
suatu tempat ke tempat lain dengan aman dan efisien
dengan efek yang sangat minimal terhadap lingkungan.
TRANSPORTASI DALAM
MASYARAKAT
• Mobilisasi
• Gaya Hidup
• Kativitas Produksi
• Hiburan
• Pemenuhan kebutuhan
PERENANAN TRANSPORTASI
DALAM PERADAPAN
MANUSIA
• Sarana Perpindahan
• Sarana Peningkatan taraf hidup
• Peranan ekonomi
• Peranan Sosial
• Peranan Politik
• Peranan Lingkungan
SEBAB TERJADINYA
PERGERAKAN
• Aktivitas ekonomi (mencari nafkah, mendapatkan
barang/pelayanan)
• Aktivitas sosial (menciptakan/menjaga hubungan)
• Pendidikan
• Rekreasi dan hiburan
• Kebudayaan
PERMASALAHAN TRANSPORTASI DI
NEGARA BERKEMBANG

• Jumlah Penduduk dan Kesenjangan sosial

• Ketidak Merataan dan Ketidak adilan
• Pendapatan
• Kepemilikan Kendaraan
• Pelayanan Angkutan Umum
• Kemacetan Lalu Lintas
• Kecelakaan/keselamatan
• Perubahan tata guna lahan
CIRI DASAR
PERMASALAHAN DAN
PERENCANAAN
• Multimoda
TRANSPORTASI
• Multidisiplin
• Multisektoral
• Multimasalah
MODA TRANSPORTASI

• Moda Air
• Moda Darat
• Moda Jalan Raya
• Moda Rel

• Moda Udara
• Moda Lainnya
• Moda Pipa
• Moda Pita Berjalan
KARAKTERISTIK MASING-
MASING MODA TRANSPORTASI
Moda Transportasi Darat
1. Jalan Raya
Masalah transportasi di perkotaan sangat tergantun pada jenis
prasarana ini yang bisa memberikan pelayanan door to door,
sehingga pembahasan selanjutriya akan dilakukan secara terinci
pada moda ini.

2. Jalan Rel
Yang termasuk jenis transportasi ini adalah kereta api, trem dll.
Jenis/moda transportasi ini paling cocok digunakan untuk
pengangkutan yang bersifat massal (mass rapid transit) dengan
besat angkutan ton/km besar, dengan pelayanan dari terminal
ke terminal.
 RUPAT

DUMAI

AKSES MENUJU P.RUPAT DARI DUMAI SEPANJANG 8 KM

LOKASI
 JEMBATAN PENGHUBUNG
RUPAT DENGAN PORT DICKSON SEPANJANG 38 Km
 JEMBATAN PENGHUBUNG
DUMAI DENGAN PULAU RUPAT SEPANJANG 8 KM
Moda Transportasi Air
Pada dasarnya, moda transportasi ini terbagi lagi atas 2 bagian yaitu yang
menggunakan prasarana aiamiah (laut, sungai, danau dll.), serta
menggunakan prasarana buatan (terusan-terusan, kanal, kolam dll.)
Moda ini juga memberikan pelayanan dari terminal/dermaga ke dermaga,
dengan jumlah angkutan ton km yang besar.

Moda Transportasi Udara

Moda transportasi ini sangat cocok digunakan untuk pengangkutan jarak jauh
secara cepat dan untuk daerah-daerah yang mempunyai topografi sulit
(bergunung, masih tertutup dll.).
Biaya operasi jenis transportasi ini termasuk mahal dengan tingkat teknologi
yang cukup tinggi dan besar angkutan ton/km/jam yang cukup tinggi pula.
DUMAI
BANDAR UDARA TEMPULING
Angkutan Pipa
Moda transportasi ini paling sesuai digunakan untuk
pengangkutan barang cair dan gas, misalnya : air,
minyak atau gas/bahan bakar.
Moda ini bisa memberikan pelayanan dari sumber
alam/produksi sampai dengan ke tempat pemakai, dan
bisa tetap ekonomis untuk pengangkutan jarak pendek
niaupun jauh
( > 100 km).
Pada beberapa kondisi (misalnya menyeberangi
samudra), maka diperlukan kombinasi dengan moda
transportasi lain, misalnya kapal tanker, sebagai alat
pengangkutan sementara/pindahan.
• 3.5 Angkutan Sabuk Gerak
• Moda ini memanfaatkan teknologi sabuk yang
digerakkan oleh motor penggerak dan biasanya
digunakan untuk mengangkut barang-barang yang
berbentuk curah (bulk) atau orang.
• Moda ini sangat cocok untuk angkutan barang
yang kontinue atau tersegmen dalam daerah
pelayanan yang tidak terlalu besar ( < 5 km) dan
lazim digunakan pada daerah pertambangan atau
industri-industri khusus (logam. pupuk dll.)
Moda Angkutan Lain-lain
Yang termasuk dalam kelompok ini ialah jenis-jenis moda transportasi yang
karakteristik atau penggunaannya lebih bersifat khusus ataupun belum begitu lazim
digunakan masyarakat luas.

Contoh dari moda-moda tersebut, adalah

a. Angkutan kabel
Biasanya digunakan untuk melayani angkutan di daerah 'sulit'
(misalnya pegunungan), atau untuk tujuan wisata.
b.Sistem Multimoda
Moda ini merupakan kombinasi dari moda-moda yang ada, dan kombinasi bisa
meliputi jenis sarana dan prasarana
(contoh : Hoovercraft bisa bergerak di darat dan air)
sistem penanganan angkutan (contoh: container bisa diangkut melalui jalan raya, rel,
air dll., atau mobil diangkut di atas gerbong KA dan lain sebagainya)
sistem manajemen pelayanan (contoh : travel card bisa digunakan untuk bis kota
atau kereta api).
c. Quasi Transport
Istilah ini merupakan alternatif pengganti dari keperluan adanya angkutan, contoh:
Telephone, TV, Facsimile dll. mengurangi kebutuhan orang untuk pergi dari suatu
tempat ke tempat lain.
 Sistem
Sistem Sistem
Sistem
kegiatan
kegiatan Jaringan
Jaringan(jalan)
(jalan)

sitem
sitem
pergerakan
pergerakan

Sistem
SistemKelembagaan
Kelembagaan
ANALISA INTERAKSI ANTAR
SISTEM KEGIATAN DENGAN
SISTEM JARINGAN
a. Aksesibilitas dan mobilitas
b. Pembangkit pergerakan
c. Sebaran penduduk
d. Pemilihan moda transportasi
e. Pemilihan rute
Tata ruang Aktivitas Kebutuhan
Sosio-ekonomi transportasi

Arus lalu lintas Suplai jaringan

(orang/barang) transportasi
(jalan)

Perubahan kebijakan & Biaya

perubahan prilaku transportasi(jalan)
transportasi/ekonomi

: feed-forward
: feed-back
 PERUBAHAN TATA
GUNA LAHAN

PENINGKATAN
NILAI LAHAN

PENINGKATAN
BANGKITAN LALU
LINTAS

PENINGKATAN
AKSESIBILITAS

KEBUTUHAN
LALU LINTAS
LEBIH BESAR
PENAMBAHAN
FASILITAS
TRANSPORTASI
(top-down)

(bottom-up)
FILOSOFI OPERASIONAL

NILAI - NILAI PENGUJIAN KEMBALI

SASARAN DAN TUJUAN

SASARAN
ALTERNATIF - ALTERNATIF

TUJUAN
MODEL
PENGGUNAAN
SUMBERDAYA
LAHAN
KRITERIA TRANSPORTASI

Munculnya Alternatif
alternatif baru
DAMPAK Tidak Terdapat
Pertimbangan Alternatif
Yang Layak
EVALUASI

PROGRAM
Sasaran dan Tujuan yang
PENDANAAN
Dirancang Menghalangi
Semua Alternatif yang Mungkin
PELAKSANAAN
• Permasalahan dasar transportasi sebenarnya sederhanan, yaitu terlalu
besarnya kebutuhan akan pergerakan dibanding dengan prasaranan
transportasi yang tersedia

• Pemecahan Menurut Well (1970)

- Membanguna Prasaranan sesuai
dengan Kebutuhan
- Mengurangai pergerakan
- Gabungan keduanya
CAMPUR TANGAN MANUSIA
PADA SISTEM TRANSPORTASI
• Mengubah teknologi transportasi dan informasi
• Mengubah ciri kendaraan
• Mengubah ruas dan konfigurasi jaringan transportasi
• Mengubah kebijakan operasional, organisasi dan
kelembagaan
• Merubah perilaku perjalanan
• Merubah pilihan kegiatan
PERENCANAAN TRANSPORTASI

• Suatu proeses yang tujuannya mengebangkan sistim

transportasi yang memungkinkan manusia dan barang
bergerak atau berpindah tempat dengan aman dan nyaman
serta murah